MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ
Zahradnická fakulta v Lednici
MECHANIZAČNÍ PROSTŘEDKY PRO ÚDRŽBU KOMUNÁLNÍCH PLOCH Bakalářská Práce
Vedoucí bakalářské práce
Vypracovala
doc. Ing. Pavel Zemánek, PhD.
Hanáková Lenka
Lednice 2013
Prohlášení Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci na téma Mechanizační prostředky pro údržbu komunálních ploch Vypracovala samostatně a použila jen pramenů, které cituji a uvádím v přiloženém soupisu literatury. Souhlasím, aby práce byla uložena v knihovně Zahradnické fakulty Mendelovy univerzity v Brně a zpřístupněna ke studijním účelům.
V Lednici dne 9.5 2013
Podpis autora
Poděkování Touto cestou bych chtěla poděkovat panu doc,Ing. Pavlu Zemánkovi Ph.D., za odborné vedení při psaní mé bakalářské práce, připomínky a cenné rady které mi ochotně poskytl.
Obsah 1 ÚVOD ....................................................................................................................... 8 2
CÍL PRÁCE .............................................................................................................. 9
3
LITERÁRNÍ ČÁST ................................................................................................ 10 3.1 3.1.1
Zpevněné plochy ..................................................................................... 10
3.1.2
Veřejná prostranství ............................................................................... 11
3.1.3
Chodníky ................................................................................................. 11
3.2
Pracovní operace při letní údržbě ................................................................... 11
3.2.1
Zametání ................................................................................................. 12
3.2.2
Sfukování a vysávání listí ........................................................................ 14
3.2.3
Kropení a mytí ........................................................................................ 15
3.2.4
Sběr odpadků a psích exkrementů .......................................................... 15
3.2.5
Zarovnání okrajů komunikací ................................................................. 16
3.2.6
Odstraňování plevelů .............................................................................. 17
3.3
Pracovní operace při zimní údržbě ................................................................. 18
3.3.1
Shrnování sněhu ...................................................................................... 19
3.3.2
Frézování sněhu ...................................................................................... 20
3.3.3
Posyp ploch ............................................................................................. 20
3.4 3.4.1 4
Komunální plochy........................................................................................... 10
STROJE PRO KOMUNÁLNÍ OBLAST ....................................................... 22 Komunální nosiče ................................................................................... 23
VYPRACOVÁNÍ ................................................................................................... 24 4.1
Stroje pro údržbu komunálních ploch ............................................................. 24
4.2
Stroje pro letní údržbu .................................................................................... 24
4.2.1
Vysavač psích exkrementů ...................................................................... 24
4.2.2
Zametač ................................................................................................... 25
4.2.3
Sfukovač listí ........................................................................................... 26
4.2.4
Mycí vůz .................................................................................................. 27
4.3
Stoje pro zimní údržbu .................................................................................... 29
4.3.1
Sypač ....................................................................................................... 29
4.3.2
Sněhová fréza .......................................................................................... 30
4.3.3
Sněhová radlice....................................................................................... 32
4.4
Moderní prvky v konstrukci komunální techniky........................................... 33
4.5
Komunální technika a údržba veřejných ploch............................................... 34 6
5
ZÁVĚR ................................................................................................................... 36
6
SOUHRN A RESUME ........................................................................................... 37
7
SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY .................................................................... 38
8
SEZNAM OBRÁZKŮ ............................................................................................ 40
9
SEZNAM TABULEK ............................................................................................ 41
10
SEZNAM PŘÍLOH................................................................................................. 42
7
1 ÚVOD V dnešní době je údržbě komunálních ploch věnována významnější péče než v minulosti. S rozvojem měst a obcí přibývá i více komunikací, které je nutno udržovat. Současně se zvyšují i nároky na jejich kvalitní údržbu. Údržba komunálních ploch zahrnuje ucelený soubor pracovních operací, jejichž úkolem je zabezpečení takového stavu cest, chodníků, silnic, který bude zajištovat jejich bezproblémové a plnohodnotné užívání, jak v letním tak i v zimním období. Pro města a obce tato údržba nese značnou finanční zátěž, proto při koupi nové mechanizace musí brát zřetel, jakou úsporu nákladů jim nový stroj přinese. Samotná údržba je velmi ekonomicky náročná. Při výběru mechanizace je třeba klást důraz hlavně na vysokou kvalitu a zároveň na její životnost, snadnou obsluhu i možnosti dalšího využití. Stroje používané při údržbě nesmí poškozovat ani jinak narušit ošetřované povrchy. Proto, je důležité, aby obsluha takové techniky byla dokonale proškolena. Neméně významnou roli, zde hraje šetrnost mechanizace vůči životnímu prostředí. Problematika údržby komunálních ploch je velmi rozsáhlá.
8
2 CÍL PRÁCE Cílem této práce je podání ucelené a srozumitelné charakteristiky mechanizačních prostředků, které se používají pro údržbu komunálních ploch. Rozčlenit jednotlivé pracovní operace s ohledem na roční období. Na údržbu letní a zimní. Pro jednotlivé pracovní operace zpracovat přehled nejpoužívanějších technických prostředků, které jsou doplněny o hlavní technické parametry.
9
3 LITERÁRNÍ ČÁST Údržbu komunálních ploch můžeme s ohledem k ročnímu období rozdělit na údržbu letní a na údržbu zimní. Každá údržba pak má své specifické požadavky a kritéria, podle nichž se je třeba řídit. Při výběru odpovídající mechanizace musíme zohlednit, na jaký povrch ji chceme použít, aby se zabránilo případnému poškození, eventuálně znehodnocení povrchu.
3.1
Komunální plochy Komunální plochy jsou nedílnou součástí měst a obcí. Jejich vzhled a čistota
dotváří celkový vzhled dotyčného místa. Komunální plochy lze rozdělit na plochy zpevněné a nezpevněné, v této práci se budeme zabývat mechanizací určenou pro plochy zpevněné. Účelem komunálních ploch je umožnit dopravu jak silničních vozidel, tak i chodců a zároveň je zabezpečit tak, aby je bylo možno bezpečně používat.
3.1.1 Zpevněné plochy Tvoří nedílnou součást komunálních ploch. Jedná se o místa, která používáme denně. A vzhledem k tomu, že tyto plochy tvoří bezmála většinu udržovaných ploch u nás, je jim věnována odpovídající péče. Patří sem silnice s chodníky, cesty v parcích, pěší zóny, náměstí, veškerá veřejná prostranství. Z pohledu konstrukčního řešení a různého povrchu můžeme zpevněné plochy rozdělit do tří základních kategorií, 1 – plochy mlatové, 2 – plochy dlážděné a betonové, 3 – plochy asfaltové. (DVOŘÁK, 1988) •
mlatové povrchy – takové povrchy nacházíme především v parcích v podobě pěšin, dále pak na místech kde není zatíženost těchto ploch extrémně velká. Podkladem mlatového povrchu je ve většině případů tvořen štěrkem o velikosti 5 – 8 mm, nad ní je pak tzv. dynamická vrstva o velikosti 30 mm, vrchní vrstva je pak tvořena směsí zeminy a kamenné hmoty. Podíl kamenné plochy by neměl být vyšší než 50%, a to z důvodů soudržnosti. K údržbě takových ploch
10
je použito mechanizace s menší hmotností, a to z důvodu možného poškození povrchu. •
plochy dlážděné a betonové – Takové plochy se vyskytují ve větší míře z celku udržovaných ploch u nás. Jsou běžnou součástí našich chodníků, náměstí, pěších zón, parkovišť a celé řady dalších míst. Dlážděné plochy se v dnešní době těší velké oblibě., hlavně na veřejně významných místech. Betonový povrch má menší valivý odpor než povrch asfaltový a tím jsou náklady na spotřebu paliva menší asi o 5 – 10 %.
