Food truck – bistro na čtyřech kolech
Bakalářská práce
Petr Marek Vysoká škola hotelová v Praze 8, spol. s.r.o. Katedra Ekonomie a ekonomiky
Studijní obor: Hotelnictví Vedoucí bakalářské práce: doc. Ing. Jan Hán Ph.D. Odevzdání bakalářské práce: 13. 6. 2016 Datum obhajoby bakalářské práce: E-‐mail:
[email protected] Praha 2016
Food truck – bistro on four wheels
Bachelor thesis
Petr Marek The Institution of hospitality and management in Prague 8, Ltd. Department of Economy and economics
Major: Hotel management Thesis advisor: doc. Ing. Jan Hán Ph.D. Date of submission: 13.6.2016 Date of thesis defense: E-‐mail:
[email protected] Prague 2016
Čestné prohlášení P r o h l a š u j i, že jsem bakalářskou práci na téma „Food truck – bistro na čtyřech kolech” zpracoval samostatně a veškerou použitou literaturu a další podkladové materiály, které jsem použil, uvádím v seznamu použitých zdrojů a že svázaná a elektronická podoba práce jsou shodné.
V souladu s § 47b zákona č. 111/1998 Sb., o Vysokých školách v platném znění souhlasím se zveřejněním své bakalářské práce, a to v nezkrácené formě, v elektronické podobě ve veřejně přístupné databázi Vysoké školy hotelové v Praze 8, spol. s r. o. V Praze dne 12.11.2016 ......................................
Petr Marek
Rád bych v tuto chvíli poděkoval všem, kteří mi s touto prací pomohli. Zejména Štefanovi Kráľovi za věcné poznámky a pomoc při editaci a Tomášovi Staňkovi za ochotu podělit se velmi podrobně o své zkušenosti s provozováním food trucku.
Abstrakt Cílem bakalářské práce Food truck – bistro na čtyřech kolech je přiblížit pomocí podnikatelského záměru uvedení food trucku do běžného provozu. Úvodní část práce se věnuje historii food trucků ve Spojených státech amerických a pojednává o momentálním fenoménu food trucků v Severní Americe. Analýza zákazníků, konkurentů a dodavatelů je nedílnou součástí bakalářské práce, stejně jako popis potenciálních trhů a tržních segmentů. Dále jsou v práci počítány tržby a náklady na provoz food trucku.
Klíčová slova: Analýza, bistro, fast food, food truck, gastronomie, street food, trend
Abstract The aim of this bachelor thesis Food truck – a bistro on four wheels is to describe how to start a food truck and put it into operation. This thesis uses the format of business plan to achieve the aim. The first part of the thesis deals with history of food truck in the United States and addresses the recent phenomenon of food trucks in the North America. The thesis includes analysis of customers, competitors and suppliers as well as analysis of potential markets and their segmentation. The thesis also includes a chapter about costs and revenues of operation food truck.
Key words: Analyses, bistro, fast food, food truck, gastronomy, street food, trend
Obsah Klíčová slova: ............................................................................................................................... 7
Abstract ................................................................................................................................. 8 Key words: .................................................................................................................................... 8
1. Historie food trucků ..................................................................................................... 6 1.2 Food trucky od 19. do 21. století .................................................................................... 6 1.2 Food truck v 21. století ...................................................................................................... 7 1.2.1 Kogi ..................................................................................................................................................... 8 1.2.2 Easy slider ....................................................................................................................................... 9 1.2.3 Schnitzel & Things ....................................................................................................................... 9 1.2.4 Via313 ............................................................................................................................................. 10 1.3 Závěr první kapitoly ......................................................................................................... 10
2 Podnikatelský záměr ................................................................................................. 11 2.1 Shrnutí .................................................................................................................................. 11 2.1.1 Elevator Pitch – obecně ........................................................................................................... 11 2.1.2 Elevator Pitch pro food truck ................................................................................................ 12 2.1.3 Executive Summary ................................................................................................................... 13 2.2 Příležitosti podnikání ...................................................................................................... 15 2.2.1 Popis produktu ............................................................................................................................ 15 2.3 Potenciální trhy ................................................................................................................. 17 2.3.1 Celkový trh .................................................................................................................................... 17 2.3.2 Cílový trh a analýza tržních segmentů .............................................................................. 18 2.4 Analýza zákazníků ............................................................................................................ 21 2.4.1 Administrativní pracovníci .................................................................................................... 22 2.4.2 Sportovní a kulturní akce a pražská Náplavka .............................................................. 24 2.5 Analýza konkurence ......................................................................................................... 26 2.5.1 Fast food řetězce ......................................................................................................................... 27 2.5.2 Bistra, kavárny a malé restaurace ....................................................................................... 28 2.5.3 Food trucky na českých silnicích ......................................................................................... 32 2.5.4 Hodnocení a analýza podniků ............................................................................................... 34 2.6 Analýza dodavatelů .......................................................................................................... 34 2.7 Produkt ................................................................................................................................. 36 2.7.1 Navrhovaný produkt ................................................................................................................ 37
2
2.8 Personální zajištění. ......................................................................................................... 39 2.9 Marketingový mix ............................................................................................................. 40 2.9.1 Produkt ........................................................................................................................................... 40 2.9.2 Cena .................................................................................................................................................. 40 2.9.3 Propagace ...................................................................................................................................... 41 2.9.4 Místo ................................................................................................................................................ 41 2.9.5 Zhodnocení marketingového mixu ..................................................................................... 41 2.10 PEST analýza .................................................................................................................... 42 2.10.1 Politicko-‐legislativní faktory .............................................................................................. 42 2.10.2 Ekonomické faktory ............................................................................................................... 42 2.10.3 Sociální faktor ........................................................................................................................... 42 2.10.4 Technologické faktory ........................................................................................................... 43 2.11 Legislativa ......................................................................................................................... 43 2.11.1 Podnikání obecně .................................................................................................................... 43 2.11.2 Dodatečné povinnosti ............................................................................................................ 44 2.11.3 Povinnosti vztahující se k místu prodeje .................................................................... 44
3 Finanční plán ................................................................................................................ 45 3.1 Počáteční kapitál ............................................................................................................... 46 3.2 Celková počáteční investice ........................................................................................... 47 3.3 Provozní náklady .............................................................................................................. 48 3.4 Marketingové výdaje ........................................................................................................ 49 3.5 Personální náklady ........................................................................................................... 49 3.6 Zbylé výdaje ........................................................................................................................ 50 3.7 Celkové fixní náklady ...................................................................................................... 50 3.8 Propočet příjmů ................................................................................................................. 51 3.9 Zhodnocení nákladů a výnosů ...................................................................................... 53
Závěr ................................................................................................................................... 55 Seznam tabulek a grafů ................................................................................................ 60 Přílohy ................................................................................................................................ 61
3
Úvod
Food truck neboli pojízdná dodávka, která servíruje nápoje, pokrmy či
sladkosti, se v posledních letech začala objevovat i na českých silnicích. Jejich cíl podnikání je vlastně velmi prostý – nabídnout zákazníkům pokrmy či pití rychle, z ruky do ruky, a hlavně na místě pro zákazníky lukrativním. Food truck si pro své zákazníky sám dojede, není třeba za ním cestovat na jednu určenou adresu. Právě tato variabilita prodejního místa je hybnou silou většiny food trucků.
Existuje pestrá paleta food trucků co do jejich vzhledu, velikosti či
nabízeného sortimentu. Od malých přívěsů připojených za jízdní kolo prodávající kávu či jiné nápoje, přes malá auta nabízející palačinky či jiné sladkosti až po velké dodávky, ve kterých se přímo před zákazníky připravují klasická rychlá a jednoduchá jídla – hamburgery, nachos, burrito či polévky nebo těstoviny. Ačkoliv je jídlo vydávené z food trucků ve své podstatě „fast food“, úmyslně se tomuto slovnímu spojení dále v bakalářské práci kvůli jeho pejorativní konotaci vyhýbám. V dnešní době to tak vůbec nemusí být a i rychlá jídla mohou být kvalitní, vydatná a zdravá.
Mojí motivací pro zvolení tohoto tématu byla chuť takový podnik sám
provozovat. Po absolvování Vysoké školy hotelové v Praze bych rád podnikal v oboru gastronomie. Podmínkou úspěšného podnikání v gastronomickém průmyslu v dnešní době je třeba přijít s něčím novým, neotřelým a zároveň atraktivním pro širší veřejnost. A to by právě měl food truck zpodobňovat.
První dvě kapitoly bakalářské práce se orientují na teoretický pohled na
food trucky obecně a podnikání a vysvětlují pojmy s tím spojené. Zároveň se zabývají analytickou částí přímo související s problematikou food trucků a jeho uvedení do provozu v českých podmínkách. Ve druhé kapitole tedy není pouze analytická část, ale pro přehlednost a pochopení problematiky podnikatelského plánu i vysvětlení jednotlivých termínů.
4
Ve třetí kapitole se práce zabývá návrhovou částí – finančním plánem na
uvedení food trucku do provozu. Propočítává všechny možné varianty, které mohou nastat a jaké jsou případné náklady a tržby s tím spojené.
Cílem této bakalářské práce je tedy nastínit historii food trucků a hlavně
připravit podklady na založení vlastní živnosti. Popsat ideální trh pro provozování food trucku, zohlednit konkurenci v tomto sektoru ekonomiky a také spočítat tři varianty možných realistických prodejů. Včetně nákladů na koupi vozu, jeho dovybavení a marketingové či mzdové náklady. Cenové kalkulace na suroviny zmíněné v bakalářské práci vycházejí z konzultací s provozovateli food trucků, případně z konzultací s kuchaři a manažery restaurací T.G.I. Friday’s a Dugout Cantina.
5
1. Historie food trucků V této kapitole je popisován samotný vznik food trucků a jejich vývojem v průběhu let. Kdy a jak vznikl první food truck, proč byly a jsou po celou dobu své existence natolik oblíbené a jak je to s food trucky v USA v dnešní době.
1.2 Food trucky od 19. do 21. století Ačkoliv Američané nejsou ve světě vedeni jako gastronomičtí průkopníci, je food truck jako způsob vydávání jídla, jakož i některá jídla z něj typicky servírovaná, vynálezem právě a jen americkým. Pokud bychom se lidí ptali na nejoblíbenější kuchyně světa, zcela jistě by vedly kuchyně francouzská, italská, vietnamská, mexická, japonská či indická. Něco jako americká kuchyně, díky historii USA, vlastně ani pořádně neexistuje. Vždy se jedná o mix kultur, které do Ameriky přivezli přistěhovalci, kteří se snažili stravovat tak, jak byli zvyklí z domova, ze svých původních zemí. Ať se jedná o anglické, jihoamerické či právě francouzské obyvatele. Ale food trucky jsou vývozním artiklem, kterým Američané notnou měrou přispěli na světovou gastronomickou mapu. Vše začalo již v druhé polovině 19. století, kdy se začali na západě USA objevovat první pojízdné prodejny s jídlem. Šlo vlastně pouze o povoz s nádobím, ze kterého jejich majitel servíroval čerstvě připravené jídlo kolemjdoucím lidem. První food truck vyjel na svět v roce 1866 a provozoval ho farmář Charles Goodnight. Vysloužilý armádní dostavník přestavěl na pojízdnou kuchyni s dostatečným počtem nádobí a nástrojů k vaření pro několik lidí. V samotném dostavníku skladoval dlouho trvanlivé potraviny, ze kterých kovbojům připravoval čerstvé jídlo. Dokonce se časem vžilo slovní spojení „Chuck wagons“ jako synonymum pro dobré a poctivé jídlo. Na druhé straně spojených států, na východním pobřeží ve městech, začali jídlo na ulici z prodejen tažených koňským povozem prodávat další a další prodejci. Sloužili zejména dělníkům, kteří pracovali po nocích a neměli tak šanci stravovat se v klasických kantýnách.
6
Postupem času se začalo objevovat více a více food trucků, jak na
východním pobřeží, tak na západě v Los Angeles. Mnoho začínajících kuchařů (nebo těch, kteří zkrachovali díky následkům finanční krize ve dvacátých letech 20. století) využilo food trucku k nastartování (či restartování) vlastní nové kariéry. A to z jednoho prostého důvodu. Počáteční investice do tohoto podnikatelského modelu byla v porovnání s kamennou restaurací nesrovnatelně nižší. Když vydělali dostatek peněz a získali svoji stálou klientelu, nebáli se následně otevřít klasickou restauraci.
Dalším zlomovým obdobím pro food trucky bylo poválečné období v 50. a
60. letech 20. století. Amerika, neponičená válkou jako Evropa, měla velkou ekonomickou výhodu a velký příliv imigrantů se samozřejmě odrazil i na gastronomickém poli. Jak již bylo zmíněno, Amerika vždy byla a je velmi ovlivněna kuchyní svých nepůvodních obyvatel, kteří za Atlantický oceán přiváželi vlastní recepty, pokrmy či způsoby jeho podávání . Zároveň ale možnosti ochutnávat a zkoušet jídlo jiných a cizích kultur vytvořilo zajímavou rovnováhu mezi nabídkou a poptávkou po „exotickém“ stravování. Ještě k tomu přidalo následně přicházející období hippies a tento styl života, který velmi zjednodušeně řečeno spočívá v kočovném a zcela nezávislém způsobu. K tomu není ideálnějšího způsobu stravování než na ulicích a navíc spojené s možností cestování. To naprosto přesně vystihuje food truck.
