BOUW IN THE SPOTLIGHT
Jaargang 4 - Editie 12 - 2015 verschijnt 4x/jaar - P914373 afgiftekantoor Antwerpen X
+BU LDERS FACTS bouwmagazine zonder muren
COLOFON Builders Facts is een initiatief van dmotion communication Hendrik van Veldekesingel 150/26, 3500 Hasselt tel. 011 870 870
[email protected] - www.dmotion.eu Redactie: Kurt Meers, Geert Houben, Hilde Neven Eindredactie: dmotion communication Fotografie: Marc Scheepers, Kurt Vandeweerdt, Renaat Nijs Verantwoordelijke uitgever en advertenties: Diana Pirard, 0470 98 03 79 Lay-out: Heidi Wijgaerts, 0499 75 74 93 Drukwerk: Profeeling, 011 45 11 41 Niets uit deze uitgave mag zonder voorafgaandelijke schriftelijke toestemming van de verantwoordelijke uitgever worden gereproduceerd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, internet, microfilm of op welke wijze dan ook. De uitgever is niet verantwoordelijk voor eventuele foute informatie met betrekking tot de gegevens van de bedrijven die terug te vinden zijn in dit informatief bedoeld magazine.
If you weren’t an optimist, it would be impossible to be an architect. Norman Foster
Builders Facts -
3
Abdijsite Herenrode
18
inhoud
Ziekenhuis Maas en Kempen
10 Tussen pot en pint “Niet op de schoolbanken, maar hier in het bedrijf heb ik het vak geleerd”
Ziekenhuis Maas en Kempen Eerste laagbouwziekenhuis van Vlaanderen opent de deuren in 2017
6
10
Aantal starters in de bouw stijgt 17
Abdijsite Herkenrode
“We willen bescheiden omgaan met deze site” 18 “Een plaats om mentaal te vertoeven” 26 Horizontaal en verticaal transport op bouwplaatsen: geen kinderspel 28 Zuidzicht modelappartement Climatrix verwarmt met een innovatief klimaatplafond
53
30
Afrikamuseum Tervuren
“Nu al zie je dat het plaatje volledig klopt: dat nieuwe gebouw, in deze Nelectra wil dat er snel werk wordt gemaakt van systeem omgeving, op deze plaats, omgeven door de bestaande gebouwen” 32 van duaal leren 68
Bouwstudenten PXL winnen Pakaan-wedstrijd Unizo 38 Bim, Bam, Bom, een nieuwe techniek met de grote trom
40
Dicar
Vakantiegevoel langs de autosnelweg 42
Rijswaard Baksteen
Werken aan een groene, sfeervolle uitstraling 50
Zuidzicht modelappartement
53
Centrum Borlo is zeven knappe sociale woningen rijker
60
Limburg bundelt krachten in luxe modelappartement
Borlo
4
Stop de stofwolk: kies voor draadloos verbouwen 70
Mijn stad / Mijn dorp: Hasselt Burgemeester Claes: “Opwaardering van hele wijk dankzij PPS-formule” 72
Hostel H
“Uitvoering in beton is heel geslaagd” 80
Trilogieport Luik en Viergemeet Beveren VBionen combineren functionaliteit en esthetiek 90 Vlaanderen viert zijn 100e kaaimuur 96 BlueBlocks van Carmans maken wereld beetje beter
98
KPD
Architctura
100
Carmans Groep gaat al ruim tien jaar in zee met KPD “Het is een grote troef dat alles in één pakket zit” 66
Builders News
102
- Builders Facts
Builders Facts DIcar
42
Afrikamuseum Tervuren
32
Voor het eerst sinds lange tijd zijn er opnieuw positieve vooruitzichten in de Limburgse bouw. Het aantal afgeleverde bouwvergunningen stijgt, wat logischerwijze doet vermoeden dat de orderboekjes goed gevuld geraken. Een hoopgevend signaal, waar we ons graag aan optrekken. Volledig in die lijn, bespreken we in deze editie van Builders Facts een vernieuwend project, waarbij nagenoeg alle betrokken aannemers van Limburgse origine zijn. Af en toe mogen we wel eens onze gekende bescheidenheid afgooien en met fierheid uitpakken met wie we zijn en wat we kunnen. Overal in het land associeert men Limburgse bouwbedrijven met uitstekend vakwerk en correcte afspraken. Belangrijke troeven, die we nog veel te weinig uitspelen. Het project waarvan sprake durft wel aan te tonen dat wij ook in eigen provincie over talent beschikken dat moeiteloos prestigieuze, buitenlandse projecten zou aankunnen. Laat deze ‘coming out’ een stimulans zijn om met z’n allen iets vaker luidop te zeggen: We zijn gewoon goed! Diana Pirard & Heidi Wijgaerts dmotion Communication
Builders Facts -
5
6
- Builders Facts
Tussen pot en pint “Niet op de schoolbanken, maar hier in het bedrijf heb ik het vak geleerd” Ik zal het maar meteen bekennen. Stiekem ben ik een beetje jaloers op Jo Vannitsen. Hard werken, net zo hard genieten. Altijd in de weer. ’s Ochtends vroeg paraat op de werf voor de firma Reynders B&I, buiten de werkuren een van de drijvende krachten achter de Patton Drivers, en nog zoveel meer. Het lijkt wel alsof hij meer dan 24 uur per dag in zijn agenda heeft. BF: U heeft er al heel wat jaren in de bouwsector op zitten? Hoe zou u uw professionele parcours omschrijven? “Ik ben inderdaad al 36 jaar aan het werk in de bouwsector, vandaag als meestergast. Als kind al had ik een grote interesse voor alles dat met bouwen te maken had. Het zat er in gebakken. Op mijn 14de nam de beste vriend van mijn vader me in het weekend mee naar de werf van de Tweetorenwijk in Hasselt. Heerlijk vond ik het, om daar een handje te helpen. Maar nadat ik mijn A2-opleiding bouwkunde had afgerond, maakte de bouwsector moeilijke tijden door. Niet evident om een job te vinden. Die vriend van mijn papa heeft me voorgesteld aan de firma Reynders B&I. Niet op de schoolbanken, maar hier heb ik mijn vak echt geleerd. Bovendien ben ik er terechtgekomen in een heel hecht, fijn team. Op acht jaar na, heb ik steeds bij Reynders B&I gewerkt. En ik zal hier tot aan mijn pensioen werken. Al wil ik liever nog niet aan dat pensioen denken (lacht). Ik hou erg van mijn werk. Enkele maanden liep ik tijdens een skireis een knieblessure op. Hoewel de dokter me adviseerde om een tijdje thuis te revalideren, was dat voor mij geen optie. Met veel tegenzin kom ik nu halftijds werken, maar eigenlijk zou ik hier liever voltijds zijn. Als er een nieuwe werf wordt gestart, wil ik daar van in het begin bij zijn; als je later invalt, dan hol je achter de feiten aan.”
Builders Facts -
7
B.F.: Jullie zijn nu aan de slag op de werf van Grutman, in hartje Hasselt. “Waarmee je al meteen de moeilijkheid van de werf hebt gevat (lacht). Hartje Hasselt. De bereikbaarheid is dus geen sinecure, en bovendien blijft Grutman in eerste fase nog enkele maanden open aan één straatzijde.” De werf ligt volledig omsloten door appartementen. Dat betekent dat je met een torenkraan over de gebouwen heen moet werken. Na de verbouwing komt in één deel van het pand de nieuwe winkel van Grutman Home Decor, in een ander deel kledingwinkel Cos. Daarboven liggen zes appartementen. In het deel waar de kledingwinkel komt, moeten we één verdieping verwijderen.
En dat terwijl de bovenste verdiepingen gewoon bewoond blijven. We moeten de overblijvende verdiepingen opvangen, die ene verdieping weghalen, en daar vervolgens een constructie onder bouwen. Eind september zou ons werk klaar moeten zijn.” “Dat trekt me na al die jaren nog zo erg aan in dit vak. Iedere werf is anders. Wat ik ook fijn vind: de vriendschap die je hier vindt. Ik denk dat die nergens zo groot is, als op de werf. Je moet mekaar vertrouwen om je werk goed te kunnen doen als je bijvoorbeeld in een hoogtewerker staat, enz. We hebben een heel hecht team, zijn één familie. En de Reynders-barbecues om het bouwverlof in te zetten, dat zijn de beste! (lacht).” B.F.: Maar ook als u niet aan het werk bent, blijft het druk voor u. U bent een van de drijvende krachten achter de Patton Drivers, een grote club voor liefhebbers van militaire voertuigen uit WOII. “Dat klopt, dat is een andere hechte familie (lacht). De club is er gekomen op initiatief van mijn schoonvader, die bijna 30 jaar geleden zijn eerste Willy’s jeep kocht. Samen met mijn schoonbroer, echtgenote en onze voorzitter Patrick Motmans vormen we het bestuur. In al die jaren is onze club uit zijn voegen gebarsten. Gestart met vier leden, tellen we er vandaag wereldwijd zo’n 140! We hebben een eigen clublokaal in onze achtertuin, dat iedere vrijdagavond druk bezocht wordt. Verder nemen we regelmatig deel aan manifestaties en organiseren we zelf activiteiten.“ “Het Pinkstertreffen, dat we dit jaar al voor de 29ste keer hebben georganiseerd, is wellicht het meest bekende. Er namen dit jaar maar liefst 350 voertuigen deel. Een 30-tal voertuigen uit Engeland, moest maar liefst 400 km rijden tot aan de kust, vervolgens de ferry naar Rotterdam nemen om dan naar Ulbeek te rijden (lacht). Om hier drie tot vier dagen in onze achtertuin te kamperen. Nu al hebben ze bevestigd dat ze volgend jaar met een tweevoud 8
- Builders Facts
aan voertuigen zullen komen. Tijdens dat Pinkstertreffen organiseren we onder andere een barbecue, en leggen we de Haspengouwroute af met alle voertuigen. Voor mij het spannendste moment, want je legt in colonne een heel traject af met voertuigen van zo’n 70 jaar oud. Ik moet er niet aan denken dat er eentje motorpech zou krijgen!” “Er waren gemiddeld 3000 aanwezigen. Die internationale deelnemers, hebben we onder meer te danken aan onze zoon, Nick, die ondertussen over de hele wereld mensen kent met eenzelfde passie. Hij werkt zelfs aan een museum dat over enkele jaren de deuren moet openen. Onlangs nog is er een container met oorlogsuitrustingen toegekomen uit Amerika. Ik vrees een beetje voor de stabiliteit van onze zolder (lacht). Onze dochter helpt dan weer een handje aan de toog in het clubhuis.” “Maar volgend jaar doen we er dus nog een schepje bovenop. Op de 30ste editie van ons Pinkstertreffen organiseren we een internationaal défilé van oorlogsvoertuigen, en dan zal ook het leger meewerken. Toch blijft er nog tijd over voor heel wat andere dingen, al zou je dat misschien niet denken.” “Jaarlijks trekken we met heel wat leden en ons gezin meermaals op skivakantie, houden we een Sinterklaasfeest,.... Samen met mijn echtgenote maak ik ook deel uit van ons wijkcomité. Ook hiervoor organiseren we regelmatig activiteiten, zoals de kerstboominwijding. En mocht je denken dat zondag een rustdag is, moet ik je wat dat betreft teleurstellen. Dan vind je me al vroeg op de fiets. Maar maak je geen zorgen. Na een fikse rit, geniet ik dubbel en dik van een heerlijk biertje. Of twee (lacht).” ® tekst: Hilde Neven - foto’s: Sandra Moors + Staf Jacobs
Zonhoven zwembaden I poolhouses I totaalprojecten
“Nieuwe locatie” Vogelsancklaan 267 bus 1 I 3520 Zonhoven I 011 79 42 84 I
[email protected] I www.tvsfiber.com
Builders Facts -
9
Facts & Figures: Ziekenhuis Maas en Kempen Eerste laagbouwziekenhuis van Vlaanderen opent de deuren in 2017
Get the look
Ziekenhuis Maas en Kempen, dat vandaag nog verspreid is over twee campussen in Bree en Maaseik, verhuist in het voorjaar van 2017 naar één gloednieuwe locatie aan de rand van Maaseik. De nieuwe campus wordt gebouwd volgens het vastgoedmodel, een uniek bouwconcept dat opgesplitst is in vijf gebouwen die elk maximaal drie bouwlagen tellen. Wij gingen alvast een kijkje nemen ter plaatse, samen met algemeen directeur Jan Valgaeren en architect-bestuurder Lieven De Vadder van het Leuvense bureau AR-TE, dat in samenwerking met het Nederlandse bureau de Jong Gortemaker Algra voor het ontwerp zorgde. “De bouwwerken zijn van start gegaan aan het eind van de zomer in 2014 maar eigenlijk had het ziekenhuis er al moeten staan in 2010,” steekt algemeen directeur van Ziekenhuis Maas en Kempen, Jan Valgaeren, van wal. “De vzw Ziekenhuis Maas en Kempen werd in 2001 opgericht op initiatief van de steden Bree en Maaseik, samen met de netwerkpartners Ziekenhuis Oost-Limburg en Mariaziekenhuis Noord-Limburg. Al in de oprichtingsakte kan je lezen dat de ziekenhuisactiviteiten van de twee campussen in 2010 hadden moeten samenvloeien in één nieuwe ziekenhuis. De kosten om twee campussen te exploiteren, lopen uiteraard hoog op. Twee labo’s, twee onthaalfuncties, twee keukens enz. Bovendien moet er ook heel wat heen en weer gereden worden tussen de campussen. Maar een nieuw ziekenhuis bouwen, is gemakkelijker gezegd dan gedaan. Het plan en het concept lagen vrij snel vast, een geschikte locatie vinden, dat was minder evident. En je kan natuurlijk geen bouwaanvraag indienen als je geen grond voor dat gebouw hebt (lacht). Doordat de provincie besliste dat het ziekenhuis binnen het kleinstedelijk gebied moest komen, werden de zoeklocaties beperkt. Uiteindelijk zijn we hier op het grondgebied van de Stad Maaseik, aan de Diestersteenweg terechtgekomen. Zodra de locatie bepaald was en we het principieel akkoord vanwege VIPA -Vlaams Investeringsfonds voor Persoonsgebonden Aangelegenheid ontvingen, zijn we zeer snel van start kunnen gaan. En sinds de start van de werken, loopt alles heel erg vlot. Het nieuwe ziekenhuis zal een oppervlakte hebben van 32.000 m2 en 226 bedden tellen. We kunnen de eerste patiënten verwelkomen in 2017.” “Een ziekenhuis heeft verschillende functies, met elk eigen noden,” gaat architect van AR-TE, Lieven de Vadder, verder. “Dat én de overtuiging dat de relatie met de omliggende natuur invloed heeft op
foto 1: De nieuwe campus wordt gebouwd volgens het vastgoedmodel, een uniek bouwconcept dat opgesplitst is in vijf gebouwen die elk maximaal drie bouwlagen tellen. 10
- Builders Facts
1 Builders Facts -
11
partners
Bouwheer: Ziekenhuis Maas en Kempen; Maaseik Architect: AR-TE; Leuven Ontwerp omgevingsaanleg: Pauwels ontwerp; Leuven Studiebureau stabiliteit en technieken: Stabo; Leuven Veiligheidscoördinatie: V.E.T.O & Partners; Oosterzele Hoofdaannemer: THV Cordeel – Strabag – Houben – BAM Elektriciteit: Welec; Westerlo Liften: Schindler; Wilrijk HVAC: THV Imtech - Delta Thermic – Borzee Buizenpost: Aerocom Belgium; Groot-Bijgaarden Afbraak- en grondwerken: Godts; Tienen Stortbeton: Casters; Genk Bouwmaterialen: Verheyen; Maasmechelen Wapening: Holtkamp; Nederland Predallen: Oeterbeton; Maaseik Prefabgeulen: Collinet; Herstal Airdeck: Airdeck: Hasselt Omgevingsaanleg: Wegenbouw Martin; Bocholt Bekistingen: Cometal; Opglabbeek Dakwerken: Dekkers; Hoboken Buitenschrijnwerk: Hegge; Hamont Toeganscontrole: Amano; Genk Automatische deur: Boon Edam; Herentals Staalstructuur: MKM; Kinrooi
12
- Builders Facts
Door het ontwerp op te delen in diverse gebouwen, wordt de kleinschaligheid van het gebouw nog eens benadrukt. Nergens heb je het gevoel dat je in een mastodont ronddwaalt, het ziekenhuis wordt geen wereld op zich.
Builders Facts -
13
de gemoedstoestand van de patiënt en het welbehagen van medewerkers en bezoekers, vormt de basis van ons concept. We zijn gekomen tot een nieuwbouw volgens het principe van het vastgoedmodel: het plan omvat vijf losse delen, die onderling verbonden zijn door gangen en luchtbruggen. Het centrale entreegebouw herbergt onder meer de inschrijvingsbalie, het onthaal en het bezoekersrestaurant. Verder is er ook een hotelgebouw, waar je de verpleegafdelingen vindt, een kantoorgebouw en fabrieksgebouw, voor de logistieke faciliteiten zoals keuken, apotheek, labo, magazijn enz. Het meest complexe gebouw is echter de Hot Floor. Hier bevinden zich naast het operatiekwartier, de spoedafdeling en het nachtziekenhuis en de medische beeldvorming. Ook de centrale sterilisatie en de intensieve zorgen. Eigenlijk een ziekenhuis op zich, dus. Het licht brandt hier dag en nacht.” Hot Floor “Alle functies van deze diverse gebouwen hebben we naar een specifiek bouwkundig kader vertaald. Bovendien hebben we het vastgoedconcept niet alleen in de structuur van het gebouw omgezet, maar ook veruitwendigd door een specifieke materiaalkeuze voor de buitengevel. De gebouwen hebben dus ook aan de buitenzijde elk hun eigenheid en zijn goed te onderscheiden. Zo wordt het fabrieksgebouw industrieel afgewerkt met witte golfplaten en aluminium ramen en wordt er in het inkomgebouw met veel beglazing en natuurlijke materialen zoals hout en baksteen gewerkt en benadrukken de sterke horizontale lijnen van zwarte baksteen en wit pleisterwerk voor het hotelgebouw het weidse uitzicht van de patiënt op het natuurlijke landschap. De polikliniek is een mix van verdiepingshoge houten kozijnen en wit pleisterwerk, hetgeen licht en vriendelijk oogt. Het technisch hoogwaardige karakter van het Hot Floor-gebouw komt dan weer tot uiting in de strakke en speelse gevels van metalen cassettes.“ “Door het ontwerp op te delen in diverse gebouwen, benadrukken we ook nog eens de kleinschaligheid van het gebouw,” aldus Jan Valgaeren nog. “Nergens heb je het gevoel dat je in een mastodont ronddwaalt, ons ziekenhuis wordt geen wereld op zich. Hier behoud je, dankzij de heldere, en gebruiksvriendelijke structuur, altijd een zicht op de omgeving.” “Dat bevordert niet alleen de oriëntatie, de sterke natuurbeleving draagt zeker ook bij tot de rust,” sluit Lieven zich daar bij aan. “Wij geloven in een healing environment. Bovendien, heeft het gebruik van deze losse gebouwen ook als voordeel, dat ze stuk voor stuk eenvoudig kunnen worden uitgebreid, indien dit in de toekomst noodzakelijk zou zijn. Het terrein biedt overigens nog voldoende ruimte voor eventuele nieuwe zorgfuncties, zoals een woonzorgcentrum en kinderopvang. Maar laat ons eerst deze klus maar eens klaren (lacht).” ® tekst: Hilde Neven - foto’s: Kurt Vandeweerdt 14
- Builders Facts
foto’s : De bouwwerken zijn van start gegaan aan het eind van de zomer in 2014 maar eigenlijk had het ziekenhuis er al moeten staan in 2010,
4.
5.
