Impressed. Wij verkennen graag samen met u nieuwe mogelijkheden! zomer 2010

Impressed zomer 2010

© by TNT Express

Wij verkennen graag samen met u nieuwe mogelijkheden!

• Diverse netwerken bieden unieke transportoplossingen • De kunst van maatwerk tijdens de vakantie en op de radio • TNT breidt service naar China en Rusland uit

Zon, zee en uw eigen strandstoel! Doe mee! En win zo’n ‘genietmomentje’.

Kunt u ook zo genieten van het uitzicht op die eindeloos deinende golven? Van het klapwiekende geluid van meeuwen? Of van het vrolijke speel- en zwemgeluid? Rustig achterover leunend in uw eigen comfortabele strandstoel? Iedereen verdient na hard werken zo nu en dan zo’n ‘genietmomentje’. Doe dus mee!

TNT geeft 10 gepersonaliseerde strandstoelen weg! Registreer u vóór 30 juli 2010 op www.tntexpress.be en beantwoord de twee selectievragen en de schiftingsvraag. De tien inzenders die het exacte antwoord op de schiftingsvraag het dichtst benaderen, ontvangen zo’n vrolijke strandstoel met hun eigen naam erop. U wordt persoonlijk ingelicht als u gewonnen heeft.

Colofon Impressed by TNT Express is een periodieke uitgave voor relaties van TNT Express Benelux. Redactie Afdeling Marketing & Communicatie TNT Express Benelux Tekst & vormgeving T&IC, Delft (NL) Fotografie Robby De Laet, Philip Naudts, Tom Wagner, Djoser, TNT Express, T&IC Drukwerk Instant Solutions, Hoorn (NL) Redactieadres TNT Express Nederland Postbus 99456 3990 NA Houten T: +31 (0)30 639 83 98 F: +31 (0)30 639 80 20 E: [email protected] TNT Express Belux Gebouw 711 1931 Brucargo/Machelen T : +32 (0)70 233 633 F : +32 (0)70 222 122 E : [email protected]

2

Net als de seizoenen heeft ook de markt zo zijn wisselingen en omslagen. Soms is het mager en schraal, dan weer trekt het aan. Maar of het nu laagconjunctuur of hoogconjunctuur is, wij merken dat onder alle economische omstandigheden uw vraag naar de maatwerkoplossingen van TNT Express toeneemt. In het ene geval kan de verzending van uw pakketten niet snel genoeg. In het andere geval wilt u deze zo kostenefficiënt mogelijk versturen. In alle gevallen biedt TNT Express unieke transportoplossingen op maat. Door inventief verschillende soorten netwerken te beheren en te combineren. En door deze soms te completeren met andere logistieke diensten. Bijvoorbeeld vanuit ons state-of-the-art Value Added Service Centre in Brussel. Zo kan TNT Express bij ieder economisch klimaat tegemoetkomen aan de specifieke transportbehoeften van onze klanten. In deze Impressed leest u alles over onze netwerken, ons maatwerk en hoe wij tot zulke verschillende maatwerkoplossingen komen. We hebben dat voor deze gelegenheid verpakt in een luchtige zomerse editie. Wij wensen u een mooie zomer, veel leesplezier en bovenal goede zaken toe.

Karl Moeremans, Regional Director TNT Express Belux

Thema: Maatwerk De vraag naar maatwerkoplossingen in transport en logistiek groeit. Zo kunnen ondernemers adequaat inspelen op marktontwikkelingen. In deze ‘maatwerkeditie’ van Impressed leest u hier alles over.

04-06 Klantcase

07 column Nieuws, muziek, interviews en de spontane inbreng van luisteraars. Dat zijn de vaste ingrediënten voor de dagelijkse radioshow van de Belgische DJ Peter Van de Veire. ‘Wat ik toevoeg, is mijn persoonlijkheid.’

Het Amerikaanse PerkinElmer, vooral bekend om zijn medische analyse-apparatuur, heeft fabrieken wereldwijd. Voor de Europese distributie van zijn producten maakt het bedrijf gebruik van alle netwerken van TNT Express inclusief aanvullende logistieke oplossingen. ‘Geen andere wereldwijde vervoerder biedt dezelfde service.’

08-09 Maatwerk-vakantie

10-13 TNT’s bouwstenen

Djoser is een eigenwijze reisorganisatie, die ernaar streeft nét iets anders te bieden. Bijvoorbeeld een originele combinatie van bestemmingen. ‘Wij geven mensen de extra’s die ze zelf alleen met veel tijd en moeite kunnen regelen.’

Met vier standaard-netwerken en een rijke schakering aan Value Added Services biedt TNT Express een unieke reeks maatwerkoplossingen. Manager Special Services Benelux Jeroen Gehlen geeft de visie van TNT. Gevolgd door een overzicht van de mogelijkheden.

en verder 14 Het gezicht achter

15 Ex Press

16-17 Producten & Services

18 Seasons

Special Services Coördinator Cathy Linster van TNT Luxemburg en haar collega’s regelen alle zendingen die ‘iets extra’s’ behoeven. ‘Binnen ons bedrijf is ontzettend veel mogelijk.’

• Groen hoofdkantoor • Lopen tegen de honger • Koninklijke onderscheiding voor security • De IJslandse aswolk getrotseerd

• Nieuwe douanebepalingen • Meer mogelijk naar Rusland • Foto met handtekening • Braziliaans wegnetwerk • Luchtbrug van VS naar Europa

Kilometerslang stranden zomerplezier

19 product informatie

3

Voor hoogwaardige meet- en analysetechniek

‘Vervoerder moet ons totaalplaatje bieden’ Hoe weet je of alles goed is met een ongeboren baby? En hoe controleren ze of het wel goed zit met de waterkwaliteit in de regio? Deze en nog veel meer vragen worden dagelijks, overal in de wereld, beantwoord dankzij PerkinElmer. Deze Amerikaanse fabrikant levert wereldwijd de meest uiteenlopende meet- en analyse-apparatuur. Voor de Europese distributie hiervan gebruikt

‘PerkinElmer is vooral bekend om zijn oplossingen voor medische analyse, bijvoorbeeld om ongeboren kinderen te testen op aandoeningen,’ zo begint Van der Veer. ‘Vanzelfsprekend leveren we dus veel aan laboratoria en ziekenhuizen. Maar we doen veel meer. Wij leveren bijvoorbeeld ook meet- en analysetechnologie aan universiteiten, zoals de TU Delft, en aan de Nederlandse technische recherche.’ Deze hele brede markt vertaalt zich in een heel breed productassortiment. ‘Op ieder moment hebben wij zo’n 12.000 verschillende artikelen op voorraad, van complete installaties tot kleine reserve-onderdelen’, aldus Van der Veer.

PerkinElmer vrijwel de gehele dienstenportfolio van TNT Express. Cor van der Veer, Director of Logistics EMEA and advanced global projects bij PerkinElmer, legt uit waarom de logistieke keten van zijn bedrijf al die variaties nodig heeft.

Houd uw transport gekoeld met MEDPAK van TNT PerkinElmer levert ook stoffen voor radiologisch onderzoek. Stoffen die gekoeld getransporteerd moeten worden. Daarvoor maakt PerkinElmer gebruik van TNT’s Clinical Express. Deze speciale dienst voor temperatuurgecontroleerd transport wordt uitgevoerd door deskundig TNT-personeel en met speciaal ontwikkelde verpakkingen in diverse varianten en formaten.

4 klantcase

MEDPAK Frozen De betrouwbare oplossing voor diepgevroren transport. Met behulp van droogijs houden de MEDPAK Frozen-verpakkingen uw zending tot 96 uur lang onder het vriespunt.

MEDPAK Ambient Een verpakking die uw zending op omgevingstemperatuur houdt.

van PerkinElmer

De logistiek centraliseren Het Amerikaanse PerkinElmer levert zijn producten aan zo’n 150 landen, verdeeld over drie regio’s: Noord- en Zuid-Amerika, Azië en EMEA (Europa, Midden-Oosten en Afrika). ‘Ongeveer veertien jaar geleden besloot PerkinElmer de logistiek per regio te centraliseren’, legt Van der Veer uit. ‘Voor die tijd regelde ieder land zijn distributie zelf. Maar na de centralisatie zouden we hier in Nederland vanuit een warehouse in Nieuwerkerk aan de IJssel de gehele Europese distributie moeten gaan verzorgen. Daar was onze Nederlandse organisatie natuurlijk niet op berekend; logisch dat dit problemen gaf.’

