Jaar: 2015 Scope 1 & 2

Trend en voortgangsanalyse CO2 prestatieladder De Heer land en water b.v. vindt duurzaam ondernemen belangrijk. Dit betekent dat de Heer land en water in de eigen bedrijfsvoering streeft naar een goed evenwicht tussen economische, ecologische en sociale belangen. De Heer land en water ambieert in de eigen bedrijfsvoering voortdurende verbetering van de ‘milieuprestaties’ en spant zich in om de eigen CO2 uitstoot zo laag mogelijk te houden. Met de doelstelling om in 2019 12% minder CO2 uit te stoten ten opzichte van 2014, maakt De Heer land en water dit concreet. De Heer land en water stoot in 2019 ten opzichte van 2014 12% minder CO2 uit. De Heer land en water berekent elk half jaar de CO2 footprint conform internationale richtlijnen (ISO14064-1). Hieronder wordt de CO2 footprint berekening gepresenteerd voor scope 1 & 2 (directe & indirecte emissies). Het doel is daarbij om te monitoren of de beoogde doelstellingen worden behaald. Om vergelijking eenduidig te houden is in de overzichten het onderscheid in scope 1, 2 en 3 behouden.

De doelstellingen die zijn geformuleerd zijn gerelateerd aan de draaiuren van het gemotoriseerde materieel. Hierdoor houden wij ook als de organisatie veranderd het resultaat van de CO2 footprint berekening zuiver.

