L-39, L-59 L159A. Kooperace

V˘roãní zpráva 2004

Velmi dobré uplatnûní jednomotorového

piloty 13 zemí. Prvním zahraniãním zákazníkem, kter˘ si pronajal letové hodiny

L159B

na L159, se loni stalo Hungary Air Force.

dlouhodobû rostoucí poptávka. Vysok˘ zájem o produkt potvrzuje fiada objednávek a opcí.

Ae270

2004 byl tento letoun testován

dopravního letounu Ae270 na trzích umoÏní

S-76C+

Od poloviny roku 2002 do roku

Jeden z nejprodávanûj‰ích americk˘ch vrtulníkÛ ve svûtû zaãala vyrábût spoleãnost AERO Vodochody a.s. v roce 2000. Pfiitom se objem produkce rok od roku v˘znamnû zvy‰uje.

letounÛ je schopnost nabízet kromû kvalitního pozáruãního servisu i modernizaci a prodluÏování jejich

·piãkov˘ víceúãelov˘ lehk˘ bitevník

technické Ïivotnosti.

vyroben˘ v poãtu 72 kusÛ pro AâR je

Spoleãnost AERO Vodochody a.s. spolupracuje s pfiedními svûtov˘mi v˘robci v oboru, kter˘m dodává díly pro nadzvukov˘ letoun F/A-18E/F i dopravní letouny Boeing B767 a B747.

v souãasnosti nejmodernûj‰ím sériovû vyrábûn˘m letounem ve své kategorii na

L159A

svûtû.

Kooperace

L-39, L-59

Konkurenãní v˘hodou v˘robce tûchto

Obsah Kdo jsme 1 NejdÛleÏitûj‰í události roku 2004 2 Úvodní slovo prezidenta spoleãnosti 5 Orgány spoleãnosti a její management 8 Profil spoleãnosti 12 Zpráva o podnikatelské ãinnosti spoleãnosti v roce 2004 15 Zpráva dozorãí rady 28 Finanãní ãást V˘rok auditora Roãní úãetní závûrka Pfiíloha úãetní závûrky

29 30 37

Zpráva o vztazích mezi propojen˘mi osobami Organizaãní struktura Zkratky Kontaktní údaje

57 62 63 64

1

AERO Vodochody a.s.

Kdo jsme

AERO Vodochody a.s. patfií k nejstar‰ím v˘robcÛm letecké techniky na svûtû. Kofieny spoleãnosti sahají aÏ k prÛkopnickému v˘robci letecké techniky „AERO, továrna létadel“, zaloÏené 25. února 1919. Mimofiádné zku‰enosti spoleãnosti v této oblasti dokládá skuteãnost, Ïe bûhem své více neÏ 85leté historie vyrobila pfies 11 000 letounÛ nejrÛznûj‰ích typÛ. AERO Vodochody a.s. je nejvût‰ím v˘robcem vojensk˘ch cviãn˘ch proudov˘ch letounÛ na svûtû. Bûhem posledních 50 let spoleãnost vyrobila dle vlastní konstrukce více neÏ 6 500 letounÛ, coÏ pfiedstavuje zhruba dvû tfietiny celosvûtové produkce v této kategorii. AERO Vodochody a.s. je nejvût‰í ãeskou zbrojovkou a nejvût‰ím ãesk˘m v˘robcem letecké techniky. Celkové trÏby spoleãnosti AERO Vodochody a.s. dosáhly bûhem posledních 25 let hodnoty témûfi 2,5 miliardy USD. Celkov˘ objem exportu v tomto období se pfiiblíÏil 1,5 miliardû USD.

2

2004 V˘roãní zpráva

NejdÛleÏitûj‰í události roku 2004

Únor ■ Armádû âR byl pfiedán poslední z celkem 72 letounÛ L159A (v.ã. 6072) ■ Uskuteãnil se 1. zálet prototypu letounu Ae270 v.ã. 0007 OK-EVA ■ Uplynulo 85 let od zaloÏení firmy „AERO, továrna létadel” v Praze, na jejíÏ tradice spoleãnost AERO Vodochody a.s. navazuje Bfiezen Spoleãnost se prezentovala na veletrhu obranného prÛmyslu FIDAE 2004, konaném v Santiago de Chile

■

Kvûten Ministr obrany âR Miroslav Kostelka se zúãastnil cviãné bojové mise letounu L159B, o nûmÏ prohlásil: „Je to letoun bezpeãn˘ i pro ministra.” ■ Vefiejnosti byl poprvé pfiedstaven „Integrovan˘ systém v˘cviku a bojové podpory L159”, kter˘ v˘znamnû zvy‰uje exportní moÏnosti nejenom letounu, ale také fiady dal‰ích ãesk˘ch produktÛ ■

âerven Letouny L159A a L159B nalétaly v Maìarsku celkem 150 letov˘ch hodin. Hungary Air Force se stalo prvním zahraniãním zákazníkem, kter˘ si pronajal letové hodiny na L159 ■ Spoleãnost získala oprávnûní POA (Production Organisation Approval) EASA (âást 21, oddíl A, hlava G) k v˘robû civilní letecké techniky, coÏ podstatnû roz‰ifiuje její moÏnosti v zapojení do mezinárodních v˘robních programÛ ■ Ministerstvem financí âeské republiky byl splacen revolvingov˘ úvûr spoleãnosti ve v˘‰i 210 mil. USD ■

3

AERO Vodochody a.s.

âervenec ■ S firmou Sikorsky Aircraft Corporation byly vyjednány nové smluvní podmínky v˘roby vrtulníku S-76C+ ve spoleãnosti AERO Vodochody a.s. ■ Spoleãnost byla ocenûna firmou BAE SYSTEMS jako „Nejlep‰í dodavatel roku v Projektu Boeing 767 FLE” ■ Spoleãnost se zúãastnila v˘stavy Farnborough International Airshow 2004 Srpen Letouny L159 v jednosedadlové i dvousedadlové verzi vefiejnû demonstrovaly schopnost pfiistání a vzletu na nezpevnûn˘ch plochách ■ Získáno oprávnûní DOA (Design Organisation Approval) EASA (âást 21, oddíl A, hlava J) k projektování civilní letecké techniky ■

Záfií Vedením spoleãnosti byl schválen zámûr dal‰ího rozvoje a komerãního vyuÏití mezinárodního nevefiejného leti‰tû Vodochody (LKVO) pro vefiejnou civilní leteckou dopravu a v‰eobecné letectví ■ L159A byl ocenûn jako nejspolehlivûj‰í letoun na nejvût‰ím cviãení leteck˘ch sil zemí Severoatlantické aliance v tomto roce, NATO Air Meet 2004 ■ Spoleãnost se znovu úãastnila v˘stavy obranného prÛmyslu MSPO Kielce (Polsko) ■ Dokonãena zástavba V.I.P. (executive) interiéru letounu Ae270 v.ã. 0006 zaji‰Èovaná firmou Southstar (Texas, USA) ■

¤íjen Bylo ukonãeno strategické partnerství AERO Vodochody a.s. s Boeing âeská s.r.o.; vlastníkem 99,96 % akcií spoleãnosti se staly subjekty kontrolované Vládou âR ■ Podepsána zmûnûná rámcová smlouva se Sikorsky Aircraft Corporation o v˘robû vrtulníku S-76C+ ■ Letoun Ae270 v.ã. 0006 úspû‰nû pfieletûl (z v˘stavy NBAA v Las Vegas) pfies Atlantick˘ oceán do âR (na mezinárodní nevefiejné leti‰tû Vodochody) ■ Spoleãnost se úãastnila veletrhu obranného prÛmyslu Defendory 2004 v Athénách ■

Listopad Firma Vought Aircraft ocenila spoleãnost plaketou „Preferred Performed Program“ (Preferovan˘ dodavatel) za dodávky dílÛ pro letoun Boeing B747 ■ Vláda âR schválila odchod Boeing âeská s.r.o. ze spoleãnosti AERO Vodochody a.s. ■

Prosinec Mimofiádná valná hromada zmûnila model fiízení spoleãnosti na nûmeck˘, byli zvoleni noví ãlenové fiídících orgánÛ (pfiedstavenstvo, dozorãí rada) ■ Program civilních letadel zahájil pfiípravné práce na novém modelu letounu Ae270, verzi B ■ Spoleãnost získala oprávnûní POA (Production Organisation Approval) Ministerstva obrany âR k v˘robû vojenské letecké techniky ■

4


Úvodní slovo prezidenta spoleãnosti

Ing. Antonín Jakub‰e, CSc., prezident spoleãnosti

Na‰im akcionáfiÛm, zákazníkÛm, zamûstnancÛm, obchodním partnerÛm, v‰em pfiíznivcÛm spoleãnosti AERO Vodochody a.s. a leteckého prÛmyslu.

Hodnocení roku 2004 Rok 2004 byl pro spoleãnost AERO Vodochody a.s. v˘jimeãn˘ hned z nûkolika dÛvodÛ. V roce 2004 uplynulo 85 let od zaloÏení spoleãnosti AERO. V loÀském roce spoleãnost obdrÏela oprávnûní Design Organisation Approval EASA k projektování civilní letecké techniky, ãímÏ si vytvofiila oficiálnû uznávané podmínky pro získávání zakázek a k v˘robû civilních letadel v rámci EU. Byl rovnûÏ odsouhlasen dal‰í postup spoleãnosti ke komerãnímu vyuÏívání leti‰tû Vodochody. V posledním mûsíci roku akcionáfii spoleãnosti schválili pfiechod od anglosaského modelu fiízení spoleãnosti na model nûmeck˘ a zvolili nové ãleny dozorãí rady a pfiedstavenstva. Finanãní v˘sledky. Spoleãnost vykázala jiÏ ãtvrt˘m rokem v fiadû zisk ze svého hospodafiení, kter˘ dosáhl v˘‰e 295 mil. Kã (9,5 mil. EUR, 12,8 mil. USD) a byl o pln˘ch 289 % vy‰‰í neÏ plánovaná hodnota. Provozní hospodáfisk˘ v˘sledek dosáhl hodnoty 655 mil. Kã (21 mil. EUR, 28,5 mil. USD), kdyÏ v letech 2003 a 2002 v tomto ukazateli spoleãnost vykazovala ztrátu. V ukazateli pfiidaná hodnota dosáhlo AERO Vodochody a.s. v˘sledku 1,3 mld. Kã, coÏ v porovnání s roky 2003 a 2002 pfiedstavuje zlep‰ení o 47 mil. Kã, resp. o 630 mil. Kã. Ukonãení strategického partnerství. Reprezentant majoritního akcionáfie spoleãnosti, Vláda âR, rozhodl po dohodû se spoleãností Boeing o ukonãení strategického partnerství mezi AERO Vodochody a.s. a Boeing âeská s.r.o. Dne 8. fiíjna 2004 podepsáním série smluv byla po ‰esti letech ukonãena strategická spolupráce, která bohuÏel nepfiinesla naplnûní oãekávání ãesk˘ch akcionáfiÛ a Vlády âR pfiedev‰ím v oblasti podpory marketingu a prodejÛ vojensk˘ch podzvukov˘ch bitevníkÛ L159A a v˘cvikov˘ch letadel L159B vyrábûn˘ch v AERO Vodochody a.s.

5

AERO Vodochody a.s.

SníÏení poãtu zamûstnancÛ. Spoleãnost v roce 2004 naplnila zadání z roku 2003 sníÏit poãet zamûstnancÛ na zhruba 1 600 osob s tím, Ïe byla zachována technologická minima u programÛ vojenského a civilního tak, aby v pfiípadû podepsání kontraktu na L159 a úspû‰ném dokonãení certifikace letadla Ae270 bylo AERO Vodochody a.s. schopno opûtovnû nastartovat v˘robu letadel u tûchto programÛ. Financování spoleãnosti. Vláda âR sv˘mi usneseními, pfiijat˘mi v prÛbûhu roku 2004 k fie‰ení situace v AERO Vodochody a.s., rozhodla o splacení revolvingového úvûru R98 v první polovinû loÀského roku a o nastavení ãerpání z tohoto úvûru spoleãností na nulu k 30. ãervnu 2004. Souãasnû byly vytvofieny omezené finanãní zdroje na podnikatelskou ãinnost spoleãnosti s tím, Ïe musí urychlenû dosáhnout finanãní sobûstaãnosti. Vláda dále rozhodla, Ïe AERO Vodochody a.s. bude vyvázáno z povinnosti splatit eurobondy v roce 2005. Vojensk˘ program. V I. ãtvrtletí 2004 byl pfiedán poslední, 72. letoun L159A zákazníkovi, Armádû âR (AâR). Tento kontrakt (na 72 letounÛ a navazující logistiku) pokraãoval v roce 2004 pfiedev‰ím dodávkami logistické podpory pro letouny L159, které budou definitivnû ukonãeny v roce 2005. V kategorii vojensk˘ch letounÛ L159 byly v roce 2004 uzavfieny kontrakty jen s domácími v˘robci na dodávky pro domácí trh, byla vypsána celkem dvû nová v˘bûrová fiízení, jichÏ se spoleãnost AERO Vodochody a.s. úãastnila, obû v‰ak byla posléze zru‰ena. Nicménû i rok 2004 potvrdil oÏivení v poptávce po kategorii letadel pokroãil˘ lehk˘, cviãn˘ a bojov˘ letoun. Letové vlastnosti L159 v provozních podmínkách testovalo jiÏ tfiináct potenciálních zájemcÛ – zahraniãních vojensk˘ch letectev. S AâR a Ministerstvem obrany (MO) âR probíhala v roce 2004 jednání ke tfiem oblastem, a to (i) zaji‰tûní spolupráce mezi letectvem AâR a spoleãností AERO Vodochody a.s. pfii zaji‰Èování provozuschopnosti 24 letadel L159A u uÏivatele, (ii) hledání moÏností jak napomoci letectvu AâR získat dvousedadlovou variantu letadel L159 pro potfieby v˘cviku pilotÛ, (iii) souãinnosti MO âR/AâR a spoleãnosti pfii marketingu a prodeji nadbyteãn˘ch 47 letadel L159A ve vlastnictví MO âR/AâR. AERO Vodochody a.s. v kvûtnu 2004 poprvé pfiedstavilo integrovan˘ systém pro letoun L159, kter˘ vytváfií pro potenciální zákazníky ucelenou platformu pro vyuÏívání letadla v mírov˘ch i bojov˘ch podmínkách. Partnery integrovaného systému a bojové podpory jsou pfiední ãe‰tí v˘robci speciální vojenské techniky i zahraniãní firmy. Na nejvût‰ím evropském vojenském cviãení vzdu‰n˘ch sil NATO (NATO Air Meet 2004) letoun L159 opût potvrdil své nezpochybnitelné kvality. V konkurenci více neÏ 90 letadel ze 16 ãlensk˘ch zemí NATO byly letouny L159A AâR vyhodnoceny jako nejspolehlivûj‰í. Vynikajících v˘sledkÛ letadla L159A a piloti AâR dosáhli rovnûÏ v simulovan˘ch bojov˘ch situacích, kdy ke v‰eobecnému pfiekvapení zaznamenali skvûl˘ch v˘sledkÛ i proti kategorii nadzvukov˘ch letadel. V kategorii letadel L-39/L-59 rozvíjela spoleãnost v roce 2004 aktivity zejména v oblasti generálních oprav. Kontrahované projekty byly úspû‰nû realizovány a spoleãnost tyto sluÏby dále roz‰ifiuje. Civilní program. Rok 2004, konkrétnû listopad 2004, znamenal úspû‰né pfiekonání urãit˘ch nejasností a problémÛ v partnerství AERO Vodochody a.s. a spoleãnosti AIDC v projektu Ae270. V listopadu 2004 bylo dosaÏeno shody mezi obûma akcionáfii potvrzené reprezentanty ministerstva hospodáfiství R.O.C. na dal‰ím postupu v projektu. Byl potvrzen cíl akcionáfiÛ, jímÏ je postup k získání certifikace letounu Ae270 v polovinû roku 2005 a byly nastaveny milníky pro dal‰í

6


Úvodní slovo prezidenta spoleãnosti

jednání a postup prací pfii dokonãování letadla Ae270 tak, aby se letoun mohl zafiadit k absolutní svûtové ‰piãce této kategorie. Po jednáních obou partnerÛ na sklonku roku 2004 a na poãátku roku 2005 se jeví jako velmi nadûjná dal‰í investice do tohoto projektu. Kooperace. Rok 2004 se stal vpravdû zlomov˘m pro nejvût‰í z programÛ divize kooperací. V prosinci 2004 vyrobilo AERO Vodochody a.s. první vrtulník S-76C+ bez ztráty v provozním hospodáfiském v˘sledku a s pokrytím finanãních nákladÛ. Na této skuteãnosti se pozitivním zpÛsobem podílely v‰echny úsporné programy, které byly identifikovány a zahájeny ve druhé polovinû roku 2002. Jejich postupn˘ nábûh do v˘sledku hospodafiení programu v letech 2003 a 2004 pfiinesl velmi v˘znamnou úsporu nákladÛ pfii v˘robû vrtulníku. Spoleãnost paralelnû identifikovala dal‰í nová úsporná opatfiení a zaãala s jejich aplikací. ZároveÀ po témûfi dvou letech jednání mezi Sikorsky Aircraft Corporation a AERO Vodochody a.s. dospûly obû spoleãnosti k souhlasu, na základû kterého do‰lo k úpravû nûkter˘ch rozhodujících ãlánkÛ smlouvy o spolupráci z dubna roku 2000. Velmi pozitivní skuteãností z pohledu finanãních v˘sledkÛ programu v˘roby S-76C+ bylo dosaÏení úpravy ceny vrtulníku, za které AERO Vodochody a.s. letouny dodává spoleãnosti Sikorsky od druhé poloviny roku 2004 a bude dodávat v roce 2005 a dal‰ích letech. Také men‰í kooperaãní programy se podafiilo postupnû vyvést ze ztrát, anebo ukonãit. Dal‰í aktivity spoleãnosti. Lakovna. Spoleãnost rozhodla o roz‰ífiení své obchodní nabídky o lakování letadel, kde existuje jak v rámci Evropy tak celosvûtovû pfietlak poptávky nad nabídkou. Leti‰tû. Spoleãnost pokraãovala v anal˘ze moÏností a pfiípravû na otevfiení firemního leti‰tû pro potfieby General Aviation (provozovatelé mal˘ch soukrom˘ch letadel) a pro potfieby vefiejné mezinárodní letecké dopravy (pfiedev‰ím nízkonákladov˘ch dopravcÛ).

Oãekávání v roce 2005 Majitel spoleãnosti AERO Vodochody a.s., kter˘m je z 99,96 % stát, respektive Vládou âR ovládané subjekty (Fond národního majetku âR a âeská konsolidaãní agentura), zahájil na poãátku roku 2005 kroky k prodeji spoleãnosti. Tento proces bude nepochybnû z pohledu dal‰í budoucnosti AERO Vodochody a.s. v roce 2005 nejv˘znamnûj‰í. Z pohledu jednotliv˘ch programÛ jsou oãekávány následující iniciativy: Vojensk˘ program. Pokraãuje úsilí spoleãnosti prodat letadla L159 vyrábûná v AERO Vodochody a.s. potenciálním zahraniãním zákazníkÛm. Vedení spoleãnosti souãasnû rozhodlo, Ïe vedle tûchto iniciativ roz‰ífií strategické obchodní zámûry o moÏnost nabídky a udûlení licence na v˘robu L159 vybran˘m zahraniãním subjektÛm. Tato iniciativa vychází ze skuteãností, kdy: (i) spoleãnost nabízí letadlo L159 potenciálním zájemcÛm od poloviny roku 2002, zatím bez dosaÏení podpisÛ Ïádoucích kontraktÛ, (ii) ãasov˘ rámec pro moÏn˘ prodej L159 je omezen finanãními moÏnostmi spoleãnosti, (iii) âR nemá srovnatelnou ekonomickou sílu a politickou váhu s ostatními zemûmi v˘robcÛ konkurenãní letadlové techniky (Velká Británie, Itálie, Nûmecko a dal‰í). Z v˘‰e uveden˘ch dÛvodÛ je zámûrem spoleãnosti nabídnout vybran˘m zemím, kde (i) existuje potfieba u domácího vojenského letectva obnovit letadlov˘ park v kategorii L159, (ii) existují potfiebné v˘robní kapacity pro v˘robu letadlové techniky, (iii) zemû má respekt a potfiebnou váhu ve svém teritoriu, moÏnost vyrábût v licenci L159 jak pro potfieby vlastní zemû, tak i pro export do pfiedem domluveného okruhu sousedních zemí.

7

AERO Vodochody a.s.

SoubûÏnû s v˘‰e popsan˘mi iniciativami bude spoleãnost spolupracovat s MO âR na marketingu a pfieprodeji L159A z majetku MO âR/AâR. V programu generálních oprav a modernizací dfiíve vyroben˘ch letadel L-39/L-59 je zámûrem spoleãnosti dále zv˘‰it svÛj podíl na trhu této kategorie sluÏeb. I pfies velmi silnou konkurenci v této oblasti ze zemí a firem b˘valého v˘chodního bloku existují dobré ‰ance pro AERO Vodochody a.s. tuto ãinnost dále rozvíjet, vã. nabídky modernizace letadel L-39/L-59. Civilní program. Pro civilní program jsou v roce 2005 rozhodující následující oblasti. V první fiadû je cílem partnerství AERO Vodochody a.s., AIDC a IBIS certifikovat letoun zhruba v polovinû roku 2005. SoubûÏnû probíhají práce na zpracování aktualizovaného finanãního modelování projektu Ae270 pro nadcházející období. Dosavadní indicie naznaãují, Ïe v pfiípadû úspû‰ného dosaÏení certifikace EASA (Evropa), FAA (USA) a pozitivních v˘stupÛ ze zpracovávan˘ch finanãních modelov˘ch studií, projekt Ae270 mÛÏe pokraãovat. Cílem obou partnerÛ – akcionáfiÛ projektu, je rovnomûrnûj‰ím zpÛsobem nastavit pravomoci, pfiíleÏitosti i odpovûdnosti za jednotlivé fáze projektu Ae270. Kooperace. Cílem je prokázat, Ïe nejvût‰í projekt v rámci kooperací, v˘roba vrtulníku Sikorsky S-76C+, bude spoleãnosti rokem 2005 a dále generovat zisk. Vedle tohoto úkolu je cílem AERO Vodochody a.s. v oblasti kooperací získat dal‰í práci v oblasti subdodávek pro stfiední a velké v˘robce letadlové techniky. Spoleãnost se bude soustfieìovat na získávání zakázek jak v oblasti zakázek pro v˘voj, tak i montáÏí (assembly) a v˘roby dílÛ. Tyto aktivity jsou provázány i na spoleãnost Technometra Radotín, a.s., která je 100% dcefiinou firmou AERO Vodochody a.s. Rok 2005 je rokem, kdy konãí práce na zakázce dodávky 72 letounÛ L159A pro AâR. Z tohoto dÛvodu bude rok 2005 rokem s kritick˘m propadem trÏeb. Úkolem AERO Vodochody a.s. je, aby v‰echnu svou pozornost soustfiedilo na splnûní úkolÛ plánu tak, jak byl zpracován managementem a schválen pfiíslu‰n˘mi orgány spoleãnosti. K tomuto cíli budou smûfiovat v‰echny kroky na stranû firmy jak v oblasti fiízení nákladÛ a investic, tak v oblasti generování pfiíjmÛ.

