Handboek Carbage Run The Carbage Run wordt mede mogelijk gemaakt door:

-- HANDBOEK --

Handboek Carbage Run 2011

T h e C a r b a g e Ru n w o r d t m e d e m o g e l i j k g e m a a k t d o o r :

2


Inhoudsopgave 1.

Inleiding ................................................................................................................................. 4

2.

Organisatie ........................................................................................................................... 5

3.

Wat mee te nemen ........................................................................................................... 6

4.

Landeninformatie ............................................................................................................. 7

5.

Internet .................................................................................................................................. 8

6.

De Start .................................................................................................................................. 9

7.

Programma / Route ...................................................................................................... 10

8.

Vignetten / Toll ............................................................................................................... 16

9.

Opdrachten ......................................................................................................................... 17

10.

Prijzen ................................................................................................................................... 19

11.

Pechbulletin ....................................................................................................................... 20

12.

Reglement ........................................................................................................................... 22

13. Informatie Thuisfront ...................................................................................................... 25 14. Informatie voor de officiële instanties ................................................................. 26 15. Belangrijke Telefoonnummers ................................................................................... 28

3


1. Inleiding Geachte deelnemers, Van harte welkom bij the Carbage Run. De ultieme 5-daagse rit door Europa in een auto die niet meer mag kosten dan 500 Euro. Dit is de derde editie van the Carbage Run. Er zullen nog vele volgen. The Carbage Run is anders dan alle andere autosportevenementen. Dit is een evenement voor avonturiers, voor mensen die niet bang zijn, voor de gekken der aarde! Wie haalt het in z’n hoofd om ruim 2.500 km door Europa te gaan rijden in een oud barrel waarvan het maar afwachten is of het de eindstreep haalt? Dit is jullie grootste uitdaging van the Carbage Run. Daarnaast zorgen wij ervoor dat jullie trip nog leuker wordt door allerlei (rare) opdrachten. Voordat je aan de start verschijnt, hebben wij al een grote uitdaging voor je: verschijn met de gekste, meest opvallende auto aan de start. Met de opdrachten kun je punten verdienen. Het team met de meeste punten is de winnaar. Alles komt aan op handigheid, creativiteit, lef en gekkigheid. Snelheid is niet belangrijk, de resultaten zijn niet gebonden aan tijd. Los van de geldprijzen die worden uitgereikt is de reis de mooiste prijs. Wij hebben er alles aan gedaan om jullie een week te bezorgen die je nooit meer zult vergeten en wensen jullie alvast veel succes! Organisatie Carbage Run Wilfred Beuker & Bram Eigenraam

4


2. Organisatie The Carbage Run wordt georganiseerd door Bram Eigenraam & Wilfred Beuker. Wij zullen beide meerijden tijdens het evenement. Om alles tijdens de rit goed te laten verlopen hebben wij extra mensen ingeschakeld die ons zullen assisteren. Naast onszelf zullen er 6 extra personen meerijden. In totaal zijn we dus met 8 personen verdeeld over 4 auto’s. De bezetting van de organisatie-auto’s tijdens het evenement is als volgt: Auto 1 Bram Eigenraam Joop Slomp Auto 2 Wilfred Beuker Wanda Beuker Auto 3 Henk Beuker Henk Gerritsen Auto 4 Mathee Valeton Herman van Os

5


3. Wat mee te nemen Je bent helemaal vrij om te bepalen wat je wel en niet meeneemt. Toch zijn er een aantal dingen die je gewoon bij je MOET hebben om the Carbage Run tot een succesvol einde te kunnen brengen. Dit zijn: • Je paspoort (of identiteitskaart) • Geldig rijbewijs • Een digitale fotocamera • Extra batterijen voor je digitale fotocamera • Mobiele telefoon (deze heb je niet direct nodig voor de rit, maar in geval van nood is dit belangrijk) • Een geprinte versie van dit handboek • Alle teamleden • De auto In de auto moeten aanwezig zijn: o Gevarendriehoek o Veiligheidshesje o EHBO-kit

Dan zijn er nog een aantal zaken die niet noodzakelijk zijn maar wel aan te raden zijn: • Het gebruik van navigatiesystemen en wegenkaarten is toegestaan, maak hier gebruik van. • Gereedschap. Je hoeft niet een volledig garage-inrichting mee te nemen maar neem wat basisgereedschap mee zodat je eventuele kleine reparaties zelf kunt doen. • Het is misschien handig om een technische handleiding van je auto mee te nemen. Van veel oudere auto’s zijn deze gratis op internet te vinden. Het is niet noodzakelijk maar kan handig zijn voor de mensen die zelf een beetje kunnen sleutelen. • Reserveonderdelen

Belangrijk om mee te nemen: • Een digitale fotocamera • Extra batterijen voor je digitale fotocamera (we kunnen het niet vaak genoeg zeggen)

6


4. Landeninformatie Dit jaar doorkruisen we Duitsland, Denemarken, Zweden en Noorwegen. Al deze landen hebben verschillende regels, gewoonten en eigenschappen. Hieronder een kort overzicht van de verkeersregels e.d. Munteenheid Max.snelheid binnen bebouwde kom Max.snelheid buiten bebouwde kom Max.snelheid op snelweg Maximaal Alcoholpromillage Maximaal aantal sigaretten invoer Maximale bier invoer Maximale wijn invoer Maximale sterke drank invoer

