IX. 16.
Ai's< i i m i T .
PROCES-VERBAAL, bedoeld in de 2'le alinea van art. 44 der overeenkomst van 21 Januari 1890, tusschen den Staat der Nederlanden en de Hollandsche IJzeren Spoor weg-Maatschappij, bekrachtigd bij de wet van 22 Juli 1890 {Staatsblad n". 184). De Minister van Waterstaat, Ontvangen hebbende de specifieke opgaven van kosten der werken tot wijziging, verbetering of uitbreiding van be•taande werken en der nieuwe werken, welke in bet jaar 1908 dcor de Hollandscbe IJzeren Spoorweg-Maatschappij gemaakt en die te haren laste gebleven zijn, en van de bedragen waarmede deze kosten wegens liet vervallen of te niet gaan van werken of wegens overname van werken door die Maatschappij — moesten verminderd worden, een en ander voor zooveel betreft de spoorwegen genoemd in art. 1, sul) I en I I , en art. 2 van bovengenoemde overeenkomst; Gezien de uitkomsten der verificatie en de daarover gevoerde briefwisseling; en de Hollandscbe IJzeren Spoorweg-Maatschappij, wier opgaven thans bevatten: volgens bare missive van den lOden Mei 1909, La. W 36 w n°. 3966, en de verder daarover gevoerde briefwisseling: 1. liet wegbreken van den scheidings* muur tusschen de lokalen n°. 195 en L96 in bet centraal administratiegebouw te Amsterdam f 2. Het maken van een lantaarnkap met luchtkokers boven de open binnenplaats tusschen de perceelen YVesterdokstraat n°. 29 en Haarleminei houttuinen n°. 18 en van een bahon aan met wijziging van twee ramen in glasdeuren in den achtergevel en bet wijzigen van het kcukenraatn der tweede verdieping van laatstgenoemd perceel 3. Jlet maken van een kozijn met deur in de muren tusschen de keukens en het bloklokaal dei' dubbele wachterswoning n". -3 tusschen Amsterdam en Haarlem 4. liet vervangen van rails boog 13 c.M. type B.IJ.S.M. lang 7 M. door rails hoog L3 c.M. type H.LI.S.M. lang 12,2~> M. <'ti 14 M. met het aanbrengen van meer dwarsliggers en draag* en buitenlaschplaten op verschillende gedeelten tusschen Km. 8 ' en 75MÏ van den spoorweg Amsterdam-lfotteidam (waardeverschil tusschen de verwisselde materialen) 5/157. Het opbreken van den bestaanden losweg mei verhoogde los- en laad* plaats, oprit en kopspoor en bet maken van eene nieuwe verhoogde los- en laadplaata met oprit en een kop- en een rijspoor, met brjbehoorende werken, op het stationsemplacement Halfweg
124,05"
1 040,G7
61,64
75 986,47*
4 014,84"
G. Het vervangen van de bestaande wipsluitboonien door wipsluitboomen met üseren hangwerk aan de overwegen bij Km. 11"7Ü en VI2** van den spoorweg Amsterdam-Rotterdam f 7. Het uitvoeren van werken ten behoeve van de wijziging van het stelsel van afwatering van hemel-, kwel- en faIriekswater van de terreinen der Centrale werkplaats te Haarlem 8. Het wegnemen van de 4 plaatijzeren rcokpijpen met rookvangers der wagen* lichterij op bet terrein der centrale werkplaats te Haarlem
988,29
16 801,37*
42,53*
9. Het inrichten van een gedeelte der wielendraaierij tot machinekamer en het maken van de fundeering voor ééne en van den kelder voor de installatie van twee stoommachines met aan- en afvoerleidingen en putten, op het terrein der centrale werkplaats te Haarlem
18 014,40
10. Het bouwen van eene locomotiefwerk* plaats, eene woning met dagverblijf voor den portier en een hoofdingang naar en het maken van schuttingen om liet terrein, het maken van een privaatgebouw, het wijzigen en uitbreiden van sporen en wissels niet het maken van 2 draaischijven van 12 M. middellijn, het afbreken van de bestaande portii rawoning met dagverblijf, 3 privaatgebouwtjes, de houtzagerij en de droogoven, een en ander met brjbehoorende werken, op het terrein der centrale werkplaats te Haarlem
101462,95
11/158. Het verbouwen van het station Haarlem, niet het maken van een afzondei lijk iroedereneinpla cement aldaar, volgens de bestekken nos. 951/1, 966/2, 98] 3, 1022'I. 1036/8. 1040/6, 1046/7, 1066/10, 1066/9 en 1072/11
268145,12*
12. Het maken van 2 cementijzeren regenwaterputten met aan- en afvoerleidingeii, pomp, gootsteen en zinkputten en net maken van privaatputten, met bijbel i oor-e nd-e weiken, bij en in do woning n°. 34 tusschen Haarlem en Vogelensang
516,03*
13. Het vervangen van 11 diverse wissels van rails hoog 13 c.M. met tongen met beweegbare worteleinden, door wissels van rails boog 13 c.M. met tongen met vaste worteleinden, op velschillende
27 stationseniplacenientcii tilsschcn Vogelenzang en D e l f t (waardeverschil t u s -
sclicn ilc verwisselde materialen)
ion,
f
I 045,13'
14. Hei aanleggen van gasleidingen op hei station
921,08
Lisse
laadplaats, eene goederenloods en een
afrasteringen
en, eene
17. H e t leggen van een lorriespoor in h e t voorplein en den los- en laadweg op bet station P i e t O i j s e n b r n g
2 009,49 2 086,95
1 326,28
ren s
656,71
26. Het verlengen van de perrons met bei maken van eene a f r a s t e r i n g l a n g s het verlengde van het zuidelijk por-
1 014 812.97 5
in het plaatsop
het
30. H e t m a k e n van eene verhoogde los- en l a a d p l a a t s met s p o o r u i t b r e i d i n g a a n de h a l t e L a a n van Meerdervoort v a n d e n s t o o m t r a m w e g den Haag-Scheveningren 31. H e t verbreeden van de k l i n k c r b e s t i a t i n g e n h e t bijleggen van c o n t r a r a i l s in de overwegen in de L a a n v a n Meerde rvoort e n in de G r o o t - H e r t o g i n n e laan over den s t o o m t r a m w e g den H a a g -
Stheveningen
376,24
15,71*
