MENTERI PERHUBUNGAN REPUBUK INDONESIA
a.
bahwa dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan dan Peraturan Pemerintah Nomor 70 Tahun 2001 tentang Kebandarudaraan, perlu ditetapkan rencana induk bandar udara yang merupakan pedoman untuk pembangunan dan pengembangan bandar udara guna menjamin kelangsungan dan kelancaran penyelenggaraan bandar udara dan keselamatan operasi penerbangan;
b.
bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a, perlu menetapkan Peraturan Menteri Perhubungan tentang Rencana Induk Bandar Udara Sultan Thaha, Provinsi Jambi;
1.
Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 1, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4956);
2.
Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2001 Nomor 9, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4075);
3.
Peraturan Pemerintah Nomor 70 Tahun 2001 tentang Kebandarudaraan (Lembaran Negara Republik Indonesia tahun 2001 Nomor 128, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4146);
4.
Peraturan Presiden Nomor 9 Tahun 2005 tentang Kedudukan, Tugas, Fungsi, Kewenangan, Susunan Organisasi, dan Tata Kerja Kementerian Negara Republik Indonesia sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Pesiden Nomor 20 Tahun 2008;
5.
Peraturan Presiden Nomor 10 Tahun 2005 tentang Unit Organisasi dan Tugas Eselon I Kementerian Negara Republik Indonesia sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Presiden Nomor 50 Tahun 2008;
6.
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor T11.12/4-U tanggal 30 Nopember 1960 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (CASR) sebagaimana telah diubah terakhir dengan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 49 Tahun 2009;
7.
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 44 Tahun 2002 tentang Tatanan Kebandarudaraan Nasional;
8.
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 48 Tahun 2002 tentang Penyelenggaraan Bandar Udara Umum;
9.
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 54 Tahun 2004 tentang Program Nasional Pengamanan Penerbangan Sipil;
10.
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 43 Tahun 2005 tentang Organisasi dan Tata Kerja Departemen Perhubungan, sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 20 Tahun 2008;
11.
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 31 Tahun 2006 Tentang Pedoman dan Proses Perencanaan di Lingkungan Departemen Perhubungan;
1. Surat Gubernur Jambi Nomor: 553.7/67 AlDISHUB tanggal 13 Pebruari 2006 perihal Rekomendasi Penetapan Rencana Induk Bandara Sultan Thaha - Jambi; 2. Surat Walikota Jambi Nomor: 553/260/DISHUB/IV/2006 tanggal 22 Mei 2006 perihal Rekomemdasi Penetapan Rencana Induk Bandara Sultan Thaha - Jambi;
MEMUTUSKAN : PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANG RENCANA INDUK BANDAR UDARA SULTAN THAHA, PROVINSI JAMBI.
BAB I KETENTUAN UMUM
Dalam Keputusan ini yang dimaksud dengan 1. Bandar Udara yaitu Bandar Udara Sultan Thaha - Jambi. 2. Rencana Induk Bandar Udara untuk selanjutnya disebut rencana induk adalah pedoman pembangunan dan pengembangan bandar udara yang mencakup keseluruhan kebutuhan dan penggunaan lahan serta ruang udara untuk kegiatan penerbangan dan kegiatan penunjang penerbangan dengan mempertimbangkan aspek-aspek teknis, pertahanan keamanan, sosial bUdaya serta aspek-aspek terkait lainnya. 3. Rancangan Awal adalah proses lanjut dari Rencana Induk yang mencakup rancangan tata letak bandar udara yang bersifat teknis dan konseptual, perpetakan setiap fungsi tanah, perletakan masa bangunan dan rencana teknis dari setiap elemennya yang dilengkapi dengan konsepsi teknis dari bangunan, fasilitas dan prasarananya. 4. Rancangan Teknis Terinci adalah penjabaran secara rinci dari rancangan awal sebagai dasar pelaksanaan kegiatan pembangunan bandar udara yang mencakup gambar dan spesifikasi teknis bangunan, fasilitas dan prasarana termasuk struktur bangunan dan bahan. 5. Menteri adalah Menteri Perhubungan. 6. Direktur Jenderal adalah Direktur Jenderal Udara.
Perhubungan
BAB II KEBUTUHAN DAN BATAS-BATAS LAHAN Pasal 2 (1)
Untuk menyelenggarakan kegiatan pengoperasian, pelayanan, pengelolaan dan pengusahaan bandar udara sesuai rencana induk, dibutuhkan lahan seluas kurang lebih 184,09 Ha.
(2)
Kebutuhan lahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri atas : a. Lahan yang telah ada (eksisting) seluas 158,74 Ha; b. Lahan tambahan untuk pengembangan seluas 25,35 Ha.
(3)
Batas kebutuhan lahan dinyatakan dalam sistem koordinat bandar udara yang posisinya ditentukan terhadap titik referensi sistem koordinat bandar udara (perpotongan sumbu X dan sumbu Y yang terletak pada koordinat geografis 010 37' 56,311" Lintang Selatan dan 1030 38' 14,594" Bujur Timur atau pada koordinat Bandar udara X=20.000 m dan Y=20.000 m yang terletak pada ujung landasan Sumbu X berhimpit dengan sumbu landas pacu yang mempunyai azimuth 129 19' 39.99" dan sumbu Y melalui ujung landas pacu 13. 0
(1)
Kebutuhan luas lahan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 ayat (1) tercantum pada Lampiran LA.
