HET NiEUW VISSCHERUBLAD. nsdaarvoor dienen Hauensignalen? T a lr ijk e k lach ten w orden m ij door. op h e t fe it d a t een ied er zich m oet

EER STE JAARGANG, Nr 8,

HET NiEUW

Zaterdag 19 Januar» 1946. Prijs : 2 frank.

Verschijnt eiken Zaterdag

VISSCHERUBLAD Redactie en Beheer : Nieuwpoortsteenweg, 44 Oostende - P .C .R . Degrave & Codem ont 108026

Het Aandeel van de Belgische Zeelieden bij de Ontruiming van _____ Duinkerke

De Bewogen Dagen Reeds op 25 M e i 1940 besloten de Engelsche en de F ran sch e A d m ira li­ teiten to t h e t n em en va n m a a tre g e ­ len om de evacu atie va n de troepen, die zich op D u inkerke teru gtrokken, m ogelijk te m aken. De B elgische vissch erijvlo o t, die 450 vaartu igen telde, w elk e in vred es­ tijd van uit de h aven s van Oostende, Zeebrugge, N ieu w p oort en B la n k en ­ berge h et b e d rijf u itoefen d en , w as een der m odernste va n de w ereld. Reeds bij den in v a l in B elgië v e r ­ lieten de m eeste v a n deze va a rtu igen de Belgische kust; zij vo erd en een aan zien lijk a a n ta l v lu c h te lin g e n aan boord mede. Eenige on d er hen staken rechtstreeks h et k an aal o v e r n a a r de Engelsche havens va n D a rtm ou th en M ilfordh aven . H et grootste a a n ta l v e r ­ trok ech ter n aar F ra n k rijk en liep en de havens van St. M alo, Fécam p, St. Vaast L a Hougue, D ieppe en O u istreham binnen. D ààr on tvin gen zij de bevelen van de geallieerde a d m ira liteiten en v a n ­ d aar uit beantw oordden zij den o p ­ roep to t solidariteit. I n een ige uren tijd s op 29, 30 en 31 M ei k w am en al de B elgische visschersvaartu igen te D o ­ ver aan, w a a r zij brandstof, leven s­ m iddelen en m u n itie opdeden om daarna den steven n a a r D u in kerke te wenden.

Duizenden werden gered D ank aan de B elgisch e zeelieden, w erden duizenden gea llieerd e soldaten gered: O nder de enkele va a rtu igen die uit Engeland vertrokken, bevonden zich de .4.5, die 234 personen red t in een reis; De 0.86 « G eorges-E d ou a rd » , 27 Ton, onder h et bevel va n een B elgisch o f f i­ cier der k oop vaard ijvloot, re d t 1.007 personen in tw ee reizen; De 0.227 « C o r Jesu», 94 Ton , red t 274 personen in één reis; De 0.225 « G u id o -G e z e lle », 86 Ton , redt 403 m ilita iren in tw ee reizen en brengt bij h aar eerste reis de b em an ­ n ing van de 0.274 «M a ré c h a l F o c h » mede. De 0.274, 85 Ton , was sam en m et de 0.225 vertrok k en en had zooveel personen aan boord genom en, d a t zij in de h aven v a n D uinkerke on d er hun gew ich t zonk. D e bem an n in g ve rtre k t aan boord va n de « G u id o -G ezelle », doch keert den volgen d en m orgen terug, m aakt de boot w eer v lo t en stevent n aar Engeland m et 300 sol­ daten aan boord.

J A N ü A R I 1 D 11.03 23.32 2 W 11.39 23.51 — 12.08 3 D 4 V 0.27 12.37 5 Z 0.56 13.32 1.50 14.03 6 Z 7 M 2.28 14.44 8 D 3.12 15.28 3.57 16.15 9 W 10 D 4.51 17.09 11 V 5.46 18.12 12 Z 6.50 19.19 13 Z 8.00 20.26 14 M 9.07 21.40 15 D 10.11 22.41 16 W 11.03 23.37 _ 12.04 17 D 18 V 0.18 12.41 19 Z 1.04 13.35 20 Z 11.52 14.12 21 M 2.36 14.51 22 D 3.20 15.34 23 W 4.02 16.16 24 D 4.43 16.57 25 V 5.28 18.00 . 26 Z 6.21 18.45 - 27 Z 7.26 19.55 28 M 8 .38 21.11 29 D 9.45 22.12 * 30 W 10.39 23.00 31 D 11.19 23.47 B ereken d volgen s h e t o ffic ie e le u u r va n G reen w ich .

A B O N N E M E N T E N : Binnenland: 1 jaar: 100 fr. TEL. N r 72523 Nederland: 12 gulden.

EEN H E L D H A F T IG E B L AD ZIJ D E U I T O N ZE GESCHIEDENIS.

H et a a n ta l jo n g e B elgisch e visschers die in de B elgisch e S ectie v a n de R oyal N a v y in E n gelan d d ien st h eb ­ ben genom en, groeid e gedu rende den oorlog m et den d a g aan, zo o d a t m en dikw ijls in de B ritsch e zeehavens jon ge m arin iers on tm oette, w ie r a f ­ kom st d oor h e t w oord « B elgiu m » bovenaan de rech term ou w va n hun uniform aan gedu id was. Er w aren velen on d er hen, die bovendien op de borst, de lin te n van een Engelsche decoratie, va n een eeretceken va n de V erb on d en en en van een B elgische on d ersch eidin g hulde aan h et V ad erla n d droegen. V oor h et m eeren d eel behoorden zij tot de bem an n in g v a n vissch ersvaar­ tuigen die zich hebben onderscheiden gedurende de on tru im in g va n D uinkerke.

HOOGWATER

‘B edrag der nSDaarvoor dienen Qezinsvergoedingen Hauensignalen ?

Ligplaats V issch ersvaar­ tuigen

T a lr ijk e k lach ten w orden m ij door De volgen d e gezin svergoed in gen de R o y a l N a v y en de h aven dien sten D e bijzon d ere aa n d a ch t der schip­ ter kennis geb ra ch t teg en schippers m oeten th an s u itb etaald w orden aan die m e t de h aven sign alen geen rek e­ degenen, w elk e er aan spraak kunnen pers w o rd t g evestigd op h et fe it dat de kreek, gelegen rech to ver h et k a a ln in g houden. N ogm aals vestig ik de op m aken : aan d ach t va n alle belanghebbenden B a rem a toep asselijk v a n a f den 1-10-45 station, uitsluitend voorbehou den Is l e kind, 140 fr. p er m aan d o f 5,60 fr. aan h et Bestuur va n h e t Zeew ezen. op h e t fe it d a t een ied er zich m oet H et grootste ged eelte der B elgisch e onderw erpen aan de h a ven reglem en - p er d ag; 2e kind, 140 fr. p er m aan d H et is b ijg e v o lg ten strengste ver­ vissch ersvaartu igen is, zooals w ij reeds ten, die trouw ens de b esch erm in g en o f v o o r de tw ee k in deren sam en 280 boden zich a ld a a r te m eeren o f op te hebben gezegd, uit de Fran sch e h a ­ de v e ilig h e id v a n a lle zeevaren den fr. p er m aan d o f 11,20 fr. p er d a g; 3e houden. D it verbod s ta a t trouw ens vens vertrokken . N a aan de o n tru i­ daarstellen. kind, 195 fr. p er m aan d o f vo o r de door m id d el va n een bord te r p laatse m in g v a n D u inkerke te hebben d e e l­ I n de toekom st za l ik m ij d an ook d rie k in deren sam en 475 fr. p er m aand bekend. genom en, z ijn z ij alle n a a r F ra n k rijk ve rp lic h t zien, on m eedoogend tegen o f 19 fr. p er d a g; 4e kind, 250 fr. per Z ij die deze re g lem en teerin g niet teru ggek eerd om te helpen in de e v a ­ alle overtred ers op te treden. m aan d o f vo o r de v ie r kin deren sa­ zullen n aleven , zu llen zich bloot stel­ cu atie v a n de fo rte n v a n C herbourg D e W atersch ou t der Kust, m en 725 f. p er m aan d o f 29 fr. per len aan g e re c h te lijk e vervo lgin g. Van en v a n de h aven va n L e H avre, u it­ d ag; 5e kind 360fr. p er m aan d o f voor am btswege, op hun kosten en op hun E. C arlier. g en om en twee, die m et D uitsche de v i j f kinderen sam en 1.085 fr. per risico, z a l e r to t h et v e rh a le n v a n hun k rijgsgeva n gen en aan boord uit D over m aan d o f 43,40 fr. p er d a g ; voor elk va a rtu ig w ord en overgegaan . VISCHHANDELAARS n aar de andere E ngelsche h avens g e ­ Eveneens is h et verboden te m eeren d er volgen d e k in deren m oet h et la a t­ Voor import visch Holland, stuurd werden. ste b ed rag verh oogd w orden m e t 360 aan P o st I V en V In de ach terh aven telefoneer ’s morgens 5337. Slechts de h e lft dezer va a rtu ig en is O ostoever. D eze plaats is voorloop ig fr. p er m aan d o f 14,40 fr. p er dag. Vakgroep Groothandel. er in geslaagd, n a hun w erk in voorbehouden aan de F irm a die door De geb oortep rem ie is als v o lg t va st­ IJM UIDEN F ra n k rijk , teru g E n gelan d te b erei­ gesteld : 1.200 fr. bij de geboorte van h et B eh eer va n B ru ggen en W egen ken, h e tzij d a t z ij to t zin k en w erden h et eerste kind; 600 fr. b ij de geboor­ g ela st is de b aggerw erk en in de h aven gebracht, h e tzij d a t zij d oor den te verzekeren. te der volgen d e kinderen. sn ellen v o o ru itg a n g d er D uitschers IKi 1X1 ËXi geblokkeerd werden. De N.49 « Onze L ieve Vrouw van T e r vo o rlich tin g van de lossers, g e ­ V la a n d eren », 49 Ton, w erd tijd en s ven w ij h iern a de re g e lin g w e e r w elke den n a ch t v a n 2 op 3 Juni, in de Ê P JÊÊÊPJÊÊÊPÆÊT+ m o et to egep a st w orden, m e t betrek ­ J Ê t P J/ÊËTjétÊPJÊÊTÆ h aven v a n D uinkerke m et h a re la d in g k in g op de w erk p resta ties en de be­ m u n itie d oor v ija n d e lijk e actie to t ta lin g van h et loon : zin ken gebracht. 1. e r m ogen 100 overu ren gew erk t D e N.59 « G e tu ig t v o o r C h ristu s », w orden, zonder d at ech ter 10 uur per 40 T on , w erd op 2 Juni in de h aven arbeidsdag m a g oversch reden worden. va n D uinkerke door een p a trou illeDe to e la tin g voor h e t m ak en van schip to t zinken gebracht. O ver h et algem een h ech ten onze stellen, n a tu u rlijk volgen s de gegeven s overu ren is slechts verleen d gedu ren ­ D e H.42 « P h a ra ild e » , 45 T on , ve rla a t van den schipper. Zulks vin d en w ij de h et tijd s tip van 1 N o vem b er to t schippers veel te w e in ig b elan g aan D over op 2 Juni m et leven sm iddelen verkeerd, w a n t fe ite n w eerg even w e l­ h et zeera p p o rt en ga a n in som m ige 31 M a a rt. en m u n itie aan boord, ontscheept ke ge z e lf n ie t h ebt m eegeleefd , is al 2. H e t d agw erk is slechts begrep en ge v a lle n onbezonnen tew erk. W e ge­ haai; ladin g, n eem t 40 F ransche sol­ een la s tig en kiesch zaak je, vo o ra l in ­ ven ook w e l g ra a g toe d at h et n iet tusschen 6 uur ’s m orgens en 6 uur daten aan boord en k om t op den dien h et g a a t o ver zw are feiten . ’s avonds. W erk buiten deze uren zoo g em a k k elijk is z ijn ged ach ten op teru gw eg, tw ee E ngelsche schepen ter De m eeste visschers v e rg e te n ook p a p ier n eer te pennen, vo o ra l dat w o rd t aan zien als nach tw erk. hulp, die uit de lu ch t w erd en aan ge­ d at h e t ra p p o rt een o ffic ie e l stuk is onze zeebonken h et pen n elikken n iet 3. V o o r de tw ee overu ren die to e g e ­ v a lle n en m et bom m en -tot zinken en ze ve ra n tw o o rd e lijk zijn voor het­ la ten zijn , m oet 25% overloon b eta a ld gew oon z ijn en w el wa.t anders te gebrach t, red t 82 E ngelsche soldaten geen e r in voorkom t. D at w il zeggen w orden. V oor n a ch tw erk w o rd t e v e n ­ doen hebben. V erd er kan de eene daar en 3 zeelieden. Z ij n eem t la te r aan d at ge s tra fb a a r zijt, in dien het wordt g em a k k elijk er m ee over de baan dan eens een b ijkom en d loon va n 25% de o n tru im in g va n C herbourg d eel en de andere. M a a r toch b estaat voor bevonden d a t er v erk la rin g en in voor­ voorzien. b ereik t op 18 Juni opnieuw de E n gel­ kom en. w elk e n ie t m e t de w a a rh eid W a a r om reden en va n h eirk rach t, iedereen de m ogelijk h eid , m its w a t sche kust. overeenkom en. Ik h erin n er m e nog m eer dan 10 uur g ew erk t w ordt, m oet in sp an n in g, een ra p p o rt aaneen te De H.77 « G ild a », 70 Ton, ve rtre k t k rijg e n d a t de fe ite n w e e rg e e ft op een zeer goed hoe, op zekeren dag, twee 50% overloon b eta a ld worden. op 30 M ei n a a r D uinkerke en n eem t schippers vo o r den O nderzoeksraad V olgen s de algem een e w et to t in ­ b e g rijp e lijk e m anier. een g ro o t a a n ta l Engelsche en F ra n ­ V a n een anderen kan t hebben de m oesten versch ijn en . Ze h adden iets vo erin g va n den 8 urendag, m o e t ’s sche soldaten aan boord. Op den op hun kerfstok, m a a r v o o ra f kw am en Zon dags 100% overlo o n b eta a ld w o r­ m eeste reed erijen de slechte gew oon te teru gw eg w o rd t zij door v lieg ers aa n ­ ze akkoord over de v e rk la rin g en welke opgenom en z e lf de ra p p o rten op te den. g eva llen en de schipper G heselle ze zouden a fleggen , zood an ig dat ze w o rd t b ij de o n tp lo ffin g va n een bom zek er w aren va n de absolutie va n dien erg gekw etst; h ij b lijft n iettem in aan b raven v o o rzitte r m ijn h eere P o ll! h et ro er en b ren gt z ijn beschadigde De d a g va n h e t oordeel brak aan, boot n a a r Dover. gelu k k ig h et la a tste oordeel n iet, en

Laden en Lo ssen van Haring, Sprot, enz.

Nuttige W enken voor

Leergierige Visschers

Over het Zeerapport — Het Belang ervan

Voor

(Z ie ve rv o lg blz. 2).

NO C

H ET V E R LIE S V A N B ij SC H IP B R EU K

LOON

W ij hebben m edegedeeld, dat in den B eroepsraad voor de Zeevissch erij de vergo ed in g voor h et verlies va n loon bij scheepsram p vastgesteld w erd op gron d slag van 4.000 f r p er m aand voor de m id d en slag- en d iepzeevis­ scherij. V oor de ku stvisscherij w erd voorgesteld een h a lve m aan d (2.000 fr .) uit te betalen. D e B eroepsraad voor de Zeevissch e­ r ij k w am in z ijn laatste verga d erin g op deze k w estie terug. T ijd e n s deze bijeen k om st w erd a a n ­ gen om en voor ied er reeks visscherij een h a lv e m aan d te voorzien , b ijg e ­ v o lg een m axim u m v erg o ed in g van 2.000 fr. voor m o g elijk e w erkloosheid gedu ren de ve e rtie n dagen. M en m a g n ie t uit h e t oog verliezen , d a t m en op deze ve rg o e d in g geen aanspraak kan m aken, als de b ela n g ­ hebbenden gen ieten va n de G em een ­ sch a p p elijk e K a s vo o r de Zeevissch e­ rij. A ls de w erkloosh eid in fe ite m in dan 14 d a gen duurt, kan a lleen v e r ­ go ed in g ( verleen d w ord en vo o r den duur der eigenlijke werkloosheid.

de Weduwen

van

door

Arbeids-

ongevallen Overleden Visschers

Voorloopig geen verbetering te verwachten H e rh a a ld e lijk hebben w ij er op g e ­ w ezen, d a t de vergo ed in gen vo o r a r­ b eid son gevallen in de zeevissch erij ver v a n vold oen d e zijn . T oen h e t ontw erp va n besluitw et, op gem aak t d oor h et B eh eer va n h et Zeew ezen, on lan gs in den B eroepsraad besproken werd, koesterden w ij de hoop d a t m et w a t in sp an n in g er in k orten tijd aan dezen onduldbaren toestan d een einde zou kom en; h et on tw erp va n beslu it­ w et g e e ft im m ers onder alle o p zich ­ ten voldoen in g. Nu hebben w ij K a m e ro n tb in d in g en nieuw e verk iezin gen . H e t resu ltaat h ierva n is, d a t w ij in de verste v erte n iet kunnen voorzien , w a n n eer de nieuw e w etgeven d e m iddens zich m et deze vo o r de zeevissch erij drin gen de aan gelegen h ed en zullen kunnen bezig houden. O ndertusschen m oeten de b ela n g ­ hebbenden w achten. A ls w ij een blik w erp en op de werkd a d igh eid der th an s on tbon den K a ­ m ers, stellen w ij to t onzen s p ijt vast, d a t de p restaties in h et b elan g van de zeevissch erij om zoo te zeggen nul

n r één m oest voor de v iersch a a r v e r­ schijnen, te r w ijl zijn maajt bu iten op h e t b an kje nerveu s h een en w e e r z ijn geweest. Z eld en o f n o o it w erd in schoof. De v o o rzitte r stelde h em zoo K a m e r o f S en aat een w oord gerep t een p a a r van die v ra g e n w elk e hem over vissch erij a a n gelegen h ed en en, op de zenuw en tik ten en alras spoog w a t va n gro o ter b elan g is, daden g e ­ h ij in één k eer gan sch de w a a rh eid steld in h e t belan g va n h e t b ed rijf. uit, zoo gew eld ig k reeg h ij de k lo p ­ W ij kunnen slechts deze a fz ijd ig ­ pers. D aarm ee m och t h ij g a a n en nu h eid v a n de leid en d e k rach ten der w as h et de beurt aan z ijn m akker, N a tie b etreu ren en de hóop uitdru k­ die h eel vastb erad en bin n en trad en k en d at de nieuw e K a m ers en Senaat va n de la t g a f zooals w as afgesproken er ten slotte eens va n bewust zouden zeker va n zijn stuk en va n zijn k a m e­ zijn , d a t er aan de V laam sche kust ra a d ! T o e n h ij u itverteld was, w re e f een n ijv e rh e id bestaat van u itzon der­ de v o o rzitte r hem de v e rk la rin g en van lijk b elan g vo o r de econom ie va n ons zi.’n m a a t on d er den neus en nu z a t lan d ; d a t d à à r een visschersbevolking onze m an d a a r g e lijk een h a rin g in le e ft en w erkt, die sinds ja re n de de p ek el! H ij kreeg nu de volle la a g grootste g eva ren trotseert. G een d en k ­ va n den v o o rz itte r en één m aan d b eeldige gevaren, getu ige d a a rva n dat schorsing als to e m a a tje ! En daarop m eer dan 10 t.h. van de varen d e v is ­ w a g g e ld e h ij n a a r buiten g e lijk een schers h et leven hebben g e o ffe rd bij gesch oren schaap. E r stond hem niets de scheepsram pen, die zich m et een anders m eer te doen dan z ijn m aat verontru stende re g e lm a a t opvolgen. den n ek vol te schelden u it zuivere M en w eze er v a n overtu igd, d a t de bedanking. G eld t h ie r ook n ie t de gekozenen, die eens en vo o r goed de spreuk: «E e rlijk h e id duurt h e t la n g s t» zaak der zeevisscherij zu llen aan p ak ­ ken, om aan d it b e d r ijf te geven HOE HET Z E EVE R SLA G OPSTELLEN d atgen e w aarop h et sinds la n g rech t En nu w eer o v e r h e t zeera p p o rt dat h eeft, onze vo lled ig e sym p ath ie en door den k ap itein w o rd t opgesteld te l­ onzen steun zu llen hebben. geva llen zich aan W elk e ric h tin g zij ook zu llen v e r ­ kens b ijzon dere tegen w oord igen , voor ons te lt u itslu i­ boord voordoen, zooals aan varin g, lek, ten d h et goed gedien d vissch erij be­ stran din g, ongeluk, m an over boord, lang. d efecten a an de m achine, h et rappor-

2

HET NIEUW VISSCHERIJBLAD

Ontbinding van de bedrijfsraad

BRUNET & C O O S T E N D E Tel. 71319

—

Telegr. « Compas »

Zeevischgroothandel S P E C IA L IT E IT E N

Versehe

en

Gezouten

Haring

Op 9 Jan u ari w erd d oor d en M in is­ terra a d besloten de b ed rijfsra d en , bij besluit v a n 16 N ovem ber 1945 o p g e ­ rich t, te ontbinden. Aldus h e e ft de b ed rijfsra a d der Visch en V issch erijproducten, d ie vo o r een p a a r m a a n ­ den slechts z ijn a c tiv ite it h ad in g e ­ zet, een zeer k ortston d ig bestaan g e ­ had. H ern eem t de H oogere R aad der Zeevissch erij z ijn b e d rijv ig h e id ? ’t W a re in elk g e v a l w en sch elijk.

