HMB B.V. de heer ing. H.G.M. Meelkop de heer ing. H.G.M. Meelkop. de heer ing. W.A.T. van der Sterren

Berekening geluidbelasting wegverkeer (SRM2) & berekening geluidwering gevels Overloonseweg (ong.) Venray Kenmerk: 10204003N

Opdrachtgever:

De heer C.H.M. Jacobs

Datum rapport: Status:

21-01-2011 Definitief

Uitvoering: Projectleider: Rapporteur:

HMB B.V. de heer ing. H.G.M. Meelkop [email protected] de heer ing. H.G.M. Meelkop

Autorisatie:

de heer ing. W.A.T. van der Sterren

HMB B.V. | Voltaweg 8 | 5993 SE Maasbree telefoon: 077-4652808 | e-mail: [email protected] | website: www.hmbgroep.nl

akoestisch onderzoek

HMB B.V.

INHOUD

Pagina

1 INLEIDING

3

2 GEBRUIKTE GEGEVENS

4

2.1 Algemene gegevens 2.2 Situatiebeschrijving 2.3 Eisen met betrekking tot de geluidbelasting Lden 2.4 Eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering 2.4.1 Geluideisen voor de uitwendige scheidingsconstructie GA;k 2.4.2 Vereiste ventilatiecapaciteit 2.4.3 Naad- en kierdichtingen 3 BEREKENINGEN

4 4 4 5 5 6 6 7

3.1 Toegepaste rekenmethodes 3.1.1 RekenMethode voor gevelgeluidbelasting Lden 3.1.2 Rekenmethode voor de gevelgeluidwering GA;k 3.2 Berekeningsresultaten 3.2.1 Berekeningsresultaten voor de gevelbelasting Lden 3.2.2 Berekeningsresultaten voor de gevelgeluidwering GA;k 4 CONCLUSIES

7 7 7 8 8 9 12

4.1 Conclusies voor de gevelgeluidbelasting Lden 4.2 Conclusies voor de gevelgeluidwering GA;k

12 12

BIJLAGEN 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Onderzoekslocatie Schematisch overzicht van de woning Overzicht van de verkeersintensiteiten en –verdelingen Invoergegevens en rekenresultaten gevelgeluidbelasting Invoergegevens en rekenresultaten gevelgeluidwering Voorbeelden van gebruikte materialen

Overloonseweg (ong.) te Venray

2

10204003N


HMB B.V.

1 INLEIDING In opdracht van de heer C.H.M. Jacobs, Noordsingel 27 te Venray, is door milieukundig adviesbureau HMB BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Overloonseweg (ong.) te Venray. Aanleiding tot het onderzoek is het voornemen van de opdrachtgever tot het bouwen van een nieuw woonhuis op de onderzoekslocatie. In een eerder stadium is reeds onderzoek verricht in dit kader (zie rapport 10204002N, d.d. 02-03-2010). Enkele zaken blijken echter af te wijken van de destijds gehanteerde uitgangspunten waardoor een complete revisie van de berekening is uitgevoerd. De belangrijkste wijzigingen zijn: • de Overloonseweg blijkt een 30 km-weg te zijn. Dit in tegenstelling tot de informatie van de wegbeheerder zoals opgenomen in bijlage 3; • de definitieve ligging van de woning wijkt af van de destijds aangeleverde schetstekening; • omdat er sindsdien een jaar verstreken is, zijn de verkeersintensiteiten met 1 jaar opgewaardeerd naar 2021. Het onderzoek bestaat uit het berekenen en toetsen van de gevelgeluidbelasting op de nieuw te bouwen woning ten gevolge van wegverkeer conform Standaard RekenMethode 2 uit het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 en een berekening van de noodzakelijke geluidwerende voorzieningen. Het voorliggende rapport doet verslag van de gehanteerde uitgangspunten, berekeningsresultaten en toetsing aan de door de overheid gestelde grenswaarden.


3

10204003N


HMB B.V.