(2)
Batas kebutuhan lahan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 ayat (2) digambar oleh garis yang menghubungkan titik-titik koordinat seperti tercantum pada lampiran I.B.1 dan I.B.2.
Lokasi dan batas kebutuhan lahan untuk penempatan sarana alat bantu navigasi penerbangan yang terletak di luar batasbatas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2, akan diatur dan ditetapkan lebih lanjut oleh Direktur Jenderal.
BAB III PEMBANGUNAN DAN PENGEMBANGAN FASILITAS
(1)
Rencana pembangunan dan pengembangan fasilitas bandar udara untuk memenuhi kebutuhan operasi penerbangan dan pelayanan bandar udara dilakukan terutama berdasarkan perkembangan lalu Iintas angkutan udara dan prakiraan permintaan jasa angkutan udara sebagaimana tercantum pada Lampiran II.A.
(2)
Fasilitas bandar udara yang direncanakan untuk dibangun dan dikembangkan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) tercantum dalam Lampiran II.B.
(3)
Rencana pembangunan dan tahapan pengembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2) dapat ditinjau kembali setiap 5 (lima) tahun oleh Direktur Jenderal sesuai peraturan perundang-undangan yang berlaku.
Pembangunan dan pengembangan bandar udara sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5, wajib didahului dengan studi Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL).
Rancangan Awal dan Rancangan Teknik Terinci untuk pelaksanaan pembangunan dan pengembangan fasilitas Bandar udara disahkan oleh Direktur Jenderal.
Pembangunan dan pengembangan fasilitas bandar udara dilaksanakan dengan mempertimbangkan prioritas kebutuhan dan kemampuan pendanaan sesuai peraturan perundangundangan yang berlaku.
(1)
Rencana penggunaan dan pemanfaatan lahan untuk keperluan peningkatan pengoperasian, pelayanan, pengelolaan dan pengusahaan serta pembangunan dan pengembangan bandar udara tercantum pada Lampiran III.A dan III.B;
(2)
Rencana penggunaan dan pemanfaatan lahan yang tidak sesuai dan yang belum diatur sebagaimana dimaksud pada Ayat (1) wajib memperoleh persetujuan Direktur Jenderal.
Rencana penggunaan dan pemanfaatan lahan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 ayat (1) berlaku untuk kurun waktu 20 (dua puluh) tahun dan dapat ditinjau kembali setiap 5 (lima) tahun.
Dalam jangka waktu paling lama 5 (lima) tahun, penyelenggara bandar udara wajib memenuhi persyaratan dokumen kelengkapan rencana induk yang memuat : a. b. c. d.
daerah Iingkungan kerja; daerah Iingkungan kepentingan; daerah keselamatan operasi penerbangan; dan batas kawasan kebisingan.
Setelah dokumen sebagaimana dimaksud dalam Pasal 11 dipenuhi, maka dokumen rencana induk bandar udara merupakan bagian dari lampiran penetapan lokasi.
Petunjuk teknis pelaksanaan peraturan ini akan diatur lebih lanjut dengan Keputusan Direktur Jenderal.
Pasal 15 Peraturan ini mulai berlaku pada tanggal ditetapkan.
Disahkan di Pada tanggal
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17.
: J A K ART A : 11 September 2009
Ketua Badan Pemeriksa Keuangan; Menteri Koordinator Bidang Perekonomian; Menteri Keuangan; Menteri Dalam Negeri; Menteri Hukum dan HAM; Menteri Perindustrian; Menteri Perdagangan; Menteri Kelautan dan Perikanan; Menteri Pekerjaan Umum; Menteri Negara Perencanaan Pembangunan Nasional/ Kepala Bappenas; Kepala Badan Pertanahan Nasional; Sekretaris Jenderal, Inspektur Jenderal, dan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Departemen Perhubungan; Gubernur Kepala Daerah Provinsi Jambi; Walikota Kota Jambi; Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Jambi; Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah Propinsi Jambi; Direksi PT Angkasa Pura II (Persero); Salinan sesuai denga aslinya Kepala Biro u n KSLN
UMAR IS SH MM MH Pembina Tk. I (IV/b) NIP.19630220 198903 1 001
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+ .'.c
1m]~ x (met,,) TH.1 J TH.Jl
20.000.000 22.2'20.000
1::1- •.•••••
~"""""'"-1SI-XST~
mJI( KOCRlINAT
1::1
UMS LAIWI •
151,7.
Ho
•
151.74
-
2ll,3Il
Ha Ho
•
114.01
Ha
PERA lURAN MENTER! PERHU8UN6AN NOHOR KIl63 TAHUN 20" TAllGGAL ,11 SEPTEIIIER 2009
V-21.00o
Y••20.000
v.".OOo
,_,,c.. " : .
