INDÍTÓ SZERKEZET Sorozat NE
Beüzemelés, Karbantartás és Használati 7 NE 72 hu Szám: 5/02
2
Tartalomjegyzék 1
2
3
4
5 6
BEVEZETÉS ....................................................... 3 1.1 Általános nézet .......................................... 3 1.2 Működtetési elvek ...................................... 3 1.3 Az indítószerkezet megjelölése ................. 3 1.4 Technikai specifikációk............................... 3 1.5 Engedélyek ................................................ 4 1.6 A selejtes szelep újrafelhasználása és eltávolítása................................................. 4 1.7 Biztonsági előírások................................... 4 A METSO AUTOMATA INDÍTÓSZERKEZET FELSZERELÉSE ................................................ 4 2.1 Általános .................................................... 4 2.2 A NE700/S1 indító VDI/VDE 3845-össel és 5-ös szerelőlappal való felszerelése a Metso Automata szerkezetre ..................... 5 2.3 A NE700/S2 indító felszerelése B sorozatú Metso Automata indítószerkezetre............. 5 2.4 A NE 700/700_ indító/határérték kapcsoló kombináció................................................. 5 2.5 A levegőáramlás csővezetéke ................... 5 2.6 A műszerek levegőellátása ........................ 8 2.7 Elektromos csatlakozások ......................... 8 BEMENET JELZÉS ÉS MŰKÖDTETÉSI UTASÍTÁSOK ..................................................... 8 3.1 Váltó alkatrész .......................................... 8 3.2 Bütyöklemez .............................................. 8 A BESZABÁLYOZÁST MEGELŐZŐ TEENDŐK ........................................................... 9 4.1 A váltó alkatrész elhelyezkedése ............... 9 4.2 Olajadagoló szelep .................................... 9 4.3 A belső visszacsatoló rugó beállítása ........ 9 4.4 A bütyöklemez elhelyezkedése.................. 9 ALAPSZABÁLYOZÁSOK ................................ 10 α0- BESZABÁLYOZÁS .................................... 10
7 8
9
10
11 12 13
14
MEGOSZTOTT-TERJEDELEM SZABÁLYOZÁS .................................................11 KARBANTARTÁS .............................................11 8.1 Levegőellátás szűrő .................................. 11 8.2 Olajadagoló szelep ................................... 11 8.3 A diafragmák cseréje ............................... 12 8.4 Az erősített tekercsű szívócső-együttes .. 12 8.5 A restrikciós-együttes cseréje .................. 12 HIBAELHÁRÍTÁS ............................................. 12 9.1 Elektromos hibák ..................................... 12 9.2 Mechanikus hibák .................................... 12 OPCIÓK ............................................................ 13 10.1 NE720/_GN természetes gáz konstrukció 13 10.2 NE700/R por-álló konstrukció (IP 65)....... 13 10.3 NE700/A nyomásmérőkkel....................... 13 SZERSZÁMOK ................................................. 13 CSEREALKATRÉSZEK RENDELÉSE ............ 13 RAJZOK ÉS ALKATRÉSZEK LISTÁJA .......... 14 13.1 Alkotóelemes nézet és alkatrészek listája ....................................................... 14 13.2 Felszerelendő alkatrészek a B1C6-502 és a B1J8-322 indítószerkezetek esetében (S1) .......................................................... 16 13.3 Felszerelendő alkatrészek Quadra-Powr® indító szerkezetek esetében (S1) ............ 17 13.4 Felszerelendő alkatrészek a B1C6-20 és a B1J8-20 indítószerkezetek esetében (S2). ........................................................ 18 13.5 Felszerelendő alkatrészek a B1C25-502 és a B1J25-322 esetében (S2) ..................... 19 TIPUS KÓD ....................................................... 20
ELŐSZÖR OLVASSA EL EZEKET AZ UTASÍTÁSOKAT! A kezelési utasítás a működtető készülék egység biztonságos kezeléséhez és használatához tartalmaz fontos információkat. További információkért forduljon a gyártóhoz, vagy annak képviselőjéhez. Az elérhetőségi adatokat a hátlapon találja. ŐRIZZE MEG EZT A HASZNÁLATI UTASÍTÁST! Az utasítás külön értesítés nélkül megváltozhat. Valamennyi márkajelzés az adott termék gyártójának a tulajdona.
3
1
BEVEZETÉS
Alkatrész lista az 1 Ábrához:
1.1
Általános nézet
Tételrész 5 Rúd 8 Diafragma játszószelep 24 Restrikció 26 Visszacsatoló tengely 29 Bütyök lemez 26 Emeltyű 35.6 Terjedelemmódosító 40 Belső visszacsatoló rugó 41 Visszacsatoló rugó 44.1 Olajadagoló szelep test 44.2 Olajadagoló szelep spulni 46 Váltó alkatrész 52 Kuplung 61 Nullás módosító 152 Erősített tekercs 164 Egyensúly rúd 166 Szívócső 168 Állandó mágnes
A NE700 típusú elektro-pneumatikus indítószerkezetet dupla vagy szimpla indítószerkezetek indítására használják. 1.2
Működtetési elvek
A működés a nyomaték egyensúlyán alapul. Az erősített tekercs (152) az állandó mágnes mezőjében (168) helyezkedik el, és olyan nyomatékot hoz létre, amely arányban van az egyensúly rúd (164) jelzésáramával. A visszacsatoló rugó (41) egy olyan ellen-nyomatékot hoz létre, amely arányban van az indítószerkezetével: ez az indítószerkezet tengelyén keresztül történik, a kuplung (52) a visszacsatoló tengely (26) a bütyöklemez (29) és az emeltyű (33) a visszacsatoló rugó alsó vége (41) felé mozdulnak el relatíve. A szívócső (166) érzékeli a nyomatékegyensúlyt a rúdon (164). Amikor a bemenet jelzés nő, az egyensúly rúd halad a szívócső (166) felé, és a szívócsőben emelkedik a nyomás. Ez a diafragma játszószelepét (8) a rudat (5) és a spulnit lefelé való mozgásra készteti. Az olajadagoló szelep (44) levegőkészletet (S) bocsát ki az indítószerkezet játszószelepének felső oldalához a C2es csatornán keresztül, valamint a C1-es csatorna alsó oldalából az olajadagoló szelepen át a kipufogó kimenethez. Az indítószerkezet nyomóventilje addig mozog, amíg az egyensúly-rúd egyensúlyba nem kerül. Ezen a ponton az indítószerkezet pontosan a bemenet jelző által megkövetelt helyen van. A rugó (40) az első erősítő stádium (166-os szívócső és 24-es restrikció) és a második stádium (olajadagoló szelep összeszerelése 44) között negatív visszacsatolást okoz. Az egyensúly rúdon (164) a rugó (40) alsó rögzítő pontjának módosításával az indítószerkezet dinamikája úgy változatható, hogy alkalmazkodjon az indítószerkezet méretéhez.
1.3
Az indítószerkezet megjelölése
Az indítószerkezet egy öntapadós azonosító lemezzel rendelkezik, lásd 2. ábra Az azonosító lemez az alábbi információkat tartalmazza (felülről lefelé haladva): ▫ ▫ ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
Az indítószerkezet típusának teljes megjelölése Bemenet jelzés Bemenet ellenállás Maximális nyomáskészlet Műszerdoboz besorolása Körülvevő hőmérséklet terjedelem Gyártási szám
A nullás módosító (61) mechanikus, míg a terjedelem módosító (35.6) elektronikus. A differenciális diafragmák effektív fluktuációs hatást a nyomáskészletben.
elindítják
a
2. ábra.