1.2 Food truck v 21. století Jako jde vývoj technologií v posledních desetiletích raketově vpřed, stejné to je i s uváděním nových a nových produktů na trh. Dle amerického úřadu pro ekonomiku a statistiku, každý týden v USA vznikne deset nových food trucků. V takto konkurenčním prostředí, jako gastronomie bezesporu je, se nabízí otázka, kolik jich také musí každý týden zaniknout. Ovšem mnoho z nich se drží velmi pevně a jsou stejně populární jako klasické restaurace. Lidé za vyhlášenými food trucky jezdí stovky mil, aby mohli ochutnat jejich jídlo (což je do jisté míry bizarní – jezdit za autem, prodávajícím jídlo). V následující části je vybráno několik konkrétních vyhlášených food trucků z různých částí USA a s různým sortimentem, které budou následně blíže
7
představeny. Jak je zmiňováno v celé kapitole, food trucky mají svůj původ ve Spojených státech amerických a budeme se tedy v tomto shrnutí zabývat pouze americkými trucky. Není tomu tak, že by jinde ve světě nebyly food trucky rozšířené, ale ty opravdu nejlepší jsou skutečně vesměs pouze v Severní Americe. 1.2.1 Kogi Základní místo: Los Angeles, Kalifornie Web: http://kogibbq.com/ Snad nejznámější food truck světa provozuje rodilý Korejec Roy Choi. Svůj food truck Roy poprvé rozjel v roce 2008 a začátky nebyly vůbec snadné. Prvních několik týdnů nemohl se svými partnery najít dostatek zákazníků. Ovšem Roy Choi naprosto dokonale dokázal využít marketingový potenciál svůj a svého trucku, když jako první začal efektivně využívat sociální sítě, které se v té době postupně začaly rozšiřovat více a více. Choi své jídlo nejprve rozdával jako vzorky po ulicích, a když se o něm dozvědělo dost lidí a fanoušků, začal perfektně využívat sociální síť Twitter. Skrze Twitter informoval svoje tzv. followers či odběratele o tom, kde se druhý den bude food truck nacházet a kam má s ním má namířeno. Mimochodem, tak to funguje dodnes a na této sociální síti má v současnosti přes 147 tisíc odběratelů. Díky průběžným informacím o prodejním místě tak tito odběratelé dobře věděli, kam si mohou na jídlo zajít, a nemuseli doufat pouze v náhodu, že na něj natrefí. Druhou podstatnou částí úspěchu je samozřejmě samotné jídlo. V Kogi člověk najde gastronomii spojující korejsko-‐mexickou kuchyni. Kombinace mexického tacos a korejských klasických jídel naprosto perfektně funguje, a Kogi je tak rozhodně jedním z nejpopulárnějších food trucků v Los Angeles.
8
1.2.2 Easy slider Základní místo: Dallas, Texas Web: http://www.easyslidertruck.com/ Tento food truck sází hlavně na klasiku – tedy na burgery, které jsou servírované ve své přívětivější a asi i zábavnější podobě jako tzv. sliders. Sliders jsou malé burgery, které zákazník zvládne spořádat typicky v méně než třech soustech. V Easy slider používají kvalitní a prémiové suroviny, skvělé hovězí maso a zeleninu farmářského trhu. Sází na to, že zákazníci slyší na tento trend a budou chtít podporovat lokální producenty surovin a to i přes vyšší cenu finálního produktu. Na menu je typicky šest malých burgerů, které jsou doplňované speciálními recepty a sezónními nabídkami. Lokace food trucku v průběhu týdne se dá dozvědět přímo z webu, hlavním stanovištěm je „The Truck Yard“ v Dallasu 1.2.3 Schnitzel & Things Základní místo: New York, New York Web: http://www.schnitzelandthings.com/
Tento food truck sází na nám velmi blízkou kuchyni, a to kuchyni
německou. Již v názvu je zmíněn smažený řízek, ale dá se zde ochutnat i pro nás klasická grilovaná klobása či bramborový salát. Pro Newyorčany je tato kuchyně něčím dosti netypickým, a tak se food truck setkává s velkou popularitou. Sázka na středoevropskou stravu je velmi nestandardní, ale v tomto případě úspěšná. Napovídá tomu i otevření vlastního kamenného bistra na základě úspěchu s food truckem. Stejně jako Kogi, i Schnitzel & Things využívají ke komunikaci se svými zákazníky sociální síť Twitter, skrze kterou svým fanouškům sdělují, kde se zrovna nacházejí.
9
1.2.4 Via313 Základní místo: Austin, Texas Web: http://via313.com/
Posledním food truckem je Via313. Tento food truck sází na jedno
z nejoblíbenějších jídel na světě, a o to více v USA, pizzu. Dva bratři Zane a Brandon otevřeli svůj společný food truck v roce 2011 a dodnes úspěšně brázdí ulice texaského Austinu. Sázka na pizzu je poměrně logická, jelikož lze s vysokou mírou jistoty předpokládat, že kvalitní pizza si najde své zákazníky vždy a všude. Nevýhodou může být příliš velký počet surovin, které člověk musí skladovat. Je to tedy rozhodně náročnější na prostor než jiné food trucky.
1.3 Závěr první kapitoly
Výše uvedené příklady úspěšných food trucků lze dle mého názoru
považovat za jednoduchý přehled několika strategií, které mohou ovlivnit úspěch či neúspěch podobného projektu v České republice. V následujících částech práce se některé faktory opakují (např. využívání sociálních sítí), jelikož jsem se při tvorbě svého záměru inspiroval některými z úspěšných příkladů výše.
10
2 Podnikatelský záměr
2.1 Shrnutí Shrnutí má v rámci podnikatelského záměru důležitou funkci. Je důležité mít připravené varianty pro vlastní propagaci vlastního projektu a vědět zcela přesně, co je popisováno. Zvoleny jsou dvě varianty shrnutí/představení – Elevator Pitch a Executive Summary. Hlavní rozdíl je v tom, že zatímco první varianta je pro ústní prezentaci, druhá slouží k písemné prezentaci a je výrazně obsáhlejší. 2.1.1 Elevator Pitch – obecně Elevator Pitch (nebo Elevator Speech) je anglický neformální výraz pro stručné
představení společnosti, produktu, projektu
či startupu potenciálnímu
obchodnímu partnerovi nebo investorovi. Jinými slovy pomocí elevator pitche musíte “vysvětlit co děláte během jízdy ve výtahu i své babičce” (proto elevator).1 Co tedy „Elevator Pitch“ přesně je? Představme si, že máme na oslovení potencionálního investora pouze jednu cestu výtahem z přízemí do patra, kde vystupuje. Ve zkratce musíme předvést náš projekt. Rychle, věcně a zajímavě představit o co nám jde a o co se snažíme. Na celou prezentaci tak máme vlastně pouze minutu, během které musíme investora zaujmout. Nejde o to, aby nám potenciální investor při vystupování z výtahu podepsal směnku na celkovou požadovanou částku, ale aby odešel s tím, že by ho projekt mohl dále zajímat a rád by se dozvěděl víc. 1 Elevator Pitch. Management mania [online]. Praha, 2016 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z:
https://managementmania.com/cs/elevator-‐pitch
11
Tato minutová prezentace by měla obsahovat následující prvky: 1.) Co je moje myšlenka 2.) Jak jsem s touto myšlenkou daleko 3.) Jaké trhy existují pro uplatnění mé myšlenky 4.) Jaké výhody na těchto trzích mám 5.) Jaké výhody mám oproti konkurenci 6.) Jak hodlám získat peníze 7.) Kolik budu potřebovat celkem 8.) Kolik z toho budu potřebovat financovat externě a co za to nabízím investorovi 9.) Kdo je součástí mého týmu 10.) Jaký je potenciální zisk pro investora2 2.1.2 Elevator Pitch pro food truck Food truck je ambiciózní mladý gastronomický projekt, který by se ve zkratce dal popsat jako bistro na čtyřech kolech. Potenciál je velký – není nutné platit vysoký nájem na jednom místě a být tak odkázán pouze na jednu lokaci, ale právě velká mobilita je výhodou tohoto projektu. Každý den, dokonce téměř každou hodinu, je možné přejet na jiné místo a tak nabízet své produkty. Zaměření je na rychlé a jednoduché jídlo do ruky, které je chutné, vydatné, kvalitní a levné. Na rozdíl od konkurence není plánováno zaměřit se pouze na jeden typ prodávaného produktu, ale pravidelně a aktuálně měnit nabídku. S tím se pojí i potenciální trh, který je opravdu široký. Od kancelářských budov, přes letní pražské náplavky až po víkendové festivaly. V týmu tdvou lidí se to dá perfektně zvládnout a investice nejsou nijak extrémně vysoké. Vlastně jen počáteční do koupě a úpravy vhodné dodávky a následné uvedení na trh. Provoz bude již financován z příjmů. Navíc náklady na
2 Kol. autorů (CzechInvest). Jak napsat podnikatelský plán, aneb, Kudy vede cesta k úspěchu. 1.
vydání. Praha: CzechInvest, 2005. 98 s. bez ISBN.
12
provoz jsou nižší než při provozu klasického bistra. Počáteční potřebný kapitál je odhadovaný na jeden milion korun a návratnost do pěti let. 2.1.3 Executive Summary Na rozdíl od Elevator pitch je tato varianta propagace obsáhlejší, podrobnější a hlavně není prezentována ústně. V ideálním případě navazuje na Elevator Pitch ve chvíli, kdy případného investora zaujal a chtěl by se o projektu dozvědět něco víc. Není v silách investora si vše z „výtahové“ konverzace zapamatoval a tak i zde je nutné zmínit vše podstatné. Zároveň je třeba všechno trochu rozvinout a popsat více dopodrobna. Vlastně zmínit vše, co se v podnikatelském plánu objeví. Není nutné zmiňovat přesná čísla a fakta, ale spíše uvést do problematiky a čím se hodláme zabývat. Co je food truck a proč má potenciál Food truck je projekt bistra, které není provozováno na jedné stabilní adrese, ale v přestavěné dodávce či přívěsu. Hlavní výhodou takového trucku je jeho mobilita a možnost prodávat (téměř) kdekoli. V České republice, potažmo v Evropě, nemají taková bistra velkou historii. Jediným, co se tomu mohlo v naší nedávné historii trochu přiblížit, byli (a někde stále jsou) pojízdné prodejny. Případně stánky na poutích. Pevně věřím, že food truck je jednou z mála děr na jinak přeplněném gastronomickém trhu. Potenciál food trucku je velký a zatím ne zcela plně využit. Kdo jsem a proč to dělám Jsem studentem Vysoké školy hotelové v Praze („VŠH“) a tuto školu jsem si zvolil proto, že obor, ve kterém bych se chtěl pohybovat a živit se jím, je gastronomie. Konkrétně bych rád provozoval vlastní podnik a dovolím si tvrdit, že k tomu mi VŠH dokáže dopomoci.
13
Co chci dokázat Cílem mého projektu je pozměnit pohled na slovní spojení „fast food“, které je dle mého názoru bráno až příliš pejorativně. Nemělo by být synonymem pro nezdravé a špatné jídlo, které se vyznačuje tím, že je slané, ohřívané a člověk ví, co od něj může čekat. Fast food je vnímáno jako jídlo, které je v naprosté většině z masa a které lidé nevnímají jako plnohodnotné jídlo, ale jako nutnou potravu, kterou konzumují typicky na cestách nebo při spěchu/nedostatku času během dne. Mojí vizí je, že fast food by měl být spíše synonymem svého doslovného překladu – rychlé jídlo. Ale i to se dá připravit kvalitně, bez aditiv, poctivě a zejména s nápadem a lákavě pro zákazníka. V mém food trucku podávané jídlo by mělo být jednoduché, přímo do ruky -‐ zcela logicky, není totiž kam si sednout a sníst jídlo příborem. Jídlo se tedy musí jíst buďto přímo rukou nebo například lžící či hůlkami. Mělo by být rychlé k přípravě a zejména k výdeji. Ale zároveň chutné, zdravé a syté.
V tomto mladém a vlastně docela ambiciózním projektu, což je každý,
který se snaží být něčím trochu novým na tomto velmi konkurenčním trhu, je důležitá moderní a funkční komunikace se zákazníkem. Posledních pět let pracuji v oblosti online komunikací a marketingu na sociálních sítích. To je dle mého zcela zásadní i pro food truck. Kvalitně zpracovaná a aktuální webová prezentace a také dobře fungující sociální sítě, jsou důležitým komunikačním kanálem, kterým lze oslovit velkou část potenciálních zákazníků, zejména mladé, aktivní lidi, kteří chtějí vyzkoušet něco nového. V České republice zejména Facebook a do jisté míry i Instagram. Twitter, Foursquare (Swarm), Snapchat, Vine či Periscope nejsou natolik zaběhlé, že by mělo cenu se jim naplno věnovat. A je lepší svojí sílu směřovat do prvních dvou.
Takto bych tedy chtěl prezentovat svůj food truck – bistro na čtyřech
kolech.
14
2.2 Příležitosti podnikání 2.2.1 Popis produktu Produkt, který bude v food trucku nabízen musí splňovat jeden zásadní požadavek zákazníků – musí být od objednání rychle u zákazníka a musí splňovat chuťové standardy. Protože žádná jiná přidaná hodnota k produktu není možná (interiér apod.). Jedná se čistě o jídlo. Nejde o žádnou vysokou gastronomii usilující o ocenění v prestižních gastronomických periodikách. například jako nedávno michelinskou hvězdou oceněná pražská restaurace Field a její molekulární gastronomie: Praha může slavit třetí michelinskou hvězdu. K restauracím Alcron a La Degustation, které se pyšní prestižním gastronomickým oceněním od roku 2012, se nově přidal Field Restaurant šéfkuchaře Radka Kašpárka.3 Cílem je zamířit na chuťové pohárky zákazníků, přesvědčit je, že má cenu přijít podruhé, potřetí, posedmé... A hlavně, že má cenu o tomto food trucku mluvit s kolegy, kamarády a známými. A tak prostřednictvím tzv. „word of mouth“ rozšířit povědomí. Mimochodem, i zde je jeden zásadní rozdíl mezi food truckem a klasickým bistrem/restaurací. Nedá se mluvit o hostech, ale o zákaznících. Food truck jim často nenabízí nic navíc, žádná obsluha, místo na posezení či relax. Zákazníci pouze přijdou, nakoupí a odejdou. Jedná se o maximální zážitek z jídla umocněný například pouze hudbou.
Počet druhů prodávaných jídel nemůže být příliš velký – do osmi jídel.
(viz. kapitola 2.8 Produkt) Jejich výdej musí být rychlý, efektivní a nenáročný. Je nutné mít takřka vše připraveno předem a při prodeji zákazníkům vlastně jen skládat jednotlivé komponenty, finalizovat a vydávat.
Jídlo by mělo (a bude) zohledňovat aktuální trendy, cílit na to, co je
zrovna populární. Je jasné, že zrovna toto je v České republice doména zejména Prahy. Ale to vůbec nevadí. Ne že by cílem pouze na pražský trh (ač je to 3 Třetí pražská michelinská hvězda. Prestižní ocenění získala restaurace
Field. Lidovky.cz [online]. Praha, 2016 [cit. 2016-‐06-‐03]. Dostupné z: http://www.lidovky.cz/treti-‐ceska-‐michelinska-‐hvezda-‐oceneni-‐ziskala-‐restaurace-‐field-‐p8j-‐ /dobra-‐chut.aspx?c=A160309_133119_dobra-‐chut_mct
15
samozřejmě velký podíl z celkového cílového trhu), ale variabilita a možnost změnit nabídku je takřka okamžitá – v rámci dnů. Food truck není závislý na tištěném menu, které by lidé vyhledávali na vraceli se za ním. To, že je počet nabízených jídel omezen sebou nese i povinnost je vlastně velmi živě a aktivně obměňovat. Zanechat například pouze jeden či dva „signature dishes“, ale zbytek jídel je žádoucí měnit. To je velmi úzce spojeno se zohledňováním aktuálních trendů.