A.B.C. MOTOREN ANGLO

BELGIAN

Nijverheidskaai, 39

A AN W E L K E O VERHEID AFGEVEN? H e t ra p p o rt w o rd t eerst bekn opt in h et logboek aan geteek en d o n m id d ellijk n a h et gebeurde, om dan v o lle d ig op­ g em aak t te w orden zood ra h et schip in de h a ven is en aan de bevoegde O verh eid te w ord en a fg e g e v e n 24 uur n a h et binnenloopen. L o o p t h et schip binnen in een h aven va n zijn eigen land, dan w o rd t h et ra p p o rt aan den W a tersch ou t v a n die h aven a fg e g e v e n L o o p t h et in een vreem d e h a ven bin­ nen, dan m oet h e t w ord en a fg e g e v e n aan den B elgisch en Consul. In dit la a tste g e v a l m a a k t m en h e t in dub­ b el op en behoudt m en e r één van, n a h e t te hebben la ten afstem p elen en d a t nu als b ew ijs dient. De bem an n in g o f een lid ervan, heb­ ben ook h et rech t va n k la ch t in te dien en over fe ite n w a a ro v e r ze zouden te k la gen hebben. L ig t h et schip in de haven, dan v e rw ittig e n ze den ka» pitein . die ze dan in de m o g elijk h eid m oet stellen hun ra p p o rt in te dienen aan den W atersch ou t o f aan den C on­ sul. T ijd e n s de reis m oet elke k la ch t s c h rifte lijk w orden op g em a a k t en aan den k a p itein overh an digd. D eze is dan gehouden de k la ch t verd er o ver .te m aken zood ra h et schip in een h aven aan legt. A ls reden to t k la ch t in d ien en kunnen geld en : gebrek aan leven sm id ­ delen o f slech te hoedan igh eid, een on, m en sch elijk logies. H et spreekt va n z e lf d at elke k la ch t gegron d m oet zi;n, zoon iet stelt m en zich b loot aan tu ch t­ s tra ffe n en in som m ige geva llen tot b eta lin g va n schadeloosstelling.

REMEMBER.. Op 10 Januari 1945 strandde het tü ig z ic h om 4 uur ’s m orgen s dwars va n B la ck -H ea d bevond, w as de m a ­ vissehersvaartuig 0 .2 2 2 De 0.222 b ed reef de ijle-h a rin g visscherij. T e n g e v o lg e van de slechte zich tb a a rh eid verlo o r m en de koers en kw am de b oot ten O osten van M id d elk erk e op h et stran d terecht, H et w as pikdonker. H e t va a rtu ig sloeg va n de eene zijd e n a a r de a n ­ dere en de b em an n in g besloot over boord te sprin gen cm te tra ch ten zoo den w a l te bereiken. Julien Desomer, m otorist, w a a gd e h e t eerst het a vo n ­ tuur; de sch ipper D em an E m iel v o lg ­ de d it voorb eeld en de m atroos H en ri Gosseleez, sprong h e t laatst. De m otorist b em erkte d at de sch ip­ per b ij den to c h t d oor h e t w a te r n ie t m eer kon volgen . H ij keerde teru g en vond D em an Em iel, lig g en d in h et water. Julien D esom er sleepte den dren kelin g, zooveel z ijn k rach ten h et toelieten, verder. P lo ts voeld e h ij zich z e lf n ie t m eer sterk gen oeg om den on gelu kkigen schipper, die b ijn a be­ wusteloos was, verd er te helpen. Er b leef hem n iets anders m eer over dan te tra ch ten elders b ijsta n d te beko­ men. D e m o torist kw am op h et spoor van een E ngelsch sold aat en viel d aarn a bu iten kennis. B ij z ijn on t w aken in een h otel te M iddelkerke, b em erkte h ij zijn kam eraad Gosseleez. V a n den schipper E m iel D em an kon m en geen spoor m eer ontdekken, spijts de op zoekin gen die m et k rach t w erden d oorgevoerd. D aar h et op h et oogen blik d er «tr a n d in g opkom ende tij was, verm o ed t m en d at de on gelu k ­ k ige d ren k elin g door de golven w erd weggespoeld.

troos Joseph M on ten y van w a ch t m et den stuurm an H en ri L am brech t. H et schip w as en g eveer 3 m ijl af. De schipper M a rcel L a m b re c h t kw am in sgéiijk s op de brug. H e t zich t ver­ slech tte n og steeds; w in d en zee n a ­ m en n o g m et gew eld toe. R on d 7.30 u. kw am h et schip va st op de k lip p en en sloeg p lo ts op de zijd e. L a m b re c h t M a rce l en H e n ri w erd en over boord geslagen. R on d 9 uur w erd va n w al een sch ietlijn afgeschoten. D a a r h et schip h eelem a a l op de z ijd e lag, was er geen m id d el om de lijn aan de m ast va st te m aken en de led en der bem anning, w elk e n o g aan boord w a ­ ren, aldus a f te halen. Joseph M o n ­ ten y besloot de lijn rond h et l i j f vast te m aken om zoo aan lan d te g e ­ raken; h ij kon to ta a l u itgep u t vasten gron d bereiken, m a a r D a vid G on za eles, die zich trach tte op d ezelfd e w ijze te redden, kon spijts de toepassing van de k u n stm atige adem h alin g, n ie t m eer to t h et leven geroepen w orden. H e n d rik L a m b re ch t, F ra n s L a m ­ b rech t, D a vid G onzaeles en Frans Vanbesien lig g e n b egraven te C am beltown. V a n den sch lp p er-eig en a a r M a r ­ cel L a m b re c h t w erd geen spoor m eer ontdekt.

Op 22 Januari 1942 kwam Verbanck André van de N.5 om het leven

De N.5 la g d rijven d vó ó r de h aven van N ieiiw p o o rt in a fw a c h tin g dat h et rijze n d w a ter zou toela ten de h aven geu l binnen te varen. P lo ts w erd h et va a rtu ig on d er vuur benom en. H et dek en de verschansing Op 19 Januari 1942 verging de w erden doorschoten en de 17-jarige 0 .3 4 9 «Anne-Marie» door stranding scheepsjongen la g op h et luik gansch bebloed en lêvensloos. A n d ré V erbanck G edu ren de de m aan d Jan u ari 1942 w as aan den schedel g e tr o ffe n en op h ad de B elgisch e visscherij in E n ge­ den slag gedood. la n d h et h ard te verduren, ten gevolge van h et slech t weder. Verscheidene Op 24 Januari 1945 liep de B.11 o n geva llen aan va a rtu ig en en b em an ­ « Scarphout » op een mijn n in g v ie le n te betreuren. D e 0.349 De B . l l «S c a r p h o u t». liep te Z e e ­ «A n n e -M a r ie » w erd ech ter ’t zw aarst geteisterd. D it va a rtu ig g in g im m ers brugge bin n en n a a flo o p der ijle verloren en w a t e rg er is: er vielen v ijf h arin gvissch erij. H et v a a rtu ig w a ch tte op h et r ijz e n v a n h e t w a terp eil om slach toffers. Op 18 Jan u ari 1942 vertro k de 0.349 verd er de schuilhaven bin n en te v a ­ uit de h a ven v a n Fleetw ood. T eg en ren. T o e n d it m o g e lijk was, liep de den avond verslech tte h et w ed er; B .l m idden h e t va a rw a ter, w a t n iet w in d en zee r.am en gew eld ig toe. Den m o eilijk w as bij k la ren m aneschijn. d a arop volgn d en dag, toen h et v a a r- P lo tselin g deed zich een zw are on t­ p lo ffin g voor onder h e t schip, d at to ta a l u iteen w erd gerukt. De sch ip­ per D ew aele vlo o g m e t h e t stuurhuis EEN H E L D H A F T IG E BLADZIJDE U I T O NZE GESCHIE DENIS . in h et w a ter en kon zich gelu kkig vastk lam p en aan de bezaanm ast. V an den m otorist Claeys L e o n w erd geen spoor m eer ontdekt, te r w ijl de m a tro ­ zen R ey zerh o ve A lfon s, August en A l­ b rech t zich in de n a b ijh eid bevonden. D e B.91 snelde te r hulp en kon de v ie r overlpven den oppikken. B . l l was w rak h ou t gew orden. (V e rv o lg van blz. 1) over en over de ra p a trieerin g, s c h r ij­ R eyzerh o ve August en A lb rech t zijn De Z.2 <s.Anne-Marguerite», 37 Ton, ven w e la te r n og h e t een en h et ander. thans n og n ie t genézon va n de z w i e re d t op 1 Juni te D uinkerke 120 F r a n ­ En d it is n ie t alles, in de h aven verw on d in gen , die zij tijd en s h et tr e u ­ sche soldaten en p ik t in den loop van va n D u inkerke zelf, hebben de sleep- rig v o o rva l hebben opgedaan Steeds h aar reis n og 30 overleven d en op van booten Elbe, Tham es, M ax, V u lcain zu llen zij de sporen erva n b lijven een Fran sch w ach tsch ip d at d oor een en G o lia th v a n a f den 25 M ei zonder dragen. m agn etisch e m ijn to t zinken w erd ophouden Fran sch e en Engelsche la ­ De on gelu kkige m otorist lie t een gebrach t. Z ij n eem t vervo lg en s deel din gen in * en uit de h aven gebracht, w eduw e en v ijf w eezen na. aan de evacu atie va n de h aven van d it onder aanhoudende lu c h ta a n v a l­ St. V a a st en v a a rt dan n aar E n ge­ len. D e eerste v iè r booten z ijn g e ­ lan d terug. zonken, doch op den la a tsten dag De Z . l l « Zw aluw », 23 Ton, red t op gelu k t de G olia th , 354 Ton, er in D over 31 M ei 58 Fran sch e soldaten en keert te bereiken, w a a r zij de h aven bin­ op 2 Juni n a a r D uinkerke terug, w aar n e n v a a rt m e t aan boord de bem an ­ zij 25 E ngelsche en 10 F ransche sol­ n in g d er v ie r an dere sleepbooten. H et is ons allen bekend hoe ta lrijk e d a ten va n de H.76, 52 T on , die in de B elgische vissch ersvaartu igen door de h a ven w as vergaan , aan boord neem t. D uitschers in F ra n k rijk geb ezigd w e r­ ZIJ BLEVEN OP DE BRES Op den teru gw eg kom t zij onder de den en h oe w e in ig er va n n ochtans N a deze ro e m rijk e daden hebben de door onze visschers teru ggevon d en lu ch ta a n va llen 3 Fran sch e soldaten, die zich in een red d in gsb ootje bevon ­ zeelied en den s trijd voortgezet. w erden. T a lr ijk e vissch ersvaartu igen o e fe n ­ d en ter hulp en red t e in d elijk n og O f de Fran sch en a ltijd rech tzin n ig 7 E ngelsche soldaten d oor de ponton, den hun gew oon b e d r ijf uit, in w e e r­ z ijn bij h et aanduiden v a n B elgische w aarop zij zich bevonden op sleep­ w il v a n al de geva ren va n den on der- vaartu igen , zu llen w ij alras 'm oeten touw te nem en. Z ij keert g lo rie rijk zeeschen oorlog en de oorlogswapens. ga a n b etw ijfe le n , w a a r w e vaststellen n a a r de h aven va n D over weer, w a a r ­ Z ij b rach ten elke w eek du izenden ton ­ hoe alles d oor zekere Fran sch e m a ri­ n a zij spoedig te ru g v a a rt om aan de nen visch aan en h ielp eh aldus in de tiem e overh eden in h et w erk w erd evacu atie v a n L e H a vre deel te n e ­ voed selvoorzien in g va n Engeland. gesteld om bvb. de ken m erken van A n d eren bleven op de bres om den de sleepboot N.5 te doen verd w ijn en men. D e Z.50 «L y d ie -S u z a n n e », 26 Ton, v ija n d te bestrijden , zij veegd en de D it zal ook h et g e v a l z ijn voor an­ evacu eert op 30 M ei 100 m ilita iren ; m ijn en , v e rric h tte n de taak va n kust­ dere va a rtu ig en en in ’t b ijzo n d er de op 31 M ei, 105; op 2 Juni, 98; op w ach ters en deden dienst bij de vele die reeds door de D uitschers om 3 Juni k eert zij voor de vierd e m aal b allon versp errin gen . De bem an n in g vorm d w erd en en aan B elgische v is ­ teru g en re d t n og 10 soldaten. Z ij bestond vaak uitsluitend uit Belgen. schers toebehoorden. B ij gelegen h eid kom en w ij teru g op n eem t vervolgen s d eel aan de on tru i­ H et zou zeer in teressan t z ijn ge­ m in g va n T ro u v ille en red t 880 sol­ de h e ld h a ftig e rol door onze zeelieden w eest een p a a r reeders en w a tersch ou ­ daten en burgers. Z ij m oet w orden tijd en s den o o rlo g gespeeld. Z i j die ten gedurende een volle m aan d n aar v e rla te n ten gevolge va n a verij, doch ons n u ttig e in lic h tin g e n k u n n en v e r­ F ra n k rijk te zen den om d it alles eens de bem an n in g gelu k t e r in Engeland s ch a ffe n o f m een en te m o e te n te re c h t va n n ab ij gade te slaan. te bereiken. H e t va a rtu ig w erd a ch ter- * w ijzen, m ogen d it a ltijd doen. W ij zijn overtu igd d a t n og ern stige a f in L e H a vre teru g gevonden. D a a rSnulsteraar. fe ite n aan h et lic h t zouden komen.

Het Aandeel van de Belgische Zeelieden bij de Ontruiming van Duinkerke

Belgische V issch ersvaar­ tuigen in Frankrijk ?

CEN T

Vertegenwoordiger : H. B O Y D E N S , Velodroomstraat 4 =>: =

teeren va n boeien w elk e van hun an k erp la a ts w egd rijven , enz. In h et g e ­ v a l d at de k ap itein h et on g eva l n iet h e e ft zien gebeuren, toch m oet h ij h et ra p p o rt opm aken, m a a r m et dien v e r­ stande d at h ij de getu igen is a fn eem t va n de m annen die e r o oggetu ige van w a ren en m et hem h et ra p p o rt zullen n aam teekenen, n a vo o rlezin g te heb­ been gegeven. H e t versla g m oet zoo v o lled ig mogelic'k w orden op gem aakt, h e t verloop w eergeven d e va n gansch de reis. H et v o o rva l z e lf m oet n au w keu rig w orden beschreven, m et o p ga ve v a n w eersg e­ steldheid, datum , uur, koers en vaart, stan d va n de log, diepte va n den bo­ dem, en vo o ra l de b reedte en lengte. A l deze gegeven s zijn va n h et grootste b elan g voor h et on derzoek d a t zal v o l­ gen. A lzoo k r ijg t de O nderzoeksraad een h eld eren blik o ver de zaak en kan dan m et m eer zek erh eid oordeelen, w a t zoozeer in h et voordeel v a n den k a p itein als in d at van de reed erij u itvalt.

•

EERE A A N W IE EERE TO EK O M T I n ons v o rig n u m m er m e.dden w ij, d a t er bij h et Bestuur v a n h e t Z ee­ w ezen drie on tw erp en va n een sociaal statuut vo o r de zeevissch erij w erden ingediend. B ij vergissin g ga ven w ij op d at één er va n u itg in g van de M id d en slagvisscherij. De eer k om t ech ter toe aan den B elgisch en T ra n sp o rta rb eidersbond. H e t is m ogelijk , d at dendrie o n tw e r­ pen v a n S ociaal S tatu u t bin n en kort besproken w ord en in den B eroepsraad voor de Z eevissch erij. M en m oet n ie t denken d a t h et schaap dan gesch oren is. G een enkele beslissing o f advies va n de P a rita ire Com m issie w erd reeds d oor een B e ­ sluit o f een W e t bekrachtigd. T ijd va n w ach ten dus !

