09 | 2012
M ěsí č ní k
p ro
p říje mné
ces tová n í
m ěs ts k ou
d oprav ou
|
z d a rm a
02
Evropský den trolejbusů Přijďte 22. září do vozovny Komín!
04
Svátek seniorů
Poslední neděli v září na náměstí Svobody
08
Tucet nových písniček Brněnský Folk Team vydává nové album
Mendlovo náměstí v poločase
foto: M. Varták
Proběhly zkoušky autobusu na plyn Ve dnech 9. – 27. srpna probíhal na linkách brněnské MHD zkušební provoz autobusu CITELIS CNG 12m. Autobus patřící společnosti Comett Plus Tábor byl zapůjčen do vozovny Slatina k testování v podmínkách brněnského provozu. Vůz byl vypravován zpravidla na linky 52 a 57, tankování CNG (stlačeného zemního plynu) se provádělo u veřejného stojanu čerpací stanice Benzina nedaleko slatinské vozovny. Zkušební provoz byl po celou dobu monitorován za účelem důkladného vyhodnocení. Kromě shromažďování ekonomických podkladů zaznamenávali svoje poznatky z provozu i řidiči, stejně jako případné připomínky cestujících. DPMB již jednou Citelis CNG testoval. Bylo to v létě 2006 v rámci velkého testování CNG autobusů, tenkrát byl však vůz zapůjčen přímo od výrobce. Výhody CNG pohonu: úspora provozních nákladů, ekologický provoz, dostupná pořizovací cena, bezpečná konstrukce, hustá síť tankovacích stanic (45 do konce roku 2012). V Česku v současnosti jezdí na tento typ pohonu přes 4000 vozidel, z toho asi 360 autobusů. (red)
Významná a časově náročná rekonstrukce kolejí na Mendlově náměstí skončila o osm dní dříve, než bylo plánováno. „Díky dobře naplánovaným stavebním pracím a výborné komunikaci s dodavatelem, tedy Dopravními stavbami Brno, se nám podařilo termín ukončení výluky posunout na 23. srpna,“ řekl generální ředitel DPMB, a. s., Miloš Havránek. To mimo jiné umožnilo již běžný provoz při zajištění dopravy na letošní Grand Prix, při níž přestupní uzel Mendlovo náměstí hraje důležitou roli. V rámci prázdninových prací (první etapa rekonstrukce) byl vyměněn kolejový trojúhelník, opraveny navazující úseky tramvajové tratě a provedeno odvodnění plochy kolejového trojúhelníku. Mimo jiné byla upravena osová vzdálenost kolejí tak, aby oproti předchozímu stavu byl zajištěn bezkolizní průjezd všech typů tramvají. V současné době se připravuje druhá etapa, jejímž předmětem bude přemístění zastávek tramvajové linky č.1 podél ulice Veletržní tak, aby odpovídaly normovým požadavkům a umožnily bezpečný nástup i výstup cestujících. (red)
Vozovna Komín zve k návštěvě Třetí Evropský den trolejbusů připadá na sobotu 22. září 2012. V jeho rámci proběhne už tradiční Den otevřených dveří v trolejbusové vozovně Komín. Otevřeno bude od 10 do 16 hodin. Návštěvníci si mohou prohlédnout celou vozovnu, dozví se mnoho zajímavého od jejích zaměstnanců a mohou absolvovat okružní jízdu s výkladem průvodce včetně průjezdu mycí linkou. V programu tohoto dne je i slavnostní vyhlášení výsledků druhého ročníku fotografické soutěže Můj trolejbus – moje město, které se uskuteční v komínské vozovně v 15.00 hodin. Ceny vítězům předá generální ředitel DPMB, a.s. Ing. Miloš Havránek. Srdečně zveme všechny příznivce trolejbusové dopravy! foto: archiv DPMB
Poznáváte? »»» strana 4
kdysi a dnes
02
(mp)
Změny v dopravě
INFORMACE O DOPRAVĚ
PROBÍHAJÍCÍ ZMĚNY A VÝLUKY
Uzavírka ulice Kšírovy
Pravidelný provoz historické tramvaje a trolejbusu
Za účelem pokládky živičných povrchů po rekonstrukci vodovodu bude od 7:00 hodin v sobotu 22. září nepřetržitě do ukončení prací v neděli 23. září 2012 (předpoklad do 23 hodin) vyloučen provoz ulicí Kšírovou v Komárově. Autobusové linky 49, 50 a 94 budou po dobu uzavírky vedeny v úseku mezi zastávkami Mariánské náměstí – Horní Heršpice obousměrně odklonem ulicemi Hněvkovského – Sokolovou, čímž zcela vynechají zastávku Kšírova. Zastávka Komárov bude ve směru do Horních Heršpic pro uvedené linky přeložena k zastávce linek 40, 48, 63, 67, 95, 109 a v opačném směru bude nahrazena zastávkou Sazenice. Zastávka Horní Heršpice bude pro linky 49, 50 a 94 v obou směrech přeložena do ulice Sokolovy.
Už jen do 30. září 2012 trvá pravidelný sezónní provoz historické tramvaje v centru města. Linka H4 je vedena po trase Komenského náměstí – Česká – Náměstí Svobody – Zelný trh – Hlavní nádraží – Nové sady vždy v nepracovních dnech od 10 do 18 hodin v intervalu 40-60 minut. Historický trolejbus v obdobném časovém rozsahu, intervalu a s možnou přestupní návazností na linku H4 v uzlu Česká zajišťuje vložené spoje na pravidelné lince 32 na trase Česká – Královo Pole, Srbská a zpět. Pro přepravu cestujících a zavazadel na lince H4 a v historickém trolejbusu na lince 32 platí běžný Tarif IDS JMK a Smluvní přepravní podmínky IDS JMK s výjimkou přepravy jízdních kol, která není v historických vozidlech povolena.
Uzavírky ulic Lány - Vyhlídalova Z důvodu výstavby kanalizace je od 23:30 hodin v úterý 4. září 2012 do ukončení prací (předpoklad do konce měsíce října 2012) pro veškerou dopravu uzavřen úsek komunikace Lány – Vyhlídalova. Autobusové linky 50 a 96 jedou v úseku mezi zastávkami Gruzínská – Humenná oběma směry odklonem ulicemi Ukrajinskou a Dlouhou, čímž vynechávají zastávku Vyhlídalova. Na odklonové trase obě linky obsluhují zastávky Ukrajinská a Běloruská. Zastávka Gruzínská je pro linky 50 a 96 v obou směrech přeložena do ulice Ukrajinské k zastávce linky 82 a zastávka Vyhlídalova je po dobu uzavírky bez obsluhy.