Ing. Antonín Jakub‰e, CSc. prezident spoleãnosti

8


Orgány spoleãnosti a její management

Vrcholov˘ management k 31. 12. 2004

V prÛbûhu roku 2004 nastaly ve vrcholovém managementu tyto zmûny:

Ing. Antonín Jakub‰e, CSc. prezident

Ing. Jan Janík, viceprezident pro program Sikorsky do 29. 2. ‘04 Ing. Marián Meãiar, viceprezident

Ing. Zdenûk Stuchlík viceprezident pro program vojensk˘ch letadel

pro program civilních letadel do 29. 2. ‘04 Dr. Ing. Jan Dvofiák, viceprezident pro program kooperací do 29. 2. ‘04

Ing. Zdenûk S˘kora viceprezident realizace kontraktÛ, povûfien fiízením úseku program civilních letadel

Ing. Prokop Dolej‰í, fieditel

Ing. Zdenûk Maxa povûfien fiízením úseku marketing a prodej vojensk˘ch letadel

Ing. Monika Vajnerová, viceprezident

Ing. Petr Klime‰ viceprezident pro fiízení finanãního úseku Ing. Jifií Fiala fieditel pro v˘voj Ing. Monika Vajnerová viceprezident pro program kooperací Ing. Ale‰ Pe‰l, CSc. povûfien fiízením úseku realizace kontraktÛ Jifií Bulant fieditel pro informaãní technologie Ing. Olga Svûdínková personální fieditelka Ing. Zdenûk Bire‰ fieditel pro fiízení jakosti

pro fiízení jakosti do 29. 2. ‘04 Ing. Viktor Kuãera, viceprezident pro obchod a marketing do 18. 6. ‘04 pro program kooperací od 1. 3. ‘04 Ing. Zdenûk S˘kora, povûfien fiízením úseku program civilních letadel od 1. 3. ‘04 Ing. Ale‰ Pe‰l, CSc., povûfien fiízením úseku realizace kontraktÛ od 1. 3. ‘04 Ing. Zdenûk Bire‰, povûfien fiízením úseku fiízení jakosti od 1. 3. ‘04 do 31. 7. ‘04, fieditel pro fiízení jakosti od 1. 8. ‘04 Ing. Zdenûk Maxa, povûfien fiízením úseku marketing a prodej vojensk˘ch letadel od 1. 11. ‘04

9

AERO Vodochody a.s.

Pfiedstavenstvo k 31. 12. 2004

V prÛbûhu roku 2004 nastaly v pfiedstavenstvu tyto zmûny:

Ing. Petr Klime‰ viceprezident pro fiízení finanãního úseku, pfiedseda pfiedstavenstva od 6. 12. ‘04 Ing. Zdenûk S˘kora viceprezident realizace kontraktÛ, povûfien fiízením úseku program civilních letadel, místopfiedseda pfiedstavenstva od 6. 12. ‘04 Ing. Jifií Fiala fieditel pro v˘voj, ãlen pfiedstavenstva od 6. 12. ‘04 Ing. Olga Svûdínková personální fieditelka, ãlen pfiedstavenstva od 6. 12. ‘04

Pfiedseda pfiedstavenstva: Ing. Antonín Jakub‰e, CSc. do 10. 2. ‘04 Místopfiedseda pfiedstavenstva: Ing. Václav Srba, do 6. 12. ‘04 âlenové pfiedstavenstva: Ing. Viktor Kuãera, do 24. 2. ‘04 Ing. Vladimír Jaro‰, do 8. 10. ‘04 Ing. Jifií âapek, od 10. 2. ‘04 do 8. 10. ‘04 Miroslav ·ifner,

Ing. Jan Vachek projekt manaÏer, ãlen pfiedstavenstva od 6. 12. ‘04

Dozorãí rada k 31. 12. 2004

do 6. 12. ‘04

V prÛbûhu roku 2004 nastaly v dozorãí radû tyto zmûny:

Ing. Václav Srba Ministerstvo prÛmyslu a obchodu âR, pfiedseda dozorãí rady AV od 6. 12. ‘04

Místopfiedseda dozorãí rady: Jan Bubeník, do 6. 10. ‘04

Ing. Jaromír Hejda âeská konsolidaãní agentura, pfiedseda dozorãí rady AV do 6. 12. ‘04, od 6. 12. ‘04 místopfiedseda dozorãí rady AV

âlenové dozorãí rady:

Jan Bor˘sek ãlen dozorãí rady AV do 21. 11. ‘04, znovu zvolen 26. 11. ‘04

do 30. 6. ‘04

Ing. Ale‰ Cincibus Ministerstvo prÛmyslu a obchodu âR, ãlen dozorãí rady AV od 6. 12. ‘04 Ing. Ján Dzvoník Fond národního majetku âR, ãlen dozorãí rady AV od 6. 12. ‘04

Richard A. White, do 3. 3. ‘04 Ing. Augustin Hulman, Ing. Josef Jarabica, do 30. 6. ‘04 Ing. Ivana Krynesová, od 30. 6 ‘04 do 6. 12. ‘04 Doc. Ing. Jifií Havel, CSc., od 30. 6. ‘04 do 6. 12. ‘04 Ing. Milan Ledvinka, CSc., do 21. 11. ‘04 Ing. Franti‰ek Hamáãek,

Ivan Pekárek ãlen dozorãí rady AV od 26. 11. ‘04 Doc. Ing. Jindfiich Ploch, CSc. Úfiad pro civilní letectví âR, ãlen dozorãí rady AV od 6. 12. ‘04 Bc. Martin Prachafi Ministerstvo obrany âR, ãlen dozorãí rady AV od 6. 12. ‘04 Jaromír Kvapil ãlen dozorãí rady AV do 21. 11. ‘04, znovu zvolen 26. 11. ‘04

do 6. 12. ‘04

Operaãní nasazení letounu L159 z polních leti‰È a dálniãních úsekÛ v˘znamnû zvy‰uje poãet vyuÏiteln˘ch vzletov˘ch a pfiistávacích ploch a zkracuje reakãní dobu k nasazení letounu v krizové oblasti. Pfiitom letoun klade minimální nároky na pozemní obsluhu i vybavení, k opakovaném vzletu jej mÛÏe pfiipravit i sám pilot.

12


Profil spoleãnosti

Akciová spoleãnost AERO Vodochody a.s., navazující na 85letou tradici stejnojmenné továrny v Praze, byla zaloÏena 19. prosince 1990 (dne 2. ledna 1991 byla zapsána v obchodním rejstfiíku u Mûstského soudu v Praze, oddíl B, vloÏka ã. 449). Hlavním pfiedmûtem podnikání AERO Vodochody a.s. je zejména v˘voj, v˘roba, zkou‰ky, opravy, údrÏba a modernizace cviãn˘ch a bojov˘ch vojensk˘ch letadel, leteck˘ch dílÛ a pfiípravkÛ, v˘voj a v˘roba víceúãelov˘ch dopravních letounÛ, kooperace pfii v˘robû vrtulníkÛ, zahraniãní obchod s vojensk˘m materiálem, provozování nevefiejného mezinárodního leti‰tû a letecké práce. Základní kapitál AERO Vodochody a.s. zapsan˘ v obchodním rejstfiíku k 31. 12. 2004 ãinil 2 691 925 662 Kã. Sídlem spoleãnosti je Odolena Voda-Dolínek, ul. U Leti‰tû ã.p. 374, 250 70. AERO Vodochody a.s. má tfii hlavní v˘robní programy: program vojensk˘ch letadel, program civilních letadel a program kooperací. Program vojensk˘ch letadel se zamûfiuje pfiedev‰ím na v˘voj a v˘robu rodiny pokroãil˘ch lehk˘ch bojov˘ch a cviãn˘ch letounÛ L159, které jsou v souãasnosti nejmodernûj‰ími sériovû vyrábûn˘mi stroji ve své kategorii na svûtû. Rodinu L159 tvofií jednomístn˘ pokroãil˘ lehk˘ bojov˘ letoun L159A a dvoumístn˘ pokroãil˘ cviãn˘ a lehk˘ bojov˘ letoun L159B. Letoun L159A je vybaven nejmodernûj‰ím víceúãelov˘m radarem, mÛÏe nést ‰irokou ‰kálu v˘zbroje, vãetnû raket vzduch-vzduch, vzduch-zemû ãi laserem navádûn˘ch bomb. Je urãen k plnûní úkolÛ typu vzduch-zemû, vzduch-vzduch a prÛzkumná mise. Letoun L159B je navrÏen zejména pro pokraãovací a operaãní v˘cvik, plní v‰ak i bojové úkoly. Oba letouny jsou hlavní souãástí „Integrovaného systému v˘cviku a bojové podpory L159“, kter˘ tvofií prostfiedky pro plánování a vyhodnocování letÛ, pozemní v˘cvikov˘ systém, prostfiedky integrované logistické podpory, roz‰ífiené operaãní podpory a ostatní podpÛrná zafiízení. Kromû systému L159 nabízí program vojensk˘ch letadel opravy, údrÏbu a modernizaci (vãetnû prodluÏování technické Ïivotnosti) dfiíve vyroben˘ch vojensk˘ch proudov˘ch letounÛ L-39 a L-59. Program civilních letadel zaji‰Èuje (na základû Smlouvy o spoleãném podniku IBIS Aerospace uzavfiené v roce 1997 mezi AERO Vodochody a.s. a tchaj-wanskou spoleãností Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) v˘voj a finální v˘robu jednomotorového turbovrtulového letounu Ae270. Tento letoun má flexibilní interiér a bude nabízen ve verzích Executive, Commuter, Medevac a Combi/Cargo. Oãekává se, Ïe letoun Ae270 získá typovou certifikaci od evropské agentury EASA v pololetí roku 2005. ZároveÀ byly zahájeny pfiípravné práce na nové verzi letounu modelu Ae270, verzi B.

13

AERO Vodochody a.s.

Program kooperací vyrábí pro americkou spoleãnost Sikorsky Aircraft Corporation kompletní vrtulník S-76C+ s v˘jimkou dynamick˘ch ãástí a závûreãn˘ch úprav interiéru. Tento vrtulník stfiední kategorie se uÏívá pfiedev‰ím ve V.I.P. verzi, pro leteckou záchrannou sluÏbu, pro dopravu pracovníkÛ a materiálu na ropné plo‰iny. Program kooperací úzce spolupracuje také se spoleãnostmi Boeing St. Louis (dodávky sestav kanónov˘ch dvefií pro letoun F/A-18E/F), BAE SYSTEMS (sady dílÛ a podsestav pro pevnou nábûÏnou hranu letounu B767) a Vought Aircraft (díly pro letoun Boeing B747).

Akcionáfiská struktura K 1. lednu 2004 drÏel 35,2907 % akcií spoleãnosti AERO Vodochody a.s. její strategick˘ partner, Boeing âeská s.r.o. (Bâ), 35,6622 % vlastnila úãelová organizace Fondu národního majetku âR – LETKA, a.s., 29,0096 % akcií âeská konsolidaãní agentura (âKA) a 0,0319 % AERO HOLDING a.s. v likvidaci. Zb˘vající ãást akcií (0,0056 %) vlastnila sama spoleãnost. âesk˘ stát tak fakticky kontroloval 64,6718 % akciov˘ podíl ve spoleãnosti. Dne 8. fiíjna 2004 bylo na mimofiádné valné hromadû spoleãnosti ukonãeno strategické partnerství AERO Vodochody a.s. s firmou Bâ. Akcionáfisk˘ podíl v drÏení Bâ (35,2907 %) byl rozdûlen na dvû poloviny, které odkoupily – vÏdy za jednu Kã – LETKA, a.s., a âKA. âesk˘ stát se tak stal prostfiednictvím spoleãnosti LETKA, a.s. (53,30755 %) a âKA (46,65495 %) vlastníkem 99,9625 % akcií AERO Vodochody a.s.

Stav k 31. 12. 2004

Akcionáfi LETKA, a.s. âeská konsolidaãní agentura AERO HOLDING a.s. v likvidaci AERO Vodochody a.s. Celkem

Kã 1 435 000 000 1 255 915 660 859 072 150 930 2 691 925 662

% 53,30755 46,65495 0,03190 0,00560 100

Pfii ukonãení strategického partnerství Vláda âR znovu potvrdila svÛj zájem na dal‰ím rozvoji AERO Vodochody a.s. a pfiijala fiadu opatfiení, jejichÏ cílem je finanãní stabilizace spoleãnosti a vytvofiení podmínek pro zachování té letecké v˘roby ve spoleãnosti, která bude finanãnû sobûstaãná a perspektivní z pohledu poptávky na trhu. Dne 10. ãervna 2004 schválila mimofiádná valná hromada spoleãnosti sníÏení základního jmûní o 150 930 Kã (o hodnotu akcií AERO Vodochody a.s. vlastnûn˘ch samotnou spoleãností) na 2 691 774 732 Kã. Toto sníÏení základního jmûní bylo zapsáno usnesením Mûstského soudu v Praze 31. ledna 2005 a nabylo právní moci 14. února 2005. Dne 6. prosince 2004 schválili akcionáfii spoleãnosti na mimofiádné valné hromadû zmûnu stanov – zmûnili dosavadní model fiízení na nûmeck˘. ZároveÀ byli zvoleni noví ãlenové fiídících orgánÛ AERO Vodochody a.s. (pûtiãlenného pfiedstavenstva a devítiãlenné dozorãí rady).

Letoun L159 má vynikající manévrovací schopnosti pfii vzdu‰n˘ch soubojích. Velmi v˘konn˘ radar s palubním poãítaãem vytváfií pilotovi velmi dobré podmínky pro získání informaãní nadvlády ve vzdu‰ném prostoru.

15

AERO Vodochody a.s.

Zpráva o podnikatelské ãinnosti spoleãnosti v roce 2004

OÏivení na svûtovém trhu letecké techniky Pokraãující oÏivení celosvûtové ekonomiky se v roce 2004 pfiíznivû odrazilo také ve v˘robû vojenské a civilní letecké techniky, která po poklesech a stagnaci v pfiedchozích letech zaznamenala mírn˘ rÛst. Projevilo se tak zejména zv˘‰ení celosvûtové poptávky po dopravních letounech a letecké pfiepravû. Na trhu s mal˘mi dopravními letouny rostla poptávka v fiadû teritorií (zejména v USA), coÏ je dobr˘m pfiedpokladem nejen pro odbyt amerického vrtulníku S-76C+, ale i pro prodej jednomotorového letounu Ae270 v budoucích letech. Na trhu turbovrtulov˘ch letounÛ kategorie Ae270 se dlouhodobû zvy‰uje podíl jednomotorov˘ch v neprospûch dvoumotorov˘ch strojÛ. Podle renomovan˘ch anal˘z mÛÏeme oãekávat, Ïe podíl jednomotorov˘ch turbovrtulov˘ch letounÛ bude stabilnû rÛst i v následujících letech. I na trhu s vojensk˘mi cviãn˘mi letouny se zaãalo v roce 2004 projevovat oÏivení. Ve svûtû byly podepsány obchodní kontrakty na letouny v této kategorii jen na domácích trzích s tamûj‰ími domácími v˘robci – dodávky britsk˘ch letounÛ HAWK 128 pro letectvo Velké Británie ãi argentinsk˘ch AT-63 Pampa pro argentinské vojenské letectvo. Kromû toho byla v roce 2004 vypsána dvû nová v˘bûrová fiízení, jichÏ se spoleãnost AERO Vodochody a.s. s letouny L159 úãastnila, obû v‰ak byla posléze zru‰ena.

16



Finanãní a celková situace spoleãnosti Spoleãnost AERO Vodochody a.s. splnila v roce 2004 vût‰inu plánovan˘ch ukazatelÛ a provedla fiadu opatfiení, aby si udrÏela své dosavadní postavení na trzích a dále roz‰ífiila a posílila obchodní a marketingové aktivity. AERO Vodochody a.s. v roce 2004 pfiedev‰ím v porovnání s rokem 2003 eliminovalo provozní ztrátu a dosáhlo provozního zisku. Rok 2004 by se dal charakterizovat jako rok stabilizace hospodafiení spoleãnosti, doprovázen˘ pfiizpÛsobením aktiv spoleãnosti aktuálnímu rozsahu v˘robních zakázek a úsporností v oblasti nákladÛ. Spoleãnost stojí pfied dal‰ími strategick˘mi rozhodnutími o budoucnosti jednotliv˘ch v˘robních programÛ, rovnûÏ ve vazbû na moÏnosti jejich komerãního (nebo jiného) financování v budoucnu. Finanãní situace spoleãnosti AERO Vodochody a.s. byla v roce 2004 ovlivnûna pfiedev‰ím splnûním kontraktu s Armádou âeské republiky (AâR) na dodávku systému L159A a pokraãujícími dodávkami logistiky, dále úspû‰n˘m ukonãením jednání o nové rámcové smlouvû s americkou firmou Sikorsky Aircraft Corporation (jehoÏ v˘sledkem bylo dojednání v˘hodnûj‰ích podmínek vãetnû cen zaji‰Èujících pfiimûfien˘ zisk pfii v˘robû vrtulníkÛ S-76C+), a koneãnû pfiedãasn˘m splacením revolvingového úvûru spoleãnosti ve v˘‰i 210 mil. USD Ministerstvem financí âR (ãerven 2004).

7 6 5

Rentabilita aktiv 2000–04 (v %)

-7

-4

00

01

02

03

04

Struktura majetku a zdroje financování Celková aktiva (v netto hodnotû) spoleãnosti AERO Vodochody a.s. se zv˘‰ila v roce 2004 oproti roku 2003 o 398 mil. Kã na 5 702 mil. Kã. Nejv˘znamnûj‰í poloÏku aktiv pfiedstavovala obûÏná aktiva ve v˘‰i 4 520 mil. Kã (tj. 80 % celkov˘ch aktiv) tvofiená zejména zásobami (1 673 mil. Kã) a krátkodob˘m finanãním majetkem (2 383 mil. Kã). Ve srovnání s rokem 2003 do‰lo k nav˘‰ení obûÏn˘ch aktiv o 956 mil. Kã. Fixní aktiva ve v˘‰i 1 157 mil. Kã pfiedstavovala 20 % majetku, ve srovnání s rokem 2003 do‰lo k poklesu jejich zÛstatkové hodnoty o 122 mil. Kã. Zásoby zaznamenaly proti roku 2003 pokles o 23 % zejména z dÛvodu ukonãení zakázky pro AâR, které byl poãátkem roku 2004 dodán poslední z celkem 72 letounÛ L159A (v.ã. 6072). Naproti tomu krátkodob˘ finanãní majetek oproti roku 2003 vzrostl na 2 383 mil. Kã (o 560 %), coÏ bylo zpÛsobeno naãerpáním penûÏních prostfiedkÛ z revolvingového úvûru na úãty spoleãnosti pfied koneãn˘m splacením tohoto úvûru Ministerstvem financí âR.

17

AERO Vodochody a.s.

V˘‰e vlastního kapitálu na stranû pasiv byla ovlivnûna pfiedev‰ím záporn˘mi hospodáfisk˘mi v˘sledky minul˘ch let. Od roku 2001 spoleãnost AERO Vodochody a.s. dosahuje kladn˘ch hospodáfisk˘ch v˘sledkÛ a záporná hodnota vlastního kapitálu se tak sniÏuje. V poloÏkách cizích zdrojÛ do‰lo v roce 2004 k v˘znamné zmûnû, oproti pfiedcházejícímu roku poklesl objem bankovních úvûrÛ na nulu. Ministerstvo financí âR totiÏ splatilo za spoleãnost revolvingov˘ úvûr z roku 1998 (z titulu vystavené a uplatnûné státní záruky na tento úvûr). Tím vznikl závazek ve v˘‰i 5 548 mil. Kã vÛãi Ministerstvu financí âR a zv˘‰il se objem jin˘ch závazkÛ AERO Vodochody a.s. na stranû pasiv.

2 481

1 273

1 342 1 226

643

Pfiidaná hodnota (v mil. Kã)

00

01

02

03

04

V roce 2004 mûla spoleãnost AERO Vodochody a.s. dva zdroje financování: revolvingov˘ úvûr s rámcem aÏ 300 mil. USD, kter˘ ãerpala ve v˘‰i 210 mil. USD, a vydané eurobondy ve v˘‰i 200 mil. USD. Pfii pfiedãasném splacení úvûru Ministerstvem financí âR v ãervnu roku 2004 zároveÀ spoleãnost naãerpala finanãní prostfiedky, které po urãitou omezenou dobu vytvofií prostor pro její dal‰í podnikatelskou ãinnost a umoÏní jí získat dal‰í komerãní úvûrové zdroje. Celková zadluÏenost spoleãnosti AERO Vodochody a.s. (mûfiená podílem cizího kapitálu a celkov˘ch aktiv) poklesla v prÛbûhu roku 2004 proti pfiedchozímu období o 12 % na 188 %. Celková likvidita (obûÏná aktiva ke krátkodob˘m cizím zdrojÛm) se zv˘‰ila proti roku 2003 o 577 %, resp. ze 65 % na 642 % (poãítáno bez závazku za Ministerstvem financí âR – pfiipravuje se nepenûÏní fie‰ení tohoto závazku). Emise eurobondÛ je splatná k 17. listopadu 2005 a podle Usnesení Vlády âR ã. 129 z 11. února 2004 bude také splacena Ministerstvem financí âR.

18



TrÏby z prodeje TrÏby dosáhly v roce 2004 hodnoty 3 765 mil. Kã, z toho 46 % bylo realizováno v zahraniãí. Proti roku 2003 se trÏby sníÏily o 35 %. Poãátkem roku 2004 byl dodán poslední z celkem 72 kusÛ letounÛ L159A pro AâR (v roce 2003 bylo dodáno AâR celkem 13 L159A). Dal‰ím vlivem, kter˘ negativnû pÛsobil na v˘‰i i rentabilitu trÏeb, bylo postupné znehodnocování USD vÛãi Kã.

12 026

7 637 6 897 5 782 3 765

TrÏby (v mil. Kã)

00

01

02

03

04

Na celkov˘ch trÏbách se v roce 2004 podílely trÏby z v˘robní ãinnosti 78 %, trÏby za prodané obchodní zboÏí 17 % a trÏby za poskytnuté sluÏby 5 %. Export dosáhl v roce 2004 trÏeb ve v˘‰i 1 745 mil. Kã, tj. o 7 % více neÏ v roce 2003. Nepfiízniv˘ vliv kurzu USD na trÏby byl vyrovnán vy‰‰ím fyzick˘m objemem dodávek v oblasti kooperací. Na v˘vozu se podílela zejména v˘roba vrtulníkÛ S-76C+, dále generální opravy letounÛ L-39 pro obchodní pfiípad Thajsko a L-59 pro obchodní pfiípad Tunis.

