KEYSTONE. ParaSeal pillangószelepek Karbantartási & beszerelési utasítások. Kérjük, gondosan olvassa át ezeket az utasításokat

ParaSeal pillangószelepek

Karbantartási & beszerelési utasítások

KEYSTONE

Kérjük, gondosan olvassa át ezeket az utasításokat Ez a szimbólum fontos üzeneteket és biztonsági utasításokat jelez. Lehetséges veszélyek: • az utasítások figyelmen kívül hagyása • a termék helytelen használata • elégtelenül képzett személyzet A szelep alkalmazása úgy, hogy az belül maradjon a P/T ábrán jelzett nyomás/ hőmérséklet határokon. A szelep lényeges pontjait és funkcióit rendszeresen át kell vizsgálni.

1 Tárolás & kezelés 1.1 Védelem A Keystone pillangószelepek a Keystone Mérnöki utasításoknak megfelelő védelemmel érkeznek, a szelepülék és a tányér károsodásának elkerülése érdekében. A csomagolást és/ vagy borítást közvetlenül a csővezetékbe szerelés előtti pillanatig fent kell hagyni. 1.2 Tárolás Ha a szelepeket beszerelés előtt bizonyos ideig (2 hónapig vagy tovább) tárolni kell, akkor a tárolást az eredeti szállítási ládákban, illetve dobozokban kell végezni.

1.2.1 Tárolási feltételek A szelepeket a föld felett, tiszta és száraz helyen, belső térben kell tárolni. Védje a szelepet a szélsőséges hőmérséklettől és páratartalomtól, valamint a túlzott pornak, nedvességnek, vibrációnak, deformációnak, napfénynek és ózonnak való kitettségtől.

Ajánlások 1. A tárolási hőmérséklet 0°C felett és 25°C alatt, lehetőleg 15°C alatt legyen. 2. Páratartalom: a tárolási feltételeknek olyanoknak kell lenniük, hogy ne történjen páralecsapódás, száraz környezetben tárolja. A relatív páratartalom legfeljebb 50% legyen. 3. Fény: a szelepet, a gumielemeket fénytől védeni kell, különösen a közvetlen napfénytől és a magas ultraibolya tartalmú, erős, mesterséges fénytől. 4. Ózon: a tárolóhelyiségekben nem lehet semmilyen, ózont termelő berendezés. Pl. lámpák, elektromotorok.

Fontos A szelepek beszerelése vagy használata előtt a következő műveletek elvégzése javasolt. 1. A szelepeket/alkatrészeket meg kell vizsgálni, és szükség esetén alaposan meg kell tisztítani. 2. A gumi alkatrészeket meg kell zsírozni szilikonzsírral, ha az már nincs rajta. 3. Minden, a szelepülékkel érintkező felületet alaposan meg kell tisztítani, és meg kell zsírozni szilikonzsírral, ha 5 hónapnál hosszabb ideig tárolták.

1.3 Kezelés 1.3.1 Csomagolt szelepek A ládákba csomagolt szelepek emelését és kezelését megfelelő emelőfelszereléssel kell végezni. Targonca használata esetén megfelelő emelővillákat kell alkalmazni. A dobozokba csomagolt szelepek emelését és kezelését az emelési pontoknál kell végezni. Valamennyi csomagolt anyag szállítását biztonságosan, a helyi biztonsági szabályozásokkal összhangban kell végezni.

Emelő ParaSeal

www.pentair.com/valves

1.3.2 Csomagolatlan szelepek Ezen szelepek emelését és kezelését a megfelelő eszközökkel és a szállítási korlátozások betartásával kell végezni. A kezelést lehetőség szerint raklapokon kell végezni a megmunkált felületek és ülékek védelme mellett, a károsodás elkerülése érdekében. Nagyméretű szelepek emelésekor a teher felakasztását és emelését a megfelelő szerszámok (konzolok, horgok, hevederek) és teherkiegyensúlyozó eszközök segítségével kell végezni, nehogy a szelepek leessenek vagy elmozduljanak az emelés és kezelés közben. A szelepet kizárólag a karimalyukakhoz vagy a szeleptesthez csatolt hurkokkal szabad megemelni, soha nem a hajtóműnél vagy a szelepnyílásnál fogva.

