Gymnázium, Brno, Elgartova 3
GE - Vyšší kvalita výuky CZ.1.07/1.5.00/34.0925
III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Téma: EURASIE
Autor: Název:
Mgr. Richard Trávníček, Ph.D. Kolejová doprava
Datum: 16.1.2014 Cílová skupina:
Student gymnázia
Vzdělávací obor: Geografie Anotace: Prezentace si klade za cíl seznámit studenty s kolejovou dopravou Evropy, pochopit její přínos a interaktivní vazby. Žáci by si současně měli prohloubit znalosti v oboru regionální geografie.
KOLEJOVÁ DOPRAVA ● ZNÁMÉ KONĚSPŘEŽNÉ ŽELEZNICE:
▪ Saint-Étienne–Andrézieux (1827) ▪
České Budějovice – Linz (1828)
▪
Praha – Lány
(1830)
● ZNÁMÉ KONĚSPŘEŽNÉ POULIČNÍ DRÁHY:
▪ New York
(1832)
▪
Paris
(1855)
▪
London
(1861)
▪
Wien
(1865)
● KONĚSPŘEŽNOU trakci postupně nahradila PARNÍ (od 1825)
▪ 1825 otevřena trať Stockton - Darlington ● PARNÍ trakci postupně nahrazovala ELEKTRICKÁ (od 1879)
▪ 1879 elekt. dráha firmy Siemens na průmysl. výstavě v Berlíně ● elektrický pohon se prosadil i v městské dopravě (od 1881) ▪
Berlin
1881
první elektrická tramvaj
▪
London
1890
první elektrifikovaná podzemní dráha
NEJSTARŠÍ PODZEMNÍ DRÁHY: ▪ London
1863
▪
Istanbul
1875
▪
Budapešť
1896
▪ Paříž
1900
▪
Berlin
1902
▪
New York
1904
METRO V ČESKU: ▪
Praha
1974 (9.5., trasa: „C“)
● NADZEMNÍ MĚSTSKÉ SYSTÉMY V USA:
▪ San Francisco ▪
Boston
▪
New York
● S-BAHN (městská rychlodráha) v Německu:
▪ Berlin ▪
Hamburg
▪
München
▪
Bremen
▪
Stuttgart
(systém S-BAHN se nachází také např. v Rakousku nebo Švýcarsku)
VÝHODY KOLEJOVÉ DOPRAVY: ▪ segregované tratě ▪
větší kapacitní možnosti
▪
návaznost v přestupních uzlech
▪ elektrická trakce ▪
minimální kongesce
▪
vysoká rychlost (nejsou myšleny vlaky ČD)
▪
zvýšený komfort (nejsou myšleny vlaky ČD)
▪
časová spolehlivost (nejsou myšleny vlaky ČD)
▪
vyšší bezpečnost (zejména díky systému autobloku)
„Starý“ východoberlínský S-Bahn z období studené války, po boku vidíme napájecí kolejnici
(1)
Mnichovský S-Bahn na lince č. 6 ve směru Erding
(2)
Nová nízkopodlažní tramvaj v centru Drážďan, která vystřídala staré čsl. Tramvaje typu T3 z ČKD
(3)
KVÍZOVÉ OTÁZKY: 1)
Která jsou 3 nejstarší metra na světě ? London (1863), Istanbul (1875), Budapest (1896)
2)
Železniční trať mezi Vídní a Brnem (první kolejový úsek na našem území) začala sloužit cestujícím v roce ? 1839
3)
Rozchod kolejí (vzdálenost mezi vnitřními hranami kolejnic) na klasických železnicích v Česku činí ? 1 435 mm
4)
Nejvýše položená železniční stanice v Česku se jmenuje ? Kubova Huť 995 m n. m. (leží na trati Volary – Strakonice)
5)
Kdy byla otevřena trať z Brna do České Třebové, kde navázala na trať Olomouc – Praha ? 1849
6)
Kdy byl v bývalém Československu ukončena na železnici parní trakce ? 1980
7)
K propojení kterých dvou řek byla vybudována první koňka ve stř. Evropě (účel: dovoz soli) ? Vltava - Dunaj
8)
Pokud pojedeme z Prahy do Brna přes Havl. Brod, dochází ke styku 2 trakčních soustav (AC = střídavého a DC = stejnosměrného proudu) v: Kutné Hoře
9)
Železniční stanice „Brno – Lesná“ nesla dříve označení: Husovice
10) Železniční trať spojující česká města Hrádek nad Nisou a Varnsdorf, která prochází územím Polska a Německa, je odborně označována jako: peážní
