Jasper, James en Pieter, TM 11, ROC MN
Utrecht naar Marrakech! Wij zijn inmiddels in Marrakech aangekomen zonder al te weinig problemen. Dag 1. Vanaf de start in Bakel zijn wij ten oosten van parijs naar een appartementen complex gereden wat door Jan was geregeld voor de eerste overnachting. Dit bleek nog niet mee te vallen om daar te komen. Het was ongeveer 500 km waar van 100 km op binnen weggetjes in Frankrijk al met al kwamen wij daar pas aan rond half 8. Dag 2. Ten oosten van Parijs naar de voet van de Pyrineen gereden. De dag begon goed met een beetje sneeuw maar verder was het droog tot we de tolweg op reden toen begon het met regenen. Onderweg naar Toulouse begat onze ruitenwisser het nog! We hebben een paar kilometer zonder ruitenwisser moeten rijden, aangekomen bij het tankstation bleek dat de ruitenwisser aan de bijrijderskant speling te hebben en hebben we deze verwijdert zodat de bestuurder zijn ruitewisser nog kon gebruiken. De overnachting was bij Toulouse in een Formule 1 hotel. Dag 3. Van Toulouse richting Madrid. We waren al weer vroeg op pad omdat we door de pyrineen langs Andorra naar Spanje moesten. Hier begon de eerste test voor de auto’s om te kijken of ze dit konden doorstaan en alle koppelingen heel konden houden. In Andorra zaten we om ongeveer 1800 meter hoogte met een prachtig uitzicht over de besneeuwde bergen. Daar rustig sneeuwballen aan het gooien naar een paar passeerende skier’s. De enige sneeuwbal die bijna raak was ging richting een agent helaas die met zijn langlauf ski’s naar boven kwam lopen en bijna een bekeuring van bijna €2000 uitschreef voor een bolletje sneeuw! Na deze prachtige actie gingen we richting de grens van Spanje waar we tot savonds half 12 in een Ibis hotel vlak voor Madrid nog konden overnachten. Dag 4. Van Madrid via Granada naar Soto Grande. De dag begon goed met een lekker zonnetje door het mooie landschap van Spanje. Vlak bij Granada kwamen we de Unimog van het Arcus college tegen die met een tweede klapband stond, we hebben daar nog even gewacht om te kijken of wij hulp konden bieden. Ondertussen Rik gebeld de neef van Jasper om te kijken of hij nog een paar banden voor de Unimog kon regelen omdat deze erg moeilijk te verkrijgen zijn. Jammer genoeg reed de Unimog ons weer voorbij zodat we die helaas niet verder konden helpen. Aangekomen bij een tankstation langs de A92 bij Granada is Rik naar ons toegekomen en nog even lekker gegeten en wat bijgepraat was weer erg gezellig. van Granada zijn we via Motril langs de kust naar Soto Grande waar we overnachten om de volgende dag de boot op te gaan naar Cueta in het andere continent Afrika! Dag 5. Van Soto Grande via Cueta naar de camping in Chefcouan. We moesten weer vroeg op, om de boot te halen die ons naar een ander continent brengt. Aangekomen op de boot kijken we al uit naar Afrika, na een korte boot overtocht van een klein uurtje komen we dan eindelijk aan in Afrika. Van de boot naar de Marrokaanse grens is het een kwartier rijden. Bij de grens wat papieren over de auto en een stempel in je paspoort gekregen. Door de duane heen die nog even in onze auto wilde kijken wat allemaal erg onduidelijk was wat ze nou eigenlijk van ons wilde. Met een goed uur waren we met alle 6 de auto’s de grens voorbij en
reden we naar Chefouan. Aangekomen op de camping moesten we dan toch echt onze tent opgaan zetten. Dit is allemaal goed verlopen we paste er prima met zijn drieen in al moest je niet te veel draaien. Dag 6. Van Chefchouan naar Fes. Na een ijskoude nacht wakker te worden om 5 uur door de Imaam die zijn gebed zong, gingen we opweg toch langs Ketama door het drugsgebied naar Fes gereden. Onderweg werd de natuur steeds mooier en mooier. Om de 10 kilometer veranderde het landschap. In Fes was het erg druk we zijn daar naar Camping de Internationale de Fes gegaan waar we in eerste instantie gewoon in de tent zouden slapen. Hier bleek dat ze nog een leeg Theater hadden staan waar we voor de zelfde prijs in mochten overnachten als in de tent. We hebben daar heerlijk gegeten in echt Marrokaanse Stijl. Dag 7. van Fes naar Beni Mellal. Eerst het oude gedeelte van Fes bekeken dat bekent staat om zijn leer looierij, waar wij nog een mooie leren riem hebben gekocht hebben tegen een erg goedkope prijs. Na de stad bekeken te hebben zijn we van Fes in een keer door gereden naar Beni Mellal waar Wij pas aan om 9 uur aan kwamen en een groot stuk door het donker hebben moeten rijden met alle verlichting aan om alle gaten in de weg goed te kunnen zien. Dag 8. Van Beni Mellal naar Marrakech. We vertrokken om 8 uur om deze dag nog een mooi stukje van het Atlas gebergte te kunnen bekijken en lekker rustig aan naar Marrakech te kunnen rijden. Dit was werkelijk een adembenemende route om te rijden door het mooie gebergte van Marroko langs een lokale markt. Vanuit de auto waren de toppen van het besneeuwde Atlas gebergte goed te zien, helaas mochten wij het Atlas niet in omdat er te veel sneeuw lag.