32. H e t m a k e n van 2 p e r r o n s m e t het d a a r o p p l a a t s e n van 4 h o u t e n l a n t a a r n palen en 2 aanwijsborden en het bouwen v a n 2 a b r i s , voor e e n e h a l t e aan het e i n d e van de S t a t e n l a a n , «p den s t o o m t r a m w e g den Haag-Scheveningen 3 3 . H e t maken van een hoog- reservoir en het p l a a t s e n van een standpij]) met a a n en a f v o e r l e i d i n g e n , op h e t stationse m p l a c e m e n t Delft
159,07s
5 976,53*
717,77
967,44
1 762,86 s
34. H e t m a k e n van een p e r r o n , een hoofdgebouw, een gebouwtje w a a r i n 2 p r i vaten e u 2 u r i n o i r s en b e r g p l a a t s en van eene chefswoning, m e t h e t afbreken van het b e s t a a n d e perron m e t a b r i , het v e r p l a a t s e n en m a k e n v a n af-
16 420,08*
3 913,54"
2 866,87*
25. Het a a n l e g g e n van gasleiding-en op het
station Voorschoten
Electri-
]{otterdam-Scheve-
k a n t o o r v a n het hoofdgebouw station den H a a g
ren en het leggen van een kraanspoor,
24. liet maken van 20 cementijzeren regenv n t e r b a k k e n bij de woningen nos. 59 • tot 66, 68, 73, 77. 85 tot 92 en 91 tussclieii Leiden en Schiedam
spoorweg
warmwaterverwarming
22. H e t m a k e n van eene h o u t e n schoeiing lang 232 M. in de spoorweg-haven op ruim 4 M. vóór — met het afbreken van den bestaanden k a a i m u u r eu d e houten schoeiing, liet leggen van sporen en wissels op het verbreede e m p l a c e menl tot u i t b r e i d i n g van de havenspo-
2 3 . l i e t bouwen van eene loods b e v a t t e n d e werkplaatsen met magazijn en bcrgplaats voor m a t e r i a l e n en gereedschappen o]) de stationsemplacementen Leiden, den Maag' en Schiedam en op het gemeenschappelijk stationse m p l a c e m e n t R o t t e r d a m - M a a s , ten beboeve van de in eigen beheer uit te voeren o n d e r h o u d s w e r k e n op de spoorwegen A m s t e r d a m - R o t t e r d a m en Schiedam-Hoek van H o l l a n d , liet genieënschappelijk station Rotterdam-Maas en de gemeenschappelijke v e r h i n d i n g s baan om R o t t e r d a m
den Zuid-Hollandsohen
sclien ningen
29. H e t u i t b r e i d e n van de i n r i c h t i n g voor
19. H e t maken v a n «611 a a n b o u w voor wisselpost a a n het hoofdgebouw op het station W a r m o n d
het verlengen van afvoerleidingen n a a r de h a v e n , afbreken van de f u n d e e r i n g der b e s t a a n d e h i j s e h k r a a n en van een gedeelte van den luifel der goederenloods, op h e t stationsemplacrnient L e i d e n , volgens bestek n°. 1098
den
tus-
schen de K m . 56'°* en 60"°" en het u i t b r e i d e n van het s t a t i o n s e m p l a c e inent den H a a g en het m a k e n van inr i c h t i n g e n voor e e n e g e m e e n s c h a p p e li.lke h a l t e aan de laan N . - O . - I n d i ë , een en a n d e r in verband met den a a n l e g
594,22 5
2 1 . H e t plaatsen van een houten p a a l voor ,,Kero.s"-lamp op het voorplein van het gemeenschappelijk station Leiden
3 053,20*
843,38
spoorweg Amsterdam-Rotterdam
18. H e t v e r v a n g e n van d e I n s t a a n d e wipsluitboomen door wipsluitboomen m e t ijzeren hang'werk a a n den overweg' op het s t a t i o n s e m p l a c e m e n t P i e t Gijzenbrug
20. Het met 25 M. verlengen van het 2de perron zijde W a r m o n d — m e t verp l a a t s i n g van een p a a l m e t , , K e r o s " lainp en van eene w a t e r k r a a n en het maken van 3 overpaden v a n h e t 2de n a a r het 1ste perron zijde den H a a g - met verplaatsen van eene waterk r a a n , een e n a n d e r m e t hijbehoorende werken, op het gemeenschappelijk station Leiden
weg, een en a n d e r niet bijhehooiende WWken, op het station Voorschoten... ï
28. H e t omleggen en verhoogen v a n
16. H e t verlengen van de perrons op het
station Piet Gijzenbrug
goederen-
sterdam-Hotterdam
Bcboeiïng l a n g s de goederenloods en het uitbreiden van sporen en wissels, een en a n d e r niet, hijbehoorende wer-
ken, o]) 1'et itationtemplaoement Piet Oijsenprug
van hel
gen daar ter plaatse tuaaohen Km. 57*"'" en 60**' ren don spoorweg Am-
p r i v a a t g e b o u w t j e en liet v e r h a r d e n van den Insweg niet liet d a a r o p plaatsen van 7 houten l a n t a a r n p a l e n en het
van
wijzigen
27. Het maken van eene t a l u d t r a p bij 3 Woningen en 6 bruggen en net niet handijzer versterken van d e a f s l u i t i n -
15. H e t maken van eene verhoogde los- en
Diaken
het
spoor en het uitbreiden ren den los-
1 146,36*
rasteringen, het plaatsen van 6 ijzeren lantaarnpalen en bet verplaatsen van
een der wipsluitboomen a a n den overweg en h e t d a a r b i j plaatsen v a n een houten p a a l voor , , K e r o s " - l a m p , een en a n d e r mei bijhehooiende werken, aan de halte Sehiedainselie Dijk van den spoorweg S c h i e d a m - H o e k van H o l l a n d , volgens bestek n". 1091
12 0 5 9 , 4 9 5
35. Het maken van eene a f r a s t e r i n g tusscl.cn de beide sporen op tic h a l t e Poortersbaven
61,66 5
36. Het wijzigen van de 3 reservoirs in het watergebouw op het stationsern* placement Hoek van Holland
1 176,77 s
37. Het uitvoeren van werken voo! het weder in dienst stellen van het l>estaand l a a g reservoir met bet maken van een Ide reservoir iï> het w a t e r g e bouw en het wijzigen van l e i d i n g e n , ten behoeve van per w a g e n s aan te veeren d r i n k w a t e r en bet i n r i c h t e n van de b e s t a a n d e watervoorziening alléén voor voeding van locomotieven, op het
siationsemplacemeni Hoek van Hcdland
