FLEXIGUM AD Mec FR

FLEXIGUM 5-250 AD Mec FR d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 - Belgium Tel. 32.3.248.30.00 - Fax. 32.3.248.37.77

Vliegvuurbestendig dakdichtingsmembraan, bestaan‐ de uit een wapening van gestabiliseerd niet‐geweven polyestermat, bedekt met elastomeerbitumen (SBS). AFWERKING  bovenzijde voorzien van mechanisch ingewalste naturel donker‐grijze leislag met 8 cm brede PP‐ wegbrandfolie op de overlap.  onderzijde voorzien van een gladde zwarte PE‐ wegbrandfolie TOEPASSING hoofdzakelijk als niet‐beschermd volledig gelast membraan in een vliegvuurbestendig SBS dakbedekkingssysteem. SAMENSTELLING ‐ wapening: gestabiliseerde niet‐geweven polyester van 250 g/m² ‐ bedekkingsmassa: elastomeerbitumen, bestaande uit ± 88% bitumen en ± 12% styreen‐butadien‐styreen (SBS) CERTIFICERINGEN ISO 9001: 2000&2008 Quality and management assur‐ ance program certified from Bureau Veritas Certifica‐ tion. CE Certificering door INTRON Certification. Doorlopend BCCA productcertificaat. HULPCOMPONENTEN:  IKOpro bitumen primers, vloeibare waterdichting voor details, waterdichte producten voor kelders en funderingen, koudlijmen, enz.  IKOfix: mechanische bevestigingsmiddelen voor alle type ondergronden.  IKO Enertherm: thermische isolatieplaten uit polyisocianuraat.  IKO Solar: photovoltaïsche zonnepanelen voor productie van electriciteit.

8/11/2010

TECHNISCHE KENMERKEN (waarden van de ATG)  treksterkte (EN 12311‐1) o lengte: 1000 N/50mm ± 20 % o breedte: 900 N/50mm ± 20 %  rek bij breuk (EN 12311‐1) o lengte: 50 % ± 15 % abs. o breedte: 55 % ± 15 % abs.  dimensionele stabiliteit (EN 1107‐1): ≤ 0.4 % ≤ ‐ 15 °C  koude buigbaarheid (EN 1109):  nagelscheurweerstand (EN 12310‐1): ≥ 150 N/50mm  afdruiptemperatuur (EN 1110): ≥ 100 °C  brandweerstand (EN 13501‐5): Broof(t1)  doorlopende technische goedkeuring BUtgb ‐ ATG 1631 AFMETINGEN  dikte: 5 mm op de overlap  lengte: 5 m 1 m  breedte:  gemiddeld gewicht: 36 kg/rol VERWERKING Vlamlasmethode ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

TF Flexigum 5 mm 250gr AD Mec FR-nl.doc - lva -1/1

FLEXIGUM Combi FR d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 ‐ Belgium Tel. 32.3.248.30.00 ‐ Fax. 32.3.248.37.77

CARRARA

Flexigum Combi FR Carrara is een witte hitte reflecterende bitumen dakbaan, met luchtzuiverende en CO2 reducerende eigenschappen. Flexigum Combi FR Carrara koelt de gebouwen en draagt bij tot de reductie van secundair fijn stof. De productie van Flexigum Combi FR Carrara gebeurt met 100% groene stroom en de grondstoffen bevatten gerecycleerde kunststof materialen. Flexigum Combi FR Carrara behaalt, conform aan de Europese brandnorm EN 13501 deel 5, klasse Broof(t1)(t2) en (t3) en beschermt hierdoor reëel tegen vliegvuur. Met Flexigum Combi FR Carrara vermindert men aanzienlijk de ecologische voetafdruk. SAMENSTELLING  De bovenzijde van Flexigum Combi FR Carrara is afgewerkt met een witte hoogreflecterend natuurlijke minerale afwerking, met een SRI (Solar Reflectance Index) van 73 en een emissiviteit van 90%, wat resulteert in een daling van de temperatuur aan de oppervlakte van de dakbedekking van meer dan 30°C.  De minerale afwerking is gecoat met anataas Titaniumdioxide (TiO2). Onder invloed van UV‐ licht werkt TiO2 als een katalysator en zet het stikstofoxiden (Nox) en zwaveloxiden (SOx) om in milieu‐neutrale stoffen.  Bedekkingsmassa : hoogwaardige polymeer‐gemodificeerde bitumen, welke voor een deel samengesteld is uit een mix van gerecycleerde kunststof.  Voor de vliegvuurbestendigheid is Flexigum Combi FR Carrara voorzien van expandeerbare grafietkristallen die fabrieksmatig op de polyestercomposiet‐drager worden aangebracht, zodat zowel de polyesterdrager als de bitumencoating niet onderhevig zijn aan modificatie en hun prestatie‐eigenschappen gegarandeerd blijven.  Wapening : een hoogwaardige gestabiliseerde niet‐geweven polyester/glasdraden composietwapening met een massa van 180 g/m2 deels bestaande uit gerecycleerde kunststof.  De onderzijde van Flexigum Combi FR Carrara is afgewerkt met een gladde zwarte wegbrandfolie welke afgelijnd is aan de zijkanten van de rol. CERTIFICERINGEN De ATAB productie en verkoop hebben de strenge ISO 9001 en ISO 14001 certificeringen bekomen en er wordt op regel‐matige basis geaudit door onafhankelijke keuringsinstituten met internationale bekendheid.

14/06/2013

www.polygumcarrara.be

TOEPASSING EN VERWERKING Zowel voor 1‐laags als 2‐laagse totaal hechtende dakafdichtings‐ systemen aangebracht volgens de vlamlasmethode. Tevens voor platte daken die moeten voldoen aan de brandnorm conform het KB van 19.12.1997 en aan Europese vliegvuurbestendig‐heids‐ klassen bepaald in de beschikking 2001/671/EG van de Europese Commissie, aan de Belgische brandreglementering van het KB van 4.04.2003 en aan het Nederlandse bouwbesluit, paragraaf 2.85, met NEN 6063. TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden volgens EN 13707) treksterkte (EN 12311‐1) o lengte: 700 N/50 mm o breedte: 450 N/50 mm rek bij breuk(EN 12311‐1) o lengte: 30 % o breedte: 40 % - koude buigbaarheid (EN 1109) : ≤ ‐ 15 °C - dimensiestabiliteit (EN 1107‐1) : ≤ 0,3 % - Brandwerende toplaag conform aan de 3 Europese vliegvuur‐ klassen volgens EN 13501‐5: Broof(t1), Broof(t2) en Broof(t3). - Doorlopende technische goedkeuring BUtgb – ATG 1631 AFMETINGEN Dikte op de NB 4 mm Lengte 7.5 m Breedte 1 m gemiddeld rolgewicht ± 43 kg ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐ 4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

TF Flexigum Combi 4 FR Carrara 7.5m-nl.doc - lva -1/1

FLEXIGUM Combi FR d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 - Belgium Tel. 32.3.248.30.00 - Fax. 32.3.248.37.77

Brandwerend dakdichtingsmembraan, bestaande uit een composietwapening, bedekt met elastomeer-bitumen.

TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden volgens EN 13707) - treksterkte (EN 12311-1)

- De bovenzijde van het dakmembraan is afgewerkt met mechanisch ingewalste natuurlijke leislag met excellente hechting. AR = groengrijze leislag AD = donkergrijze leislag -

De optimale laszekerheid wordt verwezenlijkt door een wegbrandfolie op de lasnaad (80 mm), alsook op de coatingmassa aan de onderzijde.