A Pentair fenntartja a tartalom értesítés nélküli változtatásának jogát

EBPJV-0770-HU-1305



2 Beszerelés FIGYELEM! Biztonsági okok miatt fontos, hogy a szelepen való munka megkezdése előtt megtegye a következő elővigyázatossági intézkedéseket: 1. A szelepeken beállításokat végző személyzetnek megfelelő felszerelést kell alkalmaznia. Viselni kell minden szükséges személyi védőfelszerelést. 2. A szelep beszerelése előtt nyomástalanítani kell a csővezetéket. 3. A szelepeken csak a kézi és mechanikus kezelési technikák összes aspektusában jártas személyzet végezhet munkát. 4. Tilos a szelep nem rendeltetésszerű felhasználása. Így például: nem használható a szelep, a fogantyúk, a hajtóművek, illetve egyéb alkatrészek •mászófelszerelésként’. 5. Győződjön meg róla, hogy a szelep azonosítócímkéjén lévő nyomás-/hőmérséklet-korlátozások megfelelnek az alkalmazási feltételeknek. A szelep jelzőtábláján lévő karbantartási szám azonosítja a szelep anyagait. A szelepre jellemző P/T diagramot és a karbantartási szám meghatározását a Termék kézikönyvében találja. 6. Győződjön meg róla, hogy a szelep anyagai kompatibilisek a csővezetékben lévő folyadékkal.

2.2 A karima és a csővezeték kompatibilitása Összeszerelés előtt ellenőrizze a szelep és a csővezeték karimájának furatmintázatát. A karimáknak a következő feltételeket kell teljesíteniük: - A felület belső átmérőjének a következőnek kell lennie: D min. : A szelep Q-dimenziója + megfelelő tányérhézag. D max.: A szabványos csővezeték belső átmérője (ID) az ISO 4200-as névleges méret esetén. Nagyobb belső csővezeték-átmérők esetén vegye fel a kapcsolatot a gyárral. - Ha a karima (vagy a csővezeték) domború felülettel érkezik, akkor ennek átmérőjének legalább 10 mm-rel nagyobbnak kell lennie a szelep YY-dimenziójánál. - Karimatömítő gyűrűk használata nem engedélyezett, mivel ezek károsíthatják a szelepet. - A Keystone ülékfelület kialakítása szükségtelenné teszi a tömítőgyűrűket. - Használjon a vonatkozó szabványnak megfelelő karimacsavarokat.

Karimatömítő gyűrűk használata tilos!

2.3 A szelep beszerelése A szelepek kétirányúak, így az áramláshoz képest bármilyen irányban behelyezhetők. A szelep mindkét irányban egyenlően szabályozza majd az áramlást. Az ajánlott beszerelési helyzet esetén a tengely vízszintes, az alsó tányérszélnyílás pedig az áramlás irányának megfelelően áll. (Különösen iszapkezelés és ülepedésre hajlamos anyag esetén.) Az optimális szelepvezérlés és egyenletes működés érdekében célszerű 10-20 csőátmérőnyi hosszúságú egyenes futású bevezető csövet, és 3-5 csőátmérőnyi egyenes kifutó csövet meghagyni. A szelep nem feszítővas. Tilos a szelepet a karimák szétfeszítésére használni. Ez az ülék károsodásához vezethet.


2. oldal

YY D max./min. Q

2.1 A szelep átvizsgálása 1. Óvatosan vegye ki a szelepet a szállítási csomagolásból (dobozból vagy raklapról) úgy, hogy nehogy megsérüljön a szelep, illetve – automata szelepek esetén – az elektromos vagy pneumatikus/hidraulikus hajtómű, illetve az egyéb műszeralkatrészek. 2. Győződjön meg róla, hogy a szelep névtábláján felsorolt szerkezetanyagok megfelelnek a szándékolt alkalmazásnak, és megegyeznek a találtakkal. 3. Tilos harmadik féltől származó cserealkatrészek használata. Harmadik féltől származó cserealkatrészek esetén nem szavatolható a biztonságos működés.