Azonosító lemezID plate
A kiegészítő lemezen, 3 ábra az alábbi jelölések találhatók: ▫ ▫ ▫ ▫
5
24 44.2 44.1
168 8
Egyes hatás (S) Szűrő szabályzó (-K) Hőmérséklet terjedelem Vezeték bemenet (-L,-I vagy -NJ)
61
40 152
166 46
164 41
52 26
35.6
29 33
3. ábra. 1.4
Kiegészítő lemez Technikai specifikációk
Bemenet jelzés (egyenáram) 4-20 mA, 0-20 mA Megosztott terjedelem
1. ábra.
Sematikus diagram
4-12 mA 12-20 mA
4
Maximális bemenet ellenállás 190 Ω
1.7
A visszacsatoló tengely fordulószöge: max. 90°
VIGYÁZAT: Ne lépje túl az indítószerkezet teljesítmény határait! Az indítószerkezeten megjelölt határok túllépése az indítószerkezet, az indító és a szelep károsodását okozhatja, ami személyi sérüléssel is járhat.
Kapcsolat a fordulószög és a jelzéslineáris között (standard modell) Nyomáskészlet ps Nyomáskészlet hatása
0.14-0.8 MPa < 0.2 % / 10 kPa
Körülvevő hőmérséklet (standard modell) -25 - +85 °C Hőmérséklet hatása
< 0.05 % / °C
Teljesítmény 12%-os súrlódásnál: töltött kettős hatású játszószelep indítószerkezet - holtsáv < 0.3 % - hiszterézis < 0.7 % - linearitás <2% Vibrációs hatás (1.5 g, 5-100 Hz) < 1 % Műszerdoboz besorolás
IP 54
Súly
kb. 2.2 kg (4.8 font súlyú)
Szerkezeti anyagok: - tok anodizált - bevonat - belső
- diafragma 1.5
Al (Aluminium) ötvözet polykarbonát alkatrészek rozsdamentes acél, alumínium ötvözet és rozsdamentes acél és szigetelő nitrál gumi (standard modell)
Engedélyek
A NE720/X szerkezet CENELEC EEx ia IIC T5/T6 engedéllyel rendelkezik. A NE720/XU szerkezet CSA I oszt, 1 kat , Grav. A, B, C és D engedéllyel rendelkezik. A NE720/ZU szerkezet CSA I oszt, 2, kat Grav. A, B, C és D engedéllyel rendelkezik. A NE700/U szerkezet CSA engedéllyel rendelkezik. CENELEC = Európai Bizottság az elekrotechnikai standardizálásért CSA = Kanadai Standard Szövetség
1.ábra
Olajszelep alternatívák
Indítószerkezet típus
Max. Indító csapás Levegőfogyasztás teljesítőképesség tömege dm3 (liter) m3n/h *) m3n/h *)
NE729
0.3-1.0
0.7 / 0.4
NE724
1.0-8.0
0.9 / 0.5
12 / 7 12 / 7
NE726
8.0-30.0
1.2 / 0.7
18 / 10.4
NE727
> 30
2.1 / 1.2
32 / 18.6
Biztonsági előírások
VIGYÁZAT: Ne szedje szét a nyomás alatt álló indítószerkezetet! A nyomás alatt álló indítószerkezet szétszedése nyomáskiengedés szabályozhatatlanná válik. Mindig izolálja a csővezeték adott részét, hogy kiengedje a nyomást az indítószerkezetből és a csővezetékből. VIGYÁZAT: Vigyázzon a nagyfeszültség alatt álló alkatrészekkel! Az indítószerkezet egy olyan feszültség alatt áll, ami általában nem veszélyes.Ne érjen a feszültség alatt álló részekhez, a csupasz drótokhoz, és ügyeljen arra hogy a feszültség alatt álló alkatrészek és a burkolat ne kerüljön rövidzárlat alá. VIGYÁZAT: Az indítószerkezet működtetése közben ügyeljen a mozgó részekre!
2
A METSO AUTOMATA INDÍTÓSZERKEZET FELSZERELÉSE
2.1
Általános
Ha az indítószerkezet együtt lett szállítva az olajszeleppel és az indítóval, akkor a csöveket kell felszerelni és az indítószerkezetet, ezután kell beállítani a megrendelő specifikációinak megfelelően. Ha az indítószerkezet külön lett megrendelve, akkor vele egy időben meg kell rendelni a felszereléshez szükséges alkatrészeket is. Megrendelés példa: Csak az indítószerkezet (BC12)-Z-NE724 Az indító berendezés tartozéka a VDI/VDE 3845 (S1) szerelőlap és a Metso Automation (S2) szerelőlap is. Mindkét szerelőlaphoz különböző tengely tartozik. S1: H kuplung,S2: C kuplung Ha a NI700/S1 határérték kapcsoló egy már meglévő B_6-20 os 4216200-as összekapcsolóval rendelkező indítószerkezetre lesz felszerelve, akkor biztosítsa a tengely és a csaptelep szabad forgását. Távolítsa el az anyagot az összekapcsolóból a 4. ábra szerint amennyiben erre szükség van. tengely csavar M5 fogantyú, magas mutató fedőlap
*) nyomáskészlet 4 bar / 60 psi
B1C/B1J/B1JA
A selejtes szelep újrafelhasználása és eltávolítása
A legtöbb indítószerkezet alkatrész alkalmas az újrafelhasználásra amennyiben anyag szerint lett szortírozva. A legtöbb alkatrész anyaga meg van jelölve. Az indítószerkezethez egy anyaglista van mellékelve. Emellett a gyártótól beszerezhető külön újrafelhasználási és eltávolítási utasítás is. Az indítószerkezetet a gyártóhoz is vissza lehet vinni újrafelhasználás céljából bizonyos díj ellenében.
összekapcsoló 4216200
25
1.6
2
4. ábra
A 4216200 típusú összekapcsolóval való felszerelés
5
A Metso Automatákhoz tartozó felszereléshez szükséges alkatrészeket lásd a 13.2-13.5 bekezdést
B1C vagy B1J indító
B1JA indító csavaralátét (3)
2.2
A NE700/S1 indító VDI/VDE 3845-össel és 5ös szerelőlappal való felszerelése a Metso Automata szerkezetre
hatszögletű csavarok (4) felszerelés összekötő (1)
1. Az indító játszószelepe a fenn pozícióban kell legyen (a rugós visszacsatolós indítóknál a rugó által megkövetelt pozícióban)
indító
2. Szerelje be a mutatót (csak B_U) parallelben a szelepzáró taggal és erősítse rá a csapelemet (2) egy csavarral a mutató fedőlaphoz (B_U) vagy a kuplunghoz (QP) az 5. ábra szerint. Rögzítse a csapelemet tartó csavart szigetelővel (pl.: Locktite) és vegye kellően szorosra. 3. Erősítse a felszerelés indítószerkezethez.
kapcsolót
(1)
az
kuplung (34) fogantyú (2) mutató fedél
6. ábra 2.4
4. Erősítse a felszerelés kapcsolót az (1) indítóhoz.
1 2
36
29
B
A határérték kapcsoló alsó része az indítószerkezet fedeleként is szolgál. Távolítsa el a határérték kapcsolót mielőtt az indítószerkezetet beszabályozná. 1. Bontsa ki a fedelet rögzítő csavarokat. Jegyezze meg az indítószerkezetre vonatkozó tengely helyét, amikor a kapcsolót eltávolítja.
