GOLFSLAG UW UITNEEMBAAR VRIENDENKRINGMAGAZINE

GOLFSLAG UW UITNEEMBAAR VRIENDENKRINGMAGAZINE BESTAANSVIERING 11 NOVEMBER 2012 PROGRAMMA 09.00 uur Bijeenkomst voor de groepsleden aan de Zeescoutsbasis Voor juiste uur en plaats van de GROEPSMIS of GEBEDSVIERING zie logboeknotities! 11.30 uur BRUNCH in zaal SAC (Sint Anna Centrum) Haenegraefstraat (naast de kerk) € 13: inschrijven bij onze feestbestuurster Annie 0476-84 35 15 of [email protected] Opgelet: inschrijven kan tot 5 november !!! 13.30 uur Vriendenkringactiviteit MINIGOLF Retro Minigolf - Beatrijslaan 19 € 3.50: inschrijven bij onze feestbestuurster Annie

KIES voor een COMBITICKET: brunch + minigolf + drankje voor € 18 inschrijven bij onze feestbestuurster Annie 0476-84 35 15 of [email protected]

OPGELET: INSCHRIJVEN TOT 5 NOVEMBER TEN LAATSTE !!! 17.00 uur Sluiting groep aan de Zeescoutsbasis

BOETIEK VRIENDENKRING  Rood polo met Vriendenkringlogo: € 13/stuk  Grijze fleece met Vriendenkringlogo: € 30/stuk  Jubileumboek “75 jaar 13” boek met veel foto’s uit de oude en niet meer zo jongere doos (165 bladzijde): voor slechts € 20/boek  Nog één enkele blauwe das (plastron) met Vriendenkringlogo (uniek stuk!)

Bestellen via [email protected]

AGENDA VRIENDENKRING 11.11.2012 BESTAANSVIERING GROEP met brunch 25.11.2012 Bladerenslag - Zeescoutsbasis 30.11- 09.12.2012 Sinterklaasactie 30.12.2012 Kerststallentocht te Baasrode 31.12.2012 Eindejaarsvuurwerk op de Schelde – Ouderlokaal open! 06.01.2013 Nieuwjaarsdrink aangeboden door de Vereniging – Ouderlokaal 11-12-13.01.2013 Wintertocht 26.01.2013 Intervriendenkringquiz – Zaal Sac 14.04.2013 Opening Vaarseizoen met 1ste steenlegging van het ZAS 21.04.2013 Antwerp 10 miles & Marathon Bezoek ons ook op

en op WWW.VRIENDENKRING13ZEESCOUTS.BE

U bereikt het ganse bestuur door een mail te zenden aan: [email protected]

LIDMAATSCHAP VRIENDENKRING GEWOON LIDMAATSCHAP Stort € 13 per persoon op rekening BE62 9792 6841 4361 (BIC ARSPBE22) van Vriendenkring 13 Zeescouts vzw – 2050 Antwerpen. Je bent vriendenkringlid en krijgt steeds een voordeel in natura of een korting op onze talrijke bijeenkomsten. STEUNEND LID Wanneer je € 30 overmaakt op bovenstaand rekeningnummer bent u steunend lid en krijgt u een eervolle vermelding in ons groepsblad + de voordelen van gewoon lidmaatschap. ERELID U kunt op dezelfde manier 125 euro of meer overmaken en zo toetreden tot het Comité van Ereleden. U krijgt een eervolle vermelding in het groepsblad en als erelid wordt u 1x per jaar uitgenodigd voor een vaartocht op Schelde en/of Rupel aan boord van ons vlaggenschip Z/S Master Antheunis en de T/S Rupel of Vrouwe Nele + de voordelen van gewoon lidmaatschap. Fiscaal Attest Door storting van uw bijdrage (minimum 40 euro) op rekeningnummer BE55 4096 5041 4144 (BIC KREDBEBB) van Scouts en Gidsen Vlaanderen vzw – 2018 Antwerpen met vermelding BVG5-059. Meer info: bij onze secretaris Kurt 03-877 58 25 of [email protected]

