Kötelező
Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás röviden: KGFB
Minden magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója köteles biztosítójával a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére felelősségbiztosítási szerződést kötni, és azt folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani. Gépjármű a Magyar Köztársaság területén kizárólag e feltételek fennállása esetén üzemeltethető.
A Kötelező Gépjármű-felelősségbiztosítás alapvető rendeltetése tehát, a gépjármű üzemeltetése során másoknak okozott károk megtérítése a károsultak részére. Célja, hogy a vétlen károsult akkor is teljes körű kártérítést kapjon, ha a károkozó anyagi lehetőségei ezt nem tennék lehetővé. A gépjármű tulajdonba vételétől az üzembentartónak (tulajdonosnak) folyamatosan rendelkeznie kell érvényes kgfb-vel. Adásvételkor az előző tulajdonos által kötött GFB hatályát veszti, tehát az új tulajdonosnak azonnal új GFB-vel kell rendelkeznie. A díjakat éves, féléves, negyedéves, illetve lakossági folyószámláról történő utalás esetén havi gyakorisággal lehet fizetni.
A biztosítás meglétét a rendőrség ellenőrzi, ellenőrizheti. Amennyiben a gépjármű nem rendelkezik érvényes kgfb-vel, a forgalmi engedélyét bevonhatják, és bírságot rónak ki, ha 15 napon belül nem igazolja a kgfb meglétét. Az alábbi hivatalos iratokkal tudja igazolni biztosítása meglétét: ajánlat és díjnyugta, kötvény, negyedéves vagy éves igazolólap és előzetes fedezetigazolás. Ha a gépjárműre nincs érvényes felelősségbiztosítási szerződés, a másnak okozott kárt a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) rendezi. Ebben az esetben a kifizetett kártérítési összeget és az azzal kapcsolatos költségeket a károkozónak vissza kell fizetnie a MABISZ részére. A KGFB-nél alkalmazott bonus/malus rendszer arra szolgál, hogy mindenki a károkozásával arányos mértékű díjat fizessen. Ennek értelmében magasabb díjat fizet az, aki kárt okoz és alacsonyabb díjat az, aki gépjárművével nem okoz kárt. A bonus/malus rendszerbe tartoznak a
1 / 21
Kötelező
személyautók buszok, tehergépjárművek, vontatók, mezőgazdasági vontatók és motorkerékpárok. A bonus/malus kategória a biztosítás alapdíját módosítja. A rendszerben 10 bonus, 4 malus és 1 alapdíjas fokozat van. Minden bonus fokozat 5% kedvezményt jelent az előző fokozathoz képest. A malus fokozatokban többletdíjat kell fizetni. Megfigyelési időszak: az az időszak, amely az adott biztosítási évet két évvel megelőző július 1-jétől a biztosítási évet megelőző év június 30-áig tart. (Valószínűleg a kormányrendelet ezen passzusa módosítva lesz!) A szerződés bonus/malus besorolása január 1-jétől egy fokozatot javul, ha:
és
- az előző megfigyelési időszakban nem okoztak vele GFB szerződés terhére kifizetett kárt - az előző megfigyelési időszakban legalább 9 hónapig érvényes szerződése volt.