2 GEBRUIKTE GEGEVENS 2.1 Algemene gegevens Bij de samenstelling van dit rapport is gebruik gemaakt van de onderstaande gegevens: • de verkeersgegevens van de betreffende wegen zoals aangeleverd door de wegbeheerder (gemeente Venray); • tekening 10-711 blad B-01 en S-05, d.d. 12-01-2011 van Novares Architecten; • een topografische kaart, luchtfoto en kadastrale tekening van de omgeving; • ter plaatse opgenomen situatiegegevens.

2.2 Situatiebeschrijving De onderzoekslocatie ligt in binnenstedelijk gebied en bevindt zich binnen de geluidzone van de Noordsingel en de St. Jozefweg. Daarnaast bevindt de locatie zich binnen de invloedsfeer van de Overloonseweg. Aangezien deze laatste weg deel uitmaakt van een 30 km-zone, is deze echter niet zoneplichtig. Zie tabel 1 voor een overzicht van de verkeersgegevens. tabel 1: overzicht verkeersgegevens voor het jaar 2021 weg Noordsingel St. Jozefweg Overloonseweg

intensiteit [mvt./etmaal] 12369 4757 4922

rijsnelheid [km/h] 50 50 30

wegdektype deklaag DAB referentiewegdek

Alle overige omliggende wegen maken deel uit van een 30 km-zone. Hierdoor zijn deze wegen niet zoneplichtig. Gesteld wordt dat ze geen relevante bijdrage leveren op het geluidniveau ter plaatse. De kortste afstand van de nieuw te bouwen woning tot de weg-as van de Overloonseweg bedraagt 17 m.

2.3 Eisen met betrekking tot de geluidbelasting Lden Bij het vaststellen van een bestemmingsplan of het nemen van een projectbesluit (Wro) dient in het kader van de Wet geluidhinder voor alle omliggende zoneplichtige geluidbronnen de te verwachten geluidbelasting op de gevels in kaart te worden gebracht. Voor nieuw te realiseren woningen binnen de zone van een weg geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB, waarbij gezien de ligging van de onderzoekslocatie binnen de bebouwde kom een maximale ontheffingswaarde geldt van 63 dB. Conform artikel 110g van de Wet geluidhinder mag voor wegen met een snelheid van 70 km/h of meer op de berekende waarde een aftrek in rekening worden gebracht van 2 dB. Voor alle overige wegen geldt een aftrek van 5 dB.


4

10204003N


HMB B.V.

Indien de (gecorrigeerde) geluidbelasting op de gevel boven de voorkeursgrenswaarde doch onder de maximale ontheffingswaarde ligt kan door het college van B&W ontheffing worden verleend voor een hogere grenswaarde. Aan dit verzoek kan slechts medewerking worden verleend indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting onvoldoende doeltreffend zijn of op bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Mocht de (gecorrigeerde) geluidbelasting op de gevel boven de maximale ontheffingswaarde liggen, dan is woningbouw in principe niet toegestaan. In voorkomende gevallen is onderzocht of er alsnog mogelijkheden zijn om tot een inpasbare situatie te komen. Eventuele mogelijkheden kunnen zijn: • het treffen van bronmaatregelen om de geluidemissie vanwege de weg te beperken; • het treffen van overdrachtsmaatregelen (bijvoorbeeld schermen) om de geluidbelasting op de gevel te verminderen; • de afstand van de gevels tot de geluidbron vergroten, waardoor de belasting afneemt; • het bouwplan zodanig inrichten dat zich achter de meest belaste gevels geen geluidgevoelige ruimten bevinden; • het toepassen van dubbele gevels of vliesgevels waardoor de geluidbelasting op de feitelijke gevel in voldoende mate afneemt; • het toepassen van ‘dove’ gevels, waarvoor de grenswaarden uit de Wet geluidhinder niet van toepassing zijn.

