Hogeschool zette VOR-deskundigen in

5

9 (2014)

Waarmee haalde je in WOII de krant?

Nieuwe site Kenniskring

Alleen plaatsen van oorlogsmonumenten, zoals in Eigen potlood voor invullen op eigen nummer 2014-2, website geeft een incompleet beeld van ‘Om leden van de VOR en potentiële de waterstaatsopdrachtgevers beter te informeren geschiedenis in over de activiteiten van de KennisWOII. Dankzij kring wordt deze site vernieuwd.’ www.oorlogs(www.vor-kenniskring.nl) bronnen.nl is gemakkelijk te zoeken waarmee waterstaters toen de krant haalden (uiteraard wordt doorgelinkt naar websites zoals www.delpher. nl). Een foute landmeter van Rijkswaterstaat uit Zeist diende Utrechtse Courant, 6 mei 1942 declaraties in voor tijdstippen waarop Hogeschool zette VOR-deskundigen in hij niet werkte, maar in opdracht van zijn NSB-hopman elders verDiverse examenkandidaten van de Hogeschool Zeeland (HZ) hebben in toefde. Hij haalde Utrechtse Cou2013 en in 2014 tijdens examens kennis gemaakt met de "VOR-externe rant van 6 mei 1942, zij het slechts deskundigen" oftewel met "VOR-gecommitteerden". Een extern deskundige met zijn initialen. Hij was dus een heeft een onafhankelijke rol bij het vaststellen of het HBO-niveau wordt looser! De pikorde van de media is dat die slechts initialen krijgen (deze gehaald. Een belangrijke, verantwoordelijke en mooie rol waar een goede voorbereiding aan voorafgaat. Op de vraag wat nu precies de rol is en wat Fr.A.J.M. v. F., zie oud EMM-boekje), de verantwoordelijkheden van de externe deskundige zijn, blijken verschildrugsbaronnen voornamen (Cees lende visies bij de HZ te zijn en kon er niet één, twee, drie een sluitend H.) en slechts tópcriminelen mogen antwoord op gegeven worden. Het wordt nog intern bij de HZ uitgezocht! hun hele naam houden (Willem HolVOR-extern deskundige Leo Boom vond dit wel belangrijk. Zeker in gevalleeder). len waarin het gaat om afwijkende meningen en twijfel over de kwaliteit. (Adri den Boer) Uiteindelijk wordt wel gevraagd om een handtekening te zetten onder het afsluitende protocol van beoordeling. Er waren dit jaar drie afstudeerses‘Vereniging Afsluitdijk’ - sies. De ontvangst door studenten, docenten en de studiecoördinator (opleidingsverantwoordelijke) was plezierig. De kwaliteiten van studenten en Opgericht 21-10-1981 het geleverde werk varieerden, zo ook de insteek van de begeleidende docenten. "Top of the bill" was de eco-douche, gebaseerd op het rechtstreeks * ‘DEN OEVER - Wadvissen om het hergebruik van douche-water na drie 3 minuten douchen. Aanbeveling was Kampioenschap vereniging Afsluitonder andere: voorkom dat er na 3 minuten geürineerd wordt tijdens het dijk. Met een 15-tal hengelaars werd douchen. Vind daar maar iets van als "eenvoudige dijkenbouwer". Gelukkig er door leden van de personeelsverwas het een briljante student met een glashelder rapport en presentatie, eniging (ooit ontstaan uit medewerzodanig dat het ook voor een relatieve outsider goed en snel te bevatten kers van de dienst Afsluitdijk, miwas. Opvallend was het enthousiasme en gedrevenheid van de docenten, nisterie van Rijkswaterstaat) gevist maar ook de tevredenheid van de bedrijfsbegeleiders. Die laatsten hebben, achter het palenscherm te Stroe. zo bleek, soms een andere onderwijs- en leerdoelstelling op het netvlies. Slechts 3 man wisten vis te vangen.’ Op zich begrijpelijk. Kortom een goed speelveld voor een externe deskun(15-11-2010) dige met ervaring om een bijdrage te leveren aan een kwalitatief goede be* ‘De competities van de Vereniging oordeling. Zo voelde het en zo werkte het ook. Formeel leek de speelruimte Afsluitdijk zijn geëindigd. Het biljarechter heel beperkt. Aldus Leo. ten werd door Geert Bart geleid, het Dit jaar was er minder inzet nodig vanwege minder examenkandidaten bij sjoelen door Tiny Andringa en het een andere afstudeerrichting. Volgend jaar zal de algehele vraag voor inzet klaverjassen door Nan & Lia Willevan VOR-deskundigen als gecommitteerde waarschijnlijk groter zijn en zal boordse.’ (1-5-2014) vanuit de HZ ook de waardering naar hen anders kunnen worden geregeld. (www.wieringernieuws.nl) (Hilde Onderdijk, adviseur Kenniskring)

