G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. pro trať. Horní Cerekev Tábor. Platí od 11. prosince 2005

¬ ČESKÉ

D R Á H Y, a. s.

G E N E R Á L N Í

Ř E D I T E L S T V Í

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 703 pro trať

Horní Cerekev – Tábor

Platí od 11. prosince 2005 Schváleno ředitelem odboru řízení provozu a organizování drážní dopravy (č.j. 59 961/2005-O11)

Jen pro služební potřebu ObS SENA Olomouc

2

Změny Číslo změny

Platí od

Opravil

Obsah Tabulka

Strana

1

Vysvětlení zkratek a značek .........................................................

3

2

Seznam vlaků ...............................................................................

9

4

Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel .......................

10

Tabelární jízdní řády ....................................................................

12

SJŘ 703, platí od 11. prosince 2005

Tabulka 1

3

Vysvětlení zkratek a značek 1) Zkratky a značky v záhlaví tabelárního jízdního řádu a) Písmena nebo skupiny písmen před číslem vlaku vyjadřují druhovou zkratku vlaku

v souladu s čl. 185 předpisu ČD D2. b) Značka § za číslem vlaku odkazuje na poznámku pod tabelárním jízdní řádem o rušení jízdy jiného vlaku, popř. na tratích provozovaných podle předpisu ČD D3 též jiným vlakem. c) Značka „pp” se uvádí u vlaků podle potřeby. U rušících a zvláštních vlaků se uvádí období jízdy buď značkou „pp” (jede-li vlak jen podle potřeby) nebo větou „Zavádějte v . . . ” při použití níže uvedených značek. Těchto značek se používá i v dalších poznámkách. Nelze-li některé období zavedení vlaku nebo poznámku jednoznačně vyjádřit určenými značkami, je použito zčásti nebo plně slovního znění. Je-li vlak zaváděn nebo jede-li podle potřeby jen v určitém úseku trati, je vyznačen tento úsek názvy ohraničujících dopraven nebo zastávek. Význam jednotlivých značek: Ì

= pracovní dny

Í

= dny pracovního klidu (tj. neděle a státem uznávané svátky)

Â

= pondělí (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek)

Ã

= úterý (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek)

Ä

= středa (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek)

Å

= čtvrtek (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek)

Æ

= pátek (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek)

Ç

= sobota (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek)

È

= neděle (platí i když je v tento den státem uznávaný svátek)

Platí od 11. prosince 2005

T a b u l k a 1 - pokračování

4

d) Význam dalších značek, uváděných v záhlaví tabelárního jízdního řádu: = spojené a napájené žluté plnící potrubí a elektrické topné spojky, spojený kabel UIC = spojené a napájené žluté plnící potrubí, spojený kabel UIC = spojené a napájené elektrické topné spojky (jsou-li však v soupravě vlaku zařazeny též vozy vybavené žlutým plnícím potrubím, popř. kabelem UIC, je třeba u těchto vozů spojit, resp. v případě možnosti též napájet žluté plnící potrubí a spojit kabel UIC)

E C I

e) Technický normativ hmotnosti platí pro vyznačené hnací vozidlo plánované řady při dodržení předpokládaného typu jízdního odporu a pro stanovené pravidelné jízdní doby. Normativ hmotnosti pro případ použití hnacího vozidla neplánované řady nebo při nedodržení plánovaného typu jízdního odporu je možno zjistit buď přímo v tabulce 4 příslušného sešitového jízdního řádu, popř. s využitím Tabulek traťových poměrů a tabulek hmotností tažených vozidel v předpisu ČD D2/1. Do normativu hmotnosti se nezapočítává hmotnost hnacích vozidel činných a to ani v případě, že se jedná o motorové vozy. Podrobnosti o typech jízdních odporů a třídách sklonů stanoví předpis ČD D 2/1. Není-li u motorových a elektrických vozů uveden technický normativ hmotnosti, znamená to ve smyslu předpisu ČD D2/1, že tento vůz je samotný. Hlavička tabelárního jízdního řádu: Hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích se zjednodušeným řízením drážní dopravy podle předpisu ČD D3 a na tratích, na nichž se zjednodušené řízení drážní dopravy střídá s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2: Dopravny, stanoviště

zvláštní opatření

kolej

1

2

2a

pravidelná příjezd jízdní doba min. 3

pobyt

odjezd

r/%

stihne vlak číslo

7

8

10

min. 5

6

Hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupce 2a, 10. Zjednodušená hlavička tabelárního jízdního řádu vlaků na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupce 2a, 3, 6, 10. Hlavička tabelárního jízdního řádu zvláštního vlaku na tratích s výkonem dopravní služby podle předpisu ČD D2 neobsahuje sloupec 2a. Platí od 11. prosince 2005


5

2) Zkratky a značky ve sloupcích tabelárního jízdního řádu Sloupec 1 „Dopravny, stanoviště”: Zkratky a značky před názvy dopraven, stanovišť znamenají toto:

# _ Výh Hr Hl Odb

= vyznačuje trať vybavenou automatickým blokem = vyznačuje mezistaniční úsek, v němž je dovolena jízda vlaku proti správnému směru výhybna = = hradlo = hláska = odbočka

Zkratky a značky za názvy dopraven, stanovišť znamenají: n nz z z1

: J

= = = =

nákladiště nákladiště a zastávka zastávka zastávka s jednostranným souběžných tratích

nástupištěm

na

vícekolejných

nebo

= sídlo dirigujícího dispečera nebo dispozičního výpravčího na tratích se zjednodušeným řízením drážní dopravy podle předpisu ČD D3 = výprava vlaků s přepravou cestujících návěstí hlavního návěstidla (podle čl. 505 předpisu ČD D2)