1 156,05
28
38. Mi'i uitbreiden en wijzigen van lickken in d<' machinekamer van het jebcuw voor de eleotrisohe inrichtingen op lid itationseiuplaöemenl Hoek van Holland f 39. He* maken \ :i n een urinoir achter de lccomotievenlooda op bet itationjem« placement Hoek van Holland 10. Hei aanbrengen van een ,.Archiiuedes"-ventilator hoven liet slaapvertrek in het gebouwtje voor den douanedienst op bel stationsemplacement Hoek van Holland 41. Het verbreeden van den aanlegsteiger vcor de Holland-Ain.'-ikalijn en liet in verbinding daarmede plaatsen van 5 aanlegpalen niet verankering en bijbe],('orende werken, vóór en oj» het stationsetnplacement Hoek van Holland... 12. Het uitvoeren van werken op den spoorweg Amsterdam-Rotterdam tusschen het station Schiedam en de Delfshavensche Schie, met het omleggen en verboogen van den spoorweg en liet houwen van eene nieuwe brug voor 4 sporen over de Delfshavensche Schie naast en het afbreken van de bestaande brug, in verband met den aanleg van den ha venspoorweg naar den rechter Maasoever te Rotterdam 48. Het bouwen van een houten seinhuis op booge iteenen voeting bq Km. 3 9 ' 4 van de verbindingsbaan om Rotterdam, in verband met de aanfluiting aan die baan van den Zuid-Hollandscben Electrischen spoorweg Rotterdani-Scheveningen 44 Het maken van een houten voetbrugje tot overgang langs het spoor aan de noordzijde van den duiker bij Km. 4 548 in de verbindingsbaan om [{otterdam nabij de halte Hillejrersberg 40, Het maken van den onderbouw voor eene 35 tong ,,Schenck"-weegbrug met hef opruimen van de kopJading van den los- en landweg met. toeleidend kopepoor en het maken van eene verhoogde los- en laadplaats met 2 toeleidende kopsporen, op het geineenschappelijk stationsemplacement Rotterdam-Maai 46. Het maken van een cementijzeren diaineerput in-et af voerleiding naar den zinkput op het gemeenschappelijk stationsemplacement Rotterdam-Maas ... Het maken van eene omheining met d( ui als bergplaats voor draagbaar spoormaterieel op het gemeenschappelijk stationsemplacement RotterdamMaas 4(S. Het maken van beschietingen tegen de buitenmuren in bet kantoor van den opzichter-machinist en in het machinistenlokaa] in de looomotierenlooda H. I J . S. M. op het gemeenschappclijk stationsemplacement RotterdamMaas • 49. Het maken van eene bergplaats voor inventarisgoederen, het wijzigen en verlengen van de overdekte bergplaats voor smeekolen en droog zand en het maken van een gebouwtje voor het zunddroo»toestel, eeiï* en ander voor den tractiedienst S.S., op het gemeenschappelijk stationsemplacement Rotterdam-Maas 50. Bet plaatsen van een drinkwaterfon* tein en 2 urinoirs en het stellen van 4 ijzeren palen voor electrische booglampen, op bet terrein van het voormahg Riikeentrepot te RotterdamMaas .'
1 K),73*
W.TO'
n.m
137 610,
51. Hei verlangen van h-et 2de perron op hol station Hloemendaal f'
538,46
52. liet vervangen van de bestaande wipsluitboomen door tvipsluitboomen met ijzeren handwerk aan den overweg nabij de halte Driebuizen (Westei veld )
605,69
53. Het vervangen van de bestaande wip* tluitboomen door wipsluitboomen met ijzeien hangwerk aan den overweg bij Km. 10*M over den spoorweg' HaarlemU itgeest
582,75 8
54. Het verbreeden van het amplaoement, het verlangen van den los- en landweg van af de weegbrug tot aan het voorplein met nieuwen toegangsweg daarheen, het leggen van een kopspoor tusschen de sporen I I en 111, iiet gedeeltelijk afbreken en verbouwen van de voormalige tramlocomotief- en rijtuigloods met braiidstoffenloods tot timmer- en schilderswerkplaatsen en bergplaats voor klein materieel en magazijn voor den weg en het opbreken en wijzigen van toeleidende en aansluitende tramsporen, met bijbeboorende werken, op het stationsemplacement Beverwijk, volgens bestek n°. 1085
24,11
8
327 610,51
2 113,89
34,30
10 356,76
361,74'
86.38=
114.67
1 452.20
1 047,48
55. Het vervangen van de rails hoog 12 c.M. type 8.8. en hoog 13 c.M. type H. I J . S. M. lang 7 M., door rails hoog 13 c.M. type H. I J . S. M. lang 12,25 M. en 14 M. met het aanbrengen van meer dwarsliggers en draag* en buitenlascbplaten, op verschillende gedeelten tusschen Km. l 2 l s en T8176 van den spoorweg Amsterdam-Zutphen (waardeverschil tusschen de verwisselde materialen)
31 660,56
56. Het vervangen van de wissels 20 en 21 nabjj
1 650,01'
57. Het verbouwen van perrongebouw A voor vergrooten van vestibule en plaatsksntoor, het inrichten van gebouw B (wachtkamers) tot bergplaats voor rijwielen en conducteursverblijf en het maken van 3 perrongebouwen C, D en E voor wachtkamers, dienstlokalen, privaten en urinoirs en het verlengen van de overkapping, met bijbehoorende werken, aan de halte AmsterdamMuiderpoort, volgens bestek n°. 1077
3 523.54'
58. Het plaatsen van een ijzeren hek langs d*- perceelen gemeente Amsterdam sectie 8. nos. 4746 en 4803 aan de oostzijde tusschen Km. 3 590 en 3 S " var den spoorweg Amsterdam-Zutphen
636,34
59. Aanleg van een rangeerterrein in de Watergraafsmeer nabij Amsterdam, volgens de bestekken nos. 1011 en 1030
46 713,97
60. Het maken van w n kozijn met deur tusschen de keuken en het portaal der enkele wachterswoningen nos. 11, 28, 33, 39 en 42 tusschen Amsterdam en Amersfoort en nos. 37fl en 39a tusschen Hilversum en Utrecht
242 46'
61. Het verbouwen van het station Xaarden-Bussum
53 270,13'
62. Het plaatsen van een houten wacbthiiisje aan den overweg in de Heerenstraat nabij het station XaardenBussum
109,19
Bijlage A.
