Ia
en we
I:
a
•a rd voor S -
-
pvaart
ud strie
wa ergekoeld vermogensgebied 1O-BOpk,1,2 3en4 cilinder
A
a
p
Dieselmotor 108W
Ok
n
ebi
atergekoeld
n4
iii
di~ekte inspuiting minimaal oriderhoud kompakt zekere start bij elke temperatuur
Kenmerken watergekoelde 4-takt motoren met direkte Inspulting gekonstrueerd voor zware bedrijfsomstandlg heden in scheepvaart en industrie. Groot toerenbereik van 1000-3000 0mw/mm, bij een rustige loop door grote precisie bij de fabrikage en montage. Op zeer sterk gekonstrueerd motorbiok zijn afzonderlijke cilinders en koppen gemonteerd hetgeen bij service de kosten tot een minimum beperkt. Bedrljtszeker en nagenoeg vrij van onderhoud door oliedrukcirkulatie smering. Reiniging van de olie door zuigfilter en smeeroliewisselfilter. Geen smeerolieleidingen met alle daaraan verbonden breukgevaar. De funktie hiervan wordt over genomen door boringen in het motorhuis. Centrale smering van aile bewegende delen vanuit de smeeroliekringloop. Oiiedrukklep met aansluiting voor manometer bij de verst afgelegen te smeren plaats.
Zekere start door een optimale vormgeving van de verbrandings ruimte, de dlrekte inspulting en door de mogelijkheid extra brandstot in te spuiten gedurende het starten. Alle motoren worden uitgerust met eiektrische start; handstart of krachtafname aan de nokkenas. De startmotor van 1.8 pk kan in bijzondere gevallen door een 4 pk motor worden vervangen, waardoor ook bij zeer lage tempe raturen een viotte start is verzekerd. Voor universele toepassing, met voile krachtafname van de krukas aan de vliegwielzijde en distributiezijde. Krachtafname van de nokenas met gereduceerd vermogen.
Het wekelijkse onderhoud of elke 100 bedrijfsuren: smeerolie verversen smeeroliewisselfilter vernieuwen luchtfilter reinigen klepspeling kontroleren
-
• • •
Huis aan de motorfiens naar keuze SAE2,SAE3enSAE4. •
Toelaatbare schuinstelling: 20°=36% met de vertikaal bij de 1 en 2 cilinder motor, 1 0~=1 8% met de vertikaal bij de 3 en 4 cilinder motor.
• • •
Volledig onderhoudsvrij werkende BOSCH brandstof inspuitappara tuur, in het motorblok ingebouwd en direkt door de nokkenas gekommandeerd. Hierdoor vervalt het olieverversen voor de brand stof pomp. Het dagelijkse onderhoud is beperkt tot: brandstof bijvullen smeerolie kontrOle waterniveau kontrOle
Standaard uitvoering voor alle typen
F.
4
I
—
4
vliegwiei vliegwielhuis SAE 4 koelsysteem met waterpomp, thermostaat en by pass toerenverstel- en stophefboom brandstofknop voor start handstart of krachtafname op de nokkenas elektrische start: startmotor: 12V, 1,8 PS, 1,3KW voor E en Z 12V, 4PS, 3KWvoorDenV tandkrans motorf lens wisselstroomdynamo 12V, 28 A, 336W aanbouwdelen voor dynamo regelschakelaar handdékompressie op de cilinder koppen gaasluchtfilter brandstofopvoerpomp brandstofpompen Bosch houder en inspuitstukken Bosch brandstoffliter smeeroliezuigfilter smeeroliewisself liter motorvoeten
Technische gegevens
108W
0
V 108W 441500
1
1 14
3021
238
6
369
3
1 2 3 4 5 6
Ondertiouds Iaatsen
8 9 tO 11 12 13 14
—
6
9
fl6
1 8/110 4028 433
17
175
12 175
2
2-3
2-3
haridzwengel toerenverstelhefboom dekompressiehandel ontluchtingsschroef brandstofknop voor starten brandstofopvoerpomphefboom
‘C C
0 0
7
1 2-
Bedienings plaatsen
1
e
smeerolie vuldop smeerolie aftap smeerolie zeef smeerofle filter brancistof filter brandstof pomp insp itstuk
O.o:c
Maatgegevens
A E 108 W
-
1 cilinder
Z 108 W 2 cilinder -
D 108W 3 cilinder -
V 108W -4 cilinder
~~J? -
I I
II
I I
—----I—-
[Si..
II
557
998
r’l
-~-
I I
II
I ii II
Toepassingen
Extra t ate
- radial ur verb
ar Lewis e~ a
• I
the rtins all 1 4 diend br~ 0 fl S uitlaat g Ju ci oheb ci lu t ilter srneeroliek ler automatische atsch kel’nst lb met helmagneet zwaar vliegwte keerkoppehng generaLor pomp etc
• ye
• • • •
SA’A viiegwieihuis (SAE 2-3-4)
• • • • verlengas
24V electrische
radiateur
eiektr.
frictiekoppeling
mechanische ohe-water
geseheiden stop- en
oliekoeler
warmtewisseiaar
oliebad iuchttiiter
keerkoppeling
kompressor
toerentelier
generator
instrumenten paneel
Vermogensgrafieken
Voor gebied boven 2 omw/ ruin is overleg met Samofa noodzakelijk.
Z1O8W
E1O8W
Maximum vermogen volgens DIN-norm 70020 Het maximum vermogen dat de motor gedurende zeer korte tijd en bij variabel toerental kan leveren.
0
DIN-B vermogen volgens norm Het vermpgen dat aan het vIiegwiel ter beschikking komt bij kontinu bedrijf onder variabele belasting en variabel of konstant toerental. S
S
I
I
-
I
•0 2
$00
3~
,00
— _,a I. ~
2000 —
2900
ZOO
DIN-A vermogen volgens norm 6270 Het vermogen dat aan het vliegwiel ter beschikking komt bij kontinu bedrijf onder voile belasting en konstant toerental.
I,.
tn.a.4..t..Ik 4
90
9
0
17
K
IS
1’—ti——f— [—i~—.i
ii
__________________________ ‘5’’’ ~
2
9
20
24
2*
2*
30
21
V1O8W
D1O8W Eta
t
*
0
—
2
-~
____________________________ I I
—
— ‘. —
— — 9
Keur en certlflkaat van de klasslti katie bureau’s worden verkregen op het In nevenstaande grafleken aangegeven vermogen DIN A.
9 A
A
II 27
II
800
2~ —
29
2900
9100
Samofa BV postbus 20 Harderwijk
2900
I——. ~d9o~••~t .g.49A
Jjj
14j 4J
K~IIoI4•t•’Mk ,~j~-’
zoo’
________________________________________________ _____
2499.
27
30
33
36
39
45
44
3099
36
40
44
4*
10
‘0
Holland
telefoon 0341 0-13041 telex 47330 telegr Samofainotor
