A kgfb-kampányról - objektíven
Sajtótájékoztató 2013. november 12.
Aktuális témaköreink
Mire kell különösen figyelni az idei kampány során? Potenciális problémák és megoldási lehetőségeik
Az első tíz nap tapasztalatai Téves információk és mítoszok az idei kampányban Flottadíjak kérdése
Miért erősödik folyamatosan az alkuszi csatorna szerepe? Direkt kárrendezés már a jövő évi kötelező kampányban? Az idei kampány várható eredménye Piaci áttekintés - objektíven, direkt üzleti érdekektől mentesen
Amire különösen érdemes figyelni az idei kampány során
Ne az utolsó napokra hagyjuk a mérlegelést: a biztosítók egy része nem december 1-jéig (vasárnap), csak november 29-ig fogad be személyes vagy levélben történő felmondást 2. A vonzó együttkötési kedvezmények tömege miatt nagyobb odafigyelésre van szükség a kalkulátoroknál 3. Továbbra sem egységes tartalmú díjértesítőt küldenek a biztosítók: egy részük a díjban feltünteti a baleseti adót, másik részük azonban nem! Ez félreértésekhez vezethet a díjösszehasonlítás során. 4. Az e-kommunikációt választó ügyfelek az indexdíjat csak emailben kapják meg!
1.
Idén négy nappal kevesebb idő jut a mérlegelésre
N O V 30 1 2 3 4 2012: √ √ √ √ √ 2013: X X √ √ √ Október 30 helyett idén első ízben november 2-án hirdettek díjat a biztosítók
E
M
B E R 27 28 29 30 1 √ √
√ √
√ √
√ √ ? ?
Az évfordulós felmondás törvényi határideje december 1-je. Mivel ez idén vasárnapra esik, több biztosító jelezte, hogy személyesen vagy levélben csak munkanapon, vagyis legkésőbb november 29ig, péntekig fogad be felmondást. Az utolsó két napra csak a faxolás lehetősége marad. Hétvégi felmondás intézésére az alkuszok többsége sem tud garanciát vállalni.
Az autósoknak idén 32 helyett 28 nap napjuk van arra, hogy kellő mérlegelés után döntsenek szerződésük esetleges felmondásáról
1. Ne az utolsó pillanatban lépjünk!
Győződjünk meg róla, hogy az igénybe vett alkusz, illetve a jelenlegi biztosító milyen határidőig fogadja be a felmondásokat! • A tapasztalatok szerint az autósok 40 százaléka az utolsó hétre hagyja a döntést o A rendszerek időszakosan túlterheltté válhatnak o A december 1-jéig érvényesen fel nem mondott szerződések automatikusan egy évvel hosszabbodnak meg (a határidő nem az elküldésre, hanem a felmondás biztosító általi befogadására vonatkozik) •
2. Az online kalkuláció során figyeljünk az elérhető kedvezményekre!
•
•
1. 2. 3.
A kedvezmények megnövekedett köre miatt megfelelő időt kell szánni a kalkulációra! o Ha nem tüntetünk fel egy adatot, igen torz díjat kaphatunk (Példa: egy biztosító 50%-os kedvezménnyel kínálja kgfb-jét, ha az ügyfél érvényes lakásbiztosítással rendelkezik nála. Hiányos kitöltés eredménye tehát dupla díj lehet az adott biztosító esetében.) o Számos kedvezményt adottnak vehet a kalkulátor (például ekedvezmény), amit ha akarunk, szintén érdemes lehet felülvizsgálni Ügyeljünk rá, hogy a kedvezményes együttkötéssel kínált termékek ne támasszanak speciális követelményeket, illetve ne nyújtsanak hiányos fedezetet! Szánjunk időt a kalkulációra akkor is, ha online csatornát választunk! Sose csak az árat, mindig a kapott szolgáltatást is vizsgáljuk! Kétség esetén a döntésbe vonjuk be az alkuszunkat is!
3. Számoljunk a baleseti adóval!
• •
•
A baleseti adó az idén is 30 százalékkal növeli a fizetendő díjakat (mértéke évi 30.295 forintig maximált) A kalkulátorok többsége az adómentes összeget jeleníti meg, ezért ilyenkor mindenképpen számítsunk arra, hogy a számlán magasabb összeg fog szerepelni A biztosítók egy része az indexdíj részeként tünteti fel a baleseti adót. Másik részük azonban csak a nettó összeget közli összegszerűen
Figyeljünk oda arra, hogy „az almát az almával” hasonlítsuk össze!