Duitsland Euro

Denemarken Deense Kronen

Zweden Zweedse Kronen

Noorwegen Noorse Kronen

50 km/h

50 km/h

50 km/h

50 km/h

80 of 100 km/h

80 km/h

70 km/h

80 km/h

130 km/h

110 km/h

90 of 110 km/h

90 km/h

0,5

0,5

0,2

0,2

800 stuks

800 stuks

800 stuks

200 stuks

110 liter

110 liter

110 liter

2 liter

90 liter

90 liter

90 liter

1 liter

10 liter

10 liter

10 liter

1 liter

Let op! In Zweden en Noorwegen zijn de maximaal toelaatbare alcoholpromillages erg laag. Hou er rekening mee dat één van je teamleden zijn/haar drankgebruik in de gaten houdt! Als je ’s avonds flink doorzakt kun je de volgende morgen echt niet onder die 0,2 promille blazen. En er wordt zeer fanatiek gecontroleerd in beide landen. Douane / grenscontrole Noorwegen kent de strengste regels op het gebied van invoeren van alcohol en tabak (zie bovenstaand overzicht). Hier ontkom je niet aan. De grenscontroles zijn zeer streng. Dit betekent dat ALLE auto’s worden gecontroleerd en dus niet d.m.v. steekproeven. En alle auto’s worden ook nog eens zeer grondig gecontroleerd. Dit betekent dat de volledige auto wordt doorzocht inclusief de inhoud van alle bagage. Wij raden het smokkelen van drank en sigaretten daarom dus af. De douaneposten in Noorwegen zijn op de hoogte van onze komst, werk netjes mee en wees beleefd, dan kom je er het soepelst doorheen. Prijzen Het prijsniveau in Scandinavië is erg hoog. Alles wat leuk is hebben ze duur gemaakt: drank, sigaretten en benzine. Vooral Noorwegen is extreem duur. Op de finishlocaties is de drank goedkoper dan in andere horeca. Dit is nog steeds duurder dan in NL, maar relatief goedkoop! 7


5. Internet Tijdens the Carbage www.carbagerun.nl

Run

wordt

er

een

verslag

bijgehouden

op

Er rijden drie verslaggevers van het dagblad “De Stentor” mee met the Carbage Run. Zij doen dagelijks verslag via hun eigen website en in de krant. Deze verslagen zullen wij ook gebruiken om belangstellenden op de hoogte te houden. Twitter Tot nu toe hebben we het twitter-account van de organisatie (www.twitter.com/carbagerun) niet heel fanatiek bijgehouden. Tijdens de rally zal dat anders gaan. Al het laatste nieuws, bijzondere gebeurtenissen, waarschuwingen etc. worden getwitterd. Zorg dat je dit account volgt! Ook willen we graag een #-tag afspreken voor alle tweets die jullie zelf de wereld ingooien: #carbagerun Foto’s De reporters van De Stentor zullen ook foto’s en video’s online plaatsen tijdens het evenement. In de week na the Carbage Run zal de organisatie een uitgebreide fotocollectie op de website plaatsen. De officials bij de jurytafel (waar je aan het eind van de dag incheckt) kunnen je zo nu en dan vragen of ze wat foto’s van je mogen kopiëren (dit zal uiteraard snel en gemakkelijk gebeuren terwijl je opdracht wordt gecontroleerd). Je bent niet verplicht hier aan mee te werken. Niets moet alles mag!

8


6. De Start Zoals jullie weten starten we in Hardenberg. De start is ’s morgens om 9.00 uur. Jullie worden om uiterlijk 8.00 uur verwacht op de parkeerplaats van Sportpark de Boshoek. Het adres hiervan is Hessenweg 74 te Hardenberg. De organisatie is aanwezig vanaf 7.00 uur.

Bij de start zullen alle auto’s worden gecontroleerd. Deze controle heeft de volgende aandachtspunten: • Aanwezigheid van gevarendriehoek • Aanwezigheid van EHBO-kit • Aanwezigheid van veiligheidshesje • Controle op werkende verlichting • Controle op bijzonderheden (b.v. uitstekende delen, loshangende delen, voldoen aan wettelijke eisen) Bij niet voldoen aan een van deze eisen kan niet worden gestart. Let op! zorg dat je bovengenoemde zaken binnen handbereik hebt, en niet helemaal onderin de kofferbak met alle bagage er bovenop. De auto’s worden bij binnenkomst gecontroleerd. Zorg dat je dus bij aankomst alle spullen al kunt pakken. Nadat alle teams zijn gecontroleerd gaan we om 9.00 uur van start. Onze ervaring van vorig jaar leert dat dit iets kan uitlopen. Het is de bedoeling dat we in een karavaan Hardenberg uitrijden. Bij de uitgang van het terrein staat iemand van de organisatie klaar om de opdracht voor de eerste dag uit te delen. Bij de uitgang ga je rechtsaf. Vervolgens pak je de N34 richting Emmen en de A37 richting Duitsland.

9


7. Programma / Route Algemeen De route van the Carbage Run staat gedeeltelijk vast en er zijn veel stukken die vrij ingevuld mogen worden. Het verschilt per dag of de route volledige is uitgestippeld of dat deze vrij is. Elke morgen krijg je bij de start een opdracht mee. Hierop staan zowel de opdracht als de route voor die dag uitgelegd. Je bent niet verplicht om je aan de route te houden. Maar geloof ons: de routes die we hebben uitgestippeld wil je echt niet missen! Soms is het volgen van de route zelfs noodzakelijk om alle punten op de opdracht te kunnen halen. Let op: van de dagopdrachten kunnen verschillende versies in omloop zijn. Dit hebben we bewust gedaan omdat anders alle teams achter elkaar aanrijden naar de juiste oplossing. Dit geldt daarmee ook voor de (advies)routes. Dit hoeft niet elke dag zo te zijn, maar kan natuurlijk wel. We gaan jullie natuurlijk niet vertellen op welke dagen dit wel/niet het geval is, en hoeveel verschillende versies/routes er zijn. De eventuele verschillende versies van de opdrachten/routes worden in willekeurige volgorde uitgereikt.