Cor van der Veer

Distributie uitbesteed

Wereldwijd op tijd

Het roer moest dus om. Het logistieke kantoor van PerkinElmer in Nederland werd ontmanteld en sindsdien stuurt Van der Veer een compact team medewerkers aan, dat verdeeld werkt over locaties in Brussel en Milaan. ‘De gehele Europese distributie besteden we uit aan TNT Express’, vertelt Van der Veer. ‘De reden om voor TNT te kiezen, was dat zij als enige het complete plaatje boden waar wij om vroegen; reguliere expressdiensten, next day-leveringen, speciaal transport voor gevaarlijke stoffen, geautomatiseerde douane-afhandeling, enzovoorts.’

Ter wille van de snelheid wil PerkinElmer dat vervoerders goederen direct bij de PerkinElmer-fabrieken ophalen. ‘Die fabrieken staan overal’, vertelt Van der Veer. ‘In Singapore, de VS, Wales, Finland, Nederland. Daarom is het zo’n pluspunt dat TNT wereldwijde netwerken heeft. Al die instrument-zendingen, meer dan 3.000 per jaar, worden vanuit die diverse fabrieken overgevlogen naar de TNT Airhub in Luik. Vervolgens worden ze tijdelijk opgeslagen in het Value Added Service Center van TNT in Brucargo (België). Hier begint dan al de geautomatiseerde douane-afhandeling. Daarna worden lees verder

Clinical Express MEDPAK Thermo Voor zendingen die juist níet mogen bevriezen, beschikt TNT over een set van speciaal ontwikkelde verpakkingen. Deze zijn te gebruiken in verschillende combinaties en houden tot 90 uur lang uw zending gekoeld.

Hiernaast biedt TNT een uitgebreid assortiment zakken, omslagen en dozen voor documenten en kleine artikelen, voor flessen en voor zwaardere goederen. Kijk voor de brede portfolio aan verpakkingsoplossingen en speciale diensten op www.tnt.com/be (BE) of www.tntexpress.nl (NL).

klantcase 5

de goederen vanuit Brucargo verder gedistribueerd naar de eindgebruikers. Een belangrijk bijkomend voordeel is dat TNT de zendingen niet verzamelt tot de vliegtuigen helemaal vol zijn, maar gewoon op tijd vliegt. Dat is bij andere vervoerders wel anders. Terwijl het voor onze klanten natuurlijk een grote ramp kan zijn als zij hun apparatuur en reagentia (chemische of radiologische onderzoeksstoffen) niet op tijd geleverd krijgen’, meent Van der Veer.

Complex proces Daarnaast draagt TNT Express met speciale oplossingen voor de aflevering van de apparatuur in vérstrekkende mate bij aan de klantenservice van PerkinElmer zelf. ‘We hebben het over technisch geavanceerde installaties, die niet zelden op lastig bereikbare plekken moeten worden geleverd’, legt Van der Veer uit. ‘Soms hoeft TNT alleen twee mensen mee te sturen om een apparaat een trap op te dragen, maar ze hebben ook wel eens een boot met een kraan geregeld voor een levering bij een laboratorium in Venetië. Zelfs moesten ze een keer in Londen een hele straat laten afzetten, om een apparaat met een grote kraan naar de zesde verdieping te hijsen.’ Natuurlijk speelt in zo’n complex logistiek proces de IT-ondersteuning een belangrijke rol. Van der Veer beaamt dat. ‘Alles is gekoppeld aan het SAP-systeem van PerkinElmer’, zegt hij. ‘Dat is handig voor de facturatie, maar ook voor de geautomatiseerde douane-afhandeling die TNT voor ons verzorgt. En natuurlijk kunnen we alles volgen via track & trace. Maar eerlijk gezegd gebruik ik dat slechts zelden, omdat de zendingen vrijwel altijd binnen twee dagen bij de eindgebruiker zijn geleverd.’

Passende oplossing ‘Het is een samenspel’, zegt Van der Veer als hem gevraagd wordt de relatie met TNT Express te omschrijven. ‘Wij zien trends en kansen voor onze business en gaan vervolgens met TNT in gesprek om daar een passende logistieke oplossing bij te vinden. Zo bekijken we momenteel de mogelijkheden om onze aanwezigheid in Dubai uit te breiden, al dan niet met een plaatselijke voorraadlocatie. Met TNT bespreken we welke mogelijkheden zij hebben in die regio en welke gevolgen een uitbreiding in Dubai kan hebben voor de inrichting van onze logistieke keten als geheel.’

tijd. Voornamelijk door de aanvraagprocedures van alle vereiste lokale vergunningen.’

Speciaal transport

Persoonlijke benadering

‘Een recente gezamenlijke stap is bovendien het ontwikkelen van een distributienetwerk voor onze radioactieve materialen’, vervolgt Van der Veer enthousiast. ‘Dat zijn bijvoorbeeld stoffen voor radiologisch onderzoek. Om die te vervoeren is speciale, gekoelde verpakking nodig, maar ook getraind personeel en uiteraard een aantal specifieke vergunningen.’ Zulk gespecialiseerd transport is een nicheproduct dat de nodige investeringen vraagt van een vervoerder en daarom meestal alleen door kleine gespecialiseerde spelers wordt aangeboden. ‘Voor ons was het natuurlijk een stuk gemakkelijker als we ook dit bij TNT konden neerleggen’, meent Van der Veer. En aldus geschiedde. Inmiddels voert TNT Express radioactief luchttransport vanaf JFK Airport in Boston naar de eigen Airhub in het Belgische Luik. ‘Dit willen we uiteindelijk uitbreiden naar andere landen’, aldus Van der Veer, ‘maar dat proces kost veel

Bij een beursgenoteerde onderneming als PerkinElmer wordt in alle opzichten scherp op de kosten gelet, dus ook bij de logistiek. ‘Maar je kunt in onze business niet ten koste van alles voor de goedkoopste oplossing gaan’, stelt Van der Veer. ‘Onze klanten zijn hoogopgeleide mensen, die kostbare apparatuur van ons afnemen. Dan moet je ook zorgen dat de aflevering daarvan perfect verzorgd is. TNT is misschien niet de allergoedkoopste, maar geen andere wereldwijde vervoerder biedt dezelfde uitgebreide service.’ Ook de persoonlijke benadering van TNT Express maakt volgens Van der Veer een wezenlijk verschil. ‘Ze zijn groot genoeg en hebben netwerken waarmee ze al onze bestemmingen aan kunnen, maar staan toch altijd voor ons klaar als wij iets nieuws of iets anders willen. Met andere woorden: TNT past perfect bij de logistieke keten van ons bedrijf’, besluit hij.

Profiel PerkinElmer PerkinElmer is een wereldwijd opererende fabrikant van meet- en diagnoseapparatuur voor een breed scala aan toepassingen, waaronder gezondheidszorg, life sciences en milieutechniek. Het hoofdkantoor staat in Waltham, Massachusetts (VS). PerkinElmer heeft ongeveer 8.500 medewerkers in 150 landen en behaalde in 2008 een omzet van bijna 2 miljard dollar.

6 klantcase

‘Ik denk altijd: wat heeft de luisteraar er aan?’ ‘Radioshows zijn met de jaren steeds meer personality shows geworden. Je hebt nog steeds nieuwsitems, muziek, interviews en spelletjes.Wat ik daaraan toevoeg is mijn persoonlijkheid, mijn positieve energie. Ik probeer voor de luisteraars een vriend te zijn die dagelijks leuke en interessante momenten met hen deelt. Zodat ze ook de volgende ochtend weer op onze zender afstemmen.

thema: maatwerk

Gastcolumnist Peter Van de Veire

Het zou leuk zijn als mijn voorbereiding bestond uit ontspannen in een bad gevuld met warme champagne, maar in werkelijkheid is radio maken hard werken. Dagelijks vergaderen we met het team, om de aankomende uitzending te bespreken, de lijst met nieuwe muziek te bestuderen en onze ideeën op papier uit te werken.Verder bellen we veel met onze contactpersonen en maken de technici geluidsmontages. Er zit echt een ambachtelijk aspect aan; we zijn als banketbakkers die samen een mooie taart maken. De kunst is om, ondanks alle voorbereiding, het resultaat toch spontaan te laten klinken. Daarom blijft het ook zo belangrijk om radio live te doen. Je hebt in mijn vak te maken met een bepaald commercieel belang. Maar uiteindelijk gaat het er om dat de luisteraar er iets aan heeft. Het heeft geen zin om een commercieel item te maken waar de adverteerder heel blij mee is, maar wat niemand leuk vindt om te horen.