PŘIPRAVOVANÉ ZMĚNY A VÝLUKY Výluka tramvají do Lesné Z důvodu opravy kolejového svršku bude v nepracovních dnech 22. a 23. září 2012 vyloučen provoz tramvají v úseku Černá Pole, Zemědělská – Lesná, Čertova rokle. Linka 9 bude po dobu výluky v provozu pouze v úseku Komárov – Černá Pole, Zemědělská. Vzhledem ke změně oběhů vozidel na lince 9 budou v uvedených dnech změněny také garantované časy odjezdů nízkopodlažních vozidel oproti běžnému jízdnímu řádu. Náhradní doprava bude zajištěna mimořádnou autobusovou linkou x9 v trase Zemědělská – Halasovo náměstí – Lesná, Haškova. V úseku Lesnická – Halasovo náměstí náhradní autobusy linky x9 zastavují na zastávkách náhradní dopravy společných s linkou 93. Trasa autobusové linky 46 bude ve dnech výluky prodloužena ze zastávky Lesnická až na Zemědělskou shodně s náhradní linkou x9. Konečná zastávka tramvají Lesná, Čertova rokle bude po dobu výluky bez obsluhy (náhradní linka x9 obsluhuje blízké zastávky Halasovo náměstí a Slavíčkova).
Provoz dopravy v den státního svátku V pátek 28. září 2012 bude doprava vedena podle jízdních řádů platných pro SOBOTY.
Výluka tramvají do Černých Polí a do Lesné Z důvodu opravy kolejového svršku bude od ranních výjezdů v pátek 28. září nepřetržitě do ukončení prací v neděli 30. září 2012 (předpoklad do 19 hodin) vyloučen provoz tramvají v úseku Jugoslávská – Lesná, Čertova rokle. Linka 9 bude po dobu výluky v provozu pouze v úseku Komárov – Jugoslávská a dále odklonem do smyčky Štefánikova čtvrť. Vzhledem ke změně oběhů vozidel na lince 9 budou v uvedených dnech změněny také garantované časy odjezdů nízkopodlažních vozidel oproti běžnému jízdnímu řádu. Náhradní doprava bude zajištěna mimořádnou autobusovou linkou x9 v trase Jugoslávská – Zemědělská – Halasovo náměstí – Lesná, Haškova. V úseku Lesnická – Halasovo náměstí náhradní autobusy linky x9 zastavují na zastávkách náhradní dopravy společných s linkou 93. Konečná zastávka tramvají Lesná, Čertova rokle je po dobu výluky bez obsluhy (náhradní linka x9 obsluhuje blízké zastávky Halasovo náměstí a Slavíčkova).
Závody veteránů v ulici Kociánka Z důvodu konání tradičních závodů automobilových veteránů bude v sobotu 29. září 2012 od 8:30 do 16:00 hodin pro veškerou dopravu uzavřena ulice Kociánka. Autobusová linka 43 pojede v době výluky v úseku mezi zastávkami Mojmírovo náměstí – Soběšíce, Klarisky oběma směry odklonem ulicemi Křižíkovou, Okružní, Dusíkovou a Zeiberlichovou. Linka 43 tak vynechá zastávky Högrova, Sadová, Na kopcích, Kostelní zmola, Myslivecký stadion, Útěchovská, Dohnalova a Na kovárně. Na odklonové trase autobusy linky 43 zastaví pouze na zastávkách Kociánka, U vodárny, Štěpánkova a Rozárka.
Výluka trolejbusů v ulici Pionýrské
Posílení dopravy k výstavišti
Z důvodu dokončovací prací při rekonstrukci komunikací a inženýrských sítí v ulici Pionýrské a v prostoru křižovatky Lidická × Kotlářská bude v sobotu 22. září a v neděli 23. září 2012 celodenně vyloučen provoz trolejbusů v úseku Konečného náměstí – Zimní stadion. Na linkách 25 a 26 budou trolejbusy nahrazeny autobusy, které pojedou v uvedeném úseku odklonem ulicemi Kounicovou – Koliště – Milady Horákové – Náměstí 28. října – Drobného, čímž vynechají zastávku Pionýrská. Náhradou bude pro linky 25 a 26 zřízena zastávka Moravské náměstí a to na ulici Koliště vždy za křižovatkou s ulicí Lidickou v příslušném směru jízdy.
Ve dnech 4. až 7. října 2012 se na brněnském výstavišti uskuteční soubor veletržních akcí SPORT-Life, Bike Brno a Caravaning Brno. Doprava z centra k výstavišti bude kromě pravidelných linek zabezpečována také posilovými linkami: • od 8 do 19 hodin linkou P1 v trase Zvonařka – Hlavní nádraží – Výstaviště – Pisárky, v neděli 7.10. bude provoz linky P1 ukončen před 17.hodinou; • ve čtvrtek 4.10. a v pátek 5.10. od 8.30 do 13.30 hodin rovněž linkou P2 na trase Stará osada – Hlavní nádraží – Výstaviště – Pisárky (tato linka nahradí spoje linky 2, které v této době jezdí jen v úseku Stará osada – Ústřední hřbitov). Odjezdovou zástavkou posilových linek P1 a P2 z Pisárek směr centrum je zastávka Lipová. Upozorňujeme návštěvníky, že vstupenky na akce BVV neplatí jako jízdenky MHD!
Výluka tramvají na Palackého třídě V důsledku opravy kolejí v prostoru zastávky Husitská bude od 6:00 hodin v sobotu 22. září nepřetržitě do 16:30 hodin v neděli 23. září 2012 vyloučen provoz tramvají v úseku Moravské náměstí – Řečkovice. Linka 1 pojede pouze v úseku Bystrc, Ečerova – Hlavní nádraží a dále odklonem do smyčky Zvonařka. Linka 6 pojede po dobu výluky pouze v úseku Starý Lískovec – Česká. Vzhledem ke změně oběhů vozidel nelze na linkách 1 a 6 v uvedených dnech dodržet garantované časy odjezdů nízkopodlažních vozidel dle běžných jízdních řadů. Náhradní dopravu zajistí mimořádné autobusové linka x1 na trase Hlavní nádraží – Moravské náměstí – Semilasso – Řečkovice a linka x6 na trase Česká – Moravské náměstí – Semilasso – Královo Pole, nádraží. V místě pracoviště bude zastávka Husitská po dobu prací v kolejišti pro autobusy linek x1, x6, 90, 91 přeložena na přilehlou komunikaci na chodník. Zastávku Tylova obslouží autobusy linky x1 v obou směrech jízdy v místě zastávek pravidelných linek 41, 42, 70, 71, 90 a 91 na souběžné komunikaci.
