Hitec 2.4GHz rendszer beállítás. SPECTRA 2.4GHz modul tulajdonságai. 1. fejezet. Optima vev k változatainak tulajdonságai

9 CSATORNÁS, 2.4GHz-es COMPUTER RÁDIÓ-RENDSZER, REPÜLĘMODELLEKHEZ

Hitec 2.4GHz rendszer beállítás SPECTRA 2.4GHz modul tulajdonságai 1. fejezet

Az alábbiak tartalmazzák a teljes instrukciókat arról, hogyan használjuk az Optima 2.4GHz vevĘk változatait és a SPECTRA 2.4GHz modult, ami egy hibamentes 2,4GHz-es jelre vannak beállítva. Ezeknek a termékeknek a használata elĘtt kérjük, tekintse át az alábbi információkat. 1. KettĘs kék és piros állapotjelzĘ LED (fénydióda) Jelzi a beállítási folyamat kódokat és a használati állapotot. 2. Funkció gomb A modul vevĘhöz való csatolásához (ID-Setting), a hatótáv ellenĘrzéshez szükséges csökkentett teljesítmény üzemmódba lépéshez és Normal/Scan üzemmód beállításához használatos. 3. ÉrzékelĘ adat kimenet és rendszerfrissítési csatlakozó A 3 pólusú szervo-csatlakozó port a 2,4GHz-es modulhoz lett kialakítva. A HPP-22PC interfészegységet használva ez a csatlakozás lehetĘséget nyújt a berendezés szoftverének frissítésére és információ letöltésre az Optima 7 és 9 csatornás vevĘkbĘl, ha használtuk a külön beszerezhetĘ fedélzeti szenzor állomást. 4. Változtatható antenna Az antenna egy változtatható, két részbĘl álló egység, ami fix huzallal csatlakozik a modulhoz.

Optima vevĘk változatainak tulajdonságai Ebben a leírásban három Optima 2.4GHz vevĘrĘl esik szó, melyek kompatibilisek a SPECTRA 2.4GHz modullal. Az Optima 6, Optima 7 és Optima 9 (a számok a csatornák számát jelentik) termékeket különbözĘ funkciókkal láttak el, melyek biztos megelégedésre szolgálnak az R/C tapasztalatok során. 1. Telemetriás szenzor és rendszer csatlakozó (port) Egy hárompólusú szervo-csatlakozó szolgál az Optima 7 és 9 vevĘknél erre a célra. A HPP-22 PC interfész egységet használva ez a csatlakozó teszi lehetĘvé a berendezés szoftverének frissítését és a külön beszerezhetĘ fedélzeti érzékelĘ szenzorállomás csatlakoztatását. 2. Funkció gomb A modul vevĘhöz való csatolásához (ID-Setting), a Fale-Safe/Hold üzemmód beállítás-funkcióhoz használatos. 3. KettĘs állapotjelzĘ LED (fénydióda) Jelzi a beállítási folyamat kódokat és használati állapotot.

12


4. SPC kiegészítĘ tápcsatlakozó Az Optima vevĘfunkció max. 35V-os motor akkumulátorról is táplálható. Az SPC-re vonatkozó részletek késĘbb olvashatóak. 5. Csatorna kimeneti és akkumulátor bemeneti csatlakozók (portok) Az akkumulátor, a szervók, a giroszkóp és más eszközök csatlakoztatására az áramvonalas Optima vevĘk mindegyik végén portok találhatóak. 6. Átkötések (jumper) Az átkötést a gyárban helyezik el és arra az esetre szolgál, ha a vevĘ elektromos táplálása egy motorvezérlĘ, egy kereskedelemben beszerezhetĘ B.E.C. (motorlekapcsoló) áramkör segítségével történik, 4,8..6V feszültséggel. NiHM akkumulátor telep, vagy *2S Li-Po/Io/Fe akkumulátor is használható. Az átkötést akkor kell eltávolítani, ha a vevĘ elektromos táplálása az APC funkció alkalmazásával történik. *EllenĘrizze a szervókat, hogy engedélyezett az ilyen nagyobb feszültségĦ akkumulátorok használata vagy használjon feszültségszabályzót. Kompatibilitás A különbözĘ Optima vevĘk kompatibilisek azokkal a rádióadókkal, amelyek a Hitec AFHSS 2.4GHz rendszer Spectra 2.4GHz modulját vagy dedikált nem modulrendszerĦ AFHSS Hitec rádióadókkal. Normál/Scan kiválasztható üzemmód Válasszon a két mĦködési jeltípus között. Ld. késĘbb. FAIL-SAFE opció A szervók és más berendezések programozhatóak egy adott beállítási pontra, arra a helyzetre, ha a vétel valamilyen ok miatt megszakad. Ld. KésĘbb. Fedélzeti vevĘakkumulátor figyelmeztetés A direkt telemetriás visszacsatolás segítségével a rádióadón észlelhetĘ a fedélzeti akkumulátor alacsony feszültsége. Ld. KésĘbb.