Peter Van de Veire is één van de bekendste Belgische radio- en tvpersoonlijkheden en gastcolumnist in deze editie van Impressed. Zoals TNT Express verschillende standaard netwerken combineert tot unieke transportoplossingen, zo smeedt Peter nieuws, muziek en interviews aaneen tot afwisselende en onderhoudende radio, waarmee hij dagelijks honderdduizenden luisteraars weet te boeien.

Ik probeer met het programma dicht bij mijn eigen identiteit te blijven. En natuurlijk hou ik ook rekening met mijn luisteraars. Daarbij helpt het dat ik van nature graag voor een breed publiek werk.We gebruiken bepaalde technieken om luisteraars langer geboeid te houden, zoals teasers, aankondigingen en spelletjes die we over meerdere uitzendingen uitspinnen. Maar het is de spontane inbreng van luisteraars – naast alle vaste elementen, muziek en nieuws – die leven brengt in het programma. Iedere dag weer.’

Profiel Peter Van de Veire (38)) is radio-dj en televisiepresentator. Daarnaast staat hij regelmatig op het podium als MC met de Love Show en het ‘NO DJ!’ concept. Verder spreekt hij voice-overs in voor tv-producties en corporate videos. Peter is iedere werkdag van 06.00 tot 09.00 uur te horen in de Grote Peter Van de Veire Ochtendshow op MNM Radio.

column 7

Herman van der Velde van reisorganisatie Djoser:

‘Wij bieden ervaringen die mensen uit Zomer. Al maanden kriebelen de reisverlangens. Brochures van

Okavango-delta in Botswana

reisorganisaties zijn gretig doorzocht naar nieuwe uitdagingen, die aan alle verlangens tegemoet komen. Reizen samenstellen en organiseren is een knap staaltje logistiek. Herman van der Velde, oprichter en directeur van de succesvolle reisorganisatie Djoser, vertelt over de combinatie van lokale kennis, creativiteit, lef en ondernemingsgeest die dit vereist. ‘Iedereen kan zelf een vliegticket en een hotel boeken. Mensen kiezen ons juist om datgene wat wij extra bieden.’ Djoser begon in 1985 toen de Nederlander Van der Velde als student Egyptologie een reis organiseerde naar het land van zijn studie. ‘Vandaag de dag gelden we nog steeds als Egypte-specialist’, merkt hij op. ‘Maar al snel bedachten we dat we meer bestemmingen nodig hadden. Sowieso omdat klanten dit vroegen. Maar ook omdat we niet afhankelijk wilden zijn van Egypte als enige bestemming.’

Klanten keuzevrijheid bieden Die bestemmingen breidden zich gestaag uit en anno 2010 heeft de Djoser-brochure maar liefst 340 pagina’s nodig om het brede reisaanbod naar 85 landen te omschrijven. Toch is er nog steeds zoiets als een ‘echte Djoser-reis’, meent Van der Velde. ‘Zo werken we altijd met groepen van maximaal twintig personen. Meer is niet handig als je een land wilt beleven. Je kunt niet met een kudde van honderd man door een Marokkaanse souk gaan lopen, dat werkt niet.’ Een andere kenmerkende factor bij Djoser-reizen is de keuzevrijheid. ‘Wij willen bewust niet alles van A tot Z standaard dichttimmeren, maar stimuleren dat mensen hun eigen keuzes maken, er op eigen houtje op uit trekken om een land te ontdekken. Daar bieden we de ruimte voor.’

Wereldwijd netwerk De grote kracht van Djoser ligt volgens Van der Velde in het wereldwijde netwerk van plaatselijke contactpersonen. ‘Dankzij hen zijn we in staat om mensen nét die extra ervaring te bezorgen, of juist díe plekken te laten zien die ze anders zouden missen.’ Het zijn deze lokale contacten, die in feite de bouwstenen vormen van het nog altijd groeiende reisaanbod van Djoser.

Puzzelstukjes passen ‘Iedere Djoser-reis begint met een idee’, schetst Van der Velde. ‘Bijvoorbeeld tijdens een brain-

8 Maatwerk-vakanties

doelgroepen. ‘Zoals mijn persoonlijke favoriet, Djoser Junior: reizen speciaal voor gezinnen met jonge kinderen. Ik kwam op het idee omdat ik met mijn eigen kinderen de hele wereld over heb gereisd. Wij hebben op tijd aangevoeld dat de vraag er was, waardoor we nu de best ontwikkelde gezinsreizen in de markt hebben.’

thema: maatwerk

zichzelf nooit beleven’

Méér dan zelf regelen

stormsessie met het team op ons kantoor. Dan stellen we de beoogde route en de tussenliggende locaties vast. Ook bepalen we hoe lang de reis maximaal mag worden en welk prijskaartje eraan moet hangen om het rendabel te maken én betaalbaar te houden. Vervolgens benaderen we onze contactpersonen op de gekozen locaties met het verzoek om voor hun deel van de route een programmavoorstel te doen.’ Ten slotte is het de kunst al deze puzzelstukjes in elkaar te passen. ‘Je kijkt hoe lang ieder deel van de route mag duren, hoeveel de activiteiten daar mogen kosten, enzovoort. Soms bedenkt de contactpersoon een programma van vijf dagen, terwijl je maar drie dagen tijd hebt. Dat vraagt dus intensieve afstemming, waar we net zo lang mee doorgaan tot we een reis hebben die helemaal klopt; van de tijdsduur en het programma tot en met het prijskaartje.’

Nieuwe mogelijkheden Ook zoeken Van der Velde en zijn team naar nieuwe invalshoeken voor bestaande bestemmingen. ‘Die verwerken we in onze themareizen: zoals een rondleiding in New York door een Nederlander die daar al dertig jaar woont. Zelfs in Egypte, waar we al vijfentwintig jaar komen, zagen we nog spannende nieuwe mogelijkheden. Met onze themareis ‘Koptisch Egypte’ bezoek je de oudste christelijke kloosters ter wereld. Of volg je een kameelroute van oase tot oase, waarbij je vanuit de woestijn aankomt bij Luxor. Wij zijn de enige Nederlandse organisatie die dit doet!’ Ook kijkt Djoser goed naar specifieke

Djoser weet zich dus op vele manieren te onderscheiden in een markt waar de concurrentie fel is. Heeft de organisatie van Van der Velde dan helemaal geen last van alle stuntaanbieders op internet? ‘Integendeel’, stelt Van der Velde, ‘wij doen juist uitstekende zaken dankzij internet. Maar wij investeren dan ook structureel in een goede website. Met handige functies als MijnDjoser.nl waar mensen na het boeken van hun reis toegang hebben tot al hun persoonlijke reisinformatie en documenten.’ Van der Velde besluit: ‘Een vliegticket en een hotel boeken kan iedereen. Maar probeer zelf maar eens een kameeltocht te regelen via oases waar je zelfs nog nooit van had gehoord. Of een wijnproeverij waar je bij aankomst door de wijnboer zelf wordt opgewacht. Wij bieden mensen de extra’s die ze zelf alleen met heel veel tijd en moeite kunnen regelen. En zolang wij nieuwe ideeën en combinaties bedenken en constant aan onze kwaliteit schaven, blijven vakantiegangers voor die ervaringen bij ons terugkomen!’

Bromovulkaan op Java

Originele combinaties Djoser streeft ernaar steevast nét even iets anders te bieden dan mensen gewend zijn. ‘Bijvoorbeeld met originele combinaties van bestemmingen’, vertelt Van der Velde. ‘Reizen naar Istanbul en Caïro kun je overal krijgen. Maar wij hebben een reis samengesteld van Istanbul náár Caïro, dus door Turkije, Syrië en Jordanië naar Egypte. En twee jaar geleden organiseerden we ‘Van hier tot Tokyo’, een treinreis die letterlijk van Amsterdam naar Tokyo voerde.’