(Staatsbegroting vuur bet dienstjaar L011. 2. IX.
63. Vcorloopig afgevoerd 64. Het DUlken van een kozijn :net ramen in den zuidelijken zijdevel van liet hoofdgebouw <>p liet station Hilversum I
65. Het
leggen
78. Het verlengen van hut perron t s i het eindpunt vau den zijtak van uit den spoorweg Aiiisterdaiii-Zutphen naar het Koninklijk Paleis 't Loo f I0,H,)2
\an <'<'ii 2d<- gasleiding
naar de abri op liet 2de perron van liet station Hilversum
np het itationsemplaoeinent Hilversum
in den Liebergerweg over liet stations.
11 089,91
3,75 a
68. Het vervangen van rails boog 13 elf. tvpe H . I J . S . M . lang 7 M. door rails
boos 13 c.M., type H.M.S..M. lang 14 M. met het aanbrengen van neer
dwarsliggers en draag- en buiten* laschplaten, op verschillende gedeelten van den spoorwejf Hilversum. Utrecht (waardeverschil tusseheu de verwisselde materialen
4 570,51*
69. Het vervalleen van de bestaande wipsluitbooinen door wipsluitboonieu niet ijzeren handwerk aan den overgang over het spoor tusseheu het. voorplein en het perron, aan de halte PtrechtBiltstraat
290.07
70. Het bouwen van een contrólehuisje op de halte Utrccht-Biltstraat .
254,62'
71. Het wijzigen en uitbreiden van sporen en wissels en van de perrons en het maken van een verhoogd iniddeuperron, het maken van een nieuwen onderbouw voor de te verplaateen weegbrug en van een privaatgebouw en het verbouwen van den zuidelijken vleugel van het hoofdgebouw, een en ander met bijbehoorende werken, op het station Utrecht-Maliebaan
Het maken van een magazijiitje en een oliebergplaate op het stationseinplacement Utrecht-Maliebaan
33 487.44
411,78'
73. Het vervangen van de bestaande draai-
sehijf door eene van 16,14 M. middellijn, met bijbehoorende werken, op het stationsempiacement Ütrechfc-Maliebaan verbouwen van het voormalig watergebouw X. C. S. tot magazijn voor de afdeeling Sein wezen-H. I J . S.M., op het stationsemplacement Amersfoort
10 728,01
74. Het
76. Het maken van de hetonfundeering, me! bijbehoorende werken, voor een hr.rdoven nabij en het daarvoor wijzigen van muren, met daarin maken van 2 ramen, van het niacliinegebouw op het terrein der wagenwerkplaats te Amersfoort 76. Het aanbrengen van 10 ijzeren schoorsteenpijpen met hrandbussen, op de wagenwerkplaats te Amersfoort
1 764.74'
Ier Engelsohen wissel, op het stat.ionsciiiplacenicut Apeldoorn
654,23 s
80. Het verplaatsen van een wachthuis van
67. Het verplaatsen van een houten paal vcor .,Kerns"-lanip van de zuidzijde naar de noordzijde van den overweg eniplacenient Hilversum
•_".»
79. Het vervangen van den halven Engelsohen wisse] n". 46 door een gebee*
62,50
66/78/181. Het vervangen van de bestaan* de draaischijt' door eene van 16,14 M. iiiiddellijn, niet hijhciiooreude werken,
Tweede Kamer.
365.86=
332,87 193,88'
77. Het maken van gebouwen voor kleine herstellingen aan wagens, voor smederij en voor houtbewerking1, het uitbreideu van de draaierij, het bouwen van een hout-droogoven en van eene leods voor opslag van hout, met het inrichten van de bestaande hout loods tot magazijn en het wijzigen en uitbreiden van sporen en wissels, een en ander niet hij liehoo rende werken, op het terrein der wagenwerkplaats te Amersfoort 26 481.11* Handelingen der Staten-Generaal. Bijlagen.. 1 0 1 0 - 1 9 1 1 .
post 78 naar post 96 op den spoorweg Anisterdani-Zutpheii 81. Het verlengen van het 1ste perron op het station Voorst
413,87
82. Het wijzigen van de afscheiding tussehen de ruimten voor visch en andere goederen, niet het in de goederenruimte daartegen bouwen van een kantoortje voor den ladingmeestcr, niet wegbreken van het bestaande kantoortje in en het maken van een plankier vóór en van 3 ramen en eene schuifdeur in den noordelijken gevel der vrachtgoederenloods, met het \vijzigen van sporen, een en ander met bijbehoorende werken, op het stationsemplacenient Den Helder
2 167.10
83. Het maken ting (direct terleiding) loods op het Helder
17,63 5
van een tweede uansluiaan de gemeentelijke wavan de vrachtgoederenstationsempiacement Den '
