Inhoudstafel i.
iCycleSafe voor u samengevat a. b. c. d. e.
ii.
Skymotions Solutions Mohammed & Sahin iCycleSafe Crowdfunding-campagne op Finicrowd.be >aarom crowdfunding?
De mensen achter iCycleSafe a. b.
3
5
Mohammed Taslidere Sahin Monserez
iii.
Dodehoekongevallen voorkomen : iCycleSafe
8
iv.
Technische info iCycleSafe
9
v.
Partners
11
vi.
Contact
12
www.icyclesafe.be
Skymotion Solutions Skymotion Solutions is een jonge, dynamische en creatieve onderneming uit het Gentse die inzet op innovatie. Skymotion Solutions profileert zich sterk op het vlak van ontwikkeling & implementatie van nieuwe toepassingen van cutting-edge technologieën (o.a. drones). Daarnaast probeert Skymotion Solutions met frisse en open blik te kijken naar bestaande situaties, en creatieve oplossingen te bedenken voor maatschappelijk relevante technische vraagstukken.
Mohammed & Sahin iCycleSafe is het geesteskind van Mohammed Taslidere, de 23-jarige zaakvoerder van Skymotion Solutions en burgerlijk ingenieur Sahin Monserez (25), Research & Development ingenieur bij Denys. Twee jongeren, met roots in het buitenland, die in weerwil van alle cliché’s vanuit een authentiek engagement, de wereld een beetje beter willen maken. “Indien we erin slagen zelfs maar 1 leven te redden, zou dit project voor mij reeds een succes zijn : een leven is onbetaalbaar en het verlies van één leven heeft een grote impact op het leven van tientallen anderen.” Sahin Monserez
iCycleSafe (www.icyclesafe.be) In dit dossier stelt Skymotion Solutions een door haar ontwikkeld fietsdetectiesysteem voor : iCycleSafe (iCS). iCycleSafe is een ingreep in de verkeersinfrastructuur, op plaatsen met een (historisch) hoog risico op dodehoekongevallen. Het doel van iCycleSafe is het reduceren van het aantal slachtoffers en overlijdens bij fietsers ten gevolge van dodehoekongevallen, met name op plaatsen met gekend verhoogd risico.
Crowdfundingscampagne op Finicrowd.be Skymotion Solutions wil in de stad Gent een proefproject opstarten, waarbij iCS in proefopstelling wordt ingezet op een kruispunt met hoog risico. Om dit proefproject mogelijk te maken start Skymotion Solutions op 16 september met een crowdfunding-campagne om 45.000 € te verzamelen. Dit bedrag zal voor het grootste gedeelte gebruikt worden voor het aankopen van de materialen en de ontwikkeling en productie van het prototype. De rest van het bedrag wordt gereserveerd voor het doorlopen van de testprocedure en de installatie en opvolging van het proefproject op het kruispunt in Gent. De crowdfunding-campagne wordt gelanceerd op Finicrowd, het Belgische crowdfunding-platform van Finicom waar ook Act As One (Royal Antwerp FC) & MedCan Vzw - Adopt a Patient, campagnes hebben lopen.
https://finicrowd.be/project/icyclesafe
Waarom Crowdfunding Skymotion Solutions kiest zeer bewust voor crowdfunding. Het debat rond dodehoekongevallen is complex, dé ultieme kant-en-klare oplossing die alle dodehoekongevallen in 1 klap oplost, bestaat niet. Op politiek vlak komen regelmatig straffe slogans en ambitieuze plannen voorbij. Wij kiezen voor crowdfunding omdat het ons niet te doen is om winst maken. Wij kiezen voor crowdfunding omdat we niet verstrikt willen raken in lange, moeilijke en theoretische discussies of verzanden in een administratief kluwen met bijhorende eindeloze papierstroom. Wij kiezen voor crowdfunding omdat we ons systeem in de praktijk willen testen. Wij staan op die manier in voor de volledige kostprijs van het project; een stad hoeft ons enkel een proeflocatie toe te wijzen. We willen in de eerste plaats aantonen dat ons systeem operationeel, veilig en betrouwbaar is, en dat het op risico-plaatsen een duidelijke toegevoegde waarde heeft : echte mensenlevens helpen redden.