Maatwerk-vakanties 9

Jeroen Gehlen over het maatwerk van TNT Express:

‘Wij zijn één bedrijf met vele Het is hem al vaker gevraagd: of hij vroeger veel met lego speelde. Want wie Jeroen Gehlen, Manager Special Services Benelux, bevlogen hoort vertellen over de bouwblokken van TNT en de unieke combinaties die daarmee gemaakt worden, gelooft het direct. Met TNT Express kun je – net als met lego – álles maken. ‘Dat wil zeggen,’ nuanceert Jeroen, ‘als het gaat om bijvoorbeeld efficiënter, betrouwbaarder of goedkoper transport.’

De afdeling Special Services van TNT Express regelt alle diensten die buiten het standaard express-netwerk vallen. En dit werk is ‘booming’. ‘Deze groeiende vraag vanuit de markt is logisch,’ stelt Jeroen Gehlen. ‘Maatwerkoplossingen hebben de toekomst, daar zijn wij van overtuigd. Want in een hoogconjunctuur kiezen klanten graag voor de snelste en betrouwbaarste vervoersoplossingen. Zoals bijvoorbeeld Next Flight Out, gewoon met het eerste vliegtuig afleveren. In laagconjunctuur daarentegen zoekt men langzamere en kostenefficiëntere alternatieven zoals groupage. In beide gevallen komen klanten uit bij het maatwerk van TNT Express.’

Vragen om oplossingen

Jeroen Gehlen: ‘Klanten hebben alle keuzevrijheid om de netwerken en de VAS te combineren tot voor hen de beste oplossing ontstaat.’

Jeroen schetst de vragen uit de markt die steeds regelmatiger terugkomen. ‘Een klant heeft een acuut probleem. Er moet een auto naar Spanje, nú. Zoiets gebeurt een enkele keer. Veel vaker komt het voor dat klanten structurele vervoersmogelijkheden zoeken voor hun zendingen waarvoor het standaard express-netwerk net geen oplossing biedt. Of ze zoeken een oplossing met een slimme combinatie van transport en logistiek, structureel of projectmatig. Bijvoorbeeld bij de Europese introductie van een nieuw product. Dan moeten niet alleen de artikelen op dezelfde dag in heel Europa in de winkels liggen, maar ook het actie- en marketingmateriaal.’

Diverse netwerken Het geheim achter de reeks maatwerkoplos-

10 het maatwerk van TNT

singen die TNT Express in dit soort gevallen kan bieden, schuilt in de verschillende netwerken, de Value Added Services (VAS) en de combinaties daarvan. Allereerst is er het TNT express-netwerk voor tijdgegarandeerde leveringen van standaardzendingen. Daarbij zijn veel extra’s mogelijk: van douane-afhandeling tot en met verzekering. Verder is er een Europees groupage-netwerk voor transport van goederen over de weg. Er is een luchtvracht-netwerk en er is een (internationaal) koeriers-netwerk voor sameday-leveringen.Verder zijn er uiteenlopende Value Added Services, zoals tijdelijke opslag, ompakken, labelen, gekoeld transport, Forward Stock Locations voor beperkt voorraadbeheer dicht in de buurt enzovoorts.

Eindeloos combineren ‘Wat wij als TNT Express eigenlijk doen’, vervolgt Jeroen, ‘is knippen en plakken met stukjes TNT. Onze bouwstenen, de netwerken, zijn standaard. Maar de combinaties die we daarmee maken – ook door aan het begin of aan het einde van de keten Value Added Services toe te voegen – zijn uniek en eindeloos. Natuurlijk proberen we zoveel mogelijk zendingen via het standaard-netwerk te doen. Dat is voor de klant veruit het goedkoopst. Maar klanten hebben alle keuzevrijheid om de netwerken en de VAS te combineren tot voor hen de beste oplossing ontstaat. Sommigen kiezen voor één van de netwerken; anderen voor een combinatie van twee of drie netwerken; en weer anderen kiezen een combinatie van netwerken

vergaand te optimaliseren. En met succes. ‘Wat leveringen op dezelfde dag betreft zijn we marktleider in Nederland,’ stelt Jeroen. ‘Wat luchtvracht betreft staan we op de IATA-lijst voor luchtvrachtexpediteurs op luchthaven Schiphol in de top 15. En wat groupage over de weg betreft zijn andere misschien groter, maar kunnen wij door de aansluiting op de andere TNT-netwerken en in combinatie met bijvoorbeeld onze software meer service bieden. Wij zijn geïntegreerder dan wie ook en door onze jarenlange ervaring zijn we absoluut marktleider op dit gebied.’

Eén bedrijf, vele oplossingen én VAS. Het is door deze combinaties dat we voor iedere zending toegevoegde waarde kunnen creëren. Om een voorbeeld te geven: flatscreens uit Azië komen als zee- of luchtvracht binnen. Ze worden door TNT direct uitgepakt, omgepakt, verzonden als Economy Express en in de ‘last mile’ met twee personen naar de consument gebracht om het scherm op de bovenste etage van een flatgebouw af te leveren. Dat is dus een combinatie van netwerk met VAS inclusief een ‘last mile’-oplossing.’

Vergaand geïntegreerd De laatste jaren heeft TNT Express er hard aan gewerkt om dit systeem van netwerken

‘TNT maakt het leven voor klanten dus een stuk gemakkelijker’, lacht Jeroen. ‘Voor deze verschillende oplossingen zouden ze elders binnen één bedrijf namelijk meerdere contactpersonen moeten bellen, of nog lastiger: meerdere bedrijven. Maar het is méér dan gemak, wat we bieden. Ook al zou een klant het zelf regelen, dan nog heeft hij niet de kwaliteit die TNT kan bieden. Welke eisen hij ook aan zijn transport of aan zijn zending stelt, hij heeft bij TNT te maken met slechts één bedrijf, één contactpersoon, één geïntegreerde oplossing, meestal slechts één auto voor de deur, één Customer Service, één track & trace-systeem’, somt Jeroen op. ‘En ook één toegang tot alle TNT-netwerken wereldwijd. Want onze maat-

werkoplossingen zijn bijvoorbeeld in tweehonderd landen beschikbaar en dat wordt allemaal door de TNT-netwerken aan elkaar gekoppeld. Al gaan je zendingen via het gewone expressnetwerk naar Spanje, dan kan daar ter plekke de Value Added Service geregeld worden. En zendingen voor China worden hier via het standaard TNT express-netwerk opgehaald, door TNT overgevlogen naar China en daar via het nationale netwerk van TNT overal in China afgeleverd. Met dezelfde TNT-kwaliteit en –betrouwbaarheid, zonder tussenschakels als agenten of zo. En met de toegevoegde waarde van de lokaal aanwezige kennis.’

thema: maatwerk

oplossingen’

Alles draait om transport Onderscheidt TNT zich wel voldoende, als alles mogelijk is? Ook daarin is Jeroen Gehlen helder. ‘Ja absoluut. Er is een duidelijk verschil met andere logistieke dienstverleners die warehousing aanbieden in combinatie met transport. Bij TNT is de vervoerscomponent belangrijker dan de logistieke component. Bij ons draait alles om transport. Alle toegevoegde waarde die we leveren, heeft tot doel het transport van A naar B bijvoorbeeld efficiënter of goedkoper uit te voeren. De ketenregie die wij daarin bieden is onze meerwaarde. Daardoor is veel mogelijk. Nee’, corrigeert hij zichzelf lachend, ‘daardoor is álles mogelijk. Sure we can!’

