Nido Nieuws Nido Nieuws is een uitgave van Nido Universal Machines in Holten Achtste jaargang, nummer 3, november 2008
3
Gemeente Eindhoven heeft gladheidbestrijding tijdig op orde
Goed voorbereid dankzij vlootschouw
sproeispecialist
2
Tevreden over Nido
3
Professionele
Als de winter zich aandient, moet er vaak snel gehandeld worden. Strooimachines en sneeuwploegen mogen dan geen mankementen vertonen. Daarom organiseert de gemeente Eindhoven elke laatste zaterdag van oktober een vlootschouw. Ook Nido is daarbij aanwezig. ‘Eindhoven is de vijfde stad van
materieel. In totaal hebben we 38
Nederland en ligt aan een knooppunt
strooiers van Nido, een aantal
van snelwegen. Het is belangrijk dat
sproeimachines en een grote hoeveel-
alle verkeer goed en veilig doorstroomt,
heid ploegen en borstels. Elke laatste
ook als het weer slechter wordt.’
zaterdag van oktober organiseren we
Aan het woord is Ruud Jacobs van de
een vlootschouw. We controleren dan
gemeente Eindhoven. Hij is als mede-
of het materieel de zomer goed heeft
werker van de Dienst Stedelijke
doorstaan en voeren onder meer
Ontwikkeling en Beheer nauw betrok-
strooiproeven uit met alle machines.’
ken bij gladheidbestrijding. ‘We moeten kunnen vertrouwen op de kwaliteit van ons
Start seizoen De controle van de machines is niet het enige doel van de vlootschouw, legt Ruud Jacobs uit: ‘Bij de gemeente zelf werken geen mensen meer in
De zekere weg
Goed
90%
Neutraal
Trainingen gladheidsbestrijding
9%
6
2
de buitendienst. Die taken hebben we allemaal
tiptop in orde is,’ vertelt Ruud Jacobs. ‘Als er een
uitbesteed. De vlootschouw is een ideale manier om
storing geconstateerd wordt, kunnen zij dat meestal
het nieuwe winterseizoen samen met alle aannemers
ter plaatse oplossen. We werken inmiddels al vele
te starten en ervoor te zorgen dat de gedachten van
jaren samen met Nido. Nido weet daardoor precies
iedereen weer uitgaan naar gladheidbestrijding.
hoe we het doen en wat we willen. De laatste
We bespreken alle zaken die voor hen van belang zijn
zaterdag van oktober staat bij hen al standaard in
en delen daarnaast de routes voor de komende
de agenda geblokt.’
winter uit. De vlootschouw is vooral ook een hele leuke en gezellige dag. We werken in de gemeente
In orde
al jaren met dezelfde mensen. Het is altijd prettig om
‘De eerste paar acties in de winter blijven altijd
elkaar weer te zien en ervaringen uit te wisselen.’
hectisch en spannend,’ sluit Ruud Jacobs af. ‘Dan kun je het er niet bij hebben dat een strooier niet werkt.
Monteurs
Dankzij de vlootschouw weten we dat alles voor het
‘Vanuit Nido zijn er tijdens de vlootschouw altijd
winterseizoen in orde is. De routes zijn dan bekend
twee of drie monteurs aanwezig om het materieel
en ons materieel is in de juiste conditie om de weg op
technisch te controleren en ervoor te zorgen dat alles
te gaan.’
Producten Nieuwe sproeimachine van Nido breed inzetbaar
Professionele sproeispecialist Nido heeft een nieuwe machine ontworpen voor
Trends
het besproeien van wegen: de Straliq. Dankzij
De Straliq sluit goed aan bij de trends die zichtbaar zijn
de nieuwe sproeitechniek kan de Straliq drie
in de markt. Arjan Ruiterkamp: ‘Steeds meer acties in
rijbanen in één keer sproeien. De Straliq is breed
de winter zijn preventief van aard. Sproeien reduceert
inzetbaar, zowel bij preventieve acties in de win-
het gebruik van zout en is milieuvriendelijker.
ter als bij de aanpak van fijnstof.