Megjegyzések • A szelep mind a – szelep tetejére szerelt – hajtóművel együtt, mind anélkül beszerelhető a csővezetékbe. Ellenőrizze, hogy el tudja-e a forgatni óvatosan a tányért, így, ha a tányér hozzáér a környező csővezetékhez, az fényt deríthet az összeférhetetlenségre. • Ne használja a szelepet a csővezeték szerkezetének alátámasztására. • Úgy kell elhelyezni a környező csővezetéket, hogy a beszerelés alatt és után csak minimális feszültség tevődjön át a szelepkarimákra. • A szelepek beszerelés közbeni kezelését és emelését a korábbi, ‘1.3 Kezelés’ című bekezdésben leírt utasításoknak megfelelően KELL elvégezni.

Fontos

Az illeszkedő karimafelületeknek jó állapotban, valamint kosztól és/vagy zárványoktól mentesnek kell lenniük. Mindkét csőbelsőt jól ki kell tisztítani.

1. Ellenőrizze, hogy a karimatávolság megfelel-e a szelep •felület a felülethez’ méreteinek. A szelep egyszerű behelyezéséhez távolítsa el egymástól a karimákat a megfelelő szerszámmal. 2. Zárja be egyelőre úgy a szelepet, hogy a tányérszél legalább 10 mm-re a testben legyen. 3. Illessze a szelepet a karimák közé, helyezze a szeleptestet középre, majd helyezze be az összes karimacsavart. 4. A szelepkarima illesztésének fenntartása mellett fokozatosan távolítsa el a karimatágítókat, majd húzza meg kézzel a karimacsavarokat. 5. Nyissa ki és zárja be lassan a szelepet a megfelelő tányérhézag ellenőrzéséhez. 6. Húzza meg keresztben az összes csavart a megfelelő nyomaték alkalmazásával.

2.4 A szelep ellenőrzése Ellenőrizze a szelep működését ‘teljesen nyitott’ és ‘teljesen zárt’ állapotban való működtetéssel. A szelep működését a hajtóművön vagy a kézi irányítón lévő tányérhelyzetindikátor jelzi a ‘teljesen nyitott’ (‘full open’) és a ‘teljesen zárt’ (‘full close’) állapotok közti forgással. Általában a szeleptányér a záráshoz az óramutató járásával megegyezően mozdul el. 2.5 Lehetséges veszélyforrások Ez a szakasz néhány, előre látható lehetséges veszélyforrást mutat be példaként.

2.5.1 Mechanikai A) Kézi irányítók alkalmazása esetén ellenőrizni kell a megfelelő tér meglétét a kezek becsípődésének elkerülése érdekében. B) A szelep és egy szerszám közti ütközés keltette mechanikai szikrák begyújthatják a környező légkört.

2.5.2 Elektromos Amennyiben sztatikus töltések vagy elektromos kóboráramok robbanást idézhetnek elő, akkor a szelepet földelni kell.

2.5.3 Hő okozta A) Amennyiben a szelepet 40°C feletti hőmérsékletű rendszerekben alkalmazzák, akkor annak külső felszíne forró lehet. Meg kell tenni a megfelelő intézkedéseket az égés elkerülése érdekében. A kézi működtetésű szelepek nyitásához és zárásához megfelelő védelmet kell biztosítani a szelepet kezelő személyzet számára. Így például: védőkesztyűk. B) A forró felszínek begyújthatják a környezetet.