Hoofdopzichtersvilla geen ‘trilgebouw’ In Vreeswijk is een voormalige dienstwoning van RWS honderdtien jaar. Het prestigieuze tijdschrift ‘Herenhuis’ wijdde in nummer 2014-2 nog aandacht aan het pand. Het werd in 1938 particulier verkocht, kreeg toen de naam Villa Hoog Sandveld en werd later rijksmonument nr 526674. Uit de omschrijving op de lijst: ‘De markant op hoek Koninginnenlaan/Jaagpad, ten noordoosten van de sluis gelegen VILLA 'Hoog Sandveld' is in 1904 gebouwd als woning voor de hoofdopzichter. (...) Van algemeen belang vanwege de architectuurhistorische waarde als voorbeeld van als opzichterswoning gebouwde villa, alsmede vanwege de gaafheid van hoofdvorm, indeling en detaillering van zowel het exterieur als het interieur. Voorts is de villa van belangrijke ensemblewaarde in samenhang met de nabij gelegen Koninginnensluis en andere dienstwoningen.’ (www.rijksmonumenten.nl)

Over brugwachtershuisjes Stichting Brugwachtershuisjes heeft als doel om leegstaande brugwachtershuisjes een nieuwe bestemming te geven. Verkrijgbaar: nieuwe publicatie over 25 herbestemde brugwachtershuisjes in Nederland. Met veel foto’s en een korte toelichting per huisje. Full colour, A5 formaat, € 12,50 inclusief verzendkosten. Te bestellen via: [email protected] o.v.v. ‘publicatie’. (www.brugwachtershuisjes.nl)

Update ledental VOR op www.svpienm.nl blijft uit Na de update-suggestie in het vorige VOR-bericht zijn de VOR-gegevens op www.svpienm.nl aangepast. ‘Secr: Theo Aarssen’ werd Vz.: Theo Aarsen, ‘Betty Borsboom’ werd Betty Bosboom, maar het ledental van 11.433 was begin september nog niet verbeterd in het ook voor de verrekening meer realistische 1181. (Redactie VORbericht)

Blijdorp en Hulsebos geven de 'Google Code' aan DG Dronkers

Hoofdopzichtersvilla uit 1904

Leuk staartje aan “De Google Code” De voorzitter van de VOR, Theo Aarsen, heeft regelmatig gesprekken met Jan Hendrik Dronkers over de VOR-activiteiten. De workshop “De Google Code” (24-10-2013) trok de aandacht van Jan Hendrik. Bij uitstek een manier om up-to-date te blijven. Op dinsdag 15 juli 2014 kreeg Rita Blijdorp samen met Peter Hulsebos van de Kenniskring de gelegenheid om Jan Hendrik een exemplaar van het gelijknamige boek te overhandigen. (www.vor-kenniskring.nl)

Reacties op ‘RWS-boot te koop...’ In VORbericht 2014-4 wordt de afkomst en de naam van van een te koop aangeboden peilvaartuig van de Rijkswaterstaat ter discussie gesteld. Welnu, ik bezoek vrij regelmatig in het verpleeghuis Ter Reede te Vlissingen de oud-gezagvoerder van de Welsinge, Reijer Blokland. Toen ik hem confronteerde met de foto zei hij direct: “Dit was mijn boot, maar het kan ook de Wytvliet zijn, waarop mijn collega Scheers zat”. Volgens Blokland was de Welsinge een “makkelijke” boot. De bemanning van deze vaartuigen bestond uit een gezagvoerder, een machinist en een bootsman, uiteraard afhankelijk van de te verrichten metingen aangevuld met ambtenaren van de meetadviesdienst, die in verschillende handen is geweest (Studiedienst Vlissingen van de directie Waterhuishouding en Waterbeweging en later Meetdienst Zeeland van de directie Zeeland). Wat ik van Blokland hoorde klopt dus met de veronderstelling van mijn oud-collega Dick den Hoed. Ik had Blokland nog meer willen vragen, maar ik moest het gesprek afbreken wegens binnenkomend bezoek van zijn familie. Mogelijk kan ik een andere keer meer te weten komen over zijn vaartuig. (Jaap Rus)

