Květen 2014

Formule Bosch Automobilová technika

1. číslo / Květen 2014

Nový bonusový program extra.

Bonusový program extra.

TruckWorld

100 let houkaček a fanfár Bosch

Úvodník

Bosch iCenter Začátkem letošního roku spustila společnost Bosch aplikaci iCenter pro tablety a chytré telefony. Touto formou jsme se snažili zajistit přechod mezi vydáváním papírové verze magazínu Formule a novou elektronickou verzí. V minulém vydání jsme psali, že zvážíme jarní vydání Formule v papírové formě. Před časem jsme se ale rozhodli, že začneme šetřit naše lesy již nyní a papírovou verzi nebudeme tisknout a rozesílat. Budeme sice v oblasti aftermarketu jedinou společností bez papírového magazínu, ale budeme zase jediní, kdo bude nabízet tuto vysoce moderní a inovativní elektronickou variantu. Postupně jsme totiž začali objevovat, že tento systém nemá být jen náhradou za papír, ale touto formou je možné realizovat vysoce flexibilní a stále aktuální informační systém. Náklady ušetřené za tisk a distribuci chceme věnovat do zkvalitnění předávaných informací a jejich aktuálnosti. Proto byly do iCentra začleněny technické informace ve formě infogramů, které je možné průběžně doplňovat, a jsou tedy vždy zcela aktuální. Jsou zde i veškeré informace z oblasti školení a ty jsou stále aktuální obdobně jako na internetu. A co teprve nyní se rozjíždějící bonusový program Extra. Zde budou zveřejněny veškeré novinky, informace o mimořádných

2

akcích a o změnách v nabídce odměn. Navíc vše s možností notifikací, tedy se zasláním upozornění na displej tabletu nebo chytrého telefonu, že je k dispozici aktualizace. V současnosti intenzivně pracujeme na zcela nové koncepci katalogů diagnostiky a náhradních dílů. Tyto katalogy sice budou vycházet z tiskových verzí, budou ale postupně doplňovány o multimediální prvky a budou v nich vždy umístěny všechny letáky a brožury pro příslušná témata. Stanou se tak ideálním komunikačním prostředkem pro prezentování výrobků Bosch zákazníkům.

Vše vždy po ruce Základní devizou aplikace Bosch iCenter je fakt, že vše je umístěno na jednom místě. Vše je po stažení přístupno i bez připojení k internetu. Vše je k dispozici v ruce a to jednoduchým kliknutím nebo tažením na displeji. Příkladem může být to, že zákazník požaduje brzdovou kapalinu a prodejce nebo mechanik mu ji má doporučit. Stačí vzít do ruky tablet a prvním kliknutím spustit aplikaci iCenter. Druhým kliknutím se zvolí ikona pro Infogramy a třetím kliknutím prstem vybrat infogram o brzdových kapalinách a mazivech. Ihned mám k dispozici všechny druhy kapalin a jejich technické údaje, výhody a informace o použití. Podobně to funguje i u ostatních oblastí.

www.bosch.cz, www.bosch.sk

Podívejte se například do Formule do produktové části věnované stěračům. Zde stačí na první stránce okem vybrat typ zakončení ramínka a jedním kliknutím je k dispozici kompletní obrázkový návod pro montáž tohoto typu stěrače doplněný taktéž o video. Rádi bychom, abyste se k informacím dostali co možná nejjednodušším a nejrychlejším způsobem. Vše musí být zobrazeno názorně a s přizpůsobením praxi. K čemu jsou mechanikovi krásné barevné obrázky poškození zapalovacích svíček na internetových stránkách nebo v příručce na křídovém papíru, když on je potřebuje vidět na dílně, u vozidla, bez připojení k internetu a bez počítače. Chytrý telefon ale má v kapse a několika kliknutími si tyto obrázky zobrazí tam, kde je potřebuje. A přečíst si články o vozidlech s novými systémy Bosch? V práci na to není čas a ani možnosti, doma má člověk zase zcela jiné starosti, tak proč si je nepřečíst třeba cestou do práce?

Vícekrát do roka Formuli Bosch jsme v papírové verzi vydávali dvakrát za rok. Katalogy náhradních dílů a diagnostiky ještě v delších intervalech. To ale chceme zásadně změnit. iCenter Bosch bude stále živým projektem. Magazín Formule již nebude mít jen bývalé dva termíny vydávání, ale bude se průběžně doplňovat a aktua-

Bosch/Automobilová technika

Úvodník

lizovat. Totéž bude platit pro katalogy diagnostiky a dílů. Staré produkty budou z katalogů průběžně odstraňovány a novinky tam budou ihned po jejich uvolnění do prodeje přidány. Toto vše nebylo u papírových vydání možné. Zajistíme pro uživatele také informaci o tom, co bylo kde vymazáno, aktualizováno a doplněno. Tyto informace budou uváděny na jedné z úvodních stran. Uživatel tak získá rychlý přehled o všech novinkách a nebude muset pracně hledat nové články nebo produkty. Důležitou inovací bude také vzájemná propojenost témat. Pokud tedy třeba bude ve Formuli článek o plničkách klimatizací, bude zde uveden přímý odkaz na technická data v katalogu diagnostiky, kde bude vedle katalogového listu i kompletní brožura o plničkách.

Formule Bosch | 1/2014

Rozšíření informačního obsahu V iCenter Bosch budeme postupně rozšiřovat objem zveřejněných informací. Již brzy budou k dispozici rubriky pro servisní síť Bosch Car Service a pro systém repasování dílů Bosch eXchange. Nechceme v žádném případě duplikovat informace zveřejněné na webových stránkách. Ty budou pochopitelně zachovány. Naší snahou je, aby byly pro uživatele všechny informace k dispozici offline, co nejrychleji a hlavně s jednoduchým přístupem.

bylo uvolněno i publikování na mobilních telefonech iPhone 4 a 5. Tímto jsme schopni pokrýt majoritu všech dostupných mobilních systémů a jsme schopni zasáhnout obrovské množství potenciálních uživatelů. Na rozdíl od jiných vydavatelů je ale vše zcela zdarma, s čímž počítáme i do budoucna.

A dobrá zpráva nakonec Minulé vydání iCenter Bosch bylo možné instalovat na tabletech s operačními systémem iOS i Android a také na chytrých telefonech se systémem Android. Nyní

3

Obsah


100 let houkaček a fanfár Bosch

Bosch na palubě BMW 4

Servis klimatizací ACS

Montovačky Bosch TCE 4430

Servis motocyklů ESI[tronic]

Bosch na palubě VW Golf VII

Zapalovací svíčky Bosch

Stěrače Bosch

Kabinové filtry Bosch

Bosch na palubě Seat Leon

TruckWorld

Automotive Automotive

 Injection Systems  Braking Systems

Školicí středisko Bosch

4


Servisní moduly BIS a BBS



Bonusový program

Platí pouze pro autoservisy

Správná trefa, to je extra. Pověstnou trefou do černého je pro autoservisy zapojení se do bonusového programu Extra, který se už osvědčil v zahraničí a nyní se rodí i v České republice a na Slovensku. Nejenže můžete získat slevové kupony na produkty a školení Bosch, ale především máte možnost vybrat si za věrnost značce Bosch z více než stovky atraktivních odměn – ať už elektroniku, hračky nebo pomocníky do bytu či na zahradu. Zapojit se do Extra můžete zcela zdarma a jednoduše. Základem je registrace na internetových stránkách www. bosch-extra.cz. V rámci registrace si pak vyberete velkoobchody (maximálně tři), u kterých nakupujete nebo budete chtít nakupovat zboží z vybraného sortimentu značky Bosch pro váš autoservis. Poté stačí zadat identifikační a kontaktní údaje vašeho autoservisu a registrace je dokončena. Za nákup zboží z nabídky deseti produktových skupin (brzdy, světelná technika, lambda sondy, měřiče hmotnosti vzduchu, svíčky, filtry, stírací technika, startéry a alternátory, řemeny) získáte body, za něž si pak budete moci vybrat svou odměnu. Pro vaši lepší představu, jak celý program funguje, uveďme konkrétní příklad. Po registraci si u svého zvoleného velkoobchodu nakoupíte zapalovací


svíčky v hodnotě 1000,- Kč. Protože hodnota jednoho Extra bodu představuje 200,- Kč obratu, bude vám na Extra konto na konci měsíce za tento nákup připsáno 5 bodů. Po každém takovém nákupu vaše konto utěšeně poroste. Za získané extra body si pak můžete vybrat například profesionální akumulátorový šroubovák Bosch (1602 bodů), příklepovou vrtačku za 577 bodů, model auta z kategorie hraček za 263 bodů, pro manželku do kuchyně kuchyňský robot za 772 bodů nebo topinkovač za 491 bodů. Až pojedete na cesty, můžete si vybrat z Extra odměn kvalitní značkové zavazadlo za 3027 bodů. V nabídce je ale i spousta dalších odměn – digitální zrcadlovky, mobilní telefony, televize, kuchyňské nože, trička nebo bundy. Nabídka odměn není konstantní, ale v závislosti na poptávce servisů a na jejich ohlasu se bude rozšiřovat a obměňovat. Navíc v rámci akcí připravených pro podporu určitých produktových skupin mohou být připraveny exkluzivní nové kategorie

zvýhodněných odměn. Vybrané odměny vám společnost Bosch zašle do 14 dnů na adresu, kterou jste uvedli v registraci. Bonusový program Extra má nyní za sebou více než měsíc fungování. Dosud se do něj zapojilo zhruba 800 autoservisů. „Jsme příjemně překvapeni z tak pozitivní a rychlé reakce trhu,“ uvedl Martin Škaloud, odpovědný za marketingovou komunikaci divize AA společnosti Bosch. „Komunikace se zákazníky v programu Extra bude založena na nástrojích direct marketingu, pomocí webových stránek Extra. No a samozřejmě jedna z nejrychlejších cest, jak se dostat kdykoli k aktuálním informacím o Extra, je naše aplikace Bosch iCenter, kde bez velkého hledání ihned objevíte všechny důležité novinky,“ doplnil Martin Škaloud. Závěrem můžeme doplnit, že věrnostního programu Extra se účastní všichni národní velkoobchodní partneři společnosti Bosch.