Het sproeimiddel bestaat uit een minimale hoeveelheid zout in water. Bij preventieve acties is er een besparing
Arjan Ruiterkamp, productmanager bij Nido, legt uit:
van maar liefst vijftig procent zout ten opzichte van
‘Sproeien doen we al langer, maar een aparte sproei-
strooiacties met natzout. De Straliq sluit ook goed aan
machine was er nog niet. Omdat de sproeitechniek
bij de aanpak van een actueel probleem: fijnstof. Vorig
steeds vaker wordt toegepast, hebben we besloten de
jaar hebben we in een proef met Rijkswaterstaat aan-
Straliq te ontwikkelen, een speciale machine om
getoond dat het sproeien van calciumchloride fijnstof
wegen te sproeien. Eerder maakten we daarvoor
kan opvangen. Het bindende effect van dit middel
gebruik van de CombiSoliq, onze combi-strooimachine
zorgt dat de fijnstofdeeltjes aan het oppervlak van de
die kan strooien en sproeien. Door die combinatie is
weg blijven plakken. We hebben de Straliq toen ingezet
er echter beperkte ruimte beschikbaar om zout en
om de calciumchloride goed over de weg te verdelen.’
vloeistof mee te nemen en dat is in sommige situaties lastig. Met een inhoud van 7.500 tot 15.000
Bruggen
liter bevat de Straliq voldoende inhoud om sproeiwerk
‘Ook gladheid op bruggen wordt meer en meer
van grotere omvang te verrichten. Dankzij de geavan-
met vloeistof bestreden,’ vertelt Arjan Ruiterkamp.
ceerde sproeitechniek kunnen maar liefst drie rijbanen
‘Teveel strooizout kan de stalen constructie aantasten.
in één keer gesproeid worden. Het systeem werkt met
Eerder hebben we speciaal voor de Zeelandbrug een
een relatief lage druk. Daardoor wordt nevelvorming
sproeier voor het fietspad ontwikkeld. De Straliq is
voorkomen en werkt de machine heel precies, ook bij hoge snelheid.’
ideaal wanneer brede wegen op de brug gesproeid moeten worden. In diverse Europese landen is
3
bovendien ontdekt dat het sproeien van een
voor vijftig procent van de
overdosering calciumchloride op ZOAB, zeer open
winterdienstacties. De Straliq kan daarnaast
asfalt beton, helpt om ijsvorming te bestrijden.
voor zoveel andere doeleinden worden ingezet dat
Met name Italië past deze methode al veelvuldig toe.’
de machine een onmisbare aanvulling is op het machinepark.’
Aanvulling Met de introductie van de Straliq laat Nido zien dat ook Nederland klaar is voor sproeien. Arjan Ruiterkamp: ‘De Provincie Noord-Brabant vroeg ons een aantal jaren geleden al om te bekijken in hoeverre sproeien werkt voor de Nederlandse situatie. We hebben toen in een proef bewezen dat de sproeimethode prima werkt
Actueel Klanten waarderen hoge kwaliteit en goede service van Nido
Tevreden over Nido Wat is de status van Nido op het gebied van
in wat er achter de schermen gebeurt. Er is een open
imago, klanttevredenheid en klantloyaliteit?
communicatie over de interne organisatie en de klant
Die vraag stond centraal in het klantonderzoek
wordt goed begeleidt tijdens de verschillende werk-
dat Nido in mei van dit jaar heeft laten uitvoeren.
processen. Dat zorgt voor vertrouwen en een grote
Uit het onderzoek blijkt dat het imago van
mate van binding met Nido.
Nido goed is en dat er een hoge mate van klanttevredenheid en klantloyaliteit is.
Verbeterpunten Uiteraard staat Nido ook open voor de punten van
Met behulp van online enquêtes en telefonische
kritiek die zijn geuit tijdens het onderzoek.
interviews is aan uiteenlopende klanten gevraagd hoe
De verwachtingen van klanten over de levensduur
zij over Nido denken. Klanten gaven aan tevreden te
van oudere machines en over levertijden blijken
zijn over Nido en Nido aan te bevelen bij anderen.
bijvoorbeeld niet altijd overeen te komen met de
Het meest tevreden zijn zij over de hoge kwaliteit van
realiteit. Nido zal hierover in de toekomst beter
de producten en diensten en de goede service.
communiceren. Ook blijkt dat Nido zich duidelijker
‘Innovatief en toch met beide benen op de grond. Zo moet Nido blijven.’
kan profileren als totaalaanbieder op de markt van gladheidbestrijding en vegen. Nido gaat met al deze informatie aan de slag om klanten in de toekomst nog beter van dienst te kunnen zijn.