11 485

8 692 7 306

5 299 3 800

V˘nosy (v mil. Kã)*

00

01

02

03

04

*) Zahrnují trÏby z prodeje vlastních v˘robkÛ a sluÏeb, trÏby z prodeje obchodního zboÏí, zmûnu stavu nedokonãené v˘roby a polotovarÛ vlastní v˘roby, trÏby z prodeje materiálu a dlouhodobého majetku a ostatní provozní v˘nosy.

19

AERO Vodochody a.s.

Hospodáfisk˘ v˘sledek V roce 2004, ãtvrt˘ rok po sobû, vykázala spoleãnost AERO Vodochody a.s. kladn˘ hospodáfisk˘ v˘sledek, kter˘ dosáhl 295 mil. Kã (proti 313 mil. Kã v roce 2003). Kladného hospodáfiského v˘sledku se podafiilo dosáhnout i pfies pokraãují trend poklesu trÏeb spoleãnosti, které v roce 2004 ãinily 3 765 mil. Kã (proti 5 782 mil. Kã v roce 2003). Kladn˘ hospodáfisk˘ v˘sledek po zdanûní v roce 2004 je dán pozitivním provozním hospodáfisk˘m v˘sledkem ve v˘‰i 655 mil. Kã (proti provozní ztrátû -499 mil. Kã v roce 2003). Kladn˘ provozní hospodáfisk˘ v˘sledek byl v˘raznû ovlivnûn nev˘robními operacemi a vyplynul zejména z kladného provozního v˘sledku vojenského programu (splnûním dodávek L159A a logistiky pro AâR). Ostatní programy zaznamenaly provozní ztráty, av‰ak napfiíklad u programu kooperací niÏ‰í, neÏ se plánovalo. Záporn˘ finanãní v˘sledek ve v˘‰i -359 mil. Kã byl zpÛsoben zejména nákladov˘mi úroky, bankovními poplatky a náklady na poji‰tûní majetku a v˘robkÛ. Pozitivní vliv posilujícího kurzu Kã vÛãi USD vylep‰il finanãní v˘sledek spoleãnosti celkem o 138 mil. Kã jak z titulu realizovan˘ch kurzov˘ch ztrát/ziskÛ v prÛbûhu roku, tak vlivem pfiecenûní závazkÛ v cizích mûnách k 1. lednu a 31. prosinci roku 2004 (nerealizovan˘ kurzov˘ zisk).

684

760 313

295

03

04

-970

Hospodáfisk˘ v˘sledek po zdanûní (v mil. Kã)

00

01

02

Kladné hospodáfiské v˘sledky spoleãnosti v posledních ãtyfiech letech (od roku 2001) postupnû vylep‰ují v˘‰i vlastního kapitálu – pomáhají umofiovat ztráty z hospodafiení minul˘ch období.

Letoun L159 vyuÏívá osvûdãenou aerodynamickou konstrukci, která umoÏÀuje pfiíjemnou a nezáludnou pilotáÏ. Letoun je velmi dobfie ovladateln˘ i pfii mezních letov˘ch reÏimech. Letové testy L159 probûhly i v extrémních klimatick˘ch podmínkách, napfiíklad v píseãné boufii.

21

AERO Vodochody a.s.

V˘robní programy Program vojensk˘ch letadel V roce 2004 byly opût nejv˘znamnûj‰í aktivitou spoleãnosti AERO Vodochody a.s. v úseku vojensk˘ch letadel dodávky systému L159A vãetnû související logistiky, které tvofiily rozhodující ãást trÏeb tohoto programu. AERO Vodochody a.s. v roce 2004 v˘raznû zintenzivnilo svou marketingovou ãinnost související s prodejem verzí letounÛ L159. Spoleãnost se prezentovala prakticky na v‰ech rozhodujících veletrzích a v˘stavách obranného prÛmyslu v tomto období, pokraãovala v zahájen˘ch marketingov˘ch kampaních v fiadû teritorií a dále je roz‰ífiila i do dal‰ích zemí, pfiipravila fiadu opatfiení podporujících zam˘‰len˘ pfieprodej 47 nadbyteãn˘ch armádních letounÛ L159A, o kterém v uplynulém roce rozhodla Vláda âR.

1,2

0,7 0,6

0,5 0,3

Produktivita práce (v mil. Kã)

00

01

02

03

04

Souãástí marketingov˘ch kampaní v roce 2004 bylo napfiíklad testování verzí letounÛ L159 v Maìarsku, které zde nalétaly celkem 150 letov˘ch hodin. Hungary Air Force se tak stalo prvním zahraniãním zákazníkem, kter˘ si pronajal letové hodiny na L159. V uplynulém roce byla na leti‰ti Sazená vefiejnû demonstrována schopnost letounÛ L159 vyuÏívat k pfiistání a vzletu nezpevnûné povrchy, která fiádovû zvy‰uje moÏnosti operaãního vyuÏití tûchto strojÛ (lze je nasadit i v podmínkách ménû kvalitní infrastruktury). V roce 2004 byl zároveÀ poprvé pfiedstaven „Integrovan˘ systém v˘cviku a bojové podpory L159“, kter˘ zahrnuje také prostfiedky pro plánování a vyhodnocování letÛ, pozemní v˘cvikov˘ systém, integrované logistické podpory, roz‰ífiené operaãní podpory a ostatní podpÛrná zafiízení. Integrovan˘ systém zvy‰uje exportní ‰ance nejen samotného letounu, ale také fiady produktÛ pfiedních ãesk˘ch podnikÛ. Lehk˘ víceúãelov˘ bitevník L159A byl vyhodnocen na nejvût‰ím leteckém cviãení zemí Severoatlantické aliance v loÀském roce, NATO AIR MEET 2004, jako nejspolehlivûj‰í letoun z ve‰keré letecké techniky uÏívané pfii této akci. Tento letoun byl velmi pozitivnû hodnocen na v‰ech vojensk˘ch leteck˘ch cviãeních, kter˘ch se v roce 2004 prostfiednictvím AâR úãastnil – Flying Rhino ãi Clean Hunter. V Belgii na NATO Trainer’s Meet 2004 byl letoun L159 ocenûn jako jeden z nejmodernûj‰ích v˘cvikov˘ch letounÛ Severoatlantické aliance. Také v roce 2004 byly v˘znamnou aktivitou programu vojensk˘ch letadel generální opravy a ostatní podpora letounÛ L-39 a L-59. K hlavním zákazníkÛm patfiila vojenská letectva v Thajsku a Tunisku.

V roce 2004 úspû‰nû ukonãila Armáda âR vojskové zkou‰ky v‰ech zbraní letounu L159, vãetnû laserem navádûn˘ch bomb. Pfii útocích na pozemní cíle uÏívá letoun L159 fiadu moderních zbraÀov˘ch systémÛ, jimiÏ jsou vybaveny napfiíklad nadzvukové letouny F-16, F-18 ãi A-10. Proti vzdu‰n˘m cílÛm je letoun vybaven fiízen˘mi stfielami Sidewinder a kanonem Plamen.

23

AERO Vodochody a.s.

Program civilních letadel Programu civilních letadel se v roce 2004 podafiilo ukonãit vût‰inu v˘vojov˘ch zkou‰ek na letounu Ae270 a zahájit certifikaãní zkou‰ky. Pfies vysokou intenzitu v˘vojov˘ch prací do‰lo v uplynulém období k v˘razné úspofie plánovan˘ch nákladÛ. Oãekává se, Ïe letoun Ae270 získá typov˘ certifikát agentury EASA v polovinû roku 2005. Souãasnû zahájila spoleãnost AERO Vodochody a.s. ve spolupráci s tchaj-wansk˘m partnerem AIDC pfiípravné práce na novém modelu letounu Ae270, verzi B. V roce 2004 program civilních letadel fie‰il ve spolupráci s firmou AIDC také otázku dal‰ího financování projektu.

Program kooperací Rozhodující v úseku kooperací AERO Vodochody a.s. nadále zÛstala v˘roba vrtulníkÛ Sikorsky S-76C+, která v roce 2004 pfiedstavovala vût‰inu trÏeb programu. Zb˘vající podíl tvofiily dodávky spoleãnosti pro BAE SYSTEMS, Vought Aircraft a Boeing. V roce 2004 spoleãnost uzavfiela s americkou firmou Sikorsky Aircraft Corporation zmûnûnou rámcovou smlouvu, která stanovuje v˘hodnûj‰í podmínky spolupráce vãetnû cen zaji‰Èujících pfiimûfien˘ zisk pro AERO Vodochody a.s. Nové obchodní a cenové podmínky se plnû projeví v hospodafiení spoleãnosti zejména v roce 2005 a letech následujících. Za velmi vysokou kvalitu, spolehlivost a vãasnost dodávek získalo AERO Vodochody a.s. v roce 2004 zvlá‰tní ocenûní „preferovan˘ dodavatel“ od firmy Vought a „nejlep‰í dodavatel“ od firmy BAE SYSTEMS.

V˘voj Úsek v˘voje zaji‰Èuje podporu v‰ech v˘robních programÛ spoleãnosti AERO Vodochody a.s. V roce 2004 se podílel zejména na pracích souvisejících s certifikací vojenského letounu L159B a civilního letounu Ae270 dle agentury EASA. Dne 16. srpna 2004 získala spoleãnost AERO Vodochody a.s. oprávnûní DOA (Design Organisation Approval) EASA (âást 21, oddíl A, hlava J) k projektování civilní letecké techniky. Tím vytvofiila spoleãnost, doposud zamûfiená zejména na vojenskou techniku, prostor k získávání dal‰ích zakázek také v oblasti v˘voje a v˘roby civilních letounÛ. V kooperaci s v˘zkumn˘mi ústavy a akademick˘mi pracovi‰ti (pfiedev‰ím âesk˘m vysok˘m uãením technick˘m, V˘zkumn˘m a zku‰ebním leteck˘m ústavem, Vysok˘m uãením technick˘m) fie‰í v rámci státních grantÛ úsek v˘voje úkoly, které pfiesahují rámec jednotliv˘ch obchodních pfiípadÛ a mají ‰ir‰í uplatnûní v prÛmyslu. Rozpoãet grantov˘ch projektÛ v roce 2004 v AERO Vodochody a.s. dosáhl 23 mil. Kã, z toho 10 miliónÛ Kã kryly státní dotace.

24



Grantové projekty, na nichÏ se spoleãnost v roce 2004 podílela, souvisely zejména s oblastmi nezbytn˘mi pro udrÏení konkurenceschopnosti ve v˘voji a v˘robû letadel. Od roku 2003 pokraãovaly projekty „Aplikace kompozitov˘ch materiálÛ na sekundární konstrukci letadla“, „Kompozitové kormidlo pro letoun L159“, „Kompozitové opravy drakÛ letadel“ a „Modernizace vystfielovacího sedadla VS-2“. V roce 2004 byly zahájeny nové projekty ve spolupráci s E-COM Slavkov „Simulátor letounu L159B“ a v rámci spolupráce s Asociací leteck˘ch v˘robcÛ âR „Projekt v˘voje malého dvoumotorového dopravního letounu EV-55“.

Investiãní rozvoj Celková v˘‰e investic AERO Vodochody a.s. v roce 2004 pfiesáhla 51 mil. Kã. Spoleãnost zámûrnû neinvestuje v úrovni roãních odpisÛ a provádí pouze nezbytné investice vypl˘vající ze zákonn˘ch poÏadavkÛ, zejména ekologick˘ch a v oblasti bezpeãnosti práce, a dále rozvojové investice s jednoznaãn˘m budoucím ziskov˘m potenciálem. Nejvût‰í investiãní akcí, která byla zahájena v roce 2004 a probíhá i v roce 2005, je rekonstrukce lakovny letadel v hale H2. Náklady na tento projekt, kter˘ umoÏní spoleãnosti získat nové zakázky v oblasti „executive“ lakování, dosáhnou 15 mil. Kã. V roce 2004 byl v oblasti informaãních technologií nakoupen nov˘ software, vymûnûny zastaralé serverovny a ãásti poãítaãové sítû LAN. Tyto investice dosáhly cca 6 mil. Kã.

2339 2178 2073

2047

1613

Poãet zamûstnancÛ

00

01

02

03

04

Lidské zdroje V roce 2004 se v˘raznû zmûnila kvalifikaãní struktura zamûstnancÛ spoleãnosti AERO Vodochody a.s. Do‰lo k plánovanému sníÏení stavu zamûstnancÛ, kter˘ klesl z pÛvodních 2073 (k 31. prosinci 2003) na 1662 osob (k 31. kvûtnu 2004). Z pfiiloÏené tabulky v˘voje kvalifikaãní struktury vypl˘vá, Ïe propou‰tûní se t˘kalo zejména ménû kvalifikovan˘ch zamûstnancÛ, z toho 48 % pfiedstavovaly dûlnické pozice a 52 % TH pracovníci. Propou‰tûn˘m byla poskytnuta odborná podpora pfii vyhledávání jejich nového uplatnûní. Koncem roku 2004 poãet zamûstnancÛ klesl na 1613 osob (k 31. prosinci 2004).

25

AERO Vodochody a.s.

Spoleãnost i pfies snahu maximálnû sníÏit nevyuÏité pracovní kapacity rozhodla o udrÏení technologického minima klíãov˘ch pracovníkÛ nutn˘ch pro realizaci dal‰ích plánovan˘ch zakázek. Tito zamûstnanci pfiedstavují vysoce specializované a tûÏko nahraditelné profese, jejichÏ délka za‰kolení dosahuje aÏ 5 let. Proto bylo v roce 2003 zfiízeno zálohové stfiedisko, jehoÏ pracovníci jsou vyuÏíváni pro pokrytí doãasn˘ch i trval˘ch kapacitních potfieb rÛzn˘ch úsekÛ programÛ. V roce 2004 bylo na zálohovém stfiedisku evidováno v prÛmûru 57 zamûstnancÛ. Zamûstnanci spoleãnosti se v roce 2004 úãastnili programu zvy‰ování zastupitelnosti, tj. jejich volná kapacita byla vyuÏívána k tomu, aby byli pro‰koleni v dovednostech, jeÏ zvy‰ují ãi prohlubují jejich pÛvodní kvalifikaci. Cílem je zajistit, aby byl pro klíãové ãinnosti, dovednosti a kvalifikace pfiipraven potfiebn˘ poãet zamûstnancÛ a v˘raznû se zv˘‰ila pracovní flexibilita pfies zmínûné sníÏení poãtu pracovních míst.

Vzdûlání Kvalifikaãní struktura zamûstnancÛ

2000

2001

2002

2003

základní

143

157

171

120

71

vyuãení

839

890

975

915

630

stfiední vzdûlání bez maturity vyuãení s maturitou gymnázium úplné stfiední odborné vy‰‰í odborné vysoko‰kolské a vûdecké Celkem

2004

38

37

35

28

20

270

284

317

242

252

61

68

70

62

40

415

445

461

404

329

5

6

3

6

3

276

291

307

296

268

2047

2178

2339

2073

1613

V roce 2004 pokraãovala 2. etapa sociálnû psychologického v˘cviku liniového managementu (mistrÛ) a vzdûlávání stfiedního a vrcholového managementu v oblasti manaÏersk˘ch dovedností. Byla zaji‰tûna pravidelná ‰kolení daná zákonem ãi interní legislativou, jazyková a odborná pfiíprava. Celkové náklady na vzdûlávání v roce 2004 dosáhly 2 790 Kã na zamûstnance. V roce 2004 byla vydána „Personální politika spoleãnosti AERO Vodochody a.s.“, která se stala nedílnou souãástí v‰ech personálních ãinností a procesÛ. Jednou z jejích souãástí je také etick˘ kodex zamûstnance.

26



Pfiedstavenstvu se spolu s vedením spoleãnosti AERO Vodochody a.s. v roce 2004 podafiilo: ■ realizovat stabilizující opatfiení v jednotliv˘ch programech, která mají dopad i do budoucna (prakticky v‰echny v˘robní zakázky spoleãnosti vytváfiejí v roce 2005 provozní zisk), ■ zajistit, i pfies propou‰tûní pracovníkÛ na pfielomu let 2003/2004, funkãnost v‰ech pracovi‰È spoleãnosti, udrÏet technologická minima ve v˘robních provozech a udrÏet v‰echny atesty a certifikáty, ■ zv˘‰it tfietím rokem po sobû pfiidanou hodnotu na pracovníka prostfiednictvím stabilizace v˘roby, zv˘‰ení rentability a stabilizace pracovních sil v celé spoleãnosti i v rámci jednotliv˘ch programÛ, ■ zajistit finanãní stabilitu spoleãnosti, a to do doby vyfie‰ení záporného vlastního kapitálu spoleãnosti (dle usnesení Vlády âR z února a listopadu 2004), coÏ umoÏní v budoucnu ãerpání bûÏn˘ch komerãních úvûrÛ na (neztrátové) v˘robní programy spoleãnosti.

Souãástí vojenského programu spoleãnosti AERO Vodochody a.s. je také nabídka oprav, údrÏby a modernizace letounÛ L-39 a L-59.

28


Zpráva dozorãí rady

V souladu s § 198 Obchodního zákoníku dozorãí rada pfiezkoumala úãetní závûrku za rok 2004 a konsolidovanou úãetní závûrku AERO Vodochody a.s. za rok 2004. Po projednání fiádné úãetní závûrky a konsolidované úãetní závûrky a seznámení se stanovisky auditora dozorãí rada pfiedloÏenou fiádnou úãetní závûrku a konsolidovanou úãetní závûrku doporuãila ke schválení valné hromadû spoleãnosti. Dozorãí rada dále doporuãila valné hromadû schválit návrh pfiedstavenstva na rozdûlení zisku za rok 2004, ve v˘‰i 294 689 000 Kã takto: 14 734 500 Kã na nav˘‰ení rezervního fondu, 279 954 500 Kã na sníÏení neuhrazené ztráty minul˘ch let.

V Praze dne 27. kvûtna 2005

Ing. Václav Srba pfiedseda dozorãí rady

29

AERO Vodochody a.s.

V˘rok auditora

AkcionáfiÛm spoleãnosti AERO Vodochody a.s.:

Ovûfiili jsme úãetní závûrku spoleãnosti AERO Vodochody a.s. k 31. prosinci 2004 v souladu se zákonem ã. 254/2000 Sb., o auditorech, a s auditorsk˘mi smûrnicemi vydan˘mi Komorou auditorÛ âR. Ná‰ audit zahrnoval ovûfiení informací prokazujících údaje úãetní závûrky a úãetních postupÛ a odhadÛ pouÏit˘ch vedením pfii jejím sestavení. Na‰e auditorské postupy byly provedeny v˘bûrov˘m zpÛsobem s ohledem na v˘znamnost vykazovan˘ch skuteãností. Vedení spoleãnosti je odpovûdné za sestavení úãetní závûrky a za vedení úãetnictví tak, aby úãetní závûrka sestavená na jeho základû podávala vûrn˘ a poctiv˘ obraz majetku, závazkÛ, vlastního kapitálu, v˘sledku hospodafiení a finanãní situace spoleãnosti. Na‰í odpovûdností je vyjádfiit názor na úãetní závûrku jako celek na základû ovûfiení provedeného v souladu s tímto zákonem a s auditorsk˘mi smûrnicemi. Podle na‰eho názoru úãetní závûrka ve v‰ech v˘znamn˘ch souvislostech vûrnû a poctivû zobrazuje majetek, závazky, vlastní kapitál a finanãní situaci spoleãnosti AERO Vodochody a.s. k 31. prosinci 2004 a v˘sledky jejího hospodafiení za rok 2004 v souladu se zákonem ã. 563/1991 Sb., o úãetnictví, a s pfiíslu‰n˘mi pfiedpisy. AniÏ bychom vyjadfiovali v˘hradu, upozorÀujeme na skuteãnosti popsané v odstavci 22 pfiílohy. Jde zejména o vysokou neuhrazenou ztrátu, záporn˘ vlastní kapitál a nedostatek v˘robních zakázek na finální leteckou produkci. Vedení spoleãnosti ve spolupráci se sv˘mi poradci navrhne postup fie‰ení stávající situace, kter˘ mÛÏe slouÏit jako podnût a podklad vládû âeské republiky pfii rozhodnutí o fie‰ení pohledávky státu za spoleãností a tím i pfii rozhodnutí o dal‰í budoucnosti spoleãnosti. Tento postup spoãívá v privatizaci spoleãnosti a v souãasném prodeji pohledávky Ministerstva financí âeské republiky jedinému nabyvateli. Schopnost spoleãnosti pokraãovat ve svém podnikání je závislá na úspûchu nov˘ch kontraktÛ, zaji‰tûní zdrojÛ financování spoleãnosti a zejména na úspû‰né privatizaci a zámûrech budoucího vlastníka spoleãnosti. Úãetní závûrka byla pfiipravena na základû pfiedpokladu, Ïe spoleãnost bude pokraãovat ve svém pÛsobení i v následujícím roce a neobsahuje Ïádné úpravy, které by mohly vypl˘vat z této nejistoty. Ovûfiili jsme také úãetní závûrku spoleãnosti AERO Vodochody a.s. k 31. prosinci 2003 a 2002 a na‰e zpráva z 10. dubna 2004, resp. 25. dubna 2003 obsahovala v˘rok bez v˘hrad s upozornûním na skuteãnost t˘kající se pfiedpokladu neomezeného trvání spoleãnosti. V˘roãní zpráva za rok 2004 obsahuje údaje o dÛleÏit˘ch skuteãnostech, které se vztahují k úãetní závûrce k 31. prosinci 2004 spoleãnosti, a v˘klad o uplynulém a pfiedpokládaném v˘voji hospodafiení a o finanãní situaci spoleãnosti. Úãetní informace obsaÏené ve v˘roãní zprávû jsme sesouhlasili s informacemi uveden˘mi v úãetní závûrce k 31. prosinci 2004. Jiné neÏ úãetní informace získané z úãetní závûrky a úãetních knih spoleãnosti jsme v‰ak neovûfiovali. Zkontrolovali jsme informace obsaÏené ve zprávû o vztazích mezi ovládající a ovládanou osobou a o vztazích mezi ovládanou osobou a ostatními osobami ovládan˘mi stejnou osobou (zpráva o propojen˘ch osobách), která byla vypracována v souladu s paragrafem 66a obchodního zákoníku. Za úplnost a správnost zprávy odpovídá statutární orgán spoleãnosti. Na‰í odpovûdností je ovûfiit správnost údajÛ uveden˘ch ve zprávû. V prÛbûhu ovûfiování jsme nezjistili Ïádné skuteãnosti, které by naznaãovaly, Ïe informace uvedené ve zprávû jsou nesprávné. Úplnost údajÛ v této zprávû jsme neovûfiovali a dále nejsme schopni posoudit, zda vznikla na základû vztahÛ mezi propojen˘mi osobami spoleãnosti újma. Vedení spoleãnosti zastává názor, Ïe v‰echny transakce mezi propojen˘mi osobami byly provedeny na základû bûÏn˘ch obchodních vztahÛ.