3 kroky k odměnám 1. Zaregistrujte se na www.bosch-extra.cz nebo na www.bosch-extra.sk 2. Sbírejte body za nákup produktů Bosch 3. Vybírejte si své odměny

5

Houkačky a fanfáry

100 let

Houkačky a fanfáry Bosch | 1914–2014

100 let houkaček a fanfár Bosch pro osobní vozy Prvotřídní zvuk, prvotřídní kvalita: Houkačky a fanfáry Bosch je radost poslouchat. Jejich předchůdce byl společností Bosch v Německu patentován před 100 lety. Nyní zní na celém světě. Jejich spolehlivá technika s vysokou životností přesvědčila zákazníky tehdy a jsou z ní nadšeni i dnes. Všestranná nabídka nabízí mistrovské výkony v kvalitě Bosch jak pro oko, tak pro ucho. Před 100 lety ohlásil Bosch patent pro první signální houkačku v Německu. Nyní jsou následovníci legendární „BoschHorns“ slyšet na celém světě. Tak zní bezpečnost v silniční dopravě.

Prvotřídní kvalita již od počátku „Čistý tón, okamžitá aktivace, velký dosah, nízká spotřeba proudil. energie, spolehlivost a nápadný tvar“, to byly požadavky na novou elektrickou houkačku, kterou Bosch přihlásil 12. dubna 1914 jako patent. Nahradil tehdy obvyklé kvičící, ručně ovládané balónkové houkačky, úžasně sténající klaksonové houkačky nebo štěbetající motorové píšťalky. Houkačka typu „Bosch-Horn“ pracovala na principu „zakryté píšťaly“, která je známá z konstrukce varhan. Výsledkem byl příjemný tón s dosahem více než jeden kilometr a s konstrukčním principem, který se prosadil jako standard až do současnosti.

6

Jasný signál pro budoucnost

– následovníci „Bosch-Horns“ patento-

Vysoce hodnotné materiály, funkční bezpečnost, vysoká životnost a atraktivní design charakterizují současné houkačky a fanfáry Bosch. Jejich charakteristický zvuk je vyjádřením moderní mobility. Ať jde o úzké okresní silnice, dálnice s 12 jízdními pruhy, nebo o dopravní chaos v moderních milionových metropolích

vané v roce 1914 zajišťují bezpečnost na silnicích celého světa. Nabídka Bosch je rozsáhlá a pokrývá různé požadavky v oblasti osobních i užitkových vozidel. Jasný signál do budoucnosti: O houkačkách a fanfárách Bosch uslyšíme i v budoucnosti.

Nabídka houkaček a fanfár Bosch zahrnuje Hlavní prodávané modely Bosch pro nákladní vozidla: Fanfáry s tlakovým vzduchem pro skutečný pocit v americkém trucku ff Pro nákladní vozidla a autobusy s vlastním systémem pro vytváření tlakového vzduchu ff Dvoutónový pronikavý signál slyšitelný na velké vzdálenosti ff Vysoká životnost, spolehlivá kvalita ff Necitlivost vůči rzi a nárazu kamínků Varovný signál pro couvání zajišťující přídavnou bezpečnost při couvání a popojíždění ff Pro stavby, spedice a komunální vozidla, autobusy a průmyslová vozidla ff Vydávají varovné tóny při zařazení zpátečky Hlavní prodávané modely Bosch pro osobní vozidla: Fanfára EC9-C je nejčastěji používaným zdrojem signálu v silniční dopravě ff ff ff ff ff ff ff

Pro osobní vozidla, SUV a dodávky Vysoká hlasitost ve směru jízdy Dlouhá životnost, spolehlivá kvalita Necitlivost vůči rzi a nárazu kamínků Prostorově úsporná, kompaktní Použitelná jako náhrada za houkačku Povolena podle předpisů R10 a ECE



Bosch na palubě Foto: BMW

Bosch v novém BMW 4 Coupé ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff

Přímé vstřikování benzinu Posilovač brzd Systém vstřikování Common Rail Měřič hmotnosti vzduchu s vyhřívaným filmem Lambda sondy Řídicí jednotka motoru Parkovací asistenční systém Startér se systémem Start/Stop Jednotka pro montáž do palivové nádrže Zapalovací popř. žhavicí svíčky

Inovace Bosch přesvědčí řidiče v novém BMW 4 Coupé Nové BMW 4 Coupé je tady. A s ním se do popředí dostává také jeho technické vybavení. To dokáže přesvědčit až do nejmenších detailů.

V BMW 4 Coupé je použit měřič hmotnosti vzduchu s vyhřívaným filmem Bosch jako důležitý komponent v systému vstři-

kování paliva, když je nutné zajistit optimální hodnoty spotřeby.

Úspěšné v použití

Jednoduché parkování Zda je možné zaparkovat v mezeře, vám jednoduše poradí parkovací asistent Bosch, který je součástí systému řízení a rozpozná vhodné mezery pro zaparkování na okraji vozovky a ihned je ohlásí řidiči. Pokud řidič tento systém pro parkovací manévry aktivuje, přebírá řízení elektronika a zajistí automatické řízení vozidla do mezery. Dotekem na volant může řidič kdykoliv tento manévr přerušit Systém řízení parkovací vzdálenosti podporuje ale řidiče také tehdy, pokud nevyužívá asistenta pro parkovací manévry. Ultrazvukové senzory na přední a zadní straně vozidla snímají pozici možných překážek. Pomocí intervalového tónu je řidiči indikováno, kolik místa má ještě k dispozici. Přídavně se objeví schématické znázornění vozidla a překážek na ovládacím displeji, a tak je usnadněno především parkování couváním.

Nižší spotřeba a emise Nižší spotřeba paliva a menší množství emisí patří k nejdůležitějším požadavkům výrobců vozidel i v prémiovém segmentu.


Řadové 6válcové motory jsou vybave-

Měřič hmotnosti vzduchu s vyhříva-

ny speciálními dvojitými platinovými

ným filmem Bosch HFM7 je vybaven

zapalovacími svíčkami Bosch (typo-

inovační technologií a nejnovější mikro-

vý vzorec ZR5 TPP 33-S). Jejich elek-

elektronikou. To je např. integrovaný

trody jsou vyrobeny z vysoce kvalitní

snímač teploty, vlhkosti a tlaku. Tento

platinové směsi, a proto jsou tyto

snímač funguje přesně a spolehlivě i za

zapalovací svíčky mimořádně odolné

nejobtížnějších podmínek, je také více

vůči opotřebení a mají vysokou život-

odolný proti znečištění. Z množství

nost. To jsou důležité body u součas-

nasávaného vzduchu a z jeho teploty se

ných spalovacích motorů. Vysoké tep-

určuje hmotnost vzduchu, a ta se předá-

loty a tlaky ve spalovacím prostoru

vá jako měřená hodnota do řídicí jed-

totiž kladou mimořádné požadavky na

notky motoru. Pro zajištění max. účin-

zapalovací svíčky.

nosti přesně vypočte z této hmotnosti vzduchu požadované množství paliva.

7

Servis klimatizací

A léto může přijít Startovní výstřel pro sezónu klimatizací zazněl letos o dost dříve než v předchozích letech. S přístroji na údržbu klimatizací jste vybaveni i pro nejvyšší teploty. Klimatizace ve vozidlech totiž potřebují pravidelnou údržbu. Potenciál trhu pro kompetentní servis klimatizací stále roste. Zde se uplatní především autoservisy s know-how a správným vybavení. Společnost Bosch má v nabídce diagnostiky 5 nových modelů zařízení pro servis klimatizací, a tak dokáže uspokojit požadavky každého autoservisu. S novým zařízením od společnosti Bosch si zachováte chladnou hlavu a budete moci zcela využívat výhody komfortu, přesnosti a plně automatického provozu. V následujícím přehledu jsou uvedeny stručné charakteristiky jednotlivých nových typů. Další podrobné informace naleznete v Katalogu diagnostiky v aplikaci iCenter.

8

ACS 752: Nový standard v servisu klimatizací Plně automatické zařízení pro servis klimatizací pro nejvyšší požadavky při servisu klimatizací osobních a užitkových vozidel kompatibilní se systémy klimatizací hybridních vozidel podle normy SAE J2788. Výhody jedním pohledem Profesionální a komfortní. ff Plně automatický průběh servisu nebo manuálně volitelné jednotlivé servisní kroky ff Výkonné: Rychlé odsávání chladiva (patent US) a funkce hlubokého vakuování ff Vynikající přesnost: Přesnost plnění až 15 gramů, 30 gramů při odsávání ff Vhodné pro vozidla se spalovacími motory a vozidla s hybridním pohonem (PAG/POE)


ff Certifikace podle SAE J-2788 garantuje odbornou a ekologickou manipulaci s chladivem ff Inovační prostředí pro uživatele (¼ VGA-barevný displej) ff Integrovaná databanka požadovaných hodnot pro osobní a užitková vozidla ff PC A/C Remote Desktop (volitelné) ff Připojení pro sítě Asanetwork SW (volitelné) ff Tiskárna

ACS 652: Má vše, co potřebujete Plně automatické zařízení pro servis klimatizací pro osobní, užitková a nákladní vozidla, kompatibilní se systémy klimatizací hybridních vozidel Výhody jedním pohledem Standardní profesionální vybavení ff Plně automatický průběh servisu nebo manuálně volitelné jednotlivé servisní kroky ff Výkonná funkce vakuování ff Vhodné pro vozidla se spalovacími motory a vozidla s hybridním pohonem (PAG/POE) ff Integrovaná databanka pro osobní, nákladní a užitková vozidla ff Navádění v menu krok za krokem ff Integrovaný řízený test výkonu klimatizace ff Volitelně s integrovaným programem proplachování


Servis klimatizací ff Automatické vypouštění nezkondenzovatelných plynů ff Jednoduše udržovatelné: jednoduchá výměna vysoušecího filtru a oleje vakuovacího čerpadla ff Tiskárna

ff Volitelně s integrovaným programem proplachování ff Vícefázové recyklování chladiva ve fázi vakuování ff Integrovaný řízený test výkonu klimatizace ff Automatické vypouštění nezkondenzovatelných plynů ff Jednoduchá údržba vnitřních filtrů ff Dobře přístupná vakuová pumpa usnadňuje výměnu její olejové náplně ff Tiskárna

ACS 611 a ACS 511: Nejmodernější zařízení s krátkou návratností investic Plně automatická zařízení pro servis klimatizací pro osobní, užitková a nákladní vozidla. Údržba klimatizací s chladivem R-134a je spojena s minimem manuálních zásahů. Zařízení automaticky kontroluje každý krok údržby včetně odsávání, recyklování a opětného plnění chladiva a oleje, aniž by byl potřebný přímý zásah technika. Model ACS 511 je určen pro autoservisy s menším objemem servisních zakázek klimatizací a od modelu ACS 611 se liší pouze méně výkonným kompresorem a menším objemem vnitřního zásobníku. Přesto splňuje požadavky na profesionální servis, a to vše ve standardně vysoké kvalitě od společnosti Bosch. Výhody jedním pohledem ff Plně automatický postup u všech pracovních kroků ff Manuálně volitelné jednotlivé servisní kroky ff Hluboké vakuování (vakuovací čerpadlo 170 l/min. u ACS 611) ff Lahvičky pro vstřikování oleje a ultrafialové kontrastní látky ff Větší vnitřní zásobník (20 kg u ACS 611) ff Navádění v menu krok za krokem ff Integrovaná databanka pro osobní, nákladní a užitková vozidla ff Plnění s automatickou kompenzací množství chladiva v servisních hadicích


ff Automatické vypouštění nezkondenzovatelných plynů ff Jednoduchá údržba vnitřních filtrů ff Dobře přístupná vakuová pumpa usnadňuje výměnu její olejové náplně ff Tiskárna