Marrakech naar Dakhla Hier vanuit een internet cafeetje met lastige toetsen. Vandaag een rustdagje in Dakhla, alles eens op orde maken. Nog geen problemen met de auto maar we gaan proberen te verstevigen met veren achter omdat hij nogal naar achter hangt. Morgen om - uur vertrekken we richting Mauretanie en de Sahara! Dag 9. Naar Agidir. Een redelijk lange rit door de bergen, het zordt als,aar zanderiger. Bij Agidir kunnen we de oceaan eindelijk weer begroeten. We gaan 30km boven Agidir op een bejaardenca,ping staan waar we veel bekijks trekken op de plaatselijke jeu de bouls baan. Dag 10. Opweg naar Layounne. Een lange dag voor de boeg, veel kilometers moeten gemaakt worden over een nogal saaie weg met vlakke droge omgeving. Savons slapen we midden in the middle of nowhere in bedouine tenten. Wel echt gaaf! vooral de sterrenzee is prachtig. Dag 11. Verder richting Daklha. Wederom een lange rit voor de boeg. het gaaty allemaal goed. Tegen de avond komen we op de camping aan waar het toch behoorlijk waait. Op naar de Sahara! Ps. Ik weet de dagen nu even niet meer precies, maar dat terzijde Fotos kunnen worden bekeken op www.teamdomstad.mijnalbums.nl
Dakhla naar Tanji De eindbestemming is bereikt, we hebben het gehaald, veilig in Gambia op Kairoh Garden. Inmiddels zijn we er al een paar dagen, maar hebben niet veel tijd of mogelijkheid voor internet gehad. Ook hebben we nu een Gambiaans simkaartje waar we op te bereiken zijn als de telefoon het doet, op dit moment nog niet. De nummers volgen nog. Dag 13. Naar Mauretanie. Vandaag staan we na een rustdag, op tijd op om naar Mauretanie te vertrekken. Het is een lange rechte weg wat wel wat vermoeiend is. Bij de grens moeten we eerst Marokko uit, wat wel even duurt. Daarna een stuk niemandsland waar helemaal niks aan gedaan is. Geen verharde weg en alleen maar rotzooi en delen van auto’s. Het terreinrijden is begonnen. Bij de grens van Mauretanie wachten we weer lang. Zon en wind en zand begint al normaal te worden. Het land ziet er arm uit. Overal kleine krotjes die er verlaten uitzien. We komen aan bij een hotel/camping waar we erg gastvrij ontvangen worden. Dag 14. Nouadibou, Rustdag. Vandaag rustig kunnen uitslapen. S’morgens vertrekken we naar een school in Nouadibou. Scholieren leggen ons dingen uit in het frans wat ze geleerd hebben. Op de school staan veel spullen die niet of nauwelijks gebruikt worden. Best wel jammer om te zien dat ze veel krijgen maar niet weten hoe het werkt. In de stad ziet het er ook arm uit. Veel gebedel wat wel gaat irriteren. Het plaatselijke marktje ziet er arm en vies uit. Veel eten ligt open en bloot waar allerlei vliegen op zitten. S’avonds terug bij het kamp is er een feest georganiseerd waar veel belangrijke mensen op af komen. De mensen zijn erg gastvrij hier! Dag 15. De sahara in. Vandaag hebben we tijd om ons voor te bereiden op de Sahara. Vlak voor vertrek wordt er in eens verteld dat er nog een gids mee moet. Daar is geen plek voor, dus moet er snel plek gemaakt worden. Na een korte tijd onderweg gaan we dan eindelijk het zand in! In het begin is het meteen al goed opletten en wennen aan het mulle zand. 2 auto’s komen vast te staan, maar met teamwork komen we een eind. Later heeft de escort nog een lekke band en de Galloper raakt oververhit. Alles wordt goed en snel opgelost. Tegen het einde van de avond komen we bij een paar tenten aan het strand. Dus eerst even zwemmen in de zee. Het was vandaag een goede dag met een goede temperatuur. Dag 16. 