2.5.4 Működtetési A szelep túl gyors bezárása a csővezetéknek az áramlással ellentétes irányban eső részében vízkalapács hatást kelthet. A vízkalapács jelenség túlzott feszültséget gyakorol a szeleptestre, és annak súlyos károsodását okozza. Minden esetben el kell kerülni a vízkalapács jelenséget. A szeleptányéron keresztül ható nyomáskülönbség miatt a pillangószelepek hajlamosak az áramlás okozta bezáródásra. Ezt dinamikus nyomatéknak hívják. Legyen óvatos a szelepműködtető mechanika kireteszelése, illetve eltávolítása közben. A szelep bezáródhat az áramlás keltette dinamikus nyomaték következtében.


3. oldal



2.6 Hibakeresési útmutató Tünet Lehetséges ok

Megoldás

A szelep nem forog

Hibás a hajtómű A szelep eltömődött törmelékkel

Cserélje ki vagy javítsa meg Öblítse vagy tisztítsa ki a szelepet a törmelék eltávolításához

Szelepszivárgás

Nem teljesen zárt a szelep Törmelék szorult a szelepbe Az ülék sérült

Zárja a szelepet Keringesse és öblítse át (nyitott szelep mellett) a törmelék eltávolításához Cserélje ki az üléket

Egyenetlen működés

Törmelék szorult a szelepbe A hajtómű levegő-utánpótlása elégtelen

Keringesse és öblítse át (nyitott szelep mellett) a törmelék eltávolításához Növelje a levegő-utánpótlás nyomását és/vagy térfogatát

3 Karbantartás A ParaSeal Keystone pillangószelep kialakítása olyan, hogy csak minimális karbantartást igényel. 3.1 Szokásos karbantartás Az időszakos – kielégítő működést és tömítettséget ellenőrző – átvizsgálástól eltekintve nem szükséges rutin karbantartást vagy kenést végezni. Amennyiben problémák merülnek fel a szelep nyomászárásával kapcsolatban, az ülék kicserélhető. 3.2 A szelep eltávolítása 1. Fordítsa a tányért majdnem zárt állásba. (A tányér egy vonalban van a száron lévő illesztőhoronnyal.) 2. Rögzítse a szelepet a megfelelő emelőberendezéssel, lazítsa meg az összes karimacsavart, majd távolítsa el a csavarokat, amelyek megakadályozzák a szelep eltávolítását. 3. Feszítse szét a karimákat a megfelelő szerszámmal, majd távolítsa el a szelepet. 3.3 A szelep szétszerelése 1. Tegye a szelepet egy vízszintes tartóra 2. Fordítsa a tányért a teljesen nyílt állásba 3. Távolítsa el a hajtóművet. 4. Rögzítse a tányért a megfelelő emelőberendezéssel. 5. Távolítsa el az alsó dugót vagy fedőt. 6. Vegye le az alsó agynál lévő keresztcsavar anyáját. 7. Jelölje meg az alsó tengely és a hajtótengely tányérhoz viszonyított helyzetét. 8. Húzza ki a hajtótengelyt és hozzá tartozó keresztcsavart a testből és a tányérból. Szükség esetén használja a szárfejben lévő menetes lyukat. Eltávolítás közben támassza alá a tengelyt és a tányért. Előfordulhat, hogy a tengelytömítés is eltávolításra kerül. 9. Távolítsa el az alsó tengelyt. Szükség esetén a tengely egy rúd segítségével a test hajtótengelyének lyukán keresztül kitolható. 10. Emelje ki a tányért a testből. 11. Húzza ki az ülék peremét a mélyedésből, hajlítsa az üléket szív alakba, majd távolítsa el. 3.4 A szelep összeszerelése 1. Tegye a szelepet egy vízszintes tartóra. Ellenőrizze a csapágyak helyes pozícióját. Bizonyos méretek esetén egy rögzítőkarikát kell helyezni a hajtótengelyre és a tányér alsó tengelyének lyukára. 2. Hajlítsa az üléket egy, a tengelylyukakra merőleges szív alakba. Húzza át az ülék peremét a széleken, majd nyomja az agyakat a tengelylyukakba. Egyengesse el a gumit egyenlően a teljes kerületen. 3. Tegyen egy kevés szilikonzsírt az ülék belsejére. Különösen ügyeljen a tengely és az ülék, valamint a tengelycsapágy és az üléklyuk közötti kerületi érintkezésre. Figyelem!! Az ülék külseje és a test belseje közti területnek zsírtól mentesnek kell lennie. 4. Emelje a tányért függőleges helyzetbe (tengelylyukak vízszintesek), szabadon hagyva a tengelylyukakat. 5. Hagyja a tányért az ülékbe süllyedni úgy, hogy a test tengelylyukai és a tányér pontosan egy vonalban legyenek. 6. Tegye az alsó tengelyt a kezdeti helyzetbe a szétszereléskor jelöltek szerint. Amennyiben szükséges, ügyeljen a horony, illetve az ék helyzetére. 7. Illessze be a hajtótengelyt a rögzített keresztcsavarral. Tegye a tengelyt a kezdeti helyzetbe a szétszereléskor jelöltek szerint. A hornyolt, ékelt vagy négyzetes csatlakozási pontoknak pontosan kell illeszkedniük. Figyelje a szétszereléskor a tengelyre és a tányérra felhelyezett jelzést. Amikor a tengely kb. 10 cm-re van az elhelyezési felszíntől, rá kell tenni a tengely tetejére a tengelytömítést. Bizonyos méretek esetén egy rögzítőkarikát kell helyezni szárfejre a tömítés rögzítéséhez. 8. Tegye az anyát és a gyűrűt az alsó tengely oldalán lévő keresztcsavarra, majd húzza meg. 9. Tegye fel az alsó dugót vagy fedőt, és húzza meg a csavarokat. 10. Szerelje vissza a hajtást és az ellenőrzőszelepet


