KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS-ÜZEMVITEL)

ÉRETTSÉGI VIZSGA ● 2014. május 20.

Közlekedési alapismeretek (közlekedés-üzemvitel)

középszint Javítási-értékelési útmutató 1321

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS-ÜZEMVITEL)

KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI ÉRETTSÉGI VIZSGA

JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ

EMBERI ERŐFORRÁSOK MINISZTÉRIUMA

Közlekedési alapismeretek (közlekedés-üzemvitel) — középszint

Javítási-értékelési útmutató

Fontos tudnivalók A javítási-értékelési útmutatóban feltüntetett válaszokra kizárólag a megadott pontszámok adhatók. A megadott pontszámok további bontása csak ott lehetséges, ahol erre külön utalás van. Az így kialakult pontszámok csak egész pontok lehetnek.

írásbeli vizsga 1321

2 / 10

2014. május 20.



Teszt jellegű kérdéssorok (Alapfogalmak ismerete, definiálása és alkalmazása) Húzza alá a helyes válaszokat, vagy karikázza be azok betűjelét! 1. feladat:

2 pont

a) A légi közlekedésben állásszög alatt a szárnyak egymáshoz viszonyított szögét értjük. b) A légi közlekedésben állásszög alatt a szárnyaknak a repülőgép törzsének tengelyével bezárt szögét értjük. c) A légi közlekedésben állásszög alatt a megengedett felszállási szöget értjük. 2. feladat:

2 pont

a) A bruttó regisztertonna a hajó összes zárható, illetve zárhatóvá tehető részének térfogatát jelenti. b) A bruttó regisztertonna a hajó összes zárható részének térfogatát jelenti. c) A bruttó regisztertonna a hajó összes rakterének térfogatát jelenti. 3. feladat:

2 pont

a) Árutovábbítást részfeladatként végző gépjármű a hőszigetelt tehergépkocsi. b) Árutovábbítást részfeladatként végző gépjármű a tartály tehergépkocsi. c) Árutovábbítást részfeladatként végző gépjármű a sószóró tehergépkocsi. 4. feladat:

2 pont

a) A vasúti járművek vonókészüléke a vonóhorogból és az ütközőből áll. b) A vasúti járművek vonókészüléke a vonóhorogból és a csavarkapocsból áll. c) A vasúti járművek vonókészüléke a vonóhorogból és a kocsiszekrényből áll. 5. feladat:

2 pont

a) A statisztikai sokaság két fajtája a területi és az időbeli sokaság. b) A statisztikai sokaság két fajtája a mozgó és a tárgyi sokaság. c) A statisztikai sokaság két fajtája az álló és a mozgó sokaság. 6. feladat:

2 pont

a) A gyámrajz a térképet határoló kereten kívülre vagy a keretre írt magyarázó, tájékoztató szövegek és rajzok összefoglaló neve. b) A domborzatrajz a térképet határoló kereten kívülre vagy a keretre írt magyarázó, tájékoztató szövegek és rajzok összefoglaló neve. c) A síkrajz a térképet határoló kereten kívülre vagy a keretre írt magyarázó, tájékoztató szövegek és rajzok összefoglaló neve.


3 / 10

2014. május 20.



7. feladat:

2 pont

a) Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó díjazás ellenében köteles a küldeményt a rendeltetési helyére továbbítani, raktározni, vámkezelését intézni és a címzettnek kiszolgáltatni. b) Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó díjazás ellenében köteles a küldeményt a rendeltetési helyére továbbítani és a címzettnek kiszolgáltatni. c) Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó köteles a küldeményt a rendeltetési helyére továbbítani és a címzettnek kiszolgáltatni. 8. feladat:

1 pont

a) Ha a közutak hosszát a terület nagyságához vagy a lakosság számához viszonyítjuk, útellátottságot kapunk. b) Ha a közutak hosszát a terület nagyságához vagy a lakosság számához viszonyítjuk, hálózatsűrűséget kapunk.