2.4 Eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering 2.4.1 Geluideisen voor de uitwendige scheidingsconstructie GA;k Op grond van het Bouwbesluit dient de uitwendige scheidingsconstructie die de scheiding vormt tussen een verblijfsgebied en de buitenlucht een karakteristieke geluidwering (GA;k) te hebben van minimaal 20 dB(A). Daarnaast mag de geluidbelasting binnen een verblijfgebied niet meer bedragen dan 33 dB, en binnen een verblijfsruimte niet meer dan 35 dB. Een verblijfsgebied is een cluster van één of meer op dezelfde verdieping gelegen aan elkaar grenzende ruimten anders dan een toiletruimte, badruimte, technische ruimte of verkeersruimte. Een verblijfsruimte is een ruimte voor het verblijven van mensen (voor woningbouw in de regel de woonkamer, keuken, werkkamer, hobbyruimte en slaapkamers). Een verblijfsruimte maakt per definitie deel uit van een verblijfsgebied. Indien de totale (ongecorrigeerde) geluidbelasting op de gevel derhalve hoger is dan 33 + 20 = 53 dB, dient door middel van berekening te worden aangetoond welke maatregelen noodzakelijk zijn opdat aan de in het Bouwbesluit genoemde eisen met betrekking tot de gevelgeluidwering wordt voldaan.


5

10204003N


HMB B.V.

2.4.2 Vereiste ventilatiecapaciteit In het Bouwbesluit zijn eisen opgenomen waaraan de ventilatiecapaciteit van een woning moet voldoen. Minimaal 50% van de benodigde ventilatielucht in een verblijfsgebied dient rechtstreeks van buiten te komen. De overige ventilatielucht mag afkomstig zijn uit een ander verblijfsgebied. De afvoer van binnenlucht uit een ruimte met kooktoestel, toilet of badruimte dient echter altijd rechtstreeks naar buiten plaats te vinden. Daarnaast is voor elk verblijfsgebied een spuivoorziening vereist voor het afvoeren van grote hoeveelheden vervuilde lucht in korte tijd. Ventilatie kan mechanisch plaatsvinden of op natuurlijke wijze via bijvoorbeeld ventilatieroosters in de gevel. Spuiventilatie kan bijvoorbeeld gerealiseerd worden via te openen delen in de gevel zoals ramen en deuren.

2.4.3 Naad- en kierdichtingen Om een bepaalde geluidwering te waarborgen is een gepaste naad- en kierdichting van essentieel belang. Naden zijn alle aansluitingen bij vaste gevel- en dakdelen, bijvoorbeeld de aansluiting van een kozijn op het metselwerk. Kieren zijn de aansluitingen bij beweegbare delen, bijvoorbeeld de aanslag van een raamvleugel op het kozijn. De uiteindelijke kwaliteit van een naad- of kierdichting is niet alleen afhankelijk van het type dichtingsmateriaal, maar minstens zo belangrijk is de verdere detaillering en uitvoering van de kier of naad. Een ogenschijnlijk klein lek kan de oorzaak zijn van een drastische verlaging van de totale gevelgeluidwering. De afdichting van naden gebeurt met behulp van een elastisch blijvende (siliconen)kit, al dan niet in combinatie met een afdeklat. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen enkele naaddichting (bij voorkeur aan de binnenzijde) of dubbele naaddichting (zowel aan de binnen- als buitenzijde). Voor kitvoegen geldt dat deze omwille van een goede hechting minimaal 5 mm breed zijn, en dat bij naden vanaf 8 mm een goede rugvulling (bijvoorbeeld compriband of een profiel) wordt toegepast. Men dient er op bedacht te zijn dat zelfs elastische kitsoorten vaak niet in staat blijken om forse lengteveranderingen als gevolg van krimp of uitzetting op te vangen. Men zou derhalve 1 à 2 jaar na de bouw de naaddichtingen moeten controleren en herstellen. Voor het afdichten van kieren worden in de regel tochtprofielen gebruikt. Er zijn diverse modellen in omloop (lipprofielen en buisprofielen) met verschillende indrukkingsdiepte. Bij renovatie van bestaande kozijnen is een matige enkele kierdichting vaak het hoogst haalbare. Voor een goede enkele dichting is doorgaans een zwaardere raamvleugel vereist, aangezien dit alleen mogelijk is met een inbouw-profiel. Het profiel dient volledig rondgaand te worden uitgevoerd, zonder onderbreking in bijvoorbeeld de hoeken of bij hang- en sluitwerk. Een dubbele kierdichting wordt gerealiseerd door toepassing van twee inbouw-profielen, welke beide volledig rondgaand en zonder onderbreking worden aangebracht. Zorg er bij detaillering en uitvoering voor dat de profielen goed worden aangedrukt, maar niet afgekneld. Voor een goede gelijkmatige indrukking is het vaak noodzakelijk om een twee- of driepuntsknevelsluiting aan te brengen. De sponning in de hoeken dient goed vlak te zijn. Bij de hoeklassen is de rubber immers iets harder, waardoor er eerder kans ontstaat op kleine lekken. Bij tuimelramen, schuiframen of schuifdeuren is een werkelijk goede kierdichting vaak niet mogelijk. Overloonseweg (ong.) te Venray