4. e-kommunikáció
A tavaly kötött szerződések jelentős (egyes becslések szerint 25-30 százaléknyi) részét az elérhető kedvezmény miatt e-kommunikációs feltétekkel kötötték • E szerződések valamennyi dokumentuma – így az indexlevél is – e-mailen keresztül, és nem postai úton érkezik az ügyfélhez. • Ha megváltozik a kapcsolattartáshoz megadott e-mail cím, azt – hasonlóan más, a szerződéshez kapcsolódó adathoz – haladéktalanul be kell jelenteni a biztosító felé! Az indexlevél a biztosító hivatalos csatornája arra, hogy az ügyféllel közölje a szerződés évforduló utáni időszakra vonatkozó díját. Hivatalosan ezzel hasonlíthatók össze más biztosítók díjai. Az indexlevél kiküldésének határideje a tegnapi nap, november 11-e volt.
Potenciális ügyfélproblémák és kezelésük
Probléma
Alkusz hogyan segíthet?
Szerződés késői felmondása
A felmondást nem fogadja be a biztosító december 1-jéig
A határidőket előre közlik az ügyfelekkel , de az ügyfél késedelmét nem tudják orvosolni.
Fennakadás a bónuszátvezetésben
Azoknál okozhat elsősorban gondot., akik tavaly nem váltottak. A tavalyi váltók esetében az akkor bevezetett kártörténeti azonosító segíthet az azonosításban
Egyedül az alkusz közvetíthet adatot két biztosító között, a direkt adatcserét közöttük ugyanis a törvény tiltja
Az ügyfél nem tudja a kártörténeti azonosítóját
A többség nem is tud róla, hogy a kötvényszámon kívül ilyen azonosítója is van
A gondos alkusz eleve rögzíti az ügyfél azonosítóját. Ha mégsem lenne meg nála, képes lekérdezni a jelenlegi biztosítótól
KGFB-kampány 2013 Az első tapasztalatok/1
Mítoszrombolás Néhány, a kampány során elhangzott bombasztikus állítás nyomában Végül nőtt vagy csökkent az átlagdíj? • NEM csökkent, de nem is nőtt jelentősen a kgfb-átlagdíj az idei kampányban. A növekedés egyik oka egyébként nem az eltérő biztosítási díjképzés, hanem az, hogy az érintett autósok jelentős része mára elérte a legmagasabb B10-es kártörténeti fokozatot Van-e olyan csoportja az autósoknak, amely kiemelkedően jól vagy rosszul járt az új díjakkal? • NEM található minden biztosítói ajánlatra érvényes egyértelmű tendencia, mivel a díjtarifák erősen szegmentáltak, így minden csoporton belül is erősen eltérőek az elmozdulások
KGFB-kampány 2013 Az első tapasztalatok/2
Mítoszrombolás (folytatás) A biztosítók tömegesen mondják fel a kedvezőtlen kártörténettel rendelkező autósok biztosításait? • A lakossági szegmensben ez az állítás egyáltalán NEM állja meg a helyét. Inkább flották esetében élnek ilyen eszközzel, íly módon kerülve el a kockázatos ügyfeleket Valóban óriási az autósok rohama? Az idei évben a tavalyinál sokkal több autós vált kötelező biztosítást? • NEM érezhető semmilyen váratlan kiugrás az érdeklődésben. Ez már csak azért is valószínűtlen, mert kicsi a díjkülönbség, az érintettek száma pedig jóval kevesebb, mint tavaly
KGFB-kampány 2013 Az első tapasztalatok/3
Flottabiztosítások A túlszabályozottság miatt korábban sok flotta esetében jobban megérte egyenként kötni biztosítást az autókra. Bár a szabályozás nem változott, a biztosítók – jelentős részben alkuszi kezdeményezések alapján – maguk oldották meg a flottadíj-problémát • Egyedi, cégre szabott flottadíjak (akár adószám alapján specifikálva): egyes biztosítóknál a hirdetések csaknem fele ezt takarja • Ismét kedvező, a kockázataránynak megfelelő díjak a jellemzőek Következmény: Az idei kampányban a flották többsége számára már nem olcsóbb az egyedi biztosítás
Tovább erősödik az alkuszi csatorna szerepe
A tarifatáblázatok nyomtatott formában már meg sem jelentek, így felértékelődött a teljes körű összehasonlítást nyújtó szolgáltatók szerepe
Az idei kampányban már a szerződések mintegy 80%-át alkuszon keresztül kötik.