Mladí lidé např. studenti či absolventi vysokých škol do čtyřiceti let stále
více řeší, co jedí a co jim chutná. Již dávno je pryč doma, kdy lidé zcela automaticky chodili do „slušných trojek“ a jako každé pondělí si dali vepřové výpečky s bramborovým knedlíkem a špenátem. A v úterý játra s rýží... Taková strava již není aktuální, populární ani vyhledávaná. Alespoň ne segmentem zákazníků, na který by měl mířit tento food truck.
Proměnlivost a aktuálnost nabídky je jedním z faktorů, které by měly
tento food truck mělo odlišit od konkurence. Zkušenost s food trucky je taková, že české food trucky vsadily takřka vše na jednu kartu – jeden typ produktu, kterým je v naprosté většině hamburger. Jednou ze světlých výjimek je brněnský food truck Pasta food truck -‐ https://www.facebook.com/pastatruckbrno. Ale jinak téměř všechny food trucky jsou postaveny na prodeji hamburgerů či hotdogů. Nabízí se otázka, jestli je to ta jediná správná cesta nebo naopak chyba a zda je zde právě ona díra na trhu. Více o tomto v tématu v kapitole tomu přímo věnované (kapitola 2.8 Produkt).
Celkově definovat konkurenci není vůbec jednoduché. Je totiž sama o
sobě vlastně poměrně široká. Mezi konkurenty se totiž dle mého neřadí pouze jiné food trucky, ale i tradiční restaurace a bistra. Ale zcela přímá konkurence vlastně není – není to tak, že by food truck v konkurenčním boji soupeřil přímo s někým stejně jako například dvě čínské restaurace od sebe vzájemně vzdálené čtyři bloky.
16
2.3 Potenciální trhy V kapitole věnované trhům jsou důležité zejména tyto faktory •
Celkový trh
•
Cílový trh
•
Analýza tržního segmentu
2.3.1 Celkový trh Celkový trh není nijak lehce definovatelný. Respektive, definice se nabízí velmi snadno, pokud by šlo o celý trh s pohostinstvím. Jako zdroj byla použita databáze Albertina přístupné z www.albertina.cz, která shromažďuje data o všech firmách působícím v České republice a na Slovensku. Na základě CZ-‐NACE označení jsme byli schopni přesně vyselektovat konkurenty na cílovém trhu a zjistit jejich obrat, počet zaměstnanců apod. Konkrétně jsme využili CZ-‐NACE 56.1 – CZ-‐NACE 56.3, tedy sektor stravování v restauracích, u stánků a v mobilních zařízeních a sektor pohostinství. Ale takto široký záběr je jen velmi těžko uchopitelný a popsatelný. Pouze v Praze byl celkový počet podnikatelských subjektů větší než 19 000. Je proto tedy nutné asi i tento celkový (nikoliv pouze cílový) trh trochu specifikovat.
O celkovém trhu se dá říci, že se jedná o trh, kde hrozí nějaká potenciální
konkurence. Analýze konkurence se věnuje kapitola č. 2.6 Konkurence, ale i tak je nutné ji alespoň trochu popsat již v této kapitole za účelem, aby mohli být dobře a snadno definovatelné relevantní trhy. Celý segment pohostinství se dá v jednoduchosti rozdělit na dva sektory. Na ten, ve kterém je podáváno jídlo a na ten, který se zaměřuje pouze na nápoje. Do toho druhého patří kavárny, bary a koktejlové bary, vinárny a pivnice. Tento sektor do našeho celkového trhu nebudeme zahrnovat. Tedy celkovým trhem, který je pro nás klíčový, bude brán pouze trh segmentu pohostinství, ve kterém je nabízeno hostům/zákazníkům jídlo. Tedy všechny restaurace a řetězce rychlého občerstvení s vlastní přípravou a prodejem pokrmů.
17
2.3.2 Cílový trh a analýza tržních segmentů Definovat cílový segment zákazníků – vědět, kdo je na náš zákazník a komu chceme produkt prodat, je stěžejní krok při založení jakéhokoli podniku či firmy. Bez úvodní definice na koho by měl cílit podnik není možné uspět. Neříkám, že první definice cílového segmentu musí být finální a už vůbec ne, že musí být úspěšná. Umět změnit vlastní zaměření na jiné a odvážit se k takovému kroku je zcela stěžejní a velmi odvážný krok, pro který je třeba zvážit mnoho aspektů. A není to nic jednoduchého. Právě na tomto bodě mnoho společností skončí. Neschopnost zareagovat na vývoj na trhu či neodvážit se vydat jiným směrem je v dnešní silně konkurenční době smrtelná.
Pomocí segmentace se přizpůsobují marketingové aktivity organizace
jednotlivým skupinám zákazníků, tzv. segmentům trhu tak, aby mohly být tyto skupiny co nejlépe obslouženy. Při segmentaci se trh dělí podle určitého hlediska do homogenních skupin zákazníků, které jsou charakteristické svými potřebami a nákupním chováním -‐ získá tak optimální portfolio svých zákazníků. Organizace by si měla zvolit pouze ty segmenty trhu, které je dlouhodobě schopna v souladu se svou strategií efektivně obsluhovat a dosahovat při tom dostatečného zisku.4 Ale i tak je třeba od prvního momentu nápadu založení firmy vědět, kam a na koho je mířeno. Zde definovaný a zvolený cílový trh se dá rozdělit na více segmentů. Respektive, jedná se o více cílových trhů. Každý segment trhu musí být vymezen v několika rovinách •
Geografická – zákazníci jsou rozděleni podle svého prostorového (geografického) rozmístění například podle kontinentů, zemí nebo regionů apod.
•
Demografická – zákazníci se dělí podle věku, pohlaví, etnika, náboženství, rodinného stavu apod.
4 Segmentace trhu. Management mania [online]. Praha [cit. 2016-‐04-‐10]. Dostupné z: https://managementmania.com/cs/segmentace-‐trhu
18
•
Socioekonomická – socioekonomický status, vzdělání, povolání, příjem, postavení apod.
•
Psychologická – zákazníci se dělí podle psychologického profilu (životní zájmy, postoje, hodnoty apod.)
•
Nákupní chování – frekvence a rozsah nákupů, loajalita k dodavateli, postoj k riziku apod.5
Zjištění cílového trhu a definice jeho segmentů je zcela zásadní. Čím lépe se nám to podaří, tím lépe můžeme výrobky a služby přizpůsobit potřebám a přáním zákazníků a tím většího úspěchu můžeme dosáhnout. Je velkou chybou, když se nám nepodaří přesně definovat cílový trh a v rámci zpracování podnikatelského plánu dojde k jeho přecenění nebo podcenění. S výrobkem či službou můžeme uspět jen tehdy, pokud dokážeme uspokojit konkrétní potřeby zákazníků. Nevyplácí se však přizpůsobovat výrobek nebo reklamu každému jednotlivému zákazníkovi.6
Z toho vyplývá, že je více než nutné dobře nastavit limit mezi obecným
produktem a specifikovaným pro daného zákazníka. Zjištěním této hranice si budeme schopni získat stálé zákazníky a budeme s nimi moci lépe komunikovat. Pokud je vlastní produkt příliš přizpůsobován konkrétnímu zákazníkovi, je sice získán jeho neutuchající zájem a bude nám zavázán, ale můžeme přijít o jiné zákazníky. Jeden, který je sice loajální, ovšem zcela jistě finančně nevynahradí ostatní ztracené. Naopak přílišná ignorace poptávky zákazníků také není tou správnou cestou. Pokud kupříkladu na festivalu specializovaném na raw stravu budeme prodávat hamburgery z hovězího masa, asi to nebude přesně to, co si
5 Segmentace trhu. Management mania [online]. Praha [cit. 2016-‐04-‐10]. Dostupné z:
https://managementmania.com/cs/segmentace-‐trhu 6 Podnikatelský plán a strategie: Potenciální trhy. Business info [online]. Praha, 2012 [cit. 2016-‐
06-‐07]. Dostupné z: http://www.businessinfo.cz/cs/clanky/podnikatelsky-‐plan-‐a-‐strategie-‐ 23349.html#!&chapter=1
19
zákazník žádá. Správně určit segmenty trhu a upravit svoji nabídku pro ně je zcela klíčové. Administrativní budovy a jejich pracovníci
Prvním segmentem cílového trhu jsou administrativní budovy a jejich
pracovníci v nich. •
Zaměřeno ze začátku pouze na Prahu. V ní je několik míst, kde takové budovy jsou a je jich více pohromadě. Nebylo by relevantní zacílit na místa, kde je taková budova pouze jedna. Je důležité mířit do business center, kde je v jednom místě mnoho firem a společností ve více budovách. Takové lokace jsou zvoleny dvě. Karlínská Marina a Chodov.
•
Demografické rozdělení je poměrně snadné a jasné. Pracovníci jsou lidé (bez ohledu na pohlaví) mezi 25 a 60 lety. S tím, že hlavní skupinou jsou lidé okolo 25-‐40 let.
•
Naprostá většina z nich je vysokoškolsky vzdělaná a nebo studující. Jak jsem již bylo zmíněno, jedná se o pracovníky v administrativě. Od pojišťoven přes IT firmy až po telekomunikační společnosti. Většina z nich má zde v Čechách pouze svoji vedlejší pobočku a hlavní sídlo je v zahraničí (např. T-‐Mobile, IBM). Pracovníci jsou na všech různých pozicích, od sekretářek až po vrcholové manažery.
•
Psychologické vymezení není snadné a do jisté míry i nepodstatné. Ale pokud bychom si měli vybrat, je dobré cílit na zákazníky se zájmem o gastronomii a trendy v ní.
•
Cílem je nabízet tomuto segmentu oběd, což je přesně to, co si naprostá většina z nich žádá. Vymezení polední pauzy je v těchto objektech velmi striktně dodržováno a většinou je na ní vyhrazeno třicet minut. Zároveň je o tyto zákazníky velmi snadné přijít – získat jejich loajalitu není snadné, možností a konkurence je v okolí více než dost.
20
Sportovní a společenské akce, festivaly
Druhým segmentem jsou (zejména) víkendové akce. Ale i všednodenní,
například prázdninové. Každá z nich je svým způsobem specifická a není jednoduché je obecně popsat. Ale i tak je třeba hned od začátku takový segment definovat. •
Geografická definice je vlastně velmi snadná a velmi úzká. Dají se vzít v potaz pouze návštěvníci dané akce, náhodní kolemjdoucí nemohou být bráni za důležitou součást segmentu
•
Další body definování jsou již přímo závislé na dané události. Jiný demografický profil bude mít Veletrh PROPETS, jiný hudební festival Mighty Sounds nebo návštěvníci farmářských trhů. Ale v naprosté menšině se bude jednat o osoby starší šedesáti let či naopak mladší patnácti, jedná se tedy o podobnou věkovou kategorii jako u segmentu pracovníků v administrativních budovách.
•
Další aspekty (socioekonomický, psychologický, nákupní chování) budou přímo závislé na druhu pořádané dané akce.
2.4 Analýza zákazníků S analýzou trhu/ů je úzce spjata i analýza zákazníků. Na trhu se pohybují dvě strany – prodávající a kupující. O prodávajícím již bylo v předchozích částech řečeno dostatek, je tedy načase zmínit a věnovat se i zákazníkům, a to nad rámec jejich segmentace, která je uvedená v předchozí kapitole. Díky zákazníkům je firma schopná vydělat peníze. Proto je zcela klíčové a nutné znát svého klienta, porozumět jim a odhadnout jejich poptávku. Dobrou analýzou zákazníků může firma pouze vydělat. Naopak chybějící analýza může být důvodem neúspěchu. Je nutné vědět , co si zákazníci žádají a jakým směrem trh (segment trhu) míří.
Přijít na trh s nějakým produktem, který je sice
podle nás zcela perfektní a revoluční, nemá obdoby a je to přesně to, co by měl zákazník chtít bez ohledu na zájem zákazníků často nevede k podnikatelskému
21
úspěchu.7 Ale pokud se „zasekneme“ pouze na této vizi, že by to náš zákazník měl chtít, ale již se nebudeme ohlížet na to, co opravdu chce, nemůžeme uspět a produkt se nám nepodaří prodat.
Analýza zákazníků probíhala poměrně snadno a klasickou metodou
diskuze se všemi účastníky trhu. Jak se samotnými potenciálními zákazníky, tak s již zavedenými prodejci na trhu.
2.4.1 Administrativní pracovníci
Možná to pro někoho zní až komicky, ale Češi (samozřejmě zejména
Praha, kde je takových pracovníků nejvíce) jsou obecně velmi pracovitý národ. Tráví v práci mnoho hodin a to i za cenu omezování vlastního volného času či času, který v západní Evropě tráví na polední pauze. Zcela klasická doba, která je v zahraničí až nemyslitelně krátká (bývá dvojnásobná), je třicet minut na polední pauzu. Pokud nebudeme brát v potaz lidi, kteří neobědvají (protože to nejsou cíloví zákazníci) alternativy na oběd jsou vlastně čtyři: 1. Oběd přímo v kanceláři z domácích zásob 2. Oběd přímo v kanceláři pomocí rozvozu – nechat si jídlo přivést až do kanceláře 3. Dojít si z pracoviště nakoupit do obchodu s potravinami 4. Stravovat se v restauraci, bistru, rychlém občerstvení.
První tři skupiny pracovníků jsou ti, u kterých je dobré změnit jejich
návyky na stravování během pracovní doby. Ale z výsledků diskuzí vyplývá, že tyto skupiny jsou výrazně menší, než skupina poslední. Naprostá většina pracujících vybírá čtvrtou variantu. A ta bude rozebrána nejpodrobněji.
Samozřejmě je také důležité zohlednit finanční stránku. Stravování mimo
pracoviště, respektive stravování ne z vlastních zdrojů – v restauracích, bistrech či pomocí rozvozu, je rozhodně mnohem dražší. Ale zákazníci, kteří nemají ochotu stravovat se alespoň za několik desítek korun denně nejsou našimi cílovými zákazníky, jelikož předpokládaná cena jídla z našeho food trucku zcela jistě tuto částku překročí. Nehledě na to, že dle průzkumů vyplývá, že lidé 7 Ačkoliv existují výjimky, např. produkty Apple lze považovat za revoluční v tom, že teprve po jejich uvedení na trhu si zákazníci „uvědomili, že je potřebují“.
22
pracující ve městě alespoň jednou týdně navštíví provozovnu s občerstvením. Alespoň s kolegy či partnery.