6

10204003N


HMB B.V.

3 BEREKENINGEN 3.1 Toegepaste rekenmethodes 3.1.1 RekenMethode voor gevelgeluidbelasting Lden De berekeningen voor de gevelgeluidbelasting zijn uitgevoerd conform Standaard RekenMethode 2 uit het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 2006. Bij de berekeningen is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu V1.71 van dgmr. De ingevoerde gegevens alsmede de resultaten zijn in de bijlagen opgenomen.

3.1.2 Rekenmethode voor de gevelgeluidwering GA;k De berekeningen voor de gevelgeluidweringen zijn uitgevoerd met behulp van het computerprogramma Geluidwering Gevels V4.11 van dgmr. De grondslagen van het programma zijn onder anderen: • Herziene Rekenmethode Geluidwering Gevels (HRGG, uitgave december 1989); • NEN 5077: 2006, Geluidwering in gebouwen; • NPR 5272: 2003, Geluidwering in gebouwen; • Rekenmethode GGG’97: Geluidwering Grote Gemeenten, publicatie van de Intergemeentelijke Werkgroep Bouwfysica (uitgave mei 1997).


7

10204003N


HMB B.V.

3.2 Berekeningsresultaten 3.2.1 Berekeningsresultaten voor de gevelbelasting Lden Zie bijlage 3 voor een gedetailleerd overzicht van de gebruikte verkeersintensiteiten en de bijbehorende verkeersverdeling. Omdat de verkeersintensiteiten 10 jaar verder dan de datum van de aanvraag van de bouwvergunning maatgevend zijn, is uitgegaan van het planjaar 2021. De beoordelingspunten bevinden zich op de gevel op een hoogte van respectievelijk 1,5 en 4,5 m. Zie tabel 2 voor een overzicht van de berekeningsresultaten. Zie bijlage 4 voor een overzicht van de invoergegevens en berekende waarden. tabel 2: berekende resultaten voor de geluidbelasting Lden [dB] rekenpunt

hoogte 1,5 m 01: voorgevel 4,5 m 1,5 m 02: rechtergevel 4,5 m 03: achtergevel 4,5 m 1,5 m 04: linkergevel 4,5 m 05/06: voorgevel 1,5 m 07: rechtergevel 1,5 m 08/09: achtergevel 1,5 m 10: linkergevel 1,5 m voorkeursgrenswaarde: max. ontheffingswaarde:

Noordsingel* 45 47 46 47 40 35 35 44 44 40 36 48 63

St. Jozefweg* 42 43 39 43 34 30 31 34 39 30 18 48 63

Overloonseweg 56 57 52 52 38 52 52 53 44 38 50

totaal 58 58 55 56 47 52 52 53 51 45 50

geen eis

(53)

* inclusief correctie op basis van artikel 110g uit de Wet geluidhinder

Uit de berekeningen blijkt dat de gecorrigeerde gevelbelasting voor elke zoneplichtige weg lager ligt dan de voorkeursgrenswaarde en dat er dus voldaan wordt aan de eisen uit de Wet geluidhinder. Uit de berekeningen blijkt verder echter dat de ongecorrigeerde, gecumuleerde gevelbelasting op diverse punten hoger is dan 53 dB. Daarom dient aanvullend onderzoek te worden verricht naar eventueel benodigde bouwkundige maatregelen opdat het maximaal toelaatbaar binnengeluidniveau in de woning is gewaarborgd (zie Bouwbesluit).