Ernst & Young âR, s.r.o.

Magdalena Souãková

osvûdãení ã. 401

auditor, osvûdãení ã. 1291

27. kvûtna 2005 Praha, âeská republika

30


Roãní úãetní závûrka

Rozvaha v plném rozsahu k 31. 12. 2004 (v tis. Kã) 2004 AKTIVA CELKEM

2003

2002

Brutto

Korekce

Netto

Netto

Netto

9 283 804

-3 581 504

5 702 300

5 304 787

11 368 594

3 064 297

-1 907 100

1 157 197

1 278 966

1 567 574

216 514

-209 974

6 540

7 818

22 568 0

POHLEDÁVKY ZA UPSAN¯ ZÁKLADNÍ KAPITÁL DLOUHODOB¯ MAJETEK I. I.

Dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek 1.

Zfiizovací v˘daje

0

0

0

0

2.

Nehmotné v˘sledky v˘zkumu a v˘voje

0

0

0

0

0

3.

Software

166 050

-160 019

6 031

7 365

19 700

4.

Ocenitelná práva

49 955

-49 955

0

0

2 868

5.

Goodwill

2002

0

0

0

0

6.

Jin˘ dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek

0

0

0

0

0

509

0

509

453

0

0

0

0

0

0

2 391 643

-1 508 671

882 972

988 552

1 019 872

7.

Nedokonãen˘ dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek

8.

Poskytnuté zálohy na dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek

II. II.

Dlouhodob˘ hmotn˘ majetek 1.

Pozemky

2.

Stavby

3.

Samostatné movité vûci a soubory movit˘ch vûcí

4.

Pûstitelské celky trval˘ch porostÛ

5.

Základní stádo a taÏná zvífiata

6.

Jin˘ dlouhodob˘ hmotn˘ majetek

7.

Nedokonãen˘ dlouhodob˘ hmotn˘ majetek

8.

Poskytnuté zálohy na dlouhodob˘ hmotn˘ majetek

9.

OceÀovací rozdíl k nabytému majetku

III. III.

Dlouhodob˘ finanãní majetek

0

94 211

94 250

94 451

-435 159

546 233

565 074

539 761

1 286 297

-1 067 653

218 644

314 286

352 936

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

5 875

-5 679

196

772

1 347

21 223

-180

21 043

9 188

31 197

2 645

0

2 645

4 982

180

0

0

0

0

0

456 140

-188 455

267 685

282 596

525 134

454 796

-187 355

267 441

282 352

524 890

1 100

-1 100

0

0

0

244

0

244

244

244

1.

Podíly v ovládan˘ch a fiízen˘ch osobách

2.

Podíly v úãetních jednotkách pod podstatn˘m vlivem

3.

Ostatní dlouhodobé cenné papíry a podíly

4.

PÛjãky a úvûry – ovládající a fiídící osoba, podstatn˘ vliv

0

0

0

0

0

5.

Jin˘ dlouhodob˘ finanãní majetek

0

0

0

0

0

6.

Pofiizovan˘ dlouhodob˘ finanãní majetek

0

0

0

0

0

7.

Poskytnuté zálohy na dlouhodob˘ finanãní majetek

0

0

0

0

0

OBùÎNÁ AKTIVA

6 194 436

-1 674 404

4 520 032

3 563 882

7 439 654

I. I.

94 211 981 392

Zásoby

3 293 723

-1 621 211

1 672 512

2 170 943

4 093 636

1.

Materiál

2 060 113

-986 971

1 073 142

1 244 263

1 904 237

2.

Nedokonãená v˘roba a polotovary

1 110 041

-572 281

537 760

783 389

1 711 824

3.

V˘robky

0

0

0

0

0

4.

Zvífiata

0

0

0

0

0

5.

ZboÏí

14 369

-3 490

10 879

15 034

271 530

6.

Poskytnuté zálohy na zásoby

109 200

-58 469

50 731

128 257

206 045

31

AERO Vodochody a.s.

2004 II. II.

Netto

Netto

0

0

0

0

1 700 539

Pohledávky z obchodních vztahÛ

0

0

0

0

1 700 539

2.

Pohledávky – ovládající a fiídící osoba

0

0

0

0

0

3.

Pohledávky – podstatn˘ vliv

0

0

0

0

0

4.

Pohledávky za spoleãníky, ãleny druÏstva a za úãastníky sdruÏení

0

0

0

0

0

5.

Dlouhodobé poskytnuté zálohy

0

0

0

0

0

6.

Dohadné úãty aktivní (nevyfakturované v˘nosy)

0

0

0

0

0

7.

Jiné pohledávky

0

0

0

0

0

8.

OdloÏená daÀová pohledávka

0

0

0

0

0

517 315

-53 193

464 122

1 031 773

757 408

454 774

-48 193

406 581

865 388

554 504

2 500

0

2 500

0

0

0

0

0

0

0

a za úãastníky sdruÏení

0

0

0

0

0

5.

Sociální zabezpeãení a zdravotní poji‰tûní

0

0

0

0

0

6.

Stát – daÀové pohledávky

9 256

0

9 256

1 279

2 043

7.

Krátkodobé poskytnuté zálohy

9 259

0

9 259

2 117

22 361

8.

Dohadné úãty aktivní (nevyfakturované v˘nosy)

0

0

0

0

86 116

9.

Jiné pohledávky

Krátkodobé pohledávky 1.

Pohledávky z obchodních vztahÛ

2.

Pohledávky – ovládající a fiídící osoba

3.

Pohledávky – podstatn˘ vliv

IV.

Pohledávky za spoleãníky, ãleny druÏstva

Krátkodob˘ finanãní majetek

41 526

-5 000

36 526

162 989

92 384

2 383 398

0

2 383 398

361 166

888 071

8 045

0

8 045

8 866

6 072

2 375 353

0

2 375 353

243 586

309 136 572 863

1.

Peníze

2.

Úãty v bankách

3.

Krátkodobé cenné papíry a podíly

0

0

0

108 714

4.

Pofiizovan˘ krátkodob˘ finanãní majetek

0

0

0

0

0

OSTATNÍ AKTIVA – P¤ECHODNÉ ÚâTY AKTIV

25 071

0

25 071

461 939

2 361 366

I. I.

Netto

Dlouhodobé pohledávky

4.

IV.

2002

Korekce

1.

III. III.

2003

Brutto

âasové rozli‰ení

25 071

0

25 071

461 939

2 361 366

1.

Náklady pfií‰tích období

24 482

0

24 482

69 775

52 889

2.

Komplexní náklady pfií‰tích období

0

0

0

326

4 839

3.

Pfiíjmy pfií‰tích období

589

0

589

391 838

2 303 638

32



A. A.

I.

A.

I.

A.

II.

A

II.

A

III.

A

III.

A.

A.

2003

2002

5 702 300

5 304 787

11 368 594

VLASTNÍ KAPITÁL

-5 068 051

-5 342 245

-5 625 746

2 691 775

2 691 775

2 691 775

2 691 926

2 691 926

2 691 926

-151

-151

-151

0

0

0

-109 542

-89 217

-59 472

Základní kapitál 1.

Základní kapitál

2.

Vlastní akcie a vlastní obchodní podíly (-)

3.

Zmûny základního kapitálu Kapitálové fondy

1.

Emisní áÏio

2.

Ostatní kapitálové fondy

3.

OceÀovací rozdíly z pfiecenûní majetku a závazkÛ

4.

OceÀovací rozdíly z pfiecenûní pfii pfiemûnách Rezervní fondy, (Nedûliteln˘ fond) a ostatní fondy ze zisku

1.

Zákonn˘ rezervní fond/Nedûliteln˘ fond

2.

Statutární a ostatní fondy

IV. IV.

2004 PASIVA CELKEM

V˘sledek hospodafiení minul˘ch let 1.

Nerozdûlen˘ zisk minul˘ch let

2.

Neuhrazená ztráta minul˘ch let

V.

V˘sledek hospodafiení bûÏného úãetního období (+ / -)

B.

CIZÍ ZDROJE

B.

I.

B.

I.

B.

II.

B.

II.

Rezervy

0

0

0

25 882

25 882

25 882

-135 424

-115 099

-85 354

0

0

0

201 519

186 025

143 060

185 009

169 345

131 345

16 510

16 680

11 715

-8 146 492

-8 444 109

-9 161 105

377

377

377

-8 146 869

-8 444 486

-9 161 482

294 689

313 281

759 996

10 725 014

10 597 991

16 908 094 1 106 280

324 375

1 452 631

1.

Rezervy podle zvlá‰tních právních pfiedpisÛ

0

0

0

2.

Rezerva na dÛchody a podobné závazky

0

0

0

3.

Rezerva na daÀ z pfiíjmÛ

4.

Ostatní rezervy

0

0

0

324 375

1 452 631

1 106 280

Dlouhodobé závazky

0

5 134 782

6 036 382

1.

Závazky z obchodních vztahÛ

0

0

0

2.

Závazky – ovládající a fiídící osoba

0

0

0

3.

Závazky – podstatn˘ vliv

0

0

0

4.

Závazky ke spoleãníkÛm, ãlenÛm druÏstva a k úãastníkÛm sdruÏení

0

0

0

5.

Pfiijaté zálohy

0

0

0

6.

Vydané dluhopisy

0

5 130 800

6 028 200

7.

Smûnky k úhradû

0

0

0

8.

Dohadné úãty pasivní (nevyfakturované dodávky)

0

0

0

9.

Jiné závazky

0

3 982

8 182

OdloÏen˘ daÀov˘ závazek

0

0

0

10.

33

B.

III.

B.

III.

Krátkodobé závazky

B.

IV.

I.

C.

I.

2002 3 496 104 341 660

Závazky z obchodních vztahÛ

168 771

360 545

Závazky – ovládající a fiídící osoba

0

0

0

3.

Závazky – podstatn˘ vliv

0

0

0

4.

Závazky ke spoleãníkÛm, ãlenÛm druÏstva a k úãastníkÛm sdruÏení

5.

Závazky k zamûstnancÛm

6.

Závazky ze sociálního zabezpeãení a zdravotního poji‰tûní

7.

Stát – daÀové závazky a dotace

8.

Pfiijaté zálohy

9.

Vydané dluhopisy Dohadné úãty pasivní (nevyfakturované dodávky) Jiné závazky

0

0

0

2 741

6 463

8 634

19 420

22 494

26 358

6 218

2 095 505

2 621 166 42 609

35 685

43 838

4 473 000

0

0

112 933

177 151

402 528

5 581 871

47 536

53 149

Bankovní úvûry a v˘pomoci

0

1 257 046

6 269 328

1.

Bankovní úvûry dlouhodobé

0

0

0

2.

Krátkodobé bankovní úvûry

0

1 257 046

6 269 328

3.

Krátkodobé finanãní v˘pomoci

C. C.

2003 2 753 532

1.

11. IV.

2004 10 400 639

2.

10. B.

AERO Vodochody a.s.

0

0

0

OSTATNÍ PASIVA - P¤ECHODNÉ ÚâTY PASIV

45 337

49 041

86 246

âasové rozli‰ení

45 337

49 041

86 246

1.

V˘daje pfií‰tích období

42 102

49 041

86 211

2.

V˘nosy pfií‰tích období

3 235

0

35

34



V˘kaz zisku a ztráty v plném rozsahu k 31. prosinci 2004 (v tis. Kã)

I. A.

1. 2.

TrÏby za prodej zboÏí Náklady vynaloÏené na prodané zboÏí

2003

2002

1 511 543

2 822 637 2 524 570

303 624

767 807

337 224

743 736

298 067

V˘kony

3 055 148

3 701 271

4 366 903

+

Obchodní marÏe

II. II.

2004 640 848

1.

TrÏby za prodej vlastních v˘robkÛ a sluÏeb

3 124 149

4 270 007

4 074 147

2.

Zmûna stavu zásob vlastní ãinnosti

-88 454

-612 548

241 624

3.

Aktivace

19 453

43 812

51 132

V˘konová spotfieba

2 119 613

3 218 726

4 022 444

1 742 186

2 674 816

3 316 526

377 427

543 910

705 918

1 272 759

1 226 281

642 526

B. B.

1.

Spotfieba materiálu a energie

B.

2.

SluÏby

+

Pfiidaná hodnota

C.

Osobní náklady

746 036

855 096

810 552

C.

1.

Mzdové náklady

546 682

624 178

589 949

C.

2.

Odmûny ãlenÛm orgánÛ spoleãnosti a druÏstva

1 160

1 540

1 830

C.

3.

Náklady na sociální zabezpeãení a zdravotní poji‰tûní

190 189

219 962

208 142

C.

4.

10 631

Sociální náklady

8 005

9 416

D.

Danû a poplatky

6 002

6 539

4 473

E.

Odpisy dlouhodobého nehmotného a hmotného majetku

162 324

153 771

165 727

15 936

69 033

98 254

5 070

29 700

1 195

10 866

39 333

97 059

8 977

33 508

70 718

477

2 374

625

8 500

31 134

70 093

III. III.

TrÏby z prodeje dlouhodobého majetku a materiálu 1.

TrÏby z prodeje dlouhodobého majetku

2.

TrÏby z prodeje materiálu

F.

ZÛstatková cena prodaného dlouhodobého majetku a materiálu

F.

1.

ZÛstatková cena prodaného dlouhodobého majetku

F.

2.

Prodan˘ materiál

G.

1.

Zmûna stavu rezerv a opravn˘ch poloÏek v provozní oblasti a komplexních nákladÛ pfií‰tích období

IV. H. V. I.

-1 084 097

698 339

673 418

2.

Ostatní provozní v˘nosy

88 527

17 144

17 987

1.

Ostatní provozní náklady

882 991

63 760

60 723

2.

Pfievod provozních v˘nosÛ

0

0

0

1.

Pfievod provozních nákladÛ

0

0

0

654 989

-498 555

-1 026 844

* VI. J.

Provozní v˘sledek hospodafiení 1.

TrÏby z prodeje cenn˘ch papírÛ a podílÛ

0

0

0

1.

Prodané cenné papíry a podíly

0

0

0

V˘nosy z dlouhodobého finanãního majetku

0

0

35

VII. VII.

1.

V˘nosy z podílÛ v ovládan˘ch a fiízen˘ch osobách a v úãetních jednotkách pod podstatn˘m vlivem

0

0

0

2.

V˘nosy z ostatních dlouhodob˘ch cenn˘ch papírÛ a podílÛ

0

0

35

3.

V˘nosy z ostatního dlouhodobého finanãního majetku

1.

V˘nosy z krátkodobého finanãního majetku

2. 1.

L. M.

VIII. K. IX.

X.

0

0

0

563

4

31

Náklady z finanãního majetku

0

0

0

V˘nosy z pfiecenûní cenn˘ch papírÛ a derivátÛ

0

0

0

2.

Náklady z pfiecenûní cenn˘ch papírÛ a derivátÛ

0

0

0

1.

Zmûna stavu rezerv a opravn˘ch poloÏek ve finanãní oblasti

-14 800

119 394

-1 264 119

1.

V˘nosové úroky

30 858

9 378

14 533

35

N. XI. O. XII. P.

2004

2003

2002

382 579

467 783

591 162

Ostatní finanãní v˘nosy

1 029 098

2 119 068

1 590 923

Ostatní finanãní náklady

1 052 212

836 700

719 133

Pfievod finanãních v˘nosÛ

0

0

0

Pfievod finanãních nákladÛ

0

0

0

-359 472

704 573

1 559 346 0

2.

Nákladové úroky

1. 2. 1. 2.

*

Finanãní v˘sledek hospodafiení

Q.

AERO Vodochody a.s.

DaÀ z pfiíjmÛ za bûÏnou ãinnost

0

0

Q.

1.

- splatná

0

0

0

Q.

2.

- odloÏená

0

0

0

**

295 517

206 018

532 502

1.

Mimofiádné v˘nosy

2 219

119 977

273 243

R.

2.

Mimofiádné náklady

3 047

12 714

45 749

S.

1.

DaÀ z pfiíjmÛ z mimofiádné ãinnosti

0

0

0

S.

1.

- splatná

0

0

0

XIII.

S.

V˘sledek hospodafiení za bûÏnou ãinnost

2. * 1. *** ****

- odloÏená Mimofiádn˘ v˘sledek hospodafiení Pfievod podílu na v˘sledku hospodafiení spoleãníkÛm (+/-)

0

0

0

-828

107 263

227 494

0

0

0

V˘sledek hospodafiení za úãetní období (+/-)

294 689

313 281

759 996

V˘sledek hospodafiení pfied zdanûním

294 689

313 281

759 996

36



Pfiehled o penûÏních tocích k 31. prosinci 2004 (v tis. Kã) 2004

2003

2002

PenûÏní toky z provozní ãinnosti Z.

V˘sledek hospodafiení za bûÏnou ãinnost bez zdanûní (+/-)

A.

1.

Úpravy o nepenûÏní operace

A.

1.

1.

Odpisy stál˘ch aktiv, pohledávek a opravné poloÏky k nabytému majetku

A.

1.

2.

Zmûna stavu opravn˘ch poloÏek

295 517

206 018

532 502

-1 223 217

511 156

-195 554

162 324

153 771

165 727

28 722

411 931

-937 341

-1 128 256

346 351

-569

-633 135

-831 976

0

-4 593

-27 326

0

351 721

458 405

576 629

0

0

0

placen˘mi úroky a mimofiádn˘mi poloÏkami

-927 700

717 174

336 948

Zmûna stavu nepenûÏních sloÏek pracovního kapitálu

9 745 410

-759 154

1 773 197

A.

1.

3.

Zmûna stavu rezerv

A.

1.

4.

Kurzové rozdíly

A.

1.

5.

(Zisk) / ztráta z prodeje stál˘ch aktiv

A.

1.

6.

Úrokové náklady a v˘nosy

A.

1.

7.

A

*

A.

2.

A.

2.

1.

Zmûna stavu zásob

447 969

1 712 917

1 103 743

A.

2.

2.

Zmûna stavu obchodních pohledávek

431 794

1 352 127

3 142 582

A.

2.

3.

Zmûna stavu ostatních pohledávek a pfiechodn˘ch úãtÛ aktiv

547 616

1 935 237

0

A.

2.

4.

Zmûna stavu obchodních závazkÛ

-183 258

34 208

-2 473 128

A.

2.

5.

8 501 289

-5 793 643

0

A

**

8 817 710

- 41 980

2 110 145

A.

3.

1.

Placené úroky

-390 891

-485 084

-591 162

A.

4.

1.

Placené danû

0

0

0

A.

5.

1.

Pfiíjmy a v˘daje spojené s mimofiádn˘mi poloÏkami

-828

107 263

227 494

A

***

8 425 991

-419 801

1 746 477

Ostatní nepenûÏní operace (napfi. pfiecenûní na reálnou hodnotu do HV, pfiijaté dividendy) âist˘ penûÏní tok z provozní ãinnosti pfied zdanûním, zmûnami pracovního kapitálu,

Zmûna stavu ostatních závazkÛ, krátkodob˘ch úvûrÛ a pfiechodn˘ch úãtÛ pasiv âist˘ penûÏní tok z provozní ãinnosti pfied zdanûním, placen˘mi úroky a mimofiádn˘mi poloÏkami

âist˘ penûÏní tok z provozní ãinnosti PenûÏní toky z investiãní ãinnosti

B.

1.

1.

V˘daje spojené s pofiízením stál˘ch aktiv

-45 359

-81 182

-116 507

B.

2.

1.

Pfiíjmy z prodeje stál˘ch aktiv

5 070

29 700

1 195

B.

3.

1.

Poskytnuté pÛjãky a úvûry

-2 500

0

0

B.

4.

1.

Pfiijaté úroky

30 858

9 378

14 533

B.

5.

1.

B

***

C.

1.

C.

2.

1.

Dopady zmûn základního kapitálu na penûÏní prostfiedky

C.

2.

2.

C.

2.

3.

Pfiijaté dividendy

0

0

0

-11 931

-42 104

-100 779

-6 391 828

-65 000

-1 226 800

0

0

0

Vyplacené dividendy nebo podíly na zisku

0

0

0

Dopad ostatních zmûn vlastního kapitálu na penûÏní prostfiedky

0

0

0

âist˘ penûÏní tok vztahující se k investiãní ãinnosti PenûÏní toky z finanãní ãinnosti

C

***

Zmûna stavu dlouhodob˘ch závazkÛ a dlouhodob˘ch, pfiíp. krátkodob˘ch, úvûrÛ

âist˘ penûÏní tok vztahující se k finanãní ãinnosti

-6 391 828

-65 000

-1 226 800

F.

âisté zv˘‰ení, resp. sníÏení penûÏních prostfiedkÛ

2 022 232

-526 905

418 898

P.

Stav penûÏních prostfiedkÛ a penûÏních ekvivalentÛ na zaãátku úãetního období

361 166

888 071

469 173

R.

Stav penûÏních prostfiedkÛ a penûÏních ekvivalentÛ na konci úãetního období

2 383 398

361 166

888 071

37

AERO Vodochody a.s.

Pfiíloha úãetní závûrky

1.

Popis spoleãnosti

AERO Vodochody a.s. (dále jen „spoleãnost“) je akciová spoleãnost, která vznikla dne 2. 1. 1991 a sídlí v Odolenû Vodû, Dolínek, ulice U Leti‰tû ã. 374, PSâ 250 70, âeská republika, identifikaãní ãíslo 00010545. Hlavním pfiedmûtem její ãinnosti je v˘voj, v˘roba, opravy a modernizace cviãn˘ch a bojov˘ch vojensk˘ch letadel, v˘voj a v˘roba víceúãelov˘ch dopravních letounÛ, kooperace pfii v˘robû vrtulníkÛ, zahraniãní obchod s vojensk˘m materiálem, provozování nevefiejného mezinárodního leti‰tû a letecké práce.

Osoby podílející se 10 a více procenty na základním kapitálu: LETKA, a.s.

53,31 %

âeská konsolidaãní agentura (dále jen âKA)

46,65 %

V roce 2004 byla s vûdomím Vlády âeské republiky ukonãena úãast spoleãnosti Boeing âeská, s.r.o. na základním kapitálu spoleãnosti a spoleãnost je vlastnûna pouze ãesk˘mi akcionáfii. Ovládající osobou je spoleãnost LETKA, a.s. Spoleãnost je souãástí konsolidaãního celku âeské konsolidaãní agentury.