Teszt jellegű kérdéssorok (Törvények, szabályok és összefüggések ismerete és alkalmazása) Húzza alá a helyes válaszokat, vagy karikázza be azok betűjelét! 9. feladat:

2 pont

a) Az 5-ös számú elsőrendű főút érinti Kecskemétet. b) Az 5-ös számú elsőrendű főút érinti Békéscsabát. c) Az 5-ös számú elsőrendű főút érinti Debrecent. 10. feladat:

2 pont

a) A 150-es, 154-es és 155-ös vasúti menetrendi mezők Dombóvárnál találkoznak. b) A 150-es, 154-es és 155-ös vasúti menetrendi mezők Székesfehérvárnál találkoznak. c) A 150-es, 154-es és 155-ös vasúti menetrendi mezők Kiskunhalasnál találkoznak. 11. feladat:

2 pont

a) Az E60-as, az E85-ös és az E75-ös út érinti Magyarországot. b) Az E60-as, az E65-ös és az E75-ös út érinti Magyarországot. c) Az E50-es, az E55-ös és az E65-ös út érinti Magyarországot.


4 / 10

2014. május 20.


12. feladat:


2 pont

a) A szelő városi autóbusz-vonaltípus a város peremkerületeit köti össze a belváros érintése nélkül. b) A szelő városi autóbusz-vonaltípus esetében az autóbuszok egy-egy megállót csak egy irányban érintenek. c) A szelő városi autóbusz-vonaltípus esetében a két szemközt futó vonalnak van egy közös szakasza. 13. feladat:

2 pont

a) A Ro-La közút-vasút huckepack szállítási rendszer kísért kombinált forgalom. b) A bimodális közút-vasút huckepack szállítási rendszer kísért kombinált forgalom. c) A nyerges félpótkocsis közút-vasút huckepack szállítási rendszer kísért kombinált forgalom. 14. feladat:

2 pont

a) Amennyiben a fuvarozó hibát talál a járműre történő rakodás ellenőrzésekor, akkor azt saját költségére megigazítja, így teszi alkalmassá a küldeményt továbbításra. b) Amennyiben a fuvarozó hibát talál a járműre történő rakodás ellenőrzésekor, akkor azt a fuvaroztató költségére megigazíthatja, részlegesen vagy teljesen lerakhatja, így teszi alkalmassá a küldeményt továbbításra. c) Amennyiben a fuvarozó hibát talál a járműre történő rakodás ellenőrzésekor, akkor a vasúttársaság költségére elállhat a szerződéstől. 15. feladat:

3 pont

a) A tengeri vonalhajózás jellemzője, hogy a fuvardíj alku tárgyát képezi a hajóstársaság és a fuvaroztató között. b) A tengeri vonalhajózás jellemzője, hogy a hajók előre rögzített útvonalon közlekednek. c) A tengeri vonalhajózás jellemzője, hogy ezek a hajójáratok szinte kizárólag ásványolaj-szállításban vesznek részt.


5 / 10

2014. május 20.



Feladatok (Pontos számolás, feladatmegoldás) 1. feladat:

10 pont

Az ábrán látható személygépkocsi sík úton 240 méter sugarú íven halad. A kerék és a talaj közötti súrlódási tényező értéke 0,51. Számítsa ki, hogy a gépkocsi: a) legfeljebb hány km/órás sebességgel képes haladni anélkül, hogy megcsúszna, b) legfeljebb hány km/órás sebességgel képes haladni anélkül, hogy felborulna! Minden kiszámított értéket egy-egy mondattal magyarázzon meg!

Forrás: Lenzsér Levente Közlekedési alapismeretek

a) v kmax = μ ⋅ g ⋅ R = 0,51 ⋅ 9,81 ⋅ 240 = 34,65

m km = 124,75 s h

4 pont A jármű legfeljebb 124,75 km/órás sebességgel képes haladni anélkül, hogy megcsúszna. 1 pont b) v bmax =

l⋅g⋅R 1,485 ⋅ 9,81 ⋅ 240 3496,284 m km = = = 45,89 = 165,21 2 ⋅ hs 2 ⋅ 0,83 1,66 s h

4 pont A jármű legfeljebb 165,21 km/órás sebességgel képes haladni anélkül, hogy felborulna. 1 pont


6 / 10

2014. május 20.