K=

K=

Cy

KÏ

OOSTENDE

=x =

Overdreven Nalatigheid onzer V isschers

Er w o rd t ons geseind d a t onze vis­ schers zeer n a la tig z ijn bij h et n a ­ volgen der zeeva a rtreglem en ten . V eel visschers visschen n og steeds zon der m and, alh oew el de z e e v a a rt­ reglem en ten vo o rsch rijven een m and in top te h ij sehen bij de visscherij. V eel num m ers z ijn o n zich tb aar en dien en herschilderd. A n d ere va a rtu ig en v a re n m e t hun oud num m er. Er z ijn ze lfs va a rtu igen die hun th u ish aven op hun ach terspiegel n og n ie t vera n d erd hebben, n iettegen sta a n d e ze van haven n u m m er veran d erd zijn. N a a r we vern em en hebben de k a p i­ teins onzer vissch erijw ach tsch epen strikte orders om tegen de overtred ers p roces-verb aal op te m aken. ’t W o rd t tijd d a t er k ra ch td a d ig aan die bandeloosheid een einde g e ­ S ed ert M a a n d a g h e e ft de H olla n d ­ steld w ordt. sche B e d rijfscen tra le, door tusschenkom st va n ons M in isterie va n R a v i­ ta illeerin g, de to e la tin g bekom en om versehen visch in te voeren. D eze v e r­ IM P O R T EXPO RT . h a n d elin g zal gebeuren m et B elgische • in voerd ers die over de n oodige in voer V ISC H - G A R N A A L vergu n in n gen zu llen beschikken. Specialiteit gepelde garnaal £ Een eerste zen d in g kab eljau w en S v o o ra l rog, h e e ft IJm u id en m et be­ ; H. R. 2151 Tel. Privé 513.39 j stem m in g n a a r B elgië verlaten . Î (1) Vischmijn 513.41

Hollandsche Vischinvoer

Huis Raph. Huysseune

Steeds m eer Vischinvoer maar geen Uitvoer IJLE H A R IN G à 0,40 Fr. PER KG. D e M in ister v a n B evo o rra d in g h e e ft er een h a n d je va n om steeds m aar m eer te la ten in voeren en ons land te verarm en , m a a r in v e rg e ld in g n iets te kunnen u itvoeren. T h a n s is h et de beurt aan de H o l­ landsche visscherij om h a a r visch op onze m ark ten a f te zetten. W ij gunnen h e t onze H ollandsche buren ten volle, m a a r w a t w e n iet kunnen b e g rijp e n is, d at M in ister L a lm and, die enkele m aan den teru g zoo h oog opliep m et de b esch erm in g onzer vissch erij, steeds m a a r in voert, onze fra n k vera rm t, geen enkele kgr. visch k an u itvoeren en daaren b oven m eer dan 150 g eteisterd e reeders la a t w a ch ­ ten op re p a ra tie van hun eigen d o m ­ m en en de som m en ervoor te besteden. En zoo n oem t m en d a t een bij u it­ stek n a tio n a le Industrie b esch erm en !! T h a n s g a a t de ijle h a rin g reeds 0,40 à 1 f r per kgr. N iets w o rd t ged a a n om aan dien toestand te verh elp en en de visschers die gedu rende gansch den oorlog hun leven v e il h adden voor lan d en volk, zouden v o lle d ig aan hun lo t o v e rg e ­ la ten b lijven , m oest h e t B eh eer van h et Z eew ezen n ie t tra ch ten te redden w a t er kan gered w erden. W e hebben in h e t arrondissem ent B ru gge en O ostende 11 volk svertegen ­ w oord igers en de eerste m oet n og een daad stellen, w elk e onze visscherij ten goede kom t. ’t Is treu rig, m a a r ja, de visschers z ijn geen 'interessant k iezersm a teria a l!

O nderzoeksraad voor Zeevaart VO OR W A N N E E R ? N a a r w e vern em en is h et B eh eer va n h e t Z eew ezen a c tie f b ezig m et de sam en stellin g v a n dezen Raad. H on derden en hon derden geva llen zullen te onderzoeken v a lle n en h et m a g gezegd dat, zooals de R a a d in h et verled en w erkte, zij o n m o g elijk a lgeh eele vo ld oen in g kon v ersch a ffen , n ie t door z ijn gebrek a an bevoegdheid, m aar door de tra a g h eid w aarm ede alle zaken afgeh a n d eld werden. O m snelle en v o o ra l d o e ltre ffe n d e tu c h tm a a tre g e le n te tre ffe n , is h et d aarom w en sch elijk d a t alle zaken vlu g a f geh an deld w orden. V o o r w a t h et verled en b etreft, zal h et n ie t passen ta lrijk e klein e g e v a l­ len te hernem en. W ij m eenen d a t h e t za l volstaan de g roote tw ijfe la c h tig e g e v a lle n te bespreken en beslechten, voor de an­ deren er de spons over te v a g e n en te b egin n en m et a lle g e v a lle n w elke zich sedert enkele m aan den voordoen. Zoo zal verm ed en w ord en d a t de O n ­ derzoeksraad d ezelfd e ziek te k r ijg t als onze gew one rechtbanken, w a a r bur­ g e rlijk e en an dere zaken ja re n b lijv e n h an gen to t groote m istevred en h eid va n de benadeelde p a rtij, m a a r to t gelu k va n h en die er vo o r zouden m oeten g e s tra ft w orden en... de advokaten.

Fantastische Persberichten In h et E ngelsch blad Sunday Tim es verscheen b egin dezer w eek een fa n ­ tastisch a rtik el over h e t v e rg a a n van de 0.179 «Ib is ». H e t lu id t: « De B elgisch e sleepboot «Z eeh o n d » had w ek en geleden de h a ven van St. M alo verlaten , m et h et beschadigd schip «A m e th y s t», d a t zw a a r geb om ­ bardeerd, gezonken en d aarn a geb or­ gen was, op sleeptouw. Hun bestem ­ m in g w as A n tw erp en , w a a r de «A m e ­ th y s t» aan h e t B elgisch Zeewezen m oest a fg e le v e rd w orden. N a St. Malo verla ten te hebben, liep h et wrakkige schip d ik w ijls aan den grond. Toen het, tien d agen geleden, aan d e reede van D eal, n a b ij D over, in Engeland, gean kerd was, w as h et d riem a a l naeen gestrand en gedu rende den storm van verled en week, die een snelheid van 130 km. p er uur bereikte, w erd het • aan z ijn lo t o v erg ela ten in P egw ellbay, ten N. v a n Deal. De «Zeehond> b leef bu iten D eal de w a ch t houden. De bem an n in g v a n deze sleepboot had achter w eld ra gebrek aan levensm id­ delen. D oor h et B elgisch e Zeewezen w erden sch ikkin gen g e tr o ffe n om de Belgische visschersboot «Ib is » m et le­ ven sm iddelen n a a r de «Z e e h o n d » te zenden. D e «Ib is » kw am ter plaatse a a r, op W oen sdag 9 Januari. Daar h et w ed er ech ter te slech t was om de leven sm iddelen over te brengen, legd e de «Ib is » zich ach ter de «Z ee­ h on d», w ach ten d op beter w eder. De storm h ield ech ter aan, w a a rd o o r de «A m e th y s t» op d r ift sloeg. D e «Z ee­ h on d » a ch tervolgd e h e t op d r ift ge­ slagen schip te r w ijl de klein e «Ibis» w eer in zee stak om in d iep er water te geraken. D it was de laatste maal d a t h et v a a rtu ig je gezien w erd. Se­ d ertd ien h e e ft m en er n iets m eer over vernom en. In p la a tselijk e k rin gen Is m en van m een in g d a t h et aan de zw are zee n iet za l hebben kunnen w eerstaan. De «Z e e h o n d » m et de «A m e th y s t» op sleeptouw, is uit D eal m et bestemming ( n aar A n tw erp en vertrokken . » N O T A D E R R E D A C T IE O n n ood ig te zeg g en d a t d it ver­ h aal voor h et grootste d eel to t het r ijk d er fa n ta z ie behoort. V o r ig e w eek m eldden w e hoe de 0.179, te n g e v o lg e h e t verlies v a n zijn anker en bij zw a a r w eer, teru g de h aven v a n O ostende h e e ft moeten aandoen in p la a ts v a n z ijn reis verder te kunnen voortzetten . N a d a t de 0.179 op eigen k rach ten teru g de Oostendsche h a ven had aangedaan, is het va a rtu ig op 10, 11 en 12 Januari te O ostende b lijv e n lig g e n om zich van een anker te voorzien en h e e ft het op 13 dezer teru g zee gekozen naar N ew lyn , w a a r h et v e ilig is aange­ komen. De 0.179 « I b i s » zal v a n d a a r wat m a te ria a l opdoen en de Z2, toebehoo-| rende aan Lou is H aerinck, teru g naar h et vad erlan d brengen. D a t d erg elijk e fan tastisch e bericnten d oor onze n a tion a le pers overge­ nom en w ordt, bew ijst hoe lichtzinnig som m ige jou rn alisten te w erk gaan. T o t op heden hebben d iezelfd e heeren z ic h n og de m oeite n ie t getroost d it b erich t te lo gen stra ffen . En zeggen d a t m en daarm ede tal­ rijk e fa m ilies in rep en roer stelt.

s

HET NIEUW VISSGHËRlJftLAD

Ijle haring-verkoop te Oostende

R E E D E R S - V IS S C H E R S ! • • •

W en sch t U schepen te koopen of te verkoopen ? W en sch t U « ANG LO -B E LG IA N » m otoren te koopen ? W en sch t U in lich tin g en va n w elken aard ook m et betrek op vissch ersva a rtu igen ?

W endt U tot :

R. BO YDEN S,

Schipperstraat 40,

V rijd a g 11 J a n u a ri 1946. De 0.187 die gisteren z ijn van gst n ie t verkocht, m a rk t heden sam en m et de 0.251, die ech ter m aar een heel klein va n gst je h eeft. D e aan voer is dan ook m a a r onbeduidend, doen gezien er m a a r w ein ig v ra a g is, gaan de p rijzen lic h tje s n a a r beneden. 200.000 kg. ijle h a rin g w ord en v a n ­ daag a a n gevoerd en v a n de hand g e ­ daan aan p rijze n gaan de tusschen , 210 en 370 fr. p er 100 kg. 0.187 8.040 197.900,— 0.251 165 3.650,—

W ed erom v e e l ijle h a rin g te r m arkt. 102 van gsten m et een gezam en lijk e gew ich t va n zoow a t 660.000 k g „ w o r­ den verk och t van 50 to t 140 fra n k per 100 kg. 0.286 9.235 181.490,— 0.115 5.957 160.230,— 0.242 6.270 148.950,— W oensdag 16 J a n u a ri 1946.

W ed erom w as de aan voer heden zeer k lein ; slechts tw ee va a rtu igen spijsden de m a rk t m et zoow at 15.000 kg. versehe visch, vo o rn a m elijk b e­ staande uit k ab eljau w (3200 k g.), p la tvisch (3300 k g.), w ijtin g (2500 kg.) ro g (4100 k g.) en een vierh on d erd tal Z a terd a g 12 J a n u a ri 1946. kg. tong. K a b e lja u w en to n g worden D rie va a rtu ig en ter m a rk t m et een aan steeds stijgen d e p rijze n va n de g eza m en lijk en aan voer va n on geveer hand gedaan. D a a ren tegen d alen de 22.000 kg., bestaands uit kabeljauw , a fz e tp rijz e n v a n j;o g en w ijtin g . platvisch, w ijtin g , reg, ta rb o t en tong. H eden w orden o n geveer 430.000 kg. M ooie p rijze n w ord en vo o r al de b e­ ijle h a rin g ter m ijn aangeboden, zooschikbare soorten gegeven . d a t de aan voer iets m in d er is dan V ele ijle h a rin g w o rd t heden b in ­ gisteren , De steeds grooten to evo er n en geb rach t en a fg e z e t tusschen 99 h e e ft voor g e v o lg d at de verk o o p p rijs en 390 fr. p er 100 kg. een g evo elige in zin k in g ondergaat. Tn 0.235 15.238 292.800,— den voorm id d a g w ord en deze a fg e ze t 0.154 6.012 123.01Ô*— tusschen 41 en 70 fr. T e 3 uur z ijn 0.246 1.016 26.250,— slechts d rie va a rtu igen ter m ijn , m et een g eza m en lijk en aan voer v a n circa M aandag 14 J a n u a ri 1946. 10.000 kg. D eze w ord en verk o ch t van - 7 va a rtu ig en m et m ooie van gsten 81 to t 100 fr. p er 100 kg. hebben heden g em a ik t. De aan voer 0.166 11.246 249.860,— ben adert de 100.000 kgr. en bestaat 0.24 4.599 111.580,— vo o rn a m elijk u it kabeljauw , schel­ visch, pladijs, w a t ro g en w ein ig ta r­ D oiid erd a g 17 J a n u a ri 1946. bot en tong. D e a fz e tp rijz e n zijn . b e­ De toevoer van versehe visch is halve v o o r ro g en pladijs, gedaald. De la a tste beu rt b ek om t de m ooiste va n d a a g b ijzo n d er klein. Een v is ­ sch ersvaartu ig lost 6.341 kg. visch, prijzen. N ogm a a ls is de aan voer v a n ijle bestaande uit pladijs, kabeljauw , w ij­ h a rin g groot. 93 h a rin gva a rd ers v o e ­ tin g, rog, ta rb o t en tong. N ie tte g e n ­ ren on geveer 660.000 kg. aan, die v e r ­ staande de aan voer m aar k lein is, is kocht w ord en van 100 to t 220 fr. de de b ela n gstellin g even klein, w a t voor gevo lg h e e ft d a t de p rijze n dalen. 100 kg. Slechts 7 va a rtu ig en m et een g e ­ 0.193 9.589 200.990,— 0.109 12.292 245.100,— za m en lijk en aan voer van 55.000 kgr. 0.140 6.594 131.990,— ijle h aring. G ezien de aan voer m aar 0.247 28.441 524.240,— zeer k lein is, is de opbren gst loonend. 0.290 10.485 211.050,— De m a rk t ze t zich in aan 100 fr. en 0.241 # 22.462 421.710,— s tijg t to t 220 fr. p er 100 kg. 6.341 218.140,— 0.191 7.985 168.990,— 0.187 Dinsdag 15 J a n u a ri 1946. M in der visch dan gisteren, daar slechts d rie va a rtu ig en m e t m id d el­ m atige va n gsten m arkten. De b u iten ­ gew oon goed verzo rgd e aanvoer, enkel bestaande u it kabeljauw , w ijtin g , p la t­ visch en w e in ig rog, schelvisch en fijn e visch w as onvoldoende om aan de v ra a g te voldoen. A lle a fzetp rijzen , behalve deze v a n kabeljau w , die n a ­ genoeg o n g e w ijzig d b lijft, z ijn ge­ stegen.

kgr. 99.350 529.685 179.050 180.050 608.370 609.300 660.000 430.000

OOSTENDE

MARKTBERICHTEN O O S T E N D E

D insdag 8 Jan. W oen sdag 9 Jan. D on d erd ag 10 Jan. V rijd a g 11 Jan. Z a terd a g 12 Jan. M aa n d a g 14 Jan. D insdag 15 Jan. W oen sdag 16 Jan.

P r ijs p. 100 kg. 430-630 150-320 190-290 210-370 99-390 100-220 50-140 43-100

A A N V O E R EN O P B R E N G S T DER W EEK V rijd a g 11 Jan. Z a terd a g 12 M aa n d a g 14 D insdag 15 W oen sdag 16 D on d erd ag 17

kgr. 8.205 22.266 97.848 21.462 15.845 6.341

T o ta a l :

171.967

fr. 201.550,442.060,1.904.070,490.660,361.440,218.140,3.617.920,—

N I E U W P O O R T M a rk tp rijz e n van ijle h a rin g D on d erd a g 10 J a n .: 1,20-2,50 fr. V rijd a g 11 J a n .: 4,50-4,80 fr Z a te rd a g 12 J a n .: 1,40-2,40 fr. M a a n d a g 14 Ja n .: 1,50-2,50 fr. D in sd a g 15 J a n .: 0,50-2,50 fr. W oensdag 16 J a n .: 0,70-1,00 fr. G edu rende deze w eek w erd geen visch aangevoerd.

IJ M U I D E N

Verwachtingen

Soles — Ton gen , g r ........................... 3/4...................................... b lokton gen ......................... v/kl........................................ k l............................................ T u rbot — T a rb ot, g r ........................ m id d ...................................... k l............................................ Barbues — G riet, g r ........................ m id d ...................................... k l............................................ Carrelets — P la d ijs, gr. p la ten ... gr. i e k ................................. kl. iek ................................. iek 3e slag ......................... p la tjes ................................. E glefin s — Schelvisch, g r ................ m id d ................................ ... k l........................................... CoUns — M ooie m eiden, g r ............ m id d ...................................... k l............................................ Raies — R o g ..................................... Rougets — R oob aard ..................... G rondins — K n o rh a a n ................... , C abillaud blanc — K a b e lja u w ... G u llen ................................. Lottes — S teert (z e e d u iv e l) ......... M erlans — W ijtin g .......................... Lim andes — S ch ar .......................... Lim andes soles — T o n g sch a r ........ Emissoles — Z e e h a a i........................ Roussettes — Zeehond .................... Vives — Arend (P ie te rm a n ) ........ M aquereaux — M a k r e e l ................... Poors .................................................... Grondins rouges — R ood e knorh. Raies — K e ilro g ............................... H om ards — Z e e k re e ft .................... Flottes — S c h a a t .............................. Zeebaars ... . » ................................... Lom .............. ..................................... Congres — Z e e p a lin g ........................ Lingues — L en gen .......................... Soles d ’Ecosse — Schotsche schol H aren g — H a rin g (v o lle ) .............. H aren g guais — IJ le h a rin g ........ Latou r .............. » ............................... Tacauds — S teenpost .................. F létan — H eilb ot ............................ C h arbonnier — K oolvisch .............. Esturgeons — Steur ......................... Z eew o lf ............................

Leopold

Firma H. Debra

Heist

FIR M A A LB ER T RAES Scheepsverzekeringen 7,40 11,60 13,40 13,40 11,00 26 24 18

6— 7 9— 12 13— 16 14— 17 11— 12 30 21— 29 13— 19

7— 10,40 13— 14 16— 18 17— 20 15— 16

16— 20

16— 23

22— 28

28— 36

22— 30

27— 31

33— 35 26— 29

30-^34 17— 29

20 20— 26 16— 22

26— 3Ö 19— 28

25— 30 0

18

20— 23 12— 16

14— 16 13— 16

24— 27 22— 23 64 19— 21 15— 19

12— 14 17— 22 21— 25 21— 24

12 18— 19 21— 22 23 18

15— 17

17

16— 18 15— 16

27— 31 25

21— 24

0,99-3,90

1,00- 2,20

I V IS C H H A N D E L — V IS C H A F S L A G ! In v o e r D E V Y Z O P.V.B.A. U itv o e r :: R o o k e r ij :: V ervo er in alle rich tin gen

! Vischmijnstraat 12 - Zeebrugge^

Tewaterlating van de “ Tommy”

15 15

2,10-3,70

W ij staan n og m a a r enkele dager in h et nieuwe ja a r, en ziedaar, de voorbereidin gen van den ex p ort var zeevisch w erden afgesloten. D e han del op h et b uitenland zal beginnen. De eerste lan d en z ijn B elgië er Luxem burg, d aarn a zal Zwitserlanc w el spoedig aan bod zijn. A n dere la n den zullen pas ach ter genoem de la n den kunnen komen, daar er n og geer h an delsverd ragen m ee loopen. M e t B elgië als eerstgenoem d lanc w o rd t heden D insdag fe e d s aange vangen. D e visch die geëxporteerd w ordt, za van zeer goede k w a lite it zijn en dt uiterste zorg zal er aan w orden be­ steed. Er zal voor gezorgd w orden dat onze buitenlandsche relaties geen re den to t klagen zullen vinden. D it ls een zeer goede m aatregel, di< steeds z a l m oeten b lijv e n bestaan. Steeds zal m en voor oogen m oeter houden, dat. w ij n ie t alleen visch kun­ nen leveren, m a a r d at w ij concurreerende lan d en in onze n a b ijh eid h eb­ ben, die v a n een eventueele misstar g re tig gebruik zullen m aken, ja deze zelfs kunnen uitbuiten. O nze H ollandsche zeevisch heeft steeds in h et buitenland goede naair gehad en m et w ein ig m oeite kunner w ij deze naam zelfs verstevigen . Dil voor oogen houdende, zal de vraag voor zeevisch uit ons lan d verdubbeler en zal de opbouw v a n IJ m u id en kun­ nen bespoedigd w orden. V oor onze B elgische relaties deeler w ij mede, d a t z ij die im p o rt w enscher uit ons land, zich h et best kunnen w enden to t H et W arenbureau B elgiëL u x e m b u rg -N e d e rla n d , 29, F ra n k lin D R ooseveltiaan, Brussel, d at hun dt gew enschte in lich tin gen zeker kar geven.