• asfaltové plochy – také tyto plochy tvoří vcelku velkou skupinu komunikací, dříve to byl velmi preferovaný povrch. V dnešní době se netěší velké oblibě hned z několika důvodů. Jedním z důvodů je, že nesplňuje hygienické normy. Dalším důvodem je estetický dojem. Ovšem tyto povrchy díky svému konstrukčnímu řešení snesou velkou zátěž, což umožnuje použití i těžké mechanizace.
3.1.2 Veřejná prostranství Veřejným prostranstvím rozumíme místa, sloužící k veřejnému užívání. Jedná se vlastně o veškeré plochy užívané širokou veřejností, např. – ulice, náměstí, městské komunikace, park, parkoviště aj., Které jsou přístupny bez omezení a každému, bez ohledu na to kdo tohle prostranství vlastní. Údržbě je věnována odpovídající péče.
3.1.3 Chodníky Chodníky jsou částí pozemní komunikace, nebo jsou jen jako samostatná komunikace. Slouží především k přepravě chodců „ z jedné stany na druhou „Povrh chodníků je nejčastěji ještě tvořen asfaltem, ovšem současným trendem je spíše dlažba. Technické požadavky – povrch takového chodníku musí být rovný a zároveň pevný s úpravou proti skluzu. Šířka chodníků by měla být nejméně 1500 mm.
3.2 Pracovní operace při letní údržbě Letní údržba se provádí od 1. dubna do 31. října. Prvotní údržba spočívá v odstranění zbylých inertních posypových materiálů z okrajů silnic, chodníků, které zde zůstali po zimní údržbě. Účelem letní údržby je zajistit čistotu a funkčnost
11
veřejných prostranství, sběr listí, odpadků, psích exkrementů, odstranění nežádoucích plevelů. V rámci letní údržby je prováděna jako nejběžnější a nejčastější pracovní operace zametání. Hlavní prioritou je nejen docílení čistoty komunikací, ale také snížení prašnosti, které nás trápí hlavně v horkých letních dnech. Problém prašnosti není dobré podceňovat, podle studií se zdá být velkým problémem. Hlavně ze zdravotního hlediska. Při měření prašnosti se sledují pevné prachové částice označované jako PM 10, které se šíří se vzduchem a po vdechnutí můžou způsobovat vážné zdravotní komplikace. Proto je dnes už většina strojů pří zametání opatřena kropícím zařízením.
3.2.1 Zametání Čistící strojní zařízení používané v komunální oblasti je obecně stroj, který působí fyzikálně a chemicky na znečištěný povrch prostřednictvím vhodného pracovního adaptéru a odstraní z povrchu nečistoty, které se zde nacházejí. Při jejich nasazení záleží na požadované kvalitě čistoty povrchu. (CELJAK, 2012) Zametání řadíme k nejčastěji prováděným operacím při údržbě komunikací a zpevněných ploch. V podstatě jde o nejjednodušší údržbu. Stroje na zametání nám pomáhají s odstraňováním různých nečistot z komunikací. Jako jsou např. písek, listí, štěrk, drobné odpadky, apod. Ovšem s použitím jen samotného zametacího kartáče, nastává problém se sběrem smetených nečistot. Proto jsou zde i výkonnější stroje, kterými je odklízený materiál přímo sbírán za pomocí sacího zařízení. Pracovním orgánem jsou kartáče. Samotný stroj pro zametání pak lze charakterizovat zejména podle toho, jaký mají dotyčné kartáče pracovní záběr. Ten může být u některých strojů variabilní, což umožnuje větší možnosti ve využití stroje. Logicky se bude lišit pracovní záběr kartáče potřebný např. pro zametání chodníků a zametání silnice. Kartáče mohou být válcové nebo kruhové, umístěny jsou bud´ v předu nebo vzadu za energetickým prostředkem. Vyrobené jsou z různých materiálů, z plastu, ocele. Typ kartáčů volíme podle povrchu, na který se bude používat. Adaptéry pro zametání jsou opatřeny kartáči s horizontální nebo vertikální osou rotace. Pomocí tzv. agresivních kartáčů je možné odstraňovat rostoucí plevel na chodnících.
12
Na trhu je k dispozici mnoho různých strojů určených pro zametání. Lze je rozdělit do několika skupin: stroje ručně vedené, samojízdné ručně vedené, samojízdné s obsluhou, nosiče nářadí, samojízdné kompaktní zametače. • Stroje ručně vedené - Jsou koncipovány na kolovém podvozku, bez pohonné jednotky, pohon je zajištován pojezdovými koly. Obsluhu i řízení je zajištováno pomocí madel, nečistoty se ukládají ve sběrné nádobě o objemu 40 – 60 litrů. Zametání je realizováno pomocí přimetacího kartáče, šíře pracovního záběru je 420 - 760 mm. • Stroje samojízdné ručně vedené – Jejich ovládání je zajištováno pomocí madel (jako u strojů viz, víše), ovšem jsou navíc opatřeny ovládáním. Pohon je zajištěn elektromotorem nebo spalovacím motorem. Při zametání jsou zároveň uklízené plochy zároveň odsávány. Šířka pracovního záběru je 480 – 1050 mm, sběrná nádoba disponuje objemem 40 – 50 litrů. • Stroje samojízdné s obsluhou (sedící) – jejich ovládání je zajištěno sedící obsluhou, která stroj ovládá za pomocí volantu. Zásobník disponuje objemem 60 – 300 litrů. Šířka pracovního záběru je 600 – 1500 mm. • Nosiče nářadí – Nosičem nářadí je bud malotraktor, komunální traktor apod. Ty pak nesou rozličné adaptéry. Jejich připojení je řešeno čelně nebo vzadu a pohon je zajištěn od vývodového hřídele nebo hydraulikou. Nosičů nářadí je mnoho, ale v zásadě se dá říct, že základní vybavení nesených zametačů je všude stejné. Jedná se o dvě kola, dají výškově nastavit a tím lze regulovat požadovaný přítlak pracovního kartáče na plochu, a kartáče z polypropylenu. Zametače pro nosiče nářadí lze vybavit dalším příslušenstvím, například sběrnou vanou, hydraulickým vyklápěním sběrné vany, škrabkou, hydraulickým natáčením zametače, bočním přimetacím talířovým kartáčem, přídavným kropením, bantamovými opěrnými koly, čelním obrysovým osvětlením, zadním koncovým osvětlením nebo stavitelnou clonou proti odlétávání nečistot při použití zametače bez vany. (CELJAK,2012) • Samojízdné kompaktní zametače – Jedná se o stroje, jež pracují za pomocí vysokého sacího výkonu. Díky tomu dokáží bez problémů uklidit všechny
13
nečistoty z udržované plochy. Zametací kartáče jsou umístěny bud v přední části, nebo mezi nápravou stroje, mohou být válcové nebo talířové.
