KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK

ÉRETTSÉGI VIZSGA ● 2009. október 19.

Közlekedési alapismeretek

középszint Javítási-értékelési útmutató 0911

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK

KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI ÉRETTSÉGI VIZSGA

JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ

OKTATÁSI ÉS KULTURÁLIS MINISZTÉRIUM

Közlekedési alapismeretek — középszint

Javítási-értékelési útmutató

Fontos tudnivalók A teszt jellegű feladatoknál javítani tilos, a javított válaszok nem értékelhetők! A feladatsor értékelésénél részpontszám is adható. Ha a feladatnak legalább 50%-a hibátlan, akkor a pontszám fele megadható. Az írásbeli vizsgafeladatok pontszámainak összege csak egész szám lehet. Ha az írásbeli vizsgarész pontszáma nem egész szám, akkor a matematikai kerekítés szabályai szerint kell eljárni (az öttizedre vagy az a felett végződő pontszámokat felfelé, az öttized alattit pedig lefelé kerekítjük).

írásbeli vizsga 0911

2/8

2009. október 19.



Teszt jellegű kérdéssor 1. feladat

2 pont

A 2-es és a 21-es elsőrendű főutakat köti össze.

2. feladat

2 pont

1, M1, 14, 81, 82, 85.

3. feladat

2 pont

Finnország – Svédország – Dánia – Németország – Csehország – Ausztria – Olaszország – Görögország

4. feladat

2 pont

A Dunántúlon az óramutató járásával ellentétes irányban 1-től 66-ig folyamatosan jelölik a vasútvonalak menetrendi mezőit. 5. feladat

3 pont

A vasútvonal összeköttetést létesít a nemzetközi személy- és áruforgalomban Ausztriával, és azon keresztül több nyugati országgal. Kapcsolatot létesít továbbá Szlovákiával, és azon keresztül Cseh- és Lengyelországgal. Jelentős nemzetközi tranzit útvonal. A belföldi forgalma a személy- és az árufuvarozás területén egyaránt jelentős.

6. feladat

2 pont

A 17-es számú menetrendi mezőben található a Szombathelyt Nagykanizsával összekötő vasútvonal.

7. feladat

2 pont

Porto, Lisszabon


3/8

2009. október 19.



8. feladat

2 pont

Nemzetközi egyezmény alapján a hosszúsági körökből 15o-os zónákat hoztak létre, amelyeknek területén a zóna középvonalának helyi ideje érvényes. Így 24 zónára osztották a Földet (360 o : 24 = 15o).

9. feladat

3 pont

A térképet határoló kereten kívülre vagy a keretre írt magyarázó, tájékoztató szövegek és rajzok összefoglaló neve a gyámrajz. A gyámrajzhoz tartozó adatok: a térkép címe, méretaránya, aránymértéke és a készítésre vonatkozó egyéb adatok. A földrajzi fokhálózat adatait a keretre írják.

10. feladat

2 pont

Az elsőleges (primer) szállítási forrás a kitermelő- és feldolgozóipar, valamint a mezőgazdaság közötti kapcsolatot jelenti. Ennek során nyersanyagokat, tömegárukat fuvaroznak feldolgozás céljából. 11. feladat

2 pont

A térképen az egy pontból azonos idő alatt elérhető helyeket az izokron (egyidejű) vonalak kötik össze. Az ábrázolás során övezetek, sávok alakulnak ki.

12. feladat

2 pont

A földfelszín kicsinyítésének mértékét a térképen az arányszám fejezi ki. Az arányszám azt mutatja, hogy az ábrázolt távolság hányszor kisebb a térképen, mint a valóságban.

13. feladat

2 pont

A szintvonalak tengerszint feletti magasságát a rájuk írt számokkal jelölik, ahol a számok talpa az alacsonyabb térszint irányába mutat.


4/8

2009. október 19.



14. feladat

2 pont

Az 1:100 000-es méretarányú térképen levő 1,65 cm-es távolság a valóságban 165 000 cmnek, azaz 1,65 km-nek felel meg.


5/8

2009. október 19.



Feladatok 15. feladat

18 pont

a) A közlekedés elsődleges célja a térbeli, földrajzi távolságok leküzdése. A közlekedés személyek és dolgok olyan szabályszerűen ismétlődő tömeges helyváltoztatása, amely technikai eszközök igénybevételével, a társadalom szükségletei alapján, termelőmunka révén valósul meg. A gyakorlati életben magát a helyváltoztatást nevezzük közlekedésnek. 8 pont b) A közlekedés csoportosítása történhet: - jogi és tömegszerűségi szempontból,

2 pont

- a szállítás tárgya szempontjából,

2 pont

- a szállítás távolságától függően,

2 pont

- a pályán való mozgás kötöttsége szempontjából,

2 pont

- a pálya jellege alapján.