10


Dag 1 – 25 juli (Hardenberg – Kopenhagen) Zoals jullie weten starten we in Hardenberg. De start is ’s morgens om 9.00 uur. Jullie worden om uiterlijk 8.00 uur verwacht op de parkeerplaats van Sportpark de Boshoek. Het adres hiervan is Hessenweg 74 te Hardenberg. De organisatie is aanwezig vanaf 7.00 uur. Bij de start zullen alle auto’s worden gecontroleerd. Deze controle heeft de volgende aandachtspunten: • Aanwezigheid van gevarendriehoek • Aanwezigheid van EHBO-kit • Aanwezigheid van veiligheidshesje • Controle op werkende verlichting • Controle op bijzonderheden (b.v. uitstekende delen, loshangende delen, voldoen aan wettelijke eisen) Bij niet voldoen aan een van deze eisen kan niet worden gestart. Nadat alle teams zijn gecontroleerd gaan we om 9.00 uur van start. Onze ervaring van vorig jaar leert dat dit iets kan uitlopen. Het is de bedoeling dat we in een karavaan Hardenberg uitrijden. Bij de uitgang van het terrein staat iemand van de organisatie klaar om de opdracht voor de eerste dag uit te delen. Bij de uitgang ga je rechtsaf. Vervolgens pak je de N34 richting Emmen en de A37 richting Duitsland. Vandaag rijden we naar Kopenhagen. Dit is de langste dag qua kilometers en je zult het meest snelweg zien. Hier is de opdracht voor deze dag op aangepast. We proberen het spektakel langzaam op te bouwen. De finishlocatie in Kopenhagen is: Halvandet Refshalevej 325 1432 Kopenhagen

De organisatie is hier van 16.00 tot 23.30 uur aanwezig. Je kunt hier de resultaten van je opdracht inleveren en dan worden de punten toegekend. Mocht je het niet redden voor 23.30 uur, dan heb je pech gehad. Er worden geen punten toegekend voor opdrachten die te laat zijn ingeleverd. 11


Dag 2 – 26 juli (Kopenhagen - Vänersborg) Vandaag rijden we het grootste deel van de route in Zweden. Er zijn twee opties om Zweden binnen te rijden. Voor het uitvoeren van de opdrachten maakt dit geen verschil. We starten ’s morgens om uiterlijk 9.00 uur. Je kunt je tussen 8.00 uur en 9.00 uur melden bij de startlocatie: Halvandet (waar gisteren de finish was). Na het melden bij de organisatie krijg je de opdracht voor de tweede dag mee. Je kunt vanuit Kopenhagen via de Sontbrug Zweden binnenrijden. Dit is de langste autobrug van Europa en dit kost ongeveer 40 Euro. Een andere mogelijkheid is de ferry Helsingborg-Helsingör. Deze overtocht kost ongeveer 50 Euro. De finishlocatie in Vänersborg is: Hotell Hehrne Dr Hehrnes väg 1 462 54 VÄNERSBORG

De organisatie is hier van 15.00 tot 23.30 uur aanwezig. Je kunt hier de resultaten van je opdracht inleveren en dan worden de punten toegekend. Mocht je het niet redden voor 23.30 uur, dan worden geen punten toegekend. Hou er rekening mee dat op het gehele terrein van de finishlocatie niet gekampeerd mag worden. Als je wilt wildkamperen rij dan het terrein af en doe dat elders.

12


Dag 3 – 27 juli (Vänersborg - Lillehammer) We starten vandaag waar we gisteren geëindigd zijn: Hotell Hehrne. Je kunt je hier tussen 8.00 en 9.00 uur melden bij de organisatie. Bij de start krijg je de opdracht uitgereikt. Vandaag zul je gedeeltelijk door Zweden rijden en een deel door Noorwegen. Belangrijk: lees informatie op pagina 6 van dit handboek over douane / grenscontrole! De finishlocatie in Lillehammer is: Hakons Hall (Olympiapark) Nordsetervegen 45 2618 LILLEHAMMER

De organisatie is hier van 15.00 tot 23.30 uur aanwezig. Je kunt hier de resultaten van je opdracht inleveren en dan worden de punten toegekend. Mocht je het niet redden voor 23.30 uur, dan worden geen punten toegekend.

13


Dag 4 – 28 juli (Lillehammer - Bergen) We starten weer waar we gisteren geëindigd zijn: Hakons Hall. Je kunt je hier tussen 8.00 en 9.00 uur melden bij de organisatie. Bij de start krijg je de opdracht uitgereikt waarop ook de route staat beschreven. Vandaag gaan jullie de mooiste route van de week rijden. Dwars door Noorwegen, veel bochten, veel klimmen en veel fjorden.

De finishlocatie ligt ongeveer 20 minuten van Bergen: Bergen Travpark Travparkvegen 70 5111 Breistein

De organisatie is hier van 15.00 tot 23.30 uur aanwezig. Je kunt hier de resultaten van je opdracht inleveren en dan worden de punten toegekend. Mocht je het niet redden voor 23.30 uur, dan worden geen punten toegekend.

