Te huur
Inspirerende bedrijfs-/kantoorruimte met creatieve mogelijkheden!
Adres
2e Daalsedijk 4-6 te Utrecht
Geschiedenis Spoorcomplex Utrecht: de voormalige spoorwerkplaatsen 2e Daalsedijk
Utrecht is spoorwegstad sinds 1843 door de komst van de eerste spoorlijn in de stad en sinds 1919 door de samenvoeging van de spoorweg bedrijven tot de NS met als hoofdzetel Utrecht. De vele lijnen die inmiddels een knooppunt van Utrecht maakten, maakten de stad een geschikte locatie voor spoorwerkplaatsen. Van die werkplaatsen staan er nog vele aan de 2e Daalsedijk. De Eerste Wereldoorlog (1914-1918) veroorzaakte schaarste aan grondstoffen en materialen, maar leidde tot de verregaande samenwerking tussen de twee grootste spoorwegmaatschappijen: de Hollandsche Spoorweg Maatschappij (HSM) en de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen MESS, daarna bekend als de Nederlandse Spoorwegen (NS). De machineparken van beide maatschappijen voegden ze in 1920 samen. De bestaande werkplaatsen in Utrecht werden gesaneerd en geconcentreerd aan de 2e Daalsedijk. In Utrecht staat het terrein nu bekend als de Cartesius driehoek. Het gebied ligt strategisch tussen spoorlijnen naar Amsterdam, Amersfoort, Gouda, Arnhem en Den Bosch. In 1887 begon de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij (HIJSM-later HSM) op 2e Daalsedijk 4 met een wagenmakerij, schilderswinkel en zadelmakerij. De MESS had sinds 1892 op nummer 6 een wagenmakerij, schilderswerkplaats, zadelmakerij en ‘bureaux’. In 1905 werd een reparatiewerkplaats gebouwd, later was dit de werkplaats voor bovenleidingmateriaal: portalen, staalconstructiedelen etc.. Verderop aan de 2e Daalsedijk 14 staat sinds 1905 een bovenbouwwerkplaats voor de spoorwegen, er werden vooral wissels gefabriceerd. Om de gebouwen per trein te bereiken ontstond een groot emplacement aan spoorlijnen.
www.molenbeek.nl
Treinen, bussen en staalconstructiebedrijf Werkspoor te Utrecht
In 1912 verplaatste Werkspoor vanuit Amsterdam belangrijke onderdelen van haar fabriek naar Zuilen. Op een locatie aan het toenmalige Merwedekanaal ontstond een groot complex aan fabrieken en werkplaatsen. Werkspoor is in 1983 volledig gesloten.
Het Werkspoorkwartier in 1964
In 1827 richtten Van Vlissingen & Dudok van Heel de Fabriek van Stoom- en Andere Werktuigen op. In 1850 is het de grootste machinefabriek in Nederland met honderden medewerkers. Afnemende bedrijven waren suikerfabrieken, gasfabrieken, rijstpelmolens, stoomspinnerijen en scheepvaart. Groot concurrent in die tijd was de Utrechtse fabriek van Verloop/De Waal, later als Utrechtse ijzergieterij overgenomen door de familie Smulders. In 1843 werden ook de eerste ijzeren schepen gebouwd. De productie is de eerste drie jaren al circa 50 stuks, o.a. veel sleepboten. De productie werd ook uitgebreid met treinmaterieel en bruggenbouw.
www.molenbeek.nl
In 1890 kwam het bedrijf in de problemen en ze werd vanaf 1891 voortgezet met financiële hulp van de machinefabriek Stork onder de naam Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, in de volksmond al snel Werkspoor genoemd. Het bedrijf was indertijd gespecialiseerd in scheepsmotoren, bruggenbouw, spoorwagons en niet veel later ook locomotieven. Het bedrijf groeide enorm door een stroom orders uit Nederland en het buitenland. In 1912 moest de uitbreiding buiten Amsterdam plaatsvinden. In de gemeente Zuilen werd een terrein aangekocht, aan het toenmalige Merwedekanaal kwam de vestiging Utrecht, het was dertig hectare groot.
