MKB Den Haag gaat fietsen. Resultaten e-bike pilot

MKB Den Haag gaat fietsen Resultaten e-bike pilot

Meer MKB bedrijven met een fietsvriendelijk beleid De Fietsersbond wil graag aan de slag met het MKB en fietsstimulering. Naast meer fietsen, is vergroten van het aantal werkgevers dat een fietsvriendelijk beleid voert, een van de doelstellingen. Een manier om dit te doen is werkgevers te laten ervaren hoe het is om met een e-bike van en naar het werk te reizen. De Fietsersbond en bestuur van MKB Den Haag hebben deze insteek gekozen voor een pilot. 2014 © 3pm the sustainable mobility company - www.3pm.nu - [email protected]

1

Onderdeel van Europees project Bike2Work De pilot is onderdeel van het Europees project Bike2Work. De Fietsersbond neemt samen met partners uit nog tien andere EU-lidstaten deel aan het project. Bike2Work wordt gefinancierd vanuit het EU-programma ‘Intelligent Energy Europe’, gericht op energiebesparing en de toepassing van schone energie.

2014 © 3pm the sustainable mobility company - www.3pm.nu - [email protected]

2

Samenwerking tussen Fietsersbond, MKB Den Haag en 3pm MKB Den Haag is convenant partner van Bereikbaar Haaglanden en wil met deze pilot een voorbeeld zijn voor andere MKB-ers en duurzaamheid stimuleren. De Fietsersbond heeft 3pm gevraagd het projectmanagement van de pilot te doen en de e-bikes te verzorgen via haar partner DBEHM.


3

De pilot: inspiratiebijeenkomst, e-bike proef en communicatie De pilot begon met een inspiratiebijeenkomst met het gehele bestuur van MKB Den Haag. Hier kreeg het bestuur informatie over: - Goed fietsbeleid - Baten van fietsen - Fietsennaarhetwerk.nl - Fietsrouteplanner - E-bike proef

Om ook andere bedrijven te inspireren, deelden alle deelnemers foto’s en berichten via de social media van MKB Den Haag. 2014 © 3pm the sustainable mobility company - www.3pm.nu - [email protected]

4

Kick off van de e-bike proef Op 13 oktober gingen vijf bestuursleden na de bestuursvergadering op een e-bike naar huis. Een professionele fotograaf maakte er foto’s van.


5

Registratie, reservering, rapportage Elke fietser kreeg een link waarmee hij een e-bike naar keuze kon reserveren. Met de reservering is ook registratie en acceptatie algemene voorwaarden geregeld. Na afloop kregen de fietsers per mail een enquête. De antwoorden hebben we gebruikt in dit rapport.


6

2 maanden fietsen op de e-bike De bestuurders begonnen. Daarna rouleerden de e-bikes binnen hun bedrijf of verhuisden naar andere leden van MKB Den Haag. Op deze en de volgende pagina een selectie van berichten op twitter en facebook.


7

2 maanden fietsen op de e-bike


8

Feiten en cijfers van de e-bike pilot -

De pilot liep van 13 oktober tot 8 december 13 MKB bedrijven hebben meegedaan 17 mensen hebben gefietst Start met 5 fietsen, 3 dames- en 2 herenmodellen. Helaas is een fiets gestolen De bezettingsgraad v/d fietsen was 90% Gemiddelde afstand per deelnemer: 95 km Totale afstand: ruim 1600 km Respons op enquête: ruim 75% (5 vrouw, 8 man) Fietsen op de e-bike is iedereen goed bevallen 54% gaat misschien een e-bike aanschaffen 40% v/d ritten zou anders met auto, bromfiets of scooter zijn gemaakt (60% met gewone fiets)


9

Meningen over pilot (uit enquête) • • • • • • • • • •

Ik kom minder vermoeid, minder bezweet aan. Fiets is wel zwaar. Was veel wind en dan lekker rustig fietsen zonder je in te spannen gaat sneller met minder moeite Fantastisch vervoermiddel normaal vind ik de afstand te groot, met de e-bike is dit beter te doen. Stukken die vroeger demotiverend waren (wind tegen, heuvel op) gaan ineens zo makkelijk, dan krijg je zin om te fietsen. Boven verwachting, er was aanvankelijk enige scepsis Kost minder inspanning waardoor het fietsen als prettig wordt ervaren Het ervaren van de e-bike is de enige manier om een oordeel te vellen. Veel mensen hebben nog achterhaalde denkbeelden over de e-bike. Wel van tevoren waarschuwen dat het verslavend kan zijn. Stallen is een zorg, het is een kostbaar bezit dat je niet zo maar op straat laat staan


10

Conclusies - Goede resultaten in aantallen deelnemende bedrijven en fietsers - Enthousiaste reacties, ook achteraf van directeuren van bedrijven - Pilot creëert bewustwording - Netwerk MKB bestuur werkt mee aan succes - Stallen is een probleem in den haag - Veel wisselingen van werkgevers, voordeel: groot bereik, nadeel: extra logistiek - Persoonlijk contact met werkgevers is nodig om de pilot gaande te houden - Kansen voor vervolgacties


11

3pm 3pm is the sustainable mobility company Wij helpen werkgevers met het verduurzamen van hun reisgedrag. Met advies en nieuwe vormen van mobiliteit zorgen wij voor kostenbesparing, vermindering van emissies en tevreden medewerkers. Wij bieden mobiliteitsoplossingen voor: • • • •

Ambitieuze bedrijven die hun MVO-doelen willen bereiken. Organisaties die grip willen krijgen op de kosten van mobiliteit. Werkgevers die mobiliteit van werknemers goed geregeld willen hebben. Bedrijven in verandertrajecten zoals een verhuizing, fusie of overname.

De foto’s in dit rapport zijn van de deelnemers aan de proef en van Alain de Kruijff van Studio Oostrum


12

MKB Den Haag gaat fietsen. Resultaten e-bike pilot

Recommend Documents