Internationaal toerisme: een duurzame handel? René van der Duim, 5 november 2009
Socio-Spatial Analysis
Presentatie:
*
Wat: duurzame toeristische ketens
* Waarom: argumenten voor duurzaamheid in toerisme * Hoe: IDH en Travelife
Socio-Spatial Analysis International (governmental) organizations
National public and private organizations
Local authorities
WWW
Accommo-dation Transport Attractions
Inbound tour operators
Tour operators Airlines
Travel agents
Consumers
Suppliers
NGO’s (for example nature protection and cultural preservation)
Local organizations (for example Chamber of Commerce)
Other organizations related to the chain
Socio-Spatial Analysis Enkele urgente maatschappelijke problemen:
• klimaat verandering • water en voedsel crises
Ecologische voetafdruk: De mens heeft 1,3 aardbol nodig om in eigen behoeften te voorzien
• uitsterven flora en fauna Van de 47.677 soorten op de rode lijst van IUCN worden er 17.291 bedreigd met uitsterven. 869 soorten zijn inmiddels uigestorven of leven in gevangenschap. Dit jaar zijn er 363 soorten aan de lijst toegevoegd.
• armoede
Socio-Spatial Analysis
Socio-Spatial Analysis
Waarom is maatschappelijk belang ook bedrijfsbelang?
‘Businesses can not succeed in societies that fail’ Paul Polman, CEO Unilever
Socio-Spatial Analysis Waarom zo belangrijk?
• strategisch voordeel • license to operate (overheden, NGO’s, omwonenden, aandeelhouders): duurzaamheid als voorwaarde voor gezonde bedrijfsvoering op langere termijn • concurrentievoordeel • ketenloyaliteit (loyaliteit personeel, klanten, leveranciers) • positionering/nieuwe markten • innovatie
Socio-Spatial Analysis Waarom zo belangrijk?
• risico management • inspelen op toekomstige wet- en regelgeving en belastingen/subsidies (vgl. ecotax) • aantasting van de merknaam door maatschappelijk protest (vgl. Shell met Brent Spar)
• winstgevendheid • kostenbesparing via milieumaatregelen (water, elektriciteit, afval) • klanten die bereid zijn te betalen voor duurzaamheid/kwaliteit
Socio-Spatial Analysis 85% van de Nederlanders geeft aan het belangrijk te vinden dat bedrijven zich bezighouden met duurzaamheid. Bijna alle (potentieel) Cultureel Creatieven vinden dit belangrijk.
Duurzame top 10 bedrijven (spontaan genoemd) 1. Philips 6. Toyota Prius 2. Max Havelaar 7. Nuon 3. Miele 8. Bosch 4. Eneco 9. ASN Bank 5. Fair Trade 10. Essent
Duurzame merken hebben een streepje voor bij de consument. Zij worden eerder aanbevolen en eerder gekocht. Ook zegt de helft van de Nederlanders meer voor duurzame merken te willen betalen. Daarnaast is duurzaamheid ook goed voor het imago. De helft van de Nederlanders krijgt een goed gevoel bij een duurzaam merk.
Bron: Duurzaamheidskompas oktober 2009 Marketresponse/Schuttelaar & Partners
Socio-Spatial Analysis Enkele voorbeelden uit toeristische sector AIR FRANCE KLM has been confirmed as air transport sustainability “Sector Leader” for 2009 and will keep its place in both the Dow Jones DJSI World and DJSI STOXX
Sawadee Reizen groeit tegen de markt in Directeur Hans Lagerweij: 'Duurzaamheid loont, ook in crisistijd' Terwijl de meeste reisorganisaties met last minute aanbiedingen klanten proberen binnen te halen, blijft Sawadee zich in deze moeilijke economische tijden richten op kwaliteit, innovatie en duurzaamheid. Dankzij deze aanpak ziet Sawadee de omzet over 2009 tot nu toe groeien met vijf procent, terwijl de markt voor verre reizen met 29 procent is afgenomen.
Costa Rica Clean Trip The world’s first carbon neutral nation
Socio-Spatial Analysis Maar….waarom zo moeilijk/moeizaam? • fragmentatie en complexe keten met zeer groot aantal spelers (veel MKB!); • geen centrale regie/regisseurs in de keten; • concurrentie vooral gebaseerd op prijs; • weinig maatschappelijke druk van buitenaf (NGO’s e.d.); • geen of versnipperde aandacht vanuit overheid; • marktvraag groeit wel maar is nog vrij beperkt (15%??); • geen R&D in toeristische sector; beperkt innovatievermogen;
Socio-Spatial Analysis
Hoe? IDH
Initiatief Duurzame Handel
Toerisme ontwikkelprogramma Dit programma moet leiden tot een beter inzicht in de toeristische productketen, zodat duurzaamheidknelpunten in de eerste schakels van de keten scherper in beeld komen. Op basis hiervan zal vervolgens een gezamenlijk verbeterprogramma worden opgesteld voor één of meer specifieke bestemmingen.
http://www.dutchsustainabletrade.com/nl/home ANVR, Travel Foundation Nederland, TUI Nederland, Baobab, Sawadee, IUCN Nederland, Plan Nederland, ECEAT, ECPAT, Cordaid, Agriterra, WUR, CBI, Oad Group, Reisspecialisten Groep, Kuoni , Fox vakanties, SNP Reizen
Socio-Spatial Analysis
Aangrijpingspunten/ambities:
• touroperators (duurzaam toeristisch ondernemen ANVR) • accommodaties (Travelife duurzaamheid systeem) • bestemmingen (Brazilië, Egypte, Kenia, Tanzania, Thailand en Turkije) • transport (CO2- reductie en compensatie) • intersectoraal leren
Socio-Spatial Analysis
z z z z z z z
Training Management system (DTO) Action planning system Best practice standards Suppliers evaluation system (accommodaties) Suppliers Market place Consumer communication
http://www.travelife.eu/index.php?id=1
Socio-Spatial Analysis Consumer communication tools Bronze
Silver
Gold
Socio-Spatial Analysis Tanzania, Kenia, Turkije, Egypte, Thailand en Brazilië
‘ Per bestemming ontwikkelen van een aanpak voor de belangrijkste duurzaamheid- issues in samenwerking met lokale partijen
2010: analyse + actieplan per bestemming Voorbeelden: Brazilie/Thailand: kinderprostitutie (i.s.m. PLAN NL) Zanzibar: afvalverwerking (i.s.m. Van Ganzewinkel)
Socio-Spatial Analysis Intersectoraal leren: •de ‘business case’ voor duurzaam toerisme •Groene dag op Vakantiebeurs 13 januari 2010
• training sessies voor marketingmanagers, productmanagers, CEO’s etc. • lange termijn visies ontwikkelen • zie:
http://www.forumforthefuture.org/projects/tourism-2023/
Socio-Spatial Analysis
Wat is probleem (i.v.m. andere sectoren)?
• Gevoel van urgentie ontbreekt • Geen ‘champions’ op CEO niveau • Gerichtheid op korte termijn/instrumentele oplossingen (i.c. Travelife)
Socio-Spatial Analysis Gaan we te ver? Moeten we wel zo nodig alles zien en doen wat ons zo aanlokkelijk en interessant toeschijnt en tot welke prijs moet daartoe ruimte en vrijheid worden geboden? Raad voor Natuurbeheer, 1995
Sinds 1995 veel bereikt, maar nog een lange weg te gaan….
Socio-Spatial Analysis
Internationaal toerisme: nog lang geen duurzame handel!