4. oldal

FIGYELEM! Mielőtt bárminemű karbantartásba fogna, nyomástalanítsa és, amennyiben veszélyes folyadékok esetén szükséges, eressze le a csővezetéket, majd öblítse át a megfelelő tisztítófolyadékkal. Ennek elmulasztása súlyos személyi sérüléshez és/vagy a berendezés károsodásához vezethet. A szelep szétszerelése előtt győződjön meg róla, hogy azt megfelelően megtisztították minden ártalmas gáztól vagy folyadéktól, és hogy a szelep hőmérséklete a kezeléshez biztonságos tartományban van. A szelepeken beállításokat végző személyzetnek megfelelő felszerelést kell alkalmaznia. Viselni kell minden szükséges személyi védőfelszerelést. A szelepeken minden esetben csak a kézi és mechanikus kezelési technikák összes aspektusában jártas személyzet végezhet munkát.



Alkatrészjegyzék 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Test Tányér Hajtótengely (felső) Alsó tengely Ülék Csapágy Anya + rugóalátét Dugó Tömítés Keresztcsavar Csapágypersely

DN 50 - 125

Alkatrészjegyzék 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

DN 250 - 300

Test Tányér Hajtótengely (felső) Alsó tengely Ülék Csapágy Anya + rugóalátét Dugó Tömítés Keresztcsavar Ék

DN 150 - 200

DN 150 - 300

Alkatrészjegyzék 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

Test Tányér Hajtótengely (felső) Alsó tengely Ülék Csapágy Anya + rugóalátét Dugó Tömítés Keresztcsavar Rögzítőgyűrű Ék

DN 350 - 800


5. oldal



Alkatrészjegyzék 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14

DN 900 - 1000

Test Tányér Hajtótengely (felső) Alsó tengely Ülék Csapágy Anya + rugóalátét Fedő O-gyűrű tömítés Keresztcsavar Rögzítőgyűrű Csavar + alátét Ék Csapágypersely


DN 1050 - 1600 (PN 10)



DN 1600 (PN 16) - 2400


6. oldal


KEYSTONE. ParaSeal pillangószelepek Karbantartási & beszerelési utasítások. Kérjük, gondosan olvassa át ezeket az utasításokat

Recommend Documents