6

Sloupec 2 „zvláštní opatření”: A

P ? @ K ; = ~

S B

= dopravna, ve které jsou všechna vjezdová a cestová návěstidla s rychlostní návěstní soustavou = dopravna, ve které jsou všechna vjezdová a cestová návěstidla závislá = povinnost jednat v dopravně D3 jako vlak druhý = jízda na návěst omezující rychlost na 40 km/h rychlostí 30 km/h = stanice s mechanickými dvouramennými návěstidly bez zrcadlíku a bez ramen s odrazovou úpravou = pravidelný vjezd na obsazenou kolej = pravidelný vjezd na kolej obsazenou vozidly = výluka služby výpravčího = dopravna se skupinovými odjezdovými nebo skupinovými cestovými návěstidly = ohlašovací povinnost zrušena

Sloupec 2a „kolej”: V tabelárních jízdních řádech na tratích provozovaných podle předpisu ČD D3 vyjadřují číslice u pravidelných vlaků čísla vjezdových, u výchozích vlaků odjezdových kolejí v dopravnách D3. V tabelárních jízdních řádech na trati Plzeň-Jižní předměstí – Cheb vyjadřují číslice u vlaků zastavujících pro výstup a nástup cestujících čísla pravidelných vjezdových kolejí v dopravnách, určených čl. 65 předpisu D46.

Sloupec 3 „pravidelná jízdní doba”



7

Sloupec 5 „příjezd”: + D C F G

= vlak zastaví jen z dopravních důvodů = vlak zastaví v určitých dnech nebo v určitém období (rozsah omezeného zastavování je uveden v poznámce pod tabelárním jízdním řádem vlaku) = vlak zastaví jen na znamení = vlak zastavuje jen pro vystupování = vlak zastavuje jen pro nastupování

Sloupec 6 „pobyt”: E

= pobyt kratší než půl minuty

Sloupec 7 „odjezd” Sloupec 8 „r/%”: r %

= (číselný údaj v čitateli) = stanovená rychlost vlaku v km/h = (číselný údaj ve jmenovateli) = normativ výměry potřebných brzdících procent

Pro určení, zda je vlak brzděn I. nebo II. způsobem brzdění (podle čl. 22 předpisu ČD V 15/I), je rozhodující označení druhu vlaku v záhlaví tabelárního jízdního řádu příslušného vlaku (viz čl. 262 téhož předpisu). U vlaků brzděných I. způsobem brzdění je případný režim „R”, popř. „R + Mg” nařízen poznámkou „Brzdy v poloze R”, popř. „Brzdy v poloze R + Mg” v tabelárním jízdním řádu; pokud tato poznámka není uvedena, jsou tyto vlaky brzděny v režimu „P”. Normativ výměry potřebných brzdících procent vlaků osobní dopravy a lokomotivních vlaků, uvedený ve sloupci 8 platí zásadně pro složení soupravy vlaku do 60 náprav. Pouze pro případ, že souprava vlaku je delší než 60 náprav, umisťuje se v záhlaví tabelárního jízdního řádu příslušná poznámka ve smyslu čl. 550 předpisu ČD V 15/I. Normativ výměry potřebných brzdících procent vlaků nákladní dopravy, pokud jsou brzděny I. způsobem brzdění, uvedený ve sloupci 8 platí pro složení soupravy, které je v souladu se zněním poznámky v záhlaví jejich tabelárních jízdních řádů.


8


Je-li potřeba dopravit jakýkoliv vlak delší než odpovídá jeho tabelárnímu jízdnímu řádu, je nutno zjistit odpovídající normativ výměry potřebných brzdících procent podle čl. 260, 261, 263 předpisu ČD V 15/I. Sloupec 10 „stihne vlak číslo”: V tomto sloupci jsou v dopravnách D3 na tratích, provozovaných podle předpisu ČD D3, uvedena čísla vlaků podle zásad čl. 143 předpisu ČD D3. Sloupec 10 je zařazen též ve všech jízdních řádech zvláštních vlaků, a to i pro tratě provozované podle předpisu ČD D2. V tomto případě se však uvádějí pouze vlaky, jejichž trasa je jízdou zvláštního vlaku rušena.


9 Tabulka 2

Seznam vlaků Vlak Strana 1 2 1764 12 8352 8355

12 13

18401 18402 18403 18405 18407 18408 18409 18410 18411 18413

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Vlak Strana 3 4 18414 24 18415 25 18416 26 18419 27 18420 28 18422 28 18424 29 18426 29 18428 30 18430 30 18431 31 18432 31 18433 32 18434 32 18435 33

Vlak Strana 5 6 18436 33 18437 34 18438 34 18440 35 18442 35 18450 36 78190 78191 78192 78193 78195

36 37 37 38 38

82650 82651

38 39


Vlak Strana 7 8 82652 39 82655 39 82800 82802

40 40

88211 88213 88283

41 41 41

92650

42

98220 98221

42 42

10 Tabulka 4

Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel Přehled technických normativů hmotnosti vybraných druhů vlaků na jednotlivých úsecích: 1) Vlaky Pn: Úsek

Horní Cerekev - km 6,299

Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 749 714 742 751 T 400 T 450 T 450 S 350 S 400 S 400

