RACE! 2013
Selle Italia
Match met het ideale zadel Campagnolo
Athena EPS voor iedereen Tacx Blue
Topdesign voor lage prijs Campagnolo-passie online Team Europcar: 100% ICC
jaargang 6 • oktober 2012
Als fietsen je leven is, als je de kilometers in duizendtallen telt, als je gelooft dat je fiets een mix is van emotie en technologie, dan is dit een belangrijk moment voor jou. Met de introductie van de nieuwe Campagnolo® EPSTM (Electronic Power ShiftTM) elektronische schakelgroepen wordt een revolutionaire innovatie toegevoegd aan een rijke historie. EPSTM is ‘s werelds enige 11 speed elektronische groep met ongekende schakelprecisie, reactiesnelheid en betrouwbaarheid. Profrenners die al met EPSTM rijden, zeggen nooit meer terug te willen. Voor professionals, toegewijde amateurs en Campagnolo® is er maar één doel: Winnen! TM EPS Campagnolo® Super SuperRecord RecordTM EPS EPSTM, Record RecordTM EPSTMand Athena Campagnolo en Athena EPSTM. We verbluffend. We komen komen van van ver ver maar maar het het resultaat is verbluffend. ®
www.campagnolo.com
TM
TM
TM
TM
TM
TM
RACE! 2013
RACE! is het consumentenmagazine van ICC en verschijnt elk najaar. ICC is de wereldwijde agent voor Tacx en de Benelux-agent voor Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia en Sportourer. Uitgever International Cycle Connection b.v. Communicatielaan 5A 4538 BV Terneuzen Nederland Postbus 125 4530 AC Terneuzen Nederland T: +31 (0)115 649 321 F: +31 (0)115 649 110 E:
[email protected] W: www.i-c-c.nl Redactie Sven Remijnsen Henk Remijnsen Francis Pollet Arjan Hoogesteger Wim Drieghe Fotografie ICC Guido van den Anker Campagnolo Deda Elementi Selle Italia Sportourer Tacx Vormgeving jalloo – communicatieatelier www.jalloo.be
Beste fietsliefhebber, De laatste tijd wordt ons vaak gevraagd of dat ‘elektrische schakelen’ nu echt de toekomst is. Het antwoord hierop is luid en duidelijk: JA! Dit antwoord geven we niet omdat we toevallig dat spul moeten verkopen, maar omdat je technologische ontwikkelingen niet kunt en ook niet mag tegenhouden. Innovaties zorgen voor betere prestaties, meer comfort, groter bedieningsgemak, lichtere onderdelen en meer veiligheid. Daar kan toch niemand tegen zijn? Je mag overal conservatief over denken, maar niet over technologische vooruitgang. Laatst las ik een uitspraak van iemand die zei: ‘‘Als de holbewoners conservatief waren geweest, waren de conservatieven nog steeds holbewoners.’’ Een waarheid als een koe. Natuurlijk mag je sceptisch zijn en de kat eerst uit de boom kijken voordat je iets nieuws aanschaft. Maar zeg niet dat een nieuwe ontwikkeling overbodig is. Mensen die twintig jaar geleden riepen dat ze ergopower-shifters niet nodig hadden, rijden er nu al jaren naar volle tevredenheid mee rond. Of rijdt u nog steeds op een fiets met buiscommandeurs, pedalen met toeclips, 6-speed freewheel en een stalen frame? Nee toch? Daarom moeten we elektronisch schakelen van harte toejuichen, omdat het de fietsliefhebber makkelijker, sneller, veiliger en betrouwbaarder laat schakelen. Ik durf te zeggen dat binnen nu en vijf jaar de helft van alle fietstoeristen elektronisch zal schakelen. De wielrenners en de fanatiekste toerfietsers zullen daar niet op wachten, zij schakelen nu al over. Ik prijs mijzelf gelukkig dat wij met ons bedrijf mogen werken voor merken die op hun terrein worden gerekend tot de innovatieve koplopers. Campagnolo bewijst dat met Electronic Power Shift (EPS), Tacx doet het met computertrainers die draadloos communiceren en waarmee je via internet tegen (of met) je fietsmaatjes kunt rijden. Selle Italia komt met Monolink-zadels die minder wrijving geven en Deda introduceert de ‘35’, een stuur met een diameter van 35 millimeter voor meer stijfheid. Allemaal zaken waar iedere fietsfanaat vroeg of laat profijt van zal hebben. Vernieuwingen zorgen dus voor meer fietsplezier. Maar durf zelf ook te vernieuwen en kom uit uw hol! Veel innovatief fietsplezier gewenst, namens het ICC-team,
Druk Stevens Printing Oplage 40.000 stuks
Henk Remijnsen
RaCE! 2013
1
De top-5 van ICC Welke nieuwe producten gaan het maken in 2013? De top-5 van ICC-directeur Henk Remijnsen met per product een toelichting.
1
Campagnolo Athena EPS-groep ‘‘Met de introductie van de Athena EPS-groep komt elektronisch schakelen onder handbereik van een nog grotere groep fietsers. Athena EPS is iets zwaarder dan de topgroepen Super Record EPS en Record EPS, maar doet er in functionaliteit niet voor onder. Ook het veelgeprezen Multishifting-systeem is bij Athena EPS inbegrepen.’’ pagina 6
2
Tacx Blue Matic-trainer ‘‘Met de nieuwe Blue-lijn heeft Tacx de instapmodellen fietstrainers helemaal up-to-date gemaakt. De Blue Matic heeft een modern vormgegeven en uiterst stabiel frame dat wordt gecombineerd met een in 10 standen verstelbare rem die de weerstand regelt. Een no-nonsense trainer waarmee je ‘tacxend’ de winter overbrugt.’’ pagina 16
3
Selle Italia Flite-zadel ‘‘Het alom bekende Flite-zadel begint aan een nieuw leven. En terecht! De Flite is al meer dan twintig jaar één van de best verkopende zadels. Selle Italia is er nu in geslaagd om het zitcomfort van het oude model te behouden en er de laatste technische snufjes aan toe te voegen. Het resultaat is een zadel dat weer jaren tot de bestsellers zal behoren.’’ pagina 20
4
2
RaCE! 2013
Campagnolo Scirocco-wielset
5 Deda Superleggerastuur
‘‘De Scirocco-wielen zijn al jaren een topper van Campagnolo: betrouwbaar en aantrekkelijk geprijsd. De wielset heeft voor 2013 een update ondergaan en is met zijn nieuwe 35 mm hoge velgen een plaatje om te zien. Scirocco is ideaal voor de man of vrouw die jarenlang probleemloos wil fietsen en toch een ‘good looking’ fiets wil hebben.’’
‘‘Met de Superleggera brengt Deda Elementi één van de lichtste sturen op de markt. In de breedtemaat 42 cm weegt het stuur maar 180 gram! Het 40T carbon zorgt er bovendien voor dat het stuur ultra stijf is. Superleggera is verkrijgbaar in de diameters 31,7 en 35 mm. Een perfect stuur voor renners die het beste van het beste willen.’’
pagina 10
pagina 30
Inhoud
WIN MET Selle Italia idmatch Match met het ideale zadel
4
‘Meer fietsplezier voor iedereen’
5
Campagnolo Athena EPS
6
Campagnolo triple
7
Campagnolo EPS voor tijdrit en triatlon
8
Campagnolo Scirocco en Zonda
10
Campagnolo EPS-dealers
11
ICC – Wie zijn we en wat doen we?
12
ICC geeft ook deze keer weer de mooiste prijzen weg. Ga naar onze website www.i-c-c.nl en geef daar antwoord op de volgende vraag:
Hoe heet het nieuwe zadelmeetsysteem van Selle Italia? Onder de juiste inzenders verloten we drie topproducten van drie van onze topmerken. Meedoen kan tot 1 april 2013. De uitslag wordt gepubliceerd op www.i-c-c.nl.