2 pont

16. feladat

20 pont

A négy hengeres, négyütemű Ottó-motor hengerátmérője 82 mm, a lökethossza 81 mm, a mechanikai hatásfoka 0,918, az indikált középnyomása 0,882 MPa, az égéstér térfogata 1 61,1cm3. Méréskor a motor fordulatszáma 95,5 . s

-

Egy henger lökettérfogata: 0,082 2 ⋅ π ⋅ 0,081 D 2π ⋅ s = = 0,0004277623973 m3 = 427,762 cm3 = 0,42776 dm3 Vh= 4 4 2 pont

-

A motor lökettérfogata: 0,082 2 ⋅ π ⋅ 0,081 ⋅ 4 D2 ⋅π ⋅ s ⋅ z = = 0,00171104958 m3 = 4 4 = 1711,04958 cm3 = 1,711 dm3

VH=

2 pont


6/8

2009. október 19.


-


A motor effektív középnyomása:

pe= η m ⋅ pi = 0,918 · 0,882 = 0,809676 MPa 2 pont - A motor effektív teljesítménye: 2 ⋅ VH ⋅ p i ⋅ η m ⋅ n 2 ⋅ 0,00171104958 ⋅ 882000 ⋅ 0,918 ⋅ 95,5 = = 66152,6484823 W = 4 i = 66,153 kW 4 pont

Pe =

- A motor indikált teljesítménye: Pi =

Pe

ηm

=

66152,6484823 = 72061,71 W = 72,06171 kW 0,918

2 pont

- A literteljesítmény: PL =

Pe 72,06171 = VH 1,711

= 42,1167 kW/dm3 2 pont

- A dugattyú középsebessége: ck = 2 · s · n = 2 · 0,082 · 95,5 = 15,662 m/s 2 pont - A sűrítési arány: ε =

Vh + VC 427,762 + 61,1 = = 8,001 = 8 VC 61,1

4 pont


7/8

2009. október 19.



17. feladat

15 pont

a A légellenállást az áramló levegő torlónyomása idézi elő: p = ς/2v2 A szélmentes időben ,,v” sebességgel, egyenes vonalú mozgást végző gépjármű légellenállása a nyomási ellenállásból és a súrlódási ellenállásból tevődik össze. b,

Fl = Pl =

ς 2

ς

2

3 pont . cw · A ⋅ v2 . cw ⋅ A ⋅ v3 3 pont

Fl : a légellenállás N Pl : a légellenállás legyőzéséhez szükséges teljesítmény W cw = cl: a formatényező ( légellenállási tényező) A : a homlokfelület nagysága m2 ς : a levegő sűrűsége kg/m3 v : a sebesség m/s c 1,28 ς · 2,44 · 0,34 · 27,52 = 401,5264 N Fl = ⋅ cw ⋅ A ⋅ v2= 2 2

3 pont 3 pont

Pl = Fl ⋅ v = 401,526 · 27,5 = 11041,98 W

3 pont

18. feladat

17 pont

a) A polgári repülőterek felsorolása (feladatuk és főbb jellemzőik bemutatása): - állandó repülőtér – folyamatosan igénybe lehet venni, - ideiglenes repülőtér – ha a légügyi hatóság előírásainak megfelel, akkor ideiglenesen használják, - közforgalmú repülőtér – nemzetközi megállapodások alapján használják a különböző légitársaságok, - nem közforgalmú repülőtér – az üzembentartó szervezetek használják, - csak nappal üzemelő repülőtér, - éjjel és nappal üzemelő repülőtér, - kiépítettség alapján lehet: burkolattal ellátott vagy füvesített le- és felszállópályás repülőtér 8 pont b) A repülőtéri létesítmények felsorolása (feladatuk és főbb jellemzőik bemutatása): - A guruló utak: a starthely, illetve a forgalmi épület megközelítését biztosítják. A fel- és leszálló pályák feladata a gyorsításhoz, illetve a lassításhoz szükséges út biztosítása. Kb. 4 km hosszú és 60 m széles érdesített felületű beton pálya, amely az erős igénybevétel miatt folyamatos karbantartást igényel. Éjszaka megvilágítják, télen hó- és jégmentesítést végeznek. - Az előtér biztosítja a közlekedési kapcsolatot a várossal. - A forgalmi épület az utasáramlás zavartalanságát biztosítja. - Az irányító torony a repülésirányítók munkahelye. 9 pont - A hangárokban történik a repülőgépek karbantartása, ellenőrzése.


8/8

2009. október 19.

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK

Recommend Documents