Km 6,299 - Pelhřimov

T 1400 S 1350

T 1600 S 1400

T 2000 S 1850

Pelhřimov - Pacov

T 400 S 350

T 430 S 400

T 430 S 400

Pacov - Pořín

T 400 S 350

T 450 S 400

T 500 S 450

Pořín - Chýnov

T 1400 S 1350

T 1600 S 1400

T 2000 S 1850

Chýnov - Smyslov

T 1600 T 1600 S 1400 S 1400

T 2000 S 1850

Smyslov - Tábor

T 650 S 600

T 700 S 650

T 700 S 650

Tábor - Smyslov

T 900 S 850

T 950 S 900

T 950 S 900

Smyslov - Chýnov

T 450 S 400

T 550 S 500

T 550 S 500

Chýnov - Pořín

T 450 S 400

T 550 S 500

T 500 S 450

Pořín - Obrataň

T 400 S 350

T 430 S 400

T 430 S 400

Obrataň - Pacov

T 1600 T 1600 S 1400 S 1400

T 2000 S 1850

Pacov - Horní Cerekev

T 400 S 350

T 430 S 400

T 430 S 400


Poznámky

11 Tabulka 4 – pokračování 2) Vlaky Mn: Technický normativ hmotnosti v tunách pro Poznámky lokomotivu řady

Úsek

708

742

2 x 742

Horní Cerekev - Dobrá Voda

S 180

S 400

S 800

Dobrá Voda - Pelhřimov

S 800

S 1600

S 2400

Pelhřimov - Pacov

S 180

S 400

S 800

Pacov - Pořín

S 200

S 450

S 900

Pořín - Chýnov

S 800

S 1800

S 2400

Chýnov - Smyslov

S 800

S 2000

S 2400

Smyslov - Tábor

S 350

S 700

S 1400

Tábor - Smyslov

S 500

S 1000

S 2000

Smyslov - Chýnov

S 225

S 500

S 900

Chýnov - Pořín

S 225

S 450

S 900

Pořín - Obrataň

S 180

S 400

S 800

Obrataň - Pacov

S 800

S 1600

S 2400

Pacov - km 6,450

S 175

S 400

S 700

Km 6,450 - Horní Cerekev

S 800

S 2000

S 2400


12

Rušící Sp 1764 § Zavádějte v Í, kromě 24., 25.XII., 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. Horní Cerekev - Tábor - Ražice Motorový vůz ř. 810. 1

2

A KS zPelhřimov ............................................... S zNová Cerekev ........................................ KS zPacov ..................................................... S zObrataň.................................................. A zChýnov ................................................... A zTábor ..................................................... AS Úhrnem ...

3

5

6

zHorní Cerekev ....................................... zDobrá Voda u Pelhřimova ......................

95 95 18 20 11 5 105 42 5 6 50 12 19 03 13 19 17

1 1 1 1

+

72

4

7

8

18 01 5 10 21 32 435 51 19 04 19 24

65/58

70/54

= 1 h 16 min

§ jede-li rušící vlak 1764, čeká vlak 18415 v Pelhřimově, vlak 82655 v Nové Cerekvi, vlak 88213 v Pacově

Os 8352 Jihlava - Horní Cerekev - Pelhřimov Motorový vůz ř. 810. 1

2

zHorní Cerekev .......................................

A

zHříběcí z ................................................. zNová Buková z ....................................... zDobrá Voda u Pelhřimova ......................

KS

zZajíčkov z ............................................... zRynárec z ...............................................

S Úhrnem ...

zPelhřimov ..............................................

3

5

6

23 28 3 C 23 32 5 4 C 365 3 395 5 3 C 435 4 C 475 35 23 51 21

5

+


E E 05 E E

7

8

23 29 32 365 40 435 475

65/56

05 = 22 min

13

Os 8355 Tábor - Horní Cerekev - Jihlava-Bosch Diesel z Motorový vůz ř. 810. 1

2

zTábor .....................................................

AS

zSmyslov nz............................................. zDobronice u Chýnova z.......................... zChýnov...................................................

A

zPořín nz.................................................. zObrataň .................................................

A

zŠimpach z .............................................. zPacov .....................................................

KS

zLeskovice z ............................................ zNová Cerekev ........................................

KS

zVlásenice z............................................. zPelhřimov ...............................................

S

zRynárec z............................................... zZajíčkov z............................................... zDobrá Voda u Pelhřimova......................

S

zNová Buková z....................................... zHříběcí z.................................................

A Úhrnem ...

zHorní Cerekev.......................................

3

5

6

7

19 24 6 19 30 30 E 5 35 335 33 E 5 5 0 4 37 38 5 435 55 43 E 5 5 0 7 50 51 5 5 2 C 53 535 E 5 5 0 5 58 59 5 0 20 065 7 20 06 5 4 105 0 11 4 C 15 15 E 1 7 22 23 5 5 265 3 C 26 E 45 C 31 31 E 4 35 11 46 5 485 2 C 485 E 5 53 4 C 53 E 5 5 20 57 3 20 56 78

+

8

70/51

65/55

145 = 1 h 32.5 min


14

Os 18401 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Tábor - Pacov M 20 tun 1 2 3 5 zTábor .....................................................

AS

zSmyslov nz............................................. zDobronice u Chýnova z.......................... zChýnov ...................................................

A

zPořín nz .................................................. zObrataň..................................................

A


KS


KS


S

zRynárec z ............................................... zZajíčkov z ............................................... zDobrá Voda u Pelhřimova ......................

S

zNová Buková z ....................................... zHříběcí z .................................................