14


Dag 5 – 29 juli (Bergen - Oslo) We starten weer waar we gisteren geëindigd zijn: Travparken. Je kunt je hier tussen 7.30 en 8.30 uur melden bij de organisatie. Bij de start krijg je de opdracht uitgereikt waarop ook de route staat beschreven. Let op! De start is dus een half uur eerder op de laatste dag! De laatste dag van the Carbage Run. De route wordt minstens zo mooi als gisteren en de opdracht is moeilijker dan het lijkt. Om jullie niet te laat binnen te laten komen voor de prijsuitreiking hebben we een opdracht gemaakt die niet teveel tijd kost. De finishlocatie is: Sjøflyhavna Martin Linges Vei 57 1364 Fornebu, Noorwegen

Zorg dat je op tijd aankomt bij de finishlocatie. Wij zijn hier vanaf 15.00 uur aanwezig. We moeten iedereen inchecken, punten tellen, klassement maken, prijsuitreiking voorbereiden etc. Dit kost veel tijd. Daarom willen we jullie vragen om je direct te melden bij de organisatie zodra je bij de finish bent aangekomen. Wij streven ernaar om de prijsuitreiking om 21.00 uur te laten plaatsvinden. Dit betekent dat je uiterlijk om 20.00 uur binnen moet zijn. Als je later bent dan 20.00 uur dan worden geen punten toegekend voor de laatste opdracht.

15


8. Vignetten / Toll We hebben bij het uitzetten van de routes zoveel mogelijk geprobeerd om tolwegen te vermijden. Dit zal dan ook niet veel voorkomen. Drie punten die belangrijk zijn volgen hieronder: Dag 1 – 25 juli Op de eerste dag zijn er 2 mogelijkheden om Denemarken binnen te komen. Beide worden als optie geboden in de route van de eerste dag. Je keuze zal geen invloed hebben op het resultaat van je opdracht. De eerste mogelijkheid is om de ferry vanuit Puttgarden te pakken. Deze overtocht duurt ongeveer 45 minuten. Je hoeft niet perse te boeken (maar mag natuurlijk wel) want deze ferry gaat elk half uur. De kosten voor deze overtocht bedragen ongeveer 60-70 Euro. Een andere optie is om via Odense te rijden en daardoor vermijd je de ferry. Nu kom je echter wel over een tolbrug. De kosten hiervoor bedragen ongeveer 30 Euro. Deze route is qua kilometers iets langer maar qua tijd zijn beide routes ongeveer gelijk. Dag 2 – 26 juli Je kunt vanuit Kopenhagen via de Sontbrug Zweden binnenrijden. Dit is de langste autobrug van Europa en dit kost ongeveer 40 Euro. Een andere mogelijkheid is de ferry Helsingborg-Helsingör. Deze overtocht kost ongeveer 50 Euro. Dag 5 – 29 juli In de route van vandaag zit 1 ferry overtocht. Deze duurt ongeveer 15 minuten en de kosten bedragen ongeveer 20 Euro.

16


9. Opdrachten Over de specifieke inhoud van de opdrachten kunnen we jullie natuurlijk nog niet al te veel vertellen. Wel zullen we een globale uitleg van de opdrachten proberen te geven en aan welke regels je bent gebonden. Algemeen Er zijn in totaal 5 opdrachten, elke morgen krijg je 1 opdracht mee. De dagopdrachten worden elke morgen bij de start uitgedeeld. De dagopdrachten moeten elke dag bij de finishlocatie worden ingeleverd. Let op! Vorig jaar konden de opdrachten de volgende morgen worden ingeleverd als je te laat was. Dat is dit jaar niet meer mogelijk. Heb je je opdracht voor ’s avonds 23.30 uur niet ingeleverd bij de finishlocatie dan worden geen punten toegekend. Weekopdracht In tegenstelling tot vorig jaar hebben we dit jaar geen weekopdracht. De dagen zijn lang en de afstanden zijn groot. Dit kost veel tijd en wij denken dat het daarom verstandiger is om hier niet ook nog een weekopdracht aan toe te voegen. Punten Met elke opdracht kun je maximaal 10 punten verdienen. Het maximaal haalbare aantal punten komt daarmee dus op 50. Het team met de meeste punten aan het eind van de week is de winnaar. Voorwaarde om mee te dingen naar de prijzen is dat er met the Carbage Run auto over de finish wordt gereden, dus niet met vervangend vervoer van b.v. de ANWB. De opdrachten zijn onderverdeeld in verschillende onderdelen. Op elke opdracht staat hoeveel punten elk onderdeel waard is. Als er in het eindklassement teams zijn met een gelijk aantal punten dan wordt er gekeken wie er het langst foutloos heeft gereden. Dus er wordt gekeken wie er de eerste dag de meeste punten heeft gescoord, is dit wederom hetzelfde, dan wordt naar de volgende dag gekeken, etc. Als er nu nog steeds twee winnaars zijn dan wordt de strijd ter plekke op de finishlocatie in Oslo uitgevochten op een door de organisatie te bepalen wijze.

