DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT Direktorat Prasarana Perhubungan Darat
KESIAPAN PRASARANA TERMINAL TIPE A, UPPKB DAN PELABUHAN PENYEBERANGAN, SUNGAI DAN DANAU
Oleh: DIREKTUR PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT RAKORNIS BIDANG PERHUBUNGAN DARAT Jakarta, 13 April 2017
FUNGSI PRASARANA TRANSPORTASI DARAT TERMINAL ANGKUTAN JALAN
UPPKB
PELABUHAN SUNGAI DAN DANAU
PELABUHAN PENYEBERANGAN
Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: PM.132 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Terminal Penumpang Angkutan Jalan berfungsi sebagai: 1. Penunjang kelancaran perpindahan orang dan/atau barang serta keterpaduan intra-moda dan antar-moda; 2. Pengawasan terhadap penyelenggaraan angkutan.
Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: PM.134 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Penimbangan Kendaraan di Jalan, bahwa UPPKB berfungsi sebagai Pengawasan, Penindakan dan Pencatatan tata cara pemuatan barang, dimensi kendaraan, penimbangan tekanan seluruh/setiap sumbuh dll.
Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: KM.52 Tahun 2004 tentang Penyelenggaraan Pelabuhan Penyeberangan, bahwa Pelabuhan berfungsi sebagai: 1. Penunjang kelancaran; 2. keamanan dan ketertiban arus lalu lintas kapal, penumpang dan/atau barang; 3. keselamatan berlayar; 4. tempat perpindahan intra dan/atau antar moda; 5. mendorong perekonomian nasional dan daerah.
PERMASALAHAN / ISU STRATEGIS TERMINAL ANGKUTAN JALAN
UPPKB
PELABUHAN SUNGAI DAN DANAU
PELABUHAN PENYEBERANGAN
1. 2. 3. 4.
Kondisi dan fasilitas terminal belum memenuhi ketentuan; Tidak/belum seluruh Pemda Kab/Kota menyerahkan P3D terminal; Penerapan zonasi dan sterilisasi terminal penumpang; Belum terbangunnya sistem informasi terminal yang realtime dan terintegrasi secara nasional; 5. Kurangnya kemampuan dan kuantitas SDM dalam pengoperasian terminal. 1. 2. 3. 4.
Kondisi dan fasilitas UPPKB belum memenuhi ketentuan; Penempatan lokasi UPPKB yang kurang tepat; Tidak/belum seluruh Pemda Provinsi menyerahkan P3D UPPKB; Kurangnya kemampuan dan kuantitas SDM dalam pengoperasian UPPKB.
1. Dokumen pendukung tidak lengkap (dokling, masterplan, penetapan lokasi dan penyediaan lahan, serta jalan akses ke pelabuhan; 2. Kurang tersedia anggaran dalam pembangunan prasarana; 3. Pemeliharaan tidak dilakukan dengan baik oleh pengelola; 4. Belum terbangunnya sistem informasi pelabuhan yang realtime dan terintegrasi secara nasional; 5. Kurangnya kuantitas dan kemampuan SDM dalam pengoperasian pelabuhan.