74,80
84. Het leggen van gasleidingen in de woning van den opzichter-machinist op liet stationseniplacement Den Helder...
102,16*
85. Het verleggen van liet riool van den beerput op het voorplein van het station Den Helder
101,64 5
86. Het vergrooten en verbeteren van het hoofdgebouw op het station Schagen, volgens bestek n°. 1078
1 270,54
87. Het maken van een portaal vóór het jlaatskaarteuloket in de buitendeur der woning, niet verplaatsing van het draaihek in de afrastering, aan de halte Bpierdij k
51,08
88. Het plaatsen van een ,,Douglas"pomp op den welput bij de wachterswoningen nos. 43, 46, 47 en 48 tusschen Heerhugowaard en Castricum
96.43
89. Het verbouwen van het hoofdgebouw op het station Alkmaar
11 067.28
90. riet leggen van gasleidingen en van eene waterleiding, met gootsteen, afvoerleiding en zinkput, in en bij de loods voor werk- en bergplaatsen van den weg, op het .stationseniplacement A lkmaar
151,16
91. He* vergrooten van het kantoor door bij trekking van het portaal en het aanbouwen van een tochtportaal tegen den zijgevel vóór de wachtkamer van het hoofdgebouw op de halte Heilo
388.85
92. Het verlengen van het spoor voor wateiwagens, met bijbehoorende werken, op het statioiisemplaceinent Castricum
867,35
!):{
Het plaatsen van 7 houten palen voor ,,Keros"-lanipen, op het stationseiiiplaeeinent Uitgeest
94. liet
tegen
ragendoorslag
119.20 5
afbik-
ken en opnieuw bepleisteren en daarna oliën en oververven van de buiten muren der woningen nos. 61, 62, 63, 66, 67, 70, 71 en 72 tusschen Uitgeest en Amsterdam 95. Het wijzigen van de privaatzittingen in de viervoudige arbeiderswoning op het stationseniplacement Woraierveer
470,46
28,67 8
:i((
96. Het plaatoen van ara gieren paal voor gaelantaarn ;':<" den overweg over hot itationeemplaoement Koog-Zaandijk f !)7. Het rerbreeden van liet emplacement en van
70.59
langs de spoorweg haven en liet maken vai: een aanbouw voor wisselpost aan
bel hoofdgebouw, net het maken van
2 lichtramen in de marquise, een en ander met bijhelioorende werken, op
het station Zaandam
:
98. Het maken van eene lM'waarplaat.s voor benzine en eene voor petroleum en var eene bergplaato voor olievaten en brandstoffen, hij de brug over het. Noordzeekanaal nabij Zaandam 99. Het maken van een kozijn met deur tusschen de keuken en het bloklokaal der enkele waolifeiswoiiing n". 79 tusschen Zaandam en Amsterdam 100. Het aansluiten aan de gemeentelijke waterleidingen van Amsterdamvan de wachterrwoning n". 80 aan den overweg- bij Km. 78 0ê0 en van de ongenummerde dubbele woning ten noorden bij Km. 7SK'" van den spoorweg den Helder-Amsterdam 101. Het vervangen van wissel 5 bij Km. 79318 ten westen en van1 de wissels nos. 3 en 4 bij Km. 82* ' ten oosten van het Centraal Personenstation Amsterdam, van rails hoog 12* c.M. met tongen met beweegbare worteleinden, door rails hoog 1-3 c.M. met tongen met v;,ste worteleinden, in den spoorweg Den Helder-Amsterdam (waardeverschil tusschen de verwisselde inater: a len ) 102. Het vervangen van rails hoojr 12 s c.M. tvpe S.S. lang 7 M. door rails hoog 13 c.M. type H. I J . S. M. lang 12,25 M. met het aanbrengen van meer dwarsliggers en draag- en buitenlaschplaten tusschen Km. 7 9 3 " en 70*™ en van den spoorweg Den HelderAmsterdam (waardeverschil tusschen de verwisselde materialen) 103. Het maken van de fundeering voor een waterreiniger voor zuivering van het Vechtwater, verzameld in den watertoren op liet westelijk eiland van het Centraal Personenstation Amsterdam 104. Het verhoogen van den watertoren en het daarin maken van een tweede reservoir, niet bijhelioorende werken, op het westelijk eiland van het Centraal Personenstation Amsterdam 105. Het. vervangen van den bestaanden schoorsteen van 230 m.M. door een van 425 m.M. middellijn, voor den stoomketel in de draaierij bij de ronde locomotievenloods op het westelijk eiland van het Centraal Personenstation Amsterdam
32 790,52
108. liei bonwen van een transformatoren* huisje op liet middeneiland voor de hydraulische 60 elect risohe inrichtingen van het Centraal Personenstation Amsterdam f
936,29
109. Het afbreken van het noordwestelijk hoekgeboiiwt je op het 3de perron met het ter plaatse wijzigen van de niarquise op het Centraal Personenstation Amsterdam
2 646,66
110. Het uitvoeren van werken voor verbetering van de ventilatie in de woning van den ondel-stationschef m het. hoofdgebouw op het Centraal Pcrsoiienstation Amsterdam
112,98
U I . Het maken van een houten balustrade
met dekplank
593,13
38,68'
263 62'
922,73
4 711,26'
3 397,42=
en draaibaar gedeelte
in lokaal 14 voor den binnendienst, in het hoofdgebouw op het Centraal Personenstatiou Amsterdam 112. Het maken van een kozijn met deur in de scheidingsmuren tusschen de lokalen 44 en 44a en 51 en 61 op de bovenverdieping van het hoofdgebouw op het Centraal Personenstation Am» sterdam 113. Het maken van een privaatgebouwtje IHe * brjbehoorende werken, op het oostelijk eiland van het Centraal Personenstation Amsterdam 114. Het plaatsen van eene standniin, met bijbehooreude werken, op het ootelijk eiland van het Centraal Personenstation Amsterdam
37,53
185.20*
1 493,85
976,95*
115. Het verbreeden van den overweg bij Km. 82**' over den spoorweg Den Helder-Amsterdam _ U6 Het vergrooten A'an het arbeidersverblijf met het daarboven maken van eene ,,fcnso\iffrance"-ka.st en bergplaats en het wijzigen van den ingang en het aanbouwen van een kantoor, met bijbehoorende werken, in en aan de overlaadloods op het goederenstationsemplacement Amsterdam-Rietlanden
2 154,85
Het maken van een houten scheidingswand met deur in een der bovenkamers der woning van den opzichter-machinist op het goederenstationsemplacement Amsterdam-Rietlanden
153,77
117
118. Het uitvoeren van werken tot wijziging en uitbreiding van spoor- en andere inrichtingen, bij en in de loodsen I I en U I , op het «•oederenstationsemplacement Amsterdam-Rietlanden
356,18*
3 066.95 5
119. Het verdiepen van een gedeelte van en van den toegang tot het. spoorwegbassin, vóór het goederenstationsem-
182,96
placement Amsterdam-Rietlanden
144.90 5
106. Het vermeerderen van het aantal kalkkisten met 3 - voor gaszuivering - en het verbeteren van de inrichting voor het aftappen van benzine in en het daarvoor uitbreiden en wijzigen van de vetgasfabriek, op het westelijk eiland van het Centraal Personenstation Amsterdam
°43 42
107. Het uitvoeren van werken voor het inlichten van de bergplaats voor blokknsten tot werkplaats voor de klokkeninakers, in de werkplaats voor de telegraaf op het westelijk eiland van het Centraal Personenstation Amsterdam
310,66'
10 008,—
120. Het maken van een privaatgehouwtje aan de halte Zaanbrusr
873,61*
121, Het maken van een houten vloer en var eene klinkerbestrating, ter verbetering van de los- en laadgelegenheid op het stationsemplacement Oostzaan...
