NIEUWE BRUGGEN IN DE Houthaven - Amsterdam
Hans van Heeswijk a rc h i t e c t e n
ruimtelijke onderbouwing
Nieuwe bruggen in de Houthaven MINE RV AH AV EN WE G
De bruggen in de Houthaven verbinden de verschillende eilanden en schiereilanden en zorgen voor samenhang in het hele stedenbouwkundige ensemble. Je zou ze kunnen zien als stedelijke schakels die de eilandenstructuur van de Houthaven duidelijk maakt. Het zijn ook je oriëntatiepunten in je route. Zoals in het plan voor de openbare ruimte van de Houthaven te lezen staat, zijn de bruggen de hoogtepunten in de route over de eilanden. De bruggen zelf bollen op om een redelijke doorvaarthoogte te verkrijgen, en daardoor worden ze ook vanuit de weg in de routes over de eilanden zichtbaar. Vanaf de bruggen ervaar je het water optimaal en zijn lange zichtlijnen door het plan en naar het IJ. In verschijningsvorm ervaar je de bruggen als mooi gemaakte, verfijnde, stedelijke meubels. ’s Avonds markeren de verlichte leuningen op een subtiele wijze de route over de eilanden.
KO IVI
ST OK
AD E DANZ IGER
NS ERMA
KADE
MO KKAD E
KO
IV
IS
KA TO
DE
N ZI DA R GE BO T CH HA PA RA ND AS TE
DANZ
IG ER
IGER KADE
DA
NZ IGE
RB
HT
DANZ
OC
IGE RB OCHT
RIG
ARCHANGELKAD
E
Autobruggen
AK AD E
In principe zijn alle autobruggen gelijk van vorm. De autobruggen zijn van beton en hebben een beschut karakter. Banken op de bruggen maken ze tevens tot verblijfsplekken van waaruit prachtig uitzicht op het water en het IJ is. Bij de aanlandingen verbreden de bruggen, waardoor ze ook daar op een subtiele manier aanleiding geven om de pas in te houden en van het uitzicht te genieten. In de onderzijde van de houten leuning is een (witte) ledlijn opgenomen. De prefab beton zijwanden van de autobruggen zijn wit, de trottoirs bekleed met klinkers, het wegdek van asfalt.
Haparandaweg
Fiets- en voetgangersbruggen
ZAANDAMMERPLEIN
HOUTRIJKSTR AAT
F
ZAAN
ZAA NHO
POLANENHOF
ZAANDAMMERPLEIN
ZAANHOF
DA
M
U BR
G
ST
RA
AT
HO
N PLEI
HE
ER MM
ZAAN
De fiets- en voetgangersbruggen zijn ook allemaal gelijk. Ze zijn lang en smal, van staal en hebben een opengewerkte, lichte en ruimtelijke boogconstructie. Het wegdek en de leuning zijn van hardhout. In de leuningen is aan de onderzijde een doorlopende (witte) ledlijn opgenomen. De staalconstructies zijn donker gelakt waardoor ze in aanzicht nog slanker worden. Het wegdek bestaat uit hardhouten (of composiet) vlonderdelen.
UITGEESTSTRA AT
OOSTZAANSTRAAT
POLANENHOF
F
RPL ME
EIN
OO
M DA AN ZA
STZA AN STRA AT
ZA AN
KO
S TR OG
AA
T
HO F O KR
T
NO VA
AT TR A
SP
HE M
BR
UG S
T AA
O LL KN
MST DA EN
ZEMBLA STR
AAT
AT RA
VA N
M DA RN AA
NO VA
ME
M
D EN
AA
OLL KN
T AA
STR T
M DA RN AA
N
SP
R ST AM
BERG EN
OE
STR AAN T AA
AT
N
IJK UTR HO
TS AN
TZ
AN ST RA
OE
DIEME
NKAD E
ZEMBLA STRA AT
VA N
STRA AT
RPL
S OO
ZA
NTS PLA ER
AT
AA
TR
AT
SP ITS
STR
AE RT
UG BR
S AN
RA
ZA ST
M HE
AN ST
OO
ZA
BO NT EKOE STRA
LE MA IRESTR AAT
VAN
T AA
T AA
STR
TRAAT
N NE
STRAAT
TR IJKS TR
LA
NESS
T AA
DAMMER
STR UG BR
U HO
M HE
PO
T
T AA
A RA
STR
ST
NIE
AN
SPAARN
E MM
ZA
VA N
DIEME
NSTR AA
T
DIEME
NKAD E
BRUGTYPE A
3d visualisatie
BRUGTYPE A
3d visualisatie
500
BRUGTYPE A1
- brugnummer in betonrelief gestort - houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde
2500
1900
400
400
- bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas
- enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas
WATERPEIL = 0.40 - NAP
3500
passtuk
3500
3500
- wegdek van asfalt - betonnen brugdek
6750
18000
18000 3500
3500
passtuk
3500
3500
- bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas
- buis tbv afscheiding weg
6750
3500
WATERPEIL = 0.40 - NAP
- klinker bestrating in nader te bepalen verband - technische strook tbv mantelbuizen
- houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde
DOORSNEDES / PLATTEGROND
BRUGTYPE A2
500
- brugnummer in betonrelief gestort
- houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde 400
WATERPEIL = 0.40 - NAP
3500
- wegdek van asfalt - betonnen brugdek
WATERPEIL = 0.40 - NAP
passtuk
3500
3500
8000
19524
19524 3500
3500
passtuk
8000
3500
- klinker bestrating in nader te bepalen verband - technische strook tbv mantelbuizen
- enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas 2500
2500
400
- bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas
3500
3500
- bank van enkelvoudig gedrukt gevlochten metaalgaas
- buis tbv afscheiding weg
DOORSNEDES / PLATTEGROND
BRUGTYPE b
3d visualisatie
BRUGTYPE b
3d visualisatie
BRUGTYPE b1
- ellips vormige stalen buis
r.10 m
- ellips vormige stalen buis
1900
2500
400
400
- rvs kabelnet X-tend
WATERPEIL = 0.40 - NAP
- houten handregel in boogstraal brugdek
brugdek: - hard houten delen - stalen ligger gekoppeld dmv stalen buis
WATERPEIL = 0.40 - NAP
3000 19700
19700
1.50+
3000
- ellips vormige stalen boog
1.90+
1.50+
1.20+
- houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde
DOORSNEDES / PLATTEGROND
BRUGTYPE b2
- ellips vormige stalen buis
- houten handregel in boogstraal brugdek
400
400
- ellips vormige stalen buis
2500
2500
- rvs kabelnet X-tend
WATERPEIL = 0.40 - NAP
brugdek: - hard houten delen - stalen ligger gekoppeld dmv stalen buis
WATERPEIL = 0.40 - NAP
3000 27940
27940
2.30+
3000
- ellips vormige stalen boog
2.50+
1.95+
- houten handregel in boogstraal brugdek led lijn gefreesd aan onderzijde
DOORSNEDES / PLATTEGROND
COLOFON
Hans van Heeswijk architecten Ertskade 111 1019 BB Amsterdam t 020 6225717 e
[email protected] i www.heeswijk.nl Richard Gouverneur Hans van Heeswijk Rob Hulst Boaz van de Wal Iv-Infra kraanspoor 28 1033 SE Amsterdam t 088 9433200 e
[email protected] i www.iv-groep.nl Pieter van Lierop
20 juni 2014
Hans van Heeswijk architecten Ertskade 111 1019 BB Amsterdam t +3120 622 57 17 f +3120 623 82 84 e
[email protected] i www.heeswijk.nl