13

1. fejezet


Hitec 2.4GHz rendszer beállítás

1. fejezet

Optima vevĘ csatlakoztatási ábrák Robbanó vagy elektromotoros repülĘmodellek külön vevĘakkumulátorral. Kövesse az alábbi csatlakoztatási ábrát, ha szabályos 4,8..6V-os NiMH, vagy *2S Li-Po/Io/Fe akkumulátortelepet használ. *EllenĘrizze a szervókat, hogy engedélyezett az ilyen nagyobb feszültségĦ akkumulátorok használata vagy használjon feszültségszabályzót.

Elektromotoros repülĘmodell, elektronikus motorvezérlĘvel Ezt a módszer alkalmazza az elektromotoros repülĘmodelleken, ha a motorszabályzó áramkör biztosítja a vevĘ és a szervók tápellátását a motorakkumulátortól.

A rajzon ábrázolt opciós BEC (motor lekapcsoló áramkör) akkor használatos, ha a szervók teljesítményigényét az ESC (motorvezérlĘ áramkör) nem tudja biztosítani.

14


Minden esetben az alábbi lépéssort alkalmazza a rendszer be és kikapcsolásához. Bekapcsolás - Kapcsolja be a rádióadót, válassza a „transmit”-t (adás), majd kapcsolja be a vevĘt. Kikapcsolás - Kapcsolja ki a vevĘt, kapcsolja ki a rádióvevĘt. Minden esetben hajtsa végre a repülés elĘtti mĦködéspróbát MielĘtt motort beindítaná, a fentieknek megfelelĘen kapcsolja be a rendszert. Ez után gyĘzĘdjön meg arról, hogy a szervók és a kormányfelületek megfelelĘen mĦködnek. Ha a kormányfelületek kitérése nem megfelelĘ, a hiba elhárításáig ne repítsen. Hatótáv mérés Minden repülési nap megkezdése elĘtt végezze el a késĘbbiekben leírt komplett hatótáv mérést és gyĘzĘdjön meg a rádiórendszer megfelelĘ mĦködésérĘl. A Hitec AFHSS rendszere olyan kommunikációs protokollt használ, ami megkeresi és „összekapcsolja” az Optima vevĘt az Aurora rádióadóval. Miután az azonosítók beállításra kerültek, más rádióadó már nem tud bezavarni a rádióvevĘ mĦködése során. Abban az esetben, ha a rádióadó több modell adatait képes a memóriájában tárolni (ilyen az Aurora is), akkor szükség szerinti számú Optima rádióvevĘt „köthet” a rádióadóhoz. Minden rendszer és modul/vevĘ beállítása az Ön kényelme érdekében párban történik. használja az alábbi „összekapcsolási” (ID-Setting) szekvenciát, amikor egy Optima vevĘt ad egy Aurora által vezérelni kívánt modellhez.