Mohammed Taslidere : Biografie Mohammed Taslidere werd geboren in Aalst maar groeide op in Gent. De jonge ondernemer is trots op z‘n Turkse roots, maar groeide eigenlijk op in een Vlaamse omgeving. Mohammed studeerde af in de richting economie-moderne talen aan het Sint-Janscollege in Gent. Daarna begon hij aan de studie bachelor in de Bouwkunde. Na 2 jaar studie had hij daar zoveel creatieve- en business-ideeën opgedaan, dat de drang om zelf te gaan ondernemen met de dag groter en prangender werd. Toen Mohammed de wondere wereld van de drones ontdekte en zich terdege bewust werd van het enorme, grotendeels onontgonnen terrein aan toepassingsdomeinen was er geen houden meer aan. Mohammed is iemand die zich met een ongelofelijke drive en passie inzet voor zaken waar hij in gelooft. Het kan daarbij vaak niet snel genoeg gaan : mouwen opstropen en aan de slag. In april 2014 richtte Mohammed dan ook zijn eerste onderneming op : Skymotion Solutions. Skymotion Solutions is een jonge, dynamische en creatieve onderneming die inzet op innovatie. Dit uit zich niet enkel door zich sterk te profileren op het ontwikkelen & implementeren van nieuwe toepassingen van cutting- edge technologieën, maar ook in het fundamenteel én met frisse, creatieve en open blik kijken naar bestaande situaties. Terwijl het cliché wil dat jongeren in de eerste plaats met zichzelf bezig zijn en nog het liefst van al massaal uit de bol gaan op wilde feesten, is Mohammed rustig bezig met het uittekenen en uitvoeren van positieve projecten die deze wereld een klein stukje beter en veiliger moeten maken. Nieuwe oplossingen bedenken voor oude problemen of nieuwe toepassingsgebieden exploreren, ontsluiten en toegankelijk maken voor moderne technologieën. Skymotion Solutions werkt in een open cultuur en staat steeds open voor originele impulsen en kruisbestuivingen die de platgetreden paden durven verlaten. Naast diverse positieve contacten in verschillende formele- en informele netwerken, is er geïnvesteerd in evenwichtige omkadering met professionele en gepassioneerde profielen om de positieve ideeënstroom om te zetten in een duurzame vorm van innovatief ondernemen.
Sahin Monserez (Ingenieur Onderzoek & Ontwikkeling, DENYS)
1. Biografie Sahin Monserez is een geboren en getogen Gentenaar. Hij werd in 1990 geboren in de Arteveldestad en woont er nog steeds. Sahin volgde in het secundair tot en met de 2e graad Latijn-Wiskunde en stapte dan over naar Wetenschappen– Wiskunde omdat hij zich meer wou toeleggen op z’n groeiende fascinatie voor wetenschap. Deze keuze bleek een schot in de roos te zijn, want na het behalen van z’n diploma, begon een enthousiaste Sahin aan UGent de studie Bachelor in de ingenieurswetenschappen – optie bouwkunde. Het was voor Sahin belangrijk de wetenschap verder te ontdekken, zonder de maatschappelijke relevantie uit het oog te verliezen. Geen wetenschap om de wetenschap, maar wetenschap die toegepast kan worden en de wereld een beetje beter kan maken. Voor z’n aansluitende Master in de ingenieurswetenschappen koos Sahin voor Bouwkunde - optie water en transport, wetende dat België & Nederland al decennia lang specialisten op wereldniveau afleveren in deze tak van de bouwkunde. Sahin studeerde af in 2013, maar zag zich als pas afgestudeerd ingenieur, geconfronteerd met een heel breed spectrum aan carrièrepaden en -mogelijkheden. Het was voor Sahin meteen duidelijk dat hij zich professioneel in dezelfde richting als zijn studie wilde ontwikkelen. Hij ging dan ook op zoek naar een job waar wetenschappelijke en maatschappelijke relevantie hand in hand gaan, maar waar hij ook zijn groeiende interesse in de economische toepassing ervan verder kon ontwikkelen en uitdiepen. In de wereld van bouwkundig ingenieurs is dat niet altijd even voor de hand liggend, omdat daar meestal een keuze gemaakt dient te worden tussen de verschillende deelspecialismen. Sahin was vanuit zijn engagement echter vastbesloten om zich niet te laten opsluiten in één specialisme, maar om zijn blik net te verruimen door ergens te gaan werken, waar hij zijn passies kon combineren. Zijn geduld werd beloond toen hij aan de slag kon bij Denys, waar hem een positie als Research & Development-ingenieur werd aangeboden. Een job met een functieomschrijving die wonderwel aan al zijn criteria voldeed en waar hij zich tot vandaag naast wetenschappelijk onderzoek bezig houdt met o.m. de aanvraag en beheer van patenten en merken, het ontwikkelen van nieuwe technologieën en uitvoeringsmethodes, het opmaken en opvolgen van subsidiedossiers, businessplannen en marktanalyses. Bij Denys krijgt Sahin Monserez de kans om mee te werken aan een aantal zeer innovatieve en interessante projecten. Hierbij zit hij niet enkel achter zijn bureau ingewikkelde berekeningen te maken en orders te plaatsen, maar staat hij ook effectief op de werkvloer te sleutelen aan machines of testen te doen op onderdelen, wat voor een zeer interessante en gevarieerde job-en daginvulling zorgt.