Zametací technika s uzavřeným cirkulačním systémem je schopna zachytit 80 % jemným prachových částic. (BETHGE, 2008) Zametací technika není určena pouze pro odmetání nebo sběr nečistot na chodnících nebo komunikacích po celý vegetační rok, ale čím dál více nachází své uplatnění i v zimních měsících v oblastech s nízkým úhrnem sněhových srážek a při úklidu menších množství čerstvé sněhové pokrývky. Po zimních měsících je rovněž důležité a nutné uklidit zbytky inertních materiálů. (SUCHÁNEK, 2012)
3.2.2 Sfukování a vysávání listí Na komunikacích i veřejných prostranstvích se časem může nahromadit větší či menší množství nečistot, které mohou kazit celkový dojem porovnáním s okolím, které je udržováno. Je to nejen listí, ale např. i jarní květy opadávající ze stromů. Velkým pomocníkem v úklidu jsou právě vysavače (sfukovače). Vysavače (sfukovače) představují kategorii speciální mechanizace, která se využívá nejen při údržbě zahrad, ale i veřejných prostranství. Slouží především ke sfukování a vysávání spadaného listí, ale i ke sběru dalších drobných nečistot jako jsou např. zbytky trávy, prach, piliny a hobliny, lehkých plodů, semen. (ZEMÁNEK,
BURG, 2005) Sfukovače jsou konstruovány jako jednoúčelové stroje, což v praxi znamená, že to jsou ve své podstatě stroje, sloužící jen k foukání. Listí a nečistoty jsou sfukovány na okraj odklízených ploch. Na našem trhu je nabídka foukačů poměrně velká, při koupi samotného foukače by si měl každý uvědomit, k čemu ho bude používat a jak velkou plochu udržovat. Např. Foukač s elektrickým pohonem je sice lehčí, levnější, s tišším motorem, ale na druhou stranu el. kabel jasně omezuje možnost práce. Benzínový motor zaručuje větší výkon a možností pracovat kdekoliv a kdykoliv potřebujeme. Pokud budeme pracovat delší čas, volí raději zádový foukač, samotná pracovní operace nebude tak fyzicky namáhavá jako s ručně neseným foukačem. Konstrukční řešení sfukovačů (vysavačů) je řešeno tak, že jsou tyto stroje tvořeny částí motorovou a částí nosnou opatřenou vždy (na rozdíl od sfukovačů ) sběrným
14
vakem a sací hubicí. Motor je nejčastěji elektrický (o výkonu 700 – 2500 W ), ale u velkých vysavačů je použit motor spalovací( o výkonu 1,2 – 4,0 kW ). Princip spočívá v tom, že sběrný materiál je nasát sací trubicí , proud vzduchu ve vstupní trubici je 50 – 100 m.s. Sběrný materiál je dále unášen ke speciálně upraveným lopatkám turbínového kola, těmi prochází a je zároveň jimi rozmělňován. Tím je sběrný materiál (listí.) redukován až na 80%, takto redukovaný materiál se ukládá do sběrného vaku. Což nám v samotném důsledku usnadní práci a čas, jelikož nemusíme stále chodit a sběrný vak vyprazdňovat. Sběrný vak je nepropustný a jeho objem činní 35 – 50 l, obsluha vysavače má sběrný vak zavěšen přes rameno. Na trhu jsou i vysavače, které jsou konstrukčně řešeny jako převozná zařízení, mohou mít vak s objemem větším než 100 litrů, dokonce i 500 litrů. Mezi výrobce patří např. firmy Stihl, Husqvarna.
3.2.3 Kropení a mytí Kropení a mytí vozovek oceníme hlavně v horkých letních dnech, kdy je prašnost cest a chodníků mnohdy až neúnosná. Kropení nám rovněž napomáhá snižovat přízemní ozon, který je za horka vytvářen z výfukových zplodin. Pomáhá též ochlazovat povrch rozpálených komunikací. Kropení společně se zametáním nám zaručuje snížení prašnosti a jistotu, že ošetřovaná plocha bude dostatečně vyčištěna od extrémních nánosů nečistot. Na menších komunikacích jsou používány většinou různé nástavce na multifunkčních nosičích, z důvodů malé únosnosti plochy. Na větších plochách, které snesou i větší hmotnost mechanizace se používají kropící a mycí vozy. Z konstrukčního hlediska jsou si kropící a mycí vozy podobné. Každý takový vůz je opatřen zásobárnou vody o různém objemu, čerpadla, které zajištuje požadovaný tlak vody a kropící lišty. Některé kropicí vozy (dnes už většina) mohou být vybaveny zadním navijákem s hadicí, kterou lze použít k zalévání rostlin. Dalším možným doplňkem jsou dávkovače hnojiv a herbicidů, které lze je využít i v zimním období pro míchání i aplikaci solanky
3.2.4 Sběr odpadků a psích exkrementů Odpadky a zejména psí exkrementy se stávají velkým problémem, nejen pro zvyšující se podíl psů v domácnostech, ale i pro nezodpovědnost jejich majitelů. To má za následek, že dochází k nárůstu znečištěných chodníků a komunálních ploch psími exkrementy. Nejen, že psí exkrementy jsou esteticky nepřípustné, jsou též zdrojem 15
závažných nemocí, závažné hlavně pro naše děti. Jejich odklízení zatěžuje nemalou finanční částkou rozpočet obce či města. Možná by stálo za pokus zjistit kolik litrů psích výkalů vyprodukuje město, ve kterém bydlíme. Samotný úklid je prováděn za pomocí vysavačů drobného odpadu a exkrementů. Využívány jsou všude tam, kde je nutné zabezpečit pořádek a čistotu, v parcích, na sídlištích, dětských hřištích a veřejných prostranství. Většinou se jedná o ručně vedené stroje, poháněné od spalovacího motoru. Skládá se s fukaru, filtračního adaptéru a sběrné nádoby. Jednotlivé vysavače se pak liší v parametrech, rozdíl je např. ve výkonu fukaru nebo v průměru sacího nástavce apod. To se pak pochopitelně projeví na ceně. Čím dál větší oblibě se těší nástavby pro sběr psích exkrementů, které jsou umístěny na čtyřkolkách Velkou výhodou je výborná dostupnost v terénu, značný komfort pro obsluhu ale i mohutný sací výkon, ten se pohybuje mezi 10 – 12 m3/min. Díky svým pneumatikám, které jsou dostatečně široké a nízkotlaké, nedochází k poškození travních ploch. Jde vlastně o motocykl se čtyřmi koly. Navíc je ještě doplněn o možnost desinfikovat vysávané místo. Její hmotnost není vyšší než 500 kg, což zajištuje , že např. travnaté povrchy v parcích nebudou poškozeny. Navíc umožnuje po přidáních adaptérů, jako jsou např. sněhová radlice, sypač, tažné zařízení, nádrž na postřik, naviják, další eventuální využití stroje.
3.2.5 Zarovnání okrajů komunikací Zarovnání okrajů komunikací je realizováno hlavně ze dvou důvodu, tím prvním důvodem je
zabránění
prorůstání vegetace a tím je zároveň docíleno udržení
funkčnosti a průchodnosti komunikací. Druhým důvodem je, že ostré ohraničení linie mezi travnatou plochou a cestou je důležité hlavně z estetického hlediska. K této pracovní operaci je používáno nařezávačů trávníků, které mají vlastní spalovací motor o výkonu 1,8 – 4,0 kW. U strojů s modernější konstrukcí je navíc možnost nastavitelnosti za rovnávajícího nože, a to pod úhlem 0 – 45 °. Dosahovaná maximální hloubka takového řezu se pohybuje mezi 80 – 100 cm. Zarovnávání okrajů se dá provádět i chemicky, kdy se na travní porost působí totálními herbicidy. Nebo termické zarovnání, kde na porost působí teplota 1 000 °C. Teplota je přenášena pomocí elektrické spirály nebo plynového hořáku.
16
3.2.6 Odstraňování plevelů Plevel může být problém, pokud není včas a v dostatečné míře odstraňován. V odstraňování plevelů je nám neocenitelným pomocníkem různorodá mechanizace., pomocí nichž se nám daří s mnohdy až obtěžujícím plevelem bojovat. U nových aplikačních technologií můžeme vidět snahu výrobců o snižování zátěže životního prostředí rezidui z postřikovaných látek. Mezi tyto nové progresivní způsoby aplikace herbicidních látek patří např. systém Rotofix německého výrobce Mantis. (NOVÁK, ZEMÁNEK, 2009) Stroje na odstraňování plevelů je možné rozdělit do několika skupin, a to podle toho, jakým způsobem je plevel odstraňován. • odstraňování pomocí chemické likvidace (nejvíce používaný způsob) Tato pracovní operace je prováděna pomocí aplikátorů herbicidů. Aplikace herbicidů se využívá pro likvidaci plevelů pod keři, podél chodníků a cestiček, k likvidaci plevelů ve spárách zpevněných ploch, ale také k likvidaci dvouděložných plevelů v trávníku. S ohledem na charakter operace se jedná o zařízení vybavená zpravidla jednou nebo dvěma tryskami (šířka ošetřeného pásu je 0,20 – 0,50 m) doplněný krycí clonou. Clona bývá provedena z plastů ve tvaru kužele, nebo se používá clona pásková. Zabraňuje nežádoucímu úletu a usměrní zachycenou kapalinu do ošetřovaného pásu. (ZEMÁNEK, BURG, 2005)
• Odstraňování pomocí mechanických strojů Pracovní operace je prováděna pomocí různých adaptérů, které jsou připojeny bud´ na komunálním nosiči nebo na malotraktoru. Na adaptéru jsou připojeny kartáče s vertikální osou rotace. Kartáče jsou vyrobené z ocele. Můžou být připojeny bud na výkyvných ramenech nebo na pevném rámu. Jejich pohon je zajištěn od vývodového hřídele nebo hydromotoru.