3. Jegyezze meg az indító és a szelep pozícióját, amikor a határérték kapcsolót felszereli az indítóra. Ügyeljen arra hogy az indítószerkezetre vonatkozó tengely pozíciója változatlan maradt.
4
1 2
4. Helyezze a határérték kapcsolót az indítóra oly módon, hogy a tengelyek helyesen legyenek összekapcsolva.
36
5. Rögzítse a fedél csavarokat.
35
6. Ellenőrizze a határérték-kapcsoló beszabályozását. Részletes utasításokat a határérték kapcsoló használati utasításában talál.
29
QP
2.5 4
5.ábra 2.3
A NE 700/700_ indító/határérték kapcsoló kombináció
2. Mikor az indítószerkezet beszabályozása megtörtént, addig működtesse az indítót ameddig a szelep a zárt vagy a nyitott pozícióba nem kerül.
28
28
Beszerelés a Metso Automata indítóra (S2)
Felszerelés a Metso Automata indítóra(S1) A NE700/S2 indító felszerelése B sorozatú Metso Automata indítószerkezetre
1. Futassa az indítót mindaddig, amíg a szelep felső pozícióba nem kerül (a rugós visszacsatolós indítóknál a rugó által megkövetelt pozícióban)
A levegőáramlás csővezetéke
A 2. tábázat bemutatja a javasolt olajszelep és csővezeték méreteket az indítók méretének megfelelően. A csővezetékek mérete a megengedett minimum érték. Kösse a levegőellátást a S-hez (1/4 NPT). Kösse a C1 és C2 (1/4 NPT) az indítóhoz a 4. ábra szerint Lásd még a 3. fejezetet is.
2. Állítsa a nyilat a szelepzáró tag irányába és kapcsolja hozzá a csapelemet (2) a mutatófedőlaphoz a 6. ábra szerinti pozícióba. Rögzítse a csapelemet tartó csavart szigetelővel (pl.: Locktite) és vegye kellően szorosra.
MEGJEGYZÉS: Csak az egyes típusú mechanizmus bekötése megengedett az olyan indítószerkezetek esetében, amelyek rugós indítóra vannak felszerelve. Helyezze a vakkarimát a C1-be vagy a C2-be. Lásd 4. ábra
3. Kösse az összekapcsolót (1) az indítószerkezethez. Ügyeljen a csavar-alátétekre.
A csővezeték menetéhez szigetelőt pl.: Loctite ajánlunk.
4. Kösse az összekapcsolót az indítóhoz. Ezután nyomja a kuplungot (52) a csapelembe a 6. ábra szerinti pozícióba Figyeljen a B1C, B1J indítók és a B1JA indító beüzemelésénél fennálló különbségekre.
MEGJEGYZÉS: Túl sok szigetelőanyag használata az indító hibás működéséhez vezethet. Szigetelőszalag használata nem javasolt. Ügyeljen a levegőáramlás csővezetékének tisztaságára.
6
2 Táblázat Csővezeték és működtetési idő. Csővezeték
Indító
Műanyag/Cu/SS (")
Működési idő /csapás(ok) olajadagoló szelep
Műanyag /Cu/SS (mm)
NPT
B1C
Csapás tömeg. dm3
6
0.3
1/4
x
x
1
1
9
0.6
1/4
x
x
1,5
1,5
x
2
2
1/4
3/8
1/2
6/4
10/8
12/10
ø4LC
x
ø4
ø6
ø6 HC
11
1.1
3/8
13
2.3
3/8
x
x
17
4.3
1/2
x
x
7
(6)
20
5.4
x
x
8,5
(5,5)
25
10.5
1/2
x
(x)
x
(x)
10
(8,5)
32
21
3/4
x
(x)
x
(x)
17
(16)
40
43
3/4
(x)
x
x
(33)
31
50
84
1
(x)
x
x
(60)
57
502
195
1
x
x
B1J B1JA
Csapás tömeg. dm3
NPT
1/4
3/8
x
3/8
1/2
6/4
10/8
4
12/10
8
0.9
10
1.8
12
3.6
16
6.7
20
13
25
27
32
53
322
106
QP
Csapás tömeg. dm3
NPT
1/4
1C
0.62
3/8
x
x
1.5/2
1.5/2
-
-
2C
1.08
3/8
x
x
2/3.5
2/3.5
-
-
3C
2.18
3/8
x
x
-
3/5
2/3
-
4C
4.34
3/8
x
x
-
6/10
4/6
-
x
-
-
1/2 3/4 1
5C
8.7
3/8
6C
17.5
3/4
x
1,5/3
1,5/3
x
x
2,5/5,5
x
x
4,5/11
(3,5/6)
x
x
8/18
(4,5/11)
x
(x)
x
(x)
8,5/21
(7,5/19)
x
(x)
x
(x)
17/38
(15/33)
(x)
x
x
(33/74)
x
x
3/8
1/2
6/4
10/8
12/10
x x
30/64 60/130
x
-
7/10 12/18
10/15
A zárójelben szereplő időket, vagy az olajadagoló cseréjével vagy az olajadagoló szelep és a cső együttes kicserélésével érjük el. Működtetési idő a rugó visszacsatolásos B1J/B1JA és QP indítók esetében a rugó ellenében/a rugó irányában Szelep nélküli indító: ps = 400 - 500 kPa / 58 - 72 psi Bemenet jelzés lépés: pi = 0-100% in 100-0%
7
KETTŐS MECHANIZMUSÚ C2
C2
C1
C1
D
1. Növelje a bemenet jelzést, hogy a szelep kinyíljon. Bütyök szegmensek: B/0-100, A/0-50, A/50-100
R
0-1 00
B
NP727 / NE727
2. Növelje a bemenet jelzést, hogy a szelep bezáruljon Bütyök szegmensek: A/0-100, B/0-50, B/50-100
C2
C1 R
MEGJEGYZÉS:
A
0-
10
0
Az ST indítók esetében ellentétes a csővezetés.
EGYES MECHANIZMUS (RUGÓ BEZÁRUL) 3. Növelje a bemenet jelzést, hogy a szelep kinyíljon. A szelep rugóval zárul Bütyök szegmensek: B/0-100, A/0-50, A/50-100
C2
C2
C1
D
C1
R
0-1 00
B
NP727 / NE727
C2
VIGYÁZAT! A szelep kivételesen az óramutató irányával ellentétes irányba zárul. Nem alkalmas Q, R, T5, F és L sorozatú szelephez
C2
C1 D
C1
4. Növelje a bemenet jelzést, hogy a szelep bezáruljon A szeleprugóval nyílik Bütyök szegmensek: B/0-100, A/0-50, A/50-100
R
0-1 00
B
NP727 / NE727
MEGJEGYZÉS: Az ST indítók esetében ellentétes a csővezetés. A rugó és a játszószelep az ábrázolttal ellentétes pozícióban van. EGYES MECHANIZMUS (RUGÓ NYÍLIK)
C2
C2
C1
C1
R
A
010
0
D
5. Növelje a bemenet jelzést, hogy a szelep bezáruljon A szelep rugóval nyílik Bütyök szegmensek: A/0-100, B/0-50, B/50-100
NP727 / NE727
7 ábra.
MEGJEGYZÉS: Az ST indítók esetében ellentétes a csővezetés . A rugó és a játszószelep az ábrázolttal ellentétes pozícióban van.