ACS 661: Inovace pro klimatizace s novým chladivem R-1234yf

ACS 810: Také pro autobusy Automatické zařízení Bosch pro servis klimatizací ACS 810 je konstruováno speciálně pro požadavky klimatizací autobusů a nákladních vozidel s velkým objemem na bázi chladiva R-134a. Zařízení automaticky kontroluje zpětné získávání, recyklování a opětné plnění chladiva. Výhody jedním pohledem ff Automatický průběh servisu ff Manuálně volitelné jednotlivé servisní kroky ff Rychlé a hluboké vakuování (vakuovací čerpadlo 283 l/min.) ff Velký zásobník oleje (2000 ml) ff Větší vnitřní zásobník (35 kg) ff Dlouhé servisní hadice ve standardním vybavení (5 m) ff Čerpadlo chladiva pro rychlé plnění chladiva ff Integrovaná databanka pro osobní a užitková vozidla ff Volitelně s integrovaným programem proplachování ff Vícefázové recyklování chladiva ve fázi vakuování ff Integrovaný řízený test výkonu klimatizace

Plně automatické zařízení pro servis klimatizací pro vozidla s chladivem R-1234yf zaručuje jednoduchou, časově úspornou a přesnou údržbu moderních klimatizací. Technologicky dokonalé zařízení ACS 661 nabízí spolehlivé použití v autoservisu a je šetrné k životnímu prostředí. Výhody jedním pohledem Standardní profesionální vybavení ff Plně automatický postup u všech pracovních kroků ff Manuálně volitelné jednotlivé servisní kroky ff Servisní hadice s funkcí proplachování pro zajištění kompatibility s hybridními vozidly/ elektromobily ff Oddělené lahvičky pro vstřikování oleje/ultrafialové kontrastní látky ff Výkonná funkce hlubokého vakuování ff Elektronické řízení interní výměny vzduchu ff Volitelně s integrovaným programem proplachování ff Automatické vypouštění nezkondenzovatelných plynů ff Jednoduchá údržba vnitřních filtrů ff Jednoduše udržovatelné: jednoduchá výměna vysoušecího filtru a oleje vakuovacího čerpadla ff Tiskárna

9

Montáž pneumatik

Výkon, životnost a rentabilita – montovačky Bosch Všichni experti na pneumatiky to znají. V pneuservisu musí vše fungovat rychle a efektivně a jen přesná práce zajistí spokojenost zákazníků. Pneuservis pro všechny typy pneumatik a ráfků osobních a lehkých užitkových vozidel a motocyklů je stále lukrativní oblastí v dílně. Zde je také rozhodující volba techniky pro pneuservis. Nová generace montovaček Bosch znamená všestrannost, časově úsporné pracovní postupy, šetrnost k pneumatikám i ráfkům a bezpečnost v provozu.

4430 nabízí autoservisům řadu inovačních řešení. Zmiňme například G rám zajišťující nejen zvýšenou stabilitu zařízení, ale také maximální šetrnost k pneumatikám a ráfkům, nově konstruovaný odtlačovač se speciálně tvarovanou lopatkou či zesílený pneumaticky sklopný montážní sloupek.

A na závěr ten nejsilnější argument Pro všechny varianty TCE 4430 poskytuje Bosch dva roky plné záruky a další dva roky záruky na materiál (práci technika hradí zákazník). Celkem je tedy každá montovačka TCE 4430 kryta čtyřletou zárukou. Své práci totiž věříme.

Optimální technika pro rentabilní pneuservis Když se na obchod s příslušenstvím blíže podíváme pod lupou, tak jsou kola a pneumatiky nejsilnější obratovou skupinou. Trend pro individuální vzhled vozidla je stále silnější. Proto je pod tlakem zvláště oblast pneuservisu. Řešením pro autoservisy je rychlá a efektivní práce při rozsáhlém plnění požadavků zákazníka. Pro tyto obě oblasti je však potřebné správné technické vybavení. Právě ten segment zákazníků, kteří u kol a pneumatik vykazují největší možnost zisku, volí často typy pneumatik, se kterými nelze pracovat bez použití nejmodernějších strojů v pneuservisu. Nová montovačka pneumatik Bosch TCE

10



Servis motocyklů

Kuchařka pro servis motocyklů a skútrů je na světě Moderní motocykly jsou podobně jako osobní vozidla vybaveny stále se zvyšujícím rozsahem elektroniky. Běžné jsou řídicí jednotky motoru, ale objevují se již i systémy ABS a další komfortní funkce. Najít někdy skrytou závadu u motocyklu či skútru nebo si jen pamatovat správné postupy při servisních a údržbových pracích u této menšinové části vozového parku není vždy zcela jednoduché Abyste měli všechny relevantní informace pohromadě, připravili pro vás odborníci ze společnosti Bosch vynikajícího pomocníka – software ESI[tronic] Bike. Ten byl vyvinut pro stávající přístroje KTS 340, 525, 540, 570 popř. KTS 840 a 870. Aktuální ESI[tronic] 2.0 popř. již používaný KTS 340 lze tedy kdykoliv rozšířit o ESI[tronic] Bike.


ESI[tronic] Bike má k dispozici funkce a informace známé z ESI[tronic] 2.0 ff Načtení a výmaz chybových kódů ff Vyčtení skutečných hodnot ff Jednoduché dotazování na řídicí jednotky montované ve vozidle prostřednictvím přehledu systémů ff Aktivace akčních členů ff Přizpůsobení/nastavení ff Speciální funkce ff Provádění veškerých servisních úkolů Podrobnější popis funkčních vlastností ESI[tronic] Bike naleznete v Katalogu diagnostiky, který je součástí aplikace iCenter.

11

Bosch na palubě Foto: Volkswagen

Bosch v Golf VII ff ff ff ff ff ff ff ff ff ff

Přímé vstřikování benzinu Systém vstřikování Common Rail Radar s velkým dosahem Systém předních a zadních stěračů Alternátor Žhavicí svíčky Lambda sondy Řídicí jednotky motoru Univerzální kamera Startér

Trvalá historie úspěchů: Nový Volkswagen Golf Již řadu desetiletí překonává trvalá hvězda společnosti Volkswagen některá měřítka v oblasti účinnosti, bezpečnosti a ochrany životního prostředí. Proto také Golf patří k tradicím, které to zajišťují za pomoci inovací od společnosti Bosch. V roce 1973 sjel z montážního pásu první Golf. Přesně o 40 let později je nejnovější generace Golf oceněna jako evropské „Auto roku“. Zcela oprávněně, protože Golf VII dokáže zákazníky přesvědčit svým promyšleným designem s vysokou kvalitou, ale také svými inovacemi s konstrukčními vlastnostmi v oblasti šetrnosti k životnímu prostředí. Krátce řečeno, perfektní spojení historie úspěchů a techniky orientované do budoucnosti.

motory doplněné elektromotory nebo pohon na zemní plyn. Absolutní novinkou je motor 1,4 l TSI se systémem ACT (aktivní management válců). Ve střední oblasti otáček a při nízkém točivém momentu se automaticky vypínají dva válce, proto je Golf ještě úspornější.

Asistenční systémy Centrálním dodavatelem informací je univerzální kamera Bosch. Ta nahrává oblast před vozidlem s dosahem až 120 metrů. Výkonné programy vyhodnocují obraz bleskově rychle a rozeznají například

značení na vozovce, které je důležité pro asistenta jízdy v jízdních pruzích. Když se vozidlo blíží k čáře na vozovce, vrátí ho systém automaticky zpět na střed. Také systém rozpoznání dopravních značek využívá data videokamery. V součinnosti lze s daty z navigace indikovat omezení rychlosti nebo zákazu předjíždění. Asistent dálkových světel a dynamické řízení světel používají data z kamery a umožňují zajistit nejlepší možný výhled, aniž by docházelo k oslnění protijedoucích řidičů.


MQB (Modularer Querbaukasten) Průlomem je zde především zavedení tzv. Modularer Quer-baukasten (MQB). Za tímto označením se skrývá koncepce platformy, která zjednodušuje vývojové a výrobní postupy, je šetrná k surovinovým zdrojům a přitom nabízí více prostoru v interiéru a zlepšenou ochranu osádky vozidla. Díky lehčím konstrukčním dílům se snižuje hmotnost vozidla. Ve spojení s novými vznětovými a zážehovými motory je tak zajištěna nižší spotřeba paliva a menší hodnoty emisí. Přitom lze díky použití platformy MQB bez problémů montovat také

12

Dvojité platinové zapalovací svíčky (typ. vzorec Y 5 KPP 332) jsou koncipovány speciálně pro pouNízkonapěťové žhavicí svíčky Duraterm High Speed dosahují již po méně než třech sekundách své provozní teploty 1000 °C. Tím v novém Golfu zajišťují zlepšený studený chod a také bezpečnější start vznětových motorů TDI.


žití v moderních zážehových motorech TSI a vyznačují se mimořádně vysokou životností. S izolátorem prodlouženým o 8 mm a se zlepšenou izolací proti průrazu díky zkrácení vysokonapěťových kontaktů pracují tyto zapalovací svíčky bezchybně i při vysokých kompresních tlacích. Kostřicí elektroda je ve výrobě umístěna přesně vůči počátku závitu. Díky tomu je i po montáži nasměrována na vstřikovací ventil tak, aby byla k zapalovacím miskám zajištěna optimální přístupnost směsi vzduchu s palivem.


Zapalovací svíčky

Vyměnit svíčky někdy nestačí Zapalovací svíčky jsou nezbytnou součástí zážehového motoru. Oč jednodušší se zdá oprava vozidla výměnou zapalovací svíčky, o to složitější může být vystopování příčiny závady. Chyba totiž nemusí být vždy v poškozené zapalovací svíčce. Mechanik by si měl při její výměně vždy uvědomit, kde je jádro problému, a to především odstranit. Jinak se mu budou nespokojení zákazníci vracet do dílny s reklamací nebo se stále stejnou závadou, až jednou nepřijdou vůbec. My vám nyní přinášíme přehled některých typů poškození zapalovacích svíček, podle kterých se můžete dobrat toho, co kromě běžného opotřebení závadu způsobilo. A jak při výměně postupovat, najdete v článku „Dokážete i vy správně vyměnit svíčky?“.

