magazine
jaargang 6, nummer 2, november 2008
Voorwoord
Zekerheid Koersval en depressie in de markt, wat is wijsheid? Juist nu investeren of toch nog even wachten? Een ding is zeker: ook in deze roerige tijden biedt Hefmatic zekerheid. Want als u zaken doet met ons, investeert u in transportmateriaal van topmerken als Linde en Hiab. Daarmee kunt u vertrouwen op constante, hoge kwaliteit. Voeg daaraan toe onze service en u bent verzekerd van een gegarandeerd stevige basis voor uw investering. Jan de Jager Gerard Boone
Voorkomen Het verplicht dragen van een veiligheidsgordel op een heftruck wordt in de praktijk nogal eens genegeerd. Het is zowel voor werkgevers als werknemers van het grootste belang om de door de overheid gestelde regels op dit gebied juist op te volgen. De gevolgen van een ongeval kunnen voor beide partijen verstrekkend zijn. Controle op het dragen van een gordel is niet altijd mogelijk, en de verleiding om “even” zonder gordel te rijden is groot. Daarom kiezen steeds meer bedrijven ervoor hun trucks uit te laten rusten met zogenaamde “Pilot Protection”. Deze deurtjes beschermen de chauffeur afdoende, gebruik ervan is zichtbaar en bijna niet te omzeilen. Scheldebouw in Middelburg liet daarom onlangs alle heftrucks uitrusten met de “beschermende” deurtjes. Voor exacte regelgeving gaat u naar www.hefmatic.nl onder het kopje “nieuws”.
beter dan vóórkomen
Adem Gülmez van Scheldebouw: veilige én handige oplossing
Houvast v
oor onder de haak Op de productieafdeling van Terrier Lifting Clamps BV hangt de geur van olie. Dat is niet vreemd, want hier produceert het Middelburgse bedrijf hef- en hijsgereedschappen voor het transport van zware objecten. “Een niche product.” “Dingen voor onder de haak”, noemt directeur Willem Slaakweg de gereedschappen. Samen met collega Bram de Bliek runt hij sinds twaalf jaar het bedrijf. “We maken hier in onze fabriek ongeveer dertig uitvoeringen die alle variëren in capaciteit.” Terrier Lifting Clamps levert jaarlijks zo’n vijfentwintig tot dertigduizend klemmen aan de staal-, beton-, natuursteenen vliegtuigindustrie over de hele wereld. In de fabriekshal staat een moderne productiestraat waar twee robots om elkaar heen dansen en die onderdelen voor de klemmen vastlassen. Een prachtig gezicht. “Zonder concessies te doen aan de kwaliteit, proberen we zo goedkoop en efficiënt mogelijk te produceren”, verzekert Willem. Binnen de productie wordt sinds kort gebruik gemaakt van twee Linde heftrucks, geleverd door Hefmatic. De zware klemmen liggen opgeborgen in stellages die tot aan het plafond reiken. “Ik vind het belangrijk om goed materiaal te gebruiken voor het zwaardere werk. Dat werkt prettig en het is veiliger. Daarnaast is het belangrijk te weten dat we snelle en goede service geleverd krijgen door Hefmatic.”
Verre havens,
snelle schepen Technomarine Engineering BV uit Goes levert sinds 1996 alle mogelijke onderdelen voor scheepsmotoren. Rederijen over de hele wereld weten het bedrijf te vinden en maken graag gebruik van het serviceteam. Silvia Gijzel, die samen met haar man Simon het bedrijf runt, legt uit hoe dat in zijn werk gaat. “Rederijen bellen ons op met de melding dat ze een motorstoring hebben aan een van hun schepen. Ze geven aan ons door op welk tijdstip ze in een bepaalde haven aanmeren. Wij zorgen er vervolgens voor dat er op het goede moment een ploeg vakkundige monteurs aan boord gaat om het probleem op te lossen. We weten meestal wat er aan de hand is, dus nemen we nieuwe onderdelen mee. Soms vaart een ploeg een stuk mee om onderweg de storing te verhelpen. Dat kan in Le Havre zijn, maar ook in Brazilië.” In Goes heeft Technomarine een uitgebreid assortiment nieuwe en gebruikte onderdelen klaarliggen. Hier is ook de werkplaats waar monteurs onder andere motoren reviseren. Voor het vervoer van deze veelal zware materialen heeft Hefmatic Hiab laadkranen op de vrachtauto’s van het bedrijf gemonteerd. “De vierde alweer. Wij weten dat Hefmatic goede merken voert, daarom bestellen we ze daar. En datzelfde geldt uiteraard voor de Linde heftrucks. Daarover zijn we zeer tevreden.”