-

De wegbrandfolie is nauwkeurig afgelijnd op de randen van het dakmembraan.

TOEPASSING Hoofdzakelijk als toplaag in 1- of 2-laagse waterdichtingssystemen.

lengte: 800 N breedte: 550 N - rek bij breuk (EN 12311-1) lengte : 35 % breedte: 45 % - dimensionele stabiliteit (EN 1107-1): 0.3 % - koude buigbaarheid (EN 1109): -20 °C - nagelscheurweerstand (EN 12310-1): 150 N - afdruiptemperatuur (EN 1110): 110 °C - vliegvuurbestendig conform EN 13501: klasse Broof(t1) - doorlopende technische goedkeuring BUtgb ATG 1631 AFMETINGEN dikte: lengte: breedte: gewicht /rol:

4 mm 7,5 m 1,0 m 42,75 kg

VERWERKING SAMENSTELLING Volledig gelast op geschikte ondergrond. Wapening: composietwapening van 180 g/m2 Bedekkingsmassa:elastomeerbitumen, bestaande uit ± 88 % bitumen en ± 12 % styreenbutadieen styreen (SBS)

Dit bouwproduct komt overeen met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie: 89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL-4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958-CPD-DK010

24/10/2007

TF Flexigum Combi FR-nl.doc - lva -1/1

POLYGUM 4 mm d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 - Belgium Tel. 32.3.248.30.00 - Fax. 32.3.248.37.77

Dakdichtingsmembraan, bestaande uit een wapening van niet-geweven polyester, bedekt met plastomeerbitumen. SOORTEN EN AFWERKING Polygum T Mec 4: - bovenzijde afgestrooid met kwartsmineraal - onderzijde voorzien van een wegbrandfolie Polygum 4 AR Mec: - bovenzijde voorzien van mechanisch ingewalste leislag met groen-grijze kleur - onderzijde voorzien van een wegbrandfolie

TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden) treksterkte (EN 12311-1) o lengte : 700 N o breedte : 450 N rek bij breuk (EN 12311-1) o lengte : 30 % o breedte : 40 % - temperatuurbestendigheid (EN 1110) : 140 °C - koude buigbaarheid (EN 1109) : - 8 °C - dimensiestabiliteit (EN 1107-1) : 0,4 % - ponsweerstand op beton (EN 12730) : L20 - ponsweerstand op EPS (EN 12730) : L20 - dynamische pons op EPS 100 (EN 12730): I20 - doorlopende technische goedkeuring met certificaat BUtgb - ATG 1337. - Avis Technique CSTB N° 5/06-1910 -

Polygum 4 AD Mec: AFMETINGEN - bovenzijde voorzien van mechanisch ingewalste leislag met donkergrijze kleur - onderzijde voorzien van een wegbrandfolie

Hoofdzakelijk als toplaag in meerlaags systeem

dikte : 4 mm lengte : 7.5 m breedte : 1m gemiddeld gewicht per rol:  Polygum 4 T Mec: 36 kg  Polygum 4 AR Mec: 42 kg  Polygum 4 AD Mec: 44 kg

SAMENSTELLING

VERWERKING: Vlamlasmethode

TOEPASSING

Wapening: niet-geweven polyester 180 g/m² Bedekkingsmassa: plastomeerbitumen, bestaande uit ± 70 % bitumen en ± 30 % atactisch polypropyleen (APP)

ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL-4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958-CPD-DK010

10/15/2010

TF POLYGUM 4 mm-nl.doc - lva -1/1

d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 ‐ Belgium Tel. 32.3.248.30.00 ‐ Fax. 32.3.248.37.77

01562500

Polygum Carrara is een witte reflecterende ECO bitumen dakbaan, met luchtzuiverende en CO2 reducerende eigenschappen. Polygum Carrara koelt de gebouwen en draagt bij tot de reductie van secundair fijn stof. Polygum Carrara is voor een substantieel aandeel samengesteld uit een mix van gerecycleerde grondstoffen, waaronder geregenereerd bitumen van ingezamelde dakbedekking en productierestanten, polyesters en polymeren. Polygum Carrara behaalt, conform aan de Europese brandnorm EN 13501 deel 5, klasse Broof(t1)(t2) en (t3) en beschermt hierdoor reëel tegen vliegvuur. Polygum heeft een bewezen levensduur van meer dan 30 jaar. De duurzaamheid wordt uitvoerig beschreven en gedocumenteerd aan de hand van referentieprojecten, beschreven in de studie van BDA opdracht nr 08‐B‐0035. De productie van Polygum Carrara gebeurt met 100% groene stroom. Met Polygum Carrara vermindert men aanzienlijk de ecologische voetafdruk. SAMENSTELLING  De bovenzijde van Polygum Carrara is afgewerkt met een witte hoogreflecterend natuurlijke minerale afwerking, met een SRI (Solar Reflectance Index) van 73 en een emissiviteit van 90%, wat resulteert in een daling van de temperatuur aan de oppervlakte van de dakbedekking van meer dan 30°C’.  De minerale afwerking is gecoat met anataas Titaniumdioxide (TiO2). Onder invloed van UV‐ licht werkt TiO2 als een katalysator en zet het stikstofoxiden (Nox) en zwaveloxiden (SOx) om in milieu‐neutrale stoffen.  Bedekkingsmassa : hoogwaardige polymeer‐gemodificeerde bitumen, welke voor een substantieel aandeel samengesteld is uit een mix van gerecycleerde grondstoffen, waaronder geregenereerd bitumen van ingezamelde dakbedekking en productierestanten, polyesters en polymeren.  Voor de vliegvuurbestendigheid is Polygum Carrara voorzien van expandeerbare grafietkristallen die fabrieksmatig op de polyestercomposiet‐drager worden aangebracht, zodat zowel de polyesterdrager als de bitumencoating niet onderhevig zijn aan modificatie en hun prestatie‐ eigenschappen gegarandeerd blijven.  Wapening : een hoogwaardige gestabiliseerde niet‐geweven polyester/glasdraden composietwapening met een massa van 220 g/m2 bestaande uit 100 % gerecycleerde kunststof.  De onderzijde van Polygum Carrara is afgewerkt met een bedrukte wegbrandfolie welke afgelijnd is aan de zijkanten van de rol.

14/06/2013


TOEPASSING EN VERWERKING Zowel voor 1‐laags als 2‐laagse totaal hechtende dakafdichtings‐ systemen aangebracht volgens de vlamlasmethode. Tevens voor platte daken die moeten voldoen aan de brandnorm conform het KB van 19.12.1997 en aan Europese vliegvuurbestendig‐heids‐ klassen bepaald in de beschikking 2001/671/EG van de Europese Commissie, aan de Belgische brandreglementering van het KB van 4.04.2003 en aan het Nederlandse bouwbesluit, paragraaf 2.85, met NEN 6063. TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden volgens EN 13707) treksterkte (EN 12311‐1) o lengte: 700 N/50 mm o breedte: 600 N/50 mm rek bij breuk(EN 12311‐1) o lengte: 25 % o breedte: 35 % Nagelscheurweerstand (EN 12310‐1) o lengte: ≥ 160 N/50 mm o breedte: ≥ 160 N/50 mm - koude buigbaarheid (EN 1109) : ≤ ‐ 15 °C - dimensiestabiliteit (EN 1107‐1) : ≤ 0,3 % - Brandwerende toplaag conform aan de 3 Europese vliegvuur‐ klassen volgens EN 13501‐5: Broof(t1), Broof(t2) en Broof(t3). CERTIFICERINGEN De ATAB productie en verkoop hebben de strenge ISO 9001 en ISO 14001 certificeringen bekomen en er wordt op regel‐matige basis geaudit door onafhankelijke keuringsinstituten met internationale bekendheid. AFMETINGEN Dikte op de NB 3.8 mm Lengte 7.5 m Breedte 1 m gemiddeld rolgewicht ± 41 kg ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐ 4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