Ez azt jelenti, hogy ha valaki január 1-jén vásárolja gépjárművét, akkor következő év január 1-jén még nem javul a bonus fokozata. Ennek oka, hogy január 1. és június 30. között csak 6 hónap telt el. Ha valaki személygépkocsival vagy motorkerékpárral kárt okoz, akkor 2 fokozattal lép vissza a bonus/malus skálán. 2 kár 4 fokozatot, 3 kár 6 fokozat visszalépést jelent. 4 vagy több kár esetén automatikusan M04 fokozatba sorolják a szerződést. Buszok, tehergépjárművek, vontatók, mezőgazdasági vontatók esetében 1, 2, 3, és 4 kár esetén 1, 2, 3, és 4 fokozattal romlik a besorolás, míg 5 vagy több kár esetén mindig M4. A gépjármű eladása és két éven belüli új szerződéskötés esetén az elért fokozat érvényes marad az új kgfb-szerződésnél. Felhívjuk figyelmét, hogy a megszerzett bonus/malus fokozat csak azonos gépjármű-kategóriába tartozó szerződésre vihető át. (Ez azt jelenti, hogy pl. személygépkocsin megszerzett bonus/malus fokozat csak személygépkocsi gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésére vihető át) A díj nem fizetés miatt megszűnt szerződés elveszti bonus fokozatát, esetleges malus fokozata azonban érvényben marad. Új szerződés kötésekor szükséges benyújtani a korábbi biztosító által kiállított igazolást a gépkocsi üzembentartójának kártörténetéről. Az igazolás benyújtását csak akkor lehet mellőzni, ha a szerződést kötőnek két éven belül nem volt a nevén biztosítási szerződés. Ezen feltételek hiányában, ha az üzembentartó 90 napon belül nem nyújt be igazolást, a biztosítás díját a
2 / 21
Kötelező
gépjármű bonus-malus osztályában szereplő legkedvezőtlenebb összegben (Malus 4) kell a szerződéskötés időpontjára visszamenőleges hatállyal megállapítani. (Valószínűleg a biztosítók bevezetnek egy egységes nyilvántartó rendszert a bonusz besorolásokról és károkozásokról, ekkor ez a szabályozás is módosítva lesz a kormányrendeletben!)
Bonus-malus osztályba sorolás személygépkocsi és motorkerékpár esetén
Kiinduló osztály
Megfigyelési időszakban figyelembe vett károk
0 kár
1 kár
2 kár
3 kár
4 vagy több kár
B10
3 / 21
Kötelező
B10
B08
B06
B04
M04
B09
B10
B07
B05
B03
M04
4 / 21
Kötelező
B08
B09
B06
B04
B02
M04
B07
B08
B05
B03
B01
5 / 21
Kötelező
M04
B06
B07
B04
B02
A00
M04
B05
B06
B03
B01
6 / 21
Kötelező
M01
M04
B04
B05
B02
A00
M02
M04
B03
B04
B01
7 / 21
Kötelező
M01
M03
M04
B02
B03
A00
M02
M04
M04
B01
B02
8 / 21
Kötelező
M01
M03
M04
M04
A00
B01
M02
M04
M04
M04
M01
9 / 21
Kötelező
A00
M03
M04
M04
M04
M02
M01
M04
M04
M04
M04
10 / 21
Kötelező
M03
M02
M04
M04
M04
M04
M04
M03
M04
M04
M04
M04
11 / 21
Kötelező
Bonus-malus osztályba sorolás tehergépjármű, busz, vontató, mezőgazdasági vontató esetén
Kiinduló osztály
Megfigyelési időszakban figyelembe vett károk
0 kár
1 kár
2 kár
3 kár
4 vagy több kár
B10
B10
12 / 21
Kötelező
B09
B08
B07
B06
B09
B10
B08
B07
B06
B05
B08
13 / 21
Kötelező
B09
B07
B06
B05
B04
B07
B08
B06
B05
B04
B03
14 / 21
Kötelező
B06
B07
B05
B04
B03
B02
B05
B06
B04
B03
B02
B01
15 / 21
Kötelező
B04
B05
B03
B02
B01
A00
B03
B04
B02
B01
A00
16 / 21
Kötelező
M01
B02
B03
B01
A00
M01
M02
B01
B02
A00
M01
17 / 21
Kötelező
M02
M03
A00
B01
M01
M02
M03
M04
M01
A00
M02
18 / 21
Kötelező
M03
M04
M04
M02
M01
M03
M04
M04
M04
M03
M02
19 / 21
Kötelező
M04
M04
M04
M04
M04
M03
M04
M04
M04
M04
Ha a biztosítási szerződés a biztosítási időszak tartama alatt díj nem fizetés miatt szűnik meg, az adott biztosítási időszak hátralévő részére fedezetet nyújtó szerződést csak annál a
20 / 21
Kötelező
biztosítónál lehet újra megkötni, ahol a biztosítási szerződés díj nem fizetéssel szűnt meg. Az új ajánlatot kizárólag az a biztosító jogosult és köteles elfogadni, ahol a szerződés az adott évben díj nem fizetéssel szűnt meg. Jelen állás szerint a fenti esetben más társaságnál megkötött biztosítás semmisnek minősül, még akkor is, ha itt már "rendesen" fizette az ügyfél a díjat!
21 / 21