TATA CARA PENGUSULAN PROGRAM PRASARANA TRANSPORTASI DARAT
TATA CARA PENGUSULAN PEMBANGUNAN PRASARANA TRANSPORTASI DARAT USULAN PEMBANGUNAN PRASARANA TRANSPORTASI DARAT Instruksi Menteri Perhubungan Nomor IM 2 Tahun 2017
MEMENUHI KELENGKAPAN DATA DUKUNG, MELIPUTI: 1. Sesuai Renstra Kemenhub 2015 – 2019; 2. Memenuhi syarat untuk dibiayai APBN yang menjadi Kementerian Perhubungan; 3. Terdapat Kerangka Acuan Kerja (TOR) dan Rencana Anggaran Biaya (RAB); 4. Usulan pembangunan prasarana baru harus sudah ada Izin Penetapan Lokasi dari Menteri Perhubungan; 5. Usulan kegiatan pembangunan/pengadaan dilampiri spesifikasi teknis yang telah disetujui oleh Pejabat Tinggi Tingkat Pratama terkait; 6. Usulan kegiatan pengembangan kapasitas prasarana harus sesuai dengan Rencana Induk yang telah disetujui oleh Pejabat Tinggi Tingkat Madya;
7. Usulan kegiatan replacement harus dilampiri dokumen penghapusan aset; 8. Pembangunan maksimal dilaksanakan dalam 3 (tiga) tahap. DIREKTORAT PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT
HASIL PEMBANGUNAN PRASARANA TRANSPORTASI DARAT YANG TELAH DICAPAI
TERMINAL PONOROGO
TERMINAL TIRTONADI SOLO
SKY BRIDGE TERMINAL TIRTONADI - STASIUN SOLO BALAPAN
PELABUHAN PENYEBERANGAN AMOLENGO
PELABUHAN PENYEBERANGAN LABUAN
PELABUHAN PENYEBERANGAN KENDAL
PELABUHAN PENYEBERANGAN KUMAI
PELABUHAN PENYEBERANGAN KUALA TUNGKAL
PELABUHAN PENYEBERANGAN TOBOLI
PELABUHAN PENYEBERANGAN GORONTALO
PELABUHAN PENYEBERANGAN KEWAPANTE
PELABUHAN PENYEBERANGAN PAMANA
PELABUHAN PENYEBERANGAN SEBA
PELABUHAN PENYEBERANGAN PENARIK
PELABUHAN SUNGAI SUMPIT
PELABUHAN SUNGAI CIREMAI
TANTANGAN KE DEPAN
QUICKWIN DIREKTORAT PRASARANA HUBDAT TAHUN 2017 SD. TERMINAL ANGKUTAN JALAN
SD. PPKB
PENINGKATAN FASILITAS TERMINAL DALAM RANGKA IMPLEMENTASI SISTEM ZONASI TERMINAL PENUMPANG TIPE A
PENINGKATAN FASILITAS UPPKB DALAM RANGKA PILOT PROJECT PENGELOLAAN UPPKB
SD. PELABUHAN SUNGAI DAN DANAU
SD. PELABUHAN PENYEBERANGAN
PEMBANGUNAN / PENINGKATAN PELABUHAN DANAU DI KAWASAN STRATEGIS PARIWISATA NASIONAL (KSPN) DANAU TOBA
1. PENYEDIAAN FASILITAS ZONASI PELABUHAN PENYEBERANGAN (ZONA A & B) DALAM RANGKA PENERAPAN PM 29 TAHUN 2016 TENTANG STERILISASI PELABUHAN PENYEBERANGAN; 2. PENYELENGGARAAN PEMBANGUNAN KONTRUKSI DALAM PENGERJAAN (KDP) PELABUHAN PENYEBERANGAN.
DIREKTORAT PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT
UPAYA YANG DILAKUKAN DALAM PENINGKATAN PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT
1. Menetapkan standarisasi prasarana transportasi darat meliputi: terminal,
pelabuhan penyeberangan, sungai dan danau, serta UPPKB; 2. Menerapkan sistem zonasi dan sterilisasi Terminal Penumpang Tipe A sesuai dengan PM 132 Tahun 2015; 3. Menyiapkan anggaran kontingensi pemeliharaan prasarana transportasi darat; 4. Integrasi sistem informasi terminal, UPPKB, pelabuhan penyeberangan, sungai dan danau; 5. Meningkatkan capacity building SDM dalam pengoperasian prasarana tranportasi darat.
DIREKTORAT PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT
TERMINAL TIRTONADI
PENATAAN ZONASI TERMINAL PENUMPANG
26
PENINGKATAN PELAYANAN DAN KETERTIBAN TERMINAL
Rehabilitasi Restroom/ Toilet dan Penyediaan Fasilitas Penyandang Cacat (Difabel)
Pembuatan standar pencahayaan (lighting) dan estetika utilitas
Pembuatan Standar Papan Petunjuk (Signage)
Pembuatan pagar sterilisasi untuk ruang luar dan ruang dalam sebagai pembatas.