De netwerken van TNT Express

Het standaard netwerk

Koerier

Groupage

Luchtvracht

Value Added Services

Express

Sameday

Air Freight Express

FTL/LTL

Warehousing & Returns Express

Economy Express

Next Flight Out

Air Freight Economy

Groupage

Forward Stock Locations

Air Charter

Goederen Import

‘UK Linehaul’

Techno Koerier

On Board Courier

Time-critical Aftermarket

het maatwerk van TNT 11

Onze netwerken: unieke bouwstenen, 1. Gegarandeerd snel: express

Heftruckonderdelen

Met 48 vliegtuigen, 26.000 wegvoertuigen en 2.400 hubs (‘knooppunten’) verwerkt TNT Express jaarlijks meer dan 230 miljoen zendingen. Dat biedt u een unieke combinatie van snelheid en betrouwbaarheid overal ter wereld. Ongeacht in welke markt u opereert. De toonaangevende IT-ondersteuning garandeert bovendien uitgebreide mogelijkheden voor online zakendoen. De unieke kenmerken van ons standaard express-netwerk: • Wereldwijd geïntegreerde lucht- en wegnetwerken op vier continenten, inclusief het grootste wegnetwerk in Europa • Levering in meer dan 200 landen • Afleveren de volgende of eerst mogelijke werkdag voor 09.00, 10.00, 12.00 en 17.00 uur • Kostenefficiënte Economy Express-mogelijkheden • IT-functionaliteiten voor online zakendoen

Een internationale leverancier van heftruckonderdelen wil zijn Europese klanten het volgende bieden: levering binnen drie werkdagen met bestelmogelijkheid tot 18.00 uur. Kan TNT Express helpen? TNT combineert het Express- en Economy Express-netwerk voor enerzijds spoedzendingen en anderzijds zwaardere zendingen met minder haast. Alle zendingen worden dagelijks als unieke maatwerkservice om 19.00 uur bij de klant opgehaald; intercontinentale zendingen worden, na de noodzakelijke veiligheids- en douane-activiteiten, direct afgeleverd bij TNT’s airhub in Luik.

2. Als tijd telt: koerier Voor sommige transporten telt iedere minuut. Zoals bij een vaccin voor een medisch spoedgeval. Of in het geval van een cruciaal reserve-onderdeel voor een productielijn. Het (internationale) koeriersnetwerk van TNT Express biedt oplossingen voor grote en kleine zendingen die de hoogste prioriteit hebben. Desgewenst regelen we een speciaal vliegtuig of laten we een On Board Courier uw spoedzending persoonlijk wereldwijd van deur tot deur brengen. Ook het laatste deel van een standaard express-zending kan extra snel, bijvoorbeeld met een koerier direct vanaf de hub naar het afleveradres. De unieke kenmerken van het TNT koeriersnetwerk: • Veelzijdige oplossingen voor prioriteitzendingen, zowel binnen de Benelux als wereldwijd (Next Flight Out, On Board Courier, Charters) • Nationale én internationale TNT-koeriersnetwerken • Express- en Economy Express-zendingen kunnen worden ‘opgewaardeerd’ in snelheid (‘last mile’) • Zeven dagen in de week, 24 uur per dag

Automotive: standaard als het kan, snel als het moet? Een internationale leverancier van onderdelen voor de automobielindustrie wil zijn dagelijkse luchtvracht vanuit Azië naar Europa kunnen ‘upgraden’ tot een spoedzending. Kan TNT Express helpen? TNT brengt de zendingen dagelijks via het luchtvracht-netwerk vanuit Manilla en Singapore naar Schiphol in Nederland. Via het Express-wegnetwerk worden ze verder gedistribueerd. Zendingen met meer haast worden op aangeven van de klant direct vanaf de luchthaven of het TNT-depot per koerier afgeleverd op de eindbestemming.

12 TNT Express netwerken

Vier weg- en luchtnetwerken vormen de basis voor onze wereldwijde service. De spil is het standaard Express-netwerk. Daarnaast zijn er een koeriers-, een luchtvracht- en een groupage-netwerk. In combinatie met de Value Added Services creëren wij zo voor ieder transportvraagstuk een perfecte oplossing.

Bedrijvige middelpunten: VAS TNT Express heeft wereldwijd honderden Value Added Service Centers (VASC) en Forward Stock Locations (FSL’s), altijd gunstig gelegen en geïntegreerd in het TNT-netwerk. Zoals het VASC in Brussel. Hier biedt TNT een compleet spectrum aan Value Added Services. Uw geïmporteerde zendingen laten ompakken, kitten of assembleren? Preparatie van temperatuurgecontroleerd transport? Tijdelijke opslag met 24/7beschikbaarheid van uw voorraad voor spoedzendingen? Deze en talloze andere mogelijkheden maken VASC populair bij grote, internationale spelers én bij startende ondernemingen zonder eigen distributienetwerk.

Toegevoegde waarde: VAS

3. Pallets over de weg: groupage

Soms is er meer nodig dan alleen snel en betrouwbaar transport. Dan bieden wij een scala aan aanvullende diensten. Zoals de Forward Stock Locations (FSL’s), gunstig gelegen opslagruimtes van waaruit uw kritieke voorraad, zoals reserveonderdelen, binnen enkele uren leverbaar is op ieder Europees adres. Ook retourenlogistiek (returns) of temperatuurgecontroleerd transport is mogelijk. Daarnaast bieden wij bij aflevering aanvullende diensten, zoals (pin)betaling, contractondertekening, omruilen en technische ondersteuning bij installatie. Met de Value Added Services nemen wij u diverse transportzorgen uit handen.

Voor kostenefficiënt vervoer over de weg van grote volumes biedt het TNT groupage-netwerk uitkomst. Uw vracht wordt – gecombineerd met andere zendingen – naar bestemmingen in 28 landen gereden. Natuurlijk wel met het gemak en de betrouwbaarheid van TNT. En met de mogelijkheid aan te sluiten op één van de andere netwerken. De unieke kenmerken van het TNT groupage-netwerk: • Snel en betrouwbaar wegtransport voor grote(re) volumes • Voor enkele pallets, LTL of Full Truck Loads • Geen beperkingen in formaat en gewicht • Meerdere beveiligingsniveaus mogelijk (overslag in TAPA A-locaties, GPS-tracering, beveiligde verpakkingen) • Minimale overslag, dus minder kans op beschadigingen • Overzichtelijk opgebouwde tarieven • Mogelijkheden voor zwaar/uitzonderlijk transport

Binnen vier uur in tien landen? Een wereldwijde leverancier van telecom-netwerkapparatuur wil dat zijn servicemonteurs in meer dan tien landen binnen drie uur na aanvraag over reserveonderdelen beschikken. Kan TNT Express helpen? TNT gebruikt voor deze klant een netwerk van vijftien FSL’s, aangestuurd vanuit een Value Added Service Center. Bestellingen van servicemonteurs worden 24/7 in behandeling genomen en binnen twee tot vier uur afgeleverd.

thema: maatwerk

onbeperkte mogelijkheden

Grote volumes binnen 24 uur in Oost-Duitsland? Een fabrikant van elektronicacomponenten wil dagelijks grote volumes zonder overslag en binnen een etmaal van de Benelux naar Oost-Duitsland vervoerd hebben. Kan TNT Express helpen? Via haar groupagenetwerk laat TNT de zendingen ‘s avonds bij de fabrikant ophalen en – zonder pauzes of overslag – rechtstreeks naar de bestemming in Oost-Duitsland rijden. Daar worden de zendingen om 11.00 uur de volgende dag afgeleverd.

Centers De unieke kenmerken van VASC Brussel: • 7500 vierkante meter multi-user opslagruimte (waarvan 4500 vierkante meter TAPA Agecertificeerd) • 24/7 bereikbare aflever- en ophaaldesk voor klanten en technici • Gespecialiseerde afdeling voor douane-afhandeling • ‘Bonded warehouse’ voor tijdelijke opslag nietingeklaarde goederen • Speciaal verpakkingsmateriaal voor temperatuurgecontroleerd transport • Zwaar beveiligde infrastructuur (TAPA Acertificering, camerabewaking, etcetera)

4. Veel en snel: luchtvracht Zoekt u snel internationaal transport voor grote volumes of voor vracht buiten het standaard express-netwerk? Dan zet TNT het luchtvrachtnetwerk in. Zorgvuldig geselecteerde partners vliegen op vrijwel alle luchthavens. Natuurlijk met de vertrouwde TNT-kwaliteit en met een naadloze aansluiting op onze andere netwerken. Ook kunnen we uw luchtvracht van deur tot deur regelen, of uw volledige import afhandelen. De unieke voordelen van het TNT luchtvracht-netwerk: • Snel en betrouwbaar wereldwijd luchttransport • Meer snelheid/kosten-combinaties dan met het express-netwerk • Ook voor afwijkende formaten, gewichten en gevarengoederen • Gebruikmakend van de fijnmazige TNT-netwerken in 200 landen

Visitekaartje voor de rest van de wereld? Een branche-organisatie voor internationale Nederlandse bedrijven wil de materialen voor het Nederlandse paviljoen op de World Expo 2010 in Shanghai op tijd geleverd hebben. Kan TNT Express helpen? Binnen enkele maanden realiseert TNT het luchtvrachttransport van 18.000 kilo bouwmateriaal, meubilair en expositiestukken, waaronder een draaiorgel en een vliegtuigprototype, naar Shanghai. TNT coördineert het transport van deur tot deur, inclusief douane-afhandeling en draagt zo bij aan dit visitekaartje van Nederland.