Indító mechanikái MEGJEGYZÉS: A NE727 indítóban a váltóelem csak az R pozícióban használható
8
2.6
A műszerek levegőellátása
záróvezeték
VIGYÁZAT: Ne lépje túl az indító esetében megengedett levegőellátás-nyomást!
I
Az adagolt levegőnek tisztának, száraznak és olajmentes műszerlevegőnek kell lennie pl. az ISA S7.3-81. szabványnak megfelelően. Az ellátásnyomás 0.14-0.8 MPa (20-115 psi). 2.7
U
9. ábra
Elektromos csatlakozások
A bemenet jelzés kábel egy PG 11-es kábelösszekötőn keresztül vezetődik át a burkolatba. Kösse a vezetékeket a megfelelő csatlakozóvéghez a csatlakozó kártyán (+) illetve (-). Lásd 8. ábra A vezeték sémája a 9. ábrán látható.
3
zárvezeték visszacsatoló rugó (41)
+
U
I
-
visszacsatoló emeltyű (33) SPAN
csatlakozó
8. ábra
47 F Rk=220
CCW
Vezeték sematika
BEMENET JELZÉS ÉS MŰKÖDTETÉSI UTASÍTÁSOK
Váltó alkatrész
VIGYÁZAT: Ne szedje szét a nyomás alatt álló indítót! A C1 és a C2 csatlakozók funkcióját a váltó alkatrész (46) forgatásával lehet elérni. A védőburkolaton (48) levő D (vagy R) diagram akkor működik, ha a D (vagy R) jelzés látható a váltóalkatrész bal alsó sarkában. D = direkt,R = ellentétes Nincs szükség külső cserékre a csövekben. Kivétel ez alól a NE727-es indító (DIA6HC olajszelep). Itt a váltó alkatrésznek mindig R pozícióban kell lennie a külső csöveket pedig a 7. ábrának megfelelően kell felszerelni. 3.2
Bütyöklemez
A bütyöklemezen megjelölt számok jelzés terjedelmek százalékban megjelölve, pl 0-100 4-20 mA-nak, 50-100 12-20 mA-nak felel meg. Lásd 10. ábra.
terjedelem szabályozás
földelés bekötés
220
A 4.ábra segít a bütyöklemez (29) megfelelő szegmensének és a váltó alkatrész (46) pozíciójának helyes kiválasztásában. 3.1
MEGJEGYZÉS: A vezetékeket nem szabad a visszacsatoló emeltyű (33) és a visszacsatoló rugó (41) működési területén átvezetni.
CW 1000
A bütyöklemezen levő nyilak azt az irányt mutatják amerre a lemeznek fordulnia kell amikor a bemenet jelzés emelkedik az adott bütyökszegmensben.
Csatlakozó kártya
A nem emelkedő szegmensek az emelkedő szegmensek között durván 15°-20°.
C szegmens segment C
C szegmens segment C
~ 1 5°
~ 1 5° 4...20 mA/0...20 mA/10...50 mA
emelkedő jelzés nyílik
4...20 mA/0...20 mA/10...50 mA
emelkedő jelzés záródik
4...12 mA/0...10 mA/10...30 mA
4...12 mA/0...10 mA/10...30 mA
emelkedő jelzés zárul
emelkedő jelzés nyílik
~ 1 5° segment D ~ 1 5° D szegmens ~ 1 5° E szegmens segment E
10. ábra
12...20 mA/10...20 mA/30...50 mA
12...20 mA/10...20 mA/30...50 mA
emelkedő jelzés záródik
emelkedő jelzés nyílik
Bemenet jelzés terjedelem
~ 1 5° Esegment szegmens E
9
4
A BESZABÁLYOZÁST MEGELŐZŐ TEENDŐK
Állítsa be a szelep nyitott és zárt határértékét az indítót korlátozó csavarokkal; lásd a használati utasítást. A váltó alkatrésznek (46) a bütyöknek (29) és a belső visszacsatoló rugónak (40) a megfelelő pozícióban kell lenniük. Ellenőrizze az olajszelep méretét a 2-es táblázat segítségével.
szelep túl lassan éri el a pozíciót akkor a rugót az 'e' irányba kell elmozdítani. A fedél belsejében található címkén (2) rajta van a rugó alsó végének (40) pozíciója is, az indító méretének megfelelően.
A beszabályozást mindig az nyomásellátás megváltoztatását követően kell elkezdeni.
40
Felhívjuk figyelmét a beszabályozás alatt a szelepnek működésben kell lennie. 4.1
A váltó alkatrész elhelyezkedése
VIGYÁZAT: Ne szedje szét a nyomás alatt álló indítót!
D
Válassza ki a váltóalkatrész megfelelő pozícióját D vagy R a 4-es ábrából, a kívánt funkciónak megfelelően. Lazítsa ki az anyacsavarokat (49) és távolítsa el a védőfedelet. Húzza ki a váltó alkatrészt (46). Ellenőrizze az O- gyűrűket (47 2 db) és tegyen rájuk szilikont, majd zsírozza be, ha szükséges. Helyezze a váltó alkatrészt (46) és a védőlemezt (48) a tokba. Húzza meg az anyacsavarokat, egymást követően, egyenlő erővel.
a
b
c d e
12. ábra
A belső visszacsatoló rugó beállítása
3. táblázat
A belső visszacsatoló rugó beállítása
Rugó beállítás (40)
Indító mérete
Henger térfogata dm3
a
B1C 6,8
<0,5
QP 1 b
MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze hogy a váltóalkatrész helyesen van-e felszerelve: A D vagy R jelnek látszódnia kell a bal alsó sarokban.
B1C 9, 11, 12; B1J 8
0,5...1
QP 2 (QP 1 *) c
B1C 13, 16; B1J 10, 12
1...4
QP 3 (QP 2 *) d
B1C 17, 20, 25; B1J 16
4..11
QP 4, QP 5 (BJ 8 *) e
47
49
B1C 32, 40; B1J 20, 25
11...50
B1C 50, 502; B1J 32, 322
48 *) NE729S-aszennoitin
4.4
46 45 44 43
11.ábra 4.2
A váltóalkatrész felszerelése Olajadagoló szelep
Az olajadagoló szelep eltávolítása nem szükséges a váltóalkatrész megfordításakor. Az eltávolítással kapcsolatos utasításokért lásd a 8.2 -es bekezdést. 4.3
A belső visszacsatoló rugó beállítása
Válassza ki a rugó (40) alsó részéhez megfelelő pozíciót a 3. táblázatból, az indító méretének megfelelően. A rugó pozícionálását az indító nullára történő beszabályozása előtt kell elvégezni, mivel az indító kihat a beszabályozásra. Az indító amplifikációja nő, ahogyan a rugó (40) az 'a' pozícióról 'e' pozícióra vált. Amennyiben a szelep a mezőn belül túllőne, akkor a rugót 'a' irányba kell elmozdítani, illetve amennyiben a
A bütyöklemez elhelyezkedése
Válassza ki az A vagy B oldalt, valamint a bütyöklemez emelkedő szegmensét a 4. ábrából, az elérni kívánt funkciónak megfelelően. Ahhoz a véghez mozdítsa az indító játszószelepét, ahol az alacsonyabb emelkedő érték található. Zárja le a nyomásellátást, vagy mozdítsa el az olaj spulnit az egyensúly rúd (164) óvatos elhajlításával, hogy a szelep ily módon elérje a kívánt csapásszámot. A bemenet jelzésnek nullán vagy az alacsonyabb határértéknél kell lennie. MEGJEGYZÉS: Ne mozdítsa el a spulnit a rúd (5) elhajlításával. A kettős diafragma tartja a rudat biztosan álló pozícióban. Lazítsa ki a csavart (57), távolítsa el a kijelzőt (32), lazítsa ki a csavart (31) és a zárkereket. Fordítsa a bütyöklemezt (29) a kívánt irányba. α0 beszabályozás esetén a 6.1-es és a 6.2-es bekezdésben leírtak szerint járjon el. Helyezze el a hengert úgy, hogy az az emelkedő szegmens elejétől 1 mm-es kontaktus ponton legyen. Utána vegye szorosabbra a zárkereket (30) és a csavart (31).