Interview Guido van den Anker, specialist in Italiaanse racefietsen: ‘Elke fiets wordt mooier van Campagnolo’
13
Opvallend Campagnolo
14
Tacx Iedereen kan ‘tacxen’ met Tacx Blue
16
Tacx Trainer software 4
17
Tacx-bidonhouder met ‘oortjes’
18
Tacx-tweets uit het peloton
19
Selle Italia Selle Italia Flite: Vertrouwde kwaliteit, modern gezicht
20
Selle Italia SLS
21
2e prijs
Campagnolo Techniek Overstappen op triple
23
Het seizoen van ICC in beeld
24
Blue Maticfietstrainer van Tacx
Sportourer Sportourer FLX: comfortabel, sportief én duurzaam
27
Team Europcar: 100% ICC
28
Deda Elementi Superleggero… &Superleggera
30
Deda Elementi M35 Race & MTB
31
Cadeautips van ICC
32
Veel succes!
1e prijs Scirocco-wielset VAN CAMPAGNOLO (winkelwaarde € 334,-)
(winkelwaarde € 144,-)
3e prijs FLITE-ZADEL VAN SELLE ITALIA (winkelwaarde € 120,-)
RaCE! 2013
3
Selle Italia 2013
Match met het ideale zadel
Het ideale zadel bestaat voor iedereen. Maar hoe vind je het? Selle Italia helpt. Na jarenlang intensief onderzoek heeft Selle Italia in samenwerking met dr. Luca Bartoli (International Federation of Sports Medicine) een revolutionair meetsysteem ontwikkeld om iedereen te kunnen helpen met de keuze van het perfecte zadel. Bij een geautoriseerd Selle Italia idmatch Center is het voortaan mogelijk om een meting te laten uitvoeren en vast te stellen welk type zadel het meest geschikt is.
Hoe werkt het systeem? Met behulp van enkele instrumenten die alleen beschikbaar zijn bij officiële idmatch Centers, worden de volgende gegevens ingevoerd: 1. 2. 3. 4.
Leeftijd, lengte, gewicht, geslacht en type rijder De breedte van het bekken De omtrek van het bovenbeen De flexibiliteit van het bekken
De verhouding tussen de breedte en de flexibiliteit van het bekken is noodzakelijk om de afstand tussen de zitbeenderen te berekenen. Al deze informatie wordt door de software verwerkt en omgezet in een advies dat een bepaalde familie zadels aanwijst.
Hoe ziet het advies eruit? Er zijn twee hoofdcategorieën, S en L, die zijn onderverdeeld in de subcategorieën S1, S2, S3 en L1, L2, L3. Categorie S is voor rijders met een kleine afstand tussen de zitbeenderen. Categorie L is voor rijders met een grote afstand tussen de zitbeenderen. De cijfers 1, 2 en 3 staan voor achtereenvolgens een dicht zadel, een zadel met een kleine uitsparing (flow) en een zadel met een grotere uitsparing (max flow). Afhankelijk van de flexibiliteit van het bekken kan een bepaald advies binnen deze subcategorie worden gegeven. Hoe hoger de flexibiliteit, hoe meer druk er wordt uitgeoefend op het zitgedeelte. Hierbij kan een zadel met een uitsparing (flow of max flow) uitkomst bieden.
meer informatie www.selleitalia.com
4
RaCE! 2013
Kleine afstand tussen de zitbeenderen en een lage flexibiliteit van het bekken SLR Tekno, SLR Kit Carbonio, SLR Titanium, SLR Team Edition, SLR ML Team Edition, SLR TriGel, SLR XC, SLS Kit Carbonio, C2 Gen Gel
Kleine afstand tussen de zitbeenderen en een gemiddelde flexibiliteit van het bekken SLR Kit Carbonio Flow, SLR Team Edition Flow, SLR ML Team Edition Flow, SLR XC Flow, SLS Kit Carbonio Flow, SLS ML Kit Carbonio Flow, C2 Gel Flow, Lady S Gel Flow
Kleine afstand tussen de zitbeenderen en een hoge flexibiliteit van het bekken SLR Tekno Flow, SLR SuperFlow 130, SLR Flow, SLR Lady Flow
‘Meer fietsplezier voor iedereen’ Wat heeft de fietser aan idmatch, het nieuwe zadelmeetsysteem van Selle Italia? Mauro Moretto, verkoopmanager van de Italiaanse zadelfabrikant, legt uit.
Waarom is idmatch ontwikkeld? Grotere afstand tussen de zitbeenderen en een lage flexibiliteit van het bekken FLITE, FLITE ML, FLITE Team Edition, FLITE 1990, TURBO 1980, XO Genuine Gel
Mauro Moretto: ‘‘Het idmatch-systeem is ontwikkeld om zowel dealers als consumenten te helpen bij het vinden van het meest comfortabele zadel. Tot nu toe was dat vaak lastig, omdat er geen zadelmerk was dat de juiste informatie kon overbrengen naar de klant. Selle Italia heeft daarom een wetenschappelijke methode ontwikkeld waarmee, via een eenvoudige procedure, heel precies kan worden bepaald welk zadel het best bij iemands anatomie past.’’
Hoe onderscheidt idmatch zich? Grotere afstand tussen de zitbeenderen en een gemiddelde flexibiliteit van het bekken FLITE Flow, FLITE ML Flow, TURBOMATIC Gel Flow, LADY Gel Flow, MAN Gel Flow, MAX SLS Flow, XO Flow
Grotere afstand tussen de zitbeenderen en een hoge flexibiliteit van het bekken SLR SuperFlow 145, DIVA Gel Flow, MAX FLITE Gel Flow, MAX SLR Gel Flow
‘‘De uitgangspositie van Selle Italia is altijd een combinatie van wetenschap en gebruiksgemak. Andere meetsystemen gebruiken slechts één parameter, terwijl bij idmatch niet minder dan vier parameters meetellen. Daarmee wordt een betrouwbaarder resultaat verkregen.’’
Wat is het voordeel voor de fietser? ‘‘Het vinden van het perfecte zadel is niet langer een droom; idmatch is het enig betrouwbare meetsysteem om, op basis van iemands anatomie, tot het juiste zadel te komen. Dit zorgt voor veel meer comfort en fietsplezier voor iedereen.’’
Vanaf wanneer is het systeem er? ‘‘Naar verwachting is het vanaf januari 2013 beschikbaar in de winkels met het idmatch Center-keurmerk.’’
RaCE! 2013
5
Campagnolo 2013
Elektronisch schakelen voor een groot publiek Nog geen jaar na de succesvolle introductie van Super Record EPS en Record EPS breidt Campagnolo de elektronische schakelfamilie uit met Athena EPS. Hiermee hebben nu drie van de vier 11-speedgroepen ook een elektronische variant. Door het gebruik van andere materialen (aluminium in plaats van carbon) valt Athena EPS in een lagere prijsklasse. Dit maakt elektronisch schakelen voor een nog groter publiek toegankelijk. EPS (Electronic Power Shift) schakelt heel precies dankzij de correctie van de elektromotor. Het systeem kan eenvoudig worden bediend. De ergopowers liggen perfect in de hand vanwege de uitgekiende ergonomie en beschikken over Multishift. Dit maakt het mogelijk om met één druk op de knop verschillende, of zelfs alle, versnellingen tegelijk op of af te schakelen. Athena EPS bestaat uit een power unit (batterij), interface, voor- en achterderailleur, ergopowers en kabelset. Remmen, cranks, ketting en cassette zijn dezelfde als bij de mechanische groepen. De Athena-connectoren zijn anders dan die van Super Record en Record, deze componenten kunnen NIET onderling worden uitgewisseld. Een combinatie van Athena EPS met een Record-achterderailleur is bijvoorbeeld niet mogelijk. ◗◗ Adviesprijs: € 2210,- (inclusief aluminium crankset)
6
RaCE! 2013
Op veler verzoek: 3 nieuwe triple-sets Veel fietsers zijn verslingerd aan hun triple. Op elk terrein kunnen ze hiermee altijd een versnelling vinden, zelfs op de steilste beklimmingen. Je hoeft niet te wisselen, want met de triple heb je altijd alles bij de hand. Campagnolo komt de fans tegemoet met drie nieuwe triple-sets: Athena 11-speed en Centaur en Veloce 10-speed. Het bijzondere is dat al deze sets ‘dedicated triple’ zijn, wat betekent dat alle triple-waardige onderdelen specifiek voor elkaar zijn ontworpen en op elkaar zijn afgestemd. De aluminium cranks zijn hol en daardoor extra licht. De achterderailleur is nu ook beschikbaar met een lange kooi, die nodig is bij bepaalde verhoudingen. Speciaal voor Centaur en Veloce 10-speed zijn ook twee nieuwe cassettes ontworpen: 12-27 en 12-30. Athena geeft de triple-gebruikers bovendien voor het eerst toegang tot 11-speed.
