Level 2 project deel 4: Bevestiging voorste Airframe Tube aan Electronica-Bay. De voorste Airframe Tube waarin de main parachute komt te zitten Moet nu worden vastgemaakt aan de bovenkant van de Electronica-Bay. Dit kan men doen door deze erop vast te lijmen. Maar omdat de tube te lang is en mij armen te kort om de nog te bevestigen buisjes voor de uitstoot te vullen met zwartkruit en de ontsteker voor de uitstootlading voor de main parachute aan te sluiten op de Electronica-Bay word deze voorste Airframe Tube doormiddel van 9 boutjes van 4 mm vastgemaakt waardoor het mogelijk is deze voorste Airframe Tube te ontkoppelen van de Electronica-Bay.
Omdat de raket is uitgevoerd met 3 vinnen bevestig ik ook de boutjes over 3 gelijke delen van de omtrek van de voorste Airframe Tube. Op de foto zie je ook het streepje op de Airframe Tube staan die het einde van de Electronica-Bay aangeeft. Daarvoor gebruik ik weer een strook blanco printpapier die ik in de lengte doormidden knipt en met plakband aan elkaar plakt zodat het geheel iets langer is dan de omtrek van de Airframe Tube. Deze strook sla ik om de omtrek heen en knip het ongeveer 5 cm langer dan de omtrek af. Omdat anders de strook te lang wordt. Deze strook wikkel ik nu om de omtrek heen en aan het langs het van deze strook einde trek ik een lijntje.
Ik heb nu precies de omtrek van de Airframe Tube en deze lengte verdeel ik weer in 3 gelijke delen.
Als ik de strook nu weer om de omtrek legt kan ik precies de streepjes aftekenen op de Airframe Tube.
Nadat dit gebeurd is trek ik deze 3 streepjes met behulp van een aluminium hoeklijn door in de lengte richting van de Airframe Tube.
let even niet op de hand en de nagels van de linker foto, deze zijn niet van mij maar van mijn vrouw die mij even assisteerde bij het maken van deze foto. Nadat de 3 strepen getrokken zijn teken ik de afstanden op deze strepen waar de M4 boutjes komen te zitten. Ik begin met 2 cm afstand aan de uiteinden van de Electronica-Bay welke ik met een streepje heb afgetekend en het beging van de Airframe Tube. Tussen deze 2 strepen zet ik in het midden weer een streepje. Dit worden de plaatsen waar ik de 4 mm gaatjes boort waardoor de boutjes komen. Dit doe ik bij elk van de 3 getrokken strepen op de Airframe Tube.
Daarna schuif ik de Electronica-Bay in de voorste Airframe Tube tot het middenstreepje van deze Electronica-Bay. En boor ik het eerste gaatje van 4 mm zowel door de Airframe Tube als de ElectronicaBay. En om te zorgen dat het geheel niet kan verschuiven tijdens het boren van de andere gaatjes duw ik een 4 mm boutje in het eerste geboorde gaatje. Dat doe ik ook bij de volgende 8 nog te boren gaatjes. Maar voordat ik de gaatje kan boren moeten er voor de stevigheid nog 3 aluminium strips van 28 cm met een dikte van 2 mm aan de binnenkant van de Electronica-Bay worden gelijmd. Waarin de busjes worden gelijmd waar deze boutje worden ingeschroefd.
Deze 2 mm aluminium strips worden achter de getekende lijnen waar de gaatjes voor de M5 boutjes in de Electronica-Bay komen in de binnenkant gelijmd met 5 minuten Z-poxy epoxylijm. Deze dienen om de busje stevig te kunnen verankeren waarin de M5 boutjes worden gedraaid om de voorste Airframe Tube vast te kunnen schroeven. En ook weer te kunnen verwijderen van de Electronica-Bay zodat je er makkelijk bij kan om de ontsteker en het zwartkruit te plaatsen voor de recovery van de main parachute.
Nadat de 3 aluminium strippen zijn vastgelijmd met 5 minuten epoxy lijm kunnen de Electronica-Bay en de voorste Airframe Tube in elkaar geschoven worden en kunnen de 4 mm gaatjes voor de M4 boutjes geboord worden dwars door de Airframe Tube, Electronica-bay, en de aluminium strip. Op de rechter onderste foto zie je de aluminium krul op het moment dat ik door de aluminium strip heen boor.
Zodra het eerste 4 mm gaatje is geboord duw ik er een M4 boutje in zodat de 2 in elkaar geschoven delen tijdens het boren niet kunnen verschuiven. Dat doe ik ook met de andere geboorde gaatjes. Om te voorkomen dat de M4 boutjes tijdens het draaien van de Airframe Tube uit de geboorde gaatjes vallen plak ik ze vast met een stukje schilders plakband om te voorkomen dat ze eruit vallen waardoor de 2 delen niet kunnen verschuiven tijdens het boren van de andere 4 mm gaatjes zodat alle gaatjes zowel in de Airframe tube als de Electronica-bay tegenover elkaar zitten. Nadat ik een merkteken bij de eerste lijn teken doe ik dat ook op de Electronica-Bay zodat je later als je het in elkaar schuif weer alle gaatjes tegenover elkaar zitten.
Zie de foto hier boven waar ik de Boutjes met schilders plakband heb gefixeerd tegen uitvallen. Nadat alle gaten zijn geboord kunnen de delen uit elkaar gehaald worden en kunnen de 4 mm gaatjes in de Electronica-Bay met een 5,5 mm boortje worden opgeruimd. Gebruik geen 6 mm boor want dan zijn de gaatjes te groot voor de M4 draadbusjes die 5,8 mm dik zijn. En met een fijn slotenmakers vijltje ruim je deze 5,5 mm gaatjes op tot de M4 draadbusjes passen. Nog beter is om gewoon een 5,8 mm boortje te kopen en deze gaten daarmee te boren. Dat heb ik dus gedaan. Gaatjes licht insmeren met epoxy lijm en dan de M4 draadbusjes met boutje erin er lichtjes intikken. Daarna M4 boutje eruit schroeven. (Hexagon socket, bij REBEL bekend als M4 brass insert), waarvan ik een aantal bij REBEL Space heb gekocht.
Hexagon Socket M4 Brass insert Verkrijgbaar in 4 mm, 5 mm, en 6 mm
Als laatste breng ik wat lijm aan de binnenkant aan het uiteinde van deze M4 Hexagon socket welke een beetje door de aluminium strip heen komt aan de binnenkant van de Electronica-Bay.
Daarna schuif ik de Electronica-Bay in de voorste Airframe Tube en zet beide delen vast met de 9 M4 boutjes.