Uzavírka ulice Zborovské V souvislosti s opravou komunikace a pokládkou živičných povrchů bude od 6:00 hodin v sobotu 6. října nepřetržitě do ukončení prací v neděli 7. října 2012 (předpoklad do 23 hodin) vyloučen provoz autobusů a trolejbusů ulicí Zborovskou a Jindřichovou. Trolejbusy na linkách 34 a 36 budou po oba dny nahrazeny autobusy, které pojedou v úseku Klusáčkova – Přívrat obousměrně odklonem ulicemi Jana Babáka – Purkyňovou – Královopolskou. Na odklonové trase autobusy linek 34 a 36 obslouží zastávky Tererova, Dobrovského, Skácelova a Záhřebská. Autobusy noční linky 89 pojedou v úseku mezi zastávkami Spojovací (přeložena do ulice Tábor ke křižovatce s ulicí Zborovskou) a Přívrat odklonem (pokračování na str. 4)
INFORMACE O DOPRAVĚ
(dokončení ze str. 3) ulicí Hradeckou, přičemž na této trase obslouží pouze zastávku Záhřebská. Zastávky Jindřichova, Náměstí Svornosti a Makovského náměstí budou po celou dobu výluky zcela bez obsluhy, zastávku Spojovací obslouží v přeložené poloze pouze noční linka 89.
Výluka tramvají v ulici Kounicově Z důvodu opravy kolejových objektů v sobotu 6. října od 7:00 do ukončení prací (předpoklad do 21 hodin) a v neděli 7. října 2012 od 7:00 hodin do ukončení prací (předpoklad do 13 hodin) bude vyloučena tramvajová doprava v úseku Konečného náměstí – Technologický park. Tramvaje linek 12 a 13 pojedou po dobu výluky pouze v úsecích Komárov – Konečného náměstí a Juliánov – Konečného náměstí a dále odklonem do smyčky Komín. Náhradní doprava ve vyřazeném úseku bude zajištěna mimořádnou autobu-
+PLUS -MINUS
Stížností dostáváte určitě dost, ale pochval asi moc ne. Jsem jen občasný uživatel MHD v Brně. Od pátku 24.8. do neděle 26.8. jsem využil vaší speciální dopravy z Mendlova náměstí na závodiště Grand Prix a podrobně jsem sledoval způsob organizace této přepravní akce, která posloužila desítkám tisíc návštěvníků závodů. Musím uznat, že z pohledu obyčejného návštěvníka jste uspěli na výbornou. Perfektně zpracovaný jízdní řád na internetu, operativní doplňování vložených spojů, nepřecpané autobusy. Děkujeme za pochvalu a máte pravdu, že dnes si lidé více stěžují a ocenění práce někoho jiného není tolik populární, chtělo by se říci mediálně zajímavé. Každá taková pozitivní zpětná vazba je samozřejmě další motivací pro zkvalitňování našich služeb směrem k zákazníkům – cestujícím. To samozřejmě nejen při obdobných mimořádných akcích. Samotné opatření Grand Prix je svým rozsahem jedním z největších v průběhu roku a v době maximální špičky v neděli 26. srpna se něm aktivně podílelo 70 autobusů a 9 dispečerů. Jsme rádi, že jste byl s naší prací spokojen. Prosíme, aby na lince 40, která vyjíždí pravidelně z Brna – Úzké až do Újezda v celou hodinu a 47 minut, byl přidělen vždy nízkopodlažní vůz pro invalidy. Děkuje penzión Újezd a za DPS – Újezd obyvatelé. V současnosti bohužel nelze tomuto požadavku zcela vyhovět. Příjezdy autobusů z Újezda u Brna do zastávky Úzká ne vždy přímo navazují na odjezdy zpět tamtéž. Proto jsou z pohledu efektivity provozu vzájemně propojeny oběhy vozidel i do konečných Tuřany, smyčka
sovou linkou x13 na trase Konečného náměstí (nástupní zastávka za křižovatkou s ulicí Kotlářskou) – Technologický park.(chud, sei) Při výlukách, kdy není možno dodržet garantované časy odjezdů nízkopodlažních vozidel, je možno se o odjezdu těchto vozidel aktuálně informovat na telefonním čísle 5 4317 4317, případně jsou výlukové jízdní řády k dispozici bezprostředně před výlukou ke stažení na našich webových stránkách. Stejně tak je na našich webových stránkách www.dpmb. cz uvedeno přesné časové rozpětí jednotlivých výluk, které v některých případech není v době uzávěrky vydání bohužel ještě k dispozici. Sledujte prosím informace na internetových stránkách www.dpmb.cz, v tisku a vývěsky na zastávkách. Rovněž lze využívat službu Robot – automatické zasílání aktuálních informací o změnách v dopravě prostřednictvím elektronické pošty, které lze přihlásit přímo na internetových stránkách www.dpmb.cz. nebo Tovární. Požadavku by se dalo hypoteticky vyhovět pouze za předpokladu obsazení všech spojů linky 40 nízkopodlažními autobusy. V kloubové verzi jich však nemáme bohužel tolik, aby díky tomu nemuselo dojít k jejich omezení na jiných linkách. Z tohoto důvodu to není zatím bohužel reálné, ale tento požadavek budeme samozřejmě evidovat. Vážení, dovolte, abych vyjádřila pochvalu za provedenou změnu v jízdních řádech a návaznosti, zejména na trasách linek č. 44 a to hlavně v dopravních špičkách. Děkujeme za pozitivní hodnocení. Ke změně poloh a četnosti spojů došlo především v ranní špičce a to i na „příbuzných“ linkách 53 a 84. Změnou oběhů vozidel tak mohlo dojít v době ranního maxima (cca od 7 do 8 hodin) ke zkrácení intervalu těchto tří linek z 10 na 6-7 minut, což by mělo být viditelné na celé trase okružních linek a zlepšit přepravní podmínky v několika exponovaných úsecích, například v Králově Poli, do Technologického parku nebo u autobusového nádraží na Zvonařce. Velmi nemile mne překvapila úprava jízdního řádu autobusu linky 74 ve směru z Červeného písku. Prosím o vysvětlení, proč došlo k posunutí časů odjezdů o 2 minuty dřív? Konkrétně se jedná o spoj s odjezdem 14:13 ze zastávky Železniční stavitelství. Všechny spoje linky 74, po celý den, byly ve směru z Červeného písku uspíšeny o 2 minuty z důvodu zajištění příznivější přestupní vazby z linky 74 v Černovicích na linku 49 pokračující směr Komárov – Horní Heršpice – Dolní Heršpice – Přízřenice – Modřice. Věříme, že tato velmi poptávaná úprava jízdního řádu přinesla více pozitiv než možných negativ. Děkujeme za pochopení.