Normální


Zaolejovaná

Zakarbonovaná

Patka izolátoru, elektrody a těleso zapalovací svíčky jsou pokryty olejově lesklými sazemi nebo olejovým karbonem.

Patka izolátoru, elektrody a těleso zapalovací svíčky jsou pokryty hladkými, matně černými sazemi.

Příčina: Příliš velké množství oleje ve spalovacím prostoru. Příliš vysoká hladina oleje, silně opotřebené pístní kroužky, válce a vedení ventilů. U dvoutaktních zážehových motorů příliš mnoho oleje ve směsi s benzinem.

Příčina: Špatné nastavení směsi (karburátor, vstřikování). Směs je příliš bohatá, silně znečištěný vzduchový filtr, startovací automatika není v pořádku nebo lanko sytiče je příliš dlouhé, převážně provoz na kratší vzdálenosti, zapalovací svíčka příliš studená, tepelná hodnota svíčky příliš nízká.

Účinek: Výpadky zážehu, špatné chování při startu. Odstranění: Proveďte údržbu motoru, správně nastavte směs paliva s olejem, vyměňte zapalovací svíčky.

Účinek: Výpadky zážehu, špatné chování při startování. Odstranění: Směs a startovací zařízení nejsou správně seřízeny, překontrolujte vzduchový filtr.

Patka izolátoru má šedobílou a šedožlutou až hnědou barvu. Motor je v pořádku. Tepelná hodnota je správně zvolena. Nastavení směsi a zapalování jsou správné, žádné výpadky zážehu, zařízení pro studený start správně funguje. Žádné zbytky aditiv paliva s olovem nebo zbytky aditiv motorových olejů. Žádné tepelné přetížení.

13


Částečně roztavená střední elektroda Střední elektroda částečně roztavena, konec izolátoru má houbovitý vzhled a je měkký. Příčina: Tepelné přetížení na základě zážehu od rozžhavených částic, např. v důsledku příliš velkého předstihu, zbytků spalování ve spalovacím prostoru, poškozených ventilů, poškozeného rozdělovače a v důsledku nedostatečné kvality paliva. Tepelná hodnota je případně příliš nízká. Účinek: Výpadky zážehu, ztráta výkonu (poškození motoru).

Silné zanesení olovem Patka izolátoru vykazuje místy silnou hnědožlutou glazuru, která může místy přecházet do zelené. Příčina: Aditiva paliva obsahující olovo. Glazura vzniká při vysokém zatěžování motorů po delším provozu ve středním zatížení. Účinek: Při vysokém zatížení je povlak elektricky vodivý a způsobuje výpadky zážehu. Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky, čištění je bezvýznamné.

Tvorba popela Velké usazeniny popela z přísad do oleje a paliva na patce izolátoru, ve vzduchové mezeře (kruhová mezera) a na kostřicí elektrodě. Rozdrobená až struskovitá struktura. Příčina: Aditiva, zvláště z oleje, mohou zanechávat popel ve spalovacím prostoru a na celé ploše zapalovací svíčky. Účinek: To může vést k zážehu rozžhavenými částicemi, a tím ke ztrátě výkonu a poškození motoru. Odstranění: Opravte motor. Použijte nové zapalovací svíčky případně jiný olej.

Odstranění: Překontrolujte motor, zapalování a přípravu směsi. Použijte nové zapalovací svíčky se správnou tepelnou hodnotou.

Částečně roztavené elektrody Zcela roztavená střední elektroda Střední elektroda zcela roztavena, kostřicí elektroda je současně také silně poškozena. Příčina: Tepelné přetížení na základě zážehu od rozžhavených částic, např. v důsledku příliš velkého předstihu, zbytků spalování ve spalovacím prostoru, poškozených ventilů, poškozeného rozdělovače a v důsledku nedostatečné kvality paliva. Účinek: Výpadky zážehu, ztráta výkonu příp. poškození motoru. Možnost vzniku trhlin v důsledku přehřáté střední elektrody.

Elektrody se vzhledem květáku. Mohly vzniknout nárazem materiálů nepatřících ke svíčce. Příčina: Tepelné přetížení na základě zážehu od rozžhavených částic, např. v důsledku příliš velkého předstihu, zbytků spalování ve spalovacím prostoru, poškozených ventilů, poškozeného rozdělovače a v důsledku nedostatečné kvality paliva. Účinek: Před celkovým výpadkem (poškození motoru) dochází ke ztrátě výkonu. Odstranění: Překontrolujte motor, zapalování a přípravu směsi. Vyměňte zapalovací svíčky.

Ferrocen Patka izolátoru, elektrody a částečně těleso zapalovací svíčky jsou pokryty oranžovočervenými, pevně držícími usazeninami. Příčina: Aditiva do paliva obsahující železo. Usazeniny vznikají v normálním provozu po několika tisících kilometrech. Účinek: Potah s obsahem železa je elektricky vodivý a způsobuje výpadky zážehu. Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky, čištění je bezvýznamné.

Odstranění: Překontrolujte motor, zapalování a přípravu směsi. Vyměňte zapalovací svíčky.

Rozlomený izolátor Velké opotřebení kostřicí elektrody Velké opotřebení střední elektrody Příčina: Nebyl dodržen interval výměny zapalovacích svíček.

Příčina: Agresivní přísady v palivu nebo oleji. Nevhodné poměry proudění ve spalovacím prostoru na základě usazenin, klepání motoru. Žádné tepelné přetížení.

Účinek: Výpadky zážehu, zvláště při akceleraci (zapalovací napětí pro zvětšenou vzdálenost elektrod není dostatečné). Špatné startovací chování.

Účinek: Výpadky zážehu, zvláště při akceleraci (zapalovací napětí pro zvětšenou vzdálenost elektrod není dostatečné). Špatné chování při startu.

Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky.

Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky.

14


Příčina: Mechanické poškození nárazem, pádem nebo působením tlaku na střední elektrodu při neodborné manipulaci. V mezních případech může přeskakovat jiskra přes usazeniny díky korozi mezi střední elektrodou a patkou izolátoru – zvláště při vysoké době provozu. Účinek: Výpadky zážehu, zapalovací jiskra přeskakuje v místech, do kterých se směs paliva se vzduchem nemůže bezpečně dostat. Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky.



Dokážete i vy správně vyměnit svíčky? Pro většinu mechaniků je výměna zapalovacích svíček rutinou. Svíčky jednoduše odpojí, vymontují, vymění za nové, které pak mnohdy dotahují někdy i nevhodným klíčem, ale často s utahovacím momentem vedeným jen svým citem a zkušeností. A nejlépe všechny najednou a ne jednu po druhé, jak jim radí výrobci v montážních postupech. Chyba. Čtení montážních postupů se rozhodně vyplatí. Při výměně zapalovacích svíček je nutné dodržet pořadí montáže a utahovat je se správným utaho-

vacím momentem a případným dotažením o určitý úhel už jen proto, abyste správně svíčky ve válci utěsnili podle různých typů utěsnění. V následujícím přehledu najdete nejen bezpečnostní pokyny pro demontáž a montáž zapalovacích svíček Bosch, ale také správné postupy této výměny a hlavně potřebné metody utažení a správné utahovací momenty. Při montáži zapalovacích svíček podle těchto postupů bude nejen dodržena životnost svíček, ale motor si bude po dlouhou dobu udržovat

svůj maximální výkon a minimální hodnoty škodlivých emisí.

1. Kde se zjistí správný typ zapalovací svíčky? Použijte katalog zapalovacích svíček Bosch pro vyhledání vhodné zapalovací svíčky nebo se podívejte na internetovou adresu: www.bosch-automotive-catalog.com

2. Pro vaši bezpečnost Před zahájením výměny zapalovací svíčky překontrolujte, zda je motor dostatečně ochlazen. Tento postup je důležitý nejen pro vaši bezpečnost, ale zajistí také jednodušší demontáž zapalovací svíčky.

3. Postup demontáže Vytáhněte koncovku zapalovacího kabelu z první zapalovací svíčky. Nevytahujte současně všechny koncovky, vždy mějte vytaženou pouze jednu koncovku.

4. Očistěte hlavu válců Očistěte hlavu válců kolem zapalovací svíčky před jejím vyjmutím.

5. Vyšroubování zapalovací svíčky Nasaďte pečlivě šestihranný nástrčkový klíč na matici zapalovací svíčky a otáčejte klíčem proti směru hodinových ručiček.

6. V yjměte novou zapalovací svíčku Bosch z balení Vyjměte novou zapalovací svíčku Bosch z krabičky a pokračujte její montáží.


A ještě jedna rada na závěr: Důkladně si prohlédněte demontované použité svíčky a vyhodnoťte jejich stav pomocí informací uvedených v článku „Vyměnit svíčky někdy nestačí“. Přehled celého sortimentu zapalovacích svíček a další technické informace pak naleznete v rámci aplikace iCenter v Katalogu náhradních dílů.

15

Zapalovací svíčky 7. Povšimněte si Informace o utahovacím momentu je založena na suchém závitu a při použití nového těsnicího kroužku, proto se zapalovací svíčka nemaže olejem ani tukem.

8. V ložte novou zapalovací svíčku do hlavy válců Vložte novou zapalovací svíčku do hlavy válců a opatrně rukou otáčejte svíčku ve směru hodinových ručiček.

9a. Zapalovací svíčky s plochou těsnicí a se stlačitelnou těsnicí podložkou Utáhněte zapalovací svíčku momentovým klíčem a úhlovým údajem. Informace o správném utahovacím momentu a úhlu jsou uvedeny v tabulce

9b. Zapalovací svíčky s plochou těsnicí podložkou a s pevnou těsnicí podložkou Utáhněte zapalovací svíčku momentovým klíčem. Povšimněte si: Neutahujte pomocí úhlu! Informace o správném utahovacím momentu jsou uvedeny v tabulce 9b.

9c. Zapalovací svíčky s kónickým sedlem bez těsnicí podložky Utáhněte zapalovací svíčku pomocí úhlu a momentového klíče. Informace o správném utahovacím momentu a úhlu jsou uvedeny v tabulce 9c.

10. Nasaďte zapalovací kabel s koncovkou Nasaďte zpět zapalovací kabel s koncovkou na zapalovací svíčku a opakujte kroky 4 – 10 u dalších zapalovacích svíček.