Jaar 2015 Scope 3

Jaar: 2015 Scope 1 & 2 0% 20%

12%

Scope 1; Zakelijke auto's

26%

Scope 1; Brandstof verbruik

2% Baggerwerken

11%

Grof groenwerk

44%

Scope 1; Airconditioning Fijn groenwerk

19%

Scope 2; Elektriciteit

16%

Oeverbescherming Scope 2; Zakelijk vliegverkeer

19%

31% Overig

Scope 2; Privé auto's

Jaarlijkse weergave van de CO2 uitstoot van de organisatie 2014 Tonnage CO2

2015

% CO2 % CO2 nav Uitstoot uren

Tonnage CO2

Relatief tonnage

2016

% CO2 Uitstoot

% CO2 nav uren

Tonnage CO2

Relatief tonnage

% CO2 Uitstoot

% CO2 nav uren


ton CO2

270

5,5%

100%

158

210

5,0%

78%

-

-

0,0%

0%


ton CO2

1.928

39,2%

100%

1.059

1.405

33,3%

73%

-

-

0,0%

0%

Scope 1; Airconditioning

ton CO2

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

0%

Scope 1; TOTAAL

ton CO2

2.198

44,7%

100%

1.217

1.615

38,3%

73%

-

-

0,0%

0%


ton CO2

23

0,5%

100%

10

13

0,3%

59%

-

-

0,0%

0%

Scope 2; Zakelijk vliegverkeer

ton CO2

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

0%


ton CO2

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

0%

Scope 3; CO2 ketenpartners

ton CO2

2.701

54,9%

100%

1.955

2.593

61,4%

96%

-

-

0,0%

0%

3.182

4.221

-

-

-

-

Scope 1,2,3 ; TOTAAL Materieel draaiuren

4.921 Totaal uren

100%

149.511

Besparing t.o.v. referentiejaar

112.723

-

75%

0%

2014 Tonnage CO2

% CO2 Uitstoot

0%

2017 % CO2 nav uren

0%

14%

Tonnage CO2

Relatief tonnage

2018

% CO2 Uitstoot

% CO2 nav uren

Tonnage CO2

Relatief tonnage

% CO2 Uitstoot

% CO2 nav uren


ton CO2

270

5,5%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%


ton CO2

1.928

39,2%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%

Scope 1; Airconditioning

ton CO2

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%

Scope 1; TOTAAL

ton CO2

2.198

44,7%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%


ton CO2

23

0,5%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%


ton CO2

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%


ton CO2

-

0,0%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%

Scope 3; CO2 ketenpartners

ton CO2

2.701

54,9%

100%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

0,0%

0,0%

-

-

-

-

-

-

-

-

Scope 1,2,3 ; TOTAAL Materieel draaiuren Besparing t.o.v. referentiejaar

4.921 Totaal uren

149.511

100% 0%

T:\IMS\x CO2 prestatieladder\Footprint\CO2_Footprint_TRENDS 2014-2019

0,0% 0,0%

0,0% 0,0%

27-11-2015 14:23 1

Halfjaarlijkse weergave van de CO2 uitstoot van de organisatie 1e half jaar 2014

2e half jaar 2014

Tonnage CO2

Tonnage CO2

% CO2 Uitstoot

% CO2 Uitstoot

1e half jaar 2015 Tonnage CO2

Relatief tonnage

% CO2 Uitstoot

2e half jaar 2015 % CO2 nav uren

Relatief tonnage

Relatief tonnage

% CO2 Uitstoot

% CO2 nav uren

Zakelijke auto's

ton CO2

109

6,9%

161

6%

94

123

7,0%

112,9%

64

86

5,8%

Brandstof verbruik

ton CO2

677

42,8%

1.251

44%

577

751

42,8%

110,8%

482

652

43,9%

96,2%

Airconditioning

ton CO2

-

0,0%

-

0%

-

-

0,0%

100,0%

-

-

0,0%

100,0%

TOTAAL

ton CO2

786

49,7%

1.412

50%

671

873

49,8%

111,1%

546

738

49,7%

93,9%

Elektriciteit

ton CO2

10

0,6%

12

0%

5

6

0,4%

60,6%

6

8

0,5%

76,9%

Zakelijk vliegverkeer

ton CO2

Privé auto's

ton CO2

TOTAAL Tonnage CO2 Materieel draaiuren

-

0,0%

-

0,0%

1.582 Totaal uren

Besparing

73.246

-

0%

-

0%

2.837 100,0%

-

0,0%

76.265 -

-

-

0,0%

100,0%

-

-

0,0%

100,0%

1.348 100,0%

79,4%

-

-

0,0%

100,0%

-

-

0,0%

100,0%

1.098

56.310

76,9%

0,0%

56.413

74,0%

-10,8%

36,9%

Voortgang in de CO2 reductie Gemiddeld heeft de organisatie de CO2 uitstoot met 14% verlaagt ten opzichte van het referentiejaar. Het grootste besparingspotentieel voor de komende periode zit in Scope 1; Zakelijke auto's. In deze scope is ten opzichte van voorgaande jaren nog de grootste winst te behalen. Seizoensinvloeden Bij de weergegeven precentage`s moet de kantekening geplaatst worden dat deze beinvloed worden door de verschillende seizoenen. In de eerste helft van het jaar worden er meer draaiuren gemaakt met een hogere CO2 uitstoot, de draaiuren in het tweede halfjaar hebben verhoudingsgewijs een lagere CO2 uitstoot. Hierdoor kan het in eerste instantie het beeld ontstaan dat er niet aan de CO2 reductiedoelstellingen wordt voldaan. In de grafieken hieronder wordt de voortgang in de CO2 reductie per scope weergegeven. Per onderdeel is dit in een speciafieke grafiek weergegeven.

Gedetaileerde trendinformatie m.b.t. CO2 reductie scope 1 & 2 per jaar: 120%

Trendanalyse CO2 prestatieladder (Jaar) Scope 1 & 2 Scope 1; Zakelijke auto's

100%

Scope 1; Brandstof verbruik Scope 1; Airconditioning

80%

Scope 2; Elektriciteit 60%

40%

Scope 2; Zakelijk vliegverkeer Scope 2; Privé auto's

20%

Besparing t.o.v. referentiejaar

0% 2014

2015

2016

2017

2018

Gedetaileerde trendinformatie m.b.t. CO2 reductie scope 1 & 2 per half jaar: 120%

Trendanalyse CO2 prestatieladder (Halfjaar) Scope 1 & 2

100% Zakelijke auto's Brandstof verbruik

80%

Airconditioning

60%

Elektriciteit Zakelijk vliegverkeer

40% Privé auto's

20%

0% 1e half jaar 2014

2e half jaar 2014

1e half jaar 2015


2e half jaar 2015

27-11-2015 14:23 2

120%

% CO2 nav uren


120%


100%

100%

80%

80%

60%

60%

40%

40%

20%

20%

0%

% CO2 nav uren

0% 2014

2015

2016

2017

2018

2014 120%

120%

% CO2 nav uren

Scope 1; Airconditioning 100%

100%

80%

80%

60%

60%

40%

40%

20%

20%

2015

2016

2017


2018

% CO2 nav uren

0%

0% 2014

2015

2016

2017

120%


2014

2018 % CO2 nav uren

2015

2016

2017

120%

% CO2 nav uren


100%

100%

80%

80%

60%

60%

40%

40%

20%

20%

2018

0%

0% 2014

2015

2016

2017

2018


2014

2015

2016

2017

2018

27-11-2015 14:23 3

Scope 3 4A1, Scope 3 dominantieanalyse 2015 PMC's sectoren en activiteiten

1 Baggerwerken

Grof groenwerk

Omschrijving van activiteit waarbij CO2 vrijkomt (GHG Protocol Scope 3 standard)