~ ...D~~~~~t:'1~~,~~~HUBUNGA~ .. RENCANAINDUK BANDAR UDARA SULTAN THAHA PROVINSI JAMBI
Lampiran Peraturan Nomor Tanggal PERKEMBANGAN DAN PRAKIRAAN BANDAR NO. URAIAN
I
EKSISTING
PENUMPANG
( Per Tahun
PHASE I STAGE
LALU LINTAS ANGKUTAN PERMINTAAN
1
THAHA
PHASE I STAGE 2
704,110 704,110
- Tolal
PESAWAT
( Per Tahun
863,872 863,872
- Tolal
14,123 1,396,412 1,410,535
17,937 1,662,682 1,680,619
259 10,743 11,002
-Tolal
PESAWAT
( Harian
6,585 6,585
7,278 7,278
8,433 8,433
2618 2,618
3,425 3,425
47 4,232 4,279
60 5,038 5,098
PellllTlpang
2,134 2,134
24 24
28 28
2 32 34
3 36 39
Pergerakan
22 22
677 677
783 783
936 936
26 1,078 1,104
33 1,267 1,300
- Tolal
Sibuk
- Domeslik -Tolal
PESAWAT
( Jam
Sibuk
6 6
8 8
18 18
1 18 19
1 20 21
- Tolal
VII KARGO
( Kg
I Tahun
)
3,902
4,707
6,049
7,391
8,733
Penumpang
Pergerakan Pergerakan
Pemlllpang PenlJllpang Peoompang
)
- Inlernasional - Domeslik
Peoompang
)
- Inlernasional
VI PERGERAKAN
Pergerakan Pergerakan
)
-Domeslik
( Jam
Peoompang
Pergerakan
- Inlemasional
PENUMPANG
PerMT1pang Penurnpang
)
- Domeslik
V
KETERANGAN
226 9,588 9,814
- Inlernasional
IV PERGERAKAN
PHASE n STAGE 2
)
- Domeslik
( Harian
1
1,130142 1,130,142
- Inlernasional
III PENUMPANG
PHASE II STAGE
)
- Domeslik
PERGERAKAN
UDARA
- JAMBI
-Inlemasional
II
UDARA
JASA ANGKUTAN
UDARA SULTAN
II A Menteri Perhubungan : KM 63 Tahun 2009 : 11 September 2009
Pergerakan Pergerakan Pergerakan
TonlTah""
Lompiran II.B PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN
63 Tahun2009 ... ... KM ...
Nomor:
2009
(leI)
RENCANA PEMBANGUNAN DAN TAHAPAN PENGEMBANGAN FASILITAS BANDAR UDARA SULTAN THAHA - JAMBI
NO
I
URAIAN
FASIUTAS SISI UDARA LANDAS PACU ( RUNWAY I - Kode Referensl Bandara - K1aslfikasl Landas Pacu (Runwav Classlcation - Arah Landas Pacu Runway Orientation • Pesawat Terbesar (Critical Aircraft - Lanclas Pacu ( Runwav) - Kekuatan Lanclas Pacu - striP Lanclas Pacu Runway strip ) -SlopWav TH13 TH31 - Runway End & SafelY Nea REBA I TH13 TH31 -T1,I1lArea TH13 TH31 RIMNAY13 TORA (Take - Off R'" Available) RIMNAY31 TOOA (Take - Offlllstance Available) RIMNAY13 RIJImAY31 LOA (Landing lllsiance Available RIJImAY13 RIJImAY31 ASDA IAccelerate SlOP lllsiance Available RIMNAY13 RIMNAY31 LANOAs HUBUNG (T/l;XfWAY - Landas lti>uno (Taxiwav 1
LANDASPAR~R(APRDN Kapasttas P21.rldr pesawat - APron
• 1
FASILITAS SISI DARAT ZonaPubik • Banglll8n Teminal PenlJl1'Oang - Ba"9'"'"n VIP - Neal Partdr PU>lik - Neal Partdr Roda Dua • Areal Paldr Taksi - Areal Pakir Bus - Neal Ba"9'"'"n Islirahat SUpir
2
Zona Toknls • Menara Pengawas Lalu UMas Uclara - Kantor ODerasl - Kantor Adninistrasl - Lahan Kantor Ad Bandara
I Exit Taxiwav A IExit Taxiway B
EKSISTING
PHASE I STAGE 1
4C Non InslNnent
4C InslNnent Presisl
13-31 B 737200 2OOOx3O 29/F/ClXIT 2240 x 150 80x30 80x30 90xOO OOxOO 1500 2000 2000 3034 2207 2000 2000 2080 2080
13-31 B 737-400 222Ox45 29/F/ClXIT 2460 x 300 80x45 8Ox45 OOxOO OOxOO 1500 1500 =0 2220 3550 2805 2220 2220 2280 2280
PHASE
I STAGE 2
40 Insbunent Preslsl 13-31 B 737-900 ER 26OOx45 29/F/C/X/T 2840 x 300 80x45 60x45 90x90 OOxOO 1500 1500 2800 2800 3550 2985 2800 2600 2880 2880
PHASE II STAGE 1
PHASE II STAGE 2
40 Instrument Preslsl
40 InslNnent Preslsl
13-31 B 737-900 ER 2600 x 45 29/F/ClX/T 2840 x 300 8Ox45 8Ox45 OOxOO OOxOO 1500 1500 2800 2600 3550 2985 2800 2600 2680 2680