Azonosító beállítás (ID-Setup), összekapcsolás (linking) Összekapcsolás, amikor a rádióadó normál üzemmódban (Normal Mode) van a. Az Aurora esetében, kapcsolja be a rádióadót. Nyomja meg és tartsa nyomva a gombot a modulon, és nyomja meg a „Transmit Yes”, a vörös LED villogni fog, engedje el a gombot. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a gombot a vevĘn, kapcsolja be a vevĘt, a vörös LED folyamatosan világít, engedje el a vevĘ gombját. Miután a vevĘ feszültség alá került, a vörös LED folyamatosan a kék LED villogva világít a modulon. c. Kapcsolja ki a vevĘt. d. Kapcsolja ki az adót. e. Kapcsolja be az adót, vörös LED folyamatosan világít. f. Kapcsolja be a vevĘt, a vörös LED folyamatosan világít, majd pár pillanat múlva 4 gyors hangjelzést ad. g. EttĘl a ponttól a modell teljes mértékben irányítható kell, hogy legyen, mivel az adó és a vevĘ egymáshoz rendelése normál üzemmódban (Normal Mode) megtörtént. Összekapcsolás, amikor a rádióadó letapogató üzemmódban (ScanMode) van a. Az Aurora esetében kapcsolja be az adót. Nyomja meg és tartsa nyomva a modul gombját, és nyomja meg a „Transmit Yes”-t, a vörös LED villogni fog, engedje el a gombot. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a vevĘ gombját, kapcsolja be a vevĘt, a vörös LED folyamatosan világít, engedje el a gombot a vevĘn. A vörös és kék LED-k folyamatosan világítanak, jelezve a vevĘ és a modul „összekapcsolódását"” c. Kapcsolja ki a vevĘt. d. Kapcsolja ki az adót. e. Kapcsolja be az adót, a vörös LED folyamatosan világít, a kék LED villog. f. Kapcsolja be a vevĘt, a vörös LED folyamatosan világít, néhány pillanat múlva a kék LED szintén kigyullad, és a modul egy hosszú hangjelet ad. g. EttĘl a ponttól a modell teljes mértékben irányítható kell, hogy legyen, mivel az adó és a vevĘ egymáshoz rendelése letapogató üzemmódban (Scan Mode) megtörtént. x Az „összekapcsolás”-t úgy kell végezni, hogy az adó és a vevĘ közötti távolság maximálisan 5 méter legyen. x A megfelelĘ „összekapcsolás” érdekében az adó és a vevĘ közötti távolság legalább 45 cm legyen. x „Scan Mode” esetén, ha az adót vagy a vevĘt kikapcsolja vagy szétcsatlakoztatja több mint egy másodpercre, a modult és a vevĘt újra kell „bútolni” (táplálás kikapcsolása, majd újra be).

15

1. fejezet

Hitec 2.4GHz rendszer beállítása és használata



1. fejezet

Hitec 2.4GHz rendszer „Scan Mode” (letapogató üzemmód) és „Normal Mode” (normál üzemmód) A Hitec Spectra 2.4GHz modul és az Optima sorozat vevĘi két különbözĘ, választható üzemmóddal rendelkeznek. A „Normal Mode” (normál) és „Scan Mode” letapogató üzemmód. A Hitec AFHSS 2.4 rendszer alkalmazásával lehetĘség van 2,4GHz-es csatornák használatára. Az alábbiakban elmagyarázzuk, miként használják ezek az üzemmódok a csatornákat. Normal Mode (normál üzemmód) x Ebben az üzemmódban a rádióvevĘ/adó azt a frekvenciát használja, amelyiket a kezdeti beállítás során kiválasztottunk. x A kezdeti beállítások után a mindennapi indítás gyorsabb a normál üzemmódban. Az esetek 90%-ban a normál üzemmód az elfogadott a felhasználók körében. x Normál üzemmódban, ha a rádióadó vagy vevĘ táplálása kimarad, majd helyreáll (pl. ki/bekapcsoláskor), akkor rendszer helyreállítja a kapcsolatot és normálisan mĦködik. x A gyári alapértelmezett beállítás: normál üzemmód.

Scan Mode (letapogató üzemmód) x Letapogató üzemmódban a rádióvevĘ/adó minden bekapcsoláskor letapogatja az összes lehetséges csatornát. Ezt követĘen használatra kiválasztja a „legtisztább” frekvenciát. A letapogató üzemmódot akkor kell elĘnyben részesíteni, amikor a 2,4GHz-es környezet nagyon „zsúfolt”. x Letapogató üzemmódban, ha a rádióadó táplálása kimarad, akkor a kapcsolatot nem állítja vissza a vevĘvel. Ha a vevĘ táplálása marad ki, akkor a normál üzemmódhoz képest hosszabb idĘbe telik az összekapcsolódás. x A rendszer bútolásakor a letapogató üzemmód összekapcsolási funkciója minden esetben hosszabb ideig tart, mint normál üzemmódban.

Átváltás „Normal Mode”-ról „Scan Mode”-ra a. b. c. d. e.

Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevĘt. Azt követĘen, hogy létrejön az összekapcsolódás és a modellvezérlés, nyomja meg a modulon a gombot 6 másodpercig. Egy hangjelzés után két hangjelzés lesz hallható. Engedje el a gombot. A modul ezek után átvált letapogatási üzemmódba, melyet egy csippantás és a vörös és kék LED-ek egy villanása jelez. Kapcsolja ki az adót és a vevĘt. Kapcsolja vissza a rendszert és várja meg, amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhetĘ lesz a letapogatási üzemmódban.

Átváltás „Scan Mode”-ról „Normal Mode”-ra a. b. c. d. e.

Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevĘt. Azt követĘen, hogy létrejön az összekapcsolódás és a modellvezérlés, nyomja meg a modulon a gombot 6 másodpercig. Egy hangjelzés után két hangjelzés lesz hallható. Engedje el a gombot. A modul ezek után átvált normál üzemmódba, melyet két csippantás és a vörös LED-ek jelez. Kapcsolja ki az adót és a vevĘt. Kapcsolja vissza a rendszert és várja meg, amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhetĘ lesz a normál üzemmódban.

FAIL-SAFE és HOLD Mode (biztonsági és tartási üzemmód) FAIL-SAFE funkció használata és megfelelĘ beállítás esetén, ha a vett rádiójel valamilyen oknál fogva kimarad vagy rádiózavar lép fel, akkor a szervók a vevĘben korábban beszabályozott és elmentett helyzetbe (FAIL-SAFE pont) állnak. Ha a FAIL-SAFE üzemmód nincs aktiválva, akkor a jel kikapcsolódik az 1 másodperc tartási idĘ után. Ez az jelenti, hogy a szervók „puhává” válnak és az utolsó vezérelt terhelés nélküli helyzetben maradnak (ez akár teljes-gáz helyzet is lehet!), addig amíg újra értékelhetĘ jelet nem fog a vevĘ. A biztonság érdekében javasoljuk, hogy a FAIL-SAFE mindig legyen aktív és a beállításait úgy kell kiválasztani, hogy az a modellt a lehetĘ legkevésbé kritikus helyzetbe állítsa (pl. robbanómotor alapjárat, elektromotor kikapcsolva, kormányfelületek semleges helyzetben, féklapok kiengedve, vontató kötél leoldva, stb.).

16


FAIL-SAFE beállításai a. Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevĘt. Várja meg amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhetĘvé válik. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a vevĘ funkciógombját 6 másodpercig, majd engedje el. További 2 másodpercen keresztül a vörös és kék LED-k röviden villognak. c. A gomb elengedésének pillanatától, a vevĘ 5 másodpercig vár, ami alatt állítsa a rádióadó karjait és más vezérlĘszerveit a kívánt FAIL-SAFE helyzetbe (pl. motor alapgáz, semleges kormányhelyzet), és tartsa meg ott azokat. d. 5 másodperc múlva a rendszer elmenti FAIL-SAFE helyzeteket. Engedje el az összes vezérlĘkart. e. Kapcsolja ki a vevĘt, majd az adót. f. Használathoz kapcsolja be a rendszert. Ezek után a FAIL-SAFE aktivált. A FAIL-SAFE beállítások tesztelése Állítsa a vezérlĘkarokat a FAIL-SAFE beállításoktól eltérĘ helyzetbe és kapcsolja ki az adót. A szervók a korábban beállított és elmentett FAIL-SAFE pozíciókba kell, hogy álljanak, miután letelt a HOLD (tartás) idĘszak (1 másodperc). Hogyan lehet kikapcsolni a FAIL-SAFE üzemmódot és reaktiválni a HOLD Mode (tartás üzemmódot) a. Kapcsolja be a rádióadót, majd a vevĘt. Várja meg amíg a rendszer feláll és a modell vezérelhetĘvé válik. b. Nyomja meg és tartsa nyomva a vevĘ funkciógombját 6 másodpercig, majd engedje el. További 2 másodpercen keresztül a vörös és kék LED-k röviden villognak. c. Azonnal nyomja meg a gombot és engedje el. d. Ezúttal a SAIL-SAFE üzemmód kikapcsolt helyzetbe került és a HOLD (tartás) üzemmód aktív. e. Kapcsolja ki a rádióadót, majd a vevĘt. f. Kapcsolja be újra a rendszert a használathoz. x Ha a FAIL-SAFE üzemmódot kikapcsoljuk, akkor a FAIL-SAFE pozíciók beállításai szintén törlĘdnek. x Minden motorindítás elĘtt ellenĘrizni kell a FAIL-SAFE beállításokat.