8

10204003N


HMB B.V.

3.2.2 Berekeningsresultaten voor de gevelgeluidwering GA;k De volgende uitgangspunten zijn gebruikt bij de berekening van de gevelgeluidwering: • de ongecorrigeerde geluidbelasting op de gevel bedraagt maximaal 58 dB; • de bouwkundige gegevens zijn afkomstig uit de aangeleverde bestektekening; • in de betreffende woning wordt gebruik gemaakt van een gebalanceerd ventilatiesysteem. Hierdoor hoeven de ventilatievoorzieningen niet te worden meegenomen in de GA;k-berekeningen. Dit betekent overigens niet dat er geen geluideis wordt gesteld aan het gebalanceerd ventilatiesysteem. Bij voorkeur dient de RA-waarde van het ventilatiesysteem 10 dB(A) hoger te zijn dan de GA;k-eis, zodoende komt de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie niet in gevaar! De volgende paragrafen geven een samenvatting van de berekeningsresultaten voor de verschillende ruimten. Hierbij is gebruik gemaakt van de materialencatalogus behorende bij het computerprogramma Geluidwering Gevels V4.11 van dgmr. Indien de geluidisolatie van het toe te passen glas niet bijzonder groot hoeft te zijn (< 35 dB(A)), wordt het kozijn niet apart in rekening gebracht. Het oppervlak van het kozijn wordt in deze gevallen aan het glas toegekend. In bijlage 5 zijn de resultaten van de berekening opgenomen. Gesteld kan worden dat de benodigde GA;k-waarde van de uitwendige scheidingsconstructie wordt gehaald, indien de in de volgende paragrafen genoemde materialen worden toegepast. In bijlage 6 zijn voorbeelden van de eventueel toe te passen constructies gegeven. Alle ruimten waarvoor geldt dat de gevelbelasting hoger is dan 53 dB zijn in het onderzoek meegenomen. Voor de overige ruimten geldt dat ook zonder aanvullende akoestische voorzieningen voldaan kan worden aan de eisen uit het Bouwbesluit. Hierbij is uitgegaan van een gevelopbouw van metselwerk met maximaal 30% van het oppervlak dubbel glas en een deugdelijke kierdichting.


9

10204003N


HMB B.V.

3.2.2.1 Verblijfsgebied 1 VG-1 ligt op de begane grond van het pand en bestaat uit de ruimten 1.4, 1.6 en 1.7. Het geluidniveau op de hoogst belaste gevel bedraagt 58 dB. De GA;k-waarde van het verblijfsgebied dient zodanig te zijn dat voor het verblijfsgebied een binnengeluidniveau geldt van ten hoogste 33 dB en voor de verblijfsruimten een niveau van ten hoogste 35 dB. Aan deze eisen wordt voldaan bij toepassing van de in tabel 3 genoemde maatregelen. tabel 3: vereiste akoestische voorzieningen VG-1 naad- en kierdichting naad kozijn-steen kierdichting ramen kierdichting deuren

plaats alle gevels raamvleugels tuindeur

omschrijving schuimband/kitnaad + afdeklat goede dubbele kierdichting (rondgelast) enkele aanslag rondom

materialen metselwerk dakconstructie beglazing

plaats alle gevels platte daken alle gevels

omschrijving standaard geïsoleerde spouwmuur standaard geïsoleerd betondek (DP5) standaard dubbel glas