5. Builders Facts -
15
Interieurarchitect Tim Bamelis
[email protected] Interieurconcepten en projectopvolging van A-Z Residentieel Horeca - Kantoor - Hotel
quintis_adv..indd 1
24/06/15 14:07
Bree Peerderbaan 96 3960 Bree T 089 46 96 66
[email protected]
1 16 mezohout_BF.indd - Builders Facts
Overpelt Karel Pinxtenlaan 2 3900 Overpelt T 011 66 65 09
Sint-Truiden Schurhovenveld 2220 3800 Sint-Truiden T 011 59 79 05
www.mezohout.be
23/06/15 15:49
Nice to know Publireportage Aantal starters in de bouw stijgt Vorig jaar startten in Vlaanderen 4.417 nieuwe bouwbedrijven. Dat zijn er 159 meer dan in 2013. Een lichte stijging dus maar het aantal starters in de bouwsector is nog ver verwijderd van het niveau van de topjaren 2011 en 2007; toen startten respectievelijk 5112 en 5742 nieuwe bouwbedrijven. Het aandeel van de bouw in het totaal aantal starters is wel opnieuw gedaald, en dit tot onder de 10%. De crisis in de bouw met een lager werkvolume en een scherpere concurrentiestrijd laat zich dus nog duidelijk voelen en ook de evolutie naar een dienstenmaatschappij ligt mee aan de basis van deze tendens. Vooral in economisch moeilijke tijden is het zaak om startende ondernemingen extra te begeleiden. Bouwunie neemt deel aan de Unizo startersweek en speciaal voor startende ondernemers ontwikkelden ze een nieuwe website: www.bouwunie.be/ikstartindebouw met onder meer een 10-stappenplan. In 2014 tekende de bouwsector een lichte stijging op van 4% van het aantal startende ondernemingen. Uit cijfers van Graydon Belgium blijkt dat vorig jaar 4.417 nieuwe bouwondernemingen het levenslicht zagen in Vlaanderen. Met 159 startende ondernemingen méér dan in 2013 is er, na een daling in 2012 en 2013 sprake van voorzichtig herstel. Het aandeel startende bouwbedrijven in het totaal van startende ondernemingen in Vlaanderen kent sinds 2011 een dalende tendens. De oorzaken hiervoor liggen voor de hand. De bouwsector verkeert al enkele jaren in woelig vaarwater. Bouwondernemingen rapporteren minder werkvolume en door de zware concurrentiestrijd staan prijzen onder druk. Bovendien evolueert onze maatschappij meer naar een kennis- en dienstenmaatschappij. Toch is er ook nood aan nieuw ondernemerschap. Zeker ook in de bouwsector. Hogere eisen op vlak van comfort en energieprestaties stimuleren de renovatiemarkt. De demografische evolutie doet de vraag naar nieuwe woningen stijgen. Bouwunie beseft dat een zaak starten in een uitdagende markt extra begeleiding vraagt. Daarom heeft ze van de begeleiding van startende ondernemers een belangrijk aandachtspunt gemaakt. Zo neemt Bouwunie deel aan de Unizo startersweek in Kinepolis Antwerpen. Op zaterdag 9 mei om 10u30 organiseert ze de infosessie “Waar moet ik mee rekening houden als ik wil starten in de Bouw?”. Ze lanceert ook de nieuwe website www.bouwunie.be/ikstartindebouw waarin ze onder meer met een stappenplan bouwondernemers met goesting en kennis wil begeleiden naar een gezond en rendabel bouwbedrijf.
Voor meer informatie:
Els Heyrman, persverantwoordelijke, www.bouwunie.be
Builders Facts -
17
Facts & Figures: Abdijsite Herkenrode “We willen bescheiden omgaan met deze site” De afgelopen jaren onderging de Abdijsite Herkenrode een ware metamorfose. Het ene na het andere gebouw werd gerestaureerd om vervolgens een nieuwe invulling te krijgen. Architectenbureau Team van Meer, dat de restauratie al die jaren heeft gecoördineerd, mag de abdijpoort bijna achter zich toe trekken. Jan Bex en Peter Bartholomevis zijn daarentegen nog maar net neergestreken op de site. Zij openden begin maart in de voormalige paardenstallen, het eigentijdse zelfbedieningsconcept De Paardenstallen. Samen met Jan Bex, interieurarchitect Tim Bamelis en Stijn Thomas, architect bij Team van Meer, blikken we even terug op de werken. “We hebben met heel veel respect voor het gebouw getracht om een gepaste originele en hedendaagse inrichting te ontwerpen,” aldus Tim Bamelis. “Zes jaar lang heb ik in Stevoort een gezellig eetcafé, ‘Tante Julia’, uitgebaat,” legt Jan Bex, die nu samen met Peter Bartholomevis uitbater is van De Paardenstallen, uit. Dat heb ik lange tijd met hart en ziel gedaan. Toch stelde ik me ook vragen bij de lange dagen, de vele werkuren. Toen Peter me voorstelde om ons samen kandidaat te stellen voor een zelfbedieningsconcept op het provinciaal domein ‘De Halve Maan’ in Diest, was ik dan ook niet meteen gewonnen voor het idee. Maar al snel zag ik vooral de meerwaarde van zo’n concept, al heeft het vaak een wat negatief imago. Dat kan anders: je kan daar echt bezieling in leggen. Daar zijn we vrij snel in geslaagd bij De Badmeester: een atypische locatie, leefbare werkuren voor ons personeel en ons, de flexibiliteit om zowel heel veel, als minder mensen te verwelkomen, afhankelijk van bijvoorbeeld het weer. Bovendien heb je door het eigentijdse zelfbedieningsconcept dat wij bieden, ook nog tijd voor je gasten. Hoe druk het ook is, ik heb de handen vrij om de deur voor iemand open te houden, of even een babbeltje te slaan. Toen we de kans kregen om ons kandidaat te stellen voor De Paardenstallen, hebben we geen seconde getwijfeld. Opnieuw op een atypische locatie, maar dat past volledig binnen ons plaatje. Ik vind het een eer om als Hasselaar op zo’n mooie Hasseltse site aan de slag te mogen.” “De Herkenrode-site is eigendom van het Agentschap Natuur en Bos, dat de gebouwen op zijn beurt in erfpacht heeft gegeven aan vzw Herita, de vzw die zich inzet voor de ontsluiting en herbestemming van onroerend erfgoed,” legt architect Stijn Thomas, medewerker van Team van Meer, uit.
18
- Builders Facts
Get the look “De opvallende buitenafwerking bestaat uit een houten buitenschil in padoek. Het hout van de houtskeletbouw, en aan de buitenzijde duidt op de tijdelijkheid van het gebouw. Veranderen de noden van de site, dan is dit gebouw minder permanent dan een bakstenen gebouw. Ook Herkenrode is vroeger immers gebouw na gebouw gegroeid. Het hout laat ook toe om te spelen met tactiliteit. Als de zon lang op het buitenhout schijnt, wordt het grijzer terwijl het ’s ochtends door de dauw, een pak sterker aanwezig is.”
Builders Facts -
19
partners Bouwheer: Herita; Antwerpen Uitbaters: Jan bex en Peter Bartholomevis; bvba Barbex Diest Architecten: Team Van Meer; Hasselt Interieurarchitect: Ontwerpburo Quintis; Boorsem Hoofdaannemer: Verstraete en Vanhecke, Wilrijk Interieur op maat: Glocom; Opglabbeek Bestickering: Publirama; Kortessem Verlichting: Lednlux; Houthalen en Dark; Maldegem Electro: Electro Geenard, Lanaken HVAC en sanitair: Hooyberghs; Turnhout Horecameubilair: Roex Karel; Dilsen Dakwerken EPDM: Dekkers; Genk Parket: Stals & zoon; Lokeren Leverancier gevelbekleding: Bourdeaud’hui; Geraardsbergen Betonvloeren: Keulen; Lanaken Metaal binnenschrijnwerk: Palmans; Eksel
20
- Builders Facts
De opvallende buitenafwerking van De Paardenstallen bestaat uit een houten buitenschil in padoek. Het hout van de houtskeletbouw, en aan de buitenzijde duidt op de tijdelijkheid van het gebouw. Als de zon lang op het buitenhout schijnt, wordt het grijzer terwijl het ’s ochtends door de dauw, een pak sterker aanwezig is.
Builders Facts -
21
1.
2.
“De eerste restauratiewerken zijn gestart in 2001, bij de Tiendenschuur, en vervolgens gebouw na gebouw verdergezet: de diverse stallingen, het poortgebouw, de watermolen, het vissershuisje enz. De restauratie van De Paardenstallen is het laatste in dat rijtje. Het huidige gebouw bestaat vandaag uit twee delen: de voormalige paardenstallen en een nieuwbouw. Een aantal jaar geleden hebben we de bouwkundige restauratie van de paardenstallen uitgevoerd. De fundering van de bestaande kolommen werd verstevigd, de houten moerbalken met kleine troggewelven werden gerestaureerd ter hoogte van de balkkoppen. Verder zijn de voegen uitgeslepen, het metselwerk is terug gereinigd en alles is opnieuw gevoegd. De poorten zijn gebleven, de oorspronkelijke rode luiken zijn terug bevestigd. We besloten om het gebouw niet te bepleisteren, dat sloot immers ook aan bij de oorspronkelijke situatie. Wat betreft de dakstructuur, kon het grootste deel behouden blijven. Wel zijn de kepers vernieuwd, en werden de gordingen hier en daar vervangen of hersteld. Het dak hebben we geïsoleerd en naar akoestiek hebben we ook een aantal oplossingen doorgevoerd. Op de zolderverdieping, vroeger de hooizolder, hebben we een parketvloer geplaatst. Om in het bestaande gedeelte meer daglicht te krijgen, hebben we op ooghoogte kleine raampjes geplaatst op deze verdieping. Wanneer je aan tafel zit, kan je dus net door het raam kijken. We hebben bewust niet voor een grote glaspartij gekozen, omdat dit de intimiteit van de zolderverdieping teniet zou doen.”
foto 1: “De lange centrale tafel in de verbruikersruimte zorgt niet alleen voor een bepaalde geleiding, maar is ook een plek die mensen aantrekt als verzamelplaats of familietafel. Ze vormt ook een link naar het abdijgegeven, als knipoog naar een grote kloostertafel.”
“Bij het nieuwe gebouw, dat volledig in houtskeletbouw is opgetrokken, baarde vooral het keldergedeelte ons zorgen. Het bestaande gebouw is immers niet onderkelderd, en vlakbij loopt een gracht. Daarom hebben we een stuk moeten onderschoeien. Alle technische faciliteiten zijn trouwens ondergebracht in dit nieuwe gebouw.”
foto 5: “Ook de trapvolumes karakteriseren zich door een houten afwerking.”
“De opvallende buitenafwerking bestaat uit een houten buitenschil in padoek. Het hout van de houtskeletbouw en aan de buitenzijde duidt op de tijdelijkheid van het gebouw. Veranderen de noden van de site, dan is dit gebouw minder permanent dan een bakstenen gebouw. Ook Herkenrode is vroeger immers gebouw na gebouw gegroeid. Wij willen bescheiden omgaan met deze site. Het hout laat ons ook toe om te spelen met tactiliteit. Als de zon lang op het buitenhout schijnt, wordt het grijzer terwijl het ’s ochtends door de dauw, een pak sterker aanwezig is.” Sobere ingrepen, maximale impact “Zodra Jan en Peter officieel waren aangesteld als uitbater, zijn we samen rond de tafel gaan zitten. En dat hebben we daarna nog vaak gedaan (lacht).” “Ik ben al vroeg betrokken geraakt in dit project, en kon dus al snel erg praktisch meedenken,” vervolgt Tim Bamelis. “Door een eerdere samenwerking voor de andere zaak van Jan en Peter, kende ik de noden en pijnpunten van het type werking 22
- Builders Facts
foto 2: “We hebben met heel veel respect voor het gebouw getracht om een gepaste originele en hedendaagse inrichting te ontwerpen,” aldus Tim Bamelis. foto 3+4: “Om in het bestaande gedeelte meer daglicht te krijgen, hebben we op ooghoogte kleine raampjes geplaatst op deze verdieping. Wanneer je aan tafel zit, kan je dus net door het raam kijken.”
3.
4.
5.
5. Builders Facts -
23
1.
al wat. Mijn missie was dus duidelijk: op deze historische site aan de slag gaan om een eigentijds zelfbedieningsconcept in een toegankelijk, functioneel, maar vooral ook sfeervol plan te gieten. De kunst was om een fris ontwerp te maken, waarin jong en oud zich goed voelen. Een plan dat het verleden aan het heden kan linken. Driest tewerk gaan was uiteraard geen optie; je gaat aan de slag in een beschermd monument, waarin bovendien een aantal elementen al vastlagen: twee aanpalende ruimtes met elk een aanwezig trapvolume, waarvan een met lift, een keukenzone enz. Met sobere, minimale ingrepen, een maximale impact creëren, zo zou je het geleverde werk misschien nog het best kunnen omschrijven.” “Een zelfbedieningsconcept heeft nood aan een goede routing,” gaat Tim verder. “Je komt binnen, en het moet eigenlijk meteen duidelijk zijn hoe die loopt: van zelfbediening, naar kassa en naar je zitplaats. Maar iedereen ervaart een gebouw duidelijk op een andere manier. De noodzaak om mensen te leiden is er dus toch wel. Je wil echter niet alles met poortjes bufferen. Die geleiding hebben we met een aantal ingrepen in het interieur op een natuurlijke manier proberen te sturen. Zo ontstond het idee van één lange, centrale tafel in de verbruikersruimte. Ze zorgt voor een bepaalde geleiding, maar is ook een plek die mensen aantrekt als verzamelplaats of familietafel. Ze vormt ook een link naar het abdijgegeven, als knipoog naar een grote kloostertafel.“ “Tijdens brunches kan ze tevens als buffet worden gebruikt, en bij grote drukte wordt ze gebruikt als aanschuifrij voor wie aan de tweede kassa betaalt. De koperkleurige lichtbollen boven de tafel zijn strak modern maar linken toch ook naar vroeger. Een ander element is een opvallend zwart volume, een link tussen de twee gedeeltes. Het werkt niet alleen esthetisch, maar ook functioneel, als een soort trechter. Ook dit was een ingreep om de routing vorm te geven. Het werkt goed, al hebben de schrijnwerkers eens goed gevloekt tijdens de productie; geen twee lijnen lopen immers hetzelfde.” “De link naar de vroegere functie van dit gebouw en naar het symbool van de site, de eenhoorn, hebben wij doorgetrokken,” legt Tim uit. “Ik opperde het idee en samen met de jonge grafische vormgeefster Melissa Jans hebben we ook de lay-out, het logo en de typografie uitgewerkt. De basis is een strak en gefragmenteerd beeld van de eenhoorn. Alle delen van de Herkenrodesite zullen straks ook terug één geheel vormen. Zo vormen ook de fragmenten in het logo het gehele beeld van de eenhoorn. De enige letterlijke link naar paardenstallen zie je trouwens bij de ingang. Hier hangt een grote foto van het paard Joy, gefotografeerd door Marc Vonstein. Ook hier worden de delen weer één geheel.” 24
- Builders Facts
2.
foto 1+2 : Jan Bex en Peter Bartholomevis openden het eigentijdse zelfbedieningsconcept De Paardenstallen in de voormalige paardenstallen van Herkenrode. foto 3: Het gezellig terras met de sfeer van weleer foto 4: Het nieuwe gedeelte in padoek foto 5: Het oude en nieuwe gedeelte passen esthetisch perfect aan elkaar
4.
3.
5.
“De Paardenstallen beschikt beneden over 90 permanente zitplaatsen die uitgebreid kunnen worden tot 120 wanneer de aanpalende feestzaal er op drukke momenten wordt bij genomen, en een groot terras,” gaat Jan verder. “Op de bovenverdieping zijn er nog eens twee feestzalen. De namen van de drie feestzalen, de Completen, de Primen en de Vespers, vormen een knipoog naar onze buurmeisjes, de zusters van Het Heilig Graf (lacht). Verder is er ook nog een groot terras.” “Ons werk zit er, op wat nazorg na, helemaal op,” vertelt Stijn Thomas nog. “Voor mij was het, en dan zeker bij De Paardenstallen, een bijzonder project. Wist je trouwens dat, toen ik jaren geleden bij Team van Meer als stagiair aan de slag ging, mijn eerste opdracht het opmeten van de paardenstallen was? De cirkel is dus rond (lacht).” ® tekst: Hilde Neven - foto’s: Kurt Vandeweerdt
5. Builders Facts -
25
Facts & Figures: Abdijsite Herkenrode
“Een plaats om mentaal te vertoeven” Niemand minder dan beeldend kunstenaar Hans Op de Beeck ging op de site aan de slag voor een permanent kunstwerk. The Quiet View loodst de toeschouwer door een lange, smalle gang naar een sober en verstild panorama. Hoe bent u tot dit kunstwerk gekomen? Hans Op de Beeck: “Een abdijsite is een omgeving voor stilte. Ik wist al snel dat ik die lijn wilde doortrekken: het kunstwerk moest een meditatieve ruimte worden, een laagdrempelige plaats waar jong en oud even kunnen plaatsnemen en tot rust kunnen komen. Vergelijk het met het turen naar de horizon. Vanuit de rust die zo’n vergezicht biedt, ben ik aan de slag gegaan. Ik besloot een stille kamer te creëren waar je, door een groot panoramisch venster, naar een zich schijnbaar eindeloos ver uitstrekkend berglandschap kan staren. Het fictieve landschap dat ik uitwerkte, is een soort archipel van rotsige eilandjes, een wat weerbarstig landschap, als een soort onder water gelopen woestijn in Arizona. Het contrast van mijn landschap is groot met dat van het landschap in Herkenrode, en dat is ook bewust zo gedaan. Ik kan immers nooit concurreren met de mooie natuur die daar aanwezig is. Vandaar een soort uitheems landschap dat de fantasie prikkelt en een heel andere ervaring biedt dan het echte, omgevende landschap buiten. Mijn werk hier biedt een landschap dat zowel refereert aan het verwoeste landschap rond Ieper na de eerste wereldoorlog, als aan de prachtige rotspartijen zoals de Grand Canyon in Arizona. Het is een heel stil, winters landschap, een plaats om mentaal in te vertoeven.” U maakt ook hier gebruik van een trompe-l’oeileffect. Waarom precies? “Een klassieke trompe-l’oeil heeft doorgaans een geschilderd gedeelte dat er levensecht en driedimensionaal uitziet. Ik gebruik de trompe-l’oeil vooral voor de manipulatie van het perspectief in de drie dimensies. In installaties zoals deze, is alles gebeeldhouwd. Zowel hier als in mijn werk ‘Location (5)’, waarin ik een uitzicht op een verlaten nachtelijke snelweg sculpteerde, creëer ik over de werkelijke afstand van een twintigtal meter de illusie dat je kijkt naar eindeloos landschap. Om die illusie, die trompe-l’oeil, te bewerkstelligen, moet je de landschapsdelen naar de horizon toe stap
26
- Builders Facts
partners Paviljoen ‘The Quiet View’ Abdijsite Herkenrode Kunsternaar: Hans op de Beeck; Brussel Architect: Mimesis architecten; Antwerpen
voor stap verkleinen. Zo zijn de bomen vooraan levensgroot, en de boompjes aan de horizon slecht zes centimeter hoog. Het overdreven perspectief laat dus toe een veel grotere optische diepte te creëren dan er feitelijk is.” Hoe bent u tewerk gegaan voor de bouw van het kunstwerk? “Aan het architecturale paviljoen werd enkele maanden gebouwd, en de landschapssculptuur zelf maakten mijn team en ik in één maand. Het paviljoen is als een huis op basis van een stalen skelet. Het geheel moest licht zijn omdat er onder het pand een archeologische site schuilt waarin niets in grote diepte verankerd mocht worden. De metalen wanden werden binnenin gewoon met gipsplaat en hout bekleed, en aan de buitenkant koos ik voor een volledige bekleding met zink. Het dak werd een groendak: een aardelaag met mos- en vetplantjes. Zo’n dak isoleert, en verstilt bovendien ook de klank van de regen.” “Op de binnenwanden van het gesculpteerde landschap werden er van vloer tot plafond spiegels geplaatst, die het landschap eindeloos verbreden naar links en rechts. Het landschap zelf werd eerst in piepschuim gesculpteerd, en daarna bespoten met beton. In dat beton werd dan verder gebeeldhouwd tot de rotseilanden en geloofwaardig en klaar uitzagen.” Was u meteen gewonnen voor deze site? Wat roept ze bij u op? “Absoluut. Deze omgeving is perfect voor een groot kunstwerk dat de stilte ensceneert. Ik kan eigenlijk geen betere plaats bedenken. Er is ook het grote voordeel dat de abdijsite alle soorten bezoekers krijgt, zeker niet alleen kunstliefhebbers. Op die manier bereik je dus ook mensen die normaal gezien zelden of nooit naar kunst kijken.” Hoe kijkt u terug op dit project? En aan welke projecten werkt u op dit moment? “Het was een heerlijk project, zelden is een project van die grootte ook zo vlot verlopen. Met dank aan de Vlaamse Erfgoedorganisatie Herita en de architecten van Mimesis met wie ik hiervoor samenwerkte. De komende maanden start ik met de voorbereiding van mijn eigen theaterstuk dat ik op vraag van Schauspiel Frankfurt heb geschreven. Ik neem de regie voor mijn rekening, maar ook het decor en de kostuums. Ik denk dat ik daarmee zowat alle beschikbare media heb gebruikt in mijn kunstpraktijk: beeldhouwen, installaties, architectuur, fotografie, tekenen, schilderen, schrijven, regisseren, componeren… Over een aantal jaren hoop ik met de ervaring die ik opdeed in al die media een langspeelfilm te maken, waarvoor ik ook script, regie, decor, kostuums en muziek zou willen maken… Ik blijf graag dromen en mijn eigen grenzen verleggen in dit vak.” ® tekst: Hilde Neven - foto’s: Kurt Vandeweerdt
Builders Facts -
27
Blik onder de helm: Veiligheid Horizontaal en verticaal transport op bouwplaatsen: geen kinderspel Op bouwwerven is er heel wat bedrijvigheid. Bouwvakkers lopen heen en weer tussen de bouwkeet en de werken, aannemers leveren bouwmaterialen per vrachtwagen aan, die vervolgens met behulp van een heftruck of een hijskraan tot op hun bestemming gebracht worden,... De continue stroom van goederen en mensen is essentieel om de werken op een snelle en efficiënte manier te laten verlopen. Maar er is ook een keerzijde. Het transport van goederen en mensen op de werven is een bron van vele en vaak ernstige ongevallen. Bijscholing voor veiligheidscoördinatoren Op 21 mei 2015 verzamelden een dertigtal veiligheidscoördinatoren uit heel Vlaanderen in de kantoren van Prevent in Leuven voor een studienamiddag in het kader van hun wettelijk verplichte bijscholingen. De veiligheidscoördinatoren zijn namelijk verplicht om continu op de hoogte te blijven van de evolutie van de regelgeving rond veiligheid en gezondheid op de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen en de beschikbare technieken. Prevent nodigde verschillende experten uit de bouwsector uit om goede praktijken voor te stellen en onderbouwde antwoorden te geven op de talrijke vragen van de veiligheidscoördinatoren. Transport op de werf De logistiek van de bouwplaats is een aspect dat al te vaak over het hoofd gezien wordt. Nochtans is dit een cruciaal element in de coördinatie van de werken op een werf. Aannemers kunnen pas aan de slag gaan als alle benodigde bouwmaterialen ter plaatse zijn. Andere aannemers, die goederen komen leveren, kunnen hun vrachtwagens pas lossen wanneer er een plaats voorzien is waar ze de bouwmaterialen kunnen opslaan. Zijn deze zaken niet goed geregeld, dan gaat er niet alleen kostbare tijd verloren, maar bestaat bovendien ook de kans dat een aannemer eieren voor zijn geld kiest en een andere werf voorrang geeft, waardoor bouwprojecten ernstige vertragingen kunnen oplopen. Omdat de veiligheidscoördinator een centrale rol speelt in het coördineren van de activiteiten op de werf, is het dus logisch dat hij niet alleen betrokken wordt in de planning en de organisatie van de werken, maar ook van de logistiek op de bouwplaats.