Het digitale schepenbestand (Oracle database), wat ik bijhield bij de Dienst Vaartuigen, is helaas na veel reorganisaties en personeelswisselingen kwijtgeraakt bij de Rijksrederij. Voor de liefhebbers is bij mij een gescande uitvoering beschikbaar van het boekje (12 MB, Han. [email protected]). In het “Overzicht civiele vaartuigen 2004” staan details van de genoemde schepen beschreven. Het ms Delta is en dubbelschroever en valt daarmee af van de mogelijkheden. De Welsinge of Wytvliet komt in de buurt van het te koop aangeboden schip. Dat de motor vervangen is door een Volvo Penta TMD122A zal een stuk schelen in het brandstofverbruik. Zekerheid welk schip het is mogelijk vast te stellen als het dienstregistratienummer gelezen kan worden wat indertijd conform de Interne dienstaanwijzing no. 7/1984, beschreven in de “Veiligheidsnormen en Voorschriften voor Rijksvaartuigen 1976”, is ingehakt boven één van de deuren op de brug. (‘De cijfers dienen 5 cm. hoog te zijn en duidelijk zichtbaar op de buitenkant van het stuurhuis/dekhuis nabij de stuurhuisingang te worden aangebracht.’) (Han Foeken)

Volgens mij is het de Wytvliet, zie ook op de website scheepvaartnieuws.punt.nl. Daarop ligt de Wytvliet in 2012 op de helling en is al in de kleuren geverfd zoals die op de foto in het VORbericht 2014-4 ook te zien is. (Er staat ook de hierbij geplaatste foto van in het water op, red.) De Welsinge ligt op foto’s uit 2014 op die site bij Spaarndam en heeft andere oorlogskleuren. Iets over de Wytvliet; in 1992 werd besloten tot de aanschaf van een multibeam-echolood bij de Meetdienst Zeeland van de Rijkswaterstaat. Een multibeam-echolood is een echolood waarmee in een keer varen een strook bodem van 4x de waterdiepte breed wordt gemeten. Multibeams worden daarom ook wel padloders genoemd. Deze multibeam zou o.a. worden ingezet voor het peilen van de (hoofd) vaarwaters van de Westerschelde, De Wytvliet uit 1965 in 2013 in Zaandam (foto H. Blomvliet, maar ook voor inspectie van de basaltblokken tegen de Scheepvaartnieuws) pijlervoeten en dorpelbalken van de Oosterscheldekering. Voor het installeren van het multibeamsysteem op een schip viel de keuze op de Wytvliet vanwege zijn robuustheid en goede zeegang in rumoerig water. Voorafgaande aan de aanschaf van een multibeam zijn er testmetingen gedaan met drie verschillende multibeams, de EM950 van Simrad, de Fansweep van Atlas en de Bathiscan van Bathymetrics (Marconi). Hiervoor was een werkgroepje geformeerd met Frans Mol, Mart de Goffau, Wim de Leeuw (Directie Zeeland RWS) en Ad Pieters (MD RWS). Het toenmalige hoofd Meetdienst Zeeland, Dick de Hoed en van Directie Noordzee, Ron Soffers, Simon Bicknese keken over onze schouders mee. Deze testmetingen werden gedaan vanaf een ander meetschip, de Houtvliet, omdat de Wytvliet voor een midlife conversie en aanpassingen naar de werf moest. Eén van de testen van de multibeam-systemen werd in de sluis van Hansweert gedaan. Dit kon alleen als er weinig scheepvaart was en dan werd een van de sluiskolken voor ons vrijgegeven, dus altijd in de nacht zo rond twee uur. Omdat we alles van die sluiskolk wisten, vlakke vloer, diepte NAP, breedte enz., leende die zich goed als referentie. Eén van de proeven was met Houtvliet midden in de sluis liggend, de sluisvloer meten maar wel met de Houtvliet in slingering. Ook dan, met een slagzij van wel +10 graden naar -10 graden, moet het betreffende multibeam-systeem een vlakke sluisvloer en de goede diepten opleveren. Om de Houtvliet in de juiste slingercadans te krijgen werd er in het topje van de mast, zeker 10 meter boven het water, een touw bevestigd en naar de kant gegooid. Een man of vijf gingen dan, als de klokkenluider van de Notre Dame, in dat touw hangen en na een aanloop van een minuut of vijf kwam de Houtvliet in zijn maximale cadans en was dan heel gemakkelijk te onderhouden. U snapt wel dat we heel blij waren dat het donker was en er in geen velden of wegen toeschouwers waren te bekennen. Later werden deze testen periodiek met de inmiddels ingerichte Wytvliet herhaald. Uit al deze proeven kwam de Simrad EM 950 er als best bruikbaar uit de bus en is die aangeschaft voor installatie op de Wytvliet. Zoals gezegd lag de Wytvliet al bij de werf voor de midlife conversie en aanpassingen. Eén van die aanpassingen was het