2e dag in de Sahara. Vrieg eruit. Het zal een zware dag worden. De dag begint met regen! Na 3 jaar hier weer regen en wij maken het mee! Heel apart. Veel wasbordjes zijn pijnlijk voor de auto’s. Het mulle zand zet de caddy en de escort een aantal keer vast, maar telkens komen we door teamwork er weer snel en goed uit. Ook de gids is erg handig met auto’s. De dag is bewolkt en niet te warm, zoon 20 graden, goed te doen dus. Tegen het einde van de middag slaan we ons kamp op bij de zee. Hier is het gezellig maar wel veel wind en zandstof. Dag 17. 3e dag in de Sahara. We kunnen pas om 1 uur weg vanwege het tij. We moeten namelijk over het strand rijden. Kort na vertrek komen we een duin tegen waar we niet om heen kunnen. We zijn nu met alle teams, dus we moeten de duin maar wegscheppen. Na anderhalf uur zijn we allemaal weer verder. Hier splitst de groep naar de stad en verder de Sahara in. Wij kiezen met onze groep geel om in de Sahara te overnachten omdat we hier nou eenmaal voor zijn gekomen. Het is erg gezellig en goed te doen. Dag 18. Naar Nouakchott. We beginnen met ontbijt van een stuk schaap van de gids. Ook de traditionele mierzoete thee ontbreekt niet. Richting Nouakchott gaat snel. Daar is een plek in
het appartement. De stad is mooi en wel aardig rijk. Vissers aan het strand die binnekomen is een spektakel om te zien. Op een marktje wordt echt alles verkocht. Het is mooi om te zien de cultuur hier mee te maken. Dag 19. Naar Senegal, de zebrabar. Op tijd vertrekken met een grote groep. De reis naar de grens schiet niet erg op maar we komen wel door een prachtig natuurgebied. Verschillende bijzondere beesten zijn daar te zien. Ook is het hier weer groen en vochtig. De grens naar Senegal duurt lang. Er wordt veel door kinderen gebedeld. De mensen zijn hier al echt zwart. Wel apart om te zien hoe iedereen met elkaar omgaat. Tegen 6 uur kunnen we weer door op weg naar de Zebrabar. Dit is een mooie camping wat op een schiereiland ligt. Palmbomen en apen zijn normaal en de natuur is prachtig. Dag 20. Rustdag. Vandaag genieten van de rust en de natuur. S’middags gaan we St. Louis in waar we wat cultuur bekijken. We parkeren op een verkeerde plek dus toen we terug kwamen hadden we een wielklem. Na wat geregel was deze er na 10 euro per auto weer af. Ook bij de controlepost moeten we wat smeergeld afgeven om door te kunnen. De avond eindigt met een heerlijke barbeque en heerlijk (goedkoop) bier en wisky. Dag 21. Naar Lac-Rose. De reis is niet erg lang en gaat goed. De natuur is nog steeds mooi en groen. Er wordt veel gelachen en gezwaaid naar ons. Erg vriendelijke mensen hier. S’middags komen we bij Lac-Rose aan, de officiele finish van de Dakar rally. We zitten in een luxe hotel met zwembad. Heerlijk bijkomen hier. Ook het uitzicht over Lac-Rose (het meer) is prachtig. Dag 22. Naar de eindbestemming, Kairoh Garden in Tanji, Gambia! Vandaag is de grote dag. Ons einddoel is in zicht. Toch wel jammer na zoon reis, want het was werkelijk geweldig. Een onvergetelijke ervaring met veel hoogte punten. De grens naar Gambia gaat vlot. Hier is (eindelijk) alles weer engels. De mensen zijn hier erg vriendelijk en willen graag met je praten. Zelfs het bedelen valt mee. Het wachten op de bootovertocht naar Banjul duurt wel wat langer. In het donker varen we over. S’avonds laat komen we het feestelijke Kairoh Garden aan. Iedereen is uitgelaten en blij. We hebben het gehaald! Eindelijk Gambia! De rest van de dagen hebben we wat scholen bezocht en afspraken gemaakt. Vrijdag beginnen we op het GTTI annex in Banjul met ons fietsenproject. Veel mensen zijn blij en gastvrij en dankbaar dat wij er voor hen zijn.