13-31 B 767-300 25OOx45 29/F/ClXIT 2840 x 300 8Ox45 80x45 90x90 90xOO 1500 1500 2600 2800 3550 2985 2800 2800 2680 2680
SATUAN
KETERANGAN
Pesawat m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m m m m m m m m
92x23
192,5 x 23 192,5 x 23
192.5x23 192,5x23
192,5 x 23 192,5x23
192,5x23 192,5x23
m2 m2
268 x 76
307,5 x 106
370,5 x 108
370,5 x 108
406,5 x 108
m2
2,308 926 7,400 72
8,750 1,000 11,800 100 1,250 1,300 100
8,750 1,000 11,800 100 1,250 1,300 100
12,750 1,000 11,800 100 1,250 1,300 100
18,400 1,000 15,000 100 1,250 1,300 100
m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2
125 200 272
125 810 968 2,000
125 810 968 2,000
125 1,110 1,200 2,000
125 1,110 1,200 2,000
m2 m2 m2 m2
~
NO
URAIAN - PK-PPK • Poliklinlk • ApronService Building - GSEMalnlenanceBulldln9 • KentorBMG • Taman PengamatanBMG - KanlinKaryswsn - KantorKearnaRan • AirportMaintenanceBuikting - Rumah Gensel I Power House - GerduPLN - GerduTelkom - Mekanikal& ElektrlkalBuilding • BangunanSumberAir -Incinerator • Sewage Treatment Plant • LahanCIQ - SAR - OVOR I DME Building
3
200 200
V
ALAT BANTU PENDARATANVISUAL
VI
ALAT BANTU PENDARATAN INSTRUMEN
VII
FASILITASKOMUNIKASIDAN INFORMASI
VIII
PK-PPK
den
C~inya
, BIRO~%~KSLN
~~i:/
~~'Hn:t ...... ,v,r"\R--;;;/l ••.•••
'--,
~H
••••• , _
•
MM MH ~'L-"
~I ~
PHASEII STAGE2
SATUAN
794 225 600 210 300 400 150 225 500 600 40 40 210 450 100 600 1,000 200 24
794 225 600 210 300 400 150 225 500 800 40 40 210 450 100 600 1,000 200 24
m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2
11,000 300
5,300 2,600 2,000
5,300 2,600 2,000
5,300 2,600 2,000
5,300 2,600 2,000
m2 m2 m2
VOR I DME NDB
VOR I DME
VOR I DME
VOR I DME
VOR I DME
Mart
Mert<e PAPI Windsock LandingTee ApproachL19ht RunwayLight TaxiwayLight ApronFloodLight REILS
Mart<e PAPI Windsock LandingTee ApproachLight RunwayLight TaxiwayLight ApronFloodLight REILS
Mert
Mert<e PAPI Windsock LandingTee ApproachLight RunwaYLight TaxiwayLight ApronFlood Light REILS
Localizer Glidepath
Localizer Glidepath
Localizer Glideoath
Localizer Glidepath
VHFAG HF SSB Recorder InterTower AFTN Teleprinter
VHFAG HF SSB Recorder InterTower AFTN Teleprinter
VHFAG HF SSB Recorder InterTower AFTN Teleprinter AWOS
VHFAG HF SSB Recorder InterTower AFTN Teleprinter AWOS
VHFAG HF SSB Recorder InterTower AFTN Teleprinter AWOS
Kategori6
Kategori6
Kategori1
Kategori7
Kalegori8
120 24
FASILITASNAVIGASIPENERBANGAN
PHASEI STAGE2 PHASEII STAGE1 794 225 400 210 300 400 150 225 500 600 40 40 210 450 100 600 1,000 200 24
100
III
PHASEI STAGE1 794 225 400 210 300 400 150 225 500 600 40 40 210 450 100 600 1,000 200 24
200 300 400 105 200 600
Zona Penunjang • DPPU - TerminalKargo - Jesa Boga
In sesuai
EKSISTING
KETERANGAN
Lampiran I.B.1 Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : KM 63 Tahun 2009 Tanggal : 11 September2009
DAFTAR KOORDINAT BAlAS LAHAN EKSISTING BANDAR UDARA SULTAN THAHA - JAMBI SISTEM KOORDINAT BANDAR UDARA (ACS) TITIK X (meter)
Y (meter)
SISTEM KOORDINAT DENGAN REFERENSI ELLIPSOID ID-95 I WGS '84 KOORDINAT UTM X Y (meter) (meter)
KOORDINAT GEOGRAFIS L1NTANG SELATAN BUJUR TIMUR u
I
•
I
II
U
I
•
I
II
TH 13
20000,000
20000,000
348421,478
9819528,392
1
37
56,311
103
38
14,594
TH 31
22200,000
20000,000
349963,006
9818263,779
1
38
37,522
103
39
4,509
38
12,370
DJB.1 DJB.2
19701,071 19766,454
20256,059
348352,526
9819915,910
1
37
43,738
103
20255,980
348403,051
