GoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten -

www.go-ov.nl

[email protected]

GoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten - www.go-ov.nl

www.go-ov.nl, [email protected]

ZELFREDZAAM & EIGEN REGIE > 150.000 mensen met een verstandelijke beperking of psychische aandoening kunnen NU niet zelfstandig reizen en worden ook nog gekort op hun budget voor vervoer. Zou het mogelijk zijn om hen: – Zelfstandig en veilig te laten reizen? & –'Kosten van zorg' te reduceren?


MET GoOV ZOUDEN +/- 62.500 VAN DEZE GROEP VAN TAXI NAAR OV KUNNEN OVERSTAPPEN!


GoOV BV i.o. = sociale onderneming

IT Callcenter

Acquisitie Projectmanagement

Kennis doelgroep Launching customer

GoOV is mede mogelijk gemaakt door het Technologiefonds (Siza, Pameijer, RMC Groot Klimmendaal en NSGK)


WAT IS GoOV? APP – dynamische reisbegeleiding met instructies GOOV gebruikt GPS & open (OV) data bronnen Portal (website) – voorbereiden van reizen & volgen van de reiziger Callcenter – passieve en actieve monitoring & ondersteuning van reizigers


STARTSCHERM Grote knoppen & weinig klikken – 'Nieuwe reis' – 'Bellen' – 'Bel voor hulp' (= noodknop) – 'Gebruikersinstellingen'


REIS PLANNEN Alleen vooraf ingestelde reisbestemmingen. Elke bestemming/knop is per reis, per dag, per tijdstip vooraf in te stellen.


LOOPROUTE Lopen naar een halte


OV INFORMATIE Aangekomen bij halte of station wordt de wachttijd aangegeven tot het vertrek van bus, trein, of tram.


OV ROUTE Reisschema van de hele OV-reis in beeld. Na passeren van een halte verdwijnt deze van het scherm


AANWIJZINGEN “Pak je jas & tas” of “Druk op de STOP-knop” of “Uitstappen !”


FEEDBACK Reiziger geeft telkens feedback t.b.v. motivatie en vertrouwen creëren & data verzamelen over reisgedrag en functioneren van de app


ANDERE KNOPPEN Blauwe knop 'Bellen': contactpersonen uit eigen netwerk. Rode knop ‘Bel voor hulp‘: callcenter of andere achterwacht voor inschakelen directe hulp.


GoOV PORTAL


GoOV & CALLCENTER – Mensen met afstand tot arbeidsmarkt (soms ook met een handicap) – Reizigers-vragen beantwoorden – Vragen van begeleiders/ ouders beantwoorden – Problemen met app of portal ondersteunen – Reizigers (weer) op pad helpen – Reizigers monitoren


GoOV & CALLCENTER


BUSINESSCASE NU:Kosten vervoer per reiziger per jaar: € 2.200,- tot € 3.750,Met GoOV: Kosten per reiziger per jaar: – Kosten GoOV abo: € 60,- of € 156,– Kosten GoOV callcenter: € 288,– Kosten telefonie/data: € 400,– Kosten trainingen, project, enz. € 300,Totaal € 924,- tot € 1.200,– Grote vraagteken 'OV-Kosten': € 250,- tot € 800,-


GoOV NU

1-3-'14 : 70 reizigers gestart → 1-10-'14: 110 zelfstandig reizend, 25 begeleid reizend Tot 1 november: – Lokale proeftuinen met 4 zorginstellingen & 100 reizigers – Regionale proeftuin Arnhem in voorbereiding; Gem. Arnhem, zorginstellingen & Connexxion – Evaluatie effecten – Ontwikkelen bekostigingsmodel WMO, WLZ – Businesscase & investeerders voor opschaling


GoOV IN ONTWIKKELING – Portal en app vernieuwen permanent - Looproute met foto’s - Gesproken teksten en commando's - Picto's – Senioren-versie – Nieuwe regio's – Duitsland, Groot Brittannië – iOS, Windows


GoOV vanaf 2015 – GoOV BV – Grote OV-vervoerder(s) als partner / investeerder – Groei naar 1.000 reizigers tot medio 2015, 2.000 eind 2015 en 5.000 eind 2016 – 24 uurs dekking callcenter – Ontwikkelen WMO-GoOV-pas in combinatie met OV-vervoerders en één grote gemeente met veel mensen die vallen onder AWBZ →WMO– transitie


STAPPEN TE NEMEN DOOR GEMEENTE 1. Bepalen beleid → past oplossing als GoOV? 2. Indien 'ja', bepalen gewenste en mogelijke effecten voor instelling, gemeente, regio voor (toekomstige) klanten. 3. Afstemmen tussen GoOV / zorginstelling(en) / gemeente over deelname aan proeftuin / opzetten project tijdens gezamenlijke werkconferentie. 4. Uitvoering project / proeftuin in een regio vormgeven: – Benoemen doelgroepen – Te behalen doelen – Financiering – enz.


OVERIGE IMPLICATIES 1. Bewustzijn op politiek niveau t.a.v. nieuwe categorie OV-reizigers → beleid op maken. 2. Noodzaak tot regionale samenwerking tussen provincie, gemeenten, (OV-)vervoerders, zorginstellingen en werkgevers om betaalbare alternatieven aan te bieden die aansluiten bij zelfredzaamheid, eigen regie en participatie.

GoOV beoogt:

– Zelfstandig op pad – Veilig reizen → ook als een reis 'niet lukt' – Begeleiding van deur tot deur – Met vertrouwen onderweg – Zorgkosten vermindering – Baan voor mensen met afstand tot arbeidsmarkt

www.go-ov.nl [email protected]

GoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten -

Recommend Documents