Het wordt gewaardeerd dat Nido innovatief is en altijd zoekt naar verbeteringen van producten.
Algemeen beeld Nido
De goede service is vooral te danken aan de grote mate van betrouwbaarheid. Nido wordt ook op het gebied van trainingen en onderhoudscontracten als een betrouwbare partner gezien. Verbonden
Goed
Uit het onderzoek blijkt verder dat klanten loyaal zijn
Neutraal
9%
aan Nido en zich betrokken voelen bij het bedrijf en de
Slecht
1%
producten. Dat komt vooral omdat Nido inzicht biedt
90%
4
Mensen V.l.n.r.: Mannus Nijkamp, Henk Wessels, Johan Meerman, Marinus Grooten en Ab Rosman.
Vijf medewerkers bij Nido samen 185 jaar in dienst
Bijzonder jubileum bij Nido Een trouw team van betrokken medewerkers
er nu circa 2.000. Een gigantische toename.’ ‘Je ziet
werkt bij Nido achter de schermen aan alles wat
daarnaast dat de machines die we bouwen zich flink
u nodig heeft voor schone en veilige wegen.
hebben ontwikkeld.’ Ab Rosman vult aan: ‘Vroeger
In juli en augustus van dit jaar vierden maar liefst
ging het om eenvoudige mechanische machines.
vijf van hen hun 35- of 40-jarig jubileum. Zij
Tegenwoordig zijn de machines volledig hydraulisch
hebben de ontwikkelingen bij Nido de afgelopen
en voorzien van moderne snufjes zoals GPS of
decennia op de voet gevolgd en kennen het
Autologic.’ Marinus Grooten ziet ook veranderingen
bedrijf door en door.
in zijn dagelijkse werkzaamheden: ‘In de productielijn
Machinebankwerker Ab Rosman en voorman Johan
in een strak ritme gerealiseerd. Dat vraagt om een
Meerman vierden afgelopen zomer dat zij 40 jaar in
hele andere manier van werken dan vroeger.’
dienst waren. Chef werkplaats Henk Wessels, monteur
Johan Meerman sluit aan: ‘Om alle ontwikkelingen te
worden de machines nu in een aantal vaste stappen en
Marinus Grooten en constructiebankwerker Mannus
blijven volgen hebben we in de afgelopen jaren intern
Nijkamp waren in diezelfde periode 35 jaar in dienst.
de nodige cursussen gevolgd. Zo zijn we met de tijd
Johan Meerman: ‘Nido was vroeger een familiebedrijf
meegegroeid.’
en we zijn echt als lid van de familie opgenomen. Iedereen leefde mee met het bedrijf en we bleven
Gezellige club
bijvoorbeeld allemaal overwerken als een machine
Na al die jaren werken de vijf heren nog altijd met veel
afgemaakt moest worden. Dat Nido-gevoel is in al die
plezier bij Nido. Johan Meerman: ‘Ik vind het na al die
jaren niet veranderd.’
jaren nog altijd leuk. We werken met een positieve groep mensen en zorgen samen voor een gezellige
Ontwikkelingen
sfeer.’ Henk Wessels is het daarmee eens: ‘Iedereen
Op het gebied van gladheidbestrijding en bij Nido is
respecteert elkaar en is bereid een collega te helpen.
veel gebeurd in de afgelopen decennia. Mannus
We kunnen echt op elkaar bouwen. Samen zorgen
Nijkamp: ‘Het grootste verschil tussen toen en nu is
we ervoor dat Nido meegaat met alle ontwikkelingen.
de enorme groei in het aantal mensen dat bij Nido
Dat blijft een uitdaging en houdt het werk ook de
werkt en het aantal machines dat geproduceerd
komende jaren interessant.’ Ab Rosman sluit af: ‘Er zijn
wordt. Waar er toen op jaarbasis ongeveer 40 machines gemaakt werden, zijn dat
bij Nido niet voor niets zoveel mensen met zo’n lang dienstverband!’