D EPA EPE

V rijd a g 11 J a n u a ri 1946. B uiten alle verw ach tin g, w erd de V IS C H M IJN V A N OOSTENDE - W E E K VAN 11 T O T 17 JAN UAR I m a rk t bevoorraad m et een to ta len aan­ vo er va n 82.000 kg. grove en 11.000 kg. V rijd a g Z a te rd a g M aandag Dinsdag W oensdag D on d erd a g fijn e visch. V ooral de hoeveelh eid w it­ te kabeljau w w as b ijzon d er gro o t : 47— 48 51— 52 46— 51 52— 57 61— 66 54— 57 36.000 kg., w a a rva n de k w a lite it n iet 56— 60 63— 67 58— 61 64— 68 64— 68 75— 85 te w enschen over liet. 64— 65 66— 70 60— 63 69— 71 81— 93 69— 70 M otors verzo rgd en de m a rk t van 62— 63 60— 67 61— 63 65— 74 84 70 een p ra ch tige hoeveelh eid tongen. 56 51— 58 60— 67 63— 70 71 62 71 83— 84 70— 73 78— 80 63 .......... 43— 56 41— 67 53— 54 46 i Tel. 513.27 H.R.B. 19732 31— 35 29— 30 29— 37 29— 35 30

7,20 9,00 11,00 11,20 10,80

Van onzen bijzon d eren correspon d en t

I n de w eek v a n 5-11 Januari k w a ­ m en aan de R ijk svisch h a llen stoom ­ V o o r M a a n d a g 21 J a n u a ri 1946: traw lers, m otors en enkele kustvisschers hun van gsten verkoopen. 0.108, 0.87 en 0.292. H oew el de v erw a ch tin g vo o r deze V o o r D insdag 22 o f W oensdag 23 Ja­ n u a ri 1946: 0.121, 0.166, 0.291, 0.244 w eek n ie t g ro o t was, is de aan voer v e e l g ro o te r dan algem een verw a ch t en 0.266. werd. Schoone van gsten hadden en ­ kele stoom traw lers. V oora l de v a n g ­ sten w itte kab eljau w w aren b u iten ­ Z E E B R U C C E gewoon. D e m otors h adden a llen een goede b u it aan ton gen en hun b ij­ V rijd a g 11 J a n u a ri 1946. van gsten bestonden uit m ooie soorten G een verkoop. schol, kab eljau w en w ijtin g . A lle soorten visch w erden aan v a s t­ Z a terd a g 12 J a n u a ri 1946. gestelde p rijze n verkocht. B lok ton gen 61; vo o rk lein e ton gen V e rw a c h tin g volgen d e w eek: v ijftie n 70-72; groote lek 16-18; ro g 27-28; k a ­ stoom traw lers en d e rtig m otors. beljauw 31-33; w ijtin g 22-23; p ie te r­ m an 45-55 fr. p er kg. Z a te rd a g 5 J a n u a ri 1Ô46. D e m a rk t w erd gespijsd door één M aand ag 14 J a n u a ri 1946. stoom traw ler, 2 m otors en 13 kustT o n g e n 45-48; blok ton gen 52-56; visschers. D e aan voer bestond v o o r­ voork lein e ton gen 61-68; ta rb o t 70- n a m elijk uit schol en tongen. T o ta a l: 72; groote p ia tén 9-10; gr. iek 14-16; 36.000 kg. grove en 6.000 kg. fijn e iek 3e slag 15-17; ro g 28; k abeljau w visch. besom m ing 23.790 fJ. 26-25; w ijtin g 20-21; ijle h a rin g 1,90 IJm . 89 4.500 fl. K w . 91 fr. per kg. 750 fl. K w . 33 D insdag 15 J a n u a ri 1946. G een visch. IJ le h a rin g 2,10 fr. per M aandag 7 J a n u a ri 1946. 4 stoom traw lers en 4 m otors b ra ch ­ kgr. ten ter m ark t 41.500 kg. grove en 5.500 kg. fijn e visch ter m arkt. De W oensdag 16 J a n u a ri 1946. verscheidenh eid lie t n iet te wenschen G een visch. IJ le h a rin g 0,50-1,10 fr. over. per kgr. IJm . 95 besom m ing 14.110 fl. V.L. 68 3.580 fl. D on d erd a g 17 J a n u a ri 1946. Kw. 1 3 540 fl. G roote ton gen 59; blok ton gen 70; K w . 129 4 220 fl. k lein e ton gen 80; tarb ot 88; g rie t 44; KW. 52 UITVOER PE K E L H A R IN G 2-700 fl. p la d ijs: groote 9, m id delslag 15. kleine KW. 108 4.200 fl. 15,50; rog 25; kab eljau w 25; w ijtin g K w . 97 Ook de e x p o rt v a n p ek elh a rin g naai 3.330 fl. 14 fr. p er kg. K w . 89 4 275 fl. Luxem burg is dezer dagen begonnen en h e e ft in de h a rin gp ak k erijen een D insdag 8 Ja n u a ri 1946. oude bekende drukte teruggebracht. Slechts 1 kleine kustvisscher m et Zoo is dan h et nieuw e ja a r voor de een zeer gerin ge van gst voor 72 ilo rin s visch- en h arin gh a n d el goed b egon ­ In- en U itvoer van nen en h o p elijk zal h et k leine begin besom m ing. V isch en Garnaal ons brengen n aar de oude w elvaarl V ISC H M IJN Z E E B R U C C E W oensdag 9 J a n u a ri 1946. va n h et verleden. Tel. Privé: Knokke 612.94 T w ee stoom traw lers aan de m ark t A l zal h et binnenland een v o o rn a ­ Zeebrugge 613.30 m e t van gsten schelvisch, kabeljau w m er p laats m oeten gaan innem en al£ en koolvisch, v e rw e ze n lijk t van h et h et vó ó r den oorlog h e e ft gedaan B R U S S E L Noorden. D e 4 andere vaartu igen toch is h et steeds de ex p ort geweest b rach ten schol en ton gen aan de die IJm uiden om hoog h e e ft gebracht P rijs per kg. d er versch illen d e soor­ m arkt. T o ta le a an voer: 60.000 kg. V eel succes gew enscht voor de geten visch, verk o ch t te r visch m ark t grove en 5.000 kg. fijn e visch. heele han d el ! gedurende de w eek v a n 5 to t 11 Jan. r o 53 besom m ing 19.600 fl. P. Spaanderm an. 1946: Urn. 117 21.400 fl. G rie t 9,75-30; zeedu ivel 54-57; k a­ K w 6 2 100 fl. beljau w 14-34; gullen 13; zeep alin g U m . 249 660 fl. 15-18; schelvisch 20-25; zeeh aai 23; Uk 119 200 fl. schaat 13-29; h a rin g 2-7; schar 5.75- K w . 89 1 100 f l Groothandel in Visch 7,50; w ijtin g 7,75-18; stokvlsch 10-16; p la ten 5,75-17; k ellrog 12-27; tarb ot D ond erd ag 10 J a n u a ri 1946. :: en Garnaal :: 18-86; schol 47-71 fr. p er kg. V ijf m o to rva a rtu igen verzbrgden de E X P O R T - iM P O R T T e r m ijn w erd verk och t 82.206,5 kg. m a rk t opperbest m et kabeljauw , schol voor een bed rag 1.263.988,50 fr. en tongen. T o ta le a an voer: 17.000 Zout voor de visschers D e Deensche aan voer va n platvisch, grove en 4.700 kg. fijn e visch. platen, bot en schol w orden n ie t v e r ­ K w . 24 besom m ing 15.875 fl. kocht. A lleen rondvisch, k ab eljau w en K w . 10 8 000 f l schelvisch w orden gevraagd. D e m ark t U rn. 241 666 fl. is zeer slech t sedert 15 dagen. IJm . 213 2.020 fl. K w . 210 240 fl. BUR G ER LIJ K E STAND

PR IJZ EN PER K IL O T O E C E K EN D A A N DE V ER SC H EID EN E SOORTEN V ISCH V E R K O C H T TER STED ELIJK E

Hollandsche Export begonnen

0,50-1,40

12

0^41-1,00 14— 16

85— 94

1,00- 2,20 14

D in sd agn am id d ag te 13,45 uur, w erd op de scheepsw erven va n D ierick xVissers, F o rt L a p in te Brugge, een vissch erseva a rtu ig .te w a te r gelaten voor rek en in g van de reed erij H erm ans te Brugge. Een ta lr ijk e m en igte w oon­ de deze eenvoudige p lech tigh eid b ij. E venals b;j de vorige constructies doet h et schip zich o p m e rk e n . door zijn b i'zo n d er bestudeerde vorm en, die een n ieu w igh eid vorm en in de vis­ scherij. H et on m id d ellijk opvallen de ervan, is de ronde steven. De kiel van d it schip w erd gelegd tijd en s de b ezettin g en w as h e t be­ gin van h et 8e houten schip d a t ge­ m a a k t w erd op de w e r f S.A.B.A.R.N., voor B elgische reeders, ondanks het verbod van den bezetter. H e t p ra ch tig va a rtu ig h e e ft 28,40 m. len g te o ver alles, 23 m. tusschen de loodlijnen. 6,30 m. breedte, 3,10 m. h olte en zal voorzien z ijn van een m otor Crosley va n 300 P.K . op 340 toeren. A a n de reed erij H erm ans, zoo’n tw eede v a a rtu ig te bouwen, om de h ek evisscherij er m ee uit te oefenen, zoo­ als schipper G ust M on teyn e h et zoo sch itteren d kon h edrijven .

G eboorten : D eG roote M onique, Kursaalstr; Jooris M a rijk e, K nokk estr.; H allem eersch Luc, G uido G ezellestr. H u w elijk en : Jansin Jean, bediende, Boom en V an torre Dory. Heist. H u w elijk saa n k on d igin gen : Géant T h om a s South-Am boy Am., en Cauwe Denise, Heist. V ERM AKELIJKHEDEN T e r gelegen h eid der W interkerm is va n m orgen 20 Januari: Bals: Z a te r­ dagavon d bij G. Savels, K n o k k estr P riv é voor de leden der Boldersm aatschappij Den ijzeren arm. Z ondag en M a a n d a g : bij Jules Sam yn, h o tel K a ­ rei de G oed e; P. V andieren donck café V icto rie; J. V erheye, c a fé N ip p on ; G V an torre, D w arsstr.; C. Debel, D evrièrestr.; G. V erm andel, P an n estr.; De G ouden P ijl, K erk stra a t. VOETBAL F.C. H eist-S.V. B lanken berge Zon­ d ag te 14.30 u. op h et p lein «B oertje D hondt ». H et bestuur verzoekt alle correspondentie te sturen aan R. Baert B aderstr. 5. G EBOORTEPREM IE B elanghebbenden die n og geen pro­ vin cia le geb oortep rem ie (v a n a f 4de k in d ) voor 1945 aanvroegen, kunnen zich aanm elden op h et stadhuis (bu r­ gersta n d ). H EIS T-S PO R TIEF h ield deze w eek algem eene v e rg a d e ­ ring. A lle u ittredende bestuursleden w erden herkozen, benevens tw ee nieu­ we, ni. de hh. V erh elst Julien en Calla n t A chiel. Schikkingen w erden t e ­ vens genom en voor kom ende onderne­ m in gen in de rljw ielsp ort. HAND IN HAND Algemeene Vergadering: H et is 10.1E uur als de vo o rzitte r h. P ie rlo t de v e r­ ga d erin g opent. H ij w enscht de leden bij ’t begin van ’t ja a r een voorspoe­ dig ja a r en veel geluk in hun b e d rijf d it in te g e n s te llin g m et de ■vooru it­ zichten. Een dankw oord voor de talri;k e opkom st w o rd t de leden to e g e ­ stuurd, gezien de za a l volled ig bezet is. H ierop leest de secretaris h et v e r­ slag der vo rige algem eene vergadering dat e en p a rig goedgekeurd wordt. V o o rzitter H. P ie rlo t verontschuldigt den h. V andenberghe, technisch raad­ gever, a fw e zig uit oorzaak van fami-

S 4

«H E T N I È U W V IS S C H E R IJ B L A D » ■ m * a m * B * n m a e m e a a s z TjwumuMscaaej.'sB^iiiii iw n in —

«—

Oostende

LISTER - BLACKSTONE SCHEEPS- EN H U LP -D IESELM OTOREN van 8 P.K. tot 600 P.K. :: Algem een A gentschap:

—

H . DE B O E C K en C

A P O T H E E K D IE N S T Z on dag 20 Jan u ari 1946 A p o th ek er M . Q uaegebuer, T orh ou tstw . 169 N a ch td ien st : va n 19-1 to t 26-1 : M. Quaegebuer.

RUSTON

^ %

D IESELM O TO REN

De voornaamste Engelse he

Motorenjabriek

ALGEIVit.fc.Nfc V tH lE G E N W cU h D lG iE h S :