Vzhledem k tomu, že velká část pracovníků si na oběd vyhradí přibližně
půl hodiny, dostávají se do poměrně velkého časového presu. Za onu půl hodinu musí lidé stihnout následující kroky, pokud se chtějí najíst: 1. Opustit svoje pracoviště 2. Dojít do restaurace či bistra 3. Nechat se obsloužit, vybrat si jídlo 4. Najíst se a zaplatit 5. Dojít zpět na pracoviště
Pokud se stravují v průměrné restauraci s obsluhou, která není fast food
výdejnou, je to za půl hodiny ne nemožné, ale velmi složité. A proto většina lidí vybírá z nabídky gastronomických provozoven tu, kde se nejméně čeká (kantýna, jídelna, fast food) i za cenu toho, že jídlo pro ně není zcela vhodné, není to přesně to, co by chtěli a kde by si pochutnali.
Druhou variantou bývá výběr podniku, kde mohou dostat nějakou slevu
nebo výhodnou cenovou nabídku. Jedná se tudíž o cenově orientované zákazníky. Toto zjištění mě zcela upřímně poměrně překvapilo, a to veskrze pozitivně. Ne z toho pohledu, že lidé nevyhledávají kvalitní obědové jídlo (to mě nepřekvapilo, to jsem bohužel spíše očekával), ale že jsou s nabídkou jídel ve svém okolí vesměs nespokojení a chodí tam jen proto, že je to časově dostupné nebo levné.
A přesně na tento typ zákazníků by s food truckem mělo být cíleno. Jsou
zajímavou skupinou lidí (a ne malou!), která hledá něco nového (to food truck splňuje), rychlého (splňuje), levného (marže pro food truck je nižší než pro klasickou kamennou provozovnu – splňuje) a chutného. Z tohoto pohledu tedy volba prodeje v prostorách administrativních budov je velmi vhodná a má velkou naději na úspěch.
Dalšími zákazníky jsou účastníci kulturních či společenských akcí. Zde je,
jak již bylo zmíněno v předchozí kapitole o trzích a jejich segmentaci, zcela
23
zásadní, o jakou akci se jedná. Pro účely příkladného popisu zákazníků z tohoto segmentu je zvolena jedna alternativa za všechny ostatní. Na výběr je jich nespočet – food festivaly, kterých je v posledním roce v Čechách nespočet. Další možností je prodávání jídla na farmářských trzích téměř kdekoli v Praze – zde je důležitá ona možná variabilita nabídky, kterou food truck má. Není těžké na farmářském trhu na Náměstí Jiřího z Poděbrad prodávat slané a sladké pečivo a k tomu nabízet kávu. Naopak na trzích na pražské Náplavce nabízet grilované ryby či steak, jelikož každý z těchto trhů je do jisté míry jiný a má i jiné zákazníky. 2.4.2 Sportovní a kulturní akce a pražská Náplavka
Další možností je prodávat jídlo v blízkosti sportovních událostí nebo
přímo na nich – MS v hokeji, fotbalová liga (osobní zkušenost ze Španělska a tamní La Ligy), při velkých turnajích menších sportů (pozemní hokej, softball/baseball, atd.) a podobně. Tam jsou důležité dva aspekty – jestli se dá jídlo prodávat přímo v průběhu sportu – ony menší outdoorové sporty nebo nikoliv – hokej, fotbal. A jídlo se dá nabízet pouze před utkáním, teoreticky o přestávkách a po jeho skončení. Podmínkou úspěchu však vždy je trefit se do chutě zákazníků. Zeleninový vývar a dezerty s největší pravděpodobností nebudou ideálním pokrmem pro sportovní utkání. Lze předpokládat, že je naopak je nutné mířit zejména na muže a stravu, která zaplní žaludek – burgery, hot-‐dogy, smažená křidélka, atd. Prostě jídla, která ke sledování sportovních událostí historicky patří. Poslední alternativou jsou hudební festivaly, ať už jednodenní či vícedenní. Zásadní rozdíly budou asi jen dva – způsob zásobování a při vícedenním festivalu možnost nabízet jídlo po celý den – i snídaně. A ty jsou při těchto příležitostech často opomíjeny, ale hojně vyhledávány.
Tato část analýzy zákazníků se orientuje na segment, který není sice tak
atraktivní co se týče potřeby stravování (jako jsou obědové pauzy během pracovního týdne), ale také je v dnešní době dosti aktuální. Tím je pražská
24
Náplavka na pravém břehu Vltavy. A také mimo pořádané akce (již zmíněné farmářské trhy nebo pořádané akce/festivaly).
Pražská Náplavka v posledních letech zažila obrovské (znovu)zrození a je
mezi mladými lidmi extrémně populární. Od prvních jarních dnů, kdy vyleze teplota nad 15°C, se Náplavka každé odpoledne zaplní studenty pražských středních a vysokých škol a mladými pracujícími. Na břehu Vltavy posedávají menší či větší hloučky lidí, pro které momentálně fungují tři podniky. Ty jsou zejména orientovány na prodej nápojů, ale i tak jsou neustále v obležení a fronta snad nikdy nekončí. Je jisté, že tito lidé nemají jako prioritní cíl najít nějaký podnik a najíst se u něj, ale právě stánky (food truck) s jídlem na tomto místně žalostně chybí a jejich potenciál je velký.
Na rozdíl od prvního segmentu zde zákazníci nemají prvoplánovou
potřebu ukojit hlad v určitém časovém úseku (což je výhoda – doba prodeje je delší než od jedenácti do dvou hodin odpoledne), ale hlavním tahákem by měla být ona originalita a chuť poznávat něco nového. Lidé, kteří chodí na Náplavku, jsou veskrze ochotní zkoušet nové věci a nevadí jim zaplatit za dobré, kvalitní a nové zážitky, včetně jídla. Jak jsem popsal v kapitol o analýze trhů, je důležité najít onu ideální rovnováhu mezi specializací na úzký profil zákazníků a ideálním odbytem, který je nejvíce ziskový. Prodávat na Náplavce neoriginální a neatraktivní langoše není správně, jelikož zákazník produkt na takovém místě nevyhledává. A zároveň omezit se například pouze na mexickou kuchyni také nemusí být ideální. Ideální variantou mohou být dobré obložené bagety – musíme zohlednit i to, že se jedná čistě o sezonní záležitost a musí se podřídit i počasí. Silný hovězí vývar není to, co člověk v pět odpoledne hledá na místě, kde se nemůže schovat do stínu.
Dle diskuze, kterou jsem vedl minulou letní sezónu s návštěvníky
Náplavky vyplynulo mimo jiné následující. Jídlo, které bude návštěvník vyhledávat/vyhledává je takové, u kterého se člověk minimálně zašpiní – absence tekoucí vody je dosti zásadní (je pouze na jednom místě na toaletách provozovaných pro celou Náplavku provozovatelem). Zároveň to musí být atraktivní na pohled a do jisté míry dost podléhat aktuálním trendům. Tedy něco ve stylu asijské kuchyně, lehkých salátů v případě velkých veder, dobrých italských těstoviny, ale i české klasika v podobě grilovaného hermelínu či
25
amerických „stews“. I když se klasické americké hamburgery se v odpovědích objevovaly také velmi často, věřím, že se jedná o produkt, který spoustu oslovených napadl jako první, ačkoliv by byli ochotní zkusit něco jiného, pokud by k burgerům existovala dobrá alternativa. Zákazníci na Náplavce jsou nároční, mladí a vědí, co se děje ve světě. Zároveň, ale dokáží perfektně prostřednictvím zmíněného word of mouth mezi sebou šířit povědomí o dobrých (a samozřejmě i špatných) místech. Sociální aspekt nesmí být v tomto ohledu přehlížen.
2.5 Analýza konkurence
Konkurenční boj a obecně konkurence je v oboru pohostinství
jednou z nejtvrdších ze všech ekonomických oborů. Množství podniků, které každý rok vznikají (a zcela logicky i zanikají) je extrémní. Podniky, které mohou substituovat zrovna náš food truck, jsou na téměř každém kroku. Čím je gastronomie náročnější, sofistikovanější a specializovanější, tím samozřejmě substitutů ubývá. Kupříkladu v Praze není mnoho restaurací úrovní michelinské hvězdy (a nemusí touto hvězdou být zrovna oceněny, stačí se k ní blížit). Dalším příkladem specializovaného provozu jsou restaurace cílící na vegetariány. Ovšem v našem případě se snažíme vstoupit na trh, který je velmi široký, má mnoho účastníků a substitutů je takřka nespočet. Nejde konkrétně popisovat každého konkurenta podrobně, ale hodlám se zaměřit na několik skupin a ty postupně popsat. Hlavní zaměření je zejména na to, v čem by food truck mohl mít konkurenční výhody, a dále tím, čím by se od konkurence mohl (a možná i měl) učit. Ale i tak (nebo právě proto) to musí být zohledněno a musí být přehled o tom, v čem je konkurence lepší než popisovaný podnik.
26
2.5.1 Fast food řetězce
Na fast food řetězcích je zajímavé, že je lidé navštěvují ačkoliv vědí,
že se jedná o nezdravé jídlo, které vlastně často sami ani nechtějí. Snad úplně všichni vědí, že tento způsob stravování není vůbec zdravý. I tak ale tržby největších řetězců jako je např. řetězce typu McDonald’s, KFC či Burger King. Co je tedy pro lidi atraktivní na fast foodech?
Tedy, hlavním společným bodem v takřka všech dotazech byla rychlost.
To, jak rychle lidé dostanou svoji objednávku, je pro mnohé zásadním faktorem pro návštěvu fast food řetězců. Všechny řetězce jsou známy tím, že mají zcela přesně dané časové limity na jednotlivé kroky při objednání, přípravě či výdeji. A je to na vteřiny kontrolováno. To je jeden z momentů, kterým bychom se měli řídit a nemělo by být těžké toho docílit, pokud bude kvalitní příprava předem.
Dalším často zmiňovaným aspektem výběru stravování ve fast foodech je
jistota. Jistota toho co dostanu, za jak dlouho a za jakou cenu. A hlavně, že vlastně naprosto přesně vím, jak to bude chutnat. To je pro úspěch těchto společností zcela zásadní a klíčové a reagovat na to dle mého názoru vlastně nejde, bez toho, aby food truck přišel o možnost nabízet originální a různorodá jídla. A to není mým cílem ani cílem food trucku. Tím nemá být vyloučena a ostřižena chuťová stránka věci – jídlo by rozhodně mělo být chutné a dobré, ale ne stále stejné. Také se nejedná o franšízový podnik, který udává podmínky všem svým prodejnám provozovaným pod svou značkou.
Třetím bodem, který bude popsán je cena. Často respondenti uvádějí, že
je pro ně toto stravování lákavé díky své ceně, což je podle mého názoru zcela absurdní odůvodnění. Menu v takových podnicích začíná někde na 140 Kč, ale utratit na takovém místě 200 Kč není žádný velký problém. Tedy ceny o desítky procent vyšší, než u obědových menu v klasických restauracích. A to není nijak malá částka za (převážně) 250 gramů smažených pokrmů a 0,5 litru slazeného syceného nápoje. Konkurovat cenou, respektive vyšší kvalitou za srovnatelnou cenu, to je jedním z cílů mého projektu.
27
2.5.2 Bistra, kavárny a malé restaurace
Bistra a jim podobné podniky jsou taktéž konkurenty na tomto trhu
s pohostinstvím. Celkově jsem do této podkapitoly zařadil takřka vše, kde se prodává něco k jídlu, dobré nápoje. Speciálním podnikem, který by se svým zařazením více hodil do kapitoly výše je řetězec Bageterie Boulevard (dále jen „BB“). Proč byl tento fastfood řetězec zařazen do této kategorie? BB vykazuje všechny aspekty klasického fast foodového řetězce, ale přeci jen se snaží dělat něco jinak. Pravidelná sezónnost jejich menu je doplněna ještě o profil šéfkuchaře, který jej připravil. Nejedná se tak o naprosto anonymní prodej pokrmů, ale restaurace se tak zákazníkovi značně přiblíží a zákazník sám vidí, kdo je za ono jídlo zodpovědný a kdo za ním stojí. Druhá věc je, že oni šéfkuchaři jsou veřejnosti známí a tak se jedná o jakousi záruku kvality. Celkově je ovšem v této kapitole psáno zejména o bistrech. A tak je i budou nazývána. Obecná definice bistra neexistuje. A tak alespoň vlastními slovy pro účely této práce za bistro považuji následující. Bistro je místo k prodeji jídla a nápojů přímo připravovaných v této provozovně s omezenou možností posezení či případně alternativně si jídlo odnést s sebou. Kategorizací se jedná o malé či mikropodniky -‐ do dvaceti, respektive deseti zaměstnanců.
Ona definice bistra se dá velmi dobře transformovat i na food truck.
S pouze dvěma, ale zcela zásadními rozdíly. Bistro je provozováno na jedné fixní adrese. Food truck má onu východu, že může měnit svoji polohu a přemisťovat se dle uvážení provozovatelů. Ale zároveň nenabízí (v naprosté většině případů) žádnou možnost posezení. Jinak se jedná vlastně o to samé – provoz podniku s nabídkou jídel a nápojů.
V České republice, a v Praze obzvlášť, rostou v posledních letech bistra jak
houby po dešti. Jejich množství se zvýšilo přibližně o 15% za posledních 5 let (při započtení i zaniklých podniků). Je několik míst, která se dají vzít jako zcela ideální příklad tohoto podnikání. Vybrány jsou tyto: Bistro8, Mad Dog bistro, Woker Bistro, Sisters. Jak jsem již bylo zmíněno, nikde není napsáno, co přesně má bistro splňovat nebo naopak kde jsou jeho hranice. A tak mnoho podniků, které se nazývají bistrem (například toto slovo mají přímo v názvu) dle mého
28
pohledu jsou zcela regulérní restaurace a již nesplňují onu vizi rychlého občerstvení, kde lidi netráví celé večery. Mezi ně řadím například Dish – fine burger bistro, Krystal Mozaika Bistro či La Bottega Bistroteka.
Sisters Adresa: Dlouhá 39 Provozovatel/majitel: Hana Michopulu Založení: 2014 Sortiment: chlebíčky, sladké pečivo, polévky
Sisters se na pražské gastromapě objevilo v roce 2014 a za jeho duší je
gastroblogerka Hana Michopulu. To, proč vsadila právě na chlebíčky popisuje v rozhovoru Ondřeje Tůmy pro server peníze.cz: Proč jste se pustila do bistra, které se specializuje zrovna na chlebíčky? Důvodů bylo víc. Kvalitní rychlé občerstvení je trend dneška. Klasické stolování v restauracích začíná částečně ustupovat do pozadí. Lidi už nechtějí při každém jídle stůl s bílým ubrusem, číšníka a další bariéry, které je zpomalují. Líbilo se mi, že chlebíčky jsou tradiční český fastfood, který má pevně vydobyté místo v srdcích zákazníků. Přitom tu byl velký prostor pro inovace, jak v jejich chuti, tak i v podobě. Označení fastfood je u nás dost zprofanované a většina lidí si ho spojí s globálními řetězci s jídlem pochybné kvality. Nemáte strach, že by někoho mohlo odradit, když se sama zařazujete do škatulky rychlého občerstvení?