9819874,413
1
37
45,090
103
38
14,004 18,673
DJB.3 DJB.4
19951,979
20257,336
348547,420
9819757,883
1
37
48,888
103
38
19951,979
20278,960
348561,125
9819774,611
1
37
48,343
103
38
19,116
DJB.5
19949,683
20360,542
348611,051
9819839,172
1
37
46,242
103
38
20,733
DJB.6
19943,528
20389,765
348624,811
9819865,678
1
37
45,380
103
38
21,179
45,546 37,463
103
38
22,141
103
38
22,191
DJB.7
19969,755
20404,659
348654,538
9819860,577
1
37
DJB.8
19985,655
20387,752
348656,122
9819837,423
1
37
DJB.9
20045,910
20387,798
348702,761
9819799,271
1
37
47,544
103
38
38,237
DJB.10
20068,776
20393,988
348724,371
9819789,568
1
37
47,860
103
38
24,399
DJB.11
20257,968
20397,742
348873,096
9819672,570
1
37
51,673
103
38
29,208
DJB.12
20270,162
20365,744
348862,249
9819640,090
1
37
52,730
103
38
28,857
DJB.13 DJB.14
20299,480
20368,243
348886,512
9819623,443
1
37
53,273
103
38
29,641
20338,461
20378,053
348922,882
9819606,326
1
37
53,831
103
38
30,818
38
33,646
DJB.15
20444,120
20387,081
349010,334
9819546,348
1
37
55,786
103
DJB.16
20675,564
20384,822
349187,932
9819397,922
1
38
00,623
103
38
39,389
DJB.17
20735,035
349240,300
9819367,999
1
38
01,598
103
38
41,083
DJB.18
20829,645
20394,864 20411,426
349323,980
9819320,851
1
38
03,135
103
38
43,789
DJB.19
20930,573
DJB.20
21003,362
20413,617 20414,430
349403,440
9819258,582
349460,259
9819213,080
1
38
05,164
103
38
46,359
1
38
06,647
103
38
48,197
38
49,681
DJB.21
21066,398
20409,943
349506,176
9819169,660
1
38
08,062
103
DJB.22
21065,067
20325,130
349451,395
9819104,898
1
38
10,170
103
38
47,907
DJB.23
21069,169
20244,514
349403,478
9819039,940
1
38
12,284
103
38
46,356
DJB.24
21133,300
20237,563
349448,679
9818993,919
1
38
13,783
103
38
47,817
DJB.25
21316,130
20247,476
349596,388
9818885,718
1
38
17,309
103
38
52,594
DJB.26
21551,424
20257,534
349784,769
9818744,379
1
38
21,916
103
38
58,686
DJB.27
21750,064
20250,553
349934,000
9818613,089
1
38
26,194
103
39
3,512
DJB.28
22004,151
20261,467
350137,461
9818460,502
1
38
31,167
103
39
10,092
DJB.29
22246,887
20265,232
350327,612
9818309,580
1
38
36,085
103
39
16,241
39
19,129
DJB.30
22356,816
20271,933
350416,893
9818245,095
1
38
38,187
103
DJB.31
22669,260
20281,496
350664,638
9818054,479
1
38
44,399
103
39
27,141
DJB.32
22748,079
20282,457
350726,217
9818005,270
1
38
46,003
103
39
29,132
DJB.33 DJB.34
22737,025
20129,196
350620,536
9817893,723
1
38
49,632
103
39
25,710
22764,900
20116,224
350633,877
9817866,023
1
38
50,535
103
39
DJB.35 DJB.36
22810,375
20073,618
350642,051
9817804,246
1
38
52,546
103
39
26,141 26,404
22862,820
20073,618
350682,620
9817771,009
1
38
53,629
103
39
27,716
DJB.37
22905,501
20081,668
350720,737
9817750,186
1
38
54,308
103
39
28,949
DJB.38
22961,410
20077,383
350761,268
9817711,439
1
38
55,571
103
39
30,260
DJB.39
22997,111
20062,356
350779,361
9817677,189
1
38
56,686
103
39
30,844
DJBAO
23040,409
20028,767
350791,566
9817623,767
1
38
58,426
103
39
31,238
39
31,333 29,573
DJB.41
23068,863
19998,713
350794,529
9817582,486
1
38
59,770
103
DJB.42
23038,471
19950,001
350740,149
9817564,067
1
38
00,369
103
39
DJB.43
23026,349
19930,571
350718,458
9817556,720
1
38
00,608
103
39
28,871
39
24,218
DJB.44
22842,091
350574,573
9817671,841
1
38
56,856
DJB.45
22820,156
19928,433 19928,433
103
350557,606
9817685,742
1
38
56,403
103
39
23,669
DJB.46
22804,847
19895,202
350524,703