plaatsen van een trunk midden op het scheepsvlak. In deze trunk, zeg maar een van boven afgesloten buis met een middenlijn van 1.10 m, kwam de Simrad EM 950 te zitten, bevestigd aan het gestabiliseerd platform. Voor aanvang van de lodingen werd het gestabiliseerd platform, met daaraan bevestigd de multibeam, vanuit de trunk tot onder het scheepsvlak gestuurd en kon gemeten worden. Het gestabiliseerd platform zorgde ervoor dat altijd verticaal werd gemeten zodat ook bij een slagzij van 10 graden een keurig recht pad werd gepeild. Speciaal voor de pijlerdam kon men het gestabiliseerd platform een vaste voorhoek (slagzij) laten aanhouden, bijvoorbeeld 10 graden, zodat er veel gerichter door het multibeamsysteem naar de basaltblokken werd gekeken en gemeten. De Wytvliet heeft nog tot na 2004 dienst gedaan, de precieze datum van afstoting weet ik niet. Mijn relatie met de Wytvliet was eerst als lid van de werkgroep meedenken en realiseren van testmeting, geometriemeting, kalibratie van de gyro- en hellingmeters. In de operationele fase werden de gyro- en hellingmeters, zowel van het schip als van het gestabiliseerd platform, regelmatig door mij gekalibreerd. Het was altijd leuk om aan boord van de Wytvliet een bakje met Wim, Klaas en Nico mee te drinken. (Ad Pieters) NB Reactie van Gooitsen J. van Eijk volgt in nr 6.

Vo(or)zorg 14: regie houden bij hulp in geval van ziekte In de afgelopen tijd, maar zeker in het komende jaar, veranderde en verandert er nogal wat in de gezondheidszorg, vooral als het gaat om langdurige zorg. Gelukkig blijven we gemiddeld allemaal veel langer gezond dan vroeger en zijn veel ziektes beter te voorkomen en te behandelen en vaak te genezen. Toch ontkomen we in het algemeen niet aan periodes waarin meer behandeling en soms ook verpleging en verzorging nodig zijn. Vaak zijn we daar niet op voorbereid en zeker niet in opgeleid. Want ziekte bestrijden is een vak, maar ziekte ervaren, ondergaan en mee omgaan eigenlijk niet minder. In het regeringsbeleid wordt uitgegaan van een actieve houding van de personen in de omgeving van degene die hulp nodig heeft, maar in die zogenaamde participatiesamenleving heeft ook de patiënt een rol te spelen. En die rol blijkt vaak moeilijker dan gedacht. De meesten van ons zijn nog opgegroeid in een tijd waarin de dokter bij ziekte het voor het zeggen had, wist wat goed voor ons was en vertelde wat er moest gebeuren. Wel was er een duidelijke verschuiving van verpleging in het ziekenhuis naar opname in andere instellingen of revalidatie en herstel thuis, waar dan andere zorg voor handen was. Waar je vroeger voor grote operatie zes weken, later drie weken, in een ziekenhuis verbleef, ben je