28
- Builders Facts
Veiligheid primeert Een tweede reden waarom het belangrijk is om voldoende aandacht te besteden aan het transport op de werven, is het veiligheidsaspect. Zoals bekend is de bouw een gevaarlijke sector. Niet alleen vinden in de bouw meer ongevallen plaats dan in de meeste andere sectoren. De gevolgen zijn bovendien gemiddeld genomen ook ernstiger. Een diepere analyse van de oorzaken leert ons dat valpartijen nog steeds de hoofdoorzaak zijn van ongevallen op de bouwwerven. De andere oorzaken die hoog scoren, zoals het vallen van voorwerpen, voertuigen die ongecontroleerde bewegingen maken, of het verlies van materieel, hebben allemaal te maken met het transport op de werven. Het horizontaal of verticaal verplaatsen van personen of lasten blijft dus een belangrijke risicofactor. Bouwvakkers die aangereden worden door werfvoertuigen of gekneld raken door een verkeerde beweging van een voertuig, zijn er vaak erg aan toe. Ook wanneer lasten loskomen en naar beneden donderen, zijn de gevolgen vaak niet te overzien.
Ongevallen met dodelijke afloop of blijvende ongeschiktheid (58% van alle ongevallen) 1. Vallen van personen van hoogte (18%) 2. Uitglijden of struikelen (12%) 3. Glijden, vallen, instorten van voorwerp (8%) 4. Ongecoördineerde, onbeheerste of verkeerde bewegingen (8%) 5. Verlies controle over gereedschap of materiaal (7%) 6. Verlies van controle over een voorwerp dat wordt gedragen, verplaatst, gehanteerd,... (6%) De arbeidsongevallenstatistieken tonen ook aan dat de meeste ongevallen niet plaatsvinden op de werven van de grote bouwprojecten, maar daarentegen bij de bouw van residentiële woningen. De oorzaken hiervan zijn niet eenduidig, maar wellicht is een van de oorzaken het feit dat de coördinatie van de transportactiviteiten op de kleinere werven minder goed geregeld is dan bij de grote bouwprojecten. Rolverdeling Strikt genomen is de veiligheidscoördinator niet verantwoordelijk voor het veilig transport op en rond de werven. Het KB Tijdelijke of Mobiele Bouwplaatsen, dat de belangrijkste regels bevat over de veiligheid op de werven, zegt namelijk “Art. 50: aannemers passen de algemene preventiebeginselen toe wat betreft: • 3° de voorwaarden van intern transport en interne behandeling van de materialen en het materieel;” Het zijn dus steeds de aannemers die de eindverantwoordelijkheid dragen voor de veiligheid bij het transport van goederen of personen. Toch is het aan te raden om als veiligheidscoördinator ook uitgebreid stil te staan bij het werfverkeer en de opslag van bouwmaterialen op de werf. Zaken als werforganisatie, werfleveringen, voetgangerszones en werftransport kunnen immers perfect opgenomen worden in het veiligheids- en gezondheidsplan. Dit plan kan namelijk veel meer bevatten dan enkel de bepalingen rond de werkzaamheden met verhoogd risico. Bovendien wordt het veiligheids- en gezondheidsplan ook overgemaakt aan alle aannemers en zijn zij verplicht om rekening te houden met de inhoud ervan. Het veiligheids- en gezondheidsplan moet in eerste instantie een beschrijving geven van de maatregelen die worden genomen om de werknemers te beschermen tegen de aanwezige risico’s op de werf. Regels en afspraken rond het werfverkeer en het verticaal transport van lasten passen perfect in dit plaatje. Door dit vast te leggen in een geschreven document, zijn de afspraken voor alle aanwezigen duidelijk en kunnen de afzonderlijke activiteiten beter gepland en op elkaar afgestemd worden. Communiceer! De veiligheidscoördinator kan dus de aannemers aansturen om ervoor te zorgen dat het transport op de werf veilig verloopt. Maar omgekeerd kunnen aannemers ook de veiligheidscoördinator aanspreken wanneer ze onveilige situaties opmerken, of wanneer de samenwerking met andere aannemers niet verloopt zoals het moet. Veiligheid is immers een materie die iedereen aanbelangt en een open en heldere communicatie tussen de verschillende aanwezigen kan enkel maar helpen om de veiligheid op onze werven te verbeteren. www.prevent.be Builders Facts -
29
Facts & Figures: Climatrix Climatrix verwarmt met een innovatief klimaatplafond Climatrix klimaatplafonds staan voor een revolutie in de wereld van verwarming en koeling. Via een ingenieus systeem, ontwikkeld met de steun van het IWT (Agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie) wordt er verwarming of koeling in de leefruimte gebracht. Dit systeem is ideaal in combinatie met een warmtepomp. Het kan perfect geïntegreerd worden in zowel nieuwbouw- als renovatieprojecten en het werkt onafhankelijk van de vloerafwerking. VERWARMEN EN KOELEN Het warmtegevoel wordt enkel gecreëerd door middel van straling (geen convectie). De ideale hoogte is 2m80. Lagere plafonds zorgen voor een meer economische vertrektemperatuur. Het verwarmingsvermogen volgens EN14037 bedraagt 88W/m2 met een regime van 37/33 - 20°. Het plafond is ook geschikt om warmte af te voeren. Vooral in combinatie met een warmtepomp kan dat ecologisch gebeuren. Het koelvermogen volgens EN14240 bedraagt 57-74W/m2 afhankelijk van de opstelling met een regime van 17/19 - 26°. Hiermee kan men een basiskoeling realiseren. Bij koeling is er wel een condensbewaking nodig vooraleer het water naar de plafonds kan gestuurd worden.
CLASSIC PANEL Het Classic Panel is opgebouwd uit speciale gipskartonplaat van 10mm dik waar grafiet in verwerkt is. Dankzij deze grafiet kent het gipskarton een hogere overdracht van temperatuur. Onze gepatenteerde climabuis wordt op een zeer korte afstand geplooid en via een warmtegeleidende pasta achterop de gipskartonplaten gelijmd. Dit Classic Panel is verkrijgbaar in verschillende afmetingen. Opbouwhoogte tot aan de metal stud is 34,5mm. Tenslotte kunnen de platen geperforeerd uitgevoerd worden voor een optimale akoestiek. www.climatrix.be
® Project ism BOVEMA
30
- Builders Facts
restoration works In eigen huis /
restauratie is meer dan nostalgie. meer dan angstvallig bewaren wat ooit was. restauratie blaast de pracht van ons erfgoed nieuw leven in en integreert het met de kracht van het hier en het nu. daarom zijn restauratiewerken ons op het lijf geschreven. we slaan de brug tussen traditie en hightech. we hanteren de meest innovatieve bouwtechnieken, maar we hebben het grootste respect voor het oorspronkelijke karakter van ons erfgoed. bij denys beheersen we alle restauratietechnieken en voeren we ze uit met eigen mensen en materieel. dat is de beste garantie op feilloze kwaliteit binnen de gestelde stricte deadlines. Foto / Binnenrenovatie van het station in Leuven, een 19de eeuws gebouw in neoclassicistische stijl.
www.denys.com tunnelling works / civil works / water works / restoration works / building works / pipeline works / dream works
Builders Facts -
31
Facts & Figures: Afrikamuseum Tervuren “Nu al zie je dat het plaatje volledig klopt: dat nieuwe gebouw, in deze omgeving, op deze plaats, omgeven door de bestaande gebouwen” Een blik achter de schermen van de renovatie, restauratie en uitbreiding van het Afrikamuseum in Tervuren, voelt een beetje aan alsof je een andere wereld binnenstapt. Een wandeling door het oude museumgebouw, waar je hier en daar al een glimp kan opvangen van gerestaureerde delen, herinnert nu misschien vooral nog aan vroeger. Dat blijft beslist niet het geval: Stéphane Beel Architects, grijpt met weldoordachte ingrepen terug naar de oorspronkelijke benadering van de site en introduceert daarnaast ook nieuwe ingrepen als de link naar het heden. Ken Smet, projectmanager bij aannemer Denys, en Maarten Baeye, project-architect voor Stéphane Beel Architects nemen ons mee op sleeptouw door verleden en heden.
32
- Builders Facts
De werken zijn al een poosje geleden van start gegaan, in oktober 2013. “Terwijl het museum verder leeggemaakt werd, zijn wij toen begonnen met de funderings- en grondwerken buiten,” legt projectmanager van aannemersbedrijf Denys, Ken Smet, uit. “Zo’n 40.000 m3 grond hebben we uitgegraven. Uniek aan deze werf is natuurlijk dat hier de wet van de grote getallen geldt. Voor mij bestaat de werf ook uit twee delen: enerzijds de nieuwbouw, anderzijds de restauratie en renovatie.” “Wist je dat het museum voor zijn sluiting slechts 3 tot 4% van zijn collectie kon tentoonstellen?” gaat Maarten Baeye verder. “Bovendien verstoorden de door de jaren heen in het museum opgetrokken museumshop, restaurant enz. de doorzichten naar het park, en de aanwezige interne assen. En dat terwijl die transparantie nu net de bedoeling was geweest van toenmalig architect Charles Girault. Als architecten zijn we vanuit deze invalshoeken vertrokken om het gebouw terug te brengen naar Giraults oorspronkelijke concept. We besloten de secundaire functies als restaurant, shop enz. onder te brengen in een nieuw gebouw en ze bovendien te betrekken met het park, dat ook een monument is. Het masterplan voor de gehele site streeft trouwens naar een duidelijke programmatische bundeling waardoor elk gebouw terug zijn eigenheid krijgt.” Zo ontstaan er drie bundelingen op de site: het publieksgerichte Koloniënpaleis met mediatheek en congrescentrum; het gemoderniseerde Museum met nieuw onthaalpaviljoen en het CAPA-gebouw als kennis- en onderzoekscentrum met collectietoren.
Builders Facts -
33
partners Bouwheer: Regie der Gebouwen Hoofdaannemer: Denys; Wondelgem Architect nieuwbouw: SBA; Gent Architect renovatie: Origin Architecture & Engineering; Brussel Studiebureau: Arup; Amsterdam / Bas; Leuven / B-B; Antwerpen Diadalos Peutz; Leuven / RCR; Herent Bekistingen: Cometal; Opglabbeek Beton: Interbeton; Grimbergen Leverancier, plaatser wapening: Columbus Steel; Dendermonde Grondwerk: De Kock; Overijse Funderingspalen: Votquenne; Dadizele Prémuren: Kerkstoel; Herentals Verhuur machines: De Rycke verhuur; Beveren Elektriciteitswerken: Fabricom; Brussel Pre-rioleringsbuizen: Wavin; Sint-Niklaas Staalstructuur: CSM; Hamont-Achel
Een gedeelte van de huidige patiotuin is afgegraven tot op het niveau van de bestaande kelder. Er komt een muziekpaviljoen met patio. Deze verdiepte tuin zorgt niet alleen voor een mooie lichtinval op het ondergrondse niveau, maar helpt de bezoekers tegelijkertijd om zich te oriënteren. 34
- Builders Facts
Builders Facts -
35
1.
Maximale transparantie “Het nieuwe onthaalpaviljoen, een glazen volume, situeert zich op de grens tussen de Franse Tuin van het Museumgebouw en het Drevenpark rond het Koloniënpaleis. Het omvat twee ondergrondse en twee bovengrondse verdiepingen, met op de eerste verdieping een restaurant dat een prachtig zicht biedt op de tuinen. Vanuit het paviljoen dat voorts de inkombalie, shop, vergaderzalen en lockers herbergt, vertrekt een ondergrondse galerij met drie tijdelijke tentoonstellingszalen. Hier wordt tevens een enorme pivoterende wand geplaatst die toelaat om de zaal te vergroten of te verkleinen. Een enorm gevaarte dat slechts op één punt rust. De bezoekers komen vervolgens via de huidige kelderverdieping binnen in het oude gebouw, waar ook een eerste deel van de nieuwe permanente tentoonstelling komt. Deze benaderingswijze is bewust zo gekozen. Het is ons architecturaal antwoord op de monumentale, grootse architectuur van weleer. Vanuit de kelderverdieping, vertrekt een toegangstrap naar de begane grond, die uitkomt in de gaanderij vlak naast de originele inkom van het museum.” “Parallel met het ondergrondse bezoekerscircuit, loopt een logistiek circuit. Zo willen we voorkomen dat er bij de opbouw van nieuwe tijdelijke tentoonstellingen overlast ontstaat voor de museumbezoeker. Verder hebben we de kinderateliers, die voorheen een plaats hadden op de zolderverdieping, nu voorzien in 36
- Builders Facts
de kelderverdieping van het bestaande gebouw, aan de zijde van het park. Van hieruit is er een rechtstreekse toegang tot het park en kunnen de kinderen dus ook buiten aan de slag.” “De overgang van het nieuwe gebouw naar het bestaande gebouw, was voor ons meteen een erg cruciale fase,” vertelt Ken Smet. “Hoewel we er zeer veel studiewerk en monitoring gedurende de werken aan besteed hebben, heeft het ons toch de nodige slapeloze nachten bezorgd. De ondergrondse gang loopt namelijk op niveau -2, maar de bestaande kelder van het oude gebouw gaat tot niveau -1. We hebben het kelderniveau dus moeten verlagen om de toegankelijkheid van het nieuwe gedeelte naar het oude gedeelte te garanderen. Daarvoor moesten we een zone lager uitgraven dan de bestaande funderingen van het gebouw.“ Zoiets is zeer uitzonderlijk en, geloof me vrij, een erg spannende fase! Op de begane grond van het museumgebouw vind je de beroemde en ook beschermde geschilderde kaarten van Afrika. Zeker op die plaats mocht er niet het kleinste scheurtje in het pleisterwerk komen. We hadden wel alle knowhow in huis om de klus te klaren, maar het bleef toch spectaculair. Op een bepaald moment stond het gebouw tijdelijk letterlijk op stelten. Rond de stalen kaders waar het op rustte, hebben we vervolgens een betonnen balk gebetonneerd. Maar wat ik verder heel bijzonder vind: hoewel het onthaalpaviljoen nog niet klaar is, zie je nu al dat het volledig klopt: in deze omgeving, op deze plaats, tussen de andere gebouwen.”
2.
foto 1 + 2: Doorheen het volledige gebouw zijn restauratiewerken bezig. foto 3: Vanuit het paviljoen dat voorts de inkombalie, shop, vergaderzalen en lockers herbergt, vertrekt een ondergrondse galerij met drie tijdelijke tentoonstellingszalen. Hier wordt tevens een enorme pivoterende wand geplaatst die toelaat om de zaal te vergroten of te verkleinen.
3.
4.
Muziekpaviljoen We besloten een gedeelte van de huidige patiotuin te laten afgraven tot op het niveau van de bestaande kelder,” aldus Maarten Baeye. “Er komt een muziekpaviljoen met patio. Deze verdiepte tuin zorgt niet alleen voor een mooie lichtinval op het ondergrondse niveau, maar helpt de bezoekers tegelijkertijd om zich te oriënteren.” “Omdat je hier op een binnenplaats zit, betekent dit dat je voor alles afhankelijk bent van de deurbreedte van het gebouw,” vult Ken Smet aan. “In het hele land hebben we gezocht naar graaftoestellen die net groot genoeg waren om door de bestaande deuren op de binnenplaats te krijgen. Dat maakt ons werk, vind ik, ook net zo interessant. Je moet voor heel veel zaken creatief zijn, naar oplossingen blijven zoeken. En dat je in een beschermd monument aan de slag bent, maakt het natuurlijk helemaal complex. Je kan niet zo maar even iets proberen. Neem nu bijvoorbeeld bij de daken. Het bestaande zinken dak met roevensysteem hebben we verwijderd, om het dak vervolgens te vernieuwen en te isoleren. Maar de roeven kan je, door de nieuw aangebrachte dikke isolatielaag, niet zo maar opnieuw plaatsen. Daar gaat heel wat studiewerk aan vooraf. Iedere stap kan hier verregaande gevolgen hebben. Van de 20 soorten marmer die gebruikt zijn in het museumgebouw, worden er nog maar drie ontgonnen. Wij werken echt met historische materialen. Maar ik hou ervan om samen met anderen te overleggen, de koppen bij mekaar te steken om zo tot een mogelijke oplossing te komen.” “In het nieuwe gebouw, hebben we ook heel wat vergaderd over de betonkern van het onthaalpaviljoen die in zwart zichtbeton is gegoten. Een delicaat procedé omdat kleurverschillen in zwart beton heel erg in het oog springen.” “Nadat we hier en daar nog aanpassingen hebben gedaan voor de toegankelijkheid, zijn we nu nog vooral bezig met restauratiewerken. Onder andere aan de bestaande en beschermde vitrinekasten, die in de nieuwe scenografie worden geïntegreerd. In hun bestaande of nieuwe sokkel worden technieken voor branddetectie, ventilatie enz. geïntegreerd. De luchtgroepen zijn geïnstalleerd op zolder, hun kanalen lopen via schachten naar de kelder, om dan via het plafond van de kelder de zalen te kunnen bevoorraden. Verder werd de buitengevel ontdaan van mos, hebben we natuursteen hersteld enz. Ook het buitenschrijnwerk wordt gerestaureerd. Bovendien worden achter zowat alle bestaande ramen achterzetramen geplaatst om de isolatiekwaliteit te verbeteren. Net zoals de isolatie van het dak, hebben deze isolatie-ingrepen een positieve invloed op de klimaatregeling. Een must natuurlijk, voor de tentoongestelde voorwerpen. In de museumzalen is men volop bezig met de reproductie van de muurschilderingen, waarbij de oorspronkelijke muurschilderingen overschilderd worden in hun oorspronkelijke kleuren. “Nu de ruimtelijke invulling van het plan steeds meer en meer vorm aanneemt, ben ik ook erg benieuwd naar de inhoudelijke invulling,” sluit Maarten Baeye af. “Een zeer moeilijke oefening, maar ik heb er alle vertrouwen in dat het bijzonder wordt.” w® tekst: Hilde neven - foto’s: Mark Scheepers Builders Facts -
37
Onder de helm: PXL Bouwstudenten PXL winnen Pakaan-wedstrijd Unizo Sok houdt modder en vuil uit werkschoenen Dirt Free Footwear (DFF), een bedrijfje van 5 PXL-studenten Bouw, heeft in Antwerpen de wedstrijd Pakaan van Unizo gewonnen, de opvolger van De Bedenkers. Die prijs levert de studenten Apple-producten ter waarde van 2.000 euro op. Bjorn Nouwen, Joris Dirkx, Jeroen Loos, Laurens De Brauwer en Rik Welten ontwikkelden onlangs een nieuw soort sok die modder en vuil uit je werkschoenen houdt. Jeroen Loos, PXL-student en technisch directeur van DFF: “Tuinmannen, bouwvakkers en doe-het-zelvers kennen het probleem als geen ander: niks zo vervelend als vuil, modder of gruis dat in je werkschoen kruipt, waardoor je je schoen om de haverklap moet uitschudden en kostbare tijd verliest. Onze sok biedt daar een antwoord op. We werken met een extra ‘sleeve’, een stukje dat aan je sok genaaid is en dat je over je werkschoen kan trekken, waardoor er geen vuil meer naar binnen kan. Het geheel wordt gefixeerd via de veters en de stof zelf is elastisch en waterafstotend, ideaal voor een werksok.” De studenten richtten in het begin van het academiejaar een small business project op, een studentenonderneming onder de koepel van vzw Vlajo (Vlaamse Jonge Ondernemingen). “We hebben intussen 50 paar sokken verkocht, tegen 10 euro per paar. Deze Pakaan-prijs is een schitterende bekroning voor ons werk en zal ons stimuleren om er de komende weken nog eens volop in te vliegen.” Ook de tweede prijs in Antwerpen ging naar een PXL-groep. Die eer was weggelegd voor de studenten van Desi-Cor. Zij presenteerden een ingenieus lasertoestel waarmee bouwvakkers op een snelle en efficiënte manier punten kunnen uitzetten op een bouwwerf.