17
• odstraňování pomocí tepla (termické) V oblasti termického ničení plevelů došlo v posledních letech k výraznému rozvoji. Vedle doposud používaných způsobů ničení plevelů pomocí otevřeného plamene, se začaly využívat systémy pro likvidaci plevelů pomocí infračerveného záření a také systémy používající jako funkční médium horkou vodu a páru. (NOVÁK, ZEMÁNEK, 2009). K likvidaci plevelů pomocí infračerveného záření se používají ručně vedené stroje nebo adaptéry s aplikačním rámem, které jsou konstruovány jako čelně nesené. Pomocí keramických hořáků umístěných na aplikačním rámu pod ochranným krytem, je zahřívána ocelová mřížka čímž vzniká infračervené záření o teplotě kolem 1000°C.V principu samotná likvidace plevelů spočívá v tom, že působící záření zahřeje plevel na teplotu 70 °C, což vede k nevratným změnám. Systém WeedCleener firmy Görgens ničí plevele pomocí předehřáté páry na na 120 až 140 °C, na ošetřovanou plochu je přiváděna pomocí trysek, jenž jsou pod tlakem 40 až 50 barů. Účinkem páry je podstatně omezena vzcházivost semen, tímto způsobem lze hubit mechy i řasy. Vedle toho oceníme možnost tohoto stroje odstraňovat přilepené žvýkačky. Aplikace je realizována pomocí čelně nesených adaptérů připojených na komunálním nosiči. Ten je opatřen nádrží na vodu, mechanismu pro ohřev vody a přívodem tlakové páry k rámu, kterým je prováděna samotná aplikace
3.3 Pracovní operace při zimní údržbě Zimní údržba je prováděna od 1. listopadu do 31. března. U zimní údržby je hlavní prioritou zajistit odklízení sněhu, jeho odvoz z komunikací, následně pak jejich ošetření inertním posypovým materiálem. Podle vyhlášky ministerstva dopravy č.104/1997 sb. je úkolem zimní údržby zmírňování závad vzniklých povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací, a tak zajištění schůdnosti a průjezdnosti místních komunikací. Je prováděna podle plánu zimní údržby, kde jsou vymezeny časové lhůty podle důležitosti komunikace.
18
Komunální plochy jsou pro zimní údržbu řazeny do tří tříd intenzity údržby: • do první třídy patří plochy největšího významu, např. příjezdové komunikace, okolí důležitých úřadů, průtahy městy. Zde se musí komunikace uvést do sjízdného (průchodného) stavu do čtyř hodin od ukončení spadu sněhu. • do druhé třídy patří většina ostatních komunikací, např. sídlištní komunikace, vedlejší komunikace, pěší zóny apod. Zde se musí uvést komunikace do sjízdného stavu do dvanácti hodin od posledního spadu sněhu. • do třetí třídy patří většina parkových ploch a komunikace, které mají nízkou intenzitu pohybu chodců. Zde se musí komunikace uvést do sjízdného stavu do čtyřiceti osmi hodin od posledního spadu sněhu. Mechanizaci pro úklid sněhu lze rozdělit podle toho, v jaké fázi úklidu se sněhem manipuluje. Úklid sněhu je realizován především tam, kde brání nějaké činnosti (znemožňuje ji nebo prodlužuje čas na její vykonání), případně svoji povahou (hmotností, vytvářením kluzkého povrchu, tvorbou obtížně překonatelných bariér) může být příčinou vzniku škody na zdraví (úrazu) nebo na majetku. ( CELJAK, 2010)
3.3.1 Shrnování sněhu Nejběžnějším způsobem odklízení sněhu, který je zároveň i nejjednodušším způsobem je úklid sněhu za pomocí radlice. Nejedná se o nijak nákladnou pracovní operaci, je tedy v praxi velmi často používaná. Snad jen malou nevýhodou je, že udržovaná plocha nedosahuje, tak kvalitního výsledku jako odklízení sněhu za pomocí kartáče. Radlice jsou vhodné pro úklid čerstvě napadaného sněhu z rovných ploch. Sníh odhrnují na plochy, kde dále nepřekáží.(CELJAK,2000) Radlice je uchycena na malotraktor, nebo nosič nářadí. Uchycení je koncipováno dvěma způsoby, radlice je připevněná čelně, nebo vzadu na zadním závěsu. Radlice, které jsou připojeny čelně vpředu dále je rozdělujeme, na radlice jednostranné a na radlice oboustranné neboli šípové.
19
• jednostranné radlice – Radlice může být v provedení pravá nebo levá. Úhel natočení (sklonu je 30 °). Pružinové jištění spolu s gumovým břitem zaručují dokonalé kopírování terénu i perfektní odhrnutí sněhu. • oboustranné radlice (šípové) – Ovládané jsou dvěma hydraulickými válci. Podlé druhu radlice je možné měnit, její základní pracovní polohy podle potřeby – šíp, pravá strana, levá strana a „V“. Pracovní záběr se pohybuje v rozmezí od 1800 mm do 2400 mm, podle typu stroje. Pracovní rychlost se pohybuje kolem 20 km/ hod, přepravní rychlost se pohybuje mezi 30 – 40 km / hod., podle toho o jaký typ radlice se jedná. U radlic je možnost měnit čepel. Při běžné údržbě je používaná čepel z tvrdé gumy, šetrně působí na udržovanou plochu. Při použití za nepříznivých podmínek lze použít ocelovou čepel. Mezi výrobce patří např. firmy Husqvarna, Agria,Alfine.
3.3.2 Frézování sněhu Sněhové frézy jsou díky svému konstrukčnímu provedení neocenitelným pomocníkem při úklidu sněhu, hlavně pokud je vrstva sněhové pokrývky větší. Pokud porovnáme odklízení sněhu lopatou, sněhová fréza je až 50x rychlejší. Principem sněhové frézy je, že frézy pomocí rotující šroubovice nabírají sníh a ten je posléze odhazován daleko do strany tzv. sněhovým komínem. Vzdálenost odhazování i úhel jde podle požadavků regulovat. Na našem trhu je široká škála sněhových fréz, při jejich výběru je potřeba brát zřetel velikost zasněžené plochy i frekvenci úklidu sněhu. Kola sněhových fréz by měla být, kvůli bezpečnosti opatřena sněhovými řetězy, jsou na našem trhu i frézy, které mají kola nahrazena pásy, to jim zaručuje bezpečnější pohyb. Sněhové frézy dělíme podle toho co je její pohonnou jednotkou, buď je pohonnou jednotkou jednonápravový traktor, ke kterému je připojen sněhový adaptér, nebo je pohonnou jednotku tvoří traktor dvounápravový, ke kterému je připojen sněhový adaptér (fréza).
