Informatieavond Hoekse Lijn
Programma 1. Introductie (Johan Dolman) 2. Stand van zaken (Johan Dolman) 3. Stations Vlaardingen a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Frank Boerma)
4. Inrichting buitenruimte (Ronald Smith) 5. Afsluiting (Johan Dolman)
Vlaardingen 27 januari 2014
Introductie/stand van zaken Hoekse Lijn (Vlaardingen)
Einde bijeenkomst: rond 21.55 uur
1. Metro Hoekse Lijn Aansluiting op metro
Nieuwe stations
Johan Dolman Algemeen Projectmanager
Beach to beach (44 km)
2. Resultaat
3. Ombouw & Nieuwbouw
– Rechtstreekse verbinding centrum Rotterdam – Hogere frequentie (10 resp. 20 minuten van 7 tot 19 uur) – Reizigersgroei ca. 40% (Goudappel Coffeng 2012) – Reistijd voor reizigers:
Ombouw – Stations ! Inkorten (90 m) & ophogen (gelijkvloerse instap) ! Voorzieningen cfm. RandstadRail (OV-chip, DRI, camera s) – Voeding (750 V) & Spoorbeveiliging (metro) & overloopwissels – Verkeersleiding RET
! 87%: -winst max. 7 min. ! 13%: -verlies max. 4 min. (extra overstap Schiedam Centrum)
– Lagere exploitatiekosten – Opwaardering stations ! Sociale veiligheid ! Toegankelijkheid (gelijkvloers)
– Nieuwe stations (ruimtelijke ontwikkelingen) – Bereikbaarheid strand (recreatief, tegenspitsrichting)
Nieuwbouw – Koppeling metronet / hoofdspoornet t.p.v. Schiedam – Station Maassluis Steendijkpolder – Spoorverlenging naar strand (900 m.) & verplaatsen eindstation – Keerfunctie Vlaardingen West & Maassluis Steendijkpolder (3 sporig) – Opstelruimte metromaterieel bij Hoek van Holland - Haven
1
5. Planning
4. Organisatie Aansturing
Afstemming
Stadsregio Rotterdam
Stuurgroep
Dagelijks Bestuur Portefeuillehouder V&V
Wethouders
Stadsregio Rotterdam
Directieraad
Dir. Bereikbaarheid & Mobiliteit
Directeuren
Projectbesluit
Planstudie PvE
Projectmanagementbureau Alg. projectmanager
Uitvoeringsbesluit
Uitwerking
Ingebruikname
Contractering
Ontwerpen
Bestekken
Realisatie Voorbouw
Nazorg Ombouw (5 mnd.)
Projectgroep Ambtenaren
2013
2014
2015
2016
2017
Projectteam Projectleiders, ondersteuning, etc.
6. Ombouw: 5 maanden geen trein/metro
7. Communicatie Hoekse Lijn
Vervangend vervoer (april – september 2017)
– Informatieavonden – Plancommissie(s) – www.hoekselijn.stadsregio.nl – Omgevingsmanager = Bianca Magdalena ! 010 – 489 43 34 !
[email protected] – Informatiekrant, nieuwsbrief, twitter, …… Gemeente: buitenruimte & RO procedures
Hoekse Lijn
Programma – Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn
Stations Vlaardingen
– Ontwerp stations Vlaardingen
27 januari 2014
– Voorzieningen langs de spoorbaan Vlaardingen
Bouwwijze stations Vlaardingen Technische ruimtes
M.P.A.M. Verheijen (Marc) Projectarchitect - Ingenieursbureau gemeente Rotterdam
F.E. Boerma (Frank)
o Stationsgebonden o Energievoorziening o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten
Projectleider - Ingenieursbureau gemeente Rotterdam
2
Programma – Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn – Ontwerp stations Vlaardingen – Bouwwijze stations Vlaardingen – Voorzieningen langs de spoorbaan Vlaardingen Technische ruimtes o Stationsgebonden o Energievoorziening o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten
Programma
Vlaardingen-west
– Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn – Ontwerp stations Vlaardingen Bouwwijze stations Vlaardingen – Voorzieningen langs de spoorbaan Vlaardingen Technische ruimtes o Stationsgebonden o Energievoorziening o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten
3
Vlaardingen-west
Vlaardingen-west
Vlaardingen-west
Vlaardingen-west
Vlaardingen-west