TF POLYGUM Carrara 7.5m 01562500-NL.doc - lva -1/1

POLYGUM Combi FR d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 - Belgium Tel. 32.3.248.30.00 - Fax. 32.3.248.37.77

01516812 + 01526823 + 01526828

Vliegvuurbestendig dakdichtingsmembraan, bestaande uit een polyester composietwapening, bedekt met plastomeerbitumen. De speciale wapening garandeert een hoge dimensiestabiliteit waardoor deze dakrol bijzonder geschikt is voor een 1‐laags sys‐ teem volgens de vlamlasmethode. BRL CODE 470K24/14 SOORTEN Polygum AR Mec 4 Combi FR : ‐ bovenzijde voorzien van mechanisch ingewalste groen‐grijze leislag ‐ onderzijde voorzien van een wegbrandfolie ‐ bovenzijde voorzien van mechanisch ingewalste donker‐grijze leislag Polygum AD Mec 4 Combi FR : ‐ onderzijde voorzien van een wegbrandfolie Polygum AW Mec 4 Combi FR : ‐ bovenzijde voorzien van mechanisch ingewalste witte leislag ‐ onderzijde voorzien van een wegbrandfolie Polygum T Mec 4 Combi FR : ‐ bovenzijde voorzien van wit gecalibreerd schelpvrij zand ‐ onderzijde voorzien van een wegbrandfolie TOEPASSING AFMETINGEN Hoofdzakelijk als 1‐laags bitumineus dakdichtingssysteem  dikte : 4 mm volgens de vlamlasmethode voor platte daken die moeten  lengte : 7.5 m voldoen aan de brandnorm conform het KB van 4.04.2003  breedte : 1 m en NEN 6063.  oppervlakte : 7.5 m²  gemiddeld rolgewicht kg met LSL: 42.5 kg SAMENSTELLING  gemiddeld rolgewicht kg T Mec: 35.8 kg ‐ Wapening: inlage polyestercomposiet van 180 g/m² VERWERKING ‐ Bedekkingsmassa: plastomeerbitumen, bestaande uit ± 70 % bitumen en ± 30 % atactisch polypropyleen (APP) Vlamlasmethode of los geplaatst met ballast. TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden) ‐ treksterkte (EN 12311‐1) ‐ lengte: 700 N/50 mm ‐ breedte: 450 N/50 mm ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct ‐ rek bij breuk(EN 12311‐1) overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese ‐ lengte: 30 % Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de ‐ breedte: 40 % ‐ Nagelscheurweerstand (EN 12310‐1) systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie: ‐ lengte: ≥ 100 N/50 mm ‐ breedte: ≥ 150 N/50 mm  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn ‐ temp.bestendigheid(EN 1110): ≥ 140 °C  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – ‐ koude buigbaarheid (EN 1109): ≤ ‐15 °C Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. ‐ dimensiestabiliteit (EN 1107‐1): < 0,3 % ‐ doorlopende technische goedkeuring met certificaat FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, BUtgb ‐ ATG 1337. Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder ‐ Vliegvuurbestendig volgens de systeemnorm 13501‐5, registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010 klasse Broof (t1) ‐ lambda waarde (EN 12524): 0,23 W/mK

10/09/12

TF POLYGUM Combi FR-nl.doc - lva -1/1

polygum prevENt d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 - Belgium Tel. 32.3.248.30.00 - Fax. 32.3.248.37.77

QUADRA Broof(t1-t4)

Brandwerend dakdichtingsmembraan, bestaande uit een wapening van polyester-composiet en tevens voorzien van een laag expandeerbare natuurlijke grafietkristallen, bedekt met plastomeerbitumen; en daarenboven uitgerust met een ingebouwde dampdrukontspanner. •

•

• •

• •

• •

De wapening onderscheidt zich, naast de hoge mechanische waarden, door een uitzonderlijke dimensiestabiliteit en delaminatieweerstand, en is opgebouwd uit 3 lagen. 1. Trevira Spunbond® polyestervezels. 2. Een rooster van glasvezeldraden in de lengterichting, en extra versterkte polyesterdraden in de breedterichting. 3. Trevira Spunbond® polyestervezels. Deze 3 structurele elementen zijn tot 1 stabiel geheel verbonden d.m.v. mechanische bevestiging en chemische binding. De expandeerbare grafietkristallen worden fabrieks-matig op de polyestercomposietdrager aangebracht, zodat zowel de polyesterdrager én de bitumencoating niet onderhevig zijn aan modificatie en hun performantie-eigenschappen gegarandeerd blijven. De ingebouwde dampdrukontspanner aan de onderzijde van de dakbaan wordt gerealiseerd door een supplementair aangebrachte ruitvormig geprofileerde coatinglaag bestaande uit licht thermisch aktiveerbaar zelfklevend plastomeerbitumen. Het hechtoppervlak aan de ondergrond bedraagt ca. 40 %, zodat de ideale verhouding tussen windweerstand en dampdruk-ontspanning wordt bewerkstelligd. De optimale dampdrukontspanning wordt gerealiseerd door de brede, diagonaalvormige kanaalstruktuur, welke is voorzien van een warmtebestendige minerale anti-kleef afwerking. De lasstrip aan de onderzijde van de dakbaan is extra voorzien van een laag, licht thermisch aktiveerbaar, zelfklevend plastomeerbitumen. De lasstrip aan de bovenzijde van de dakbaan is voorzien van een wegbrandfolie. De homogene APP-structuur van de naadverbinding die tot stand wordt gebracht door lassen met de zachte vlam van de asfaltbrander of door thermisch lassen heeft, zowel initieel als na veroudering, een hoge en constante weerstand tegen afpelen afschuifkrachten. De bovenzijde van het membraan is afgewerkt met mechanisch ingewalste leislag met excellente hechting en een film van 10 cm breedte als neutrale band. De onderzijde van de dakbaan is voorzien van een wegbrandfolie, nauwkeuring afgelijnd op de randen van de rol.

AFWERKING BOVENAAN Polygum prevENt Quadra 4 AR: art.01527003

- groen-grijze leislag. Polygum prevENt Quadra 4 Blanc : art.01529301 (in 7,5m)

- wit gekleurde leislag. Polygum prevENt Quadra 4 AD: art.01528311

- donker-grijze leislag. Polygum prevENt Quadra 4 T: art.01515561 - betalkte bovenzijde.