17


Regels Bij de opdrachten horen ook nog een aantal regels. Jammer dat ze er zijn maar zo wordt fraude voorkomen en is de winnaar ook echt de terechte winnaar. • Voor een groot aantal opdrachten moeten foto’s worden gemaakt. Zorg dat je de foto’s maakt op 1 fototoestel, alleen dan zijn de punten geldig. Dus niet de ene foto op het ene toestel en de andere foto op een ander toestel. Wanneer hier niet aan wordt voldaan worden geen punten toegekend. • Alle hulpmiddelen zijn toegestaan: navigatie, kaarten, telefoon, internet, etc. Wat echter niet is toegestaan is het publiceren van de opdrachten en routes op het internet. Je mag wel hulplijnen inschakelen maar de inhoud niet openbaar maken. • Als je een deelnemer van the Carbage Run langs de kant ziet staan met pech ben je verplicht om hulp te verlenen. • Het is niet toegestaan om met verschillende teams samen te werken om zo een betere score te halen. Je mag alles met elkaar doen, behalve de opdrachten. Wanneer teams samen een opdracht maken krijgt slechts één team de punten • Ben je getuige van een frauduleuze handeling of samenwerking tussen teams? Meld dit dan bij de organisatie. De betreffende teams kunnen dan niet meer meedingen naar de prijzen. • Bellen naar de organisatie met inhoudelijke vragen over de opdrachten is niet toegestaan, er wordt dan direct 5 punten in mindering gebracht op het totaal. Goed lezen en zelf nadenken. • Wanneer de organisatie vermoedt dat een team fraude heeft gepleegd bij het maken van een opdracht dan worden voor die dag geen punten toegekend. Bij een tweede poging is diskwalificatie het gevolg. • Lege batterijen zijn geen excuus voor het gebruiken van meerdere fototoestellen bij het maken van een opdracht. (zie onderaan pag.5) • Wanneer een team het maken van een opdracht of onderdeel daarvan verhindert voor andere teams wordt deze per direct gediskwalificeerd en uitgesloten van het evenement. • Bij de foto-opdrachten is het verplicht om alle te fotograferen objecten zichtbaar te houden. Elke verhindering hiervan heeft diskwalificatie en uitsluiting van het evenement tot gevolg. • Bewaar alle foto’s die gemaakt zijn voor de opdrachten tot minimaal na de prijsuitreiking. Er kunnen controles plaatsvinden over voorgaande dagen bij discussies achteraf en/of bij vermoeden van fraude. Zijn de foto’s dan verdwenen, dan worden de punten geschrapt. • Een team dat een auto van een ander team saboteert of schade toebrengt wordt per direct gediskwalificeerd en uitgesloten van het evenement. • Het opdrachtenblad moet bij elke opdracht worden ingevuld en ingeleverd. Als dit papier niet is ingeleverd en er bijvoorbeeld alleen foto’s zijn, dan worden geen punten toegekend. 18


10.

Prijzen

De reis is de prijs. De mooiste prijs die iedereen wint is dat je the Carbage Run de rest van je leven niet meer zult vergeten. Maar natuurlijk is er ook een wedstrijdelement. Het gaat niet om snelheid of tijd maar om hoe goed je de opdrachten uitvoert. Voor de puntentelling verwijzen we je graag naar het voorgaande hoofdstuk in dit handboek. De prijzen zijn als volgt: € 1.000,1e prijs: 2e prijs: € 500,e 3 prijs: € 250,Daarnaast is er de originaliteitsprijs. Deze wordt uitgereikt aan het team met de meest originele auto. De winnaar wordt op democratische wijze gekozen. Alle teams ontvangen op de vierde dag een stemformulier, deze is bevestigd aan de dagopdracht. Hiermee kun je stemmen op het team dat volgens jou deze prijs hoort te winnen. Aan het eind van de vierde dag staat op de finishlocatie in Bergen een stembus. Zorg dat je hier op donderdag het stembiljet in gooit. Het team met de meeste stemmen wint de originaliteitsprijs. Het is niet toegestaan om te stemmen op je eigen team. Originaliteitsprijs: € 500,-

19


11.

Pechbulletin

Gezien de auto’s waarin jullie rijden is de kans op pech redelijk aanwezig. Omdat de deelnemers tijdens het evenement op zichzelf zijn aangewezen proberen we jullie in dit hoofdstuk wat wegwijs te maken over hoe je eventuele problemen zou kunnen voorkomen/oplossen. Voorbereiding Zorg dat je goed bent voorbereid. We adviseren je om op internet informatie over je bolide op te zoeken. Elke auto (ja ook die van jullie) heeft z’n zwakke punten. Een beetje googlen levert vaak interessante informatie op over welke zwakke punten je auto heeft. Ook zijn er op internet diverse (gratis) technische handleidingen te vinden. Mocht je deze kunnen vinden, print hem dan uit en neem hem mee. Mocht je de informatie niet kunnen vinden, dan is het handig om de lokale merkdealer te bellen en te vragen wat de zwakke punten van je auto zijn. Wil je echt het zekere voor het onzekere nemen? Dan is het handig om de zwakke onderdelen bij de sloop te halen en mee te nemen. Je kunt je auto natuurlijk ook technisch helemaal na laten kijken. Autoverzekering Voor deelname is het verplicht om de auto WA te verzekeren en een inzittendenverzekering af te sluiten. Wordt hier niet aan voldaan dan is deelname uitgesloten. Let goed op bij het afsluiten van een inzittendenverzekering. Hierin zijn verschillende varianten mogelijk zoals OIV (ongevallen inzittenden verzekering) of SVI (schadeverzekering inzittenden). Het belangrijkste is dat de verzekering geldt voor ALLE inzittenden, dus ook de bestuurder, dit is niet altijd het geval. Veel verzekeringen stellen in de algemene voorwaarden dat de dekking niet geldig is wanneer er wordt meegedaan aan autosportevenementen. Hier is het criterium vaak dat de dekking vervalt als meegedaan wordt aan evenementen waarbij het resultaat afhankelijk is van tijd/snelheid. Dit is bij the Carbage Run niet het geval. Mocht de verzekeringsmaatschappij moeilijk doen over de dekking dan is de organisatie van The Carbage Run hiervoor nooit aansprakelijk. Reisverzekering Wij adviseren om los van de auto ook jezelf te verzekeren. Om de kosten van geneeskundige behandeling, eventuele repatriëring per ambulancevliegtuig en vergoeding van reisbagage bij verlies of diefstal vergoed te krijgen raden wij aan een goede reisverzekering af te sluiten want dit wordt namelijk niet gedekt door de autoverzekering. Een reisverzekering dekt echter vaak niet de kosten van de thuisreis, vervangend vervoer en verblijfkosten tijdens de reparatie. Deze risico’s dienen in dat geval aanvullend te worden verzekerd. 20