29
Chápu, že to může být trochu kontroverzní. Chodí k nám ale převážně poučení zákazníci, kteří vědí, co je tu čeká. Označení fastfood se proto nebojím.8
Fastfood nemusí být pouze velký nadnárodní řetězec. ale prostě místo
s rychlým obsloužením zákazníka. Sisters sází vše na jednu kartu, jeden produkt a jeho následné modifikace. A zdá se, že je to velmi úspěšné. Na rozhodně ne levné adrese se již drží pár let a nic nenasvědčuje tomu, že by tomu mělo být v blízké budoucnosti jinak. Dokonce se mluví o fúzi společně s řeznictvím Naše maso, které je vedle. Produkty nejsou levné, ale svoji klientelu si to evidentně nachází a vše je ziskové. Mad Dog bistro Adresa: Vinohradská 32 Provozovatel/majitel: Jan Vala Založení: 2015 Sortiment: hot dogy, burgery
Mad dog bistro se objevilo na pražské gastromapě v roce 2015 a ihned si
našlo hodně stálých zákazníků. Dokázali využít vzrůstajícího zájmu o tento druh stravování zejména díky své lokaci na Praze 2 na Vinohradské ulici a velmi komfortní otevírací době (neděle až čtvrtek do dvou hodin a v pátek a sobotu dokonce do pěti do rána) se velmi rychle stali oblíbeným podnikem pro mladé lidi, zejména studenty. Zároveň provozují i vlastní rozvoz jídel a jezdí po širším centru. Jídlo z rozvozu je v dobrých termoobalech a tak se dostane k hostům minimálně teplé ne-‐li horké. V takřka stejné kvalitě jako tomu je přímo v bistru. Poměrně často se snaží zavádět nové produkty a každý hot dog či burger je chuťově zajímavý. Mad Dog rozhodně ví co dělá a dělá to správně. 8 Geniální chlebíčky sestry Michopulu. Penize.cz [online]. 2014 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z:
http://www.penize.cz/spotrebitel/293002-‐genialni-‐chlebicky-‐sestry-‐michopulu
30
Woker bistro Adresa: Urxova 10 Provozovatel/majitel: Tomáš Stehlík Založení: 2014 Sortiment: asijský street food
Tomáš Stehlík pracoval doslova po celém světě (díky svojí práci na
zaoceánských lodích) a otevíral velmi známý Buddha bar na Praze 1. Svoje zkušenosti a zájem o asijskou kuchyni realizoval v tomto svém bistru v Karlíně. Jedná se o průřez celou asijskou kuchyní, můžeme zde najít japonskou, singapurskou, thajskou, aj. Hlavním konceptem je stravování take-‐away, ale je zde i možnost malého sezení. To, že o víkendech mají zavřeno ukazuje, jakou klientelu vyhledávají – lidé z okolních kancelářských budov v době obědů nebo na cestě domů z práce. Bistro8 Adresa: Veverkova 8 Provozovatel/majitel: Iva Jakešová Založení: 2012 Sortiment: quiche, polévky, snídaně, slané a sladké pečivo
Bistro8 bylo jedno z prvním opravdových bister v Praze a začátky nemělo
vůbec lehké. Vlna kritiky se první měsíce valila, ale vše špatné se během pár let podařilo srovnat a nyní se jedná o vyhledávané místo v Praze. Nejen pro lidi žijící v okolí, na Letné, ale i pro ty vzdálenější. Nabídka od snídaně až po večeři je ideální a v každou denní hodinu je zde prakticky plno. Ač je v bistru hodně místa k sezení, sortiment vybízí i k braní jídla s sebou. A toho zákazníci hojně využívají. Sortiment je široký a zohledňuje moderní trendy – veganská a bezlepková strava zde má své stálé místo na jídelním lístku.
31
2.5.3 Food trucky na českých silnicích
V České republice nemají food trucky takovou historii jako je tomu
v Americe. Ovšem i zde se již začali objevovat první takové provozovny prodávající teplé jídlo připravené přímo před zákazníky. Některé z nich mají jako cíl upoutat pozornost na kamennou provozovnu, ale jiné jsou samostatné podnikatelské subjekty. Salt’n’Pepa Praha https://www.facebook.com/saltnpepafoodtruck/
Jedná se o jeden ze dvou nejznámějších a nejúspěšnějších food trucků
v České republice. Během jednoho roku si dokázal vybudovat silnou základnu fanoušků a zákazníků, kteří tento food truck vyhledávají a chtějí se v něm stravovat. Recepty jsou založené na světové kuchyni, díky cestování obou spolumajitelů, ale opět je hlavním hybným produktem burger na mnoho způsobů. Velkou nevýhodou je absence webové prezentace, ze které by se člověk dopředu mohl dozvědět, kde se bude food truck nacházet. Facebook k tomuto účelu dle mého názoru rozhodně není vhodný. Crush street food Praha http://crush.cz/
Jeden z prvních food trucků v České republice sází na chuťově perfektní
burgery a zároveň na stálou klientelu na dvou farmářských trzích v Praze – na Náměstí Jiřího z Poděbrad a na pražské Náplavce o víkendech. Mimo tyto dvě víceméně stálice je možné Crush objednat i na soukromou party či jako provozovatele zaštiťující catering téměř jakékoli, například firemní, akce. Nevyužívají potenciál i během pracovního týdne a spoléhají na víkendové tržby.
32
Stejně jako Salt’n’Pepa sází veškerou svou komunikaci se zákazníky takřka výhradně na Facebook. Pasta truck Brno https://www.facebook.com/pastatruckbrno/
Jak sami provozovatelé hlásí na svém facebookovém profilu (který je opět
jediným komunikačním kanálem s širokou veřejností) -‐ Boj proti přepáleným tukům, zeleným uzeninám a smaženým hranolkám. Tento truck se snaží lidem nabídnout čerstvé těstoviny a vysoce kvalitní kávu. Sází na jednoduchost a variabilitu. Na každou akci alternují omáčky, které k těstovinám nabízí a tak i při poněkolikáté návštěvě zákazník může zkusit něco pro něj nového. Výhodou je také lokace – Pasta truck se nepohybuje v Praze, ale naopak cílí na klientelu na Moravě a tak má mnohem větší okruh potenciálních zákazníků a zároveň méně konkurentů čistě z řad food trucků. Tommy’s Food Truck Praha http://www.tommysfoodtruck.cz/
Tommy’s Food Truck připravuje, jak je tomu opravdu v českých
podmínkách většinou, burgery. Má ve své nabídce nejen masové, ale i vegetariánské. Také nesází na komunikaci pouze skrze sociální sítě, ale také má dobrou webovou prezentaci, která je pravidelně aktualizována. Včetně fotografií z již proběhlých akcí.
33
2.5.4 Hodnocení a analýza podniků Tabulka 1 – Analýza podniků KFC/McD/BK Bageterie Boulevard Sisters Mad Dog Bistro Woker Bistro Bistro8 Salt'n'Pepa Crush street food Pasta truck Tommy's Food Truck
cena 2 2 4 2 5 3 3 3 2 1
marketing dostupnost 1 x 1 x 2 2 3 4 1 3 1 2 2 1 2 1 2 3 3 3
nabídka 4 2 3 3 3 2 3 3 2 3
Každý z hodnocených podniků byl zanalyzován a hodnoty zapsány do tabulky výše. Hodnoceny v jednotlivých kategoriích bylo na škále 1-‐5 přičemž 1 znamená nejlepší výsledek a 5 nejhorší. Nebyla hodnocena dostupnost u fast food zařízení KFC, McDonald’s a Burger King a také u Bageterie Boulevard, jelikož tyto podniky mají více provozoven a nedá se tak tento faktor dostatečně dobře změřit. Cenou byla brána čistě cena jídla a pití, nikoliv kvalita za poptávanou cenu. To by bylo velmi subjektivní hodnocení. V marketingu je zohledněna aktivita na soc. sítích, reklama ve veřejném prostoru a webová prezentace podniků jakožto tři nejdůležitější nástroje. Dostupnost zohledňuje umístění (v případě food trucků četnost provozování a změnu lokací) a jeho občanskou dostupnost. V nabídce je hodnoceno celkové menu podniku a možnost variability s měnícím se období roku. Zároveň možnost nabídnout menu co nejširšímu spektru zákazníků.
2.6 Analýza dodavatelů
Dodavatelé jsou klíčovými partnery nejen při podnikání v gastronomii, ale
obecně v jakémkoli businessu. Pokud je vstupní produkt kvalitní, může být i náš,
34
výsledný produkt, vhodný a lákavý pro koncové zákazníky. Je jen na práci výrobců, jak s ním naloží a jestli dokáží kvalitní vstupní produkt dobře a úspěšně zpracovat. Není lehké z nekvalitního produktu udělat kvalitní, obráceně je to mnohem snazší a bohužel i časté.
Při analýze dodavatelů jsou důležité zejména tyto faktory a ty musí být
zohledněny. Obrázek 1 -‐ Dodavatelé
Zdroj: Marketingové řízení a plánování pro malé a střední firmy9
Dobrý vztah s vlastními dodavateli (placení všech závazků včas, dobře
zvolené benefity pro dodavatele, pozvání na akce pořádané firmou(podnikem, aj.) usnadňuje i následnou práci v podniku. Dodavatelé nebudou mít obavu s podnikatelem spolupracovat a budou vědět, že vždy svým závazkům dostává a pokud výjimečně něco není dle předem dohodnutých podmínek, nebudou mít problém případně počkat a vyhovět při takové nestandartní situaci.
Volba dodavatelů není nic snadného a každý začínající podnik se jí musí
dostatečně podrobně věnovat. Jestli je výhodnější zvolit velkou firmu (například FANY Gastroservis s.r.o. nebo MAKRO Cash & Carry ČR, které mají vždy dostatečný výběr z produktů) nebo zvolit malou firmu, kde je samozřejmostí osobní přístup mezi prodávajícím a kupujícím (rodinné farmy, malá pekařství, apod.). Druhá varianta je mnohdy dražší a zejména logisticky náročnější, ale „příběh“ může na zákazníky zapůsobit a být lákavou volbou. V dnešní době je velmi vysoká poptávka po jídle, které je od lokálních výrobců a lidé se čím dál 9 BLAŽKOVÁ, Martina. Marketingové řízení a plánování pro malé a střední firmy. Praha: Grada,
2007. ISBN 9788024767246.
35
tím víc zajímají o původ jídla, které konzumují. V případě zvolení menších dodavatelů je pak bezpochyby vhodné tuto informaci zmínit při prodeji a „prodat“ ji zákazníkům.
2.7 Produkt
Nikdo nechce čekat, až dostane jídlo v místě, kde se neposadí, kde je
vlastně až příliš vysoký diskomfort samotného stravování a ve chvíli, kdy se ani nechce zabývat něčím, jako zdlouhavá polední pauza/chvilková přestávka na jednu písničku při odchodu z koncertu/odběhnutí od přátel pro něco k jídlu. Jak již bylo zmíněno v předešlé kapitole u analýzy konkurence, všechna jídla tohoto stylu, která mají za úkol nasytit a do jisté míry i potěšit a mile překvapit zákazníka, musí zároveň splňovat několik faktorů. 1. Jednoduché k jídlu – ve smyslu jednoduchosti jezení 2. Nikterak velká a sytá 3. Eliminovat možnost zašpinění 4. Rychle podávané 5. Čerstvě připravené
Toto jsou aspekty, které jsou pro všechny podniky podnikající v sektoru
rychlého občerstvení stejné. Nabízený produkt tedy minimálně musí splňovat tyto faktory, které by ovšem bez inovace, poznávání nových trendů a jejich přijímání nebyl ničím jiným než pěti body na papíře pro všechny podniky stejné. Námi nabízený produkt toho musí splňovat více. Všechny tyto následující body se vzájemně propojují až nakonec skončí v jednom či více podobách na pultu. Nedá se zcela jednoduše popsat a rozdělit na jednotlivé body, ale pro přehlednost a snazší pochopení to tak činíme.
Produkt tedy: 1. Má být kvalitní a dobře zpracovaný 2. Má zaujmout vzhledově
36
3. Musí do jisté míry podléhat trendům 4. Měl by být inovativní a jiný než jsou jemu podobné na trhu 5. Musí být atraktivní pro zákazníka 2.7.1 Navrhovaný produkt
Jak bylo zmíněno v kapitole 2.2. Příležitosti podnikání samotný produkt
prodávaný ve food trucku má dvě alternativy. Buďto je food truck zaměřen pouze na jeden produkt, kterému je podřízeno vše. Od designu a většinou až po název celého trucku. Společně s jedním hlavním produktem jde ruku v ruce i specializace na jednu určitou kuchyni. V tuto chvíli je jedno jestli jde o americkou, mexickou či asijskou. Tato cesta asi může být úspěšná, pokud se provozovatel trefí do díry na trhu a zvolí si takový produkt, takovou kuchyni, která ještě není na trhu zaběhlá, ale zároveň je dostatečně lákavá pro zákazníky.
Tomuto příkladu nejlépe odpovídají v Čechách dva provozovatelé food
trucků. Zaprvé již zmíněný Pasta Truck z Brna. A tím druhým je Prague Jerk Station. Tento food truck se specializuje na karibskou kuchyni. Něco takového v Praze není, ani takřka neexistuje alternativa v podobě restaurace. Jeho provozovatel Luke je původem z anglického Manchesteru a do Čech chtěl přivést něco z Anglie. S karibskou kuchyní mu pomáhá kolega/společník Louise, který je původem z Kostariky a tak společně sází na autentičnost a pravou chuť. Koncept je to více než zajímavý, ale do jisté míry je přesně na hraně. Češi-‐Pražané, ač jsou připraveni přijímat novou kulturu (zejména co se týče gastronomických zážitků), tak k tomuto konceptu přistupují poměrně rezervovaně a hlavním produktem, který pánové z Jerk Station prodávají, je v podobě burgerů. Ač je to vlastně i trochu typické jídlo pro Karibik (ale rozhodně mívají v nabídce mnohem „exotičtější“ pokrmy), tak tím, že je to nejpodobnější tomu, co tu známe, prodává se toho nejvíce. Jejich hlavní výhodou je, že takřka kompletně všechno je v jejich vlastní režii. Truck mají vlastní – nemusí platit pronájem a co mohou, to se snaží sami vypěstovat. Ať už jde o byliny nebo například chilli na vlastní chilli omáčku. Tím samozřejmě srážejí náklady na nejnutnější minimum a mohou více experimentovat a zkoušet, jaké jídlo bude při prodeji dobře fungovat. A bude
37
ziskové. Ale je pravda, že jak sami říkají, nedělají to pro zisk, ale pro vášeň a proto, že je to prostě a jednoduše baví.