TOEPASSING

Hoofdzakelijk bij renovatie als brandwerende toplaag conform aan de 4 Europese klassen volgens EN13501 deel 5 wanneer getest volgens ENV 1187: - Broof (t1) (afgeleid van DIN 4102 Teil 7), - Broof (t2) (afgeleid van Scandinavische NT Fire 006) - Broof (t3) (afgeleid van Franse T30/1norm) - Broof(t4) (afgeleid van British Standard BS 4763:2004, fire rating FAA, strengste categorie). SAMENSTELLING •

•

wapening: polyester composietinlage 180 g/m² met rooster van glasvezeldraden in de lengterichting en versterkte polyester-filamenten in de breedterichting, voorzien van een laag expandeerbare natuurlijke grafietkristallen. bedekkingsmassa: plastomeerbitumen, bestaande uit ± 70 % bitumen en ± 30 % atactisch polypropyleen (APP)

TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden conform EN 13707 productnormen) - treksterkte lengte: 900 N breedte: 650 N - rek bij breuk lengte: 40 % breedte: 50 % - koude buigbaarheid: - 18 °C - dimensionele stabiliteit 0,2 % - dichtheid na 24 uur waterdruk 200 kPa - vliegvuurbestendig conform EN 13501: klasse Broof(t1)(t2)(t3)(t4) na test volgens ENV 1187. - Goedkeuringen: ATG 2323 // CTG 411 AFMETINGEN Dikte tussen de ruiten op NB lengte breedte gemiddeld gewicht per rol

4 mm 6m 1m 30 à 35 kg

VERWERKING Thermisch activeren van de APP-noppen aan de onderzijde d.m.v. de zachte vlam van de asfaltbrander. ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie: 89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL-4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958-CPD-DK010

4/28/2010

TF Polygum prevENt QUADRA Broof(t1-t4) 6m-nl.doc - lva -1/1


Turbo 180

Brandwerend dakdichtingsmembraan, bestaande uit een trilaminaat polyester‐composietinlage en tevens voorzien van een laag expandeerbare natuurlijke grafietkristallen, bedekt met plastomeer‐bitumen.  De wapening onderscheidt zich, naast de hoge mechani‐ sche waarden, door een uitzonderlijke dimensiestabiliteit en delaminatieweerstand, en is opgebouwd uit 3 lagen. 1. Trevira Spunbond polyestervezels. 2. Een rooster van glasvezeldraden in de lengterichting, en extra versterkte polyesterdraden in de breedterich‐ ting. 3. Trevira Spunbond polyestervezels. Deze 3 structurele elementen zijn tot 1 stabiel geheel verbonden d.m.v. mechanische bevestiging en chemische binding.  De expandeerbare grafietkristallen worden fabrieksmatig op de polyestercomposietdrager aangebracht, zodat zowel de polyesterdrager als de bitumencoating niet onderhevig zijn aan modificatie en hun prestatie‐eigenschappen gegarandeerd blijven.  De bovenzijde van het dakmembraan is afgewerkt met mechanisch ingewalste leislag met excellente hechting of met talk.  De onderzijde wordt afgewerkt met een bedrukte geprofileerde wegbrandfolie TURBO = sneller vlamlassen : De optimale laszekerheid wordt verwezenlijkt door een 8 cm brede wegbrandfolie op de lasnaad aan de bovenzijde en door de cirkelvormig geprofileerde onderzijde, eveneens afgewerkt met een wegbrandfolie, die het vlamcontactoppervlak op de coatingsmassa met minimaal 10 % verhoogt. AFWERKING BOVENAAN Polygum prevENt Turbo 180 4 GR mec: art. 01528544 ‐ zwart granulaat (sparkling black) Polygum prevENt Turbo 180 4 AR Mec: art.01523028 ‐ groen‐grijze leislag. Polygum prevENt Turbo 180 4 AD Mec: art.01524628 ‐ donker‐grijze leislag. Polygum prevENt Turbo 180 4 T Mec: art.01512528 ‐ grijze talkafstrooiing (kale rol) TOEPASSING Zowel voor 1‐laags als 2‐laagse totaal hechtende dakafdichtingssystemen aangebracht volgens de vlamlasmethode. Tevens voor platte daken die moeten voldoen aan de brandnorm conform het KB van 19.12.1997 en aan Europese vliegvuurbestendigheids‐klassen bepaald in de beschikking 2001/671/EG van de Europese Commissie, aan de Belgische brandreglementering van het KB van

2/28/2013

4.04.2003 en aan het Nederlandse bouwbesluit met NEN 6063. SAMENSTELLING - Wapening : polyester/glas composiet opgebouwd uit 3 lagen met een massa van 180g/m² - Bedekkingsmassa : plastomeerbitumen, bestaande uit ± 70 % bitumen en ± 30 % polymeer. TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden volgens EN 13707) treksterkte (EN 12311‐1) : lengte : 700 N breedte : 450 N rek bij breuk (EN 12311‐1) : lengte : 30 % breedte : 40 % - temperatuurbestendigheid (EN 1110) : ≥ 140 °C - koude buigbaarheid (EN 1109) : ≤ ‐ 15 °C - dimensiestabiliteit (EN 1107‐1) : ≤ 0,3 % - nagelscheurweerstand (EN 12310): ≥ 150 N - doorlopende technische goedkeuring met certificaat BUtgb ‐ ATG 1337 // KOMO – CTG 028 - Brandwerende toplaag conform aan de 3 Europese vliegvuurklassen volgens EN 13501‐5: Broof(t1)( DIN 4102 Teil 7), Broof(t2) (Scandinavische NORDTEST‐NT Fire 006)en Broof(t3) (Franse T30/1). AFMETINGEN dikte 4 mm lengte 7.5 m breedte 1 m gemiddeld Leislag 43 kg rolgewicht Granulaat 44,6 kg Talk 37 kg VERWERKING Vlamlasmethode ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

TF POLYGUM prevENt Turbo 180 4 mmx7,5m-nl.doc - lva -1/1


polygum

TURBO 250 Broof(t1‐t4) 01528566

Performant brandwerend en wortelwerend dakdichtingsmembraan, bestaande uit een prevENt trilaminaat polyester‐composietinlage voorzien van een laag expandeerbare natuurlijke grafietkristallen, bedekt met hoogwaardige tri‐polymeer bitumen.  De wapening van > 250 g/m² onderscheidt zich, naast de hoge mechanische waarden, door een uitzonderlijke dimensiestabiliteit en delaminatieweerstand, en is opgebouwd uit 3 lagen. 1. Trevira Spunbond polyestervezels. 2. Een rooster van glasvezeldraden in de lengterichting, en extra versterkte polyesterdraden in de breedterichting. 3. Trevira Spunbond polyestervezels. Deze 3 structurele elementen zijn tot 1 stabiel geheel verbonden d.m.v. mechanische bevestiging en chemische binding.  De expandeerbare grafietkristallen worden fabrieksmatig op de polyester composietdrager aangebracht, zodat zowel de polyesterdrager als de bitumen coating niet onderhevig zijn aan modificatie en hun prestatie‐eigenschappen gegarandeerd blijven.  De bovenzijde van het dakmembraan is afgewerkt met mechanisch ingewalst antraciet granulaat met excellente hechting.  De optimale laszekerheid van de naden wordt verwezenlijkt door een wegbrandfolie op de lasnaad.  De cirkelvormig geprofileerde onderzijde is voorzien van een controle‐HDPE‐Polygum‐Roof‐Engineering‐wegbrandfolie die het vlamcontact‐oppervlak op de coatingmassa met minimaal 10 % verhoogt.  De wegbrandfolie is nauwkeurig afgelijnd op de randen van het dakmembraan. TOEPASSING Vliegvuurbestendige toplaag conform aan de 4 Europese klassen volgens EN13501 deel 5 wanneer getest volgens ENV 1187: - Broof (t1) (afgeleid van DIN 4102 Teil 7), - Broof (t2) (afgeleid van Scandinavische NT Fire 006) - Broof (t3) (afgeleid van Franse T30/1norm) - Broof(t4) (afgeleid van British Standard BS 476‐3:2004, fire rating FAA, strengste categorie). Wortelwerende toplaag volgens FLL keuring: dit membraan is getest in het Duitse gespecialiseerde instituut voor tuinbouwontwikkeling FLL “Forschungsgesellschaft Landschaftsentwicklung Landschaftsbau e.V. “ in Geisenheim gedurende een periode van 4 jaar en heeft de strengste testen weerstaan.

