MATERIÁL NA JEDNÁNÍ Zastupitelstva města Doksy Jednání zastupitelstva města dne: 10. 2. 2016 Věc: Předkládá:
Studie cyklistického areálu Ing. Eva Burešová, starostka
Zpracoval:
Mgr. Jakub Derynk, referent investiční a projektové přípravy Ing. Jiří Samšiňák, vedoucí odboru rozvoje a majetku
Návrh usnesení Zastupitelstvo města bere na vědomí zpracovanou studii cyklistického areálu dle studie v předloženém znění Důvodová zpráva: Rada města dne 13. 4. 2015 schválila zpracování studie areálu pro cyklistické sporty na pozemku p. č. 3105/4 v k. ú. Doksy u Máchova jezera (travnatý pozemek v sousedství areálu Poslův Mlýn). Předloženou studii zpracovala společnost Sportovní projekty s.r.o. Návrh byl dle zadání rozdělen do etap, které mohou být realizovány samostatně. Součástí studie je podrobný propočet nákladů stavby rozčleněný po jednotlivých etapách. Celkové náklady výstavby areálu včetně příjezdových komunikací a objektu zázemí se odhadují na cca 16 mil. Kč vč. DPH. Vybudování areálu pro cyklistické sporty je součástí schváleného akčního plánu města. Akce není zařazena ve schváleném rozpočtu na rok 2016. Dne 25. 1. 2016 Rada města schválila zpracování projektové dokumentace pro provádění stavby 1. etapy. Pro „pilotní“ 1. etapu byla zvolena část ve schématu areálu označená jako 5a (resp. 5b), čili víceúčelová mlatová dráha pro všechny věkové skupiny cyklistů (tzv. pump track). Odhadované realizační náklady etapy jsou cca 400 tisíc Kč. Náklady na stavbu je možné snížit využitím deponií stavebního materiálu (např. v Oboře). 1. etapa bude využitelná samostatně; v případě, že se v budoucnu ukáže, že není pro místo pro cyklistické aktivity zájem, lze ji bez značných nákladů odstranit a místo uvést do původního stavu. Přílohy: studie cyklistického areálu Termín splnění: 29. 2. 2016 Projednání ve výboru zastupitelstva města: ANO Datum zpracování materiálu: 1. 2. 2016 Jméno zpracovatele:
Mgr. Jakub Derynk, Ing. Jiří Samšiňák
NE
BIKE PARK
-
DOKSY
Studie cyklistického areálu Sportovní projekty s.r.o.
7/2o15
BIKE PARK - DOKSY Průvodní zpráva Sportovní projekty s.r.o. 7/2o15
Bikepark Doksy
Studie sportovního areálu
Obsah: Průvodní zpráva Identifikační údaje stavby, zadavatele, projektanta Zadání úkolu Urbanistické řešení areálu Architektonické, konstrukční a materiálové řešení Sekce sportovního areálu Etapizace a odhad nákladů stavby Seznam příloh studie Vizualizace Zákres do katastrální mapy 1:2000 Objekt zázemí 1:150 Schéma areálu – etapy Předběžný propočet investičních nákladů Samostatně: Situace
1:1000
Průvodní zpráva Identifikační údaje stavby, zadavatele, projektanta Místo stavby:
Doksy Pozemek č. 4124 k. ú. Doksy u Máchova jezera
Zadavatel:
Město Doksy náměstí Republiky 193, 472 01 Doksy IČO: 00 26 04 44
Projektant:
Sportovní projekty s.r.o. Letohradská 10, 170 00, Praha 7 IČO: 27 06 06 95, DIČ: CZ 27 06 06 95 Tel.: 23 33 74 418, Fax.: 23 33 74 441
[email protected] www.sportovniprojekty.cz
Architektonické řešení:
Ing. arch. Viktor Drobný Ing. arch. Martin Kabriel
1
Bikepark Doksy
Studie sportovního areálu
Zadání úkolu Předmětem zadané studie je nalezení možného využití pozemku č. 4124 katastrálního území Doksy u Máchova jezera pro cyklistické sporty – BIKE park. Určit jeho prostorové limity při maximálním využití. Součástí řešení bude rovněž odborný odhad investičních nákladů jednotlivých částí areálu s přesností na úrovni studie stavby. Urbanistické řešení areálu Navržený areál se nachází v jihovýchodní části Doks, v těsné blízkosti rekreačního areálu Poslův Mlýn. Plocha budoucího areálu je ze tří stran vymezena místními komunikacemi a z jedné (severozápadní) sousedním zatravněným pozemkem. Pozemek areálu je mírně svažitý jihozápadním směrem. Hlavním nedostatkem plochy určené pro BIKE park z urbanistického pohledu