A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev .......................................

6 4 45 7 9 5 2 5 5 7 4 4 75 45 C 45 C 45 3 C 5 4 C 35 85

5

6

7

4 24 4 30 30 E 34 34 E 5 5 0 38 39 5 05 46 46 5 5 0 55 56 5 05 58 59 6 5 10 5 04 5 5 0 17 18 1 22 23 5 5 0 27 27 35 17 52 5 565 56 E 6 01 E 6 01 5 5 0 05 06 09 09 E 5 135 13 E 6 17 +

27

; pravidelný vjezd na obsazenou kolej


5

8

70/51

65/55

= 1 h 53 min

15

Rušící Os 18402 § Zavádějte v Ç a Í, kromě 25.XII., 1.I. Motorový vůz ř. 810. 1

2

zHorní Cerekev.......................................

A

zHříběcí z................................................. zNová Buková z....................................... zDobrá Voda u Pelhřimova......................

KS

zZajíčkov z............................................... zRynárec z............................................... zPelhřimov ...............................................

S

zVlásenice z............................................. zNová Cerekev ........................................

KS

zLeskovice z ............................................ zPacov .....................................................

S

zŠimpach z .............................................. zObrataň .................................................

A

zPořín nz.................................................. zChýnov...................................................

A

zDobronice u Chýnova z.......................... zSmyslov nz.............................................

A;S Úhrnem ...

zTábor .....................................................

3

5

6

35 C 6 085 5 4 C 13 3 16 5 5 20 3 4 25 35 29 75 C 395 45 44 5 49 4 75 57 5 7 07 3 105 7 18 55 24 5 5 28 3 5 5 32 3 6 7 39 79

5

+

E E 1 05 5 0 3 E 5 0 05 5 5 0 05 5 0 1 05 5 0

7

6 05 085 13 17 21 5 25 32 395 5 44 5 49 7 02 075 11 5 18 25 29 33

8

65/58

70/59

145 = 1 h 34 min

; pravidelný vjezd na obsazenou kolej § jede-li rušící vlak 18402, čeká vlak 18401 v Dobré Vodě u Pelhřimova, vlak 18422 v Pelhřimově, vlak 18403 v Nové Cerekvi


16

Os 18403 Motorový vůz ř. 810. 1

2

zTábor ..................................................... zDobronice u Chýnova z..........................

A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev .......................................

5

AS

zSmyslov nz............................................. zChýnov ...................................................

3

6 35 35 6 7 5 2 C 5 5 7 4 5 4 75 5 3 5 4 C 45 3 5 4 35 80

5

6

7

5 30 5 36 36 E 395 395 E 5 5 0 43 43 5 495 49 E 5 5 56 10 6 07 5 095 6 09 E 5 5 1 14 15 5 0 23 235 5 5 9 27 37 5 415 0 42 5 5 49 20 7 10 5 5 0 7 13 14 5 185 18 E 23 11 34 5 5 0 37 37 5 5 0 42 42 7 46 +

8

70/51

65/55

555 = 2 h 16 min


KŠT-FRI-ŽU Žilina


17

Rušící Os 18405 § Zavádějte v Ç a Í, kromě 25.XII., 1.I. Motorový vůz ř. 810. 1

2


A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev.......................................

5

6

AS

zSmyslov nz............................................. zChýnov...................................................

3

6 C 6 31 5 3 C 345 4 385 6 C 45 7 52 5 2 C 555 5 7 005 5 7 C 085 4 125 4 C 175 75 25 5 3 C 295 5 4 C 34 5 45 38 3 C 42 45 C 465 35 7 50 80

5

+

E E 5 0 E 1 E 5 0 E 1 E 1 E E 05 E E

7

6 25 31 345 39 45 53 555 7 01 085 5 13 175 26 295 34 39 42 465

8

70/51

65/55

45 = 1 h 25 min

; pravidelný vjezd na obsazenou kolej § jede-li rušící vlak 18405, čeká vlak 18450 v Chýnově, vlak 18422 v Pacově, vlaky 18432, 18403 v Dobré Vodě u Pelhřimova


18

Os 18407 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Tábor - Pelhřimov M 20 tun 1 2 3 5 6 zTábor .....................................................

AS


A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev .......................................

8 12 185 E 225 E 5 0 28 355 E 1 46 485 E 5 1 54 E 9 05 5 5 0 09 5 5 0 14 6 29 325 E 37 E 1 42 45 E 495 E

65 C 8 185 4 C 225 5 275 5 7 C 355 95 45 5 5 48 2 5 535 5 9 05 10 4 09 5 14 4 85 23 5 3 C 325 45 C 37 4 41 3 C 45 5 4 C 495 35 9 53 90

5

+

7

8

70/51

65/55

105 = 1 h 41 min



19


2

zHorní Cerekev.......................................

A


KS


S


KS


S


A


A


AS Úhrnem ...

zTábor .....................................................

3

5

6

12 58 5 E 13 01 5 5 0 06 5 0 10 5 0 14 5 0 185 9 31 39 E 1 445 5 5 0 49 1 58 05 14 035 1 075 5 0 15 5 7 27 5 5 0 31 5 5 0 35

35 C 13 015 5 06 4 3 095 5 5 13 3 4 18 35 22 8 C 39 5 45 43 5 49 4 75 57 5 14 03 3 065 5 7 14 5 5 5 20 5 31 3 5 35 3 65 14 42 80

5

+

7

23


5

8

65/58

70/59

= 1 h 44 min

20


2


A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev .......................................