PEMBANGUNAN DAN REHABILITASI TERMINAL PENUMPANG (BARU DAN LANJUTAN)
Terminal Tangkoko – Bitung
Terminal Liwas – Manado
DIREKTORAT PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT
Terminal Boroko – Nolmong Utara
PEMBANGUNAN TERMINAL INTERNASIONAL (PENUMPANG DAN BARANG)
DIREKTORAT PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT
INTEGRASI DAN TEKNOLOGI SISTEM UPPKB ( --- METHODE --- ) Pengembangan SIstem Usulan Pengembangan Sistem
Integrasi Sistem
Aplikasi ini adalah sistem mandiri yang memungkinkan dioperasikan 24 jam 7 hari seminggu tanpa memerlukan bantuan operator. Karena sistem antarmuka yang mudah langsung dapat dioperasikan oleh sopir truk.
Teknologi Sistem
Weighbridge Card Access KEMENTERIAN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA
WeighbridgeID Card Access PT. Forwarder Indonesia
MENYIMPAN DATA Kartu RFID dapat digunakan untuk menyimpan data-data identitas kendaraan, data perusahaan pengangkut dan data pelanggaran AKURASI DATA Minimalisasi kesalahan input data oleh operator karena data-data telah tersimpan di dalam chip kartu RFID. KECEPATAN DATA INPUT Tidak diperlukan lagi proses input manual karena data-data telah tersedia di chip kartu RFID sehingga mempercepat proses penimbangan kendaraan. PAYMENT Bisa diintegrasikan untuk metode e-payment (pembayaran jasa, denda, retribusi). KIR …..to be national independent assurance company Dapat diintegrasikan dengan uji KIR / pengujiansolution kendaraan bermotor worldwide recognized in providing a comprehensive to customer…..
REHABILITASI / PENINGKATAN/ MAKE-UP FASILITAS UPPKB LAMA
Barrier Gate
Papan Nama UPPKB
Lampu Sorot
Lampu Highmass
CCTV
Genset
Warning Light Gudang tertutup
Display Hasil Timbang
Perangkat Aplikasi
Speaker
APAR
STANDARISASI SPESIFIKASI, DESIGN DAN RANCANG BANGUN
Standardisasi Jembatan Timbang
Komponen Jembatan Timbang H
D G E
F B
A
E
Touch Panel Terminal (RFID)
C A. JEMBATAN TIMBANG B. TRAFFIC BARRIER – untuk keamanan dan pengaturan trafik kendaraan. C. LAMPU MERAH – untuk kegunaan safety operation. D. SURVEILLANCE CAMERA – untuk peningkatan keamanan. E. TOUCH PANEL TERMINAL (RFID) – untuk akurasi dan kecepatan data input. F. PLATE RECOGNITION CAMERA – identifikasi informasi kendaraan. G. WEIGHBRIDGE MANAGEMENT SOFTWARE - software pengukuran beban kendaraan, billing system, monitoring system. H. OPERATION KIOSK – operator jembatan timbang. …..to be national independent assurance company worldwide recognized in providing a comprehensive solution to customer…..
PEMBANGUNAN DAN REHABILITASI UPPKB (BARU DAN LANJUTAN)
UPPKB Sarang – Jawa Tengah
UPPKB Way Urang – Lampung
PEMBANGUNAN DAN REHABILITASI PELABUHAN PENYEBERANGAN (BARU DAN LANJUTAN)
Pelabuhan Matak – Kep. Riau
Pelabuhan Sikeli – Sultra
No.
Pelabuhan Pecah Buyung – Riau
Pelabuhan Miangas – Sulut
Kegiatan
Pelabuhan Sintete – Kalbar
Pelabuhan Teor – Maluku
Lokasi
1.
Rehabilitasi
Kalabahi, Kariangau, dan Pamatata
2.
Pembangunan Lanjutan
Gunung Sitoli, Pecah Buyung, Raijua, Jangkang Dua, Sintete, Sunyat, Teluk Malike, Sebuku, Pure, Bombana, Raha, Sikeli, Kawaluso, Miangas, Beau Tokalimbo, Kesui, Tior, Moti, Folley, Wasior, Balohan, Matak, dan Bahaur.
3.
Pembangunan Baru
Alai Insit
TAG LINE PELABUHAN PENYEBERANGAN
PEMBANGUNAN DAN REHABILITASI PELABUHAN SUNGAI (BARU DAN LANJUTAN)
Pelabuhan Sumpit – Ciremai, Kab. Sambas, Provinsi Kalimantan Barat
TERIMA KASIH Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan www.hubdat. dephub.go.id atau www.dephub.go.id Telp. 021-3506145 / 3506149