SINTERKLAASACTIE 2012 HAAL SINTERKLAAS BIJ U THUIS. Draai eenvoudig het nummer 03/ 651.67.69 , en Sinterklaas en Zwarte Piet zullen persoonlijk bij u thuis een bezoekje brengen, tot grote vreugde van uw (b)engels. De brave Sint houdt volgende dagen te uwer beschikking. vrijdag 30 november zaterdag 1 december zondag 2 december zaterdag 8 december zondag 9 december Een achtenzestigjarige ervaring staat borg voor deze unieke “Sinterklaasactie”- organisatie. Voor een geringe bijdrage doet U veel meer dan uw eigen kinderen gelukkig maken. De opbrengst komt weer ten goede aan de fysische en mentaal gehandicapten en jeugd van Groot-Antwerpen waaronder onze Zeescouts. Is een glimlach van een kind niet zoveel waard. Indien u niet van onze diensten kunt gebruik maken, maar ons wel financieel wil steunen, kan dit op bankrekening. IBAN: BE02 9600 0001 2140 BIC: ABNABE2 AIPC

SINTERKLAASACTIE 2012 - MEDEWERKERS De Sinterklaasactie doet ook beroep op heel wat medewerkers : Hulpsinten en –pieten, chauffeurs, begeleid(st)ers, kleedsters, ed. Interesse om mee te werken, spreek iemand van het bestuur aan en zij bezorgen u de nodige informatie. Kan ook via [email protected] - Dank u

MARITIEM WEETJE  ETIQUETTE aan boord van een pleziervaartuig De bevlagging : °°°°°°°°°°° 1) De grote bevlagging : Bestaat uit nationale vlaggen in top van de masten gehesen en de internationale codevlaggen. Deze codevlaggen worden in een ononderbroken lijn gehesen vanaf de steven over de toppen van de masten, doch zeker onder de nationale vlaggen, tot aan de achtersteven. In de lijn van de codevlaggen mag geen enkele nationale vlag voorkomen. Deze bevlagging mag alleen ten anker liggend of aan de kaai. Wanneer: - op 11 en 21 juli en op 11 en 15 november - bij een officieel bezoek van de koning aan de haven - ter gelegenheid van een feest of plechtigheid 2) De kleine bevlagging : Bestaat uit nationale vlaggen in top van elke mast gehesen. Wordt bijgezet wanneer het schip varende is ter vervanging van de grote bevlagging. Vlag halfstok bij rouwperiode: °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° De vlag wordt halfstok gehesen, zijnde op halve hoogte, zodat ze nog vrij kan wapperen. De vlag die halfstok moet gehesen worden, zal eerst in top gehesen worden en daarna langzaam gestreken tot op halve hoogte. Ze wordt daar gevoerd zolang de omstandigheden dit vereisen. Bij het strijken van de vlag wordt deze terug in top gehesen en daarna langzaam gestreken. Groeten met de vlag : °°°°°°°°°°°°°°°° Wanneer een pleziervaartuig een Belgisch Marineschip kruist mag het deze groeten door middel van zijn nationale vlag. Het gegroete schip beantwoordt dan zijn groet. Het groeten geschiedt als volgt: Voordat het te groeten schip dwars komt, wordt de nationale vlag halfstok getrokken. Gedurende het dwars passeren wordt de vlag enkele ogenblikken halfstok gehouden en nadien terug in top gehesen. Op kleinere vaartuigen, wanneer de hoogte van de vlag meer dan een derde van de vlaggenmast bedraagt, wordt er niet met de vlag gegroet. Er kan ook gegroet worden door middel van drie lange stoten op de fluit, doch Marineschepen zal men nooit op deze wijze begroeten. Reclame vlaggen : °°°°°°°°°°°°° Het voeren van reclame vlaggen gaat in feite in tegen alle regels van de scheepsetiquette, doch bij speciale wedstrijden kan het gebeuren dat toch reclame vlaggen getrokken worden. Het is dan aan de eigenaar van het schip om te oordelen wat kan of niet in een haven, maar zeker nooit reclame vlaggen voeren al varende. Volgende maand, laatste aflevering : Hoe ons gedragen!

 HGO InfraSea Solutions doopt hefschip "INNOVATION" Bouw twee soortgelijke eenheden niet ondenkbaar

