H
oofdstructuur van het groen
Typerend voor Den Haag is de groenstuctuur aan de noord- en westrand van de stad, waar groene vingers diep in het stedelijk weefsel prikken. Locatie Zichtenburg aan de zuid-westrand van de stad biedt een uitgelezen kans dit principe voort te zetten. Het bestaande bedrijvenpark wordt (in aangepaste vorm) overbouwd met een park (een groen dak in extreme vorm) waarop in het ruimschoots aanwezige (grooschalige) groen, woonbebouwing wordt geplaatst (in hoogbouw en geclusterde laagbouw) alsmede recreatieve voorzieningen.
Groenstructuur vanuit de randen van de stad.
balans: Versterking van groenimpulsen vanuit de rand.
Niveau 0
woningen
1.155 stuks
kantoor/bedrijf
86.400 m²
parkeren
1.800 stuks
groen
115.000 m²
overig
-
Dubbel grondgebruik door stapeling van park met woningen op bedrijfsfuncties.
Geclusterde laagbouw in het park.
Niveau 1 verhoogd maaiveld.
Hoogbouw in het park.
Dwarsdoorsnede.
Langsdoorsnede.
Stedenbouwkundige beëindiging van de groenstrook.
Recreatie in park op bedrijfsruimte. Tweede maaiveld op bedrijfsruimte.
S
tad in lagen
Bij stedelijke verdichting moet worden gestreefd naar locatie-specifieke oplossingen. Daartoe dient de stad als geheel in zijn gelaagdheid te worden doorgrond naar morfologie, infrastructurele opzet en hoofdstructuur van groen en water. Zo kan een segment binnen het geheel, zoals het VELOVtraject, inbedding krijgen in het totaal van de stad. Verdichting binnen de stadsdelen volgens dezelfde uitgangspunten leidt tot een consistent geheel.
relateren aan
hoofdstructuur van het groen
morfologie van de gebouwde structuur
infrastructurele opzet
waterstructuur
In dit boekje is een aantal voorbeelden van deze benadering opgenomen. Voor elke laag in de stad is een voorstel voor invulling uitgewerkt in relatie tot de kenmerken van het stedelijk weefsel ter plaatse en de eigenschappen van de locatie. Voor een volledig overzicht van alle voorgestelde ingrepen verwijzen we naar de bijgevoegde powerpointpresentatie. totaalbalans :woningen
‘VELOV’-traject met uitwerking van enkele stadsdelen.
ca. 4.400 stuks
kantoor/bedrijf
ca. 103.000 m²
parkeren
ca. 7.600 stuks
groen
ca. 188.600 m²
overig
ca. 20.000 m²
M
orfologie gebouwde structuur
Bij iedere potentieel te verdichten locatie dient rekenschap te worden genomen van de aanwezige morfologische structuur van volumen, ruimten (gebouw en infrastructuur) en gebouwtypologie.
Bestaande stedelijke weefsels in de stad.
Vanuit de bestaande morfologie kan plaatselijk het stedelijk weefsel worden verdicht of versterkt.
Door bestaande hoofdlijnen te respecteren is er een grotere kans op acceptatie van het nieuwe binnen het bestaande. Dat ook met dit ogenschijnlijk belemmerende uitgangspunt rigoureus verdicht kan worden, bewijst locatie Escamplaan. Door de gesloten bouwblokken te vervangen door een dwarsverkaveling wordt veel wooncapaciteit toegevoegd. Tevens kan een forse parkeercapaciteit worden gecreëerd onder de nieuwe blokken. Om de bestaande open ruimten in de stedelijke structuur te behouden, zoals de sportvelden, worden functies eronder toegevoegd, bijvoorbeeld parkeren. balans:
Plattegrond Escamplaan.
Dubbel grondgebruik bij sportvelden.
Dwarsdoorsnede Escamplaan.
Dwarsdoorsnede Escamplaan met sportveld.
woningen
256 stuks
kantoor/bedrijf
-
parkeren
1.300 stuks
groen
11.000 m²
overig
6.157 m²
Zonale verdichting door blokverkaveling vervangen door dwarsverkaveling.
Voetbalveld op parkeergarage.
Referentie dwarsverkaveling.
I
nfrastructurele opzet
De hoofdlijnen van infrastructuur zorgen voor de noodzakelijke doorbloeding van het stedelijk weefsel. Voorkomen moet worden met artificiële ingrepen deze functie te frustreren. Toch is het mogelijk binnen infrastructurele zones te verdichten. Meervoudig grondgebruik levert de oplossing. Schets van het winkelcentrum.
Verdichting moet ruimte generen, zowel bebouwd als onbebouwd door herbezinning op de aanwezige ruimte. Dit vraagt onder andere om studie naar de infrastructuur.
Een goed voorbeeld is het winkelcentrum Escamplaan. Door de voorziene grote verdichting van de omgeving, wordt het noodzakelijk de winkelvoorzieningen uit te breiden. De positie van het centrum is zeer centraal en de bereikbaarheid goed. Verplaatsing ervan is derhalve niet wenselijk. Omdat het omgeven is met infrastructurele lijnen, zal de uitbreiding daaronder plaats vinden. balans:
Niveau -1.
Intensivering van het grondgebruik door stapeling van functies ondergronds ter plaatse van infrastructuur.
Straatniveau.
Winkelcentrum op en onder maaiveld.
woningen
50 stuks
kantoor/bedrijf
-
parkeren
150 stuks
groen/water
-
overig
5.000 m²
H
oofdstructuur van het water
Een niet te missen kans bij verdichting vormt de structuur van het water binnen het stedelijk weefsel. Doorgaande waterlijnen geven de suggestie van ruimte (ontsnapping aan de dichtbebouwde stad) en geven verschillende mogelijkheden voor het leveren van specifieke en aantrekkelijke woonmilieus. Het herstel van de doorgaande waterlopen is daarmee een krachtige basis voor stedelijke verbetering.
Bestaande waterstructuur.
Continueren van gedempte waterlopen. Heraanleg van de waterloop, ondertunneling van de kade en herstel van het leefmilieu.
Een duidelijke illustratie vormt de Loosduinsekade. In dit voorstel wordt het profiel voorzien van een centrale waterloop. Het doorgaande verkeer wordt verplaatst naar de wereld daaronder. In het brede profiel is plaats voor palazzo-achtige appartementgebouwen in het water. Door tevens een deel van de rommelige noordzijde opnieuw te verkavelen wordt forse verdichting bereikt, terwijl het straatbeeld een zeer ontspannen karakter krijgt.
balans:
dwarsdoorsnede
Ruimtelijkheid en verdichting door herprofilering, dubbel grondgebruik en toevoegingen t.p.v. bestaande infrastructuur
woningen
332 stuks
kantoor/bedrijf
5.300 m²
parkeren
830 stuks
groen/water
13.000 m²
overig
-