Az ügyféltámogatás további eszközei: o Együttkötési kedvezmények bemutatása, összehasonlítása o Teljes körű ügyintézés (kezdve az előző szerződések felmondásával) o Támogatás a kárrendezésben (ügyfélérdekek képviselete a biztosítónál) o Kártörténeti lekérdezés problémája esetén segítség a helyes besorolás érdekében o Árgarancia
Direkt kárrendezés – az előnyök
A direkt kárrendezés lényege: A balesetben résztvevő vétlen félnek nem kell megkeresnie a károkozó biztosítóját, a kárt a saját biztosítójánál rendezheti, amely ezt követően maga egyezik meg a másik fél biztosítójával. A FBAMSZ támogatja a direkt kárrendezés megfelelő feltételek mellett történő bevezetését, mivel ez az intézkedés: • Pofonegyszerű kárrendezési eljárást biztosítana, jelentősen könnyítve ezzel a károsultak életét • Versenyt generálna a szolgáltatói piacon, ami javítaná a szolgáltatási minőséget • Fehérítené az autószerviz szektor gazdálkodását • A megfelelően szolgáltató biztosítók számára növelhetné az ügyféllojalitást • A verseny korlátozná a szolgáltatásjavulással együtt járó díjemelkedést is
A köztudatban a kgfb adó helyett végre szolgáltatásként szerepelne, és megvalósulna a károsultak védelme.
Direkt kárrendezés: már a következő kampányban kötelező lehet?
Az MNB (PSZÁF) napirendre emelte a témát A konzultációs anyag november 20-ig véleményezhető A támogató biztosítók együttes kgfb-piaci súlya már 50% feletti (Aegon, Allianz, Generali, Genertel, Groupama-Garancia, Signal) Pozitív nemzetközi tapasztalatok A megvalósításnak azonban számtalan változata ismert Biztosítók közti problémamentes elszámolás keretei Körültekintően szabályozott elszámolási keretrendszer (például fix költséglimitek) felállítása szükséges
Megfelelő szabályozással, elsőként csak a töréskárokra koncentrálva a direkt kárrendezés akár a jövő évi kampányidőszakig bevezethető lehet.
A kgfb-kampány intenzitását leginkább befolyásoló fejlemények
Tényezők, amelyek a szerződésváltási hajlandóságot
Erősítik
Gyengítik
Az autósok többsége díjemelkedést tapasztalhat, vagyis számukra már nem a spórolás, hanem a többlet lefaragása a cél
Alacsony összegű megtakarítási lehetőségek – aki akarta, már a korábbi években olcsóbb kgfb-re váltott
Fenti okok miatt a saját biztosítónál történő újrakötési hajlandóság is erősödhet
Négy nappal rövidebb mérlegelési időszak
A vonzó kiegészítő termékek köre tovább szélesedett Számos szereplő intenzív médiajelenléte – igaz, gyakran ellentmondó üzenetekkel
Közel 15 százalékkal kevesebb érintett autós Egyes biztosítók ügyfélmegtartási akciói – előretörtek a hűséget díjazó szolgáltatások (díjcsökkentés helyett például voucherek, stb.)
Összességében a tavalyinál jóval kevesebb váltóra számíthatunk.
Az év végén váltót arányának várható változása kampányról kampányra
Az év végén váltók aránya 100% 75% 50% 25% 0% 2009 vége 2010 vége 2011 vége 2012 vége 2013 vége 2014 vége 2015 vége 2016 vége
1-2 éven belül évközi váltó lesz az autósok többsége
A kampány várható eredménye
Továbbra is érvényes a FBAMSZ becslése: a biztosítót váltók száma az idei évben várhatóan kevéssel 300 ezer felett alakul majd – ez alig több mint ötöde a négy évvel ezelőtt tapasztalt másfélmilliós értéknek. Biztosítóváltások száma a kötelezőkampányok során (2009-2013) 1,6
1,5
1,4
1,2
millió darab
1,2 1
0,7
0,8
0,48
0,6
0,31
0,4 0,2 0 2009
2010
2011
2012
2013 (becslés)
Továbbra sok biztosító részesíti kedvezőbb díjban az új ügyfeleket. Ezért a biztosítót váltókon kívül várhatóan további 150, de akár 200 ezer autós is saját biztosítóján belül fogja felmondani és újrakötni – kedvezőbb feltételekkel – kgfbszerződését.
FBAMSZ sajtótájékoztató – 2013. 11. 12.
Köszönjük a figyelmet!
A kgfb-kampányról - objektíven
Sajtótájékoztató 2013. november 12.