TNT Express netwerken 13

thema: maatwerk

Het gezicht achter … Uw bijzondere zendingen Wie zorgt dat uw spoedzending, uw waardetransport of andere bijzondere verzoeken perfect worden afgehandeld? Dat is onder andere Cathy Linster, TNT Special Services Coördinator van het TNT-depot in Bettembourg, Luxemburg. ‘De kunst is om zoveel mogelijk binnen TNT’s eigen netwerken te regelen.’

14 special services

Cathy Linster:

‘Het leuke aan mijn werk als Special Services Coördinator is dat ik voor iedere zending van begin tot eind verantwoordelijk ben. Ik neem de verzendopdracht van de klant in ontvangst, onderhandel met de subcontractors, handel de administratie en facturering af en doe uiteindelijk ook de Customer Service. Dat doe ik voor alle zendingen die niet direct via één van TNT’s standaardnetwerken gaan. Bijzonder zijn bijvoorbeeld de crossborder-zendingen. Deze ‘importeer’ ik als het ware vanuit Luxemburg rechtstreeks in het binnenlandse Express-netwerk van TNT Frankrijk. Dat scheelt voor de klant enorm in de kosten! Voor één van de vaste TNT-klanten in Luxemburg leveren we binnenlandse zendingen af bij ziekenhuizen. Daarvoor gebruiken we speciale verpakkingen, die na aflevering weer terug moeten naar de klant. Verder is er steeds meer vraag naar onze paspoortservice, door Luxemburgers die een reisvisum nodig hebben. Niet ieder land heeft namelijk in Luxemburg een ambassade. Een speciale vervoerder, door ons geregeld, haalt het paspoort bij de klant op en brengt het direct naar de betreffende ambassade in België. Zodra het visum is geregeld, gaat het paspoort via dezelfde weg weer terug naar de klant. Zo beheert TNT Express dus voor allerlei maatwerkoplossingen een netwerk van uitstekende partners. Maar de kunst blijft om zoveel mogelijk via TNT’s eigen netwerken te regelen. Dat is het voordeligst en betrouwbaarst voor de klant. Gelukkig is binnen ons eigen bedrijf ontzettend veel mogelijk! En ik doe het natuurlijk ook niet alleen; uiteindelijk doen we het met z’n allen voor de klant! Dankzij die teamspirit zijn we al heel wat uitdagingen met succes aangegaan. Dit jaar nog kreeg ik op de dag vóór Pasen om vijf uur ’s middags een wanhopig verzoek of we met spoed een lading macadamia-noten in Hamburg konden afleveren. Uiteindelijk kon ik ’s avonds om elf uur een opgeluchte klant bellen met de mededeling dat het gelukt was. Dat zijn de momenten waar je het voor doet!’

Ex Press

Hoofdkantoor TNT wordt ‘groenste’ van Europa In het Nederlandse Hoofddorp laat TNT een nieuw, internationaal hoofdkantoor bouwen. Dit nieuwe kantoor zal uitblinken in duurzaamheid. Dankzij efficiënt gebruik van daglicht en grondwater verbruikt het pand in Hoofddorp straks nog maar de helft van de energie die een ‘normaal’ kantoor gebruikt. Het nieuwe pand heeft allerlei energiesparende technische innovaties. ‘Zelfdenkende’ gevels weten bijvoorbeeld waar de zon opkomt en houden de temperatuur in het nieuwe hoofdkantoor op het gewenste niveau. Ook komt er ‘slimme’ zonwering en wordt warmte uit de ventilatie teruggewonnen. En het gebouw is zo ontworpen dat de lift niet vaak gebruikt hoeft te worden. TNT hoopt het nieuwe kantoor in 2011 in gebruik te kunnen nemen.

Compenseren In TNT’s klimaatprogramma Planet Me wordt gesproken over een reeks van zes ‘Green Offices’; het kantoor in Hoofddorp is de eerste in deze reeks. TNT is zich bewust van zijn klimaatbelastende bedrijfsvoering met alle auto’s en voertuigen. Daar waar mogelijk wil het bedrijf dit

compenseren, bijvoorbeeld met de bouw van deze klimaatneutrale kantoren.

Samen lopen tegen de honger Een terugkerend hoogtepunt in de samenwerking tussen TNT en het World Food Programme van de Verenigde Naties (WFP) is Walk the World. Jaarlijks organiseren TNT en WFP deze wereldwijde wandeling. Om aandacht te vragen voor het voedselprobleem en om geld in te zamelen. Op zondag 6 juni vond de editie van 2010 plaats. Tienduizenden mensen liepen in 67 landen de gebruikelijke vijf kilometer – de afstand die een kind in een ontwikkelingsland gemiddeld moet afleggen om op school te komen. Vaak doen hieraan ‘bekende gezichten’ mee, zoals regeringsleiders of tvpersonalities. In Nederland was televisiepresentator en WFP-ambassadeur Arie Boomsma van de partij. Het grote aantal deelnemers en de aanvullende festiviteiten garanderen altijd een brede (media-) aandacht voor het voedselprobleem in de wereld.

Security-architect TNT koninklijk onderscheiden TNT Express rekent transportveiligheid tot haar maatschappelijke verantwoordelijkheid. Dick Muntinga, Head of Security van TNT Express en voorzitter van TAPA Taskforce Nederland, vervulde hierin de afgelopen vier decennia een voortrekkersrol. Op 28 april 2010 kreeg hij voor deze verdienste een Nederlandse koninklijke onderscheiding. Muntinga probeert aanhoudend transportcriminaliteit op de maatschappelijke agenda te krijgen. Naast zijn activiteiten binnen TNT Express profileert hij zich in de Taks Force Security van Transport en Logistiek Nederland (TLN) en was hij de stuwende kracht achter de oprichting van het Sectorale Waarschuwingsregister in 2004. Zijn inspanningen leidden er onder andere toe dat TNT de Ondernemersprijs van TLN voor het beste securitymanagement behaalde.

De aswolk getrotseerd De IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull spuwde er lustig op los.TNT Express liet zich echter niet uit het veld slaan door de tijdelijke sluiting van het Europese luchtruim.Voor een groot aantal zendingen werd intensiever gebruikt gemaakt van vervoer over de weg. Zo kwamen zelfs next day-leveringen voor Engeland alsnog op tijd op plaats van bestemming en bleven ook gedurende de ‘vluchtloze’ dagen de internationale transportstromen op gang. Na vijf dagen hervatte TNT als één van de eerste bedrijven het vliegverkeer van en naar Europa.

Veel voorraad Bij de TNT Global Transit Hub op luchthaven Schiphol constateerden ze een onverwacht neveneffect van het verstoorde vliegverkeer in april. ‘Het lijkt wel of klanten bang zijn dat het nog een keer gebeurt,’ vertelt GTH-manager Michael Kalkman. ‘Daarop reageren bijvoorbeeld elektronika-fabrikanten door heel veel apparatuur op voorraad te laten zetten. We verwerken nu bijna dubbele volumes.’

Ex Press 15

Transport op maat vraagt oog voor detail Hoe perfect uw logistiek ook is ingericht, een soepele internationale transportketen staat of valt met een efficiënte douane-afhandeling van uw zendingen. Het is dus belangrijk om alert te blijven op actuele ontwikkelingen én oog te hebben voor administratieve details. Lees hieronder de laatste stand van zaken op douanegebied. Saudi Arabië: Elektronische apparatuur en auto-onderdelen die u via Economy Express naar Saudi Arabië verzendt, hebben voortaan een SASO (Saudi Arabian Standards Organization)-certificering nodig. Zonder dat stuurt de douane de goederen terug. Kijk voor meer informatie op www.saso.org.sa/engsite.

de vrachtbrief staan. Zo niet, dan volgt er een boete en stuurt de douane de goederen terug. Maleisië/Brunei: Op zendingen naar Brunei moet een volledig ontvangstadres staan, inclusief bedrijf, afdeling, naam en telefoonnummer van een contactpersoon. Postbusadressen worden niet geaccepteerd!