10/30/2012

prevENt

SAMENSTELLING ‐ wapening: polyester composietinlage > 250 g/m² met rooster van glasvezeldraden in de lengterichting en versterkte polyesterfilamenten in de breedterichting, voorzien van een laag expandeerbare natuurlijke grafietkristallen. ‐ Bedekkingsmassa: hoogwaardig tri‐polymeerbitumen TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden conform EN 13707 productnormen) ‐ treksterkte lengte: 1350 N breedte: 1000 N ‐ rek bij breuk lengte: 45 % breedte: 45 % ‐ plasticiteitvenster: 165 °C ‐ koude buigbaarheid: tot ‐ 25 °C ‐ dimensionele stabiliteit 0,2 % ‐ dichtheid na 24 uur waterdruk 400 kPa ‐ statische indringing L25 ‐ scheurweerstand 300 N ‐ vliegvuurbestendig conform EN 13501: klasse Broof(t1)(t2)(t3)(t4) na test volgens ENV 1187. ‐ Goedkeuringen: ATG 2323 // CTG 411 // Avis Technique 5/11‐2185 AFMETINGEN dikte 4 mm lengte 7.5 m breedte 1 m gemiddeld gewicht per rol 45 kg VERWERKING Vlamlasmethode met volledige hechting in combinatie met Hi‐ Tec onderlaag. ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

TF Polygum prevENt Turbo 250 Broof(t1-t4) 7,5m 01528566-nl.doc - lva -1/1


TURBO 250 AW Broof(t1-t4) 01529121

Performant brandwerend dakdichtingsmembraan, bestaande uit een prevENt trilaminaat polyestercomposietinlage voorzien van een laag expandeerbare natuurlijke grafietkristallen, bedekt met hoogwaardige tri-polymeer bitumen en afgewerkt met witte leislag. 

De wapening van > 250 g/m² onderscheidt zich, naast de hoge mechanische waarden, door een uitzonderlijke dimensiestabiliteit en delaminatieweerstand, en is opgebouwd uit 3 lagen. 1. Trevira Spunbond polyestervezels. 2. Een rooster van glasvezeldraden in de lengterichting, en extra versterkte polyesterdraden in de breedterichting. 3. Trevira Spunbond polyestervezels. Deze 3 structurele elementen zijn tot 1 stabiel geheel verbonden d.m.v. mechanische bevestiging en chemische binding.



De expandeerbare grafietkristallen worden fabrieksmatig op de polyester composietdrager aangebracht, zodat zowel de polyesterdrager als de bitumen coating niet onderhevig zijn aan modificatie en hun prestatieeigenschappen gegarandeerd blijven.



De bovenzijde van het dakmembraan is afgewerkt met mechanisch ingewalste WITTE leislag met excellente hechting. De optimale laszekerheid van de naden wordt verwezenlijkt door een wegbrandfolie op de lasnaad. De cirkelvormig geprofileerde onderzijde is voorzien van een controle-HDPE-Polygum-Roof-Engineeringwegbrandfolie die het vlamcontact-oppervlak op de coatingmassa met minimaal 10 % verhoogt. De wegbrandfolie is nauwkeurig afgelijnd op de randen van het dakmembraan.

 



SAMENSTELLING - wapening: polyester composietinlage > 250 g/m² met rooster van glasvezeldraden in de lengterichting en versterkte polyesterfilamenten in de breedterichting, voorzien van een laag expandeerbare natuurlijke grafietkristallen. - Bedekkingsmassa: hoogwaardig tri-polymeerbitumen TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden conform EN 13707 productnormen) - treksterkte

lengte: breedte: lengte: breedte:

1350 N 1000 N - rek bij breuk 45 % 45 % - plasticiteitvenster: 165 °C - koude buigbaarheid: tot - 25 °C - dimensionele stabiliteit 0,2 % - dichtheid na 24 uur waterdruk 400 kPa - statische indringing L25 - scheurweerstand 300 N - vliegvuurbestendig conform EN 13501: klasse Broof(t1)(t2)(t3)(t4) na test volgens ENV 1187. - Goedkeuringen: ATG 2323 // CTG 411 // Avis Technique 5/06-1910 AFMETINGEN Dikte op de overlap lengte breedte gemiddeld gewicht per rol

4 mm 7.5 m 1m 42,4 kg

VERWERKING Vlamlasmethode met volledige hechting in combinatie met Hi-Tec onderlaag.

TOEPASSING Vliegvuurbestendige toplaag conform aan de 4 Europese klassen volgens EN13501 deel 5 wanneer getest volgens ENV 1187: - Broof (t1) (afgeleid van DIN 4102 Teil 7), - Broof (t2) (afgeleid van Scandinavische NT Fire 006) - Broof (t3) (afgeleid van Franse T30/1norm) - Broof(t4) (afgeleid van British Standard BS 476-3:2004, fire rating FAA, strengste categorie).

ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL-4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958-CPD-DK010

8/11/2010

TF Polygum prevENt Turbo 250 Witte leislag Broof(t1-t4) 7,5m 01529121-nl.doc - lva -1/1

POLYGUM QUADRA 4 T d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 ‐ Belgium Tel. 32.3.248.30.00 ‐ Fax. 32.3.248.37.77

Dakdichtingsmembraan, bestaande uit een wapening van polyester‐composiet, bedekt met plastomeerbitumen en voorzien van een ingebouwde dampdrukontspanner.  De wapening onderscheidt zich, naast de hoge mechanische waarden, door een uitzonderlijke dimensiestabiliteit en delaminatieweerstand, en is opgebouwd uit 3 lagen: 1. De bovenzijde wordt gevormd door Trevira Spunbond® polyestervezels. 2. De kern bestaat uit een rooster van glasvezeldraden in de lengterichting, en extra versterkte polyester‐ draden in de breedterichting. 3. De onderzijde wordt tevens gevormd door Trevira Spunbond® polyestervezels. Deze 3 structurele elementen zijn tot 1 stabiel geheel verbonden d.m.v. mechanische bevestiging en chemische binding.  De ingebouwde dampdrukontspanner aan de onderzijde van de dakbaan wordt gerealiseerd door een supplementair aangebrachte ruitvormig geprofileerde coatinglaag bestaande uit licht thermisch activeerbaar zelfklevend plastomeerbitumen. Het hechtoppervlak aan de ondergrond bedraagt ca. 40 %, zodat de ideale verhouding tussen windweerstand en dampdrukontspanning wordt bewerkstelligd. De optimale dampdrukontspanning wordt gerealiseerd door de brede, diagonaalvormige kanaalstructuur, welke is voorzien van een warmtebestendige minerale anti‐ kleef afwerking.  De lasstrip aan de onderzijde van de dakbaan is extra voorzien van een laag, licht thermisch activeerbaar, zelfklevend plastomeerbitumen. De lasstrip aan de bovenzijde van de dakbaan is voorzien van een wegbrandfolie. De homogene APP‐structuur van de naadverbinding die tot stand wordt gebracht door lassen met de zachte vlam van de asfaltbrander of door thermisch lassen heeft, zowel initieel als na veroudering, een hoge en constante weerstand tegen afpel‐ en afschuifkrachten.  De bovenzijde van het membraan is afgewerkt met wit kwartsmineraal.  De onderzijde van de dakbaan is voorzien van een wegbrandfolie, nauwkeurig afgelijnd op de randen van de rol.