RA [dB(A)] ≈ 50,0 ≈ 50,0 ≈ 35,0 RA,weg [dB(A)] ≥ 51,1 ≥ 44,4 ≥ 28,3

3.2.2.2 Verblijfsgebied 2 VG-2 ligt op de begane grond van het pand en wordt beschouwd als een zelfstandig verblijfsgebied (ruimte 1.13). Het geluidniveau op de hoogst belaste gevel bedraagt 58 dB. De GA;k-waarde van het verblijfsgebied dient zodanig te zijn dat voor het verblijfsgebied een binnengeluidniveau geldt van ten hoogste 33 dB en voor de verblijfsruimte een niveau van ten hoogste 35 dB. Aan deze eisen wordt voldaan bij toepassing van de in tabel 4 genoemde maatregelen. tabel 4: vereiste akoestische voorzieningen VG-2 naad- en kierdichting naad kozijn-steen kierdichting ramen

plaats alle gevels raamvleugels

omschrijving schuimband/kitnaad + afdeklat goede dubbele kierdichting (rondgelast)

materialen metselwerk beglazing

plaats alle gevels alle gevels

omschrijving standaard geïsoleerde spouwmuur standaard dubbel glas


10

RA [dB(A)] ≈ 50,0 ≈ 50,0 RA,weg [dB(A)] ≥ 51,1 ≥ 28,3

10204003N


HMB B.V.

3.2.2.3 Verblijfsgebied 3 VG-3 ligt op de verdieping van het pand en bestaat uit de ruimten 2.2 en 2.6. Het geluidniveau op de hoogst belaste gevel bedraagt 58 dB. De GA;k-waarde van het verblijfsgebied dient zodanig te zijn dat voor het verblijfsgebied een binnengeluidniveau geldt van ten hoogste 33 dB en voor de verblijfsruimte een niveau van ten hoogste 35 dB. Aan deze eisen wordt voldaan bij toepassing van de in tabel 5 genoemde maatregelen. tabel 5: vereiste akoestische voorzieningen VG-3 naad- en kierdichting naad kozijn-steen kierdichting ramen






RA [dB(A)] ≈ 50,0 ≈ 50,0 RA,weg [dB(A)] ≥ 51,1 ≥ 28,3

3.2.2.4 Verblijfsgebied 5 VG-5 ligt op de verdieping van het pand en wordt beschouwd als een zelfstandig verblijfsgebied (ruimte 2.4). Het geluidniveau op de hoogst belaste gevel bedraagt 56 dB. De GA;k-waarde van het verblijfsgebied dient zodanig te zijn dat voor het verblijfsgebied een binnengeluidniveau geldt van ten hoogste 33 dB en voor de verblijfsruimte een niveau van ten hoogste 35 dB. Aan deze eisen wordt voldaan bij toepassing van de in tabel 6 genoemde maatregelen. tabel 6: vereiste akoestische voorzieningen VG-5 naad- en kierdichting naad kozijn-steen kierdichting ramen







11

RA [dB(A)] ≈ 50,0 ≈ 50,0 RA,weg [dB(A)] ≥ 51,1 ≥ 28,3

10204003N


HMB B.V.

4 CONCLUSIES In opdracht van de heer C.H.M. Jacobs, Noordsingel 27 te Venray, is door milieukundig adviesbureau HMB BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Overloonseweg (ong.) te Venray. Aanleiding tot het onderzoek is het voornemen van de opdrachtgever tot het bouwen van een nieuw woonhuis op de onderzoekslocatie. De kortste afstand van de woning tot de as van de Overloonseweg bedraagt 17 m. Het onderzoek bestaat uit het berekenen van de geluidbelasting op de nieuw te bouwen woning ten gevolge van wegverkeer conform Standaard RekenMethode 2 uit het Rekenen meetvoorschrift geluidhinder 2006 en een berekening van de noodzakelijke geluidwerende voorzieningen.