je, díky úzkým a nekvalitním příjezdovým komunikacím, jeho špatná dostupnost automobilovou dopravou. Tento nedostatek bude nabývat na významnosti s postupným dobudováváním areálu do finálního stavu a tím i zvyšováním atraktivity pro sportovce mimo docházkovou nebo dojezdovou vzdálenost na kole. Z urbanistického pohledu je areál navržen tak, aby jednotlivé sekce, pro které je výhodné využití převýšení, byly situovány v tomto přirozeném sklonu, byť se jedná o sklon minimální. Vstupní část s objektem zázemí je pak situována tak, aby z jeho odpočinkové zóny - terasy s občerstvením, bylo vidět na dojezdové partie výše uvedených sekcí. Architektonické, konstrukční a materiálové řešení Z architektonického pohledu se kromě objektu zázemí s parkovištěm a příjezdovou cestou jedná o sportovní plochy s přírodním charakterem, jejímiž hlavními rysy jsou: - výrazná modelace terénu - Dirt Jump, Pump Track a Berm Turn sekce - dřevěné lávky a překážky - North Shore sekce - kamenné bloku - Trial sekce Hlavním provozním a architektonickým prvkem areálu je objekt zázemí. Tato stavba v sobě zahrnuje především odpočinkové zázemí areálu - tedy občerstvení s krytou terasou a toalety se sprchami. Jako rozšíření služeb areálu je zde umístěna půjčovna testovacích kol s prodejem náhradních dílů a servisem. Stavba je navržena tak, aby odpovídala významu a charakteru areálu. Jako konstrukční řešení byl z důvodu ceny, rychlosti výstavby a jednoduché přípravy zvolen systém montovaných prefabrikovaných buněk. Z důvodu lepšího zasazení tohoto technického řešení do přírodního charakteru areálu bude tato přízemní stavba obložena dřevěným obkladem. Zvolený systém výrazně upřednostňuje rovněž pouze sezónní využití vysokých nároků na tepelně izolační vlastnosti stavby. Součástí vybavení areálu budou rovněž prvky mobiliáře jako věšáky na odkládání kol, přehledové mapy areálu, lavičky, odpadkové koše a v neposlední řadě vybavení 2
Bikepark Doksy
Studie sportovního areálu
pro mytí kol. V celém areálu bude umístěno směrové značení jednotlivých sekcí a drah s vyznačenou obtížností. Sekce sportovního areálu Jednotlivé cyklistické sekce BIKE parku jsou velmi specifické stavby, jejíchž kvalita, průjezdnost a bezpečnost jsou přímo závislé na konkrétním zpracováním jednotlivých překážek, skoků a klopených zatáček. Tato studie určuje pouze prostorové nároky jednotlivých sekcí. Přesné tvarování a trasování drah musí být navrženo v další fázi projektu ve spolupráci se zkušeným odborníkem v oblasti výstavby těchto zařízení. Areál se skládá z těchto sekcí: Pump Track Pump track je zokruhovaná uzavřená dráha, na které je možné jezdit libovolným směrem a trasou. Jedná se ho hliněné tvarované překážky (boule) a klopené zatáčky, na nichž se trénuje technika jízdy. Přenášením těžiště jezdce a „pumpováním“ nahoru a dolů se tato trať dá projíždět bez nutnosti výrazného šlapání. Tato sekce je určena nejširšímu okruhu jezdců - od dětí na odrážedlech až po profesionální jezdce, kteří zde pilují techniku jízdy i svou kondici. Pump Track je určen pro horská i BMX kola.
North Shore Jedná se o dřevěné lávky různých šířek a technické prvky (houpačky, sklopky apod.), na kterých se trénuje technická jízda v malých rychlostech a rovnováha. Náročnost je odstupňována od začátečníků po zkušené jezdce pomocí šířky lávek - od cca 60cm po 5cm. Z důvodu bezpečnosti jsou lávky umístěny nízko nad terénem cca do 1m. Trasy North Shore sekce jsou určeny především pro horská kola.
3
Bikepark Doksy
Studie sportovního areálu
Berm Turn Jedná se o rychlou jízdu v klopených zatáčkách s vloženými skoky. Klopené zatáčky i skoky jsou hliněné a dráha využívá mírné převýšení pozemky. Do této sekce se startuje z rozjezdové rampy. Berm Turn sekci lze projíždět na všech typech horských kol i kolech BMX.