Hatótáv mérés Minden repülési nap megkezdése elĘtt végezzen hatótáv mérést, hogy meggyĘzĘdjön a rádióadó és vevĘ közötti megfelelĘ rádiókapcsolatról. EltérĘen az FM/PPM vagy PCM rendszerĦ rádióktól, a 2,4GHz-es rendszerek állandó hosszúságú, rövid, zömök adóantennát használnak, ezért a hagyományos hatótáv mérési módszer, összetolt teleszkóp antennával nem járható út. Ehelyett mi a csökkentett teljesítményĦ üzemmódot (Power-Down Mode) használjuk a sugárzott jel erejének csökkentésére. Miután a csökkentett teljesítményĦ üzemmódot aktiváltuk, akkor ez kb. 90 másodpercig fut, mellyel az effektív hatósugár 100 lábra (30 méter) csökken. Ennek az üzemmódnak az ideje alatt kell elsétálni a biztonságosan rögzített repülĘmodelltĘl kb. 30 méternyire, és tesztelni kell a modell mĦködését. Hogyan használjuk a csökkentett teljesítményĦ üzemmódot a. Nyomja a gombot a modulon 3 másodpercig, majd egyszeri hangjelzés mellett a vörös és kék LED-k világítani fognak. Engedje el a gombot. A 90 másodperces visszaszámlálás kezdĘdik a gomb elengedésének pillanatától. b. A rádióadóval sétáljon el a biztonságosan megtartott repülĘtĘl kb. 30 méterre, tesztelje az effektív hatótávot. c. A csökkentett teljesítményĦ üzemmódból való kilépéshez (a 90 másodperc letelte elĘtt), nyomja meg még egyszer a gombot. Ha a hatótáv mérésénél nem tud elérni legalább 90 lábat (27,5 méter), akkor NE KEZDJE MEG A REPÍTÉST.

17

1. fejezet




1. fejezet

Telemetriás rendszer Jelenleg két közvetlenül visszajelzĘ telemetriás funkció áll rendelkezésre a Hitec 2.4 rendszerben. Terveink között szerepel számos berendezés kibocsátása a jövĘben. További információkért látogassa a www.hitecrcd.com oldalt. I. Alacsony akkumulátor feszültség figyelmeztetés A 2,4GHz rendszer automatikusan felismeri, ha a vevĘ akkumulátor 4 és 5 cellás NiMH vagy NiCd telep és 2S LiPo/Io/Fe akkumulátortelep. x Amikor az akkumulátor feszültség szint magas (4 cella > 4,5V; 5 cella > 5,6V): A modul vörös LED-je világít. x Amikor az akkumulátor feszültség szint alacsony (4 cella < 4,5V; 5 cella < 5,6V): a kék LED folyamatosan világít és a piros LED gyorsan villog. Folyamatos, hangos csipogást fog hallani a modulból, mint a vevĘ akkumulátor alacsony feszültség figyelmeztetést. Amint meghallja ezt a riasztást, azt javasoljuk szálljon le azonnal. Alacsony akkumulátor feszültség figyelmeztetés a HPP-22 segítségével egyedileg beprogramozható. SPC (Supplementary Power Connection – kiegészítĘ tápcsatlakozás) rendszer A Hitec különleges szolgáltatása a rádióvevĘk opciós táplálási rendszere, mely lehetĘvé teszi, hogy az elektromotoros repülĘmodellek nagyfeszültségĦ motor-akkumulátoráról közvetlenül táplálható legyen a vevĘ. Maximum 35V közvetlenül táplálhatja a vevĘt, CSAK RÁDIÓVEVė FUNKCIÓ. Ez nem táplálja a szervókat. Szinte az összes szervo leégne, ha 6V-nál magasabb feszültséggel próbálnánk mĦködtetni, akár rövid idĘre is. Megjegyzés: Néhány Hitec szervo mĦködése 7,4V-ról biztosított. A szervók táplálásához 4 vagy 5 cellás NiMH vevĘ akkumulátort, vagy 2 cellás Li-Po akkumulátort kell használni szabályzóval és/vagy BEC áramkörrel. Az SPC rendszert részben azért fejlesztették ki, hogy a késĘbbiekben integrálhatóak legyenek a Hitec telemetriás rendszer eszközei. EllenĘrizze a Hitec web-oldalát a telemetriás rendszerekre vonatkozó további információk érdekében. SPC vevĘcsatlakoztatási ábra