5

6

AS

zSmyslov nz............................................. zChýnov ...................................................

3

6 11 09 35 125 4 165 6 23 7 30 5 2 C 33 5 38 5 7 C 46 4 50 5 4 54 5 7 12 025 5 3 C 065 45 C 11 45 155 3 C 19 5 4 C 235 35 12 27 80

5

+



7

11 03 09 E 125 E 5 0 17 23 E 5 05 30 33 E 5 05 38 46 E 5 5 0 50 5 0 55 5 0 12 03 065 E 11 E 5 0 16 19 E 235 E

8

70/51

65/55

35 = 1 h 24 min

21

Os 18410 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zHorní Cerekev....................................... zNová Buková z.......................................

KS


S


KS


S


A


A


A;S Úhrnem ...

zTábor .....................................................

6

4 5 6 3 4 5 4 35 10 5 5 5 85 5 5 35 5 8 6 4 4 65 92

5

14 58 5 15 04 08 13 18 22 38 435 5 49 585 16 095 13 22 285 33 37 16 44 +

7

14 54 58 E 5 0 15 05 1 09 5 5 0 13 5 0 185 6 28 5 0 385 5 0 44 05 50 5 5 16 04 095 E 5 0 135 5 5 0 22 5 0 29 33 E 5 05 37

A

zHříběcí z................................................. zDobrá Voda u Pelhřimova......................

5

17



5

8

65/58

70/59

= 1 h 50 min

22

Os 18411 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zTábor .....................................................

AS


A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev .......................................

5 5

6 5

6 14 15 4 20 55 26 5 8 34 5 5 9 44 5 475 2 5 53 5 11 15 05 4 10 5 15 4 9 245 4 295 5 6 35 6 415 5 455 3 5 50 4 35 15 54 97

+



7

14 09 5 0 16 5 5 0 20 5 5 0 26 5 0 35 5 0 45 05 48 5 1 545 5 0 15 06 5 5 0 10 5 5 0 15 1 255 295 E 355 E 5 0 42 455 E 5 5 0 50 8

8

70/51

65/55

= 1 h 45 min

23

Os 18413 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zTábor .....................................................

AS


A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev.......................................

5

6

65 15 235 5 4 27 5 5 5 33 8 42 10 525 5 56 2 55 16 02 11 14 4 185 5 5 23 4 9 33 45 39 6 45 6 51 35 55 5 5 59 4 35 17 03 98

5

+



7

15 17 235 E 5 0 28 5 0 34 5 5 0 42 1 535 5 05 56 1 16 03 5 05 14 5 0 19 5 0 24 15 345 39 E 45 E 5 5 0 51 55 E 595 E

8

70/51

65/55

75 = 1 h 46 min

24

Os 18414 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zHorní Cerekev .......................................

A


KS

zZajíčkov z ............................................... zRynárec z ............................................... zPelhřimov ...............................................

S


KS


S

zŠimpach z .............................................. zObrataň..................................................

A

zPořín nz .................................................. zChýnov ...................................................

A


A;S Úhrnem ...

zTábor .....................................................

5

6

17 05 085 E 5 5 0 15 5 0 19 5 5 0 23 5 0 285 3 35 5 0 455 9 59 05 18 05 5 0 13 185 E 5 0 225 5 5 0 31 5 0 38 42 E 05 46

35 C 17 085 5 15 6 3 185 4 23 5 28 4 35 32 10 45 45 50 5 5 5 18 04 5 7 125 5 185 5 35 22 5 31 8 6 375 4 42 5 5 45 3 7 18 53 90

5

+

7

17



5

8

65/58

70/59

= 1 h 48 min

25

Os 18415 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: Tábor - Pelhřimov M 20 tun 1 2 3 5 6 zTábor .....................................................

AS


A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev.......................................

6 17 06 4 10 5 155 5 235 7 95 33 5 36 2 55 42 5 535 10 4 575 5 5 4 18 02 9 12 5 5 19 4 5 24 4 4 28 5 5 31 2 5 36 4 35 18 40 91

5

+



7

17 00 06 E 5 5 0 10 5 0 16 235 E 5 0 335 5 5 0 36 1 43 535 E 5 0 58 05 18 03 3 15 195 E 24 E 1 29 315 E 5 0 365 8

5

8

70/51

65/55

= 1 h 40 min

26

Os 18416 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zHorní Cerekev .......................................

A


KS

zZajíčkov z ............................................... zRynárec z ............................................... zPelhřimov ...............................................

S


KS


S


A


A


AS Úhrnem ...

zTábor .....................................................

35 5 6 3 4 5 4 35 10 45 5 5 85 5 35 5 8 6 4 5 3 7 91

5

6

18 52 555 E 5 0 19 025 5 0 06 5 5 0 10 5 0 155 6 25 5 0 355 5 0 405 5 5 0 46 5 4 595 5 E 20 04 1 09 05 18 1 25 29 E 05 33

18 555 19 02 055 10 15 19 35 40 46 55 5 20 04 08 5 17 24 29 5 32 20 40 +

7

17


8

65/58

70/59

= 1 h 48 min

27


2

zTábor .....................................................

AS


A


A


KS


KS


S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev.......................................

