~/ft ,I.O~ q/ll
'l
:Je-I.
Spolecnost ochráncu životního prostredí v Nerudova 34, 412 01 Litomerice, IC:71201122 . !MíNf3J1~Wyf
Ministerstvo dopravy Odbor infrastruktury Nábr. L. Svobody 12 11015 Praha 1
POD A TEL N A -2-
~ /;
,
-08- ,.~ 2007 rttjtt1' tJl'>..
V Litomericích 10.8.2007
Vec:ROZKLAD proti povolení stavby "Dálnice D8, stavba 0805 Lovosice - Rehlovice, cást D
- most
Dobkovicky",
(SO D101, D208 a D493)
- c.j.:415/2007-910-IPK/6.
Ministerstvo dopravy zverejnilo dne 13.7.2007 na své elektronické úrední desce pod c.j.:415/2007-91O-IPK/6 stavební povolení pro stavbu "Dálnice D8, stavba 0805 Lovosice-Rehlovice,cást D - most Dobkovicky". Naše obcanské sdržení Spolecnost OŽP jako úcastník predmetného stavebního rízení proti tomuto rozhodnutí podává v zákonném termínu 15 dní od dorucení dne 28.7.20.07 tento
ROZKLAD a žádá, aby napadené rozhodnutí bylo podle §59 odst.3 správního rádu zrušeno a celá vec vrácena zpet k novému projednání a rozhodnutí. Oduvodnení:
1.
- Porušení
zákona c. 123/1998 Sb., o právu na informace o životním prostredí. V prihlášce k tomuto stavebnímu rízení podané dne 23.5.2007 (príloha 1) jsme požádali o zprístupnení informací o životním prostredí, konkrétne zaslání kopií všech rozhodnutí, stanovisek, vyjádrení ci jiných právních aktu, které byly vydány orgány ochrany prírody a krajiny k celé stavbe dálnice D8, stavba 0805 (napr. EIA atd.). Ministerstvo dopravy (}vID), jako speciálnístavební úrad ve vecech dálnic a rychlostníchsilnic nám požadované informace kopie nezaslalo. címž nás iako úcastníka stavebního rízení MJ) zkrátilo na swch zákonnÝch právech.
2. - Porušení §40 zákona c. 50/1976Sb. Toto rozhodnutí- stavební povolení ie nezákonné. rotože b 10 dáno bez latného rozhodnutí o umístení stavb 40 z.c. 50/1976 Sb., které bylo vydáno dne 26.3.2002 stavebním úradem MeÚ Lovosice. Takže toto územní rozhodnutí ztratilo právní moc dne 26.3.2004. Každé stavební povolení musí mít pravomocné územní rozhodnutí o umístení stavby, a ne propadlé pres 3 roky! Bez nového územního rozhodnutí je každé stavební povolení nezákonné.
3. -Porušení
zákona c. 71/1967 Sb. §34 odst.1, zákona c. 500/2004 Sb. §51 odst.1, zákona c. 100/2001 Sb. ríloha c.1 KATEGORIE n záme "adu'ící z'ištovací rízem bod 9.1 novostavb silnic o šíri vetší než 10m a bod 10.15 stavb které mohou závažn'm zpusobem zmenit stav životního prostredí ve zvlášte chránených územích...). Nebylo provedeno zjištovací rízení podle bodu 9.1 a 10.15, príloha c.1, KATEGORIE n, kam zámer stavby dálnice D8-0805 spadá. Nebyl zjišten stu tecný stav veci §34 odst.1 zákona
c. 71/1967Sb. a §51 odst.1 zákona c. 500/2004Sb. Nebylazarazenado výberu5 variant-
-.
varianta dlouhého dáhucního tunelu v délce 11,5 až 12 km pod celým chráneným územím CHKO Ceské stredohorL který vubec nepoškodí prírodu, krajinu a zabrání pronikání škodlivýchemisí do ovzduší (filtrace).Náklady dáhucního tunelujsou stejnéjako u povrchové stavby dálnice D8 Lovosice-Rehlovice, jak propocítaly experti z Katedry ekonomiky ve stavebnictví,Ing. Dana Cápová PhD. Protože je u Evropské komise predjednána dotace ve výši 70% na dálnicnÍ tunel Lovoš v délce 11,5 km, budou náklady na stavbu tunel o 70% (8,3 miliardy Kc) nižší, než na povrchovou stavbu dálnice D8. Stací jen malickost, zmena trasy. Príloha c.3, - B. Údaje o zámeru, 5. Zduvodnení potreby zámeru a jeho umístení, vcetne prehledu zvažovaných variant a hlaVIÚchduvodu Ci z hlediska životního prostredí) pro jejich výber, resp. odmítnutí. Dne 1.12.1994 vydala Správa CHKO CS v Litomericích nesouhlasné stanovisko k 5ti predloženým povrchovým variantám vedení trasy dálnice D8 v CHKO Ceské stredohorí, ale tunel pod celým územím CHKO CS, tam nebyl zámerne (príloha 2). Takže stavebník mel od navržených variant odstoupit a navrhnout nové i s dlouhým tunelem pod celým územím CHKO CS. Pouze dlouhý tunel pod celÝmúzemím CHKO Ceské stredohorí ie v souladu s bodv 9.1 a 10.15 zákonem c. 100/2001 Sb. 4. - Porušení zákona c. 71/1967 Sb. §34 odst.1 a zákona c. 500/2004 Sb. § 51 odst.1 a zákona C. 114/1992 Sb., protože nebyl ziišten skutecný stav veci. Nebyl proveden aktualizovaný biologický pruzkum a hodnocení, a plán transferu zvlášte chránených druhu živocichu a rostlin, které jsou chráneny zákonem! Pruzkom byl proveden pred mnoha lety a dnesje naprosto jiný vlivem migrace a oteplovánímplanety, než byl pred mnoha lety!
