GHEERAERT-INFO. transport OPEN BEDRIJVENDAG

transport

GHEERAERT-INFO OPEN BEDRIJVENDAG

Naar aanleiding van ons 60-jarig bestaan hebben we ons ingeschreven voor de Open Bedrijvendag 2011 op zondag 2 oktober. We rekenen op ieders aanwezigheid, vrijhouden in de agenda dus... Meer informatie over de activiteiten die we op die dag zullen organiseren volgt nog, creatieve ideetjes van eenieder zijn welkom! Vrijwilligers om op de dag zelf een handje te helpen mogen zich bij Peter Gheeraert aanmelden. VAKBEKWAAMHEID – ERKENNING OPLEIDINGCENTRUM Sinds 10 september 2009 wil men de kwaliteit van de bestuurders op Europees niveau garanderen. In een periode van 5 jaar zal iedere chauffeur 35 lesuren dienen te volgen in een erkend opleidingscentrum.

Sinds eind vorig jaar zijn wij erkend als opleidingscentrum! De eerste module van 7 uur betreft de LADINGBEVEILIGING. Onze bedoeling is om 5 modules aan te bieden zodat de verplichte 35 uur bijscholing in 5 jaar intern kan gegarandeerd worden. Er wordt momenteel gewerkt aan een volgende module betreffende RIJ-EN RUSTTIJDEN. Een aantal onder jullie volgden al een opleiding, voor de anderen voorzien we binnenkort nog enkele cursussen. Deze opleidingen worden ook opengesteld voor chauffeurs van buiten de firma. Zodoende kunnen we onze opgebouwde kennis en ervaring gebruiken om gerichte en praktische opleidingen aan te bieden. Eenieder die bereid is om hieraan zijn steentje bij te dragen kan zich aanbieden bij de personeelsdienst ([email protected]).

Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

1

transport

GHEERAERT-INFO WAGENPARK en TRAILERS Zoals iedereen al zal opgemerkt hebben zijn de laatste wagens volledig in het wit. Dit is echter maar tijdelijk, een grafisch bureau is bezig met het ontwerpen van een nieuw logo. De kleuren worden bewaard maar de vormgeving wordt totaal iets nieuws. Nog even geduld dus! Deze week werd de eerste nieuwe glasoplegger geleverd. Het betreft een drie-asser met twee gestuurde assen en schijfremmen, voorzien van een middenloopkraan van 16 ton (vroeger 14 ton) en Halfen rails om de glasbokken vast te zetten. De tweede nieuwe trailer volgt. Voor onze klant Wavin werd er nog een extra vaste kraanwagen en een extra oplegger met kraan ingezet, standplaats van deze wagens is voorlopig Sint-Niklaas. De vaste kraanwagen, een Volvo deze keer, werd volledig aangepast met Halfen rails en hulpstukken in functie van het Wavin werk. Er worden tevens nog drie nieuwe vier-wegs meeneemheftrucks aangeschaft. Twee ervan worden dit jaar nog geleverd, de andere begin volgend jaar. Met een vier-wegs kooiaap kan men zijdelings rijden, wat het lossen en rijden in smalle doorgangen vergemakkelijkt. Volgende maand levert DAF nog een nieuwe distributiewagen 19 ton, hetzelfde model als de 2609, 2610 en 2611.

FLUO JASJE Het is VERPLICHT een fluo jasje te dragen wanneer je aan het werk bent op de openbare weg en op de terreinen en magazijnen van Gheeraert! Zien en gezien worden kan veel ongevallen voorkomen. Recent hadden we al een arbeidsongeval, waarbij iemand (zonder fluo jas) te laat werd opgemerkt door een heftruckchauffeur. Denk aan uw veiligheid en aan die van anderen! SPIEGELAFSTELPLAATS Op de parking achteraan is het vanaf heden mogelijk om je spiegels correct af te stellen. Dit is een nieuwe stap in de goede richting op het gebied van veiligheid: dode hoekongevallen kunnen hiermee voorkomen worden. Er gebeuren toch nog steeds een 20-tal van dergelijke ongevallen per jaar!

Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

2

transport

GHEERAERT-INFO

U rijdt met uw vrachtwagen recht tussen de opstellijnen. Wanneer u tussen de gele lijnen bent, stopt u ter hoogte van het aangegeven bord. Het is hierbij ook belangrijk dat u in de juiste positie zit, stoel op juiste hoogte en afstand. U volgt dan het instructiebord dat aangeeft in welke spiegel u welk vlak moet zien. Indien u de spiegels op deze manier correct zet, is uw dode hoek het kleinst.

Een instructieblad en plattegrond wordt nog in het chauffeurslokaal uitgehangen.

DEFENSIEF MANOEUVREREN Iedereen is zo langzaamaan vertrouwd geraakt met de term ‘defensief rijden’. Graag hadden wij de aandacht gevestigd op het defensief uitvoeren van manoeuvres en specifiek het achteruit rijden. Uit statistieken blijkt dat 50 percent van de ongevallen net gebeuren tijdens het achteruit rijden! Ook al gebeuren deze bewegingen met lage snelheid, toch kunnen de gevolgen zeer erg zijn. In vele gevallen is dit echter te voorkomen. Extra aandacht en een goede inschatting van de omgeving zijn hierbij noodzakelijk. Gebruik uw knipperlichten, zet uw radio uit en doe uw venster open. Start traag en voorzichtig en stap bij de minste twijfel uit uw wagen. Vraag indien mogelijk assistentie van derden, met wie je duidelijk afspreekt wat te doen. Hierdoor worden de risico’s aanzienlijk verkleind. CONTROLE DIESEL b

Als bij een controle onderweg een staal genomen wordt van de dieselbrandstof uit de tank van de vrachtwagen, is het van belang dat je steeds een controle staal vraagt. Dit staal breng je verzegeld binnen in de garage. Dit hebben we nodig om in geval van problemen een tegen expertise te kunnen doen. CONTROLES RIJ- EN RUSTTIJDEN Bij het correct rijden met betrekking tot de rij – en rusttijden is het niet alleen van belang dat de rijtijden worden gerespecteerd en de coupures correct genomen worden. Tevens moet men voorzien zijn van een patronaal attest na het nemen van verlof. Belangrijk is te weten dat in Frankrijk in 1 van de 5 gevallen het ontbreken van het “verlofbriefje” of “patronaal attest” de oorzaak is van de boete. Let dus altijd goed op als je uit verlof komt (al is het maar 1 dag) dat je je attest mee hebt. Controleer altijd de datums op het attest en zorg dat dit zowel door Transport Gheeraert als door uzelf afgetekend is.

Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

3

transport

GHEERAERT-INFO JAREN DIENST Op 01/05/2011 ging Dirk Monstrey op pensioen, en dit na een loopbaan van 34 jaar bij Transport Gheeraert. Bij deze hebben wij eens een lijst opgemaakt met de chauffeurs die hier al langst in dienst zijn, ziehier de top-15: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

MONSTREY DIRK HOSTE AZERE LETELLIER MARC PETY SYLVAIN HEX PAUL VERMEIRE DANY BOHEZ ROBERT TALLIR JORIS MIL JEAN-MARIE DE JONGHE EDDY DERYCKER MARCEL ROMBAUT JAN DORNE BERTRAND WINTEIN JOHAN MEULEMEESTER JACKIE

1/01/1976 25/09/1978 21/01/1985 1/12/1986 8/10/1990 21/01/1991 8/04/1991 20/09/1994 24/04/1995 8/01/1996 12/02/1997 13/01/1998 23/02/1998 3/10/1998 11/10/1999