Tekenend voorbeeld van www.enschede.nl

tegenwoordig vaak na maximaal vijf dagen weer thuis. Met instelling van de Algemene Wet Bijzondere Ziektekosten (AWBZ) en tegelijkertijd de op- en uitbouw van de thuiszorg werd die tijd van herstel of voortdurende ziekte opgevangen. Ontslag uit het ziekenhuis was dan wel veel sneller dan vroeger, maar vond pas plaats als opvang elders of thuis rond was. Die laatste voorwaarde zal wel zo goed mogelijk worden gehandhaafd. Maar veel meer dan vroeger zal getracht worden opname elders te voorkomen en terugkeer naar huis te bevorderen. Bij die terugkeer wordt dan, als de "patiënt" nog hulp nodig heeft (bij dagelijkse zaken als aankleden en maaltijden klaar maken of huishouding, maar ook bij meer paramedische zaken), meer dan in het verleden gekeken welke hulp geboden kan worden door de eigen omgeving. Veel meer dan vroeger zal er gekeken worden naar de mogelijkheden van mantelzorg (door partner of dichtbij wonende kinderen), informele zorg (door andere familieleden, vrienden kennissen of buren) of vrijwilligers. Bij ontslag uit het ziekenhuis wordt de noodzakelijke zorg met u besproken door een transfer-verpleegkundige, die de nodige ervaring heeft met dit soort zaken, maar per 1 januari a.s. ook geconfronteerd wordt met een sterk veranderde situatie. Waar een thuiszorgorganisatie vroeger de complete zorg kon "overnemen" en organiseren ligt dat nu veel ingewikkelder. Is de situatie van ziekte of handicap thuis ontstaan dan zal de arts de zorg aanvragen. De verpleegkundige zorg wordt geregeld via de zorgverzekering. Maar waar het gaat om persoonlijke verzorging en huishoudelijke hulp gaat die coördinatie over naar de gemeente. Voor de gemeentes is dat een nieuwe rol. Dat betekent dat die ook nog moeten leren zaken goed in te schatten. Op dat moment is het van groot belang dat u goed voor bereid bent. Vaak is uw leven in min of meerdere mate op zijn kop gezet door een ongeval of ziekte met een diagnose en behandeling. Middenin dat alles wordt er ook nog van u en uw omgeving verwacht dat u kunt inschatten wat er aan zorg zelf kan worden geregeld en wat "de maatschappij" moet bijdragen. Toch is het belangrijk voldoende de regie in handen te houden dan wel (gedeeltelijk) over te laten nemen door een persoon in uw naaste omgeving, die u goed kent en vertrouwt. In het gesprek waarin de hulp die u (extra) nodig heeft wordt geïnventariseerd en wordt nagegaan wie die hulp kan verlenen, is het belangrijk dat u aan de ene kant mee denkt in het zoeken naar hulp in uw omgeving, maar aan de andere kant die mogelijkheden niet overschat. Wellicht heeft uw partner best de wil en tijd om uw zorgtaken op zich te nemen, aan de andere kant wordt die persoon door de nieuwe situatie ook al extra fysiek en mentaal belast. Als het om langdurige zorg gaat is het van belang dat die "mantelzorger" dat ook langere tijd vol kan houden. Het kan heel prettig zijn niet te veel externe hulpverleners "over de vloer" te hebben en zo het eigen gezinsleven in tact te laten. Ook para-medische handelingen kunnen vaak door huisgenoten worden aangeleerd en overgenomen, waardoor u minder afhankelijk wordt van zorg van buiten. Aan de andere kant is het ook niet de bedoeling dat bijvoorbeeld een partner overbelast raakt. In de voorbereiding van het "zorggesprek" is het goed met uw directe omgeving na te gaan, welke taken moeten worden verdeeld en hoeveel tijd die in beslag nemen. Probeer e.e.a. samen vast op papier te zetten evenals opkomende vragen, waardoor onderwerpen niet vergeten kunnen worden. Bij die voorbereiding kunt u een beroep doen op hulpverleners die u al kennen, zoals uw huisarts of eventueel een maatschappelijk werkster. Huisartsen kennen ook de veranderingen in de hulpverlening en de huisartspraktijken zijn op dit soort vragen voorbereid. Degene die bij u de noodzakelijke zorg komt inschatten en bespreken zal er zeker begrip voor hebben als u niet in één gesprek alles kunt overzien. Vraag om een vervolggesprek als u wilt overleggen met anderen of zaken wilt laten bezinken. Het aanbod van hulp kan altijd worden gewijzigd, maar het is belangrijk dat er bij de start een werkbare situatie ontstaat, waar iedereen zich in kan vinden en u zelf de overtuiging heeft nog steeds de regie te voeren. (Anke Vonk)