âlenové statutárních orgánÛ k 31. prosinci 2004: Pfiedstavenstvo Pfiedseda:

Ing. Petr Klime‰

Místopfiedseda:

Ing. Zdenûk S˘kora

âlen:

Ing. Jifií Fiala

âlen:

Ing. Olga Svûdínková

âlen:

Ing. Jan Vachek

Dozorãí rada Pfiedseda:

Ing. Václav Srba

Místopfiedseda:

Ing. Jaromír Hejda

âlen:

Jan Bor˘sek

âlen:

Ing. Ale‰ Cincibus

âlen:

Ing. Ján Dzvoník

âlen:

Bc. Martin Prachafi

âlen:

Ivan Pekárek

âlen:

Doc. Ing. Jindfiich Ploch, CSc.

âlen:

Jaromír Kvapil

Na mimofiádné valné hromadû konané dne 10. 2. 2004 byl zvolen nov˘m ãlenem pfiedstavenstva Ing. Jifií âapek. Na fiádné valné hromadû konané dne 30. 6. 2004, resp. mimofiádné valné hromadû konané dne 26. 11. 2004 byli zvoleni ãleny dozorãí rady Doc. Ing. Jifií Havel CSc., Ing. Ivana Krynesová a pan Ivan Pekárek.

38



V prÛbûhu roku 2004 ukonãili své ãlenství v pfiedstavenstvu spoleãnosti Ing. Antonín Jakub‰e, CSc., Ing. Vladimír Jaro‰, Ing. Viktor Kuãera, pan Miroslav ·ifner, Ing. Jifií âapek a Ing. Václav Srba. V dozorãí radû ukonãili své ãlenství Ing. Jaromír Hejda, Ing. Josef Jarabica, pan Jan Bubeník, Ing. Franti‰ek Hamáãek, Ing. Augustin Hulman, pan Richard White, Ing. Ivana Krynesová, Doc. Ing. Jifií Havel, CSc., dále své ãlenství v dozorãí radû ukonãili zástupci zamûstnancÛ Ing. Milan Ledvinka, CSc., Jan Bor˘sek a Jaromír Kvapil. Na mimofiádné valné hromadû konané dne 6. 12. 2004 byli zvoleni noví ãlenové pfiedstavenstva a dozorãí rady; toto sloÏení orgánÛ bylo v platnosti k 31. 12. 2004. âinnost provozního v˘boru spoleãnosti byla ukonãena dne 6. 12. 2004 v souvislosti s pfiijetím nov˘ch stanov spoleãnosti. Zmûny sloÏení pfiedstavenstva a dozorãí rady nebyly k datu úãetní závûrky zapsány do obchodního rejstfiíku.

2.

Základní v˘chodiska pro vypracování úãetní závûrky

PfiiloÏená úãetní závûrka byla pfiipravena podle zákona o úãetnictví a provádûcí vyhlá‰ky k nûmu ve znûní platném pro rok 2004, resp. 2003 a 2002.

a)

Dopad zmûn zákona o úãetnictví

Dopady zmûn zákona o úãetnictví a postupÛ úãtování od 1. 1. 2003 a 1. 1. 2002 byly zaúãtovány do v˘sledku hospodafiení roku 2003, resp. 2002 nebo do vlastního kapitálu k 31. 12. 2003, resp. 2002. Z tohoto dÛvodu nejsou nûkteré údaje v úãetní závûrce roku 2003 obsahovû srovnatelné s údaji úãetní závûrky roku 2002 (viz odstavec 3h a 11).

b)

Srovnatelnost údajÛ

V souvislosti se zmûnami zákona o úãetnictví a postupÛ úãtování do‰lo v roce 2003 ke zmûnám ve formû vykazování nûkter˘ch poloÏek rozvahy, v˘kazu zisku a ztráty a pfiehledu o penûÏních tocích. Z tohoto dÛvodu byly nûkteré zÛstatky minul˘ch úãetních období pfievedeny do odpovídajících fiádkÛ tak, aby byly v pfiiloÏené úãetní závûrce formálnû srovnatelné.

3.

Obecné úãetní zásady

ZpÛsoby oceÀování, které spoleãnost pouÏívala pfii sestavení úãetní závûrky za rok 2004, resp. 2003 a 2002 jsou následující:

a)

Dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek

Dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek se oceÀuje v pofiizovacích cenách, které obsahují cenu pofiízení a náklady s pofiízením související. Dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek nad 60 tis. Kã je odepisován do nákladÛ na základû pfiedpokládané doby Ïivotnosti pfiíslu‰ného majetku. Drobn˘ nehmotn˘ majetek (do 60 tis. Kã) se oceÀuje v pofiizovacích cenách a odepisuje se jednorázovû do nákladÛ a dále je veden pouze v operativní evidenci.

b)

Dlouhodob˘ hmotn˘ majetek

Dlouhodob˘ hmotn˘ majetek nad 40 tis. Kã se oceÀuje v pofiizovacích cenách, které zahrnují cenu pofiízení, náklady na dopravu, clo a dal‰í náklady s pofiízením související. Dlouhodob˘ hmotn˘ majetek vyroben˘ ve spoleãnosti se oceÀuje vlastními náklady, které zahrnují pfiímé materiálové a mzdové náklady a v˘robní reÏijní náklady. Úroky a dal‰í finanãní v˘daje související s pofiízením se zahrnují do jeho ocenûní. Náklady na technické zhodnocení dlouhodobého hmotného majetku zvy‰ují jeho pofiizovací cenu. Opravy a údrÏba se úãtují do nákladÛ.

39

AERO Vodochody a.s.

Odpisování Odpisy jsou vypoãteny na základû pofiizovací ceny a pfiedpokládané doby Ïivotnosti pfiíslu‰ného majetku. Pfiedpokládaná Ïivotnost je stanovena takto: Poãet let Stavby Stroje, pfiístroje a zafiízení

30 – 45 4 – 15

Dopravní prostfiedky

4 – 15

Inventáfi

4 – 15


c)

4–8

Finanãní majetek

Krátkodob˘ finanãní majetek tvofií ceniny, peníze v hotovosti a na bankovních úãtech. Dlouhodob˘ finanãní majetek tvofií zejména majetkové úãasti a podíly. Podíly a cenné papíry se od roku 2002 oceÀují pofiizovacími cenami, které zahrnují cenu pofiízení a pfiímé náklady s pofiízením související, napfi. poplatky a provize makléfiÛm a burzám. K 31. 12. se jednotlivé sloÏky finanãního majetku pfieceÀují níÏe uveden˘m zpÛsobem: Majetkové úãasti s rozhodujícím a podstatn˘m vlivem pofiízené v cizí mûnû se oceÀují pofiizovací cenou a ke dni úãetní závûrky se pfieceÀují kurzem platn˘m k 31. 12. Pfiecenûní se úãtuje do vlastního kapitálu jako oceÀovací rozdíly z pfiecenûní majetku a závazkÛ. Pokud dochází k poklesu úãetní hodnoty u dlouhodobého finanãního majetku, kter˘ se ke konci rozvahového dne nepfieceÀuje, rozdíl se povaÏuje za doãasné sníÏení hodnoty a je zaúãtovan˘ jako opravná poloÏka.

d)

Zásoby

Nakupované zásoby jsou ocenûny pofiizovacími cenami s pouÏitím metody váÏeného aritmetického prÛmûru. Pofiizovací cena zásob zahrnuje náklady na jejich pofiízení vãetnû nákladÛ s pofiízením souvisejících (náklady na pfiepravu, clo, provize atd.). V˘robky a nedokonãená v˘roba se oceÀují plánovan˘mi vlastními náklady. Vlastní náklady zahrnují pfiímé materiálové a mzdové náklady a v˘robní reÏijní náklady. V˘robní reÏijní náklady zahrnují nepfiímé mzdy, sociální a zdravotní poji‰tûní, náklady na energie, opravy, telekomunikace, odpisy a ostatní v˘robní sluÏby a materiál a jsou rozvrhovány na základû pfiím˘ch mzdov˘ch nákladÛ. V pfiípadû v˘znamné odchylky plánovan˘ch vlastních nákladÛ od skuteãnosti se v˘robky a nedokonãená v˘roba k 31. 12. pfieceÀuje na skuteãné vlastní náklady.

e)

Pohledávky

Pohledávky se oceÀují jmenovitou hodnotou. Ocenûní pochybn˘ch pohledávek se sniÏuje pomocí opravn˘ch poloÏek na vrub nákladÛ na jejich realizaãní hodnotu.

f)

Vlastní kapitál

Základní kapitál spoleãnosti se vykazuje ve v˘‰i zapsané v obchodním rejstfiíku mûstského soudu. Pfiípadné zv˘‰ení nebo sníÏení základního kapitálu na základû rozhodnutí valné hromady, které nebylo ke dni úãetní závûrky zaregistrováno, se vykazuje jako zmûny základního kapitálu. Vklady pfiesahující základní kapitál se vykazují jako emisní áÏio. Ostatní kapitálové fondy jsou tvofieny na základû stanov spoleãnosti. Podle obchodního zákoníku spoleãnost vytváfií rezervní fond ze zisku. Akciová spoleãnost je povinna vytvofiit rezervní fond v roce, kdy poprvé dosáhne zisku, ve v˘‰i 20 % ãistého zisku, ne v‰ak více neÏ 10 % základního kapitálu. V dal‰ích letech vytváfií rezervní fond ve v˘‰i 5 % z ãistého zisku aÏ do v˘‰e 20 % základního kapitálu. Takto vytvofiené zdroje se mohou pouÏít jen k úhradû ztráty.

40



g)

Cizí zdroje

Spoleãnost vytváfií rezervy na ztráty a rizika v pfiípadech, kdy lze s vysokou mírou pravdûpodobnosti stanovit titul, v˘‰i a termín plnûní pfii dodrÏení vûcné a ãasové souvislosti. Dlouhodobé i krátkodobé závazky se vykazují ve jmenovit˘ch hodnotách. V poloÏce jiné závazky se vykazují také hodnoty zji‰tûné v dÛsledku ocenûní finanãních derivátÛ reálnou hodnotou. Emitované dluhopisy se vykazují ve jmenovité hodnotû Kã podle kurzu platného k 31. 12. Dlouhodobé a krátkodobé úvûry se vykazují ve jmenovité hodnotû. Za krátkodob˘ úvûr se povaÏuje i ãást dlouhodob˘ch úvûrÛ, která je splatná do jednoho roku od rozvahového dne. Podmínûné závazky, které nejsou vykázány v rozvaze z dÛvodu vysoké nejistoty pfii stanovení jejich v˘‰e, titulu nebo termínu plnûní, jsou popsány v odstavci 17.

h)

Devizové operace

Majetek a závazky pofiízené v cizí mûnû se oceÀují v ãesk˘ch korunách v kurzu platném ke dni jejich vzniku a k rozvahovému dni byly ocenûny kurzem platn˘m k 31. 12. vyhlá‰en˘m âeskou národní bankou. Realizované i nerealizované kurzové zisky a ztráty se úãtují do v˘nosÛ nebo nákladÛ bûÏného roku. V roce 2002 se tyto zisky a ztráty do nákladÛ nebo v˘nosÛ nezahrnovaly, dokud nedo‰lo k ãerpání nebo platbû pfiíslu‰né ãástky, a vykazovaly se v ostatních pasivech nebo aktivech. K nerealizované kurzové ztrátû vykázané v aktivech se vytváfiela rezerva ve v˘‰i této ztráty na vrub nákladÛ.

i)

Úãtování v˘nosÛ a nákladÛ

V˘nosy a náklady se úãtují ãasovû rozli‰ené, tj. do období, s nímÏ vûcnû i ãasovû souvisejí. Spoleãnost úãtuje na vrub nákladÛ tvorbu rezerv a opravn˘ch poloÏek na krytí v‰ech rizik, ztrát a znehodnocení, které jsou ke dni sestavení úãetní závûrky známy. O zisku vypl˘vajícím z dlouhodob˘ch obchodních smluv se úãtuje aÏ v okamÏiku dokonãení a vyfakturování zakázky zpÛsobem stanoven˘m v uzavfiené smlouvû.

j)

DaÀ z pfiíjmÛ

Náklad na daÀ z pfiíjmÛ se poãítá za pomoci platné daÀové sazby z úãetního zisku zv˘‰eného nebo sníÏeného o trvale nebo doãasnû daÀovû neuznatelné náklady a nezdaÀované v˘nosy (napfi. tvorba a zúãtování ostatních rezerv a opravn˘ch poloÏek, náklady na reprezentaci, rozdíl mezi úãetními a daÀov˘mi odpisy atd.). OdloÏená daÀová povinnost odráÏí daÀov˘ dopad pfiechodn˘ch rozdílÛ mezi zÛstatkov˘mi hodnotami aktiv a pasiv z hlediska úãetnictví a stanovení základu danû z pfiíjmu s pfiihlédnutím k období realizace.

41

4.

Dlouhodob˘ majetek

a)

Dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek (v tis. Kã)

AERO Vodochody a.s.

Pofiizovací cena Poãáteãní zÛstatek Software

PfiírÛstky

Vyfiazení

Pfievody

Koneãn˘ zÛstatek

161 895

–

–

4 155

166 050

49 955

–

–

–

49 955

453

4 211

–

(4 155)

509

Celkem 2004

212 303

4 211

–

–

216 514

Celkem 2003

209 003

3 300

–

–

212 303

Celkem 2002

200 158

17 985

(9 140)

–

209 003

Poãáteãní zÛstatek

Odpisy

Koneãn˘ zÛstatek

Úãetní hodnota

(154 530)

(5 489)

(160 019)

6 031

(49 955)

–

(49 955)

–

–

–

–

509 6 540

Ocenitelná práva Nedokonãen˘ dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek

Oprávky

Software Ocenitelná práva Nedokonãen˘ dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek Celkem 2004

(204 485)

(5 489)

(209 974)

Celkem 2003

(186 435)

(18 050)

(204 485)

7 818

Celkem 2002

(151 920)

(34 515)

(186 435)

22 568

Ocenitelná práva, patenty a licence jsou odpisovány po dobu Ïivotnosti, jak je stanoveno v pfiíslu‰né smlouvû. Souhrnná v˘‰e drobného nehmotného majetku neuvedeného v rozvaze ãinila k 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 v pofiizovacích cenách 5 181 tis. Kã, 4 696 tis. Kã a 13 971 tis. Kã. K 31. 12. 2004 je dlouhodob˘ nehmotn˘ majetek v pofiizovací cenû 174 676 tis. Kã plnû odepsán.

b)

Dlouhodob˘ hmotn˘ majetek (v tis. Kã)

Pofiizovací cena

Pozemky Stavby Stroje, pfiístroje a zafiízení

Poãáteãní zÛstatek

PfiírÛstky

Vyfiazení

Pfievody

Koneãn˘ zÛstatek

94 250

–

(39)

–

94 211

965 359

–

(932)

16 965

981 392 1 193 278

1 221 897

–

(50 354)

21 735


73 478

–

(1 335)

3 533

75 676

Inventáfi

17 679

–

(336)

–

17 343


5 875

–

–

–

5 875

Nedokonãen˘ dlouhodob˘ hmotn˘ majetek

9 678

53 778

–

(42 233)

21 223

Poskytnuté zálohy na dlouhodob˘ hmotn˘ majetek Celkem 2004

4 982

9 679

(12 016)

–

2 645

2 393 198

63 457

(65 012)

–

2 391 643

Celkem 2003

2 327 486

116 271

(50 559)

–

2 393 198

Celkem 2002

2 237 831

230 658

(141 003)

–

2 327 486

42



Oprávky Poãáteãní zÛstatek Pozemky

Odpisy

Prodeje, likvidace

Vyfiazení

Pfievody / Inventarizaãní nález

Koneãn˘ Opravné zÛstatek poloÏky

Úãetní hodnota

–

–

–

–

–

–

–

94 211

Stavby

(400 285)

(35 370)

(436)

932

–

(435 159)

–

546 233

Stroje, pfiístroje a zafiízení

208 642

(917 694)

(106 040)

(11 256)

50 354

–

(984 636)

–


(67 796)

(2 348)

–

1 335

–

(68 809)

–

6 867

Inventáfi

(13 278)

(1 266)

–

336

–

(14 208)

–

3 135

(5 103)

(576)

–

–

–

(5 679)

–

196

–

–

–

–

–

–

(180)

21 043

Jin˘ dlouhodob˘ hmotn˘ majetek Nedokonãen˘ dlouhodob˘ hmotn˘ majetek Poskytnuté zálohy na dlouhodob˘ hmotn˘ majetek

–

–

–

–

–

–

–

2 645

Celkem 2004

(1 404 156)

(145 600)

(11 692)

52 957

–

(1 508 491)

(180)

882 972

Celkem 2003

(1 307 124)

(135 721)

(2 173)

40 862

–

(1 404 156)

(490)

988 552

Celkem 2002

(1 193 184)

(131 212)

(625)

24 690

(6 793)

(1 307 124)

(490) 1 019 872

Souhrnná v˘‰e drobného hmotného majetku neuvedeného v rozvaze ãinila k 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 v pofiizovacích cenách 456 009 tis. Kã, 409 954 tis. Kã a 357 405 tis. Kã. K 31. 12. 2004 je dlouhodob˘ hmotn˘ majetek v pofiizovací cenû 704 479 tis. Kã plnû odepsán. Spoleãnost upravila ocenûní dlouhodobého hmotného majetku vzhledem k jeho niÏ‰í hodnotû prostfiednictvím opravné poloÏky na vrub nákladÛ (viz odstavec 7). K 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 byla ãást budov v pofiizovací cenû 85 896 tis. Kã, resp. 81 026 tis. Kã a 85 675 tis. Kã a v zÛstatkové hodnotû 46 844 tis. Kã, resp. 49 695 tis. Kã a 52 862 tis. Kã umístûna mimo v˘robní areál spoleãnosti (bytové jednotky, ubytovny a sklady v Kralupech nad Vltavou). K 31. 12. 2004 byly bytové jednotky v pofiizovací cenû 48 523 tis. Kã a zÛstatkové cenû 28 148 tis. Kã a sklady v Kralupech nad Vltavou v pofiizovací v cenû 9 142 tis. Kã a zÛstatkové cenû 697 tis. Kã urãeny k prodeji.

c)

Dlouhodob˘ finanãní majetek (v tis. Kã)

Pfiehled o pohybu dlouhodobého finanãního majetku: ZÛstatek k 31. 12. 2002 Podíly v ovládan˘ch a fiízen˘ch spoleãnostech Podíly ve spoleãnostech pod podstatn˘m vlivem Ostatní dlouhodobé cenné papíry a podíly Opravné poloÏky Celkem

PfiírÛstky Pfiecenûní

ZÛstatek k 31. 12. 2003

Úbytky Pfiecenûní

ZÛstatek k 31. 12. 2004

524 890

–

(40 383)

484 507

(110)

(29 601)

454 796

1 100

–

–

1 100

–

–

1 100

244

–

–

244

–

–

244

(1 100)

(202 155)

–

(203 255)

14 800

–

(188 455)

525 314

(202 155)

(40 383)

282 596

14 690

(29 601)

267 685

Opravné poloÏky pfiedstavují zejména opravnou poloÏku k finanãní investici ve spoleãnosti IBIS Aerospace Limited z dÛvodu opoÏdûní projektu Ae270 a vyhodnocení celkov˘ch rizik tohoto projektu (viz níÏe). Tato opravná poloÏka byla v roce 2003 vytvofiena ve v˘‰i 50 % z hodnoty finanãní investice ve spoleãnosti IBIS Aerospace Limited. K 31. 12. 2004 byla ãást opravné poloÏky rozpu‰tûna, jelikoÏ do‰lo ke sníÏení hodnoty investice pofiízené v cizí mûnû následkem pfiecenûním k 31. 12. 2004. Spoleãnost dále vytvofiila opravnou poloÏku ve v˘‰i 1 100 tis. Kã k finanãní investici ve spoleãnosti Letov, a.s., na jejíÏ majetek byl dne 2. 2. 1998 prohlá‰en konkurz.

43

AERO Vodochody a.s.

V roce 1997 byl zaloÏen spoleãn˘ podnik se spoleãností AIDC Tchaj-wan pro dokonãení v˘voje víceúãelového dopravního letounu Ae270. Pfiedmûtem vkladu byly v˘sledky v˘voje letounu spoleãnosti v celkové v˘‰i 173 425 tis. Kã a ocenûny na 23 000 tis. USD (796 628 tis. Kã). Podle zakladatelské smlouvy spoleãnost dále vloÏila v roce 1999, resp. 2000 a 2001 do tohoto podniku finanãní zdroje ve v˘‰i 2 000 tis. USD (70 760 tis. Kã), resp. 2 000 tis. USD (76 968 tis. Kã) a 5 000 tis. USD (188 981 tis. Kã). Od roku 2001 probíhají testovací lety letounu Ae270, av‰ak do 31. 12. 2004 spoleãnost neobdrÏela certifikaci tohoto letounu pro sériovou v˘robu, která byla pÛvodnû plánována na rok 2001. V roce 2002 bylo rozhodnuto o zmrazení v˘voje letounu verze Ae270P a pokraãovalo se ve v˘voji letounu se silnûj‰ím motorem (P&W PT6-66). Prototyp ã. 5 s tímto motorem byl úspû‰nû zalétán 25. 2. 2003. V letech 2003 a 2004 v˘voj letounu pokraãoval a jeho dokonãení se oãekává v dubnu 2005. Vydání osvûdãení o letové zpÛsobilosti se pfiedpokládá do konce ãervna 2005. Bûhem roku 2004 obû zúãastnûné spoleãnosti (AERO Vodochody a.s. a AIDC) diskutovaly moÏnosti budoucí spolupráce a stav spoleãnû vyvíjeného letounu Ae270. Spoleãnosti navrhly ãtyfii moÏné varianty dal‰ího v˘voje projektu: a) dokonãení souãasného typu letounu Ae270 (oznaãovan˘ jako „As-it-is“), b) zahájení v˘voje a v˘roby modernizované verze letounu (oznaãen pracovním názvem „Desirable“), c) soubûÏná v˘roba obou modelÛ „As-it-is“ a „Desirable“, nebo d) v˘voj a v˘roba modelu „Desirable“, postupné ukonãení v˘roby letounÛ „As-it-is“, které pfiedpokládá vyrobení letounÛ, které jsou v souãasné dobû objednány, a následné ukonãení v˘roby pÛvodního modelu. Obû spoleãnosti se dohodly na realizaci varianty d), to znamená, Ïe budou pokraãovat v testování souãasné verze letounu Ae270 za úãelem obdrÏení certifikace a spoleãnû zaãnou vyvíjet modernizovanou verzi letounu, jehoÏ certifikace je plánována na rok 2009. Na základû tohoto plánu se pfiedpokládá prodej 14 kusÛ souãasného typu letounu Ae270 v letech 2005 a 2006. Dal‰í spolupráce matefiské spoleãnosti a spoleãnosti AIDC je podmínûna získáním nového investora, kter˘ by mûl b˘t zaji‰tûn tchaj-wanskou vládou. Ovládané a fiízené spoleãnosti a spoleãnosti pod podstatn˘m vlivem k 31. 12. 2004 (v tis. Kã): Název spoleãnosti

Technometra Radotín, a.s.