In Bremerhaven heeft Geertrui Windels, eega van Europees president Herman Van Rompuy, het hefschip “Innovation” gedoopt. Dat is eigendom van HGO InfraSea Solutions, een 50/50 joint-venture tussen het Duitse Hochtief en DEME-dochter GeoSea. De “Innovation” is een state-of-the-art hefvaartuig dat werd gebouwd ter ondersteuning van de constructie van offshore windmolenparken en activiteiten in de gas- en oliewinning. Voor het Franse energiebedrijf Areva Wind verzorgt de eenheid alvast een eerste klus. Volgend voorjaar zal de “Innovation” voor het eerst voor de Belgische kust worden ingeschakeld voor de bouw van het offshore windmolenproject Northwind. De “Innovation” weet zich de komende jaren verzekerd van werk, luidt het in kringen rond DEME. Zowel bij Hochtief als GeoSea valt te horen dat de “Innovation”-familie wel eens snel zou kunnen worden uitgebreid. Indien de marktomstandigheden mee zitten, zouden nog eens twee dergelijke schepen kunnen worden gebouwd. De “Innovation” is het krachtigste Heavy-Lift Jack-Up Vessel (HLJV) ter wereld. Het is toegerust met vier gigantische afzinkbare poten van 89 meter lang, die stabiel en precies werken in grote waterdieptes mogelijk maken . Die precisie wordt mede bewerkstelligd door dynamic positioning-technologie. Van die jack-up legs maakt het schip gebruik, om net zoals een hefplatform, zichzelf uit het water op te krikken om deiningonafhankelijk te kunnen werken. In zijn huidige constellatie kan de “Innovation” funderingen plaatsen in waterdieptes tot 65 meter. De “Innovation”, die tevens een helicopterdek aan boord heeft, werd gebouwd op de Poolse scheepswerf Crist in Gdynia. De eenheid opereert met een vaste 25-koppige bemanning. In totaal kan de “Innovation” een 100-tal personen aan boord nemen. De bouw van het schip vergde een investering van 220 miljoen euro. Met de “Innovation” focust HGO InfraSea Solutions in eerste instantie op de snelle ontwikkeling van de offshore-windmolenparken in Europa. Die sector evolueert momenteel in sneltreinvaart naar steeds grotere en zwaardere windmolens en turbines, die allengs dieper in zee worden ingezet. Het 22.000 ton zware schip heeft een laadcapaciteit van 8.000 ton.

“Tussen nu en 2020 zullen jaarlijks 800 offshore-windturbines worden geplaatst. Zowat de helft van de projecten zullen in waterdieptes van 35 tot 50 meter worden gebouwd, doorgaans meer dan 50 kilometer in zee gelegen. Voorts zullen de huidige 3 MW-turbines tegen dan evolueren naar uitvoeringen van ruim 7 MW,” schetst Carsten Heymann, managing director HGO InfraSea Solutions, de marktcontext. Dat verklaart waarom de “Innovation” een gigantische Liebherr-kraan aan boord heeft, die lasten tot 1.500 ton 31,5 meter ver kan tillen. “Dat is in de industrie van de hefvaartuigen ongezien,” aldus co-managing director Jan Van Rossum. De “Innovation” kan worden ingezet in het licht van de projecten van zijn aandeelhouders, maar eveneens door derde partijen worden gecharterd.

Koploper in performantie Met Hochtief was GeoSea eerder al betrokken bij de realisatie van het EnBW Baltic 2 offshore-windmolenpark. GeoSea, dat zeven hefvaartuigen in de vloot heeft, besloot voor de bouw en de exploitatie van de “Innovation” met zijn Duitse partner in zee te gaan omwille van de hoge risicograad die de sector van de offshore-windmolen-business kenmerkt.De “Innovation” staat evenwel borg voor performantie, zo blijkt. “Het schip kan functioneren bij maximale golfverschillen van 5 meter zodat het hele jaar door kan worden gewerkt, en niet enkel in het zomerseizoen. Bovendien haalt het een snelheid van 13 knopen per uur, wat ruim dubbel zo hoog ligt als bij de rechthoekige vaartuigen die in de offshore-sector worden ingezet. In de olie- en gassector bestaat de meest efficiënte aanpak erin zo groot mogelijke modules aan wal te bouwen. De “Innovation” is heel in het bijzonder geschikt voor het transport van zware funderingsstukken,” schetst Luc Vandenbulcke, general manager van GeoSea, de voornaamste troeven. Global Tech 1 De “Innovation” klaart momenteel zijn eerste klus voor rekening van energiebedrijf ArevaWind Dat levert momenteel 80 gigantische windturbines met een totaal vermogen van 400 MW voor het offshore-project Global Tech I. Dat windmolenpark wordt gebouwd in een zone van 41 km² op zowat 180 km ten noordwesten van Bremerhaven en 138 km ten noordwesten van Emden. Volgend voorjaar wordt de “Innovation” voor het eerst ingezet voor de Belgische kust, met name voor Northwind Dat zal op de Bank Zonder Naam voor de kust van Oostende een windmolenpark van 216 MW bouwen. De “Innovation” zal de 72 Vestas V112-3.0 turbines zelf in het Deense Esbjerg gaan ophalen. Ingezonden artikel Bron: De Vlaamse Ondernemer