ARBEIDSONGEVALLEN Let op bij het laden en lossen van de grote offroad Bridgestone banden! Al 2 chauffeurs hadden een arbeidsongeval tijdens het manipuleren van deze lading! Blijf indien mogelijk op een veilige afstand wanneer de banden worden gelost of geladen totdat ze stabiel op de grond of op de trailer staan. Moet de band met de hand verrold worden, wees ervan bewust dat deze gemakkelijk omvalt. Voorzien daarom steeds voldoende ruimte om jezelf in veiligheid te brengen. Wees ook altijd voorzichtig bij het uitstappen van uw vrachtwagen: dat jaar hebben we al 3 chauffeurs die hierbij een kwetsuur opliepen en hierdoor enkele weken buiten strijd waren. WAVIN EVALUATIE Bij deze willen wij iedereen die al voor onze klant Wavin reed, en vooral de vaste chauffeurs feliciteren. Wij ontvingen een positieve evaluatie gebaseerd op de volgende punten: snelheid op het terrein, beleefdheid, houding, papierwerk en stiptheid. Mits enkele opmerkingen over de snelheid op het terrein was alles overwegend positief. Het is de bedoeling dat ook dit laatste negatieve punt in de toekomst verdwijnt: matig uw snelheid zodra u één van de terreinen van Wavin oprijdt! Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

4

transport

GHEERAERT-INFO Wij verwachten binnenkort ook nog evaluaties van enkele andere grote klanten. Deze informatie wordt later meegedeeld. TRUCK IERBAC Iedereen kent ondertussen al Truck Ierbac, de Roemeense firma met de roodbruine MAN’s die in onderaanneming rijdt voor Gheeraert. Een tijd geleden verkocht Gheeraert drie vrachtwagens aan deze onderaannemer. Gevolg: deze drie wagens in Gheeraert kleuren zullen voortaan met een Roemeense nummerplaat rijden voor Truck Ierbac. Denk dus niet dat Gheeraert in Roemenië een bedrijf is gestart! Dit is niet het geval, er zijn ook geen plannen om dit in de directe toekomst te doen. CHAUFFEURS GEZOCHT We zijn momenteel nog druk op zoek naar nieuwe chauffeurs, zowel voor het distributiewerk met C rijbewijs als voor trekker oplegger of volumewagen. Wie een nieuwe collega aanbrengt die aangeworven wordt na zijn proefperiode, krijgt een DAF XF105 jas als cadeau. De volgende vacatures staan momenteel nog open: • • • • • •

chauffeur distributie, rijbewijs C chauffeur ADR tankcontainer: internationale en nationale ritten, ganse week uitslapen chauffeur CE voor dagritten chauffeur CE met oplegger met kraan voor Wavin, standplaats Sint-Niklaas mechanieker vrachtwagen voor in de garage deeltijdse chauffeur C of CE

Wil je iemand aanbevelen, neem dan contact op met Thomas 050/833 824. BOETES Jammer genoeg zijn er de laatste tijd enkele hoge boetes uitgeschreven aan enkele van onze chauffeurs. We vermelden dit om in de toekomst niet opnieuw voor dezelfde feiten geverbaliseerd te worden. Een kort overzicht: 1/ Trekas overladen = boete van 2750 EURO

TREKKER/OPLEGGER 13.6m: EERSTE 4 METER LAADVLOER 1.5 TON PER METER = 6 TON VANAF 5°METER LAADVLOER 2 TON PER METER

VRACHTWAGEN: 1.2 TOT 1.5 TON PER METER LAADVLOER Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