18


Aurora rádióadó tartozékai

Modulok SPECTRA 2.4 SPECTRA PRO

Hitec AFHSS 2.4GHz System 72MHz Synthesizer

Part # 28315 (cikkszám) Part # 23772 (cikkszám)

Rádióadó akkumulátor telepe 6 cella, 1300mA NiMH,

Part # 54128 (cikkszám)

HPP-22 PC Interface Az Aurora és egy PC összeköttetésére használatos. Számos funkciót kínál, mint pl. az Aurora szoftverének korszerĦsítését a jövĘben, Part # 44470 (cikkszám) Nyakpánt Sok modellezĘ a repítéshez nyakpántot használ. A Hitec az Aurorához forgócsattal ellátott kényelmes pántot kínál a felhasználok számára. Part # 58311 (cikkszám) Oktatókábel A Hitec oktatókábel segítségével két Hitec rádióadó köthetĘ össze a repítés tanítása céljából. A készlet magába foglalja a teljes, csatlakozókkal szerelt kábelt. Part # 58321 (cikkszám) Giroszkóp Javasoljuk a Hitec HG-5000 giroszkópot, de az Aurorát úgy tervezték, hogy szinte az összes kereskedelemben kapható népszerĦ giroszkóppal együttmĦködjön. x Standard Economy Gyro Pack (szabvány gazdaságos csomag) – HG-5000 Gyro, HSG-5083MG Gyro szervo, három HS-65HB Stock # 40105 (raktári szám) x Standard Metal Gear Pack (szabvány fémfogaskerekes csomag) – HG-5000 Gyro, HSG-5083MG Gyro szervo, három HS-65MG Stock # 40105 (raktári szám) x Pro Heli Pack (helikopteres csomag) – HG-5000 Gyro, HSG-5083MG Gyro szervo, három HS-5065MG Stock # 40101 (raktári szám) AkkumulátortöltĘ A mellékelt NiMH adóakkumulátor töltéséhez. 110V-os hálózathoz a CG-S45 akkumulátortöltĘt kell használni Part # 44450 (cikkszám) 220V-os hálózathoz a CG-S35 akkumulátortöltĘt kell használni Part # 44350 (cikkszám) Szervo beszerelési huzalozás Hitec számos könnyĦ és nagyteljesítményĦ szervo-kábelt kínál. „Y” kábelek, hosszabbítók, kis és nagy kapcsolók a hozzávaló vezetékekkel beszerezhetĘek a helyi modellboltokban. Az Optima vevĘk változataihoz nyomatékosan javasoljuk a Hitec „S” Heavy Duty High Channel Switch Harness vezetékes kapcsoló használatát a vevĘ töltĘ kábellel (Stock # 544075). VevĘk Hitec 2.4GHz System Ha a SPECTRA 2.4GHz System Modul-t használjuk, akkor a Hitec Optima vevĘk családjából bármelyik használható. Optima 6 Part # 28410 (cikkszám) Optima 7 Part # 28414 (cikkszám) Optima 9 Part # 28425 (cikkszám) 72MHz FM PPM és Hitec QPCM vevĘk A SPECTRA PRO frekvencia modul lehetĘvé teszi az összes pozitív vagy negatív eltolású 72MHz rádiósávban mĦködĘ vevĘ használatát. A Hitec QPCM vevĘ formátum szintén támogatott az Aurora adó által, Part # 191721. Szervók Bármilyen minĘségĦ modern szervo – amelyiknek 1,5 ms a semleges helyzete – használható az Aurora rádióadóval. Ide tartozik az összes korábbi és mostani gyártású Hitec szervo.

19

1. fejezet

Számos tartozék szerezhetĘ be az Aurora rádióadóhoz. Rendszeresen látogassa a Hitec weblapját információkért, mert az Aurora és a Hitec 2.4GHz rendszer termékcsaládhoz folyamatosan újabb termékek jelennek meg.

Hitec 2.4GHz rendszer beállítás. SPECTRA 2.4GHz modul tulajdonságai. 1. fejezet. Optima vev k változatainak tulajdonságai

Recommend Documents