Centaur triple Beschikbare kleuren: deep black, black&red ◗◗ Adviesprijs: € 855,-
Veloce triple Beschikbare kleuren: deep black, bright silver ◗◗ Adviesprijs: € 697,-
Athena triple Beschikbare kleuren: deep black, bright silver ◗◗ Adviesprijs: € 1015,-
Crankstel 52-36 voor 11-speed Speciaal voor 11-speed (Super Record, Record, Chorus en de carbon versie van Athena) heeft Campagnolo het 52-36 crankstel ontwikkeld. De beschikbare cranklengtes zijn 165, 170, 172,5 en 175 mm. De Super Record, Record en Athena 52-36 crankstellen zijn compatibel met de elektronische drivetrains. Varianten: Super Record (584 gram), Record (627 gram), Chorus (667 gram) en Athena carbon (640 gram) ◗◗ Adviesprijs: € 465,- (Chorus)
RaCE! 2013
7
Campagnolo 2013
Aerodynamisch EPS voor tijdrit en triatlon Bij Campagnolo Electronic Power Shift (EPS) hoort nu ook een speciale lijn voor triatleten en tijdrijders, bestaande uit speciale ergopowers, bar-end shifters en de cranksets Bora Ultra en Bullet Ultra. Al deze onderdelen leveren de meest verfijnde prestaties op het gebied van aerodynamica, ergonomie, snelheid en precisie.
Bar-end shifters De aluminium EPS bar-end shifters voor tijdrit en triatlon zijn uitgerust met bijzondere technieken. Back to Zero zorgt ervoor dat de hendel na het schakelen automatisch terugkeert in de gewenste uitgangspositie. Multishifting maakt het mogelijk om tot elf versnellingen tegelijk op of af te schakelen. Multi-Dome zorgt voor een perfecte feedback tijdens het schakelen. Switch Mode is een knop waarmee de batterij kan worden gecheckt en de instellingen van de voor- en achterderailleur kunnen worden gewijzigd.
Brake lever shift control De carbon EPS remgrepen en tevens ergopowers hebben gescheiden schakelknoppen, zodat er veel minder kans is op schakelfouten. Het is dus mogelijk om zowel via de bar-end shifters te schakelen als via de brake lever. Dankzij het Quick Release-systeem is een wiel eenvoudig te plaatsen of te verwijderen.
8
RaCE! 2013
Ultra-cranksets Bullet Ultra is gemaakt van unidirectional carbon fiber, wat zorgt voor een lichte en stijve crankset die grote krachten kan weerstaan en tegelijk zeer aerodynamisch is. Bullet Ultra is voorzien van bekende en beproefde Campagnolo-technieken als XPSS en de Power Torque-as. De keramische USB-lagers reduceren frictie. Beschikbare kettingbladen: 34-50, 36-52, 39-53 Beschikbare lengtes: 170, 172,5, 175 mm ◗◗ Adviesprijs: € 727,-
Bora Ultra beschikt behalve XPSS, een Ultra Torque-as en de Ultra Hollow-technologie ook over een titanium as en titanium schroeven met linkse draad. Hiermee wordt de crankset nog eens 40 gram lichter. De keramische CULT-lagers lopen extreem soepel (tot negen keer zo soepel als gemiddeld) dankzij het gebruik van Cronitect-staal in de lagers. Beschikbare kettingbladen: 39-53, 42-54, 42-55 Beschikbare lengtes: 170, 172,5, 175mm
Interface De interface verschilt van de reguliere EPSinterface. Dit vanwege de duale bediening vanaf zowel de bar-end als de brake lever/ ergopower.
◗◗ Adviesprijs: € 1097,-
meer informatie www.eps.campagnolo.com
RaCE! 2013
9
Campagnolo 2013
Superstabiel wiel Het Scirocco-wiel, al jaren een populaire ‘middenklasser’ voor iedereen, is vernieuwd en heeft een 35mm hoge aluminium velg gekregen. Elk punt van de velg is qua gewicht gelijk aan het tegenoverliggende punt. Dit zorgt voor een maximale stabiliteit, zelfs op hoge snelheden. In het achterwiel zijn de aero-spaken geplaatst volgens het MEGA G3-spaakpatroon, wat een perfecte balans veroorzaakt en vibraties voorkomt. ■■ Beschikbare kleur: zwart met rood-witte decals ◗◗ Adviesprijs: € 320,-
Verlengen garantie 11-speed Via de website www.11speedowner. campagnolo.com is het mogelijk om de standaard garantie op de 11-speedgroepen van Campagnolo met een jaar te verlengen. Voorwaarde is wel dat de groep in zijn geheel is aangekocht. Op de mechanische groep zit standaard 3 jaar garantie, dit is na registratie te verlengen tot 4 jaar. Op de elektronisch geschakelde groepen zit standaard 2 jaar garantie. Dit is, met uitzondering van de power unit, na registratie te verlengen tot 3 jaar. Tijdens de online registratieprocedure dienen enkele codes te worden ingevoerd die gerelateerd zijn aan de losse componenten.