CoCo en 2e lustrum

Jubileumlogo Wim Boxsem

Nummer 2015-4 van dit VORbericht (augustus) wordt gewijd aan het 2e lustrum, te vieren op 7 oktober 2015 te Apeldoorn! Het nieuwe en extra CoCo-lid Wim Boxsem (Lelystad) neemt de communicatie over het lustrum, waaronder die uitgave, op zich. Voor vervanging bij onverhoopte ziekte zoekt de CoCo verder een reservist-met-Adobe (m/v) voor de lay-out van dit VORbericht in het bestaande format. Mail naar [email protected] voor meer informatie. (Redactie VORbericht)

Verslag regiodag Noord-Nederland van 12 augustus 2014 De inschrijving voor de tocht naar Terschelling was, onder voorbehoud, ook opengesteld voor VOR-leden van buiten de regio. Hier werd zo veelvuldig gebruik van gemaakt, dat het maximale aantal deelnemers ruimschoots werd overschreden. Door omstandigheden waren er echter veel afschrijvingen, zodat het contractueel overeengekomen aantal van ca. 100 man alsnog werd bereikt. Ongeveer een kwart van de deelnemers kwam van buiten de regio. 's Maandags was het nog zeer twijfelachtig of we de volgende dag uit konden varen. Weersverwachting ZW 6/7 Beaufort. In allerijl nog een alternatief programma in elkaar gedraaid voor het geval Terschelling niet haalbaar zou zijn. Na een kort scheepsberaad op dinsdagmorgen met de schipper van de Regina Andrea besloten we toch uit te varen. Het risico van een aantal zeezieken namen we maar voor lief. Ruim voor de tijd kwamen de eerste deelnemers al aan. Gelukkig maar, de parkeermeter die de gemeente Harlingen geplaatst had kende een hoog en een laag tarief, waarbij het de onhebbelijke eigenschap had om op het dure tarief te blijven steken of weer na iedere handeling hierop terug te keren. "Ons ambtenaren bin zunig", dus voor het gewenste lage bedrag was bereikt waren we gauw een kwartier verder. Met de zeezieken viel het gelukkig mee. Iedereen was zo geanimeerd in gesprek dat het stampen en slingeren van de Regina Andrea zonder gevolgen bleef. Bovendien zocht de ervaren schipper Klaas Tot de "oppertjes" van de zandplaten op. Op Terschelling hadden we een aantal uren ter vrije besteding. Een grote groep ging ondanks de krachtige wind op de, al dan niet met trapondersteuning uitgeruste, pedalen. Velen verkozen een wandeling door West-Terschelling en een aantal oud-gedienden boorden de nog bestaande relaties ter plaatse aan om het vernieuwde onderkomen van de Verkeersdienst op de Brandaris te bekijken (zie youtube: Rijkswaterstaat-Brandaris). Rond vijf uur werd de terugreis aanvaard en werd het Terschellingerbuffet opgediend. Alvorens de eerste tafel "aan de bak" kon werd er een Fries paspoort uitgereikt aan de VOR-leden van buiten de regio. Volgens de organisatoren Betty en Louis, omdat ze illegaal de grens met Friesland waren overgestoken. Rond 19.00 uur kwamen we weer in Harlingen aan na een onstuimige, maar prachtige dag. Complimenten aan bemanning van de Regina Andrea, die als toegift nog een zandplaat met een groot aantal zeehonden opzocht. (Betty Bosboom)

