IVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI
Roman Koblása – Produkt Manager Praha 2014
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
2
IVECO BUS Globální značka
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
4
Group structure CNHI
ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA
STAVEBNÍ TECHNIKA
NÁKLADNÍ AUTA, UŢITKOVÉ VOZY A AUTOBUSY
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
POHONNÉ JEDNOTKY PRO PRŮMYSLOVÉ A LODNÍ APLIKACE
CNH Industrial Celosvětový lídr
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
6
CNH Industrial Celosvětový lídr
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
7
CNH Industrial Celosvětový lídr
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
8
CNH Industrial Celosvětový lídr
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
9
CNH Industrial Celosvětový lídr
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
10
IVECO BUS NAŠE HODNOTY
TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ
TECHNOLOGIE
TOTAL COST OF OWNERSHIP
VYSOKÁ HODNOTA Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
IVECO BUS ZCELA NOVÁ ŘADA AUTOBUSŮ EURO VI.
MĚSTSKÉ
MINIBUSY
MEZIMĚSTSKÉ
TURISTICKÉ
řada autobusů od
Minibusů až k Turistickým Autokarům Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
12
IVECO BUS ZCELA NOVÁ ŘADA AUTOBUSŮ EURO VI.
ŠETŘIT PALIVEM NEBYLO NIKDY TAK SNADNÉ
5% AŽ 10% ÚSPORA PALIVA
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
13
IVECO BUS Zaměřen na trvalou udržitelnost rozvoje
Sniţování celkových nákladů na provoz/vlastnictví (TCO)
Sniţování emisí CO2
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
14
Emise – znečišťující látky Zaměřen na trvalou udržitelnost rozvoje
Pevné částice
se skládají z drobných částic škodících zdraví
Přispívají k NO2 v ovzduší, ke kyselému dešti a ke snižování vrstvy ozónu
PM Listopad 2014
Oxidy dusíky
NOX IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Evropa - On Road emisní předpisy Heavy Duty motory Years
EMISSIONS ROADMAP
2008
2007
2009
2010
2011
EURO IV
EURO V
Euro IV
Euro V
2012
2013
2015
2016
2017
EURO VI
NR
NH
HEAVY DUTY
2014
- ON HIGHWAY -
Emission Limits (g/kWh)
Euro VI
CO
HC
NOx
PM
CO
HC
NOx
PM
CO
HC
NOx
PM
PN
1,5
0,46
3,5
0,02
1.5
0.46
2,0
0,02
1.5
0,13
0,40
0,01
8*10 11
NOx emisní limity výrazné snížení • Euro IV and V emission limits according to European Static Cycle (ESC) • Euro VI emission limits according to World Harmonized Static Cycle (WHSC)
CO: Carbon Monoxide HC: Hydrocarbons NOx: Nitrogen Oxides PM: Particulate Matter PN: Part Number NH: New Homologations NR: New Registrations
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Evropa - On Road emisní předpisy Výzva pro náš průmysl, významný závazek k životnímu prostředí
Euro VI.
emissions decrease compared to 1990
NOTE: Dates refers to new homologations
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
CO
-66%
HC
-88%
PM
-98%
NOx
-98%
Technologie HI-SCR technologie
Vyuţití vlastních inovací
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Technologie HI-SCR technologie
Pouze čistý vzduch
HI- SCR : Selektivní katalytická redukce
E Pasivní regenerace Méně údrţby
N G I
TURBO DPF
N
Filtr pevných částic
E Chlazení
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
SCR Vstřikování AD-Blue
Porovnání 2 technologií HI-SCR Technologie a SCR+EGR Technologie
Pouze 1 válec zečistý 6 nasává vzduchplyny výfukové
HI- SCR : Selektivní katalytická redukce SCR + EGR : Recirkulace výfukových plynů
E E
N
Více pevných částic s EGR Pasivní regenerace Větší DPF filtr Méně údrţby Aktívní regenerace DPF
G I
TURBO
Ventil EGR
N E
Filtr pevných částic
Potřeba sloţitějšího turba
Vstřikování paliva
SCR Vstřikování AD-Blue
Méně AD-Blue, ale více paliva
Chlazení
Listopad 2014
DPF
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Technologie CNG HI-SCR technologie (diesel) a CNG technologie
Pouze čistý vzduch
HI- SCR : Selektivní katalytická redukce
E Pasivní regenerace Méně údrţby
N G I
TURBO
3-cestný SCR DPF katalyzátor
N E
Filtr pevných částic
Jednoduchá výfukových plynů k dosaţení emisních limitů
Chlazení
Listopad 2014
Vstřikování úprava AD-Blue
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Výhody CNG technologie CNG technologie
VLASTNOSTI
VÝHODY
SYSTÉM ELECTRONICKÉHO VSTŘIKOVÁNÍ Vícebodové nepřímé sekvenční vstřikování zajišťuje přesné dávkování paliva a stabilní spalování. Díky specifickým pístům, je spalování optimalizováno a CNG hoří rychle a úplně.