2. feladat:

12 pont

A következő táblázatban egy cég járműparkjának adatait látja: Járműcsoport

Gépjárműállomány (db) (Gi) 10 12 6 3

MAN VOLVO IVECO DAF

Teherbírás (t/jármű) (ri) 8,5 12 15 20

Napi összes futott kilométer (km/tgk) (söi) 300 320 356 310

Napi rakott kilométer (km/tgk) (sri) 256 288 298 269

kd = 53% Határozza meg a következőket: a) az egész járműpark átlagos futás-kihasználási tényezőjét, b) az egész járműpark raktömegtonna-kilométer kapacitását, c) az egész járműpark árutonna-kilométer teljesítményét! Minden kiszámított értéket egy-egy mondattal magyarázzon meg! a)

f=

∑G ∑G

i

⋅ s ri

i

⋅ s öi

=

10 ⋅ 256 + 12 ⋅ 288 + 6 ⋅ 298 + 3 ⋅ 269 8611 = = 0,8693 ⇒ 86,93% 10 ⋅ 300 + 12 ⋅ 320 + 6 ⋅ 356 + 3 ⋅ 310 9906

3 pont A járműpark futás-kihasználási tényezője, vagyis a rakott (hasznos) és az üres futás aránya 86,93%. 1 pont b)

R = ∑ G i ⋅ ri ⋅ s öi = 10 ⋅ 8,5 ⋅ 300 + 12 ⋅12 ⋅ 320 + 6 ⋅15 ⋅ 356 + 3 ⋅ 20 ⋅ 310 = 122220 rtkm 3 pont Az egész járműpark napi maximuma, vagyis raktömegtonna-kilométer kapacitása 122 220 rtkm. 1 pont

c) A ⇒ A = k d ⋅ R = 0,53 ⋅122220 = 64776,6 átkm 3 pont R A járműpark a valóságban 64 776,6 árutonna-kilométer teljesítményt állít elő egy nap alatt. 1 pont kd =


7 / 10

2014. május 20.



3. feladat:

13 pont

Az alábbiakban egy személyközlekedési vállalat járműparkjának adatait látja. A járműpark változásokon esett át január hónapban: Állományban töltött idő (nap) (ni) január 1 – 15. január 16 – 31. január 1 – 31. január 1 – 10. január 11 – 31.

Autóbusz típusa

Ikarus-260 Ikarus-260 Credo BN12 NABI Excel NABI Excel

Autóbusz darabszám (db) (Gi) 10 8 22 13 17

A javítási tényező 10%, a fuvarhiányos járművek száma pedig 6 db autóbusz/nap! Határozza meg az átlagos: a) járműállományt (Gá)! b) napi javító gépjárművek számát (GJ)! c) napi üzemképes gépjárművek számát (Gü)! d) napi teljesítő gépjárművek számát (GT)! Miden kiszámított értéket röviden magyarázzon meg! a)

Gá =

∑G

i

Nn

⋅ ni

=

10 ⋅15 + 8 ⋅16 + 22 ⋅ 31 + 10 ⋅13 + 21 ⋅17 1447 = = 46,68 db 31 31 3 pont

Január hónapban, ebben a változó autóbusz-állományban átlagosan 46,68 db jármű volt. 1 pont b)

G J = G á ⋅ η J = 46,68 ⋅ 0,1 = 4,67 db

d)

G T = G ü − G fuvarhiányos = 42,01 − 6 = 36,01 db

2 pont Átlagosan naponta 4,67 db autóbusz volt üzemképtelen, állt javítás vagy karbantartás alatt. 1 pont G ü = G á − G J = 46,68 − 4,67 = 42,01 db c) 2 pont Átlagosan naponta 42,01 db jármű volt üzemképes. 1 pont

Az állományból naponta átlagosan 36,01 db busz teljesített fuvarfeladatot.