2. Projecten AMCOR Samen met TWI in UK, VITO in België en een tiental industriële bedrijven werd een Europees FP7 programma opgestart. Het onderzoek behelst het oppervlakte-behandelen van onderdelen die aan hevige slijtage en erosie onderhevig zijn. Dit deelprogramma van Denys onderzoekt in eerste instantie de behandeling van rolbeitels voor onze tunnelboormachines. WALLSLOTROBOT (hoofdproject) Wallslotrobot is een nieuwe gepatenteerde ontwikkeling die het mogelijk zal maken om ondergrondse structuren (parkings, tunnels, shopping-centra) te realiseren onder bestaande bebouwing zonder hinder aan het oppervlak. De Wallslotrobot maakt verticale wanden tot 30m diepte vanuit een tunnel of kelder. Tot op heden worden deze wanden manueel uitgegraven, hetgeen zeer traag en risicovol werk is. WRIST Samen met het BIL en tal van andere Europese organisaties is Denys bezig met een nieuw Europees (H2020) onderzoeksproject (WRIST). Het project behelst de ontwikkeling van een nieuwe methode voor het lassen van bainitische rails voor treinverkeer. Deze hoogwaardige staalsoort biedt vele voordelen voor de spoorwegindustrie (vnl. op het vlak van slijtageweerstand), maar is moeilijk lasbaar. PZH (parking zonder hinder) In het kader van een “Nieuw hart voor Brussel” wenst Denys een innovatieve methode toe te passen voor het bouwen van ondergrondse parkings in dicht bebouwde gebieden. Deze methode moet toelaten ondergrondse parkings te bouwen zonder hinder aan het maaiveld om zodoende de maatschappelijke en economische hinder van dergelijk grote werken tot een minimum te herleiden.
3. Sahin, Denys en iCS-fietsdetectiesysteem Sahin is zelf een fervent fietser en in die hoedanigheid zeer bekend met het fenomeen van de dode hoek. Samen met Mohammed Taslidere werkte hij een oplossing uit die, indien ingezet op de juiste locaties, de verkeersveiligheid drastisch kan verhogen. Hij verwoordt zijn engagement als volgt : “Indien we erin slagen zelfs maar 1 leven te redden, zou dit project voor mij reeds een succes zijn : een leven is onbetaalbaar en het verlies van één leven heeft een grote impact op het leven van tientallen anderen”’ Met dank aan de CEO van Denys die als gedreven ondernemer weet hoe hard het er aan toe kan gaan en daarom collega-ondernemers met goeie ideeën graag steunt, werd Sahin ingeschakeld om het iCycleSafe project op te volgen. In die hoedanigheid is de rustige, analytische Sahin het perfecte complement voor de dynamische duivel-doet-al Mohammed Taslidere, met wie hij naast z’n passie voor wetenschap en techniek ook een sterk maatschappelijk engagement deelt.
iCycleSafe : dodehoekongevallen helpen voorkomen In ons land gebeuren elk jaar meer dan 50 ongevallen tussen vrachtwagens en zwakke weggebruikers) waarin de klassieke dode hoek een rol speelt. Elk jaar vallen er bij dat soort ongevallen vijf tot tien doden.
Niet zelden gaat het bij deze dodehoekongevallen om de zwaksten onder de zwakke weggebruikers : naar school fietsende kinderen of bejaarden. Het door Skymotion Solutions ontwikkelde fietsdetectiesysteem iCycleSafe wil deze cijfers, en het menselijk leed dat er achter schuil gaat mee helpen reduceren.
iCycleSafe is een ingreep in de verkeersinfrastructuur, op plaatsen met een (historisch) hoog risico op dodehoekongevallen. Via de integratie van een door Skymotion Solutions ontwikkeld sensorensysteem, zullen op kwetsbare/problematische plaatsen auto- en vrachtwagenbestuurders visueel gewaarschuwd worden wanneer een fietser zich in hun dode hoek bevindt. Skymotion Solutions sluit zich aan bij de visie van de toonaangevende organisaties die met het onderwerp begaan zijn (BIVV, TLV,…) : er bestaat niet zoiets als één zaligmakende oplossing die alle dodehoekongevallen in 1 klap naar de geschiedenisboeken verwijst. Een van de belangrijkste oorzaken van dodehoekongevallen, blijft de menselijke factor. De aanpak van dodehoekongevallen is dus altijd een én - én verhaal, waarbij sensibilisering, educatie en technische middelen hand in hand moeten gaan. Skymotion Solutions wil met iCycleSafe zijn steentje bijdragen : in ons land zijn er plaatsen die zowel historisch als infrastructureel een gedocumenteerd hoog risico op dodehoekongevallen hebben. iCycleSafe grijpt in in de verkeersinfrastructuur, net op die plaatsen met disproportioneel hoog risico, en waarschuwt de bestuurders op deze pijnpunten wanneer een fietser zich in hun dode hoek bevindt.
PARTNERS
INFO & CONTACT Skymotion Solutions Kasteellaan 75 9000 Gent BE 0546 858 482 T: +32 483 282 083 M:
[email protected] W: www.icyclesafe.be @SkymotionBe