538,97
122. Het maken van een houten trapje tegen de goederenloods en het verplaatsen van een lantaarnpaal, op het
stationsemplacement Purmerend
3
12&» Het maken van houten leuningen ter weerszijden van en het daartusschen o'-er eene breedte van 2,50 M. vervangen van de bestaande verhardingen door klinkerbestrating in de beide opritten van den overweg in het Jaagpad te Edam over den stoomtramweg' Kwadijk-Kdam-Volendam
1 297.65
:;i
137. Het maken van eene tweede u -i viel verbinding tusschen het hoofdspoor en het zijspoor, op het, .stat ionseinplaeenient
124. Het maken van houten leuningen ter weerszijden van de beidt' opritten der
overwegen ton westen van de Purmerringvaart nabij Kwadijk en ten oosten \ au die vaart nabij Kdam, over den stoom tra in weg Kwadijk-Kdant-Volendain 126. Het verlengen van den losweg en het bouwen van eene loods voor berging van gereedschappen en materieel van den weg, op het halte-emplacement ESdam van den stoomt ram weg Kwadijk-Edam-A'olendam
Koudum-Molkwerum I 111,53*
231,72»
3 813,38 1 111,30»
128. Het leggen van eene klinket bestrating ter verbinding van den oprit der veelading met den los- en landweg en het verplaatsen van een gedeelte hekwerk langs dien weg, op de statiensemplacementen Westwoud, Hoogkarspel en Hf. ven karspel-Grootebroek
402,40 5
129. Het plaatsen van 3 urinoirs op het stationsem placement Hoven ka rspelG rootebroek
116,76
130. Het maken van een 2de kolenpark op liet stationsemplacement Enk-huizen ...
2 475,75
133. Het maken van een houten paaljuk met voetbrug (steiger) en van een houten paaljuk en een dukdalf — voor aanlegpiaats voor een 2de — en het wijzigen en uitbreiden van de inrichtingen der bestaande aanlegplaats — voor gekgenheid tot aanleg van eene 3de stoompout, in de spoorweghaven vóór het stationsemplacement Enkhuizen... 134. Het verbreeden van 3Uhet emplacement tastenen de Km. 49' en 49"* en het wijzigen en uitbreiden van sporen en wissels taseclien de Km. 4 9 " s en 50 u,,i met het maken van één stootheuvel en het maken van een aanbouw voor wisselpost aan het hoofdgebouw, een en f.rider met bijbehoorende werken, op 'het station Stavoren, volgen bestek n°. 1099 135. Het maken van een kozijn met raam in de bergplaats der woningen nos. I, 2. 4, 5, 0, 7, 8, 10, 11. 29, 37, 38 in 39, ••!! van dakramen in de bergplaats der woningen nos. 4, ó, G, 7, 8, 10 en 11 aan den spoorweg StavorenLeeuwarden 136. Het maken van een aanbouw voor vestibule, kantoor en goederenlokaal aan het hoofdgebouw met het vereen igen van de bestaande vestibule en bet kantoor met de chefswoning, niet bijbehoorende werken, op het station Koudum-Molkwerum, volgens hestek n°. 1090
aan de waterleiding in het
gebouw C, op het gemeenschappelijk station Amersfoort 110. Het maken van afrasteringen van ai' Km. 42 , M tot Km. 70 4 3 " " ten noorden en vanaf Km. 43" om den watertoren tot aan het voorplein ten zuiden langs het gemeenschappelijk stationsemplacement Amersfoort
127. liet maken van een privaatgebouwtje
132. Het maken van een 3den dukdalf bij de aanlegplaats voor de stoompout, in de spoorweghaven vóór het stationsemplacement Enkhuizen
S91,86
emplacement aansluiten van de 4 waschtafels in de toiletten in perron*
tus-
131. Het vervangen van de bestaande draaischijf door eene van 10,14 31. middellijn, niet bijbehoorende werken, op het stationsemplacement Enkhuizen
perrongebouw A, op het gemeenschap* 139. liet
liggers en draagplaten, tusschen Km. 29"'" en 80*M van den spoorweg Zaan-
oj) de balie Blokker
1 727,43»
138. Het vererooien van het portaal vóór de loketten voor doorgaande reizigers, in jielijk station Amersfoort
120. Het vervangen van rails hoog 12* c.M. tvpe S.K. lang 7 M., door rails hoog 13 c.-M. type H.M.S.M. lang 14 M. met het aanbrengen van meer dwarsdant-Enkhuizen (waardeverschil schen de verwisselde materialen)
f
tionseniplacenient Amersfoort
1 958,85*
7 194 50
3 047,28
143. Het leggen van buisleidingen en het maken van zinkputten en eene goot, voor afwatering van de keibestrating langs de goederen loods en van de puinverharding langs de opslagplaatsen op het stationsemplaceinent Veenendnal...