Kdysi a dnes - Rybníček Slavná doba sportovního areálu za Lužánkami je dnes už minulostí. Právě pro posilování tramvajové dopravy při hojně navštěvovaných zápasech na zdejších stadionech byla zbudována odstavná kolej v ulici Rybníček. Do provozu byla dána 23. října 1948, spolu s kolejovými trojúhelníky Antonínská a Körnerova. Tramvaje sem mohly zajíždět až do 30. března 1982, kdy byl Rybníček odpojen od kolejové sítě. Dnes zde najdeme ještě pár pozůstatků po trolejovém vedení – jeden sloup a na domech několik kovových růžic pro uchycení převěsů trolejového vedení. (jb)
Anketní lístek Vážení cestující, záleží nám na Vašem názoru. Prostřednictvím tohoto anketního lístku nám můžete sdělit, co Vás v brněnské hromadné dopravě trápí, nebo co se Vám naopak líbí. Stačí jen krátce vepsat Vaše sdělení a lístek odevzdat v informační kanceláři DPMB, a. s. v Novobranské ulici nebo v některé ze stálých prodejen jízdních dokladů DPMB. E-mail:
[email protected]
MUŽ Vaše sdělení:
ŽENA
VĚK
POVOLÁNÍ
INFORMACE O DOPRAVĚ
foto: Jiří Salik Sláma
Vozovna Medlánky
Stanoviště řidiče - Škoda 13T
foto: archiv DPMB
foto:archiv DPMB
Lidé z kalendáře V kalendáři Dopravního podniku města Brna na letošní rok, který představuje základní a nejdůležitější profese, nutné pro fungování městské dopravy, nemůže samozřejmě chybět řidič tramvaje. V případě měsíce září je to ovšem „dáma na kolejích“ – Zuzana Pavelková, řidička vozovny Medlánky. „Původně jsem se vyučila prodavačkou na středním odborném učilišti obchodním. Pracovala jsem pak jako pokladní, jenže to nebylo ono. Vždycky jsem totiž chtěla řídit auto, nejraději bych jezdila se sanitkou. Ale to bohužel nešlo, tam brali jen muže. Kamarád pracoval v dopravním podniku, tak mě nalákal, abych to taky zkusila. S tramvají jezdím už 6 let a dneska si vůbec nedovedu představit, že bych dělala něco jiného,“ začíná vyprávět sympatická tmavovláska. Máte svou oblíbenou linku nebo typ vozu? „Dobrá je třeba „jednička“, protože je dlouhá, člověk se projede a služba hezky ubíhá. Co se týká typů vozů, kterých máme v Brně opravdu pestrý výběr, mně nejvíc vyhovuje klasická „té trojka“. Ale samozřejmě musíme ovládat řízení všech typů, a na ty nové si prostě zvyknout“. Už jste řekla, že práce vás baví – co je na ní pro vás zajímavého? „Řízení tramvaje a vůbec vozidla hromadné dopravy především není stereotypní činnost. Musíte být pořád ve střehu, přemýšlet, sledovat provoz. Při současné hustotě dopravy v Brně to není vůbec jednoduché, ale já se přiznám, že jezdím dokonce radši v pracovní dny. O víkendu, kdy je město vylidněné, to bývá docela nuda.“ Teď to skoro vypadá, že práce řidiče je úplná idyla. „Tak to určitě ne, ale problémy jsou přece v každém povolání. Možná bych – a nejen já – uvítala ze strany nadřízených takový přístup, který by více reflektoval náročnost naší řidičské práce. Tím samozřejmě nechci zpochybňovat nutnost dodržování předpisů.“ Co nehody – vyhýbají se vám? „Většina řidičů nějaké té nehodě určitě neunikne. Měla jsem dvě nezaviněné nehody, obě byly střet s chodcem. Jednou vběhl kluk na přechod v Renneské a narazil z boku do vozu, nedávno zase na zastávce Geislerova vyšla paní zpoza tramvaje v protisměru a přímo před můj vůz. Naštěstí se nic vážného nestalo.“ I když u tramvají pracuje více
řidiček než u nekolejových trakcí, i zde přece jen převládají řidiči – muži. Jak vás berou? „Tak s tím u nás opravdu problémy nemáme. Je to úplně jedno, každý si musí odvést stejnou práci a kolegové mě i ostatní ženy berou úplně normálně. S nějakým přezíravým chováním jsem se nesetkala.“ Máte možnost vzkázat něco cestující veřejnosti. „Všechny účastníky provozu bych hlavně chtěla vyzvat, aby byli opatrní a dávali větší pozor. Tramvaj není auto, brzdná vzdálenost je u těžké soupravy mnohem větší. I když vás řidič vidí, nemusí se mu podařit zabránit kolizi. Další věc – na zastávkách, při vystupování a obcházení tramvaje, dávat pozor nejen na protijedoucí tramvaje, ale i na auta přijíždějící zleva. To jsou nebezpečné situace.“ Když zrovna neřídíte tramvaj – čím vyplňujete svůj volný čas? „Prostě odpočívám. Jdu se projít ven, občas si jdeme s kolegy někam sednout. Někdy i po službě toho nemám dost a jedu se projet autem, což je pro mě taky forma odpočinku. Jak už jsem řekla, řídím opravdu ráda,“ usmívá se Zuzana Pavelková. (jb) Podíl žen – řidiček je v Dopravním podniku města Brna největší právě u tramvají. Z celkového počtu 459 řidičů v hlavním pracovním poměru je 122 žen, což představuje 26,6 %. U trolejbusů pracuje celkem 269 řidičů, z toho jen 6 žen, a zdá se, že ani řízení autobusu není doménou paní a dívek – z celkem 560 autobusáků je pouze 11 žen. Pokud čísla sečteme za celou brněnskou MHD, pak má DPMB celkem 1288 řidičů, z toho 10,8% žen.