Innovatie Informatiemiddagen over dynamische gladheidbestrijding
Gladheidbestrijding efficiënter, veiliger en milieuvriendelijker Dit najaar organiseerde Nido vier informatie-
Inzicht
middagen over de laatste ontwikkelingen
De informatiemiddagen mochten op veel belangstel-
op het gebied van gladheidbestrijding.
ling rekenen. De deelnemers vonden het interessant
De informatiemiddagen maken onderdeel uit
om te zien hoe zij in de toekomst aanzienlijk meer
van het project Dynamische Gladheidbestrijding,
inzicht krijgen in de huidige en de verwachte situatie
waarin Nido haar expertise bundelt met Meteo
op de strooiroute. Dankzij de nieuwe technieken
Consult, NMPO, Nieuwland automatisering, Afval
worden de netwerkgegevens straks rechtstreeks naar
Combinatie de Vallei, Provincie Gelderland en
de strooimachine verzonden. Daar krijgt de bestuur-
Rijkswaterstaat .
der de meest optimale strooiroute te zien. Onderweg wordt de zoutdosering automatisch aangepast aan de
De beslissing om wel of niet te gaan strooien wordt
locatie in de strooiroute. Een belangrijke stap om
vaak gebaseerd op één of meerdere meetpunten
efficiënter, veiliger en milieuvriendelijker te werken.
in de strooiroute. Deze Gladheidmeldsystemen (GMS) zijn vaak aangebracht op de koudste plekken in de route. Op korte afstand kunnen er echter grote verschillen zijn in de temperatuur van het wegdek. Die worden veroorzaakt door de omgeving en het wegtype in combinatie met de weersomstandigheden. Nieuwe technieken maken het in de nabije toekomst mogelijk om voor de hele route een wegdekverwachting te maken, ook voor de weggedeelten tussen de meetpunten. Door deze zogenoemde netwerkverwachting te gebruiken tijdens de strooiactie kan de hoeveelheid dooimiddel beter aangepast worden aan de situatie op een specifiek wegvak. Discussie Op koude en gevaarlijke plaatsen kan met dynamisch strooien meer dooimiddel worden aangebracht om de veiligheid te optimaliseren. Op andere plaatsen kan de zoutoverlast juist beperkt worden, wat zorgt voor een aanzienlijke kostenreductie. Op de informatiemiddagen kwamen al deze onderwerpen aan bod. Er waren presentaties over de laatste ontwikkelingen op het gebied van netwerkverwachtingen voor strooiroutes, het optimaliseren van strooiroutes en het aanpassen van de zoutdosering. Daarnaast ging de aandacht uit
Infraroodmeting in de omgeving van Rhenen. De resultaten staan in het bovenste deel van het figuur. Uit de meting blijkt dat wegen in stedelijk en in bebost gebied
naar de automatische aansturing van strooimachines.
duidelijk warmer zijn dan wegen in open gebieden en op
De deelnemers konden aansluitend discussiëren over
de stalen brug. Om de kwaliteit van het netwerkmodel te
het toepassen van dynamische gladheidbestrijding in
testen is een simulatie voor deze situatie uitgevoerd.
de praktijk.
Die staan in het onderste deel van het figuur.
5
6
Training Kennis van Nido, Meteo Consult en VVCR gecombineerd
Trainingen in het najaar Het Nido Trainingcenter organiseert ook dit
soorten gladheid die er zijn. In de combinatietraining
najaar weer een aantal nuttige trainingen.
met Nido wordt die informatie gekoppeld aan wat
U heeft onder meer de keuze uit drie verschil-
die soorten gladheid betekenen voor de praktische
lende combinatietrainingen: Gladheid in de
uitvoering van de gladheidbestrijding. In de training
praktijk, Gladheid onderweg en Gladheid onder
met VVCR ligt de nadruk op gevaarlijke wegsituaties
controle. Daarin bundelen respectievelijk Nido
die door de verschillende soorten gladheid kunnen
en Meteo Consult, Nido en VVCR en Meteo
ontstaan.