409,70
144. Het verplaatsen van den lantaarnarm van den noot dwestelij ken naar den zuidoostelijken hoek der goederenloods en het plaatsen van een ijzeren lantearnpaal nabij den overweg over het stationsemplacement Rhenen
7,21
145. Het vervangen van den halven Engelschen wissel n*. 8 door een geheelen Engelschen wissel op het stationsemplacement York
490,83*
140. Het verplaatsen van de brandstoffenloods van het station Baarn naar het station Vork
95,20*
147. Het wijzigen van de verhoogde los- en laadplaats, het verlengen van den losweg en het uitbreiden en wijzigen van sporen en wissels, een en ander met bijbehoorende werken, op het stationsemplacement Zetten-Andelst
12 238,19
het stationsemplacement Kesteren
33,40
1J<)_ H,.| maken van een kozijn met raam in den oostelijken gevel van het seinhuis 1 op liet stationsemplacement Kesteren
65,61
150. Het wijzigen van gasleidingen op het station Tiel
^67 92
',7,183
142. Het inslaan van 2 ,,Norton"-pijpen niet het leggen van zuigleulingen naar 2 pulsometers in het electriciteitsgebouw en van eene persleiding vanaf die pulsometers naar het h oogreservoir on het gemeenschappelijk stationsemplacement Amersfoort
148. Het vervangen van de bestaande draaisihijf door- eene van 16,14 M. middellijn. met bijbehoorende werken, op 85,81
5 939,78
141. Het maken van de fundeering voor een ,,Cochran"-stooinketel in de werkplaats in en van voorzieningen voor het doorvoeren van de rookgelciding door het dak der loeoinotieveuloods-H. I J .
S. M., op het gemeenschappelijk «ta-
12 938,39
75,18*
409.12*
s
lSil' Bet vervangen van rails boog 12 c.M. t\pe S.S. lang 7 M. dom rails hoog 13 C.M. type H.M.S.M. lang 12,25 M. en 1 I M... met het aanbrengen van meer dwarsliggers en draag* en buitenlaschplaten, oj> verschillende. 92: gedeelten tusschen Kin. 32*** en
den
spoorweg
13 ' van
KIst Kessen-Bemmel*
Bordrecht (waardeverschil tusschen de
598,06
verwisselde materialen)
17 895,87
82 162. de waarde van de\opgebroken 6 wagondraaisi hij ven met verbin(lingsspoortjes, op het stat iousemplaecmcnt den Haag l
162. Het uitvoeren van werken in aan* •luiting aan bel oei
109,89"
163. Het maken van een houten tcheidings«ilml in pene der kamen der obeia* wcning in het hoofdgebouw op liet sta* tion Arkel
129,79
154. Het boawen van eene loods voor den opslag viiii hout en knik, niet lokaal voor mortelbereiding, oj» het statione» emplaoement Qorinchem
634,55
155. Het plaateen van een houten paal voor petroleumlantaarn aan den 01VIweg lii.l Km. 79 ! " 5 over den spoorweg Eist;/ Hessen-Heininel-Dordrecht
8,12
Waarvan in mindering komt: 156. de ontvangst wegens den verkoop van liet perceel grond gemeente Sloten, sectie H, n°. 440. .toetenen Amsterdam en Sloteidijk f 48;'., 157. de bijdrage, door de Snikerfabriek „Holland'" te Houtri.jk en Polanen betaald, in de kosten wegens het opbreken van den bestaanden los weg met verhoogde los- en laadplaats, oprit en kopspoor en het maken van eene nieuwe verhoogde los- en laadplaatt met oprit en een kop- en een zijspoor, niet bijbehoorende werken, op het stationsempliicenient Halfweg 158. de 10de of laatste terïnijn ad 1/10 gedeelte deibijdrage groot f 501 <S00 door de gemeente Haarlem betaald, in de kostei der werken tot verbouwing van het station Haarlem, ingevolge art. 4 der overeenkomst dd. 2 Maart/3 Augustus 1903 159. de 7de iaarliikache retributie, betaald door de Maatschappij tot Exploitatie van Onroerende g( edeiren ,, Woestduin'' te Haarlem en gedurende 20 achtereenvolgende jaren verschuldigd, ingevolge de voorwaarde sub 6° der akte van schenking dd. 15 .luli 1002 van de perceelen gemeente Heemstede, sectie C, nos. 1717, 1718, 1721, 172:;, 1724 en 1727, door genoemde Maatsrl.iippij aan de H.IJ.S.M.
86o,
50 180,
100,—
160. de opbrengst wegens den verkoop voor rooiing van 5 hoornen, aan het voorplein van het station den Haag
SO,
161. de waaide van de vrijgekomeu spoonnaterialen hij het opbreken van de spoorverbinding naar de voormalige ijzergieterij ..de Prins van Oranje' in het voorplein van hef station den H a a s
722,34
1821,16
163. de waarde van de vrijgekomen spoor materialen hij het inkorten van het kopspoor langs het 2de perron, ten behoeve van he' ter plaats*' bouwen van eene abri voor den Kotterdamaohen Electrischen Tramweg, op het gemeenschappelijk station Kotterdam-M aas 164 de ontvangst wegens den verkoop van gedeelten der perceelen gemeente Beverwijk, sectie A, nos. 1109, 3319, 3320, 3321 en en 3322, ten zuiden van en de waarde van eene opgebroken draaischijf mei 3 einden spoor, ten noorden op het stati
1 025,—
165 het saldo-bate wegens het opheffen van de verbinding van den zijtak naar het entrepot van uit de hoofdsporen S.S. met het gemeenschappelijk gedeelte van den spoorweg Anisterdani-Zutphen, ten noorden van de halte Anisterdam-Muiderpoort
Ml.91'
166 de 4de termijn ad 1/5 gedeelte der kosten — betaald door de X. V. Gooische Stoomtram te Watergraafsmeer, wegens het uitbreiden van de spoorinrichting op het stationseinplacement Xaarden-Bussum, ingevolge art. 2, sub 2°, der overeenkomst dd. 29 Maart 1905, betreffende het doen berijden van een aantal harer treinen van het gedeelte van den stoomtram weg BussumHuizen tussclien de halte I.aarderweg en het station Xaarden-Bussum ...