JO R EN S Boom

i

V A LC K h Gebr. N. V. Oostende_____________________ (5)_ WAARH EEN? P.V.B.A. F O R U M — La mousson, m et M y m a Loy, T y ro n e P o w er en G eorges Brent. A K tu aliteiten . A G E N T S C H A P D ER K U S T : R. N E Y T CAM EO — Hommes sans Loi, m et 27, Cirkelstraat - Oostende H u m ph rey B ogaert. A k tu a liteiten . P A L A C E — Le Fantôme de l’Opera, T e l. 719.10 m e t N eison Eddy, Suzanna F o rster en Claude R ains. C O RSO — Vedette à tout prix, mets (V e rv o lg ) liea a n gelegen h ed en . H ij d e e lt m ede d at de h ooiu scn otel va n deze ve rg a ­ je s ) teru g zee kiezen, n a een langdu- Don A m ech e en M a ry M a rtin R IO — l’Ile de la Terreur, m et H e r­ De vissch erij vloot die, zooals w ij te bed rijven . D eze corp oratie h ad als d erin g een u iteen zettin g za l z ijn door -ige h e rs te llin g aan den m otor, w a a ronzen llscà len raa d gever, h. M orbée j i j exp ert en zeep olitie bij te pas k w a - m an B rix, M on te B lue en de In d ië r opgem erK t neooen, gew eld ig verzw a k t voornaam ste ta a k de n o eveein eid vls.nen. W e w enscnen F ran s een rijK e M ala. uit Jtinoc^e. in DecemDer 194U, n et b e d r ijf heeft scn en jprodu kten , die d oor de vio o t R O X Y — Le sergeant immortel, m et ' D oor oen secretaris w orden volgen ­ /angst om h et verloren e in te halen. nern om en in a on orm ale om stan d .g- a an gevoerd w erd, en te r h a re r beH en ry F o n d a en M au reen O ’S ullivan. — W oen sd ag kw am de ex. Z.98 van de m eü edeeh n gen ged a a n : 1. de r e e ­ neden, w a a ro n d er de beperkin g var* scniKKing m oest gesteld w orden, ten ders w ier g e ta l va a rtd a gen , bij m is­ reeders D em eester (J a n en P ie r de n et a a n ta l v a a rtu ig e n p e r va a rtd a g dienste va n ’s lands bevoorrad m g te slag, n ie t ju ist is op nun voorioop ige Z e ilm a k e r) m e t verlo ren korreboel V ER K O O P en va n de va a rtd a g en zelf, de b elan g- stenen. A is algem een beginsel geiat, dekKingsnota, w orden verzocht, v o o r­ oinnen. Ook w a t m eer gelu k h oor Jan ‘ njK Ste bestanddeeien w aren, h e e lt d a t de ganscne bevoikm g op o e n ze n Schrijf- en Rekenmachines aleer zien n a a r ’t bureel te w enaen, en P ier. — B in n en enkele d agen kom t de ex. zien in den loop v=m 1941 tra p sg ew ijze den g ro n o sia g m oest b evoorraad w or­ z ic h te voorzien van een verk la rin g O nderhoud en H erstellin g v a n den h. W aterschou t, die h et ju iste K.80 « Lou is-Irèn e » van reed er L eo n ontw iKKeid om to t den u itslag te Ko­ oen. üir m a g siecn ts daarop u itzon ­ te r plaatse g e ta l v a a rtd a g en geelt. H an d in H and V an dieren don ck (L e o n va n krom m e men, die op n et em de va n d it ja a r d erin g gem aaK t w orden, in dien de A. V A i\L » ti{i\U O T z a l dan h et noocuge doen ter reg elin g M a rie ’s) teru g va n de w e r f St. P ie te r werd aanges.tipt. V o o r Juli 1941 w as vervoerm oein jK n ed en ent on m o gelijk • Maria Theresiastraat, 16 bij de bevoegde overheid. 2. A a n de te H em iksem . t ’ Is een h eele boel w erk n et siecnts to eg ela ten d at een groep m aken. A n d erzijd s m o e t er msgclijKS V oorzorgskas te O ostende w erden de en m iserie, zei Leon, m a a r einde goed • O O S T E N D E -T e l. 72113 van een tw a a n ta l v a a rtu ig e n zee ko- reK en m g genouoen- w ord en m e t ae alles goed. a fh ou d in gen gevra a gd , ged a a n op on­ /sen. ln oen loop van de m a a n d kw am structuur der bevolking, die een verze va a rtu ig en van S ep tem b er 1944 to t (4) m deze b eu rtregelin g een m erkelijK e scnil in de ben oelten te w eeg brengt. einde 1945. D it om het. b ed rag der t e ­ verbeterin g en k reg en versch eiden e Aldus w ord en som m ige geDieden oeROOD K R U IS ru gga ve der 0,70% te kennen p er vaarDe p la a ts e lijk e A fd e e lin g va n h et groep en g elegen h eid te g e lijK e rtijd h et vooroeeligd , b.v. ae n ijvern eid scen tra , " tuig. 3. D oor den bevoegden dienst R ood K ru .s te O ostende rich t, va n a i ueuriji uit .te oeianen. ln n et oegin van o m o a t de o e n o e ite n d a a r g ro o te r zijn . ' Werd m edegedeeld d a t regen n g is g e ­ APOTHEEKDIENST M a a rt, leerg a n g en in die v o o ro ereid tn n et oesproKen ja a r bestond er geen H e t lig t m e t in onze b eooem ig schied voor de .aanyuUenoe u ito e ta lm g Z on d ag 20 Jan u ari: A p o th eek Cool, van gele ver den hu ru ig in H onana. .la rk tstra a t, va n 9-12 en va n 16-18 u. to t n e t exam en va n am bu lan cier en uepaaiae p rijs re g e lin g en w erd de grondig n a te gaan in hoeverre ue voiKsgezonuheidsa ssistent. M oesten er n o g reeders zijn die n iet w aarae som tijd s fel overd reven to td a t nooidgroepeerm g « Visch en VisscneDe cursus b estaat Uit ontleedkunde, vold aan zijn , ?e w ord en verzo ch t h ie r­ J U R G E R LIJK E STAND .n FeQ ruari de vlo o t z e lf s til geiegd njprodUKten nare zenuing n e e it volvan ’t bureel in kennis të stellen. 4. G eb oorten : Piessen R aym on de, van leverisieer, eerste zorgen, verb an d leer w erd to t d at deze kw estie m eenie­ o ra en t en g etrou w is geoleven aan en voik sgezon on eiosieer. ‘ E en n a d er on derzoek z a l in gesteld ie n a a t en H llleb ra n d t Jeanne. In s c n n j vm gen w o ro en ied eren m or­ ders beiang zou opgeiost z ijn . t e n nare voorop gezette beginselen. W ij w orden w a t b e tre ft d egen en die va n S te rfg e v a lle n : D esch ach t K a m iel, de bennen ln F eb ru a ri li. gen oten h eb­ jü j., echtg. B oydens M .-Louise; C a- gen van 10 to t 12 u. aan gen om en in voorioopige reg elin g kon geer o ïl en ’Stenen aiieen vast, d at sommige visscneri; Kringen zien n ooit in h a a r ben. ,rysse August, 84 j.. wedn. C atrysse n et bureau n r 1 va n h e t R ood Kru.s, worden, to.t op y A p ril 1941 de iio o io K a p e iie s tra a t 95. H ierop v o lg t le zin g va n de B eslu it­ _,eonie. groepeering « Viscli en ViSscnerijpio- midden neoDen tnuis gevoeld o f er w e t b etreu en d e de voorsch otten in aUKten » in werKing trad. D eze Hooid- eenvoudig geweerd werden. In bepaal­ H u w elijk en : V a n h ove A ch iel, beenm in d erin g op de Oorlogsschade vergo e­ àouw er en V y v e y M a riette, z.b. N ieu w - A A N V A R IN G gioepeering beneeiscnte verd er de de nandeisKringen Kw am de o n te v re ­ De 0.281, toebehoorende aan L o ggh e dingen, verscn en en in h e t B eigiscn *oort. w erking va n den ganscnen n a n a el in denheid in sommige gevallen lnsgeEduard, h e e it scnade beroKKend aan S ta a tsb ja d n r 9 va n 9- 1- 46 , alsook van H u w elijk sa a n k on d igin gen M a rcel visscnen.prodUKten en de a a n verw an LjKs .tot uiting. h et m lm s te n e e l besluit b etre ffe n d e de 3oone w erkm an , L o m b a rtzijd e en V an ue B.628. in le id in g der a a n vra gen om sch ade­ Dam Jeanne, z.b. N ieu w p oort; Jacobs DE SS.0.158 OPGE SLEE PT vergo ed in g W egens zeeschade, te w ij­ ia s to n , landbouw er, S t-J oris a/IJzer De öS.O.158, toebenoorende aan de ten aan de gea llieerd e legers, versch e­ in Coene M arie-Louise, N ieu w poort. O ostenasche R e ed eri;, w as op w eg m id d elen op ver. n a niet zoo doelDe Zeevisscherijondernem ingen nen in h e t B elgisch S ta a tsb la d n r 10 n a a r U s la n d en n e e it o n a erw eg een tr e n e n d w a ren ais deze w a a rover men van 10 - 1 t 46 . en -vaartuigen S IN E M A ’S m achine geDroKen. H et va a rtu ig m oest bescniKt, w as de viscn rijK d om in een O ver de p rem ieb eta lin g m e t te ru g ­ N O V A — V a n a f V r ijd a g 18 to t en de n aven van A oerd een in fcngeiand Een m erk w a a rd ige p ogin g w erd in betreKKuiijK Korten u jd w eggevaagd . w erken de k ra ch t op de nu gesch atte m et D in sdag 22 Jan. telkens te 19.10 aandoen. w aarden , v a n a f h e t oogen b iik der aan ­ u. ( ’s Zon dags doorl. v a n a f 14 u.) La 1942 ged a a n om n et v e rv a l va n onze D it was ïnsgenjKs h e t g e v a i voor de kom st in B elg.e van de teru ggek eerd e tour de Londres, m et B a sil R athborie H erstellin gen - Verkoop van B u re e ï- Kustvisscnerij, ten gevo lge va n h et o o r­ rijK e viscn gron deri in de Noordzee. vaartu igen , w o rd t d oor d en secretaris en B oris K a r lo ff. z o n d e r een d o e ltre ffe n d e re g e lin g in m a cn ien en en B u re e im e u b e le n : F E R - logsgew eld in 19*0, te herstellen. De dén ju is te n u itleg geg e v e n aan de C E N T U R Y — 18-21 Jan: Pilote d’Es- NAjniD S Ü rfA E V E R B E K E , 25, S teen - w ezenlij Ke v o o ru itga n g b iijK t u it de den bouw va n vissch ersvaartu igen kan h an d va n docum enten v a n V,O.Z.O.R. (22) Dijzonoerheden. die w ij h iern a doen in afzien b a ren tijd de ve ra rm in g van sai, en een b ijfilm . 22-24 Jan. A p ach en ­ straat, Brugge. ontvangen. leven, m et A n to n W albrock. de aan de kust g elegen v issch eriju itscm jnen. K en n is w o rd t gegeven va n de sch ri;BU R G E R L IJ K E STAND . vens v a n den h. D irecteu r-G en eraal Op 31 D ecem ber 1942 w erd de kust- gron den w ord en jo o rz ie n . A a n de GeDoOf ten D evos over de e x p lo ita tie v a n schepen W A N N E E R EEN BAKEN? visscherij u itgeoefen d door 246 on d er­ kustvisscherij en aan hen die, n a de 4 Jan.: R o la n d C a rm er v. M a rc e l en H et zevende schip lig t nu va stgelo o onder sekw ester, h et bouw en van n em in gen m e t 275 vaartu igen , tegei. vijan d elijk h ed en , sam en m e t hun schepen op onze w e rv e n in akkoord pen op de staken aan h et h o o fd je der Y vo n n e H uyghe, S teen e — 5 Jan : H en ­ 2U4 on d ern em in gen m e t 218 va a rtu i­ vaartu ig teru g de th u ish aven zullen m e t F ra n k rijk en -het m a te ria a l van vlotkom . D itm a a l is h et een F ran sch drik V ersa vel v. A n u ré en A n g èle Luys aandoen, zou b ijg e v o ig h e t treu rig lo t gen eén ja a r voordien. De verm eerde in tim e c h a rte r gen om en visschers­ v a a rtu ig dat reeds een v ie rta l dagen N ieu w p oortstw .; E tienne Roose, van Kunnen beschoren zijn , d a t h en vóór rin g bedraagt b ijg e v o lg 39 on d ern e­ W ü iy en Ire n e V anstecn elm an , Steene v a stligt. H et za l daar voorloop ig nog vaartu igen . N a b esprekin g va n de le ­ den o o rlo g te beurt is gevallen. den, k r ijg t h e t bçstuur op d ra ch t te m oeten w a ch ten to t de stroom ti; om — 6 Jan.: H u bert L a ga , v. R o g e r en m in gen en 57 vaartu igen , o f w ed er­ antw öörden in g evo lg e deze bespre­ m isschien a fg e h a a ld te w orden. H oe­ Jean n ette Vanaudennove,. G erststr.; zijd s 14 en 21 t.h. veel geld en t ijd zal er n og m oeten Jeanne M oerm an s v. Carolus en G e r­ king. D eze aan w in st kw am to t stand dooi W erk zaam h eid str.; H iern a ste lt de h. v o o rz itte r den h. verloren gaan, alvorens e r iets zal g e ­ m ain e Soetaert, den bouw va n nieuw e vaartu igen , dit A n n .e F e lix v. P a u l en fcstner V an M orbée, fis c a a l ra a d g e v e r voor. H ij daan w orden? M oere, K o n in g str.; Petru s L o w yck v. gedurende h e t besproken ja a r v a r d e e lt mede, dat, th an s m eer dan ooit, BERICHT T h eo p h ile en M a rgu erite V erp lan ck e stap el liep en op onze scheepswerven, de leden m oesten in de m o g e lijk h e id De personen bij w ien op datum van Cirkeistr. ; A n n e-M arie G rève v. C h ar­ weiKe b ijg e v o lg een b ijzon d ere b e­ g estéld w órd en hun zaken d oor een sp ecialist te la te n oplossen. De h eer 5-9-42 w erd o verg eg a a n to t de op ei- les en G e o rg e tte Florizoone, B reedene; d rijv ig h e id aan den d ag hebben g e ­ B U R G E H L IJ K E STAND M orbée scheén h ét bestuur de gesch ik - sching van kachels ten voordeele va n — 7 Jan.: B rig itte Beruck v. A lb e rt en legd. S te rfg e v a lle n : S ch oola ert Johanna, ste persoon te zijn , gezien z ijn ja re n ­ de D uitsche overh eid, en die hun ka­ G a b rielle S orgeloos; R on n y M onteny, 34 j. eentg. De V issch er V ictor. la n ge o n d ervin d in g op gebied va n be- chels n ie t hebben teru ggek regen , m o ­ v. A m an d en G erm ain e M om m erency, Men moest den vooruitgang remmen H u w elijK en : M us R ob ert, Visscher, la s t.n g en boekhouden, in vu llen van gen zich ten stadhuize aanbieden, bu­ A m sterd am str.; G em m a V erhue van en W illa e rt Sim onne, z.b. D e Pan n e ,a a n g iften , besprekingen, m et den fis - reau n r 6, dienst der opeischingen. om A lb ert en A d rien n e Cosaert, M etsersM en m oet in a ch t n em en d a t de kus enz; H ierop g a f de h. M orbée in de n ood ige p leegvorm en te vervullen. str.; — 8 Jan.: .Doris K lau s.n g, v. Jo­ u itb reid in g v a n onze vissch erij vlo o t C IN E M A ’S V IK U X -B R U X E L L E S — V r ijd a g 18ze f en Suzanna D u fait, A a rts h e rto b reede trek k en een o verzich t va n h e t­ in 1942 v e e l g ro o te r a fm e tin g e n had M a an u ag 21 Jan.: Roi des Gueux, m e t ginnestr.; Jacqueline Lam s v. Jules geen de visschers op d it gebied op h et V E R G A D E R IN G E N S TA D H U IS R on a ld C olm an en Fran ces Dee. N a genom en in lich tin gen , kunnen en M a rie D ew u lf, V a n Iseg h em la a n ; Kunnen nem en. oogen b iik te doen staat, in ’t b ijzon d er A a n gezien de b ra n d stof slechts in D in sdag 22-Donderdag 24 Jan.: La 10 Jan.: P a u l Sanders v. M au rits op oorlogsbel;astlng en k a p ita a lsb e­ w ij m eld en d at er in ’t begin van lastin g. H ij za l de led en w ie r boekhou­ Januari besloten w erd de raad szaal en A m an d a Coucke N ieu w lan dstr. M a ­ beperKte h oeveelh eid beschikbaar was, Joie de vivre, m et D ouglas Fairb an k s d in g in den bond ged a a n w ordt, u it- te r besch ikkin g te stellen voor v e r­ ria V an C raeynest, van Leop old en evenals aile andere g ro n d s to ffe n voor jr. en Ire n e Dunn. n ood igen b ij hem te kom en om hun g a d erin gen va n algem een nut, buiten Jeanne Devos, Stuiversstr. — 11 Jan: den aanbouw en de u itru stin g der A P O T H E E K D IE N S T zaak te regelen. G ezien h e t b elan g en en boven alle politiek . V o o ra f dien t Jacques D ecoster v. C am iel en F e r ­ vaartu igen , w as een o n vo o rw a a rd e­ A p o th ek er Jongen, Zeelaan. h et p erso o n lijk k a ra k te r dezer kw estie een a fs c h rift der d agord e op h et se­ n anda Buts, V eld str.; R o b ert V a n den lijk e b ep erk in g in den m assabouw va n za l elk g e v a l a fzo n d e rliik d oor hem c re ta ria a t in ged ien d te w orden. N a Broucke v. F ern a n d en J u liette Baele, ku stvisscherij va a rtu igen o n v e rm ijd e ­ IN HET PAN N E - I N S T I T U U T behandeld w orden. In tu ssch en zal h ij de ve rg a d e rin g za l een ve rs la g aan h et Steenbakkerstr.; M onique H ein e van T en voordeele van h et P a n n e -In s tiA d o lf en G erm ain e M a rgod t, A arts- lijk. in H e t N ieu w V issch erijb la d de noo- sch epen college w ord en overhandigd. T o t w e ttig in g va n de in m en gin g tuut w ord t in h et L ib e ra a l Huis een h ertogin n en str. d ige en n u ttig e m ed ed eelin gen doen. va n O verheidsw ege, in den w ezen ­ bonte n a m id d a g tn gérich t, die een |Na deze flin k e u iteen zettin g slu it de T R E I N V E R B I N D I N G E N flin k succes tegem o et gaat. H et feest Sterfgevallen lijk e n wedloop, die in vissch erij k rin ­ h. v o o rzitte r P ie rlo t, m et een d an k ­ Een verzoek w erd g e ric h t to t de staat onder leid in g van den h Vërzele, 6 Jan.: E m iel D ecerf, 81 j. wed. M a ­ gen en ook in andere m iddens a a n ­ bestuurder van h et In st.tu u t, w iens w oord aan ’t adres va n den fisca len B elgisch e S poorw egen to t h et beko­ ra a d g e v e r, deze p ra c h tig geslaagd e m en van betere trein verbin din gen . rie V erstraete, Fr. O rbanstr.; R en ild e getrokken door een specu latieve be- w erk k ra ch t en in itia tie f voldoen de be­ verg a d erin g . Zoo w erd vero in d in g aan gevra a gd D efoer, 69 .i. wed. Carolus R otsaert, leggin g, w erd w aargen om en , kan w o r­ kend zijn. K lem sk erk e; G eo rg ette K n ock a ert, 22 den a a n gevoerd d a t de buitensporige Bestuursvergadering: De leden van m et den trein die u it D iksm uide te j. echtg. N o ël Devos, K o r tr ijk ; — 7: op voerin g va n h et a a n ta l vaartu igen h et bestuur verga d eren op M a a n d a g 6.32 u. n a a r Brussel vertreK t en m et Charles B acquart, 90 j. wed. R osalie deze die uit Brusse te 19.42 u. te D iks­ a.s. 21 dezer ten bureele te Zeebrugge. Deblauwe, P on ton str.; S ilvie D eru yter o n g e tw ijfe ld aa n h et b e d r ijf zou ge­ D a gord e: U itreik en der lid k a a rten — m uide aankom t. H et b elan g dezer ver­ 81 j. ong. S t-C ath arin apl.; 8 : C aro­ schaad en h et te n slotte n ie t m eer b in d in g d ien t n iet n a d er om schreven K o n tra k t V ls c h a fs la g te O ostende — lus De P a gie, 31 j. ong. L a n gestr.; Ze- w in stgeven d zou gem aak t hebben. De K astoestan d . De a fg e v a a rd ig d e n te w orden. noble V an d eveld e 42 j. echtg. August bran dstof, zooals gezegd in beperkte der m a trozen (V a n to rre C., V erbü rg Vanm assenhove, G erststr.; — 9: C a­ m ate voorhanden, verd eeld Over een J „ C ou w ijzer G., De G ró o te F. uit H eist A A N B E S T E D IN G T e r dru kkerij van «H e t Nieuw Vis­ rolus Steenkiste, 86 .i. echtg. M a rie Jacobs G. uit Zeebrugge, D eveau x P., U itvoeren va n den ruw bouw van de D ’H ondt, Sportstr.; V ictorin e Coucke, gro o ter a a n ta l vaartu igen , zou een s c h erijb la d » zijn te verkri.'gen, mits in k rim p in g v a n h et aan tal v a a rtd a g en P in ck et M .,-P o n ja ert P. V an d erh eyd en vern ield e tu rn za a l - stortb ad zaal m et vo o ra fg a a n d e lijk e sto rtin g va n het T i j. wed. B ertra n d Labio, Ed. C a vellPh. en D evlieg h ere V. uit Blanken- kleed k am ers en to e g a n g e n in de voor gevo lg hebben. U it den m assa­ b edrag der h iern a volgen d e werken, * s tr .; C lem en tin e V lam inck, 68 ;. echtg. b erg e) w orden ook verw ach t. B egin te R ijk s m id d e lb a re scholen, te N ieu w ­ Joannes Deley, V rijh a ven str.; Denise bouw va n va a rtu igen kan b ijg e v o lg plus 2 fr. voor post- en onkosten op 5 uur. poort. B estekken der beide aanbeste- B orret, 18 d. Stuiverstr.; — 10: Leon:a geen verb eterin g in den toestand van dingeen zonder nr. kosteloos op den D enolf, 75 .i. echtg. Petru s Pype. T o r­ h et b e d r ijf en in den aan voer v a n postr. 108026 v a n D eg ra ve en GodeA C H T T IE N D E R G E T O O N D m ont, Oostende. dienst en te r in zage op h et aanbesteIn de kaartersclu b «F a ir-P la y », bij d ln gskan toor L o x u m stra a t 16, Brussel houtstw .; — 11: R en é H en d ryckx, 9 visch verw a ch t w orden. 1. H e t Visschersboekje, v a n H. Pype m. Visscherspl. ; Eduard D evettere, 84 reed er A im é V a n to rre (A im é van den P la n : 85 fr. voor 2 op h etzelfd e k an ­ en A. G orren ............................. 25 fr. j. wed. T h eod orin a Monroy,. A m s te r­ Z w a k k en s), toonde Lou is U ttërw u lgh e toor. Oogen op de toekomst 2. W eerku nde en O céan ograp h ie 10 dam str. C oralie Fleu rbaey, 86 j. echtg. een a ch ttien d er. Een m ooie g ift w erd der kustvisscherij 3. Enquête sur la P êch e M a ritim e, H en ri T ab ary, L an gestr. a a n de m a a tsch a p p ij gedaan. HET FRANSCH BELG ISC H u itgeg. door O ffic e du T r a v a il 100 fr. AKKOORD D e kw estie m oest daaren boven nog Huwelijken 4 . G ron d b egin selen d er O céa n ogra ­ M I L I T IE S edert D in sd ag zijn de Fran sch e ru im er w orden opgevat, w a n t de to e ­ 9 Jan.: M olen b rin ck Adrien, werkM ilitia n e n 1941 en 1942 kunnen in ­ phie, d oor Ch. GUIs .................. 25 fr. schepen begin n en te lossen alhier, en tuigk. en C a llew a ert G erm ain e, z.b.; kom st der ku stvisscherij m och t n ie t ged eeld w ord en m et de lic h tin g 1945, 5. D u in - en stra n d verd ed igin g 35 fr. om la te r aan spraak té kunnen m aken daar deze schepen de h aven n og n iet — 12: C lea rly P eter, m etser, th an s sol­ uit h et oog verlo ren w orden. De v a a r­ 6. V u lga risa tie va n de W e te n ­ tuigen, die gebouw d w erd en o f w a a r­ op u itstel va n dienst in vredestijd. goed gen oeg kennen, w ach ten zij soms d aat en R a u G eorgette, w erkster. schappen der Zee vissch erij. d oor Ch. gansche n ach ten op de reede om te A a n v ra g e n te sturen aan den h. bur­ va n de aanbouw w erd ontw orpen, w a ­ Huwelijksaankondigingen G ilis ........................................... 10 fr. gem eester, o e r aan geteeken den brief, kunnen binnenkom en b ij dag, en v e r ­ ren uitsluitend types die to t d it b e ­ P ots Frans, vissch er en V erh a egh e liezen d aard oor een zeevaart. Een 200 v ó ó r 31 Januari 1946. F orm u lieren op ta l lossers staan gansche dagen k la a r Sim onne, z.b. O ostende; D esm adryl d r ijf behooren. O nze kust h e e ft slechts stadhu is te bekom en (b u reel 2). om te w erken en d at is dan toch nog Leon, autogel., en Lu st Jenny, w erk ­ een len gte va n 67 K m . H e t arbeids­ ster; W a t k n s G la n ville, hotelbed. Hil- veld d er ku stvisscherij is b ijg e v o lg den goeden kan t van h e t akkoord. TR E K K IN G EN K O R T E NIEUWSJES lin g to n London, en V an h ooren Lucie, zeer beperkt. De o n d ervin d in g o p ge­ • — Z ooeven vern em en w e h et d roe­ V erw oeste G ew esten 1922; trekking MET DE VIS C H K O R R E w erk ster; B urton Fran cis, a u togelei- d aan n a den w ereld oorlog 1914-18 v ig a f sterven van de vrouw va n onzen V ersch eiden e schepen veran deren der, R ead in g, en K lin g e m a n Jeanne, m och t n ie t u it h et oog v erlo ren w o r- van 10 Januari: vrien d Lou is D obbelaere (Lou is van 250.000 fr.: reeks 042.046, nr. 16. K o o tje s ) ; A a n Louis en zijn fa m ilie hunne korre en geven h et h arin gsei- w erk ster; R u m p G e o ffre y , groentenh. dert. N a de v ija n d e lijk h e d e n w erd 100.000 fr. : reeks 042.046, nr. 15; zoen op en w ij m ogen h ie r kortelin gs R ou gh ton en D eh on dt Iren a, z.b. Jo­ onze in n ige deelnem ing. w elisw a a r een groote h oeveelh eid visch reeks 097.194, n r 17. — D insdag 11. kon de « L e o n - L a u r a » w eer visch verw ach ten ... als ze n iet nes Evan, m achinist, F elth em M id d le­ R eeks uitgekom en zon d er lo t 196.127 bu itgem aakt, m a a r alh oew el de van gsex en V an C oillie A ndréa, meid. va n F ran s G h eselle (F ra n s va n R a t- n a a r O ostende loopen.