10
5
ALAPSZABÁLYOZÁSOK
A forgó és a szárnyas szelepeknél van szükség az alapszabályozásra. Kérjük olvassa el figyelmesen az eljárást a 4 fejezetben, mielőtt elkezdené a beszabályozást. 1. Kapcsolja be a nyomás ellátást (S) és a bemenet jelzést (+,-). Ügyeljen a helyes polaritásra. 2. Állítsa be a bemenet jelzést a szelep záró határánál úgy, hogy az 2 % azaz 0.3 mA. Magasabb vagy alacsonyabb mint a határérték pl.: 4 + 0.3 = 4.3 mA vagy 20-0.3 = 19.7 mA. Fordítsa el a nullás szabályozó csavart (61) egy csavarhúzó segítségével, úgy hogy az indító lassan érje el a záró határt. A szelepnek egy kissé ki kell nyílnia, a jelzésben ez 4 %-os változást, azaz 0.6 mA-t jelent. Pl.: 4 + 0.6 = 4.6 mA vagy 20 - 0.6 =19.4 mA. Lásd 13. és 14. ábra 3. Állítsa be a bemenet jelet a másik határértékre. A szelepnek nyitva kell lennie, 100 %-ban,azaz 20 mA vagy 0 %, i.e. 4 mA-n. A szelepnek 98 % on el kell kezdenie zárt irányban működni, azaz 19.7 mA or 4.3 mA-en. A terjedelem, azaz a forgószög a terjedelem potenciométer (35.6) az óramutató irányával ellentétes irányba történő forgatáskor nő, az óramutató irányába való forgatáskor pedig csökken. 4. A nullás illetve a terjedelem beszabályozások kihatnak egymásra, így a 2. és a 3.lépést néhányszor meg kell ismételni. Emelkedő bemenet jel bezárja a szelepet
Emelkedő bemenet jel kinyitja a szelepet max % max22 %
POZICÓ % POSITION %
5. Csavarja a mutatót (32) a helyére, oly módon hogy a sárga vonal a szelep zárrészével egy irányban legyen. Húzza meg a csavart erősen (57).
α0- BESZABÁLYOZÁS
6
α0 beszabályozást a szegmens és a golyósszelepek esetében végzünk. Ez a szabályozási mód figyelembe veszi a golyósszelep α0 "holtszögét". Ez esetben a teljes jelzésterjedelmet effektív szelepmegnyitásra használjuk 90°-α0 lásd 12. ábra.
α0 = holtszög
15. ábra
Holtszög
Ugyanezt a beszabályozási módot használhatjuk a papírdarálókban használt szárnyas szelepek esetében a zúzalék áramlásának szabályozására és a lemez zárpozíciójának közelében történő víztelenítés elkerülése végett is. A 4. táblázat a bütyök kerületének a szelep holtpontjával azonos elmozdulást mutatja, a különböző bütyök szegmensekben (C, E, D) 16. ábra. Kérjük olvassa el figyelmesen az eljárást a 4 fejezetben, mielőtt elkezdené a a beszabályozást.
C szegmens
Henger kontaktuspontja a golyó teljes zártságánál
α0
α0
elmozdulás
INPUT SIGNAL biztonsági terjedelem 2 %2 % BEMENET JEL % % α0 szabályozás Alap szabályozás
Alap és α0 szabályozás
13. ábra
D szegmens E szegmens
16. ábra nullás beszabályozás (61) belső visszacsatoló rugó (40)
D
visszacsatoló rugó (41) csatlakozó kártya (35)
1. Jelölje meg az adott elmozdulást a bütyök szélén 16 ábra és 4. táblázat A méreteket nem kell lemérni ha a holtszög jól látható a zárelem helyezkedésétől. 2. Zárja be a bütyköt úgy hogy a henger hozzáérjen a megjelölésnél a bütyöklemez széléhez. Erősítse meg a zárkereket (30) és a csavart (31)
I
3. Kapcsolja be a nyomásellátást (S) és a bemenet jelzést (+,-). Ügyeljen a helyes polaritásra. SPAN
U
14. ábra
A büyöklemez kerületén történő elmozdulás, ami azonos a holtszögével
Terjedelemszabályozás tartomány (35,6)
Nullás és terjedelemszabályozások
11
5. tábázat
Holtszög fokban
óramutató irányába való forgatáskor pedig csökken.
Szelep sorozat Szelep méret
MBV
MBV
D
QMBV QMBV 1)
2)
3)
-
-
T5,
QX-
T25,
QX-
R,
QT5
T5
QT25
T25
QR
-
-
14
mm
hüv.
25
1
12.5
Holtszög fokban
40
1 1/2
11.0
-
-
22.0
11.0
-
-
11
50
2
9.0
8.0
12.0
22.0
11.0
16.0
7.0
15
65
2 1/2
8.0
-
-
-
-
-
-
11
80
3
9.0
7.0
11.0
16.0
7.0
15.0
8.0
8
100
4
9.0
7.0
11.0
15.0
7.5
14.5
8.0
7
125
5
11.0
-
-
-
-
11.0
6.0
7
150
6
9.0
7.0
10.5
14.5
8.0
12.0
7
200
8
8.0
6.5
7.5
11.0
6.0
8.5
6
250
10
8.0
6.5
7.0
12.0
8.5
6
300
12
7.0
5.5
5.5
8.5
7.0
5
350
14
5.4
5.5
-
4
400
16
4.5
5.0
8.5(14")
4
450
18
5.0
7.0(16")
500
20
5.5
600
24
5.0
650
26
6.0
700
28
6.0
750
30
5.5
800
32
-
900
36
4.5
23.0
17.5
7. Csavarja a mutatót (32) a helyére, oly módon hogy a sárga vonal a szelep zárrészével egy irányban legyen. Húzza meg a csavart erősen. (57)
7
MEGOSZTOTT-TERJEDELEM SZABÁLYOZÁS
Elvben a megosztott-terjedelem szabályozásokat ugyanúgy kell elvégezni, mint a normál szignál terjedelem esetében. Válasszon ki egy megosztás terjedelmet 4-12 mA-t vagy 12-20 mA-t a bütyöklemezről. Lásd 10. ábra
8
KARBANTARTÁS
VIGYÁZAT: Ne szedje szét a nyomás alatt álló indítószerkezetet! MEGJEGYZÉS: Ügyeljen a levegő csővezeték tisztaságára. Rendszeres karbantartásra nincs szükség.
1) Peremmel ellátott 2) Forgattyúcsap 3) S/G perem
4. tábázat
6. A nullás illetve a terjedelem beszabályozások kihatnak egymásra, így a 2. és a 3. lépést néhányszor meg kell ismételni.