3.3.3 Posyp ploch Sypače chemických a inertních materiálů vykonávají principiální a rozhodující činnost zimní údržby. Pro své kvalitativní a kapacitní vlastnosti patří k rozhodujícím a nezastupitelným prvkům celé zimní údržby. (JANOŠKO,2009) 20
Posyp ploch je prováděn zejména z důvodů požadavků na schůdnost a sjízdnost již odklizených komunikací. Takto odklizené plochy je nutno ošetřit vhodným posypovým materiálem, např. pískem, štěrkem apod. K této pracovní operaci jsou používány sypače. Na našem trhu je velká škála těchto strojů. Pomáhají nám zachovat provozní bezpečnost na komunikacích, jsou různě konstrukčně řešeny. Při samotném výběru konkrétního typu sypače, musí být brán zřetel hlavně na plochu, kterou chceme ošetřit. Dnes už musí mít každý sypač schopnost regulace šíře posypu i přesné dávkování posypového materiálu. Samotné sypače se řadí do několika skupin. Na sypače ručně vedené, vlečené a traktorové sypače, nesené sypače, kombinované sypače. • ručně vedené sypače – jsou to sypače jednoduché konstrukce, jsou opatřeny rukojetí, zásobníkem pro posypový materiál. Podvozek je dvoukolový, který zároveň zajištuje pomocí jednoduchého převodu mechanický pohon. Jsou určeny pro domácí použití. • vlečené a traktorové sypače – tyto sypače jsou připojeny za nosič nářadí nebo traktor, pohon je rovněž řešen jako u předchozího sypače od vlastních kol. Což je výhodou, jelikož je možno tento sypač připojit za libovolný nosič bez pohonu vývodovou hřídelí nebo hydraulikou. Dle rychlosti pojezdu je automaticky regulováno dávkování posypového materiálu. • nesené sypače – jedná se o sypače, které jsou nesené bud na tříbodovém závěsu, kde pohon je zajištěn vývodovou hřídelí. Nebo je nesen na podvozku (např. Liaz, Tatra, Iveco) a je zajištěn hydraulikou nosiče. Ovládání je umístěno v kabině řidiče, nemají však ještě automatickou regulaci dávky posypu. Vynášení posypového materiálu je zajištěno jedním šnekem a rozmetadlem. Objem zásobníku se pohybuje v rozmezí od 0,8 - 1,4
vzadu
m3.
• kombinované sypače – Jsou to nesené sypače, plně automatické. Disponují možnostmi posypu – posyp suchým materiálem, se zkrápěním, postřik kapalinou, kombinovaný posyp. Pohon sypače může být od hydraulického podvozku, nebo od dieselového motoru, nebo od tzv. hnacího pátého kola. Moderní sypače jsou vybaveny GPS navigací s možností kontroly. Systém sleduje polohu vozidla, automaticky mění parametry posypu s ohledem na šířku 21
vozovky, nebezpečné úseky, mosty apod. S pomocí sofistikovaného softwaru je dokonce možné sledovat a vyhodnotit jednotlivé vozy i archivovat data. (JANOŠKO,2009).
3.4 STROJE PRO KOMUNÁLNÍ OBLAST Komunální nosiče jsou řešeny jako adaptéry na různé energetické prostředky. Umalých strojů je to stavebnicové řešení jednonápravových prostředků, časté jsou agregace s dvounápravovými malotraktory, moderní řešení představují komunální nosiče. Rozdělují se dle níže uvedených kategorií •
kategorie HOBBY - stroje pro volný čas Do této kategorie se řadí stroje pro domácí použití, které jsou se vyznačují snadnou obsluhou. Předpokládá se, že budou používány nekvalifikovanou osobou. Pro tuto kategorii je předpokladem, že bude používán jen občas. Konstrukčně jsou řešeny velmi jednoduše. Cena těchto strojů je nejlevnější především proto, že jsou zde použity levnější materiály. Stoje však splňují náležité bezpečnostní normy.
•
kategorie FARMÁŘSKÁ – přechodná oblast Do této kategorie jsou zařazeny stroje, u kterých je předpoklad vyššího výkonu a využití. Avšak není zde předpoklad každodenního používání. Cena je zde o něco vyšší než u kategorie HOBBY, je to dáno použitím kvalitnějším materiálům a složitějšímu konstrukčnímu řešení.
•
kategorie PROFI - oblast výrobní Do této kategorie jsou řazeny stroje určené pro profesionální použití. Pro nejnáročnější uživatele, každodenní používání kvalifikovanou proškolenou osobou Mají dlouhou životnost a konstrukčně jsou řešeny nejnáročněji. Použité materiály jsou zde nejkvalitnější. Proto lze dosáhnout maximálního výkonu. Cena těchto strojů porovnání s ostatními kategoriemi je nejdražší. (ZEMÁNEK, BURG, 2005)
22
3.4.1 Komunální nosiče Jde vlastně o malotraktory a komunální traktory, které jsou konstrukčně řešeny jako tzv. universální energetická jednotka. Jejich velká výhoda spočívá v tom, že k nim může být připojen jakýkoliv adaptér nebo nářadí. Podvozek je koncipován jako 4 kolový, může být ve dvou provedeních. Bud je proveden jako podvozek rámový nebo jako podvozek lámavý. Kabina je řešena v přední části, což umožnuje dostatečný výhled pro obsluhu. Motor je používán 4 taktní dieselový o výkonu 30 – 60 kW, který je umístěn za kabinou. Mezi moderními nosiči převládá pohon všech 4 kol, jejich hydrostatické zajištění umožnuje dosahovat plynulou regulaci při rychlostech od 0 – 40 km⁻¹ h. Takové nosiče mají větší počet hydraulických okruhů asi 10 – 16, tím je umožněno připojování různých adaptérů pro pracovní operace týkající se údržby komunálních ploch, jako jsou např. mulčovače, sypače, zametací kartáče apod. Připojeny jsou čelně pomocí tříbodového závěsu, samotný pohon těchto adaptérů je pak zajištěn od vývodového hřídele nebo od hydromotoru. Výhodou nosičů je hlavně jejich adaptabilita pro široký rozsah operací, což znamená
jejich
celoroční
využití
těchto
nosičů
a
dále
dobrá
průjezdnost
a manévrovatelnost ve stísněných podmínkách (městská zástavba, okraje parků, členitý terén s překážkami. (ZEMÁNEK, BURG, 2005)
23
4 VYPRACOVÁNÍ 4.1 Stroje pro údržbu komunálních ploch Pracovní operace v komunální oblasti údržby jsou velice rozličné, a s tím je spojena potřeba různorodých typů strojů. Ty dnes už neodmyslitelně patří, mezi každodenní pomocníky pro úklid měst a obcí. Tyto stroje nám z velké části nahrazují lidskou práci, která je velmi drahá. Stroje, které používáme pro údržbu komunálních ploch, by měli splňovat zejména podmínku snižování nákladů, ale ne na úkor provedení kvality údržby. Zároveň umožnit možnost výběru z široké nabídky příslušenství. Samozřejmě splňovat i bezpečnost, nejvyšší ekologické požadavky, životnost. Některé stroje jsou využitelné jen v sezoně, bud v zimním nebo letním období. Na druhou stranu, je zde ještě celá řada strojů, které najdou své uplatnění během celého roku. (JAVOREK, 2010)
4.2
Stroje pro letní údržbu Při letní údržbě je prováděno mnoho pracovních operací, prioritou je čistota Ve
většině případů se čistí povrch od různých nečistot, ať už se jedná o psí exkrementy, odpadky, listí apod. Stroje pro letní údržbu jsou různorodé, nalezeme zde techniku menších či větších rozměrů, přenosnou.
4.2.1 Vysavač psích exkrementů HBB 25-1 GS Tento typ vysavače je především určen pro sběr psích exkrementů, lze ho však využít pro sbírání nedopalků, drobných nečistot a dokonce i mikrotenových sáčků. Své využití najde všude tam, kde je potřeba zabezpečit čistotu a pořádek, např. v parcích, okolí dětských hřišť, veřejných prostranství apod.