16



Stěrače

Není ramínko jako ramínko Upínací adaptér stěrače je malý díl s velkým dopadem. Pomocí něj je stírací lišta upevněna na ramínku stěrače. Řidiči si s ním v případě výměny opotřebované lišty za novou často nevědí rady. Stěrači společnosti Bosch je pokryta velká část vozového parku. Ale ramínka stěračů mají někdy různá provedení. Proto

si se správným upevněním stíracích lišt na různé typy ramínek někdy nejsou jistí ani ostřílení dílenští matadoři. Abychom vám napověděli, přinášíme přehledný návod, jak na které ramínko usadit ten správný adaptér a namontovat stěrač. Stačí porovnat vzhled konců ramínka se zde uvedenými a kliknutím se zobrazí podrobný postup demontáže, montáže

adaptéru a montáže stírací lišty. Pokud někdo nechce studovat tento obrázkový návod, může si raději zvolit video. Další informace o sortimentu stěračů Bosch si můžete najít v Katalogu dílů na jiném místě našeho iCenter nebo na internetových stránkách www.bosch.cz či www.bosch.sk.

Postup výměny stěračové lišty – více typů naleznete v aplikaci Bosch iCenter 1

4

2

5

3

6

7

Pro shlédnutí montážního videa klikněte na odka: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/1987435E00_2B/


17

Kabinové filtry Bosch

Kvalita kabinových filtrů Bosch Spoléhejte na kvalitu kabinových filtrů Bosch

Kdy je nutná výměna kabinového filtru

ff Vysoký stupeň separace nečistot díky použití vysoce kvalitních filtračních materiálů a přizpůsobení geometrie filtru požadavkům konkrétního vozidla ff Díky použití antiseptické a voděodolné mikrofáze zadržuje filtr 99 % alergického prachu, 95 % bakterií a sazí ff Kabinový filtr s aktivním uhlím navíc zadržuje škodlivé a zapáchající plyny (výfukové plyny...) ff Vysoká odolnost vůči vzdušné vlhkosti (zejména na podzim a v zimě) minimalizuje růst bakterií ve filtračních vrstvách ff V nabídce naleznete více než 430 položek s pokrytím 98 % evropského vozového parku

ff Kontrola a případná výměna po ujetí 15 000 km nebo po 1 roce ff V případě častého mlžení oken ff Pokud v kabině cítíme nepříjemný zápach (výsledek množení bakterií ve vrstvách filtru) ff Snížení množství vzduchu dodávaného ventilátorem

Čistý vzduch ve vozidle významně zlepšuje komfort řidiče, a tím zvyšuje bezpečnost jízdy!

Kabinový filtr po ujetí 15 000 km

18



Spoléhejte na kvalitu kabinových filtrů Bosch Dejte pozor na nekvalitní alternativy! Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch Filtrační médium

Kabinové filtry s nízkou kvalitou Filtrační médium

Vždy dokonale čistý vzduchu díky správně uspořádaným vrstvám a jejich optimální tloušťce

Následky

Příliš tenké a špatně uspořádané vrstvy filtru

ff Částice, pyl a jemný prach pronikají do interiéru vozidla

Spolehlivý filtrační výkon díky použití vysoce kvalitních vláken

Vlákna s nízkou kvalitou, nedostatečný počet vláken

ff Nízký filtrační výkon

Stabilita a zvýšení filtrační plochy pomocí speciálního upevnění filtračního média

Filtrační médium s nízkou kvalitou bez upevnění

ff Snížená servisní životnost

Prach, pyly a částice nečistot

Prach, pyly a částice nečistot

Jemný prach, saze z nafty a bakterie

Jemný prach, saze z nafty a bakterie

Zdraví škodlivé a zapáchající plyny

Zdraví škodlivé a zapáchající plyny

Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch Aktivní uhlí

Kabinové filtry s nízkou kvalitou Aktivní uhlí

Spolehlivá absorpce škodlivých plynů a zápachů pomocí ff vysoce kvalitních filtrů s aktivním uhlím ff dostatečného množství aktivního uhlí ff pevného spojení s nosným rounem

Použití ff aktivního uhlí s nízkou kvalitou ff nedostatečného množství aktivního uhlí ff nerovnoměrného rozložení

Robustní uspořádání skladů i když jsou vystaveny vlhkosti

Nestabilní uspořádání skladů

Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch Přizpůsobení pro montáž

Nesprávné přizpůsobení a špatné zpracování

Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch Výměna filtru de | en | fr | it | es | pt | sv | nl

Audi A3 / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf

de | en | fr | it | es | pt | sv | nl



Montageanleitung | Installation Instruction | Notice de montage





Istruzioni di montaggio | Instrucciones de montaje Instruções de montagem | Installationsanvisning | Montagehandleiding

de Innenraumfilter

de Innenraumfilter

en Cabin filter

Následky ff Proniknutí nefiltrovaného vzduchu a nečistot do klimatizace

Následky ff Ztráta času při výměně filtru

en Cabin filter

fr Filtre d´habitacle

fr Filtre d´habitacle

it Filtro abitacolo

it Filtro abitacolo

es Filtro ventilacion para interior

es Filtro ventilacion para interior

pt Filtro de purifi cação do habitáculo

pt Filtro de purifi cação do habitáculo

sv Kupéfilter

sv Kupéfilter

nl Interieurfilter

nl Interieurfilter

1 987 434 E31

1 987 434 E31

1 987 432 599 Audi A3 TFSI Audi A3 TDI Seat Leon III TSI Seat Leon III TDI Skoda Octavia III TSI Skoda Octavia III TDI VW Golf VII TSI VW Golf VII TDI


Montageanleitung | Installation Instruction | Notice de montage

Istruzioni di montaggio | Instrucciones de montaje Instruções de montagem | Installationsanvisning | Montagehandleiding

Printed in Germany

ff Nespolehlivý filtrační výkon

Kabinové filtry s nízkou kvalitou Výměna filtru Chybějící montážní pokyny


Následky

Kabinové filtry s nízkou kvalitou Přizpůsobení pro montáž

Tvar je dokonale přizpůsoben instalačnímu prostoru a je stále velmi flexibilní, tak aby se usnadnila montáž za obtížných podmínek


ff Škodlivé plyny a zápachy pronikají do interiéru vozidla

Kabinové filtry s nízkou kvalitou Stabilita

Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch Stabilita

Montážní pokyny osvědčené v praxi zajistí snadnou výměnu filtru

Následky

1 987 432 599 08.12 --> 08.12 --> 11.12 --> 11.12 --> 01.13 --> 01.13 --> 11.12 --> 11.12 --> Automotive Aftermarket | 01.2014

Audi A3 TFSI Audi A3 TDI Seat Leon III TSI Seat Leon III TDI Skoda Octavia III TSI Skoda Octavia III TDI VW Golf VII TSI VW Golf VII TDI Printed in Germany

Automotive Aftermarket | 01.2014

Printed in Germany


Printed in Germany

08.12 --> 08.12 --> 11.12 --> 11.12 --> 01.13 --> 01.13 --> 11.12 --> 11.12 --> Automotive Aftermarket | 01.2014

Printed in Germany


Printed in Germany


Ukázka ze široké nabídky kabinových filtrů Bosch Bosch kód

Popis

Ukázka aplikace

OE čísla

Kat. cena Kat. cena bez DPH bez DPH

1987432097

Škoda Octavia II, Superb II, Yeti, VW Golf V, VI, Passat (3C_) …

1K0 819 644, A, B

232 Kč

8,96 €

1987432397 s aktivním uhlím

Škoda Octavia II, Superb II, Yeti, VW Golf V, VI, Passat (3C_) …

1K1 819 653, A, B

330 Kč

12,74 €

1987432012

Škoda Octavia I, Superb I, VW Golf III, IV, Passat (3B_) …

1H0 819 638 A, B, 1H0 819 644, A, B

195 Kč

7,53 €


Škoda Octavia I, Superb I, VW Golf III, IV, Passat (3B_) …

1H0 091 800, SE, 8L0 091 800

424 Kč

16,37 €

1987432057

Škoda Fabia I, II, Rapid, Roomster, VW Polo…

6Q0 820 367, 6Q0 820 367 A, B

252 Kč

9,73 €


Audi A6 2004 - (4F_, C6)

4F0 819 439 A,C, 4F0 898 438, A, B, C

502 Kč

19,38 €

1987432113

Ford Focus II, Volvo C30, C70 II, S40 II, V50

1354952, 8687389

400 Kč

15,44 €

1987432087

Ford Fusion, Fiesta

1204459, 1585216

440 Kč

16,99 €

1987432055

Hyundai i30, Kia Cee´d, Pro Cee´d

97133-2L000, 97133 1H000

398 Kč

15,37 €


Ford Transit 2006 - Novinka!

1748479

466 Kč

17,99 €


Ford Focus III, C-Max II, Kuga II - Novinka!

1709013, 1776360

488 Kč

18,84 €

1987432254

Kia Sorento II, Cerato, Carnival - Novinka!

97133 2F010

458 Kč

17,68 €


19

Bosch na palubě Foto: Seat

Bosch v novém Seat Leon ff Přímé vstřikování u zážehových motorů ff Systém Common Rail u vznětových motorů ff Radar se středním dosahem ff Alternátor ff Žhavicí popř. zapalovací svíčky ff Lambda sondy ff Řídicí jednotka motoru ff Funkce rozpoznání únavy řidiče ff Multifunkční kamera ff Startér ff Systém Start/Stop ff Stěrače

Seat Leon s asistenčními systémy Bosch Třetí generace Seat Leon startuje nyní s řadou inovačních asistenčních systémů Bosch. Ty zajišťují vysokou míru bezpečnosti a komfortu a bodují tedy funkcemi, které byly doposud vyhrazeny vyšším třídám vozidel.

Multifunkční kamera Centrálním dodavatelem informací v novém Seat Leon je multifunkční kamera Bosch. Snímá oblast před vozidlem s dosahem až 120 metrů. Výkonné programy vyhodnocují s bleskovou rychlostí jednotlivé snímky a rozpoznají například značení jízdních pruhů na vozovce, které je důležité pro asistenta jízdy v jízdních pruzích. Pokud se vozidlo bez záměru řidiče přiblíží k čáře ohraničující jízdní pruhy, může být automaticky vedeno zpět na střed. Také asistent dálkových světel a dynamické řízení světel využívají data kamery a umožňují zajistit nejlepší možný výhled, aniž by docházelo k oslnění protijedoucích řidičů.

Asistent pro nouzové brzdění Co se stane, když se řidič krátce podívá do strany a před ním jedoucí vozidlo se naráz zastaví? Řidič tomuto nebezpečí nedokáže zamezit – asistent pro nouzové brzdění Bosch to však zvládá. Nejprve varuje řidiče akustickým signálem.

20

Pokud řidič nereaguje, následuje krátký brzdný impulz a hned poté částečné brzdění. Když řidič sešlápne brzdový pedál, podpoří jej systém při brzdění, pokud nebrzdí dostatečně intenzivně, aby se vozidlo pokud možno zastavilo ještě před překážkou a mohlo tak být zamezeno nehodě.