Druhá alternativa je jít takzvaně obecnou cestou, bez vlastního „signature
dish“ a snažit se mít širší záběr. Prodávat například jak těstoviny (italská kuchyně) chilli con carne (tex-‐mex), vietnamské bagety banh-‐min (vietnamská kuchyně), stews (anglická a česká kuchyně) a například donuty/koblihy (americká kuchyně). Nevýhodou tohoto kroku je to, že se bude hůře hledat vlastní podoba, název nebo grafické znázornění. O něco méně snadno se takový truck bude zosobňovat. Ale to by dobře zvoleným marketingem a vhodnou volbou komunikace neměl ve výsledku být problém. Na několika desítkách příkladů kamenných bister vidíme, že to funguje a není to závažný problém. Mějme příklad týdenního poledního menu, jež bude nabízeno v prostorách u kancelářských budov a které bude po celých pět dní pracovního procesu stejné. Proč, když naprostá většina restaurací volí na každý den jiné obědové menu? Důvody jsou dva: 1.) Je to ekonomičtější – dobře se dají propočítat, na základě zkušeností z minulých dnů, variabilní náklady na suroviny a jak asi je který prodávané jídlo úspěšné a oblíbené u zákazníků. 2.) Zákazníkům je to vlastně jedno, jelikož není v plánu každý den stát na tom samém
místě,
maximálně
například
2x
týdně
u
stejného
administrativního komplexu, zákazníci nemají pocit, že si nemají z čeho vybrat, že je nabídka stále stejná. Návrh jednotlivých konkrétních jídel a jak by mohlo být menu sestaveno: 1.) Polévka dne 2.) Masové stew s cizrnou 3.) Club sendviče 4.) Salát s grilovaným kuřecím prsem 5.) Ovocný kynutý koláč Výhody takového menu? 1.) Příkladně se dá skládat do kombinací – polévka + hlavní chod + moučník za zvýhodněnou cenu.
38
2.) Zohledňuje několik diet najednou – vhodné pro vegetariány, bezlepkovou dietu a samozřejmě i diabetiky 3.) Průřez všemi možnými kuchyněmi a velká možnost výběru 4.) Jednoduchá příprava předem – pouze sendviče a salát se musí připravit přímo před zákazníkem, ostatní stačí servírovat, případně přidat tzv. „final touch“. 5.) Není problém alternovat dle požadavků zákazníka a měnit jednotlivé komponenty v jednotlivých jídlech
Jako případné vhodné ukázkové menu tento příklad slouží zcela dokonale.
Na tomto stylu, pokud by byl postaven celý koncept food trucku, se dá dále pracovat a je stále co na něm zlepšovat. Ale takový je i koncept food trucku – neustále obměňovat a posouvat dál, hledat ideální a vyvážené jídlo pro své strávníky.
2.8 Personální zajištění.
Food truck je koncipován, že se do něj více než dva prodejci/kuchaři
nevejdou. Zároveň ale při plném využití kapacit je potřeba dvou osob na obsluhu food trucku a na uspokojení potřeb zákazníků. Pokud je sortiment trochu omezen a dobře připraven, je možné vše zvládnout v jedné osobě. Té by nebyl vyplácen žádný plat, jelikož by se jednalo o provozování vlastní živnosti a tak by platem byl zisk z celého prodeje. Varianty na personální zajištění druhé osoby jsou dvě – druhá osoba by byla zaměstnancem nebo společníkem. Pokud by se jednalo o druhou možnost, společník by byl stejně jako provozovatel závislý na zisku a až z něj by se počítala odměna za práci. Pro společníka by byla též podmínka vstoupit do projektu s určitým finančním obnosem. Na jeho základě by se
pak
procentuálně
odvíjela
velikost
odměny
v poměru
k výši
vkladu provozovatele. Je tedy plánováno, že ve dvou osobách se bude food truck provozovat pouze polovinu roku. Od poloviny dubna do poloviny října. Neočekává se, že by
39
v chladnějších měsících a mimo sezónu festivalů či jiných outdoorových kulturních akcí bylo nutné druhé osoby. Ale samozřejmě při smluvních aktivitách, kdy jsou očekávány větší prodeje, nárazově doplnit personál food trucku. Ideálním řešením je uzavření krátkodobé smlouvy na DPP či DPČ.
2.9 Marketingový mix
Marketingový mix se tedy skládá ze čtyřech hlavních bodů, které
jednotlivě popíšeme v následujících čtyřech podkapitolách. 2.9.1 Produkt
Podrobně jsme produkt rozebrali v kapitole výše. Nebudeme se tedy mu
v této kapitole věnovat. 2.9.2 Cena
Dobře stanovená cena není nic samozřejmého. Jedná se o množství, které
je zákazník za produkt ochoten zaplatit. Nemusí jít samozřejmě pouze o peníze, ale o jakékoli statky, které je zákazník ochoten vyměnit za náš produkt. Jedná se o ohodnocení, stanovení ideální a vhodné ceny za daný produkt. Například, pokud člověk prodává činžovní dům, který kompletně zrekonstruoval a investoval do něj mnoho času a peněz, většinou nepotřebuje najít kupce do týdne po dokončení. Může tedy cenu stanovit vyšší, jelikož má čas potenciálního kupce s adekvátním finančním budgetem najít. Mnoho zájemců v tomto případě poukazuje na to, že cena nebyla stanovena správně – příliš nízká. Jelikož investor rekonstrukce má k prodeji pouze jeden objekt a ne takřka neomezené množství. Jako je tomu například u prodejců ovoce a zeleniny. Tam je nutné najít dobrou rovnováhu mezi cenou a odbytem.
40
2.9.3 Propagace
V jednoduchosti se jedná o komunikaci mezi prodávajícím a zákazníkem.
Jedná se o všechny zdroje díky kterým se může zákazník o produktu dozvědět. Patří sem veškerá OOH reklama, cílení na zákazníka skrze média (televize, noviny, rozhlas, sociální sítě) nebo například i tiskové konference a podobně. Příklad špatně zvolené reklamy může být podomní prodej luxusních hodinek a snažit se je prodávat před základní školou. 2.9.4 Místo
Místem je v marketingovém mixu brán spíš distribuční kanál. Ne, jak
název napovídá, přímé místo prodeje. Ale zejména to, jak se produkt dostane k zákazníkovi, jakou cestou. 2.9.5 Zhodnocení marketingového mixu
Ve výsledku musí všechny čtyři části marketingového mixu spolu velmi
dobře kooperovat a vzájemně se doplňovat. Prodávající (případně osoba zodpovědná za marketing) musí umět najít přirozenou rovnováhu mezi všemi čtyři aspekty a docílit, aby výsledek byl tím pravým mixem všech. A hlavně atraktivní pro zákazníka jako celek.
V případě food trucku je marketingový mix zcela vhodný na jakési
urovnání myšlenek a popsání toho, co vlastně je záměrem. O každé části marketingového mixu je psáno v jiné kapitole, ale až společně dohromady dávají celkový pohled na prodávaný produkt ze všech směrů. A to je i cílem každého marketingového mixu 4P.
41
2.10 PEST analýza
PEST analýza je vnější analýzou podniku. Zabývá se tedy vlivy na podnik
či podnikání, které investor či provozovatel může přímo ovlivnit. Ale zároveň jim musí naplno svoji pozornost. Analýza PEST se zaměřuje na čtyři vnější faktory. 2.10.1 Politicko-‐legislativní faktory
Legislativním povinnostem spojeným s provozováním food trucku se
věnuje kapitola Legislativa a tak není nutná tento faktor dopodrobna popisovat i nyní. 2.10.2 Ekonomické faktory Mezi hlavní ekonomické vlivy patří bezesporu daň z přidané hodnoty a to zejména její výše na potraviny. Dále jsou to změny úrokové míry nebo například změna kurzu měny. Ale jelikož neplánujeme obchodovat se zahraničím, není tento vliv nijak podstatný. Podstatným faktorem je povinnost elektronické evidence tržeb, která dříve či později zasáhne všechny podnikatele v České republice. 2.10.3 Sociální faktor
Do sociálních faktorů řadíme demografické rozdělení společnosti, její
strukturu nebo výše příjmů obyvatel. Co je pro potřeby food trucku podstatné, řadíme se i zájem lidí o trendy a životní styl.
42
2.10.4 Technologické faktory
Tento faktor zkoumá obecné technologické a technické vlivy na podnik.
Možnost vývoje či renovace stávajících zařízení. Ale zároveň i například využitelnost internetu a moderních sociálních sítí.
2.11 Legislativa
S podnikáním v oblasti food trucků jsou spojeny určité povinnosti
vyplývající z právní úpravy. Tyto lze rozdělit na tři základní kategorie povinností, resp. tři základní kategorie právních předpisů, ve kterých jsou povinnosti stanovené. 2.11.1 Podnikání obecně Stejně jako pro téměř jakékoliv jiné podnikání je k provozování food trucku potřeba získat určité povolení. Provozování food trucku patří do kategorie živnostenského podnikání, kdy splňuje definici uvedenou v § 2 zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „živnostenský zákon“). Podnikáním se dle živnostenského zákona10 myslí soustavná činnost provozovaná samostatně, vlastním jménem, na vlastní odpovědnost, za účelem dosažení zisku a za podmínek stanovených tímto zákonem.
Pro přípravu a prodej pokrmů a nápojů je potřeba mít živnostenské
oprávnění v oboru hostinská činnost. Jedná se tzv. řemeslnou živnost ohlašovací, což znamená, že k získání oprávnění k jejímu provozování je potřeba splnit všeobecné podmínky podnikání (plná svéprávnost a bezúhonnost) a podmínky odborné. Odborné podmínky spočívají v tom, že podnikatel prokáže určitou 10 Definice v jiných předpisech, např. v § 420 odst. 1 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve
znění pozdějších předpisů, je velice podobná a liší se jen v tom, že pod sebou zahrnuje také jiné než živnostenské podnikání (tzv. svobodná povolání)
43
kvalifikaci či zkušenosti v daném oboru (např. ukončení středního či vysokoškolského vzdělání v oboru, získání profesní kvalifikace a jinak).11
Mezi další povinnosti vztahující se na každého podnikatele jsou
povinnosti týkající se daňové povinnosti, kam patří např. povinnost registrace k dani z příjmů, dani z příjmu a další.
V případě, že by se provozovatel food trucku rozhodl založit pro toto
podnikání samostatnou právnickou osobu (s.r.o. či jinou), vztáhnou se na něj další povinnosti z oblasti tzv. korporátního práva a práva veřejných rejstříků, kam se zapisují určité informace o právnických osobách. 2.11.2 Dodatečné povinnosti
Vzhledem k tomu, že ve food trucku se pracuje s jídlem a pitím, vztahují se
na food trucky dodatečné povinnosti spočívající v zajištění hygieny na pracovišti. Za tímto účelem jsou provozovatelé food trucku povinní oznámit informace o food trucku hygienické stanici, která musí provozovnu schválit.
Nad rámec schvalování provozovny musí provozovatelé food trucku
počítat s tím, že zástupci Státní zemědělské a potravinářské inspekce či zástupci Státní veterinární správy mohou provést kontrolu kvality jednotlivých potravin. 2.11.3 Povinnosti vztahující se k místu prodeje Food trucky jsou specifické v tom, že je hostinská činnost prováděná z tzv. mobilní či pojízdné provozovny. Mobilní provozovna je dle § 17 odst. 2 živnostenského zákona definovaná jako provozovna, která je přemístitelná a není umístěna na jednom místě po dobu delší než tři měsíce. Na mobilní provozovny se vztahují typicky mírnější pravidla než na provozovny typické, např. podnikatelé nemají povinnost vždy ohlašovat zahájení provozování živnosti. Pro mobilní provozovny ovšem mohou vznikat další povinnosti,
11 Odborné podmínky jsou uvedené v § 7 a § 20 živnostenského zákona.
44
zejména na základě nařízení jednotlivých obcí (jedná se o podzákonné normy, které mohou obce či kraje vydávat). Mezi takové nařízení patří také nařízení hlavního města Prahy č. 9/2011, kterým se vydal tržní řád města Prahy.12 Toto nařízení stanoví podmínky pro provozování živností mimo provozovnu, která je pro daný účel zkolaudovaná. Upravuje tak podmínky poskytování služeb a prodeji zboží na tržištích, tržnicích, prodejních místech atd. Ustanovení § 7 odst. 1 nařízení však výslovně stanoví, že se nevztahuje na „na prodej v pojízdné prodejně a obdobném zařízení sloužícím k prodeji zboží nebo k poskytování služeb”. Otázkou tedy je, za jakých podmínek může food truck kdekoliv zaparkovat a začít poskytovat své jídlo. Pokud se na něj nevztahuje dané nařízení, není zcela zřejmé podle jakého předpisu by měl majitel food trucku postupovat. Domnívám se, že by měl majitel postupovat tak, že získá souhlas od příslušného majitele pozemní komunikace dle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších zákona, kde chce zastavit s jídlo vydávat a následně zaplatit místní poplatek podle obecně závazné vyhlášky hlavního města Prahy č. 5/2011, o místním poplatku za využívání veřejného prostranství.
3 Finanční plán
Finanční pán je nedílnou součástí jakéhokoli podnikatelského záměru.
Ukazuje nám, jaké investice jsou ještě reálné a jaké by byly pro podnik neziskové – jejich návratnost by nebyla možná nebo by byla nepřijatelně dlouhá. Prvním krokem je stanovení cílů podniku (ekonomický zisk, maximalizace zisku před zdaněním a stabilita podniku) a na jejich základě se tvoří finanční plán. Při přípravě a tvorbě finančního plánu se musí dodržovat několik zásad. Prakticky nejdůležitějším bodem/cílem podniku je reálná dosažitelnost daných 12 Ostatní obce mají také právo podobná nařízení vydávat. Pro účely této práce se ovšem věnuji
pouze pražskému nařízení, jelikož základ této práce je podnikatelský plán v Praze.