De Stage Aan de slag maart 12th, 2009
We zijn hier al ongeveer 2 weken. Hier een kort overzicht. Vorige week aangekomen. Wat een prachtig land. Erg goed weer hier. We hebben genoten van een aantal bezoeken aan verschillende scholen in de omgeving. De GTTI annex in Banjul, de GTTI Kanifeng in Serrekunda en de Fajara skills centre. Overal werden we hartelijk ontvangen en iedereen was erg blij dat we er voor hen waren. Ook hebben we al kunnen genieten van de lokale markten en stadjes, lokale dans en djembee bands en de oceaan! Ook
hebben we dankzij het team van de unimog (Bas en Cliff) vrienden gemaakt met de politie zodat we nu geen problemen meer krijgen onderweg. Vorige week vrijdag zijn we begonnen aan ons project op de GTTI annex in Banjul. We zijn begonnen met plannen en een lesplan maken. Ook hebben we met de leerlingen kennis gemaakt. De directeur en de afdelingshoofd zijn erg aardig! Ook de leerlingen zijn aardig en nieuwsgierig. Maandag zijn we dan echt begonnen met les geven. We hebben een klas van 10 leerlingen maar de andere 4 of 5 en de leraar zitten er ook bij. De eerste dag was wat wennen en inkomen, maar de samenwerking ging erg goed. Ook 2 jongens van de PTH (de lerarenopleiding) die ons coachen waren erg tevreden. We hadden goed voorbereid en waren goed en rustig bezig in de klas. Dinsdag waren we vrij, omdat het een islamitische feestdag was. We hebben spullen rondgebracht naar andere projecten. Woensdag weer les geven. De leerlingen zijn erg geintereseerd en ook erg snel met leren. Eerst de theorie en na de lunchpauze de praktijk. Ieder heeft 4 leerlingen om een fiets heen. Het gaat vlot. De leerlingen weten meer dan we eerst dachten. Hier en daar wat uitbreiden in de praktijkstof is geen probleem. Ook de directie is tevreden. Donderdag een lange dag vol theorie. Omdat de jongens zo snel alles oppakken hadden we niet veel tijd om alles voor te bereiden dus wat improviseren is nodig, maar geen probleem. Wel erg leuk om mee te maken!
Jasper Terug uit Senegal maart 28th, 2009 20 maart 2009 Wij zijn weer terug van een paar dagen weg geweest naar Senegal. Ik (Jasper) ben samen met Paul van der Spek (team PTH) en Rick Hogevorst (team Westland) voor 3 dagen naar Senegal gegaan om daar computers te installeren om de scholen. We zijn van Tanji naar de grens van Senegal gereden. Bij de grens aangekomen duurde het een uurtje voor dat we de grens over waren in. Vanaf de grens was het nog een uurtje rijden naar het kampement in Baila, we waren daar rond een uurtje of half 3. Woensdag de rest van de dag hebben we niks meer gedaan een beetje bijgepraat met de jongens daar. Donderdag zijn we met de computers en tafels naar twee van de drie projecten geweest om daar de computers neer te zetten. De eerste school was in Baila, daar hebben we een computer met een tafel neer gezet en wat meet apparatuur voor het electropracticum. Nadat we op die school de verschillende afdelingen bekeken hebben waaronder naaiafdeling,metaalbewerking, horeca en autotechniek. Zijn we naar Zuichenchor geweest om daar bij team Friesland en Arcus twee computers en twee tafels te installeren. Na deze school gezien te hebben zijn we even de stad in geweest om lekker te lunchen bij een terrasje. In de avond hebben we lekker friet gegeten met een lekker gekruid stukje vlees.
Vrijdag 20 maart zijn Wij Jasper, Paul van team PTH en Rick van team Westland eerder terug gereden om nog een beetje op tijd terug te zijn voor vandaag. De terug reis helemaal goed gegaan geen problemen gehad bij de grens, mochten zo door rijden.