24
(Obr. 1) Vysavač psích exkrementů HBB 25-1 GS
(Tab. 1) Výběr vysavačů psích exkrementů s uvedením hlavních technických parametrů typ
motor
výkon
Objem sběrné nádoby
hmotnost
Průměr sací trubice
cena
HBB 251 GS
dvoutaktní Stihl
0,7 kW
120 l
26 kg
100 mm
45 967,Kč
Gluton 2111
HONDA GXV340, 4taktní
8,2 kW
240 l
259 kg
125 mm
-
4.2.2 Zametač Hako – city master 300 Jedná se o středně velký komunální zametací stroj ideální pro úklid veřejného prostranství. Hlavně historických center měst, pěších zón, chodníků. Zametač je opatřen kloubovým zařízením, které mu zajištuje malý poloměr otáčení a dobrou manévrovatelnost. Díky tomu je stroj vhodný i do členitého terénu. To uvítáme hlavně ve městech. Zametání je zajištěno dvěma talířovými kartáči umístěnými v přední části, jejich průměr je 720 mm s otáčkami od 0 – 105 ot/min. Ovládání je zajištěno hydraulicky od řidiče. Nad každým kartáčem jsou umístěny trysky, které zajištují skrápění kartáčů vodní mlhou, což umožnuje zamezení víření prachu. Součástí stroje je také nádrž na čistou vodu o objemu 150 l. Nečistoty s odklízené plochy jsou přihrnuty do střední části pod stroj, a dále jsou odsávány sacím agregátem do popelnice o šířce 420 mm. Popelnice je konstruována na zvedacím zařízení a je usazena v zadní části stroje. Poměr ceny k výkonu je vynikající, proto s tímto strojem lze dosáhnout minimálních nákladů.
25
Nicméně tento stroj již nesplňuje parametry pro zametání větších vrstev štěrku nebo tvrdších nečistot. (Obr. 2) Zametač Hako – city master 300
(Tab. 2) Výběr zametačů s uvedením hlavních technických parametrů
typ
motor výkon hmotnost rychlost
Hako City master 300
diesel
Green Machines 636 High Speed 4WD
diesel
16 kW
Zametací Objem šíře, palivové max. nádrže
cena
1750 kg
16 km/h
1 7500 mm
36 l
-
1950 kg
35 km/ h
1300 – 2050 mm
36 l
2,280,000,Kč
4.2.3 Sfukovač listí Husqarna 580 BTS Foukač je konstrukčně řešen, jako zádový, je velmi výkonný, to ho předurčuje k profesionálnímu využití. Vzduchový filtr vysoké kvality je zárukou dlouholetého provozu. Ramenní popruh je široký, tím pádem snižuje zátěž stroje. Obsluze tak zajišťuje komfortní používání. Konstrukční řešení motoru redukuje, až o 75% nezdravé
26
výfukové plyny zároveň omezuje výhřevnost paliva až o 20%. Mezi jednotkou motoru a rámem jsou umístěny tlumiče vibrací, ty aktivně redukují vibrace. Možnost nastavitelné rukojeti a její design obsluha jistě ocení. Tzv. palivová pumpička usnadní startování.
(Obr. 3) Sfukovač listí Husqarna 580 BTS
(Tab. 3) Výběr sfukovačů listí s uvedením hlavních technických parametrů typ
výkon
Rychlost vzducu
Objem palivové nádrže
hmotnost
cena
Husqarna 580 BTS
3,1 kW
92,2 m/s
2,6 l
11.8 kg
16 965 Kč
Stihl BR 200D
-
59,0 m / s
1,1 l
5,7 kg
8 890,- Kč
ECHO PB255ES
0,79 kW
59,0 m /s
-
4,76 kg
5 495,- Kč
4.2.4 Mycí vůz Dulevo 200 Hydro Je stroj určený pro mytí a desinfekci veřejných komunikací, jeho kompaktní rozměry a malý poloměr otáčení, je zárukou snadného pohybu v jakémkoliv prostředí. Mytí je realizováno, za pomocí nerezové lišty s tryskami umístěnými v přední části stroje. Lišta je hydraulicky naklápěna a otáčena různými směry, což umožnuje efektivní čištění např. ploch pod zaparkovanými vozidly.
27
(Obr. 4) Mycí vůz Dulevo 200 Hydro
(Tab. 4) Výběr mycích vozů s uvedením hlavních technických parametrů
typ Šířka mytí
Dulevo 200 hydro Dulevo 5000 Hydro 2 800 mm
2 800 mm
2 300 l
6000 l
70 l
-
Čistící výkon
51 000 m2/ h
-
Max rychlost
30 km / h
42 km/h
hmotnost
3 700 kg
11250 kg
Délka
46,30 mm
51,20 mm
Šířka
1740 mm
1920 mm
výška
2390 mm
2900 mm
chlazení
Vodou
vodou
palivo
Diesel
diesel
59,8 kW
110 kW
Objem nádrže Nádrž na desinfekční prostředek
Max. výkon
28
4.3
Stoje pro zimní údržbu V zimním období jsou kladeny větší nároky na kvalitu mechanizace. Často
mechanizace vykonává údržbu v nepřetržitém provozu, a v a extrémních podmínkách. Z tohoto důvodu je nesmírně důležité vybírat opravdu kvalitní a prověřené stroje, které splňují požadované parametry. Měli bychom pochopitelně přihlédnout k faktu, jak velkou plochu budeme potřebovat udržovat. A o jaký povrch se jedná. Teprve podle toho volíme vhodnou mechanizaci.
4.3.1 Sypač RAUCH SA 250 Mezi jeho silné stránky je přesnost posypu a zároveň malá konstrukce. Množství posypového materiálu lze pohodlně nastavit pomocí jednoruční obslužné páky. Strmost stěn u zásobníku jsou zárukou bezproblémového skluzu posypového materiálu. Množství posypu je regulováno dvěma dávkovými otvory, ty mohou být nastaveny odděleně nebo s kombinací otáčením dna zásobníku, a to bez přestavování rozmetacích lopatek, umožní sypání doleva i doprava za přizpůsobení rozdílnému posypovému materiálu. Šetří posypový materiál a zároveň nám zajištuje jeho přesné dávkování Můžeme si zvolit, jaké ovládání nám bude vyhovovat, ruční ovládání, mechanické, elektrické nebo hydraulické dálkové ovládání přidávají komfort při obsluze. Pohon je zajištěn kloubovou hřídelí nebo hydraulikou, ten se dá připojit defakto za jakýkoli traktor.
(Obr.5) Sypač RAUCH SA 250
29
(Tab. 4) Výběr sypačů s uvedením hlavních technických parametrů Typ
SA 250
SK 1
CONE 400
Kapacita
250 l
1 050 l
400 l
Hmotnost
105 kg
270 kg
52 kg
100 x 90 x 107 cm
260 x177 x108
123 x 110 x110 cm
Rozměry D x Š x V Šířka posypu
1,0 – 8,0 m
0,6 18 m 2 -6 m
3 – bod. kat 1
Na podvozek
3- bodový závěs, podvozek
Pohon
540 ot/ min, nebo hydromotor
Hydraulika
Vývodová hřídel
Cena
8 600 Kč
-
-
Způsob připojení
4.3.2 Sněhová fréza HONDA HSS 970 ET Tato sněhová fréza je řazena do střední kategorie. Řadí se k ručně vedeným frézám. Používá se tudíž na úklid chodníků. Pojíždění je ovládáno hydromotorem, což zajištuje plynulou regulaci pojezdu. Výrobcem je firma Honda, a to je zárukou profesionality i kvality stroje. Vysoce spolehlivý čtyřtaktní motor je opatřen tzv. studeným startem, to je záruka pohodlného startování frézy. Výhody této frézy spočívají v několika bodech, snese několikahodinový výkon, mechanizmus odhozu sněhu je dvoustupňový, je opatřena elastickými pásy, které umožnují 100% kontakt s povrchem, je zde i možnost nastavení výše sběru sněhu do několika úrovní.