Consult en VVCR hun expertise. Data en plaats Alle trainingen duren een dag, waarop de twee partijen
De combinatie trainingen vinden dit najaar plaats op
die de combinatietraining verzorgen elk een dagdeel
de volgende data en locaties:
vullen. Nido gaat dieper in op de gladheidbestrijding. Deelnemers krijgen onder meer de werking van de
Gladheid in de praktijk (Nido en Meteo Consult)
strooimachines en sneeuwploegen uitgelegd, evenals
•
woensdag 5 november (Holten)
de soorten strooimiddel die er zijn. In de training met
•
dinsdag 11 november (Wageningen)
VVCR gaat de aandacht daarnaast uit naar het op- en
•
woensdag 26 november (Holten)
afzetten van de strooiers, het aan- en afbouwen van sneeuwploegen en de bediening van de machines. Rijvaardigheid
Gladheid onderweg (Nido en VVCR) •
woensdag 12 november (Rijssen)
•
donderdag 27 november (Rijssen)
Bij VVCR kunnen deelnemers met hun eigen strooimachine of sneeuwploeg de baan op voor een
Gladheid onder controle (VVCR en Meteo Consult)
rijvaardigheidstraining. Daarbij worden diverse
•
dinsdag 4 november (Rijssen)
winterse omstandigheden nagebootst. In de combi-
•
woensdag 19 november (Rijssen)
natietraining met Nido gaat de aandacht speciaal uit naar het veilig rijden en manoeuvreren met
Meer informatie
strooimachines, zoals het keren en achteruitrijden.
Voor inschrijvingen of verdere informatie kunt u contact opnemen met Jeroen Nolten van het Nido
Soorten gladheid
Trainingcenter, telefoon: 0548 370 260 of e-mail:
In het trainingsdeel van Meteo Consult horen deel-
[email protected].
nemers meer over het ontstaan van gladheid en de
Service
Gemeente Olst-Wijhe klaar voor het nieuwe gladheidseizoen
Goedgekeurd de winter in Om de veiligheid van medewerkers te waarbor-
onderhoudsbeurt keuren, komen er geen onver-
gen, is het belangrijk om alle materieel regelma-
wachte mankementen naar boven.’
tig te keuren. Ook de gemeente Olst-Wijhe, waar veiligheid hoog in het vaandel staat, doet dat al
Keurmerk
jaren. Voor de keuring van de strooimachines
Gerrit de Groot: ‘Het is prettig dat we de keuringen
en sneeuwploegen wordt de vakkennis van het
door de leverancier van de machine kunnen laten
Nido Keuringcenter ingeschakeld.
uitvoeren. Bij Nido zit immers alle vakkennis. We weten
Gerrit de Groot, opzichter buitendienst in de
en de keuring in orde zijn. De machines krijgen na de
daardoor zeker dat de machines na het onderhoud gemeente Olst-Wijhe, vertelt: ‘Wij werken in de buiten-
keuring een certificaat en een sticker als bewijs dat ze
dienst sinds 2003 met het VCA-systeem, de Veiligheid,
klaar zijn voor het nieuwe winterseizoen. We heb-
gezondheid en milieu Checklist Aannemers. Jaarlijks
ben onlangs twee nieuwe strooiers bij Nido besteld.
vindt er bij ons een audit plaats, waarbij een externe
Ook die moeten volgens het VCA-systeem over een
controleur bekijkt of we aan alle normen voldoen.
keuringsticker en -certificaat beschikken. Nido heeft
Al onze machines moeten dan verplicht gekeurd zijn
dit direct in de offerte meegenomen. Wanneer de
en een keuringssticker en -certificaat hebben voor het
strooiers geleverd worden, sturen zij het Nido-COM-
volgende jaar. Voor onze strooimachines en sneeuw-
keurmerk gelijk mee.’
ploegen doen we daarvoor sinds 2007 een beroep op het Nido Keuringcenter.’
Veilig Het onderhoud en de keuring vinden altijd plaats in de
Combinatie
zomermaanden. Gerrit de Groot: ‘Ook voor komend
‘We werken in de buitendienst met vier strooimachines
winterseizoen staan de machines al goedgekeurd klaar.
en vier sneeuwploegen van Nido,’ zegt Gerrit de Groot.
