Gelieve volgende twee puntjes (mondeling vraagjes) aan de agenda van de gemeenteraad van volgende week dinsdag 1 april 2014 te willen toevoegen

Aan de heer Voorzitter van de gemeenteraad Aan de heer gemeentesecretaris.

Geachte heren,

Gelieve volgende twee puntjes (mondeling vraagjes) aan de agenda van de gemeenteraad van volgende week dinsdag 1 april 2014 te willen toevoegen.

Sinds enige tijd moet het Kesselse kerkhof het stellen zonder onderhoudswerkman. Al die tijd neemt een Kesselse gepensioneerde vrijwilliger het werk op zich. Hoe zien jullie het verdere verloop van het onderhoud van dit kerkhof ?

Tijdens de laatste raadscommissie verkeer-mobiliteit van 10 september 2013 bespraken de leden van de commissie een verkeerswijziging in de Voetweg. Omdat het wegdek van de Voetweg in een zeer slechte staat verkeert, drongen bewoners maar vooral de fietsers en de wandelaars, erop aan dat herstellingswerken zouden worden uitgevoerd. Hiermee stemde de commissie in. Vooral het overbodige autoverkeer in het tweede gedeelte van de Voetweg voorbij de manège komende van de Kraaistraat, is voor het wegdek vol putten verantwoordelijk. Ook het sporadisch sluipverkeer is schadelijk voor het wegdek van de Voetweg. Er werd toen door de commissie een voorstel geformuleerd en aanvaard. Men ging akkoord om het autoverkeer vanaf de Kraaistraat tot net voorbij de manège toe te laten en dan paaltjes te plaatsen. Door het sterk verminderde autoverkeer zal de weg in de toekomst veel langer in goede staat blijven. De drie of vier bewoners van de Voetweg en vooral de manège uitbater kunnen zich hierin vinden. Kunnen we die bespreking na 7 maanden afronden ? In de hoop dat u aan deze puntjes enige aandacht zou willen schenken, dank ik u bij voorbaat. Met de meeste achting, René Van Goubergen Gemeenteraadslid Open Vld.

AFDELING NIJLEN- KESSEL- BEVEL Onderwerp: Plaatsing verkeersborden bij werken ___________________________________________________________________ Vlaanderen heeft in het buitenland een slechte reputatie inzake de wildgroei van verkeersborden die niet alleen een onduidelijk maar ook soms een tegenstrijdig beeld geven aan de weggebruiker. Deze situatie leidt tot een normvervaging bij de bestuurders t.o.v. van verkeersborden. De bestuurlijke overheden doen inspanningen om dit ‘verkeersbordenbos’ uit te dunnen om zo de verkeersveiligheid te verbeteren en het dwingende karakter van de verkeersborden te herstellen. Het is dan ook spijtig dat we moeten vaststellen dat men o.a. bij wegenwerken het niet zo nauw neemt met de plaatsing van de tijdelijke verkeersborden. Blijkbaar geldt hier het motto ‘hoe meer hoe beter’ waardoor men de verwarring bij de weggebruiker alleen maar vergroot. Typisch voor dit wildplaatsen van borden is de signalisatie bij de werken aan de Grote Netedijk, zowel op de grens Nijlen – Itegem als op de grens Berlaar – Nijlen, respectievelijk aan de Hullebrug en De Boekt.

__________________________________________________________________________ 1 N-VA AFDELING NIJLEN-KESSEL-BEVEL

Situatie Hullebrug komende van Kruiskensberg: de werken worden aangekondigd met een tijdelijk verkeersbord C 43, snelheid beperkt tot 50 km/hr

: Even verder staat een tijdelijke verkeersbord C 43 met snelheidsbeperking 30 km/hr


Vlak voor de Hullebrug staat een vast verkeersbord F4b: einde van de zone 70

Na de Hullebrug vindt men opnieuw een vast verkeersbord C43 snelheid beperkt tot 70 km/hr