Onze Visscherij in Oorlogstijd Het Tweede O orlogsjaar

Nieuwpoort

Het Derde O orlogsjaar

De Panne

Boeken over Visscherij

6

H E T NIEUW V IS S C H E R IJB L A D

Kleine aankondigingen

CARELS D iesel M otoren

TE KO O P:

AGENTSCHAP:

R. Bauwens & C° 112,

C H R I S T I N A S T R A A T

O O S T E N D E

(27)

Wetenswaardigheden O PGESLEEPT V r ijd a g 11 Jan u ari w erd de 0.52, « A sia tic » op sleep gen om en door de 0.270, die h e t schip behouden in de h aven bracht. De 0.52 h ad een d efect aan den m otor.

PENSIOE N VOOR OU STE NDS CH E VIS SCHERS « V oor A lle n » m eldt, d a t vo o r een p en sioen a a n vra a g de Oostendsche visscners zien m oeten w en den to t de VisscnersKas, R en ten iersstr, 7 Oostende. W ij z ijn zoo v rij d it b erich t terecn t 0.52 G E Z O N K E N te w ijze n en te m elden d at sedert de De 0.52 « A s ia tic » voorzien van een b e v rijd m g de V isscherskas ge v e s tig a m otor ABC, va n 80 P.K ., is in den is: C n n s tin a s tra a t 112. n ach t van D in sdag op W oen sd ag in D e visscners w eik e rech t hebben op du handelsdokken op de h oogte van een pen sioen m oeten 25 ja a r vaan, h a n ga r 3, te n g e v o lg e va n een onbe­ n eoben op O osten oscn e va a rtu ig en om kende oorzaak gezonken. O fw e l w erd aan 60 ja a r te kunnen gem eten , en het va a rtu ig aan gevaren , o fw e l is een io ja a r om aan 62 ja a r te kunnen g e ­ kraan a a n 1boord van h et va a rtu ig m eten. De va a rb e w ijze n w oraen alopengezet. ' ieen door h et w atersch ou tsam b t g e ­ De firm a V o llem a ere va n Sas-Slij- leverd op s c n rifte iijk verzoek van a t kens w erd m et h et vlo tb ren gen g ela st visscherskas. en D on derdag w erd d it dan ook a a n ­ A lle visscners w elk e m eenen d a a r­ gevangen. toe rech t te hebben m oeten zulks aan ­ vragen C h ris tin a s tra a t 112. 0.113 IN NOOD De 0.113, toebeh ooren de aan F ran s H UL P IN NOO D Vercruysse, w erd vo rig e w eek door de De aa n d a cn t va n h et pu bliek w o rd t N.771, « E Lsa », op gesleep t n a a r de h a ­ gevestigd op h et fe it da.t de bureau's ven va n Oostende. Hi.i h ad een korre van H uip in Mood eiken d a g slechts in zijn schroef. óoeganjseiijk z ijn voor h e t pu oLek van d to t 12 uur ’s m orgens. T el. 716.89. 0.334 « W O L F » De directeur, h. V a n d en b ergn e P ro s­ De Ó.334 « W o lf» toeb eh ooren de aan per, is slechts sp rek elijk va n 10 to t N.V. Z eevissch erij « K o n in g A lb e rt », i.2 uur, u itgen om en den Z aterd ag. zaak voerd er W illy Lorrenzen,, en ge­ bouwd in 1921 te Fecam p, voorzien IN DE STED ELIJKE VISCH M IJN van een m o to r Bolnes, va n 120 P.K., VAN B L A N K E N B E R G E h e e ft vo rig e w eek de h aven va n Oos­ I n de m aan d D ecem ber w erd en in tende aangedaan, kom ende van E n ge­ to ta a l 76.Ï55 kg. verscne visch aan ­ land. gevoerd, die een to ta a l b ed rag van 299.318 fr. opbrachten. D eze aan voer O PSLEE PIN G is de opbren gst va n 68 zeereizen. De W oen sdag 9 Jan u ari m oest de N.749 gem id d eld e p rijze n schom m elden tu s­ ex N.71 « Jeanne Jacques » opgesleep t schen 40 en 50 fr. voor k ab eljau w , 3 w orden door de Z.523 ex N.70 «J e a n n e en 4 fr. vo o r h arin g, 10 en 15 fr. voor M adeleine », toen de N. 749 op 30 m ijl sprot, 20 en 25 fr. voor w ijtin g . van de h a ven v a n Z eebru gge aan ’t visschen w as en d e fe c t kreeg. B.99 HEEFT G E L U K De N.71 w erd v e ilig de h a ven van De B.99, toebehoorende aan Gust. Zeebrugge b in n en geb rach t n a 13 uur M on teyn e h a d D on d erd a g 10 dezer sleepen en n iettegen sta a n d e een s te r­ veel geluk. Er w erd een m ijn in de ke bries v a n Z. ten W. korre gevisch t, zood at m en verp lich t Hgt is op va llen d hoe b ijn a w ek elijk s was gan sch den boel a f te kappen om de N.71 opgesleep t m oet worden. erger te voorkom en. C.20 « P A T E R REY N » toebehoorende aan de A a lm oezen iers van den A rbeid, is gan sch h ersteld in Duitschland en lig t g ereed om zee te kiezen en teru g O ostende aan te doen. Op de w erven B eliard, C rig h to n en Co is voor de aalm oezen iers van den A rbeid een tw eed e vissch ersvaartu ig in aanbouw. D aaruit spruit vo o rt d a t deze b in ­ n en kort over tw ee v a a rtu ig e n zullen beschikken voor de op leid in g van de visschers, w a a r de andere reeders geen vaartu igen m ogen bouwen., zoo ze er vóór den oorlog geen tw ee h a d ­ den. H et bouwen va n een visschers­ va a rtu ig voor de op leid in g v a n onze jo n ge visschers is n u ttig. W a re er h iei thans geen m iddel om h et V issch erijon derw ijs te ran gsch ikken on der het beroepsonderw ijs afh a n gen d e va n den S ta a t en de visschersscholen va n Oos­ tende elk van een opleid in gssch ip te voorzien, in plaats va n tw ee voor één school en geen voor de andere? 0.268 OOK T E R U G De 0.268 « A m élie Suzanne » te ru g ­ gevonden in D uitschland, lig t th an s op de scheepsw erf H ow ald te K ie l, en w erd zoo pas vo lled ig h ersteld, om n aar h et vad erlan d gerep a trieerd te worden. A F B R A A K VAN DE 0.156 De 0.156 « S tella M a tu tin a », w elke in 1911 behoorde aan B elia rd en Crigton, en in de h aven zonk en a c h te ra f g elich t w erd, w as tijd e n s den oorlog door den b ezetter als w ra k verk och t aan een reeder. H et v a a rtu ig vaard e th an s onder sekwester, to td a t zou u itg em a a k t w o r­ den o f d it eigendom van den S ta a t o i van den kooper zou b lijven . Th an s w erd de zaak voorgoed op­ gelost, door afk eu rin g ervan, zoodat de a fb raak begonnen is.

• T e koop: C am ion ette R en au lt, 10 P .K . 1934. In zeer goeden staat. T e b e­ z ic h tig e n G a ra g e W ybo, Steenw . op T o rh o u t 66, O ostende (K.20)

V oor de B E S TE SC H E E PSIN S T A L L A T IE S , w en d t U tot

Maes & Marcou P.V.B.A. Accus - D y n a m o ’s - H erw in n in gen Vlamingstraat 61, HEIST-aan-ZEE

TE K O O P Er w o rd t te r kennis va n b elan gh eb­ benden geb ra ch t d at een visscn ersv a a rtu ig van volgen d e a fm e tin g e n te koop w o rd t aan geboden : L e n g te over alles 11,87 m .; K ie lle n g te 9,80 m .; M oóor A B C 22/24 P.K . V erd ere in lich tin g en zijn te beko­ m en bij den D ien st voor de Z eevissch erij, Z u id stra a t 16, Oostende. DE 0.240 OP DE TE RUGREIS ? W oen sd ag z ijn R oob aerd Cam iel, dienstdoende sch ipper van de 0.240, Van B aelen b ergh e A., bootsm an en ook de m ach in ist C a rly va n h etzelfd e w ach tsch ip m et de m aalb oot n a a r En­ g ela n d a fgereisd om de 0.240 te N ew iy n z e lf te g a a n halen. D it is u itsteKend werk. FR ANSCH E C ON TRO LE TER VISSCHERIJ N a a r a a n leid in g va n de versch illen ­ de k lach ten door H et N ieu w V issch e­ rijb la d geu it, k la ch ten die gegron d b evonden werden, za l v a n a f volgen d e week, een F ran sch e z e e o ffic ie r aan boord v a n h et B elgisch w ach tsch ip w ak en op d at de Fran sch en de re g le ­ m en ten naleven. A lle gesch illen zullen aldus ook b ijg e le g d kunnen worden. D erg elijk e m a a tre g e l kan slechts onze vissch erij ten goede komen.

V E R B O N D DER SOCIALE LASTEN IN DE VISSCHERIJ M ID D E N S L A G VISSCHERIJ De M iddenstandsbond zou. n a a r w e Z ie h ie r de sam en stellin g va n h et vernem en, de sociale lasten op de la n ­ delijk e n ijv e rh e id toepasselijk, ook op nieu w bestuur, verkozen op 6-1-1946: E ere v o o rzitte r: L a m b rech t H enri, de vissch erij toepas,sen. W ij h erh alen dat d it verk eerd is, Spoorw egstr. 6; V o o rz itte r: V erban ck 'd a a r de nieuw e sociale w e tg e v in g n og L eopold, Fortu in str. 29; S ecretarissen : a ltijd n ie t op de vissch erij toepasse­ Volksbond, S tockh olm str. 7; C om m is­ sarissen: V iaen e J. G r a a f De sm et de lijk is. N a yerla a n , 84; V ie re n H erm an, S tock­ G E R O O K T E N SPROT A AN 100 fr. h olm str. 11; B estuursleden: V erleen e V rijd a g 11 dezer w a ren w e p ersoon ­ K a re l, St. Pietersstr. 7; D ecreton L., lijk ooggetu ige van den verkoop van C on gp laan 9 O pex; M aes H enri. G uido gerookten sprot aan 100 fr. per kgr. G ezellestr. 14 Steen e; D an n eel M arcel, D it gebeurde in een w 'n k el va n de T h . V an loostr. 21 O p ex; L ap lasse H en ­ L a n g estra a t te Brugge. K le in e gerook ­ ri, G r a a f De sm et de N a yerla a n , 48; L a m b rech t M aurice, Spoorw egstr. 6 ; te sprot gin g er 60 fr. p er kgr. W ij vragen ons af, hoe h et w e rk e ­ G ou tsm it H enri, C on golaan 111 O pex; lijk m o g elijk is zulke p rijze n aan te C h ristia en A lbert, Y p erstr. 50; V ieren rekenen, ’t Is dan n iet te verw on d eren Eleonore, jStockholdstr. 13. W ij w enschen aan h et nieuw b e­ dat m en zoo gem a k k elijk v e r a lg e ­ m eent, w anneer de m enschen zooiets stuur van h et verbon d veel geluk en h open d at door sa m en w erk in g m en vaststellen. Sprot is dus ook een lu x ea rtik el g e ­ iets zal bereiken, w elk e gan sch de vis­ sch erij zal ten goede kom en. worden.

Notariëele Aankondigingen Studies va n de N otarissen Louis Buurmans te Veurne en O . JOS. i w e n n e n te JNieuwpoort

T. S. F. Toestel

O P E N B A R E L IC IT A T IE V E R K O O P De n ota ris Lou is Buurm ans te Veur ne, d a a rtoe in re c n te benoemd, bij « H IS M A S T E R ’S V O IC E » vonm s d er Jrtecncoank v a n Eersten Te b evragen : O oststraat, 62, •fiameg te V eurne in date 4- l u - l » 4o, z a l m et tusscneuKom st van zijn am ot(K 6 4 ) Oostende. genoot. m eester o . «tos. öw en n en , n ooans te JNieuwpoort, en ten overstaan van den n. vred erecn ter va n 't Kanton § T e koop: O pen boot, goed gesch ikt veurne, op Woensdag 23 oanuari ïa^o, vo o r t buitenland, 8,40 m. lan g, 2,55 om i l uur stip t voorm id d a g te Veurne m. breed, voorzien va n een m otor C h e­ v ro le t 18 P.K . m e t k eerkppeiin g, d y ­ in 't V red eg erecn t vavil.,oen, eerste nam o, dem arreur, b a tterijen , visch - verdiep, o v e rg a a n to t de üepaalde toe­ w ijzin g, bij open oare licita tieverk ookorre, h arin gk orre, g a rn a a lk o rre en p m g van sprotnet, enz. A dres: R e m i V a n d eG EM EENTE B U LS K A M P zande, ca fé M aritim e, Zeelaan , B la n n a o ij de D orp p iaats kenberge. (K 6 3 ) n u r j I t i/ c 4 V erlan gt pakhuis, 150 m2, te hurei. m Oostende. T e b evragen bij h. Bovit, m e t 8 H a 92a 20 ca erve on d er b e­ P la n te n s tra a t 38 (2 m. b e lle n ), O os­ bouwden grond, w e i- en zaailan d, vertende. K 66 ueeid in tw ee jsoopen; m e t a i de reen ­ ê S teekkar te koop. T e b evra gen bi_ den op o o n o g a scn a a everg o eo m g en h. B ovit, P la n te n s tra a t 38 (2 m. b el­ w eaerueiegging. .tsij samenvoeging slechts ingesteld: le n ), O ostende. K 6*i 4ÖU.ÜUÜ t l. » M en v ra a g t le e rjo n g e n : D ru kkerij S terfh u is d er ech tgen o o ten n eer en « H e t N ieu w V issch erijb lad », N ieu w vrouw Cn. ueciercü -u eeren . (6 poortsche S teen w eg 44, Oostende.

Hoe staat het met de Nieuwe O ostendsche V ischhalie ? Onze k o n fra te r va n h e t «K u s tb la d » h ad h iero m tren t m et den h. V elth o f, de inzake vissch erij aan gelegen h ed en zeer bekw am e d irecteu r onzer vro e­ gere visch h allen , een zeer in teressan t onderhoud, w elke w e h iern a w eerg e­ ven en w aarop w e hopen in één onzer volgen d e num m ers teru g te komen. « H eer V e lth o f, d irecteu r va n de visch m ijn , die ons m et de hem b eken ­ de b e reid w illig h eid te w oord stond, b rach t deze w eek een bezoek aan de nieuw e visch m ijn . a lw a a r h ij zich h e e ft kunnen o vertu igen d at m en m et de w erken goed opschiet. Goed, is eer­ der een m a n ier van spreken, w a n t er zijn ook dom einen w a a r h et bij ge­ brek aan m a te ria a l n iet vooru it gaat, zooals m en veron d ersteld had. D och over h et algem een z ijn de w erken goed gevorderd. De sluizen w erden reeds in orde gesteld en kun­ nen m et de h an d b ew ogen w orden. M en w a ch t n og slechts op de m otor om ze opnieuw op stroom te la ten werken. D eze m otor w o rd t tegen M a a rt verw ach t. De w iegen va n de slips z ijn op getrokken ; k ettin g en en m oteurs w erd en b esteld om de m on­ ta g e erva n te volledigen . B u iten en k e­ le w rijfh o u ten , die n og aan te bren­ gen zijn, in h et dok, w a a rv a n de k a a i­ m uren .totaal h ersteld werden, k la a r om de schepen te on tvan gen . M en is th an s b ezig de la a tste beton-blokken te verw ijd eren , die e r door de o n tp lo f­ fin g e n in te re c h t kw am en. De aanlegm u u r vó ó r de sluizen is b ijn a vo lto o id en alleen de h erstellin ­ gen aan de m uren van h et tijd o k l i j ­ den v e rtra g in g . H et is n og n ie t te voorzien w an n eer dit k la a r zal zijn. T o en de w erken voor h e t bouwen va n een h a rin g -h a n g a r, die in verlen ­ g in g van h et m ijn -c o m p le x m oest ko­ men, u itgesch reven werden, w as vo o r­ zien d at deze m et P asch en reeds op­ getrokken zou zijn . M en h ad ech ter zonder den w a a rd gerekend, en er zu l­ len h ie r een ige m aan den geduld m oe­ ten genom en w orden. De w erk en ken­ nen in d erd aad een g roote v e rtra g in g w egens h e t on tbreken o f h et on regel­ m a tig toekom en van h et n oodig m a te ­ riaal. Op d it oogenblik zijn a ld a a r zelfs geen kolen voorh an d en om de m a ch inen te la te n werken, die de palen in den gron d slaan. Er w as eerst voorzien deze slechts op een len g te va n 190 m. aan te le g ­ gen, doch la te r w erd besloten dezen h a n g a r op z ijn volle lengte, zijn d e 306 m. te la ten bouwen. V an zood ra h ij op getrok k en is, zullen een weer en spoorw egen a a n gelegd w orden, en zal er m et h et bouwen d er pakh u izen een aan van g genom en w orden. D it alles la a t ons toe te besluiten, d at de vissch erij vo o r een ja a r m et de h u id ige in stellin g genoegen zal m oe­ ten nem en. W e koesteren n och tan s de hoop d at w e teg en h et aan staande w in terseizoen m et pak en zak n a a r de nieuw e visch m ijn zullen kunnen v e r­ huizen. EN DAN T O T 1948-1949 B in n en enkele d agen za l de .totale a fb ra a k van de voo rm a lig e «n ie u w e » vis c h m ijn in aan b ested itig gegeven w orden. A lle e n h et bestuursgebouw zal, m its enkele h erstellin gsw erk en , behouden w orden. G an sch de visch ­ m ijn dien t dus h erbou w d en w e v e r ­ n em en d at m en m et de fou ten die vro eg er va stgesteld werden, rek en ­ schap zal houden om m erk elijk e ver­ b eterin gen aan te brengen. A lle w e ­ gen en pakhuizen, zullen ru im er op ­ g eva t w orden. M en is th an s b ezig de plan s ervan ineen te steken zood at m et den h e r­ opbouw on m id d ellijk n a de afb ra a k zal kunnen begon n en w orden. M en voorziet d at de n ieu w e visch m ijn te ­ gen h et w in terse'soen 1948-1949 in uit­ b a tin g zal kunnen w orden gebracht. » Nota der redactie H open w ij voor alle reeders en h a n ­ d elaars d at dit alles zoo spoedig m o ­ g e lijk zou v e rw e ze n lijk t w orden, w a n t de slak k en gan g w aarm ed e de overh eid te w erk gaat, voorsp elt n iets goeds.