4.1 Conclusies voor de gevelgeluidbelasting Lden Uit het onderzoek volgt dat de gecorrigeerde gevelbelasting voor elke zoneplichtige weg voldoet aan de voorkeursgrenswaarde en dus wordt voldaan aan de eisen uit de Wet geluidhinder. Bebouwing kan - uit akoestisch oogpunt gezien - plaatsvinden. Het Bouwbesluit vereist een karakteristieke gevelgeluidwering van minimaal 20 dB(A) en een binnengeluidniveau in de woning van ten hoogste 33 dB. Aangezien de ongecorrigeerde, gecumuleerde gevelgeluidbelasting hoger is dan 53 dB is aanvullend onderzoek verricht naar eventueel benodigde bouwkundige maatregelen opdat het maximaal toelaatbaar binnengeluidniveau in de woning is gewaarborgd.

4.2 Conclusies voor de gevelgeluidwering GA;k Door toepassing van de in dit rapport aangegeven bouwmaterialen is een zodanige geluidreductie te verwachten dat: • de karakteristieke geluidwering van een verblijfsgebied (GA;k) tenminste gelijk is aan de geluidbelasting op de gevel minus 33 dB; • de karakteristieke geluidwering van een verblijfsruimte (GA;k) tenminste gelijk is aan de geluidbelasting op de gevel minus 35 dB. Mogelijk dat uit meetrapporten van fabrikanten blijkt dat zij materialen kunnen leveren met dezelfde reductiewaarde, doch bij een andere samenstelling. Er zal op gelet moeten worden dat te allen tijde aan de in dit rapport omschreven akoestische isolatiewaarden (spectrumafhankelijke RA-waarden) moet worden voldaan.


12

10204003N

BIJLAGE 1 Onderzoekslocatie

Uittreksel Kadastrale Kaart

9118 10321

9119

7629

29

27

25

0m

12345 25

Deze kaart is noordgericht Perceelnummer Huisnummer Kadastrale grens Voorlopige grens Bebouwing Overige topografie

Voor een eensluidend uittreksel, ROERMOND, 8 februari 2010 De bewaarder van het kadaster en de openbare registers

5m

25 m

Schaal 1:500 Kadastrale gemeente Sectie Perceel

VENRAY C 9118

Aan dit uittreksel kunnen geen betrouwbare maten worden ontleend. De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt zich de intellectuele eigendomsrechten voor, waaronder het auteursrecht en het databankenrecht.

31

Omgevingskaart

0m

125 m

Deze kaart is noordgericht.

625 m

Schaal 1: 12500

Hier bevindt zich Kadastraal object VENRAY C 9118 Noordsingel 27, 5801 GJ VENRAY © De auteursrechten en databankenrechten zijn voorbehouden aan de Topografische Dienst Kadaster.

BIJLAGE 2 Schematisch overzicht van de woning

BIJLAGE 3 Overzicht van de verkeersintensiteiten en –verdelingen

BIJLAGE 6 Voorbeelden van gebruikte materialen

kierdichting: geen dichting (RA < 20 dB)

naaddichting: alleen afdeklat (RA < 45 dB)

afdeklat + kit of schuimband

afdeklat

afdeklat + kitnaad

afdeklat + kitnaad

kierdichting: goede enkele dichting (RA < 40 dB)

kierdichting: dubbele dichting (RA < 50 dB)

twee tochtprofielen volledig rondgaand in hoeken gelast (indrukking >7 mm)

tochtprofiel volledig rondgaand in hoeken gelast (indrukking >7 mm)

tochtprofiel (indrukking <7 mm)

kierdichting: matige enkele dichting (RA < 30 dB)

twee tochtprofielen volledig rondgaand in hoeken gelast (indrukking >7 mm) tochtprofiel volledig rondgaand in hoeken gelast (indrukking >7 mm)

naaddichting: tweezijdig gekit + afdeklat (RA < 55 dB)

kitnaad

kitnaad

tochtprofiel (indrukking <7 mm)

naaddichting: schuimband of kit + afdeklat (RA < 50 dB)

afdeklat + kit of schuimband

afdeklat

PRODUCTINFORMATIE

naad- en kierdichting

HMB B.V. de heer ing. H.G.M. Meelkop de heer ing. H.G.M. Meelkop. de heer ing. W.A.T. van der Sterren

Recommend Documents