8 / 10

2 pont 1 pont

2014. május 20.



Feladatok (Összefüggések, ismeretek értelmezése, kifejtése) 4. feladat:

8 pont

Mutassa be a magyarországi vasútvonalak számozási rendjét! Válaszában térjen ki a számozás okára, földrajzi vonatkozásaira, valamint magára a számozásra! A vasútvonalakat a nyilvántartásuk megkönnyítése, valamint a jobb tájékozódás érdekében számokkal látják el. 2 pont Magyarországon a vonalak számából csak annak földrajzi helyére lehet következtetni. A számozáshoz az ország két nagy elkülöníthető területi egységét (a Dunántúlt, illetve az Alföldet és az Északi-középhegységet) vették figyelembe. 2 pont A Dunántúlon az óramutató járásával ellentétes irányban, 1-től 66-ig folyamatosan jelölik a vonalakat. Az egyes számot a Budapest-Hegyeshalom fővonal kapta. 2 pont Az ország másik részében északról délre, az óramutató járásával egyezően 70-től 155-ig számozzák a vasútvonalakat. A 70-es kezdő számot itt a Budapest-Szob fővonal viseli. 2 pont 10 pont

5. feladat:

A városi (helyi) tömegközlekedési vonaltípusok közül mutassa be az átmérős vonalat! A megoldás során készítsen egyszerű ábrát is! A város egymással szemben fekvő külső peremkerületeit köti össze, általában a város központján áthaladva. 3 pont Előnye, hogy a városközpontban nem szükséges végállomást kialakítani. 1 pont Hátránya, hogy a centrumon való áthaladás késéseket okozhat, valamint egy esetleges forgalmi zavar a város több területére való eljutást érintheti, nehezítheti. 2 pont

4 pont

Forrás: Lenzsér Levente Közlekedési alapismeretek


9 / 10

2014. május 20.



6. feladat:

9 pont

A hajózás üzemviteli módjai közül mutassa be a tolóhajózást az alábbiak szerint: • fogalma, • csatolási módszerek, • előnyei! Fogalma: A tolóhajózás során a toló géphajó a tolt bárkákat valamilyen összeállított alakzatban maga előtt tolja, és velük egy merev, zárt egységet alkot. 3 pont A tolóhajózás csoportosítása a csatolás módszere alapján: • Merev csatolás – a bárkák és a géphajó egy merev hajótestet alkot. 1 pont • Csuklós csatolás – sok előnnyel rendelkezik, megvalósítása azonban körülményes és költséges. 1 pont A tolóhajózás előnyei: • a toló géphajó és a bárkák egy merev, zárt rendszert képeznek, ezért egyszerűbb a fordulás és a kikötés, mint a vontató hajózásnál; 1 pont • kisebb létszámú személyzetre van szükség az irányításhoz, így munkaerő takarítható meg; 1 pont • a hajócsavar által keltett hullámok nem befolyásolják a bárkák szabad úszását a vízen; 1 pont • üzemanyag-fogyasztása kedvezőbb, sebessége nagyobb, mint a vontató hajózásé. 1 pont 8 pont

7. feladat:

Sorolja fel, hogy napjainkban áramnem és feszültség tekintetében milyen vasútvillamosítási változatok terjedtek el! Mindegyik villamosítási rendszerhez írjon egy-egy országot példának ahol azt alkalmazzák! • •

• •

3000 V, egyenáram 1 pont például: Olaszország, Belgium, Spanyolország; 1 pont 1500 V, egyenáram 1 pont például: Franciaország, Anglia egyes területei, illetve Hollandia; 1 pont 25 000 V, 50 Hz váltakozó áram 1 pont például: Magyarország, Finnország, Románia; 1 pont 15 000 V, 16 2/3Hz váltakozó áram 1 pont például: Ausztria, Németország, Svájc, Norvégia. 1 pont


10 / 10

2014. május 20.

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS-ÜZEMVITEL)

Recommend Documents