5

transport

GHEERAERT-INFO Bij het laden van pallets Coca-Cola in Dongen moet extra goed opgelet worden. Indien de pallets dubbel gezet worden op de kop van de trailer moet je direct de heftruckchauffeur waarschuwen. In dergelijk geval ben je zeker overladen op de trekas. Vertrek nooit indien de gewichtsverdeling niet optimaal is, neem direct contact op met de planning. Langs de verschillende autostrades bevinden zich automatische weegbruggen die al rijdend uw asbelasting controleren, onder andere op de E40 richting Gent in Erpe-Mere, op de N16 richting Puurs bij de Scheldebrug, op de E40 richting Oostende in Brugge, en op de E17 richting Kortrijk in Kruishoutem. 2/ Het niet scannen van een container = 1250 EURO Wanneer je de opdracht krijgt een container op te zetten in de haven kan het soms zijn dat je langs de scanner moet passeren. De scanners worden gebruikt om wapens, smokkelwaar, illegalen, drugs, ... op te sporen. Doe je dit niet dan geeft dit ernstige problemen met de douane, de container kan niet gelost worden en automatisch volgt een serieuze boete. Voor de nieuwe chauffeurs: heb je vragen in verband met douanedocumenten of het scannen van een container, aarzel niet om dit te vragen aan je collega’s of aan de planners. 3/ Te breed bij controle in Zwitserland = 1245 EURO Na het laden van big-bags in Italië werd één van onze wagens gecontroleerd aan de Gothardtunnel. De trailer bleek te breed te zijn! De oorzaak hiervoor ligt vaak bij het gebruik van de spanbanden: wanneer de spanners tussen de lading en de bache zitten zorgt dit voor extra breedte langs weerszijden. Hou hier rekening mee tijdens het vastsjorren van uw lading. In dit concrete geval was de lading big-bags doorgezakt. Probeer dergelijke goederen zoveel mogelijk aan de zijkanten te laden, hierdoor kunnen ze naar het midden toe tegen elkaar gedrukt worden. Per 4 big-bags kun je er ook horizontaal een spanband rond aanbrengen, zodat ze minder kunnen doorzakken tijdens het rijden. Zijn de latten van een oplegger geplooid of gebruiken of zijn er enkele tekort, passeer dan voor vertrek eerst aan de garage. Doe dit ook vooraleer af te koppelen in Loppem, zo maak je het ook voor je collega’s aangenamer om te werken. Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

6

transport

GHEERAERT-INFO TRANSICS-KAART Vanaf maandag 5 september zullen de Transics kaarten niet meer aan de tankautomaat uitgelezen worden. Het uitlezen gebeurt vanaf heden automatisch en dagelijks in de boordcomputer zelf. Na 5 september zal u direct na het insteken van de kaart in de tankautomaat kunnen tanken.

PANNE / HERSTELLINGEN Gebruik bij pannes of dringende herstellingen tijdens de uitvoering van uw job steeds de PANNE toets in uw boordcomputer, dit zowel onderweg als in Loppem. Neem contact op met de garage en stuur daarna ook naar de planning een bericht met de melding van de panne en de vermoedelijke duur van de herstelling. Hou de planning via uw boordcomputer op de hoogte van verdere vertragingen tijdens de herstelling. Dit kan via het gekende “Overtime” berichtje. Stop in Loppem voordat u naar de garage rijdt, altijd eerst vooraan bij de planning. Het is de verantwoordelijkheid van de chauffeur om de planning op de hoogte te houden van alle vertragingen tijdens de uitvoering van de job. TANKEN Gelieve te vermijden om uw wagen vol te tanken voor het weekend. Hiermee vermijden we de vrijdag onnodige wachttijden aan de pomp en dieseldiefstallen in het weekend. PLANNING Vanaf 1 september start Kevin Macocq bij ons op om het planningsteam te vervolledigen. Kevin is 33 jaar, komt uit Brugge en is van opleiding graduaat informatica. Kevin werkt sinds de opstart in 2006 bij APMT in Zeebrugge. Hij zal bij ons starten in de distributieplanning, in de wekelijkse wisselwerking van dagplanning en avondplanning samen met Celine. Elien Vandendriessche zal Kevin grondig opleiden en daarna doorschuiven naar Key Account planner voor Recticel en Wavin.

Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

7

transport

GHEERAERT-INFO GHEERAERT nieuwspagina http://www.gheeraert.be/news/overview/nl Scan onderstaande barcode met uw smartphone:

GHEERAERT op FACEBOOK http://nl-nl.facebook.com/pages/Transport-Gheeraert/172440426142792

Tel. (050) 83 38 00 – Fax (050) 82 20 85 e-mail : [email protected]

8