Rijdt men verder in de richting van Berlaar vindt men deze situatie:

Gedeeltelijk verdoken achter vaste verkeersborden staat een tijdelijk verkeersbord C46 dat het einde aankondigt van alle plaatselijke verbodsbepalingen opgelegd aan de voertuigen in beweging, m.a.w. vanaf dit verkeersbord mag men terug 90 km/hr rijden! Niet alleen kan deze toestand verwarring zaaien maar ondergraaft hij de inspanningen van de lokale overheid om de snelheid te reglementeren. Daarenboven hebben we vastgesteld dat deze signalisatie al enige tijd is aangebracht, nochtans is er op die plaats al gedurende enkele dagen geen enkele activiteit waar te nemen… uiteraard interpreteert de weggebruiker deze situatie als compleet nutteloos en treedt de normvervaging t.o.v. snelheidsbeperkingen op de voorgrond. __________________________________________________________________________ 4 N-VA AFDELING NIJLEN-KESSEL-BEVEL

De situatie aan De Boekt is gelijkaardig: rijdende in de richting van Kessel worden de werken aangekondigd met een tijdelijk verkeersbord C 43 (50 km/hr) en even verder door een tijdelijke C43 (30 km/hr).

Verder rijdend in de richting van Kessel, juist over de brug (grondgebied Nijlen) treft men volgende situatie aan:


Het vast verkeersbord F4b (einde zone 70) is gewoon door plastic overplakt. Een honderdtal meter verder is er een tijdelijk verkeersbord C46 opgesteld dat alle snelheidsbeperkingen opheft. Vermits het bord F4b niet meer zichtbaar is voor de weggebruiker mag men vanaf het verkeersbord C46 terug 90 km/hr rijden. Vragen: -

Worden er met de aannemers van wegenwerken sluitende afspraken gemaakt inzake de plaatsing van tijdelijke verkeersborden? Wordt de plaatsing van deze borden gecontroleerd?

Een toemaatje… Bij het binnenrijden van Kessel vanuit de richting Lier (N13) staat ter hoogte van de Spar een elektrische paal die de weggebruiker met een smiley inlicht of hij/zij al dan niet te snel rijdt. De maximum snelheid is daar 50 km/hr wat inhoudt dat men pas strafbaar is vanaf 51 km/hr. Deze paal heeft blijkbaar wat faalangst: een bestuurder die juist 50km/hr rijdt, krijgt een rode, treurende smiley te zien met de boodschap dat hij/zij te snel rijdt wat tot verwarring kan leiden. Graag hiervoor een oplossing.


AFDELING NIJLEN- KESSEL- BEVEL Onderwerp: Overleg met infrabel van februari ___________________________________________________________________ Wat zijn de resultaten van de vergadering mbt : 1.

Mogelijke verbeteringen spoorwegovergangen

Nav dodelijk ongeval Boshoek januari 2013 2.

Pendelparking Molenstraat

Woon-bal project? Schepencollege 10 febr. 2014 : verder overleg te plegen en te onderzoeken of de pendelparking als publiek parkeer/stationsplein kan worden omgevormd. N-VA voorstel tijdelijke oplossing: bezwaar vanwege Infrabel? 3.

Afsluiten spoorwegovergang Kerkplein

Verbreed en verdiept mobiliteitsplan p19 art 5.2.1. Nijlen als commercieel en dienstencentrum. Tekst volgens focusnota 19/09/2013 herziening GRS :”om het dorpscentrum van Nijlen aantrekkelijker te maken voor horeca, handel en omwonenden wordt het Kerkplein in Nijlen autoluw gemaakt. Hiervoor wordt de spoorwegovergang afgesloten en het parkeren van het Kerkplein verplaatst naar het A Hermansplein.” 4.

Verschuiving perron

Mobiliteitsplan p22 uitbreiden en optimaliseren van parkeeraanbod Nijlen centrum : “het A Hermansplein kan een gedeelte van de pendelparking opvangen aan het station. Hiervoor moet de looproute naar het station verbeterd worden en de verschuiving van het perron richting centrum kan hier een oplossing bieden.” 5.