TOEPASSING Hoofdzakelijk als dampdrukverdelende toplaag bij renovatie, éénlaags systeem SAMENSTELLING  wapening: polyester composietinlage 180 g/m² met rooster van glasvezeldraden in de lengterichting en versterkte polyesterfilamenten in de breedterichting.  bedekkingsmassa: plastomeerbitumen, bestaande uit ± 70 % bitumen en ± 30 % atactisch polypropyleen (APP) TECHNISCHE KENMERKEN (vlgs EN 13707) ‐ treksterkte (EUtgb) lengte : 900 N breedte : 650 N ‐ rek bij breuk (EUtgb) lengte : 40 % breedte : 50 % ‐ temperatuurbestendigheid (EUtgb) : > 140°C ‐ koude buigbaarheid (EUtgb) : ‐ 18°C ‐ Dimensionele stabiliteit (EUtgb) :  0,2 % ‐ Vliegvuurbestendigheid (EN 13501‐5): Froof ‐ technische goedkeuring met certificaat BUtgb ‐ ATG 2323 ‐ KOMO attest met productcertificaat: CTG 411. AFMETINGEN  dikte : 4 mm  lengte : 7,5 m  breedte : 1 m  Gewicht per rol : 38 kg VERWERKING Thermisch activeren van de APP‐noppen aan de onderzijde d.m.v. de zachte vlam van de asfaltbrander.

ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

2/12/2013

TF Polygum Quadra 4 T 01515501-nl.doc - lva -1/1

d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 ‐ Belgium

TURBO ROCK APP 3 mm x 10 m

Tel. 32.3.248.30.00 ‐ Fax. 32.3.248.37.77

Dakdichtingsmembraan bestaande uit een niet‐ geweven polyestermat, bedekt met een plasto‐ meerbitumen (APP). Het dakmembraan, specifiek ontworpen als onderlaag voor Polygum prevENt Turbo 180/250, onderscheidt zich door volgende structurele elementen en afwerkingen : ‐ een polyesterinlage met hoge mechanische waarden die o.a. een probleemloze mechanische bevestiging mogelijk maakt. ‐ een speciaal geselecteerd coatingbitumen met grote soepelheid ook bij lage temperaturen en een optimale vloeibaarheid. ‐ een bovenzijde afwerking met wegbrandfolie en Turbo‐profiel dat resulteert in een > 10% verhoogd vlamcontact en een perfecte verkleving op de ondergrond met het Turbo‐profiel aan de onderzijde van de toplaag. ‐ een onderzijde afwerking met kwartsmineraal en een wegbrandfolie op de lasnaad. Door de wegbrandfolie op de lasnaad komt een snelle en veilige naadverbinding tot stand. TOEPASSING Onderlaag, hoofdzakelijk voor het systeem Turbo Rock ‐ Polygum PrevENt Turbo 180/250. Dampscherm tot en met binnenklimaatklasse III. SAMENSTELLING - wapening: niet‐geweven polyester 170 g/m² - bedekkingsmassa: APP bitumen VERWERKING ‐ mechanisch bevestigd ‐ vlamlasmethode ‐ losliggend geplaatst met ballast Steeds moeten de naden volledig gelast worden.

01512002

TECHNISCHE KENMERKEN (gemeten waarden) - trekstrekte (EN 12311‐1) o lengte: 500 N o breedte: 450 N - rek bij breuk (EN 12311‐1) o lengte: 25 % o breedte: 25 % - nagelweerstand L en D: ≥ 100 N - vrije krimp (EN 1107‐1): ≤ 0,5 % Technische goedkeuring met certificaat: ATG 1337 (Polygum Turbo) en ATG 2323 (Polygum Turbo Hi Tec) WARMTE EIGENSCHAPPEN (gemeten waarden) - Afdruiptemperatuur (EN 1110): ≥ 120 °C - Plooitemperatuur (EN 1109): ≤ ‐5 °C AFMETINGEN ‐ dikte : 3 mm ± 5% ‐ lengte : ≥ 10 m ‐ breedte : ≥ 1 m ‐ gewicht : ± 41 kg/rol

ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

12/21/2012

TF Turbo Rock APP 3mm 10m 01512002-nl.doc - lva -1/1

TURBO ROCK APP 4 mm 10 m d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 - Belgium Tel. 32.3.248.30.00 - Fax. 32.3.248.37.77

PC 01512022

Dakdichtingsmembraan bestaande uit een nietgeweven polyestermat, bedekt met een plastomeerbitumen (APP). Het dakmembraan, specifiek ontworpen als onderlaag voor Polygum Turbo Hi-Tec, onderscheidt zich door volgende structurele elementen en afwerkingen:

TECHNISCHE KENMERKEN (limiet waarden)

-

een polyesterinlage met hoge mechanische waarden die o.a. een probleemloze mechanische bevestiging mogelijk maakt. een speciaal geselecteerd coatingbitumen met grote soepelheid ook bij lage temperaturen en een optimale vloeibaarheid. een bovenzijde afwerking met wegbrandfolie en Turbo-profiel dat resulteert in een > 10% verhoogd vlamcontact en een perfecte verkleving op de ondergrond met het Turbo-profiel aan de onderzijde van de toplaag. een onderzijde afwerking met kwartsmineraal en een wegbrandfolie op de lasnaad.

-

Het kwartsmineraal laat, naast het kleven met warme bitumen, zowel het vlamlassen, mechanische bevestiging als het losleggen met ballast toe. Door de wegbrandfolie op de lasnaad komt een snelle en veilige naadverbinding tot stand.

-

-

-

TOEPASSING Onderlaag, hoofdzakelijk voor het systeem Turbo Rock - Polygum PrevENt Turbo Hi-Tec. Dampscherm tot en met binnenklimaatklasse III. SAMENSTELLING -

wapening: niet-geweven polyester 180 g/m² bedekkingsmassa: APP bitumen bitumengehalte: ≥ 2300 g/m²

2/03/06

-

-

trekstrekte (EN 12311-1) o lengte: ≥ 440 N (-20 %) o breedte: ≥ 440 N (-20 %) rek bij breuk (EN 12311-1) o lengte: ≥ 30 % (± 15 % abs.) o breedte: ≥ 30 % (± 15 % abs.) nagelweerstand L en D: ≥ 100 N vrije krimp (EN 1107-1): ≤ 0,6 %

TECHNISCHE KENMERKEN (gemeten waarden) -

-

trekstrekte (EN 12311-1) o lengte: 800 N o breedte: 550 N rek bij breuk (EN 12311-1) o lengte: 45 % o breedte: 45 %

WARMTE EIGENSCHAPPEN (limiet waarden) Afdruiptemperatuur (EN 1110): ≥ 120 °C Plooitemperatuur (EN 1109): ≤ -5 °C

AFMETINGEN -

dikte lengte breedte gewicht

: : : :

4 mm ± 5% ≥ 10 m ≥1 m ± 49 kg/rol

VERWERKING -

mechanisch bevestigd vlamlasmethode losliggend geplaatst met ballast

Steeds moeten de naden volledig gelast worden.