10
RaCE! 2013
Toegankelijk topwiel Zonda is een toegankelijk topwiel dat in de nieuwe versie nog beter en sneller is geworden. Het perfecte weggevoel wordt gecreëerd door technologische vondsten als de oversized flens in de naaf, de platte aero-spaken en de verschillende hoogte van de velgen in het voorwiel (26 mm) en het achterwiel (30 mm). ■■ Beschikbare kleur: zwart met rood-witte decals ◗◗ Adviesprijs: € 468,-
meer informatie www.campagnolo.com alle adviesprijzen: www.i-c-c.nl
Nederland
Campagnolo EPS-dealers Wanneer er iets nieuws op de markt komt, is het belangrijk dat de mensen die er uiteindelijk mee aan de slag gaan voldoende op de hoogte zijn. Zeker bij zo’n ingrijpende ontwikkeling als elektronisch schakelen. Daarom is ICC begin dit jaar van start gegaan met het opleiden van Campagnolo EPS-dealers, speciaal geschoolde Campagnolo Pro Shops bij wie consumenten in Nederland en België terecht kunnen met al hun vragen over Electronic Power Shift (EPS). De opleiding bestond uit een technische training waarbij de dealers zelf een fiets moesten opbouwen met een Record EPS-groep. Na de training kreeg men een EPS-testopstelling mee, bestaande uit de fiets, een Tacx-trainer, informatiemateriaal en een banner. Door het zelf te ervaren raakten de deelnemers overtuigd van de toegevoegde waarde van elektronisch schakelen, een overtuiging waar al hun klanten nu hun voordeel mee kunnen doen. ICC streeft er in de nabije toekomst naar om alle dealers binnen het Pro Shop-netwerk te trainen op het gebied van elektronisch schakelen. Op dit moment zijn dit de officiële Campagnolo EPS-dealers in de Benelux:
Balk Rijwielen
Nieuw-Vennep
www.balkrijwielen.nl
Belga Fietsen
Harkstede
www.belgafietsen.nl
Beukers
Petten
www.beukersbikecentre.nl
Buitenhuis Tweewielers
Apeldoorn
www.buitenhuisfietsen.nl
CC 53-11
Brunchem
www.cc5311.nl
Cycles Jean Habets
Schin op Geul
www.cyclesjeanhabets.nl
DallaCollina Cycling
Amerongen
www.dallacollinacycling.nl
De Pedaleur
Doetinchem
www.pedaleur.nl
Egbert Egberts
Borger
www.egbertegberts.nl
Fietsspeciaalzaak Roelofs
Arnhem
www.racefiets-mountainbike-roelofs.nl
Jos Feron Fietsen
Schimmert
www.josferon.nl
Kees' Fietsshop
Noordwijk
www.keesfietsshop.nl
Kiwi Cycling
Wijchen
www.kiwicycle.nl
Liersen Wielersport
Eemnes
www.wielersportliersen.nl
Plieger Sport
Meerkerk
www.pliegersport.nl
Raceshop John Knoops
Mierlo
www.johnknoops.nl
Remco's Cycle Service
Bleiswijk
www.rcsb.nl
Scholten Tweewielers
Dalen
www.scholten-wielersport.nl
Slingerland Fietsen
Haastrecht
www.slingerland-fietsen.nl
Van Herwerden Wielersport
Voorburg
www.vanherwerden.nl
Van Rossem Wielersport
Wateringen
www.allesvoorderacefiets.nl
Ventoux
Tilburg
www.ventoux.nl
Wielersport Tom Schouten
Scheveningen
www.tomschouten.nl
All Bikes - Ludwig Wynants
Putte
www.allbikes.ironteam.be
Capino
Wevelgem
www.capino.be
Chamizo Fietsen
Sint Katelijne Waver
www.chamizo.be
Costermans Wielersport
Wijnegem
www.costermans-wielersport.be
Cycles Emrin
Nieuwenrode
www.cyclesemrin.be
Cycles Pitau
Gosselies
www.pitau.be
Danny Sport
Geraardsbergen
www.dannysport.be
Dexters Sport
Opglabbeek
www.dexterssport.be
Dynamic Wheels
Hofstade
www.dynamic-wheels.be
Fietsen Fieles
Zwalm
www.fietsenfieles.be
Fietsen Godefroot
Deurle
www.fietsengodefroot.be
Fietsen Maes
Gits
www.fietsenmaes.be
Fietsen Rogiers
Spouwen
www.fietsen-rogiers.be
Jowan Bike Technology
Kluisbergen
www.jowan.be
Menet Cycles
Ploegsteert
www.cyclesmenet.com
PDG Bikestore
Baarle-Drongen
pdgbikestore.be
Rijwielen Godeau
Sint Genesius Rode
www.godeau.com
Saïtta Cycles
Namur
www.saitta.be
Sportivo Fietsen
Bavikhove
www.sportivo.be
Van den Plas
Zoersel
www.rijwielen-vandenplas.be
Van Eyck
Aalst
www.vaneycksports.com
Van Peteghem Sport
Sint-Niklaas
Vandeputte
Zingem
België
www.fietsenvandeputte.be
Luxemburg Urbany
Kayl
RaCE! 2013
11
International Cycle Connection
ICC – wie zijn we en wat doen we? Het uitbrengen van RACE!, het magazine dat je nu leest, is één van de activiteiten van ICC (International Cycle Connection B.V.). Wat doen wij nog meer?
Verkoop
Marketing
ICC is verantwoordelijk voor de verkoop van een aantal grote en toonaangevende merken uit de fietsenbranche. Binnen de Benelux verzorgen wij de verkoop van de merken Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia en Sportourer aan distributeurs en fietsfabrikanten. De producten van Tacx verkopen we wereldwijd. Ook leveren we spare parts van Campagnolo aan fietsenmakers en distributeurs in de Benelux.
ICC is altijd aanwezig op de belangrijkste fietsbeurzen in Europa en de rest van de wereld. Ook verzorgen wij de website www.i-c-c.nl en het jaarlijkse consumentenmagazine RACE! ICC onderhoudt verder de contacten met de wielerploegen die worden gesponsord. Voor speciale sport- en sponsorevenementen kunnen we testopstellingen beschikbaar stellen.
Service
ICC heeft de Tacx Star Dealers en Test Centers, de Campagnolo Pro-Shops en de Selle Italia Test Centers in het leven geroepen. Dit zijn winkels die zich hebben gespecialiseerd in de verkoop van deze merken. Wij helpen deze winkels met de verkoop en marketing.
ICC is het officiële Service Center voor Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia en Sportourer in de Benelux. Wij handelen de garantie en reparatie van al deze merken af. Maar let op: we behandelen alleen goederen die (vergezeld van een kopie van de aankoopnota) zijn opgestuurd door fietshandelaren, NIET door particulieren. De garantie- en reparatieprocedure verloopt dus altijd via de winkel waar het product is gekocht.
12
RaCE! 2013
Promotie
meer informatie www.i-c-c.nl
Italiaanse Racefietsen
‘Elke fiets wordt mooier van Campagnolo’ Het begon ooit met een berichtje over een nieuwe fiets. Ruim drie jaar later heeft Guido van den Anker een drukbezochte website over Italiaanse racefietsen, waar de liefde en passie voor Campagnolo van de pagina’s spatten. Hoe onweerstaanbaar is de aantrekkingskracht van ‘het mooiste merk’?
In juli 2009 kocht Guido van den Anker de fiets van zijn dromen, een met Campagnolo Record afgemonteerde Gios. Uit enthousiasme zette hij een berichtje op internet met als strekking: ‘Dit is mijn nieuwe racefiets en ik ben er heel blij mee.’ Later voegde hij er een lijstje aan toe met fietsmerken uit Italië. Het was het begin van een uit de hand gelopen hobby: de website Italiaanse Racefietsen. ‘‘Op dat eerste lijstje stonden dertig merken. Nu staan er negenhonderd op de site.’’ Italiaanse Racefietsen trekt zo’n tweeduizend bezoekers per dag. Inmiddels staan er ook bijna tweeduizend berichten online, vergezeld van vierduizend reacties. Van den Anker (39), die woont in Amsterdam en werkt bij een redactiebureau, krijgt elke dag lezersmail. Veel post komt van liefhebbers die hun fiets willen tonen in de rubriek ‘Jouw fiets’,
waar ruim vijfhonderd Italiaanse racers op beeld zijn vastgelegd. Het merendeel van die inzendingen is afgemonteerd met Campagnolo. ‘‘Italiaanse fietsen en Campagnolo zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden’’, vertelt Van den Anker. ‘‘Als ik wil, kan ik wel tien keer per dag de discussie voeren of op een Italiaanse fiets Campagnolo hoort. Ik vind van wel, maar dat geldt niet voor alle fietsen. Eind jaren tachtig zijn veel ‘Italianen’ afgemonteerd met Shimano. Campagnolo maakte een moeilijke tijd door en fietsbouwers kwamen daardoor bij een ander merk uit. Dat mag je de rijders niet kwalijk nemen.’’ ‘‘Maar’’, zo vervolgt hij, ‘‘op mijn Gios komt geen Shimano. Dat heeft ook met mijn opvoeding te maken. Als kleine jongen was ik gek
op de fiets van mijn vader. Die was afgemonteerd met Campagnolo en dat glom zo mooi, net of er een glans omheen zat. Daar kon niets aan tippen, en nog steeds niet. Elke fiets wordt mooier als je er Campagnolo op zet.’’ ‘‘SRAM is ook wel kek spul, mooi strak. Dat zou nog een goede tweede zijn, als het echt niet anders kan. Dan komt pas Shimano. Dat vind ik echt oer- en oerlelijk, met die dikke cranks en dichtgetimmerde voorbladen. Zoiets kan voor mij een mooie fiets verpesten.’’ ‘‘Het mooiste dat Campagnolo ooit heeft gemaakt? Ik ben gek op het oude materiaal op oude fietsen, Gran Sport en noem maar op. Maar C-Record met de Delta-remmen is toch wel het summum. De overgang van cranks naar bladen is helemaal glad, schitterend. C-Record is fenomenaal qua vakmanschap en design. Een fantastisch ontwerp, je herkent het meteen.’’ ❯
RaCE! 2013
13
Italiaanse Racefietsen ❯ Ook nu kan Campagnolo Van den Anker nog bekoren. ‘‘Ik moet tot mijn schande bekennen dat ik nog nooit met EPS heb gereden. Ik hoor dat het fantastisch schakelt. Dat de batterij niet is weggewerkt in het frame, vind ik minder mooi. Ik houd het daarom nog even bij mijn Gios met zilverkleurige Record-groep uit 2005. Liever dat het er mooier uitziet dan dat het beter werkt.’’