Adaptive Cruise Control

s názvem Adaptive Cruise Control společnosti Bosch. Řidič si nastaví rychlost na tempomatu běžným způsobem. Auto ale poté nejen udržuje rychlost, ale také brzdí a akceleruje automaticky. Centrálním dílem tohoto systému je radarový senzor se středním dosahem, který přesně snímá vzdálenost a rychlost vpředu jedoucího vozidla.

Další inovační technickou novinkou v novém Seat Leon je adaptivní tempomat


Dvojité platinové zapalovací svíčky (typ.

Nízkonapěťové žhavicí

vzorec Y 5 KPP 332) mají mimořádně vysokou

svíčky Duraterm High Speed

životnost a používají se v motorech TSI

dosahují již po méně než

s objemem 1,2 l a 1,4 l s nízkou spotřebou

3 sekundách svoji provozní

paliva. O 8 mm prodloužený izolátor

teplotu 1000 °C, a zajišťují

a zlepšená izolace proti průrazu zajištěná

tak zlepšený chod

zkrácením vysokonapěťového kontaktu

ve studeném stavu a také

umožňují bezchybný provoz zapalovacích

zlepšené startování

svíček i s vysokými kompresními tlaky. Kostřicí

vznětových motorů TDI. Díky

elektroda je již ve výrobě přesně umístěna

dlouhé době dožhavení 360

vůči počátku závitu. Tím je po montáži

sekund a vloženým žhavením

nasměrována přesně proti vstřikovacímu

umožňují zajistit vysoce

ventilu, což zajišťuje optimální přístupnost

klidný chod a komfort

směsi vzduchu s palivem k zapalovací jiskře.

ve všech oblastech zatížení.



Truck World

Majáky Bosch nyní také s LED


Jednoduchá diagnostika senzorů Bosch

Dílenský modul Bosch pro techniku užitkových vozidel

21

Historie

Bosch v „nejsilnějším nákladním vozidle s dieselem“ – S1H6 (série 1, vysoký rám, 6válec) vznětový motor s výkonem 150 HP přišel na trh v roce 1933.

Bosch v „nejsilnějším nákladním vozidle s dieselem“ Na základě úspěchů vznětových motorů padl u společnosti Bosch již v roce 1922 startovní výstřel pro vývoj vstřikovacích čerpadel vznětových motorů. O dva roky později, v roce 1924, byla tato čerpadla testována za podmínek každodenního provozu v nákladních vozidlech se vznětovým motorem. Uvolnění pro výrobu řadových čerpadel pro nákladní vozidla se usku-

22

tečnilo 30. listopadu 1927. Vozidlo se vznětovým motorem M.A.N., jako je zde zobrazené S1H6 se 150 HP, označované jako „nejsilnější dieselové nákladní vozidlo“, bylo vybaveno vstřikovacím čerpadlem Bosch a také tryskami Bosch. Dva startéry s výkonem 6 HP a s napětím 24 V a dynamo s výkonem 400 W od společnosti Bosch doplňovaly jeho vybavení.



Bosch Diesel Center a Bosch Diesel Service

Bosch Diesel Center: Vše o kousek větší

Specialisté na diesel Pro trvalý úspěch v oblasti lukrativního trhu dieselu a užitkových vozidel jsou správnými partnery autoservisů Bosch Diesel Center a Bosch Diesel Service.

Bosch Diesel Center – zde umí vše Sem jezdí řidiči užitkových vozidel. Tyto firmy tedy musí mít odpovídající dimenzované haly pro opravy vozidel a příslušné zvedáky. Bosch Diesel Center nabízí také kompletní technické vybavení včetně příslušného hardwaru a softwaru. Tyto servisy jsou přitom skutečnými všeználky. Jsou kompetentní v oblasti diagnostiky a oprav elektronických rotačních vstřikovacích čerpadel, čerpadel a vstřikovačů pro systém Common Rail a systémů se sdruženými vstřikovači typu Unit Injector a Unit Pump moderních užitkových vozidel se vznětovými motory.

Diagnostika užitkových vozidel


Mají však také zkušenosti v oblasti vstřikovačů a konvenčních řadových a rotačních vstřikovacích čerpadel. Proto jsou zde v nejvyšší kvalitě opravována vozidla zákazníků, ale také všechny dodané komponenty pro diesel.

Bosch Diesel Service – opravy komponentů Odborná rychlá oprava závad komponentů pro diesel – proto je Bosch Diesel Service prvotní adresou pro jednotlivé poškozené komponenty užitkových vozidel a dodávek. V Bosch Diesel Service jsou příslušní specialisté. Náklady jsou také vždy přizpůsobeny okamžité časové hodnotě vozidla. Opravuje se pouze to, co je skutečně vadné.

Testy a opravy čerpadel

Specialita: spokojení zákazníci

23

Majáky

Majáky pro tahače, stavební, zemědělská, záchranná, komunální a další vozidla

Majáky Bosch nyní také s LED Tři řady pro nákladní vozidla – pro každý požadavek správné majáky Majáky musí být vždy připraveny ke spuštění. Jsou používány v nejtvrdších podmínkách. Se třemi produktovými řadami pro nákladní vozidla – RKLE LED Compact, RKLE 200 a RE 60 má nyní Bosch v programu nejvyšší kvalitu. Společnost Bosch nabízí majáky pro nákladní vozidla v kvalitě pro prvovýbavu jako zvláštní příslušenství nebo pro opravy v autoservisech.

RKLE LED Compact: Spolehlivé, s vysokou svítivostí a nízkou spotřebou proudu Nové RKLE LED Compact s moderní technikou LED pro vysokou svítivost při nízké spotřebě energie a s minimálním rizikem výpadku. Řada detailů pro každodenní použití přídavně usnadňuje použití těchto majáků. Bezúdržbová technologie LED zcela zbavuje zákazníky výměny žárovek. Praktický detail při použití více RKLE LED Compact: Lze je provozovat synchronně.

24

Kryt majáku je transparentní a z vnějšku je hladký, což usnadňuje jeho údržbu v případě znečištění. Integrované hliníkové těleso udržuje díky managementu teploty provozní teplotu v příslušných hranicích.

vozidla a stavební stroje. Pro tato vozidla je výhodné použít flexibilní RE 60 s dobrým poměrem ceny a výkonu. Řemenový pohon minimalizuje spotřebu energie. Praktické pro každého zákazníka: Rychlá montáž a jednoduchá výměna žárovky pouze jednou rukou.

RKLE 200: Robustní a všestranné, s vysokou životností I za měnících se světelných poměrů ukazuje RKLE 200 svoji sílu v oblasti varování a signálů. Konstrukce je přitom konstruována na nejtvrdší trvalé použití a vysoké zatížení. Patentovaný systém ventilace zamezuje vzniku kondenzační vody. Nejvyšší stupeň rádiového odrušení zajišťuje dobrý příjem. Různé velikosti, konstrukční tvary a barvy krytů umožňují variabilní použití RKLE 200. Výměna žárovek je pro zákazníka jednoduchá a rychlá díky praktickému bajonetovému uzávěru u světelného krytu.

RE 60: Flexibilní, za atraktivní ceny Zemědělská vozidla, vozidla pro čištění silnic, vozidla zimní údržby silnic, komunální


3 2 1 1

RKLE LED Compact

2

RKLE 200

3

RE 60


Senzory pro užitková vozidla

Senzory dodávají přesně naměřené hodnoty pro mechanické a elektrické funkce ve vozidle

Rozsáhlý program senzorů Bosch pro užitková vozidla Ať jde o řízení motoru, bezpečnostní a komfortní funkce – v moderních nákladních vozidlech dodávají senzory do řídicích jednotek přesné hodnoty. Společnost Bosch dodává k zajištění úspěšných oprav autoservisům pro užitková vozidla know-how a senzory v kvalitě pro prvovýbavu.

Senzory Bosch: Kvalita pro prvovýbavu také do autoservisů S více než 2100 různými produkty nabízí Bosch autoservisům pro užitková vozidla všechny důležité skupiny senzorů s vysokým pokrytím trhu. Senzory jsou přizpůsobeny příslušnému typu vozidla, a proto je lze snadno vyměnit. Dílenský software ESI[tronic] 2.0 zajišťuje bezpečnou diagnostiku na základě nejnovějších dat o systémech dodávek a nákladních vozidel.


25

Senzory pro užitková vozidla Úhlové senzory

Senzory otáčení vačkové hřídele

Senzory otáček s Hallovým snímačem

Senzor úhlu natočení volantu pro použití v systémech regulace dynamiky jízdy ESP®. Měření úhlu otevření škrticí klapky, což je ovlivňující veličina pro množství vstřikovaného paliva. Měření úhlu otevření dveří/oken, měření úhlu nastavovacích pák v systémech pro sledování a řízení.

Určují úhel nastavení zapalování pro management motoru. Senzor detekuje polohu vačkové hřídele vzhledem ke vstřikovací sekvenci.

Bezdotykové měření otáček kol a motoru, měření dráhy a úhlu, určení polohy, koncových a mezních hodnot.

Senzory otáčení klikové hřídele

Senzory stáčení Stabilizace vozidla v osobních, užitkových, lesnických a zemědělských vozidlech. Snímání hodnoty stáčení a příčného zrychlení pro regulaci dynamiky jízdy ESP, navigační systémy a pro stabilizační programy.

Snímají otáčky, polohu a volitelně také směr otáčení klikové hřídele. Data slouží pro řízení vstřikování a zapalování v systémech managementu motoru.

Senzory diferenčního tlaku Měření tlaku v palivovém systému. Sledování přetlaku a podtlaku, omezovače tlaku, měření stavu naplnění, měření stavu filtru pevných částic u vznětových motorů.

Senzory klepání

Senzory otáčení kol Měří otáčky kol a dodávají tyto hodnoty jako funkční data pro bezpečnostní systémy ABS, ASR a ESP®.

26

Detekce klepání motoru pro regulaci klepání motoru v managementu motoru. Kmitání popř. vibrace spalovacích motorů se registrují za účelem kvůli nastavení okamžiku zážehu. Bezpečné rozpoznání detonačního spalování pro ochranu motorů.


Senzory absolutního tlaku Měří tlak v sacím potrubí a plnicí tlak pro optimální vstřikované množství a regulaci tlaku.


Senzory pro užitková vozidla Vysokotlaké senzory

Lambda sondy

Senzory s NTC teplotními sondami

Pro snímání tlaku v brzdové soustavě, v rozdělovacím vedení paliva u motorů s přímým vstřikováním benzinu a v systémech Common Rail pro vznětové motory.

Používají se pro řízení emisí u milionů vozidel. Optimalizují spalování a snižují množství škodlivých emisí.