Over Hogeschool PXL Hogeschool PXL heeft het meest diverse aanbod in Limburg. Binnen 7 departementen en 2 schools of arts organiseert ze 22 basisopleidingen (19 bachelors en 3 masters) en 24 afstudeerrichtingen. Met vele postgraduaten, bachelor-na-bacheloropleidingen, na- en bijscholingen, congressen en seminaries is Hogeschool PXL toonaangevend in levenslang leren. De 100.000 jaarlijkse bezoekers van PXLCongress bewijzen dit. Ook in praktijkgericht onderzoek staat de Hogeschool PXL ten dienste van het werkveld. De vele expertisecellen van PXL-Research zijn gekend om hun vraaggestuurde nononsense aanpak. Met de Universiteit Hasselt werkt Hogeschool PXL doorgedreven samen in de Associatie UniversiteitHogescholen Limburg. Hogeschool PXL heeft vestigingen in Hasselt, Diepenbeek en Genk, en is een tweede thuis voor ruim 8.000 studenten en 900 personeelsleden.
v.l.n.r.: Jeroen Loos, Bjorn Nouwen, Rik Welten, Joris Dirkx.
Voor meer informatie: Jeroen Loos PXL-student & technisch directeur DFF + 32 496 76 87 44
[email protected] Frank Joosten begeleidend PXL-docent small business project + 32 477 539 749
[email protected] 38
- Builders Facts
UW
PA RT N E R
IN
BEKISTING
INDUSTRIEWEG NOORD 1129 B 3660 OPGLABBEEK T +32 89 81 99 00 F +32 89 81 99 33
[email protected] WWW.COMETAL.BE
E313
cometal_adv_2014.indd 1
17/09/14 11:24
voor elk idee hebben wij een oplossing die in de smaak valt!
Uw partner voor projecten Hasseltsesteenweg 151 3720 Kortessem 011 24 60 40 www.kookhuis.be (3 minuten van de Grote Ring Hasselt) openingsuren: maandag, dinsdag en vrijdag: 10u-12u30 & 13u30-18u
donderdag 10u-12u30 & 13u30-20u
zaterdag 10u-17u
woensdag en zondag gesloten
Builders Facts -
39
Blik onder de helm: Ons partners
Bim, Bam, Bom, een nieuwe techniek met de grote trom In Bilzen werd midden juni de meiboom geplaatst op het nieuwe provinciale hoofdkantoor van dienstengroep Ons, de relatief nieuwe naam van wat vroeger de Groep KVLV was. Bijzonder aan dit project is dat voor het eerst in ons land volledig is gewerkt volgens het BIM-principe, een techniek waarbij het project eerst helemaal virtueel in 3D wordt gebouwd, en pas na het verwijderen van alle foutjes en een grondige kostencalculatie, ook ‘in het echt’ wordt gerealiseerd. Voor wie thuis is in innnovatieve bouwprocessen is de afkorting BIM niet echt nieuws. Het Bouw Informatie Model wordt hier en daar al een tijdje sporadisch toegepast. Wie dan beweert de eerste te zijn die hiermee uitpakt, begeeft zich dan ook op glad ijs. “Het eerste probleem hiermee is dat er wat begripsverwarring over bestaat,” zegt Herman Verwimp, HR- en marketingdirecteur bij Mathieu Gijbels, de hoofdaannemer van het project voor Ons. “Omdat de basis van BIM een gedetailleerde 3D-tekening is, gaan sommigen ervan uit dat BIM niet veel meer is dan een 3D-schets van het gebouw. Wat wij doen is uiteraard iets helemaal anders. Bovendien zijn er diverse gradaties en varianten voor de toepassing van BIM. Omdat wij echt het hele project, van a tot z, en dus ook met alle onderaannemers en de bouwheer, in de praktijk hebben gebracht, durven we met 99 procent zekerheid zeggen dat nog niemand in ons land een soortgelijk traject heeft afgelegd.” Klare taal. Hoe is Mathieu Gijbels dan precies tewerk gegaan? “De eerste stap is inderdaad dat alles in een 3D-computermodel wordt gegoten,” zegt Nic Maes, BIM-manager bij Mathieu Gijbels. “Vervolgens worden alle gegevens van de bouwheer (Ons), de aannemer en het architectenbureau (A-tract, het nieuwe bureau van Didier De Reze, Sophie Weygers en Kris Blykers) aan het computermodel gekoppeld. Ook de onderaannemers geven alle parameters en materialen door die zij zullen gebruiken. Op die manier krijg je een erg nauwkeurig beeld van het gebouw. Daarna wordt er druk vergaderd over het computermodel. De kleine foutjes of onverenigbaarheden worden opgemerkt, besproken en opgelost. Dit gaat zo door tot iedereen ervan overtuigd is dat alle details kloppen. Pas daarna wordt er daadwerkelijk met de werf gestart.” Met verbluffende resultaten. “Alle geprefabriceerde materialen waren tot op de milimeter correct. De hoeveelheid grondverzet klopte exact met wat de computer had berekend. Het grootste voordeel dat we hebben gemerkt, is dat het bouwteam op een heel andere
40
- Builders Facts
Bouwheer: Dienstengroep Ons; Bilzen Architect: A-tract architecture; Hasselt Hoofdaannemer: Mathieu Gijbels; Opglabbeek Natuurleien gevelbekleding: Allround Dakexpert; Nederland Automatische schuifdeuren: Besam België; Houthalen Rookkoepels: Caroplast; Zoutleeuw Grondwerken en infra: Croes-Grondwerken; Geetbets Paalfunderingen: Dupont; Hasselt Mobiele wanden: FDS; Drongen Elektriciteitswerken: Geenard Elektro; Lanaken Beglazing: Gijbels; Opglabbeek Aluminium schrijnwerk: Gijmacon; Opglabbeek Sanitair, verwarming, ventilatie, klimatisatie: Imtech Belgium; Alken Steeldeck: Joris Ide; Zwevezele Betonwerken, metselwerken: Keulen H. Bouwbedrijf; Lanaken Gevel sandwichpanelen: Kingspan Belgium; Grobbendonk Personenliften: Kone Belgium; Brussel Houten dakspanten: Korlam; Moorslede Montage steeldeck: KS-Construct; Maasmechelen Prefab vloerplaten: Prefaco; Lommel Studie technieken, veiligheidscoördintatie, EPB: TDE; Hasselt Brandwerend schilderen: Vak en deco; Halen Montage houten wanden: Vrolix Jan Dakwerken; Lommel
manier met elkaar omgaat. Er zijn geen problemen, dus ook geen discussies. Dat komt de sfeer enorm ten goede.” Prijsgarantie Een bijkomend voordeel is dat de kostprijs op voorhand gekend is. “Op iedere werf lopen er wel eens dingen verkeerd,” aldus nog Nic Maes. “Naargelang het project gevorderd is, doen die problemen enerzijds de kosten stijgen en wordt het anderzijds steeds moeilijker om de zaken recht te trekken. Dankzij het BIM-principe zijn alle fouten echter al op voorhand uitgezuiverd, zodat de kostprijs aan het begin en einde van de bouwfase identiek is.” Bouwheer Ons is alvast erg tevreden over het concept. “Voor ons staat het vast dat deze werkwijze de norm zal worden in de bouwsector,” zegt Erwin Hermans, Facility Manager bij Ons. “De nauwkeurigheid van het werk, de tijdwinst en de prijsgarantie zijn opmerkelijk. Het kan bijna niet anders dat men in de toekomst altijd zo tewerk zal gaan. We zijn in ieder geval blij om als pionier aan deze werkwijze bijgedragen te hebben.” w® tekst: Kurt Meers - foto’s: Mathieu Gijbels
“Mijn vertrouwen in Mathieu Gijbels was terecht!” Architect: PCP, Genk
Scan deze QR code en bekijk het testimonial filmpje van Kim Clijsters
Kim Clijsters Sports & Health Club
Kim Clijsters
“Ik heb voor Mathieu Gijbels gekozen op basis van de goede referenties die zij konden voorleggen. En mijn vertrouwen is volledig terecht gebleken. Ons project – een combinatie van nieuwbouw en renovatie – werd uitstekend opgevolgd door de projectleider en zijn collega’s. Ik heb mij dan ook op geen enkel ogenblik zorgen hoeven te maken. De mensen van Mathieu Gijbels hebben mij perfect door het traject gegidst. Ik wou en ik kreeg een tennisacademie met een zeer hoge afwerkingsgraad, en dat binnen budget en vooropgestelde timing. Mijn bouwdroom is werkelijkheid geworden.” Meer weten over realisaties in uw sector of uw buurt? Nieuwbouw, renovatie of kleine aanpassingswerken? Tel: +32(0)89 81 91 00 | www.gijbels.com |
[email protected]
Builders Facts -
41
Facts & Figures: DIcar Vakantiegevoel langs de autosnelweg
Get the look
Dicar heeft nieuwe showroom voor ruim 200 mobilhomes Opzet geslaagd voor Dicar en architectenbureau Wastiau uit Westerlo. Wie de E313 afrit Geel-West passeert, kan maar moeilijk naast de indrukwekkende showroomconstructie van de mobilhomesspecialist kijken. “Door de aanleg van een nieuwe rotonde aan het bedrijventerrein kwam het bedrijf in een put te liggen en moesten we het extra zichtbaar maken. Dat is gelukt met de showroom en het dak waar gemakkelijk 100 mobilhomes kunnen staan.” De gloednieuwe showroom is zo’n 180 meter lang en drie keer groter dan de oude die op dezelfde plek stond. Het dak van het gebouw dient als tweede toonzaal waarop een 100-tal mobilhomes staan. Het gebouw omvat een showroom met nog eens 100 voertuigen, een accessoireshop, een koffiehoek en ballenbad onder het afhellend dak. “Middenin staat er een gigantische balie met opvallende toog in organische vorm en een grote kunstboom, gemaakt met een echte stam. Het kantoorgebouw zit volledig binnenin de showroom. Op het gelijkvloers zijn de verkoopkantoren met daarboven plaats voor de administratie en de directie,” beschrijft architect Guy Wastiau.
Ter plaatse gestort betondak Een van de absolute eyecatchers van de vernieuwde Dicarvestiging is het dak. Tientallen mobilhomes hebben er een onderkomen gevonden. “We hebben voor een niet courante methode gekozen,” verduidelijkt architecte Marie Wastiau. “Geen klassieke tegeldragers hier of een constructie met polyester. Wel bestaat het geheel uit ter plaatse gestort beton. Niet evident en slechts weggelegd voor gespecialiseerde betonspecialisten en dakwerkers, maar het is gelukt. Moeilijk werk, zeker door de overspanningen van 20 meter lang.”
Concept Bouwheer Dicar was vanaf het eerste moment te vinden voor het idee van Wastiau. “Het concept is meteen aanvaard. Soms volgen er veranderingen die het geheel licht afzwakken, maar hier ging de bouwheer all the way mee,” weet Marie Wastiau. Dat concept houdt onder meer een landschapsgebouw in. “We zijn vertrokken vanuit het idee ‘waarom kom je naar hier?’. Om iets te kopen waarmee je op zoek gaat naar onder meer schitterende landschappen. Het moest vakantiegevoel uitstralen. Via Facebook heeft Dicar al een vraag binnengekregen om er parkeerplaatsen te voorzien voor mobilhomes die onderweg zijn,” lacht architect Allen Zimmerman. Halve cirkel Het mag dan geen groot logistiek centrum zijn zoals Wastiau er veel voor zijn rekening neemt, eenvoudig was het zeker niet. “De bouw startte in januari vorig jaar en was elf maanden later voltooid. De aannemer overwon tijdig alle hindernissen. “Een van de moeilijkheden was om een zo groot mogelijke hoeveelheid mobilhomes op een beperkt terrein te kunnen plaatsen. Bovendien zitten we met een vreemde vorm, een halve cirkel. Het gebouw draait met de afrit mee,” verduidelijkt Marie Wastiau.
foto 1: Sinds november vorig jaar is de vernieuwde toonzaal van Dicar een feit. foto 2: Zelfs op het dak is er een showroom om de in totaal 200 mobilhomes te herbergen.
1. 42
- Builders Facts
2. Builders Facts -
43
De architecten moesten met de geslaagde inplanting onder meer rekening houden met de vreemde vorm van het terrein: een halve cirkel. partners Bouwheer: Dicar; Geel Architect: Wastiau & co; Westerlo Hoofdaannemer: De Pelsmaeker; Westerlo Buiten- en binnenschrijnwerk: Hemelaers; Lommel Veiligehidscoördinator: Peetermans; Westerlo EPB: Zenga; Geel Sonderingen: Geosonda; Ganshoren Funderingen, rioleringen: De Pelsmaeker; Westerlo Dakwerken: BAS; Herentals Binnendeuren, gyproc, plafonds binnen: VL Projects; Herentals Vloerisolatie + chape, muurtegels: VENT bvba; Laakdal Schilderwerken: ASRM; Etterbeek Technieken Ventilatie / VRF / CV: Clima & Partners; Wommelgem Lift: Otis; Dilbeek Afbraak en buitenaanleg: Boons NV; Geel Sanitair: Theo Boons; Arenbonk Elektriciteit: Vansant; Oevel Tegelwerken: Verbeemen tegelambacht; Rotselaar
Builders Facts -
45
1.
2.
“Een ander probleem was dat het terrein in een put kwam te liggen. We moesten het zichtbaar maken ten opzichte van de nieuwe weg. Dat is gelukt, denk ik. Het bedrijf is heel goed zichtbaar. De gebruiker is tevreden en doet er commercieel zijn voordeel mee. Tot slot lag er nog een primaire waterleiding onder het terrein die van een waterwinningsgebied kwam en waar we niet over mochten bouwen. Deze hebben we kunnen verleggen.” Overspanning Een bijkomende uitdaging voor Guy Wastiau en co was dat Dicar de deuren wou open houden tijdens het bouwproces. “Daarom is er gebouwd rond de bestaande gebouwen. Een deel is gesloopt en een ander deel is vernieuwd. Nooit zijn er noemenswaardige problemen geweest.” De keuze voor het materiaalgebruik viel hoofdzakelijk op glas en beton. “De showroom is uitgerust met glas van zes meter hoog, de maximale maat. Zowel de bouwheer als wij wensten om zonder kolommen in het midden van de toonzaal te werken. Ander punt was om zoveel mogelijk met glas te werken. De kolommen rondom de toonzaal kadreren een of twee mobilhomes. Wij hebben gewerkt met overspanningen van twintig meter en voorgespannen welfsels van tien meter. Twintig meter is misschien niet zo speciaal, maar wel met die belasting erop. Dat vergt toch een zekere bekwaamheid van de aannemer. Niet alle prefabbouwers kunnen dat, want het wijkt af van een klassieke bouwwijze. Overigens is er hier met een 20-tal onderaannemers gewerkt. Dat biedt de klant meer tijd om op elk onderdeel in detail in te gaan. Dergelijke projecten evolueren nogal snel. Het proces stopt niet als de plannen klaar zijn. Je moet regelmatig bijsturen en de klant wou heel betrokken zijn en elke optie afwegen,” besluit Guy Wastiau. ® tekst: Geert Houben- foto’s: Mark Scheepers
foto 1: De deuren van het bedrijf bleven altijd open tijdens het bouwproces. foto 2: Beton en glas zijn de belangrijkste bouwmaterialen van het Dicar-hoofdgebouw. foto 3: Een strak interieur kenmerkt de inkleding. foto 4: Onderaan zijn de burelen van de verkoopsploegen gevestigd. Bovenaan zit onder meer de directie. foto 5: Een van de moeilijkheden was om een zo groot mogelijke aantal mobilhomes op een beperkt terrein te kunnen plaatsen. foto 6: Midden in de gigantische balie staat een kunstboom gemaakt met een echte stam.
5.
46
- Builders Facts
foto 7: Een blik op de kantoren voor administratie en directie.
3.
6.
7.
5. Builders Facts -
47
omotica d s n o k e o z Be rtement model appa elt se 1 – Hass fa t h ic z id u Z t.be m-zuidzich o o r w o h .s www
• Electro technische installaties in industriële, openbare en tertiaire gebouwen • HS installatie • Erkend bordenbouwer Schneider • Glasvezel- en databekabeling • Brand-, inbraak- en camerabeveiliging
El Systems nv • Senator A. Jeurissenlaan 1032 • B-3520 Zonhoven t. +32 (0)11 81 92 92 • f. +32 (0)11 81 92 93 •
[email protected] • www.elsystems.be 48
- Builders Facts
Nice to know Publireportage Optrekken verlaagde btw: bouw grootste slachtoffer Volgens Unizo-topman Karel Van Eetvelt moet een verhoging van de laagste btw-tarieven een diepgaande taxshift financieren. Maar voor de bouwsector zou zo’n maatregel zeer negatieve gevolgen hebben. Robert de Mûelenaere, gedelegeerd bestuurder van de Confederatie Bouw: “Het optrekken van de verlaagde btw zou leiden tot meer zwartwerk, nog meer verloren jobs en faillissementen in de bouw. Er moet iets gedaan worden voor de arbeidsintensieve sectoren, maar niet via de btw!” In de bouw bestaan verschillende verlaagde btw-tarieven. Het meest gekende is ongetwijfeld het tarief van 6% op renovatie, maar er bestaat ook een verlaagde btw voor sociale woningbouw of afbraak-heropbouw. In 2011 werd in de bouwsector voor niet minder dan 12,3 miljard gefactureerd voor werken uitgevoerd onder het verlaagde btw-tarief van 6%. Het is dus een belangrijke hefboom voor de sector. Een verhoging van de btw lijkt een gemakkelijke manier om veel geld in de schatkist te krijgen, maar voor het Federaal Planbureau staat een verhoging van de btw gelijk met de vernietiging van jobs. In het algemeen kan men stellen dat een btw-verhoging die een miljard opbrengt voor het budget tussen 20.000 en 40.000 banen vernietigt. Nog volgens het Planbureau is de bouw één van de sectoren die het hardst geraakt wordt door een btw-verhoging. Dat is op zich niet verwonderlijk. Een verhoging van de btw leidt in de bouw al snel tot zeer hoge bedragen. Dat er, zoals Van Eetvelt zegt, geen effect op de prijzen is, klopt niet. Dat zou betekenen dat de btw-verhoging gefinancierd zou worden door de bedrijven, een broekzak-vestzakoperatie waar de bouw alvast niet in meegaat. Met marges die al jaren onder druk staan en de concurrentie vanuit het buitenland (en niet alleen de buurlanden!) krijgt dat voorstel een njet van de Confederatie Bouw. Waar de bouwsector Van Eetvelt wél volgt, is dat er iets moet gedaan worden voor de arbeidsintensieve sectoren. Door het fenomeen van de sociale dumping zijn er in de afgelopen tweeënhalf jaar al 14.000 jobs verloren gegaan in de bouw. De loonlasten waarmee onze bouwbedrijven moeten concurreren zijn echter niet die uit Frankrijk of Nederland, maar wel die uit Polen, Roemenië of Portugal. Volgens de Confederatie Bouw is er een loonlastenverlaging van 6 euro per uur nodig om opnieuw concurrentieel te kunnen zijn met deze landen. Robert de Mûelenaere: “Onze boodschap is duidelijk: er is een aanzienlijke vermindering nodig van de sociale lasten in de bouw om onze bedrijven met gelijke wapens te kunnen laten strijden met bedrijven uit landen waar die lasten veel lager zijn. Maar zoek daarvoor andere manieren dan een botte btw-verhoging. Dat is ook wat het Planbureau zegt: er zijn veel betere financieringsmogelijkheden voor het doel dat wij willen bereiken, de creatie van jobs.” De Confederatie Bouw verdedigt de belangen van meer dan 15.000 ondernemingen uit de bouwsector: zelfstandigen, kmo’s en grote ondernemingen uit alle takken van de bouw. Voor meer informatie:
Peter Boelaert, Persveranwoordelijke, www.confederatiebouw.be
Builders Facts -
49
Facts & Figures: Rijswaard Baksteen 34 appartementen in Bommels Bont Werken aan een groene, sfeervolle uitstraling In het Belgische Boom – op de hoek van Gasstraat en Brandstraat – zijn 34 appartementen opgeleverd met onderliggende parkeergarage. De appartementen zijn verspreid over twee bouwvolumes met een smalle tussendoorgang. Via de doorgang bereiken de bewoners de gemeenschappelijke binnentuin. De rode, gevlamde bakstenen bezorgen de appartementsgebouwen een warme uitstraling. CONIX RBDM Architects ging in het ontwerp van Residentie Quercus weloverwogen te werk. “We wilden het bestaande straatbeeld verbreden en zo een stukje open ruimte teruggeven aan de buurt”, vertelt Matthias Moyaert, jr project architect. “Om die reden is aan de voorzijde van de gebouwen een semi-publiekstuin ingericht. De tuin is aantrekkelijk voor de bewoners en voor de leerlingen van de school aan de overkant. Daarnaast maakt hij de kruising ruimer. Deze keuze bezorgt Residentie Quercus een groene, sfeervolle uitstraling.” Fraai eindresultaat Deze uitstraling heeft RBDM Architects weten te bewerkstelligen door de indeling, maar zeker ook door de toegepaste stenen. “We hebben aan de aannemer onze wensen voor de stenen kenbaar gemaakt”, vertelt Moyaert hierover. “We wilden een rode, gemêleerde steen in een enigszins ruwe uitvoering. Hierop heeft MBG voor ons drie onderaannemers geselecteerd. Samen met de opdrachtgevers – Gands en PSR – hebben we gekozen voor de Bommels Bont WF HV van Rijswaard. Deze steen is mooi gevlamd door het bakproces. De kleuren verlopen van lichtrood tot donkerrood. In combinatie met de dieperliggende voeg zorgt dit voor een fraai eindresultaat.”