Fietsenstalling

NMBS holding 05/09/2012: “ om tegemoet te komen aan de steeds toenemende vraag naar fietsenrekken wordt er in 2015 overgegaan tot aankoop van de grond langsheen het perron aan de overzijde van de sporen (Claeslaan) voor het bouwen van een bijkomende overdekte fietsenstalling.” Bedenking: waarom grond aankopen terwijl die reeds ter beschikking is ( tuin conciërgewoning) 6.

Toilet perron

Op de toegangsdeur staat te lezen: “elektrisch slot enkel toegankelijk via loketbediende.” Concreet: de loketbediende is er uitsluitend tijdens de voormiddag op werkdagen! Wordt op termijn waarschijnlijk volledig vervangen door een ticketautomaat. Zou een volwaardig openbaar toilet zijn mits het plaatsen van een muntstuk slot.


Afdeling Bevel-Kessel-Nijlen P/A Watertorenstraat 8a 2560 Nijlen

Aan de heer Bert Celis, voorzitter gemeenteraad Nijlen. Kopie aan de heer Hans Welters, gemeentesecretaris.

Kessel, 26 maart 2014 Geachte heer voorzitter, Gelieve volgende punten toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 1 April 2014: Een uitzonderlijk (duur) plekje groen.

Graag zou ik van onze bevoegde schepen toch eens te weten willen komen wat deze mooie cadeau ons reeds gekost heeft, buiten beschouwing gelaten de 2500 euro gewonnen met plekje groen. Langs alle kanten hoor ik het gonzen, drie weken hebben de gemeentearbeiders hieraan gewerkt met zeker 10 man. Na 12 jaar zagen is dus eindelijk die storthoop die uit de st lambertusstraat kwam en gestort werd in Elsbroek opgeruimd. maar waarvoor??? Een kleine doolhof met midden erin een paar bessenstruiken, erg knap. Een paar wilgen hutten, een gang naar het doolhof met bonenstaken zonder bonen (of daar ooit een blaadje gaat aankomen daar twijfel ik aan) . Een mooie gemengde haag, maar waarom er weer doornen tussen moeten staan weet ik niet. ( ik denk dat daar weer slimme mensen bij gezeten hebben van de een of andere universiteit zeker, en neen, ik maak me niet alleen boos hierover, ook de buurt is hierover niet te spreken. Wat haalt het uit een info avond te organiseren met mooie plannen als er achteraf toch van alles veranderd wordt?. Mijn vraag: “is er hier wel rekening gehouden met de verborgen gevaren?” (een bessenstruik midden in het doolhof waarin tijdens de zomer bijen rijkelijk hun nectar opdoen, alsook aan de vruchten van de appelbomen als de appels beginnen af te vallen en te rotten. De gecreëerde wilgenhutten hebben in de buurt al de naam BLOWHUTTEN gekregen “Frequent afgereden wandel-gras-pad?” (frequent 1 keer per jaar is waarschijnlijk ook frequent?) We zagen het nu allemaal ineens wel gebeuren. Nu moest er blijkbaar niet gewacht worden op het kiemen van de gras- en andere zaden zoals dit elders steeds wel moet …(kwestie van in aanmerking te komen voor de prijs van een opmerkelijk plekje groen?) “Wat heeft dit alles onze gemeente al gekost aan manuren en zo verder?”

“En wat gaat het onze gemeente nog kosten?” (want eens de wilg gaat groeien gaat heel de gecreëerde doolhof –indien alles niet regelmatig wordt gesnoeid en onderhouden volledig dichtgroeien) “Wat met de doornstruiken tussen de haag?” (op andere plaatsen in de wijk werden ze reeds verwijderd omdat ze gevaar opleverden voor kwetsuren! Waarom dan nu in dit opmerkelijk plekje groen opnieuw doornen planten? Kan dit niet gewoon terug een beukenhaag worden?)