Utrecht Werkspoor advertentie uit 1941
De vestiging Utrecht startte in 1914 met de productie van spoorwagons, treinen en trams en de fabricage van stalen bruggen. Niet veel later ging de smederij en de ijzergieterij over van Amsterdam naar Utrecht inclusief de daarbij horende modelmakerij. Naast de treinen, bruggen en ijzergietwerk omvatte de productie autobussen. In de jaren van de wederopbouw bereikte het bedrijf haar grootste omvang. Na de omvangrijke herstel werkzaamheden in de jaren na de oorlog had het bedrijf capaciteit voor nieuwe activiteiten.
www.molenbeek.nl
In de jaren vijftig breidde de fabriek uit met de fabricage van staalconstructies, industriële installatietechniek en apparatenbouw. Daarvoor werden, door lastechnieken noodzakelijk, nieuwe hallen gebouwd. Door het fuseren met Stork tot de Verenigde Machinefabrieken in 1954 groeide het bedrijf in de jaren die volgden nog verder. Ondanks nog enkele grote orders werd in 1969 duidelijk dat Werkspoor in de problemen zat, vooral door de toenemende concurrentie uit goedkoper producerende Europese landen. De binnenlandse markt was onvoldoende en de markt in veel andere landen werd ook nog eens afgeschermd. In 1972 sloot de afdeling voor het rollend materieel. In 1977 was het gebeurt met de ijzergieterij en in 1983 sloot de afdeling apparatenbouw. Op het voorheen zo grote fabrieksterrein zijn een zestal gebouwen bewaard gebleven. De montagehallen van de afdeling apparatenbouw zijn daarvan het imposantst met de bovenkatkranen van 15-, 30- en 80 ton. De voormalige energiecentrale is het oudste uit 1913, evenals de eigen insteekhaven met brug. De hal van de machinale voorbewerking is in 1964 vernieuwd en heeft nog een wand met staalconstructie uit 1915. Het gebouw voor de ontwerpafdelingen op de Vlampijpstraat zijn nu ateliers.
Omgeving De buurt is een combinatie van het bruisende Utrecht en een karakteristieke oude Utrechtse wijk en kenmerkt zich door de gezellige straatjes en centrale ligging ten opzichte van de Utrechtse binnenstad, Utrecht CS, treinstation Utrecht Zuilen en uitvalswegen. Tevens is er op loopastand een diversiteit aan horeca (Bagels & Beans), winkelketens (o.a. Albert Heijn en Ekoplaza) en restaurants. In de buurt bevindt zicht het recentelijk gerenoveerde ‘Julianapark’ waarbij de diversiteit aan groen, de vijver en de terrassen een grote aantrekkingskracht hebben.
www.molenbeek.nl
Object Het object betreft een bedrijfsruimte van circa 1.050 m², welke is gelegen aan de 2e Daalsedijk 4 te Utrecht alsmede een bedrijfs-/kantoorruimte van circa 4.129 m², gelegen aan de 2e Daalsedijk 6 te Utrecht en zijn als volgt verdeeld:
2e Daalsedijk 4 Bedrijfsruimte begane grond
circa
550 m²
Entresol
circa
500 m²
Totaal:
circa
1.050 m²
Kantoor-/showroomruimte begane grond
circa
1.203
Kantoor-/showroomruimte 1e verdieping
circa
1.095
Hal 1
circa
507
Hal 2
circa
745
Hal 3 (met loading docks)
circa
215
Kantoorruimte
circa
184
Kleedkamer
circa
41
Archief
circa
139
Totaal:
circa
4.129 m²
2e Daalsedijk 6
Deelverhuur behoort tot de mogelijkheden.
Huurprijs 2e Daalsedijk 4 : € 35,00 per m² per jaar, te vermeerderen met BTW; 2e Daalsedijk 6 : Vanaf € 56,00 per m² per jaar, te vermeerderen met BTW. Parkeren € 500,00 per parkeerplaats per jaar, te vermeerderen met BTW.