50
- Builders Facts
CONIX RDBM Architects De oprichters van CONIX RDBM Architects, zijn de architecten Christine Conix, Jorden Goossenaerts en Frederik Jacobs. De organisatie bestaat uit een multidisciplinair team van 70 medewerkers die grensoverschrijdend werken vanuit vestigingen in Antwerpen, Brussel, Rotterdam en Terneuzen. Omdat elke opgave uniek is, kiezen we er bewust voor ons niet te specialiseren in een bepaalde typologie van gebouwen. Ons brede portfolio bestaat uit zowel nieuwbouw, verbouwingen en renovatie van onder meer residentiële projecten, woonzorgcentra, overheidsgebouwen, scholen, culturele projecten, commerciële panden, kantoren, bankgebouwen, en industriële projecten, maar ook uit locatieontwikkelingen, masterplanning, interieurprojecten en productdesign. Continu in beweging en gedreven door emoties, maken we architectuur die zorgvuldig omgaat met de beschikbare ruimte en die een betekenisvol antwoord geeft op de wensen van de bouwheer, de plek, de maatschappij en de tijdsgeest. We hebben hiervoor een onderscheidende methode ontwikkeld die ons in staat stelt om aan de hand van de vier logische stadia van elk bouwwerk: Research, Design, Build en Maintain, tot een integraal ontwerp te komen. Het resultaat is, ongeacht de aard, de omvang en het beschikbare budget, steeds innovatief in zijn ontwerpproces en vernieuwend in zijn architectuur. Ons einddoel is: ontwerpen maken met een meerwaarde, zowel voor haar gebruikers als voor de maatschappij in haar geheel. Functioneel, flexibel, duurzaam en esthetisch waardevol, zowel voor nu als voor de toekomst.
RIJSWAARD BAKSTEEN
Onbekend is onbemind zegt men wel eens en dit geldt een beetje voor ons Wasserstrich-gamma. Voor diegenen die van verlijming houden zijn deze gevelstenen een ideaal product. Het strakke karakter, onder meer door het ontbreken van bezanding, geeft een modern project de uitstraling die het verdient. Maar ook de combinatie met een kleurvoeg leidt tot zeer mooie resultaten. Op bijgaande foto ziet u het project WZC Triamant in Velm, ten zuiden van Limburg, uitgevoerd in de Aqua Zwart waalformaat.
RIJSWAARD
Op aanvraag kunnen we u altijd een voorbeeldpaneeltje bezorgen. Zo kunt u zich reeds een eerste idee vormen van het te verwachten resultaat. Uiteraard is iedereen van harte welkom in de showroom op de fabriek in NL-Aalst (Gelderland) waar alle sorteringen staan uitgestald.
BAKSTEEN
H. van Veldekesingel 150 bus 95 - 3500 Hasselt T +32 (0)11 870 938 F +32 (0)11 360 804 E
[email protected]
Karel Steegmans Adviseur
RIJSWAARD BELGIË BVBA H. van Veldekesingel 150 bus 95 3500 Hasselt T +32 (0)11 870 938 F +32 (0)11 360 804 M +32 (0)496 320 357 www.rijswaard.be E
[email protected] I www.rijswaard.be Builders Facts -
rijswaard.indd 1
51
Vloer- en wandtegel • Chapewerken • Keramische vloeren • Natuursteen • Dorpels Venstertabletten • Trappen • Renovatie • badkamer • Terrassen
Startelstraat
54
B-3800 GSM
Zepperen 0495
23
91
43
i n fo @ v e - v lo e r w e r k e n . b e w w w. v e - v l o e r w e r k e n . b e
52
- Builders Facts
VE vloeren_BF2.indd 1
24/06/15 09:30
zuidzicht modelappartement Publireportage Limburg bundelt krachten in luxe modelappartement In het project Zuidzicht aan de Hasseltse Kanaalkom hebben tal van Limburgse aannemers de krachten gebundeld om een spectaculair modelappartement te maken. In elk van hun disciplines tonen ze wat momenteel de hoogste standaarden zijn in kwaliteit, creativiteit en afwerking. Het resultaat is een sterk staaltje vakwerk .
foto v.l.n.r. : Gaetan Boulet (Grontmij), Danny Werckx (EL Systems), Gunter Vanstraelen (Alelek), Kurt Diepvens (Alelek) , Kurt Meers (Notabene), Saskia Mussels (Trenisto), Didier De Reze (a-tract architecture), Johan Everaerts (Everaerts architecten), Monica Robberechts (LGV projectontwikkeling), Sofie Janssen (Notaris), Kathy Vanbockrijck (Stylio), Diana Pirard (dmotion communication), Raf Lijnen (Studio Lijnen en Partners / L&P), Willy Reynders (Tuinarchitectuur Willy Reynders), Heidi Wijgaerts (dmotion communication), Ruben Hermans (Urban Dots studio)
De initiatiefnemers zijn Raf Lijnen van Studio Lijnen & Partners en Danny Werckx van EL Systems, die heel wat Limburgse partners warm gemaakt hebben voor het project. “We werken allemaal regelmatig mee aan prestigieuze projecten in de grootsteden en het buitenland,” zegt Raf Lijnen. “Als we elkaar tegenkomen staan we versteld van de knappe referenties die iedereen kan voorleggen. Vandaar het idee om eens de krachten te bundelen en de buitenwereld te tonen wat al deze Limburgse bedrijven in hun mars hebben. We zijn er immers van overtuigd dat er ook heel wat potentiële klanten in deze regio zijn die niet liever willen dan met lokale partners in zee te gaan. In dit modelappartement krijgen ze meteen het allerbeste voorgeschoteld.” Tooghangen Builders Facts mocht alvast een kijkje gaan nemen. Wat meteen opvalt is dat elke vierkante centimeter van de oppervlakte (130 m2) doordacht is benut. Alle hoekjes en kantjes zijn creatief gebruikt om extra kast- of werkruimte van te maken. Zo heeft één van de slaapkamers een bureau, waar bijvoorbeeld kinderen in alle rust kunnen studeren. Andere eerste indruk: het ontbreekt niet aan comfort en luxe. Geen protserige franjes, maar mooie, degelijke en tegelijk erg functionele toepassingen. Een stijlvolle iPad dient in iedere slaapkamer als bedieningspaneel van de domotica. Q-Music 10 procent luider zetten op het terras, een leverancier binnenlaten in je garagebox of de verwarming in de badkamer een tikje hoger zetten? Het is met de toepassing van EL Systems vanuit elke kamer met een vingerknip gebeurd. “Het grote voordeel hiervan is dat het volledig onafhankelijk van ieder merk functioneert”, zegt Danny Werckx. “Ongeacht de toestellen die je eraan koppelt, alles werkt via hetzelfde systeem.”
Builders Facts -
53
partners Eigenaar: EL Systems; Zonhoven Elektriciteitwerken: EL Systems; Zonhoven Verlichting/Domotica: Groep Alelek; Alken Ontwerp: Studio Lijnen & partners; Beringen Binnenafwerking: Leliaert & partners; Opglabbeek Airconditioning: B-Cool; Zoutleeuw Decoratie: Dôme Deco by Eurofashion; Dilsen-Stokkem Terrasaanleg: Willy Reynders; Beringen Natuursteen: André Celis Natuursteen; Lubbeek Plaatsing parket: Parket Vandewinkel; Maaseik Sanitair: Kerremans; Laakdal Vloerwerken: VE vloerwerken; Zepperen Leverancier vloeren: Gavra; Geel Parket: Di Legno; Genk Gordijnen: De Roos; Genk Kunstwerken: Art and Advice; Kermt Metaalwerken: Ima Creaties; Tessenderlo Keukenbenodigdheden: Berghoff Belgium; Beringen
54
- Builders Facts
Builders Facts -
55
56
- Builders Facts
Builders Facts -
57
zuidzicht modelappartement Andere leuke details zijn de ledverlichting in de dressing of de infraroodstralers in de douche. Vanzelfsprekend heeft ontwerpbureau Studio Lijnen & Partners gekozen voor stevige, duurzame materialen. De badkamers zijn uit korian, de keuken uit dekton, een relatief nieuw keramisch materiaal waar je hete pannen op kunt zetten en paprika’s op kunt snijden. De keuken kenmerkt zich verder door de grote, maar toch discrete werkoppervlakte en de keurig ingewerkte wijnkoeler. De kok kan tijdens de werkzaamheden gezellig keuvelen met de gasten die aan de andere zijde van het marmeren tussenschot, rustig kunnen ‘tooghangen’. Ook boven de haard in de zitruimte valt een paneel in marmer op. De wand kan worden weggeschoven, zodat het tv-scherm zichtbaar wordt. De ledverlichting in stijlvolle armaturen (geplaast door Alelek) is netjes gespreid over de leefruimtes en kan overal gedimd worden (tot max. 10 procent). Natte broek Tot slot is het ruime terras met zicht op de Hasseltse Kanaalkom dé blikvanger van dit modelappartement. Willy Reynders heeft er een pareltje van gemaakt. Ook hier werd de oppervlakte maximaal benut, met een ruime zithoek, een tafel met stoelen en een hogere tafel met barkrukken, om in stijl van het aperitief te genieten terwijl de bootjes langzaam voorbij schuiven. “We hebben gekozen om groene accenten aan te leggen, maar toch vooral te focussen op de openheid, die toelaat om van het wijdse zicht op de stad en het kanaal te genieten,” zegt Willy Reynders. “Voor het meubilair en de matten hebben we gekozen voor duurzame materialen, die permanent buiten mogen blijven staan. De stoffering van de zetels kan regen en sneeuw verdragen. Na 15 minuten droogtijd kan je gerust gaan zitten zonder dat je broek nat wordt.” Het modelappartement zal zeker 4 jaar te bezichtigen zijn als showroom van de initiatiefnemers. De kick-off gebeurde eind juni met een grote opendeurdag, waar meer dan 700 kijklustigen zich voor ingeschreven hadden. “De belangstelling is overweldigend,” zegt Danny Werckx. “Er is duidelijk veel interesse van mensen die voor de afwerking van hun vastgoedproject een stapje verder willen gaan. Dit is de plek waar ze inspiratie kunnen opdoen, en meteen de lokale aannemers een duwtje in de rug kunnen geven.” ® tekst: Kurt Meers - foto’s: Kurt Vandeweerdt
58
- Builders Facts
Get the look Als Belgisch interieurmerk, gespecialiseerd in totaalconcepten, gaande van decoratie, meubilair en interieurtextiel, is het een eer om partner te zijn voor de inrichting van het project Zuidzicht. Dôme Deco heeft sinds enige tijd haar activiteiten uitgebreid van retail naar de projectmarkt en naast enkele nationale en internationale horeca projecten zoals Hotel Terhills in Maasmechelen en Zuma Restaurant in Kiev zijn we ook zeer actief binnen de wereld van immo en projectmakelaren. We merken dat deze investeerders in grote mate op zoek zijn naar een sterke partner die vertrekt vanuit zijn eigen merkbeleving, die produceert aan de bron aan de beste condities en instaat voor een professionele begeleiding van A tot Z door een team van architecten en stylisten. De stijl van het Zuidzicht project, met zijn strakke buitenkant en gezellig interieur, past perfect binnen de look van Dôme Deco. De unieke interieurcollectie, de hoogwaardige afwerking en de cosmopolitische beleving van Zuidzicht en Dôme Deco zijn perfect op mekaar afgestemd. Wij ervaren dat de samenwerking met projectontwikkelaars versterkend werkt voor beide partijen, met een inspirerend interieur als extra verkoopsargument naar potentiële klanten toe.” www.domedeco.com
www.lenp.be l&p.indd 1
www.lenp.be
23/06/15 13:10
Hasselt - Zoutleeuw Tel. 011 78 09 82
[email protected]
b-cool.indd 1
Builders Facts - 59 23/06/15 13:12
Facts & Figures: Borlo Centrum Borlo is zeven knappe sociale woningen rijker “Behoud van hoogteverschil is troef”
Get the look Gebouwd met de Borlo-baksteen
Na een lange administratieve strijd is het centrum van het landelijke Borlo in Gingelom zeven sociale woningen rijker. Nog dit jaar moet ook de achterliggende kleuterschool een feit zijn. Opmerkelijke hindernis voor de architect en aannemer was het overwinnen van een niveauverschil van zeven meter in het grondoppervlak tussen de school en de woningen. “We hebben er een troef van gemaakt. Nu staan er vier prachtige bel-etagewoningen die op de Hasseltse ring niet zouden misstaan.” Het bouwproject waarbij op de site van de vroegere basisschool in Borlo een nieuwe kleuterschool en sociale woningen zouden verrijzen, liep door stedenbouwkundige aanpassingen heel wat vertraging op. Al in 2006 is het dossier opgestart. Het is een samenwerkingsovereenkomst tussen CV Bouwmaatschappij Nieuw Sint-Truiden en de gemeente. Nu is de bouw van zeven sociale woningen een feit. Ze zijn intussen allemaal bewoond. De voltooiing van het kleuterschooltje met drie klaslokalen, een polyvalente refter, sanitaire en technische lokalen en een ruime speelplaats volgt binnenkort. Oorspronkelijk was er het plan om het oude schoolgebouw in stand te houden. Alleen was de stabiliteit zo slecht dat renoveren niet mogelijk was.
De baksteenkeuze viel op zwart met gele schakeringen. “Het geeft het geheel een robuust, maar toch degelijk uitzicht, met enkele speelse nuanceringen door het gebruik van de gele stenen.” beschrijft Dave De Busschere. “Dat is in samenspraak met de gemeente besloten. De steen die gebruikt werd in de woningen is een steen uit het bestaande gamma van Nelissen Steenfabrieken die aangepast is in overeenstemming met de nieuw ontworpen steen van de school. De nieuwe steen voor het schoolgebouw is naar de gemeente vernoemd: Borlo.”
Landschap De school grenst aan de Jeuksestraat, terwijl de voorgevel van de vier woningen langs de Homsemstraat prijken en in totaal zeven meter lager liggen. Er is een gemeenschappelijke inrit en parking voorzien. De zeven sociale woningen, drie appartementen en vier woningen, zijn allemaal gezinswoningen en zijn intussen allemaal bewoond. De gemeente Gingelom schreef een wedstrijd voor één ontwerpteam uit. Het bureau van De Busschere + Wolfs Architecten uit Zutendaal haalde de aanbesteding binnen. “Vooral omdat wij rekening gehouden hebben met het landschap viel ons ontwerp in de smaak. Anderen zagen meer heil erin om hier alles af te graven, terwijl wij net van dat nadeel een voordeel gemaakt hebben,” verduidelijkt Dave De Busschere.
foto 1: Het project rond sociale woningbouw bevat vier woningen en drie appartementen. foto 2: Er werd een keuze gemaakt voor robuust materiaal.
1. 60
- Builders Facts
2. Builders Facts -
61
partners Bouwheer: Sociaal wonen Nieuw Sint Truiden Hoofdaannemer: Vandersmissen; Herk de Stad Ontwerper: De Busschere + Wolfs architecten; Zutendaal EPB: De Busschere + Wolfs architecten; Zutendaal Veiligeheidscoördinatie: Ve-Co; Sint-Truiden HVAC: Danny Moors; Bilzen Electro: A.I. Electro-Technics; Tessenderlo Dak: Dakwerken Schuermans; Jeuk Baksteen fabrikant: Nelissen steenfabrieken; Lanaken Bestratingen: Ebema; Zutendaal
De zwarte baksteen met gele schakeringen is door Nelissen Steenfabrieken speciaal voor dit project ontworpen.
62
- Builders Facts
Builders Facts -
63
1.
2.
Paalfundering Dit verklaart meteen waarom de woningen, met verschillende uitkragingen, met het gelijkvloers ruim boven de straat uitsteken. “Ongeveer 2,5 meter,” becijfert De Busschere. “Hierdoor krijg je prachtige bel-etage woningen. Voor gelijkaardige huizen moet je veel geld betalen als ze op de Hasseltse ring staan. Je krijgt er een leuk uitzicht gratis bij. Om de grondproblemen te overwinnen, hebben we wel met paalfunderingen moeten werken. Dat valt duurder uit, maar we hebben ons mooi aan het budget gehouden. Dat de woningen door de vele trappen moeilijk toegankelijk zijn? Daar is aan gedacht. Rolstoelgebruikers kunnen eenvoudig ter plekke geraken langs de achterzijde door voorbij te school te passeren. Hierbij moeten ze geen enkele trappenpartij overwinnen.” Keienzones Op vlak van tegels viel de keuze op megategels voor de terrassen naast de gewone betontegels (30/30). “Hierdoor maken we een onderscheid tussen private terrassen en publieke zones,” weet Debusschere. “Allemaal robuust en degelijk materiaal. We hebben ook met keienzones gewerkt tussen de megategels en gevelvlakken en/of terrassen. Op die manier kan je duidelijk de looplijnen weergeven en zorgen voor de nodige privacy door een afstand tussen looplijn en vensters/terrassen te garanderen. Daarnaast is om een duurzame oplossing te geven aan de regenwaterafvoerbuizen gekozen voor PE-afvoerbuizen.” Doorzonwoningen Op energetisch vlak voldoen de woningen aan alle normen. “Drie huizen zijn uitgerust met ventilatiesysteem C, de andere beschikken over natuurlijke ventilatie. Voor het overige beschikken ze over 10 cm isolatie. De scores op de blowerdoortest waren alvast zeer goed en de verwarming is op aardgas met hoogrendementcondensatieketels. Het leuke, wat ook een uitgangspunt wasin het ontwerp, is dat het om doorzonwoningen gaat. Er is zon beschikbaar van achter tot voor in het huis,” besluit Dave De Busschere. Met de bouw van de zeven woningen – tijdig klaar binnen 450 werkdagen - was een budget van 1.092.000 euro gemoeid, exclusief btw. ® tekst: Geert Houben - foto’s: Kurt Vandeweerdt
foto 1: De architecten moesten meerdere niveauverschillen op een creatieve manier zien te overwinnen. foto 2: Op vlak van tegels viel de keuze op megategels voor de terrassen naast de gewone betontegels (30/30) elders. foto 3 :“We hebben ook met keienzones gewerkt tussen de megategels en gevelvlakken en/of terrassen. Op die manier kan je duidelijk de looplijnen weergeven,” aldus de architect.