30
(Obr. 6) Sněhová fréza HONDA HSS 970 ET (Tab. 6) Výběr sněhových fréz s uvedením hlavních technických parametrů
Typ
HSS 970 ET
SA 706 M1
730 TDE
Honda GX 270
Mitsubishi GB 180
Cub Cadet ThorX, 4-takt
6,0 / 8,0 kW
4,7 kW
8,8 kW
50 t / hod
37 t/h
-
pásový
pásový
pás s ostruhami
5l
3,6 l
benzin 4,7 / olej 1,1 l
71 cm / 51 cm
68 cm / 45 cm
76cm / 53 cm
1505 x725 x1038 mm
1370 x 680 x 1050 mm
900 x 760 x600 mm
hmotnost
110 kg
107 kg
112 kg
světlomet
ano
ano
ano
104 990,00 Kč
68 280,- Kč
51 700,- Kč
Motor Maximální výkon motoru Kapacita odhozu sněhu Podvozek objem palivové nádrže Šířka záběru / výška záběru Vnější rozměry DxŠxV
cena
31
4.3.3 Sněhová radlice Shrnovací radlice Wisconsin šípová SR1600 Radlice je konstruována jako čelní šípová, je určena k odklízení čerstvě napadaného sněhu, popřípadě již sněhu rozbředlého. Využití najde na chodnících, dvorech, parkovištích apod. Radlice je ovládána hydraulicky a je zde možnost osazení gumovým i ocelovým břitem. V praxi se používá v kombinaci se sypačem, který je připojen v zadní části malotraktoru na tříbodovém pásu.
(Obr. 7) Shrnovací radlice Wisconsin šípová SR1600 (Tab. 7) Výběr shrnovacích radlic s uvedením hlavních technických parametrů typ
SR1600
SRM 1100
výrobce
Wisconsin ( CZ ) Agrometall
šířka
1600 mm
1 100 mm
3 000 mm
výška
670 mm
640 mm
870 mm
délka
740 mm
840 mm
900 mm
hmotnost
110 kg
174 kg
425 kg
Úhel natočení 30°
90 °
22 °
CENA
47 916,- Kč 54 329,- kč
49 147,-Kč
32
Radlice RS 300/P -
4.4 Moderní prvky v konstrukci komunální techniky
Inovace strojů pro komunální sféru je v dnešní době opravdu nutností. Ze strany obcí i podniků technických služeb apod. jsou kladeny stále větší nároky a požadavky na kvalitu komunální mechanizace. Nejde jen o vylepšení designu, jak by se na první pohled mohlo zdát. Moderní prvky v konstrukci zvyšují efektivnost údržby, komfort obsluhy, optimalizují ekonomické a ekologické kritéria. V konstrukci se uplatňují opticko-elektronické prvky, navigační systémy, propracované hydraulické mechanizmy, robotické systémy apod. Jedno z mnoha moderních řešení je vidět u moderních sypačů, které jsou opatřeny GPS navigací. Ta přináší nový směr do zimní komunální údržby. Dokáže regulovat množství posypového materiálu v závislosti na rychlosti jízdy stroje. Rychle přizpůsobí šířku posypu s ohledem na velikost vozovky, má schopnost dokumentovat záznamy, posléze je i vyhodnotit a archivovat. Všechny elektronické části jsou odolné vůči každodennímu kontaktu se štěrkem, vodou i solí. Pozitivní změnu zaznamenala i konstrukční řešení kabiny u komunálních strojů. Sedačka pro obsluhu je odpružena, nechybí zde klimatizace, topení, nebo dokonce rádio, kabina je i zvukotěsná. Vysoce kvalitní lakování povrchů techniky s podílem kvalitní ušlechtilé ocele a použití plastů odolných vůči UV záření, zajistí ochranu proti korozi. Setkat se můžeme s hydraulickými prvky, které zajištují preciznější využití adaptérů. Moderní řešení představuje také používání čidel např. u zametačů. Za pomocí čidla je včas odhalena překážka v provozu např. obrubník, lavička, strom, odpadkový koš, apod., zametací zařízení je vychýleno z osy, nemůže tedy dojít k poškození stroje. Díky elektronickým prvkům může být regulována rychlost, což umožnuje upravit rychlosti pojezdu podle potřeby obsluhy. Tím je zaručeno optimální fungování stroje za nestejných podmínek. Dalším stupněm ve vývoji techniky pro tuto oblast je využívání robotických manipulátorů, ozn. někdy jako chapadlo. Uplatňují se např. u sběrných vozů pro svoz odpadu, kdy jsou automaticky navedeny k nádobě, kterou uchopí, vyprázdní a vrátí na místo bez jakékoliv asistence obsluhy.
33
4.5 Komunální technika a údržba veřejných ploch Předkládaná práce přináší ucelený přehled problematiky údržby komunálních ploch. Charakterizuje jednotlivé komunální plochy. Samotnou údržbu pak rozděluje na letní a zimní, u každé z nich vymezuje jednotlivé pracovní operace. Přehledně je popisuje, a nabízí možné varianty nabídky strojů, jejichž pomocí je pracovní operace realizována. Zabývá se také komunálními nosiči, které člení do tří kategorií. A poukazuje na moderní prvky v konstrukci komunální techniky. Tato práce může sloužit i jako prostředek pomoci spotřebiteli při zorientování se v dané problematice, a při výběru potřebné techniky. Při samotném výběru je nezbytné, aby byly brány v úvahu skutečnosti, které nám napomohou při výběru vhodné komunální techniky. Ať už se jedná o velikost udržované plochy, strukturu povrchu, členitost terénu apod. Neměli bychom opomenout, ani klimatické podmínky dané lokality, Pomocí jejich zjištění si můžeme odvodit např. průměrné srážky a vyhodnotit, jak často bude potřeba odklízení sněhu, eventuálně podle výšky sněhové pokrývky zvolit vhodnou agregaci. V potaz musíme brát také plochu, již budeme udržovat, zda na ní nejsou, takové překážky, které by mohly ovlivňovat technickou výkonnost stroje. Např. lavičky, odpadkové koše, obrubníky, květinové výsadby apod. Pokud nebude pracovní operace precizně provedena, je nutno ji dokončit pomocí technických pracovníků. Což má ale za následek zvýšení ekonomických nákladů, neboť lidská práce je poměrně drahá, Proto je velmi důležité zvážit všechny případné faktory, které samotnou údržbu ovlivňují, a přihlížet jim při výběru technického prostředku. Komunální plochy každý z nás používá takřka denně, mnohdy si ani neuvědomujeme, kolik úsilí je potřeba na údržbu těchto ploch. Bez kvalitní údržby, by nebylo možné zajistit jejich plnohodnotné užívání. Mnozí z nás považují za samozřejmost, že prostředí kolem nás je dokonale uklizeno. V poslední době se obce a města začala problematice údržby více věnovat. Čistota veřejných prostranství je pro město či obec jakousi vizitkou, pokud je kvalitně uklizeno, lépe se mu daří v oblasti turistického ruchu, nemluvě o spokojenosti občanů. Je ovšem důležité, aby se této problematice věnovala kompetentní osoba, která dané problematice rozumí. Mechanizace v tomto odvětví je velmi rozmanitá a může se
34
stát, že pro neznalost mohou být vybrány mnohdy neodpovídající stroje. Což může vést k větším finančním nákladům, než by bylo nutné. A to může být velký problém v napjatých rozpočtech měst i obcí. Druhou stránkou je, že osoba svou neznalostí může plán údržby naplánovat chybně, a pak je taková údržba nedostačující. Nemluvě o tom, že udržované plochy mohou být poškozeny. Myslím si, že města i obce se dnes touto problematikou zabývají a snaží se vybírat odborníky schopné tyto činnosti kvalifikovaně zabezpečit. Nesou za provedenou údržbu odpovědnost, což sebou nese některá rizika. Pokud si například občan přivodí úraz, a to z důvodů špatně provedené údržby, např. v zimním období, mnohdy se domáhá odškodnění u soudu. Je tedy nepochybně jisté, že údržba komunálních ploch pomocí mechanizačních prostředků má své opodstatnění. Pokud bychom u těchto ploch přestali s údržbou, mohlo by se jistě stát, že taková plocha by ztratila své vlastnosti. Tím pádem by nemohla plnit dobře svoji funkci, pro kterou byla určena. Nesmíme také opomenout důležitost údržby z pohledu životního prostředí. Na našem trhu je nepřeberné množství mechanizace různých kategorií, ve kterých se uživatel mnohdy těžce orientuje. Je při pořizování i výběru odkázán na rady odborníků, i když musím na druhou stranu konstatovat, že situace se začala zlepšovat. Je to hlavně zásluha prodejců i výrobců mechanizace, prezentují se na veletrzích, poskytují propagační materiály, pořádají různé akce apod.