TF Turbo Rock APP 10m 4mm 01512022-nl.doc - lva -1/1

TURBO STICK COMBI d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 - Belgium Tel. 32.3.248.30.00 - Fax. 32.3.248.37.77

01570553

Dakdichtingsmembraan, bestaande uit een composietwapening, op basis van een rooster van glasdraden en een glasvlies, aan de bovenzijde bedekt met soepel coatingbitumen en aan de onderzijde bedekt met zelfklevend gemodificeerd SBS bitumen. -

-

-

De composietdrager op basis van een rooster van glasdraden en een glasvlies heeft hoge mechanische waarden en is uitermate dimensioneel stabiel. De drager bezorgt aan het dakdichtingspakket een vliegvuurweerstand conform EN 13501-5 klasse Broof(t1). De bovenzijde is bedekt met soepel coatingbitumen. De onderzijde is bedekt met zelfklevend gemodificeerd SBS bitumen die een onmiddellijke en hoge kleefkracht aan de ondergrond garandeert. De bovenzijde is afgewerkt met een wegbrandfolie en een zelfklevende overlap van 8 cm breedte met wegtrekfolie. De onderzijde is afgewerkt met een wegtrekbare gesiliconiseerde folie over de volledige breedte van de baan.

TOEPASSINGEN Zelfklevende onderlaag in een 2-laags dakdichtingssysteem. Geplaatst op naakt EPS doorstaat het dakdichtingssysteem TURBO STICK COMBI als eerste laag en Polygum Turbo HiTec 4 AR Mec als toplaag de strenge Duitse vliegvuurtest DIN 4102/7.

SAMENSTELLING -

wapening : composietwapening van 140 g/m², samengesteld uit een rooster van glasdraden en een glasvlies. bedekkingsmassa : o bovenzijde : soepel coatingbitumen. o onderzijde : zelfklevend gemodificeerd SBS bitumen.

AFMETINGEN -

dikte : lengte : breedte : gewicht rol:

TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden)

Rek bij breuk (E.U.t.g.b.) Trekmodulus Koude buig zelfklevende laag: Vrije krimp:

12/01/2009

TURBO STICK COMBI wordt aangewend als eerste laag in een 2-laags dakdichtingssysteem. De ondergrond dient egaal, droog, zuiver, vet- en stofvrij te zijn. Alle niet-geïsoleerde ondergronden dienen voorgesmeerd te worden met IKOpro SA Primer; naakte EPS platen uiteraard niet. De eerste dakbaan wordt ontrold en uitgelijnd, en vervolgens opnieuw opgerold tot ca. de helft van de baanlengte. De wegtrekfolie in de breedte richting doorsnijden en in 1 arbeidsgang de folie naar boven toe wegtrekken terwijl men de baan ontrolt. De zelfklevende onderzijde komt zodoende in contact met de ondergrond en kleeft onmiddellijk. Dezelfde procedure herhalen voor het andere eind van de rol. De volgende dakbaan TURBO STICK COMBI wordt op dezelfde wijze geplaatst met een zelfklevende overlap van 8 cm. Aandrukken met een halfharde aandrukrol. Zodoende wordt onmiddellijk een waterdichte langsnaad gecreëerd. De kopse naden met een overlap van minimaal 10 cm plaatsen en eveneens goed aandrukken. De toplaag Polygum Turbo Hi-Tec 4 AR Mec wordt met de zachte vlam van de asfaltbrander volledig gelast op TURBO STICK COMBI. Verwerkingstemperatuur ≥ 10°C. In geval van plaatsing tijdens een koude periode dient het materiaal vóór de plaatsing minstens 12 uur gestockeerd worden in een omgevingstemperatuur van ≥10°C. STOCKAGE Paletten niet op elkaar stapelen Binnen stockeren, ideaal in duistere ruimte; direct zonlicht vermijden Rollen zo snel mogelijk na productie te verwerken Houdbaarheid: afhankelijk van de omstandigheden; ideaal in donkere ruimte bij 10 tot 20°C tot maximum 6 maanden.

ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:

2,8 mm 10 m 1m 31,3 kg

Treksterkte: (E.U.t.g.b.)

VERWERKING

lengte: breedte : lengte: breedte : lengte:

1250 N 1200 N 3% 4% 590 N / % rek - 25 °C 0,1%

89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL-4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958-CPD-DK010

TF Turbo Stick Combi 01570553-nl.doc - lva -1/1


TURBO STICK PES 01570461

Dakdichtingsmembraan en dampscherm, bestaande uit een polyesterwapening, aan de bovenzijde bedekt met soepel coatingbitumen, aan de onderzijde bedekt met zelfklevend gemodificeerd SBS bitumen. De polyesterwapening heeft hoge mechanische waarden en is doortrapvast, wat de beloopbaarheid op metalen plooiplaten vergemakkelijkt. De bovenzijde is bedekt met soepel coatingbitumen. De onderzijde is bedekt met zelfklevend gemodificeerd SBS bitumen die een onmiddellijke en hoge kleefkracht aan de ondergrond garandeert. De bovenzijde is afgewerkt met kwartsmineraal en een wegtrekbare gesiliconiseerde folie van 8 cm ter hoogte van de langsnaad. Deze garandeert een snelle en zekere dichting. De onderzijde is afgewerkt met een wegtrekbare gesiliconiseerde folie. TOEPASSING Zelfklevende dampremmer op steeldeck, doortrapvast of op volle ondergronden op voorwaarde dat deze droog, stof‐ en vetvrij zijn. TURBO STICK PES is inzetbaar als dampremmer voor dakconstructies van gebouwen tot en met een binnenklimaatklasse III. TURBO STICK PES kan tevens worden aangewend als zelfklevende eerste laag in een 2‐laags dakdichtingssysteem. SAMENSTELLING  wapening : gestabiliseerde polyesterwapening van 160 g/m².  bovenzijde : soepel coatingbitumen.  onderzijde : zelfklevend gemodificeerd SBS bitumen. TECHNISCHE KENMERKEN (vlgs EN 13707 en EN 13970) Treksterkte: lengte: 700 N breedte : 450 N Rek bij breuk lengte: 35 % breedte : 35 % Trekmodulus lengte: 100 N / % rek Koude buig zelfklevende laag: ‐ 25 °C Vrije krimp: 0,5 % Dampdiffusieweerstandsgetal EN 1931 ≥ 25 m : µd Lambda waarde EN 12524 0,23 W/mK Waterdichtheid EN 1928/B 200 kPa AFMETINGEN dikte : 2,5 mm lengte : 15 m breedte : 1,08 m gewicht : ± 44.2 kg/rl 10/30/2012