Mastenhof. Eindelijk werd er dus gevolg gegeven aan de vraag van de omwonenden om iets aan het jaarlijks weerkerende probleem van die bomen op openbaar domein te doen in Mastenhof, waarvoor onze dank. “Maar toch nog de vraag waarom moet alles altijd zo lang duren?”

Fietsroute

In onze gemeente lopen meerdere bewegwijzerde fietsroutes. Onder andere in Kessel ter hoogte van de hoenderstraat. Deze route werd spijtig genoeg –ondanks het verkregen statuut van publieke doorsteekweg- door de eigenaar afgesloten. Op meerdere kaarten wordt dit fietspad als fietsroute vermeld. Mijn fractiegenoot vroeg reeds maanden geleden of ons bestuur hiervoor een oplossing kon vinden. Jan kreeg per kerende het antwoord dat men dit zou nakijken … Sedertdien hoorden wij hier niets meer over en tot op heden blijft het fietspad nog steeds afgesloten en moeten vele fietstoeristen die de beschreven route volgen noodgedwongen omkeer maken. Mijn vraag: “Welke initiatieven heeft ons bestuur – nadat deze feiten maanden geleden reeds door Jan werden gemeld – reeds ondernomen om deze fietsroute weer open te stellen?” Vredestraat

Enkele maanden geleden heb ik melding gemaakt van de slechte staat van de rijweg -op de splitsing van de vredestraat en de beemdweg - niets maar ook niets is eraan verholpen! Ik heb toen gevraagd om de ‘schadeveroorzakers’ in gebreke te stellen, heb toen ook gevraagd waarom ze daar heel dat stuk heide hebben afgemaakt. Maar nog steeds geen antwoord gekregen … Wel ze mogen zeker naar de zomer toe de putten langs de zijkant terug toedoen! En dit moet niet op kosten van de gemeenschap, wel op kosten van de veroorzakers! “Wat is er hier nu eigenlijk aan de hand?” “Werden ze reeds gevraagd om dit te doen of niet?”

Met vriendelijke groeten Ingrid Van Wunsel Gemeenteraadslid..

Aan de heer Hans Welters, gemeentesecretaris Nijlen. Aan de heer Bert Celis, voorzitter gemeenteraad Nijlen.

Nijlen, 26 maart 2014.

Geachte heer voorzitter, Gelieve onderstaande punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 1 april 2014 a.u.b.:

Temperatuur zwemwater. Zoals wellicht elk ander raadslid kreeg ook ik het “in bijlage toegevoegde” schrijven van een ontevreden zwemmer. Mijn vraag: “Hoe denkt ons bestuur over de vermelde klachten in dit schrijven en is ons bestuur eventueel bereid hieraan wat te gaan doen?” “Zo ja, wat? Indien niet, waarom niet?”

Jan Zander Gemeenteraadslid voor Vlaams Belang Nijlen.

Aan de heer Hans Welters, gemeentesecretaris Nijlen. Aan de heer Bert Celis, voorzitter gemeenteraad Nijlen.

Nijlen, 26 maart 2014.

Geachte heer voorzitter, Gelieve ook onderstaande punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 1 april 2014 a.u.b.:

Nieuw logo ‘gemeentelijke huisstijl’. Reeds enkele tijd is het nieuwe logo van de gemeente Nijlen in gebruik genomen. Smaken verschillen en over het waarom en de eventuele noodzakelijkheid van dit nieuwe logo zijn er allicht tientallen diverse meningen. Ook wij hebben hierbij onze bedenkingen. Daarom volgende vragen: - “Werd dit initiatief om een nieuw logo te (laten) ontwerpen besproken in de Cultuurraad?” Zo ja, wanneer? Indien niet, waarom niet?” - “Wat gaat er gebeuren met ons aloude, mooie en historische gemeentewapenschild? Gaat men dit nog verder gebruiken op bepaalde officiële documenten of niet?” - “Wat is tot op heden het totale kostenplaatje geweest van het nieuwe logo? (zowel wat het ontwerp op zich betreft als de uitvoering op het rollend gemeentelijk materiaal, het drukken van allerlei nieuwe documenten, het aankopen van bevlagging met het nieuwe logo, enzoverder.) “ Jan Zander Gemeenteraadslid voor Vlaams Belang Nijlen

