Zastupitelstvo 31. 1. 1997 Vyvěšení 3. 2. 1997
Městský úřad v Třeboni Sejmutí: 25. 2. 1997 Účinnost: 3. 3. 1997
Vyhláška č. 2/1997 ze dne 31. 1. 1997. o závazných částech územního plánu zóny „Pod Hradečkem“ sídelního útvaru Třeboně
----------------------------------------------Městské zastupitelstvo města Třeboně vydává podle § 36, odst. 1, písm. n) a § 16 zákona č. 367/1990 Sb. a podle § 29 odst. 2 zákona č. 50/1979 Sb. o územním plánování a stavebním řádu, ve znění zákona č. 103/1990 Sb., zákona č. 262/1992 Sb. a zákona č. 43/94 Sb. tuto obecně závaznou vyhlášku:
Č Á S T I. Úvodní ustanovení Článek 1. Účel vyhlášky a) Vyhláška vymezuje závazné části územního plánu zóny sídelního útvaru Třeboně „Pod Hradečkem“ (dále jen územní plán zóny), schváleného městským zastupitelstvem Třeboně dne 31. 1. 1997. b) Vyhláška stanoví prostorové a funkční uspořádání území a podmínky jeho zastavitelnosti. V příloze vymezuje plochy pro veřejně prospěšné stavby. Článek 2. Rozsah platnosti Vyhláška platí pro část správního území města Třeboně, vymezenou takto: Východní hranici tvoří stávající komunikace, která vede od přejezdu železniční tratě, přes Mlýnskou stoku ke kapličce Sv. Petra a Pavla při silnici Třeboň - České Velenice, na jihu je území ohraničeno železniční tratí Třeboň - České Velenice, severní hranici vymezuje Mlýnská stoka,
západní část je ohraničena místní komunikací, vedoucí od přejezdu železniční tratě k ulici Lesní. Článek 3 Vymezení pojmů a) Závaznými regulativy jsou: - zásady prostorového uspořádání území - zásady funkčního uspořádání území - limity, kterými se stanoví zejména hodnoty mezního využití území. b) Zastavěné území tvoří: - obytné území s individuálním bydlením venkovského typu - plochy dopravního a technického vybavení.
Č Á S T II. Závazné regulativy Článek 4. Prostorové uspořádání Vymezené území „Pod Hradečkem“ je určeno k souvislé zástavbě izolovanými rodinnými domy s příslušným dopravním a technickým vybavením. Část území podél železniční tratě je určena k příp. vytvoření zahrádkářské kolonie. Území po pravé straně stávající komunikace vedoucí jižním směrem k lesnímu komplexu Hradeček, je považováno za součást Morkých luk, nebude zastavováno. Článek 5. Funkční uspořádání Území je určeno k bydlení rodin převážně v jednobytových rodinných domech, maximálně jednopodlažních s obytným podkrovím nebo zvýšeným podkrovím. V tomto území mohou být kromě staveb pro rodinné bydlení s užitkovými zahradami a chovem drobného zvířectva umísťovány i stavby pro maloobchod, služby, drobné řemeslnické provozovny sloužící převážně místním zákazníkům. Výšková hladina nebytových staveb nesmí překračovat hladinu okolní obytné zástavby. V případě chovu drobných hospodářských zvířat je nutno respektovat předpisy hygienické služby. Vozidla je nutno odstavovat na pozemcích příslušných objektů. Na parcelu je povolen pouze jeden vjezd. Část pozemků je určena dopravnímu a technickému vybavení. Jde o komunikace, přečerpávací zařízení knalizace, retenční nádrž, dočišťovací rybník, trafostanice. Využití
jednotlivých ploch je uvedeno v grafické části dokumentace. Plochy určené územním plánem zóny pro veřejně prospěšné stavby nemohou být jinak trvale využitý. Na pozemcích podél železniční tratě mimo jejího ochranného pásma je navrhováno zřízení zahrádkářské kolonie. Na parcelách zahrádek mohou být umístěny zahrádkové chatky podle podmínek dle čl. 9, písm. h, této vyhlášky. Plochy pro zeleň a výsadbu stromů jsou konktertizovány v grafické části dokumentace. Článek 6. Zásady řešení dopravy Komunikační systém řešeného území tvoří síť ulic obslužného charakteru. Tyto ulice mají vozovky široké 6 m a jsou v potřebném rozsahu doplněny chodníky. Návrh vedení ulic nebrání tomu, aby v případě budoucí ektrizace mohl být uskutečněn záměr Čekých drah, zrušit jeden ze stávajících přejezdů železniční tratě. Odstavování vozidel obyvatel se předpokládá důsledně na vlastních pozemcích obytných domů. . Pro parkování vozidel návštěvníků i obyvatel řešeného území jsou navržena tři menší parkoviště v polohách vyznačených v grafické části dokumentace. Bezkolizní napojení zóny na silnici II/150 předpokládá vybudování úrovňové stykové křižovatky v prostoru „U Petra a Pavla“. Tato křižovatka by umožnila i zpřístupnění navrhovaného parkoviště jižně objektu stávajícího motorestu. Tato křižovatka je situována mimo území řešené zóny, v dokumentaci je zakreslena pouze informativně. Ulice U Petra a Pavla je ponechána v zaslepené podobě. Článek 7. Zásady pro uspořádání technického vybavení a) Zásobování elektřinou: - Stávající vzdušné vedení VN 22 kV bude demontováno v rozsahu vyznačeném v grafické části dokumentace a nahrazeno novým vzdušným vedením T1 a T2 s vazbou na vzdušné vedení směr Kopeček a vzdušené směr Šulák. Nové vzdušné vedení je považováno za dočasné řešení a lze je proto povolit jako stavbu dočasnou do doby vybudování nového podzemního vedení. - Stávající transformační stanice TS 1 bude přestavěna na věžovou TS 1x 630 kVA, stanice TS 2 bude rekonstruována. - Stávající síť NN bude přepojena do přestavěných TS 1, TS 2, dále provedena nová síť pro novou zástavbu s vazbou na stávající, zemními kabely AYKY. Provoz sítě smyčkový zaokruhovaný. U každé parcely bude síť ukončena v přípojkových a rozpojovacích skříních v oplocení objektu s měřením JČE jednotlivých odběratelů. b) Plynovod: - S připojením zóny na rozvod plynu lze počítat až po vybudování VTL a regulační stanice RS 5000 Na kopečku. Z této stanice bude do prostoru zóny přivedena větev ulicí Lesní.