A holtszög által okozott eltolódás mm-ben
α0
C Szegmens
E Szegmens
D Szegmens
20°
*)
6.1
8.1
19°
*)
5.8
7.7
18°
*)
5.5
7.3
17°
*)
5.2
6.9
16°
*)
4.9
6.5
15°
3.1
4.6
6.1
14°
2.9
4.3
5.7
13°
2.7
4.0
5.3
12°
2.5
3.7
4.9
11°
2.3
3.4
4.5
10°
2.1
3.1
4.1
9°
1.9
2.8
3.7
8°
1.7
2.5
3.3
7°
1.5
2.2
2.9
6°
1.3
1.9
2.5
5°
1.1
1.6
2.1
4°
0.9
1.3
1.7
*) C Szegmens : α0 max. 15° 4. Állítsa be a bemenet jelzést a szelep záró határánál úgy, hogy az 2 % azaz 0.3 mA. Magasabb vagy alacsonyabb, mint a határérték pl: 4 + 0.3 = 4.3 mA vagy 20-0.3 = 19.7 mA. Fordítsa el a nullás szabályozó csavart (61) egy csavarhúzó segítségével, úgy hogy az indító lassan érje el a záró határt. A szelepnek egy kissé ki kell nyílnia, a jelzésben ez 4 %-os változást, azaz 0.6 mA-t jelent. Pl: 4 + 0.6 = 4.6 mA vagy 20 - 0.6 =19.4 mA. Lásd 13. és 14. ábra 5. Állítsa be a bemenet jelet a másik határértékre. A szelepnek nyitva kell lennie, 100 %-ban, azaz 20 mA vagy 0 %, i.e. 4 mA-n. A szelepnek 98 % on el kell kezdenie zárt irányban működni, azaz 19.7 mA or 4.3 mA-en. A terjedelem, azaz a forgószög a terjedelem potenciométer (35.6) az óramutató irányával ellentétes irányba történő forgatáskor nő, az
A karbantartás szükségessége az eszköz levegőjének minőségétől függ. Lásd a 2.5 bekezdést is. Ha javításra van szükség az alábbi bekezdéseknek megfelelően járjon el. 8.1
Levegőellátás szűrő
A levegőellátás szűrő (50) a levegőt szállító csatlakozóban található (S); A szűrőt tisztítás céljából el lehet távolítani. 8.2
Olajadagoló szelep
Távolítsa el az olajadagoló szelepet (44) oly módon hogy először az anyacsavarokat (49) lazítja meg és utána szedi le a védőlemezt (48),a váltóalkatrészt és a tömítést (45). Az olajadagoló szelep spulniját (44.2) ezt követően könnyen be lehet csúsztatni az olajadagoló szelep testébe. (44.2) Ha az olajadagoló szelep ragad, mossa le a testet és a spulnit oldószerrel. MEGJEGYZÉS: Az olajadagoló szelep és a spulni összetartozó alkatrész pár, így nem lehet őket külön-külön kicserélni. Lásd az alkotóelemes nézetet az olajadagoló szelep helyes beüzemelő pozícióját illetően. Az olajadagoló szelep méretkódjának pl. DIA 4.0 látszódnia kell a jobb oldalon. Ellenőrizze az O-gyűrűk (43 és 47) és a tömítés (45) állapotát. A laprugó vége a rúdon felfelé kell legyen és az olajadagoló szelep spulnijának tetején (14. ábra) Ügyeljen arra hogy a rúd vége (5) oldalra hajlás nélkül kerüljön a spulni vájatába. (14. ábra). Az anyacsavarok (49) szorosabbra vételét követően ellenőrizze kézzel a rudat még egyszer, hogy meggyőződjön az olajszelep, arról hogy az olajadagoló szelep könnyen mozog-e.
12
8.3
A diafragmák cseréje
8.4.3
Távolítsa el a rugót (40) és lazítsa ki a csavarokat (23). Távolítsa el a nullás szabályzó kerekét, a csavart (15) majd az anyacsavart (16). Cserélje ki a diafragmákat (13, 14) Lásd 17. ábra Ügyeljen a diafragmák spirálmenetének szabályozó pozíciójára.
15
55
14
Ellenőrizze az O-gyűrűt (39) a tokban és a huzal elhelyezkedését a testvájatban. Húzza teljesen szorosra a csavarokat. (38) Szerelje fel a csatlakozókártyát és a rugókat. Ügyeljen a rugó helyes pozíciójára, (40) lásd a 4.3 bekezdést. Ellenőrizze a beszabályozást. 8.5
23 22
12 11
Az erősített tekercsű szívócső-együttes felszerelése
5
MEGJEGYZÉS: nyílás szükséges
A restrikciós-együttes cseréje
Lazítsa ki a csavart (25) a restrikciós-együttes (24) eltávolításához. Az eldugult restrikciót és/ vagy szűrőt szükség esetén ki lehet tisztítani, a teljes együttes cseréje azonban nem javasolt.
13
40
17. ábra
61
Diafragmák cseréje
Összeszerelés közben ellenőrizze hogy a nagyméretű (11, 12) és a kisméretű (18, 19, 20, 21) O-gyűrűk a helyükön vannak. Ellenőrizze a tömítés állapotát (55) és rögzítse az anyacsavart Locktite 242-vel. Erősítse meg a nullás szabályzókereket (61). Egyenlő erővel vegye szorosabbra a fedőlap csavarjait (23).Ellenőrizze az indító pozícióját a diafragma visszahelyezését követően. Megjegyzés: Az O-gyűrűk (11, 12) csak a régi szerkezetben találhatók. (1994 decembere előtti gyártmányok) 8.4
Az erősített tekercsű szívócső-együttes
Az erősített tekercsű szívócső-együttes javítása jó szaktudást, szakszerű kivitelezést és speciális szerszámokat igényel. Erősen javasoljuk a meghibásodott együttes lecserélését egy új együttesre. Az erősített tekercsű szívócső-együttest a lehető legtisztább és legpormentesebb környezetben kezelje és szedje szét. 8.4.1
szűrő
18. ábra
HIBAELHÁRÍTÁS
9.1
Elektromos hibák
1. Az indító elektromos állapotát fel lehet a vonalmezőben állapítani, a szerkezet kikapcsolása nélkül. Vannak méréscsatlakozói (8. és 9. ábra) a feszültségnek (U) és az áramnak (l) Húzza ki a kapcsolózsinórt, a mérést megelőzően. Ügyeljen a mérő helyes polaritására. 2. Az áram és feszültség mérték megmutatja hogy az indítószerkezet jelzésvonala és elektromos alkatrészei rendben vannak-e.
6. táblázat
8.4.2
A mágneses levegőnyílás tisztítása
1. Távolítsa el a mágnes rögzítő rugóját (169) és óvatosan emelje ki a mágnest (168) a testből. Tisztítsa ki a mágneses levegőnyílást, pl. szalaggal. 2. Óvatosan helyezze vissza a mágnest a testbe, feltétlenül ügyeljen arra hogy a mozgó erősített tekercsű szívócső nem zárja el a levegőnyílást. Erősen húzza meg a csavarokat. (169)
Áram és feszültség mérések
Lehetséges U (V)