Regiodag NN: meer foto’s van Willem de Jong op website

Meer foto’s van Willem de Jong op website

Fietstocht Fries-Drentse woldgebied 3 september Recreatieve toerfietstocht op 3 september van de VOR in het Fries-Drentse woldgebied. Het beloofde een mooie dag te worden met veel zon en lekker weer en dat werd het ook. We moesten tussen 10.00 en 10.30 uur verzamelen bij restaurant “De Bosberg” te Appelscha. Ruim 40 personen hadden zich opgegeven en de meesten waren reeds ruim voor 10.00 uur aanwezig. Verdwalen of de weg kwijt raken, kon bijna niet; rijdt maar achter een auto met fietsdrager - uiteraard met fietsen - en je kwam automatisch aan op de plek van bestemming. De koffie met gebak en ook nog es een grote pot met slagroom (alles zelfbediening) stonden reeds op ons te wachten en ja dat gaat er koffietijd – na een inspannende autorit - wel in. Tegen 11.00 uur zette de meute in verschillende groepen, een ieder voorzien van een lunchpakket - met dank aan Tjalling - zich in beweging en men hoefde alleen maar de bordjes met Drents-Friese woldroute te volgen om dan na een 45 km weer bij De Bosberg te arriveren. En met het fraaie weer die dag, werd het een bijzondere mooie ontspannen tocht, waarbij onderweg heel wat viel te bewonderen van bos, hei, duinen, vennen, rondlopend vee, enz.. Ook werden uitkijktorens beklommen, terrassen bezocht, die in de verschillende dorpen ruim aanwezig waren. Ik heb niemand gehoord over mankementen of lekke banden van fietsen. Het was echt genieten deze dag. Tussen 16.00 uur en 17.00 uur kwam iedereen weer binnen druppelen en werd in eerste instantie het vochtgehalte weer aangevuld. Ondertussen waren de mensen van de Bosberg druk bezig de bbq aan het voor bereiden. Deze liet ons daarna ook voortreffelijk smaken. Ik wil bij deze Betty en degenen die verder hebben geholpen bij de organisatie hartelijk bedanken voor deze geslaagde dag! (Auke de Boer)

Nieuw Herwijns Peil? Zaterdag 30 augustus 2014 vierde de ‘Stichting tot behoud van het peilschaalhuisje’ haar 25 jarig jubileum. Tevens stond men stil bij het feit dat het Peilhuisje dit jaar 140 jaar deel uitmaakt van de dijk. Het peilhuisje in Herwijnen werd in 1874 gebouwd en is tot 1 april 1989 in gebruik geweest. Toen nam de computer de registratie van de waterstanden over. De rijkswaterwaarnemer (of peilschaalwaarnemer) was de man of vrouw die elke morgen om acht uur precies een bezoek bracht aan het peilhuisje om de waterstanden af te lezen en vast te leggen. Jubileumboek peilschaalhuisje: 15 euro

De bekendste was mevrouw Cornelia Eeuwijk uit Vuren. Van 1910 tot 1950 wandelde ze elke dag naar Herwijnen voor het registreren van de waterhoogten. Even later konden schippers en dijkbewoners haar bevindingen beluisteren in de vaste radiouitzending ‘hier volgen de waterhoogten van vanmorgen negen uur’. Toen mevrouw Eeuwijk ermee ophield was ze 85 jaar. De laatste rijkswaterwaarnemer was Wim de Fockert uit Herwijnen. Dertig jaar lang bezocht hij stipt elke morgen het peilhuisje. (www.peilschaalhuisje.nl)

Tentoonstelling over oudWaterstater Tot en met 20 oktober is in het Spoorwegmuseum een tentoonstelling over het werk van Frederik Willem Conrad (1800-1870), van 1818-1839 Waterstaatsingenieur en toen overgestapt naar de HIJSM voor spoorwegaanleg. De jolige tentoonstelling opent met: ‘Over de eerste levensjaren van Conrad is niet veel bekend. Toch heeft uitputtend onderzoek enkele verrassende conclusies opgeleverd. O.a. hebben onderF.W. Conrad op olieverfschilderij van J.Gerstenhauer-Zimmerman zoekers met zekerheid kunnen vaststellen dat dit niet Conrads kinderwagen is geweest.’ (redactie VORbericht)