Japan: Exportzendingen naar Japan moeten altijd voorzien zijn van een telefoonnummer van de ontvanger, zowel op de vrachtbrief als op de douanefactuur.

Qatar: De voorwaarden voor luchtvrachtzendingen naar Qatar zijn aangepast. De zending moet voorzien zijn van de originele leveringsfactuur en Certificate of Origin; kopieën zijn niet toegestaan. De factuur moet voorzien zijn van een bedrijfsstempel, een validatie van de kamer van koophandel, de CIF-waarde van de zending en van het land van oorsprong.

Zuid-Korea: De Zuid-Koreaanse douane controleert importzendingen voortaan strenger op juistheid en volledigheid van bijgevoegde informatie. Goederenbeschrijving, prijs, ontvanger, bedrijf (inclusief adres) en gewicht moeten accuraat en in het Engels op

China: Van 1 mei tot eind oktober 2010 vindt in Shanghai de World Expo plaats. Daarom heeft China striktere overheidscontroles rond luchthavens en douane.TNT probeert vertragingen tot een minimum te beperken.Voor meer informatie kunt u terecht bij uw TNT-contactpersoon.

Oostelijkste puntje van Europese wegnetwerk bereikt! Yekaterinburg ligt 1677 kilometer ten oosten van Moskou (Rusland) en midden in het Oeralgebergte. Met zijn 1,3 miljoen inwoners is het de vijfde stad van Rusland. Tot voor kort was dit regionale centrum voor handel, industrie en cultuur vooral bekend vanwege de moord op de Tsarenfamilie die hier plaats vond. Sinds kort vormt deze stad echter het meest oostelijke puntje van het TNT European Road Network. Kostenefficiënt en tijdgegarandeerd vervoer van zendingen tot 500 kilo over de weg is nu dus mogelijk tot ver voorbij Moskou. In vijf dagen – vanaf Amsterdam of Luik.

PoD: nu ‘foto met handtekening’ Als u online zaken doet met TNT Express heeft u vanaf nu de mogelijkheid een PoD (Proof of Delivery) Signature Image Retrieval te ontvangen. Dit wil zeggen dat u bij de ontvangstbevestiging van uw zending een digitale weergave van de handtekening van de ontvanger krijgt, inclusief datum en tijdstip van aflevering. Dit heeft voor u als klant meerdere voordelen: maximale zekerheid, minder kans op douaneproblemen en de mogelijkheid sneller te factureren. Uniek binnen de expressbranche is dat deze TNTfunctionaliteit volledig geautomatiseerd is. U hoeft deze optie dus niet van tevoren aan te vragen. De PoD Signature Image Retrieval is beschikbaar in 85 TNT-landen.

16 producten & services

Receiver Pays / Import heeft er twee nieuwe bestemmingen bij

Gibraltar

Papua Nieuw Guinea

reeds bestaande bestemmingen nieuwe bestemmingen

Over de grote oceaan en weer terug

Vijf keer per week op en neer naar Moskou De Russische farmaceutische industrie groeit sterk en daarmee ook de markt voor tijdgevoelige zendingen – zoals medische monsters – van en naar Rusland. TNT speelt hier op in met de start van een vijf-dagen-perweek luchtvrachtverbinding tussen Moskou en de airhub in Luik, België. Op deze route wordt een Boeing 737-300 met 16 ton laadvermogen ingezet. TNT had al een uitgebreide dienstverlening voor de farmacie in Rusland, met een coördinatiedesk in Moskou, speciale voertuigen voor temperatuurgecontroleerd transport en een versnelde inklaringsprocedure. Deze eigen luchtbrug van TNT Express maakt het tijdgevoelige transport van en naar Rusland bovendien een stuk eenvoudiger en betrouwbaarder.

TNT breidt zijn samenwerking met de Amerikaanse wegvervoerder Con-way Freight verder uit. Al sinds vorig jaar liet TNT de Europese expresszendingen in New York afleveren, waarna Con-way het eindvervoer naar Amerikaanse bestemmingen regelde. Maar voortaan kunnen ook zendingen boven de 75 kilo vanuit de VS naar Europa via Con-way en TNT geregeld worden. Con-way verzorgt de pick-up in de VS en transport per vliegtuig naar Europa. Als de goederen aankomen op de luchthaven van de Belgische airhub te Luik zorgt TNT voor de douane-afhandeling. Vanuit Luik worden de Amerikaanse zendingen vervolgens via TNT’s lucht- en wegnetwerk naar Europese eindbestemmingen vervoerd. De transittijd van New York naar afleveradressen in Europa ligt tussen de drie en zes dagen.

TNT Express ontwikkelt mee De ontwikkelingen in de markt gaan soms snel. Steeds opnieuw speelt TNT Express daarop in. Lees hier de recentste wijzigingen in ons dienstenaanbod.

Vervoer uitgezonderde lithiumbatterijen Onlangs werd de wetgeving gewijzigd voor het transport van uitgezonderde lithiumbatterijen. Als gevolg daarvan zijn de verzendspecificaties aangepast voor express-zendingen van zogeheten uitgezonderde lithiumbatterijen en van goederen die dit type batterijen bevatten. Neem contact op met onze Klantendienst of uw Account Manager voor advies en informatie als u uitgezonderde lithiumbatterijen wilt verzenden.

Extra Boeing China TNT Express zet binnenkort nog een Boeing 747 in op de luchtbrug tussen China en de Belgische airhub in Luik. Met dit extra vrachttoestel speelt TNT in op de stijgende handelsvolumes. Voortaan worden importzendingen rechtstreeks bij grote Chinese fabrikanten opgehaald.

privépersonen in de Russische Federatie op. Voor alle andere zendingen naar de Russische Federatie geldt dat de goederenbeschrijving op de documenten hetzelfde moet zijn als de reële inhoud. Als een zending niet voldoet aan de eisen kan de Russische douane deze voor onbepaalde duur blokkeren. Voor deze en alle andere informatie kunt u terecht bij uw Account Manager of bij de Klantendienst van TNT: 070 233 633 (België), 0800 1234 (Nederland).

Oranje verovert Brazilië Het Braziliaanse transportbedrijf Expresso Araçatuba Transportes Logística SA, dat TNT Express vorig jaar overnam, kleurt definitief oranje. Tijdens Intermodal South America – het grootste transportevenement van Noord- en Zuid-Amerika – presenteerde TNT een gloednieuwe oranje vrachtwagen van wat nu TNT Araçatuba heet. Met TNT Mercúrio en TNT Express is TNT al jaren actief in Brazilië . Op deze manier combineert TNT de eigen reputatie in de internationale transportsector met merken die brede bekendheid genieten in de binnenlandse markt. Met de komst van TNT Araçatuba is TNT de enige expressdienstverlener in Brazilië met een landelijk wegnetwerk dat vijfduizend Braziliaanse steden en zes belangrijke Zuid-Amerikaanse landen (Argentinië, Uruguay, Paraguay, Chili, Bolivia en Peru) met elkaar verbindt.

Richting Rusland Vanwege verscherpte douanecontroles schort TNT Express het vervoer van goederen naar

producten & services 17

Zoek de zon op in deze zalige, zwoele zomer! Het lekker rollende woord ‘zomer’ is waarschijnlijk een verbastering van ‘Summarr’. Dat is de naam van de zomergod uit de Noorse mythologie. Misschien is daarom de zomer wel een jaargetijde met een magisch tintje… Het hoogtepunt van het seizoen is het ‘zomerpunt’, de langste dag van het jaar. Op het noordelijk halfrond valt deze rond 21 juni.

Aangenaam op reis naar het zonnige zuiden

Aardbeien: lekkere en heilzame ‘zomerkoninkjes’

Op zoek naar zon? Stapt u in de auto om één van de lange routes naar het zuiden van Frankrijk te nemen? Vijf tips om uw reis zo aangenaam mogelijk te maken.