In oktober hebben we altijd een startoverleg met onze
‘Elk jaar komt een medewerker van Nido bij ons op
medewerkers om het nieuwe gladheidseizoen voor te
locatie langs om onderhoud aan de machines te
bereiden. Het is prettig om dan mee te kunnen delen
plegen. Sinds de start van het Nido Keuringcenter
dat de machines weer onderhouden en goedgekeurd
vorig jaar neemt hij tegelijkertijd de keuring voor zijn
zijn. Een veilige gedachte voor ons én voor de chauf-
rekening. Omdat we de machines direct na de
feurs die de weg opmoeten.’
7
Actueel Nieuw ontwerp voor strooisysteem Autologic
Automatisch strooien Nido heeft onlangs het automatische strooi-
strooimachine. Het touch screen van de nieuwe variant
systeem Autologic verbeterd. Dankzij het nieuwe
is twee keer zo groot als het scherm van zijn voor-
ontwerp wordt de chauffeur nog beter begeleid
ganger. De bediening op het scherm gaat daardoor
tijdens zijn strooiwerkzaamheden. En met het
eenvoudiger en de routekaarten zijn beter zichtbaar.
softwareprogramma Autologic Route Creator
De nieuwe ingebouwde speaker zorgt daarbij voor een
kunnen wijzigingen op de route snel en
duidelijke spraakmelding.’
eenvoudig doorgevoerd worden. Nieuwe route Hendri Verveda, projectmanager hard- en software
Eenmaal opgenomen routes kunnen eenvoudig
development op de afdeling ontwikkeling bij Nido,
worden bewerkt vanaf de pc op kantoor met het
vertelt: ‘Autologic is meer dan een standaard navigatie-
softwareprogramma Autologic Route Creator. Hendri
systeem. Het begeleidt de chauffeur langs een vooraf
Verveda: ‘Er kan daarmee nu onder meer een nieuwe
ingestelde route. Tegelijkertijd neemt Autologic de
route samengesteld worden door een nieuw weg-
volledige besturing van de strooier over. Het systeem
gedeelte in een bestaande route in te voegen. Ideaal
past automatisch de strooi-instellingen aan tijdens
wanneer er een tijdelijke omleiding is of wanneer er
de route en bepaalt hoeveel gram strooizout er over
bijvoorbeeld een nieuwe wijk is bijgekomen. Ook is het
welke breedte gestrooid wordt.’
mogelijk zelf instructies in te spreken voor de chauf-
Optimaal resultaat
strooiroute kunnen voorkomen. Een doodlopende
feur. In de praktijk blijkt dat er vreemde dingen in een ‘Tijdens het rijden is het vaak lastig om instellingen
weg bijvoorbeeld, of een stukje voetgangersgebied
aan de strooier handmatig aan te passen,’ zegt Hendri
dat handmatig met de schop gestrooid moet worden.
Verveda. ‘Met Autologic is dat verleden tijd. De instel-
Met een ingesproken instructie weet de chauffeur
lingen hoeven nu maar één keer vooraf ingevoerd te
precies wat er van hem verwacht wordt. Zo wordt er
worden. De chauffeur kiest de betreffende route op
bij het strooien geen plek vergeten!’
het computerscherm en Autologic zorgt voor een optimaal strooiresultaat. De chauffeur kan zich daardoor volledig op het verkeer en de wegsituatie concentreren.’ Groot scherm De vernieuwde versie van Autologic is dankzij het robuustere karakter beter bestand tegen de soms extreme weersomstandigheden waarin gewerkt wordt. Hendri Verveda: ‘Daarnaast sluit het nieuwe ontwerp beter aan bij de besturing van de
Vragen en/of opmerkingen over deze nieuwsbrief? Neem contact op met: Nido Universal Machines BV, Afdeling PR, Postbus 30, 7450 AA Holten Telefoon: 0548-370 000 Fax: 0548-370 233 Internet: www.nido.nl E-mail:
[email protected] Redactie en vormgeving: Triad Take Five, Creatieve Marketing en Communicatie voor Business to Business
12
Nido is onderdeel van