Groen Nijlen Ferdi Heylen 0486 706 706 [email protected] Lien Du Four 0486 025 887 [email protected]

Gemeenteraad 01 april 2014 Toegevoegde punten Groen Nijlen

2 dodelijke slachtoffers en containerpark in zone 70

Ferdi Heylen

Op het einde van de Breugelhoevestraat, vlak voor de uitrit van het containerpark en ongeveer 200m voor de aansluiting met de koningsbaan waar reeds 2 dodelijke slachtoffers te betreuren zijn gaat de zone 50 over in zone 70. Zo ook is de ingang van ons containerpark aan de koningsbaan gelegen in een zone 70. Op sommige momenten is het druk aanrijden op het containerpark. Soms moeten auto’s op de koningsbaan hun beurt afwachten om het containerpark in te rijden. Onze technische dienst is gelegen vlak naast het containerpark. Ook het kruispunt Koningsbaan – Breugelhoevestraat verdient extra aandacht. Wij menen dat de omgeving veiliger zou kunnen door de zone 50 tot voorbij het kruispunt richting Kessel station te brengen.

Veiligheid voor voetgangers aan school en rusthuis Kerkeblokken

Ferdi Heylen

De aansluiting van de Kerkeblokken met de J.E.Claeslaan is geen veilige situatie. De gemeente kocht enkele jaren geleden het hoekhuis aan om de situatie te kunnen verbeteren. Vooral nu in de Kerkeblokken terug 2 richtingsverkeer toegelaten is, is de situatie voor voetgangers soms echt niet veilig. Bij het begin en einde van de schooltijd is het pas heel gevaarlijk. Voetgangers krijgen er geen ruimte doordat auto’s mekaar kruisen. Het voetpad is er op een bepaalde plaats geen halve meter breed en is er helemaal kapot gereden. De stoeptegels staan er bijna verticaal doordat vrachtwagens zelfs op het voetpad rijden. We hebben weet van 2 personen die onlangs ervan afkwamen met de schrik en een aantal blauwe plekken. Een moeder en haar zoontje werden beiden aangereden op de fiets door een auto die uit de Kerkeblokken kwam en een vrouw is gevallen door de slechte staat van het voetpad. Enerzijds willen we graag dat er snel werk wordt gemaakt van een veiligere brede aansluiting met de J. E. Claeslaan. Anderzijds moet er heel dringend wat gedaan worden aan het erbarmelijke voetpad en de veiligheid voor voetgangers.

Zadenbib in de vernieuwde bibliotheek

Lien Du Four

Met de nieuwe bibliotheek in het vooruitzicht willen wij graag het voorstel doen om ook in Nijlen een zadenbib op te starten. Een zadenbib is een plek waar mensen zaden kunnen uitlenen die ze in hun tuin kunnen gebruiken. De enige voorwaarde is dat ze zich registreren op MijnTuin.org en ook af en toe zelf geoogste zaden binnenbrengen. De eerste zadenbib is 2 jaar geleden geopend in Londerzeel. Ondertussen zijn er al zeker 25 plekken verspreid over heel Vlaanderen (waaronder Antwerpen, Geel, Lille, Olen, …) waar mensen gratis zaden kunnen gaan halen. In de zadenbib vind je zaden voor eetbare planten, kruiden, sierplanten, bloemen... Welk aanbod er juist zal zijn, hangt af van wat mensen zelf binnenbrengen. Het tuinieren zit zeker en vast in de lift, dus moeten we hier als gemeente mee op de kar springen. Het is een mooi project waarbij mensen heel erg betrokken worden. Ik ben ervan overtuigd dat er verschillende ervaren tuiniers in Nijlen mee hun schouders achter dit project willen zetten om hun kennis over het zaaien, verzorgen en oogsten van allerlei verschillende planten te delen met anderen. Ook mensen met beginnende groene vingers zullen hier graag aan mee werken. Om onze inwoners warm te maken, kan er eventueel in de Gemeentekroniek al informatie gegeven worden over hoe je zaden kan oogsten (veel informatie vind je bijvoorbeeld al op de website van het EcoHuis in Antwerpen of MijnTuin.org). Ook kunnen er bijvoorbeeld bij de opening van de nieuwe bibliotheek workshops gegeven worden, zodat mensen meteen enthousiast worden voor dit b(l)oeiende initiatief.