Landelijke zeildag V&W (of I en M?) 4 september. Het zou schitterend weer worden en de windverwachting was ook goed, dus niks te klagen. Ook het aantal boten, die bemensd zouden worden door VOR-teams kende een record aantal van 7 en dat, ondanks het landelijk aantal boten jaarlijks aan het afnemen is. Totaal zouden er een 79 teams meedoen, die verdeeld werden in 4 poules. Betty, algemeen coach van de VOR-teams, wist de samenstelling van de teams tot het laatst geheim te houden voor de andere deelnemers en had hoge verwachtingen van de VOR-teams, die vanwege hun vele vrije tijd maximaal konden oefenen. Dus dit beloofde wat. De olympische gedachte ‘meedoen is belangrijker dan winnen’ zou niet de instelling zijn; gaan voor een podiumplek was de opdracht; laat de werkende klasse maar zien, hoe vitaal en sterk de (uit)rustende klasse nog is. Iedereen was dan ook ruimschoots aanwezig en kon onder het genot van koffie en wat erbij de strategie nog even doorgenomen worden. In ieder geval, al zou het ook windkracht 7 worden, nooit reven! Het waaide nog niet zo hard, maar volgens Piet zou het in de loop van de dag steeds steviger gaan waaien. En met harde wind zijn Verrassing in ook dit de VORders op hun best. Vanwege geen extra letterlijk gewicht in de schaal medium? - ik bedoel natuurlijk de boot - te leggen, geen derde persoon in de boot. De wedstrijd kon beginnen; zonnetje, een beetje wind en wachten op de Cartoon 22, ‘realisatie onbekend’. diverse tekens om op tijd los te gaan en een zo goed mogelijke positie te (www.beeldbank.rws.nl) hebben bij de start. Het waaide nog steeds bijna niet; dus snel uit de startblokken was er niet bij. Ik beschrijf maar even hoe het ons team is vergaan en hoorde later dat de andere VOR-teams dezelfde ervaring hadden. Onze start was niet je van het; bij een briesje liep het even lekker, maar de wind viel regelmatig weg en dan lag je maar wat te ‘blabberen’. Wij waren dan ook niet blij met deze gelukzeilerij; dachten we, kom we doen een slag het meer op, viel daar de wind weg; in mijn beleving hadden we pech en nog es pech. Plaats 17 was ons deel, maar goed ‘s middags kwam er nog een wedstrijd en de wind zou aanhalen! Dus na een stevige lunch vol goede moed de middagwedstrijd tegemoet; de zon was er lekker bij en een prima temperatuur en we zaten in de laatste manch, meeste windverwachting en ook nog es een prima boot, dachten we. We waren er klaar voor. Het ging nog slechter dan in de ochtend wedstrijd; geheel gedesillusioneerd kwamen we weer als 17de over de finish. Gelukkig is de teleurstelling weggespoeld met een paar biertjes en een voortreffelijke bbq als sluitstuk, dus was het toch een prachtige dag. (Auke de Boer)

Colofon

In het volgende nummer:

Verenigingsbulletin van de VOR

- Interview met Wim Boxsem - De zoutreizen over het IJsselmeer (uitgesteld door plaatsgebrek)

Redactieraad: Commissie Communicatie

VOR-agenda

Redactie: Marianne Keijzer, Anke Vonk-Overduin, Lex van Gennip, Frank de Wit en Adri den Boer (hoofdredacteur, E: [email protected])

(zie ook www.vorrws.nl, www.svpienm.nl, de maandelijkse e-nieuwsbrieven én E&A-mails) Van website

30 oktober

Eindejaarsbijeenkomst in de Efteling te Kaatsheuvel

7 november

Workshop tuinonderhoud, begint in Westraven te Utrecht

7 november

Excursie 2 Noord-Zuidlijn Amsterdam

12 november

Excursie infocentrum Sluiskiltunnel en Portaal van Vlaanderen te Terneuzen

20 november

Vrijwilligersdag

Kopij- en verschijningsdata Zaterdag 15 november wordt voor nr 2014-6 (van december) als kopijdatum aangehouden. Het laatst verschenen nummer van het VORbericht staat ook op www.vorrws.nl. Hetzelfde geldt voor drie bijdragen uit de serie Vo(o)rzorg, zie onder Gezondheid. Historische pen

Lay-out:Lex van Gennip E: [email protected] Ambtelijk secretariaat VOR: Willy Bouwmeester en Claudia van der Staaij, Antwoordnr. 10660, 2501 WB ’s-Gravenhage, E: [email protected] (alle aangelegenheden, gezamenlijke in-box). T: 070 - 456 11 88 Rekeningnr: NL17 INGB 0001 2942 76 t.n.v. Penningmeester VOR ’s-Gravenhage Website VOR: www.vorrws.nl