Informatieavond Hoekse Lijn Schiedam 13 februari 2014
Programma 1. Introductie/stand van zaken (Johan Dolman) 2. Station Schiedam Nieuwland a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Brian Bul)
3. Introductie gemeente Schiedam (Anand Raghoenath) a. Herinrichting buitenruimte station Schiedam Nieuwland b. Burgerparticipatie
4. RO procedures (Bas Hovens) 5. Afsluiting (Johan Dolman)
Einde bijeenkomst: rond 22.00 uur
Vragen? • Na elke presentatie (m.u.v. Introductie) • Formulieren (achter in zaal) • Beantwoording achteraf (e-mail adres, formulier) • Via de website: www.hoekselijn.stadsregio.nl
Introductie/stand van zaken Hoekse Lijn
Johan Dolman Algemeen Projectmanager
1. Metro Hoekse Lijn Aansluiting op metro
Nieuwe stations
2. Resultaat – Rechtstreekse verbinding centrum Rotterdam – Hogere frequentie (10 resp. 20 minuten van 7 tot 19 uur) – Reizigersgroei ca. 40% (Goudappel Coffeng 2012) – Reistijd voor reizigers: ! 87%: -winst max. 7 min. ! 13%: -verlies max. 4 min. (extra overstap Schiedam Centrum)
– Lagere exploitatiekosten – Opwaardering stations Beach to beach (44 km)
! Sociale veiligheid ! Toegankelijkheid (gelijkvloers)
– Nieuwe stations (ruimtelijke ontwikkelingen) – Bereikbaarheid strand (recreatief, tegenspitsrichting)
1
3. Ombouw & Nieuwbouw
4. Organisatie
Ombouw – Stations ! Inkorten (90 m) & ophogen (gelijkvloerse instap) ! Voorzieningen cfm. RandstadRail (OV-chip, DRI, camera s) – Voeding (750 V) & Spoorbeveiliging (metro) & overloopwissels – Verkeersleiding RET
Aansturing
Afstemming
Stadsregio Rotterdam
Stuurgroep
Dagelijks Bestuur Portefeuillehouder V&V
Wethouders
Stadsregio Rotterdam
Directieraad
Dir. Bereikbaarheid & Mobiliteit
Nieuwbouw – Koppeling metronet / hoofdspoornet t.p.v. Schiedam – Station Maassluis Steendijkpolder – Spoorverlenging naar strand (900 m.) & verplaatsen eindstation – Keerfunctie Vlaardingen West & Maassluis Steendijkpolder (3 sporig) – Opstelruimte metromaterieel bij Hoek van Holland - Haven
5. Planning
Projectmanagementbureau Alg. projectmanager
Directeuren
Projectgroep Ambtenaren
Projectteam Projectleiders, ondersteuning, etc.
6. Ombouw: 5 maanden geen trein/metro Vervangend vervoer (april – september 2017)
Projectbesluit
Planstudie PvE
2013
Uitvoeringsbesluit
Uitwerking
Ingebruikname
Contractering
Ontwerpen
2014
Bestekken
2015
Realisatie Voorbouw
2016
7. Communicatie Hoekse Lijn – Informatieavonden – Plancommissie(s) – www.hoekselijn.stadsregio.nl – Omgevingsmanager = Bianca Magdalena ! 010 – 489 43 34 !
[email protected] – Informatiekrant, nieuwsbrief, twitter, ……
Nazorg Ombouw (5 mnd.)