Gratis compost voor onze inwoners?

Lien Du Four

Deze week viel de Afvalkrant van IOK Afvalbeheer weer in de bus. Op bladzijde twee vonden we een heleboel informatie over compost, houtsnippers en potgrond of toch vooral wat het ons kost om dit aan te schaffen wanneer we onze tuin eens grondig onder handen willen nemen. In verschillende gemeenten worden inwoners beloont voor hun sorteergedrag en krijgen ze de mogelijkheid om gratis compost en/of houthaksel te verkrijgen. In sommige gemeenten gaat het om een bepaalde periode waar inwoners al dan niet met een bon compost kunnen gaan ophalen. In andere gemeenten kunnen ze heel het jaar door een bepaalde hoeveelheid compost gaan opscheppen op het containerpark. Dit gaat van 0,5m³ tot 10m³ tot zelfs onbeperkte hoeveelheden per gezin of inwoner. Wat krijgen mensen in Nijlen? Helemaal niets. Sinds dit jaar krijgen onze inwoners zelfs geen korting meer op een compostbak als ze zelf willen composteren. Daarom wil ik er nog eens voor pleiten om onze bewoners af en toe eens te bedanken voor het goed sorteren van hun afval en hen dit goede, bruikbare product gemaakt van hun eigen afval terug te geven. We stimuleren mensen al om zelf te composteren, dus mogen de mensen die deze stap zetten zeker en vast ook in de bloemetjes gezet worden.

Een nieuwe fuifzaal in Nijlen?

Lien Du Four

Binnen enkele jaren komt er een volledig vernieuwde site tussen de spoorweg, Molenstraat en de Kesselsesteenweg; het woon-bal-project. Een project waar de voetbal en nieuwe woongelegenheden een harmonieus geheel vormen. De plannen zijn nog in opbouw, maar de ideeën zien er al goed uit. Midden tussen de voetbalvelden zal ook een nieuwe cafetaria gebouwd worden met nieuwe kleedruimtes. Een idee dat doet denken aan het project dat ze in Vorselaar aan “De Dreef” hebben gerealiseerd. In het midden van de sportvelden staat er een polyvalente zaal waar sport-, cultuur- en jeugdactiviteiten georganiseerd kunnen worden, met eronder kleedruimtes. Met het grote tekort aan fuiflocaties in onze gemeente, zou ik het voorstel willen doen om dit mee op te nemen in het woon-bal-project. Door een goede akoestische isolatie en de buffer van de voetbalvelden en de bomen rondom zal de geluidsoverlast voor de buurt tot een minimum herleid worden. Parkeergelegenheid wordt sowieso voorzien, dus ook dat is hier geen probleem. De kosten kunnen eventueel gedeeld worden door de voetbal die toch nieuwe kleedruimtes en een cafetaria wil bouwen en de gemeente die de verantwoordelijkheid heeft om te zorgen dat er voldoende ruimte is voor jongeren en culturele verenigingen om hun vrije tijdsactiviteiten te organiseren.

Gelieve volgende twee puntjes (mondeling vraagjes) aan de agenda van de gemeenteraad van volgende week dinsdag 1 april 2014 te willen toevoegen

Recommend Documents