35
5 ZÁVĚR Bakalářské práce se zabývá problematikou údržby komunálních ploch. V úvodu práce jsou definovány zpevněné plochy. Samotná údržba je logicky zde členěna podle ročního období na letní a zimní údržbu, a u každé údržby jsou pak vymezeny jednotlivě prováděné pracovní operace se stručnou charakteristikou. Tyto kapitoly jsou doplněny přehledem mechanizace pro údržbu komunálních ploch, které jsou dostupné na našem trhu. V následující části práce jsou, ke každé pracovní operaci přiřazeny možné varianty mechanizačních prostředků, jimiž je možno údržbu zrealizovat. Pro lepší přehled jsou v tabulce doplněny o hlavní technické parametry. Nabídka strojů pro údržbu komunálních ploch, je na našem trhu široká, každý si tak může zvolit stroj podle svých požadavků. V závěru práce pojednává o moderních prvcích v konstrukčním řešení komunální techniky, v čem jsou jejich přínosy a výhody v porovnání se staršími typy strojů. Záměrem této práce je podat ucelenou představu o problematice letní a zimní údržby komunálních ploch, a to srozumitelnou formou tak, aby byla dostatečně chápána. Práce poskytuje ucelený souhrn o problematice komunální údržby. Její rozdělení a popis technických prostředků používaných pro tuto údržbu. Může sloužit, jako pomůcka, pro pracovníky zabývajícími se údržbou komunálních ploch pro lepší pochopení dané problematiky a pro lepší orientaci při výběru vhodných technických prostředků.
36
6
SOUHRN A RESUME Bakalářská práce se zabývá mechanizačními prostředky na údržbu komunálních
ploch. V literární části je samotná údržba rozdělena na údržbu letní a údržbu zimní. Stroje pro komunální oblast jsou zde rozděleny obecně, podle jejich určení. Zimní i letní údržba je pak charakterizována jednotlivými pracovními operacemi. Každá pracovní operace je pak doplněna výběrem dalších technických prostředků. klíčová slova: komunální technika, komunální plochy, zimní a letní údržba
SUMMARY AND RESUME This bachelor's thesis is concerned with mechanized equipment used for the maintenance of communal areas. In the literary part, the maintenance itself is divided into summer maintenance and winter maintenance. Machines for the communal areas are divided generally according to their usage. Winter and summer maintenance is then characterized by individual operating steps. Each work operation is then completed with a selection of other technical resources. key words: communal technology, communal areas, winter and summer maintenance
37
7 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY
•
BETHGE, A. Kommunale Fahrzeuge-Maschinen-Geraete-Anlagen-Zubehoer. Villingen: Hermann Kuhn, 2005. 430 s.
•
CELJAK, IVO. Malá farmářská, zahradní a komunální mechanizace: interní učební text. České Budějovice: Jihočeská univerzita, 2000, 221 s.
•
DVOŘÁK, M. Stavby a architektura v zahradách. SNTL,Praha1988
•
JANOŠKO, IVAN. Technika pre zimnů údržbu komunikácií. Komunálna technika. 2009, roč. 2009, č. 12, 12 -15.
•
JAVOREK, FILIP. Malá mechanizace pro komunál využitelní po celý rok. Komunální revue. 2010, roč. 1, č. 1, s. 51-53.
•
ZEMÁNEK, P. -- BURG, P. Speciální mechanizace - mechanizační prostředky pro zakládání a údržbu okrasných porostů. 1. vyd. Brno: MZLU v Brně, 2005. 169 s. ISBN 80-7157-919-X.
•
ZEMÁNEK, P. a V. VEVERKA. Speciální mechanizace: malá mechanizace v zahradnictví. 1.vyd. Brno: MZLU, 2001, 99 s. ISBN 80-7157-511-9.
internetové zdroje •
CELJAK, IVO. Čistící a zametací zařízení. [online]. 2012 č. 1, s. 1 [cit. 201304-04]. Dostupné z: http://www.komunalweb.cz/archiv-novinek/Cistici-azametaci-zarizen
•
CELJAK, IVO. Mechanizace pro úklid sněhu. [online]. 4. 1. 2010, roč. 2009, č. 1, s. 1 [cit. 2013-04-06]. Dostupné z: http://www.komunalweb.cz/archivnovinek/Mechanizace-pro-uklid-snehu
•
ČR. SBÍRKA ZÁKONŮ. In: 104/1997. 1997. Dostupné z: http://www.mvcr.cz Husqvarna, Stihl, Kobit, Rauch, Hanes, Holder, Dulevo,Unimog, Hanes, MTM TECH s.r.o., 38
•
NOVÁK, P a P ZEMÁNEK. Mechanizace pro údržbu zpevněných ploch. [online]. 25.9 2009, roč. 2009, s. 1 [cit. 2013-03-05]. Dostupné z: http://www.zahradaweb.cz/informace-z-oboru/realiza-a-udrzba/Mechanizacepro-udrzbu-zpevnenych-ploch
•
PROSPEKTY A KATALOGY FIREM:
•
SUCHÁNEK, ROBERT. Pro čisté životní prostředí. [online]. 2012, s. 1, 10. 8. 2012 [cit. 2013-04-07]. Dostupné z: http://www.komunalweb.cz/archivnovinek/Pro-ciste-zivotni-prostredi__s317x61013.html
•
AUTOŘI POUŽITÝCH FOTOGRAFIÍ: archiv autorky
39
8 SEZNAM OBRÁZKŮ (Obr. 1) Vysavač psích exkrementů HBB 25-1 GS (Obr. 2) Zametač Hako – city master 300 (Obr. 3) Sfukovač listí Husqarna 580 BTS (Obr. 4) Mycí vůz Dulevo 200 Hydro (Obr. 5) Sypač RAUCH SA 250 (Obr. 6) Sněhová fréza HONDA HSS 970 ET (Obr. 7) Shrnovací radlice Wisconsin šípová SR1600
9 SEZNAM TABULEK (Tab. 1) Výběr vysavačů psích exkrementů s uvedením hlavních technických parametrů (Tab. 2) Výběr zametačů s uvedením hlavních technických parametrů (Tab. 3) Výběr sfukovačů listí s uvedením hlavních technických parametrů (Tab. 4) Výběr mycích vozů s uvedením hlavních technických parametrů (Tab. 5) Výběr sypačů s uvedením hlavních technických parametrů (Tab. 6) Výběr sněhových fréz s uvedením hlavních technických parametrů (Tab. 7) Výběr shrnovacích radlic s uvedením hlavních technických parametrů
10 SEZNAM PŘÍLOH
PŘÍLOHA Ι - Zametače PŘÍLOHA ΙI - Sfukovače PŘÍLOHA III -Kropicí vozy PŘÍLOHA IV - Sněhové frézy PŘÍLOHA V - Sypače