V územním plánu zóny jsou navrženy plynovodní šachty tak, aby bylo možné napojit všechny objekty. Každý domek bude mít na hranici pozemku skříň s měřením. Plyn v rodinných domcích bude využíván k vaření, ohřevu vody i k vytápění. c) Vododvod: - Do prostoru zóny je přiveden vodovod ulicí Lesní a ul. Petra a Pavla. Tento vodovod je přiveden z hlavního zásobovacího řádu od vodojemu a čerpací stanice Na kopečku. Vodovodní sítě v zóně jsou navrženy tak, aby bylo možné zásobovat vodou a požárně zajistit celou nově navrhovanou zástavbu. Venkovní vodovod je navržen z trub polyetylenových 1Pe 110/10. d) Kanalizace: - Do stávající kanalizace je možné z důvodů spádových napojit pouze 10 rodinných domů. V ostatní části zóny je navržena oddílná kanalizace t.j. splašková a dešťová odděleně. Dešťová kanalizace je svedena přes rentenční nádrž a dešťovou zdrž, zaústěnou do potoka Kmínka, který je sveden do střední stoky. Nově navržená splašková kanalizace je svedena do nejníže položené části, kde je přes přečerpací stanici vedena výtlakem do stávající kanalizace v Lesní ulici. Článek 9. Limity prostorového využíití a podmínky zástavby a) Při průměrné výměře jedné parcely cca 1000m2 lze na daném území o celkové výměře 43 000 m umístit 41 rodinných domů. Na plochu 2 100 m2 vyhraženou pro zahrádkářskou kolonii lze při průměrné ploše jedné zahrádky 350 m2 umístit 6 zahrádkových chatek. b) Při využívání území musí být dodržovány podmínky ochranných pásem železnice, Mlýnské stoky a rozvodné sítě elektrické energie. Totéž platí pro hluková pásma železniční a silniční dopravy. c) Každá parcela musí být vybavena možností parkovat vozidlo. d) Pro umístění stavby na parcele jsou závazné stavební čáry vyznačené v grafické části dokumentace. Přední stavební čára určuje odstup budovy od uliční hranice parcely, zadní určuje polohu případných doplňkových staveb vzhledem k zadní hranici parcel. e) Připouští se stavby - jednopodlažní s podkrovím, se sklonem střechy 45o, - jednopodlažní se zvýšeným podkrovím, se sklonem střechy 30o, - jednopodlažní s podkrovím mansardovým, se střešními sklony 60o a 30o, - dvoupodlažní se sklonem střechy 35o, Krytiny taškové, materiál keramika nebo beton. Obytné místnosti v podkroví mají mít alespoň jedno okno svislé. f) V jižní části území jsou dva z varžených domů dotčeny hlukovým pásmem železniční dopravy ( 50 dB). Tyto domy mohou být realizovány s podmínkou, že budou stavebně uzpůsobeny podle příslušných norem pro situování v tomto pásmu.
g) Transformační stanice elektrorozvodů musí být stavebně uzpůsobeny tak, aby hluk z jejich provozu nepřevýšil v blízkosti obytných domů 40 dB. h) Na parcelách zahrádkové kolonie v blízkosti železniční tratě mohou být zřízeny lehké stavby jednopodlažních zahrádkářských chat s konstrukcí a obvodovým pláštěm na bázi dřeva. Vnější výraz chatek musí být v souladu s charakterem okolí.
Č Á S T III Plochy pro veřejně prospěšné stavby Článek 10. a) Plochy pro veřejně prospěšné stavby jsou zřejmé z grafické části dokumentace k návru územního plánu zóny (výkresy v měřítku 1 : 500). b) Seznam nově navrhovaných veřejně prospěšných staveb je uveden v příloze této vyhlášky. Článek 11. Vymezení ploch pro nově navrhované veřejně prospěšné stavby je podkladem pro případné vyvlastnění nebo omezení vlastníckého práva k pozemkům a stavbám podle § 108, odst. 2, písm. a) stavebního zákona, pokud by nebylo možné dosáhnout řešení majetkoprávních vztahů dohodou nebo jiným způsobem.
Č Á S T VI Závěrečná ustanovení Článek 12. Dokumentace územního plánu je uložena na městském úřadě v Třeboni. Článek 13. Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 3. 3. 1997 Jan O u š k a zástupce starosty .......................................
Vyvěšeno: 3. 2. 1997 Sejmuto: 25. 2. 1997
Ing. Jiří H o u d e k starosta ...........................................