Pechhulp Om toch wat zekerheid te hebben in geval van pech onderweg is het verstandig dat een van de teamleden lid is van de ANWB. Je kunt een Europa-dekking afsluiten om zo gebruik te kunnen maken van pechhulp en eventueel vervangend vervoer. Als je deze nog moet afsluiten dan kun je ook kiezen voor Europa-dekking exclusief Nederland, dit is goedkoper. Voorheen was deze service bekend onder de naam Internationale Reis- en Kredietbrief. Let op! Er zijn gevallen bekend waarbij de ANWB deelnemers van auto-evenementen niet wilde helpen. Juridisch gezien sta je gewoon in je recht, the Carbage Run is namelijk een toerrit waarbij het resultaat nooit afhankelijk is van snelheid of tijd. Hier kunnen verschillen van inzicht over ontstaan. De organisatie van The Carbage Run kan hiervoor nooit verantwoordelijk worden gesteld. Om problemen te voorkomen is het verstandig alle uitingen, stickers, schildjes, nummers etc. te verwijderen voordat de pechdienst arriveert. Informeren organisatie Mocht je betrokken raken bij een ongeval, aanrijding, etc. Of sta je met pech, informeer dan altijd per direct de organisatie. Dit kan per telefoon, de telefoonnummers vind je verderop in dit handboek. Het spreekt voor zich dat je eerst het alarmnummer belt in geval van nood, voordat je de organisatie belt. Helpen van andere deelnemers Alle deelnemers zijn verplicht om te stoppen wanneer zij een ander team zien staan met pech, schade, ongeval etc. Probeer hulp te verlenen aan het andere team om ze weer op weg te helpen. Is er al een ander team gestopt bij het gestrande team? Dan mag je doorrijden.

21


12.

Reglement

Het reglement betreft: Organisatie:

the Carbage Run 2011 The Carbage Run B.V. Bedrijvenweg 34 7440 AB NIJVERDAL

Artikel 1 1.1 Waar in dit reglement wordt gesproken over inschrijver, deelnemer, bestuurder of navigator, wordt daaronder mede verstaan de inschrijfster enz.. 1.2 Waar in dit reglement wordt gesproken over auto, voertuig etc. dan wordt bedoeld het voertuig waarin wordt deelgenomen. 1.3 Waar in dit reglement wordt gesproken over het evenement dan wordt bedoeld the Carbage Run 2011. 1.4 Wanneer wordt gesproken over de organisatie dan wordt bedoeld de bestuurders van de stichting. 1.5 Het evenement the Carbage Run 2011 vindt plaats van 25 tm 29 juli 2011. Artikel 2 - Inschrijvingen 2.1 Het inschrijfgeld bedraagt € 295,- voor een team inclusief 2 deelnemers. Voor elke extra deelnemer wordt € 15,- in rekening gebracht. 2.2 Betaling van het inschrijfgeld geschiedt via iDeal op de website van the Carbage Run nadat het inschrijfformulier volledig is ingevuld. 2.3 De inschrijving wordt pas definitief nadat het totaal voor het team verschuldigde inschrijfgeld is ontvangen. 2.4 De organisatie behoudt zich het recht voor om de inschrijving te sluiten, wanneer het door haar beoogde aantal deelnemers is bereikt. 2.5 Teruggave van het inschrijfgeld zal voor 50% plaatsvinden indien the Carbage Run door de organisatie als gevolg van overmacht, of een andere aannemelijke reden, voor de start wordt afgelast. 2.6 Mocht the Carbage Run 2011 worden gestaakt tijdens het evenement als gevolg van overmacht, calamiteiten, ongelukken etc. dan hebben de deelnemers geen recht op teruggave van het inschrijfgeld. 2.7 Een beslissing tot staking/afgelasting van het evenement kan alleen door de organisatie worden genomen, deze is onherroepelijk en staat niet ter discussie. 2.8 Bij annulering wordt het inschrijfgeld niet gerestitueerd. Artikel 3 - De auto 3.1 Aan the Carbage Run 2011 mag alleen worden deelgenomen met door de Rijksdienst voor het Wegverkeer Nederland goedgekeurde auto’s. 3.2 De auto moet aan alle geldende wettelijke eisen voldoen. 3.3 De deelnemende auto dient ten minste WA verzekerd te zijn overeenkomstig de bepalingen van de Wet zoals deze geldt in Nederland. 3.4 De auto moet zijn voorzien van een Aansprakelijkheidsverzekeringen Motorvoertuigen. 3.4 Er moet een inzittendenverzekering zijn afgesloten voor alle deelnemers in de auto gedurende het evenement. Dit betreft dus bestuurders en passagiers. 3.5 De APK van de auto waarin wordt deelgenomen moet minimaal geldig zijn t/m 1 augustus 2011. 3.6 Het verwijderen van het dak van de auto of andere essentiële delen is ten strengste verboden. 3.7 Het is ten strengste verboden de auto achter te laten na afloop van het evenement of tijdens het evenement.