2017
Station Schiedam Nieuwland M.P.A.M. Verheijen (Marc) Projectarchitect - Ingenieursbureau gemeente Rotterdam
B.Bul (Brian) Ontwerpleider - Ingenieursbureau gemeente Rotterdam
Gemeente: buitenruimte & RO procedures
2
Programma
Programma
– Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn
– Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn
– Ontwerp station Schiedam Nieuwland
– Ontwerp station Schiedam Nieuwland
– Bouwwijze station Schiedam Nieuwland
– Bouwwijze station Schiedam Nieuwland
– Voorzieningen tbv en langs de spoorbaan Schiedam
– Voorzieningen tbv en langs de spoorbaan Schiedam
Technische ruimtes
Technische ruimtes
o Stationsgebonden
o Stationsgebonden
o Energievoorziening
o Energievoorziening
o Spoorbeveiliging
o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten
Bereikbaarheid hulpdiensten
Aansluiting metro
Aansluiting metro
Programma – Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn – Ontwerp station Schiedam Nieuwland – Bouwwijze station Schiedam Nieuwland – Voorzieningen tbv en langs de spoorbaan Schiedam Technische ruimtes o Stationsgebonden o Energievoorziening o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten Aansluiting metro
3
– Schiedam Schiedam Nieuwland Nieuwland
Schiedam Nieuwland
Schiedam Nieuwland
Schiedam Nieuwland
Schiedam Nieuwland
Schiedam Nieuwland
4
Programma
Schiedam Nieuwland
– Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn – Ontwerp station Schiedam Nieuwland – Bouwwijze station Schiedam Nieuwland – Voorzieningen tbv en langs de spoorbaan Schiedam Technische ruimtes o Stationsgebonden o Energievoorziening o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten Aansluiting metro
Bouwwijze
Tijdelijk station
Schiedam Nieuwland
Programma
Schiedam Nieuwland
Technische ruimtes langs de baan te Schiedam
– Architectonisch ontwerp Hoekse Lijn – Ontwerp station Schiedam Nieuwland – Bouwwijze station Schiedam Nieuwland – Voorzieningen tbv en langs de spoorbaan Schiedam Technische ruimtes o Stationsgebonden o Energievoorziening o Spoorbeveiliging
Bereikbaarheid hulpdiensten Aansluiting metro
5
Technische ruimtes langs de baan te Schiedam
Technische ruimtes langs de baan te Schiedam
– Energievoorziening Gelijkrichterstations ! Afmetingen L*B*H : ca. 25 * 3 * 3 meter ! Aantal : 2 – Spoorbeveiliging ! Afmetingen L*B*H : ca. 15 * 3 * 3 meter ! Aantal : 1
– Gelijkrichterstation
– Spoorbeveiligingstation
– Locaties afstemmen met gemeente Schiedam, Hoogheemraadschap Delfland – Aandacht voor inpassing in omgeving, bouwkundige afwerking
Bereikbaarheid hulpdiensten Schiedam
– Gelijkrichterstation
Voorbeeld toegankelijkheid hulpdiensten Johan de Wittsingel, km. 1,6
– Hoekse Lijn op grondgebied Schiedam : km. 0,0 - 3,5, ca. 3,5 km. – Afstemmen met Veiligheids Regio Rotterdam (VRR) – Aantal toegangspunten : 6 – Gebruik maken van bestaande wegen voor bereikbaarheid en opstelplaatsen – Toepassen verhardingen en trappen op taluds dijklichaam – Toepassen toegangspunten in doorgaand hekwerk langs spoorbaan
Aansluiting Metro
Aansluiting Metro – deel A
6
Aansluiting Metro – deel A
Aansluiting Metro – deel B
Aansluiting Metro – deel B
Aansluiting Metro – deel C
Aansluiting Metro – deel C
Aansluiting Metro – deel D
7
Aansluiting Metro – deel D
Gemeente Schiedam C.A.S. Raghoenath (Anand) Projectmanager gemeente Schiedam
Projectorganisatie Schiedam – Stuurgroep Peter Groeneweg (bestuurlijke coördinatie) – Ambtelijke opdrachtgever Henk Dijkers (toezien op realisatie stelt middelen beschikbaar) – Algemeen projectleider Anand Raghoenath (begeleiden dagelijkse gang van zaken + planteam) – Technisch projectleider Eelco van Diesen (technische uitwerking buitenruimte)
Herinrichting buitenruimte station Schiedam Nieuwland – positie station op niveau stad – wegstructuur – landschapsstructuur en cultuurhistorie – groenstructuur – bebouwingsstructuur – functies en entreegebied station – langzaam verkeerroutes van / naar het station – koppeling met ontwikkelingen Harga Kaders : – Afspraken met de Stadsregio Rotterdam (convenant dec. 2012) – Stadsvisie 2030 – Visie openbare ruimte Schiedam
Burgerparticipatie Doelen : – Actief meedenken en meepraten over gemeentelijke plannen – Burgers mee laten denken over verbetering van hun eigen gebied (de buitenruimte) – Uitdaging van de gemeente is zo breed mogelijk draagvlak te creëren. Start participatieproces in 2016.
Gemeente Schiedam RO-procedure B. Hovens (Bas)
8
Afsluiting Hoekse Lijn (Schiedam)
Einde presentatie
Johan Dolman Algemeen Projectmanager
9