Brněnské dny pro zdraví Kancelář Brno-Zdravé město Magistrátu města Brna pořádá ve dnech 29. 9. – 7.10. již 18. ročník Brněnských dnů pro zdraví. Připravena je široká škála 85 akcí zaměřených na podporu zdraví a zdravého životního stylu. Chcete vyzkoušet nové druhy pohybu? Zajímá vás zdravá výživa a kvalitní potraviny? Víte, jak zůstat aktivní i ve stáří? Nechte se inspirovat nabídkou akcí pro děti, dospělé i seniory. Hlavní akcí kampaně je Festival zdraví a pohody, který zahrnuje farmářský, bylinkový, cereální a olejninový trh, zajímavé přednášky a ukázky různých druhů cvičení. Kompletní program kampaně je umístěn na www.zdravemesto.brno.cz. Kancelář Brno-Zdravé město MMB
Festival zdraví a pohody - lodí zdarma! V rámci Brněnských dnů pro zdraví, pořádaných kanceláří Brno - Zdravé město MMB, se v neděli 30. září od 8 do 17 hodin bude v areálu hotelu Santon u Brněnské přehrady konat další ročník Festivalu zdraví a pohody, zaměřeného na zdravý životní styl. Kromě pestrého programu (najdete na www.festivalzdraviapohody. cz) nabídne Dopravní podnik města Brna návštěvníkům festivalu možnost plavby lodí zdarma. Účastníci festivalu zde při konzultaci obdrží poukázku na plavbu lodí z Bystrce na hrad Veveří a zpět. Počet poukázek je ale limitován číslem 300! Tuto poukázku bude nutné vyměnit v pokladně přístaviště Bystrc za tzv. nulovou jízdenku a pak už je možné si jen užívat plavbu. Jízdenka platí celý den, navíc platí pro volný vstup do venkovních prostor hradu. Mimo běžný plavební řád pojede navíc 4x denně loď Brno – přednostně pro vozíčkáře a cyklisty – do Veverské Bítýšky a zpět. Cestující s poukázkou mohou využít tuto loď také zdarma. (red)
Lodní doprava
- vložené spoje 30.09.2012 Přístaviště
Spoj č.1
Spoj č. 2
Spoj č. 3
Spoj č. 4
Bystrc
9:45
12:00
15:00
17:15
Rokle
10:05
12:20
15:20
17:35
Cyklistická
10:15
12:30
15:30
17:45
Veverská Bitýška
10:45
13:00
16:00
18:15
Přístaviště
Spoj č.1
Spoj č. 2
Spoj č. 3
Spoj č. 4
Veverská Bitýška
10:50
13:05
16:05
18:20
Cyklistická
11:20
13:35
16:35
18:50
Rokle
11:30
13:45
16:45
19:00
Bystrc
11:50
14:05
17:05
19:20
Přednostně pro vozíčkáře a cyklisty!
Kde je čistý vzduch a ticho? Je důležité vědět, v jakých životních podmínkách žijí obyvatelé České republiky a kde je třeba snížit zdravotní rizika z životního prostředí. Proto je zdravotní stav obyvatel od roku 1994 pravidelně monitorován. Sběr dat a jejich vyhodnocení zajišťují Státní zdravotní ústav, zdravotní ústavy a krajské hygienické stanice. V oblasti znečištění ovzduší jsou výsledky měření koncentrací vybraných znečišťujících látek v ovzduší získávány ze sítě měřicích stanic provozovaných zdravotními ústavy a Českým hydrometeorologickým ústavem. Sleduje se i výskyt akutních respiračních onemocnění, což vypovídá o úrovni znečištění ovzduší. Podíl těchto onemocnění u dětí se od roku 1995 významně snížil. Čistotu ovzduší v Brně ovlivňuje zejména doprava, která je dominantním zdrojem znečištění. V dopravně exponovaných lokalitách jsou imisní limity překračovány. V roce 2010 byl v Brně 50 dnů překročen imisní limit pro prachové částice frakce PM10, přičemž se připouští pouze 35 překročení za rok. Přesto je Brno v tomto ukazateli v lepší polovině z 27 sledovaných lokalit. V oblasti znečištění pitné a rekreační vody se sleduje jakost pitné vody dodávané veřejnými vodovody. V Brně v tomto případě nebyly zaznamenány významné nedostatky. Průběžně jsou sbírána a hodnocena i data o jakosti koupacích vod. V Brně se sleduje 80 jednotlivých bazénů a 4 koupací místa, přičemž kvalita těchto vod je dobrá. Masový rozvoj sinic na Brněnské přehradě se podařilo i s účastí města Brna zvládnout a lidé si zde mohou dopřát kvalitní koupání ve zdravotně nezávadné vodě. A zjišťuje se také vztah mezi hlukem a jeho účinky na kvalitu života a zdraví obyvatel. Významně více jsou hlukem obtěžovány osoby, které mají okna denních místností orientována ke zdroji hluku, nejčastěji ke komunikaci s hlučnou dopravou. Specifickým problémem Brna (a obdobně velkých měst) jsou bodové zdroje hluku, které nejvíce obtěžují obyvatele žijící v jejich blízkém okolí – jsou to zejména koncerty a kulturní akce na veřejných prostranstvích a diskotéky v obytných domech. Miroslav Staněk Krajská hygienická stanice Brno S výsledky monitoringu zdraví a životního prostředí se lze seznámit na webových stránkách Státního zdravotního ústavu www.szu.cz v sekci Publikace – Sborníky a dokumenty.
Orient v tramvaji V úterý 2. října od 15 hodin se před kostelem sv. Tomáše v Joštově ulici bude konat vernisáž výstavy Tales of Sahara, která bude v měsíci říjnu umístěna v Galerijní tramvaji DPMB. Jedná se o výstavu fotografií ze stejnojmenného mezinárodního festivalu tanců a kultury orientálních zemí, jehož třetí ročník se koná v Brně od 10. do 14. října. Na fotografiích jsou různé styly tzv. orientálního nebo břišního tance, včetně folklórních, které pravděpodobně jen tak neuvidíte. Dozvíte se třeba, jak vypadá tanec Fellahi nebo Muwashahat, a součástí vernisáže bude také taneční ukázka. Budete-li mít cestu kolem, přijďte se podívat. Více o vernisáži a festivalu na www.festivaltance.com.
svátek seniorů
Oslava plnohodnotného života Moudrost bývá tradičně spojovaná se stářím. Není však hlavním důvodem, proč si naše společnost dnes uvědomuje svůj dluh vůči seniorům. Hospodářská stagnace, kterou prožíváme, totiž může mít na reálné příjmy dříve narozených i fatální dopady. Proto přemýšlivější politici tolik zdůrazňují rodinnou sounáležitost a nezbytnost posilovat tradiční mezigenerační vazby. Hmatatelný úspěch projektu Senior pasů je dokladem smysluplnosti právě této formy podpory. Ve čtyřech krajích České republiky se do systému spolupráce, ekonomických výhod a umožnění aktivního trávení volného času zapojilo již více než 80 000 seniorů. Většina z nich žije a bydlí v Jihomoravském kraji, kde se myšlenka Senior pasů před čtyřmi roky narodila a odkud se rychle šíří do zbytku republiky, po vzoru sesterského hnutí Rodinných pasů. Po vydařeném loňském setkání jistě přivede nadcházející společná oslava Svátku seniorů do centra města několik tisíc Brňanů. Uskuteční se v neděli 30. září od 13.00 hodin na náměstí Svobody pod záštitou Romana Onderky, primátora Statutárního města Brna, a Michala Haška, hejtmana Jihomoravského kraje. Nejen majitele Senior pasů přijde z hlavního programového pódia pobavit svým humorným vyprávěním a úsměvnými hereckými historkami populární herec Václav Postránecký. Spolu s ním a také samostatně budou hodnou chvíli zpívat Vinařští romantici, což je skupina divadelníků-muzikantů včele s populárním Zdeňkem Junákem. Především pamětníky pak jistě potěší svými nestárnoucími a tedy skutečně věčně zelenými písničkami brněnská pěvecká legenda Eva Pilarová. Mezi dalšími hosty pestrého kulturního programu na hlavním pódiu jistě zaujme diváky také vystoupení populárního dua Eva a Vašek.