22


3.8 Het is niet toegestaan op de deelnemende auto’s de benaming ‘rally’, ‘racing’ of benamingen van gelijke strekking aan te brengen. De organisatie wenst elke uiting die leidt tot een verwantschap met bovenstaande bewoordingen te vermijden. 3.9 Het voldoen aan alle wettelijke eisen van het voertuig is volledig de eigen verantwoordelijkheid van de deelnemer. Hiervoor kan de organisatie nimmer aansprakelijk of verantwoordelijk worden gesteld. Artikel 4 - Reglementering 4.1 Door inschrijving onderwerpen de deelnemers zich aan de bepalingen van dit reglement en nader door de organisatie schriftelijk gestelde aanvullingen. 4.2 Het niet nakomen van reglementaire bepalingen kan directe uitsluiting van deelname aan het evenement ten gevolge hebben. 4.3 Het is de deelnemers niet toegestaan de verkeersvoorschriften te overtreden. 4.4 Het is de deelnemers niet toegestaan alcoholische dranken te nuttigen in de auto en tijdens en vlak voorafgaande aan het evenement. 4.5 Het is de deelnemers niet toegestaan hulp te weigeren aan een bij een ongeval betrokken team. 4.6 Het is de deelnemers niet toegestaan zich onsportief en/of asociaal te gedragen en medeweggebruikers te hinderen. 4.7 De deelnemers wordt aangeraden een reis- en ongevallen verzekering af te sluiten die voldoende dekking geeft bij eventuele calamiteiten, waaronder repatriëring van het voertuig 4.8 De deelnemers dienen te beschikken over een geldig identiteitsbewijs (ID-kaart of paspoort) en deze bij zich dragen gedurende het evenement. 4.9 Het resultaat is nooit afhankelijk van snelheid en/of tijd. 4.10 Het is niet toegestaan om onderweg extra deelnemers mee te nemen die niet staan ingeschreven. 4.11 Het is niet toegestaan schade toe te brengen aan andermans auto en overige bezittingen. Artikel 5 - Uitsluiting aansprakelijkheid 5.1 Door inschrijving doet elke deelnemer afstand van elk beroep op gerechtelijke instanties tegen de organisatie van the Carbage Run 2011. 5.2 De organisatie wijst elke verantwoording en elke verplichting af voor elk ongeval dat voor, tijdens of na the Carbage Run wordt veroorzaakt door of aan de deelnemers, hun auto’s of meegevoerde voorwerpen. 5.3 De organisatie wijst iedere verantwoording af voor overtredingen van de wettelijke voorschriften in landen die in de route zijn opgenomen. 5.4 De deelnemers zijn volledig zelf verantwoordelijk voor enig ongeval of overtreding van wettelijke voorschriften en zullen de organisatie onmiddellijk inlichten indien ze bij een zodanig voorval zijn betrokken. 5.5 De deelnemers zullen de organisatie nimmer aansprakelijk stellen voor enig actie of nalatigheid door hen begaan. 5.6 De organisatie heeft geen verzekering afgesloten voor the Carbage Run 2011 waarop een beroep mogelijk is. 5.7 De deelnemer is zich bewust van de inhoud van dit reglement en neemt te allen tijde zelf alle verantwoordelijkheid voor alle overtredingen die worden begaan tijdens het evenement. 5.8 In de periode tot de start van het evenement alsook na afloop van het evenement zal de deelnemer te allen tijde zelf alle verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid op zich nemen voor alle overtredingen die worden begaan alsook handelingen die worden verricht die het evenement schade toebrengen en/of de organisatie en mededeelnemers schade toebrengen. Dit betreft alle voorkomende schade waaronder materiële schade, naamschade, financiële schade, negatieve publiciteit etc.

23


Artikel 6 - Aanvullende verkeersregels 6.1 Op smalle wegen hebben niet-deelnemers voorrang. Men is verplicht op smalle wegen het tegemoetkomende verkeer een vrije doorgang te verlenen door zonodig achteruit te rijden naar een passeerplaats. 6.2 De deelnemers zijn verplicht te stoppen bij het oprijden van een voorrangsweg, kruising of splitsing. Artikel 7 - Uitvallen 7.1 Bij uitvallen dient men ter voorkoming van misverstanden onmiddellijk alle reclame en het deelnemersschild van de auto te verwijderen. 7.2 De organisatie dient zo spoedig mogelijk telefonisch op de hoogte gebracht te worden via het telefoonnummer dat in het handboek staat. Indien een boodschap wordt meegegeven aan een andere deelnemer dient dit bij voorkeur schriftelijk te geschieden ter voorkoming van misverstanden. Vermeld bij elk contact: - teamnummer, - teamnaam, - kenteken, - de plaats waar het voorval is geschiedt, - het telefoonnummer waar u te bereiken bent, - de door u ondernomen actie (inschakelen hulpdienst, terugreis etc.), - verdere bijzonderheden. 7.3 Kosten gerelateerd aan uitvallen zijn nooit verhaalbaar op de organisatie.