IBIS Aerospace Limited

Letov, a.s. v konkurzu*

Praha 5

Britské panenské ostrovy

Praha 9

100

50

42,6

Aktiva celkem

539 464

1 237 710

–

Vlastní kapitál

210 336

1 225 995

–

Základní kapitál a kapitálové fondy

189 291

1 431 360

–

5 862

–

–

99 500

(175 408)

–

Zisk/ztráta bûÏného roku

(84 317)

(29 958)

–

Cena pofiízení akcií/podílu

80 086

374 710

1 100

Nominální hodnota akcie/podílu

189 291

715 680

–

Vnitfiní hodnota akcií/podílu *)

210 336

612 997

–

–

(187 355)

(1 100)

Sídlo spoleãnosti Podíl v %

Fondy ze zisku Nerozdûlen˘ zisk minul˘ch let

Opravná poloÏka

*) Spoleãnost Letov, a.s. neposkytla z dÛvodu konkurzu finanãní informace z úãetní závûrky k 31. 12. 2004.

44



Finanãní informace o spoleãnosti Techometra Radotín, a.s. byly získány z úãetní závûrky ovûfiené lokální auditorskou firmou, jejich zpráva obsahovala v˘rok bez v˘hrad. Úãetní závûrka spoleãnosti IBIS Aerospace Limited byla ovûfiena spoleãností KPMG. Jejich zpráva obsahovala v˘rok bez v˘hrad s upozornûním na skuteãnost, Ïe schopnost spoleãnosti pokraãovat ve svém podnikání je závislá na úspûchu projektu Ae270. Ovládané a fiízené spoleãnosti a spoleãnosti pod podstatn˘m vlivem k 31. 12. 2003 (v tis. Kã): Název spoleãnosti



Letov, a.s. v konkurzu *)

Soukromé SOU Vodochody s.r.o. v likvidaci

Praha 5


Praha 9

Odolena Voda

100

50

42,6

100

Aktiva celkem

668 635

1 489 599

–

101

Vlastní kapitál

294 653

1 440 653

–

101

Základní kapitál a kapitálové fondy

189 291

1 641 856

–

100

4 707

–

–

50


77 554

(145 745)

–

1 792


23 101

(55 458)

–

(1 841)


80 086

404 311

1 100

110


189 291

820 928

–

100


294 653

720 326

–

101

–

(202 155)

(1 100)

–


Fondy ze zisku

Opravná poloÏka

*) Spoleãnost Letov, a.s. neposkytla z dÛvodu konkurzu finanãní informace z úãetní závûrky k 31. 12. 2003. Finanãní informace o tûchto spoleãnostech byly získány z auditorem neovûfiené úãetní závûrky jednotliv˘ch spoleãností s v˘jimkou Techometry Radotín, a.s. a spoleãnosti IBIS Aerospace Limited, které byly auditorem ovûfieny. Ovládané a fiízené spoleãnosti a spoleãnosti pod podstatn˘m vlivem k 31. 12. 2002 (v tis. Kã): Název spoleãnosti


Letov, a.s. v konkurzu *)

Soukromé SOU Vodochody s.r.o. v likvidaci

Praha 5


Praha 9

Odolena Voda

100

50

42,6

100

Aktiva celkem

542 306

1 764 973

–

3 281

Vlastní kapitál

271 553

1 757 788

–

2 009

Základní kapitál a kapit. fondy

189 291

1 929 024

–

100

1 249

–

–

118


11 844

(129 005)

–

4 541


69 169

(42 232)

–

(2 750)


80 086

444 694

1 100

110


189 291

964 512

–

100


271 553

878 894

–

2 009


Fondy ze zisku


*) Spoleãnost Letov, a.s. neposkytla z dÛvodu konkurzu finanãní informace z úãetní závûrky k 31. 12. 2002. Finanãní informace o tûchto spoleãnostech byly získány z auditorem neovûfiené úãetní závûrky jednotliv˘ch spoleãností s v˘jimkou Technometry Radotín, a.s. a spoleãnosti IBIS Aerospace Limited, které byly auditorem ovûfieny.

45

AERO Vodochody a.s.

Ostatní dlouhodobé cenné papíry a podíly k 31. 12. (v tis. Kã): 2004 Poãet akcií / Nominální hodnota

2003

TrÏní hodnota

V˘nosy

Poãet akcií / Nominální hodnota

2002

TrÏní hodnota

V˘nosy

Poãet akcií / Nominální hodnota

TrÏní hodnota

V˘nosy

âeská republika Aero Trade a.s.

10/20

nedostupné

25

10/10

nedostupné

–

10/10

nedostupné

–

Aeromedia, a.s.

12/10

nedostupné

–

12/10

nedostupné

–

12/10

nedostupné

–

5.

Zásoby

Ocenûní nepotfiebn˘ch, zastaral˘ch a pomaluobrátkov˘ch zásob se sniÏuje na prodejní cenu prostfiednictvím úãtu opravn˘ch poloÏek, kter˘ se v pfiiloÏené rozvaze vykazuje ve sloupci korekce. Opravná poloÏka byla stanovena vedením spoleãnosti na základû anal˘zy stáfií zásob a jejich pouÏitelnosti v pfií‰tích obdobích. Opravná poloÏka k projektu Ae270 byla vytvofiena v hodnotû rozdílu mezi pfiedpokládanou prodejní cenou letounÛ a úãetní hodnotou materiálu a nedokonãené v˘roby (viz odstavec 7). Opravné poloÏky pokr˘vají zejména materiál pofiízen˘ na projekt Ae270 a L159, nedokonãenou v˘robu tûchto projektÛ a materiál nepfiifiazen˘ k projektÛm. V˘‰e opravn˘ch poloÏek k jednotliv˘m projektÛm k 31. 12. 2004 (v tis. Kã): Opravná poloÏka k:

ZÛstatek k 31. 12. 2004 Materiál a polotovary Nedokonãená v˘roba a zboÏí

Ae270

296 211

435 399

L159

280 367

20 143

L39, L59

155 924

–

Sikorsky

23 686

13 210

Nepfiifiazen˘ materiál

204 886

–

Ostatní

129 426

–

–

3 490

1 090 500

472 242

ZboÏí Celkem

Nedokonãenou v˘robu k 31. 12. 2004 tvofií pfiedev‰ím program Sikorsky (230 360 tis. Kã), civilní program Ae270 (522 581 tis. Kã) a vojensk˘ program L159 (112 846 tis. Kã). Zálohy na dodávky materiálu, které k 31. 12. 2004 ãiní 109 200 tis. Kã, se pfieváÏnû vztahují k zálohám na projekt Sikorsky.

46



6.

Pohledávky

Na nesplacené pohledávky, které jsou povaÏovány za pochybné, byly v roce 2004, resp. 2003 a 2002 vytvofieny opravné poloÏky na základû jejich anal˘zy a zákona o rezervách (viz odstavec 7). K 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 pohledávky po lhÛtû splatnosti více neÏ 180 dní ãinily 22 495 tis. Kã, 37 968 tis. Kã a 12 889 tis. Kã. Spoleãnost dále z dÛvodu nedobytnosti, zamítnutí konkurzu a vyrovnání ãi neuspokojení pohledávek v konkurzním fiízení atd. odepsala do nákladÛ v roce 2004, resp. 2003 a 2002 pohledávky ve v˘‰i 711 tis. Kã, 13 165 tis. Kã a 511 tis. Kã. K 31. 12. 2004, resp. 2003 nemûla spoleãnost dlouhodobé pohledávky. K 31. 12. 2002 mûla spoleãnost dlouhodobé pohledávky ve v˘‰i 1 700 539 tis. Kã t˘kající se dodávek pro Ministerstvo obrany âeské republiky. Tyto pohledávky byly splatné v lednu 2004. âást tûchto pohledávek v celkové v˘‰i 1 208 036 tis. Kã pfiedãasnû uhrazena v prosinci 2003. Zb˘vající ãást tûchto pohledávek byla uhrazena v prÛbûhu roku 2004. Krátkodobé pohledávky z obchodního styku k 31. 12. 2004, resp. 2003 zahrnují pfiedev‰ím pohledávku za spoleãností Sikorsky v hodnotû 292 897 tis. Kã, resp. 233 483 tis. Kã a k 31. 12. 2003, resp. 2002 pohledávku za Ministerstvem obrany âR ve v˘‰i 506 220 tis. Kã, resp. 235 035 tis. Kã. Pohledávky za spfiíznûn˘mi osobami (viz odstavec 20).

7.

Opravné poloÏky

Opravné poloÏky vyjadfiují pfiechodné sníÏení hodnoty aktiv (uveden˘ch v odstavci 4, 5 a 6). Zmûny na úãtech opravn˘ch poloÏek (v tis. Kã): Opravné poloÏky k:

ZÛstatek k 31. 12. 2002

Tvorba opravné poloÏky

Zúãtování opravné poloÏky

ZÛstatek k 31. 12. 2003

Tvorba opravné poloÏky

Zúãtování opravné poloÏky

ZÛstatek k 31. 12. 2004

dlouhodobému hmotnému majetku

490

–

–

490

–

(310)

180

dlouhodobému finanãnímu majetku

1 100

202 155

–

203 255

–

(14 800)

188 455

zásobám

1 302 504

536 027

(326 251)

1 512 280

405 582

(355 120)

1 562 742

zálohám na zásoby

4 988

47 724

–

52 712

5 757

–

58 469

pohledávkám – zákonné

1 654

132

(253)

1 533

2 077

(249)

3 361

56 712

32 189

(24 854)

64 047

32 209

(46 424)

49 832

pohledávkám – ostatní

Zákonné opravné poloÏky se tvofií v souladu se zákonem o rezervách a jsou daÀovû uznatelné.

47

8.

AERO Vodochody a.s.

Krátkodob˘ finanãní majetek

K 31. 12. 2004 mûla spoleãnost následující zÛstatky úãtÛ s omezen˘m disponováním (v tis. Kã): 2004

2003

2002

Mûna

âástka v tis. cizí mûny

âástka (tis. Kã)


âástka (tis. Kã)


âeská národní banka

USD

1 594

35 658

1 596

40 931

2 933

88 391

âSOB, a.s.

USD

–

–

–

–

510

15 372

âSOB, a.s.

âástka (tis. Kã)

Kã

–

65 510

–

65 510

–

80 000

Deutsche Bank AG Praha

USD

35 891

802 721

2 958

75 882

2 042

61 552


USD

–

1 052

–

–

–

–

âeská spofiitelna, a.s.

USD

390

8 722

–

–

300

9 042

âeská spofiitelna, a.s.

Kã

–

5 000

–

–

–

–

Commerzbank AG Praha

USD

812

18 154

860

22 059

803

24 191

Standard Chartered Bank London

USD

124

2 781

275

7 063

–

–

–

939 598

–

211 445

–

278 548

Celkem

Finanãní majetek deponovan˘ na úãtech s omezen˘m disponováním slouÏí jako zástava za finanãní operace provádûné s bankami (smlouvy na budoucí nákup cizí mûny, akreditivy apod.) a za garance poskytnuté bankami (viz odstavec 14). K 31. 12. 2003 mûla spoleãnost v drÏení dvû depozitní smûnky v celkové v˘‰i 94 600 tis. Kã a 550 tis. USD (14 110 tis. Kã) splatné 2. 1. 2004. V˘nosov˘ úrok vztahující se k tûmto smûnkám ãinil 4 tis. Kã. K 31. 12. 2002 mûla spoleãnost v drÏení dvû depozitní smûnky v celkové v˘‰i 395 000 tis. Kã a 5 900 tis. USD (177 831 tis. Kã) splatné 2. 1. 2003. V˘nosov˘ úrok vztahující se k tûmto smûnkám ãinil 32 tis. Kã.

9.

Ostatní aktiva

Náklady pfií‰tích období zahrnují pfiedev‰ím náklady spojené s vydáním dluhopisÛ a ãasovû rozli‰ené uhrazené pojistné. Tyto náklady jsou úãtovány do období, do kterého vûcnû a ãasovû pfiíslu‰í. Pfiíjmy pfií‰tích období v roce 2003, resp. 2002, zahrnovaly pfiedev‰ím nevyfakturované prodeje letadel L159 a byly zaúãtovány do v˘nosÛ v roce 2003 a 2002. Poslední jeden letoun byl vyfakturován spolu s 5. etapou - platbou pro rok 2004 na zaãátku roku 2004 (viz odstavec 23).

10. Vlastní kapitál Základní kapitál spoleãnosti se skládá z 962 831 akcií na jméno v listinné podobû s nominální hodnotou kaÏdé akcie ve v˘‰i 2 Kã a z 2 690 000 akcií na jméno v listinné podobû se jmenovitou hodnotou kaÏdé akcie ve v˘‰i 1 000 Kã, plnû upsan˘ch a splacen˘ch. Ostatní kapitálové fondy tvofií zÛstatek fondÛ po finanãní restrukturalizaci v pfiedchozích letech. Ostatní fondy ze zisku jsou tvofieny fondem urãen˘m k vydání zamûstnaneck˘ch akcií (od tohoto zámûru bylo odstoupeno) a sociálním fondem.

48



K 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 spoleãnost vlastnila 75 465 vlastních akcií v cenû 151 tis. Kã. Ke dni 10. 6. 2004 podala spoleãnost návrh na sníÏení základního kapitálu o hodnotu tûchto vlastních akcií. Ke dni úãetní závûrky nebylo sníÏení základního kapitálu zapsáno do obchodního rejstfiíku. V roce 2004, resp. 2003 a 2002 do‰lo k následujícím zmûnám úãtÛ vlastního kapitálu (v tis. Kã):

Poãet akcií / nominální hodnota

ZÛstatek k 31. 12. 2002

Zv˘‰ení

SníÏení

962 831 / 2 Kã

–

–

2 690 000 / 1000 Kã

Základní kapitál

ZÛstatek k 31. 12. 2003

Zv˘‰ení

SníÏení

962 831 / 2 Kã

–

–

2 690 000 / 1000 Kã

ZÛstatek k 31. 12. 2004 962 831 / 2 Kã 2 690 000 / 1000 Kã

2 691 926

–

–

2 691 926

–

–

(151)

–

–

(151)

–

–

(151)

25 882

–

–

25 882

–

–

25 882

Vlastní akcie Ostatní kapitálové fondy

2 691 926

Rozdíly z pfiecenûní majetku a závazkÛ

(85 354)

89 365

(119 110)

(115 099)

–

(20 325)

(135 424)

Zákonn˘ rezervní fond

131 345

38 000

–

169 345

15 664

–

185 009

11 715

5 000

(35)

16 680

–

(170)

16 510

âástka k 31. 12. 2004

âástka k 31. 12. 2003

âástka k 31. 12. 2002

(135 424)

(105 823)

(65 440)

–

(9 276)

(19 914)

(135 424)

(115 099)

(85 354)

Ostatní fondy

Rozdíly z pfiecenûní majetku a závazkÛ k 31. 12. (v tis. Kã):

Pfiecenûní finanãní investice IBIS (dopad zmûny smûnného kurzu cizí mûny - viz odstavec 4c) Pfiecenûní kontraktÛ na nákup cizí mûny na reálnou hodnotu Celkem

Na základû rozhodnutí valn˘ch hromad spoleãnosti konan˘ch dne 30. 6. 2004, 23. 7. 2003 a 29. 7. 2002 bylo schváleno následující rozdûlení zisku za rok 2003, resp. 2002 a 2001 (v tis. Kã): Zisk roku 2001

683 455

Zisk roku 2002

Pfiídûl do – rezervního fondu ostatních fondÛ Úhrada neuhrazené ztráty

(34 173) – 649 282

rezervního fondu

(38 000)

rezervního fondu

(5 000)

ostatních fondÛ

716 996

(15 664) –

Pfievod nerozdûleného zisku

297 617

Nerozdûlen˘ zisk

k 31. 12. 2003

377

k 31. 12. 2004

Neuhrazená ztráta (9 161 482)

313 281

ostatních fondÛ Nerozdûlen˘ zisk

377

Neuhrazená ztráta k 31. 12. 2002

Zisk roku 2003 Pfiídûl do –

Úhrada neuhrazené ztráty

Nerozdûlen˘ zisk k 31. 12. 2002

759 996

Pfiídûl do –

377

Neuhrazená ztráta

k 31. 12. 2003

(8 444 486)

k 31. 12. 2004

(8 146 869)

11. Rezervy Zmûny na úãtech rezerv (v tis. Kã): Rezervy Smluvní pokuty a penále Záruãní servis L159

ZÛstatek k 31. 12. 2002

Tvorba rezerv

Zúãtování rezerv

ZÛstatek k 31. 12. 2003

Tvorba rezerv


ZÛstatek k 31. 12. 2004

189

–

(166)

23

–

(23)

–

375 742

313 962

(122 704)

567 000

8 100

(301 736)

273 364

Záruãní servis PAMCO

2 141

–

–

2 141

–

(2 141)

–

Zahraniãní sluÏební cesty

1 265

–

(1 265)

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

Doplatek cla

49

Rezervy

AERO Vodochody a.s.

ZÛstatek k 31. 12. 2002

Tvorba rezerv


ZÛstatek k 31. 12. 2003

632 000 7 926

Tvorba rezerv


136 000

–

42 142

(7 926)

ZÛstatek k 31. 12. 2004

768 000

–

(768 000)

–

42 142

7 731

(42 142)

7 731

Smluvní pokuty za pozdní dodávky a penále Prémie zamûstnancÛ Kurzové ztráty

82 761

–

(82 761)

–

–

–

–

Záruãní servis Sikorsky

–

61 069

–

61 069

–

(26 925)

34 144

Opravu hmotného majetku

–

8 000

–

8 000

–

(8 000)

–

Záruãní servis Thajsko

–

–

–

–

4 880

–

4 880

Ostatní rezervy Celkem

4 256

–

–

4 256

–

–

4 256

1 106 280

561 173

(214 822)

1 452 631

20 711

(1 148 967)

324 375

Smluvní pokuty za pozdní dodávky a penále Spoleãnost uzavfiela v roce 1997 smlouvu s Ministerstvem obrany âeské republiky na dodávku 72 letounÛ L159. V prÛbûhu plnûní smlouvy docházelo k opoÏdûní jednotliv˘ch dílãích dodávek oproti pÛvodnû dohodnutému harmonogramu, proto spoleãnost tvofiila rezervu na potenciální penále vypl˘vající z tohoto zpoÏdûní a na dal‰í související náklady. Na základû Dohody o smíru a narovnání uzavfiené s Ministerstvem obrany âeské republiky spoleãnost provedla úhradu ãástky 768 070 tis. Kã z titulu pfieplatku kupní ceny, smluvních pokut a úrokÛ z prodlení (viz odstavec 23) a pfiíslu‰ná rezerva byla rozpu‰tûna. Rezerva na záruãní servis Sikorsky a Thajsko Rezervu na záruãní servis spoleãnost tvofií ve v˘‰i odhadovan˘ch nákladÛ na oãekávané záruãní opravy. Záruãní servis L159 Rezerva na záruãní servis letounÛ L159 byla vytvofiena na pfiedpokládanou hodnotu oprav 72 letounÛ prodan˘ch Armádû âeské republiky. Bûhem roku 2004 byla ukonãena záruãní lhÛta 50 letounÛ. Vzhledem k tomu, Ïe skuteãnû vynaloÏené náklady na opravy tûchto letounÛ byly niÏ‰í neÏ pÛvodnû pfiedpokládané, zb˘vající ãást rezervy byla upravena tak, aby pokr˘vala náklady na opravy zb˘vajících 22 letounÛ ve v˘‰i, která odpovídá skuteãnû vynaloÏen˘m nákladÛm. Záruãní lhÛty v‰ech zb˘vajících letounÛ pravdûpodobnû vypr‰í bûhem roku 2005.

12. Dlouhodobé závazky Spoleãnost mûla k 31. 12. následující emitované dluhopisy a ostatní dlouhodobé závazky (v tis. Kã):

Emitované dluhopisy Vládní bezúroãná pÛjãka

Termíny / Podmínky

2004

2003

2002

splatnost 17. 11. 2005 úroãeno 7,5 %

4 473 000

5 130 800

6 028 200

v˘voj L159 a Ae270 (splatnost 12/2005)

3 982

8 182

11 382

Celkem

–

4 476 982

5 138 982

6 039 582

Mínus splátka v následujícím roce

–

(4 476 982)

(4 200)

(3 200)

Celkem

–

–

5 134 782

6 036 382

Závazky s dobou splatnosti del‰í neÏ 5 let spoleãnost nemá. Spoleãnost dne 17. 11. 1998 emitovala euroobligace v celkové v˘‰i 200 000 tis. USD plnû garantované âeskou republikou. SníÏení závazkÛ k 31. 12. 2004 z emise euroobligací je ovlivnûno kurzov˘m pfiepoãtem. Na základû vládního rozhodnutí z 11. února 2004 do‰lo ke splacení revolvingového úvûru Ministerstvem financí âeské republiky a jeho pfiedãasnému ukonãení k 30. 6. 2004 (viz odstavec 14). euroobligace budou na základû téhoÏ usnesení vlády splaceny Ministerstvem financí âeské republiky ke dni jejich splatnosti, ãímÏ dojde k ukonãení státních záruk.

50



13. Krátkodobé závazky DaÀové závazky k 31. 12. 2003 zahrnovaly pfiedev‰ím závazek z titulu DPH z ceny letounÛ prodan˘ch v roce 2002 a 2001 Ministerstvu obrany âeské republiky, jehoÏ platba byla na základû rozhodnutí Ministerstva financí âeské republiky odloÏena do 25. 2. 2004. OdloÏen˘ závazek z titulu DPH k 31. 12. 2003 ãinil 1 980 844 tis. Kã a byl zaplacen v fiádném termínu. K 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 mûla spoleãnost krátkodobé závazky po lhÛtû splatnosti v ãástce 56 495 tis. Kã, resp. 217 883 tis. Kã a 162 871 tis. Kã. Jiné krátkodobé závazky k 31. 12. 2004 jsou tvofieny zejména závazky vÛãi státu z titulu realizace státní záruky za syndikovan˘ revolvingov˘ úvûr ve v˘‰i jistiny 5 547 517 tis. Kã (viz odstavec 14) a mzdov˘mi závazky za zamûstnanci ve v˘‰i 27 398 tis. Kã. Jiné krátkodobé závazky k 31. 12. 2003, resp. 2002 byly tvofieny zejména mzdov˘mi závazky za zamûstnanci ve v˘‰i 29 796 tis. Kã, resp. 33 802 tis. Kã a záporn˘mi reáln˘mi hodnotami otevfien˘ch derivátÛ ve v˘‰i 9 276 tis. Kã, resp. 19 914 tis. Kã. Dohadné úãty pasivní zahrnují pfiedev‰ím nevyfakturované dodávky materiálu. Jsou úãtovány do období, s nímÏ vûcnû i ãasovû souvisí. Závazky vÛãi spfiíznûn˘m osobám (viz odstavec 20).