Z výše uvedených skutecností žádáme, aby napadené rozhodnutí bylo dle §59 odst.3 zák. c. 71/1967 Sb. zrušeno a celá vec vrácena zpet k novému projednání a rozhodnutí. Za Spolecnost OŽP Lubomír Studnicka, predseda
-2-
Spolecnost ochráncu životního prostredí Nerudova 34, 412 01 Litomerice DOPORUCENE Ministerstvo dopravy Nábr. L. Svobody 12 11O 15 Praha 1
V Litomericích23.5.2007
Prihláška
ke správnímu
rízení
- c.j.:415/2007-910-IPK/2,
"DálniceD8, stavba 0805Lovosice- Rehlovice, cást D most Dobkovicky" (stavební objektyDIO1 - trasa dálnice,D208 - dálnicnímost pres údolí u Dobkovicek,D
- dálnicni
systém SOS, DIS-kabelové prostupy. Spolecnost ochráncu životního prostredí se sídlem v Litomericích je obcanským sdružením a podle § 70 odst. 3 zák. c. 114/1992 Sb., oznamuje svou úcast v tomto stavebním rízení v zákonné lhute osmi dnu od zverejneníoznámenína úrední desce vyvešeno dne 17.5.2007. Dle zákona c. 123/1998 Sb., o právu na informace o životním prostredí žádáme Ministrerstvo dopravy o zaslání kopií všech rozhodnutí, stanoviska, vyjádrení ci jiné právní akty, které byly vydány orgány ochrany prírody a krajiny k celé stavbe dálnice D8, stavba 0805 (napr. EIA atd.), a katastrální mapu se zákresem stavby, a to pred vydáním rozhodnutí - stavební povolení. S pozdravem Za Spolecnost OŽP Lubomír Studnicka, predseda Podací lístek
Vyplní pošta:
R 053158253
~I
19.001c
23.05.07 O.009kg Cena:
SPOLECNOSTOCHAANCÚ
201
412 01 litomerice: 1
24277 44
328
0.00 19.00Kc
0'.00 Dobírka: Placeno v hotovosti:
,,."l().'!i.?Pf2.r.t.."..fi..tP,.....,..,...,,.......... .M:A-P
"
/J.P..Vd......>..f............ .......................:,.........:..........
14;(1.-p1
1..1TOf/1éi,C
f!/l.I!..>.lF.f?.). I!Ml...
r.v....
..I?.I!I5A.
.'!.1.
!.... ..v.p.. f?.o.,P..'y".....1.g........
{{ti
1 5" P"AHA 1
Druh zásilky
R
pfm I----,.... 11.036(10:1>6)
. DobrrkaKc ..............................
Adresát ................................................................... . .
Hmomosl
.............................. .............................. .............................. Udanácena Kc
.............................. .............................. .............................. .............................. Cenaslužby
19.00lc
O.OO9kg
Poznámka (dopIllkové sltdby) Placeno1W
~
~~IQs.P'
r-1E):;A,
a.s.
Divize ekolcgia
471 27 "Stráž p:xl Ra1skem
1.12.94
Kinský
*redbežné . stanovisko k variantám úse.lt IDvosice - Rehlovice.
vedení
trasy
dálnice
D' 8
- stavba
0805,
Na základe záveru ja::mání dne 29. listopadu 1994 v Litatericíc..'1., jehož, :CAgaganizaci a prubeh velmi ccenujene, zasíláme toto 'predbežné stanovisko k vybraným koridorum a variantám ve::1ení trasy dálnice v úseku 0805 IDvosice-Rehlovice: Rehlovice: Koridor .......
A
- var.
