Memo introductie inventarisatie scope 3

Memo introductie inventarisatie scope 3 Referentie: 4.A.1

Status: Definitief

Documentcode: 4.A.1_1

Datum: 6 november 2014

Periode: 2013Q4

Memo introductie inventarisatie scope 3 CO2-prestatieladder

MVO medewerker

Manager QHSE

Naam: R. van Mourik

Naam: B.F. Maas



Handtekening:

Handtekening:

Cofely Energy & Infra BV Kamer van Koophandel nr. 35011527, Dordrecht, BTW nr. 0045.17.453.B.01

Memo introductie inventarisatie scope 3 Pagina 2/5 Referentie: 4.A.1 Documentcode: 4.A.1_1 Periode: 2013Q4

Status: Definitief Datum: 6 november 2014

Inhoudsopgave Versiebeheer ........................................................................................................................................... 2 Inleiding .................................................................................................................................................. 2 1 Analyse scope 3 emissies ................................................................................................................. 3 1.1 Scope 3 emissies upstream ..................................................................................................................4 1.2 Scope 3 emissies downstream .............................................................................................................4 2 Keuze van ketenanalyses ................................................................................................................. 5

Versiebeheer Versie 1.0 0.1

Datum 14-11-2013 28-08-2014

Status Definitief Concept

Opsteller T. Kraaij R. van Mourik

0.2

11-10-2014

Concept

R. van Mourik

1.0

07-11-2014

Definitief

R. van Mourik

Wijzigingsbeschrijving 2013Q2 Eerste aanpassing voor 2013Q4 en plaatsen vraagtekens definitieve versie periode 2013Q2 Opmaak naar nieuwe template en tekstuele aanpassingen Reviewopmerkingen MVo verwerkt

Inleiding Het doel van dit document is een analyse uit te voeren en vast te leggen van de emissies van scope 3. Deze analyse heeft Cofely Energy & infra uitgevoerd conform de richtlijnen in het GHG protocol. Dat protocol gebruikt daarvoor het onderstaande figuur.

Figuur 1: schema voor analyse scope 3 emissies volgens de richtlijnen in het GHG protocol

Cofely Energy & Infra BV


1


Analyse scope 3 emissies

De bedrijfsactiviteiten van Cofely Energy & Infra zijn onderdeel van een keten van activiteiten. Zo moeten ingekochte materialen eerst geproduceerd worden (upstream) en gaat het transporteren, gebruik en verwerken van opgeleverde “producten” of “werken” ook gepaard met energiegebruik en emissies (downstream). Het is inherent aan het soort werk van Cofely Energy & infra dat de emissies van scope 1 & 2 altijd de top 2 emissie zal blijven. Hierbij wordt de totale emissie in scope 3 per jaar geschat (zie document door de uitkomsten van de documenten in de map 4.A.1_1 Gegevens Dominantieanalyse met die van het woon-werkverkeer bij elkaar op te tellen), waarbij het uitgangspunt (volgens het handboek) is dat minimaal 70% van de uitstoot wordt meegenomen. De tabel op de volgende pagina geeft de inventarisatie van de relevante scope 3 categorieën en deze tabel is gebaseerd op de “scope 3 standard” waar in de ladder naar wordt verwezen. De categorieën verdeeld naar upstream en downstream zijn voluit:

Upstream scope 3 emissies 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Ingekochte goederen en diensten (purchased goods & services), eventueel inclusief transport (om geen dubbeltellingen met cat. 4 te laten ontstaan; bij Cofely Energy & Infra zit al het transport in cat. 4) Materieel, machines, voertuigen, kantoorbenodigdheden en overige middelen (hierna: materieel en overige middelen; capital goods) Ketenuitstoot brandstof, elektra en overige energie niet opgenomen in scope 1 of 2 en inclusief transport (hierna: ketenuitstoot brandstoffen en energie; fuel and energy related activities not included in scope 1 or 2) Transport en distributie aangekochte goederen/services & externe vervoerders (inbound, outbound of tussen vestigingen (hierna: transport en distributie “up”; transportation & distribution) Afval, inclusief afvalwater & eventueel inclusief transport (hierna: afval; waste generated in operations) Zakelijk verkeer met het OV eventueel inclusief verblijf in hotels (hierna: zakelijk verkeer; business travel) Woon-werkverkeer eventueel inclusief uitstoot door Het nieuwe werken (hierna: woon-werkverkeer; employee commuting) Transport door geleaset materieel in scope 1&2 (hierna: geleaset materieel; leased assets) voor zo ver dat niet in scope 1 & 2 zit, want daar zit dat bij Cofely Energy & Infra

Downstream scope 3 emissies 9.

10. 11. 12. 13. 14. 15.