ÚČINNOST SPALOVÁNÍ, OKAMŽITÁ ODEZVA MOTORU, BEZPEČNOST A SPOLEHLIVOST
PŘEPLOOVÁNÍ VZDUCHEM Mezichladič vzduchu a turbo s Waste Gate ventilem k zajištění dobré přechodové odezvy motoru.
VYSOKÝ VÝKON, VYNIKAJÍCÍ ODEZVA MOTORU A NÍZKÁ SPOTŘEBA PALIVA
ARCHITEKTURA MOTORU Nepřímé vstřikování a stechiometrické spalování plynových motorů umožňují snížení hluku a vibrací kolem 3-5 dB ve srovnání s dieselovými motory.
SNÍŽENÍ VIBRACÍ & HLUKU
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Výhody CNG technologie CNG technologie
VLASTNOSTI
VÝHODY
CNG PALIVO (COMPRESSED NATURAL GAS) CNG je jedním z nejlevnějších typů paliv. Silné ekonomické výhody pro konečného uživatele po celou dobu životnosti vozidla
SNÍŽENÍ PROVOZNÍCH NÁKLADŮ
DOBRÉ MOŽNOSTI SERVISU A UDRŽBY Řídící jednotka motoru (ECU) s ovládáním CAN-BUS a monitorovacím rozhraním pro pokročilou diagnostiku v reálném čase a efektivní řízení motoru.
RYCHLÝ A PŘESNÝ SERVIS SNÍŽENÍ PROSTOJŮ VOZIDLA
ARCHITEKTURA ÚPRAVY VÝFUKOVÝCH PLYNŮ Díky lambda sondě a použití jednoduchého třícestného katalyzátoru, jsou CNG motory schopné snížit množství znečišťujících látek (NOx, HC, CO) o 95%, v souladu s požadavky na emise Euro VI. Listopad 2014
JEDNODUCHÁ ÚPRAVA VÝFUKOVÝCH PLYNŮ K DOSAŽENÍ EMISNÍCH LIMITŮ
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
IVECO BUS NAŠE HODNOTY
TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ
TECHNOLOGIE
TOTAL COST OF OWNERSHIP
VYSOKÁ HODNOTA Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
ZCELA
NOVÝ MĚSTSKÝ AUTOBUS
EFFEKTIVNOST EURO VI HI-SCR – UNIKÁTNÍ TECHNOLOGIE NOVÉ MOTORY TECTOR 7 A CURSOR 9 AŽ O 800 KG LEHČÍ Listopad 2014
PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ
EBSF PRACOVNÍ MÍSTO ŘIDIČE
NOVÉ STŘEŠNÍ LED OSVĚTLENÍ VÝKONNÁ KLIMATIZACE NOVÁ SEDADLA
DOSTATEK PROSTORU TEPELNÝ KOMFORT OPTIMALIZOVANÉ ÚLOŽNÉ PROSTORY
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
DESIGN NOVÝ STYL S LED SVĚTLY SNADNÁ ÚDRŽBA VELKÁ NABÍDKA BHLS DOPLŇKŮ
25
CNG TECHNOLOGIE ZŮSTÁVA NADÁLE NEJČÍSTČÍM ŘEŠENÍM PRO MĚSTSKOU DOPRAVU CNG technologie
CNG je : • • • • •
• • • • •
Osvědčená spolehlivá technologie Nejnižší emise PM a NOx Nízká produkce hluku Není spojena s potravinovým řetězcem Lze využít bioplyn
Velké zkušenosti se CNG CNG autobusy Euro VI. jsou k dispozici bez AdBlue/EGR, jednoduchý ATS, 3-cestný katalyzátor Žádné baterie, likvidace, výměny Budoucí připravenost – požití bio plynu
CNG je pozitivní ekonomicky a ekologicky Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
IVECO BUS Zcela nový městský autobus
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
39
IVECO BUS The money maker
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
40
IVECO BUS AUTOKAR s vysokou přidanou hodnotou
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
41
IVECO BUS Zcela nové minibusy a podvozky
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
42
IVECO BUS
DĚKUJI ZA POZORNOST
Listopad 2014
IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
