Fit to Fly ? Ries Simons, arts TNO Human Factors – Aerospace
[email protected]
1
Ries Simons
04-06-2010
TNO Alertness Program stimulating safety & performance of Aircrew since 1986
2
Sleep – Alertness
Lifestyle
Medication - Drugs
FTL
FCL
FCL
Ries Simons
04-06-2010
Een vlieger “CHECKT”…..
Vliegtuig Weer Vluchtplan Pre-flight, Pre-departure, Taxi, Take Off checklists ………..etc.
ZICHZELF ???
3
Militair
4
Ries Simons
04-06-2010
5
Ries Simons
04-06-2010
Lichaamspositie + versnelling Electrocardiogram Ademhaling Huidtemperatuur Kerntemperatuur Slaap Cognitieve prestaties Vermoeidheid Stemming
6
Ries Simons
04-06-2010
Civiele Luchtvaart
7
Ries Simons
04-06-2010
Relative Importance of Contributing Factors Fatal Accidents
vermoeidheid: 21%
8
Ries Simons
04-06-2010
Vermoeidheid, verminderde alertheid en performance Duur van de duty Tijd sinds ontwaken Pre-Duty Slaap Fase van de Circadiane Cyclus Werkdruk Cabine-milieu condities Monotonie Medicatie, hangover Gezondheid 9
Ries Simons
04-06-2010
Gezonde geest in gezond lichaam v.v 10
Ries Simons
04-06-2010
11
Ries Simons
04-06-2010
12
Ries Simons
04-06-2010
13
Ries Simons
04-06-2010
Slaap is een vitale functie .........
14
Ries Simons
04-06-2010
15
Ries Simons
04-06-2010
Pre-duty sleep and in-flight performance Top of Descent
** **: p<0.001
**
Pre-flight Sleep Duration 16
Ries Simons
(Valk, Simons, Goei, van Hijum, 2003)
04-06-2010
Alcohol en Luchtvaart Gebruik van alcohol door verkeersvliegers vlak voor hun vlucht komt zelden voor: - safety awareness van vliegers - sociale controle door collega’s
Morning-after effecten zijn gevaarlijker
17
Ries Simons
04-06-2010
Alcohol - Hangover Effecten
BAC = 0.0%
effecten niet opgemerkt door andere bemanningsleden kan subtiele incapacitatie veroorzaken
Komt vaker voor dan acute intoxicatie 18
Ries Simons
04-06-2010
Alcohol: acute en hangover effecten op de alertheid Tracking
RMS error (delta)
6
4
alcohol control
BAC 0.07%
BAC 0.00%
2
0
-2
-4
-6
17:30
22:15
08:00
10:00
13:00
15:15
Time 19
Ries Simons
(Valk, van Roon, Simons, 1999)
04-06-2010
Alcohol: Pilot’s attitudes <14/week
>14/week
median time span (hrs)
Bottle to Throttle
25 20 15 10 5
1
2
3
4
5
6
>6
glasses alcohol 20
Ries Simons
(Valk & Simons, 1998)
04-06-2010
TNO Survey – 1999 (n=160)
hypnotic drugs
21
prescription OTC drugs drugs
% pilots in 1999
7.5
22.5
37.5
% potential safety risk
1.3
13.8
5.0
Ries Simons
04-06-2010
Anti-hooikoortsmiddelen (drogist)
n=216 ATPL (Casner & Neville, 2010)
22
Ries Simons
04-06-2010
Effecten vermoeidheid / slaapgebrek / medicatie - Pre-occupatie met één bezigheid - Bezig met bijzaken, negeren van de belangrijke problemen - Minder alert - Missen waarschuwingssignalen - Gevaar niet goed inschatten - Kiezen van risicovolle mogelijkheden - Negeren normale checks en procedures - Niet bewust van slechte taakprestatie - Snel geïrriteerd - slecht teamwork
23
Ries Simons
04-06-2010
Effecten vermoeidheid / slaapgebrek / medicatie verminderde visus, vooral ‘s nachts verminderde visual focusing verminderde oog-handcoördinatie ongewenste effecten op: - ruimtelijke oriëntatie - herstel van in-flight desorientatie (Leduc et al. 1999)
24
Ries Simons
04-06-2010
Vermoeidheid en slaapschuld - fouten bij routine taken - begin chain of errors
25
Ries Simons
04-06-2010
Into effect 1 July 2008
After >10 yrs of discussion: 18 ‘White Spots’ remained Final Report “Scientific and Medical Evaluation of Flight Time Limitations” 26
Ries Simons
04-06-2010
ECASS - General Conclusion There is a problem faced by all FTL schemes that set prescriptive limits across a comprehensive range of issues.
Even if individual limits are set at reasonable levels it may be possible to construct schedules within the regulations where a combination of factors gives rise to an unacceptable schedule.
Yet at the same time, perfectly acceptable schedules may be prohibited.
27
Ries Simons
04-06-2010
Recommendation Implement a Fatigue Risk Management System (FRMS) to better match operational needs and fatigue-related flight safety considerations.
FRMS is a scientifically-based, data driven flexible alternative to prescriptive flight and duty time limitations that forms part of an operator’s Safety Management System and involves a continuous process of monitoring and managing fatigue.
28
Ries Simons
04-06-2010
An FRMS should include the following essential components: a fatigue risk management policy; education and awareness training programmes; a crew fatigue reporting mechanism with associated feedback; procedures and measures for monitoring fatigue levels; procedures for reporting, investigating, and recording incidents that are attributable wholly or in part to fatigue; processes for evaluating information on fatigue levels and fatigue-related incidents, undertaking interventions, and evaluating the effects of those interventions.
29
Ries Simons
04-06-2010
Een vlieger “CHECKT”…..
Vliegtuig Weer Vluchtplan Pre-flight, Pre-departure, Taxi, Take Off checklists ………..etc.
ZICHZELF
30
Fit-to-Fly Tool
Fit to Fly Program Voorspellen van individuele fitness-gerelateerde veiligheidsrisico’s en aangeven welke factoren verbeterd kunnen worden om het risico te reduceren: evalueer risico’s en onderneem actie Bevorderen van het bewustzijn over fitness-gerelateerde aspecten van veilig functioneren Voorzien in een methode om roosters / regelgeving te evalueren Stimuleren van een gezonde leefstijl
31
Fit to Fly Tool - algemene risico factoren
- specifieke factoren die het risico verhogen
- specifieke factoren die het risico verminderen
32
Fit-to-Fly Tool
Pre-flight Sleep
Fit to Fly
- Quality, duration, efficiency
Pre-flight Fitness - Sleepiness, medication, alcohol
Recent Work load - Early reporting, late arrival, jet lag, excessive workload
Actual Flight Operation - Early reporting, night flight, onboard rest opportunities
33
Ries Simons
04-06-2010
Fit-to-Fly Tool - Resultaat
34
Evaluatie van roosters en routeschema’s
Stimuleert bewustzijn van de effecten van vermoeidheid, slaap, leefstijl op prestaties en gezondheid
Op welke punten kan ik me verbeteren ?
Op welke punten kan het management verbeteren ?
Ries Simons
04-06-2010
Stimuleren van gezonde leefstijl via Fit-to-Fly tool
educatie Fit-to-Fly tool: onderdeel van FRMS
monitoring evaluatie
FRMS: onderdeel van Safety Management System
35
Ries Simons
04-06-2010
36
Ries Simons
04-06-2010