1. Kapcsolja le a jelzéshuzalokat a csatlakozóvégről.
3. Tartsa meg az együttest és lazítsa meg a hátsó csavarokat (38) a tok falán.
Restrikciós-együttes (24)
9
Az erősített tekercsű szívócső-együttes eltávolítása
2. Távolítsa el a rugókat (40, 41) és lazítsa ki a csatlakozóvég csavarjait (36) Távolítsa el a csatlakozókártyát (35).
restrikció ø 0,3 tömítés
9.2
hibák mérése I (A)
0
(—)
Rossz jelzéshuzal polaritás
Nem
Nem
jelzéshuzal hiba Huzal nincs a csatlakozóvéghez kapcsolva
>4
amikor I=20 mA
Tekercs huzal bekötés vagy hibás tekercselés A mellékáramkör ellenállása hibás
0
Igen
Tekercs vagy mellékáramkör ellenállása rövidzárlatos lett
Mechanikus hibák
1. A bemeneti jelzés megváltozása nincs hatással az indítószerkezet pozíciójára. ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
túl alacsony a nyomás ellátás. károsodott diafragmák ragad az olajadagoló szelep a váltóalkatrész szigetelése szivárog az indítószerkezet és az indító között csövek vannak, a váltószerkezet vagy a bütyök pozíciója rossz (lásd 7. ábra) ▫ az indító és/vagy a szelep be van ragadva ▫ a restrikciós-együttes el van záródva lásd 18. ábra
13
2. Az indító túl kicsi változás bemenet jelzéssel kerül a végleges pozícióba. ▫ huzalok az indítószerkezet és az indító között A váltóalkatrész vagy a bütyök pozíciója rossz 3. Pontatlan pozicionálás ▫ ▫ ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
olajadagoló szelep piszkos rúd (5) oldalra tolja az olajadagoló szelep spulniját károsodott diafragmák szennyeződés a mágnes levegőnyílásban túl alacsony indító nyomaték túl alacsony nyomás ellátás A szelepnyomaték követelmény megnőtt
4. Túllövés vagy a belső visszacsatoló rugó túl alacsonyan vagy hibás pozícióban van túl alacsony, és hibás pozícióban van. ▫ az olajszelep adagoló szennyezett vagy hibás a mérete lásd 2. táblázat ▫ levegő ellátó cső túl kicsi vagy a cső szűrője szennyezett ▫ szelep ragad 5 Instabil nullás pont ▫ restrikciós együttes szennyezett ▫ pontatlan holtszög α0 szabályozás
10
OPCIÓK
10.1
NE720/_GN természetes gáz konstrukció
Tiszta "édes" természetes gázhoz sűrített levegő helyett olyan, mint a standard szerkezet de a kipufogó kivezető 3/4 NPT. Figyelem: Ne távolítsa el a kipufogó kivezetőt (3) 10.2
NE700/R por-álló konstrukció (IP 65)
Rendkívül poros környezethez. A standardindító mögött levő védőborító (3) egy 3/4 NPT szűrővel rendelkező kipufogó kivezetőre lett kicserélve. Figyelem: Ne távolítsa el a kipufogó kivezetőt. 10.3
NE700/A nyomásmérőkkel
Az 1992 szeptembere után nyomásmérő tömb szerelhető fel.
gyártott
indítókra
A tömböt (70) három önkivezető csavarral (72) lehet csatolni. Az O- gyűrűknek a (71, 3 db.) a felszerelést megelőzően pozícióban kell lenniük. Ellenőrizze szorosságukat, a felszerelést követően. Minden további utasítást illetően lásd a 'Típuskódok' c. 14. fejezetet.
11
SZERSZÁMOK
A standard általános szerszámok mellett szükség lesz az alábbi felszerelésekre: ▫ bemérő szerkezet a beszabályozáshoz ▫ multiméter
12
CSEREALKATRÉSZEK RENDELÉSE
Cserealkatrészek rendelésekor a megrendelés mindig tartalmazza az alábbi információt: ▫ Típus kód (az azonosító lemezről) ▫ A cserealkatrész azonosító kódja (a cserealkatrész füzetből) leírás és mennyiség
14
13
RAJZOK ÉS ALKATRÉSZEK LISTÁJA
13.1
Alkotóelemes nézet és alkatrészek listája
15 Tétel
Mennyiség Leírása
Tétel
Mennyiség Leírása
1
1
Burkolat együttes
45
1
Tömítés
2
1
Borító együttes
46
1
Váltóalkatrész
3
1
Védőborító
47
2
O-gyűrű
1
Kipufogó kivezető (NE700/_G)
48
1
Védőlemez
4
1
Csavar
49
2
Hatszögű anyacsavar
5
1
Rúd együttes
50
1
Szűrő
6
1
Lemez
52
1
Kuplung
7
2
Csavar
53
3
Csatlakozó
8
1
Alsó diafragma lemez
54
1
Adapter
9
1
Középső diafragma lemez
55
1
Tömítés
10
1
Felső diafragma lemez
57
1
Fej nélküli csavar
Javasolt alkatrész
11 *)
1
O-ring
x
58
1
Felső támasztólap
12 *)
1
O-gyűrű
x
59
2
Henger anya
13
1
Diafragma
x
61
1
Nullás módosító anya
14
1
Diafragma
x
62
1
Hatszögű foglalat dugó
15
1
Csavar
64
1
Test
16
1
Hatszögű anyacsavar
65
1
Zárgyűrű
17
1
Diafragma burkolat együttes
68
2
Rugó
18
1
O-gyűrű
x
69
2
Sín
19
1
O-gyűrű
x
70
1
Nyomásmérő blokk
20
1
O-gyűrű
x
71
3
O-gyűrű
21
1
O-gyűrű
x
72
3
Csavar
22
1
Diafragma borító
73
1
Nyomásmérő
23
1
Csavar
74
2 (1)
Nyomásmérő
24
1
Restrikciós együttes
76
1
Kettős alkatrészek
25
1
Csavar
77
1
Szűrő szabályzó
26
1
Tengely együttes
78
1
Redukciós alkatrész
27
1
Csavaralátét
79
1
Nyomásmérő
28
1
O-gyűrű
80
1
Szerkezet csatoló
29
1
Bütyöklemez
81
1
Tömítés
30
1
Zárkerék
82
1
Szerkezet foglalat
31
1
Csavar
83
1
Huzal
32
1
Mutató
84
1
Huzal
33
1
Emeltyűkar együttes
85
1
Huzal
34
1
Megtartó gyűrű
86
1
Adapter lemez
35
1
Csatlakozóvég kártya együttes
87
2
Csavaralátét
36
2
Csavar
88
2
Csavar
37
1
Erős tekercselésű szívócső együttes
89
1
Vaspánt
38
2
Csavar
98
2
Csavar
39
1
O-gyűrű
x
99
2
Rugó lemez
40
1
Rugó
x
100
1
Pótlemez
41
1
Rugó
x
101
2
O-gyűrű
42
1
Rugó
102
1
Dugó
43
1
O-gyűrű
x
105
1
Azonosító lemez
44
1
Olajadagoló szelep együttes
x
109
1
Plomba
110
4
Csavar
x
x
Javasolt alkatrész
*) Csak 1994 decembere előtt gyártott indítószerkezeteknél
x x
x
x
x
16
13.2
Felszerelendő alkatrészek a B1C6-502 és a B1J8-322 indítószerkezetek esetében (S1)
Tétel
Mennyiség Leírás
1
1
Felszerelő összekapcsoló
2
1
Merülő alkatrész
3
4
Csavaralátét
4
4
Csavar
28
4
Csavar
29
2
Csavar
36
1
Kuplung huzat
17
13.3
Felszerelendő alkatrészek Quadra-Powr® indító szerkezetek esetében (S1)
Meghajtó: csavar
Meghajtó : anyabütyök
Tétel
Mennyiség Leírás
Tétel
Mennyiség Leírás
1
1
Felszerelő összekapcsoló
1
1
Felszerelő összekapcsoló
2
2
Kuplung rész
2
1
Fogantyú
3
1
Adapter
4
4
Csavar
4
4
Csavar
28
4
Csavar
5
4
Hatszögű anya
29
1
Csavar
6
1
Csavar
30
(4)
Csavar
7
4
Csavar
35
1
Kuplung
8
4
Csavaralátét
36
1
Kuplung huzat
9
4
Csavar
10
4
Csavaralátét
18
13.4
Felszerelendő alkatrészek a B1C6-20 és a B1J8-20 indítószerkezetek esetében (S2).