Měření vnější a vnitřní teploty pro regulaci klimatizací, termostatů chlazení, snímání teploty oleje, chladicí kapaliny a motoru.

Měření hmotnosti vzduchu senzory s vyhřívaným filmem Měří průtočné množství vzduchu nasávaného motorem a zajišťují správné složení směsi s palivem.

Všechny informace vždy po ruce Nová aplikace Bosch iCenter Nainstalujte si aplikaci Bosch iCenter

Nejlepší zákazníci jsou informovaní zákazníci. Společnost Bosch pro vás, naše zákazníky, připravila aplikaci Bosch iCenter pro tablety a chytré mobilní telefony. Aplikaci, která shromáždí důležité informace na jednom místě: Magazín Formule Bosch, prodejní akce, infogramy, produktové brožury, ale třeba i přehled školení či produktová videa. Umožní vám využívat mnoho nových interaktivních funkcí, které vám pomohou lépe pochopit prezentovaná témata. To vše zdarma, na jedné adrese a kdykoli k dispozici i bez připojení k internetu. Formule Bosch | 1/2014

27

Diagnostika užitkových vozidel

Cílené přezkoušení senzorů užitkových vozidel

Diagnostičtí profesionálové Úspěšný tým: ESI[tronic] 2.0 a diagnostická technika Bosch

ESI[tronic] 2.0 Truck: Vhodný pro užitková vozidla

Do diagnostiky senzorů patří také aktuální informace o vozidlech a nejmodernější měřicí technika pro hledání závad, opravy a údržbu. Prakticky všechny zkušební postupy Bosch jsou proto „Powered by ESI[tronic] 2.0“.

Informace potřebné pro servis a diagnostiku jsou s ESI[tronic] 2.0 Truck připraveny pro 112 značek. Důležité diagnostické oblasti pro autoservis se naleznou pod záložkou „servisní úkoly“. Proto si technik nemusí jednotlivé servisní funkce, jako je například diagnostika senzorů, hledat v jiných druzích informací.

Diagnostika řídicích jednotek pro 112 značek a přehledné servisní úkoly

28



Dílenské moduly

Dílenský modul Bosch pro techniku užitkových vozidel Nová technika a šance v servisu Užitková vozidla jsou v současnosti charakterizována trendy pro zajištění vyšší bezpečnosti, čistoty a úspornosti. Jsou prošpikována komplexními elektronickými systémy jako jsou nejmodernější systémy vstřikování, pohonu a úpravy emisí. To klade vysoké požadavky na servis užitkových vozidel.

Technika Bosch pro užitková vozidla nabízí technologie a know-how jako koncepci Kdo se vyzná v moderní technice užitkových vozidel a chce nabízet také servis pro více značek, ten musí prokázat své kompetence. Společnost Bosch jej přitom podpoří profesionálním dílenským vybavením a na praxi orientovaným servisním školením. Profesionální diagnostika a údržba moderních užitkových vozidel přinášejí přídavné možnosti obratu a rozšiřují počet kmenových zákazníků. Velkoobchody přitom zajišťují podpo-


ru perfektní logistikou, dostupností dílů a přímým přístupem ke know-how.

Základ: Program produktů Bosch garantujících nejlepší kvalitu S produkty Bosch jsou dodávány náhradní díly z všestranného a stále rostoucího sortimentu v nekompromisní kvalitě pro prvovýbavu. To platí jak pro nové díly, tak také pro široce rozšířený výměnný program Bosch eXchange. Zákazníci dílny tak dokáží ocenit snížení doby výpadku a velkou hospodárnost vozidel.

Diagnostika: Pro službu všem zákazníkům S diagnostickou technikou Bosch mohou být diagnostikována moderní užitková vozidla všech běžných výrobců rychle a jednoduše. Diagnostika řídicích jednotek KTS 800 Truck

29

Dílenské moduly má například k dispozici softwarový balík ESI[tronic] Truck s kompletním řešením pro diagnostiku dodávek, nákladních vozidel, autobusů a tahačů. Společnost Bosch kromě toho nabízí další paletu diagnostické techniky jako např. ff ff ff ff ff

Systém pro analýzu vozidel FSA Analýzu podvozku FWA Analýzu emisí BEA Servis akumulátorů BAT Servis klimatizací ACS

Program školení pro techniku užitkových vozidel S každou novou generací vozidel se v autoservisech pro nákladní vozidla objeví nové komplexní technické systémy. Vhodná školení budou vás i vaše zaměstnance udržovat na aktuálním stavu vědomostí. Moderní servisní školení Bosch, ZF a KnorrBremse jsou součástí techniky Bosch pro užitková vozidla. Pomoc prostřednictvím hotline a databanky vědomostí

Přímo a rychle Kompetentní pomoc na všechna témata v oblasti užitkových vozidel – včetně nových technologií. U všech odborných znalostí v autoservisu vznikají problémy při opravách v určitých detailech. A zákazník požaduje pouze jediné. Mít své vozidlo co nejrychleji znovu na silnici. S technickou hotline nabízí Bosch pro techniku užitkových vozidel ve složitých opravárenských případech pomoc – online, telefonicky nebo kombinaci obou těchto způsobů. Proto budou všichni vaši zaměstnanci vždy vybaveni nejnovějšími informacemi z oblasti užitkových vozidel.

Praktická školení

Technika Bosch pro užitková vozidla zahrnuje ff Originální výrobky a náhradní díly Bosch ff Diagnostickou techniku, dílenský informační systém ESI[tronic] ff Na praxi orientovaná servisní školení ff V případě potřeby rychlou pomoc přes Hotline ff Žádné systémové poplatky ff Využití značky Bosch na budovách

30



Elektronické komponenty pro užitková vozidla

Od elektromotoru až po program příslušenství: Bosch jako přední společnost v oblasti inovací nabízí elektronické komponenty pro užitková vozidla v široké paletě.

Elektrika a elektronika pro užitková vozidla Optimální výkon s elektromotory Bosch Výkon, robustnost, vysoká životnost – těmito parametry jsou známé elektromotory Bosch. Za tímto sloganem ale slouží nejmodernější optimalizace výkonu a funkcí. Servomotory Bosch zajišťují uvolněnou jízdu a bezpečné dojetí do cíle. Vytvářejí pohon pro řadu komfortních funkcí v užitkových vozidlech – od pohonu dveří a posuvné střechy, přes nastavení sedaček, až po přestavení volantu a skupiny pedálů a automatizované funkce otevírání a zavírání. Motorky pro stěrače Bosch mají extrémně vysokou životnost a jsou nehlučné. S nejnovějším stavem techniky zajišťují nejvyšší výkon, který zaručuje volný výhled z vozidla při jízdě.

Aby protékal proud – relé Bosch Kde je ve vozidle nutné rozpojovat nebo zapínat proudové okruhy, tam jsou prvotřídní volbou relé Bosch. Tato relé jsou speciálně konstruována pro použi-


tí v užitkových vozidlech a nabízejí vyzrálou a spolehlivou techniku počínaje odpojovacími a přepínacími relé přes teplotně řízené vysílače impulzů, až po mikrorelé.

Nejvyšší variabilita – vestavné spínače V užitkových vozidlech libovolné konstrukce se milionkrát osvědčily vestavné spínače Bosch. Díky záruce následného prodeje mohou autoservisy svým zákazníkům nabízet také spínače pro starší vozidla. Novinkou v programu jsou vestavné spínače s výměnnými symboly funkcí.

če. Společnost Bosch je přední firmou ve vývoji moderní senzoriky. Tomu odpovídá také rozsáhlý sortiment náhradních dílů pro výměnu senzorů v užitkových vozidlech. Bosch nabízí široký program všeho kolem autoelektriky a autoelektroniky v užitkových vozidlech. Program příslušenství zahrnuje vedle elektromotorů, senzorů, konektorů, kabelových spojek, relé, pojistek a montážního příslušenství také spínače.

Pro bezpečnost – odpojovače akumulátorů Bosch dodává odpojovače akumulátorů v různém provedení a s různým krytím pro okamžité odpojení jednoho nebo více akumulátorů připojených k palubní síti. Program pokrývá prakticky všechna užitková vozidla.

Skutečně citlivé – snímače Bosch Pro řadu bezpečnostních a komfortních funkcí vytvářejí základ výkonné sníma-

31

Vysoušecí boxy Bosch

Vysoušecí prostředek Bosch – doporučený interval výměny: Jednou za rok

Vysoušecí boxy (patrony) Bosch U pneumatických systémů užitkových vozidel musí být tlakový vzduch trvale udržován v čistém a suchém stavu, což zajištují vysoušecí boxy (patrony) Bosch.

ho systému, protože tato olejová mlha napadá plasty. Výstup oleje z pneumatického systému může dokonce ohrozit dodržování norem Euro 5 a Euro 6.

Všestranné použití v pneumatických systémech užitkových vozidel

Vysoušecí boxy s odlučovačem oleje

U řady nezbytných funkcí v užitkových vozidlech, jako je brzdění tažného vozidla a přívěsu, vzduchové pérování, regulace prokluzu pohonu a ovládání dveří v autobusech se používá tlakový vzduch. Odvlhčení a vyčištění od částic a olejové mlhy spolehlivě zajistí nové vysoušecí boxy.

Špatné odloučení oleje má své následky Kompresor a jiné olejem mazané komponenty trvale ztrácejí malá množství oleje. Jako olejová mlha se tento olej nuceně dostává s tlakovým vzduchem do vysoušecího boxu. V důsledku toho dochází ke znečištění granulátu prostředku ve vysoušeči a ztráta vysoušecího výkonu. Dříve nebo později hrozí vznik funkčních poruch u těsnění a ventilů pneumatické-

32

Efektivní vysoušení a čištění tlakového vzduchu zamezí vzniku drahých časů výpadku a složitým opravám. Vysoušecí boxy Bosch se vyznačují vysokou odol-

ností proti pulzování tlaku a vysokou odolností proti roztržení. Jejich velká schopnost zachytit vodu spolehlivě zajišťuje ochranu pneumatického systému. Integrovaný odlučovač oleje prodlužuje životnost granulátu vysoušecího prostředku a chrání těsnění a ventily před agresivními oleji. To umožňuje dodržovat přísné normy pro emise a výfukové plyny.

