Gerard van der Sangen Zandoerle 9 5507 RJ Zandoerle gem. Veldhoven Tel: 040-2053515 Mobiel: 06-22291015
[email protected] www.legervoertuighuren.nl
Combat Vehicle Reconnaissance Tracked CVR(T)
SAMSON
Lengte
5 M.
Hoogte
2.20 M
Breedte
Gewicht
8.738 Kg
Druk
35,2KN/m2
Max. Snelheid 80 km.u
Motor
Jaguar 4.2
Brandstoftank 404 Liter Brandstof
Verbruik
34 Liter p. uur 1.8 liter p. minuut
2.43 M
Benzine
Lier capaciteit 12.000 kg
Lierkabel 228 Meter
Lift capaciteit
Bemanning
Chauffeur Commandant
Technicus/operator
3 personen
454 kg.
De Samson werd bedacht in de vroege jaren 1970 Het definitieve ontwerp ging in 1978 in productie. De romp is een volledig gelaste aluminium constructie. Het voertuig heeft een bemanning van drie die een 3.5T lier bedienen, die ook kan worden gebruikt in een hijs configuratie.
Band Vagn (BV) 206 Hagglund
Lengte
6.90 M.
Hoogte
Breedte
1.87 M
Gewicht
4.450 Kg
Max. Snelheid 54 km.u
Motor
Ford V6 2.8
Brandstoftanks 2 x 60 Liter
Brandstof
Verbruik 27 Liter p. uur
Bemanning
incl. Chauffeur
18 personen
Standaard bewapening
2.40 M
Benzine
1x MAG. 7.62 mm + .50 mitrailleur, afhankelijk van uitvoering
De Band Vagn (BV) 206 is een ongepantserd militair rupsvoertuig dat bestaat uit een voor- en achterwagen die door een flexibele koppeling met elkaar zijn verbonden. Het voertuig is geschikt voor verschillende klimaat- en terreinomstandigheden. Zo zijn de Band Vagns afgelopen jaren tijdens missies ingezet in onder meer Cambodja, Bosnië, Haïti, Eritrea, Irak en Afghanistan.
Mercedes 300 GD
Gewicht
2180 kg
Max. Snelheid 120 km.u
Motor
2998 cm³
Vermogen 83 kW (113pk)
Brandstof
Diesel
Verbruik 1:7
Aantal Cilinders 6
Standaard bewapening Geen of afhankelijk van uitvoering
Een terreinauto is een type voertuig dat zowel op verharde en onverharde wegen als daarbuiten kan rijden. Meestal heeft een terreinauto grote banden met veel profiel en een flexibele wielophanging. De terreinauto werd onder andere ontwikkeld vanuit militaire noodzaak, maar daarna ook op de civiele markt geïntroduceerd.
NEKAF Jeep, M 38A l, 1/4 ton, 4x4, 24V
Ledig Gewicht: Laadvermogen :
1200 kg 544 kg weg, 363 kg terrein
Lengte: Breedte : Hoogte : Verbruik:
3,51 m 1,55 m 1,90 m (knock-down 1,44 m) 1 liter per 5 km
Motor: Type: Vermogen: Koppel:
Willys Overland "Huricane" 4 cilinder benzine F-kop (kop- zijklep) 72 pk bij 4000 rpm 155 Nm bij 2000 rpm
Een terreinauto is een type voertuig dat zowel op verharde en onverharde wegen als daarbuiten kan rijden. Meestal heeft een terreinauto grote banden met veel profiel en een flexibele wielophanging. De terreinauto werd onder andere ontwikkeld vanuit militaire noodzaak, maar daarna ook op de civiele markt geïntroduceerd.
Jeep M38a1C Nekaf TLV, 1/4 ton, 4x4
Ledig Gewicht: Laadvermogen :
1200 kg 544 kg weg, 363 kg terrein
Lengte: Breedte : Hoogte : Verbruik:
3,51 m 1,55 m 1,90 m (knock-down 1,44 m) 1 liter per 5 km
Motor: Type: Vermogen: Koppel:
Willys Overland "Huricane" 4 cilinder benzine F-kop (kop- zijklep) 72 pk bij 4000 rpm 155 Nm bij 2000 rpm
BEWAPENING hoofdbewapening Terugstootloze Vuurmond (TLV) M40A1 kaliber 106 mm mondingssnelheid 503 m/s effect. dracht ca. 1.000 m Munitie granaat met holle lading doordringingsvermogen ca. 40 cm
TLV 106 mm M40a1 TerugstootLoze Vuurmond Gewicht: Lengte: Breedte : Hoogte :
219 kg (compleet met richtmiddelen) 3,40 m 1,52 m (benen breed) 1,12 m
Ferret Scout Car
Lengte
3.7 M.
Hoogte
Gewicht
3.700 Kg
Max. Snelheid 50 km.u
Brandstof
Benzine
Verbruik 29 Liter p. uur Afstand
Bemanning
2 personen
Chauffeur + Commandant
Standaard bewapening
1.88 M
Breedte
1.91 M
Motor
Rolls Royce B60
310 km.
1x MAG. 7.62 mm + .30 mitrailleur, afhankelijk van uitvoering
De Ferret pantserwagen , vaak ook wel de Ferret Scout auto, is een Britse pantservoertuig ontworpen en gebouwd voor verkenning doeleinden De Ferret is ontwikkeld in 1949 als gevolg dat re behoefte was van het Britse leger om een vervangend model te krijgen voor licht gepantserde voertuigen. Vanwege het succes van hun Reconnaissance Scout Car , de "Dingo", werd Daimler gevraagd voor het ontwerpen en vervaardigen van de Ferret.