Tétel
Mennyiség Leírás
1
1
Felszerelő összekapcsoló
2
1
Merülő alkatrész
3
2
Csavaralátét
4
2
Csavar
5
1
Összekapcsoló
6
1
Csavaralátét
7
1
Csavar
8
2
Csavaralátét
10
1
Rúd
11
2
Csapágypersely
12
2
Csavar
13
2
Pecek (B1C6 csak )
14
2
Hatszögű anya (B1C6 csak )
26
2
Záró anya
27
2
Csavaralátét
28
2
Csavar
19
13.5
Felszerelendő alkatrészek a B1C25-502 és a B1J25-322 esetében (S2)
Tétel
Mennyiség Leírás
1
1
2
1
Merülő elem
3
2 (4)
Csavaralátét
4
2 (4)
Csavar
8
2
Csavaralátét
Felszerelő összekapcsoló
9
2
Csavar
10
1
Rúd
11
2
Csapágypersely
12
2
Csavar
26
2
Záró anya
27
2
Csavaralátét
28
2
Csavar
20
14
TIPUS KÓD ELEKTRO-PNEUMATIKUS INDÍTÓSZERKEZET NE 700 1.
2.
3.
4.
5.
NE
7
2
6
S
1. jel NE
Elektro-pneumatiikus indítószerkezet
SOROZAT KÓD
3. jel
BEMENET JEL TERJEDELEM
2
4. jel
XGN XUGN ZUGN
TERMÉKCSOPORT
2. jel
6. /
CSATLAKOZÁSOK C1, C2
4
Ø4 mm
1/4 NPT
6
Ø6 mm
1/4 NPT
7
Ø6 mm HC
9
Ø4 mm LC 3-Iranyu olajadagoló szelep, az egyes mechanizmus csak B1J 8, QP 1, QP 2 és DA/RA. típusoknál alkalmazható 5th jel mindig S vagy A.
5. jel
3/8 NPT
Természetes gázhoz. Kipufogó adapter, 3/4 NPT huzal. Hőfok skála ld. X, XU, ZU. Víz és porálló műszerdoboz IP65 / NEMA 4 és 4X. Nem jár a XGN, XUGN, ZUGN. opciókhoz
W
Jobb vibrációs ellenállás. Speciális hajlékony forgócsap és gyémánt bevonatú szelep. Nem jár a X, U, XU, ZU opciókhoz
H
Magas hőmérsékletű szerkezet. Viton diafragmák és szigetelők. Hőfok skála -10 °C - +120 °C. Nem jár a X, U, XU, ZU, A, P és K opciókhoz.
S1
Indítószerkezet laptartozékkal VDI/VDE 3845, standard szerint H-csattal. Ha a részeket külön rendelik meg a,VDI/VDE fogantyú tartozék Nem jár égős indítókhoz (5. jel A).
S2
Positioner.Metso Automata laptartozékkal C-csattal. Nem jár égős indítókhoz (5. jel A). Nem -MA határértékű kapcsolókban használatos stb.
J7
Nyolcszögű tengely és speciális felszerelő készlet
J30
Négyszögletű tengely és speciális felszerelő készlet
A 1/4 NPT
MŰKÖDÉS
KL
R
4-20 mA; 0-20 mA
OLAJADAGOLÓ SZELEP Méret
—
S1
Nyomásmérő eszközök mérleg, rúd /psi/kPalapanyag bronz nikkellel bevont rozsdamentes acél, szerkezet rozsdamentes acél, glicerinnel töltött 5. jelet mindi meg kell határozni. Hőfok skála -25 °C - +70 °C.
Q
Alumínium fedél, emelt pozíciójú mutató.
P
Összekötő dugó a DIN 43650A / ISO 4400 (11 old) szerint Nem jár a X, U, XU, ZU, P, L, I, NJ opcióval
Y
Speciális szerkezet
C
Speciális bütyök
Kettős mechanizmus S
nélkül egyes mechanizmus az opció matricán jelölve van
A
Egyes mechanizmus, lineáris mozgás csak a Metso Automation D/R sorozatú diafragmaindítóknál, max. csapás 57 mm
6. jel
—▫
KÜLSŐLEG KAPCSOLÓDO ALKATRÉSZEK
K
Szűrőszabályzó liter BELLOFRAM 51FR típusú levegőellátóhoz Nyomásmérő eszközök mérleg, rúd /psi/alapanyag bronz nikkellel bevont rozsdamentes acél, szerkezet rozsdamentes acél , glicerinnel töltött . Hőfok skála -18 °C - +52 °C. Szűrőméret 5 µm. Nem jár a HC-olajszelep adagolóhoz (4.jel 7) Az opciós matricán specifikálva van. A Ø6 HC-olajszeleppel összekötve nagy kapacitású szűrőszabályzóval kell használni (4.jel 7),nem a (K) a B1C 40 és B1J 32-nél nagyobb indítóknál. Beüzemelő felszerelés összekapcsoló.
L
PG11 / 1/2 NPT vezetékes bemenet. Az opciós matricán specifikálva van
I
PG 11 / M20x1,5 vezetékes bemenet. Az opciós matricán specifikálva van
OPCIÓK Standard, IP 54 műszerdoboz, PG11 vezetékes bemenet. S1 vagy S2 mindig meghatározni. Hőfok skála -25 °C - +85 °C.
X
valósan biztonságos szerkezet , DEMKO EEx ia IIC T5/T6 tanúsítvány (EN 50014, EN 50020). Hőfok skála -25 °C - +75 °C / +50 °C.
U
CSA standard szerkezet, 1/2 NPT vezetékes bemenet Hőfok skála -25 °C - +85 °C.
XU
valósan biztos szerkezet, CSA oszt I, 1. rész, Csoportok A, B, C, D tanúsítvány. 1/2 NPT vezetékes bemenet. Hőfok skála -25 °C - +60 °C.
ZU
CSA Oszt I, 2. rész, Csoportok A, B, C, D tanúsítvány, 1/2 NPT vezetékes bemenet. Hőfok skála -25 °C - +85 °C.
NJ
PG11 / R1/2 (PF1/2 vezetékes bemenet. Az opciós matricán specifikálva van
Metso Automation Inc. Europe, Levytie 6, P.O. Box 310, 00811 Helsinki, Finland. Tel. +358 20 483 150. Fax +358 20 483 151 North America, 44 Bowditch Drive, P.O. Box 8044, Shrewsbury, MA 01545, USA. Tel. +1 508 852 0200. Fax +1 508 852 8172 Latin America, Av. Independéncia, 2500- Iporanga, 18087-101, Sorocaba-São Paulo, Brazil. Tel.+55 15 3235 9700. Fax:+55 15 3235 9748/49 Asia Pacific, 238A Thomson Road, #25-09 Novena Square Tower A, 307684 Singapore. Tel. +65 6511 1011. Fax +65 6250 0830 Middle East, Roundabout 8, Unit AB-07, P.O. Box 17175, Jebel Ali Freezone, Dubai, United Arab Emirates. Tel. +971 4 883 6974. Fax +971 4 883 6836 www.metsoautomation.com