Opvallend Campagnolo op de Italiaanse Racefietsen-site De site Italiaanse Racefietsen staat vol nieuws, foto’s en aardigheden over Campagnolo. Op deze pagina’s een selectie van de opvallendste onderwerpen.
Honderd procent Italiaans is zijn fiets niet. ‘‘Ik ben geen purist, ik rijd met een Amerikaanse zadelpen en met Kuiper-wielen. En wat is tegenwoordig nog een echt Italiaans frame? Weinig frames worden nog ontworpen én gebouwd in Italië, de meeste merken laten ze uit Taiwan komen.’’ Onder het motto ‘leven en laten leven’ krijgen alle fietsen een plaatsje op de site. Italiaanse Racefietsen is uitgegroeid tot een platform waar liefhebbers samenkomen om hun passie te delen. ‘‘Mensen weten je uit alle hoeken en gaten te vinden’’, zegt Van den Anker. ,,Ze sturen de gekste dingen op: dia’s uit de jaren zeventig van een Guerciotti of een Gios, scheermesjes van het merk Coppi, dozen met Campagnolo-folders uit de jaren zestig. Ik maak er dankbaar gebruik van.’’ Campagnolo zal altijd een populair onderwerp blijven, zo voorspelt hij. ‘‘Veel mensen hebben een sterke band met het merk. Je komt nooit eens iemand tegen met een Shimano-tatoeage. Dat heeft te maken met de geschiedenis, het logo, het vakmanschap, de liefde voor het product die er vanaf spat. Natuurlijk, Campagnolo moet ook met zijn tijd mee en het hoofd boven water houden. Maar het is nog steeds bijzonder spul, het is een merk dat mensen passioneert.’’
meer informatie www.racefietsen.it
14
RaCE! 2013
In 1983 bestaat Campagnolo 50 jaar en wordt een speciale jubileumgroep uitgegeven. Het eerste exemplaar is voor de historische collectie van Campagnolo zelf, het tweede (met serienummer 0002) wordt overhandigd aan paus Johannes Paulus II.
Uit de maandelijkse Miss-verkiezing op de Italiaanse Racefietsensite: Miss mei 2012.
Wollen Bianchi-outfits met handgeborduurde Campagnolo-logo’s.
Strip over de Tourzege van Eddy Merckx in 1969 met Campagnolo. Tien jaar daarvoor kwam Kuifje (Tintin) al met een speciale stripeditie over een andere Campagnolo-held, Fausto Coppi.
Campagnolo-poster. Campagnolominiatuurbusje.
Campagnolo Gran Sport-achterderailleur uit 1952. Vraagprijs op eBay: 2400 dollar!
Campagnolo for life: tatoeage van het Campagnolo-logo.
De jubileumgroep uit 1983 ter ere van 50 jaar Campagnolo. Vergulde Campagnoloriemgesp.
RaCE! 2013
15
Tacx 2013
Iedereen kan ‘tacxen’ met Tacx Blue
Tacx introduceert de nieuwste serie fietstrainers voor een groot publiek. De Blue Motion, Matic en Twist zijn de opvolgers van de Sirius en Cycletrack-trainers, ooit het eerste model van Tacx en generaties lang zeer populair dankzij de uitstekende prijskwaliteitverhouding. Dat geldt ook voor de Blue, want je krijgt veel voor weinig: een robuust frame met brede voeten die stevig op de grond staan, en een krachtige rem die de weerstand regelt. De remweerstand neemt toe wanneer je sneller en/of op een zwaardere stand rijdt. Of je nu vaak fietst of slechts af en toe, met de Blue kan iedereen ‘tacxen’.
16
Blue Motion
Blue Matic
Blue Twist
Met Neodymium-magneetrem en 10-standen stuurschakelaar.
Met permanent-magneetrem en 10-standen stuurschakelaar.
Met permanent-magneetrem (bediening via knop op rem).
◗◗ Adviesprijs: € 205,-
◗◗ Adviesprijs: € 144,-
◗◗ Adviesprijs: € 102,-
RaCE! 2013
Overweldigend entertainment Tacx is een pionier op het gebied van fietsen in virtuele omgevingen en zet een unieke stap in de ontwikkeling van Virtual Reality: de Tacx Trainer software 4 Advanced. Hiermee is de virtuele wereld niet meer te onderscheiden van de werkelijkheid. In de volledig nieuw ontworpen VR-terreinen, zoals Italiaanse heuvels en Amerikaanse valleien, kun je het opnemen tegen intelligente tegenstanders met een realistisch rijgedrag, die onverwachts demarreren. Via de Tacx-films rijd je bekende klassiekers en bergetappes na en wil je buiten gefietste routes nog eens overdoen, dan kun je die via GPS importeren in de software en binnenshuis opnieuw beleven (optioneel). De meest uitgebreide versie (Advanced) is inbegrepen bij de i-Genius en i-Vortex trainers en het Bushido Upgrade PC-pakket. De dvd is ook los te koop. Regelmatig zullen er gratis updates verschijnen. ◗◗ Adviesprijs: € 129,-
Uniek totaalpakket De Tacx i-Vortex is een uniek totaalpakket: de eerste trainer die zowel Virtual Reality-trainer als ergotrainer is. De i-Vortex werkt met de nieuwe Tacx Trainer software 4 Advanced. De ANT+ dongle zorgt voor draadloze communicatie tussen de trainer en de PC. De weerstand die tijdens het fietsen wordt gevoeld, wordt geregeld door een krachtige elektrorem. Programma’s in hellingshoek, vermogen of hartslag kunnen tijdens de training handmatig worden ingesteld. ◗◗ Adviesprijs: € 656,-
Draadloze dongle voor iPad Met deze handige dongle, die werkt volgens de draadloze ANT+ technologie, kan de Bushido-ergotrainer worden gekoppeld aan een iPad. Het grote voordeel is dat er dan geen Upgrade i-Bushido meer nodig is, en evenmin een losse PC of laptop, om ook gebruik te kunnen maken van de Virtual Reality-functies. Met de iPad in plaats van de Bushido-computer op het stuur ben je echt volkomen draadloos. Behalve de Bushido zijn ook de i-Genius en i-Vortex trainers geschikt voor gebruik met de iPad. Hiermee wordt Tacx Virtual Reality dus toegankelijk voor alle Apple-gebruikers. ◗◗ Adviesprijs: € 39,90
RaCE! 2013
17
Tacx 2013
Bidonhouder met ‘oortjes’ De Foxy is een nieuwe bidonhouder met een bijzonder ontwerp. Aan de bovenkant heeft de houder twee nokjes, die sprekend lijken op de oren van een vos. Hierdoor klemt de bidonhouder zeer goed. De lichte kunststof Foxy is verkrijgbaar in zwart of wit. Voor de binnenzijde kan worden gekozen uit verschillende kleuren, zoals zilvergrijs, blauw en rood. Zo vind je altijd precies de combinatie die perfect bij de fiets past. ◗◗ Adviesprijs: € 15,95
Carbon bidonhouder De Deva-bidonhouder is gemaakt van carbon en daardoor vederlicht en bij uitstek geschikt voor ritten waarbij elke gram er één te veel is, zoals in de bergen. De vormgeving van de zilverkleurige Deva is minimalistisch en bijzonder stijlvol. ◗◗ Adviesprijs: € 79,-
Membraanbidon voor de profs De Shanti is de nieuwste Tacx-bidon die opvalt vanwege de speciaal ontwikkelde membraandop. Deze is snel met één beweging open of dicht te draaien. Op de fiets kun je de bidon in de open stand in de bidonhouder laten zitten, want het membraansysteem zorgt er dan voor dat de inhoud niet lekt. Pas zodra je in de bidon knijpt, komt de drank er uit, precies in de hoeveelheid die je wilt. Neem je de bidon mee in je tas, dan kun je ‘m ‘op slot’ draaien. De Shanti is in 2013 de bidon van de Tacx Pro Teams. ◗◗ Adviesprijs 500cc: € 9,50 ◗◗ Adviesprijs 750cc: € 10,50
18
RaCE! 2013
Nooit meer smeren met kettingolie Dit innovatieve Tacx-product wordt geleverd met 35cc Dynamic-kettingolie. Dynamic komt in vergelijkende tests van toonaangevende fietsmagazines regelmatig naar voren als de beste kettingolie. Het handige van de Mitram-kettingolieverdeler is dat je de olie hiermee netjes verdeelt en dat je niet hoeft te spuiten, zodat de rest van de fiets niet onnodig vuil wordt gemaakt.