14. Bankovní úvûry a finanãní v˘pomoci K 31. 12. 2003, resp. 2002 spoleãnost evidovala následující bankovní úvûry (v tis. Kã): 2003 Banka

2002

Termíny / Podmínky

Celkov˘ limit v tis. USD

âástka v cizí mûnû

âástka v tis. Kã

âástka v cizí mûnû

âástka v tis. Kã

Deutsche Bank Luxemburg S.A.

2004

300 000

49 000

1 257 046

–

–

Standard Chartered Bank

2003

300 000

–

–

208 000

6 269 328

Celkem

–

–

–

1 257 046

–

6 269 328

Splátka v následujícím roce

–

–

–

(1 257 046)

–

(6 269 328)

Splátky v dal‰ích letech

–

–

–

–

–

–

Úvûry od Deutsche Bank Luxembourg S.A. a Standard Chartered Bank byly kryty smûnkami vystaven˘mi spoleãností v celkové hodnotû 478 302 tis. USD (17 mld. Kã) a garancí Vlády âeské republiky. V prosinci roku 2002 spoleãnost obdrÏela oznámení od Standard Chartered Bank informující o jejím odstoupení ze syndikátu bank úvûrujících spoleãnost. Spoleãnost v prÛbûhu roku 2003 vybrala za nástupce Standard Chartered Bank v ãele syndikátu úvûrujících bank Deutsche Bank Luxembourg S.A. Dne 11. 2. 2004 rozhodla Vláda âeské republiky o pfiedãasném ukonãení státní záruky za úvûry a euroobligace (viz odstavec 12). Na základû usnesení vlády a podle navazující písemné korespondence matefiská spoleãnost pfied vypovûzením záruky naãerpala revolvingov˘ úvûr ve v˘‰i 210 mil. USD. Z této ãástky bylo 125 mil. USD pouÏito na splácení úvûrÛ od Deutsche Bank Luxemburg S.A. a Standard Chartered Bank. Ze zb˘vající ãásti, která je uloÏena na bûÏném úãtu, je 32 mil. USD urãeno na splátku euroobligací v listopadu 2005 a 53 mil. USD k pokrytí bûÏné provozní ãinnosti matefiské spoleãnosti. Celkov˘ závazek vÛãi Ministerstvu financí âeské republiky v hodnotû 5 547 517 tis. Kã je vykazován mezi ostatními krátkodob˘mi závazky (viz odstavec 13). Náklady na úroky vztahující se k bankovním úvûrÛm a vydan˘m dluhopisÛm za rok 2004, resp. 2003 a 2002 ãinily 382 579 tis. Kã, 467 783 tis. Kã a 591 162 tis. Kã.

51

AERO Vodochody a.s.

Spoleãnosti byly k 31. 12. 2004 bankami poskytnuty následující záruky (v tis. Kã): Banka âeská národní banka âeská spofiitelna, a.s.

Záruka

Termín

- za plnûní kontraktu

09/91 – 03/05

1 436


09/91 – 03/05

28 034

- dokumentární akreditiv

04/04 – 05/05

8 644

- platební záruka

07/04 – 06/05

5 000

- celní záruka

4/00 – 4/05

46 000

- celní záruka

4/00 – 2/05

4 000

- celní záruka

9/02 – 9/05

15 000

âSOB, a.s.

âástka

Commerzbank AG Praha


12/02 – 11/05

12 552



07/03 – 04/05

3 377


02/04 – 03/05

2 717


03/04 – 04/05

63

- platební záruka

06/04 – 01/07

33 548

Celkem

160 371

15. Ostatní pasiva V˘daje pfií‰tích období zahrnují pfiedev‰ím úroky z vydan˘ch dluhopisÛ a pfiijat˘ch úvûrÛ a jsou úãtovány do nákladÛ období, do kterého vûcnû a ãasovû pfiíslu‰í.

16. DaÀ z pfiíjmÛ Podle zákona o daních z pfiíjmÛ mÛÏe spoleãnost pfievést daÀovou ztrátu vzniklou od roku 1998–2000 do pfií‰tích sedmi let a daÀovou ztrátu vzniklou od roku 2004 po dobu pûti let. V˘‰e daÀové ztráty, která nebyla v úãetní závûrce roku 2004 uplatnûna a bude pfievedena do dal‰ích let, ãinila 2 118 028 tis. Kã k 31. 12. 2004. Spoleãnost vyãíslila odloÏenou daÀ následovnû (v tis. Kã): 2004 PoloÏky odloÏené danû

2003

2002







–

(3 837)

–

(2 046)

–

(15 400)

Rozdíl mezi úãetní a daÀovou zÛstatkovou cenou dlouhodobého majetku Ostatní pfiechodné rozdíly: OP k pohledávkám OP k zásobám OP k dlouhodobému majetku Rezervy DaÀová ztráta z minul˘ch let Celkem Netto

25 992

–

22 027

–

17 581

–

375 058

–

375 598

–

416 233

– –

43

–

118

–

152

77 850

–

348 392

–

342 947

–

508 327

–

626 298

–

1 096 861

–

987 270

(3 837)

1 372 433

(2 046)

1 873 774

(15 400)

983 433

–

1 370 387

–

1 858 374

–

52



17. Majetek a závazky nevykázané v rozvaze Spoleãnost bûÏnû vyuÏívá zprostfiedkovatelsk˘ch sluÏeb na smluvním základû. V pfiípadû uzavfiení obchodního vztahu se zákazníkem vypl˘vá z tûchto smluv povinnost uhradit zprostfiedkovateli ãástku z realizovan˘ch pfiíjmÛ. Tuto ãástku nelze stanovit do doby uzavfiení kontraktu. Na základû uzavfien˘ch smluv má spoleãnost povinnost dodávat sv˘m klientÛm náhradní díly v období mezi 10–15 lety. Vládním usnesením z dubna 1998 garantuje vláda âeské republiky vûfiitelÛm spoleãnosti prostfiednictvím Ministerstva financí âeské republiky financování projektu v˘voje a v˘roby letounu L159 a restrukturalizaci úvûrÛ v celkové v˘‰i 967 mil. USD (35 062 mil. Kã). V roce 2004 do‰lo k uplatnûní záruky za bankovní úvûry a v roce 2005 se pfiedpokládá uplatnûní záruky za emisi euroobligací (viz odstavec 12 a 14). Hlavní v˘robní zakázky spoleãnosti jsou fie‰eny v rámci v rámci dlouhodob˘ch smluvních vztahÛ s dodavateli. Hodnota budoucích závazkÛ z titulu smluv uzavfien˘ch na dodávky na projekt Sikorsky k 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 dosahuje 1 022 354 tis. Kã, resp. 1 330 918 tis. Kã a 1 584 751 tis. Kã. Souãástí tûchto smluv je bûÏnû ustanovení o v˘‰i náhrad, kterou je spoleãnost povinna uhradit v pfiípadû, Ïe nedodrÏí smluvní závazky nebo od smlouvy odstoupí. Dodavatelé rovnûÏ nepfiebírají odpovûdnost za pfiípadné následné ‰kody zpÛsobené havárií. Spoleãnost uzavfiela poji‰tûní odpovûdnosti vypl˘vající z vlastní letecké ãinnosti, dále havarijní poji‰tûní letounÛ a poji‰tûní za ‰kody zpÛsobené vadn˘m v˘robkem. Pro toto poji‰tûní je sjednán kombinovan˘ limit ve v˘‰i 250 000 tis. USD pro jednu a v‰echny pojistné události vzniklé bûhem platnosti pojistného období s celosvûtovou platností. Toto poji‰tûní pokr˘vá nejvût‰í pfiedvídatelná rizika vypl˘vajích z letecké ãinnosti spoleãnosti. Spoleãnost eviduje v podrozvahové evidenci hmotn˘ majetek spoleãnosti IBIS Aerospace Limited (v˘robní pfiípravky) v hodnotû 19 725 tis. Kã. V roce 1998 probûhl ve spoleãnosti ve spolupráci s firmou GEO s. r. o. ekologick˘ audit, jehoÏ v˘sledkem bylo vyãíslení nutn˘ch investic na ekologizaci v˘roby a na sanaci ekologick˘ch ‰kod. Celkové odhadované náklady ãiní 248 375 tis. Kã. Na základû Smlouvy o úhradû nákladÛ vynaloÏen˘ch na vypofiádání ekologick˘ch závazkÛ, uzavfiené s Fondem národního majetku âeské republiky dne 12. 8. 1998, se Fond národního majetku âeské republiky zavázal uhradit spoleãnosti úãelnû vynaloÏené náklady do v˘‰e 2 691 926 tis. Kã. Tento limit pfievy‰uje celkové odhadované náklady.

18. V˘nosy Rozpis v˘nosÛ spoleãnosti z bûÏné ãinnosti (v tis. Kã): 2004 Letecká v˘roba Neletecká v˘roba IBIS Aerospace Limited V˘nosy celkem

2003

2002

Domácí

Zahraniãní

Domácí

Zahraniãní

Domácí

Zahraniãní

1 942 525

1 745 347

4 123 393

1 609 351

5 720 957

1 087 607

77 125

–

31 551

–

79 489

–

–

–

–

17 255

–

8 731

2 019 650

1 745 347

4 154 944

1 626 606

5 800 446

1 096 338

PfieváÏná ãást v˘nosÛ spoleãnosti za rok 2004 je soustfiedûna na tfii hlavní zákazníky (Ministerstvo obrany âeské republiky, Sikorsky Aircraft Corporation, PAMCO INT, s.r.o.) v leteckém odvûtví.

53

AERO Vodochody a.s.

19. Osobní náklady Rozpis osobních nákladÛ (v tis. Kã): 2004 Celkov˘ poãet zamûstnancÛ PrÛmûrn˘ poãet zamûstnancÛ

2003 âlenové fiídících orgánÛ

Celkov˘ poãet zamûstnancÛ

2002 âlenové fiídících orgánÛ

Celkov˘ poãet zamûstnancÛ

âlenové fiídících orgánÛ

1 733

81

2 197

88

2 281

85

Mzdy

546 682

77 321

624 178

76 920

589 949

65 050

Sociální zabezpeãení a zdravotní poji‰tûní

190 189

27 360

219 962

26 863

208 142

22 150

8 005

842

9 416

967

10 631

–

744 876

105 523

853 556

104 750

808 722

87 820

Sociální náklady Osobní náklady celkem

V roce 2004, resp. 2003 a 2002 obdrÏeli ãlenové a b˘valí ãlenové statutárních a dozorãích orgánÛ odmûny v celkové v˘‰i 1 160 tis. Kã, 1 540 tis. Kã a 1 830 tis. Kã.

20. Informace o spfiíznûn˘ch osobách V roce 2004, resp. 2003 a 2002 neobdrÏeli ãlenové statutárních a dozorãích orgánÛ a fiídící pracovníci Ïádné pÛjãky, pfiiznané záruky, zálohy a jiné v˘hody a nevlastní Ïádné akcie spoleãnosti. Spoleãnost uzavfiela v roce 1999 poji‰tûní odpovûdnosti za ‰kody zpÛsobené pfiedstavenstvem, dozorãí radou a provozním v˘borem spoleãnosti. Úãelem tohoto poji‰tûní je poskytovat ãlenÛm pfiedstavenstva, dozorãí rady a provozního v˘boru spoleãnosti pojistné krytí s ohledem na jejich potenciální osobní zodpovûdnost vypl˘vající z v˘konu jejich funkcí. Poji‰tûní je sjednáno do limitu 200 000 tis. Kã pro jednu pojistnou událost a v‰echny pojistné události za jeden pojistn˘ rok s celosvûtovou platností. V˘hody nûkter˘ch ãlenÛ statutárních orgánÛ spoãívají v pouÏívání osobních automobilÛ i pro soukromé úãely. Spoleãnost mûla uzavfienu smlouvu s firmou Boeing âeská, s.r.o. (b˘val˘ akcionáfi spoleãnosti), která upravovala vztahy mezi akcionáfii navzájem a mezi akcionáfii a spoleãností AERO Vodochody a.s. V prÛbûhu roku 2004 spoleãnost Boeing âeská, s.r.o. prodala svÛj podíl ve spoleãnosti státu za 2 Kã a tato smlouva byla ukonãena. PÛjãky a úvûry ovládan˘m a fiízen˘m spoleãnostem a spoleãnostem pod podstatn˘m vlivem k 31. 12. (v tis. Kã): Spoleãnost Technometra Radotín, a.s.

Splatnost

2004

2003

2002

31. 12. 2004

2 500

–

–

Zálohy poskytnuté spfiíznûn˘m osobám (Technometra Radotín, a.s.) dosáhly k 31. 12. 2004, resp. 2003 a 2002 celkové v˘‰e 30 135 tis. Kã, 38 690 tis. Kã a 29 988 tis. Kã. Spoleãnost bûÏnû prodává v˘robky spfiíznûn˘m osobám. V roce 2004, resp. 2003 a 2002 dosáhl tento objem prodeje 4 276 tis. Kã, 55 791 tis. Kã a 41 910 tis. Kã.

54



Krátkodobé pohledávky za spfiíznûn˘mi osobami k 31. 12. (v tis. Kã): Spfiíznûná osoba Technometra Radotín, a.s. Soukromé SOU Vodochody, s.r.o. v likvidaci Letov, a.s. Boing âeská, s.r.o. IBIS Aerospace Limited Celkem

2004

2003

2002

121

151

1 055

–

548

209

1 014

1 014

1 014

–

525

8

123

30 224

8 558

1 258

32 462

10 844

Spoleãnost nakupuje v˘robky a vyuÏívá sluÏeb spfiíznûn˘ch osob v rámci bûÏné obchodní ãinnosti podniku. V roce 2004, resp. 2003 a 2002 ãinily nákupy 38 199 tis. Kã, 125 750 tis. Kã a 151 693 tis. Kã, z toho 19 646 tis. Kã, resp. 56 588 tis. Kã a 60 573 tis. Kã tvofiily manaÏerské poplatky spoleãnosti Boeing âeská, s.r.o. Krátkodobé závazky vÛãi spfiíznûn˘m osobám k 31. 12. (v tis. Kã): Spfiíznûná osoba

2004

2003

2002


–

426

897

Soukromé SOU Vodochody, s.r.o. v likvidaci

–

–

223

Boing âeská, s.r.o.

–

245

63 336

Celkem

–

671

64 456

21. V˘daje na v˘zkum a v˘voj Na v˘zkum a v˘voj bylo v roce 2004, resp. 2003 a 2002 vynaloÏeno 242 018 tis. Kã (z toho na vojensk˘ program 114 240 tis. Kã a na civilní program 108 395 tis. Kã), 433 109 tis. Kã a 423 277 tis. Kã a zaúãtováno do nákladÛ.

22. Budoucnost spoleãnosti Základem v˘robního programu spoleãnosti jsou tfii nosné v˘robní programy. Vojensk˘ program sestává z projektu L159A a L159B a projektu generálních oprav pfiedchozích typÛ vojensk˘ch letounÛ. Civilní program pfiedstavuje v˘voj a v˘robu víceúãelového dopravního letounu Ae270. Program leteck˘ch kooperací naplÀuje pfiedev‰ím v˘roba vrtulníku S-76+ pro americkou firmu Sikorsky, ale také dal‰í kooperace s v˘znamn˘mi v˘robci letecké techniky. Jedin˘m smluvním partnerem programu L159 je Ministerstvo obrany âeské republiky, které v roce 1997 podepsalo smlouvu na dodávku systému L159, v jehoÏ rámci je dodávka 72 letounÛ L159. Podle harmonogramu dodávek mûla spoleãnost dodat v‰ech 72 letounÛ do konce roku 2002. Spoleãnost harmonogram nedodrÏela z dÛvodu zpoÏdûní v období 1999–2000 a poslední letoun byl dodán aÏ na zaãátku roku 2004. Z dÛvodu nedodrÏení závazkÛ vypl˘vajících ze smlouvy vyãíslilo Ministerstvo obrany âeské republiky smluvní pokutu a ostatní související náklady ve v˘‰i 768 mil. Kã. Tato ãástka byla Ministerstvem obrany âeské republiky vyfakturována v roce 2004 (viz odstavec 23). K datu úãetní závûrky nemûla spoleãnost uzavfienou Ïádnou dal‰í smlouvu na prodej letounÛ L159A a Ïádné kontrakty nebyly dojednány ani v rámci projektu cviãn˘ch bojov˘ch letounÛ L159B. Nicménû spoleãnost pokraãovala bûhem roku 2004 ve sv˘ch marketingov˘ch aktivitách: s letounem L159B létali v letech 2002–2004 testovací piloti 13 vojensk˘ch letectev. Na nejvût‰ím spojeneckém cviãení NATO Air Meet v záfií 2004 v Turecku byl L159B vyhodnocen jako nejspolehlivûj‰í (nejménû poruchov˘) letoun ze v‰ech strojÛ úãastnících se cviãení. V r. 2004 do‰lo k redefinování obchodní strategie spoleãnosti, na pfielomu 2004/2005 do‰lo k personální obmûnû na postu viceprezidenta pro marketing a prodej. Do‰lo rovnûÏ k tûsnûj‰í spolupráci s AâR, která je konkretizována aktuálnû probíhajícími jednáními o tzv. FOSS (smlouvu o pozáruãním servisu flotily) L159A, jednak marketingovou spoluprací obou subjektÛ pfii pfieprodeji ãásti flotily AâR tfietímu subjektu (pfiedpoklad uzavfiení smlouvy v kvûtnu 2005). Obû aktivity by pfiinesly spoleãnosti dal‰í dodateãné pfiíjmy.

55

AERO Vodochody a.s.

Projekt Ae270 je opoÏdûn oproti pÛvodnímu harmonogramu, podle kterého mûl b˘t první letoun prodán v roce 2001. Poãátkem dubna 2005 byly ukonãeny v‰echny pfiedepsané certifikaãní zkou‰ky (základní certifikaãní program) a následného závûreãného ovûfiování ve spoleãnosti se úãastnili spolu se zástupci Úfiadu civilního letectví (ÚCL) i zástupci amerického Federální letecké správy (FAA). Je pravdûpodobné, Ïe v polovinû roku 2005 bude spoleãnost disponovat certifikátem ÚCL, FAA a EASA (Evropská agentura pro bezpeãnost letectví) na v˘robu a provozování letounu Ae270, coÏ je základní podmínkou pro dal‰í rozvoj tohoto programu. Konkrétní podoba jeho budoucnosti bude záviset na dal‰ích jednáních s 50% partnerem v tomto programu, tchaj-wanskou firmou AIDC. Z dosavadních jednání je zfiejmé, Ïe tchaj-wansk˘ partner, resp. ministerstvo hospodáfiství a Vláda âínské republiky (R.O.C.), jako akcionáfii AIDC mají zájem na dal‰ím rozvoji programu a jsou pfiipraveni jednat o jeho dal‰ím financování. Tento postoj deklarovali zástupci tchaj-wanského ministerstva hospodáfiství a vládní komise R.O.C. pro letectví v prosinci 2004 pfii jednáních s ãesk˘mi vládními ãiniteli. V˘roba vrtulníku S-76+ pfiestala b˘t v roce 2004 ztrátová, ziskovosti bude dosaÏeno od roku 2005. Na základû závazn˘ch objednávek firmy Sikorsky na rok 2005 z bfiezna 2005 a upfiesnûného marketingového v˘hledu na roky 2005 a 2006 dojde v r. 2005 i ke zv˘‰ení v˘roby zhruba o ãtvrtinu oproti roku 2004. Znaãnou perspektivu spatfiuje spoleãnost v moÏnosti postupnû se zapojit do kooperaãní v˘roby pro evropsk˘ koncern EADS, která byla v minul˘ch letech v˘znamnû blokována z titulu konkurenãních vztahÛ EADS s tehdej‰ím strategick˘m partnerem spoleãnosti, firmou Boeing. První kooperaãní dohoda s EADS bude s vysokou pravdûpodobností uzavfiena v kvûtnu aÏ ãervnu 2005. Prakticky v‰echny bûÏící v˘robní zakázky generují v r. 2005 provozní zisk. Hospodáfisk˘ v˘sledek pfied zdanûním (resp. finanãní v˘sledek) je v‰ak negativnû ovlivnûn poslední splátkou kupónu z vydan˘ch euroobligací (15 mil. USD), která probûhne v listopadu 2005. Spoleãnost má záporn˘ vlastní kapitál ve v˘‰i 5 702 300 tis. Kã a neuhrazenou ztrátu k 31. 12. 2004 ve v˘‰i 8 146 869 tis. Kã. Podle obchodního zákoníku by spoleãnost, jejíÏ kumulovaná ztráta pfiesáhla polovinu základního kapitálu, mûla podat návrh na prohlá‰ení konkurzu, nebo pfiijmout opatfiení ke sníÏení ztráty. Tato opatfiení spoleãnost pfiijala v letech 1997 a 1998 a jejich souãástí byla restrukturalizace vlastního kapitálu a zv˘‰ení vlastního kapitálu úpisem nov˘ch akcií. Tato opatfiení nebyla dostateãná k dosaÏení kladného vlastního kapitálu. Finanãní prostfiedky na provoz spoleãnosti byly v minulosti získány emisí euroobligací splatn˘ch v roce 2005 a z úvûrÛ poskytnut˘ch Deutsche Bank Luxemburg S.A., které byly k 31. 12. 2004 plnû splaceny s vyuÏitím státních garancí (viz odstavec 14). Celá emise euroobligací je rovnûÏ kryta garancí Vlády âeské republiky. Vláda âeské republiky sv˘m usnesením ã. 129 ze dne 11. 2. 2004 rozhodla o úhradû závazkÛ spoleãnosti v celkové v˘‰i 440 mil. USD. Tato úhrada jiÏ byla zãásti realizována v roce 2004 v souvislosti se splátkou revolvingového úvûru ve v˘‰i 210 mil. USD, v roce 2005 bude za spoleãnost uhrazena vût‰ina zbytku schválené ãástky v souvislosti se splátkou euroobligací. Celková pohledávka státu se tímto ke konci roku 2005 zv˘‰í na pfiibliÏnû 10,5 mld. Kã. PÛvodní zámûr vlády (usnesení Vlády âR z 11. 2., resp. 24. 11. 2004) takto vzniklou pohledávku kapitalizovat a tím jednorázovû stabilizovat finanãní pozici spoleãnosti se v‰ak ukázal jako nereáln˘, neboÈ v konkrétních podmínkách spoleãnosti by prakticky nebylo moÏné dostát pfii této operaci pravidlÛm hospodáfiské soutûÏe platn˘m v rámci EU. NavrÏená varianta fie‰ení spoãívá v souãasném prodeji majetkové úãasti státu ve spoleãnosti a pohledávky státu za spoleãností jedinému nabyvateli. Nov˘ soukrom˘ vlastník nebude omezen zákazem vefiejné podpory a bude mít moÏnost fie‰it finanãní situaci podniku prostfiednictvím pohledávky získané od státu jen na základû své vlastní podnikatelské úvahy. K úvodním anal˘zám a k rozpracování zvolené alternativy fie‰ení v˘‰e uvedené problematiky si spoleãnost poãátkem roku 2005 najala poradenskou firmu Deloitte. V souãasné dobû byly rozpracovány v‰echny podstatné dokumenty, které mohou slouÏit jako podnût a podklad Vládû âR pro realizaci fie‰ení situace spoleãnosti formou privatizace. Pfiedpokládá se, Ïe by Vláda âR mohla pfiíslu‰né usnesení pfiijmout do poloviny roku 2005, samotná privatizace by pak mohla b˘t dokonãena ke konci roku 2005, pfiípadnû poãátkem roku 2006. V souãasné dobû je poradcem zpracovávána hodnota podniku pfii likvidaci (hodnota pfiípadné konkurzní podstaty) a hodnota fungujícího podniku. Propoãty budou dokonãeny ve druhé polovinû kvûtna, av‰ak jiÏ z prÛbûÏn˘ch v˘sledkÛ je zfiejmé, Ïe hodnota fungujícího podniku bude vy‰‰í neÏ hodnota konkurzní podstaty, coÏ je základní pfiedpoklad pro kladné rozhodnutí o privatizaci podniku Vládou âeské republiky. Schopnost spoleãnosti pokraãovat ve svém podnikání je závislá na v˘voji v˘‰e popsan˘ch skuteãností. Úãetní závûrka byla pfiipravena na základû pfiedpokladu, Ïe spoleãnost bude pokraãovat ve svém pÛsobení i v následujícím roce a neobsahuje Ïádné úpravy, které by mohly vypl˘vat z této nejistoty.