STOCKAGE  Paletten niet op elkaar stapelen  Binnen stockeren, ideaal in duistere ruimte; direct zonlicht vermijden  Rollen zo snel mogelijk na productie te verwerken  Houdbaarheid: afhankelijk van de omstandigheden; ideaal in donkere ruimte bij 10 à 20°C tot maximum 6 maanden. VERWERKING TURBO STICK PES wordt aangewend als dampremmer of eerste laag in een 2‐laags dakdichtingssysteem. De ondergrond dient egaal, droog, zuiver, vet‐ en stofvrij te zijn. Alle ondergronden, met uitzondering van gelakte metalen plooiplaten, dienen voorgesmeerd te worden met IKOpro SA Primer. In geval van plaatsing op metalen plooiplaten wordt de baan geplaatst in de cannelurerichting, zodanig dat de langsnaad op de rug van het steeldeck wordt gepositioneerd en goed kan worden aangedrukt. De eerste dakbaan wordt ontrold en uitgelijnd, en vervolgens opnieuw opgerold tot ca. de helft van de baanlengte. De wegtrekfolie in de breedte richting doorsnijden en in 1 arbeidsgang de folie naar boven toe wegtrekken terwijl men de baan ontrolt. De zelfklevende onderzijde komt zodoende in contact met de ondergrond en kleeft onmiddellijk. Dezelfde procedure herhalen voor het andere eind van de rol. De volgende dakbaan TURBO STICK PES wordt op dezelfde wijze geplaatst met een overlap van 8 cm. Alvorens deze definitief te ontrollen, wordt de wegtrekfolie op de lasnaad van de vorige baan verwijderd. Aandrukken met een halfharde aandrukrol. De kopse naden over een breedte van minimum 10 cm dichten met de zachte vlam. Indien TURBO STICK PES wordt ingezet als dampremmer, wordt de isolatie op deze baan volledig gekleefd met warme bitumen of met IKOpro PU Daklijm. Ook mechanisch bevestigde isolatie is hierop toegestaan. Toegestane isolatietypen volgens bevestigingswijze: Warm gegoten bitumen: beloopbare minerale wol (MW) of cellenglas (CG), PUR, PIR, EPB. PU Daklijm: MW, EPS, PUR, PIR Mechanisch bevestigd: PUR, PIR, EPS, EPB, MW Indien TURBO STICK PES wordt ingezet als eerste zelfklevende waterdichte laag, wordt de toplaag Polygum Turbo hierop gelast. Verwerkingstemperatuur  10°C. In geval van plaatsing tijdens een koude periode dient het materiaal vóór de plaatsing minstens 12 uur gestockeerd worden in een omgevingstemperatuur van ≥ 10°C. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

TF Turbo Stick PES 15x1.08m 01570461-nl.doc - lva -1/1

d’Herbouvillekaai 80 2020 Antwerpen 2 ‐ Belgium Tel. 32.3.248.30.00

Quadra 01570250

Polygum Carrara Quadra is een dampdrukverdelende witte reflecterende ECO bitumen dakbaan, met luchtzuiverende en CO2 reducerende eigenschappen. Polygum Carrara Quadra koelt de gebouwen en draagt bij tot de reductie van secundair fijn stof. Polygum Carrara Quadra is voor een substantieel aandeel samengesteld uit een mix van gerecycleerde grondstoffen, waaronder geregenereerd bitumen van ingezamelde dakbedekking en productierestanten, polyesters en polymeren. Polygum Carrara Quadra behaalt, conform aan de Europese brandnorm EN 13501 deel 5, klasse Broof(t1)(t2) en (t3) en beschermt hierdoor reëel tegen vliegvuur. Polygum heeft een bewezen levensduur van meer dan 30 jaar. De duurzaamheid wordt uitvoerig beschreven en gedocumenteerd aan de hand van referentieprojecten, beschreven in de studie van BDA opdracht nr 08‐B‐0035. De productie van Polygum Carrara Quadra gebeurt met 100% groene stroom. Met Polygum Carrara Quadra vermindert men aanzienlijk de ecologische voetafdruk. SAMENSTELLING

 De bovenzijde van Polygum Carrara Quadra is afgewerkt met een witte hoogreflecterend natuurlijke minerale afwerking, met een SRI (Solar Reflectance Index) van 73 en een emissiviteit van 90%, wat resulteert in een daling van de temperatuur aan de oppervlakte van de dakbedekking van meer dan 30°C’.  De minerale afwerking is gecoat met anataas Titanium‐ dioxide (TiO2). Onder invloed van UV‐ licht werkt TiO2 als een katalysator en zet het stikstofoxiden (Nox) en zwaveloxiden (SOx) om in milieu‐neutrale stoffen.  Bedekkingsmassa : hoogwaardige polymeer‐gemodificeerde bitumen, welke voor een substantieel aandeel samengesteld is uit een mix van gerecycleerde grondstoffen, waaronder geregenereerd bitumen van oude dakbedekking en productierestanten, polyesters en polymeren.  Voor de vliegvuurbestendigheid is Polygum Carrara Quadra voorzien van expandeerbare grafietkristallen die fabrieksmatig op de polyestercomposiet‐drager worden aangebracht, zodat zowel de polyesterdrager als de bitumencoating niet onderhevig zijn aan modificatie en hun prestatie‐eigenschappen gegarandeerd blijven.  Wapening : een hoogwaardige gestabiliseerde niet‐geweven polyester/glasdraden composietwapening met een massa van 220 g/m2 bestaande uit 100 % gerecycleerde kunststof.  De ingebouwde dampdrukontspanner aan de onderzijde van het membraan wordt gerealiseerd door een supplementair aangebracht ruitvormig geprofileerde coatinglaag bestaande uit licht thermisch activeerbaar zelfklevend gemodificeerde bitumen. Het hechtoppervlak aan de ondergrond bedraagt ca. 40%, zodat de ideale verhouding tussen windweerstand en dampdrukontspanning wordt bewerkstelligd. De optimale dampdrukontspanning wordt gerealiseerd door de brede, diagonaalvormige kanaalstructuur voorzien van een warmtebestendige minerale anti‐kleef afwerking. 14/06/2013


De lasnaad aan de onderzijde is extra voorzien van een laag, licht thermisch activeerbaar, zelfklevend gemodificeerde bitumen. TOEPASSING EN VERWERKING Voor renovatie bestaande daken met 1‐laags partieel hechtende dakafdichtingssystemen aangebracht volgens de vlamlasmethode. Tevens voor platte daken die moeten voldoen aan de brandnorm conform het KB van 19.12.1997 en aan Europese vliegvuurbesten‐ digheidsklassen bepaald in de beschikking 2001/671/EG van de Europese Commissie, aan de Belgische brandreglementering van het KB van 4.04.2003 en aan het Nederlandse bouwbesluit, paragraaf 2.85, met NEN 6063. TECHNISCHE KENMERKEN (gemiddelde waarden volgens EN 13707) treksterkte (EN 12311‐1) o lengte: 700 N/50 mm o breedte: 600 N/50 mm rek bij breuk(EN 12311‐1) o lengte: 25 % o breedte: 35 % Nagelscheurweerstand (EN 12310‐1): ≥ 160 N/50 mm - koude buigbaarheid (EN 1109) : ≤ ‐ 15 °C - dimensiestabiliteit (EN 1107‐1) : ≤ 0,3 % - Brandwerende toplaag conform aan de 3 Europese vliegvuur‐ klassen volgens EN 13501‐5: Broof(t1), Broof(t2) en Broof(t3). CERTIFICERINGEN De ATAB productie en verkoop hebben de strenge ISO 9001 en ISO 14001 certificeringen bekomen en er wordt op regelmatige basis geaudit door onafhankelijke keuringsinstituten met internationale bekendheid. AFMETINGEN Dikte op de NB 3.8 mm lengte 6 m breedte 1 m gemiddeld rolgewicht ± 39,8 kg ATAB bevestigt hiermee officieel dat dit bouwproduct overeenkomt met de voorzieningen van volgende Europese Richtlijn(en) als men de installatie ervan uitvoert volgens de systeemrichtlijnen en plaatsingsregels in de documentatie:  89/106/EEC Bouwproductenrichtlijn  EN 13707: Flexibele banen voor waterdichting – Gewapende bitumenbanen voor dakafdichtingen. FPC certificaat bekomen van INTRON Certificatie BV, Venusstraat 2, NL‐4100 AG Culemborg, geregistreerd onder registratie nummer 0958. Certificaatnumber: 0958‐CPD‐DK010

TF POLYGUM Carrara Quadra 6m 01570250-nl.doc - lva -1/1

FLEXIGUM AD Mec FR

Recommend Documents