837,67
167 he* saldo-bate wegens het vervangen van de kruising voor twee sporeu, door eene voor één spoor, van den spoorweg "Lt.vecht Maliebaan' T"tiecht Lunetten met 2 sporen van den Staat»* spoorweg T'trecht-Arnhein en het daartoe — ter weerszijden van de kruising - opbraken van 35 M. spoor met het plaateen van een stoot* heuvel, nabij het station T't recht-Lunetten
463,35
1C8. de 2de jaarlij ksche bijd'.ige door de gemeente Helder lietaald en gedurende 15 aehtereenvolvi Igende jaren verschol* digd in de kosten wegens het met 170 M. verlengen van het kopspoor, met verplaatsing van den stootheuvel, op het goederenstationsemplacement
19.445
Bij] age A. den
Helder-Haren. lll-
geVOlge
188!) tot en met I I
rekende bel
aansluiten
waterleiding nieente
en
van d e
woning ld.j
15,71*
Volgn". 71 uit d e n S t a a t , A" 1907. H e t vervangen van de koolasohverharding door klinkerbestrafing l a n g s liet kopspoor in a a n s l u i t i n g aan d i e bij de goederenloods te Broek op L a n gendijk
170. de ontvangst wegens den
171. d e 4de jaarlijksche b i j d r a g e — door d e g e n.eente Heilo betaald — en g e d u r e n d e 10 achtereenvolgende j a r e n verse huhligd in de t o t a a l kosten ad f 16 256,01 wegens liet maken v a n grond- en spoorwerken, eene goederenloods m e t verhoogde los- en laadp l a a t s en bijhelioorende werken, tot u i t b r e i d i n g van liet statinnseniplncement H e i l o , volgens 1M>Stek n°. 1005, ingevolge der overa r t . 2. sul) eenkomst .ld. 1 December 1904 de w a a r d e van liet afgebroken w a c h t h u i s j e aan den overweg in den Noorder I J d i j k nabij liet station Z a a n d a m
dat de opgaven der Hollandselie
of' (e niet gaan v a n ' w e r k e n moeten verminderd worden, een en a n d e r voor zooveel de spoorwegen betref! genoemd in a r t . I, sub I en I I , van de in liet hoofd van dit procesverbaal genoemde overeenkomst, waaromtrent oog nader eene beslissing zal genomen worden, a l s : Volgn 0 . 28 uit den S t a a t , A' 1906. Het maken V Ie werken voor een tweede spoor fusschen S c h i e d a m en .Waassluis f 30055,62
aan d e
afkoop van de j a a r l i j k sclie v e r g o e d i n g ad f 75 verschuldigd door d e n polder „liet Koegras", als bijdrage in de kosten van b e w a k i n g v a n d e n overweg in den M i d d e n vliet weg bij K i n . 4 " " over den spoorweg d e n Helder-Amsterdam
voorts,
gende bedragen, waarmede deze kosten wegens hei vervallen
wegens
Km. O*** van den spoorweg den lleldei -A msterdani
verklaren
kosten vooi' werken tot wijziging, verbetering of' u i t b r e i d i n g van bestaande werken en van nieuwe werken, en de navol-
!•".!).
der ge-
Helder,
drievoudige
heeft, voor de
[Jseren Spoorweg-Maatschappij hebben bevat de navolgende
1907 te veel hc-
kosten
December 1908 lietaald
tverken bedoeld in art. 39, sub b, der in den hoofde de/es genoemde overeenkomst, na aftrek van de bedragen welke in mindering behooren te komen, vast op een gezamenlijk bedrag van: achttien millioen driehonderd twaalf duizend vierhonderd twee en < ventig gulden negen en vijftig <» een Imlrr,, cent (f 18 112 472,59»'),
verhoogde laadplaats lil"f
brng over de sloot ten nresten van het stations* emplaoement, in verbinding mei liet terrein van den gemeentelijken reinigingsdienst f
88
.tillen de som, welke genoemde Maatschappij na I Januari
alt.. 2, silli I".,
der overeenkomst dd, 21 April 1907, in verband mei Net door de gemeente Helder maken van eene
1G9. do il.
Tweede Kamer.
(Staatebegrooting voor hel dienstjaar 1911. 2. IX. 16—16.)
500,40
Volgn". 0 1 uil den S t a a t , A° 1908. H e t uitvoeren van werken voor den a a n l e g van eene nieuwe materieelstapelplaats en houtbereid i n g s i n r i c h t i n g , , f ' r a n i l o " tussclien d e stations Jfaarden-Bussuiii on H i l v e r s u m
2 U2M
•19 4')2,49
's G r a v e n h a g e den
A u g u s t u s 1900 en tien.
Amsterdam De Mini*ter (gel.)
ra» II
L. H . W
atentaat,
REGOUT.
I )<• MoUandtcht IJzeren Spoorweg-Maatschappij, De Raad v a n A d m i n i s t r a t i e , (get.)
W . F . v . ».
WIJCK,
Voorzitter, (//cl.)
•!. J .
' s JACOH.
In duplo geregistreerd te ' s G r a v e n h a g e , d e n negen en t w i n t i g A u g u s t u s 1900 tien, deel 158, folio 93 r", vak 1, zeventien b l a d e n , geen renvooi.
500.
De Ontvanger (get.) VOOI
9:{.82 5 f
63 233,27
Blijft f 2 389 320,16
G. A.
KAASKOOPEB.
eensluidend
Ih Secnstaris-vleneraal Departement run II
afschrift,
ran het aterstaat,
SAI.VKRD.V UK GüAVF..
m e t welk bedrag d e bij proces-verhaal d d . 15 S e p t e m b e r 1909 vastgestelde som van f l ö 921 152,43* moet worden vermeerderd:
H a n d e l i n g e n d e r S t a t e n - G e n e r a a l . B i j l a g e n . 1910—1911.
9