11) Úzkokolejná železniční trať spojuje v českém Slezsku města: Třemešná ve Slezsku - Osoblaha 12) Železnice mezi Prahou a Brnem využívá k napájení lokomotiv trakční soustavu o napětí ? 3 kV (3 000 V) DC (stejnosměrný p.) i 25 kV (25 000 V) AC (střídavý p.) 13) Rozchod úzkokolejek Jindřichův Hr. – Obrataň/ Nová Bystřice a Třemešná v/S - Osoblaha je: 760 mm 14) Kdy byla elektrizována (elektrifikována) trať Brno – Česká Třebová ? 2000 15) Co bylo impulzem k vybudování nové hl. trati (spojující Brno s Prahou) přes Havlíčkův Brod (dále přes Ždár n/S, Křižanov a Tišnov): Mnichovská dohoda (29.9.1938)
16) Ve kterém roce došlo k otevření trati Havlíčkův Brod – Brno, která byla vedena přes Křižanov ? 1953 17) V blízkosti kterého dnešního pohostinství v Husovicích se dříve nacházela trať tzv. Tišnovky ? Pavouk (pohostinství) 18) Kdy byla elektrizována (elektrifikována) trať Brno – Havlíčkův Brod ? 1966 19) Jaká země je označována za kolébku železnice ? Anglie 20) Ve kterém městě rakouské monarchie byl nejdříve zahájen provoz pouliční koněspřež. dráhy ? Wien ( 1865)
21)Jaká je velikost napětí v brněnské tramvajové síti ? 600 V 22) Kdy v Brně zahájila provoz parní tramvaj ? 1884 23) Kdy v Brně zahájila provoz elektrická tramvaj ? 1900 24) Kdy bylo otevřeno pražské metro ? 1974 25) Jaká je velikost napětí pražského metra ? 750 V
26) Rozchod kolejí (vzdálenost mezi vnitřními hranami kolejnic) v pražském metru činí ? 1 435 mm 27) Vzdálenost železničních stanic Brno hl.n. - Praha hl.n. při cestě přes Havl. Brod činí ? 257 km 28) Vzdálenost železničních stanic Brno hl.n. - Praha hl.n. při cestě přes Pardubice činí: 255 km 29) Jak se nazývá německý systém městské rychlodráhy ? S – Bahn (Stadtschnellbahn) 30) Odkud je odvozen název „metro“ ? z francouzského „chemin de fer métropolitain“ = železnice hlavního města
Zdroje : Die Geschichte der Straßenbahn zu Dresden von 1872 bis 1997, Vrlag für Verkehrsliteratur, Dresden 1997. FLOSCH. Wikipedia. [online]. [cit. 2013-11-21]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:ET_423_244_MHAB.jpg (2) MIRVALD, S.: Geografie dopravy, I. Vysokoškolská skripta. Západočeská univerzita, Plzeň 1993. PLATTE. Wikipedia. [online]. [cit. 2013-11-21]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:ET_165_Wannseebahn_01.jpg (1) ŠLAMPA, O.: Všeobecná geografie dopravy. SPN, Praha 1967. TRÁVNÍČEK, R.: Vývoj prostorové organizace MHD v Brně. Disertační práce Př.F MU, Brno 2001 TRÁVNÍČEK, R.: Vývoj tramvajové dopravy v Brně. Sborník PedF ZČU, Plzeň 2001. TRÁVNÍČEK, R.: Alle Wege führen zur Mitte, In: Strassenbahn Magazin, 31, Nr. 7, München 2000. TRÁVNÍČEK, R.: Die Entwicklung des Straßenbahnnetzes in Brünn, In: Nahverkerspraxis, 51, Nr. 11, Dortmund 2003. Wikipedia. [online]. [cit. 2013-11-21]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Pferdebahn Wikipedia. [online]. [cit. 2013-11-21]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Metro_v_Lond%C3%BDn%C4%9B
Wikipedia [online]. [cit. 2013-11-17]. Dostupné z: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:DVB_NGT6DD_Zwinger.jpg (3)