Transport en distributie aangekochte goederen/services & externe vervoerders (inbound, outbound of tussen vestigingen (hierna: transport en distributie “down”; transportation & distribution) Verwerken van verkochte goederen (en half-fabrikaten – hierna: verwerking verkochte goederen; processing of sold products) Gebruik van verkochte goederen (inclusief direct verbruik en eventueel inclusief indirect verbruik en onderhoud van de verkochte goederen) – opgeleverde projecten in 2012 (hierna: klantgebruik; use of sold products) Verwerking van verkochte goederen aan het einde van de levensduur inclusief afval van opgeleverde projecten in 2012 (hierna: verwerking einde levensduur; (dismantling of sold products) Goederen die geleaset worden aan derden (downstream – hierna: aan derden geleasete producten; leased assets downstream) Uitstoot van franchisers (franchises) Investeringen (investeringsmaatschappijen; investments)


Memo introductie inventarisatie scope 3 Pagina 4/5 Referentie: 4.A.1 Documentcode: 4.A.1_1 Periode: 2013Q4 1.1

Scope 3 emissies upstream

Upstream Scope 3 Emissions 1. Ingekochte goederen en diensten A) 2. Materieel en overige middelen B) 3. Ketenuitstoot brandstoffen en energie C) 4. Transport en distributie “up” 5. Afval D) 6. Zakelijk verkeer E) 7. Woon-werkverkeer F) 8. Geleaset materieel

1.2


Binnen de keten?

In scope 1 en/of 2

Projectgerelateerd

Omvang geschat CO2/jr tenzij anders vermeld

Ja

Nee

Ja

(25.952,2*2) =

Ja

Nee

Ja

Ja

Nee

Deels

Ja, zit in Cat. 1 Ja Ja Ja Ja

Nee

Ja

Nee Deels Deels Ja

Ja Ja Ja/Nee

Beïnvloedbaar? (Ja, matig, nee)

Prioriteit

51.904,4

ton

Ja

2

87,7

ton

Ja

6

266,2

ton

Matig

5

-

Ja

19,73 1,1 1.869 -

ton ton ton

Ja Matig Matig Ja

52.100 4.300 Sluizen Afsluitdijk 3.700 Sluis Deventer 700 16 IM Camera’s 200

ton ton ton ton ton

Matig

7 4 3

Scope 3 emissies downstream

Downstream Scope 3 Emissions 9. Transport en distributie “down” 10. Verwerking verkochte goederen 11. Klantgebruik G) (gerekend over een periode van 20 jaar) 12. Verwerking einde levensduur 13. Aan derden geleasete producten 14. Uitstoot van franchisers 15. Investeringen

Nee Nee Ja

Nee

Ja

Tunnel A2

Walstroom

1

Nee Nee Nee Nee

De hierboven genoemde verwijzingen zijn te vinden in de map 4.A.1_1 Gegevens Dominantieanalyse (met uitzondering van het document van het woon-werkverkeer onder F) ) onder de hierna gegeven documentnamen: A E ) ) Zie Cat 1. Kopie van Leveranciers scope 3 Zie Cat 6. Treinreizen 2012 B F ) ) Zie Cat 2. ZPS0001 inkooporders Zie 4.A.1_3Bijlage1 Cat 7. Woon-werk 2013Q4 [] C G ) ) Zie Cat 3. Energy Zie Cat 11&12. D H ) ) Zie Cat 5. Afval Zie Ad. 1: Er is een berekening bij Ingekochte goederen en diensten omdat de uitstoot is berekend voor de eerste 50% van de inkoopwaarde; het resultaat moet dus vermenigvuldigd worden met 2 voor 100% van de inkoop.



2


Keuze van ketenanalyses

De CO2-Prestatieladder 2.2 schijft voor dat Cofely Energy & Infra uit de top 2 een emissiebron kiest om er een ketenanalyse op te doen. De top 2 betreft: 1. Klantgebruik (van verkochte goederen) 2. Ingekochte goederen en diensten Cofely Energy & Infra heeft er voor gekozen één ketenanalyse te maken van een project uit de categorie klantgebruik. Er is gekozen voor het project onderhoud van de landtunnel in de A2 bij de vinexwijk Leidsche Rijn. Deze analyse is vastgelegd in het document 4.A.1_2 Ketenanalyse project Landtunnel A2. De invloed van Cofely Energy & Infra op de technische eisen aan op te leveren en opgeleverde producten van projecten is beperkt maar de impact van de projecten op het milieu is groot. Een relatief kleine reductie zorgt voor een grote, absolute besparing. De 3. 4. 5. 6.

rest van de top zes bestaat uit de volgende categorieën: Woon-werkverkeer Zakelijk verkeer Ketenuitstoot brandstoffen en energie materieel en overige middelen

Cofely Energy & Infra heeft eind 2013 op basis van de CO2-Prestatieladder versie 2.1 ook nog van de categorie woon-werkverkeer (uit de rest van de top 6) een ketenanalyse gemaakt. Cofely Energy & Infra heeft een grote mate van invloed in deze categorie. Zowel in de technische maatregelen (soort auto), het beloningssysteem (openbaar vervoer en gebruik van het openbaar vervoer stimuleren of beter belonen) of de gedragsverandering van medewerkers (zuiniger rijden, carpoolen). Cofely Energy & Infra ziet in het licht hiervan het belang in gedragsverandering en wil de ketenanalyse hier mede voor inzetten. Omdat er inmiddels een CO2-reductiedoelstelling op het woon-werkverkeer is geformuleerd, heeft Cofely Energy & Infra besloten ook voor 2014 een ketenanalyse op het woon-werkverkeer uit te voeren. Deze analyse is vastgelegd in het document 4.A.1_3 Ketenanalyse woon-werkverkeer 2013Q4.


Memo introductie inventarisatie scope 3

Recommend Documents