Dirt Jump Dirt Jump sekce je dvojice přímých tras s hliněnými skoky. Tyto skoky jsou tvarovány tak, aby bylo možné na nich ve fázi letu předvádět jednotlivé triky s různou obtížností. Tento typ jízdy vyžaduje poměrně velké zkušenosti a pro začátečníky není vhodný. Dirt Jump se jezdí na BMX kolech a speciálních horských kolech se zvýšenou pevností a změněnou geometrií.
BMX Bikrosová dráha je závodní dráhou určenou k pořádání závodů i k tréninkům. Jedná se o olympijský sport a dráha musí splňovat přesné parametry pro pořádání závodů. Start bikrosové dráhy je umístěn na rozjezdové rampě a je vybaven startovacím zařízením. Dráha je určena primárně pro BMX kola, avšak lze ji tréninkově projíždět i na všech typech horských kol. Skoky jsou oproti Dirt Jump sekci nižší a bezpečnější.
4
Bikepark Doksy
Studie sportovního areálu
Trial Cyklotrial je nejvíce technicky založená disciplína jízdy na kole. Jízda je založena na překonávání technických překážek a jezdec je penalizován za jakékoliv dotknutí se země nebo překážky vyjma plášťů kol. Trial sekce je sestavena z kamenných bloků různé velikosti.
Etapizace a odhad nákladů stavby Návrh počítá s tím, že celý areál může vzniknout postupně v několika krocích podle toho, jak bude intenzivně využíván a oblíben. V poslední fázi, kdy už bude součástí stavby i objekt zázemí, se předpokládá, že bude mít areál svého správce a sezónního provozovatele. Součástí studie je podrobný propočet nákladů stavby rozčleněný po jednotlivých sekcích tak, abyste si mohli po diskuzi s budoucími uživateli BIKE parku zvolit, která sekce bude realizována jako první, a které budou následovat. My doporučujeme začít realizací jedné ze sekcí Pump Track, která je nejuniverzálnější, tj. je vhodná pro malé děti na odrážedlech i pro zkušené borce na horských kolech, a přitom všichni si jízdu v Pump Treku užijí.
5
2b 5a
3
1 2a 6b
4a 4b 6a 5b
1 - Berm Turn Sekce 2a - Dirt Jump Sekce I. 2b - Dirt Jump Sekce II. 3 - BMX 4a - North Shore Sekce I. 4b - North Shore Sekce II. 5a - Pump Track I. 5b - Pump Track II. 6a - Trial Sekce I. 6b - Trial Sekce II.
BIKE PARK - DOKSY Schéma areálu Sportovní projekty s.r.o. 7/2o15
Předběžný propočet investičních nákladů
název položky
m.j.
jednot. cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
počet m.j.
cena
1.
Orientační ceny
1. 2.
Sejmutí ornice s přesunem do 250 m s naložením a s uložením Dovoz násypové zeminy ze vzdálenosti 2,5 km vč. Naložení
m3 m3
70 160
290,0 450,0
20 300 215,0 72 000 600,0
15 050 100,0 96 000 300,0
7 000 550,0 48 000 2 000,0
38 500 320 000
130,0 200,0
9 100 110,0 32 000 190,0
7 700 30 400
690,0 1 000,0
48 300 160 000
3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Násypy se zhutněním a speciálním tvarováním do různých tvarů Mlatový povrch tvarovaných prvků v tl. 10 cm se zhutněním Porchy štěrkových násypů pojížděné v tl. 15 cm vibrované Dodávka kamenných bloků pro výstavbu tratí do 1,0 m3 Dtto, ale do 2,0 m3 Dtto, ale do 3,0 m3 Dopravné a osazení kamenů Osazení a výroba dřevěných tratí prkénkových vč. Nosných konstrukcí v š. 80 cm Dodávka trámů, řeziva a podkladních konstrukcí Tvarování prvků a tvarový dozor ŽB deska rozjezdu C 20/25 v tl. 10 cm s vložením výztuže Betonová dlažba dle RTS 2015 Asfaltové komunikace dle RTS 2015 Parkovací plochy dlážděné Občanská výstavba dle RTS 2015 Dřevěné konstrukce zastřešení teras vč. krytin a klemp. přípojka elektro studna ČOV sadové úpravy
m3 m2 m2 m3 m3 m3 m3
170 150 240 5 500 7 500 8 500 1 000
450,0 1 165,0 1 165,0
76 500 600,0 174 750 862,0 279 600 862,0
102 000 300,0 129 300 414,0 206 880 414,0
51 000 2 000,0 62 100 2 206,0 99 360 2 206,0
340 000 330 900 529 440
200,0 515,0 515,0
34 000 190,0 77 250 475,0 123 600 475,0
32 300 71 250 114 000
1 000,0 75,0 405,0
170 000 11 250 97 200
33,0
105 600
10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.