9817669,739
1
38
56,923
103
39
22,604
DJB.47
22746,341
19795,123
350416,022
9817629,403
1
38
58,234
103
39
DJB.48
22734,370
19779,342
350396,760
9817624,782
1
38
58,385
103
39
19,087 18,464
DJB.49
22688,148
19780,756
350361,902
9817655,170
1
38
57,394
103
39
17,336
39
DJB.50
22554,535
19777,452
350256,454
9817737,292
1
38
54,718
103
DJB.51
22420,302
19770,326
350208,823
9817771 ,439
1
38
103
39
13,926 10,422
DJB.52
22381,627
19764,500
350148,104
9817816,851
1
38
52,125 51,473
103
39
9,335
DJB.53
22269,842
19767,148
350114,496
9817836,855
1
38
49,098
103
39
6,593
DJB.54 DJB.55
22143,223
19759,734
350029,705
9817909,748
1
38
46,669
103
39
3,274
22012,582
19753,900
349927,062
9817984,258
1
38
44,118
103
38
59,886
DJB.56
21731,794
19745,956
349822,309
9818062,540
1
38
38,519
103
38
52,699
DJB.57 DJB.58
21690,381
19748,945
349600,076
9818234,346
1
38
37,588
103
38
51,725
21698,938
19801,760
349569,936
9818262,904
1
38
36,436
103
38
53,023
DJB.59
21599,321
19768,511
349610,027
9818298,335
1
38
35,215
103
38
49,848
DJB.60 DJB.61
21461,832
19772,767
349511,898
9818335,748
1
38
103
38
46,496
21327,725
19775,570
349408,243
9818426,175
1
38
32,269 29,428
103
38
DJB.62 DJB.63
21324,799
19792,282
349306,284
9818513,335
1
38
28,947
103
38
43,199 43,469
21201,510
19793,535
349314,612
9818528,116
1
38
26,369
103
38
40,411
DJB.64
20944,522
19788,813
349220,038
9818607,221
1
38
21,181
103
38
33,885
38 38
31,088 27,444
DJB.65
20834,898
19786,140
349018,255
9818766,435
1
38
18,984
103
DJB.66
20677,148
19800,840
348931,764
9818833,842
1
38
15,356
103
DJB.67
20675,142
19788,813
348819,055
9818945,189
1
38
15,617
103
38
27,147
DJB.68
20546,035
19799,461
348809,882
9818937,156
1
38
12,683
103
38
DJB.69
20475,481
19805,064
348716,762
9819027,216
1
38
11,085
103
38
24,136 22,486
103
38
18,396 15,843 11,393
DJB.70 DJB.71 DJB.72
20297,628
19822,545
348665,737
9819076,264
1
38
20187,714
19832,109
348539,240
9819202,502
1
38
06,971 04,461
103
38
19998,996
19845,312
348460,279
9819279,558
1
38
00,231
103
38
DJB.73
19979,029
19848,612
348322,667
9819409,372
1
37
59,735
103
38
10,961
38
13,139
38
9,844
DJB.74
20009,030
19918,152
348309,313
9819424,579
1
37
58,604
103
DJB.75
19875,115
19920,813
348376,592
9819459,357
1
37
55,772
103
DJB.76
19858.053 19808.465
19906.105 19952.218
348274.691
9819546.285
1
37
55.789
103
38
9.115
DJB.77
348252.170
9819545.721
1
37
53.605
103
38
8.821
DJB.78
19791.660
20006.564
348248.596
9819579.200
1
37
51.889
103
38
9.516
DJB.79
19753.975
20042.776
348243.037
9819612.817
1
37
37.502
103
38 38
9.316 9.414
DJB.80
19736.986
20068.264
348264.480
37
49.207
103
19735.526
20115.281
348258.279
9819665.506 9819717.401
1
DJB.81
1
37
47.993
103
38
DJB.82
19737.106
20068.287
348261.291
9819747.883
1
37
49.207
103
38
10.343 9.414
DJB.83 DJB.84
19736.825
20116.493
348289.959
9819785.178
1
37
47.993
103
38
10.343
19734.923
20190.585
348337.217
9819843.811
1
37
46.085
103
38
11.873
DJB.85
19713.889
20190.878
348321.131
9819857.367
1
37
45.644
103
38
11.353
UMAR RIS, SH, MM, MH Pembina Tk. I (I V/b) NIP. 19630220 198903 1 001
Lampiran I.B.2 Peraturan Menteri PerhubunQan
Nemer Tanggal
: KM 63 Tahun 2009 : 11 September2009
DAFTAR KOORDINAT BATAS LAHAN PENGEMBANGAN BANDAR UDARA SULTAN THAHA - JAMBI SISTEM KOORDINAT BANDAR UDARA (ACS) TITIK
DJA1
SISTEM KOORDINAT DENGAN REFERENSI ELLIPSOID 10-951 WGS '84 KOORDINAT GEOGRAFIS