45
vytyčených cílů. Pokud budou cíle stanoveny příliš optimisticky a nereálně, finanční plán nemá smysl a nemůže být naplněn. Zároveň s tím jde schopnost kontrolovat dané cíle. Pokud budou nastaveny tak, že jsou sice reálné, ale není možné zpětná vazba a kontrola během procesu vývoje, nebude finanční plán úspěšný. A posledním bodem je nutná provázanost s ostatními záměry podniku.
Finanční plánování je proces rozhodování podniku o rizicích, která jsou pro
podnik zajímavá a v nichž spatřuje i určité příležitosti, dále o rizicích, která jsou nezbytná. Finanční plánování si klade za úkol stanovit finanční cíle podniku a především určit prostředky, jak těchto cílů dosáhnout. Cílem finančního plánování je splnění obecného finančního cíle podniku, tj. maximalizace jeho tržní hodnoty.13
V bakalářské práci se budeme zabývat náklady na prvotní investici do
food trucku, výpočtu variabilních a fixních nákladů a také výši příjmů. Vycházíme z dat vlastního průzkumu mezi provozovateli food trucků v Čechách a v Evropě. Kontakt s nimi probíhal už při osobních schůzkách nebo například během Food Truck Show v Praze. Dále pak skrze emailovou a telefonickou komunikaci. Údaje v tabulkách jsou reálným odhadem nákladů. Investice může být nižší (například zakoupením levnějšího trucku či vybavení kuchyně), ale zároveň i vyšší. Jedná se o úroveň v hodnotě asi 70% dle údajů od provozovatelů.
3.1 Počáteční kapitál
Vstupní neboli počáteční kapitál je suma, kterou provozovatel potřebuje
k založení a počátečnímu uvedení projektu do pohybu. Obnos financí musí být natolik velký, aby se do doby, kdy projekt/podnik nebude vydělávat, nemusel ohlížet na finanční stránku. Zároveň příliš vysoká počáteční investice zavazuje provozovatele ke splácení vyšší částky, tedy i po delší dobu.
V případě food trucku se nabízí více variant, jak počáteční kapitál naplnit: 13 PŘIBYL, Pavel. Návrh podnikového finančního plánu. Brno, 2011. Diplomová práce. Vysoké
učení technické v Brně. Vedoucí práce Ondřej Žižlavský.
46
•
Z vlastních zdrojů a bezúročné půjčky od rodinných příslušníků
•
Půjčkou od banky v celé nebo částečné výši
•
Využití crowdfundingové kampaně
•
Stát se atraktivní pro investory jako Start-‐up
Pro tento případ byla zvolena varianta první, tedy využití vlastních finančních zdrojů, případně půjčky od rodinných příslušníků. Celková částka nutná jako počáteční kapitál je vyčíslena na 900.000 Kč se splatností 36 měsíců, tzn. 3 roky.
3.2 Celková počáteční investice
Počáteční investice do provozu food trucku nejsou nikterak
komplikované. Jedná se pouze o nákup vyhovující dodávky, následných nákladů na její vybavení či dovybavení (pokud je již alespoň částečně konstruována jako provozovna na přípravu či prodej jídla), její grafická úprava a náklady na propagaci. V tomto případě byl zvolen ke koupi vůz značky FIAT Ducato, který již v minulosti sloužil jako pojízdné občerstvení. Je tak již ve velké míře vybaven i potřebnými spotřebiči a náklady na zbytek vybavení kuchyně již nebudou tak vysoké. Cena za vůz je 325.000 Kč . Dokoupit je nutné plynový gril, plynové hořáky a kotlík na uchování horké polévky. Následné vnitřní úpravy food trucku (úklid, drobné technické úpravy a opravy), vnější úpravy – polepy, grafické úpravy či oprava automobilu a v neposlední řadě koupě kuchyňského inventáře jsou posledními náklady na pořízení food trucku. Tabulka 2 – Pořizovací náklady Koupě vozu Grill Kotlík na polévku Plynové hořáky Kuchyňský inventář Vnitřní úpravy FT Vnější design FT Celkem
325000 25000 3300 25000 40000 15000 35000 468300
47
Náklady na propagaci Food trucku ještě před prvním prodejem jsou
vyčísleny na 25.000 Kč. Zahrnují placenou reklamu na sociální síti facebook v celkové výši 20.000 Kč a reklamu formou propagačních letáčků, které budou rozmístěny ve vytipovaných lokalitách budoucího prodeje. Celkové náklady na pořízení food trucku a propagaci budou tedy ve výši 493.300 Kč.
3.3 Provozní náklady
Mezi provozní náklady řadíme zejména náklady na suroviny jednotlivých
prodávaných produktů a náklady na samotný provoz Food trucku. Tedy benzín, plyn, spotřeba pitné vody apod. Zároveň též náklady na splátku půjčky. Jelikož se jedná o fixní měsíční náklad, můžeme jen snadno zahrnout do provozních nákladů.
Stejně jako u příjmů, budeme počítat se třemi variantami – pesimistickou,
reálnou a optimistickou. Jejich rozdíl je popsán níže. Všechny částky jsou počítány s DPH. Tabulka 3 – Náklady na suroviny; reálná varianta Předpokládané náklady na suroviny v korunách ve food trucku -‐ reálná varianta prodej v Náklady v Kč/měsíc % z Kč/den (20 prac. dnů) Náklady v Kč/rok nákladů Polévka 529,20 Kč 10 584,00 Kč 127 008,00 Kč 13% Sendvič 640,50 Kč 12 810,00 Kč 153 720,00 Kč 15% Stew 1 590,00 Kč 31 800,00 Kč 381 600,00 Kč 38% Salát 903,00 Kč 18 060,00 Kč 216 720,00 Kč 22% Koláč 528,00 Kč 10 560,00 Kč 126 720,00 Kč 13% Celkově 4 190,70 Kč 83 814,00 Kč 1 005 768,00 Kč 100% Tabulka 4 – Náklady na suroviny; pesimistická varianta Předpokládané náklady na suroviny v korunách ve food trucku -‐ pesimistická varianta prodej v Náklady v Kč/měsíc Náklady v % z Kč/den (20 prac. dnů) Kč/rok nákladů Polévka 264,60 Kč 5 292,00 Kč 63 504,00 Kč 13% Sendvič 366,00 Kč 7 320,00 Kč 87 840,00 Kč 18% Stew 795,00 Kč 15 900,00 Kč 190 800,00 Kč 38% Salát 387,00 Kč 7 740,00 Kč 92 880,00 Kč 19% Koláč 264,00 Kč 5 280,00 Kč 63 360,00 Kč 13% Celkově 2 076,60 Kč 41 532,00 Kč 498 384,00 Kč 100%
48
Tabulka 5 – Náklady na suroviny; optimistická varianta Předpokládané náklady na suroviny v korunách ve food trucku -‐ optimistická varianta prodej v Náklady v Kč/měsíc % z Kč/den (20 prac. dnů) Náklady v Kč/rok náklad Polévka 793,80 Kč 15 876,00 Kč 190 512,00 Kč 13% Sendvič 1 006,50 Kč 20 130,00 Kč 241 560,00 Kč 16% Stew 2 385,00 Kč 47 700,00 Kč 572 400,00 Kč 38% Salát 1 290,00 Kč 25 800,00 Kč 309 600,00 Kč 21% Koláč 792,00 Kč 15 840,00 Kč 190 080,00 Kč 13% Celkově 6 267,30 Kč 125 346,00 Kč 1 504 152,00 Kč 100%
3.4 Marketingové výdaje
Propagace a marketing je zaměřen zejména na sociální síť facebook a na
placenou reklamu na ní. Měsíční náklady jsou 8.000 Kč. Zatím není v plánu zavádění zákaznických slev v podobě věrnostních karet či slev na principu každý desátý oběd zdarma. Samozřejmostí jsou aktualizované webové stránky.
3.5 Personální náklady
Plat pro zaměstnance je stanoven na 30 000 Kč/měsíc. Náročnost na
odbornost či zkušenosti personálu nejsou nijak vysoké. Praxe v oboru gastronomie je rozhodně výhodou, ale není podmínkou. Spíše chuť spolupracovat na novém projektu a zároveň se učit a chtít vzdělávat se v oboru. Proto důležitější než praxe je zápal a touha.
Jak bylo předesláno výše, není bezpodmínečně nutné, aby provoz food
trucku vždy obstarávaly dvě osoby. A tak náklady na zaměstnance jsou počítány pouze na šest měsíců v roce.
49
Tabulka 6 – Mzdové náklady na zaměstnance Měsíční mzda Hrubá mzda Zdravotní pojištění zaměstnavatel zaměstnanec Sociální pojištění zaměstnavatel zaměstnanec Daň z příjmu (bez slev) základ daně z příjmu/super hrubá mzda zaměstnanec
9% 4,50% 25% 6,50%
30 000,00 Kč 30 000,00 Kč 2 700,00 Kč 1 350,00 Kč 7 500,00 Kč 1 950,00 Kč
40 200,00 Kč 15% 22 740,00 Kč
Z tabulky pro výpočet daní a odvodů na zdravotní a sociální pojištění vidíme, že měsíční náklady na zaměstnance nejsou pouze ve výši jeho mzdy – 30 000 Kč, ale musí se k tomu připočítat ještě zdravotní a sociální pojištění a jeho hodnota, kterou platí zaměstnavatel. Celková částka na jednoho zaměstnance za měsíc je tedy 40 200 Kč.
3.6 Zbylé výdaje
Mezi zbylé výdaje počítáme náklady na technické opravy, jednorázové
správní poplatky a podobně. Předem nevíme, jaká bude jejich výše ani kdy (a jestli) se objeví a tak se nedají započítat do celkových fixních nákladů na provoz food trucku či do variabilních nákladů na produkt. Objevují se nepravidelně a v různé výši.
3.7 Celkové fixní náklady Měsíční fixní náklady se skládají z nákladů na palivo – dle spotřeby vozu a plánovaným pravidelným cestám se dá snadno vypočítat celková spotřeba, na vodu a plyn, který bude hlavním zdrojem energie na vaření. Dále se musí započítat splátky půjčky. Částka 900.00 Kč je rozpočítána na dobu tří let, tedy na hodnotu 25.000 Kč měsíčně. Propagace na sociálních sítích je v dnešní době tou
50
snad nejsnazší, ale zároveň velmi atraktivní a dobře vnímanou. A posledním nákladem je mzda pomocné pracovní síly. Jak již bylo zmíněno, jedná se propočet pouze na 6 měsíců v roce. Pro přehlednost je tak částka poloviční oproti propočtu v tabulce výpočtu mzdy. Tabulka 7 – Celkové fixní náklady Fixní náklady na provoz/měsíc Palivo (benzin, plyn, voda) Náklady na propagaci Splátka půjčky Mzda Součet
10 000,00 CZK 8 000,00 CZK 25 000,00 CZK 20 100,00 CZK 63 100,00 CZK
3.8 Propočet příjmů
Příjmy Food trucku jsou počítány na tři varianty. Pesimistickou, kde
nepředpokládáme příliš vysoký úspěch a velký počet prodaných produktů. K této variantě se provozovatel nechce přiblížit, nicméně její propočet je zcela nezbytný. Aby byl vidět jakýsi reálný dopad, kdyby projekt nedopadl dle plánu. Původní plán představuje realistická varianta V ní se počítá s reálnými čísly a prodeji.
S takovými,
které
odpovídají
předpokladům
provozovatele.
V Optimistické variantě naopak reálný stav překročí očekávanou mez a prodeje jsou vyšší. Všechny částky jsou počítány s DPH. Tabulky 8; 9 – Předpokládané prodeje reálná varianta Předpokládaný počet prodaných porcí ve food trucku -‐ reálná varianta počet ks/měsíc (20 prac. počet ks/den dnů) počet ks/rok Polévka 40 800 9600 Sendvič 35 700 8400 Stew 50 1000 12000 Salát 35 700 8400 Koláč 40 800 9600 Celkově 200 4000 48000
% prodej 20% 18% 25% 18% 20% 100% 51
Předpokládané prodeje v korunách ve food trucku -‐ reálná varianta prodej v Prodej v Kč/měsíc (20 % Kč/den prac. dnů) Prodej v Kč/rok prodej Polévka 1 800,00 Kč 36 000,00 Kč 432 000,00 Kč 13% Sendvič 2 625,00 Kč 52 500,00 Kč 630 000,00 Kč 19% Stew 5 500,00 Kč 110 000,00 Kč 1 320 000,00 Kč 39% Salát 2 625,00 Kč 52 500,00 Kč 630 000,00 Kč 19% Koláč 1 600,00 Kč 32 000,00 Kč 384 000,00 Kč 11% Celkově 14 150,00 Kč 283 000,00 Kč 3 396 000,00 Kč 100%
Tabulky 10;11 – Předpokládané prodeje pesimistická varianta Předpokládaný počet prodaných porcí ve fod trucku -‐ pesimistická varianta počet ks/den počet ks/měsíc (20 prac. dnů) počet ks/rok 20 400 4800 20 400 4800 25 500 6000 15 300 3600 20 400 4800 100 2000 24000
% prodej 20% 20% 25% 15% 20% 100%
prodeje v korunách Předpokládané ve food trucku -‐ pesimistická varianta Prodej v Kč/měsíc (20 prodej v Kč/den prac. dnů) Prodej v Kč/rok Polévka 900,00 Kč 18 000,00 Kč 216 000,00 Kč Sendvič 1 500,00 Kč 30 000,00 Kč 360 000,00 Kč Stew 2 750,00 Kč 55 000,00 Kč 660 000,00 Kč Salát 1 125,00 Kč 22 500,00 Kč 270 000,00 Kč Koláč 800,00 Kč 16 000,00 Kč 192 000,00 Kč Celkově 7 075,00 Kč 141 500,00 Kč 1 698 000,00 Kč
% prodej 13% 21% 39% 16% 11% 100%
Polévka Sendvič Stew Salát Koláč Celkově
52
Tabulky 12;13 – Předpokládané prodeje optimistická varianta Předpokládaný počet prodaných porcí ve food trucku -‐ optimistická varianta počet ks/měsíc (20 prac. % počet ks/den dnů) počet ks/rok prodej Polévka 60 1200 14400 20% Sendvič 55 1100 13200 18% Stew 75 1500 18000 25% Salát 50 1000 12000 17% Koláč 60 1200 14400 20% Celkově 300 6000 72000 100% Předpokládané prodeje v korunách ve food trucku -‐ optimistická varianta prodej v Prodej v Kč/měsíc (20 prac. Kč/den dnů) Prodej v Kč/rok Polévka 2 700,00 Kč 54 000,00 Kč 648 000,00 Kč Sendvič 4 125,00 Kč 82 500,00 Kč 990 000,00 Kč Stew 8 250,00 Kč 165 000,00 Kč 1 980 000,00 Kč Salát 3 750,00 Kč 75 000,00 Kč 900 000,00 Kč Koláč 2 400,00 Kč 48 000,00 Kč 576 000,00 Kč Celkově 21 225,00 Kč 424 500,00 Kč 5 094 000,00 Kč
% prodej 13% 19% 39% 18% 11% 100%
3.9 Zhodnocení nákladů a výnosů
Z tabulek výše je viditelné, jak která varianta (reálná, optimistická a
pesimistická) je výnosná a jaké jsou předpokládané příjmy/výdaje spojené s provozováním food trucku.