64
- Builders Facts
www.bg-construct.be
Algemene renovatie van ruwbouw tot afwerking • Totaalrenovatie van A tot Z • Metselwerken • Metaalconstructies • Afbraakwerken • Sanitair, verwarming en onderhoud • Renovatie badkamers
• Gyprocwerken • Pleisterwerken • Inrichting winkels • Plaatsen van parket en laminaat, • Riolerings-, chape-, elektriciteits- en schilderwerken
• Bestrating • Betegeling • Erkende Vandersanden E-brick / E-Board plaatser
Lambrichts B tel. 0475 62 71 09 Lambrichts G tel. 0470 52 99 62 Diestersteenweg 130, 3510 Kermt
[email protected]
Een steen voor elke stijl
Weldra nieuwe betoncentrale te Sint Truiden
bvba • AFBRAAK • GRONDWERKEN • PARKINGS • ASFALTFREZEN • HOUTHAKSELEN • BETONBREKEN • ZEVEN VAN GROND • SORTEREN EN RECYLEREN VAN BOUWMATERIALEN •
Ganzenweg 9 • 3450 Geetbets • tel. 011 58 70 57 • 011 48 04 70
[email protected] • www.croesbvba.be Builders Facts -
65
Facts & Figures: KPD Carmans Groep gaat al ruim tien jaar in zee met KPD “Het is een grote troef dat alles in één pakket zit” Aannemings- en grondreinigingsbedrijf Carmans Groep gaat al ruim tien jaar in zee met KPD Services. De Halense ERP-specialist is in het Lummense bedrijf actief met het pakket BouwOffice. “Dat bevat enorm veel mogelijkheden. Het is een troef dat alles in één groot geheel zit,” getuigt Jochen Vanheel, projectleider, calculator en preventieadviseur bij Carmans. De Carmans Groep bestaat uit zes poten: wegenbouw, puinrecyclage, grondreiniging/afvalverwerking, grondstabilisatie, productie van Blueblocks of megabetonblokken en heeft een eigen betoncentrale. Met zijn 35 medewerkers is een gedegen softwarepakket een absolute must. “Toen ik 14 jaar geleden bij Carmans begon, werkten ze er met BouwCalc. Een eerder eenvoudig calculatieprogramma, ook van KPD. Enkel voor de calculatie en de vorderingsstaten werd het gebruikt. Enkele jaren later zijn we overgeschakeld naar BouwOffice, een zeer uitgebreid programma met veel mogelijkheden,” weet Vanheel. De keuze voor KPD was geen toeval. “KPD is een firma met veel naam en faam, een pionier op gebied van dergelijke degelijke programma’s. Veel collega’s gebruikten het eerder ook al.” Interne opleiding Een tiental jaren gebruikt Carmans nu al BouwOffice. De overstap verliep vlot. “Wij zijn eerst met een aantal collega’s naar een demo gaan kijken bij KPD zelf. Daarna werd al snel beslist om dit bij ons te implementeren wat zeer vlot verlopen is zonder noemenswaardige problemen. De mensen van KPD zijn bij ons een interne opleiding komen geven voor al de betrokkenen. Ze hebben de nodige parameters ingesteld, een aantal persoonlijke instellingen gedaan en de nodige sjablonen aangemaakt,” aldus Vanheel. Het grote voordeel beschouwt hij dat alles in één geheel gebundeld zit. “De prijsaanvragen voor materialen en onderaannemers, de calculatie, de controle van inkomende facturen, het opstellen van vorderingsstaten, onze facturatie en de volledige boekhouding zitten binnen
Het ERP pakket voor de bouwsector
KPD is belgische marktleider in software voor algemene bouw, renovatie, wegenbouw, installatie & aanverwante sectoren
Een compleet gamma software, hardware & diensten voor algemene bouw, wegenbouw, installatie- en aanverwante sectoren... • voor- en nacalculatie • aanbesteding • werkbegroting • projectopvolging • projectinkopen • urenopvolging/liinvoorbereiding (met export naar alle sociale secretariaten 66
- Builders Facts
• logistiek (incl. stockbeheer & dispatch • inkoopbeheer • materieelbeheer • vorderingsstaten • algemene- en analytische boekhouding • boordtabellen/business intelligence, …
één en hetzelfde pakket. Hierdoor heeft iedereen binnen onze firma een uniforme manier van werken en is alles mooi aan elkaar gekoppeld.” Helpdesk Een laatste, maar geen onbelangrijke troef vindt Vanheel de helpdesk. “Als er problemen zijn, kan je altijd bij KPD terecht. Als het via de telefoon niet lukt, kunnen zij van op afstand de PC overnemen en het probleem oplossen. Dergelijke service is zeer belangrijk omdat de tijdsdruk soms hoog kan zijn omdat er wel altijd een deadline is om bijvoorbeeld een offerte voor openbare aanbestedingen tijdig in te dienen.”
www.kpd.be
Meer dan 400 bedrijven vertrouwen op onze kennis en expertise
www.carmans.be
Onze diversiteit aan oplossingen maakt dat wij onze klanten kunnen adviseren naargelang hun specifieke behoeften
KPD Services nv Stadsbeemd 1013 | B-3545 Halen T +32(0)13 460 460 | F +32(0)13 460 461 E
[email protected]
Builders Facts -
67
Blik onder de helm: Nelectra Nelectra wil dat er snel werk wordt gemaakt van het systeem van duaal leren Leren op de werkvloer is goede voorbereiding op later werk in de sector van elektriciens: installatie en distributie Nelectra is opgetogen dat Vlaanderen het systeem van duaal leren van de Duitstalige gemeenschap wil overnemen. De sector van de elektriciens: installatie en distributie heeft dringend nood aan goed opgeleide jongeren. De sector telt veel knelpuntberoepen en weet uit ervaring dat dit probleem enkel en alleen aangepakt kan worden door een goede samenwerking tussen zowel het onderwijs als de arbeidsmarkt.
Goed gekwalificeerd, technisch geschoold personeel vinden is geen sinecure in de sector van elektriciens: installatie en distributie. De lijst met knelpuntberoepen is in deze sector helaas heel erg lang en dit al enkele jaren. In 2014 waren er bij de VDAB 1282 openstaande vacatures voor een technicus industriële installaties, 1068 vacatures voor een technicus koeltechniek en klimatisatie en de sector had ook 1072 openstaande betrekkingen voor onderhoudselektriciens. Ook naar residentieel en industrieel elektro technische installateurs, installateurs van datacommunicatie en technici ontwerper industriële automatisering is de vraag zeer groot. “Dit zijn enkele van de vele openstaande vacatures in onze sector”, zegt Viviane Camphyn, afgevaardigd bestuurder van Nelectra, de federatie van de elektrosector. “Geschikt en goed opgeleid personeel vinden, is een oud zeer en het is van primordiaal belang dat de sector in samenwerking met het onderwijs jongeren kan opleiden en begeleiden. Net daarom zijn wij een grote voorstander van duaal leren want alleen op die manier kunnen jongeren ondervinden dat de elektrosector een boeiende, uitdagende sector is met heel wat toekomstmogelijkheden”. Nelectra is dan ook vragende partij om betrokken te worden bij de concrete uitwerking van het project duaal leren en wil dat de organisatie van het duaal leren ook aangepast kan worden aan de specifieke noden van de sector. De opvolging van dit project zal gebeuren op het niveau van sectororganisatie Volta, bestuurd door werkgevers- en werknemersorganisaties. Werkgevers en vakbonden uit de sector van de elektrobedrijven schreven hierover recent een conceptnota naar Viceminister-president van de Vlaamse regering en Vlaams minister van Onderwijs, Hilde Crevits.
Voor meer informatie:
Els Heyrman, persverantwoordelijke | www.nelectra.be
NELECTRA is de representatieve federatie van kmo’s en zelfstandigen uit de elektrosector in België. De federatie informeert, verstrekt advies, verdedigt belangen, verkondigt standpunten en biedt een platform waar zowel elektrotechnische installateurs als elektrohandelaars elkaar ontmoeten.
68
- Builders Facts
TRUCK TRADING LIMBURG EEN VOLLEDIG AANBOD ONDER 1 DAK New Generation at Work
Strong by Nature
Volledig gamma van 6 tot 32 ton
Centrum Zuid 1049 • 3530 Houthalen • Tel. 011 52 39 50 • www.ttllimburg.be
Bouwheer, aannemer, studiebureau en architect: u kunt bij ons terecht! Voor u stemmen wij de polissen van de verschillende bouwpartners op elkaar af. Dankzij die geïntegreerde aanpak krijgt u een polisoverschrijdende dekking met premiekortingen voor alle partijen. Bovendien voeren wij samen met u een doordacht veiligheids- en preventiebeleid. En loopt het toch mis, dan kunt u rekenen op onze ervaren schaderegelaars.
Een polisoverschrijdende dekking met premiekortingen voor uw bouwrisico’s? Vertrouw op Vanbreda Risk & Benefits. Wij zijn er voor u. Vanbreda Fryns Verzekeringen Genkersteenweg 429 3500 Hasselt Tel. + 32 11 26 51 70
[email protected] www.vanbreda.be
Onderneem gerust. ad_VRB_Builders_Facts.indd 1
11/19/2014 Builders 2:28:23Facts PM - 69
Facts & Figures: Stop de stofwolk: kies voor draadloos verbouwen Stel: je schakelaar zit achter de nieuwe kleerkast, je kookeiland heeft geen verlichting erboven of je hebt een ongezellige sfeerlamp door het gebrek aan dimmer. Veel doe-het-zelvers denken dan al snel dat ze de slijpschijf moeten bovenhalen om extra elektrische bekabeling te voorzien. Maar je kunt veel kap- en breekwerk - met de bijbehorende stofwolken - vermijden door te kiezen voor draadloze toepassingen.
voor
Er zijn heel wat typische problemen die opduiken bij het opfrissen van een kamer of een iets grondigere verbouwing van bijvoorbeeld de keuken. Zonder meteen te hoeven kappen en breken, kun je dit soort problemen oplossen door te kiezen voor draadloze toepassingen. Ook wie niet meteen aan verbouwen dacht, kan zich het leven een stuk comfortabeler maken. Sta even stil bij de draadloze toepassingen van Niko, specialist schakelmateriaal. Hoe renoveer je draadloos? Niko biedt een assortiment schakelaars, dimmers en deur- of venstercontacten aan die werken volgens het Easywave-protocol. De drukknoppen zien eruit als schakelmateriaal, maar eigenlijk zit er een zendertje in. Ze hoeven dus niet op het elektriciteitsnet te worden aangesloten. Hierdoor kun je die bedieningen waar je maar wilt leggen, schroeven of kleven. Op gelijk welke ondergrond. Zelfs op glas, beton of hout.
Enkele voorbeelden 1. Je verhuist het meubilair in je badkamer, maar nu staat de kast voor je schakelaar. Kleef een nieuwe schakelaar naast of op de kast. Doordat de schakelaar draadloos is, hoef je geen rekening te houden met de afstand tot de kraan.
2. Je wilt de verlichting in je slaapkamer niet alleen vanaf je deur kunnen schakelen of dimmen, maar ook vanuit je bed. Kleef een draadloze drukknop binnen handbereik om je hoofdverlichting te bedienen.
3. De verlichting in de tuin bedien je traditioneel aan de achterdeur. Met een draadloze schakelaar kan dat ook van op eender welke plek in de woning.
Nog meer duidelijke voorbeelden met schema’s vind je in de nieuwe brochure ‘Draadloze oplossingen’ van Niko. www.niko.eu/Upload/Brochures/PDF/PF-434-01.pdf
70
- Builders Facts
na
foto’s : Johan Smolders
BOUW MEE AAN HUBO LIMBURG UNITED! ...EN RESERVEER VANDAAG NOG UW BUSINESS-SEATS
Bedrijfspakketten : Seats, Dinners, Abonnementen,
Visibility Sponsoring,
Events, Promoties
Meer info en reserveringen: www.limburgunited.be I 0476 52 24 38
Builders Facts -
71
Mijn stad / Mijn dorp – Focus op Hasselt Burgemeester Claes: “Opwaardering van hele wijk dankzij PPS-formule”
Favoriete plek?
Als burgemeester van de Limburgse hoofdstad, heeft Hilde Claes keuze te over om haar favoriete bouwproject te selecteren. Om een aantrekkingspool te blijven voor mensen die kwaliteitsvol willen wonen, werken en zich ontspannen, is een stad als Hasselt verplicht om permanent te investeren in nieuwe, vaak prestigieuze projecten. Een mooi voorbeeld daarvan is het Hostel H, de jeugdherberg waar de burgemeester om diverse redenen erg fier op is. Hoewel ze had kunnen kiezen voor nieuwbouwprojecten zoals het zwembadcomplex, het stadhuis of de brandweerkazerne, wil Hilde Claes graag toelichten waarom Hostel H dan wel zo bijzonder is voor haar. “In de eerste plaats is het een project dat een geslaagde mix van functies bevat,” vertelt de burgemeester. “Er wordt veel gezegd en geschreven over PPS-formules, maar de succesverhalen zijn niet zo dik gezaaid. Wij hebben samen met onze partners wel een bewijs geleverd van de enorme mogelijkheden die een goede samenwerking tussen overheid en privé kan opleveren. Zo zijn er in het complex van de jeugdherberg ook 46 appartementen en winkelruimtes ondergebracht en wordt er een groot park aangelegd. Het zal Park Rombouts genoemd worden, naar de Hasselaar die naar verluidt nog ooit burgemeester van New York is geweest.” Dat het park zo groot wordt, is de wens van de buurtbewoners. “Door het traject van burgerparticipatie dat we voor, tijdens en na de bouwwerken hebben uitgevoerd, konden we inspelen op een aantal bekommernissen. We weten uit ervaring dat mensen zich veel vragen stellen als er in hun directe omgeving grote veranderingen op til zijn. En terecht! Daarom hebben we hen tijdig en grondig geïnformeerd over
1. 72
- Builders Facts
foto 1:Hostel H is het favoriete bouwwerk van de Hasseltse burgemeester. foto 2: “De inwoners hebben inspraak gehad om het volume van dit hostel te bepalen.”
1.
2. Builders Facts -
73
De bouwkranen zullen nog enkele jaren de skyline van Hasselt domineren.
74
- Builders Facts
Builders Facts -
75
alle plannen, en duidelijk rekening gehouden met hun opmerkingen. Op die manier is het vertrouwen en de betrokkenheid gegroeid en heeft een brede bevolkingsgroep zich helemaal achter het project geschaard.” Verbondenheid “Dit gebouw biedt zo een opwaardering voor de buurt, en dat is meteen mijn volgende reden. Deze zone van Runkst is opgenomen in het masterplan voor de verfraaiing van de stationsbuurt. Met dit project kunnen we in één klap een aanzienlijke, toekomstgerichte meerwaarde voor deze wijk creëren, en de mensen dichter bij ons centrum betrekken.” De brug die over de sporen zal gebouwd worden, moet de verbondenheid nog versterken. De ligging van Hostel H is dan ook ideaal. De bezoekers kunnen er heel gemakkelijk met het openbaar vervoer naartoe, maar ook met de fiets of de auto is het vlot bereikbaar. Ook de extra woongelegenheid in Runkst vindt de burgemeester een groot pluspunt. “Er komen in Hasselt ieder jaar zo’n 500 tot 1.000 nieuwe inwoners bij. We moeten het woonaanbod dus permanent uitbreiden en zien er op toe dat dit kwaliteitsvol gebeurt. In Runkst kunnen we inspelen op de trend van verjonging en vernieuwing die er momen-
teel bezig is. We merken dat er vele oudere huizen worden gekocht en gerenoveerd door jonge gezinnen. Zo ontstaat er een nieuwe dynamiek in deze buurt.” Hilde Claes is tevens blij met de visibiliteit die Hostel H biedt voor kunstenaars. “De wet verplicht ons nu eenmaal om bij nieuwbouw een bepaald budget te besteden aan kunst”, weet de burgemeester. “We hebben het origineel aangepakt en boven de inkomhal eigenlijk één grote vitrine aan het gebouw voorzien waar kunstenaars zich creatief kunnen uitleven. We kunnen hier alle kanten mee uit. Zo kan de kunst die er getoond wordt, ook aangepast zijn aan de actualiteit.” Bouwen volgens strategie “De voorsprong die Hasselt vandaag heeft, het vernieuwende karakter maar vooral de kwaliteit waarvoor we tot ver buiten de provinciegrenzen geroemd worden, zal de komende jaren verder bewaakt worden. Hierbij wordt een duidelijk accent gelegd op dienstverlening en klantvriendelijkheid. Grote projecten die momenteel op de planning staan, zijn het nieuwe zwembadcomplex, dat medio 2016 moet opengaan en het stadhuis, dat half 2018 de deuren moet openen. Ik denk ook aan de Herkenrodekazerne in het centrum, die in een PPS-formule
1. 1. 1.
2. 76
- Builders Facts
3.
foto 1: De scholen van morgen bouwen een nieuwe gebouw bij het TIHH, waar ze het VTI gaan onderbrengen
4.
foto 2: De wegenwerken om Ikea Hasselt vlot te bereiken zijn volop aan de gang. foto 3: De Ikea zelf begint ook zijn vorm te krijgen. foto 4: De Grote Markt is één van de projecten die weldra op stapel staan. foto 5: Het college mag zich binnenkort aan een grondige opknapbeurt verwachten.
Builders Facts -
5.
77
wordt verbouwd tot accommodatie voor de Universiteit Hasselt. Andere grotere werven zijn de heraanleg van de Grote Markt, de veiligheidszone aan de gevangenis, waar nieuwe gebouwen voor de politie en brandweer komen, en ook de grote parkeerplaatsen aan het Jessa Ziekenhuis en aan de Blauwe Boulevard. Al deze projecten passen in onze strategische visie om een kwaliteitsvol aanbod uit te bouwen om te wonen, te werken en te ontspannen. Die lijn houden we aan omdat het volgens ons de juiste manier is om het leven van iedereen in Hasselt een stukje aangenamer te maken. Het gaat tenslotte niet om de bakstenen maar om de mensen.”
Leemans Expertises Expertises Consulting Consulting Stabiliteit Stabiliteit Architectuur Architectuur Leemans
guido.indd 1
® tekst: Kurt Meers - foto’s: Renaat Nijs
Gespecialiseerd in de bouw- en infrastructuursector
14/10/14 15:36
- bouwmanagement - cost- en quality control - bouwgerelateerde expertises - deskundig advies en ondersteuning - stabiliteitsberekeningen
Leemans Guido Ingenieur - Architect de Cottereaustraat 11 3500 Hasselt gsm. 0499 73 89 04
[email protected]
Climatrix creëert je ideale leefklimaat
Verwarmen en koelen anders bekeken Climatrix is de nieuwe onzichtbare manier van verwarmen én koelen, geschikt voor zowel renovatie als nieuwbouw. Kies voor het nieuwe klimaatsysteem van Climatrix en ervaar het pure genot van stralingswarmte en koeling via vloer, wand of plafond.
www.climatrix.be 78
- Builders Facts
ADV_CLIMATRIX_builders facts_jong gezin_95x130.indd 1
4/06/15 11:26
Nice to know Publireportage
De Witte Nonnenstraat, het mooiste straatje in Hasselt. De stad Hasselt is in volle expansie. Zo is de mooie Witte Nonnenstraat met haar kasseien en historische panden een van de meest pittoreske straatjes van Hasselt. De moderne architectuur van de Provinciale bibliotheek contrasteert met de historische muren van Het Jenevermuseum en het Begijnhof. Vandaar wandel je langs het gezellige terras van het Borrelhuis tot aan het modemuseum langs kunst- en cultuurhuizen. Maar er waait een nieuwe frisse wind in de straat ! Atelier LINESSE heeft ook haar deuren geopend en daarmee zijn alle handelspanden in het straatje volzet. Het jonge koppel Gwendoline Geers en Sven Machiels willen zich toespitsen op het adviseren van interieur en decoratie. Gwendoline heeft naast meubelstoffering en kleuranalyse ook specialisatie in interieur en bouwkunde. Sven heeft reeds zijn eigen bedrijf in “schilderwerken Machiels” en is “up to date” van de nieuwste schilder- en verftechnieken, wanddecoratie en ook buitenschilderwerken. Samen vormen zij een sterk professioneel team dat mensen wil adviseren en helpen met de inrichting en aankleding van hun woning. Zij geven de voorkeur aan kwalitatieve en natuurlijke materialen. Hun pand op nr. 12 is een atelier voor Gwendoline en een showroom waar klanten rustig stalen en voorbeelden kunnen bekijken en bespreken. Naast Atelier LINESSE vind je de stenenzetter Eric Bruyninckx, Galerie Colline Verte en Galerie Solus met de grootste collectie Borowski glas. Het Cultuurhuis “De Tijd Hervonden” sluit het rijtje af. Voor een gastronomisch avontuur kan je terecht bij de smaakspecialisten bij de “Kwiezien” achter het Borrelhuis. Zo is een wandeling door de Witte Nonnenstraat steeds een creatief avontuur. Welkom!