24


13. Informatie Thuisfront Laat je telefoonnummer en de telefoonnummers van je teamgenoten achter voor de thuisblijvers zodat je altijd bereikbaar bent voor het thuisfront. Mochten de thuisblijvers je niet kunnen bereiken dan is de organisatie per telefoon bereikbaar. Zie hoofdstuk “belangrijke telefoonnummers”. Laat een kopie van dit handboek thuis achter zodat de thuisblijvers kunnen zien waar je op welke dag bent en hoe de organisatie te bereiken.

25


14. Informatie voor de officiële instanties Mocht je onderweg worden aangehouden dan kunnen onderstaande teksten van pas komen. Hier vind je uitleg over the Carbage Run in verschillende talen zodat er vast wel iets tussen zit dat oom agent of douanier kan lezen.

NEDERLANDS -- TER INFORMATIE VOOR DE OFFICIËLE INSTANTIES (POLITIE E.D.) -Deze toertocht heet “The Carbage Run”. De rit wordt gereden aan de hand van het door K.N.A.C. uitgegeven algemeen Reglement “Toeristisch sportieve autorecreatie”, waar geen nationale of internationale vergunning voor nodig is omdat deze rit qua karakter niet een wedstrijd is in de zin van artikel 24 wegenverkeerswet. Deze tocht heeft niets met snelheid te doen; men is niet aan een bepaalde tijd gebonden. De deelnemers zijn aan de normale verkeersregels gebonden. De organisatie van deze tocht is niet verantwoordelijk voor eventuele verkeersovertredingen en/of gedrag der deelnemers.

DEUTSCH -- ZUR INFORMATION OFFIZIELLER INSTANZEN (polizie u.s.w.) -Weil nicht jeder unser teilnehmer die Deutsche sprache beherrscht, folgt hier eine kurze zusammenfassung des inhaltes dieser tour. Die fahrt heisst “The Carbage Run” und ist verletzt auf der Grundlage der K.N.A.C. (Königliche Niederländischer Automobiel Club) und fällt in die Kategorie “Touristisch Sportliche Auto Rekreation”. Für diese Kategorie ist keine nationale oder internationale Lizenz erforderlich. Diese tour hat nichts mit geschwindigkeit auf der strasse zu tun, die teilnehemer sind nicht durch zeit gebunden.

Die Organisation dieser Tour ist nicht verantwortlich für die Verkehrs-und / oder das Verhalten der Teilnehmer.

26


ENGLISH -- Information for the local authorities (Police, Customs, etc.) -This event is called "The Carbage Run". This is NOT a rally, it is a car tour event. This event is committed to the KNAC (Royal Dutch Automobile Club) “tourist car recreation”which does not require a national or international permit. This rally is not a competition according to traffic law. It is absolutely prohibited for participants to exceed speed limits and to violate any traffic laws. This event is not about speed. The results are never dependant on speed or time. All participants are committed to all traffic laws and regulations. The organizers of this event are not responsible for any violations of traffic law and/or behavior of the participants.

DANSK (Deens) Oplysninger til myndighederne. Denne begivenhed kaldes "The Carbage Run". Dette er ikke et rally. Derfor er det ikke kræver en tilladelse. Denne begivenhed er ikke en konkurrence. Alle deltagere har forpligtet sig til al trafik love og regler. Deltagerne er forbudt at overskride hastighedsgrænserne. Deltagerne er forbudt at overtræde færdselsloven. Resultaterne er aldrig depandant på hastighed. Den kongelige hollandske ambassade er informeret om denne begivenhed. Organiseringen af denne begivenhed er ikke ansvarlig for adfærden hos deltagerne.

SVENSKA (Zweeds) Information för myndigheterna. Denna händelse kallas "The Carbage Kör". Detta är inte ett rally. Därför är det inte kräver tillstånd. Denna händelse är inte en tävling. Alla deltagare har förbundit sig att all trafik lagar och förordningar. Deltagarna är förbjudet att överskrida hastighetsgränserna. Deltagarna är förbjudet att bryta mot trafikregler. Resultaten är aldrig depandant på hastighet. Den kungliga holländska ambassaden är informerad om denna händelse. Organisationen av denna händelse är inte ansvarig för uppförande av deltagarna.

27


15. Belangrijke Telefoonnummers Hier vind je alle belangrijke telefoonnummers die tijdens het evenement van pas kunnen komen Organisatie Bram Eigenraam:+31 646722886 (bij ongeval, aanrijding, autopech) Wilfred Beuker: +31 610931832 Alarmnummers •

Noorwegen o Politie: o Brandweer: o Ambulance:

112 110 113

•

Zweden o Alarmnummer:

112

•

Denemarken o Alarmnummer:

112

•

Duitsland o Alarmnummer:

112

Pechhulp Voor pechhulp door heel Europa kun je de ANWB-alarmcentrale bellen. Dit kan vanuit alle landen. ANWB-alarmcentrale: +31 88 2692 888. Voor lokale pechhulp zijn er de volgende hulpdiensten: Duitsland:

- ADAC

+49 1802 22 22 22

Denemarken:

- Dansk Autohjaelp - Falck

7010 8090 7010 2030

Zweden:

- Assistancekåren

020912912

Noorwegen:

- NAF

+47-926-8505

28

Handboek Carbage Run The Carbage Run wordt mede mogelijk gemaakt door:

Recommend Documents