2

4 Sector

5 Activiteit

6

7

22%

3

3

2

18

2. Kapitaal goederen

19%

3

2

3

18

4. Transport (upstream) naar bouwplaats

1%

3

3

2

18

5. Afval tijdens productie

0%

3

1

2

6

7. Woon-werkvervoer werknemers

0%

3

2

2

12

9. Transport (downstream) afvoer naar verwerker

2%

3

3

3

27

1. Ingekochte goederen (a) en diensten (b)

5%

4

3

2

24

19%

4

2

3

24


0%

4

2

2

16


2%

4

1

4

16


0%

4

2

2

16


2%

4

1

3

12


8%

3

3

2

18


4%

3

2

3

18


0%

3

3

3

27


0%

3

1

3

9


0%

3

2

2

12

0%

3

3

3

27

11%

1

3

2

6


3%

1

2

3

6


0%

1

2

3

6


0%

1

3

2

6


0% 0% 1% 1% 0% 0% 0% 0%

1 1 2 2 2 2 2 2

2 2 2 2 2 1 2 1

2 3 2 3 3 2 2 3

4 6 8 12 12 4 8 6


Oeverbescherming 1. Ingekochte goederen (a) en diensten (b)


Overig

3



Fijn groenwerk

% van de Relatief belang van CO2-belasting van Potentiële invloed Ranginkoop de sector en invloed van de activiteiten van het bedrijf op orde CO2 uitstoot

1. Ingekochte goederen (a) en diensten (b) 2. Kapitaal goederen 4. Transport (upstream) naar bouwplaats 5. Afval tijdens productie 7. Woon-werkvervoer werknemers 9. Transport (downstream) afvoer naar verwerker

Toelichting kolom 4, 5 en 6 4 = groot 2 = klein 3 = middelgroot 1 = te verwaarlozen


27-11-2015 14:23 4

5A1, Scope 3 kwantitatieve analyse 2015 PMC's sectoren en activiteiten 1 Baggerwerken

Omschrijving van activiteit waarbij CO2 vrijkomt (GHG Protocol Scope 3 standard) 2

Grof groenwerk

3

CO2 tonnage

22,1%

303

Baggerwerken

44,4%

868


19,0%

456

Grof groenwerk

26,7%

596


1,0%

32

Fijn groenwerk

12,6%

220


0,1%

1

Oeverbescherming

14,7%

239


0,0%

Overig

1,6%

32


2,3%


75

4,8%

66

18,7%

451

% van de inkoop

CO2 tonnage


0,0%


1,7%


0,0%


1,5%


8,1%

111 7. Woon-werkvervoer werknemers

0%

644 1.117 32 32 -


4,5% 9. Transport 108(downstream) afvoer naar verwerker

4%

131


0,0%

-


0,0%

-


0,0%

-


0,0%

1

11,3%

155

Oeverbescherming 1. Ingekochte goederen (a) en diensten (b)

Overig

% van de inkoop

4



Fijn groenwerk

% van de CO2 inkoop tonnage

1. Ingekochte goederen (a) en diensten (b) 30

47%


46%

4.- Transport (upstream) naar bouwplaats

1%

49


3,2%


0,0%


0,0%


0,0%


0,2%


0,6%

9


1,0%

24


0,0%


0,0%


0,0%


0,0%


2%

78 0 6

0 1955 ton

% van de inkoop 15%

2%

% van de inkoop 1. Ingekochte goederen (a) en diensten (b)

20% % 1%

Baggerwerken


Grof groenwerk

44%

12%

Fijn groenwerk

49%

48%


Oeverbescherming

27%


Overig

CO2 tonnage 12%

2%

CO2 tonnage

35%

44%



Fijn groenwerk

Oeverbescherming


0% 2% 2%

Baggerwerken

Grof groenwerk

11%


61%


31% Overig



27-11-2015 14:23 5

Jaar: 2015 Scope 1 & 2

Recommend Documents