KOORDINAT UTM
X
y
X
Y
(meter)
(meter)
(meter)
(meter)
e
19733,269
20190,608
348335,952
9819844,877
1
BUJUR TIMUR
LINTANG SELATAN
I
• 37
I
•
"
0
46,051
103
38
11,832
38
10,141
I
I
"
DJA2
19731,780
20110,000
348283,714
9819783,467
1
37
48,049
103
DJA3
19625,000
20110,000
348201,116
9819851,139
1
37
45,844
103
38
7,470
DJA4
19625,000
19972,556
348114,011
9819744,822
1
37
49,304
103
38
4,649
38
5,392
DJA5
19681,706
19939,666
348137,030
9819683,442
1
37
51,303
103
DJA6
19739,837
19880,000
348144,183
9819600,448
1
37
54,005
103
38
5,622
DJA7
19860,000
19880,000
348237,133
9819524,294
1
37
56,487
103
38
8,628
103
38
7,602
DJA8
19860,000
19830,000
348205,445
9819485,617
1
37
57,745
DJA9
20063,545
19830,079
348362,943
9819356,680
1
38
01,947
103
38
12,695
DJA10
20211,950
19830,000
348477,690
9819262,567
1
38
05,014
103
38
16,406
38
29,101
DJA11
20261,694
20387,963
348869,781
9819662,644
1
37
51,996
103
DJA12
20297,946
20387,967
348897,825
9819639,673
1
37
52,745
103
38
30,008
52,935
103
38
30,402 32,975
DJA13
20311,058
20391,172
348909,999
9819633,841
1
37
DJA14
20311,058
20516,569
348989,470
9819730,840
1
37
49,778
103
38
DJA15
20363,944
20556,774
349055,860
9819728,423
1
37
49,858
103
38
35,123
48,858
103
38
35,938
DJA16
20363,944
20596,500
349081,036
9819759,153
1
37
SISTEM KOORDINAT BANDAR UDARA (ACS) TITIK
DJA17
SISTEM KOORDINAT DENGAN REFERENSI ELLIPSOID 10-95/ WGS '84 KOORDINAT UTM y X
KOORDINAT GEOGRAFIS
X
y
(meter)
(meter)
(meter)
(meter)
0
,
20363,944
20722,291
349160,757
9819856,456
1
37
BUJUR TIMUR
L1NTANG SELATAN
"
0
,
45,692
103
38 38
39,042
" 38,520
DJA18
20378,098
20730,469
349176,888
9819853,812
1
37
45,778
103
DJA19
20416,273
20735,012
349209,297
9819833,133
1
37
46,452
103
38
40,090
DJA20
20462,326
20729,863
349241,658
9819799,963
1
37
47,533
103
38
41,136
38
41,256
DJA21
20470,460
20725,797
349245,373
9819791,663
1
37
47,803
103
DJA22
20471,563
20660,468
349204,822
9819740,430
1
37
49,471
103
38
39,943
DJA23
20477,347
20628,667
50,391
103
38
39,435
38
38,775
349189,143
9819712,165
1
37
DJA24
20477,347
20596,500
349168,757
9819687,283
1
37
37,512
103
DJA25
20585,149
20565,838
349232,713
9819595,245
1
37
54,198
103
38
40,842
DJA26
20635,384
20565,838
349271,572
9819563,408
1
37
55,236
103
38
42,099
38
41,057
DJA27
20624,795
20527,973
349239,384
9819540,829
1
37
75,597
103
DJA28
20629,167
20494,256
349221,397
9819511,977
1
37
75,691
103
38
40,474
20633,818
20490,994
57,088
103
38
40,524 38,972
DJA29
349222,928
9819506,506
1
37
DJA30
20641,689
20405,804
349175,026
9819435,621
1
37
59,395
103
38
DJA31
20703,523
20407,000
349223,615
9819397,358
1
38
00,642
103
38
40,544
DJA32
20741,865
20407,000
349253,274
9819373,059
1
38
01,434
103
38
41,503
DJA33
20812,602
20422,679
349317,928
9819340,357
1
38
38,025
103
38
43,594
DJA34
20931,975
20426,040
349412,397
9819267,303
1
38
04,881
103
38
46,649
38
49,397
DJA35
21041,315
20426,665
349497,371
9819198,492
1
38
07,123
103
DJA36
21067,160
20284,000
349426,948
9819071,757
1
38
11,248
103
38
47,116
15,379
103
38
52,119
38
56,796
DJA37
21267,160
20284,000
349581,655
9818945,005
1
38
DJA38
21454,160
20284,000
349726,305
9818826,493
1
38
19,241
103
DJA39
21654,160
20284,000
349881,012
9818699,742
1
38
23,371
103
39
1,799
DJA40
21854,160
20284,000
350035,719
9818572,991
1
38
27,502
103
39
6,802
DJA41
22054,160
20284,000