Spotlight......
XR range De staalconstructie van de XR heeft een geoptimaliseerde geometrie en door gebruik van gietstaaldelen op plaatsen waar hoge spanningen kunnen optreden, wordt de levensduur van het afzetsysteem positief beïnvloed. Revolutionair is het nieuwe montage concept. Als basis is het gehele hulpframe van de installatie voorzien van een gatenpatroon. Montage van de installatie op het chassis gebeurt volledig door boutbevestigingen. Alle systeem- en opbouwdelen worden op component niveau gespoten. Dit levert de best mogelijke conservering van de gehele installatie op.
Remo de Seijn
Remo de Seijn, is sinds 2003 als monteur heftrucks in dienst bij Hefmatic. Ooit begonnen als automonteur heeft Remo het nu in de heftrucks reuze naar zijn zin. Met zijn serieuze instelling is hij een betrouwbare pijler onder onze serviceorganisatie. Naast zijn hobby tuinieren, is Remo samen met zijn vriendin Mariska in Nieuw en St Joosland bezig met de aanleg van een fraaie collectie Art Deco en Jugendstil voorwerpen die zij vaak opduiken bij bezoeken aan een rommelmarkt.
Nieuw is verder de optie Friction Relief waarbij de container eerst wordt opgetild alvorens te gaan schuiven. Daardoor verloopt de beweging soepeler en ontstaat minder geluidsoverlast. Bovendien draag deze optie bij aan een langere levensduur. Met het CAN-bus besturingssysteem loopt Multilift voorop in de bediening van haakarmsystemen. De nieuw ontwikkelde, modern en ergonomisch vormgegeven bedieningsunit heeft nog meer bedieningsgemak en nauwkeurigheid. Ook storing zoeken is sterk vereenvoudigd door de zelfdiagnose van de systeembesturing.
haakarmsystemen
Binnen... en buiten
SE-banden
Tot voor kort, want Linde kan haar reachtrucks vanaf nu op super elastische (SE) volrubber banden leveren. Daarmee worden de toepassingen van een reachtruck aanmerkelijk vergroot. Buiten een vrachtwagen lossen bijvoorbeeld is nu ook goed en comfortabel mogelijk. Welke banden onder de reachtruck voor u het beste zijn is per situatie verschillend. We informeren u graag over de mogelijkheden.
Hefmatic Antwoordnummer 8105 4400 XG Borssele
Reachtrucks hebben als voordeel dat ze zware lasten naar grote hoogtes kunnen heffen. Tot voor kort was een reachtruck echter alleen geschikt voor gebruik op een gladde vloer omdat de harde banden weinig tot geen veercomfort leverden.
Regelgeving juist interpreteren is vaak moeilijk. Om u te helpen goed overzicht te krijgen hebben wij de regelgeving rond het gebruik van veiligheidsgordels op een heftruck op onze site gezet. Klik hiervoor bij nieuws op de foto “deurtjes”.
: : :
Onder het tabblad heftrucks vindt u op onze onlangs volledig opgefriste site de knop “links en downloads”. Hier kunt vrijwel alle typebladen, een screensaver, vorige uitgaves van ons magazine en ook een aantal promotiefilmpjes downloaden. Alle informatie permanent beschikbaar!
bedrijfsnaam adres inzender
(maak uw keuze en stuur de kaart in)
O hoef ik de gordel niet te gebruiken.
Site... O moet ik beide veiligheidsmiddelen gebruiken.
Wanneer een heftruck is uitgerust met zowel “Pilot Protection” als een veiligheidsgordel,
Spelregels...
Juiste inzending...k... Omdat ze volgens insiders nog steeds felbegeerd, zeer de moeite waard en natuurgetrouw zijn, stellen wij voor 10 inzenders die de juiste keuze gemaakt hebben een schaalmodel van de Linde H80 (1:50) beschikbaar. Uitslag vanaf 22 november op www.hefmatic.nl Hefmatic b.v. Postbus 31 4454 ZG Borssele tel [0113] 355000 fax [0113] 355001
[email protected] www.hefmatic.nl