56



23. V˘znamné poloÏky ziskÛ a ztrát V lednu 2004 spoleãnost vystavila v souladu s ãlánkem 4 Platební podmínky Kupní smlouvy na dodávku systému L159 fakturu ve v˘‰i 1 839 640 tis. Kã Ministerstvu obrany âeské republiky, kterou vyfakturovala 5. etapu – platbu pro rok 2004. Z této ãástky bylo do v˘nosÛ roku 2004 zaúãtováno 1 254 087 tis. Kã. Dále spoleãnost v únoru 2004 vyfakturovala poslední letoun L159 dodan˘ Ministerstvu obrany âeské republiky. Dne 11. ledna 2004 rozhodci v rozhodãím fiízení, ve kterém âeská republika prostfiednictvím Ministerstva obrany âeské republiky poÏadovala po spoleãnosti zaplacení ãástky 1 328 833 tis. Kã s pfiíslu‰enstvím, vynesli rozhodãí nález. Tímto nálezem bylo spoleãnosti uloÏeno zaplatit Ministerstvu obrany âeské republiky ãástku ve v˘‰i 1 185 043 tis. Kã jako bezdÛvodné obohacení a ãástku ve v˘‰i 216 536 tis. Kã jako smluvní pokutu za opoÏdûní dodávek v roce 1999 a 2000. Po tomto v˘sledku rozhodãího fiízení spoleãnost zaãala vést intenzívní jednání s Ministerstvem obrany âeské republiky, které vyústily v Dohodu o smíru a narovnání uzavfienou 10. bfiezna 2004. Podle této dohody obû strany uzavfiely koneãné fie‰ení celého sporu, podle nûhoÏ spoleãnost zaplatila Ministerstvu obrany âeské republiky následující ãástky, které jsou v roce 2004 zaúãtovány jako ostatní provozní náklady: (v tis. Kã)

âástka

Pfieplatek kupní ceny

148 000

Smluvní pokuta za zpoÏdûné dodávky

573 828

Úrok z prodlení Náklady rozhodãího fiízení Celkem

15 494 30 678 768 000

Ostatní finanãní v˘nosy tvofií pfiedev‰ím kursové zisky. Ostatní finanãní náklady tvofií pfiedev‰ím kursové ztráty, poji‰tûní a náklady z derivátÛ. Mimofiádné v˘nosy v roce 2003 tvofií zejména odúãtování závazkÛ z nevyfakturovan˘ch dodávek v celkové v˘‰i 85 391 tis. Kã. Mimofiádné v˘nosy v roce 2002 tvofií zejména zúãtování opravn˘ch poloÏek k zásobám v celkové v˘‰i 261 564 tis. Kã vytvofien˘ch v minul˘ch letech. Mimofiádné náklady v roce 2004, resp. 2003 a 2002 tvofií pfieváÏnû opravy nákladÛ minul˘ch období.

24. V˘znamné události, které nastaly po rozvahovém dni Dne 14. 2. 2005 nabylo právní moci usnesení Mûstského soudu v Praze o sníÏení základního kapitálu o ãástku 151 tis. Kã a sníÏení základního kapitálu bylo zapsáno do obchodního rejstfiíku. Nová v˘‰e základního kapitálu ãinní 2 691 775 tis. Kã. V lednu 2005 odstoupil na vlastní Ïádost z funkce ãlena pfiedstavenstva spoleãnosti Ing. Jifií Fiala. Probíhá pfiíprava privatizace spoleãnosti (viz odstavec 22).

25. Pfiehled o penûÏních tocích (viz pfiíloha 1) Pfiehled o penûÏních tocích byl zpracován nepfiímou metodou. Spoleãnost nebrala v úvahu Ïádné penûÏní ekvivalenty.

26. Pfiehled o zmûnách vlastního kapitálu (viz odstavec 10)

57

AERO Vodochody a.s.

Zpráva o vztazích mezi propojen˘mi osobami

Vztahy mezi ovládanou (AERO Vodochody a.s.) a ovládající osobou (LETKA, a.s.) Zpráva statutárního orgánu spoleãnosti AERO Vodochody a.s. podle ustanovení § 66a zák. ã. 513/1991 Sb. v platném znûní

Oddíl I. 1. Ovládaná osoba Spoleãnost AERO Vodochody a.s. se sídlem na adrese Odolena Voda, Dolínek, ul. U Leti‰tû ã.p. 374, PSâ 250 70 Iâ: 00010545 zapsaná v obchodním rejstfiíku vedeném Mûstsk˘m soudem v Praze, oddíl B, vloÏka 449. (dále „ovládaná osoba“). Pfiedmût podnikání je specifikován ve stanovách spoleãnosti. 2. Ovládající osoba Spoleãnost LETKA, a.s. se sídlem na adrese Praha 2, Ra‰ínovo nábfi. 42, PSâ 120 00 Iâ: 25134132 zapsaná v obchodním rejstfiíku vedeném Mûstsk˘m soudem v Praze, oddíl B., vloÏka 4759. (dále „ovládající osoba“). Pfiedmût podnikání je specifikován ve spoleãenské smlouvû.

Oddíl II. Vztahy mezi propojen˘mi osobami ZpÛsob ovládání Ovládající osoba vlastní akcie ovládané osoby v celkové hodnotû 1 435 000 000,- Kã, coÏ ke dni 31. 12. 2004 ãiní 53,30755 % podíl na hlasovacích právech plynoucích z úãasti ve spoleãnosti; ovládající osoba tak ovládá ovládanou osobu ve smyslu ust. § 66a odst. 3 písm. a) obchodního zákoníku. Tento vztah trvá ode dne 8. 10. 2004.

58



Oddíl III. Rozhodné období Tato zpráva je zpracována za poslední úãetní období, tj. za období od 1. ledna 2004 do 31. prosince 2004.

Oddíl IV. Smlouvy a dohody uzavfiené mezi propojen˘mi osobami Od doby, kdy ovládající osoba poãala ovládanou osobu ovládat, nebyly uzavfieny Ïádné smlouvy mezi propojen˘mi osobami.

Oddíl V. Jiné právní úkony mezi propojen˘mi osobami Ovládané osobû nejsou známy Ïádné jiné právní úkony, které by byly uãinûny v zájmu ovládající osoby.

Oddíl VI. V‰echna ostatní opatfiení mezi propojen˘mi osobami Ovládaná osoba si není vûdoma Ïádn˘ch ostatních opatfiení, která byla pfiijata nebo uskuteãnûna v zájmu nebo na popud nûkteré z propojen˘ch osob

Oddíl VII. DÛvûrnost informací Za dÛvûrné jsou povaÏovány informace a skuteãnosti, které jsou souãástí obchodního tajemství ovládající nebo ovládané osoby a také ty informace, které byly za dÛvûrné propojenou osobou oznaãeny. Dále jsou to ve‰keré informace z obchodního styku, které by mohly b˘t samy o sobû nebo v souvislosti s jin˘mi informacemi nebo skuteãnostmi k újmû propojen˘ch osob.

Oddíl VIII. Závûr Tato zpráva byla zpracována statutárním orgánem ovládané osoby, spoleãnosti AERO Vodochody a.s., dne 5. 4. 2005 a pfiedloÏena k pfiezkoumání dozorãí radû a auditorovi, kter˘ bude provádût kontrolu úãetní závûrky ve smyslu zvlá‰tního zákona. Vzhledem k tomu, Ïe ovládaná osoba je povinna ze zákona zpracovávat v˘roãní zprávu, bude tato zpráva k ní pfiiloÏena jako její nedílná souãást.

V Odolenû Vodû dne 5. 5. 2005

Ing. Petr Klime‰


pfiedseda pfiedstavenstva

místopfiedseda pfiedstavenstva

59

AERO Vodochody a.s.

Vztahy mezi ovládanou (AERO Vodochody a.s.) a ovládající osobou (Boeing âeská s.r.o.) Zpráva statutárního orgánu spoleãnosti AERO Vodochody a.s. podle ustanovení § 66a zák. ã. 513/1991 Sb. v platném znûní

Oddíl I. 1. Ovládaná osoba Spoleãnost AERO Vodochody a.s. se sídlem na adrese Odolena Voda, Dolínek, ul. U Leti‰tû ã.p. 374, PSâ 250 70, Iâ: 00010545 zapsaná v obchodním rejstfiíku vedeném Mûstsk˘m soudem v Praze, oddíl B, vloÏka 449. (dále „vládaná osoba“). Pfiedmût podnikání je specifikován ve stanovách spoleãnosti. 2. Ovládající osoba Spoleãnost Boeing âeská s.r.o. se sídlem na adrese Praha 1, Václavské nám. 57/813, PSâ 110 00 Iâ: 25662945 zapsaná v obchodním rejstfiíku vedeném Mûstsk˘m soudem v Praze, oddíl C, vloÏka 59174. (dále „ovládající osoba“). Pfiedmût podnikání je specifikován ve spoleãenské smlouvû.

Oddíl II. Vztahy mezi propojen˘mi osobami ZpÛsob ovládání Ovládající osoba mÛÏe dle ustanovení ãl. V odst. 3 a 4 Smlouvy upravující vztahy mezi akcionáfii navzájem a mezi akcionáfii a spoleãností AERO Vodochody a.s., uzavfiené dne 15. 5. 1998 (dále jen Akcionáfiská smlouva) a ãl. 15 odst. 2 Stanov spoleãnosti, prosadit jmenování, volbu a odvolání vût‰iny osob, které jsou ãleny pfiedstavenstva spoleãnosti. Tento vztah skonãil dne 8. 10. 2004, kdy byla Akcionáfiská smlouva zru‰ena.

Oddíl III. Rozhodné období Tato zpráva je zpracována za poslední úãetní období, tj. za období od 1. ledna 2004 do 31. prosince 2004.

Oddíl IV. Smlouvy a dohody uzavfiené mezi propojen˘mi osobami 1. Smlouva o poskytování sluÏeb Dne 14. 6. 1999 byla mezi ovládanou a ovládající osobou uzavfiena Smlouva o poskytování sluÏeb (dále jen Servisní smlouva). V rozhodném období byla tato smlouva platná a úãinná. Na základû této smlouvy se ovládající osoba zavázala poskytovat ovládané osobû po dobu platnosti Akcionáfiské smlouvy pracovníky a sluÏby, které smluvní strany urãí podle potfieby v pfiílohách k této smlouvû. V tûchto pfiílohách, které jsou samostatnou smlouvou, se uvádí, jaké pracovníky a jak˘ druh sluÏeb ovládající osoba poskytne a specifikuje podmínky tûchto sluÏeb. Postup pfii v˘bûru poskytovan˘ch pracovníkÛ a pfiípadném pfiedãasném ukonãování pÛsobení tûchto pracovníkÛ, je v souladu s touto smlouvou urãen vnitfiní normou ovládané osoby, kterou je Organizaãní smûrnice ã. 5/99 ze dne 18. 6. 1999.

60



Na základû této smlouvy bylo v rozhodném období v platnosti deset smluv, na základû kter˘ch poskytovala ovládající osoba sluÏby v oblasti financí, v˘roby, zásobování, obchodu, kooperace, v˘voje, konstrukce, technologie, informatiky a lidsk˘ch zdrojÛ. Za poskytované sluÏby byla poskytnuta sjednaná úhrada ve v˘‰i 19 646 000,- Kã. SluÏby byly poskytovány v dohodnutém rozsahu. 2. Smlouva o zru‰ení smlouvy o poskytování sluÏeb Smlouva byla uzavfiena dne 8. 10. 2004. Touto smlouvou byly vzájemnû, bezpodmíneãnû a v celém rozsahu zru‰eny závazky, které pfiímo nebo nepfiímo vypl˘vají ze Smlouvy o poskytování sluÏeb; zároveÀ byla Smlouva o poskytování sluÏeb ze dne 14. 6. 1999 bezpodmíneãnû a v celém rozsahu zru‰ena a byla narovnána, aÏ na v˘jimky ve smlouvû uvedené, ve‰kerá sporná a pochybná práva, která vypl˘vají ze Smlouvy o poskytování sluÏeb a/nebo úãasti v ovládané osobû. 3. Dohoda o v˘pÛjãce a vyuÏití vozidel Tato dohoda byla uzavfiena mezi ovládanou a ovládající osobou 7. 6. 1999 na dobu neurãitou za úãelem zaji‰tûní dopravy pracovníkÛ ovládající osoby pfiidûlen˘ch k v˘konu práce u ovládané osoby na základû Servisní smlouvy. Povûfienému pracovníkovi ovládající osoby byla v souladu s touto dohodou protokolárnû pfiedána vozidla vãetnû potfiebn˘ch dokladÛ. Vozidla byla pracovníky ovládající osoby vyuÏívána ke sluÏebním cestám v zájmu ovládané osoby a k soukrom˘m cestám vãetnû cest z místa bydli‰tû do místa sídla ovládané osoby a zpût. Ovládaná osoba v souladu s dohodou hradila náklady na provoz vozidla, tj. povinné i havarijní poji‰tûní vozidel vãetnû poji‰tûní sedadel, dálniãní známky, náklady na opravu, údrÏbu a sefiizování vozidel podle specifikace v˘robce, náklady spojené s udrÏováním vozidel v bûÏném provozním stavu, silniãní daÀ. Ovládající osoba hradila náklady na pohonné hmoty, parkovací poplatky, v pfiípadû pojistné události rozdíl mezi ãástkou vyplacenou poji‰Èovnou a skuteãnou ‰kodou, náklady na vybavení vozidla nad rámec povinné v˘bavy, náklady vzniklé v dÛsledku nesprávného pouÏívání vozidla. Na základû této dohody nevynaloÏila ovládaná osoba v rozhodném období Ïádné náklady. Dohoda o v˘pÛjãce a vyuÏití vozidel byla dohodou smluvních stran, podepsanou dne 12. 5. 2004, ukonãena k 31. 5. 2004. 4. Smlouva o od‰kodnûní Dne 8. 10. 2004 uzavfiely ovládající osoba, ovládaná osoba, spoleãnost The Boeing Company, spoleãnost LETKA, a.s., a âeská konsolidaãní agentura Smlouvu o od‰kodnûní. Ovládaná osoba, spoleãnost LETKA, a.s., a âeská konsolidaãní agentura se v této smlouvû zavázaly, Ïe v pfiípadû uplatnûní jakéhokoliv nároku v souvislosti s úãastí v ovládané osobû proti jakémukoliv ãlenu pfiedstavenstva, provozního v˘boru nebo dozorãí rady ovládané osoby, kter˘ byl navrÏen ovládající osobou, proti spoleãnosti The Boeing Company ãi jejich pfiidruÏené osobû a jejich právní nástupcÛm takové osoby spoleãnû a nerozdílnû, aÏ na v˘jimky ve smlouvû uvedené, od‰kodní. 5. Smlouva Dne 8. 10. 2004 uzavfieli ovládající osoba, ovládaná osoba, spoleãnost The Boeing Company, pan Jifií âapek, pan Vladimír Jaro‰, pan Václav Srba a pan Miroslav ·ifner smlouvu, ve které se ovládající osoba a spoleãnost The Boeing Company spoleãnû a nerozdílnû vÛãi jmenovan˘m fyzick˘m osobám a ovládané osobû zavázaly, Ïe ovládající osoba a spoleãnost The Boeing Company jmenované fyzické osoby a ovládanou osobu od‰kodní za ve‰keré ztráty, které by jmenované fyzické osoby a ovládaná osoba utrpûly v souvislosti s poru‰ením prohlá‰ení ve smlouvû uveden˘ch a z toho, Ïe jakákoliv tfietí osoba úspû‰nû uplatní práva spojená s hromadnou listinou vydanou ovládanou osobou ovládající osobû, která nahrazuje ve‰keré akcie ovládané osoby vlastnûné ovládající osobou. 6. Smlouva o zru‰ení smlouvy o podmínkách pfievodÛ obchodních podílÛ a akcií Dne 8. 10. 2004 uzavfiely ovládaná osoba, ovládající osoba, Fond národního majetku âeské republiky, spoleãnost The Boeing Company, spoleãnost âeské aerolinie a.s. a spoleãnost LETKA, a.s., smlouvu, kterou smluvní strany vzájemnû, bezpodmíneãnû a v celém rozsahu zru‰ily ve‰keré své závazky, které pfiímo nebo nepfiímo vypl˘vají ze Smlouvy o podmínkách pfievodÛ obchodních podílÛ a akcií ve spoleãnostech LETKA a Boeing âeská ze dne 15. 5. 1998; zároveÀ byla narovnána, aÏ na v˘jimky ve smlouvû uvedené, ve‰kerá sporná a pochybná práva, která vypl˘vají ze Smlouvy o podmínkách pfievodu a/nebo úãasti v ovládané osobû.

61

AERO Vodochody a.s.

7. Smlouva o zru‰ení akcionáfiské smlouvy Dne 8. 10. 2004 uzavfiely ovládající osoba, ovládaná osoba, spoleãnost LETKA, a.s., âeská konsolidaãní agentura, spoleãnost The Boeing Company, pan Vladimír Jaro‰, pan Petr Hora, pan Thomas W. Ryan, pan Rodney C. Dode, pan Jifií âapek, pan Jan Bubeník, pan Viktor Kuãera, pan Mark D. Reiser, pan Thomas L. Stringer, pan Todd J. Eilers, pan Derek F. Andrews a pan Scott L. White smlouvu, ve které vzájemnû, bezpodmíneãnû a v celém rozsahu zru‰ily ve‰keré své závazky, které pfiímo nebo nepfiímo vypl˘vají ze Smlouvy upravující vztahy mezi akcionáfii navzájem a mezi akcionáfii a spoleãností AERO ze dne 15. 5. 1998; zároveÀ byla narovnána, aÏ na v˘jimky ve smlouvû uvedené, ve‰kerá sporná a pochybná práva, která vypl˘vají z Akcionáfiské smlouvy a/nebo úãasti v ovládané osobû.

Oddíl V. Jiné právní úkony mezi propojen˘mi osobami Ovládané osobû nejsou známy Ïádné jiné právní úkony, které by byly uãinûny v zájmu propojen˘ch osob.

Oddíl VI. V‰echna ostatní opatfiení mezi propojen˘mi osobami Ovládaná osoba si není vûdoma Ïádn˘ch ostatních opatfiení, která byla pfiijata nebo uskuteãnûna v zájmu nebo na popud nûkteré z propojen˘ch osob.

Oddíl VII. DÛvûrnost informací Za dÛvûrné jsou povaÏovány informace a skuteãnosti, které jsou souãástí obchodního tajemství ovládající nebo ovládané osoby a také ty informace, které byly za dÛvûrné propojenou osobou oznaãeny. Dále jsou to ve‰keré informace z obchodního styku, které by mohly b˘t samy o sobû nebo v souvislosti s jin˘mi informacemi nebo skuteãnostmi k újmû propojen˘ch osob.

Oddíl VIII. Závûr Tato zpráva byla zpracována statutárním orgánem ovládané osoby, spoleãnosti AERO Vodochody a.s., dne 5. 4. 2005 a pfiedloÏena k pfiezkoumání dozorãí radû a auditorovi, kter˘ bude provádût kontrolu úãetní závûrky ve smyslu zvlá‰tního zákona. Vzhledem k tomu, Ïe ovládaná osoba je povinna ze zákona zpracovávat v˘roãní zprávu, bude tato zpráva k ní pfiiloÏena jako její nedílná souãást.

V Odolenû Vodû dne 5. 5. 2005

Ing. Petr Klime‰


pfiedseda pfiedstavenstva

místopfiedseda pfiedstavenstva

62


Organizaãní struktura spoleãnosti

Prezident spoleãnosti

Program vojensk˘ch letadel

Program civilních letadel

Program kooperací

Marketing a prodej vojensk˘ch letadel

Finanãní úsek

Úsek v˘voje

Úsek fiízení jakosti

Personální úsek

Realizace kontraktÛ

Útvar informaãních technologií

63

AERO Vodochody a.s.

Zkratky

AâR

Armáda âeské republiky

AIDC

The Aerospace Industrial Development Corporation of Taiwan

AV

AERO Vodochody a.s.

Bâ

Boeing âeská s.r.o.

âKA

âeská konsolidaãní agentura

âR

âeská republika

EASA

The European Aviation Safety Agency

FAA

The Federal Aviation Administration

NATO

The North Atlantic Treaty Organisation

R.O.C.

Republic of China / Taiwan

SAC

The Sikorsky Aircraft Corporation

ÚCL

Úfiad civilního letectví

64


Kontaktní údaje

Adresa:

AERO Vodochody a.s. Odolena Voda, Dolínek ul. U Leti‰tû ã.p. 374 PSâ 250 70 âeská republika

Identifikaãní údaje:

Iâ: 00010545 DIâ: CZ00010545

Telefon:

(+420) 255 761 111

Fax:

(+420) 255 762 111

E-mail:

[email protected]

Internet:

http://www.aero.cz

© 2005 Design a produkce: ENTRE s.r.o.

www.aero.cz

L-39, L-59 L159A. Kooperace

Recommend Documents