Tacx-tweets uit het peloton De ervaringen met Tacx worden wereldwijd gedeeld via sociale media als Twitter en Facebook. Ook bekende renners doen verslag van hun ritten op de Tacx-trainer. Een bloemlezing van de leukste tweets.
Robert Gesink @RGUpdate
◗◗ Adviesprijs: € 14,95
15 juli (na zijn vertrek uit de Tour): ,,Eerste training na #TDF2012, 1 uur op de #Tacx trainer. Mijn ribben maken me het me nog steeds lastig, morgen weer eerste rit op de weg!’’ 17 juli: ,,3 uur goed getraind vanochtend met minder ribproblemen. Meeting met @CoachLuicito (coach Louis Delahaije) vanmiddag, daarna 1 uur op de #Tacx.’’ 27 juli (daags voor de olympische wegwedstrijd): ,,Fietsen blijkt erg lastig in Londen, Beentjes op spanning zetten op de rollen dus! Zie foto:’’
Handige Y-tools
Annemiek van Vleuten @AvVleuten
Met één tool, in de vorm van een Y, heb je de meest gebruikte inbussleutels (4, 5, 6 mm) of torx-sleutels (20, 25, 30) altijd bij de hand. ◗◗ Adviesprijs: € 7,65
6 juli (drie weken voor de olympische wegwedstrijd): ,,Met een plaat en pinnen is mijn sleutelbeen vastgezet. Mag deze week alweer trainen op de Tacx, over een week op de weg. OS lijkt haalbaar!’’ 9 juli: ,,Mitella al niet meer nodig & alweer op Tacx!’’
Petra Dijkman @PetraDijkman (wielrenster Kleo Ladies Team) 14 juli: ,,Op de Tacx met de #TdF mee fietsen. Net doen of ik ook bij 28 graden in het zonnetje aan ‘t trainen ben. ;-)’’
Hugo van den Broek @HPCM meer informatie www.tacx.nl
(penningmeester Stichting Alpe d’HuZes) 30 juli: ,,Zojuist de 22 bochten van de Alpe d’Huez gefietst… Thuis op de #Tacx #Genius. Krijg er geen genoeg van!’’
RaCE! 2013
19
Selle Italia 2013
Vertrouwde kwaliteit, modern gezicht Selle Italia heeft een vertrouwde naam in een modern jasje gestoken. De schaal van het vernieuwde Flite-zadel is breder en platter dan voorheen en er wordt gebruikgemaakt van titanium rails. Afhankelijk van de gekozen uitvoering valt de Flite in categorie L1 of L2 van idmatch, het nieuwe zadelmeetsysteem van Selle Italia (zie pag. 4-5). ■■ Varianten: Flite (220 gram), Flite Flow (210 gram), Flite Monolink (185 gram), Flite Monolink Flow (180 gram), Flite Team Edition (220 gram) ■■ Beschikbare kleuren: zwart, wit en rood ◗◗ Adviesprijs: € 120,- (reguliere Flite)
20
RaCE! 2013
Team Edition 2013 De profs die met Selle Italia rijden krijgen komend seizoen nieuwe Team Edition-zadels met een gewijzigd design. SLR Monolink, SLR Monolink Flow, SLR, SLR Flow en Flite zijn allemaal verkrijgbaar als Team Edition.
SLS is er voor iedereen SLS is de nieuwste zadelfamilie van Selle Italia. Een model met de uitstraling en de anatomie van de SLR-zadels, maar verkrijgbaar tegen een interessantere prijs. SLS is in drie varianten beschikbaar en valt, afhankelijk van de uitvoering, in categorie S1 of S2 van idmatch. ■■ Varianten: SLS Kit Carbonio (210 gram), SLS Kit Carbonio Flow (210 gram), SLS Monolink Kit Carbonio Flow (175 gram) ■■ Beschikbare kleur: zwart ◗◗ Adviesprijs: € 74,- (reguliere SLS Kit Carbonio)
meer informatie www.selleitalia.com
RaCE! 2013
21
Campagnolo Techniek
Overstappen op triple Het ICC Service Center krijgt geregeld de vraag van Campagnolo-rijders of het mogelijk is om de huidige fiets aan te passen met één van de nieuwe triple-groepen van Campagnolo. Een overzicht van de mogelijke combinaties: 11-speed cassette
10-speed cassette
11t-23t
12t-29t
11t-23t
12t-30t
11t-25t
11t-25t
12t-25t
12t-25t
12t-27t
12t-27t
Achterderailleur
Achterderailleur
Type
Tandwielverhouding
Achterderailleur
Achterderailleur
Voorderailleur
Athena 11-speed
52x39x30
medium
medium +
n/a
n/a
Specifiek Athena
Centaur 10-speed
52x39x30
n/a
n/a
korte kooi
lange kooi
Specifiek Centaur i.c.m. 52t
50x39x30
n/a
n/a
medium kooi
lange kooi
Specifiek Centaur i.c.m. 50t
Veloce 10-speed
50x39x30
n/a
n/a
medium kooi
lange kooi
Specifiek Veloce
n derailleurs en cassettes zijn 2013-items. Alle modellen hebben cranks in 170, 172,5 of 175 mm en zijn uitgerust met het Power Torque-systeem. De montage dient als volgt te gebeuren:
Q-factor Hiermee wordt de afmeting van de buitenkant van de cranks weergegeven. Deze ligt slechts 2 mm verder uit elkaar dan soortgelijke compact- en dubbel-cranksets. Dit zorgt enerzijds voor een stijver crankstel en anderzijds voor meer comfort en veiligheid; onder meer de knie en het enkelgewricht worden minder belast.
Ergopowers De ergopowers zijn gebaseerd op de huidige ergopowertechniek, maar dan specifiek ontworpen voor gebruik met een triple-aandrijving.
RaCE! 2013
23
Het seizoen van ICC Voor de ICC-merken in het profpeloton (Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia en Tacx) was het een topseizoen met veel overwinningen en ereplaatsen. Dit is een impressie van het ICC-wielerjaar 2012.