3

5

6

7

21 10 6 21 16 16 E 35 195 195 E 5 4 235 0 24 5 5 295 29 5 E 5 5 0 7 36 37 5 395 2 C 395 E 5 5 1 5 44 45 5 5 0 53 7 52 5 5 0 4 57 57 5 5 0 22 02 4 22 01 7 09 21 30 5 335 3 C 335 E 5 38 4 C 38 E 5 5 0 4 42 42 5 45 2 C 45 E 5 5 495 4 C 49 E 5 3 22 53 78

+

25



8

70/51

65/55

= 1 h 43 min

28


2

zPelhřimov ..............................................

S


KS


S


A


A


A;S Úhrnem ...

zTábor .....................................................

3

5

6

4 20 275 E 5 0 325 5 0 37 5 0 45 50 E 45 57 E 5 04 5 1 10 14 E 175 E

75 C 4 275 45 32 5 4 36 5 7 445 5 C 50 5 25 52 7 C 5 04 5 55 09 5 3 C 14 5 3 C 175 65 5 24 +

57

7

7

8

65/58

70/59

= 1 h 04 min


Os 18422 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zPelhřimov ..............................................

KS


S


A


A


A;S Úhrnem ...

zTábor .....................................................

6

S


5

10 45 5 5 75 5 5 35 5 8 6 4 4 65 65

5

6 28 33 39 47 535 5 57 7 07 135 5 18 23 7 30 +



7

6 18 5 05 28 5 0 335 5 5 0 39 1 48 5 0 54 5 1 58 05 7 075 5 1 14 5 0 19 5 5 0 23

8

65/58

70/59

65 = 1 h 12 min

29


2

zPelhřimov..............................................

S


KS


S


A


A


A;S Úhrnem ...

zTábor .....................................................

3

5

6

9 41 485 E 5 0 535 575 E 1 10 06 11 E 5 1 14 215 E 5 5 0 27 31 E 345 E

75 C 9 485 45 53 4 C 575 75 10 05 5 C 11 5 25 13 7 C 215 55 27 35 C 31 35 C 345 65 10 41 57

7

+

3

8

65/58

70/59

= 1 h 0 min



2

zPelhřimov..............................................

S


KS


S


A


A


AS Úhrnem ...

zTábor .....................................................

3

5

6

75 C 12 345 45 39 5 4 C 44 85 525 5 4 C 58 3 13 01 7 C 09 6 15 4 C 195 5 3 C 23 6 13 29 59

+


7

8

65/58

E 5 0 E 1 E 1 E 05 E E

12 27 345 5 39 44 5 53 58 13 02 09 5 15 195 23

3

= 1 h 02 min

70/59

30


2

zPelhřimov ..............................................

S


KS


S


A


A


A;S Úhrnem ...

zTábor .....................................................

3

5

6

22 23 305 E 5 0 355 40 E 05 48 53 E 5 05 56 5 E 23 03 1 10 135 E 17 E

75 C 22 305 45 35 5 4 C 40 5 75 47 5 C 53 3 56 7 C 23 035 55 09 35 C 135 35 C 17 6 23 23 57

5

7

+

2

5

8

65/58

70/59

= 1 h 0 min



2

zHorní Cerekev ....................................... zNová Buková z .......................................

KS


S Úhrnem ...

zPelhřimov ..............................................

5

6

7

A

zHříběcí z ................................................. zDobrá Voda u Pelhřimova ......................

3

3 C 5 20 45 C 245 3 275 5 5 31 3 4 36 35 5 40 21

5

+


E E 5 0 5 0 5 0 1

5

5 17 20 245 28 32 365 = 23 min

8

65/56

31


2

S

zPelhřimov.............................................. zRynárec z............................................... zZajíčkov z...............................................

S

zDobrá Voda u Pelhřimova...................... zNová Buková z....................................... zHříběcí z.................................................

A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev.......................................

3

5

6

35 C 13 325 45 C 37 5 45 41 3 C 455 4 C 495 35 13 53 +

23

7

8

13 29 325 37 425 455 495

65/53

E E 1 E E 1

= 24 min



2

zHorní Cerekev .......................................

A


KS

zZajíčkov z ............................................... zRynárec z................................................

S Úhrnem ...

zPelhřimov ..............................................

3

5 5

6 5

3 C 7 23 5 4 C 28 5 35 31 5 3 C 355 4 C 395 35 7 43 22

5

+


7

E E 05 E E 0

5

7 20 235 28 32 355 395 = 23 min

8

65/56

32

Os 18433 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zPelhřimov ..............................................

S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev .......................................

5 5

6

8

14 12 16 5 22 295 335 5 38

65/53

0 5 0 1 05 05 3

= 30 min

5

5

3 14 15 6 22 6 285 5 33 3 5 38 4 35 14 42 +

27

7



2

zHorní Cerekev .......................................

A


KS


S Úhrnem ...

zPelhřimov ..............................................

3

5

6

5

3 C 8 335 5 4 C 38 3 41 35 C 455 4 C 495 35 8 53 22

+

7

E E 1 E E

8 30 335 38 42 455 495

1

= 23 min

8

65/56

KŠT-FRI-ŽU Žilina


33

Rušící Os 18435 § Zavádějte v Í, kromě 24., 25.XII., 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. Motorový vůz ř. 810. 1

2

zPelhřimov..............................................

S


S


A; Úhrnem ...

zHorní Cerekev.......................................

3

5

6

35 C 17 335 5 4 C 38 4 42 25 C 45 45 C 495 35 17 53 22

5

E E 5 0 E E

+

0

5

7

8

17 30 335 38 425 45 495

65/53

= 23 min

; pravidelný vjezd na obsazenou kolej § jede-li rušící vlak 18435, čeká vlak 18414 v Dobré Vodě u Pelhřimova


2

zHorní Cerekev....................................... zNová Buková z.......................................