Studie va n M eester

jan b. de Gheldere N otaris te Heisi.-aan.-zee. IN S T E L M E T P R E M IE Op W oensdag 23 J a n u a ri 1946, om 16 uur te Heist, in h et C a fé « i D i s » , O ardin aai M erciers traat: B a u ö i ajJ ncJ.ST

C E R IE V IG W O O N H U IS en erve, gelegen h o e s der Pan n e- en o teen stra ien , g ro o t 125 m2, geteekend v a n n estra a t, 't l. B escniKoaar m et de betalin g. (55) Studie va n N otaris P. SIM P ëL A E K E te De van n e. Donderdag 24 Januari 1946, om 2 u. n am iod. in n e t «U a ie de i K sperance», A o n n iK u ju en a a n , u e ra n n e , len o v e r­ sla a n v a n de n.xi. V rederecn ter en u r in ie r va n 't K anton veu rn e: OVUlN-tSAKÜ VCjJrCivOUViiNG O v ü k ö L a g va n W U U N H U I Ü met afhangen en bouwgrond te DE PAiNJNci(,»jostnoeJi;, Oostduinenocraat 7. Uroou: oab m 2 2U dm 2, n ebuende een len g te va n lö m. aan de oosid u in en stra a t. In g e s te ld : 50.000 fr. (61)

Studie va n den N otaris U . Jos. ^ w e n n en te .Nieuwpoort. V rijw illig e O penbare V erk oop in g van UüiiViCiEisi i i i u u ö TDUiiNlVtircKE v o ld e rs tra a t

Een perceel bv/u w G R O N D

Studie va n den N ota ris A l b e r t D e busscnere te Brugge, G n e e rw ijn s tra a t 13. D insdag 22 J a n u a ri 1946, om 3 u. n a m id d ag ter C a ié «B ij M au rice Van n a ie w ijn », Oude M arK t te H eist:

hebbende een gevelo reed te van 15 m. T O ü S L A G va n : op een a o o rg a a n o iep te v a n isu m. op B adstad n & j.ö f-A A N -Z E E oe v o ld e rs tra a t, g iu o t 450 m2; beisenu Een senoon eu weiondernouden oij Kauaster sectie a ex nr. 31ox2. W O U N h U li üigeriuom der een tgen ooten n eer en vrou w r-ieter VyncK-r^ycKe te u ost- met breede ingangspoort, a fh a n k enjKheden en medeeaande erve, g e le ­ duinkerke. gen vannesiag 2ur, groot 138 m2 13 cENIG E ZITD AG : D in sd ag 22 Jan u ari 1946, om 3 uur dm 2 in n ieu w e staat, herschU derd en n a m id d a g te OostouinkerKe, te r her- voorzien van gas, e ie c tn c u e it, p u t- en oerg « 't J a gersn o i » dij den h. G eor­ regenwater. v r ij georu ik tw ee m aan den n a toeges Vanne uviue, L eo p o ld I I laan. (61) Slag In g e s te ld : 67.000 fr. T e bezichtfigen den D m sdag en D o n ­ Studie v a n M eester d erd ag van 2 to t 4 u. nam iddag. (59)

Kierre Uenis

D octor in de rechten N ota ris te JNieuwpoort. Op Maandagen 21 Jan. en 4 Febr. 1946, teiKens om 3 uur ’s n am iddags, te r n e ro e rg «L a L ib e r té » bij M r. Cnaries u em eyere, M arKt, te JNieuwpoort, re sp ectievelijk iJN ü iü L en TO iiöL.A G va n S T A D NIECJ vVPOORT Een gerietelijK en welgelegen W I N K E L H U I S m et a an h oorigh ed en en koer, H en drik U e e ra e rt V ia a ts 4, JNieuwpoort, gro o t lo9 m2. % % IN S T E L P R E M IE T e b ezich tigen oen D in sd ag en Z a ­ te rd a g va n 10 to t 12 en va n 2 to t 5 u. v o o r ane v e id e re in icn tm gen , zien w en den ter studie va n voornoem den N o ta ris Denis, K o k s tra a t 9. (60)

Pierre Denis D octor in de rech ten N ota ris te N ieuw poort. Op M a a n d a gen 28 Jan u ari en 14 F e ­ bru ari 1946, teiKens om 3 u. ’s n am id ­ dags, te r h erb erg « In den m oo.e M o ­ le n » , G a sstra a t 1, M iddelkerke, resp e c tievelijk en IN S i ’EL en T O E S L A G van G E M E E N TE L E F F IN G E EEN W O O N H U I S J E m et a fh an k elijk h ed en , te L e ffin g e , W ilsk erk estra a t « w ijk G ro en h a egh e», sectie B n r 493u bis, gro o t 50 m2. V erhuurd p er m aan d zonder gesch re­ ven p a ch t aan m r V a n G heluw e. ÿs °/o instelprem ie. Z ich tb a a r alle dagen. V oor alle verd ere in lic h tin g e n zich w en den te r studie va n voornoem den n otaris Denis. Studie va n N otaris P. SIM PELAERE te De Panne.

Studies v a n de N otarissen M A U k IC E Q U A G H E B E U R te Oostende. KerKSi-raat 43, en AiMÜHL SUETE te M eenen. Op D on d erd a g 31 J a n u a ri 1946, te 15 u. in h e t loKaai P rin s B oudew ijn, dt. S ebastiaan straat 22, te O ostende: IN STiü L M E T Y> % P R E M IE V A N G E R I E V I G W O ON H U I S m e t P o o r t en W erkhuis te Steene, PycKe de ten A erd elaan , 59. O p p ervla k te: 264,70 m2. V ern u u id zon der pacht. B ezoeken: M aa n d a g en D on derdag van 14 to t 16 u. (65)

T

Studies va n de N otarissen M a u ric e ^ u a g n e o e u r te Oostende, K e rk s tra a t 43, en H. Claverneau te Brussel, D uqu esnoystraat 23.

Op M a an dag 21 Januari 1946, te 15 uur, in h e t lokaai P rin s B oudew ijn, St. S eb a stia a n stra a t 22 te Oostende. IN S T E L M E T % % P R E M IE van S T A D O O S TE N D E Een blok va n tw ee aan palen de en verbonden hinzen bestaande u it: 1. EEN M A N Ü t L i t t U I S hoek W itte N on n en str 23a en L ijn b aan straat.

2.

EEN W O O N H U IS

L ijn b a a n s tra a t 9 Sam en gek ad astreerd sectie A nrs 878a en 880 vo o r een to ta le op p er­ vla k te va n 132 m2. W a ter, Gas. E lectriciteit. B eiden verhuurd zon der pacht. B ezoeken: M a a n d a gen en D on der­ dagen v a n 10 to t 12 uur. A lle n adere in lich tin g en te bekom en te r studie van voom oem d e notarissen. (58) Studies van de N otarissen

Maurice Quaghebeur

Donderdag 24 Januari 1946, om 3 u. te Oostende, K e rk s tra a t 43, en in h et «C a fé S‘ A n to in e », N ieuw poortlaan, De Panne, ten overstaan van de Henri Hermans H.H. V red erech ter en G r iffie r van 't te A n tw erpen , A m m an straat 6 k an ton V eu rn e: O V E R S L A G van Op D insdag 22 J a n u a ri 1946, te 15 W O O N H U I S MET A F H A N G E N uur ter geh oorzaal va n h e t V re d e g e ­ gelegen te DE P A N N E , D uinenstraat, rech t v a n Oostende, C an adaplaats te 18. G ro o t: 214 m2 20 dm2 en Oostende: In g e s te ld : 50 000 fr. T O E S L A G va n : PERCEEL B O U W G R O N D Groot er aan palende vo o r h oofd en d e m et H AN DELS- en O PBREN GSTH UIS 6 m. De Repos, S in t E lisabethstraat. te O O STE N D E G ro o t: 180 m2. H oek W apenplaats n r. 1 en St. Sebas­ In g e s te ld : 7.000 fr. tia a n s tra a t nr. 1 R e c h t va n sam envoeging. (62) Th an s d ien stig als pasteibakkerij. O p p ervlak te 140 m2. Studie va n den N otaris Verhuurd bij au th en tieke pacht. jan B. de Gheldere B ezoek: D insdagen en V rijd a g e n va n te Heist. 10 to t 12 u. In g e s te ld : 1.650.000 fr. IN S T E L M E T P R E M IE A lle n ad ere in lich tin gen te bekom en Op M aandag 28 J a n u a ri 1946, om bij voorn oem de Notarissen. (57) 16 uur te Heist, in h e t C a fé «W e lk o m b ank», K n ok k estraat, van : B A D S T A D H E IS T V o o r uw drukw erk Drie gerievige Werkmanswoningen w en d t U to t de _ w a a rva n h et een erg beschadigd, g e ­ D R U K K E R IJ van legen in de «G a r r e », u itgeven d e in d c P an n estraat, aldaar geteekend nrs. 61. 57 en 55; tw ee ervan z ijn verhuurd zon der geschreven p a ch t m its 105 fr S teen w eg op N ieu w poort, 44 te m aande en h et derde is onbew oon­ _ o OSTENDE baar. (54)

.

»Ei muw visniEiusLD

6

HET NIEUW VISSCHERIJBLAD

H U L L ’S O N T W I K K E L I N G

Firma Jan Spaanderman I J M U I D E N

•

H O L L A N D

Groothandel in Eerste kwaliteit Noordzeevisch Speciaal adres voor G E P E L D E en O N G E P ELD E G A R N A L E N Z ood ra m o g e lijk w e e r op de B elgisch e M ark t.

(10)

BUITENLAND

FRANKRIJK Het Oplossen der naoorlogsche problemen voor de Fransche Visschersvloot In een c o n feren tie

h e e ft de h. S arrasB ou rn et enkele c ijfe r s b e tre ffe n d e de F ran sch e vissch erij vóór den laatsten oorlog genoem d. D e v lo o t om va tte : 55 v a a rtu ig e n van g roote u itva a rt die sam en 50.000 ton u itm aak ten w a a ron d er 40 h eel m ooie traw lers van 1000 à 1300 ton en die on d er de grootsten d er w ereld geteld w erden ; 310 tra w lers v a n g roote u it­ v a a rt die 75.000 ton tota liseerd en (in 1924-25 w aren ze d ic h t bij 500 g e ­ w eest) 24.000 visscherssloepen w a a r­ v a n m eer dan de h e lft m e t m otor. I n 1938 w as de opb ren gst: versehe visch : 300.000 ton; gezouten visch: 70.000 ton; oesters en schelpdieren : 63.000 ton. D it stelde een w a a rd e van 1.250.000 fr. voor. A itijd volgen s S arra s-B ou rn et b leven e r in h e t begin va n 1944 slechts 30 h ooge u itv a a rttraw lers over. H e t grootste deel van de rest w erd d oor de D uitschers v e r­ n ield o f in beslag genom en. In de h a ven v a n B ou logn e bleven on geveer 80 sloepen va n een tw in tig ta l m eter len g te en een even red ig g eta l in v e r­ sch illen de an dere havens, Er w as n ooit opgehouden gew eest houten va a rtu i­ gen te bouwen. H e t g e ta l va a rtu igen th an s in con ­ stru ctie w o rd t gesch at op een 50-tal tra w lers va n 17 à 22 m. en on geveer 15 va n m eer dan 22 m. De cen trale a d m in istra tie va n de M a rin e k om t in n iets tusschen, ailes w ordr o v e rg e la ­ ten aan h et in itia tie f v a n den en k e­ ling. En zooals vo o r a l w at de h erop ­ bouw b etreft, stui'^ h e t op groote m oeilijk h ed en . N ie t w a t m a te ria a l be­ tre ft, h ou t is er gen oeg en in vele g e v a lle n b evin d t h e t zic h in de buurt v a n de w erven , zood at de v e rv o e rkw estie geen beletsel is. D e grootste m o eilijk h eid bestaat in h e t a a n w er­ ven va n gespecialiseerde arbeids­ k ra ch ten en n iets la a t toe te hopen op een b eteren toestand in de n a b ije toekom st. A l h et m o g eiijk e w o rd t te w erk gesteld om die w erk lied en te vorm en , de le e r tijd te ontw ikkelen. E nkele resu ltaten w erd en reeds g e ­ boekt. Hec v a lt n atu u rlijK n ie t te be­ tw ijfe le n d a t d it tek ort aan arbeids­ k ra ch ten de w ederopbouw d er vis­ scherij sterk z a l vertragen . HET PROGRAM M A

VAN

B E S T E L L IN G E N IN

D E N VR E E M D E

D e h an d elsm arin e h e e ft gepoogd on d er d ru kkin g va n de reeders die v e rla n g e n zoo gau w m o g e lijk een d eel h u n n er v lo o t h erop te bouwen, tra w ­ lers in den vreem d e te la ten bouwen. A fv a a rd ig in g e n w erd en n a a r E nge­ la n d gestuurd en de h iern avolgen d e bestellin gen w erd en gem aak t o f zu l­ len h et w eld ra zijn . B e lg ië : 6 tra w lers va n 42 m. m et m o to r M .A.N .; 10 traw lers v a n 26 m. m et m otor Sulzer; 12 tra w lers v a n 20 à 30 m. in h ou t en in staal m et E n ­ gelsche o f B elgisch e m otoren. E n g e la n d : 12 tra w lers va n 38 m „ m et steen kool verw arm d. A m e rik a : 20 tra w lers va n 32 m.; 6 tra w lers v a n 42 m.; 6 traw lers van 68 m. (d eze la a tsten v o o r groote u it­ v a a rt). D e rom pen dezer 32 va a rtu igen m oe­ ten in C an ada gebouwd w orden. De m otoren m oeten in F ra n k rijk besteld w orden ; m a a r versch illen d e oplossin­ gen w ord en thans beoogd, zoow el w a t de typen als w a t de con stru ctieplaats b e tre ft (V ereen ig d e Staten, C an ada o f

Denemarken).

n atio n a lise e rin g d e r s p o o rw e g iijn e n d it proDieem tot n o g toe a a n n a n g ig geh ou d en heeft.

MODELTRAWLER

De « V iza lm a » d er reed erij L e tte n Bros, G rim sby, die n a z ijn oorlogsdienst teru g in de vissch erij geb ra en t Een p rogra m m a va n wederopbouw wordt, w ek t groote b ela n gstellin g door is n ie t voldoen de op d at de visscherij zijn e b u itengew oon p ra en tig e in stel­ zou h ern em en en zich ontw ikkelen lingen. zooals ze m oet. D a a r z ijn n og ta lrijk e M e t een b u n k er v a n 390 ton stoom t andere voorw aard en voor noodig. n et 13 kn oo p en in h e t uur. E erst m oeten de visschershavens in R u im e en goed v erw a rm d e eet- en b eh o o rlijk en sta a t z ijn en hun in rich jla a p p la a ts e n z ijn er vo o r de 23 koptin gen (k o e lin ric h tin g e n o.a.) hersteld .jen d er b em an n in g aan gebrach t, m et u itgebreid en verbeterd. T e m iddei ja d en stortbad te h u n n er beschik­ zooveel d rin gen d e vraagstukken, h eb­ king, alsook een speciale d roogkam er ben deze een b elan g d a t ied ereen m is­ /oor de n a tte kleederen. schien n ie t ziet, m a a r w a a rva n n oo­ H e t schip h e e ft een dubbele uitzendd ig is d a t h et zon der dralen bekenc ,n on tvan grad io, een dubbel d iep tegem aak t worde. .uanktoestel en tw ee reddin gsbooten H et o n o n tb eerlijk e personeel vooi /oor 27 op varen d en elk. de b ooten za l zeker n ie t gem akkelijk D e v a a rt n a a r de visch gron d en van gevon d en w ord en als de v lo o t w eei de W itte Zee, 1600 m ijl, z a l v i j f tot ta lrijk zal gew ord en zijn . De jo n g e ­ zes d a gen in b eslag nem en. lin g en v a n de kust verk iezen andere w erk k rin gen die n ie t zoo la stig zijn L O T S V E R B E T E R IN G en m eer opbrengen. E r z a l h en op de n ieuw e va a rtu ig en betere en m eer T e H u il hebben de 1500 tra w lervisvoord eelige leven svoorw aard en m oeten schers een ch a rter to t lo tsverb eterin g aangeboden w ord en dan deze w a a r­ opgem aakt, en door de bem id d elin g m ee hun va d eren zich tevred en stel­ van de T ra n sp o rt en G e n e ra l W orkers den. D e u itb atin gsvoorw aard en zullen Union aan de H u ll F ish in g Vessel er n a tu u rlijk on der lijd en . N ochtans O w n er’s A ssociation overh an digd. is h et w en sch elijk d a t de p rijs van Er w o rd t o.a. gevra a g d d a t h et tw ee den visch la a g b lijve. G edu ren de den w achten stelsel zou v e rv a n g e n w orden oorlog z ijn in de steden een h eel gro o t door h e t d rie w a ch ten stelsel, d a t de a a n ta l m enschen visch b egin n en eten, schepen tusschen tw ee reizen een m i­ d it sm aakte en ze v ra g en n ie t beter n im u m tijd in de h a ven zou den b lij­ dan daarm ee verd er te gaan. D it is ven, d at er op Z on d a g n ie t zou u it­ voor de F ran sch en een gelegen h eid g eva ren w orden, d a t er geen a ftre k die ze n ie t zu llen m ogen la ten o n t­ van lo o n zou gebeuren zoo h et scheeps­ snappen. In B elg ië h eersch t d ezelfd e volk de va n gst niec h e lp t lossen, d a t toestand en h e t w a re w en sch elijk dat h et m ach in eperson eel geen stores zou we op d it la a tste gebied al deden w at m oeten aan boord b ren gen en d a t h et we kon den om h e t visch verbru ik uit oeddegoed d oor de reed erij zou g e ­ te breiden. leverd en gerein igd w orden. AND ERE PRO BLEM EN

M ILF O R D B E S T E L U W G A R E N , N E T T E N EN T O U W W E R K B IJ

1940

H e t M in isterie v a n Z eew ezen had in 1940 versch illen d e b estellin gen g e ­ m a a k t vo o r h et v erw ezen lijk en va n een voorn aam p ro gra m m a : een h o n ­ d erd ta l h ou ten tra w lers en b ela n g rijk e series g roote sta len traw lers. De h ou ­ ten v a a rtu ig e n h adden h e t voordeel d a t d ire k t m et hun constructie kon begonnen w ord en zon der andere oorlogsconstructies te belem m eren, w a a r­ v o o r b ijn a al h et staal opgeëisch t werd. De w apen stilstan d stelde daar een ein de aan en slechts enkele ro m ­ pen konden binst d e b ezettin g g e ­ bouwd w orden. D a a ren tegen w erd de constructie va n ta lrijk e m otoren (ty p e Su lzer van 270 H .P.) in den vreem d e besteld, en n a de w apen stilstan d voortgezet. 45 erva n w erd en tusschen 1941 en 1943 in gevoerd en kon den n a a r de n ie t b e­ z e tte zone geb ra ch t w ord en zon d er de a an d ach t d er D uitschers te trekken. D eze w erd en d it ech ter op zekeren dag gew a a r en gelu k ten e r in voór de bev rijd in g een zek er a a n ta l m otoren te b em ach tigen die ze n a a r D uitschland en n a a r andere lan d en zonden. E n ­ kele erva n z ijn al teru ggevon d en en zu llen vo o r de F ransche vlo o t gerecu ­ pereerd worden.