4
Dle našeho ná30ru NeQativa VYSOCePrevažuií
- ovlivnení
obytného
- subvarianta
) a Struženku
prostredí
ve Vchynicích,
nad prínosy. Bí1ince
a Velemíne
veL."1U.pcdstat.'1é.,
jižní Bílinky zasahuje do pásma vcrlního zdroje, ovlivnuje velmi podstatne, prililižuje se k NKPBorecský vrch.,
Režný Újezd
- vzniká nežádoucí, asi 2 km soubeh 8 jízdních pruhu nad Velanínem (se stávající , , "nikoho E 55 ) s uzem:un " mezJ.. . ~t--~ik . , Ul.Jaua. hUUUM ~CEm::1.
- prípadný dopravu)
soubeh s vysokorych1ostrú železnicí (povrchová varianta p:mze pro osobní by vytvoril jakýsi dopravní superkoridar v prostoru Vchynice-Ostrý u Milešova, z hlediska CBKOCS zcela neprijatelný., trasa je neúmerne dlouhá a neodpovídá poEádavku co nejrychlejšího prevedení záteže pres CHKO., - dochází k cástecnánu vstupu do II. 'aÓnyCBKOCS., - poškození prostredí nezi Borislaví, stráží a Bí1kou považujeme za takového charakteru, že vede až ke ztráte zák1. ekol. funkcí a vazeb v této relativne zachovalé cásti Teplicka.
-
Koridor
A
- var.
3
Má až na posledne jmenovaný nedostatek stejné El:Oblémyjako var. 4. Variantu dc:p;u:ucujare dále nesledovat.
- 2
Koridor
B
- var.
5
Jedná se o trasu,
u níž se dannívárre, že by Itd1la být "nejmanšírn zlem".
- založeny II. zónu CHKOprekonává ~'"6\&v/:>~.oŽ portály i prípadné vetrací šachty by byly v cplkem dobre vetraném úzaní., - nejkratší varianta, co se týce vedení po povrchu dokonce podstatne nejkratší (asi 12 km)., - vytvárí v krajine "1adné krivky", nemá souvislejší rovirJaté úseky., - vede územím relativne dcbre ~zkct.Inaným. - ovlivnení obytného prostredí ve Vchynicích, Bílince, C1ot.irEi, BJ:ušovce !'~ativa: není nerešitelného rázu - prarostení Oparenského molí, avšak nad jeho nejcitlivejší cásti Variantu
-7
~ ~ - nejhorší prarostení Oparo_nského údolí ~... .oná1n tra
~~ ~ ~ '_ $.
- var.
C 2 ne;ativa yý~azne prevažují. ovlivnení prostredí ve Vchynicích, Bílince, Oparne, Chot.imeri a Dobkovick.ácb.., "cbt:ácení" IDvcše v relat. blízkosti ze 2 kvadrantu, výrazné negat. vlivy na NPR., Koridor
~..~
- dlouhé "cbtácení" IDvoše v relativní blízkosti - znacný rozsah zemních prací - zárezy, vys. násypy. dcporucujaoo dále sledovat.
ze všebb variant, v pXsi:at:š lli'Vidace -~ ~ ...~ regJ.. .. lr.O. oJ.cx;e; .' ~~~.., 1.-." v .. .. ~ ~ scuvJ.s 1e rovJ.nate us eky , pr.u..~e a Á4aJJ.ne naprosto cJ.ZJ.., ~ - narušení stability svahu nad Litochcvicemi - Pradrovice.YU.., '"
funkce
l'
IC(
lIJ
~:>
~
~
.
- Itie preiJpokládat težké strety trr".acích prací. V~tu doporucujete " ' Koridor C var. 1
-
se zájmy težební organizace v D::bkovickách- an;zení
dále nesledovat.
klady ani zápory výrazneji neprevažují: pozitiva: druhá nejkratší varianta., vyhýbá se centrální cásti Mi1ešovského stredohorí, nenarušuje II. nevytvárí souvislé rovinaté úseky, Spíše "ládnél1 krivky., využívá území poškozených težbou.,
---
negativa:
--
zónu aIKO.,
- narušení
tradicních vazeb mezi Lovosicani a jejic.'1 prirozeným zázanírn., - prarostení Oparenského molí velkým IOC>Stnlm objektan, vytvorenít:StS6n.ické daninanty za!:udované do typického a jalinecnébo panoramatu kuželu Wlešovskéi'x:> stre::1ohorí
pruchod svážným územím arezení zájmu težební organizace pruchod hcdnotným \Xio1ímdrcbné vodoteCe mezi Debusan a nádr. Radejcín. Variantu dcporucujare dále sledovat.
Záveran pripanínáme, že pc:xlle U$tanovení § 26 zák. 114/92 Sb., je zakázána výstavba nových dálnic na území aIKO. Orgánem, který je q;>rávnen tXlelit výjimku ze zákona, je MŽPCR, cxfuor ochrany prírody, Vršovická 65, Praha 10. Bylo by správné tento o:rgán zvát na všechna další jednání.