KS

zZajíčkov z............................................... zRynárec z...............................................

S Úhrnem ...

zPelhřimov..............................................

5

6

A

zHříběcí z................................................. zDobrá Voda u Pelhřimova......................

3

3 C 10 13 45 C 175 3 205 5 3 C 245 4 C 285 35 10 32 21

5

+


E E 05 E E

7

8

10 10 13 175 21 245 285

65/56

05 = 22 min

34

Rušící Os 18437 § Zavádějte v Í, kromě 24., 25.XII., 16., 30.IV., 7.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI. Motorový vůz ř. 810. 1

2

S S zHorní Cerekev ....................................... A; Úhrnem ...

3

5

6

zPelhřimov .............................................. zDobrá Voda u Pelhřimova ......................

105 85 18 41 19

+

0

7

8

18 22 325

65/53

= 19 min

; pravidelný vjezd na obsazenou kolej § jede-li rušící vlak 18437, nesmí jet vlak 18415 v úseku Pelhřimov - Horní Cerekev

Rušící Os 18438 § Zavádějte v Ç a Í Motorový vůz ř. 810. 1

2

zHorní Cerekev .......................................

A


KS


S Úhrnem ...

zPelhřimov ..............................................

3

5

6

35 C 14 085 45 C 13 3 16 5 3 C 205 4 C 245 35 14 28 22

+

§ jede-li rušící vlak 18438, čeká vlak 18433 v Pelhřimově


7

8

65/56

E E 1 E E

14 05 085 13 17 205 245

1

= 23 min

35


2

zHorní Cerekev .......................................

3

A

zNová Buková z .......................................

KS

zZajíčkov z ............................................... zRynárec z................................................

S Úhrnem ...

6

35 C 16 085 45 C 13 5 35 16 5 3 C 205 4 C 245 35 16 28

zHříběcí z ................................................. zDobrá Voda u Pelhřimova ......................

5

zPelhřimov ..............................................

22

5

E E 05 E E

+

0

5

7

8

16 05 085 13 17 205 245

65/56

= 23 min


2

zHorní Cerekev.......................................

A


KS

zZajíčkov z............................................... zRynárec z...............................................

S Úhrnem ...

zPelhřimov..............................................

3

5

6

5

3 C 20 305 5 4 C 35 5 35 38 5 3 C 425 4 C 465 35 20 50 22

5

+


E E 5 0 E E

7

8

20 27 305 35 39 425 465

65/56

05 = 23 min

36

Os 18450 Motorový vůz ř. 810. Normativ hmotnosti: M 20 tun 1 2 3 zPacov.....................................................

A


6

A


AS Úhrnem ...

zTábor .....................................................

5 35 85 6 4 5 3 65

5 55 585 5 6 07 135 18 5 21 6 28 +

37

7

5 50 55 E 5 0 59 5 E 6 07 5 0 14 18 E 215 E

S


5

1

8

65/56

70/59

= 38 min

Lv 78190 pp 1

2

A KS zPelhřimov ............................................... S zNová Cerekev ........................................ KS zPacov ..................................................... S zObrataň.................................................. A zChýnov ................................................... A zTábor ..................................................... AS Úhrnem ...

3

5

6

7

8

6 30 43 7 30 48 8 24 50 9 36

65/56

3 35 7 25 19 33


10 12 11 11 7 13 13

6 40 55 7 41 59 8 31 9 03 9 49

77

+

122


60/52 65/56 70/54

= 3 h 19 min

37

Lv 78191 pp 1

2

AS A zObrataň ................................................. A zPacov ..................................................... KS zNová Cerekev ........................................ KS zPelhřimov ............................................... S zDobrá Voda u Pelhřimova...................... S zHorní Cerekev....................................... A Úhrnem ...

3

5

6

7

8

7 50 9 11 26 36 10 42 11 18 32

70/51 65/55

zTábor ..................................................... zChýnov...................................................

12 12 7 11 11 11 10

8 02 9 23 33 47 10 53 11 29 11 42

69 3 3 55 25 3

74

+

158

5

6

7

8

65/56

= 3 h 52 min

Lv 78192 pp 1

2

A zDobrá Voda u Pelhřimova...................... KS zPelhřimov ............................................... S zNová Cerekev ........................................ KS zPacov ..................................................... S zObrataň ................................................. A zChýnov................................................... A zTábor ..................................................... AS Úhrnem ...

3

10 10 11 12 7 13 13

15 30 54 16 11 17 02 12 53 18 12

14 6 39 3 28 6

15 20 44 16 00 50 17 05 40 59

76

+

96

= 2 h 52 min

zHorní Cerekev.......................................


60/52 65/56 70/54

38

Lv 78193 pp 1

2

AS A zObrataň.................................................. A zPacov ..................................................... KS zNová Cerekev ........................................ KS zPelhřimov ............................................... S zDobrá Voda u Pelhřimova ...................... S zHorní Cerekev ....................................... A Úhrnem ...

3

5

6

7

8

70/51 65/55

12 12 7 11 11 11 10

14 56 15 11 47 16 36 50 17 11 17 35

3 29 38 3 10 14

14 44 59 15 40 16 25 39 17 00 25

74

+

97

= 2 h 51 min

5

6

zTábor ..................................................... zChýnov ...................................................

Lv 78195 pp 1

2

zDobrá Voda u Pelhřimova.................... zHorní Cerekev .......................................