Voor meer informatie:
www.atelierlinesse.be www.colline-verte.be www.solus39.com www.detijdhervonden.be www.jenevermuseum.be www.borrelhuis.be www.dekwizien.be
Builders Facts -
79
Facts & Figures: Hostel H opent de deuren in Hasselt “Uitvoering in beton is heel geslaagd”
Get the look
Omgekeerd evenredig met de lijdensweg die de financiering van het project vele jaren lang moest ondergaan, verliepen de bouwwerken van het nieuwe hostel in Runkst haast probleemloos. De PPS-formule werkte bijzonder goed, wat ook door de Hasseltse stadsingenieur Marc Swyngedouw kon worden vastgesteld. “Er was al heel lang een wens om een hostel in Hasselt te openen,” weet Marc Swyngedouw, hoofd van de Technische Dienst van de stad. “De zoektocht naar financiering verliep echter moeizaam. Het project mocht de stadskas niets kosten. Er moesten dus creatieve oplossingen worden gezocht. Een goede start was de 2 miljoen euro die voor dit project kon vrijgemaakt worden door Limburg Sterk Merk (LSM). De toenmalige schepen voor Toerisme, Rob Beenders, is daarmee aan het puzzelen gegaan, en heeft onder meer via Geert Bourgeois, die toen Vlaams minister van Toerisme was, het plaatje rond gekregen. Dat gebeurde via een PPS-formule, waarbij de Stad Hasselt de grond ter beschikking heeft gesteld. De private partner, die via een aanbesteding werd aangesteld, heeft er naast de jeugdherberg ook appartementen en een winkelruimte gebouwd.” Die partner was het bouwbedrijf Kumpen, die een ontwerp uitvoerde van FCS Architecten (Danny Windmolders). Ook de buurtbewoners hebben veel inspraak gehad, bijvoorbeeld over het bouwvolume, de inplantingsplaats en het park dat dit najaar wordt aangelegd. De werken werden intensief opgevolgd door de Hasseltse stadsdiensten, die samen met Toerisme Vlaanderen aan tafel zaten voor de overlegmomenten van het bouwteam. “Al was de timing redelijk krap, we zijn er goed in geslaagd om de termijnen te respecteren,” zegt Marc Swyngedouw nog. “We hebben een beetje pech gehad met de aansluiting van de nutsvoorzieningen, omdat het netwerk eerst nog moest uitgebreid worden. De verloren tijd hebben we echter vlot ingehaald.” Duurzaam Marc Swyngedouw vindt de sterkte van het project vooral de soberheid. “Degelijk en duurzaam,” zoals in mijn ogen een gebouw voor intensief gebruik moet zijn. “Met de zonnepanelen op het dak, een voortreffelijk E- en K-peil en het behalen van een BREEAM-certificaat, hebben we aanzienlijke inspanningen op vlak van duurzaamheid geleverd.”
Strak en stevig. Dat zijn de basiskenmerken van Hostel H. Architect Danny Windmolders moest binnen de krijtlijnen van het budget, zorgen voor een moderne, frisse look die de veelal jongere bezoekers van de jeugdherberg aanspreekt. Beton, hout en robuust staal zijn de materialen die hiervoor werden gekozen. Anderzijds wordt deze accommodatie heel intensief gebruikt en bestaat het risico dat broze materialen snel zullen sneuvelen. Vandaar dat de architecten een tweede reden hadden om oerdegelijke toepassingen te gebruiken. In alle details valt op dat het een geslaagde oefening is geworden om soberheid, degelijkheid en modernisme te combineren.
foto 1: Aan de gevel van het hostel is een groot raam geplaatst dat dienst doet als permanente exporuimte.
1. 80
- Builders Facts
foto 2: Tegenover het gebouw komt een brug over de treinsporen, zodat bezoekers eenvoudig via het openbaar vervoer ter plaatse geraken.
2. Builders Facts -
81
Net zoals de grote en kleine kamers, wisselt het formaat van de ramen elkaar af. partners Bouwheer: Stad Hasselt,
Toerisme Vlaanderen, Vlaamse Jeugdherbergen, Infrabel Hoofdaannemer: Kumpen; Hasselt Architect: Architectenbureau FCS; Hasselt Studiebureau technieken: Besam; Geraardsbergen Studiebureau stabilieteit: Group D Engineering; Harlbeke Veiligheidscoördinatie: MB Consult; Hoeselt Elektriciteitswerken: El Systems; Zonhoven Schilderwerken: ASLV Groep; As Dakwerken: Beets Dakdichtingswerken; Lummen Boringen: Diabeton; Houthalen-Helchteren Akoestische panelen: FDS; Drongen Rolgordijnen: Harol; Halen Pur: Isotrie; Drongen Afbraak, grondwerken, riolering: Jacky Knoops Kassinger; Opglabbeek Liften: Kone; Kontich RF Rolluik: L-Door; Liederkerke Borstweringen: LD Metaaldesign; Tongeren Blauwe steen: Lambrechts-Nicolaers; Tongeren Predallen: Prefaco; Lebbeke Levenslijnen: Safety Solutions; Beverlo Groendaken: Van Vlierden; Neerpelt Bouwmaterialen/ Gevelstenen: Wijckmans H & co; Ham Gevelstenen handvorm: Vandersanden Steenfabrieken; Bilzen
82
- Builders Facts
Builders Facts -
83
1.
2.
“Ik vind ook dat de invulling van het project hedendaags is”, zo luidt zijn evaluatie. “Waar de term ‘jeugdherberg’ nog altijd de connotatie heeft van grotere slaapzalen met weinig comfort, is dit hostel totaal anders qua concept. Door de tweepersoonskamers wordt duidelijk rekening gehouden met de behoeften van moderne reiziger.” De stadsingenieur vindt op bouwkundig vlak vooral het beton erg geslaagd. “Het beton werd ter plaatse gestort en kwalitatief afgewerkt. Ook de gepolierde vloeren geven een meerwaarde aan het project.” Swyngedouw heeft tot slot nog een pluim voor de architect: “Het ontwerp klopte als een bus. Er zijn weinig of geen discussiepunten geweest. Het is verwonderlijk hoe het hele programma van functies in een compacte ruimte volledig kon uitgevoerd worden.” ® tekst: Kurt Meers - foto’s: Mark Scheepers
foto 1: Het logo dat overal ter wereld de hostels kenmerkt, prijkt fier aan de gevel. foto 2: De bar en de receptie kunnen eenvoudig worden afgesloten buiten de openingsuren. foto 3: Robuuste materialen zijn het handelsmerk van deze jeugdherberg. foto 4: De wastafels ogen eenvoudig, maar bieden alle comfort voor de moderne hotelgast. 5.
84
- Builders Facts
foto 5: Samen met het gerechtsgebouw is dit hostel een tweede ‘landmark’ in het masterplan van de stationsbuurt.
3.
T !
NIEUW! NIEUW! NIEUW!
NU OOK NU OOK NU VERWARMD OOK VERWARMD VERWARMD BETON BETON BETON
EENEEN ONDERNEMING EEN ONDERNEMING ONDERNEMING METMET FUNDAMENTEN MET FUNDAMENTEN FUNDAMENTEN IN DE IN BOUWWERELD! DE IN BOUWWERELD! DE BOUWWERELD! BENOR stortklaar stortklaar stortklaar betonbeton | verwarmd beton | verwarmd | verwarmd betonbetonbeton chapechape en gestabiliseerd chape en gestabiliseerd en gestabiliseerd zand zand zand zelfverdichtende zelfverdichtende zelfverdichtende betonbetonbeton isolatiebeton isolatiebeton isolatiebeton (ook geplaatst) (ook geplaatst) (ook geplaatst) schuimbeton schuimbeton schuimbeton | argexbeton | argexbeton | argexbeton iso-mix iso-mix (met iso-mix polystyreen (met polystyreen (met polystyreen korrels) korrels) korrels) betonblokken betonblokken betonblokken | dumper | dumper | kipwagens | dumper | kipwagens | kipwagens doseerkipper doseerkipper doseerkipper | wormpomp | wormpomp | wormpomp | kraanmixers | kraanmixers | kraanmixers (tot 18 (tot m) 18(tot m) 18 m) pompmixers pompmixers pompmixers (met betonpomp) (met betonpomp) (met betonpomp) leveringen leveringen leveringen met eigen met eigen betonpompen met eigen betonpompen betonpompen (giek tot (giek 52m) tot (giek 52m) tot 52m) BENOR
BENOR
PAESEN PAESEN PAESEN Betonfabriek Betonfabriek Betonfabriek nv nv nv Centrum Centrum Zuid Centrum Zuid 2007Zuid 2007 | 3530 2007 | 3530 Houthalen | 3530 Houthalen Houthalen T. 011T.523 011 T.654 523 011| 654 F. 523 011 |654 F.525 011 | F.667 525 011 667 525 667
[email protected] [email protected] [email protected] | www.paesenbeton.be | www.paesenbeton.be | www.paesenbeton.be adv. BF1-2.indd 1
Builders Facts - 85 18/06/13 11:18
BOUW
VASTGOED
Kumpen, complementaire bouwactiviteiten onder één dak
RENOVATIETECHNIEKEN
INFRA
TUNNELLING
vacaturesds
PPP
werkenbijkumpen.be
kumpenbe
Ons team
Centrale verwarming - sanitair
Al meer dan 50 jaar leveren wij installatie’s voor Centrale Verwarming en Sanitair.
Verwarming
Zonne-energie
Warmtepompen
Sanitaire installaties
Ventilatie
[email protected] - www.penxten.be 86
- Builders Facts
penxten_1-2.indd 1
22/06/15 14:03
“HET ESTHETISCH WATERDICHT MAKEN VAN HET GRILLIGE, RONDE TERRAS IS GOED GELUKT”
“Luxe is niet per se goud tegen de muren, maar zit hem in comfort voor senioren.”
De zorg is aanwezig, maar druipt niet van de muren bij Alfons Smet Residentie Alfons Smet Residentie in Dessel wil bewoners hetzelfde gevoel als thuis geven. Dankzij de hoge plafonds, het eiken parket, de grote raampartijen, de stijlvolle inrichting én het opvallende terras is dat gelukt, vindt directeur Tonny Huysmans. “Die ziekenhuisachtige sfeer vind je bij ons niet.” Van buitenaf gezien lijkt de residentie in niets op een serviceflat, vervolgt Huysmans. “Vaak worden deze gebouwen toch recht toe recht aan gebouwd. Bij ons is er echt sprake van een unieke vorm.” Ook de “enorm grote raampartijen” zijn bijzonder. Het gebouw heeft aan de binnenkant ook niets weg van een seniorencomplex. Dankzij het vele daglicht dat ruimschoots naar binnenvalt, de 3.30 meter hoge plafonds, het eiken parket en de grote balie. Comfortabel gevoelig Die sfeer is ook doorgetrokken in het meubilair. “Dat kan net zo goed uit de woonkamer van de mensen geplukt zijn. De zorg is aanwezig, maar druipt niet van de muren af. We hebben de look van thuis, maar met de mogelijkheden van een zorgmodel.” Alfons Smet Residentie werd in mei 2014 geopend en is onderverdeeld in serviceflats en het woonzorgcentrum. Drie leden van de ondernemersfamilie Smet uit Dessel namen het initiatief voor dit concept. “Twee van hen zijn binnenhuisarchitect en hebben vooraf goed nagedacht over wat nu luxe is. Dat is niet per se goud tegen de muren, maar zit hem veel meer in comfort voor senioren.”
Adembenemend uitzicht Een mooi uitzicht hoort daar volgens de directeur ook bij. “Bewoners hebben dat in alle windrichtingen. Aan de oostkant is een park met waterpartijen en aan de westkant de kerktoren en het levendige straatbeeld.” Daar kunnen ze van genieten vanachter de grote raampartijen of op het buitenterras. De grillige, ronde vormen van het terras zijn mooi om naar te kijken, maar het esthetisch waterdicht maken is nog niet zo gemakkelijk, zegt Christophe Vandyck van Triflex. “Er werd gekozen voor het geïsoleerde terrassysteem van Triflex voor een gering hoogteverschil tussen binnen en buiten. Dat is ideaal voor het isoleren van terrassen, en is omwille van de drukverdeelplaat op de isolatie, bestand tegen mechanische indrukkingen.” De grillige en ronde vormen van het terras maakten het gebruik van traditionele afdichtingen extreem moeilijk. Daarom is er gekozen voor het Triflex BTS-P systeem, waarmee alle moeilijke vormen en details eenvoudig en gewapend waterdicht kunnen worden gemaakt. De vloeibare waterdichting van het terrassysteem is doorgeplaatst over het ronde L-profiel, tot onder het groendak gedeelte. Zo werd een moeilijk detail met 100 procent zekerheid duurzaam waterdicht gemaakt. Vandyck: “De bewoners kunnen genieten van een mooi afgewerkt terras met groendak. Het terras is bovendien makkelijk toegankelijk door het geringe hoogteverschil tussen binnen en buiten.”
Triflex BVBA | Diamantstraat 6c, B-2200 Herentals | T +32 (0)14 75 25 50 | F +32 (0)14 75 26 14 |
[email protected] | www.triflex.be Builders Facts -
87
rechtzetting : de foto’s van de N 75 in Builders Facts 11 zijn gemaakt door Kurt Vandeweerdt, www.kurtvandeweerdt.be 88
- Builders Facts
Infrastructuur
Builders Facts -
89
Facts & Figures: Trilogieport Luik en Viergemeet Beveren VBionen combineren functionaliteit en esthetiek Keerwanden bewijzen hun kunnen in Trilogieport Luik en Viergemeet Beveren In het straatbeeld, rond vijvers en in tuinen zijn keerwanden niet meer weg te denken. Waar het vroeger vooral om een saaie betonnen constructie ging, combineert VB Beton nu functionaliteit met esthetiek. Het resultaat zijn VBionen. Een betonwand met flexankers waaraan het mogelijk is om schanskorven te bevestigen. “Tot zes meter hoog en dat zonder dat het net bol gaat staan wat een zeer strak geheel garandeert.” De projecten Viergemeet in Beveren en Trilogieport in Luik zijn daar enkele bewijzen van. VBionen van VB Beton, het vroegere Vanbockrijck uit Borgloon, zijn ruim anderhalf jaar op de markt. “We werden veel geconfronteerd met werven waar men schanskorven combineerde met keerwanden. Dat heeft ons aan het denken gezet om praktische en esthetische problemen te overwinnen,” zegt commercieel directeur Tom Ketels. Het gevolg, na vele testen, is een quasi uniek product op de markt. “Dat esthetische en geluidsabsorberende troeven heeft. De opbouw is vrij eenvoudig,” beschrijft Ketels. “VBionen bestaan uit een geprefabriceerde betonwand met ingebetonneerde stalen ankers. Aan deze ankers bevestigen we een stalen, gegalvaniseerd of inox net. De ruimte tussen het net en de betonwand, eveneens aanpasbaar, kan je vullen met allerhande gesteenten in diverse kleuren of met pakweg geluidsabsorberende lavastenen.” Levensduur en onderhoud Een van de voordelen aan VBionen is dat er met wanden tot zes meter hoog kan gewerkt worden. “Maatwerk is perfect mogelijk. Met gewone schanskorven kan je zo hoog niet gaan omdat ze anders bol beginnen staan. Vanaf een hoogte van twee meter begint dit probleem al. Hier zorgt de stevige en duurzame betonwand voor stabiliteit. VBionen kan je vrij opstellen of een kerende functie voor grond of water laten vervullen. Onderling is het mogelijk om de keerelementen waterdicht te verbinden. Kortom het flexibele montagesysteem laat veel ruimte voor creativiteit. Zelf hebben wij hier een lichtslang verwerkt zodat ons logo verschijnt in een VBionen-wand . Andere punten die ik zeker wil vermelden, zijn de lange levensduur en de minimale onderhoudslast,” weet Ketels.
Get the look Flexankers garanderen lange levensduur Een van de sterkte punten van VBionen zit in de in gebetonneerde stalen flexankers. “Ze zijn standaard behandeld met een Bezinal 2000-coating. Deze anticorrossiebehandeling voldoet ruim aan alle opgelegde normen en garandeert een levensduur die zes keer hoger ligt dan een standaard galvanisatie. Dit heeft de zouttest van meer dan 3.000 uren ruimschoots doorstaan. Daarnaast zijn de flexankers en de netten verkrijgbaar in inox 316. Dit garandeert een eeuwige levensduur. Als de netten in contact komen met vervuild of zout water is het aan te raden om naar dit roestvrij staal over te gaan,” luidt het bij VB Beton. De ankers zijn zo bedacht dat eens het net op zijn plaats zit, dit niet meer terug naar de wand kan schuiven door de gepatenteerde krul in het flexanker. De ankers zorgen hiervoor dan ook dat de netten mooi op hun plaats blijven hangen en dat het resultaat strak en recht is.
foto 1: De flexankers in de betonnen keerwand maakt het perfect mogelijk om er schanskorven aan te bevestigen. foto 2: De wanden van VBionen laten hoogtes toe tot zes meter zonder dat de netten bol gaan staan.
1. 90
- Builders Facts
2. Builders Facts -
91
partners Trilogiport Architect: Architectenbureau Vanthournhout; Brussel Hoofdaannemer: Kumpen; Hasselt en Eloy-travaux; Sprimont Studiebureau: Arcades Belgium; Luik
Op de werf van Trilogiport Luik is 716 meter aan wanden van VBionen met een hoogte van 2 meter aangebracht.
92
- Builders Facts
Builders Facts -
93
partners Park Beveren Rechte lijn Op de werf van Trilogieport Luik is 716 meter aan wanden van VBionen met een hoogte van 2 meter aangebracht. Trilogieport is de grootste Belgische en derde grootste Europese binnenhaven en is nu fors uitgebreid. “We hebben meegewerkt aan de infrastructuurwerken van het distributiecentrum,” vertelt Dirk Dignef van Kumpen. “Binnenvaartschepen brengen producten aan om ze vervolgens via vooral vrachtwagens en treinen af te voeren. Het geheel bestaat uit twee grote delen. Zo heb je het distributieplatform van 150 ha groot. De toegang daar naartoe verloopt via een grote brug om de omliggende dorpen van het zware vrachtverkeer te ontlasten. Het tweede deel is de tussenzone. Recreatiegebied met veel water. Het is hier waar we VBionen gebruikt hebben langs het water maar ook om taluds te keren langs fietspaden. Het geheel zorgt voor een mooie continue lijn. Het geeft een subtiel beeld en een knappe afbakening van de zone. Net wat we zochten,” besluit Dignef.
Hoofdaannemer: Sportinfrabouw; Essen Vbionen: VB beton; Borgloon
Eenvoudige plaatsing. De nieuwe groene wijk Viergemeet in Beveren is uitgerust met 80 meter VBionen met hoogtes van 2,75 en 3,75 meter. “In het hart van de verkaveling is een park met waterpartijen en wegen aangelegd. De vijvers, enen het talud langs de wandelpadden, zijn uitgerust met VBionen. Ik ken de mensen van VB Beton al lang en zo ben ik bij dit product uitgekomen. Een mooi product. Zeker langs de taluds oogt het mooi, want aan een zijde is een bloemenmengsel aangebracht. Appeltje, eitje,” besluit projectleider Carlo De Leeuw van Sportinfrabouw. ® tekst: Geert Houben - foto’s: VB beton
1. 94
- Builders Facts
3.
2. 4. 4. foto 1: “Met VBionen is het perfect mogelijk om een mooie continue lijn te krijgen. Het geeft een subtiel beeld en een knappe afbakening,” aldus Dirk Dignef van Kumpen. foto 2: De schanskorven zijn op te vullen met allerhande materialen naar keuze zoals diverse stenen of boomschors. foto 3: De netten zijn perfect plaatsbaar langs het water door het gebruik van roestvrij staal. foto 4: De nieuwe wijk Viergemeet in Beveren is uitgerust met 80 meter aan VBionen als afscheiding voor verschillende waterpartijen. foto 5: “De plaatsing van de netten is appeltje, eitje,” verzekert projectleider Carlo De Leeuw van Sportinfrabouw.
5. Builders Facts -
95
80 % VAN ALLE GRONDSTOFFEN
verschepen via de binnenvaart
WAT KUNNEN WE VOOR U VERSCHEPEN
WAT KUNNEN WE VOOR U VERSCHEPEN
“Al onze goederen aanvoeren per vrachtwagen? Pure waanzin …”
Thomas Coeck Bestuurder, Betonfabriek Coeck
Voor Betonfabriek Coeck, gevestigd in Niel en producent en distributeur van betonproducten, is transport via de binnenvaart een onmisbare troef geworden. “Binnenvaartvervoer is voor ons dagdagelijks kost”, aldus bestuurder Thomas Coeck. “Ruim 80 % van al onze grondstoffen en ook de gepalettiseerde goederen worden per schip tot aan de kade vlak voor de deur aangevoerd.” Betonfabriek Coeck beschikt vandaag over een bestaande kade voor de aanvoer van grondstoffen. Maar zopas werd er vlak naast de ‘oude’ kade een gloednieuwe kade gebouwd, voornamelijk voor de aan- en afvoer van gepalettiseerde goederen. Deze zogenaamde derde golf binnen de binnenvaart is voor velen misschien een heel nieuw gegeven, voor Coeck is dit een dagelijkse realiteit. “Wij kiezen voor een efficiënte en kosten- en tijdsbesparende manier van werken. Met zo een gigantische watersnelweg bij de deur, is aanvoeren per vrachtwagen immers pure waanzin.” Meer info op watersnelweg.be.