Voorschot servicekosten Nader te bepalen.
www.molenbeek.nl
Bereikbaarheid Eigen vervoer Vanaf de Rijkswegen A2, A12, A27 en A28 is het object met eigen vervoer eenvoudig bereikbaar. Openbaar vervoer Vanaf Utrecht-Centraal is de 2e Daalsedijk binnen 15 minuten per bus bereikbaar.
Bestemming Volgens artikel 12 van het bestemmingsplan Ondiep is de bestemming ‘Bedrijfsdoeleinden (B). In de bijlage treft u de gebruiksvoorschriften aan.
Opleveringsniveau De gebouwen worden schoon en ontruimd opgeleverd in de huidige casco staat. Alle eventuele boven het casconiveau van vorige huurder(s) achterblijvende voorzieningen worden geacht als eenmalige voorzieningen om niet ter beschikking te zijn gesteld en behoren expliciet niet tot het casco.
www.molenbeek.nl
Huurtermijn 5 (vijf) jaren en aansluitend 5 (vijf) verlengingsjaren. Kortere looptijden eventueel bespreekbaar.
Huurbetaling Per 3 (drie) maanden vooruit.
Parkeren Parkeren vindt plaats op eigen terrein en op de openbare weg. De huurprijs voor een parkeerplaats bedraagt € 500,00 per parkeerplaats per jaar, te vermeerderen met BTW.
Opzegtermijn 12 (twaalf) kalendermaanden voorafgaande aan de expiratiedatum.
BTW Indien huurder niet aan het “90%-criterium” voldoet, zal er van rechtswege sprake zijn van omzetbelasting vrijgestelde verhuur. Alsdan wordt de overeengekomen kale huurprijs, exclusief omzetbelasting, zodanig verhoogd dat het voor verhuurder ontstane financiële nadeel wordt gecompenseerd. www.molenbeek.nl
Zekerheidsstelling Een doorlopende bankgarantie ter grootte van 3 (drie) maanden huur inclusief servicekosten en inclusief BTW.
Indexering Jaarlijks, voor het eerst één jaar na huuringangsdatum, op basis van de wijziging van het maandprijsindexcijfer volgens de consumentenprijsindex (CPI), reeks CPI voor alle huishoudens (2006=100), gepubliceerd door het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De huurprijs zal nimmer minder bedragen dan de huurprijs van het voorafgaande jaar.
Huurcontract Op basis van het standaard model van de Raad voor Onroerende Zaken (ROZ), zoals gehanteerd door de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM).
Aanvaarding Aanvaarding in overleg.
www.molenbeek.nl
Bijzonderheden Deze informatie wordt u verstrekt onder voorbehoud van goedkeuring door verhuurder. Alle gegevens zijn door ons met zorg samengesteld. Ten aanzien van de juistheid ervan, kunnen wij echter geen aansprakelijkheid aanvaarden.
www.molenbeek.nl
Foto’s 2e Daalsedijk 4
www.molenbeek.nl
Foto’s 2e Daalsedijk 6
www.molenbeek.nl
Plattegrondtekening begane grond
www.molenbeek.nl
Plattegrondtekening 1e verdieping
www.molenbeek.nl
Bestemmingsplan informatie
www.molenbeek.nl
www.molenbeek.nl
www.molenbeek.nl
www.molenbeek.nl
Nadere informatie en/of bezichtiging Molenbeek Makelaars B.V. Maliebaan 77 3581 CG Utrecht Telefoon 030 – 256 88 11
Regulated by RICS
Volg ons op twitter www.twitter.com/MolenbeekBOG
Contactpersoon De heer W.J. (Ewout) Spronk De heer drs. G.J. (Gert-Jaap) van Keulen
Collegiaal met Ans de Wijn Bedrijfshuisvesting B.V. Stadion Galgenwaard Herculesplein 353 3584 AA Utrecht Telefoon 030 – 23 22 303
www.molenbeek.nl