Tom Boonen (Omega Pharma-Quick Step) Tacx Ronde van Vlaanderen Parijs-Roubaix Gent-Wevelgem E3-Prijs Belgisch kampioen (weg) etappe Parijs-Nice
Gianni Meersman (Lotto-Belisol) Campagnolo - Selle Italia - Tacx etappe Parijs-Nice
Pierre Rolland (Europcar) Campagnolo - Deda - Selle Italia - Tacx etappe Ronde van Frankrijk
André Greipel (Lotto-Belisol) Campagnolo - Selle Italia - Tacx 3 etappes Ronde van Frankrijk 3 etappes Ronde van België 3 etappes Tour Down Under
24
RaCE! 2013
Team Omega Pharma-Quick Step Tacx Wereldkampioen ploegentijdrit
Enrico Gasparotto (Astana) Tacx Amstel Gold Race
Lars Boom (Rabobank) Tacx Eneco Tour
Niki Terpstra (Omega Pharma-Quick Step) Tacx Dwars door Vlaanderen Nederlands kampioen (weg)
Tony Martin (Omega Pharma-Quick Step) Tacx Wereldkampioen tijdrijden
Lars Bak (Lotto-Belisol) Campagnolo - Selle Italia - Tacx etappe Ronde van Italië
Alejandro Valverde (Movistar) Campagnolo - Selle Italia etappe Ronde van Frankrijk 2 etappes Ronde van Spanje puntenklassement Ronde van Spanje etappe Parijs-Nice etappe Tour Down Under Thomas Voeckler (Europcar) Campagnolo - Deda - Selle Italia - Tacx 2 etappes en bergklassement Ronde van Frankrijk Brabantse Pijl
Francisco Ventoso (Movistar) Campagnolo - Selle Italia etappe Ronde van Italië Spaans kampioen (weg)
Luis León Sánchez (Rabobank) Tacx etappe Ronde van Frankrijk Clásica San Sebastián 2 etappes Ronde van Romandië etappe Parijs-Nice Spaans kampioen (tijdrit)
Alberto Contador (Saxo Bank) Tacx etappe en eindklassement Ronde van Spanje
Fabian Cancellara (RadioShack) Tacx proloog Ronde van Frankrijk etappe Tirreno-Adriatico Strade Bianchi
Team Movistar Campagnolo - Selle Italia ploegentijdrit Ronde van Spanje ploegenklassement Ronde van Spanje
Joaquin Rodríguez (Katusha) Selle Italia Waalse Pijl 3 etappes Ronde van Spanje 2 etappes en puntenklassement Ronde van Italië 2 etappes Ronde van Baskenland etappe Tirreno-Adriatico
RaCE! 2013
25
Sportourer 2013
FLX Varianten: ■■ FLX Man Gel Flow Leather (390 gram) ■■ FLX Lady Gel Flow Leather (390 gram) ■■ FLX Man Gel Flow (420 gram) ■■ FLX Lady Gel Flow (420 gram) ■■ FLX Man Gel (420 gram) ■■ FLX Lady Gel (420 gram) ■■ FLX Man (390 gram) ■■ FLX Lady (380 gram)
FLX: comfortabel, sportief én duurzaam Met de vernieuwde FLX slaat Sportourer zeer bewust de duurzame weg in. Zonder de kwaliteit uit het oog te verliezen zijn duurzaamheid en respect voor de natuur de drijfveren geweest bij de restyling van dit al jaren populaire sportieve comfortzadel. Zo is een hoog percentage van het plastic in het zadel gemaakt van de 100% herbruikbare en biologisch afbreekbare olie van de Castor-boon. ◗◗ Adviesprijs: € 34,99 (FLX Man Gel)
Andere verpakking, zelfde voordelen Met het oog op duurzaamheid zijn ook de verpakkingen van de Sportourer-zadels drastisch veranderd. De nieuwe verpakking heeft een fris uiterlijk en geeft alle benodigde informatie over het product. De ‘Money Back Guarantee’ is nog steeds van toepassing. Hierdoor heeft de fietser meer flexibiliteit bij de aanschaf van een Sportourer-zadel, want dit mag gedurende een periode van dertig dagen worden uitgeprobeerd.
meer informatie www.sportourer.com
RaCE! 2013
27
Europcar
Team Europcar: 100% ICC De teamfiets van Europcar is rijdende reclame voor de ICC-merken, want die zijn er allemaal op vertegenwoordigd. Thomas Voeckler, Pierre Rolland en hun ploeggenoten fietsen met onderdelen van Campagnolo, Deda Elementi, Selle Italia en Tacx. Chefmecanicien Bruno Chotard vertelt over de ervaringen. Het was een van de meest beklijvende beelden van de afgelopen Tour de France. Pierre Rolland had, na een lange dag in de aanval, op La Toussuire de elfde etappe gewonnen en tilde eenmaal over de streep zijn fiets hoog de lucht in. Alsof hij wilde benadrukken dat hij het in z’n eentje niet zou hebben gered. Merci vélo! De renners van Team Europcar hebben een hechte band met hun materiaal. De kopmannen Rolland en Voeckler eisen het beste van het beste, zegt Bruno Chotard, chef-mecanicien bij de Franse formatie. ‘‘Nog meer dan de andere coureurs zoeken zij altijd naar on-
28
RaCE! 2013
derdelen die niet alleen mooi en licht, maar vooral ook zeer betrouwbaar zijn.’’ En die hebben ze gevonden. Dit seizoen heeft Europcar alle ICC-merken op de teamfiets gemonteerd. Europcar rijdt met de reguliere Record-groep van Campagnolo en af en toe ook al met de elektronische variant, Record EPS. Ook alle wielen, waaronder Bora Ultra Two, zijn van Campagnolo. De Zero 100-stuurpen en de verschillende sturen (Alanera, Presa, Newton shallow, Zero
100 en Campione) zijn van Deda Elementi. Van Selle Italia wordt een ruime keus aan zadels gebruikt, onder meer SLR, SLR Flow, SLR Monolink, Flite, Flite Flow, Turbomatic en Turbomatic Flow. Voor tijdritten doet men een beroep op Flite TT, Optima en SLR TT. De Shiva-bidons en bidonhouders (Tao en Uma carbon) van Tacx maken de teamfiets compleet. De warming-up voor belangrijke wedstrijden en tijdritten doen de Europcarrenners op de Tacx Booster-fietstrainer. De mecaniciens werken met de gereedschappen en de Spider Team-montagestandaards van Tacx. Voor Bruno Chotard, zijn collega-mechaniekers en de coureurs zal 2012 wat techniek betreft vooral de geschiedenis ingaan als het jaar van de kennismaking met Campagnolo EPS. Europcar mocht dit seizoen proeven van
Electronic Power Shift (EPS) en de eerste kennismaking smaakt naar meer, vertelt Chotard. ‘‘Onze renners zijn zeer tevreden over het elektronisch schakelen. Heel af en toe is er nog een probleempje, maar dat komt vaker voor bij nieuwe materialen die door teams in gebruik worden genomen.’’ De chef-mecanicien somt moeiteloos alle pluspunten van EPS op. ‘‘Vooral het elektronisch schakelen op tijdritfietsen is erg interessant. Hier hebben de renners de mogelijkheid om te schakelen bij het uiteinde van de aerobars (opzetstuurtje) en bij het stuur zelf.’’ ‘‘De EPS-groep’’, zo vervolgt Chotard, ,,staat toe om te schakelen onder zeer hoge kettingspanning. Dit is erg handig op de bochtige parkoersen van de Belgische klassiekers en in de bergritten. Ten opzichte van de Shimano Di2-groep is met name Multishifting een groot voordeel van Campagnolo EPS, dankzij dit systeem kun je in een snel tempo schakelen over meerdere tandjes door de schakelknop ingedrukt te houden. En voor het opladen hoeven we de batterij niet te demonteren, wat bij de Di2-batterij wel het geval is.’’ Voor de mechaniekers, die tijdens het seizoen toch al lange dagen maken, is de aard van hun werk grondig veranderd. ‘‘De montage van de groepen en het vervangen van de onderdelen duurt langer en verschilt veel van het monteren van mechanische groepen. Dat komt vooral door de interne bekabeling en connectoren. Ook moeten we er voortdurend op letten dat de batterijen goed zijn volgeladen.’’ Het is een ontwikkeling die niet meer te stoppen is, verwacht Chotard. Hij zou het ook niet willen. ‘‘Elektronisch schakelen is de toekomst.’’ Selle Italia Deda Elementi