Termín „stárnoucí populace“, používaný ve spojení se seniory, se netýká jen občanů dříve narozených. Vyjadřuje pouze fakt, že ve společnosti roste procento starších lidí. Toto slovní spojení spíše dokumentuje rozvoj medicínských věd, prodlužujících životy všem. I kojenci stárnou, takže se vlastně zmíněný termín týká i těch nejmladších a právě narozených. Dětí by skutečně mohlo být v populaci více, ale v tom už senioři dobře pomáhat nemohou. Co však mohou, je vše ostatní. Proč by si absolventi univerzit třetího věku měli své poznatky nechávat pouze pro sebe? Nebylo by možné čelit relativnímu nedostatku míst v mateřských školách ve městech systémem hnutí „adoptujte si svého souseda, osamělého seniora“. Ubylo by uhoněných maminek i seniorů, dívajících se na svět skrze záclony svých oken. Z dlouhé řady podobných důvodů byl proto letošní rok Evropskou komisí prohlášen za letopočet aktivního stárnutí a mezigenerační solidarity. Také ostatní města, podobně jako Brno proto ožijí společnými oslavami Svátku seniorů. V příštích dnech to konkrétně budou centra Pardubic a Jihlavy. Také Praha bude na výstavišti v Holešovicích v úvodu října hostit pod názvem Senior Praha Veletrh péče o aktivní život seniorů. Povzbuzeny svým loňským vřelým přijetím v Brně ozdobí letošní pražský Svátek seniorů v sobotu 6. října aktivní účastí také herečky Květa Fialová a Naďa Konvalinková. (drk)
historický
charme
Fantasy nebývá pouhým útěkem od reality Současná vlna obliby fantaskních příběhů, zasazených do historie, souvisí nejspíše s rychlostí vědeckotechnického pokroku. Před půlstoletím se ve sci-fi románech objevil osobní komunikátor, a dnes jej nosí v kapse i s wi-fi připojením běžný školák. Předjímat budoucnost je stále složitější. Proto se autoři zábavy věnují spíše současnosti. Za otce šermíren, rozuměj příběhů, ve kterých se čestný boj mezi muži vedl výhradně prostřednictvím kordů a rapírů, je ve všeobecné shodě považován Alexandre Dumas. Proč se ale nechat svazovat historickými fakty, když lze ve stejně přesvědčivém duchu, jako neohrožené příběhy hrdinů, pojmout i prostředí a dobu. Je to celkem pochopitelný únik od ne vždy optimistické současnosti. Ruku na srdce, kdo z nás alespoň jednou nezatoužil stát se účastníkem slavných bitev, skutečných nebo i smyšlených. Bránit svou čest, zem, krále, královnu… Někomu stačí filmový nebo čtenářský zážitek, jiní povýší zájem o historii na celoživotního koníčka. Také v tuzemsku funguje řada zájmových skupin, zaměřených na pěstování a rozvíjení dobových tanců nebo soubojů s takzvanými chladnými zbraněmi. Jádro nejedné z nich tvoří specializované agentury, nabízející své služby filmařům, organizátorům historických slavností nebo správám hradů a zámků. Podobně osobité zaměření má i brněnská šermířská skupina Exulis. Od roku 2001 se z ní vydělila škola historického a scénického šermu Bravos. Na dvě stovky žáků ze všech koutů České a Slovenské republiky tak již mohlo nahlédnout do bohaté pokladnice francouzské šermířské školy pod vedením Maître tireur d‘armes Jaroslava Vaculíka. Absolvoval Francouzskou šermířskou akademii a může užívat uvedený mistrovským titulem, coby specialista na šerm barokním a rokokovým kordem ve stylu tradiční Francouzské školy šermu. „Zacházet adekvátně s replikami historických zbraní učíme ženy i muže ve věku od 12 - 60 let. Výuka probíhá formou pravidelných tréninků nebo intenzivních víkendových seminářů. Školení je rozděleno do tří kvalifikačních stupňů, první je určen začátečníkům, druhý pokročilým. Po absolvování
třetího stupně se mohou skutečně pokročilí žáci ucházet o lektorské uplatnění. Na závěr každého kurzu skládají jeho účastníci veřejnou aprobační zkoušku, která prověří jejich znalosti, jak praktické, tak i teoretické. Pouze na jejím základě mohou pokračovat dále ve studiu vyššího stupně.“ Vedle zbraně, jak jsem se dozvěděl z webových stránek vaší školy, potřebují frekventanti pokročilých kurzů také třírohý klobouk, šermířské rukavice a repliku dobové košile z plátna. … „Snažíme se uchopit toto bojové umění v etických souvislostech. Právě díky tomuto rozměru je historický šerm navýsost inspirativní i pro dnešní dobu. Bez cti a předem daných pravidel nemá smysl žádný souboj.“ Liší se v něčem repliky historických zbraní od těch skutečných, jakými bojovali například královští mušketýři? „Historický šerm byl bojem o život. Scénický jej pouze napodobuje, klade proto maximální důraz na vizuální efekt. Zbraně jsou proto ztupené, pouze připomínají své dobové předlohy, pro výcvik mají navíc na špici takzvaný aret, většinou v podobě navařené kuličky, která brání bodnému zranění.“ Lze odhadnout, kolik lidí se u nás věnuje tomuto koníčku? „Nezávislé sdružení 1645 v Brně sdružuje na 250 fandů historie, funguje zde šest skupin. V republice odhaduji na 5 000 nadšenců pro scénický šerm.“ Libor Kalina
Netuctový tucet po dvanácti letech V pořadí sedmé původní album, vydané po dvanácti letech brněnskou skupinou Folk Team, se jmenuje prostě – Nebudu. Obsahuje kolekci dvanácti písniček ve víceméně již tradičním podání bezmála čtyřmi desetiletími prověřené hudební formace. CD vyšlo v minulých dnech u brněnského hudebního vydavatelství Indies Happy Trails. Jako se stalo již dobrým zvykem u této kapely, novinka reprezentuje především autorský tandem Huvar-Venclovský. Tvůrčí převahu si i tentokrát, podobně jako u předchozí kolekce Rychlý prachy (2000), přivlastnil Ivan Huvar, výhradní autor textů. Pouze v Kruté lásce přiznává inspirativní spoluautorství Marině Cvetajevové (1892 – 1941). Pod hudbou je Huvar podepsán v pěti případech, drží si své rozpětí od inspirace moravským folklórem (Sto dní jsem nespal) až po přece jen sílící oblibu rockovějšího soundu. Skladba D 58 je coververzí písničky Bruce Springsteana. Roman Venclovský zhudebnil zbývajících pět textů svého dvorního libretisty a přidržel se i tentokrát své nezaměnitelné písničkářské parkety. I po tuctu let dlouhé přestávce pokračuje Huvar v příklonu k civilnosti a přímočarosti svých veršů. Druhdy ryze básnivé vidění si ovšem uchoval, nejzřetelněji asi v nejlyričtějším čísle: …Budeš na skále stát / Já budu ta skála / Budeš třešňový sad / Na mém úbočí… (Skála). O poznání citlivěji reaguje na aktuální stav společnosti, který komentuje až s nábojem hodným protestsongu: …Já jsem ten, co si / koupí cokoliv / čistý svědomí / diplom ze školy… (Nadčlověk) nebo také …Jsem děsně COOL / A vždycky IN / Tak trochu vůl / Inu FREE – COOL – IN (Frikulín). Žánrový záběr nové kolekce zůstává osobitě tradiční, tedy od šansonu přes čirý folk až po folkrock. Hutnější zvuk i plnější aranžmá skladeb vychází vstříc současnému trendu tuzemských kapel podobného typu, které podobně jako Folk Team mapují mezižánrové prostory. Skupina se v květnu a červnu letošního roku sešla ve studiu ve svém obvyklém složení z posledních let, tedy kapelník Pavel Kopřiva - housle, Ivan Huvar - kytary, foukací harmonika, zpěv, Roman Venclovský- kytara, zpěv, Roman Jež – klávesy, sbor, Dalibor Dunovský - baskytara, Pavel Bříza- bicí nástroje, percusse a jako host Vratislav „Aťa“ Lukáš - violoncello, sbor. Proč Indies a nikoli domácí FT Records? – padla logická otázku Pavlu Kopřivovi, majiteli uvedeného hudebního vydavatelství. „Jak se říká, kovářova kobyla občas chodí bosa, takže jsme se tentokrát nechali hýčkat jako opravdové hvězdy. Měli jsme k dispozici bezvadné studio, výborného výtvarníka, grafická výbava alba působí velmi kompaktně a sympaticky, výsledný zvuk je naprosto profesionální, momentálně zkrátka vládne spokojenost.“ Už jste stačili něco z novinek představit posluchačům? „Ač se to na letních festivalech příliš nenosí, hráli jsme většinou právě nové písničky. Ohlas byl nebývalý a báječný, hlavně v tom bezprostředním přijetí odpovídal i našim pocitům. Pokaždé jsme museli několikrát přidávat. Je to zkrátka oživení. Už jsme asi potřebovali, vlít si novou krev do žil.“ (Kdo také jiný, než dva doktoři, MUDr. Huvar, a MUDr. Kopřiva, si něco podobného infůzi mohou naordinovat – pozn. autora).
Ivan Huvar
„Nebudu!“ To pro chytání druhého dechu nezní právě optimisticky. Není to příliš definitivní název? „Kdyby to snad mělo být úplně poslední vzepětí, tak to podle mého nedopadlo vůbec zle.“ Na co se mohou aktuálně těšit vaši fanoušci? „Chystáme dva oficiální křty nového alba. Brněnský se uskuteční 31. října v klubu Metro, hosty budou Miloš Makovský a Roman Dragoun. V Praze nám 3. října do Baráčnické rychty přijde posvětit desku a zahrát kapela Neřež. Slíbit mohu, že se představíme ve slušné formě a pohodě, především proto, že vzadu vše jistí tři absolutní hudební profíci Bříza, Jež a Dunovský. No a my tři vpředu, kteří tak trochu děláme tu nutnou „parádu“, jim to při troše štěstí moc nepokazíme.“ Blíží se pomalu ale jistě čtyřicáté jubileum kapely… „Pokud se toho ve zdraví dožijeme a někdo si nás přijde ještě poslechnout, budeme moc rádi. Když tedy nepůjde ze strany publika o ryzí dobročinnost. Kdo ale dnes ví, co bude za dva roky…“ Libor Kalina
Pavel Kopřiva
Roman Venclovský
Bienále nejen do diáře! Moravská galerie v Brně se během čtyř letních měsíců opět stala centrem významných mezinárodních událostí, které do Brna každé dva roky přivádí široké publikum se zájmem o současný design. Od roku 1963 se město aktivně řadí svým Mezinárodním bienále grafického designu na výtvarný globus. To je totiž nejstarší přehlídkou grafického designu na celém světě. Letos Bienále Brno vstoupilo do svého jubilejního 25. ročníku se zcela novou, respektive inovovanou koncepcí. Zrušení dosavadních výstavních kategorií umožnilo v rámci soutěže prezentovat skutečně nejzajímavější práce grafického designu vytvořené v uplynulých dvou letech. Mezinárodní soutěž, otevřená všem profesionálním grafickým tvůrcům, si klade za cíl představit široké spektrum současného grafického designu v jeho proměnách napříč médii a formami. Důležité upozornění: letošní ročník přehlídky uzavře své expozice už za měsíc, tedy 28. října. Nejvyšší čas doplnit si do diáře: „Bienále!“
Vlastníte obraz od Jaroslava Krále? Galerie Kodl v Praze a Muzeum města Brna vyzývají majitele obrazů Jaroslava Krále, aby umožnili reprodukovat díla malíře v připravované monografii tohoto významného tvůrce, která je připravována k vydání u příležitosti 70. výročí tragické smrti Jaroslava Krále v Osvětimi. Součástí monografie bude také soupis obrazů ve veřejných a soukromých sbírkách. Podrobnosti www.spilberk.cz
Budeme mít další stavbu roku? V soutěži Stavba roku, organizované Nadací pro rozvoj architektury a stavitelství, se o prestižní ocenění letos uchází 54 nových budov. Nechybí mezi nimi Hvězdárna a planetárium Brno, příklad „prostorově nápadité proměny souboru zastaralých objektů na přitažlivé kulturně vzdělávací a badatelské prostředí se zřetelem k řešení obvodového pláště“, jak stojí v odůvodnění. Investorem rekonstrukce Hvězdárny a planetária Brno bylo statutární město Brno, architektonický návrh Rudiš-Rudiš architekti, s.r.o. a dodavatelem díla Skanska, a.s., divize Pozemní stavitelství, závod Brno. Vyhlášení vítězů 4. října se uskuteční v Senátu Parlamentu ČR. Kvalifikační zařazení staronové dominanty Kraví hory je významným oceněním, mimo jiné i proto, že se letos týká pouze jediné stavby v Brně a jedné ze dvou v Jihomoravském kraji. Do hlasování se může zapojit i veřejnost na stránkách http://www.stavbaroku.cz/
Drama na úvod První premiérou nové divadelní sezóny se stala inscenace Senecova básnického dramatu Faidra v Městském divadle Brno. Původně řecká báje o urozené ženě, kterou zničí láska k nevlastnímu synovi Hippolytovi, již inspirovala dlouhou řadu tvůrců. Věčně aktuální a jakoby stále současný příběh o touze a bolesti, provázející nenaplněnou lásku, je výtečnou příležitostí k vypjatým hereckým výkonům, jaké se často na jevištích nevidí. Hutné drama, spějící nezadržitelně a do svého neřešitelného tragického finále v režii Hany Burešové nasadilo pomyslnou laťku kvality diváckého prožitku hodně vysoko. Vedle Lukáše Janoty a Viktora Skály (na snímku Jefa Kratochvila) se v hlavní roli pohostinsky připomněla Helena Dvořáčková, absolventka JAMU a bývalá členka souboru MDB, která právě za ztvárnění role Faidry v pražském Divadle v Dlouhé získala Cenu Alfréda Radoka.