Wist u dat die zomerse aardbei niet alleen lekker is, maar ook genezende eigenschappen heeft? Deze roodglimmende vruchten met hun groene kroontjes voorkomen bijvoorbeeld hoofdpijn en verstopping. Bovendien vormen geprakte aardbeien een effectieve ‘after sun’-behandeling en helpt aardbeidensap tegen tandaanslag… Maar gewoon genieten van deze ‘zomerkoninkjes’ kan natuurlijk ook!

Zonder files Vermijd de ‘zwarte zaterdagen’. In 2010 is dat 31 juli voor heel Frankrijk, en 10 juli en 7 augustus voor de Alpen-routes. Midden in de nacht vertrekken heeft geen zin, want dan schuift u in Frankrijk gewoon achter in de file aan. Rustige zondag Op zondag reizen heeft als voordeel dat er nauwelijks vrachtverkeer is. Tank dan wel bijtijds langs de grote weg, want de benzinestations langs de binnenwegen zijn op zondag vaak gesloten. Snel door de tolpoort Volg bij de tolpoorten zo mogelijk de blauwe pijlen. Daar kun je alleen met een creditcard betalen en dat gaat lekker snel.

Fitnessen langs de weg Misschien vermijdt u ze liever, maar soms is een bezoekje aan één van de grotere parkeerplaatsen een vakantie-uitje op zich. Op sommige plaatsen worden recreatieprogramma’s opgezet. Zelfs inclusief bewegingsprogramma’s. Zodat u weer fris en energiek aan de volgende etappe begint. Goed geïnformeerd Veel autoroutes hebben hun eigen website vol actuele informatie. Misschien handig om te checken voor u vertrekt. Bijvoorbeeld: www.info-autoroute.com (algemeen), www.asf.fr (voor de grote routes naar het zuiden), www. aprr.fr/fr (voor de routes naar de Rhone-Alpes), www.atmb.net/fr/ (voor de Mont Blanc-tunnel)

Om te smullen: zomersalade met aardbeien, meloen en camembert Nodig voor 4 personen: 250 gram aardbeien, 1/2 meloen, 150 gram camembert, 100 gram eikenbladsla-melange, 3 radijsjes (met groen), 1 kopje couscous.Voor de dressing: 2 eetlepels balsamico azijn, 4 eetlepels olijfolie, 1 eetlepel citroensap, 2 eetlepels fijngehakte munt. Bereiding: De couscous laten weken (wellen) in bouillon met een scheutje olijfolie. Halveer de aardbeien en snij de camembert, meloen en radijsjes in stukjes. Meng de ingrediënten voor de dressing. Meng de sla-melange met de aardbeien, meloen, camembert, radijsjes en de couscous en schep de dressing door de salade. Garneer eventueel met geroosterde pijnboompitjes.

Meer dan 500 kilometer strandplezier Je hoeft niet naar de stralend witte stranden uit de reisbrochures voor een beetje vakantiegevoel. Integendeel! België en Nederland samen bieden meer dan 500 kilometer strandplezier. Wat te denken van de trendy boulevards en strandpaviljoens van Oostende en Knokke-Heist (België) of Scheveningen, Kijkduin en Bloemendaal (Nederland). Wie echter wat actie zoekt, kan strandzeilracen op het 450 meter brede strand van De Panne in West-Vlaanderen of meedoen aan de wandelzesdaagse van Hoek van Holland naar Den Helder. Een vleugje nostalgie vind je in Oostduinkerke (West-Vlaanderen) waar ze als enigen ter wereld nog te paard op garnalen vissen. En voor de meeste uren zon moet u naar… Oostende (België) of Callantsoog (Nederland)!

18 seasons

Express diensten Levering vóór een specifiek uur uw dienst

ophaling & levering

bereikbaarheid

Sameday

Ophaling en levering op dezelfde dag, op het uur dat u wenst.

Belangrijkste locaties en zakencentra wereldwijd

9:00 Express

Ophaling binnen de kantooruren. Levering vóór 9 uur op de volgende of eerstmogelijke werkdag.*

Grote zakencentra wereldwijd

10:00 Express

Ophaling binnen de kantooruren. Levering vóór 10 uur op de volgende of eerstmogelijke werkdag.*

Grote zakencentra wereldwijd

12:00 Express

Ophaling binnen de kantooruren. Levering vóór 12 uur op de volgende of eerstmogelijke werkdag.*

Grote zakencentra wereldwijd

12:00 Economy Express

Ophaling binnen de kantooruren. Levering vóór 12 uur op een specifieke dag.*

Europa

Al deze services zijn beschikbaar voor uw import- en exportzendingen. * Indien u gebruik wilt maken van één van deze diensten, gelieve dan altijd contact op te nemen met onze Klantendienst 070 233 633 of kijk op www.tnt.com/be. Onze medewerkers vertellen u direct of deze dienst beschikbaar is voor uw bestemming.

Levering in de loop van de dag uw dienst

ophaling & levering

bereikbaarheid

Express

Ophaling binnen de kantooruren. Levering in de loop van de volgende of eerstmogelijke werkdag.

Wereldwijd

Economy Express

Ophaling binnen de kantooruren. Levering in de loop van de dag op een specifieke datum.

Wereldwijd

Voor exacte levertermijnen, gelieve contact op te nemen met onze Klantendienst 070 233 633 of surf naar www.tnt.com/be.

Aanvullende diensten Douanebehandeling

Een correcte afhandeling van douaneformaliteiten is essentieel voor een soepele in- en uitvoer van uw goederen. De douaneexperts van TNT staan klaar om u dit werk uit handen te nemen.

Verzekering

Waardevolle zendingen kunt u bij TNT Express laten verzekeren tegen schade of verlies.

Proactieve opvolging

Zendingen met tijdsvaste leveringen worden opgevolgd door Klantendienst inclusief bevestiging van uitlevering.

Priority

Op onze Express en Economy Express services bieden wij de mogelijkheid tot prioriteitsbehandeling. Het Prioritylabel geeft u en uw klant extra zekerheid dat uw zending doorheen ons hele netwerk een voorrangsbehandeling krijgt.

Bijzondere ophaal- en leveringsuren

TNT werkt ook buiten de gangbare kantooruren. Zo garanderen we uw bedrijf 24/7 comfort.

Verpakkingen

Door uw zendingen goed te verpakken vermindert u de kans op beschadigingen tijdens het transport. TNT Express heeft een groot assortiment standaard verpakkingsmaterialen : kartonnen enveloppes, plastic satchels, dozen, kartonnen flesverpakkingen, tubes en een uitgebreid gamma MEDPAKS voor het vervoer van medicijnen, wetenschappelijke instrumenten, organen of temperatuurgevoelige staaltjes. U kunt verpakkingen bestellen via www.tnt.com/be of via onze Klantendienst 070 233 633.

Value Added Services en maatwerk Ook voor extra zware, gevaarlijke of temperatuurgevoelige zendingen, stockbeheer of technische ondersteuning bij de levering heeft TNT altijd een passende oplossing voor u. Sure we can!

Voor meer informatie bel onze Klantendienst op 070 233 633 of surf naar www.tnt.com/be.

productinformatie 19

TNT Express, afd. Marketing, Gebouw 711, 1931 Brucargo/Machelen, België

Stel uw eigen expressdienst samen

TNT Curve Positive orange/gr

Vertrouw op de geïntegreerde aanpak van TNT Express Eenvoudig of complex, TNT Express heeft op ál uw expressvragen het gepaste antwoord. Snel en veilig documenten, pakketten en goederen versturen? Vertrouw op ons wereldwijd transportnetwerk. Een specifieke zending boeken die buiten het standaard netwerk valt? De Special Services vinden zeker een oplossing. TNT levert ook extra diensten zoals het afhandelen van douaneformaliteiten of de proactieve opvolging van uw zendingen. Zoekt u nog een geschikte opslagplaats? Wilt u uw goederen laten labelen of wenst u technische ondersteuning? Ook dat kan via de Value Added Services van TNT Express. Of zoekt u een unieke combinatie van dit alles? Wij zorgen ervoor! Neem vandaag nog contact op met onze Klantendienst op 070 233 633 of surf naar www.tnt.com/be

TNT Curve Positive grey/gr