m m hod m3 m2 m2 stání m3 m2 pol. pol. pol. pol.
300 500 400 3 200 1 471 2 434 29 420 5 179 1 900 50 000 120 000 150 000 500 000
80,0
Sportovní projekty s.r.o. 7/2015
24 000
40,0
16 000
80,0
93 000 155 000 16 000
40,0
16 000
40,0
16 000
17,0 5,0 2,0 24,0
93 500 37 500 17 000 24 000
12,0
4 800
12,0
4 800
24,0
cena
počet m.j.
počet m.j.
Tech. infastruktura, zeleň
Terasa
Objekt zázemí cena
cena
počet m.j.
cena
180,0
264 780
180,0
342 000
počet m.j.
706 080 4 246 780 1,0 1,0 1,0 1,0
12 884 376 322 109 193 266 128 844 2 705 719 16 234 314
573 230
283 460
1 590 840
361 600
264 000
291 950
271 650
204 800
176 800
592 350
cena
1 238 906 820,0
655 150
2,50% 1,50% 1% 21%
60,0
129 600 310,0 216 000 310,0 16 000 40,0
66 000 82 500 25 500 26 000
počet m.j.
509,0
celkem
stavba celkem zařízení staveniště kompletační činnost inženýrská činnost DPH celkem včetně DPH
32 000
432,0 432,0 32 000 40,0
12,0 11,0 3,0 26,0
Příjezdová cesta
Parkoviště
Rozjezdová rampa
Trial II.
Trial I.
Pump Track II.
Pump Track I.
North Shore II.
North Shore I.
BMX
Dirt Jump I.
Berm Turn č.pol.
Dirt Jump II.
Bike Park DOKSY
706 080
1 238 906
4 246 780
606 780
50 000 120 000 150 000 500 000 820 000
41 28
4126 4125
3058/3
30 96 /5
8 411
41 412 23 7
4149
3058/4
30 96 /4
4124
3058/5
3058/7 3096/1 30 95 /1
4116
3096/3
3058/8 3058/9 3058/2 3058/10
3096/2
čp.976
čp.977
30 58 /27
3058/28
4115
čp.556 4122 4114
BIKE PARK - DOKSY Zákres do katastru - 1:2ooo Sportovní projekty s.r.o. 7/2o15
PUMP TRACK
NORTH SHORE SEKCE
BERM TURN SEKCE
DIRT JUMP SEKCE
BMX
oc hr an né
pá s
mo
TRIAL SEKCE
VN
TS
OBJEKT ZÁZEMÍ
ROZJEZDOVÁ RAMPA
30 96 /5
- občerstvení - WC - dílna - půjčovna 30 96 /4
PARKOVIŠTĚ
3058/7 čp.834 3058/8
3058/9
30 58 /21
30 58 /20
30 58 /18
30 58 /17
30 58 /25 30 58 /26
/8 57 30
/6 57 30
/7 57 30
/30 58 30
3101 čp.556
30 58 /24
30 58 /23
/29 58 30
/5 57 30
/4 57 30
/3 57 30
TS
30 58 /19
3100 čp.976
30 58 /16
3099 čp.977
30 58 /22
30 58 /15
30 58 /27
30
VN
58 /11 30 58 /12
3096/2
30 58 /14
3058/10
30 58 /13
3096/3
mo ás ép nn hra oc
PARKOVIŠTĚ - rezerva
BIKE PARK - DOKSY situace - 1:1ooo Sportovní projekty s.r.o. 7/2o15
PŮDORYS
kuchyň
půjčovna / dílna
občerstvení
PŘÍČNÝ ŘEZ
terasa
SEVERNÍ POHLED
JIŽNÍ POHLED
ZÁPADNÍ POHLED
VÝCHODNÍ POHLED
BIKE PARK - DOKSY Objekt zázemí - 1:15o Sportovní projekty s.r.o. 7/2o15