350190,425
9818446,240
1
38
31,632
103
39
11,805
DJA42
22254,160
20284,000
350345,132
9818319,488
1
38
35,763
103
39
16,808
DJA43
22443,160
20284,000
350491,330
9818199,709
1
38
39,666
103
39
21,536
DJA44
22643,160
20284,000
350646,036
9818072,957
1
38
43,797
103
39
26,539
SISTEM KOORDINAT SISTEM KOORDINAT DENGAN REFERENSI ELLIPSOID ID-95 1 WGS '84
BANDAR UDARA (ACS) TITIK
KOORDINAT UTM
KOORDINAT GEOGRAFIS
X
y
X
Y
(meter)
(meter)
(meter)
(meter)
0
•
L1NTANG SELATAN
BUJUR TIMUR
"
0
•
"
DJA45
22723.557
20284.000
350708.227
9818022.005
1
38
45.457
103
39
28.550
DJA46
22723.557
20282.158
350707.059
9818020.580
1
38
45.504
103
39
28.512
DJA47
23013.037
20050.001
350783.850
9817657.539
1
38
57.326
103
39
30.989
39
43.671
39
44.697 39.497
DJA48
23520.000
20050.001
351176.003
9817336.248
1
39
07.797
103
DJA49
23520.000
20100.000
351207.690
9817374.925
1
39
06.538
103
DJA50
23720.000
20100.000
351362.397
9817248.173
1
39
10.669
103
39 39
47.675
DJA51
23720.000
20001.333
351299.866
9817171.851
1
39
13.152
103
DJA52
23705.666
19975.792
351272.591
9817161.179
1
39
13.499
103
39
46.792
DJA53
23645.456
19900.000
351177.983
9817140.709
1
39
14.164
103
39
43.731
DJA54
23520.000
19900.000
351080.939
9817220.218
1
39
11.573
103
39
40.593
DJA55
23520.000
19950.001
351112.627
9817258.895
1
39
10.314
103
39
41.619
DJA56
23038.471
19950.001
350740.149
9817564.067
1
39
00.369
103
39
29.573
Salin an sesuai dengan aslinya KEPALA BIRO
KSLN
UMAR ARIS, SH, MM, MH Pembina Tk. I (I V/b) NIP. 19630220
198903 1 001
+
+ 1. __ I<£TERAN
-
11.1CIrNTOIt0PER1lSl
2. •••
12. IWflOR
:l._PU8IJI(
..
ROQA 2
.....
EINCI.I'MN
IS\'IfW4AT •.••••
7.PARlClRU
..
13. , •• 15. , ••
FASIUTAS BUG JWrm:lR III tINfON'A TMIMI LNWI CIQ
17.
csr:
-- -
•• PMICIt
e.
IClWIIS'I1WII
"_!lIIMCl!1lUllllIlG 10. WEIWtA PEtGWAS
,..
-..c;
IlMIN'fDINCE
t •• KHfTOR~
20. .-.
1ILKCII
22..-. .... 21. EMNlUIMI •••
••••••
••••••••••
SIMlER
31. 1ERtIIINAL :12. __
GINSEf
:l3. DPPU
SIP
",,_PM!<
••• ••••••• INCII&M1llR
21.""'27. __
21.Pl<_
21.PClJ
•••••••
LEGENDA ••••
-
35.
L1fClINQ
•••
WlNOIOCIC
...
KMQO
o
: IWIllUIM
EKISISTl
D-ElCSISllllG
Bp- •.••••• T
$7.LOC/llJZER 31. aLa: PA1H ...APPRao\CIIIJGlflS
~
•••.••
EI<S1SIlIIQ
f22Z] TAHAP1 SI"I« ~T_,
1
STJ«2
IIIlIlIT_2ST10GE1 I!i!!lllT_2mGE2
LAI1P1lAN m.A PERATIJRAN HElmRl PERHU8UNGAN _OR 1<1I63 TAHUN 2009 TANGGAL , 11 SEPT£M8ER 2009
••
OEPARTEMEN PERHUBUNGAN RENCANAINOUK BANOAR UOARA SULTAN THAHA PROVINSI JAMBI
r--I I I I I
1-----1
I
I<EI'ERANCAN to lI:RIItW. NNUIiIWC 2. •••
_-_-
21. IJlNQUIMN SUMlER
3._PIBJ<
4. PMICII III:D 2
14. KANTOR IrD EWfOMA
24. WWOSIP
.. ..
•••
,3'. 1IRIItW..
••• •••••••••
•••• 1lI'I'U
15.TJIlMMt_
2O.WWO-.o
••••••••••• •••••••••••
,e.WWOCIQ
21.1I/E-
3I.lIlIIlSOCl<
17. CSE IIIAItf'mWCE
I. ••••••
,
IS1'JMW'
SUMCE
SUPIR
BULDINO
10. MEJrWtA PEICMUlS
ICMGO
•••••••••••••• •••••••••••••••••
7. PNtICR MIS
I. IHCUfWI
0.......- """""'"
LECENDA 1" twfI'OIt CPERASI 12. KANTOR .QINISIRI\SI t;t. FASlJTAS _
'J:1._~
~.L.OCMJZER
2I.PIC-PPl< ••• PCUI
3I.1W'1 31. QlJQE •••••
20. ••••••• ~
30. •••
40. ••••••••••
.
O-EICSISIINC
~_1 .
E3-WWO_
bS:s:I
T
t& ICNfI'OR ICEMWWI
:
FASlIJrAS EICSISIINC
0_' ••••• ' UOHIS
1lIIlII_·Sf .•••'
a-·Sf ••••
LAIlPRAN I.B PERATURAN MEllTERI PERHIIBUNGAN NOHOR KH 63TAIMI2009 TANGGAL , "SEPTEIIBER 2009
~
DEPARTEMEN PERHUBUNGAN RENCANAINDUK BANDAR UDARA SULTAN THAHA PROVINSI JAMBI