Mini Willy Jeep 150 CC Kids Willy. Mini Jeep 150 CC semi automaat
Mini Willy Motor Brandstof Versnellingen Snelheid
150 cc 4 takt Benzine. 3 Semi automaat 50 Km.p.u
De Mini Willy Jeep Voor de kleintje hebben wij de mini Willy’s jeep. Deze word gebruikt voor Bv kinderfeesten, braderieën, enz.
m501 Hawk loader
Daf 2300 YAV
Lengte
7.82 M.
Hoogte
Gewicht
12775 Kg
Opbouw Radio Shelter
Max. Snelheid 90 km.u
Motor
DAF DHS825
Vermogen
245 PK
Brandstof
Verbruik
1 op 2.4
Bewapening
1x MAG. 7.62 mm
3.80 M
Breedte
2.45 M
Diesel
DAF Nederland heeft 83 stuks Model YAV2300DHTD gebouwd. Van dit voertuig (les uitvoering) zijn er maar 2 stuks van gebouwd. Niet voor het Nederlandse leger, maar voor AFCENT (Allied Forces Central Europe). Het voertuig is afgeleid van de 10-tons 6x6 vrachtwagen die DAF produceerde voor het Nederlandse leger. A FCENT - een lange tijd DAF gebruiker - heeft ook 56 aanhangers voor Shelter configuratie gebouwd. Dit voertuig was dus voorzien van een aanhanger met shelter opbouw, en werd gebruikt voor radio verbindingen, en commandopost. Momenteel is de shelter omgebouwd tot camper.
Daf 2300 YTV Trekker oplegger
Lengte
6.30 M.
Hoogte
Gewicht
8.155 Kg
Max. Snelheid 90 km.u
Motor
DAF DHS825
Vermogen Verbruik
3.20 M
245 PK 1 op 2.4
Breedte
2.52 M
Brandstof
Diesel
De YAT 2300 valt onder de categorie "tactische voertuigen" en is dus geschikt voor gebruik in het terrein. Dit wordt mogelijk gemaakt door zijn vier-wiel-aandrijving die ook nog eens gesperd kan worden zowel in de lengte als in de breedte. Ook de stugge en zware bladvering voor en achter zorgen voor en erg solide voertuig, geschikt voor slechter begaanbaar gebied.
Aanhanger
Vloer Lengte
7 M.
Hoogte
Gewicht
3120 Kg
laadverm. 8880 kg
Lier :
5 Ton
Stroomvoorziening 24 Volt
2.20 M
Breedte
2.43 M
Max. Snelheid 80 km.u
Radio RT-3600 Basistoestel was de RT-3600. Een radio voor frequenties vanaf 26.500 mHz tot ergens in de 50 mHz, met een frequentie-interval van 50 kHz. In principe was dit een toestel voor 8 km, maar met gebruikmaking van een andere (zwaardere) versterker-eenheid kon het vermogen geregeld worden: men had de keuze tussen 8, 15 of 30 km. Die versterker werd in de achterkant ingebouwd: de gebruiker kon zien welke versterker hij had, want de achterzijde van de 30-km-unit had meer koelribben van de 8 km. Elke RT 3600 had altijd een lange antenne. Op de RT-3600 stond de IC-unit. Deze combineerde de radio met de diverse toebehoren, zoals luidsprekers, microfoons en handtelemicrofoons. De IC kon maximaal 3 radio’s combineren en daarbij kon nog de veldtelefoon EE-8 of (later) de 3881 aangesloten worden. Via een schakelaar kon de gebruiker bepalen welke radio hij wenste te gebruiken.
Als er meerdere radio’s op de IC werden aangesloten, werd de ’zwaarste’ radio (die voor het hoogste net) altijd onderop gezet. Daarop de IC en daarop de radio voor het ‘eigen’ commandonet. Een eventuele derde radio werd naast deze eenheid geplaatst. Zo’n combinatie van 3 radio’s vond men op bataljonsniveau. De bataljonscommandant en zijn hoofd operatien hadden elk 3 3600’s. (en dus de bijbehorende 3 lange antennes.)
De compagniescommandant en zijn plaatsvervanger hadden 2 radio’s. Een voor het batconet, een voor het cieconet; de plaatsvervanger een voor het batverzorgingsnet en een voor het ciesverzorgingsnet. (Elk 2 lange antennes) Op pelotonsniveau werd het wat simpeler. De Pelotonscommandant van een tirailleurpeloton had een 8 km RT3600 en een (voertuiggevoedde) 3610. Geen ICeenheid, maar een AF-3620 die de toestellen combineerde. (Lange antenne voor de 3600, korte voor de 3610) Voor uitgestegen acties had hij ook nog een draagbare 3610 in het voertuig. Dit laatste toestel was een naar ding, want de oplaadbare batterijen waren erg snel leeg, en moesten dan opgeladen worden, wat een behoorlijke tijd duurde. De opladers zaten in het voertuig van de plaatsvervangend compagniescommandant. Een omslachtige procedure: ‘verse’ batterijen werden met de voeding opgevoerd. De pelotonssergeant had een 3600 en een batterij-gevoedde 3610. (Lange en korte antenne) De groepscommandanten hadden een voertuig-gevoedde 3610. (korte antenne)