Romeo a Julie opět zazáří a umřou Opuštěného činoherního titulu ze závěru minulé sezóny v Národním divadle Brno se ujal na úvod té letošní v roli režiséra Zdeněk Černín. „Naše inscenace je moderní a citlivou interpretací Shakespearova textu“, tvrdí dramaturg Martin Dohnal. Nakolik je uvedení nejslavnějšího dramatického opusu v překladu domácího klasika Martina Hilského sázkou na jistotu a nakolik vyšel tvůrčí kolektiv očekávání a vkusu publika, to ukáže teprve zájem o reprízy. Do titulních rolí obsadil Zdeněk Černín, Magdu Tkačíkovou a Jakuba Šafránka.
BIKE BRNO Kolo, nikoli to loukoťové ze staré radnice, nýbrž kolo jízdní, je stále ještě ve městě spíše popelkou. Dokládá to mimo jiné i cizí název velocipédu ve jméně nadcházející veletržní akce BIKE BRNO. V prvním říjnovém týdnu naplní jízdní kola a vše, co k nim patří již popatnácté výstavní areál. Novinky budou dokonce moci návštěvníci akce „vlastnotělně“, tedy vlastnoručně a vlastnonožně testovat v přilehlém okolí areálu Riviéra. Letošní ročník nejvýznamnější přehlídky jízdních kol a vybavení pro cyklistiku ve střední a východní Evropě slibuje řadu novinek, předně nové rozměry, normy a systémy v konstrukci rámů, odpružené komponenty, měřicí přístroje a komputery nebo cyklonavigace. Chybět nebudou ani stále populárnější elektrokola. Prostřednictvím BIKE KONFERENCE naznačí specialisté, kudy se bude, doufejme, že rychleji, než dosud, ubírat rozvoj cyklostezek a cyklotras také v našich městských aglomeracích.
Lesná mládne
Dostihy ve Dvorskách
Čas před blížícími se volbami do krajského zastupitelstva je naplněn řadou akcí, při kterých se formálně i neformálně snaží kandidáti přiblížit svým voličům, představit se v co nejlepším světle. Vedle nových silnic, upravených parků a mateřských škol patří k vděčným příležitostem jakékoli stříhání slavnostní pásky. Sídliště Lesná tak v minulých dnech omládlo o nové dětské hřiště, které nejmenším spolu se svými kolegy předali Bc. Václav Richter Dis. (ODS) a krajská zastupitelka Ing. Kateřina Kalinová (ČSSD), radní městské části Brno sever. Nejprve ovšem hrací prvky sami dostatečně otestovali.
Dostihové závodiště Brno-Dvorska zahajuje letos už 16. sezónu novodobé historie. Závodiště zve všechny příznivce na sobotu 29.9. od 13.30 hodin. Velkou atrakci slibuje hlavní závod – překážkový dostih na 4100 metrů – Podzimní brněnská steeplechase – Pohár primátora statutárního města Brna a dále hlavní rovinový dostih Podzimní moravská míle na 1600 metrů. Zúčastní se nejlepší jezdci a trenéři z ČR. Doprovodný program nabídne dostihy poníků, seskok parašutistů, jízdu na ponících pro děti nebo projížďky v kočáře.
Měsíčník pro příjemné cestování městskou dopravou Vydává: Dopravní podnik města Brna, a. s. Adresa: Redakce Šalina, Novobranská 18, 656 46 Brno | www.e-salina.cz, e-mail:
[email protected] Příští číslo vychází 19.10. 2012 | Distribuce tohoto čísla od 20. 9. 2012 | Redakční uzávěrka vydání: 14. 9. 2012 Šéfredaktor: Ing. Jan Blumenschein | redaktor: PaedDr. Libor Kalina | Titulní strana: provoz na Mendllově náměstí po rekonstrukci Sazba a tisk: Polygra, Palackého 1004/150, Brno | Náklad 50 000 ks | ZDARMA | MKČR E 13922
.
c d N vn ě o v c oc i..
2
M
e
lo nd
2 STATUTÁRNÍ MĚSTO BRNO FINANČNĚ PODPORUJE TURISTICKÉ INFORMAČNÍ CENTRUM MĚSTA BRNA FESTIVAL VĚDY SE KONÁ POD ZÁŠTITOU PRIMÁTORA MĚSTA BRNA ROMANA ONDERKY A REKTORŮ VŠ
. dn 8 2 ve
e
h
Turistické informační centrum města Brna JUNIOR – Dům dětí a mládeže, Brno Moravská zemská knihovna v Brně Knihovna Jiřího Mahena v Brně Akademie věd České republiky Hvězdárna a planetárium Brno Vysoké učení technické v Brně Mendelova univerzita v Brně Technické muzeum v Brně Masarykova univerzita Univerzita obrany
9.
7
vo náměstí / 10
-1
ců
ů
. Den věd 9 .
Festival vědy s RWE
Věd
a
WWW.FESTIVALVEDY.CZ