Vlaardingen-west
4
Vlaardingen-west
Vlaardingen-west
Bouwwijze station Vlaardingen West
Fase 1
Fase 3
Fase 2
Fase 4
Vlaardingen-centrum
Vlaardingen-centrum
Vlaardingen-centrum
5
Vlaardingen-centrum
rendering
Vlaardingen-centrum
rendering
Vlaardingen-centrum
Vlaardingen-centrum
Vlaardingen-centrum
Vlaardingen-centrum
6
Bouwwijze station Vlaardingen Centrum
Fase 1
Fase 3
Fase 2
Vlaardingen-oost
Fase 4
Vlaardingen-oost
Vlaardingen-oost
Vlaardingen-oost
Vlaardingen-oost
7
Vlaardingen-oost
Vlaardingen-oost
Vlaardingen-oost
Vlaardingen-oost
rendering
Bouwwijze station Vlaardingen Oost
Vlaardingen-oost
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Fase 4
8
Programma – Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn – Ontwerp stations Vlaardingen – Bouwwijze stations Vlaardingen – Voorzieningen langs de spoorbaan Vlaardingen Technische ruimtes o Stationsgebonden o Energievoorziening o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten
Voorzieningen langs de baan te Vlaardingen – Energievoorziening Gelijkrichterstations ! Afmetingen L*B*H : ca. 25 * 3 * 3 meter ! Aantal : 3 – Spoorbeveiliging ! Afmetingen L*B*H : ca. 15 * 3 * 3 meter ! Aantal : 3 – Locaties afstemmen met gemeente Vlaardingen, Hoogheemraadschap Delfland – Aandacht voor inpassing in omgeving, bouwkundige afwerking
Bereikbaarheid hulpdiensten Vlaardingen
Voorbeeld toegankelijkheid hulpdiensten Vulcaanweg, km.4,9
– Hoekse Lijn op grondgebied Vlaardingen : km. 3,5 – 10,4, ca. 7 km. – Afstemmen met Veiligheids Regio Rotterdam (VRR) – Aantal toegangspunten : 4 – Gebruik maken van bestaande wegen voor bereikbaarheid en opstelplaatsen – Toepassen verhardingen en trappen op taluds dijklichaam – Toepassen toegangspunten in doorgaand hekwerk langs spoorbaan
9
Inrichting buitenruimte Hoekse Lijn (Vlaardingen)
Plannen – De voorgenomen bestemmingsplanwijzigingen – Stationsomgevingen (buitenruimte)
Ronald Smith (projectleider, gemeente Vlaardingen)
Verbeteringen m.b.t bereikbaarheid
Station Vlaardingen Oost
– Fietsparkeren – Autoparkeren – Sociale veiligheid
– Bestemmingsplan Vijfsluizen
Station Vlaardingen Oost
Station Vlaardingen Oost
– Bestemmingsplan Oostwijk-Zuid
– Bestemmingsplan Babberspolder-Oost
10
Station Vlaardingen Centrum
Station Vlaardingen West
– Bestemmingsplan Stationsgebied Centrum
– Bestemmingsplan Westwijk - Hoogkamer
Planning Hoekse Lijn
Processen Gemeente
– De projectgroep HL wil voor 19 maart 2014 een tussenstand van zaken communiceren richting de stuurgroep HL: – De projectgroep HL wil voor 1 april 2014 de volgende zaken gereed hebben: 1) DO + voorbereidingen aanvraag omgevingsvergunning 2) Inkoopstrategie 3) Bestuurlijk Convenant deel 2 (basis voor de uitvoeringsfase)
Met de ondertekening van het bestuurlijk convenant deel 2 via een gemeentelijk besluit van B&W start de realisatiefase. – Achtereenvolgens starten met het wijzigen van de bestemmingsplannen waar nodig, vervolgens de aanvraag/aanvragen indienen voor de omgevingsvergunning(en). – Gemeente gaat ervan uit dat dit pas kan nadat het nieuwe College van B&W en de Raad zich heeft geïnstalleerd (na de verkiezingen). 2e helft april 2014 is de voorlopige planning voor een collegebesluit. – 4e kwartaal 2014 kunnen de bestemmingsplannen gewijzigd zijn. – 2e/3e kwartaal 2015 kunnen de omgevingsvergunningen op z n vroegst verleend worden. De rol van de gemeentelijke projectbegeleidingsgroep is om de projectgroep HL in de eerder genoemde processen te ondersteunen.
Afsluiting Hoekse Lijn (Vlaardingen)
Johan Dolman Algemeen Projectmanager
11