Campagnolo
Campagnolo Tacx
Campagnolo
RaCE! 2013
29
Deda Elementi 2013 Superleggero, het nieuwe aluminium paradepaardje van Deda Elementi, is minimalistisch, zowel in gewicht als in design. De 110mm stuurpen bijvoorbeeld weegt slechts 99 gram en is dus een absoluut vedergewicht. De Superleggero wordt standaard geleverd met titanium hardware en is perfect te combineren met het eveneens nieuwe Superleggera-stuur. Beschikbare maten: 80-90-100-110-120-130140 mm Gewicht: 99 gram (110 mm) Beschikbare kleuren: black, black-on-black ◗◗ Adviesprijs: € 129,-
Superleggero… …& Superleggera Bij een nieuwe stuurpen hoort natuurlijk een bijpassend stuur. De Superleggera is gemaakt van een revolutionair type carbon om gewicht te kunnen besparen en verkrijgbaar in de varianten 31,7mm en 35mm. De 31,7mmvariant is uitstekend te combineren met de Superleggero-stuurpen, de 35mm-uitvoering past perfect bij de Trentacinque-stuurpen. ■■ Beschikbare maten: 42-44-46 cm (buiten-buiten gemeten) ■■ Gewicht: 180 gram (42 cm) ■■ Beschikbare kleuren: carbon, black-onblack ◗◗ Adviesprijs: € 300,-
Zero2 De Zero2, de vervanger van de Quattro2, kent een perfecte balans tussen ontwerp, gewicht en prijs. Dit is de nieuwe stuurpen in de combinatie met het RHM02-stuur en de RSX-02-zadelpen. Zowel de RHM02 als de RSX-02 is voorzien van een fris, nieuw uiterlijk. ■■ Beschikbare maten: 80-90-100-110-120-130 mm ■■ Gewicht: 135 gram (110 mm) ■■ Beschikbare kleuren: black anodised, white ◗◗ Adviesprijs: € 30,-
30
RaCE! 2013
M35 Race
M35 MTB
In 2011 lanceerde Deda Elementi als eerste een 35mm-lijn. De mogelijkheden op dit gebied worden elk jaar groter, ook in 2013.
De 35mm-diameter wordt nu ook geïntroduceerd bij de mountainbikes. Er zijn verschillende producten en combinaties.
Box 35
Superleggera 35 De 35mm-variant van de nieuwe Superleggera, gemaakt van HR40 carbon. Uitstekend te combineren met de Reverso- of de Trentacinque-stuurpen. ■■ Beschikbare maten: 42-44-46 (buiten-buiten gemeten) ■■ Gewicht: 180 gram (42 cm) ■■ Beschikbare kleuren: carbon, black-on-black
Speciaal voor de freeride en all-mountain fietsen komt Deda Elementi met de Box 35. Deze stuurpen is enkel verkrijgbaar met een lengte van 45 mm, in twee verschillende kleuren: geanodiseerd zwart en hoogglans wit. Afhankelijk van de inzet van de fiets kan ook de Reverso- of de Trentacinque-stuurpen worden gebruikt. ■■ Beschikbare maat: 45 mm ■■ Gewicht: 254 gram ■■ Beschikbare kleuren: black anodised, white ◗◗ Adviesprijs: € 84,-
◗◗ Adviesprijs: € 300,-
Condor 35
Trentacinque
Het carbon topstuur voor de mountainbike, voor iedereen die de extreme 35mm-stijfheid wil ervaren. Door de lichte rise en de breedte van het stuur is er aan controle en comfort geen gebrek. ■■ Beschikbare maat: 750 mm ■■ Gewicht: 170 gram ■■ Beschikbare kleur: carbon
Een nieuwe kleuroptie is toegevoegd aan het aanbod, namelijk black-on-black. Daarnaast is de stuurpen tegenwoordig ook in een 140mm-variant verkrijgbaar. ■■ Beschikbare maten: 90-100-110-120-130-140 mm ■■ Gewicht: 136 gram (110 mm) ■■ Beschikbare kleuren: black anodised, white, red, black-on-black
◗◗ Adviesprijs: € 149,-
◗◗ Adviesprijs:€ 69,-
De aluminium variant van het 35mm-stuur voor de mountainbike. Met dezelfde lichte rise, dezelfde breedte en – opmerkelijk – ook met hetzelfde gewicht als de carbon variant. ■■ Beschikbare maat: 750 mm ■■ Gewicht: 170 gram ■■ Beschikbare kleuren: black anodised, glossy white
35 Reverso Het kleine broertje van de Trentacinque. Deze stuurpen, enkel beschikbaar als 60mm en 80mm, heeft een zogenaamd ‘flip-flopdesign’. Dit maakt het mogelijk om de stuurpen om te draaien zonder dat het logo ondersteboven komt te zitten. De 35 Reverso kan hierdoor op zowel racefietsen als mountainbikes worden gebruikt. ■■ Beschikbare maten: 60-80 mm ■■ Gewicht: 142 gram (110 mm) ■■ Beschikbare kleuren: black anodised, white ◗◗ Adviesprijs: € 69,-
XDR 35
◗◗ Adviesprijs: € 65,-
meer informatie www.dedaelementi.com
RaCE! 2013
31
Cadeautips van ICC
De feestdagen komen er weer aan en wat is er mooier dan iets te krijgen (of te geven) voor de fiets? Originele cadeautips voor elk budget.
int Stuurieluw stuur hoort ntaje-
n stuurlin Bij een nieuw ar n e e rkrijgba tuurlijk enti. Ve m le o E da nbo g. van De de rege n a v n e leur in alle k ,30 rijs: € 7 p Advies
Scirocco 35 Hoge wielen, hoge kwaliteit en een relatief lage prijs voor deze populaire topper van Campagnolo. De perfecte combinatie. Adviesprijs: € 320,-
Foxy Spannend nieuw ontwerp van Tacx. De opvallendste bidonhouder van de laatste jaren heeft ‘oortjes’ en klemt daardoor zeer goed. Adviesprijs: € 15,95
Max SLR Gel Flow
Deda 0
Comfort, maar toch ook oog voor performance? Dit geweldige zadel van Selle Italia biedt het beste van twee werelden. Adviesprijs: € 127,-
1-kit
De fiets voor min der dan een voll 100 euro edig nie u we look Dat kan geven? met de 01-lijn Elemen van Ded ti. Besc a hikbaar wit en ro in zwart od. , Adviesp rijs: € 8 0,- (zwa rt)
32
RaCE! 2013
Blue Matic De nieuwe fietstrainer van Tacx maakt thuis trainen mogelijk voor iedereen. Te verleidelijk om te laten staan. Adviesprijs: € 144,-
riotago.com
unique in the world.
No handlebar in the world has such a diameter. The diameter is the main factor of magnitude in the moment of inertia of the section of the handlebar. The moment of inertia is what defines the rigidity of your handlebar - what all riders are looking for, as insufficient stiffness causes dissipation of your precious energy. The larger diameter also allows for better hand placement and lower specific pressure, resulting in reduced hand fatigue. M35 and TRENTACINQUE for a completely new feeling while riding.
trenta c i n q u e . n e t
Laat je verleiden… door de Blue
www.tacx.com
Blue Motion