Watersnelweg.be is een initiatief van Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw, nv De Scheepvaart, Waterwegen en Zeekanaal NV, Departement Mobiliteit en Openbare Werken 96
- Builders Facts
Nice to know Publireportage
Vlaanderen viert zijn 100e kaaimuur 100 kaaimuren jaarlijks goed voor 930 000 vermeden vrachtwagenritten Tot voor kort waren het er nog 99. Vandaag werd de 100e kaaimuur in Vlaanderen officieel geopend bij Betonfabriek Coeck in Niel. Dat gebeurde in aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. Al deze projecten zijn via een PPS-constructie tot stand gekomen. Samen met de betrokken kaaimuurhouders liet de minister 100 ballonnen de lucht in vliegen. Een symbolische stunt om de visie en ondernemingslust van alle bedrijven te onderstrepen die hebben gekozen voor een modal shift van het wegvervoer naar de binnenvaart. ‘Laat een ballon op voor de binnenvaart!’ Gesubsidieerd
De Vlaamse overheid wil bedrijven ertoe aanzetten bij het vervoer van hun goederen zoveel mogelijk te kiezen voor de binnenvaart als transportmiddel. Ondernemingen die in de buurt van een bevaarbare waterweg liggen en interesse hebben om over te schakelen op vervoer via het water kunnen bij de waterwegbeheerders terecht voor informatie over de aanleg van een laad- en losinstallatie. De aanleg van een kaaimuur kan worden gerealiseerd via een publiek-private samenwerking tussen de waterwegbeheerder en een privépartner. Als het bedrijf aan de voorwaarden voldoet, nemen de waterwegbeheerders 80 % van de kosten voor de aanleg van de kaaimuur voor hun rekening. De resterende 20 % is voor rekening van de privépartner die zich ertoe verplicht de installatie minstens tien jaar uit te baten. 735 miljoen tonkilometer goederen
“Kaaimuren zijn de link tussen de oever en het water”, zegt minister van Mobiliteit Weyts. “Dankzij kaaimuren wordt binnenvaart mogelijk en krijgen bedrijven de kans om hun transport van de weg te verschuiven naar de waterweg. Ik investeer graag in dit project, dat het positieve alternatief voor de files verder versterkt. In 2014 konden er door die kaaimuren 930.000 vrachtwagenritten over de weg vermeden worden.” 100 kaaimuren, 100 ballonnen
Het PPS-systeem bestaat al sinds 1998. De afgelopen zestien jaar zijn er 178 projecten goedgekeurd om een kaaimuur te realiseren. Daarvan zijn er vandaag dus 100 afgewerkt. Een uitgelezen moment om het PPS-systeem van de kaaimuren in de verf te zetten. De 100e kaaimuur werd zopas ingeplant langs de Rupel bij Betonfabriek Coeck in Niel. Hier worden dagelijks zo’n 500 ton grondstoffen afgeleverd en heel wat afgewerkte producten naar klanten verscheept. Minister Ben Weyts loste samen met de betrokken kaaimuurhouders 100 ballonnen met daaraan de namen van alle kaaimuurbedrijven bevestigd. Een symbolische stunt die de visie en ondernemingslust van de 100 bedrijven kracht bijzet. Dat de promotie van het binnenvaarttransport in een stroomversnelling haar vruchten afwerpt, bewijst de toekomstige oplevering van de 101e kaaimuur bij Jacobs Beton langs de Schelde in Hemiksem.
Builders Facts -
97
Facts & Figures: Blueblocks Carmans BlueBlocks van Carmans maken wereld beetje beter “Ik droom er al meer dan 15 jaar van om de zogenaamde ‘circulaire’ of blauwe economie in de praktijk te brengen,” zegt Stefan Carmans. “De ambitie was om van alle restfracties nieuwe producten te maken.” Om dat te realiseren, is een groeiproces nodig geweest, waarbij ik stap voor stap nieuwe initiatieven heb genomen in functie van onze activiteiten en mogelijkheden. Ons bedrijf is gestart in de wegenbouw. Daar vloeide uit voort dat we heel wat puin moesten verwerken. Dat zijn we gaan breken en recycleren. Maar af en toe was er ook verontreinigde grond bij. Om die zelf te reinigen, hebben we een fabriek gebouwd, en daarmee een nieuwe bedrijfsactiviteit opgestart.” Carmans streeft daarbij ook naar duurzaam energieverbruik. “We wekken zelf hernieuwbare energie op met zonnepanelen en gaan 3 grote windmolens bouwen.” Toch vond de zaakvoerder dat er nog één schakel ontbrak in het hele proces, namelijk de productie van nieuwe toepassingen uit recyclagemateriaal. “Het moesten producten zijn waar we een groot volume van gerecycleerde grondstoffen in konden verwerken,” aldus Stefan Carmans. “Het moest bovendien in een volledig geautomatiseerd proces kunnen gemaakt worden. Zo zijn we uitgekomen bij onze BlueBlocks, een gamma van diverse soorten en maten van betonblokken. Ze kunnen gebruikt worden voor diverse functies, zoals scheidingswanden, carports en tuinmuren,. Interessant is dat ze beschikken over ronde noppen, waardoor ze heel makkelijk te plaatsen zijn. Andere belangrijke voordelen zijn dat deze BlueBlocks kwalitatief erg sterk zijn en bovendien niet duurder zijn dan andere blokken uit niet-gerecycleerd materiaal’ .” Niet praten, doen! Het meest opvallend in het gamma is dat de muren die met deze blokken worden gebouwd, ‘visueel’ kunnen aangekleed worden met schanskorven. “Op die manier krijg je een heel modern uitzicht, en moet je dus niet tegen de betonmuur aankijken,” zo legt Stefan Carmans zijn keuze voor deze formule uit. “Ook
98
- Builders Facts
als de muur 5 à 6 meter hoog is, kan de afwerking met onze schanskorven nog steeds, wat bij een klassieke schanskorf uitgesloten is. Bij ons systeem is er namelijk een zeer stabiele betonnen wand die de schanskorfconstructie op zijn plaats houdt. De reacties die we krijgen op de eerste realisaties, zijn alvast heel positief. Dat sterkt ons in het geloof dat deze BlueBlocks enorm veel potentieel hebben.” Het product is inmiddels gepatenteerd. En daarmee is de cirkel rond voor Stefan Carmans. “Waar anderen praten over het sluiten van de cirkel, doen wij het gewoon. De voorsprong om groener en blauwer te werken, kunnen we hiermee behouden. Daar mogen we best fier op zijn, want betonblokken zijn nu eenmaal geen high-tech producten. En zo dragen wij op onze manier bij om de wereld een beetje duurzamer te maken.” ® tekst: Kurt Meers - foto’s: Carmans
www.carmans.be
Builders Facts -
99
Ook interessant architectuurnieuws te melden? Geef het door op
[email protected]
Nieuwe basisschool De Zonnebloem in Lummen
Kleine oppervlakte De architecten moesten aan de slag met een beperkte grondoppervlakte. Aangezien er tien klaslokalen, een turnzaal en bureaus aanwezig moesten zijn in het gebouw, besloten de architecten verticaal te werken. Zo konden ze meer ruimte creëren. Naast de beperkte grondoppervlakte, vormde ook de kleine ontwerpmarge een moeilijkheid: elke oppervlakte is immers verbonden aan regels. Vorm Het startpunt voor de architecten was de speelplaats die verbonden is door de poort met de straat. Van daaruit werkten ze aan een beperkte voetafdruk voor het schoolgebouw zelf. Het gebouw kraagt in twee stappen uit naar de speelplaats, waardoor er een overdekte speelplaats ontstaat. De schoolpoort dient als doorsteek naar het gebouw. Tussen het nieuwe schoolgebouw en het oude, reeds bestaande schoolgebouw, wordt een fietsenstalling geplaatst. Die staat onder een lichte dakstructuur van serreglas. Het dak is iets groter dan de fietsenstalling zelf, waardoor opnieuw een overkoepeling gecreëerd wordt en er een extra luifel voor de speelplaats ontstaat. ••• ADEM Architecten schenkt Bilzen multimediale ontdekkingsbibliotheek
ze allerminst in Bilzen. Aanpalend aan het vrijetijdscentrum De Kimpel in Bilzen opende de nieuwe bibliotheek immers onlangs haar deuren. ADEM Architecten kroop in opdracht van de stad Bilzen achter zijn tekentafel met als resultaat een multimediaal en thematisch ontdekkingsoord waarin rust en open ruimtes centraal staan. De nieuwe bibliotheek is het eerste deel van de algemene renovatie en uitbreiding van het vrijetijdscentrum de Kimpel. Een tweede fase omhelst de nieuwe invulling van de oude bibliotheek die op een boogscheut van de nieuwe ligt. Daarin zal de stad Bilzen vergaderruimtes en de kantoren van de cultuurdienst onder brengen. De vernieuwing van de lobby betekent de laatste stap in de herwaardering van het centrum. Oriëntatie De gekozen materialen kaderen volgens de architecten nauwkeurig in het vooropgestelde concept waarbij sfeer en ruimte een ontmoetings- en studieplek creëren. Ook stippen ze de oriëntatie van het gebouw aan als een belangrijk ontwerpaspect. “De relatie tussen binnen en buiten is niet enkel ontstaan vanuit ruimtelijke overwegingen. Grote raampartijen garanderen enerzijds veel natuurlijk licht, maar anderzijds voorkomt de oriëntatie van de glaspartijen, samen met zonneweringen, overhitting in de binnenruimtes. De schil van het gebouw is opgebouwd uit een doorgedreven isolatie en is luchtdicht afgewerkt waardoor we warmteverliezen tot een minimum beperken. Het groen dak geeft buffering voor hemelwater om wateroverlast te voorkomen.” •••
Frederic Vandoninck Wouter Willems architecten heeft in samenwerking met MikeViktorViktor architects en Bureau Bouwtechniek een nieuwe basisschool ontworpen in Lummen. Voor die school, De Zonnebloem, hebben de architecten zoveel mogelijk ruimte proberen te creëren in de beperkte beschikbare oppervlakte. Daarbij voegden ze beperkte chaos toe aan hun ontwerp. 100
- Builders Facts
Een huis zonder boeken is als een lichaam zonder ziel, wist Cicero. En zielloos zijn
WWW.VBBETON.COM WWW.VBIONEN.COM +32 12 74 48 86
[email protected] Industrieweg 10 3840 Borgloon
Builders Facts -
101
+B U LDERS FACTS bouwmagazine zonder muren
Builders News Het Buitenhuys Op 5 december heeft ‘Het Buitenhuys’ van Marc Neyens de gouden medaille gewonnen in de categorie ‘Wellness@ home’. Deze prestigieuze prijsuitreiking van de Belgische Zwembad-, Sauna- en Zwemvijverbouwerwedstrijd is het slotstuk van een lange selectie waar firma’s uit het hele land hun mooiste realisaties voor indienden. Het Buitenhuys won deze prijs met hun inzending van een ingericht poolhouse, voorzien van sauna, stoomcabine en een loungehoek met bar en haard. De onberispelijke afwerking en de warmte die het project uitstraalt kon de jury overtuigen. Nieuwe website: www.buitenhuys.be ••• Verhuizing Triflex BVBA speelt in op verdere groei Triflex BVBA heeft eind mei 2015 haar intrek genomen in een nieuw pand in
Herentals. De verhuizing van de specialist in vloeibare kunststoffen komt voort uit de groei van het bedrijf en de ambitie om de markt nog meer service te bieden. Het nieuwe onderkomen in Frame21 Business Center Herentals is recent ontwikkeld door Groep Heylen. Groei door specialisering Triflex BVBA maakte de laatste jaren een omvangrijke groei mee. Sinds 2008 groeide het bedrijf uit van twee tot 15 medewerkers en er zijn nog enkele functies vacant. Kees Kalis, Directeur van Triflex, verklaart de groei: “We hebben ons salesteam uitgebreid met diverse specialisten. Vanuit de focus op een specifiek marktsegment, kunnen onze mensen de markt voorzien van specialistisch advies. Met de werving van Frans- en Duitstalige medewerkers, hebben we onze markt bovendien uitgebreid naar Brussel en Wallonië.” De groei openbaarde zich met name in de afdichting van nieuwe parkings voor de zorgsector en de afdichting van balkons en galerijen langs de
kust. Ook op het gebied van wegmarkeringen en -herstellingen zag Triflex BVBA haar marktaandeel groeien. Snelle levering en kennisdeling In het nieuwe gebouw is een magazijn gerealiseerd zodat de producten zeer snel kunnen worden geleverd. Er bevindt zich tevens een opleidingsruimte. Kalis: “Het afdichten van oppervlakken en details en de verwerking van kunststof harsen is specialistisch werk. Daarom bieden we met grote regelmaat opleidingen aan voor applicateurs. Tot nu toe deden we dat altijd op externe locaties. Nu kunnen we dat in huis doen. We zetten de nieuwe ruimte ook in voor kennisdeling in de vorm van seminars en demonstraties voor opdrachtgevers.” Nieuw adres Het nieuwe kantoorpand is gelegen in Herentals vlakbij de oude vestiging van Triflex BVBA. Van Diamantstraat nummer 10 wijzigt het adres naar nummer 6c.
creating signs that create business Signbox Creative Solutions heeft een jarenlange ervaring opgebouwd op het gebied van licht- en neonreclame. Als fabrikant van de meest trendy lichtreclames zijn we al meer dan 20 jaar leverancier voor diverse instanties in Limburg en omliggende provincies. U kan bij ons ook terecht voor kleinere als grotere bestickeringen, beginnende van eenvoudige beletteringen tot het plaatsen van voertuigbelettering, grote pvc banners, vensterbelettering, beurswanden- en standen, stickers met kapvormen in kleine oplagen, logo-design en nog veel meer!
ellingen t s r e h k oo treclame h c i l n a oud v n onderh
e
+32(0)11 272773 +32(0)470 272773 www.signbox.co
[email protected] fb.com/thesignbox
102
- Builders Facts
Bij Volkswagen Bedrijfsvoertuigen plooien we ons in vier voor u. Zoals een bakker rekent op z’n oven en de timmerman op z’n zaag, zo wilt u op uw bedrijfsvoertuig kunnen rekenen. Bij Volkswagen Bedrijfsvoertuigen beseffen we zeer goed dat uw voertuig een onmisbare bijdrage levert aan het succes van uw bedrijf. Kom zelf ontdekken hoe we ons voor u niet dubbel maar Crin afvier ter plooien. Beste Afspraak bij uw Volkswagen Bedrijfsvoertuigen-verdeler om de aanbiedingen, uitrustingspacks en kortingen lwagen midde llang vanaf te ontdekken op al onze modellen. /m
299 €
De Crafter. UwDbondgenoot bij elke uitdaging. E LE N :
aand excl. BTW le Renting**
in Financië
OR
NVO TEkomt Tijdens uwN werk u regelmatig voor nieuwe situaties te staan die een groot aanpassingsvermogen cl. BTW KL A
2.477 € ex B dy:teleur. Daarom geven xcl. € ederde Caudnooit 54u een en stelt we jaar garantie of tot maximaal 250.000 km cadeau*. .7 3 t to : r e t verkrijgbaar in 5 koetswerkvarianten: l. BTW Bestelwagen, Combi, Dubbele Cabine, c x e € En bovendien Transpis oderCrafter 8 tot 4. 54 : BTW dankzij de BlueMotion-technologie en r e t Pick-up en Chassis. Voeg daarbij de uitermate f excl.motorisaties a r C 507 €zuinige . 4 t to u begrijpt onmiddellijk Amarok : dat de Crafter een partner en bondgenoot is op maat van uw verwachtingen. van u vergen. U heeft het recht tot om hetzelfde te eisen vanTuw W Crafter. De Crafter staat altijd aan uw zijde
Kom de Crafter testen bij uw concessiehouder!
Voordeel van(KB 2.477 ¤ excl. BTW www.volkswagen.be op de Caddy Van: korting van 500 ¤ excl. BTW + stockkorting van 500 ¤ excl. BTW + voordeel van de gratis laadvloer, radio en “All Weather”-banden van 664 ¤ excl. BTW + voordeel Milieu-informatie 19/03/2004): pack “Comfort & Cool” van 813 ¤ excl. BTW (prijs pack 599 ¤ excl. BTW). Voordeel van 3.754 ¤ excl. BTW op de Transporter Bestelwagen: korting van 1.800 ¤ excl. BTW + voordeel van de gratis Bluetooth-functie tot 307 ¤ excl. BTW + voordeel pack “Sound & Cool” van 1.039 ¤ excl. BTW (prijs pack 599 ¤ excl. BTW) + voordeel “Kit Professional” van 608 ¤ excl. BTW (prijs pack 199 ¤ excl. BTW). Voordeel van 4.548 ¤ excl. BTW op de Crafter Bestelwagen 35: korting van 2.500 ¤ excl. BTW + voordeel van de gratis laadvloer tot 486 ¤ excl. BTW + Prijzen op 01/06/2015. *Afhankelijk van wat eerst bereikt wordt. ** Volkswagen Crafter 35 middellange wielbasis 2.0 l TDI 109 pk met volgende opties: Pack Sound & Cool en verhoogd dak vanaf 299 € per maand excl. BTW in Financiële Renting. Catalogusprijs voordeel pack “Sound & Cool” van 1.562 ¤ excl. BTW (prijs pack 599 ¤ excl. BTW). Voordeel van 4.507 ¤ excl. BTW op de Amarok Highline: voordeel pack “Highline” van 3.027 ¤ excl. BTW (prijs pack 599 ¤ excl. BTW) + voordeel pack “Alu Roll & Lock cover” van 1.480 ¤ excl. incl. Huurprijs incl. BTW: €. Offerte in Financiële Renting Volkswagen Commercial Finance berekend op basis van 60 maanden, met een voordeeltarief van 0,99% en met een aankoopoptie van 25%. Het voordeeltarief van 0,99% BTWBTW: (prijs33.757,79 pack 900 ¤€. excl. BTW). Enkel geldig361,79 bij de deelnemende Volkswagen-verdelers. Milieu-informatie (KBVehicles 19/03/2004): www.volkswagen.be
is van toepassing op aanbiedingen in Financiële Leasing en Financiële Renting op de nieuwe wagens van het gamma Crafter. Aanbieding voorbehouden aan professionele gebruikers. Onder voorbehoud van aanvaarding van het dossier door D’Ieteren Lease n.v., Leuvensesteenweg 679, 3071 Kortenberg met maatschappelijke zetel te 1050 Brussel, Maliestraat 50. FSMA 20172 A. Prijzen geldig tot 15/07/2015. Volkswagen Commercial Vehicles Finance is een commerciële benaming van D’Ieteren Lease n.v. en van Volkswagen D’Ieteren Finance n.v. D’Ieteren Lease n.v. (FSMA 20172 A) is een niet verbonden agent van P&V Verzekeringen (FSMA 0058) en een onder-agent van Allia Insurance Brokers (FSMA 11420 A). Onder voorbehoud van vergissingen, drukfouten of prijswijzigingen.
Raadpleeg uw Volkswagen-verdeler:
Etn J. Timmermans N.V. Maastrichtersteenweg, 347 3700 Tongeren
Peerlings Automotive N.V. Europalaan, 1 3900 Overpelt
Delorge Sint-Truiden B.V.B.A. Spookvliegerlaan 1111 3800 Brustem
Garage Deboutte N.V. Blanklaerstraat, 5 3290 Diest - Schaffen
Garage Smets Armand N.V. Tongersestraat, 56 3740 Bilzen
Garage Willems N.V. André Dumontlaan, 146 3600 Genk
Delorge Hasselt N.V. Herckenrodesingel, 8A 3500 Hasselt
Delorge Borgloon B.V.B.A. Industriepark Tivoli, 28 3840 Borgloon
Garage Jaspers N.V. Bruglaan, 70 3960 Bree
Garage Haesen N.V. Grote Baan, 20 3540 Herk-de-Stad
Coox Motors N.V. Steenweg, 102 3621 Rekem
Builders Facts -
103
DEAPLUS
UW PROJECTPARTNER KEUKENS BADKAMERS MAATKASTEN
Deaplus biedt 30 jaar ervaring in het op maat ontwerpen én fabriceren van kwalitatieve keukens, badkamers en maatkasten. Vanuit onze eigen productie in Heusden-Zolder staan we garant voor Belgisch vakmanschap! Onze expertise en flexibiliteit maken van Deaplus de ideale en betrouwbare projectpartner voor aannemers en bouwpromotors. Appartementen, rustoorden, vakantiecentra, scholen, sociale woningen, projectontwikkeling in de ruime zin: het Deaplus team begeleidt u van A tot Z! Interesse? Bel of mail ons voor een prijsaanvraag: 011 53 01 11 -
[email protected] Deaplus nv, Vlinderstraat 20, 3550 Heusden-Zolder
30 JAAR BELGISCH VAKMANSCHAP
104
- Builders Facts
Toonzalen in Boortmeerbeek, Hasselt, Roeselare, Schoten en Sint Pauwels. Ontdek ons ook op www.deaplus.be