S A;

3

10

7

8

3 55

65/53

7

8

4 33 5 06 7 45 8 10 9 00

50/49

4 05


Mn 82650 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1

2

A zDobrá Voda u Pelhřimova....................... KS zPelhřimov ................................................ S zNová Cerekev ......................................... KS zPacov ...................................................... S zObrataň .................................................. A Úhrnem ...

3

5

6

zHorní Cerekev........................................

17 4 50 16 15 5 21 144 3 22 + 8 07 19 29 31 12 9 12 85

+

194


65/33

= 4 h 39 min

39

Mn 82651 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1

2

A KS zNová Cerekev ........................................ KS zPelhřimov ............................................... S zDobrá Voda u Pelhřimova...................... S zHorní Cerekev....................................... A Úhrnem ...

3

5

zObrataň .................................................

zPacov .....................................................

9 9 58 22 + 11 09 17 29 23 13 12 54 +

84

6

7

9 49 49 10 47 3 11 12 49 12 18 41 101

8

55/49 50/46 65/33 50/44

= 3 h 05 min

Mn 82652 Horní Cerekev - Pelhřimov pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1

2

A KS zPelhřimov ............................................... S zNová Cerekev ........................................ KS zPacov ..................................................... S zObrataň ................................................. A Úhrnem ...

3

5

17 15 22 20 12

13 37 14 00 15 02 40 16 27

86

+

zHorní Cerekev....................................... zDobrá Voda u Pelhřimova......................

6

7

13 20 8 45 40 14 40 18 15 20 35 16 15 101

8

50/49

65/33

= 3 h 07 min

Mn 82655 Obrataň - Horní Cerekev - Havlíčkův Brod Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1

2

A zPacov ..................................................... KS zNová Cerekev ........................................ KS zPelhřimov ............................................... S zDobrá Voda u Pelhřimova...................... S zHorní Cerekev....................................... A Úhrnem ...

3

5

zObrataň .................................................

9 22 18 23 14

16 54 17 40 18 33

86

+

20 00

6

7

16 45 24 17 18 35 18 15 50 19 23 46 20 25 109


8

55/49 50/46 65/33 50/44

= 3 h 15 min

40

Mn 82800 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1

2

3

A KS 15 zPelhřimov ............................................... 14 S zNová Cerekev ........................................ KS 20 zPacov ..................................................... 19 S zObrataň.................................................. 11 A zChýnov ................................................... 18 A zTábor ..................................................... AS 17 Úhrnem ... 114

5

6

7

8

13 52 37 26 29 34

8 44 9 12 10 18 11 15 12 00 40 13 32

50/49

8 59 9 26 10 38 11 34 12 11 58 13 49 +

191


65/33 50/47 60/50

= 5 h 05 min


2

3

A KS 15 zPelhřimov ............................................... 14 S zNová Cerekev ........................................ KS 20 zPacov ..................................................... 19 S zObrataň.................................................. 11 A zChýnov ................................................... 18 A zTábor ..................................................... 16 AS Úhrnem ... 113

5

6

7

8

38 49 17 13 5 7

11 52 12 45 13 48 14 25 57 15 13 38

50/49

12 07 59 14 08 44 15 08 31 15 54 +

129



65/33 50/47 60/50

= 4 h 02 min

41


2

3

AS 16 A zObrataň ................................................. 22 A zPacov ..................................................... 9 KS zNová Cerekev ........................................ KS 20 zPelhřimov ............................................... 18 S zDobrá Voda u Pelhřimova...................... 20 S zHorní Cerekev....................................... 14 A Úhrnem ... 119

5

zTábor ..................................................... zChýnov...................................................

6 58 7 57 8 21 9 32 10 14 11 00 11 29 +

6

7

6 42 37 7 35 15 8 12 51 9 12 24 56 26 10 40 15 11 15 168

8

60/47 55/49 50/46 65/33 50/44

= 4 h 47 min


2

3

AS 16 A zObrataň ................................................. 21 A zPacov ..................................................... 9 KS zNová Cerekev ........................................ 20 KS zPelhřimov ............................................... 17 S zDobrá Voda u Pelhřimova...................... 20 S zHorní Cerekev....................................... 14 A Úhrnem ... 117

5

6

7

8

16 26 17 01 29 18 36 19 15 20 20 21 14

14 19 47 22 45 40

16 10 40 17 20 18 16 58 20 00 21 00

60/47 55/49

+

187

zTábor ..................................................... zChýnov...................................................

50/46 65/33 50/44

= 5 h 04 min

Vleč 88283 pp Lok. ř. 708. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1

2

zChýnov ..................................................

A

zPořín nz..................................................

A Úhrnem ...

zChýnov ..................................................

3

5

16 9

10 46 11 10

25

+

6

7

10 30 15 11 01 15


= 40 min

8

50/43

42

Mn 92650 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 zHorní Cerekev ....................................... zDobrá Voda u Pelhřimova....................

2

3

A KS

17

5

6

7

8

3 27

50/47

7

8

11 20

60/50

7

8

9 53

60/47

3 44

Mn 98220 Lok. ř. 708. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 zChýnov .................................................. zTábor .....................................................

2

3

5

A A;S

21

11 41

6


Mn 98221 Lok. ř. 708. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 zTábor ..................................................... zChýnov ..................................................

2

3

5

AS A

24

10 17

6


G E N E R Á L N Í Ř E D I T E L S T V Í SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. pro trať. Horní Cerekev Tábor. Platí od 11. prosince 2005

Recommend Documents