Vervolg van de projecten maart 28th, 2009
Wij hebben zondag 22 maart een gesprek met alle teams om de voortgang van de verschillende projecten te bespreken en of er mensen waren die van project wilde gaan wisselen. Wij ronden morgen het fietsen project af op de school in Banjul. Wij gaan morgen een toets afleggen om te zien of dat de studenten het allemaal begrijpen. Na dat we het project klaar hebben zouden we in principe klaar zijn voor waar we hier zijn gekomen. Nu had Jan nog een ander fietsenproject dat in Juffrey een dorp dat aan de kust bij James eiland ligt 5 fietsen te doneren om die vervolgens te verhuren aan de toeristen die daar het eiland komen bezoeken. Warneer de fietsen niet verhuurt worden kunnen de medewerkers van de drama groep die voorlichting geven over HIV, Aids en malaria gebruik maken van de fietsen zodat ze geen brandstof voor de auto hoeven te betalen. Maar om de fietsen te kunnen onderhouden moeten er een paar mensen wat verstand gaan krijgen van het onderhouden van de fietsen. Pieter en ik (Jasper) gaan daar een week naar toe om een basis cursus fietstechniek te geven. James die had vanaf het begin al het idee om in plaats van het fietsenproject een fietsen trailer te gaan maken samen met twee studenten. Nu is het zo gegaan dat die twee studenten graag eerst de fietscursus wilde doen en daarna het fiets trailer project. Dus James zal met het trailerproject nog 2 weken bezig zijn. We zullen daar een week verblijven vanaf maandag 30 maart tot vrijdag 3 april, de vrijdag zullen wij vertrekken naar Kuntaur om daar het binnenland te bekijken waar het echte Gambia schijnt te zijn. Pieter en ik (Jasper) gaan daar naar toe samen met Rutger (The A team), Wietse (The A Team) en Rick(Cruise Brothers) om de Land Rover Ambulance af te leveren en het een en ander aan spullen weg te brengen. Maandag 6 April zullen we weer terug zijn op Kairoh garden in Tanji
Afronding fietsproject in Banjul en terugvlucht maart 28th, 2009
Na een poosje geen bericht meer hier weer een hele hoop informative verhalen. Afgelopen week hebben wij de afronding van het fietsproject op het GTTI annex in Banjul gedaan. We hebben nog alle lesstof een keer doorgelopen en daarna een toets gemaakt met een deel theorie en een deel praktijk. Het was best wel leuk om een toets aan de leerlingen te geven als je ziet dat ze zo zitten te ploeteren aan onze toets. We hadden 10 verschillende vragen opgesteld en de praktijk was een grote opdracht met verschillende punten waar op gelet moest worden. We lieten ze een achterband plakken waarbij ze het achterwiel er uit moesten halen en later weer terug zetten en alles moest goed werken en afgesteld zijn. Helaas waren niet alle leerlingen aanwezig en waren er ook een aantal analfabeten in de klas waardoor we ook een mondeling moesten plannen. Mede dankzij de hulp van de PTH jongens, is vrijwel alles goed verlopen en de meeste leerlingen zijn geslaagd. Wij willen graag
ook nog een certificaat maken zodat ze daarmee ook wat kunnen bewijzen bij de fietsbedrijfjes. De jongens zijn allemaal erg enthousiast. Ook zijn er weer foto’s bij geplaatst op onze Mijn Album website, die je een paar berichten hieronder kan vinden. Onze terugreis is ook geplant, we vliegen een week eerder omdat 17 april al volgeboekt is. Vrijdag 10 april om 19.10 uur lokale tijd (20.10 uur NL) hopen we te vertrekken vanuit Banjul naar Amsterdam. De verwachte vliegtijd is zoon 6 tot 8 uur. Het vluchtnummer is V446. Voel je vrij om ons op schiphol te verwelkomen, dat zou wel erg geweldig zijn We zijn weer terug! Helemaal veilig en wel! Het heeft even geduurd voordat we weer wat plaatsen, maar hier is dan nog een deel van het project die Jasper en Pieter hebben gedaan in Jufferey, bij James Island. Er volgt nog meer. Fietsonderhoud en verhuur project, Jufferey. Op zondag 29 maart vertrokken wij, Jasper en Pieter, naar James Island, Jufferey / Albreida om de drama groep die daar is te helpen met het opzetten van een fietsverhuur aan toeristen. Dit om inkomen te genereren voor de drama groep. De drama groep doet voorstellingen in dorpjes en steden om de gevaren van de ziektes AIDS en malaria te laten zien. Om de fietsen in goede staat te houden hebben ze ook een deel onderhoud ondersteuning nodig.