Jedním z nejdůležitějších ukazatelů rentability projektu je break-‐even
point. Break-‐even point, neboli bod zvratu, je moment, kdy firmě nevzniká žádný zisk, ale zároveň nevykazuje žádnou ztrátu. Náklady jsou rovny tržbám. Ukazuje, kolik jednotek musí firma prodat, aby se ze ztrátového sektoru dostala do ziskového. Od
tohoto momentu, kdy firma překročí bod zvratu -‐ tržby jsou
vyšší než celkové
náklady na provoz, tak firma začíná být rentabilní a
vykazuje zisk. Pokud firma nepřekročí bod zvratu, je ve ztrátě.
53
Graf 1 – Bod zvratu
Zdroj: http://www.readyratios.com/reference/analysis/break_even_point.html
Výpočet bodu zvratu je snadný a je k němu třeba znát pouze fixní náklady,
variabilní náklady na jeden prodávaný kus a prodejní cenu jednoho produktu. Vypočítá se jako podíl fixních nákladů a rozdílu mezi prodejní cenou a variabilními náklady na prodávaný produkt. V případě food trucku a námi stanovených cen a nákladů, se bod zlomu rovná 64 kusům prodaných produktů. Při reálné variantě toto číslo odpovídá 32% procentům prodaných produktů, pesimistická varianta vyžaduje 64% a při optimistické variantě stačí k dosažení cíle prodat 21% z plánovaného počtu produktů.
54
Závěr Bakalářská práce měla za cíl přiblížit problematiku food trucků na českých silnicích, popsat jejich historii a úplné začátky ve Spojených státech amerických, ale zejména posloužit jako podklad na případné založení vlastního podnikání ve spojení s food trucky. Cílem bakalářské práce bylo tedy zjistit, zdali je český trh a ideálním místem pro zavedení tohoto druhu podnikání a zdali je český (pražský) zákazník vhodným cílovým trhem.
Hlavním zdrojem informací měla být osobní zkušenost již stávajících
provozovatelů food trucků v Čechách na Moravě. Bohužel předpoklad, že provozovatelé food trucků budou sdílní se svými zkušenostmi a případně svými finančními náklady a příjmy, byla naprosto milná. V drtivé většině případů neměli sebemenší zájem spolupracovat a podělit se o své zkušenosti. A tak bylo nutné veškeré informace o provozování food trucků získávat z veřejných dat, dotazováním potenciálních zákazníků a získáváním informací v odborných publikacích a na internetu z důvěryhodných zdrojů.
První dvě kapitoly se věnovaly tedy zejména teoretickému pohledy na
problematiku a historii food trucků a pak na teoretický pohled na podnikatelský plán. Nedílnou součástí druhé kapitoly bylo vedle teorie také množství analýz. Ať už se jednalo o analýzu konkurence, dodavatelů, trhu či zákazníků. V tomto ohledu nedocházelo k žádným komplikacím při zpracování bakalářské práce.
Nejpodstatnější částí bakalářské práce byla závěrečná část, plánovaný
finanční plán na provozování food trucku na českých silnicích. Očekává se, že food truck vyplní díru na trhu a nabídne svým klíčovým, cílovým zákazníkům to, co hledají a naplní tak jejich potřeby. Dle toho vyplývá, že i začátky prodejů nemusí být po dlouhou dobu ztrátové a food truck si velmi rychle najde svoji klientelu, která bude tvořit základ pro zisk. Finanční plán je počítán na tři varianty – reálná, pesimistická a optimistická. Ale i ona reálná varianta je spíše umírněnější a tak se dá očekávat, že její naplnění není nikterak obtížné i v krátké době po zavedení podniku na trh. Zároveň z výpočtu bod zvratu vyplývá, že i kdyby se naplnila pesimistická varianta a prodeje (tím pádem i tržby) by nebyly
55
tak vysoké, podnik bude stále ziskový a bude svému provozovateli vykazovat zisk. Díky plánování se zcela konkrétním vozem, který je již částečně upraven na food truck, odpadly, dle úvodním předpokladům poměrně vysoké náklady na zavedení. To citelně zlevnilo celý projekt a tím i zkrátilo dobu, po kterou bude nutné splácet úvěr (oproti předpokladům, které jsem měl ještě před začátkem psaní bakalářské práce).
Závěrem bych tedy doporučil ono zavedení food trucku a spuštění celého
projektu. K tomuto závěru mě vedou zejména tyto tři body. Jedná se o ziskovou aktivitu a i pesimistická varianta splňuje hodnotu alespoň minimální ziskovosti. Projekt je to veskrze tvůrčí a velkým lákadlem je možná variabilita. Ať už v gastronomickém sektoru, tak v cílových trzích a velkém množství míst, na kterých se dá působit. Zároveň jde o velmi trendy záležitost, která si zejména v Praze již nyní nachází své zákazníky. Jedná se o ambiciózní projekt, který ovšem rozhodně má šanci uspět a může být úspěšným. Upřímně, těším se na další vývoj a i díky této bakalářské práci reálně uvažuji, že po skončení studia, nebo v jeho průběhu, bych tento projekt rozjel.
56
Použitá literatura BLAŽKOVÁ, Martina. Marketingové řízení a plánování pro malé a střední firmy. Praha: Grada, 2007. ISBN 9788024767246. BRČÁK, Josef a Bohuslav SEKERKA. Mikroekonomie. 1. vydání. Plzeň: Aleš Čeněk, s.r.o., 2010. ISBN 978-‐80-‐7380-‐280-‐6. BUREŠOVÁ, Pavla a Blanka ZIMÁKOVÁ. Gastronomické služby. 2. vydání. Praha: Vysoká škola hotelová v Praze 8, spol. s.r.o., 2010. ISBN 978-‐80-‐87411-‐06-‐3. DAVIS, Bernard, Andrew LOCKWOOD a Sally STONE. Food and beverage management. 3. vydání. Elsevier, Butterworth-‐Heinemann: Vysoká škola hotelová v Praze 8, spol. s.r.o., 1998. ISBN 0-‐7506-‐3286-‐0. FUCHS, Kamil a Pavel TULEJA. Základy ekonomie. 1. vydání.Praha: EKOPRESS, s.r.o., 2003. ISBN 80-‐86119-‐74-‐2. JUREČKA, Václav a kolektiv. Mikroekonomie. 1. vydání.Praha: Grada Publishing, a.s., 2010. ISBN 978-‐80-‐247-‐3259-‐6. Kol. autorů (CzechInvest). Jak napsat podnikatelský plán, aneb, Kudy vede cesta k úspěchu. 1. vydání. Praha: CzechInvest, 2005. 98 s. bez ISBN. KOTLER, Philip a Václav DOLANSKÝ. Marketing management. Praha: Victoria publishing, a.s., 1992. ISBN 80-‐85605-‐08-‐2. KRÁTKÝ, Ivor, Marek BOTEK a Helena HRŮZOVÁ. Manažerské dovednosti. 1. vydání. Praha: Vysoká škola ekonomie a managementu, 2011. ISBN 978-‐80-‐ 86730-‐73-‐8. MCCARTHY, E. Jerome a William D. PERREAULT, JR. Základy marketingu. Praha: Victoria Publishing a. s., 1995. ISBN 80-‐85605-‐29-‐5. PŘIBYL, Pavel. Návrh podnikového finančního plánu. Brno, 2011. Diplomová práce. Vysoké učení technické v Brně. Vedoucí práce Ondřej Žižlavský. SCHÁNOVÁ, Lenka. Networking. 1. vydání. Praha: Grada, 2015. ISBN 978-‐80-‐247-‐ 5533-‐5. SOLOMON, Michael R., Greg W. MARSHALL a Elnora W. STUART. Marketing management. 1. vydání. Brno: Computer Press, a.s., 2006. ISBN 80-‐251-‐1273-‐X. WEBER, David. The food truck handbook: start, grow and succeed in mobile food business. 1. vydání. Hoboken, New Jersey: John Wiley & Sons, Inc., 2012. ISBN 978-‐1-‐118-‐22867-‐8.
57
7 nejčastějších nástrojů marketingové komunikace. Malá marketingová.cz [online]. 2014 [cit. 2016-‐06-‐01]. Dostupné z: http://www.malamarketingova.cz/komunikacnimix.html Break even point. Readyratios.com [online]. 2012 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: http://www.readyratios.com/reference/analysis/break_even_point.html Crush street food. Crush.cz [online]. 2016 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: http://crush.cz/ Easy Slider. Easy slider.com [online]. Dallas, 2013 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: http://www.easyslidertruck.com/ History of food trucks. Culinary schools.com [online]. 2013 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: http://www.culinaryschools.com/history-‐of-‐food-‐trucks Kogi. Kogi BBQ and tacos [online]. Los Angeles, 2016 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: http://kogibbq.com/ Management mania [online]. 2016 [cit. 2016-‐06-‐11]. Dostupné z: https://www.managementmania.com/ Moje účtenka Woker bistro. Ihned.cz [online]. Praha: Economia, 2016 [cit. 2016-‐ 06-‐08]. Dostupné z: http://archiv.ihned.cz/c1-‐65259850-‐moje-‐uctenka-‐woker-‐ bistro Number of monthly active Facebook users worldwide. Statista.com [online]. 2016 [cit. 2016-‐06-‐01]. Dostupné z: http://www.statista.com/statistics/264810/number-‐of-‐monthly-‐active-‐ facebook-‐users-‐worldwide/ Pasta truck. Facebook.com [online]. 2016 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: https://www.facebook.com/pastatruckbrno/ Podnikatelský plán a strategie: Potenciální trhy. Business info [online]. Praha, 2012 [cit. 2016-‐06-‐07]. Dostupné z: http://www.businessinfo.cz/cs/clanky/podnikatelsky-‐plan-‐a-‐strategie-‐ 23349.html#!&chapter=1 Prague jerk station [online]. Praha, 2014 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: https://www.praguejerkstation.cz
58
Salt'n'Pepa food truck. Facebook.com [online]. 2016 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: https://www.facebook.com/saltnpepafoodtruck/ Schnitzel & Things. Schnitzel and Things.com [online]. New York, 2014 [cit. 2016-‐ 06-‐08]. Dostupné z: http://www.schnitzelandthings.com/ Tommy's food truck. Tommys food truck.com [online]. 2015 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: http://www.tommysfoodtruck.cz/ Třetí pražská michelinská hvězda. Prestižní ocenění získala restaurace Field. Lidovky.cz [online]. Praha, 2016 [cit. 2016-‐06-‐03]. Dostupné z: http://www.lidovky.cz/treti-‐ceska-‐michelinska-‐hvezda-‐oceneni-‐ziskala-‐ restaurace-‐field-‐p8j-‐/dobra-‐chut.aspx?c=A160309_133119_dobra-‐chut_mct Via 313. Via313.com [online]. Austin, 2011 [cit. 2016-‐06-‐08]. Dostupné z: http://via313.com/
59
Seznam tabulek a grafů Tabulka 1 – Analýza podniků ................................................................................................... 34 Obrázek 1 – Dodavatelé .............................................................................................................. 35 Tabulka 2 – Pořizovací náklady .............................................................................................. 47 Tabulka 3 – Náklady na suroviny – reálná varianta ....................................................... 48 Tabulka 4 – Náklady na suroviny – pesimistická varianta .......................................... 48 Tabulka 5 – Náklady na suroviny – optimistická varianta .......................................... 49 Tabulka 6 – Mzdové náklady na zaměstnance ................................................................. 50 Tabulka 7 – Celkové fixní náklady ......................................................................................... 51 Tabulka 8; 9 – Předpokládané prodeje – reálná varianta ........................................... 51 Tabulka 10; 11 – Předpokládané prodeje – pesimistická varianta ......................... 52 Tabulka 12; 13 – Předpokládané prodeje – optimistická varianta ......................... 53 Graf 1 – Bod zvratu ...................................................................................................................... 54
60
Přílohy Dotazník pro provozovatele food trucků v České republice a v zahraničí. Česká a anglická verze. Tabulky s výpočty nákladů a plánovaných tržeb v jednotlivých letech provozu food trucku. 1.) Jak to všechno začalo, jak, kdy a z jakého popudu vznikla ta myšlenka provozovat food truck? 2.) Proč zrovna food truck a ne klasické bistro na jedné adrese? 3.) Počáteční investice a výběr vozu – je podle vás zásadní, v jakém trucku se FT provozuje nebo záleží spíš na osobních preferencích provozovatele? 4.) Kdybych měl možnost, co bych udělal nyní jinak (větší truck, lepší vybavenost kuchyně, prostor pro mobilní sezení, jiný typ prodávaných produktů, design... cokoli vás napadne)? 5.) Co naopak je naprosto správně a co funguje (na zákazníky)? 6.) Cíloví zákazníci – cílíte na jednu určitou skupinu nebo na širokou veřejnost? Kdo ve výsledku u vás nejvíce nakupuje? 7.) Lokace – jakým způsobem využíváte lokace a možnosti se pohybovat na čtyřech kolech? 8.) Zaměstnanci -‐ kolik lidí se motá kolem vašeho FT? 9.) Technické zajištění (voda, plyn, elektřina) 10.) Využití marketingu – online (web, Facebook, Twitter, Instagram...) offline (reklama v časopisech, novinách, billboardy, reklama v tramvajích...) 11.) Vize do budoucna
61
1.) How did it all start, when and why you came up with the idea to run a food truck? 2.) Why a food truck and not just an ordinary bistro? 3.) Initial investments and selection of the truck. Do you think it’s important to choose the right vehicle, etc.? 4.) If you had an option to do something differently, would you do it? (bigger truck, better kitchen, any places for sitting, design, etc.) 5.) What on the other hand is absolutely okay and what works? 6.) Target customers – do you target one group or the general public? 7.) Location – how do you use a location and the opportunities to move your truck? 8.) Employees – how many people are working in your FT? 9.) Technical support – electricity, gas, water, etc. 10.) Marketing – online (Facebook, Twitter, Instagram, web pages) offline (adverts in news, magazines, in public transport, etc.) 11.) Vision to the future
62