N ie t alleen verw a ch ten de vissch e­ r ij m iddens een spoedige h erstellin g va n de d oor oorlogsgew eld verw oeste k a a i I, m a a r m en h o o p t d a t de visch h aü en m e rk e iijk zu llen verru im d w o r­ den om de o verro m p elin g te voork o­ m en die zich daar ee rtijd s zoo d ik ­ w ijls voordeed. O ok ru im te w o rd t g e v ra a g d v o o r de b ew erkin g v a n visch en n a m e lijk voor n et fih eteeren d a t m eer en m eer u it­ breid in g s c h ijn t te zu llen nem en. V erd er w o rd t aa n ged ron gen n ie t a l­ leen op h et gebrunc va n Koelw agens door de S poorw egm aatsch ap p ijen , m a a r va n verK oelende w agens. H e t sc h ijn t d at h e t vooruitzich t v a n

Serruyslaan Aartshertoginnenstraat

ENGELAND NO O R SCH E H A R IN G H e v ig e protesten w erd en d oor de visscherij m iddens va n A b erd een g e ­ stuurd n a a r h et M in isterie voor V o e­ ding, voor B in n en lan dsch e Z aken en n aar de H e rrin g In d u stry Board, w e ­ gens h e t co n tra ct door de R eg eerin g m et N o o rw egen afgeslo ten vo o r de le v e rin g va n h aring. D e Schotsche vissch erij v o e lt zich d oor dezen m a a tre g e l b ijzo n d e rlijk g e tro ffe n , om d at die le v e rin g e n sa­ m e n tre ffe n m et de vroege Schotsche h arin gvissch erij. V an overh eidsw ege la a t m en v e r­ staan d a t de Schotsche aan voer lan g n ie t vold oen d e is om in de b eh oeften te voldoen, en de h an d elaars voegen e r aan te d a t de k w a lite it va n den vroegen Schotschen h a rin g m o et o n ­ derdoen vo o r de Noorsche w aar. H e t is ook w egen s versch il va n k w a ­ lite it d a t de h a n d el reeds voor den oorlog m eer en m eer de voorkeu r is ga a n geven aan vreem d s en v o o r n a ­ m e lijk aan D eensche visch. V O O R S P E L L IN G E N M a a rt w o rd t h ier aan zien als de m aand w a a rin vissch erij en visch h an d el in groote m o eilijk h ed en zullen kom en, zoo h e t steeds in voege zijn d e stelsel va n verp lich te d istriktbedeel'ing teg en dan n ie t a fg e s c h a ft wordt. D it stelsel ve rp lic h t de op eene h a ­ ven a a n gew ezen d istrik ten al de visch d ezer h aven te verbruiken, z e lfs w a n ­ n eer h e t groote h oeveelh ed en eener ze lfd e soort geldt, w a t m et de aa n ­ staande L e n te m ag v e rw a c h t w orden. De visch verzen d ers vin d en h et ook o n b illijk d at z ij n og steeds, ze lfs voor p la a tselijk verbruik, een een vorm ige vervoertak s v a n 10/- p er k it m oeten betalen, te r w ijl de e ig e n lijk e v e rv o e r­ kosten die d oor h et M in isterie voor V oed in g aan de spoorw egm aatsch ap­ p ije n b etaald w orden, slechts 4/6 b e­ dragen. B ij gro o teren aan voer zu llen ook de m a xim u m p rijzen n ie t kunnen behou­ den w orden en er w o rd t n ie t zonder onrust u itgezien n a a r de om w en telin g die zich aan staande M a a rt in de vissch erijw ereld o n v e rm ijd e lijk m oet voordoen.

HAVEN

D e bekende reed erij Y o lla n d and L lew ellin , d ie treilers en d rifte rs uitbaatte v a n uit M ilfo rd , F leetw ood, Aberdeen, H u ll en L o w esto ft, h e e ft besloten uiteen te ga a n en de v lo o t te deelen. J. C. L le w e llin een erzijd s en de tw ee andere ven n octen J. J. L eslie en T . S. Y o lla n d anderzijds, zu lien de visscherij reed erij voor e ig en rek en in g voortzetten . De firm a Y o lla n d and L le w e llin stond bekend vo o r de goede resu ltaten d ie z ij bekom en h ad in de toepassing va n de m eth ode va n p aa r-vissch erij, w aarm ede Spaansche visschers te M il­ fo rd H a ven w egen s hu n groote en puike van gsten d estijd s zulke groote verb a zin g verw ek t h adden en w a a r­ aan ook de B elgen zich z ijn begin n en interesseeren.

n DE B E S T E E N G E L S C H E D I E S E L MOTOR

M A R I M E KAMMENSTRAAT

NOORWEGEN

JA A R VERSLA G EN O V ER DE ZEEV ISSC H ER IJ

H e t N oorsch D ep a rtem en t va n den H a n d el la a t w eten d a t N oorw egen in den vreem d e tw ee fab riek sch ep en voor w a lvisch va n gst besteld h eeft. Een be­ stellin g w erd aan Z w ed en o v e rg e ­ m aakt, de an d ere aan D enem arken. B eide va a rtu ig en m oeten in 1947 g e ­ leverd worden.

SCHOTLAND HET V L U G VAN

VER V R IE Z E N H A R IN G

De u itvo er va n versehe visch b e ­ reik t een onbeduidend c ijfe r. W a t den gedroogden, gezou ten en gerookten visch b etreft, v in d t h e t o verto llig e een u itw eg n a a r C h in a en Siam. D e bijzon d erste ta k van de In d o chineesche vischindustrie, is h et b e­ reiden van « nuoc-m am » die m e t ze ­ kere soorten visch bereid w ordt. Die « n u oc-m am » is een pekel die m en bekom t d oor de visch m e t zou t in houten kuipen te la ten w erk en ged u ­ rende drie en een h a lve m aan d to t één jaar. D oor m id d el v a n een bam boek raan tje v a n on der va s tg e ­ m aakt, w o rd t h et gou d-bru ine sap opgevangen, in g rijz e a ard en p otjes gegoten en op de m a rk ten verkocht. D it produ kt is h eel r ijk aan stik stof en h e e ft n og veel andere k w a liteiten : h et w o rd t m e t den tijd b eter en h e e ft een aan gen am en geur. D e grootste con cu rren t v a n In d o ­ ch in a a ld a a r is Japan; w a n t w e m o ­ gen zeggen, d a t Japan op v issch erijgebied h eel w a t presteert. D e Japan sche visschers m aken de h e lft u it van h et to ta le a a n ta l visschers va n de g e ­ h eele w ereld. D aar ze w e in ig o f geen vee hebben, verbru iken ze ja a rlijk s en p e r h o o fd 30 kg. visch, w a a r E ngeland er enkel 20 verb ru ik t en w ij

V ó ó r den oorlog h ad h e t B estuur van h et Zeew ezen de goede gew oonte Jaarlijks een a m b te lijk versla g te puöliceeren in verb an d m et de Z eevis­ scherij. D it versla g behelsde een reeks zeer n u ttig e in lich tin g en en s ta tis ti­ sche gegeven s nopens h et b e d r ijf en de in stellin gen o f organisaties, staan ­ de on der de con trole va n h e t B eh eer va n h e t Zeew ezen. H e t la a tste ja a rv e rs la g d a t u itg e ­ g even w erd h ad b etrek k in g op h et ja a r 1939. W ij hopen d a t h et B eh eei v a n h et Z eew ezen deze door den oorlog o n d er­ broken tra d itie zoohaast m o g e lijk zal h ervatten . W ij g even n och tan s de voorkeu r aan den vo rm va n de v e r­ slagen gepu bliceerd to t in 1931, toen de op stellin g n og toevertrou w d w erd aan een der bekw aam ste am btenaars, die zich m et vissch erij zaken hebben in gelaten . D eze ja a rv e rs la g e n gaven toen een vo lled ig en trou w o verzich t va n de vissch erij aan gelegen h ed en ln de m eest versch eiden e aspecten, zoo­ w el op buitenlandsch als op binnenlandsch gebied. N o o it h ad m en aan den vorm van h et b estu u rlijk ja a rv e rs la g over de Z eevissch erij, zooals h e t sed ert 1912 eerst d oor de P ro v in c ia le Com m issie voor de Zeevissch erij w erd opgevat, iets m ogen veranderen. W ij h open d at h et B estuur va n h et Zeew ezen, als h e t deze k w estie a a n ­ vat, d it goed zal doen. Op geb ied va n a m b telijk e docu m en tatie m e t b etrek ­ k in g op de Zeevissch erij bestaat er thans w e rk e lijk niets.

H e t vervriezen va n h a rin g is een zeer actu eele kwestie. A a n de snelle v erm in d erin g va n h a rin g (d e van gst is va n 110 ton in 1913 op 51 ton in 1935 g e v a lle n ) kom t zich n og h e t g e ­ brek aan eetw a ren voegen, w a t van de h a rin g een der kostbaarste v o e ­ d in gsw aren v a n G ro o t-B ritta n ië g e ­ m aak t h eeft. In 1935 w erd de «H e rrin g In d u stry B o a rd » gestich t, die sindsdien al zijn k ra ch ten in gesp an n en h e e ft om h et v e rvriezen v a n h a rin g te verb eteren zoow el op w eten sch a p p elijk als op handelsgebied. D eze in s te llin g h e e ft in h et N.-O. va n S ch otlan d te Fraserbu rgh een m odern e in ric h tin g g estich t w a a r de aankom st, vo o ra l d it ja a r, h eel t a l­ r ijk is. De visschers z ijn op een v ra a g van h e t bestuur in g eg a a n die h en 100 à 150 cra n h a rin g p er dag v ra a g t (de «c r a n » is een Schotsche m aat, eigen aan h arin g, en h ou d t on geveer 750 h a rin gen l n ). D a a r die aankom st van visch zich tra p sgew jze u itstrek t van h et N oord en n a a r ' h e t Z u id en van Schotland, volgen s h e t seizoen, kan die in ric h tin g gansch u iteen genom en w orden cm op h e t ein de v a n den zo ­ m er g em a k k elijk n aar Y a rm o u th over­ geb ra ch t te w orden. Enkel h et isoleeren der koeltu nnels en de bijzon d erste Gewapende Holle Baksteen a m m on iak leid in gen z ijn vast. D e in h oudsruim te va n de in ric h tin g is van W elfsels « I S O D A L » 50 cra n daags. Ze bestaat h o o fd za k e ­ Vloeren in Céram ique en lijk uit tw ee koeltu n n els die elk vier C im en t - Faiënce tegels w a g en tjes b eva tten Dde w a g e n tje s d ra gen 60 schalen m e t h a rin g g e la ­ Te bekom en b ij: den. D e koude lu ch t (-— 28°9) w o rd t g eleverd door een an dere in sta lla tie die 2 persers m et NH3 (a m m o n ia k ) 55, Guido Gezellelaan, 55 b evatten , d ie in com pound opgesteld zijn , Verdichters m et geforceerd e Tel. 325.09 BRUGGE lu ch tverversch in g, k oelkisten m e t d i rekte on tlastin g, een stap elk am er door ( 12) een ap a rte perser verkoeld, een in ric h tin g voor h e t verk oelen v a n de visch, h ê t toeru sten v a n tra n sp ort en beh an delin g, en h e t a te lie r w a a r ge­ w ogen en in gep a k t w ordt. Een spe­ ciale schikking d oet de w a g e n tje s au tom atisch voo ru itg a a n als een V ra a g A. N., H e is t-a a n -Z e e . n ieu w w a g e n tje de tu n n el b in n en ­ D e vergo ed in gen der rech th eb b en ­ kom t. den va n s la c h to ffe rs van arbeidson­ g e v a lle n overkom en vóór 10 M ei 1940 in de zeevissch erij b leef to t nu toe on gew ijzigd . B esta a t er zooals voor loon en en w ed d en aanpassing ? S la c h to ffe rs va n arb eidson gevallen n a 10 M ei 1940 hebben gelu k k ig lijk een h o o ger vergoed in g. Is er een g e ­ in B elg ië slechts 4. I n hun beste ja re n lijk s te llin g in h e t v o o ru itzich t ? visch ten ze 40 t h . d er to ta le w ereld A n tw o o rd : visch va n gst o f 5 m illio en ton. H un tra w lers w a a rva n h e t grootste g e ­ Er bestaat n og geen aanpassing der d eelte v ó ó r den o o rlo g h e e l w ein ig vergo ed in gen u it h oofd e v a n o n g e v a l­ m odern in g e ric h t was, g in g e n h eel len overkom en vóór 10 M ei 1940 in de v e r va n h et m oed erlan d to t de Soenda zeevisscherij. I n ons blad hebben w ij eilanden, de kust v a n A n n a m en de er op gew ezen d a t er vo o r on geva llen H eb rid en v o o r de visch va n gst v a n op va sten bodem u itd ru k k elijk v e r­ g roote sch aald leien . Japan h e e ft al k laard w erd, d a t de vergo ed in gen voor z ijn k ra ch ten in gesp an n en voor h et on gevallen , door h e t fe it d a t zij n iet w ellu kken va n den u itvoer va n z ijn m eer b ean tw oorden aan den h u ld igen levensstandaard, m oeten aan gepast goedkoope conserven. D ie conserven w ord en aan een bepaald m inim um . die h e t etik et «z a lm », «k r a b » o f «z e e - Een b ij vergo ed in g w o rd t door de k r e e ft» droegen, h ield en h eel w ein ig H u lp - en V oorzien in gskas v a n den o f geen olie in. S ta a t aan de sla c h to ffe rs o f hunne rech th ebben den ultbetaald. Nu koesteren de F ran sch en plan n en D e bep roefd e fa m ilie s in de zeevis­ in In d o c h in a fa b rie k e n to t stand te sch erij ku nnen ech ter n ie t gen ieten b ren gen v o o r h et b ew aren en h e t van de gu n stm aatregelen . W ij zijn ex p orteeren v a n ga rn aal, zeek reeft, reeds la n g gew oon aan deze stiefm oe­ krab en tong. Ze w en sch en h e t a a n ta l d erlijk e b eh an d elin g en zij b a a rt geen tra w lers u itgeb reid te zien, zood at g e ­ verw o n d erin g meer. zouten, ged roogd en en gerook ten visch D e naastbestaan den van sla ch to ffers n a a r C h in a zou kunnen w ord en u it­ v a n arb eid son gevallen overkom en in gevoerd. Z e zouden u itva ren om o lie ­ de zeevissch erij n a 10 M ei 1940 g e ­ houdende visschen te van gen . (E en n ieten in d erdaad h oogere v e rg o e d in ­ w a lvisch va n 20 à 25 m. le n g te en die gen. D it 'is en k el te w ijte n aan het fe it, d a t de verd ien sten w elk e als 20 ton w e e g t le v e rt 70 Hl. o lie ). D ie gron dslag d ien en voor de berekening olie zou a an hun conserven een grooder v erg o ed in g h o o ger w aren. tere voed en d e w aard e geven. D eze v e rg o ed in g en z ijn n og on toe­ Ze h open d a t een h evige p ro p a g a n ­ reikend. W ij hebben h ierop insgelijks d a 'in die ric h tin g in F ra n k rijk zal gew ezen. H e t B eh eer v a n h et Zeew ezen, be­ gevoerd w ord en en d at de banken die wust v a n dezen toestand, w erk te een p rop agan d a e ffe c t ie f zu llen steunen o n tw erp v a n B eslu itw et u it d a t v o l­ en de inlandsche visschers helpen, om d oen in g zou geven. In den B eroeps­ te voorkom en, d a t ze verd er zouden raad v o o r de Zeevissch erij w erd de u itgebu it w ord en d oor de Chineezen. toestand verd ed igd d er slach toffers Ze v o eg en e r aan toe d a t de in la n d ­ va n scheepsram pen overk om en vóór sche b evolk in g m et m eer verla n gen 10 M ei 1940 en toe te sch rijven aan n aar een betere m aterieele* toestand o orlogsfeiten . W a n n eer kom t er v a n d it alles iets tegem o et z ie t dan n a a r h et uitbrelden terech t ? z ijn e r p olitiek e rechten, w a t vo o r die V o o rlo o p ig b lijv e n w ij h et antwoord sim pele m enschen v a n geen b ela n g is. schuldig.

De Visscherij in het Verre Oosten D e m eren, w a terloop en en zeeën van In d o ch in a z ijn h eel r ijk aan visch en w orden door de b evolk in g m aar w ein ig uitgebaat. De o ever- en kust­ bewoners z ijn h eel h a n d ig in h e t h a n teeren va n a llerlei vischtu ig. Ze w a ­ gen zich ze lfs ver en bij alle w eer in zee, en, alh oew el er g roote h oeveel­ heden visch geva n gen w orden, g a a t de visch van gst a ld a a r door de vele v e r­ n ie lin g e n achteruit.

M O XO R S 72 , A N T W E R P E N

M. Royaux-Ciaeys

Onze Vragenbus