COMITE VAN ERELEDEN                   

Mr. M. APS, Advocaat – Master in Business Law - Antwerpen P. ANTHEUNIS, Zaakvoerder –MITS BVBA – Antwerpen W. ANTHONIS, Zaakvoerder DRUKKERIJ ANTHONIS BVBA – Deurne P. BADOUX, Afgevaardigd Bestuurder AXIOMA NV – Wommelgem Mevr. I. BOECKX – Antwerpen Ing. O. COLLIGNON, Gedelegeerd Bestuurder ADF BVBA - Schelle Mevr. A. DETREMMERIE - Deurne C. JAMBERS, Afgevaardigd Bestuurder JAMBERS NV – Antwerpen K. LENSEN, LENJO BV - Terneuzen M. LIMERE, Stichtend Voorzitter Jonge Economische Kamer - Antwerpen L.O. Ing. E. MATTHIEU, Afgevaardigd bestuurder NV MARIN-ELEC – Antwerpen W. MEYS, Partner L & W Consult BVBA – Willebroek Ing. M. PROVOST, Afgevaardigd bestuurder GARAGE DE LINDE – Aartselaar C. RUTTYN, Zaakvoerder A.C.R. RUTTYN - Deurne O. SOMERS, Zaakvoerder NOVOBELTECH BVBA - Antwerpen P. TROUBLEYN, Zaakvoerder TECHNICLOCK – Borgerhout J. VANDENBORNE, Havenloods, Schipper T/S RUPEL – Antwerpen D. VANDENWIJNGAERT, Zaakvoerder ANLOSIEL – Zwijndrecht B. VAN LEUVENHAEGE - Zandhoven

Steunende leden Mevr. M. ANTHEUNIS-JANSEN – Antwerpen

R. LAUWERS – Antwerpen L.O.

L. ANTHEUNIS, Handelsagent – Wommelgem

J-P. LOOYMANS – Zwijndrecht

Mevr. A. BELMANS – Berchem

Fam. LUYTENS-ALLARD – Antwerpen

Fam. BOGAERT-MOORKENS - Hoboken

Fam. MAES-PEETERS – Deurne

H. BOSSCHAERT – Chauzon (Fr)

Mevr. S. MONTES VALERA – Wuustwezel

Mevr. H. BROECKX – Zoersel

R. RUF – Zoersel

Mr. A. CATSOULIS, Advocaat – Antwerpen

E. SCHOEPEN - Antwerpen

A.COOLS –Brugge (Sint Kruis)

P. SPEETJENS, Zaakvoerder Techno - Antwerpen L.O.

Mevr. S. COLLET - Antwerpen

E. STEENSENS, Vonkel & C° - Zwijndrecht

S. COPPENS, Zaakvoerder Kip Lekker - Waasmunster

Mevr. P. SWIGGERS – Borgerhout

D. CREYF – Brugge

Ph. VAN HOVE – Hove

L. CROES - Merksem

Dr. M. VAN LOO, Medisch Expert Bijstand & Verdediging

Ph. DE CLEENE -

N. VAN DE CAPELLE – Oostkamp

Ph. de DECKER – Antwerpen

P. VAN DE KERCKHOVE -

S. de DECKER – Wilrijk

Fam. VANDEWEYER-VANZWIETEN – Hoboken

Dr. E. DECKERS – Melsele

G. VAN GEFFEN - Antwerpen

Fam. DE ROP-COLLET - Antwerpen

E. VAN STAEYEN – Merksem

Mevr. M. DIELMAN -

Ph. VANTHOURNOUT – Gullegem

C. DUPART - Kapellen

L. VERHULST, Voorzitter VOZMA - Antwerpen

L. DUPART – Ekeren

W.VERLINDE – Terneuzen – (NL)

C. GEERAERTS, Manager FC Antwerp

Mevr. S. VERMEIREN - Antwerpen

D. GLORIEUX, Zaakvoeder De Lange Reep – Wommelgem

R. VERMEULEN, Voorzitter Snorrenclub Antwerpen

E. GUYSBRECHTS - Antwerpen

Mevr. A. VERRET - Zwijndrecht

Fam. JACOBS-KARAMICHALIS – Antwerpen

H. VERSCHUEREN – Aartselaar

J. JANSSENS – Deurne

H. VERSTRAETE – Brugge

P. LANKENS – Edegem

P. WYBAUW – Antwerpen