Společnost Bosch trvale rozšiřuje nabídku filtrů pro užitková vozidla a dodává u důležitých typů vozidel kompletní program, např. Mercedes Actros III 12-2009

DAF XF 105: 2006-2014

Volvo FH 16 2006-2014

Vzduchový Vzduchový Vzduchový F 026 400 064 F 026 400 084 F 026 400 179 filtr filtr filtr Olejový filtr

1 457 429 128

Olejový filtr

F 026 407 045

Olejový filtr

0 451 403 077

Filtr nafty

1 457 429 635

Filtr nafty

F 026 402 038

Filtr nafty

F 026 402 116

Kabinový filtr

1 987 31 454

Kabinový filtr

1 987 431 167

Kabinový 1 987 432 152 filtr



Vysoušecí boxy Bosch with Oil Separator Dokonalá konstrukce pro bezpečnou funkci S odlučovačem oleje

0 986 628 254 TB 1394/1x 0 986 628 254

TB 1394/1x

MAN MAN 81521086025, 81521550042 81521086025, 81521550042

Mercedes-Benz Mercedes-Benz 0004295695, 0004295795, 0004295695, 0004295795, 8840483382 8840483382

Renault Trucks (RVI)

5001865037, 7421267820 Renault Trucks (RVI) 5001865037,Volvo 7421267820

20557234, 20972915, 21508133

Volvo Volvo 20557234, 20972915,21602385, 21508133 20754416, 21267818, 0 986 628 255

TB 1394/5x

0 986 628 255 TB 1394/5x

5000295422 Renault Trucks (RVI) 5001865404, 7421267793, Mercedes-Benz 0004294895 7421602383

0 986 628 256

MAN

0 986 628 256

Renault 81521020016 5000295422

0 986 628 257

1391510 Mercedes-Benz 0004294895

0 986 628 258 AA/SEC X XXX XXX XXX 112013

1. Těleso 2. Tlačná pružina 3. Odlučovač oleje 4. Zásobník vysoušecího prostředku 5. Granulát s vysoušecím prostředkem 6. Vlís 7. Předřadný filtr 8. Těsnicí kroužek 9. O-kroužek 10. Deska se závitem

DAF

TB 1394/3x

0 986 628 258 0 986 628 250

Bez odlučovače oleje

TB TB 1394/3x 1374x

IVECO

8123564, 8190948, 8190984

MAN 11017455, 1368731, 81521020008, 81521020009, 81521020010, 81521020013, 81521086001, 82521020013 Mercedes-Benz 0004291097, 0004293395, 0004293695, 0004293795, 0004300669, 0004300969, 8285141196, A0004300969 Renault Trucks (RVI) 5000295421, 5001830112, 5021170070, 5021170076, 5430018121

Nyní s integrovaným odlučovačem oleje pro suchý a čistý stlačený vzduch

Scania 1375997, 377640

Efektivní odvlhčení a vyčištění stlačeného vzduchu preventivně zamezí drahým výpadkům provozu a opravám.


Scania DAF 1774598, 2081360 1504900R, 699387 DAF 174767, 1907612, 2992261 1527755, 1681575, 1821580 3351454R1, 8010002016,

0 986 628 259

Vysoušecí boxy Bosch

Vynikající funkční vlastnosti i za obtížných podmínek ff Integrovaný odlučovač oleje ff Zvýšení životnosti granulátu vysoušeče ff Ochrana těsnění a ventilů proti agresivní olejové mlze ff Soulad s normami Euro 5 a 6

Scania MAN 1774598, 2081360 81521020016 DAF DAF 1527755, 1681575, 1821580 1391510

0 986 628 259 0 986 628 257

A. V lhký znečištěný vzduch prochází přes předřadný filtr, ve kterém se zjistí odloučení velkých částic B. Odloučení olejové mlhy C. Vysoušení tlakového vzduchu v zásobníku s granulátem D. Čistý, vysušený tlakový vzduch je veden zpět do pneumatického systému

Proto je výhodné používat vysoušecí boxy Bosch ff Velká rezerva pro absorpci vody ff Extrémní odolnost vůči pulzování tlaku a vysoká odolnost proti roztržení tlakem

21602385-LH

Volvo Renault Trucks (RVI) 20754416, 21267818, 21602385, 5001865404, 7421267793, 7421602383 21602385-LH Renault

Volvo 3090236, 3090268, 3090288, 3091200 MAN 81521020016 0 986 628 251

TB 1374/4x

0 986 628 252

TB 374/3x

0 986 628 253

TB 1364x

Mercedes-Benz 0004293995, 0004294895, 0004295495 Renault Trucks (RVI) 5000295422 Renault Trucks (RVI) 5001843522, 5021170077 Scania 1384549, 1455253 DAF 1391510

33

Servisní moduly BIS a BBS

Automotive

Automotive

 Injection Systems

 Braking Systems

Jen léta praxe v branži už nestačí Za sto let od svého vzniku prošel automobil převratnými změnami, ale největší změny zaznamenáváme v posledním desetiletí. Původní mechanické systémy jsou plně nahrazovány systémy elektromechanickými a elektrickými a zároveň jsou ovládány a řízeny počítači. Na autoservisy jsou tak kladeny enormní nároky nejen z hlediska znalostí, ale i z hlediska konkurenceschopnosti na trhu. V současné době se na trhu objevuje v nabídce dodavatelů dílů řada servisních programů, které pomáhají nezávislým i značkovým autoservisům udržet si při opravách vozidel nejen zákazníky požadovaný standard. Prostřednictvím vašeho obchodního partnera nyní můžete využít výhody dvou, na evropském trhu již úspěšně zavedených programů, které se zaměřují především na moderní systémy. Jsou to Bosch Injection Systems (BIS) a Bosch Braking Systems (BBS),

které svým know-how zaštiťuje společnost Bosch – největší dodavatel automobilové techniky do prvovýbavy. Cílem obou modulů je pomoci autoservisům orientovat se v nových systémech, efektivně je opravovat, rozšiřovat své služby, a posílit tak svou pozici na trhu oprav vozidel.

Modul BIS Modul BIS se zaměřuje na opravy všech vstřikovacích systémů. Mechanici servisu, který je zapojen do modulu BIS, dobře rozpoznají druh vstřikování, rychle zjistí závadu a podle jejího rozsahu komponent vymění, nebo dodavatelsky zajistí seřízení. Každý autoservis si sám může vybrat, jestli se zaměří jen na některé vstřikovací systémy a určí si směr odborného růstu svých mechaniků při výběru některého z připravených odborných okruhů. Každý odborný okruh je zastřešen odborným technickým školením ve školicím centru Bosch a ukázkami potřebných diagnostických přístrojů a přípravků, bez kterých se v praxi jen těžko obejde.

ESP, SBC, elektronické parkovací brzdy aj. K tomu mechanikům pomáhají nejen originální díly Bosch, ale i diagnostická technika Bosch, propracovaný systém školení a telefonická hotline. Oba moduly jsou vhodné pro každý autoservis, který má zájem o udržení vysokého standardu služeb svého autoservisu. Stačí se jen obrátit na vašeho velkoobchodního partnera a domluvit se na dalších krocích.

Modul BBS Modul BBS se zase zaměřuje na servis a opravy všech brzdových systémů. Člen BBS pak profesionálně provádí servis a opravu např. mechanických brzd i jejich elektroniky, např. ABS, ASR,

34



Velkoobchodní partneři Bosch – Česká republika

*

*

*

* *

*

*

Allstar Trading, s. r. o., Ostrava-Hrabová, Krmelínská 934/4 *Küblbeck, s. r. o., Karlovy Vary-Doubí, 353 332 596

*Svatopluk Černík - Plzeň, s.r.o., Plzeň, 377 227 937 *Autoservis Rada, Soběslav, 381 522 030

* Velkoobchodní partneři nabízející spolu s náhradními díly také servisní a diagnostickou techniku Bosch.

Bosch Test Equipment Service – střediska oprav a servisu diagnostické techniky Bosch Název firmy AD Technik, s. r. o. pokrytí celé ČR

Adresa centrála

Moskevská 63 - areál NAREX

TROST AUTO SERVICE TECHNIK spol. s r.o.

ELIT CZ, spol. s r.o.

Pesvice 50

pobočka Praha pobočka Brno pobočka Telč

Telefon

Brno Ostrava

272 072 331 603 471 760 608 453 604 724 986 255

Jirkov

603 469 368

Praha Brno Telč

777 949 325 603 475 772 603 274 286 840 555 444 602 475 247

Praha 10 - Vršovice

pobočka Brno pobočka Ostrava centrála

BTS 1 – sdružení pokrytí celé ČR

Sídlo firmy

Fax

E-mail

272 072 334

[email protected]

476 000 018

[email protected]

226 003 355

[email protected]

centrála

Archeologická 1383

Hostivice

Čechy

Archeologická 1383

Hostivice

602 475 247

[email protected]

Morava

Dolní novosadská 337/92

Olomouc

724 417 844

[email protected]

Čechy

Jeremiášova 1283/18

Praha 5 - Stodůlky

601 388 230

[email protected]

Morava

Cecilka 235

Zlín - Příluky

606 047 690

[email protected]

Veľkoobchodní partneri Bosch – Slovenská republika

*

*

*

*

*

*TOSA, s. r. o., Liptovský Mikuláš, 044 5514673

* Veľkoobchodní partneri s ponukou servisnej a diagnostickej techniky Bosch spolu s náhradnými dielmi.

Bosch Test Equipment Service – strediská opráv a servisu diagnostickej techniky Bosch Názov firmy

Adresa

Ing. Ľubomír Voska – BTS 3 PETERSON TECHNIK, s. r. o. pokrytie celej SR TROST AUTO SERVICE TECHNIK s.r.o.

Bratislava

centrála

Bratislavská 11

Nitra

prevádzka Košice

Holubyho 9

Košice

prevádzka Bratislava

Technická 5

Bratislava

Zvolenská cesta 23

Banská Bystrica

prevádzka Banská Bystrica

ELIT SLOVAKIA s.r.o. Inter Cars Slovenská republika s.r.o.

Sídlo firmy

Hálova 7

Kolmá 4

Bratislava

prevádzka Žilina

Kragujevská 1

Žilina

prevádzka Košice

Južná trieda 82

Košice

Telefón 0908 751 940 037 6517710 0908 554 054 0908 554 054 02 48209060 0918 510 164

Fax 037 6517713

[email protected] [email protected]

02 48209065

0918 510 156 02 682 09 241 0903 641 305 041 7633377 0917 932 827

E-mail [email protected]

[email protected] jozef.dvorský@trost.com [email protected]

041 7633378

0917 413860

[email protected] [email protected]

Formule Bosch 1/2014

ČR Robert Bosch odbytová s. r. o.

Automobilová technika Pod Višňovkou 1661/35, 140 00 Praha 4 Tel.: 261 300 438, Fax: 261 300 524 E-mail: [email protected] IČO: 43872247 Registrace: MK ČR E 14651, neprodejné Formule Bosch | 1/2014

SR Robert Bosch, spol. s r. o.

Automobilová technika Ambrušova 4, 821 04 Bratislava Tel.: 02 487 032 55, Fax: 02 487 035 55 E-mail: [email protected] IČO: 31355579

35

Květen 2014

Recommend Documents